輸入通関の流れを図で解説！手続きの全体像とは？海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介！

海外から日本、日本から海外へ荷物を送る際に知っておきたい「流れ」「必要書類」「コスト削減のコツ」を、図解と実務用のポイントでわかりやすく解説します。関係機関の役割や申告–審査–許可の全体像を図で把握できるほか、事前準備の書類チェック、原産地証明やインボイスなどのポイント、税金のしくみとHSコードの扱い、電子申告の流れまで、初心者でも迷わない具体的な手順を紹介します。さらに海外輸送代行会社を活用してどうやればコストを削減できるか、代行の役割やサービス範囲、比較ポイント、リスク管理とトラブル対処の実務まで、実務ですぐ役立つ情報を網羅します。荷扱いのリードタイムや料金感、どんな業者を使えば便利かを、難しくせず分かりやすく解説します。この記事を読めば、国際配送の全体像がつかみやすくなり、安価かつスムーズな輸送プランを立てられるようになります。

輸入通関の全体像を図で把握する

海外から日本へ貨物を動かす際、通関は「申告・審査・許可」という基本フローで進みます。この流れを図解で捉えると、誰がいつどの情報を出すのか、どの機関が何を審査するのかが一目瞭然になります。ここでは全体像を把握するための要点と、図解作成時に押さえるべきポイントをご紹介します。読者が初めてでも理解しやすいよう、具体的な役割分担とタイムラインを俯瞰できる構成にしています。

通関の基本フローと関係機関

通関手続きは大きく「申告」「審査」「許可」という三段階で回ります。それぞれの段階で関わる主な機関と役割を押さえると、全体像がぐんと明確になります。

1) 申告（輸入申告）: 貨物が日本に到着した段階で、税関に対して輸入申告を行います。ここで荷姿、価値、原産地、関税番号（HSコード）などの情報を提出します。申告情報は電子データ（e-申告）として送られることが多く、通関の第一関門です。

2) 審査: 税関は提出情報を基に、関税率の適用、輸入許可条件、法令順守の有無を審査します。これには貨物の実物検査・書類検査・リスク評価が含まれます。審査の結果、問題がなければ「許可」に進み、問題があれば追加情報の提出や差戻しになることがあります。

3) 許可: 審査を通過すると正式に輸入が認められ、関税・消費税の支払いが確定します。許可後は通関後の配送手配へと移行します。

関係機関としては、主に以下が挙げられます。税関（日本政府の機関）、運送業者（船社・航空会社）、通関業者（専門の代理機関）、検疫（動植物や食品など特定品目は別途）、関税事務所・税務当局、場合によっては検査機関（検査手続きが必要な場合）などです。図解では、申告情報の流れと各機関のチェックポイントを矢印で示すと理解が深まります。

図解で読み解く「申告→審査→許可」の流れ

以下は図を想定した説明です。実際の図を作成する場合は、水平タイムラインに沿って「申告」→「審査」→「許可」の3つのブロックを並べ、それぞれのブロック内に関係者と主なアクションを列記します。

1) 申告ブロック

– 提出情報: 輸入申告書、 invoices、梱包明細、原産地証明、HSコード、価額、数量、到着港/通関地

– 提出先: 税関、必要に応じて通関業者のオンラインシステム

– 出力/結果: 申告受理通知、税関コードの割り当て、仮差引税額の表示（後述の実払い金額の基礎）

2) 審査ブロック

– チェック項目: 関税率適用、品目分類の正確さ、原産地・適用条項、輸出入規制の適合、検査リスク評価

– 関与機関: 税関、場合により検査機関、検疫、輸入許可の条件確認

– 出力/結果: 差し戻し要求、追加書類の求め、検査実施の指示、審査完了通知

3) 許可ブロック

– 出力: 輸入許可、関税・消費税の納付指示、配送開始の許可

– 後続動作: 通関後の国内配送手配、倉庫保管・引渡し、関税納付済み証明の発行

図解を作成する際のポイント

– 縦軸に「関係機関」を並べ、横軸に「手続きフェーズ（申告・審査・許可）」を配置する。
– 各フェーズに関係者アイコンを配置し、矢印で情報の流れを示す。
– 申告・審査・許可それぞれの重要ポイントを短いキーワードで添える。例: 申告＝「書類提出・データ化」、審査＝「リスク評価・検査指示」、許可＝「納税・配送指示」。
– 適用がある場合はリスクベースの色分けを入れる（例：高リスクは赤、一般は青）。

この三段階の流れを図に落とすことで、初めて通関を学ぶ読者にも「誰が何を、いつやるのか」が一目で分かり、海外から日本へ、また日本から海外へ輸送する際の全体像と準備すべき点が明確になります。必要であれば、実務向けのチェックリスト付き図解テンプレートもお作りします。

事前準備と必要書類を整理する

海外から日本へ、そして日本から海外へ荷物を送るときの成功の鍵は、事前の準備と必要書類の整理にあります。ここでは、輸入申告に必要な基本書類と、原産地証明・インボイス・梱包明細の要点を、初めての方にも分かりやすく解説します。スムーズな手続きとコスト削減を実現するために、事前に揃えるべき項目を整理しておきましょう。

輸入申告に必要な書類

日本へ荷物を輸入する際には、税関へ申告するための書類がいくつか必要です。代表的なものは次のとおりです。

• 商業インボイス（Invoice）：販売者が作成する明細書。品名・数量・単価・総額・取引条件が明記され、輸出者・輸入者の情報、取引日も記載します。
• 梱包明細書（Packing List）：荷物の中身を個数・重量・体積・梱包形態ごとに詳述。複数品目がある場合は、各品目の情報が分かるようにします。
• 原産地証明書（Certificate of Origin）：品物がどの国で製造されたかを証明する書類。関税後の原産地判定に必要なケースがあります。
• インボイス付随書類：輸出入の契約書、支払条件、運送条件（インコタームズ）など、申告時に参考になる補足書類。
• 運送状・船荷証券または航空貨物運送状（B/LまたはAWB）：輸送契約の証拠。貨物の引渡先と輸送経路を示します。
• 輸入申告書：税関に提出する申告書。オンライン申告（電子申告 e-TAX など）で提出することが多いです。
• 関税・消費税の納付書類：関税コード（HSコード）と税率に基づく計算明細。事前の関税評価に基づく明細が求められることがあります。

重要ポイント

• 品名は正確かつ具体的に記載する。曖昧な表現は申告の遅延・追加質問の原因になります。
• 数量・単価・総額は実際の取引と一致させ、為替レートは申告時点の基準レートを使います。
• 適切なHSコードを選ぶことが関税・税額の決定に直結します。誤登録は罰則や追加課税の原因になります。
• 電子申告の活用で審査がスムーズになる場合があります。必要機能と手順を事前に確認しておきましょう。

原産地証明・インボイス・梱包明細のポイント

それぞれの書類には、できる限りの具体性と正確性を求められます。以下のポイントを押さえておくと、審査時のスムーズさとコスト削減につながります。

• 原産地証明のポイント
  • 原産地が明確に判別できる情報を記載。工場名・生産国・製造工程の概要を示す場合もあり。
• 仕向地の要求に合わせて、適切な認証機関の署名・スタンプを取得する。
• 原産地規則（例：原産地規則の条文番号）を満たすよう、加工度・付加価値の情報を添えると信頼性が高まります。

まとめとして、事前準備の要は「正確さ」と「透明性」です。書類の不備や誤りは審査遅延の原因となり、結果としてリードタイムの遅延や追加コストが発生します。事前にチェックリストを作成し、出荷前に再確認する習慣をつけましょう。なお、海外輸送代行会社を活用すれば、書類作成のサポートや最新の関税情報の提供、電子申告の手順案内などを受けられ、初心者でもスムーズに申告プロセスを進められます。

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について

中国（全地域）→日本

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg-　　：290円/1kg毎

北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg-　　：460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。

Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜ パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4：出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。

1～5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。

＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
　※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。

2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
　3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
　3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。

輸送期間について

配達日数（中国（全地域）→日本）

配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際には、到着までのリードタイムと運送料の両立が重要です。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、早さと安さを両立させるポイントと、信頼できる代行会社の選び方を紹介します。具体的なサービスの特徴、料金の目安、業者の種類、そしてコスト削減のコツまでを網羅します。

リードタイムとコストの関係を知ろう

輸送には大きく分けて航空便と船便があります。航空便は到着が早く、通常2〜7日程度で日本に着きますが、送料は船便より高い傾向です。一方、船便はコストを抑えやすい反面、到着までに2週間以上かかる場合もあります。近年は海上と航空を組み合わせた“ハイブリッド輸送”も登場しており、荷物の性質や急ぎ度、予算に合わせた選択肢が増えています。

海外輸送代行会社とはどんな役割？

代行会社は荷物の取り扱いを一括で任せられるパートナーです。パスポート情報やインボイス、原産地証明などの書類作成を支援し、税関手続きの代行、倉庫保管、配送手配、トラブル時の仲介までを行います。初心者の場合、必要な手続きを一括して任せられる点が大きなメリットです。

リスクを減らしやすい「選び方の要点」

まずは実績と信頼性をチェックします。以下のポイントを確認しましょう。

• 輸出入の実務経験と取扱実績があるか
• 最短・最安の選択肢を提案してくれるか
• 料金の内訳が明確で、追加費用の条件が事前に説明されているか
• 追跡サービスや保険オプションの有無
• 現地サポートの有無と対応時間帯

料金の目安と比較ポイント

料金は荷物の重量・体積・配送距離・選択する輸送モードで決まります。実際には、以下の要素が費用に影響します。

• 基本運賃と燃油サーチャージ
• 関税・税金の前払いオプションの有無
• 梱包・取り扱い料、倉庫利用料
• 保険料、追跡・サポート料金

複数の代行会社から同じ条件で見積もりを取ると、実際のコスト感覚がつかみやすくなります。安さだけでなく、到着時の損傷リスクや通関のスムーズさも総合的に判断しましょう。

「海外から日本へ」向けのおすすめ業者タイプ

初心者におすすめできる3つのタイプを紹介します。

• 総合型代行会社：書類作成から配送まで一括対応。初心者向きでサポートが手厚い。
• 専門性高めの海上輸送専門業者：コストを抑えたい場合に有効。大口・重量物に強い。
• エージェント型（現地連携型）：現地拠点が豊富でトラブル時の対応が素早い。対応言語が多い点もメリット。

実務的な手順のイメージ

1) 荷物の性質を確認（危険物・食品・生鮮品は別ルールあり）

2) 重量・体積を測定し、適切な輸送モードを選定

3) 書類を整える（インボイス、原産地証明、梱包明細など）

4) 見積もりを比較し、保険と追跡の有無を確認

5) 出荷・通関手続きの実行、配送手配

6) 受取後の配送状況を確認、必要に応じてクレーム対応

当社が提供できるメリット

・日本国内外の発送・受取拠点を持ち、料金を抑えつつ迅速な配送を実現します。

・原産地証明やインボイス作成をサポート。通関での差戻しリスクを低減します。

・複数の運送ルートを比較し、最適なハイブリッド輸送を提案します。

こんな方に向いています

・海外から日本へ、できるだけ安く早く届けたい方

・初めての輸入で、どの手続きが必要か分からない方

・荷物が大きい・重量があるがコストを抑えたい方

お問い合わせの際のポイント

現状の荷物情報（内容物、重量、体積、危険物の有無）、納期の希望、予算感、受取先の情報を準備すると、見積もりがスムーズに出ます。

まとめ

海外から日本へ荷物を送る際は、到着までの時間と総費用をどう折り合いをつけるかがカギです。代行会社の選択は、手続きの手間を省き、最適なルートと費用を提案してくれるパートナー探しに直結します。私たちは、海外からの発送・日本からの発送の両方で、安価かつ迅速な輸送を実現するソリューションを提供しています。まずは無料の見積もりをご依頼ください。適切なルートとコスト削減案を、一緒に設計します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外から日本、そして日本から海外へ荷物を送る際、航空便と船便にはそれぞれ利点と欠点があります。結論から言うと、スピードを重視する場合は航空便のメリットが大きく、コストを最優先に考える場合には船便の方が有利になるケースが多いです。しかし「全体の最適化」を考えると、扱う荷物の性質や納期、関税・保険などの条件によって、航空便が総合的に高い価値を生む状況は少なくありません。以下では、なぜ航空便がメリットに感じられるのかを、リードタイム・コスト・リスク・運用のしやすさの観点からわかりやすく解説します。

1. リードタイムの圧倒的な速さ

航空便は船便に比べて輸送距離の時差を大幅に短縮します。特に個人輸入・小口荷物・急ぎのOEM部材・季節需要の変動を受けやすい商材では、船便の数週間から1カ月以上かかる納期に対し、航空便は数日〜1〜2週間程度に短縮されます。納期短縮は在庫コストの低減にも直結しますし、欠品リスクの低減にも役立ちます。

2. 小口・軽量荷物のコスト効果

総重量・体積あたりのコストは、船便と比較して航空便が割高に見えることもありますが、船便の「満載便を待つ時間」「大型貨物の取り扱いコスト」「港湾での滞留費用」などを加味すると、実は小口荷物や急ぎの案件では航空便の方が総コストを抑えやすい場合があります。特にD2Cビジネスや個人輸入では、短期間での市場投入が売上を左右する場面が多く、航空便の“スピード分の価値”を評価する価値があります。

3. 荷物の取り扱いの安定と追跡性

航空輸送は貨物の追跡がしやすく、出発地・途中経由・到着地でのステータス更新が頻繁に行われます。遅延や紛失時の対応も迅速で、サプライチェーン全体の可視化にも適しています。重要品・温度管理が必要な荷物でなくても、輸送状況をリアルタイムで把握できる安心感は、ビジネスの信頼性向上につながります。

4. 通関・保険・税務の透明性

航空便は一般に通関手続きがスムーズなケースが多く、電子化・デジタル化が進んでいる航空輸送の現場では、申告情報の正確性を保ちやすい環境が整っています。保険の適用範囲も明確で、万一のリスク発生時の補償手続きが比較的スムーズに進むことが期待できます。これにより、費用対効果を高く保ちつつリスクを管理できます。

5. 品質保持と取り扱いの柔軟性

航空便は短距離・短時間の輸送のため、荷物の取り扱い回数が船便より少なくなる傾向があります。荷崩れ・破損のリスクが低減され、 fragile や高価品、温度管理が必要な荷物でも比較的安定した品質を保ちやすいです。特にデリケートな部品・試作品・迅速な市場投入が必要なサンプルなどには有利です。

6. 総合的なコストの最適化を図るポイント

航空便のコストを最適化するには、以下のポイントを意識すると良いです。 – 小口・超過重量・サイズの適正化: 体積と重量のバランスを見直し、ネスト化・梱包最適化を行う。 – 複数拠点配送の選択: 日本国内の倉庫と海外の受け取り拠点を組み合わせ、途中保管を活用して配送ルートを分断する。 – 通関条件の事前準備: HSコード・原産地証明・インボイスの整合性を事前に揃え、通関をスムーズに。 – 複数の航空便オプションを比較: エアラインのエコノミー/ライト便、ドア・ツー・ドアのサービス範囲、到着空港の利用状況を比較する。 – 保険とリスク分散: 貨物保険の適用範囲と自己負担を確認し、万一の際の補償を明確化する。

総じて、航空便は納期短縮とトレーサビリティ、安定的な品質管理が求められるケースで、船便よりも「総合的なメリット」を得やすい状況が多いのが特徴です。もちろん荷物の性質・数量・納期・予算次第で船便が適している場合もあるため、ケースバイケースでの比較が大切です。私たちの海外輸送代行サービスでは、荷物の特性と納期目標、予算を伺い、最適な航空便・船便の組み合わせを提案します。リードタイム・料金・コスト削減案・業者の種類など、具体的なご要望があればご相談ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便はスピードと信頼性を両立させたい国際輸送の要、特に「急ぎのサンプル品」「高価値商品」「時期を外したくない荷物」には欠かせない選択肢です。私たちの海外輸送代行サービスは、全カ国に対応可能な航空便のグローバル輸出入を、コストを抑えつつスムーズに進められるよう設計されています。ここでは、航空便を選ぶメリット、料金を抑えるコツ、どんな業者を組み合わせると便利か、初めての方でも理解しやすいポイントを整理します。

航空便の基本的な利点と実務上のポイント

航空便の最大の強みは「配送スピード」です。海上便より圧倒的に早く届くため、納期が厳しい商談や在庫回転を早めたいビジネスには最適です。また、荷物の体積が比較的小さくても対応できるケースが多く、緊急での出荷や少量ロットの輸送にも適しています。一方で、重量が同じ場合でも体積が大きいほど費用が上がりやすいという特性があります。私たちは体積重量と実重量の両方を正確に計算し、最適な配送オプションを提案します。

全カ国対応の理由と実務フロー

全カ国対応を実現するのは、世界各国の主要ハブ空港と提携するネットワークと、各国の通関・税関要件を熟知した現地チームの連携です。受託から通関、配送までを一貫して管理することで、やり取りの手間を減らし、遅延リスクを抑えます。実務フローは次の通りです。①荷主からの出荷情報を受領、②原産地証明・インボイス・梱包明細など必要書類を整備、③航空輸送のルートとスケジュールを決定、④出荷時の検品とN手配、⑤通関手続き、④到着後の国内配送・関税支払い、⑤荷受人へ配送完了──の順で進みます。私たちはこの流れをシンプルな図解とチェックリストでご提供します。

格安輸送を実現するためのコツ

格安を追求する際には「荷姿の最適化」「出荷タイミングの柔軟性」「代替ルートの活用」が鍵です。荷姿は実重量と体積重量の両方を考慮し、不要な梱包を減らすことがコスト削減につながります。出荷タイミングは混雑期を避けるだけでなく、航空貨物の空き便情報を活用して料金が安い日を選ぶ工夫が有効です。さらに、複数の運送業者を組み合わせるハイブリッド輸送により、最適なコストと納期のバランスを取ることが可能です。私たちはそうした最適化案を、実績とデータに基づいてご提案します。

扱える貨物の種類と注意点

航空便は高価値品、サンプル、季節性のある商品、医薬品・化学品など幅広く対応可能です。ただし危険物・規制貨物には別途手続きが必要になるため、事前のヒアリングで対象品目を確認します。温度管理が必要な荷物や高セキュリティを要する荷物の場合は、専用の設備・手続きで対応します。荷物の分類やHSコードの適用は、適切な関税計算とスムーズな通関の土台になります。

業者の役割と組み合わせのコツ

全カ国対応の航空便を安定させるには、複数の役割分担が有効です。航空輸送の専門業者は運航手配・輸送中の追跡・保険対応を担い、現地の代理店は通関・国内配送・現地期日調整を担当します。私たちは「輸送専任」「通関代行」「現地配送」の三つの役割を統合して提供します。これにより、やり取りの手間を削減し、リードタイムを短縮します。料金面では、定額プランと実重量・実距離ベースの組み合わせを用意。荷物の特性に合わせて最適なプランをご提案します。

リードタイムとコストの実例

実際のケースでは、急ぎの部品を海外から取り寄せる場合、出荷翌日には現地空港着、到着後の通関・配送を含めて3〜5日程度で顧客のお手元に届くケースがあります。一方で、重量が重くなると体積重量の関係で費用が上がるため、梱包の最適化で大幅にコストを抑えられる場面も多いです。弊社の事例データでは、適切な荷姿・配送ルート選択、そして現地代理店の連携を強化することで、同一内容物でも従来比20〜40%の費用削減を実現したケースが複数あります。

どう使うと便利か—お願いしたいポイント

初めての方には、出荷情報をできるだけ具体的にご共有いただくとスムーズです。品目、数量、重量・体積、危険物の有無、納期、出発地・目的地、現地受取先の時間帯などを教えてください。私たちはこれをもとに、最適なルート、必要書類、通関要件、保険オプションを一括で提案します。費用感は事前見積りで透明に提示し、追加費用が発生しそうな場面も事前に共有します。全カ国対応の航空便サービスで、輸出入のグローバル展開を強力にサポートします。

もしご興味があれば、荷物情報をお寄せください。最適な航空便・ルート・料金の見積りを、すぐにお出しします。今すぐのご相談も歓迎です。

日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

日本→アメリカ（米国・北米・中米）

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg　：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg　 ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg　 ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg　 ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg　 ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg　 ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg　 ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg　 ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg　 ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円

・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。

Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜ パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）

＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。

輸送期間について

配達日数（日本→世界各国）

配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送る際、まず気になるのは「到着までの時間」と「送料のコスト」です。ここでは初めての人にも分かりやすく、日本から海外へ荷物を早くて安く届ける発送代行会社の選び方と、実務で使えるポイントを紹介します。費用を抑えつつ信頼性を確保するための判断材料を押さえ、最適な代行業者を選ぶヒントを得てください。

代行会社の基本的な役割と選び方のポイント

発送代行会社は、荷物の集荷・梱包・輸送手配・通関サポート・配送先への配達までを一括して行います。選ぶときのコツは「運送ルートの網羅性」「料金の透明性」「通関サポートの実績」「追跡情報の充実度」です。小口の個人発送からB2Bの大口輸送まで、業者ごとに得意分野があります。初心者には、まず輸出入の経験が豊富で、オンラインでの手続きが簡便なサービスを選ぶと安心です。

リードタイムを短くするポイントと業者の特徴

リードタイム（出荷してから到着までの時間）を短縮するには、航空便を活用し、港湾の混雑時期を避けるルート選択が有効です。代行会社は航空便・船便の両方を手配しますが、以下のような特徴に注目してください。
・航空便主体の業者は、都市間の直行便が多く、到着日が安定しやすい。
・エクスプレスオプションがあり、配送の優先順位を上げられるケースも。
・通関支援が充実しているか、書類チェックの精度が高いか。
・追跡情報がリアルタイムで確認できるか。これらを総合して、出荷量と destination の距離感に合わせて選びましょう。

コスト削減の実践的なコツ

コストを抑えるための具体策は以下のとおりです。
・重量・体積の適正化：過剰なパッキングを避け、実重量と体積重量のどちらが課金対象かを確認。
・複数荷物のまとめ輸送：分散している荷物をまとめると単価を抑えられる場合が多い。
・配送ルートの柔軟性：港・空港の混雑状況や繁忙期の运送を避け、通常ルートを選ぶ。
・DDP/DDUの費用を理解：関税・消費税の扱いを事前に把握し、追加費用の発生を抑える。
・保険の見直し：高価品でなければ保険金額を最小化する選択も検討。
・長期契約や定期配送の割引：継続利用による割引を交渉する価値あり。

業者の種類と、それぞれの向き・向かない点

ざっくり分類すると次の通りです。
・総合型発送代行：幅広い国・ルートに対応。初回は相談しやすく、試算が取りやすい。
・専門特化型：特定エリアや特定品目（危険物、医薬品など）に強い。特殊要件がある場合に有利。
・B2B向け代行：法人の大量発送に適し、コスト削減の交渉力が強い。
・個人向け配送サービス：小口発送に適しており、手続きがシンプルな場合が多い。
選ぶ際は、自分の荷物量・頻度・原産地と目的地の組み合わせを踏まえ、複数社の見積りを比較してください。

初めての利用でも安心な選び方ガイド

初回利用時のチェックリストを用意しました。
1) 料金の内訳が明確か（輸送費・手数料・保険・通関費用が分かるか）
2) 通関サポートの実績と対応言語
3) 追跡機能と配送予定日の提示精度
4) キャンセル・変更の柔軟性と費用
5) ネット上の評判・実績の確認
上記がクリアなら、まずは小口で試して実際の配送感を掴みましょう。

実務で使える図解とチェックリストの活用法

専門用語を避け、図解ツールを活用すれば手続きの理解が深まります。荷物の発出→通関審査→目的地の配送という3段階の流れを、発票・インボイス・梱包明細・原産地証明などの書類とともに図にして追跡すると、ミスを減らせます。発送前にはチェックリストを作成し、必要書類が揃っているか、関税の負担が誰の責任か、配送先の住所表記に誤りがないか、を確認しましょう。

海外から日本へ、また日本から海外へと、安くて速い輸送を実現するには、信頼できる発送代行会社の選択が鍵を握ります。荷物の性質と送付先の地域に合わせて最適なルートを提案してくれる業者を選び、見積りを比較してコストを削減しましょう。私たちは、あなたのニーズに合わせて最適な代行会社の選定と手配をサポートします。まずはご相談ください。

通関手続きの実務フロー

輸入の第一歩は申告から始まり、審査を経て許可が下りるまでの一連の流れを把握することです。ここでは、未経験者にも分かりやすい言葉で、申告方法から通関後の配送手配までを具体的に解説します。全体の流れを図解で把握することで、リードタイム短縮とコスト削減に直結します。

申告方法と電子化の流れ

まずは貨物が日本へ到着する前に、輸入申告を行います。申告には「通関書類の提出」と「貨物の実物確認」がセットになります。最近は電子化が主流で、FYIのような通関ソフトやe組みサービスを使って申告書をオンラインで作成・送信します。流れは以下の通りです。 – 書類準備: 請求書、梱包明細、原産地証明、インボイス、輸出者/輸入者の登録情報などを揃えます。 – 電子申告の作成: HSコード（品目分類）を正確に割り当て、関税率と消費税の計算根拠を入力します。金額は CIF価やFOB価など取引条件に応じて算出します。 – 申告の送信と受付: 税関が電子データを受け取り、形式的不備がなければ受領通知が返ってきます。追加情報の要求があればすぐ対応します。 – 追跡と照合: 通関の進捗をオンラインで追跡し、審査開始のタイミングを把握します。

ポイント: HSコードの正確さが関税と税率を大きく左右します。分からない場合は専門家に相談するか、代行会社のサポートを活用するとミスを減らせます。

審査・差戻し・不許可の対応

申告後は税関審査が行われ、商品の分類や価値、原産地の証明などが適切かがチェックされます。よくあるケースと対応の要点は以下です。 – 審査での不備指摘: 証憑の追加提出を求められることが多いです。指摘事項を素早く確定し、追加資料を期限内に提出します。 – 税額の見直し: 実際の取引価値と申告価額の乖離があれば再計算が入り、過大請求になっていないかを再確認します。 – 差戻し・不許可の対応: 差戻しが発生した場合は原因を特定し、再申告または補正申告を実施します。不許可となるケースは少ないですが、禁制品や誤輸入品・条件違反がある場合に起こります。その際は処分方法の提案（輸出戻し、保留、輸入停止など）を検討します。 – コミュニケーションの徹底: 税関と貨物の状態を定期的に連絡し、遅延を最小化します。代行会社を使えば、書類の確実な準備と期限管理を任せられます。

重要ポイント: 申告情報の整合性（数量、品名、価格、原産地など）は審査の命綱です。誤記や不整合は差戻しの大きな原因になるため、二重チェック体制を整えましょう。

通関後の配送手配

審査を通過したら、貨物の解放後の配送手配に移ります。ここでは、国内配送と国際配送の接続をスムーズにするコツを解説します。 – 国内配送の手配: 税関解放情報を基に、貨物の受け取り・倉庫移動・国内配送業者への引渡しを行います。配送ルートの最適化（最短距離・最速便・コストバランス）を検討します。 – 通関後の搬入タイミング: 税関を通過したタイミングでの引渡しスケジュールを、受取人の都合に合わせて設定します。遅延を避けるため、配送業者のリードタイムを前もって確認します。 – 追跡と連絡: 物流データを顧客と共有し、到着予定日・搬入状況をリアルタイムで通知します。万が一の遅延時には速やかな代替案を提示します。 – 運送経路の最適化: 海上・航空の選択、デリバリーオプション（宅配・倉庫受け取り・店舗配送）を状況に応じて組み合わせ、コストとリードタイムの両立を図ります。

ヒント: 通関後の配送は、到着後の税務処理や検査などの追加作業を見越して、現実的な到着時期を設定することが重要です。代行会社はこの段階の“荷物受け取り→国内配送 integration”を強力にサポートします。

海外輸送代行会社を活用してコストを抑える方法

海外から日本へ、日本から海外へと行き来する物流には、輸送費だけでなく通関費用や保険、配送手配などさまざまなコストが絡みます。代行会社を賢く使うことで、見落としがちな費用を抑え、リードタイムを短縮することも可能です。ここでは代行会社の役割とサービス範囲、そして実際のコスト削減のコツと比較ポイントを、初めての方にも分かりやすく解説します。

代行会社の役割とサービス範囲

代行会社は、海外から日本へ、または日本から海外へ送る際の全体を一括で取りまとめる窓口です。具体的には以下の役割とサービス範囲があります。

• 運送手配と最適ルートの提案
  複数の運送業者を横断して、最もコストと納期のバランスが良いルートを設計します。
• 通関代行と書類作成
  インボイス、梱包明細、原産地証明などの必要書類を揃え、申告情報を整えます。通関審査の不安定要素を減らします。
• 保険手配とリスク管理
  貨物の価値に応じた保険を設定し、紛失・破損時の補償手続きを案内します。
• 荷受け・保管・配送の連携
  到着後の一括配送や、倉庫保管、国内配送業者との連携も含めて、受け取りまでの流れを統括します。
• 費用の見える化と見積もり比較
  複数の見積もりを取り、費用内訳を分かりやすく提示、予算内での最適案を提示します。
• リードタイムの最適化
  混雑期や港の処理能力を踏まえ、納期遵守のためのスケジュール管理を行います。

代行会社を選ぶ際は、海外と日本の両方の配送網を持つか、或いは特定エリアに強いかといった“得意分野”を確認しましょう。さらにオンラインでの追跡や問合わせのしやすさ、英語対応の有無、緊急時の連絡体制も重要なポイントです。

コスト削減のコツと比較ポイント

費用を抑えるコツと、実際の比較時にチェックすべきポイントを整理します。

• 総額でみる費用構成を把握する
  輸送費だけでなく、通関手数料、保険料、倉庫費、国内配送費、発送ラベル作成料など、隠れたコストを含めて比較しましょう。
• 複数社の見積もりを取り、内訳を比較
  同じ条件でも貨物の扱い方で費用が変わることがあります。重量・体積、貨物の性質、保証範囲を正確に伝え、比較表を作成します。
• デッドレターと空港・港の選択肢を検討
  港湾コストや混雑時の遅延を避けるため、ハブ港を活用したルート変更で大幅にコストを削減できる場合があります。
• FCL vs LCLの選択
  大量積載ならFCL、少量ならLCLが有利になるケースが多いです。保険料や取り扱いリスクも含めて総合判断します。
• 港湾税・関税の最適化
  HSコードの適切な適用と原産地証明の正確さで関税を抑えることができる場合があります。代行会社が最新の関税情報を活用します。
• 保険の適切な設定
  過剰な保険はムダです。貨物の価値とリスクに合わせた保険を選ぶことでコストを抑えつつ保障を確保します。
• リードタイムと価格のトレードオフを理解する
  安さを重視して納期が大幅に遅れると運用コストが上がることも。納期優先か費用優先かの方針を事前に決めます。

比較時の具体的なチェックリストとしては以下を常に用意しましょう。

• 総額の内訳と条件の一致度（同一条件での比較か）
• 配送時間の目安と遅延リスクの説明
• 荷扱いの柔軟性と保険適用範囲
• 追跡システムの使いやすさとサポート体制
• 契約条件の柔軟性（変更やキャンセル料の有無）

このように代行会社を上手に使えば、海外から日本、または日本から海外への発送で、リードタイムの短縮とコスト削減を両立できます。まずは自社の貨物の性質と希望納期を整理し、数社の見積もりを取って比較するところから始めましょう。必要に応じて弊社は、最適な代行パートナーの選定から、書類作成・保険・国内配送まで一括サポートします。お問い合わせはお気軽に。

日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

日本→アメリカ（米国・北米・中米）

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg　：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg　 ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg　 ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg　 ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg　 ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg　 ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg　 ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg　 ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg　 ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円

・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。

Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜ パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）

＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。

輸送期間について

配達日数（日本→世界各国）

配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

輸入時のリスク管理とトラブル対処

輸入業務は、書類の不備や物流の遅延、関税の取り扱いなど、さまざまなリスクとトラブルがつきものです。初期段階でリスクを把握し、発生時の対応フローを決めておくことで、コストと時間を最小化できます。本章では、よくあるトラブルと予防策、そして万一トラブルが起きた場合の連絡先とエスカレーションのポイントを、実務で使いやすい形で解説します。

よくあるトラブルと予防策

輸入で頻繁に発生するトラブルは大きく分けて以下のようなものです。いずれも事前対策でリスク低減が可能です。

1) 書類不備・不正確さ

・原因：インボイスや原産地証明、包装明細が不足・誤記・期限切れなど。輸入申告の遅延につながり、関税の見積もりが変動します。

・予防策：提出書類のチェックリストを作成し、出荷前に二重チェックを徹底。インボイスは正確なHSコード、品名、数量、価格、原産国を明記。原産地証明は取引条件に応じて適切な認証を取得。梱包明細は重量・体積・梱包個数を正確に記載。

2) 関税・税額の不確定

・原因：HSコードの適用誤り、原産地規則の解釈ミス、適用免税・特恵の取り漏れ。

・予防策：専門家に事前査定を依頼、輸出入の担当者と関税見積りを共有。最新の関税率表と特恵制度を常に確認。複数のHSコード候補がある場合は最も適正なコードを選定。

3) 輸送遅延・ロス

・原因：天候、港湾混雑、通関審査の遅延、荷物の紛失や積み替えミス。

・予防策：輸送経路の代替案を用意、追跡情報をリアルタイムで取得できる体制を整備。重要品は保険をかけ、到着予定日を顧客と共有して余裕日を設定。

4) 通関の差戻し・不許可

・原因：提出資料の不足、輸入規制品の取り扱いミス、輸入許可条件の不適合。

・予防策：事前に輸入規制と許認可の要件を確認。差戻し時に備え、再提出の手順と期限を明確化。必要に応じて現地通関士や専門業者へ相談。

5) 梱包・品質トラブル

・原因：破損、商品仕様の不一致、数量不足。

・予防策：出荷前の品質検査と写真付き検証、梱包の耐荷重・防湿対策を実施。受領時の検品リストを活用し、写真で記録。

6) 支払い・決済リスク

・原因：信用状の不整合、決済遅延、為替変動によるコスト変動。

・予防策：契約条件を明確化、支払いタイミングを統一、為替ヘッジの活用を検討。取引先との金額確認を徹底する。

トラブル時の連絡先とエスカレーション

トラブル発生時は、迅速な原因追及と適切な対応がカギです。以下の順序で連絡・エスカレーションを行うと混乱を避けられます。

1) 現場・荷受け窓口へ初動連絡

荷受け時の検品担当者、倉庫、発送元の窓口にまず連絡。荷物の識別情報（注文番号、出荷伝票番号、追跡番号）を共有し、現状の画像・動画・証拠を添付します。

2) 通関・物流パートナーへ事実共有

通関士・フォワーダー・船社/航空会社のカスタマーサポートへ、現状の原因仮説と求める対応を伝える。差戻し要因が判明している場合は、差戻し理由と再提出の要件を明示します。

3) 貿易実務の責任者へエスカレーション

社内の貿易実務責任者または輸入担当役員へ、影響範囲、費用見込み、納期影響を報告。関係部門と緊急対応チームを結成して、再発防止策を同時に検討します。

4) 顧客・取引先への適切なコミュニケーション

納品遅延や追加コストが発生する場合は、影響範囲と新しい納期を透明に伝え、代替案（代替発送方法・発送スケジュールの調整・代替品の提案など）を提示します。

5) 証拠保全と記録の蓄積

全てのやり取り・書類・写真・ビデオを時系列で保存。後日、根本原因分析と再発防止策の材料として活用します。

6) 再発防止のフォローアップ

対応が完了したら、影響を受けた部門と協力して、チェックリスト・SOPの更新、担当者教育の強化、取引条件の見直しを行います。

もし海外輸送代行会社を利用しているなら、当社はトラブル時の一次窓口として、全体のエスカレーションを一元化し、迅速な解決とコスト削減を図るサポートを提供します。事前にリスクシナリオを共有しておくと、トラブル時の対応がスムーズになります。

実務で使えるチェックリストと図解活用術

通関手続きや海外発送の現場では、ミスを減らすための確実な手順が重要です。ここでは、実務ですぐに使えるチェックリストと、業務を可視化する図解テンプレートの使い方を、初めての方にも分かりやすい言葉でまとめます。目的は、書類の漏れを防ぎ、コストを抑えつつスムーズな通関と配送を実現することです。海外から日本、日本から海外へ安く送るためには、リードタイムの短縮と透明性のあるプロセスが鍵となります。

チェックリストで漏れを防ぐ

現場でのミスを減らすには、手順を標準化することが最善です。以下のチェックリストを使えば、申告前の準備から輸送完了まで、必要な項目を漏らさず対応できます。

1. 事前準備と情報確認

– 輸入・輸出の区分を確認（個人輸入か商業輸入か）
– 取引条件とリードタイムの目標を共有
– HSコードと原産地の仮決定（後述の正確な適用に向けて仮置きでOK）
– 取引基本情報の整合性チェック（会社名・住所・連絡先の一致）
– インボイス、梱包明細、原産地証明の有無と期限の確認

2. 書類とデータの整合性

– インボイスの品名・数量・品番の一致
– HSコードと関税番号の正確性
– 税関番号・通関コードの記入漏れがないか
– 梱包サイズ・重量の実測値と申告値の一致
– 原産地証明の発行機関・発行日・有効期限の確認

3. 輸送手配とコスト管理

– 運送モードの再確認（航空・海上の選択理由の記録）
– 輸送業者の見積比較と費用内訳の確認
– 保険加入の有無と保険金額の確認
– 通関代行業者の役割と料金の明細化

4. 通関審査とリスク管理

– 提出データの整合で差戻しリスクの洗い出し
– 関税評価の可能性と追加費用リスクの確認
– 税金計算の根拠（関税・消費税・その他税の適用）を整理

5. 輸出入後の配送・追跡

– 通関後の配送手配と到着日程の共有
– 実配状況の追跡番号と連絡体制の整備
– 受取側の通関追加要件の事前共有

6. トラブル対応と記録管理

– 不許可・差戻し時の連絡先とエスカレーションルート
– トラブル発生時の初動対応手順
– 全データの保存期間とバックアップ方針

実務でのポイント

– チェックリストは「作業前・作業中・作業後」の3段階で用意し、担当者ごとに責任を明確にします。
– 定期的に見直しを行い、法改正や運送条件の変更に合わせて更新します。
– チェックリストの活用は、初回は上長の承認を得て標準化することをおすすめします。

図解テンプレートの使い方

複雑な流れを理解しやすくするには、図解テンプレートを活用するのが効果的です。以下のテンプレートを現場で回すだけで、情報の共有と意思決定が迅速になります。

1. フロー図（申告→審査→許可の全体像）

– 各ステップを箱で表し、矢印で順序を示します
– 入力情報（書類名、データ項目）を矢印の先に添付
– 責任者と期限を注釈として追加

2. ガントチャート風のリードタイム図

– 各工程の開始日・終了日を横軸に並べ、遅延ポイントを色分け
– 航空・海上・通関・配送の各工程を別ラインで表示
– 目標リードタイムと実績のズレを一目で把握

3. チェックリスト統合図

– 上述のチェックリスト項目をラベル付きのボックスとして配置
– 完了状況を色で示す（未完了・進行中・完了）
– 完了日と担当者名を記入欄として設ける

4. リスクマップ

– 主要なリスク要因（関税評価、輸送遅延、文書不備、税金計算ミスなど）を四象限で配置
– 各リスクの発生確率と影響度、対応策を短く記入
– 定期的なリスクレビューの場を設ける指針を示す

図解テンプレートの運用のコツ

– 目的ごとにテンプレを分け、用途を明確化する
– 最新情報に即応できるよう、図解はクラウド等で共有・編集可能にする
– 初回はテンプレを部門横断でレビューし、用語の統一を図る
– 現場の声を取り入れ、難解な表現を避け、シンプルな表現に徹する

この実務ガイドを活用することで、海外から日本、日本から海外への輸送におけるリードタイムを短縮し、コスト削減にもつながります。チェックリストと図解テンプレートをセットで運用することで、担当者間の情報共有が円滑になり、ミスによる遅延や追加費用を抑える効果が期待できます。必要であれば、弊社の代行サービスを活用した具体的な運用案もご提案します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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