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DAPとDDPの違いを徹底解説!輸出入の新常識とは?優良な海外輸送代行会社も紹介

目次

DAPとDDPの違いを徹底解説!輸出入の新常識とは?優良な海外輸送代行会社も紹介

国際輸送を行う際、特に海外から日本への輸送方法は非常に重要です。多くの方が「DAP」と「DDP」という言葉を耳にしたことがあるかもしれませんが、具体的な違いやそれぞれのメリット・デメリットを理解している人は少ないと思います。このアーティクルでは、まずDAPとDDPの基本概念を紹介し、どちらの方式があなたのニーズに合っているのかを判断できるように解説します。また、航空便と船便の選び方、さらには国際輸送の新たなトレンドや優良な輸送代行会社の特徴についても触れます。これにより、読者は自分に最適な輸送手段を見つけ、送料を効果的に削減するための具体的な方法を学べます。簡単な言葉で説明しているので、小学生でも理解できる内容です。国際輸送に不安がある方も、この記事を読み進めれば、疑問を解決し、安心して輸送を依頼できるようになるでしょう。

DAPとDDPの基本概念

国際輸送において、商品の配送条件は非常に重要です。特に、どれだけのコストがかかるのか、また責任はどこにあるのかといった点は、輸出者や輸入者のビジネス運営に直結します。ここでは、DAP(Delivered at Place)とDDP(Delivered Duty Paid)という二つの配送条件について詳しく見ていきましょう。

DAP(Delivered at Place)の定義

DAPとは、「指定場所渡し」のことを指します。つまり、輸出者が貨物を指定された場所まで運ぶ責任を持ち、それ以降のコストやリスクは輸入者が負担することになります。具体的には、輸出者が商品を目的地の港や、倉庫、あるいは顧客のドアまで搬入し、そこで譲渡される形です。この際、輸入手続きや輸入税、関税などは全て輸入者の責任となります。

DDP(Delivered Duty Paid)の定義

DDPとは、「関税込み渡し」を意味します。DDP条件では、輸出者が商品を目的地まで運ぶだけでなく、輸入手続きや関税、税金まで全てを負担します。つまり、輸入者は自宅のドアで商品を受け取ることができ、そこまでにかかる全ての費用は輸出者が処理します。このため、DDPは非常に便利ですが、やや割高になる傾向があります。

DAPとDDPの主な違い

国際輸送を行う際には、DAP(Delivered at Place)とDDP(Delivered Duty Paid)という2つのよく使われる条件があります。これらは貨物がどのように輸送され、費用やリスクがどのように分担されるかを示す重要なルールです。ここでは、この2つの条件の主な違いについて詳しく見ていきます。

費用負担の違い

DAPとDDPの大きな違いの一つは、費用負担の仕方です。DAPの場合、輸出者は指定された場所まで送料を負担しますが、関税や税金、輸入手数料は輸入者が負担する必要があります。つまり、荷物が到着するまでの運賃は出荷者が支払いますが、荷物が到着した後に発生する費用は輸入者が自分で払わなければなりません。一方DDPでは、輸出者が全ての費用を負担します。関税や税金も含まれるため、購入者には最終的な金額が明確で、予想外の費用が発生しにくいというメリットがあります。しかし、DDPにはその分価格が高くなる場合があるため、事前に計算が必要です。

リスクの分担

次に、リスクの分担にも違いがあります。DAPの場合、輸出者の責任は指定された場所までの輸送に限られます。つまり、輸送中に何か問題が起きてしまった場合、輸出者はその責任を負いません。一方、DDPは輸出者の責任が広がり、関税が発生する国の通関手続きや、輸入に関するリスクも負うため、荷物が税関で留められるなどのトラブルが発生した際も輸出者が対応します。このため、輸入者にとってはリスクが少なく、安心して荷物を受け取ることができます。しかし、すべての責任を輸出者が負うことで、輸出者にはその分の負担がかかります。

輸入手続きの違い

最後に、輸入手続きの違いについても触れておきましょう。DAPの場合、輸入者は荷物が届いた後に輸入手続きと関税支払いを行う必要があります。このため、輸入者は通関手続きに慣れている必要がありますし、自己管理をしっかり行わなければなりません。特に初めて輸入をする人にとっては、かなりの手間がかかることになります。対照的にDDPでは、輸出者が全ての手続きを行うため、輸入者はただ商品を受け取るだけで済みます。この簡便さこそが、特に個人客や初心者の輸入者にとっては大きな魅力となることでしょう。

結論として、DAPとDDPはそれぞれ異なる利点があります。DAPはコスト管理を重視する人に適しており、DDPは安心して輸入したい人にとって便利な選択肢です。国際輸送に際してどちらを選ぶかは、各自の状況やニーズに合わせて判断することが重要です。しっかりと情報を収集し、賢い選択をしてください。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送において、航空便と船便はそれぞれ異なるメリットとデメリットがあります。特に急いで荷物を届けたい場合、航空便は多くのシーンで有利となることがあります。ここでは、航空便のメリットを詳しく見ていきましょう。

迅速な配送時間

航空便の最大の利点は、そのスピードです。船便の場合、数日から数週間かかることがありますが、航空便なら通常、数時間から数日で到着します。例えば、日本にいるお客さんから急な注文が入った際、航空便を使えばすぐに荷物を送ることができ、スピーディーな対応が可能になります。ビジネスの競争が激化する中、迅速な配送は顧客満足度を向上させる大きなポイントとなります。

追跡確認が容易

航空便は、追跡システムが充実していることも特徴の一つです。顧客は荷物が今どの地点にあるのか、いつ届くのかをリアルタイムで確認できます。透明性が高いため、万が一配送にトラブルが生じた場合でも、すぐに確認して適切な対処を講じることが可能です。この点は、特に高価な商品や重要な書類を扱う際に大いに助けとなります。

安全性の高さ

航空便は、貨物の運搬中に発生するリスクが比較的低いとされています。悪天候や盗難などのリスクが船便より少なく、特に高価な商品やデリケートなアイテムを輸送する際には、航空便が選ばれることが多いです。また、航空機は常に環境管理が行われており、商品の質が保持されやすい環境が維持されています。

利便性のある出発地と到着地

世界中には、多くの空港が存在し、主要都市にはほとんど航空便が就航しています。これに対して、船便は港に依存するため、輸出先や輸入先に適した港がないと利用できないことがあります。また、空港は都市の中心部に近いことが多く、輸送の際に余計なコストがかからず、利便性が高いのも航空便の大きな特長です。

業務効率の向上

企業にとって、輸送のスピードは業務効率に直結します。特に製品の供給や在庫管理において、迅速に商品を取り入れることができる航空便は、多くの企業にとって魅力的な選択肢です。短いリードタイムにより、企業は市場の動向に柔軟に対応でき、新しいビジネスチャンスを逃さずに済むのです。

以上のように、航空便には多くのメリットがあります。しかし、コストが高くつくこともあるため、状況に応じて適切な輸送方法を選ぶことが重要です。緊急性とコストのバランスを取ることで、国際輸送をより効果的に行うことができます。航空便の特性を理解し、賢く輸送方法を選択していきましょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外から日本への荷物を送るとき、送料が高くて驚いたことはありませんか?特にご家族やお友達からの小さな贈り物や、ビジネスでのサンプル品が意外と高くつくことがあります。そんな時に頼りにできるのが、クーリエ輸送のサービスです。クーリエ輸送とは、多くの国で安価に配送することができる特別な輸送手段です。

クーリエ輸送の特徴

クーリエ輸送の最大の魅力は、手軽で迅速なサービスが受けられることです。例えば、オンラインショップで購入した商品が、すぐに私たちの手元に届くのはクーリエ輸送のおかげです。多くのクーリエ業者は、追跡番号を提供してくれるため、荷物の現在の状態をリアルタイムで確認できます。また、気になる発送費用も、業者によって異なるため、しっかりと比較することでお得に利用できるのです。これにより、私たちは無駄な出費を抑えながら、安心して荷物を送ることができます。

国際輸送を利用する理由

国際輸送を利用する理由は様々ですが、特に送料の削減が大きなポイントです。通常、国内配送では考えられないほど高額になる送料を、クーリエを利用することで大幅に削減できる可能性があります。また、国際輸送業者によっては、大口割引や定期的に利用することで得られる特典もあるため、頻繁に荷物を送る方には特におすすめです。例えば、ビジネスで海外からの仕入れを行っている会社では、このようなサービスを活用してコストを抑えつつ、迅速な配送を実現しています。

どの業者を選べば良いのか?

クーリエ輸送を利用するにあたり、どの業者を選ぶべきか迷う方も多いかと思います。ここでは、優良なクーリエ業者の選び方をお伝えします。まずは評判を調べてみることが重要です。口コミやレビューを参考にし、過去の利用者がどのような体験をしたのかを確認しましょう。また、料金だけでなく、サービス範囲や配送時間、サポート対応なども考慮に入れることで、自分に合った業者を見つけやすくなります。さらに、関税や配送手続きの流れなども各業者で異なるため、事前に確認しておくことが必要です。

まとめ

クーリエ輸送は、国外からの荷物を安く、迅速に日本へ送るための便利な方法です。一度利用してみることでその手軽さやコストパフォーマンスの良さを実感できるでしょう。特に輸出入を行うビジネスの方々や、海外に知人がいる方にとっては非常に重要なサービスです。これから海外へ荷物を送る際には、ぜひクーリエ輸送を検討してみてください。きっと、お財布にも優しく、確実な荷物の到着を実感できることと思います。

グローバル海外仕入れに対応した仕入れ業者を紹介

海外から商品を仕入れる際には、適切な仕入れ業者を選ぶことが非常に重要です。ここでは、グローバルな海外仕入れに対応している業者をいくつかご紹介し、それぞれの特徴や利用のメリットについて詳しく説明します。

信頼性が高い仕入れ業者の特徴

良い仕入れ業者を見つけるためには、まずその業者の信頼性をチェックすることが必要です。具体的には、過去の実績やお客様のレビューを確認することが重要です。例えば、オンラインのマーケットプレイスや業者のウェブサイトには、他の顧客のフィードバックが掲載されていることが多いです。また、業者の運営年数やその地域での知名度も信頼性の指標となります。信頼のおける業者は、しっかりとした実績を持っているため、初めての仕入れでも安心感があります。

グローバル対応のオンラインプラットフォーム

最近では、インターネットを利用した仕入れが非常に人気です。様々なオンラインプラットフォームがあり、問題なく国際的に商品を仕入れることができます。例えば、「Alibaba」や「Global Sources」は多くの供給者が集まるプラットフォームで、自分のビジネスに合った商品を簡単に探すことができます。これらのプラットフォームでは、価格比較や商品の詳細な情報を確認することもできるため、非常に便利です。

仕入れ業者の種類と選ぶべき理由

海外仕入れ業者には、製造業者、卸売業者、ディストリビューターなどさまざまな種類があります。製造業者は直接的に商品を仕入れることができ、コストを抑えられる場合があります。しかし、最小発注数量が高い場合があるため、小規模なビジネスには卸売業者やディストリビューターが向いているかもしれません。

卸売業者では、複数のメーカーの商品を取り扱っているため、選択肢が広がります。また、ディストリビューターは、特定のブランドや製品を専門に取り扱っているため、その商品の専門家であることが多いです。このように、仕入れ業者の種類を把握し、自分のビジネスのニーズに合った業者を選ぶことが大切です。

コスト削減につながる仕入れ業者の利用法

仕入れ業者を選ぶ際には、コスト削減につながるポイントも考慮しましょう。例えば、量に応じた割引を提供している業者を選ぶことが一つの方法です。また、送料や通関手続きがスムーズな業者を選ぶことで、余計なコストを抑えることができます。加えて、業者と直接交渉を行うことで、価格を引き下げられることもあるので、コミュニケーションを大切にすることも重要です。

まとめと今後の展望

グローバルな海外仕入れに対応した仕入れ業者を利用すると、コストや時間を大幅に削減できます。信頼できる業者を選ぶことで、安心して商品を仕入れることができ、自分のビジネスの成長につながるでしょう。今後、オンラインプラットフォームの利用がさらに進む中で、選択肢も増えていくと思われます。ぜひ様々な業者を比較して、自分にとって最適なパートナーを見つけてください。

中国輸入総合研究所では、海外仕入れ・海外輸入やタオバオ代行・アリババ仕入れにおけるすべての問題を解決し、成功に導く形で「無料コンサル付」の仕入れ代行サービスを行っています。

下記に中国輸入総合研究所についてご紹介させてもらいます。

タオバオ・アリババを活用して商品販売を行うアプローチは中国輸入総合研究所では中国輸入ビジネス歴20年となりまして、豊富な経験と実績がありますので是非ご興味のある方はご相談ください。

中国輸入総合研究所についてご紹介させていただきます。

中国輸入総合研究所

とにかくキャリアになります。

・仕入れよし
・物流よし
・コストよし
・対応よし
・応用よし

業界の販売ノウハウまでサポート領域を広げる唯一無二の輸入代行会社になると思います。

・代行手数料
5%~

月額プレミアムプランをお客様ニーズに合わせて3つご用意

・海外配送料安くて輸送安定品質も高いです
8元~対応

・船便対応中国輸入総合研究所は、海外物流事業もやっているのでコスト・品質も安定です)
・その他中国輸入周りのご相談あらゆる分野に対応。
・安心の日本法人運営

輸入代行会社はただ、仕入れだけの会社です。

中国輸入総合研究所では、中国輸入ビジネスに関するサポート領域(対応領域)が、ぶっちぎりの業界1位です。

中国輸入総合研究所のご紹介をこちらでさせていただきます。

中国輸入総合研究所

中国輸入代行
タオバオ(taobao)、アリババ(1688.com)、アリババドットコム(alibaba.com)からの仕入れ可能

タオバオ、アリババ(1688.com)では中国現地深セン・厦門事務所に商品を送り、梱包して、ご指定場所に納品します。

中国輸入総合研究所の輸入代行サービスこちら。

こちらは応用編、中上級者向けにはなりますが、オリジナル商品開発といわれる「OEM・ODM」という仕入れのアプローチとなります。

いわゆる自社ロゴを商品にプリント・印字して、商品販売するという形になります。

OEMとは「Original Equipment Manufacturing(オリジナル・イクイップメント・マニュファクチャリング)」の意味となります。

こちらを略称して、「OEM(オーイーエム)」と呼びます。
ひとえに「オリジナル自社商品開発」
と言えるでしょう。

OEM代行は特に、「Amazon販売戦略」において、現在重要な戦略と位置付けられており、Amazon販売用の簡易OEM・Amazon OEM、新規ブランド立ち上げやブランド戦略のユーザー様や、店舗様向けのOEM代行サービスを行っております。

また、東急ハンズや紫スポーツや大手量販店への卸売りのためのオリジナル商品開発なども中国輸入総合研究所では多数の仕入れ実績がございます。

Amazon販売コンサルティング

Amazon(アマゾン)が現在、ネット通販モールで日本最大規模の流通プラットフォームとなります。

ひとえに最も売れる通販モールは国内は「Amazon.co.jp(アマゾンジャパン)」であるということは、消費者の方々もイメージお持ちかと思います。

マンションの玄関にアマゾン置配がゴロゴロ毎日のように、皆様、老若男女問わず、アマゾン利用者という時代になっております。

流通総額で言いますと、実は、楽天市場が現在、ユーザー離れが起きており、全体の流通額データとしては、

Amazon:流通総額3兆円
楽天市場:流通総額3兆円
ヤフーショッピング:流通総額1兆円

と言われております。

この数年で楽天経済圏の状況によっては、1兆円レベルがアマゾンに流通総額が移るという風にプレイヤーや業界関係者からは声を聴く機会がございました。
(あくまで予測値にはなります)

Amazon販売コンサルは、色々ありますが残念ながら、真髄の販売ノウハウを教えてくれるコンサル業者はどこにもありません

中国輸入総合研究所では、「自社」でも通販事業をやっておりますので、酸いも甘いも理解しております。

コンサル会社はどこも残念ながら、「物を売った経験がない」会社がコンサル事業をやっているのが世の中の実態です。

検索してみると、コンサル会社は物販やっておりません

儲かるならば自社でやるでしょう。しかし、コンサル会社は、分析・アナライザという能力を課金に変えている業界であり、「ただのアドバイザー」にすぎません。

中国輸入総合研究所では、「現役通販プレイヤー」が「Amazon販売」のA to Z(エートゥーゼット。全て)をレクチャーするコンサルティングを業界初・業界唯一で提供しております。

マンツーマン形式を主にやっております。グループ参加もお気軽にご相談ください。

中国輸入総合研究所がお届けする業界最高峰のAmazon販売コンサルティングこちら

中国輸入総合研究所では、ほかにも貿易事業を行っておりますがここでは輸入代行関連の事業のみを記載します。

他には、

・商品画像制作代行(商品LP制作、A+画像制作など)
・Amazon SEO戦略スポットコンサル
・Amazon販売の運営代行サービス
・Amazon広告運用代行サービス
・ヤフーショッピング販売コンサルティング
・楽天市場販売コンサルティング
・ヤフーショッピング、楽天市場の運営代行サービス
・ヤフーショッピング、楽天市場の広告運用代行サービス
・検品代行サービス
・倉庫代行サービス
・FBA納品代行サービス
・商品タグ付け
・商品オリジナルプリント
・オリジナル商品開発、マーケティングサービスなど。

このあたりまでカバレッジしている会社はございません。

中国輸入総合研究所を中国輸入ビジネスの駆け込み寺としてご活用ください。

他の輸入代行会社は、仕入れるだけの会社がほとんどとなります。

サービス領域は、会社としての知見やアビリティやリソースに起因するところとなりますので、ほかが追随できない知見を持っております。
お気軽に何でもご相談
ください。

まずは、Line登録からご相談ください。
※トップの右のラインマークをクリック、お友達追加を押下してください。
優良情報を配信していきます。

ご相談にこちらにお気軽にくださいませ。

DAPの利点と欠点

DAP(Delivered at Place)という輸送方式は、近年多くの企業が国際取引で利用しています。このセクションでは、DAPの利点と欠点について詳しく見ていきましょう。これを理解することで、国際輸送を行う際にどのように活用できるか、また注意点を知ることができます。

DAPのメリット

まずは、DAPのメリットを考えてみましょう。DAVの最大の利点は、輸入者が輸送のたいがいを最後まで管理するため、安心して貨物を受け取ることができる点です。輸出者は貨物を指定の場所まで運ぶ責任を負いますので、輸入者は受け取る場所があらかじめ決まっている場合、あまり心配する必要がありません。これにより、輸入者は自社の業務にもっと焦点を合わせることができるのです。

また、DAPは輸送経路が明確なので、コストの計算がしやすいという点も挙げられます。事前に送料が分かっていれば、予算を立てやすく、コスト管理がしやすくなります。これにより、資金の回転を良くすることが可能となります。

さらに、DAPでは輸出者が輸送中の責任を担うため、輸入者はトラブルが発生した場合も輸出者に相談することができます。輸送経路での物流トラブルや、受け取り先での遅延などがあっても、輸出者がフォローしてくれる可能性が高いため、輸入者にとってリスクが減少します。

DAPのデメリット

次に、DAPのデメリットについても見てみましょう。まず、輸出者が責任を負う範囲が広いため、輸送時のリスクもその分拡大します。特に、国際輸送ではさまざまな変数が影響してくるため、輸出者がしっかりと管理していないとし、トラブルが発生した際には大きな影響を及ぼすことがあります。

また、国内の輸送会社との連携が必要な場合、輸出者が日本国内の物流状況を十分に理解していないと、スムーズに流れを行うことができないことがあります。もし日本国内の運送業者や倉庫業者とのつながりが不十分な場合、輸送のスピードやコスト面で問題が生じる可能性があります。

さらに、DAPは責任やリスクを輸出者が負うため、場合によってはその分コストが上昇することもあるのです。輸出者が自身でコストを管理しなければいけないため、場合によっては思わぬ費用が発生する場合もあります。

総じて、DAPは多くのメリットを持ちつつも、リスクやコストの面では注意が必要です。これらを考慮し、自社の事業モデルに最適な輸送方式を選びましょう。国際輸送は単に費用の問題だけでなく、信頼関係やサービスの質も重要ですから、自分たちに合った選択を行うことが重要です。

DDPの利点と欠点

DDP(Delivered Duty Paid)は、国際貿易において、売主が指定された目的地まで商品を配送し、輸入関税や税金を含むすべての費用を負担する取引条件です。DDPは、輸入者にとって非常に便利な選択肢となることがありますが、いくつかのメリットとデメリットがあります。この章では、DDPの短所と長所を詳しく見ていきましょう。

DDPのメリット

まず初めに、DDPのメリットです。DDPの最大の利点は、輸入者が手間を最小限に抑えられることです。輸入者は、商品が自社に届くまでのすべての手続きを売主に任せることができ、そのためのストレスを大幅に軽減することが可能です。たとえば、輸入の手続き、通関、運送、保険などの準備をする必要がなく、売主がこれをすべて行います。

また、コストが明確になるという点も挙げられます。輸入者は、商品にかかる送料や関税などを事前に把握できるため、予算を計画しやすくなります。この透明性により、予想外の費用が発生するリスクを減少させ、安心して取引を進められるというのも大きなメリットです。

さらに、輸入者は自国の通関手続きや輸入ルールに詳しくない場合でも、スムーズに商品を受け取ることができるといった利点があります。特に初めての国と取引を行う際に安心感をもたらす要素になります。

DDPのデメリット

次に、DDPのデメリットについて考えてみましょう。最も考慮すべき点は、費用が高くなる可能性があることです。売主はすべての輸送費用や関税を負担するため、これが商品価格に反映され、最終的に輸入者が支払う金額が増えることがあります。そのため、コスト削減を希望する場合にはあまり適していない可能性があります。

また、DDP取引では、売主に多くの責任が課せられます。万が一、輸送中に商品が破損したり、遅延が発生した場合、売主がその責任を負うことになります。この場合、売主はコストや時間の面で負担が大きくなることが予想されます。

さらに、DDPは貿易を行う国の輸出規制や関税に影響されるため、予測が難しい場合があります。特に、輸入国での規制が柔軟でない場合、売主が適切な手続きを怠ると、商品が通関で止まってしまうこともあるため、注意が必要です。

これらのように、DDPには魅力が多い一方で、リスクやコスト面での注意も必要です。輸出国や輸入国の状況によって、その選択肢が適切かどうかは変わるので、しっかりと情報を整理して、慎重に選ぶことをおすすめします。

選び方のポイント

国際輸送において、輸出者や輸入者がどの業者を選ぶかは非常に重要です。正しい業者を選ぶことで、コスト削減やスムーズな輸送を実現できます。ここでは、輸出者と輸入者の視点からの選び方や商品の特性に応じた選択ポイントを詳しくご紹介します。

輸出者・輸入者の視点から

まず、輸出者の視点から見てみましょう。輸出者は、自社の商品を海外に届ける際、信頼性が高い業者を選びたいと思っています。具体的には、過去の実績や評判をしっかり調べ、充分なサポートが得られる業者を探すことが大切です。また、送料についても、複数の業者から見積もりを取り、その内容を比較することが必要です。では、どうやって比較するのかというと、まずは料金体系を確認しましょう。例えば、重さや体積に応じた料金設定や、オプション料金(保険や関税など)がどうなっているかをチェックしてください。

一方、輸入者の視点では、コストパフォーマンスとスピードが重要です。確実に期限内に商品を受け取りたい場合、早さを重視する業者が必要です。業者の中には、エクスプレスサービスを提供しているところもありますので、急ぎの品物にはこうしたプランを選ぶと良いでしょう。また、顧客サポートの質も見逃せないポイントです。何かトラブルが起きた時、手間なく対処してもらえる業者であれば、安心して輸入しやすくなります。

商品の特性に応じた選択

商品の特性に応じた選択も重要なポイントです。例えば、壊れやすい商品や高価な商品を輸送する場合、取り扱いに注意が必要です。このような商品には、専用のパッキングや保険を提案してくれる業者を選ぶと安心です。特に輸送中の損傷が心配な場合、保険に加入することで万が一の事態にも対応できます。

さらに、季節商品や臨時の需要に応じて、柔軟に対応できる業者を選ぶことも重要です。繁忙期には急な需要が発生することもありますので、その際に迅速に対応できる体制が整っているかどうかも確認しましょう。

また、食品や医薬品など、お届けに時間がかかると品質が落ちる商品に関しては、輸送時間の短縮を意識しましょう。この場合、輸送ルートや運送手段によっても大きな差が出ます。航空便を選ぶことで、より短期間での輸送が可能となる場合がありますので、商品の特性に合った輸送手段を選択することをお勧めします。

以上のように、輸出者、輸入者の視点からも商品の特性に応じて業者を選ぶことが大切です。業者選びは、国際輸送における成功のカギですので、じっくりと検討してください。信頼できる業者を選ぶことで、海外からの輸送がより簡単になります。このようなポイントを意識し、すっきりとした輸送手続きを実現しましょう。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外輸送における新常識

海外輸送は、グローバル化が進む現代社会においてますます重要な役割を果たしています。特に、国際的なビジネスが普及する中で、企業は迅速かつ柔軟に商品を輸送する必要があります。それに伴い、輸送に関する貿易ルールや流通事情も変化してきています。ここでは、海外輸送における新常識として、最新の貿易ルールや流通の状況、さらにはデジタル化がもたらした効率化の影響について詳しく説明します。

最新の貿易ルールと流通事情

最近の貿易ルールの変更は、国際輸送に大きな影響を与えています。特に、貿易協定や関税の見直しが進んでいることが特徴です。例えば、自由貿易協定(FTA)が締結されることで、特定の国との貿易がよりスムーズになり、輸送コストが削減される場合があります。また、一部の国では環境規制が強化されており、輸送業者は新たな基準に対応するための仕組みを整える必要があります。これにより、企業は環境パフォーマンスを意識した輸送手段を選ぶ必要があり、さらなるコスト削減と効率化が求められています。

デジタル化と効率化の影響

デジタル化は、輸送業界に革命をもたらしています。特に、トラッキング技術の向上は、荷物の追跡を非常に簡単にし、リアルタイムでの情報共有が可能となっています。これにより、お客様は自分の荷物がどこにあるかをいつでも確認でき、不安を解消することができます。また、オンラインプラットフォームの広がりにより、輸送業者選びが容易になりました。価格を比較し、サービス内容を吟味することで、自分に合った最適な業者を見つけることができます。

さらに、AIやビッグデータを活用した需要予測なども行われており、これにより無駄のない輸送スケジュールを組むことが可能になりました。これらの技術革新は、輸送の効率性を飛躍的に向上させ、コストの削減にも寄与しています。海外から日本に商品を安く輸送したいと考えている方には、こうした新しい技術を利用した輸送代行会社の利用が強くおすすめです。

海外輸送を行う際は、最新の貿易ルールと流通事情、そしてデジタル化の進展を理解することが非常に重要です。これらを把握し、適切な輸送業者を選ぶことで、費用を抑えつつ、迅速かつ安全な輸送を実現することができるのです。

優良な海外輸送代行会社の選び方

国際輸送を行う際、信頼できる海外輸送代行会社を選ぶことは非常に重要です。適切な業者を選ぶことで、コストを抑えつつ、スムーズに商品を運ぶことができます。ここでは、優良な輸送代行会社の選び方について詳しく説明します。

評価基準と実績

まず最初に注目すべきは、業者の評価基準とその実績です。口コミやレビューをチェックすることで、実際にその輸送代行会社を利用した方々の意見を知ることができます。「良い業者は透明性が高い」と言われますが、過去の実績や顧客満足度が高い業者は、安心感があります。それに加えて、業者のトラッキングシステムの有無や、輸送中のトラブル時にどのように対応してくれるのかといった点も、評価のポイントになります。同じ商品を何度も輸送した経験がある業者であれば、そのノウハウを活かして、迅速かつ安全な輸送を実現してくれるでしょう。

サービス内容とサポート体制

次に考慮すべきは、業者のサービス内容とサポート体制です。国際輸送には、書類作成や通関手続きなど、クリアしなければならないステップが複数あります。そのため、これらの手続きがスムーズに行えるサポート体制があると非常に助かります。特に日本に商品を送る場合、特有の規制や要求があるため、専門的な知識を持ったスタッフがいることは大きなメリットです。また、カスタマーサポートが充実していることも重要です。何か問題が発生した場合、すぐに相談できる窓口があると安心です。連絡手段が電話、メール、チャットなど多様である業者は、多くの顧客にとって好印象でしょう。

まとめると、優良な海外輸送代行会社を選ぶ際には、評価基準や実績をしっかりと確認しつつ、サービス内容やサポート体制についても重視することが大切です。これらを踏まえることで、必要な輸送を効率よく行える業者を見つけることができ、結果的に安い送料での輸送を実現できるでしょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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