原産地証明の取得方法を初心者向けに解説する手順ガイド!海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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原産地証明の取得方法を初心者向けに解説する手順ガイド!海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

原産地証明は、海外取引で信頼とスピードを生む重要な基盤です。本記事では、初心者にも分かりやすく原産地証明の基本から実務の流れ、そして日本へ・海外へ荷物を安く送るコツを解説します。輸出入に関わる条件や提出先の違い、必要書類の準備、審査の流れと不備対処まで、実務で役立つポイントを順序立てて紹介します。さらに、コスト削減を実現できる発送代行会社の選び方や、航空便と船便の比較、梱包・保険の工夫、そして信頼できる代行会社の活用事例を具体的に解説します。初めての方でも迷わず進められ、海外輸送に伴うリードタイム短縮と料金削減を両立するヒントを得られます。最後まで読めば、状況に応じた最適な業者選択と、効率的な手続きの進め方が見つかります。

原産地証明の基礎知識

海外との貿易を進めるうえで、原産地証明は欠かせない書類のひとつです。これは「この商品がどの国で生産・加工されたのか」を証明する正式な書類で、関税の計算や各国の制度適用に直結します。国際輸送における信頼性を高め、関税削減や特恵制度の適用を受けるための基本情報として、まずは全体像をつかみましょう。

原産地証明の定義と役割

定義: 原産地証明とは、輸出される商品の原産地を示す公的な証明書のことです。代表的な形式としては各国が定める原産地証明書(Origin Certificate)や、商工会議所が発行する原産地証明(CO: Certificate of Origin)などがあります。これらは商品の製造・加工過程を基に判断され、当局が「この商品はどの国で生産されたのか」を機械判定ではなく事実として確認するための証拠となります。

役割: – 関税の適用を決める基準の一部になる – 特恵制度の適用を受ける際の要件を満たす – 輸出入手続きの透明性を高め、検査時の迅速化を図る – 貿易信用の向上に寄与し、取引先との信頼を強化する

具体例として、原産地証明があることで関税率が下がる地域連携協定(FTA/EPAs)での優遇を受けやすくなり、輸出コストを抑える効果が期待できます。

国際貿易における位置づけとメリット

位置づけ: 原産地証明は、貿易の「出所」を示す重要な公式書類のひとつです。輸出入の審査過程で最初に確認される情報のひとつであり、適切な原産地の特定が各国の通関手続きの円滑さを左右します。多くの貿易契約には原産地の証明が前提条件として含まれており、適用できる特恵関税の判定にも直接影響します。

メリット: – 関税削減・免税の適用を受けやすくなる – 輸入国の検査をスムーズに通過する可能性が高まる – 支払条件や信用状の発行が通りやすくなる – 国際取引の信頼性・透明性が向上する

実際には、原産地証明を取得することで貿易コスト全体を抑えられるケースが多く、特に大量輸出や長期的な取引関係を築く際には積極的な取得が効果的です。ただし、原産地の判定基準は国や品目によって異なるため、対象国のルールを事前に確認することが重要です。

原産地証明の必要性と適用範囲

原産地証明は、商品の出所や加工の過程を公式に証明する文書です。貿易の際には関税率の適用、規制の適用、稀に輸出入の優遇措置を受けるために求められることがあります。特に関税区分が複雑な品目や、自由貿易協定(FTA)・経済連携協定(EPA)を活用する場合には、原産地証明がスムーズな通関の鍵になります。また、買い手が原産地を重視する市場では、信頼性のある原産地証明の有無が取引成立の決め手になることもあります。
この章では、原産地証明の役割と適用の基本を整理し、後続の具体的な手続きへとつなげます。

対象品目と適用地域の確認

まず確認すべきは、あなたの取引品目が原産地証明の対象になるかどうかです。多くの品目は原産地証明の対象ですが、特定の貨物や一次産品、加工度の低い輸出品は要件が異なる場合があります。次に適用される地域、すなわちどの市場・国が原産地証明を求めているかを把握します。
具体的には以下の要点をチェックします。
・輸出先国が原産地証明を必須としているか、あるいは提出が任意か。
・適用される自由貿易協定(FTA)や特権制度の適用条件は何か。
・原産地規則(製品の原材料の比率や加工地点の要件など)は何を求めているか。
・原産地証明の形式(自国式・相手国式・電子COなど)はどれか。
・必要な証拠資料は何か(原材料の出荷証明、加工処理の記録、製造工程の写真など)。

要求機関と地域差の把握

原産地証明は提出先機関が国ごとに異なり、申請窓口や必要書類・審査基準にも地域差があります。大まかな分類として、以下を押さえておくとスムーズです。
・申請窓口: 税関、商工会議所、認定機関、場合によってはオンライン申請プラットフォーム。
・審査期間: 国や品目によって数日から数週間程度の差があります。
・提出形式: 紙ベース、電子データ、あるいは電子CO(デジタル原産地証明)といった形式が混在します。
・証明の有効性: 一部の国では有効期限が設定されている場合があります。
・費用: 手数料は国や機関で異なり、品目や証明の難易度によって変動します。
地域差を把握するには、取引相手の国の通関情報や正式なガイドラインを事前に確認し、必要な書類リストを作成するのが有効です。
また、信頼できる通関業者や物流パートナーと事前に相談して、最新の規制や手続きの変更点を共有しておくと安心です。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際には、到着までのリードタイムと送料のバランスを重視する方が多いです。ここでは、初めての方にもわかりやすい言葉で、速さと安さを両立させるためのポイントと、おすすめの代行会社の選び方を紹介します。具体的には、物流の仕組み、料金の内訳、コスト削減のコツ、利用する業者の種類ごとの特徴を整理します。これを読めば、自分の荷物に最適なパターンを見つけ、すぐに依頼へ進めるはずです。

速さと費用の両立を考えるポイント

海外から日本へ送る場合、速さと費用はトレードオフになりがちです。最速を求めると費用が上がり、安さを重視すると到着までの日数が伸びる可能性があります。実務では、次の3点を軸に最適解を探します。

1) 総コストの透明性: 送料だけでなく、税関手数料、保険、梱包費、デジタル手続き費用などを全体で確認する。

2) 輸送経路の選択肢: 航空輸送は速いが費用が高い。海上輸送は安いが日数がかかる。急ぎの荷物は空輸、重量やサイズが大きいものは海上の組み合わせを検討する。

3) フォワーダーの連携: 現地の通関実務が得意なフォワーダーを活用すると、手続きのミスを減らし、結果としてリードタイムを短縮できることがあります。

海外発送の基本的な流れ

荷物を出す前に、送り先や品目に応じた必要書類を準備します。一般的には「送り状・インボイス・梱包リスト・原産地証明(必要時)」などが必要です。税関をスムーズに通過させるには、中身の説明を明確にし、関税が生じる可能性を事前に把握しておくことが大切です。

おすすめの代行会社の選び方

初めての方は、次の点をチェックして業者を選ぶと失敗が減ります。

・国際配送の実績と対応エリア: 日本への直送実績が多いか、現地のネットワークが強いか。

・料金体系の透明性: 見積もりに含まれる費用の内訳が деталに明示されているか。

・追跡・サポート体制: 配送状況の追跡が見える化され、トラブル時の窓口が明確か。

・梱包・保険のオプション: 荷物の性質に応じた梱包提案と、必要に応じた保険加入が選べるか。

料金削減の具体策(実践的なコツ)

・同梱・分割の判断: 小型で軽い荷物は同梱で送料を抑えられるケースがあります。逆に大きな荷物は分割で費用対効果が変わる場合も。

・配送経路の組み合わせ: 直送よりも一度国内のハブを経由させることで総コストを下げられる場合があります。

・e手続きの活用: 電子データでの申請やデジタルCOなど、紙ベースより費用が下がる選択肢を活用する。

業者の種類別の特徴と選択の目安

・国際宅配系フォワーダー: 小口~中量の荷物に強く、追跡情報が見やすい。日本到着後の国内配送も一括して任せたい場合に便利。

・海運・船積み特化の代行: 巨大・重量物、長期保管が前提の荷物に適しており、単価は安いが日数がかかる。予算重視で時間は柔軟に。

・航空・海上のブレンド対応業者: 状況に応じて空輸と海上を組み合わせることで、コストと日数のバランスを取りやすい。

どういう業者を使うと便利か

– 海外から日本へは、現地拠点と日本のエージェントを持つ総合フォワーダーが便利。荷物の追跡・通関サポートが一元化。

– 初めての場合は、オンラインで見積もり・比較がしやすく、サポート窓口が日本語対応の会社を選ぶと安心です。

– 複数の国へ一気に発送する予定があるなら、グローバルネットワークを持つ業者を選ぶと費用と手間が軽減します。

最後に、見積取得時のポイントをひとつ。荷物の正確な重量・サイズ、品目の具体的な説明、価値(保険金額の設定)、希望日と到着希望時期を明確に伝えること。これにより、実際のコスト差を正確に比較でき、最適な代行会社を選ぶ手助けになります。海外から日本への発送を安く、早く行いたい方は、まず数社から見積もりを取り、上記の観点で比較検討してください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外へ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶかで、コストや時間、リスクが大きく変わります。特に輸送コストを抑えつつ納期を重視する場合、航空便が有利になる理由を整理します。ここでは難しい専門用語を避け、初めての方にも分かるように、実務的な視点で解説します。

航空便が優位になる主なポイント

1) 速さと納期の安定性
航空便は通常、空輸での移動距離を短縮でき、集荷から配送までのリードタイムが船便より短くなりやすいです。急ぎの部品・サンプル・季節商品など、納期を守りたい場面で強みを発揮します。到着後の通関時間や現地配達網にも左右されますが、全体のスケジュール感は船便より読みやすいことが多いです。

2) 荷物の重量・体積あたりのコストの変動が小さい場合が多い
船便は大型荷物や軽量長尺物だとコストが割安になる場合がありますが、航空便は重量・体積比のコストが安定しやすいケースが多いです。特に小口のB2Bサンプルや急ぎの消耗品など、数量が多くても一部の荷物だけを航空で先発させると全体のコストを抑えやすいです。

3) 損傷リスクと保険の適用範囲が整理されやすい
航空輸送は比較的短時間での移動になるため、荷物の滞留期間が短く、紛失・損傷のリスクを最小化しやすい側面があります。保険適用やクレーム対応の流れも、貨物の追跡情報が揃っていれば早期解決につながりやすい傾向があります。

状況別の適性判断

– 緊急性が高く、納期厳守が求められる場合は航空便が現実的な選択肢です。
– 大量・重量級の長距離輸送で、到着後の現地混雑や倉庫費用が大きく影響する場合は、船便の方が総コストを抑えられることがあります。
– 商品価値が高く、紛失・破損時の保険リスクを抑えたい場合は、追跡性の高い航空便の利用を検討します。

コスト感の目安と組み合わせ方

航空便の基本的なコストは「基本運賃+手数料+保険料+追加費用(持込・取り扱い・税関関連)」で構成されます。船便と比べて送料単価は高くなりがちですが、以下の工夫で総費用を抑えられる場合があります。

  • 小口荷物は航空便、重量が多い場合は海空併用(ソーシング先の現地での分割発送)を検討
  • 送付先の空港・港の取扱い手数料を事前に確認、着荷地の配送網を最適化
  • 事前にデータ化したインボイス・原産地証明・通関情報を準備して、税関通過をスムーズに

実務で役立つポイント

・データの整備が最重要。荷物の重量・体積・商品の用途・危険物の有無・価値を正確に伝えることで、見積もりの精度が上がりコストの無駄を減らせます。
・信頼できるフォワーダーを使うと、航空便の運送状況の追跡や通関手続きのサポートが受けやすくなります。
・複数の発送ルートを比較し、納期とコストのバランスをとる「最適化プラン」を作ると、長期的な輸送コスト削減につながります。

要するに、納期重視で品質を守りつつもコストを抑えたい場合、航空便は強力な選択肢です。特に初めて海外輸送を経験する方には、航空便の方が「探しやすい、連携が取りやすい」点が多く、適切な業者と組み合わせることで全体の費用対効果を高められます。

次章では、航空便と船便の比較ポイントを具体的なケース別に整理し、どの場面でどちらを選ぶべきかをさらに詳しく解説します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は、海外へ荷物を早く届けたいときの第一候補になることが多いです。特に国際ビジネスでは「時間をお金で買う」という判断が功を奏する場面が多く、出荷日が厳密に決まっている案件ほど航空便のメリットが明確になります。ここでは、航空便を軸にしたグローバル輸出入サービスの特徴と、費用を抑えるコツ、実務上のポイントを、初めての方にもわかりやすくまとめます。

まず押さえておきたいのは、航空便は船便と比べて「輸送時間が短い」ことが最大の強みです。一般的にはドアツドアの全体リードタイムが数日〜1週間程度短縮されるケースが多く、急ぎのサンプルや緊急の在庫補充、季節需要のタイミング取りなどで活躍します。ただし、輸送距離や荷物の性質、重量・体積、保険の有無などでコストは大きく変動します。以下では、費用を抑えつつタイムリミットを守るための具体的なポイントを紹介します。

航空便の基本的な仕組みとコスト構造

航空輸送の費用は「基本運賃+付加料金+保険料+追加費用」という構成になりがちです。基本運賃は距離・重量・体積、貨物の性質(危険物扱いの有無、温度管理の必要性)で決まります。付加料金には燃油サーチャージ・空港使用料・梱包費・取り扱い手数料などが含まれ、荷物が大きいほど費用が増えやすいのが特徴です。ここで大事なのは、必要最低限の梱包・適切な重量管理を徹底して、無駄なサイズ・重量を避けることです。

全カ国対応の強みと実務運用

全カ国対応を掲げる航空輸送代行は、国ごとに異なる通関要件・輸入規制・検疫手続きを統括的に管理します。現地の通関データベースや最新規制を把握した担当者が、書類の不備を未然に防ぎ、スムーズな通関と通過を実現します。グローバルネットワークを活かし、同じ荷物でも複数のルートを組み合わせて最適化することも可能です。特に新興市場や混雑しやすい繁忙期には、現地パートナーとの連携力が輸送時間の短縮とコスト削減につながります。

リードタイムを短縮するための現実的な戦略

– 事前計画とデータの共有: 出荷日・到着希望日を明確にし、事前に必要書類を準備しておく。
– アンカー配送の活用: 出発空港と到着空港を最適化し、中継地を最小化することで時間を短縮。
– ドキュメントの電子化: 輸出入申請・インボイス・梱包明細などをデジタルで迅速化。
– 保険の適切な設定: 高価品や温度管理が必要な荷物には適切な保険を設定し、トラブル時の対応をスムーズに。

コストを抑える具体的なポイント

1) 事前見積もりで複数業者を比較する。荷姿・重量・必要なサービスを正確に伝え、同条件での比較を徹底する。
2) 共同配送・混载を活用する。小口荷物を一括でまとめると単価が下がることが多い。
3) 梱包の最適化。空きスペースを減らし、重量を適正化することで運賃を抑える。
4) 現地の配送要件を事前に把握。着荷国での追加費用を回避するため、名義・ブランド表示・検査要件を事前準備。
5) オプションの見直し。急ぎ便を避け、標準便や季節外の便を選ぶことで大幅な節約が可能。

荷主が取りやすい業者タイプと選び方のコツ

– 専門の航空フォワーダー: 複数の航空会社と提携しており、最適ルート・最短納期を提案してくれます。
– 総合代行 company: 通関・配送・倉庫保管まで一括対応でき、ワンストップで手続きが楽です。
– ローカルパートナー網を強みとする代行: 各国の現地事情に詳しく、現地対応が迅速です。

最後に、全カ国対応の航空便サービスを選ぶ際は、リードタイムの保証とコストの透明性を重視してください。荷物の性質・重量・体積・納期を正確に伝え、複数の見積もりを比較することで、安くて速い最適案を見つけやすくなります。弊社では航空便を中心に、海外から日本、日本から海外への格安輸送を実現するプランをご用意しています。まずは荷物の概要と希望納期を教えてください。最適なルートと見積もりをご提案します。

ら世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送るとき、まず気になるのが「どの業者を使えば早くて安いのか」という点です。ここでは、日本から海外へ荷物を送る際のリードタイムと料金の目安、コストを抑える具体的な方法、そして選ぶべき業者のタイプを分かりやすく解説します。初めての方でも迷わないよう、専門用語をできるだけ避け、実務的なポイントをまとめました。

リードタイムと料金の基本の考え方

リードタイムは「集荷から到着までの期間」と「税関手続きの時間」で変わります。海外発送は航空便と船便で大きく差が出るため、急ぎなら航空便を、コスト重視なら船便を選ぶのが基本です。送料は体積重量(実重と容積で比較)と距離、運送モード、保険有無、通関費用などの要因で決まります。大手の国際配送会社は一律の料金体系より、荷物のタイプごとに最適なプランを提案してくれます。

海外から日本、そして日本から海外へ安く送るコツ

– 梱包を見直す: サイズを最適化し、箱の中で動かないよう緩衝材を適切に使うと体積重量を抑えられ、料金を抑えやすくなります。
– 複数の荷物を一括で発送: 個別に出すより、まとめて出すことでフォワーダーの一括割引や船便の集荷効率を活かせます。
– 経路の組み合わせを検討: 直送より経由便のほうが安くなる場合があります。
– 保険の必要性を見極める: 高額品以外は最低限で抑え、コストを削減します。

業者の種類とそれぞれの特徴

– 総合国際フォワーダー: 輸出入を一括で担当。信頼性が高く、税関手続きも任せやすいですが費用はやや高めのケースがあります。
– 航空貨物専門業者: 速さ重視。急ぎの小口荷物に向くが、容量に応じて料金が変動します。
– 海上輸送専門業者: コストを抑えたい場合に有効。大型荷物や重量物向きです。ただし到着までに日数がかかります。
– ロジスティクス仲介型(発送代行サービス): 中小荷主にも使いやすく、複数の運送会社を横断して最適なプランを提案してくれます。

おすすめの使い分けケース

– 企業の定期発送でコストを抑えたい場合: 総合フォワーダー+仲介型を組み合わせ、長期契約で割引を狙う。
– 迅速性が最優先: 航空貨物専門業者を軸に、急ぎの小口荷物を最速で手配。
– 大型・重量物: 海上輸送専門業者を中心に、コンテナ便で費用を抑える運用。
– 個人利用: 発送代行サービスを利用して、複数業者の最安プランを比較させてもらうと良い結果が出やすいです。

具体的な選び方のポイント(チェックリスト)

– 配送速度の要件と予算のバランス
– 荷物のサイズ・重量と梱包の適正性
– 目的国の通関要件と必要書類の理解度
– 保険の有無と補償範囲
– 追跡サービスの有無とサポート体制
– 価格の透明性と追加費用の有無

実務の流れ(ざっくり手順)

1) 荷物の内容・価値を把握して梱包を最適化
2) 希望の配送速度と予算を整理
3) 複数の発送代行会社・フォワーダーに見積もりを依頼
4) 条件を比較して最適案を選択
5) 集荷・発送→追跡→到着・税関手続きをフォロー
6) 受領後の請求・保険請求が必要なら対応

当社は海外から日本、日本から海外へ安い送料での輸送を実現するノウハウを持っています。リードタイムとコストの最適化、そして面倒な事務手続きを一括でサポートします。まずは荷物の内容と希望を教えてください。最適な配送プランと料金の見積もりをすぐご提案します。

取得準備の実務

原産地証明をスムーズに取得するには、事前準備を徹底することが鍵です。必要書類の整理と証拠の収集、署名・押印の要件を事前にクリアにしておくことで、審査期間を短縮し、コスト削減にもつながります。ここでは、実務で役立つ具体的なポイントを、これから初めて手続きする方にもわかりやすく解説します。なお、海外輸送を手掛ける私たちの視点から、リードタイム・料金・業者選択の観点も織り交ぜています。

申請手順

原産地証明の取得は、貿易取引の信頼性と輸出入の円滑化に直結します。ここでは申請窓口の選択から準備、記入のポイント、提出方法までを、初めての方にもわかりやすく解説します。読み進めやすさを重視し、実務で使える具体例を交えています。

申請窓口の選択と事前準備

窓口は品目や地域により異なることが多く、まずは対象国の規定を確認しましょう。大まかな流れは以下のとおりです。
1) 対象品目と原産地の確認:自社の製品が原産地証明の対象かを把握。加工・混紳の程度も影響します。
2) 提出先の特定:商工会議所、税関、認定機関など、国・地域によって窓口が違います。公式サイトや担当窓口へ問い合わせて最新情報を入手。
3) 必要書類の洗い出し:生産・加工の証拠、原材料の出所、製造日付、サイン・押印の有無をチェック。
4) 提出期日・審査期間の把握:輸出スケジュールに合わせて余裕を持つ日程を設定。出荷直前の申請は避けるのが基本です。

事前準備のコツは「書類の整合性を崩さない」こと。同じ情報を複数の書類で矛盾させないよう、社内のデータを一元管理できる表を作り、最新の状態に保つとスムーズです。

申請フォームの記入ポイント

申請フォームは、読みやすさと正確さを最優先で記入しましょう。ポイントは次の通りです。
– 原産地の定義を明記:生産地・製造工程・加工後の仕上がり品の情報を具体的に記入します。
– 一貫性のある表記:製品名、品番、原材料、ロット番号、数量、単位を統一します。
– 日付と署名の正確さ:製造日、検査日、提出日を正確に記入。責任者の署名・押印が必要な場合は抜かりなく行います。
– 証拠資料の参照番号を添付:生産記録、検査証明、仕入れ伝票など、根拠資料の番号をフォーム内にリンクさせます。
– シンプルに、不要情報は省く:審査官が読みやすいよう、要点を絞って記入します。難解な表現より、事実ベースの記述を心がけましょう。

提出方法と提出先の確認

提出方法は窓口によって紙提出・オンライン提出・電子データ提出のいずれか、あるいは複数の組み合わせとなります。確認すべき点は以下です。
– 提出先の正式名称と連絡先:提出先の正式名称を間違えないよう、公式サイトの案内を再確認します。
– 提出形式の要件:原本・コピーの枚数、ファイル形式(PDF・JPEGなど)、ファイルサイズの上限を確認。
– 提出期限の厳守:期限を過ぎると審査が遅延するほか、再申請が必要になることも。余裕を持って提出します。
– 電子化・デジタルCOの対応状況:電子申請が可能であれば、オンラインでの申請と電子署名・押印の要件を事前に確認。
– 追跡・受領確認の方法:提出後の受領通知の受け取り方法(メール通知・ダッシュボードの確認など)を事前に設定しておくと安心です。

発行までの流れと注意点

原産地証明の取得は、提出先や地域差があるものの、基本的な流れは比較的シンプルです。まずは全体のスケジュール感を把握し、必要書類の揃え方や提出方法を事前に整理しておくことが重要です。審査期間は品目や提出窓口、タイミングによって変動しますが、計画を立てるうえでの指針として「準備→申請→審査→発行→コピー保管」という流れをイメージしておくと安心です。ここでは、審査期間の目安と追跡方法、不備対応の流れ、電子化・デジタルCOの現状と留意点について、初めての方にも分かりやすく解説します。

審査期間の目安と追跡方法

審査期間は、地域や申請機関、貨物の性質によって異なりますが、一般的には数日から2週間程度を見ておくと良いです。繁忙期や追加資料の要求がある場合は、それ以上かかるケースもあります。提出後は以下の点を活用して進捗を把握しましょう。

  • 申請受付確認の電話・メールでの通知を受け取る設定をしておく。
  • オンライン追跡番号や窓口のウェブ上の審査状況ページを活用する。
  • 追加資料が求められた場合は、提出期限を厳守して速やかに対応する。

追跡時のポイントは、申請番号と提出日を手元に控え、変更があればすぐに通知してもらえる連絡先を確実に登録しておくことです。審査中は問合せが増えるため、連絡先の管理と回答の迅速さが発行までの全体期間を短縮します。

不備対応と再申請の流れ

審査過程での不備は意外とあるものです。一般的な不備には、書類の雛形不一致、押印の不足、署名欄の未記入、必要情報の欠落などが挙げられます。不備が指摘された場合の基本的な対応は以下の通りです。

  • 指摘事項を正確に把握する:どの項目が不足・不一致かを確認します。
  • 修正点を迅速に反映:差し替え用の正確な書類を再作成し、提出先の指示された方法で提出します。
  • 再提出の際のポイント:修正箇所を明記したカバーレターを添えると、審査官が確認しやすくなります。
  • 期限遵守:再提出にも期限が設定されている場合が多いので、期日を厳守します。

再申請になるケースは、提出物の大幅な不足や法令改正、基準の変更時です。過去のデータを参考に、同じミスを繰り返さないよう、提出チェックリストを作ると効果的です。

電子化・デジタルCOの現状と留意点

近年、原産地証明の電子化が進み、デジタルCO(原産地証明書)を活用する企業が増えています。電子化のメリットは、発行までの時間短縮、紛失リスクの低減、データの検索性・保管性の向上です。一方で、デジタル化には留意点もあります。

  • 対応窓口の違い:地域ごとに紙ベースとデジタルの併用、あるいは完全デジタル化の窓口が分かれます。事前にどの形式が適用されるかを確認してください。
  • 電子署名・タイムスタンプ:データの真正性を担保するための要件がある場合が多く、提出時の署名方法や印章の扱いを事前に確認します。
  • セキュリティと送信方法:機密情報を含むため、セキュアなアップロード手段や暗号化された通信を使用します。
  • データ互換性:相手機関が受領できるファイル形式(PDF、XML、署名付きデータなど)を事前に確認します。

デジタルCOの導入を検討する際には、運用フローの見直しと従業員の教育が不可欠です。紙とデジタルの併用期間を設け、段階的に電子化へ移行することをおすすめします。

海外輸送時のコストを抑えるポイント

海外から日本へ、または日本から海外へ物を送る際には、輸送コストが大きな割合を占めます。費用を抑えるには、送料そのものだけでなく梱包、保険、通関手続き、荷扱いの効率など、コストに影響する要素を総合的に見直すことが重要です。本稿では、実務ですぐ使える節約ポイントと、信頼できる業者の選び方を、初心者にもわかる言葉で解説します。

輸送コストの内訳と節約ポイント

輸送コストは大きく分けて、運賃(基本料金)、燃料費・燃料サーチャージ、取扱手数料、関税・通関関連費用、保険料、梱包費、港湾・空港の追加料金、荷役・配送の国内費用などで構成されます。節約のコツは、以下の要素を組み合わせて最適化することです。

  • 荷物量と体積の最適化
    同じ重量でも体積が小さければ料金が安くなる場合が多いです。無駄なスペースを減らし、詰め方を見直すことでコストを下げられます。
  • 配送ルートと配送モードの選択
    急ぎでなければ船便を選ぶことで航空便より大幅に安くなることがあります。逆に緊急性が高い場合でも、エコノミー航空便とハブ経由の組み合わせで費用を抑えられるケースがあります。
  • 一括輸出入(総合代行)と個別手配の比較
    一括代行は手配個所を一本化でき、割引が出やすい一方、個別に最適化できる場合もあります。荷物の性質や数量によって最適解は変わります。
  • 保険の適用範囲と料率の見直し
    高価品でなければ最低限の保険で対応し、必要に応じて特別補償を追加します。保険料は価値と補償範囲に比例します。
  • 関税・通関関連費用の抑制
    原産地証明の提出タイミングや適用条項を事前に確認して、過剰な費用を避けます。正確な申告と適用クラスの理解が要点です。
  • 梱包費の最適化
    破損防止と軽量化を両立させ、再利用可能な梱包材の活用も検討します。過剰な梱包は重量と体積を増やし、コストを押し上げます。

具体的な実践例としては、CADデータや写真で商品のサイズを正確に測り、重量と体積のバランスを見極める、同一ルートを複数回に分けずまとめて発送して割安になるケースを探る、などがあります。費用の内訳を事前に把握することで、見積もり比較がスムーズになり、実際の削減額の予測も立てやすくなります。

一括輸出入業者とフォワーダーの比較

輸送を手配する際、まず検討すべきは「一括輸出入業者(総合代行)とフォワーダー(海事・航空貨物専門業者)」のどちらを使うかです。

一括輸出入業者の特徴とメリット – 荷主と輸出入手続き、通関、配送を一本化してくれるため、窓口が一つで手続きが簡単 – ボリュームが大きいと割引が出やすく、全体の運賃が抑えられる可能性が高い – ドキュメント作成、保険、配送スケジュールの調整など、経験に基づくトラブル回避が期待できる – 逆に、特定の細かな要望や個別ルートの最適化が難しい場合がある フォワーダーの特徴とメリット – 荷物の性質や緊急性、発着地の組み合わせに応じて、複数の運送オプションを個別に組み合わせられる – 複数の海上・航空ルートを横断的に選択でき、コストと日程の柔軟性が高い – 小規模荷物や特定ルートのケースで費用対効果が高い場合が多い – 手続きや保険、梱包の管理は顧客と細かく連携して進める必要があるため、やり取りが多くなることもある

選択のポイント – 複数の出荷がある場合は一括代行が総コストを抑えやすい傾向 – 発送頻度が低く、個別の条件を細かく指定したい場合はフォワーダーのほうが柔軟性あり – 通関要件(原産地・CO・規制品目)や保険ニーズが限定的なら一括代行がコスパ良好 – 特殊な梱包や危険物・高価品の扱いがある場合は、フォワーダーの専門性を活かせます

実務のヒント – 見積もりを出す際は「運賃」「燃料費・サーチャージ」「取扱手数料」「通関費用」「保険料」「梱包費」「港湾・空港費用」を項目別に比較 – 同じ条件で複数社の見積もりをとり、内訳の透明性とサポート体制をチェック – サポート体制が手厚い業者ほど、実際の輸送中のトラブル対応や書類作成がスムーズで、結果的にコスト削減につながることが多い

梱包・保険を含む最適化のコツ

梱包と保険は、輸送コストの直接的な影響だけでなく、商品が破損した場合の追加費用を防ぐためにも重要です。

  • 梱包の最適化
    ・商品の形状に合わせた専用ケースや緩衝材を使用し、空きスペースを埋める。重量を過度に増やさないよう、材料の選択を工夫する
    ・複数品を一梱包にまとめる場合、動きや衝撃を分散させる方法を採用。荷崩れを防ぐための結束・固定も適切に行う
    ・再利用可能な梱包材の活用は初期費用を抑えつつ長期的なコスト削減につながる
  • 保険の適切な設定
    ・補償額は実際の品値と輸送リスクを踏まえて設定。過大な保険はコストを押し上げ、過小はリスクを拡大する
    ・全損・部分損の補償範囲を確認。高価品や壊れやすい商品の場合は「全損時の補償」や「部分損時の補償」を重視
    ・事故時の手続きがスムーズな保険を選ぶと、クレーム対応の時間とコストを削減できる
  • 運送条件と梱包の相性
    ・船便か航空便かで梱包の強度・防湿対策を分ける。長期保管が前提の場合は防湿・遮光性を高める
    ・高温多湿地域へ発送する場合は防腐・防湿対策を強化
  • ラベリングとドキュメント
    正確な商品名・材質・数量・価値・原産地を明記したラベルを付け、書類の不備を防ぐ。これが遅延と追加費用を防ぐ最短ルートになります

コスト削減は、梱包の適正化と保険の適切な設定、そして運送モードの選択の三つをバランスよく決めることがカギです。まずは現状の荷物の体積・重量・価値を正確に把握し、希望する到着時期と予算を整理して、複数社の見積もりと比較してみましょう。弊社では、海外から日本、日本から海外への長距離輸送を安価に実現するルート設計と梱包・保険の最適化を提案します。お気軽にご相談ください。

ら世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

おすすめの海外輸送代行会社の選び方と比較

海外へ荷物を送るとき、費用と納期のバランスを取るには信頼できる代行会社を選ぶことが不可欠です。ここでは、初心者にも分かりやすい視点で「選び方のチェックリスト」「価格・サービスの比較ポイント」「ケース別の選択例」をまとめます。リードタイムを短く保ちながらコストを抑える工夫も織り込み、どの業者を選ぶと良いのかを具体的に解説します。

選び方のチェックリスト

海外配送を任せる際の判断材料を、実務的な観点で整理します。以下の項目を満たす業者を優先的に検討しましょう。

  • 配送エリアの対応範囲: 日本発・日本着の両方に強いか、全世界対応かを確認。取り扱い国・地域の制限がないか。
  • 料金の透明性: 見積もりに基本料金、燃油サーチャージ、関税・保険料の内訳が明確か。
  • リードタイムの実績: 航空便・船便の平均所要日数と、繁忙期の遅延実績を公開しているか。
  • 追跡・コミュニケーション体制: 荷物の追跡番号の通知頻度、問い合わせ対応の窓口時間、言語対応の有無。
  • 通関サポートの有無: 原産地証明を含む書類作成支援、関税・税金の事前案内が受けられるか。
  • 梱包・保険の選択肢: 梱包の品質と耐重荷重、荷物破損時の保険対応範囲が明確か。
  • 実績と信頼性: 取引規模、長年の運用実績、主要顧客の声や事例が確認できるか。
  • サポート体制: 問題発生時の迅速な対応、24/7窓口の有無、現地パートナーの信頼性。

価格・サービスの比較ポイント

コストを抑えつつ満足度を高めるためのポイントを整理します。

  • 基本運賃と付帯費用の内訳の比較: 税・関税予測、燃油サーチャージ、取扱料、通関料が含まれるかを確認。
  • 輸送モードの選択肢: 航空便は速いが高価、船便は安いが日数が長い。急ぎかコスト重視かで使い分け。
  • 一括輸送 versus 個別発送の適正性: 大量荷物や定期便は一括見積もりの方が割引になる場合が多い。
  • ドア・ツー・ドア vs 港間輸送: 現地集荷・配送の手配が含まれるか、追加費用が発生するか。
  • 保険と荷物保護のコスト対効果: 高価品や壊れやすい品は保険を厚くする方が総コストを抑えられる場合が多い。
  • 追加サービスの有無: ドキュメント作成、関税番号の取得、通関コンサルティングなどの価値を評価。
  • 契約条件の柔軟性: キャンセル・変更料の適用条件、荷物の保管期間の猶予、再発送の可否。

価格だけでなく、納期・品質・サポートの総合バランスで比較することが重要です。

ケース別にみる代行会社の選択例

実際のケース表現で、どのような業者をどう選ぶべきかを整理します。状況別に最適な選択を想定しています。

ケース1: 小型~中型の一般貨物を頻繁に海外へ出荷する企業

  • 選択のポイント: コストを抑えつつ安定したリードタイム、信頼性の高い現地パートナー網、定期便の取り扱い。
  • おすすめのタイプ: 大手総合フォワーダーまたはグローバルネットワークを持つ代行会社。定額プランや定期便割引を活用。
  • ポイント: 一括見積もりと契約条件を比較。安定した対応言語・サポート窓口を確認。

ケース2: 高額品・壊れやすい品を輸送する個人ユーザーまたは企業

  • 選択のポイント: 保険の充実度、梱包品質、通関サポート。
  • おすすめのタイプ: 専門的な取り扱い実績があるフォワーダー、保険付帯条件が柔軟なプラン。
  • ポイント: 破損時の補償条件を事前に確認。荷物クラスごとに推奨保険金額を設定。

ケース3: 初めて海外へ荷物を送る個人利用者

  • 選択のポイント: 初期費用を抑えつつ手続きが簡単・明確であること。
  • おすすめのタイプ: 日本国内窓口がしっかりしており、通関サポートが充実している会社。
  • ポイント: ドキュメント作成のサポートがあるか、オンラインでの進捗確認が可能かを重視。

ケース4: 海外へ定期的に大量発送する企業

  • 選択のポイント: 柔軟なスケジュール管理、長期契約による割引、パートナー現地拠点の信頼性。
  • おすすめのタイプ: グローバルネットワークを持つ大手または専用の定期便プランを提供する代行会社。
  • ポイント: 一括輸出入に対応できるか、在庫連携・追跡APIの提供があるかを確認。

いずれの場合も、初回は複数社の見積もりを取り、納期の実績データとサポート体制を照合することをおすすめします。私たちの海外輸送代行サービスでは、海外から日本、日本から海外へ安価かつ安定した輸送を実現するルートとパートナーを揃えています。リードタイムの短縮とコスト削減を両立させたい方は、まず無料見積もりをご依頼ください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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