クーリエとフォワーダーの違いって何？国際物流や国際輸送の基本的な仕組みや基礎を解説！
国隔輸送を考えている方にとって、荷物を日本から海外へ送る過程で、どんな業者を選ぶかは非常に重要です。この記事では、二つの主な輸送業者であるクーリエとフォワーダーの役割と機能の違いをわかりやすく解説しています。クーリエは迅速な配送に特化しているのに対し、フォワーダーは大きな荷物や複雑な輸送ルートを管理するのが得意です。また、航空便と船便の使い分けや、それぞれのコスト面のメリットも紹介しているので、送料を抑えたいと考えている方には特に役立つ情報が満載です。具体的な事例を交えながら、自分にとって最適な選択ができるように、どんな点に注意して業者を選べばいいのかのアドバイスも提供しています。
クーリエとフォワーダー：基本的な役割の概要
国際輸送の世界では、クーリエとフォワーダーという二つの重要な役割があります。これらは日本から海外へ商品を送る際、または逆に商品を受け取る際に大きな役割を果たしています。しかし、それぞれの役割と機能には明確な違いがあり、その理解は輸出入におけるコスト削減に非常に役立ちます。ここでは、クーリエとフォワーダーが具体的にどのようなサービスを提供しているのか、基本的な役割と機能に焦点を当てて解説していきます。
クーリエの基本的な役割と機能
クーリエサービスは、主に書類や小包などの小さな荷物を高速で配送するサービスです。日本から海外への緊急の文書送付や、時間が重要な商用サンプルの輸送に最適です。例えば、契約書の締結が急を要する場合や、プロジェクトの開始前にテスト用のサンプルを迅速に送りたい場合などには、クーリエサービスを利用することで、数日中に世界のほぼどこへでも配送することが可能です。また、追跡システムが整っており、荷物の位置情報をリアルタイムで確認できるのも大きなメリットの一つです。
フォワーダーの基本的な役割と機能
一方、フォワーダーは、クーリエと比べて大規模な貨物の輸送を専門としています。具体的には、様々な運送手段（航空便、船便、トラックなど）を組み合わせて、荷物を目的地まで効率良く運送する役割を担います。例えば、大量の商品を輸出する企業が、コストを抑えつつ安全に商品を送りたい場合にフォワーダーが選ばれます。フォワーダーは複数の運送会社と連携し、最適なルートと方法を計画することで、輸送コストの削済みや時間の短縮を実現します。また、国際貿易における法規制の理解も深く、通関業務なども代行してくれるため、輸出入プロセス全体をスムーズに進めることができるのです。
これらの基本的な役割を理解することは、海外への送料の削減やスピーディな商品流通を実現するための第一歩と言えます。日本から海外へ、またはその逆の輸送を検討している企業や個人は、自身のニーズに最も適した選択をすることが重要です。
運送業界におけるクーリエとフォワーダーの位置づけ
運送業界にはさまざまな役割を持つ業者が存在しますが、特にクーリエサービスとフォワーダーはその中でも重要な位置を占めています。クーリエは主に書類や小荷物を迅速に届けることに特化しており、ビジネスの急ぎのドキュメントやeコマースの配送など、即座に動く必要がある場面で活躍します。一方で、フォワーダーは海上や航空を使っての大量の荷物の輸送を手配し、複雑な物流プロセスを管理する役割を担っています。これらの業者がどのような特徴を持ち、どのようにビジネスに貢献するのかを詳しく見ていきましよう。
クーリエサービスの具体的な業務内容
クーリエサービスは、迅速な配送を可能にするために、通常、バイクや小型の配送車を使用して都市部を中心に活動しています。例えば、重要な契約書や医薬品の緊急配送、オンラインでの購入商品などの小包を指定の時間内に届ける必要があります。また、これらのサービスはトラッキングシステムを利用しており、送り主と受取人双方がリアルタイムで荷物の状況を把握できるというメリットがあります。さらに、セキュリティも非常に高く、荷物の盗難や紛失のリスクを最小限に抑えるためのシステムが整っているため、急ぎで信頼性が求められる荷物の送り先として選ばれることが多いです。
フォワーダーの業務範囲と特徴
フォワーダーは、主に国際貿易を含む大規模な荷物の輸送をコーディネートする業者です。彼らの主な仕事は、輸送ルートの計画、関税手続き、保陷、さまざまな輸送手段（船便、航空便、トラックなど）を駆使した最適な輸送プランの提供にあります。特に、複数の国を跨ぐような大きなプロジェクトでは、その地域の法律や規制への精通が必要不可欠になります。フォワーダーはその専門知識を活かして、荷物がスムーズに目的地まで到達するように手配します。このようにフォワーダーは輸送プロセス全体のマネジメントを一手に引き受けることで、企業が国際市場でのビジネスチャンスを最大限に活かすことを支援しているのです。
航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
国際輸送を計画する際に、何を選ぶかは非常に大切な問題です。特に、航空便と船便という二つの主要な選択肢がありますが、それぞれには大きな違いがあります。具体的に、なぜ多くの人が航空便を選択するのか、その理由を詳しく見ていきましょう。
まず、航空便の最大のメリットは、その速さです。国際線の飛行機は数時間で地球の反対側に到達することができますが、船便では数週間かかる場合があります。緊急の荷物や、腐りやすい商品を送る場合、速さは非常に重要です。
次に、航空便はスケジュールの正確さが高いという点も大きなメリットです。航空便のフライトスケジュールは通常、定時性が保たれており、遅延が少ないです。これに対し、船便は気象条件や港の混雑に左右されやすく、予定よりも到着が遅れることがあるため、予定が立てにくいことがあります。
また、航空便はセキュリティ面でも優れています。空港でのセキュリティチェックは厳しく、商品が盗難や破損のリスクにさらされにくいです。一方、船便では長い輸送時間と多くの荷役作業中に商品が破損または紛失するリスクが高まります。
これらの理由から、価格がやや高くなる場合でも、スピードや信頼性、セキュリティを求める場合には航空便が選ばれることが多いです。次は、これらのポイントを踏まえた上で、どのようにして航空便を最も効果的に利用できるかを考えてみましょう。
輸入物流の料金について
中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。
国際情勢で船便料金の高騰から航空便輸送需要が増えている背景
最近の国際情勢では、さまざまな要因が絡み合って船便料金の高騰が進んでいます。それにより、航空便を利用した輸送への需要が増加しているという流れが見られます。この現象は、複数の点から理解する必要があります。
まず、世界の数多くの港での渋滞が問題となっています。特に大型の商業港では、コンテナの取り扱いに遅れが生じ、船が予定どおりに荷物を積み下ろしすることが難しくなっています。この渋滞は、船便のスケジュール遅延を引き起こし、それが料金の増加に直結しています。
次に、国際的な貿易関係の緊張が高まっていることも無視できません。特定の国々間での政治的な緊張は、貿易のルートを変更させることがあり、これがさらなるコスト増加を招いています。さらに、環境規制の強化により、船舶の運用コストが上昇していることも、料金高騰の一因となっています。
こうした状況の中で、多くの企業や個人は航空便の利用を選択し始めています。航空便は船便に比べて速く、より確実なスケジュールで運送が可能です。航空便のコストは一般的に高価ですが、船便の不確実性と比較して、結果としてトータルのコスト削減につながる場合があるのです。
日本から海外へも、同様の理由で航空便が選ばれるシーンが増えています。私たちの会社では、このような国際的な流れを踏まえ、安価で迅速な航空便サービスを提供しています。日本のお客様が海外へ荷物を送る際のリードタイムを短縮したい、またはコストを抑えたい場合は、是非当社の航空便サービスをご利用ください。安心・安全、かつ迅速にお客様の大切な荷物を目的地まで届けることをお約束します。
この動向は、今後も続く可能性が高いので、輸出入業務に関わる方々は、船便と航空便の最新の動向に注意を払い、効率的な輸送方法を選択することが重要です。私たちは、その選択をサポートするためにここにいます。
船便は業者により費用項目や費用計上する金額が雲泥のため、航空便輸送の方が見積りしやすい理由
みなさん、国際輸送を選択する時、多くの選択肢の中から一番コスト効率がいい方法を選びたいと思いますよね。特に、日本から海外へ商品を送る場合、使用する輸送手段は大きな問題です。その中でも、船便と航空便の違いは、費用の見積もりがどれほど違うかをしっかりと理解する必要があります。
まず、船便の場合、輸送費の計算が複雑だったり、業者によって料金体系が全く異なることが多いです。このため、正確な費用を計画するのが難しい場合があります。さまざまな追加費用が発生する可能性があり、それらは通常、予め予算に計上されていないことが多いのです。例えば、港での取り扱い料、税金、保険料など、予想外の出費が生じることがあります。
一方、航空便の場合は、料金体系が比較的シンプルであり、見積もりもしやすいことが特徴です。航空便の料金は重量と体積、そして距離によってほとんど決まるため、事前の見積もりが非常に正確です。これにより、事前にコストをしっかりと把握しやすく、予算管理がしやすいのです。
さらに、航空便は速達性が高いため、緊急の荷物や腐りやすい商品を送る場合に最適です。高速で輸送できることから、在庫を長く保持する必要がなく、在庫コストの削温にもつながります。これは、特に国際輸送を頻繁に行う企業にとっては大きなメリットとなります。
このように、船便と比ぼえ、航空便は見積もりがしやすく、予算管理が行いやすいため、多くのビジネスで利用されています。特に、海外への輸出入を行っている企業であれば、輸送費用の見積もりの正確さが業务の効率化に直結するため、適切な輸送手段の選択がカギとなります。もしあなたが海外に商品を送る際は、ぜひ航空便について検討してみてください。それが、より安く、予測可能な国際輸送へとつながるかもしれません。
クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
海外への輸送をお考えの皆様、クーリエ輸送がどのようにあなたのビジネスをサポートし得るかをご紹介します。当社のクーリエサービスは、輸入や輸出のニーズに応じて、世界中どこでも迅速かつコスト効率の高いソリューションを提供しています。個人的な小包から、企業間取引での大量輸送まで、柔蔼なケアと専門的な管理のもと、信頼性の高い輸送が可能です。
クーリエ輸送の最大の特徴は、速さと安全性です。緊急の書類や小荷物を国際的に速達で届ける必要がある時、クーリエサービスは最適な選択です。また、クーリエは荷物の追跡が容易で、送り手も受取手も安心感を持てるようになっています。加えて、関税の手続きや輸入時の書類処理など、複雑な国際物流も専門のスタッフがサポートし、滞りなく貨物を配達します。
さらに、クーリエサービスは費用にも大きなメリットがあります。競争が激しいこの業界では、多くのクーリエ会社がさまざまな割引やリーズナブルな価格設定を提供しています。大量の荷物を頻繁に送料する企業なら、専用のビジネスアカウントを設けることで料金がさらにお得になる場合があります。小さな荷物でも、各国への網羅的なサービス網を持つクーリエを利用することで、想像以上にコストを削減できるのです。
最後に、クーリエ輸送は診断やコンサルティングからスタートします。どのサービスが最適で、どのように配送プロセスを管理するかについて、専門家が一緒に考え、計画を立てます。全世界どこの国にでも対応可能な当社のグローバル輸出入サービスにより、国際商取引の支扁を迅速に行い、ビジネスの拡大に貢献します。格安で信頼性の高い輸送をお探しなら、ぜひ当社のクーリエ輸送サービスをご検討ください。
クーリエとフォワーダーの運送手段と利用シナリオ
運送業界において、クーリエとフォワーダーは非常に重要な役割を担っています。これら二つのサービスは、商品の輸送や配送の方法が異なり、それぞれ異なるニーズに応じて役立てられます。効率的かつ経済的な輸送手段を選択することは、国際ビジネスを行う企業にとって重要な要素です。
クーリエが使用する主な運送手段
クーリエサービスは、通常、書類や小包などの小さな荷物を高速で配送することに特化しています。そのために、彼らは主に航空便を利用します。これにより、国内はもちろんのこと、国際的にも迅速な配送が可能となります。例えば、重要な契約書や急ぎの小荷物を、日本からアメリカやヨーロッパへと数日で送ることができます。また、これらクーリエサービスは追跡サービスを提供しており、荷物がどこにあるかをリアルタイムで確認することが可能です。これにより、送り主も受取人も安心して利用することができます。
フォワーダーが関わる輸送ルートと方法
フォワーダーは、クーリエとは異なり、大規模な貨物輸送を専門としています。彼らは顧客のニーズに合わせて、船便や航空便、鉄道便、トラックなど、最適な輸送手段とルートを提案します。特に、大量の商品を低コストで運ぶ場合には船便が選ばれることが多いですが、納期が重視される場合には航空便を利用することもあります。フォワーダーの利点は、複数の運送手段を組み合わせたフレキシブルなルート設計が可能であることです。これにより、クライアントの多様な要求に応じたカスタマイズが実現でき、コスト削減や納期の最適化を図ることができます。
このように、クーリエとフォワーダーはそれぞれ異なる特徴を持ち、異なるニーズに対応するための運送手段を提供しています。自社の輸送ニーズに合わせて適切なサービスを選択することが、ビジネスの成功に直結します。
輸出物流の料金について
日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。
日本からアメリカへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からカナダへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からプエルトリコへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本から台湾への格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本から韓国への格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本から中国への格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からマカオへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からインドネシアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からマレーシアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からフィリピンへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からシンガポールへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からタイへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からオーストリアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からインドへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からニュージーランドへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からネパールへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本から香港への格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本からフランスへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
クーリエとフォワーダーの対応可能な荷物の違い
国際輸送を考えた時、どんな荷物をどのように送るかは大きな問題です。その中でも、「クーリエ」と「フォワーダー」は荷物の送り方に大きな違いがあります。クーリエは主に小さなパッケージを迅速に届けるために使われ、フォワーダーはより大きな貨物の輸送や、複雑なロジスティクスが必要な場合に選ばれます。この章では、それぞれがどのような荷物を扱うか、そしてその制限や特性について詳しくご紹介します。日本から海外への送料削減を考えている方にとって、合理的な選択ができるように役立つ情報を提供します。
クーリエで扱える荷物のタイプと制限
クーリエサービスは主に文書や小包など、重量やサイズが比較的小さい荷物を扱います。例えば、書類、衣類、電子製品などがこれに該当します。クーリエはスピードを重視しており、通常はエクスプレスサービスを提供しているため、国際的にも非常に早く荷物を届けることができます。しかし、その分、重量やサイズに制限があり、大きな荷物や重たい荷物には向いていません。また、危険物や特殊な取扱いを要する物品もクーリエサービスでは扱いが難しい場合が多いです。このため、迅速な配送を求める小規模な荷物の輸送には最適ですが、大量かつ大型の荷物には別の方法を検討する必要があります。
フォワーダーで扱える荷物のスケールと多様性
一方、フォワーダーはその名の通り、荷物の転送に特化しており、大小さまざまな荷物を取り扱うことができます。特に大規模な輸送が必要な工業製品や機械、大量の在庫商品など、クーリエでは対応できない荷物の輸送に適しています。フォワーダーは輸送ルートの計画から関税手続き、現地での配送手配まで、一連の流れを一手に担います。さらに、海運や空運、陸運を組み合わせた複合輸送も得意としているため、国障を超えた複雑な物流要求にも柔軟に対応可能です。そのため、大型で重たい荷物や、特別な取扱いが必要な特殊な荷物を輸送する際には、フォワーダーが役立ちます。
国際輸送を考える際は、これらクーリエとフォワーダーの違いを理解し、荷物の種類やサイズ、輸送の緊急性を考慮して適切な配送方法を選ぶことが重要です。日本から海外へという距離を考えると、コストも大きな要因になりますが、しっかりと各サービスの特徴を理解することで、効率よくコストを抑えた輸送計画を立てることが可能になります。
クライアントとの関係構築
海外輸送業界において、クライアントとの関係構築は非常に重要です。適切なコミュニケーションと信頼関係が、スムーズな業務の流れとコスト削減につながります。ここでは、クーリエとフォワーダーがどのようにしてクライアントとの関係を深め、カスタマイズされたサービスを提供しているかを詳しく見ていきます。
クーリエのクライアントサービス戦略
クーリエサービスの提供者は、迅速で確宜な配送を可能にするために、クライアント一人ひとりのニーズに注目しています。たとえば、荷物を海外に送る際、クーリエは時差を考慮した配達スケジューリングや、荷物の状態をリアルタイムでクライアントに通知する追跡システムを提供しています。これにより、クライアントは常に自分の荷物がどこにあるかを把握でき、安心して業務を進めることができます。また、個別のニーズに応じた梱包や特別な取り扱いが必要な貨物の配送オプションも用意され、クライアントの様々な要求に柔軟に対応しています。
フォワーダーのクライアントサポートとカスタマイズの柔軟性
一方で、フォワーダーはより広い範囲での物流計画を提案しています。例えば、複数国をまたぐ輸送ルートの最適化、税関手続きの代行、さらには地域ごとの法規制への対応など、国際輸送全般に関する総合的なサポートを行います。フォワーダーの強みは、その規模とネットワークを活かした柔軟なカスタマイズ性にあります。クライアント企業が直面する様々な物流課題に対して、一からカスタマイズされたソリューションを提供することで、コスト効率やリードタイムの削減を実現しています。クライアントと密接にコミュニケーションを取りながら、そのニーズに合わせた最適な物流プランを提案し、長期的な関係構篊を図っています。
このように、クーリエとフォワーダーは異なるアプローチでクライアントとの関係を構築していますが、共通しているのはクライアントのニーズに対する深い理解とその解決策の提供に尽力している点です。これにより、国隔領域を超えて確実な物流サポートを提供し、クライアントの国際ビジネスの成功をサポートしています。
国際業務における違い
日本から海外への荷物を送るときに、どのような業者を選ぶかは非常に重要です。国際業務には大きく分けて「クーリエ」と「フォワーダー」という二つの主要な方法があります。それぞれの方法には異なる特徴があり、料金、リードタイム、コスト削減案にも影響を与えます。ここでは、それぞれの業務内容と利点を詳しく見ていきましょう。
クーリエによる国際輸送の特徴
クーリエサービスは、一般的に小規模な荷物や緊急性が求められる商品の輸送に適しています。例えば、書類や小包などです。クーリエは速達性が高く、追跡サービスも充実しているため、送った荷物がどこにあるかをリアルタイムで確認できます。また、日本から海外への配送では、関税手続きなどの輸入プロセスも代行してくれることが多いため、手間が少なくて済みます。しかし、その分、料金は高めに設定されていることが一般的です。
フォワーダーの国際物流ネットワークと役割
フォワーダーは、大規模な貨物の輸送や複数国を経由する複雑なルートを管理する場合に適しています。彼らは各国の物流ネットワークと繋がっているため、単一のクーリエサービスでは対応が難しい大きな貨物や特殊な要求にも対応可能です。また、コストを抑えるために最適な輸送ルートを選定する能力があることが大きな特徴です。ただし、クーリエと比べると配送速度は遅くなる可能性がありますが、大量の荷物を一度に送ることが可能なため、経済的なメリットが大きいです。
このように、日本から海外へ荷物を送る際には、送る荷物の内容や急ぎ度、予算に応じてクーリエまたはフォワーダーを選択することが重要です。それぞれの業者の特徴を理解し、目的に合った最適な業者を選ぶことで、効率的かつ経済的な輸送を実現することが可能です。
事例としてのクーリエとフォワーダーの比較
国際輸送を考えたとき、クーリエサービスとフォワーダー（貨物転送業者）はとても重要な役割を果たします。これら二つのサービスは、表面的には似ているように見えますが、運送方法や対応可能な荷物の種類、コスト面など、多くの点で異なります。この章では、特に日本から海外への輸送を便利かつコスト効果的に行う方法に焦点を当て、クーリエとフォワーダーの具体的な違いやそれぞれのメリットを事例を交えて解説します。
実際の運送業務事例を通じて見る相違点
たとえば、ある日本の製造業者がアメリカへ小規模ながら頻繁な部品供給を必要としている場合、クーリエサービスが適しているかもしれません。クーリエサービスは、迅速な配送が可能で通関手続きもスムーズです。一方で、大規模な機械設備を含む全体的なプラントの輸送は、フォワーダーを通じた方が効果的です。フォワーダーは、大きな貨物や複雑な物流を要する場合に強みを発揮し、多様な輸送手段とネットワークをフルに活用して、最適なルートとコストを提案できます。
クライアントが選択する上での判断基準とアドバイス
クライアントがどちらのサービスを選ぶかは、輸送する商品の種類、必要なスピード、予算など複数の要因を考慮する必要があります。例えば、時間が迫っている小さなパッケージはクーリエが適していますが、コストを抑えたい場合や大量の貨物を扱う場合はフォワーダーが適しているかもしれません。決定をする際は、それぞれの業者が提供するサービスの詳細や、以前のクライアントのレビューを参照し、自分のニーズに最も合った業者を選ぶことが重要です。ただし、価格だけでなく、サービスの品質や信頼性も考慮に入れることが必須です。
このようにして、適切な輸送サービスを選択することは、国際ビジネスを展開する上での大きな成功への鍵となります。各クーリエとフォワーダーの特徴を理解し、利用することで、より効率的かつ経済的な国際輸送が可能になります。この章では、それぞれの違いとそれに基づいた選択のアドバイスが、特に海外への送料を考慮している方々に役立つ情報となるはずです。
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まとめ
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