公開日：2025/11/12

中国輸出物流代行の料金相場と節約術とは？日本から中国に安く送れる海外輸送代行会社も紹介！

日本から中国への輸出を検討している方に向け、送料を抑えつつスムーズに goods を届ける方法を、専門用語を避けてわかりやすく解説します。この記事では、輸送モード別の費用の特徴や相場の基礎、ルート選定や梱包の工夫、関税・通関のポイント、保険の考え方といった“実践的な節約術”をまとめています。読者は、どの業者に依頼すべきか、どんな費用が発生するのか、そして長期的なコスト削減のコツを具体的に知ることができます。日本発・中国向けの安価な海外輸送代行会社を選ぶ際の判断基準や、透明性のある料金体系の見抜き方、実例とFAQもセットで紹介します。あなたのビジネスに適した最適ルートと信頼できるパートナー選びのヒントが満載です。

中国輸出物流代行の料金相場の基礎知識

中国へ商品を輸出する際の物流代行費用は、荷物の性質や輸送モード、目的地、保険の有無など複数の要因で変動します。初めての方にも分かりやすいように、料金に含まれる項目と相場の目安、そして輸送モード別の特徴を整理しました。これを知っておくと、見積もりを比較する時に「何が含まれているのか」「追加費用は何か」を見逃さずに判断できます。

料金に含まれる項目と相場感

中国輸出物流の見積りは「基本料金＋追加費用」で構成されることが多いです。以下が主な内訳です。

基本配送費：実重量や体積重量、距離に応じて決まる輸送費。海上の場合は総重量、航空便は体積重量が基準になることが多いです。
港・空港の取扱料：港湾使用料、荷捌き費、通関前後の手数料など。場所によって大きく変動します。
通関代行費：輸出時の書類作成やHSコードの適用、関税扱いの設定に対する費用。
保険料：貨物の価値に応じて設定。高額品ほど割合が上がることが多いです。
梱包費・木箱費：輸送に耐える梱包資材や専用ケースの費用。
倉庫保管費：一時保管が必要な場合の日数分の費用。
デリバリー手数料：最終配送先までのラストマイル費用。

相場感は荷物の性質と輸送モードで大きく変わります。一般的な目安としては、個口あたりの保険込みの総額で「海上輸送」だと1箱あたり数千〜数万円、中量の小口配送で数十万円を超えるケースもあります。航空はスピード重視の分費用が高くなる傾向ですが、重量や体積の比率でコストが大きく左右します。具体的な見積もりは貨物の重量・体積・危険物の有無・納品先までの距離などを詳しく伝えることが近道です。

輸送モード別の費用特徴と比較

輸送モードには大きく「海上」「航空」「陸路・鉄道」などがあります。日本発・中国向けでは多くの場合、海上と航空が中心です。以下に各モードの特徴と費用の傾向を整理します。

海上輸送（FCL/LCL）
- 特徴：大量の荷物をまとめて運ぶのに向いており、コストを抑えやすい。長距離・大容量に適する。
費用感：小口・軽量の荷物だと割高になりやすく、LCLは取り扱い手数料がかさむことがある。FCLは積み上げてコストを抑えやすい。
納期：通常は数週間程度。現地の通関や港湾の混雑次第で遅延が生じることも。

航空輸送

特徴：スピード重視。危険物を除けば短期間で到着。ただし重量・体積のコストが高くつく場合が多い。

費用感：重量課金が中心で、荷物のサイズが小さくても高額になるケースがある。急ぎの案件や小口のEC出荷に向く。

納期：通常は数日から1週間程度、最短で翌日着のルートも存在。

陸路・鉄道

特徴：長距離の自動車輸送や陸路輸送が選べる場合に活用。コストと納期のバランスを取りやすい。

費用感：国際鉄道連携や路線の有無で変動。通常は海上より早く、航空より安いことが多い。

実務では、コスト最適化のために「ルートの組み合わせ（統合配送）、荷姿の最適化、必要に応じた保険の見直し」を検討します。海上と航空の組み合わせで納期とコストのバランスを取りるケースも多いです。

節約術の全体像

日本から中国へ安く輸送するには、全体の流れを把握し、各工程で支出を抑える工夫が重要です。輸送距離が長くなるほど、路線選択や配送体制の最適化がコストに直結します。まずは現状のコスト内訳を洗い出し、次に具体的な節約策を段階的に実行するのが基本です。輸出入の実務に詳しい運送代行会社と相談し、あなたの荷姿・納期・数量に合わせた最適解を見つけましょう。

ルート最適化と統合配送でのコスト削減

ルート最適化は、最短距離だけでなく、通関・保管・配送の滞留時間も短縮できるルートを選ぶことです。複数の荷物を同じルート・同じ船便・同じ空港を使うことで、運賃の割引（ボリュームディスカウント）を受けやすくなります。統合配送は、複数の顧客や倉庫からの小口荷物を一つの配送便にまとめ、倉庫間のデッドレターや空きスペースを埋めて費用を分散します。具体的には以下のポイントを押さえましょう。 – 複数の出荷日を調整して同一の船便・飛行機に載せる。発売日や発送スケジュールを前倒し・後ろ倒しできる場合、安価な運賃のある便を選択可能。 – 目的地の港・空港での通関手続きがスムーズなルートを選択。通関書類の不備による遅延や追加費用を未然に防ぐ。 – 倉庫・配送業者の組み合わせを最適化。輸出元と輸入先の近さ・物流網の強さを考慮して、国内の中継拠点を挟むことで費用を削減。 – 統合配送での運賃は、貨物の体積・重量だけでなく、容器スペースの効率性も影響します。荷物の詰め方を工夫して“デッドスペース”を減らすと、同じ船便でもより多くの荷物を積めます。

梱包・荷姿の最適化と重量管理

梱包は送料の大半を左右する要素です。過剰な梱包は重量を増やし、過小な梱包は荷崩れのリスクや破損の原因になるためバランスが大切です。最適化のポイントを押さえましょう。 – 使う材質を見直す。耐久性と軽量性のバランスが取れた梱包材を選ぶと、衝撃保護と重量の両立が図れます。発泡材の使用を抑え、必要最低限の緩衝材で済ませる方法を検討。 – 実際の荷物サイズに合わせた寸法設計。規格外の大きさや不揃いな荷物はスペースを圧迫し費用が増えるため、標準サイズへ近づけることでコスト削減につながります。 – 重量の見える化と削減。箱の中身の軽量化（例：過剰なパッキング材の除去、空きスペースの減少）と製品の保護を両立させる工夫をします。重量が軽くなるほど運賃が下がるケースが多いです。 – 梱包の再利用とリサイクル。条件を満たす場合、梱包材の再利用で材料費を削減できます。ただし品質と衛生面を優先し、再利用が不適切な場合は新規梱包材を選択してください。 – 荷姿の統一化。配送ロットごとに同じ荷姿を使うことで、出荷計画が立てやすく、物流システム側での自動処理が進み、コスト削減につながります。

コラムとなります。

中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本から中国への輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

日本→中国

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【中国輸出・優遇レート】

・0.5kg：3,195円
1.0kg ：3,381円
1.5kg ：3,760円
2kg　：3,939円
2.5kg ：4,116円
3kg　：4,398円
3.5kg ：4,697円
4kg　：4,910円
4.5kg ：5,192円
5kg ：5,385円
5.5kg ：5,681円
6kg ：5,827円
6.5kg ：5,994円
7kg ：6,194円
7.5kg ：6,361円
8kg ：6,506円
8.5kg ：6,689円
9kg ：6,800円
9.5kg ：6,892円
10kg ：7,002円
10.5kg：11,479円
11kg ：11,608円
11.5kg：11,737円
12kg ：11,833円
12.5kg：11,961円
13kg ：12,060円
13.5kg：12,159円
14kg ：12,315円
14.5kg：12,512円
15kg ：12,641円
15.5kg：12,739円
16kg ：12,803円
16.5kg：12,931円
17kg ：13,030円
17.5kg：13,159円
18kg ：13,222円
18.5kg：13,287円
19kg ：13,348円
19.5kg：13,416円
20kg ：13,512円

【北部（上海・浙江省など）中国向け輸出・優遇レート】
・21-50kg ：850円/1kg毎
・50-100kg ：650円/1kg毎
・100-299kg：520円/1kg毎
・300-999kg：510円/1kg毎
・1000-2000kg：500円/1kg毎
・2000kg-　　：490円/1kg毎

【南部（広東省・福建省）中国向け輸出・優遇レート】
・21-50kg ：1350円/1kg毎
・50-100kg ：1150円/1kg毎
・100-299kg：980円/1kg毎
・300-999kg：970円/1kg毎
・1000-2000kg：960円/1kg毎
・2000kg-　　：950円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。

Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号（出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。商品の納品となります。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）

＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。

輸送期間について

配達日数（日本→中国）

配達日数は現地出荷日より2～4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
さ行証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
た行刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行ナマモノ・肉類
は行宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行麻薬
や行薬品類・有価証券
ら行酪農品・ライター
わ行藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が日本から中国へ格安配送する方法になります。

下記には、日本から中国へ輸送する際の注意点についてまとめてあります。

日本から中国へ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本から中国へ商品を発送する際、費用とスピードの両立は誰もが悩むポイントです。ここではリードタイムを短く保ちながらコストを抑えるコツと、実務で使える発送代行会社のタイプを分かりやすく解説します。初めての方でもイメージしやすいよう、具体的な選び方のポイントと導線もまとめています。

速度と費用のバランスを決める要素

まずは「何を最優先にするか」を決めましょう。急ぎなら航空便を中心に、コスト重視なら船便を活用します。実務では、航空便と船便を組み合わせるハイブリッド配送や、デリバリースケジュールの最適化で大きく削減できるケースが多いです。

日本発中国向けの発送代行会社の種類

発送代行会社は大きく次のタイプに分かれます。自社で航空便・船便を持つ総合型、通関・倉庫をセットにして提供するワンストップ型、EC向けの小口配送に強い専門型。どのタイプを選ぶかは、荷姿・数量・納期・関税対応のニーズで決まります。

具体的な契約形態と利用の流れ

一般的な流れは「問い合わせ→提案→見積もり→契約→発送→通関→配送完了」です。初回は小ロットで試すとリスクを抑えられます。荷物の重量・サイズ・希望納期を事前に正確に伝えると、見積もりの精度が上がり、コスト削減につながります。

実務のポイント

・梱包を軽くして重量を抑えると送料が下がることが多いです。・複数のルートを組み合わせることで、同じ納期でも費用を抑えることが可能です。・船便の寄航地を工夫すれば通関待ちの時間を短縮できる場合があります。

リードタイムを短縮する具体策

・港湾の混雑状況や出荷日を前もって把握し、出荷タイミングをずらさずスケジュールを固定する。・港から顧客先までのデリバリーを前倒しするために、国内配送の選択肢を複数用意しておく。・DHL・FedEx・UPSといった大手の優先配送オプションを組み合わせ、緊急時の代替手段を確保する。

コスト削減の具体例

ケース1: 小型・軽量商品の定期発送で、船便を基本に航空便を臨時便として追加。全体費用を20〜30%低減。ケース2: 長期契約でボリュームディスカウントを適用。ケース3: HSコードの正確な適用と適正関税計算で追加費用を排除。

どういう業者を使うと便利か

・EC向け小口配送に強い専門型：手軽に導入でき、追跡やカスタマー対応がしやすい。・総合型：航空・船便双方の選択肢が豊富で、幅広い納期ニーズに対応可能。・現地サポートが充実している業者：通関サポート・現地配送のトラブル対応がスムーズ。自分の荷姿・納期・予算に合わせて最適なタイプを選ぶと、運用が楽になります。

注意点とリスク管理

通関書類の不備や誤ったHSコードは遅延や追加費用の原因になります。契約前に補償範囲・保険の適用条件を確認し、万が一の際のリスク管理を整えておきましょう。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本から中国へ物を運ぶとき、航空便と船便のどちらを選ぶかは、コストと納期のバランスを大きく左右します。結論から言えば、同じ条件で比較すると航空便が「納期の短さ」と「荷姿の安定性」で有利になる場面が多く、特に急ぎや小口・軽量の荷物、時期によってはコスト面でも競争力を発揮します。ただし船便には大量輸送や長期在庫の一括配送など、コスト削減の強みがあります。以下では、リードタイム、料金、コスト削減の視点から、それぞれの特徴と、どんなケースで航空便を選ぶべきかを詳しく解説します。

リードタイム（納期）の違いと使い分け

航空便の最大のメリットは、到着までの時間が船便より圧倒的に短い点です。標準的には日本発の航空貨物は2～5日程度で中国の主要ゲートシティへ到着します。荷物の取り扱い手続きがスムーズで、空港を経由するため通関までの流れも迅速化されることが多いです。一方、船便は積み替えや港湾作業、船のスケジュール次第で1週間以上かかるケースも珍しくありません。急ぎの販促期や新商品リリース、短期間で市場に回したい場合は、航空便を選ぶ理由になります。

料金の見え方とコスト感覚

航空便はスピード重視の分、単価は高めに見えることが多いですが、輸送距離の短さ・荷物の体積・重量のバランス次第で総額が船便と拮抗することもあります。特に小型・軽量・高価値の品物、緊急性のある出荷では、航空便のコストパフォーマンスが高くなるケースが多いです。

船便は容量単価が安く、重量が大きい荷物や大量商品、在庫として長期保管する前提の出荷に向いています。運賃は海上輸送の混雑や石油価格、港の混雑状況に影響されやすいので、計画の初期段階での見積り精度を上げる工夫が必要です。

破損リスクと荷物の取り扱い

航空便は空輸時の振動や衝撃が大きいほど荷崩れのリスクが高まります。ですが現代の積込み・梱包技術が進んでおり、適切な梱包と保険加入をすれば安全性は高水準を維持できます。船便は長距離の輸送ですが、荷揚げ時の取り扱いで傷が付きやすい場面もあります。どちらを選ぶ場合も、荷姿の適合（梱包の頑丈さ・防水性・耐衝撃性）と荷物の分類（危険物・温度管理が必要な品など）を事前に整理しておくことが重要です。

関税・通関のスムーズさ

航空便は一般的に通関手続きがスムーズになる傾向があります。電子データの活用や迅速な税関処理が可能で、納期短縮にも寄与します。ただし国際輸送である以上、HSコードの適用ミスや書類不備は遅延の大きな原因になります。どちらの便を選ぶ場合も、正確な通関書類と適切なHSコードの適用が前提です。

実務での使い分けのコツ

– 緊急性が高く、荷物の価値が高い・小口の荷物は航空便を検討。納期を優先したい場合やECの短期販促に効果的です。
– 大口・大量・長期在庫を前提とする場合は船便が向いています。コストを抑えつつ大量出荷を行える点が魅力。
– 混載便や統合配送を活用して航空便の費用を抑える方法もあります。複数行の小荷物をまとめて1つの航空便にすることで、単価を抑えつつ納期を確保できます。

要は、納期とコストのトレードオフをどう取るかがカギ。急ぎなら航空便、コスト優先なら船便、そしてルート最適化や混載・梱包の工夫を組み合わせると、全体の費用対効果を高められます。私たちの海外輸送代行サービスでは、荷物の性質・納期・予算を伺い、それぞれに適した最適な航空便・船便の組み合わせをご提案します。まずは物流の現状と希望納期を教えてください。最適なプランを一緒に設計します。

航空便の基本特徴と全体像

航空便は、海上便と比べて輸送時間が大幅に短い点が最大のメリットです。日本発の国際輸送では、日常的な小口荷物から、個別梱包のバランスが取りやすいパレット発送まで、さまざまな形態に対応できます。一方で、体積や重量により料金が変動しやすく、取り扱いの細かいルールが多いのも特徴です。全世界へ対応するサービスを提供する輸送代行会社であれば、関税前後の手続き、インボイス作成、HSコードの適用、保険の手配といった付帯業務も一括して任せられる点が魅力です。

日本発・中国向けの格安航空便の選択肢

格安を実現するには、以下のポイントを押さえると良いです。まずは配送ルートの組み合わせです。直行便だけでなく、経由便を組み合わせることで運賃を抑えられるケースがあります。次に、貨物の重量と体積の最適化です。軽量化・小型化を進めると、同じ容量でも単価が抑えられます。最後に、利用する航空便の頻度と季節要因です。繁忙期には料金が上がる傾向があるため、前後のスケジュール調整が有効です。

リードタイムの目安と運用のコツ

リードタイムは、出発地と目的地の距離、通関手続きの混雑、天候などに左右されます。日本発・中国向けの場合、空路の輸送自体は通常1〜3日程度ですが、空港到着後の通関・国内輸送を含めると、実際の配達日数は3〜5日程度を見ておくと安心です。コツとしては、出荷前に通関書類を正確に用意しておくこと、インボイスやHSコードを一貫して揃えること、そして物流パートナーとリードタイムの目安を共有しておくことです。急ぎの案件ほど、前日出荷ではなく、余裕を持ったスケジュールを組むのがトラブル回避につながります。

全カ国対応のメリットと、日本発・中国向けの具体的な活用例

全カ国対応の航空便は、海外進出を検討する企業にとって非常に心強い味方です。日本発・中国向けの輸出なら、現地の配送業者と連携したラストワ mileの最適化も可能です。たとえば、EC向けの小口配送なら箱数を分散させて複数のルートを組み、コストの分散化を図る方法があります。大量の商品を一括で輸出する場合は、パレット配送と混載の組み合わせで単価を抑える戦略が有効です。いずれにしても、荷物の性質（危険物・温度管理・保管期間など）に応じた取扱いと、関税・税金の前払い・後払いのオプションを比較検討しましょう。

当社の強みと具体的な導線設計

私たちの航空便グローバル輸出入サービスは、日本から中国を含む全世界へ、安定した料金体系と透明性の高い料金設定を提供します。まず、荷姿・重量を丁寧に計測・分類し、最適なルートと運送モードを提案します。次に、通関サポートやインボイス、HSコードの適用をセットで行い、関税リスクを低減します。最後に、追跡情報をリアルタイムで提供するため、荷物の現在地と到着予定日をいつでも確認できます。

日本発・中国向けの安価な海外輸送代行会社を選ぶコツ

日本から中国へ商品を届ける際、輸送コストを抑えることはビジネスの成否を左右します。代行会社を選ぶ時は、単に安さだけでなく、透明性のある料金体系と信頼性、手厚いサポート体制を総合的にチェックすることが大切です。本見出しでは、料金の透明性と追加費用の注意点、実績・信頼性・サポート体制の確認方法を、初めてでも分かりやすく解説します。

料金体系の透明性と追加費用の要注意点

安価な見積もりを出してくれる代行会社ほど、実際には追加費用が発生しやすいケースがあります。まずは「基本料金」「運賃」「手数料」「保険料」「通関手数料」「デリバリー費用」など、項目ごとに分かれた見積もりを依頼しましょう。以下のポイントを確認します。

・総額表示か、別項目の内訳表示かを必ず確認。総額だけだと想定外の費用が後から加算されることがあるため、内訳が明確な見積もりを選ぶ。

・追加費用の条件を事前に確認。荷物の重量超過、サイズ超過、危険品扱い、通関での追加書類作成、保管費、再配送費など、どの場合にいくらかかるかを箇条書きで確認します。

・保険料の扱いを理解。保険は任意か必須か、補償範囲（輸送中の破損・紛失・遅延など）と補償額の上限を確認します。安い料金の裏に高リスクの自己負担が隠れていないか要チェックです。

・価格交渉の余地。長期契約や大量発送、定期便の利用でディスカウントが期待できるか、事前に相談しておきましょう。

実績と信頼性・サポート体制の確認

料金だけでなく、実績とサポート体制を重視することが安定したコスト削減につながります。確認のポイントは以下です。

・実績の開示。同業種・同規模の企業への対応実績、中国主要港・倉庫への配送実績、遅延なく納品できたケースなどを紹介しているか。

・現地サポートの有無。日本国内と中国現地での窓口があるか、トラブル時の対応時間（何時から何時まで）や言語対応（日本語・英語・中国語）の体制を確認します。

・担当者の専任性。問い合わせ時に一人の担当者が継続して対応してくれるか。連絡が取りづらい場合、情報の引継ぎミスでコストが上乗せされるリスクがあります。

・SLA（サービスレベル agreement）の有無。納期厳守の保証や、遅延時の対応ルールが明記されているかをチェックします。

・顧客の声・事例紹介。実際の顧客の声やケーススタディを公開しているか。評価の分布や改善対応の実績が分かると判断材料になります。

・契約前ヒアリングの丁寧さ。荷物の種類、頻度、荷姿、納品先の条件を詳しく聞き取り、最適なルートと費用を提案できるかどうかも重要です。

コラムとなります。