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危険物輸送を航空便で行う際のガイド!初めての方でも対応できる危険品配送の国際輸送方法を紹介

目次

危険物輸送を航空便で行う際のガイド!初めての方でも対応できる危険品配送の国際輸送方法を紹介

国際輸送において、危険物を安全に届けることはとても重要です。しかし、初めて危険物を航空便で輸送する方にとっては、どこから始めれば良いのか不安になることも多いでしょう。このガイドでは、危険物に関する基本的な知識から、航空便での輸送に必要な法律、輸送前の準備や手続きまで、必要な情報を分かりやすく解説します。

特に、危険物の分類や輸送を行う際の注意点は、正しい対応のために欠かせません。また、どの業者が危険品配送に対応しているのか、どういった商品が対象になるのかも紹介しますので、ぜひ参考にしてください。さらに、緊急時の対応策についても触れ、安心して輸送を進められるようにサポートします。

このガイドを読むことで、危険物輸送の全体像を理解し、自信を持って国際輸送に挑む手助けになることでしょう。日常生活ではなかなか触れることのない危険物輸送の世界を、一緒に学んでいきましょう。

危険物輸送の基本知識

危険物輸送に関する基本的な知識は、全ての輸送業者や顧客が理解しておくべき重要なテーマです。危険物とは、特定の条件下で爆発や炎、毒性などの危険をもたらす物質や製品のことを指します。これらの物質を適切に取り扱うためには、知識と注意が必要です。そのため、世界中で様々な法律や規則が制定されています。この記事では、危険物の定義や分類を詳しく解説します。

危険物とは何か

危険物という言葉は、単に危険な物質を指すだけではありません。多くの国では、危険物は法律や規制によって明確に定義されています。一般的には、爆発性、可燃性、酸化性、腐食性、有毒性などを持つ物質が危険物とされます。例えば、ガソリンやアルコール、農薬、化学薬品などが典型的な危険物です。

危険物が問題となる理由は、その性質により、誤った取り扱いや不適切な輸送が事故や環境への悪影響を引き起こす可能性があるからです。だからこそ、これらの物質には特別な注意と取り扱いが必要なのです。国際航空運送協会(IATA)や国連の勧告により、危険物輸送に関する詳細なガイドラインが設けられています。

危険物の分類

危険物はその特性に基づいて幾つかのカテゴリーに分類されています。これによって、輸送時の管理や安全対策が施されます。一般に使用される分類方法は、国際連合の分類システムで、以下のようなクラスがあります:

  • クラス1: 爆発物(花火など)
  • クラス2: ガス(酸素、プロパンなど)
  • クラス3: 可燃性液体(アルコール、ガソリンなど)
  • クラス4: 可燃性固体(マッチ、燻製粉など)
  • クラス5: 酸化性物質と有機過酸化物(漂白剤など)
  • クラス6: 毒物と感染性物質(農薬、病原体など)
  • クラス7: 放射性物質
  • クラス8: 腐食性物質(酸、アルカリなど)
  • クラス9: その他の危険物(バッテリー、環境に有害な物質など)

これらのクラスに応じて、輸送方法やパッケージング、ラベルといった管理策が異なります。特に航空輸送の場合、危険物に関しては厳格な規制があるため、取り扱う際には十分な知識を持った専門家が必要です。運送業者や顧客は、これらの確認を怠ることなく、適切な対応を行うことが求められます。

以上のように、危険物輸送の基本知識を理解することは、安全で効果的な輸送を行うためには欠かせません。次回は、航空便での危険物輸送に関する法律について詳しく見ていきましょう。

航空便による危険物輸送の法律

航空便による危険物の輸送は非常に難しい法律と規則が絡んでいます。この法律が存在する理由は、危険物が航空機に搭載されることで、事故や漏洩、さらには周囲の人々や環境に対して危険を及ぼす可能性があるためです。したがって、正しく法律を理解し、遵守することが必要不可欠です。特に国際輸送では、各国の法律や国際的な基準が複雑に絡み合っていますので、しっかりとした知識が求められます。

国際規制と国内規制

危険物を航空便で輸送する際には、国際的な法律と各国の国内法の両方に従う必要があります。国際的な規制は主に「国際民間航空機関(ICAO)」や「国連危険物輸送専門委員会(UN)」が定めた基準によります。この規制は、全ての参加国が遵守すべき基本的なルールを提供します。一方、これとは別に、輸送を行う国々の国内法も存在します。例えば、日本国内では「航空法」や「化学物質管理法」などが適用されます。これにより、国際規制に準拠した輸送方法だけでなく、国内法に則った手続きも理解しておくことが必要です。

IMDGとIATA DGRの概要

危険物の輸送において特に重要な二つの規制が「IMDG(International Maritime Dangerous Goods Code)」と「IATA DGR(Dangerous Goods Regulations)」です。IMDGは主に海上輸送に関する規制ですが、航空輸送に関しても多くの要素が関連しています。このコードは、危険物が海を通じて輸送される際の安全基準を提供しています。これに対してIATA DGRは航空輸送専用のガイドラインです。航空輸送における危険物をどのように取り扱い、梱包し、表示すべきかを詳しく定めたものです。

この二つの規制は、国際的な危険物輸送の安全を確保するための重要な基盤となっています。特にIATA DGRは、航空会社や貨物ハンドラーが従うべき具体的なガイドラインを提供し、全国レベルでの一貫した実施を促進しています。危険物を輸送する際には、これらの規制をきちんと理解し、適切に対処することが重要です。

以上のように、航空便による危険物輸送には多くの法律と規則が存在し、国際的なルールと国内の法律をしっかりと理解し、遵守することが成功への鍵となります。この記事では、これらの法律がどのようにあなたの輸送に影響を及ぼすのか、また安全で効率的な危険物輸送を実現するための方法について詳しく紹介していきます。

危険品輸送・輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を危険品輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

日本からアメリカへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からカナダへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からプエルトリコへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から台湾への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から韓国への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

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日本からインドネシアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

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日本からフィリピンへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

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日本から香港への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

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日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での危険品輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて危険品輸送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ危険品配送する方法になります。

危険品配送が国際輸送で難しい理由

危険品配送は国際輸送において特に難しさを伴うプロセスです。その理由はいくつかありますが、まず第一に、国ごとに異なる法律や規制が存在することが挙げられます。例えば、ある国では特定の化学物質が危険な物品として扱われている一方で、別の国ではその物質が無害と見なされている場合があります。これにより、輸出者はどの国の法律に準拠しなければならないのかを正確に理解し、適切に行動する必要があります。

法律と規制の違い

国際輸送において危険品を扱う場合、輸送先の国の法律に従うだけでなく、出発国の法律にも準拠しなければなりません。例えば、アメリカから日本に向かう際には、どちらの国の規制が適用されるのかを知っておく必要があります。このような複雑さから、輸送業者や輸出者は危険品を扱う際に十分な知識と経験を求められます。その結果、誤った判断を下すと厳しい罰則が科せられることもあるため、特に注意が必要です。

パッケージングとラベルの要件

危険品を安全に輸送するためには、適切なパッケージングとラベル付けが必要です。各国の規制に基づいて、使用する梱包材やその作り方も指定されています。例えば、クリーンな容器や適切な厚さのダンボールが求められる場合が多いです。また、危険物を示すラベルも国により異なるため、これらを正確に守らなければならず、誤った表示をすると輸送途中で検挙される可能性があります。

輸送時のトラブル

国際輸送ではさまざまなトラブルが発生する可能性があります。具体的には、天候などの影響で輸送が遅延することや、検査に引っかかることもあります。特に危険品は厳重な取り扱いが求められるため、不都合な事態に陥ることが多いです。トラブルが発生すると、再梱包や追加の手続きが必要になり、その分のコストや時間がかかります。これらの問題に対処するためには、十分な準備と臨機応変な対応が求められます。

専門知識と経験が欠かせない

以上のように、危険品輸送が国際輸送で難しい理由には法律や規則、パッケージング要件、さらには輸送時のリスクなど、多くの側面が関与しています。このため、危険品の輸送には専門的な知識と経験が欠かせません。輸送を依頼する際は、これらの条件を十分に理解し、適切に対応できる専門業者を選ぶことが重要です。正しい業者を選択することで、リスクを軽減し、スムーズな配送を実現できるでしょう。

危険品配送×航空便輸送ができる業者を紹介

危険品配送とは、特別な取り扱いが求められる商品を安全に運ぶためのプロセスです。航空便を利用することで、迅速で安全な輸送が実現できます。ここでは、危険品配送を専門に行う信頼のおける業者をいくつか紹介し、それぞれの特徴やサービスについて詳しく説明します。

危険品配送を専門とする業者の特徴

危険品配送を手がける業者は、一般的な配送業者とは異なり、法律や規則に基づいた特別なノウハウを持っています。これらの業者は、危険物の特性や取り扱い方法を熟知しており、お客様の商品の安全を最優先に考えています。また、適切なパッケージングやラベリングを行い、輸送中のリスクを最小限に抑える努力をしています。こうした専門的な知識があるため、安心して依頼することができます。

代表的な業者の紹介

ここでは、危険品配送を行う業者の中でも特に信頼性が高く、サービス内容が充実している企業をいくつかピックアップして紹介します。

1. 中国輸入総合研究所

中国輸入総合研究所は、航空便を使った危険品配送が可能な企業です。業界内での豊富な経験を持ち、国際規制にも精通しています。特に国内外への輸送実績が豊富で、顧客のニーズに合わせた柔軟な対応が特徴です。また、トラッキングシステムを導入しており、リアルタイムで商品の状況を把握できるため安心です。

2. DHLエクスプレス

DHLエクスプレスは、世界的に展開しているロジスティクス企業であり、危険品の取り扱いにも力を入れています。国際輸送のネットワークが強固で、迅速な配送が可能です。また、危険物専用のトレーニングを受けたスタッフが商品を取り扱い、安全な輸送を実現しています。顧客サポートも充実しており、何かトラブルが起こった際にも迅速に対応してくれます。

3. 日本通運株式会社

日本通運株式会社は、日本国内外で安定した物流サービスを提供する企業です。危険品取り扱いに特化したサービスを展開し、経験豊富なスタッフが常にミスのない輸送を心掛けています。出発地から到着地までのすべての工程をサポートしてくれるため、特に初めて危険品を配送する方におすすめです。

選び方のポイント

危険品配送を依頼する際には、いくつかのポイントを考慮することが大切です。まず、業者が国際規制や国内規則に基づいているか確認し、専門的な知識を持っているかどうかを確認しましょう。また、過去の取引実績や顧客レビューをチェックすることで、信頼性を判断することも重要です。さらに、料金設定が明確であること、誠実なカスタマーサポートがあることも選ぶ際の大切なポイントです。

危険品の安全な配送は、専門業者に依頼することが非常に重要です。自分のニーズに合った業者を見つけて、安心して商品を輸送しましょう。

危険品配送はどういう商品が対象になるのか?

危険品配送とは、特定の危険物を含む商品を運搬することを指します。これらの製品は、輸送中に危険を引き起こす可能性があるため、適切な取り扱いが求められます。では、具体的にどのような商品が危険品配送の対象になるのでしょうか。

化学薬品

多くの化学薬品が危険品とされます。たとえば、酸性やアルカリ性の薬品、有毒な化学物質、爆発性の化合物などが挙げられます。これらの物質は、特に温度や圧力の変化に敏感であるため、輸送中に漏れたり爆発したりするリスクがあります。したがって、これらの化学薬品を輸送する際は、厳しい規則に従う必要があります。

放射性物質

放射性物質も危険品として扱われます。これには、医療や研究に使用される放射性同位体が含まれます。放射能を持つ物質の輸送は、周囲の環境や人に有害な影響を及ぼす可能性があるため、特別な取り扱いと厳しい法的規制が必要です。

ガス製品

圧縮ガスや液化ガス製品も危険品に該当します。例えば、酸素、プロパン、アセチレンなどのガスは、火災や爆発のリスクを持っています。これらのガスの輸送には、適切な気密容器や標識、運搬方法を確認する必要があります。

電池や充電池

リチウムイオン電池などの特定の電池製品は、短絡や過熱による火災の危険があるため、危険品とされています。これらの電池を含む商品を輸送する際は、専用の包装やマニュアルに従った取り扱いが求められます。

廃棄物

医療廃棄物や産業廃棄物も危険品と見なされ、適切な処分方法が求められます。これらは感染症や環境汚染の原因となるため、専門的な業者による管理が必要です。

プラスチックや有害物質を含む製品

特定のプラスチックや有害物質が含まれる製品も、危険品として管理されることがあります。化学成分が含まれている場合、それが漏れたり、加工中に有害物質を放出したりする可能性があるためです。

以上のように、危険品配送は様々な商品が対象になります。これらの商品の取り扱いや輸送に関わる場合は、事前にどのような規制があるのかを十分に確認し、適切な準備と手続きを進めることが欠かせません。安全な配送を実現するためには、各商品の特性を理解し、適切な業者を選ぶことが非常に重要です。

危険品配送・輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて危険品配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ危険品配送する方法になります

輸送前の準備

国際的な貨物輸送を行うには、適切な輸送前の準備が欠かせません。特に危険物の輸送にはさまざまな規則があり、ルールを守って準備を進めることで、安全に効率良く商品を運ぶことができます。ここでは、書類の準備と必要な情報、そしてパッケージングの注意点について詳しく見ていきましょう。

書類の準備と必要な情報

貨物を輸送する際、必要な書類を揃えることは非常に重要です。具体的には、運送状、請求書、貿易契約書、そして特に危険物の場合は「危険物輸送証明書」などが求められます。これらの書類は、運送業者や関税当局に貨物の情報を正確に伝える役割を果たします。

書類には、商品の詳細情報が含まれていることが求められます。例えば、商品の名称、数量、重量、価値などです。また、輸送された商品が危険物である場合、その特性(燃えやすい、腐食性など)を明記することで、適切な処理が行われるようになります。誤った情報や不完全な書類は、輸送の遅延や追加費用を引き起こす可能性があるため、注意が必要です。

パッケージングの注意点

貨物を安全に輸送するためには、適切なパッケージングも欠かせません。特に危険物の場合、パッケージングには特別な配慮が必要です。まずは、貨物の特性に応じた容器や包装材を選ぶことが大切です。例えば、液体の場合は漏れ防止のため、密封可能な容器を選びましょう。

また、パッケージは特に輸送中の衝撃や振動に耐えられることが求められますので、クッション材や緩衝材を使ってしっかりと固定することが重要です。さらに、パッケージの外側には、商品の状態や取り扱いについての注意を示すラベルやマークを貼り付けることも忘れずに行いましょう。これにより、運送業者や取り扱う側にとって分かりやすく、適切に管理されることに繋がります。

こうした準備を怠らずに行うことで、スムーズな輸送が実現し、商品が安全に目的地に到着することが期待できます。特に危険物の輸送は、その特性上慎重な取り扱いが必要であるため、面倒だと思わずにしっかり準備をしていきましょう。

貨物のラベルとマーキング

輸送の際には、貨物のラベルとマーキングが非常に重要です。特に危険物を含む貨物の場合、正しい表示は安全に輸送を行うために欠かせません。ラベルやマーキングは、貨物の性質や取り扱いについての情報を簡潔に伝え、関係者がその貨物に適切に対応できるようにします。このセクションでは、貨物ラベルとマーキングの重要性、そして使用すべき具体例について詳しく説明します。

正しい表示の重要性

正しいラベルとマーキングを使用することは、安全な輸送を行うために必要不可欠です。例えば、危険物を運搬する際には、特定のラベルを貼付することで、運搬業者や関係者がその危険物を適切に扱うことができます。誤った表示があると、誤解を招いたり、誤った取り扱いが行われたりする可能性があるため、事故を引き起こす原因にもなりかねません。特に火災や爆発のリスクがある貨物の場合、正確な情報の提供が求められます。また、法律的にもラベルの不備が罰則を伴うことがあるため、貨物に適したラベルを使うことが求められます。

使用すべきラベルとマーキング例

では、具体的にどのようなラベルやマーキングが必要になるのでしょうか。まず、危険物輸送において一般的に使用されるラベルは、例えば「可燃物」「腐食性物質」「酸化剤」などの注意を促すラベルです。これらは、貨物が持つリスクを明示するためのもので、デザインも明確であることが求められます。また、廃棄物を運搬する場合には、「廃棄物」と明記されたラベルが必要です。これは、処理が特別に必要な物体であることを示します。

次に、大きさや色にも注意が必要です。目立つ色のラベルも大事ですが、適切なサイズで、しっかりと貼付されていなければなりません。ラベルが剥がれてしまうと、情報が失われてしまうので、強力な粘着性を持つラベルを選ぶこともポイントです。また、特定の輸送業者によっては、規定のラベルサイズが指定されていることがありますので、事前の確認が欠かせません。

さらに、ラベルにはQRコードを使用することも考慮に入れると良いでしょう。QRコードを読み取ることで、より詳細な情報が提供される場合も多く、受け取り側にとっても便利な仕組みです。全体的に、安全で信頼性の高い輸送を実現するためには、適切なラベルとマーキングが不可欠であるということを、ぜひ覚えておいてください。

輸送手続き

輸送手続きは、安全かつ円滑に商品を目的地に届けるための重要なプロセスです。特に、国際輸送の場合、出発地と到着地それぞれでの手続きが異なり、さまざまな書類や手続きが必要になります。ここでは、出発地と到着地での手続きについて詳しく説明します。

出発地での手続き

まず、出発地での手続きについて見ていきましょう。輸送を始める前に、必要な書類を準備することが重要です。一般的には、送料の見積もりを受け取った後、運送業者との契約を結びます。その契約には、荷物の詳細(サイズ、重量、内容物など)や送料が含まれている必要があります。

次に、輸送に必要な書類を整えます。これには、インボイス(請求書)、パッキングリスト、危険物書類(該当する場合)、運送状などが含まれます。これらの書類は、税関や運送業者が荷物を適切に処理するために必要です。特に、国際輸送では税関手続きが重要で、間違った書類や不備があると通関が遅れる原因になります。

さらに、輸送する物品によっては、特別な許可やライセンスが必要な場合もあります。例えば、食品や医薬品の場合、それに特化した規制があるため、追加の書類提出が必要となります。これらが整ったら、運送業者に荷物を引き渡し、輸送の準備が完了です。

到着地での手続き

次に、到着地での手続きについてですが、ここでもいくつかの重要なステップがあります。最初に、荷物が到着した際には、税関手続きが必要です。税関では、提出された書類を基に荷物の内容を確認し、必要に応じて課税を行います。輸入品の場合は、消費税や関税が発生することがあるため、注意が必要です。

荷物が税関を通過すると、運送業者から指定の場所に配送されます。ここでも確認が必要で、破損や紛失がないかをチェックしましょう。もし問題があれば、速やかに運送業者に連絡し、解決を図ることが重要です。

また、到着地での手続きでは、配送先の住所や受取人の情報が正確であることも大切です。間違った情報があると、荷物が誤った場所に届いてしまう可能性があります。そういったリスクを避けるためにも、事前に確認しておくことが勧められます。

以上が、出発地と到着地での輸送手続きの概要です。正確な手続きを行うことで、スムーズな国際輸送が実現しますので、ぜひ念入りに準備を行いましょう。

航空会社とのコミュニケーション

危険物の輸送において、航空会社との円滑なコミュニケーションは極めて重要です。運送する危険物が正しく、安全に目的地へ届くためには、事前の確認事項や輸送中の連絡手段をしっかりと把握し、準備することが求められます。ここでは航空会社とのコミュニケーションのポイントについて詳しく解説していきます。

事前確認事項

あなたが危険物を航空輸送する際には、まず航空会社との間で事前に確認しておくべき事項がいくつかあります。まず第一に、運ぶ危険物の種類を正確に把握し、それに合わせた特殊な要件や制限がないかを調べましょう。危険物の多くは、その性質によって異なる取り扱いが必要になりますので、航空会社が求める書類や手続きも異なることがあります。

次に、輸送に必要な書類についても確認が必要です。通常、危険物を輸送するには「危険物申告書」や「運送状」などの書類が必須です。また、発送前にパッケージングの要件もチェックしなければなりません。航空会社によっては特定のラベルやマーキングが必要な場合もあるため、事前に確認しておくことが大切です。

さらに、航空会社の過去の実績や経験も確認しておくとよいでしょう。過去に同様の危険物を取り扱った経験が多い業者を選ぶことで、スムーズな輸送が期待できます。また、予想外のトラブルに備えてサポート体制が整っているかをチェックしておくことも重要です。

輸送中の連絡手段

危険物の輸送中、何か問題が発生した場合、迅速な連絡が求められます。そのため、あらかじめ航空会社の連絡体制や連絡先を把握しておくことは欠かせません。輸送中は、運送状や荷物の追跡番号を利用して、リアルタイムで荷物の状況を把握できるシステムがあるのか確認しておくと安心です。

もし輸送中に事故やトラブルが発生した場合に備え、緊急連絡先を事前に整理しておくことも非常に重要です。自身の連絡先に加え、航空会社の担当者や必要な場合の保険会社の連絡先も一緒にまとめておくことで、トラブル発生時の対処がスムーズに行えるでしょう。

また、輸送の進捗状況をこまめに確認するため、航空会社との連絡方針も事前に決めておくことをお勧めします。例えば、到着予定日の1日前や当日など、特定のタイミングでの連絡を取り決めておくことで、情報の行き違いを防ぐことができます。

最後に、必要に応じて各種アプリやオンラインサービスを活用して、輸送状況や連絡を管理するのも良いアイデアです。これにより、輸送中も安心して様子を見守ることができます。航空会社との良好なコミュニケーションを確立することで、危険物の輸送はより安全に行うことができるでしょう。

緊急時の対応策

危険物を扱う輸送で最も大切にしないといけないのは、緊急時の対応策です。危険物は予測ができない事故が日常的に起こり得るため、事前に万全な準備をしておく必要があります。特に事故や漏洩が発生した際の行動マニュアルを forstå し、適切に実行できることが重要です。また、緊急連絡先の整備も欠かせません。これらの対応によって、被害を最小限に抑え、周囲の安全を確保することができます。

事故や漏洩時の行動マニュアル

万が一、危険物の事故や漏洩が発生した場合は、冷静に迅速に対応することが求められます。まず始めに、全員の安全を確保することが第一です。危険区域から離れた場所に避難し、その後、以下の手順に従って行動します。

1. 警報を発する: 周囲の人々に事故の発生を知らせ、近くの人々も迅速に避難できるようにします。

2. 報告する: 事故の内容や状況を上司や管轄の当局にすぐに報告します。必要に応じて、緊急サービス(消防・救急)にも連絡します。報告内容は、事故の発生場所、漏洩の種類や量、現場の状況などを詳細に伝えます。

3. 適切な防護具を着用する: 自分自身の安全を守るために、場合によっては防護服やマスクを着用します。

4. 漏洩の止血: 現場の安全が確認でき、適切な知識がある場合は、漏洩を止めるための処置を試みます。こちらも他の人に危険を及ぼさないように、冷静に判断して行動します。

5. 周囲の状況の確認: その他の人々が安全に避難したこと、漏洩した物質の影響がどこまで広がっているのかを確認します。

手順をしっかり把握し、訓練を積むことで、事故時の混乱を減少させることができます。

緊急連絡先の整備

事故や漏洩が発生した際には、迅速に適切な連絡先にアクセスすることが必要です。そのため、事前に緊急連絡先リストを整備しておくことが重要です。このリストには、以下のような情報を含めると良いでしょう。

1. 現場責任者の連絡先: 誰が指揮をとるのか、責任者の連絡先を明確にしておきます。

2. 緊急サービスの番号: 地元の消防署、警察署、救急サービスの連絡先を国や地域ごとに記載しておきます。

3. 関係機関の連絡先: 輸送業者や危険物を提供している業者の緊急連絡先も含めます。特に、危険物の種類に応じた専門知識が必要な場合、業者が専門的な指導を行ってくれることがあります。

4. 医療機関の情報: 近隣の病院やクリニックで、あらかじめ定められた連絡先も含めておくと、必要な際に迅速に対応できるでしょう。

このように整理された緊急連絡先は、状況に応じて素早くアクセスできるようにし、リーダブルな形で全員に周知しておくことが肝心です。また、定期的に見直すことで、古くなった情報や欠けている連絡先を更新することも忘れないようにしましょう。

以上のように、事故や漏洩時の行動マニュアルと緊急連絡先の整備は、危険物を扱う場面において非常に重要な要素です。事前の対策を怠らず、常に安全第一を意識して行動することが求められます。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

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中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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