南アフリカから日本へ荷物を送る際、初めての方にとって難しく感じる点をシンプに解説します。この記事では、リードタイムや船便・航空便の違い、コスト削減のコツ、梱包・書類準備の要点など、実務で役立つ情報を網羅。特に「どうすれば送料を抑えられるか」「どの業者を選べば安心・安価に運べるか」を軸に、南アフリカ発日本行きの発送をスムーズに進めるための具体的な手順と注意点を紹介します。複数社の比較ポイント、体積重量の見積もり方、梱包のコツ、税関手続きのポイントまで、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。これを読めば、コストを抑えつつ確実に日本へ荷物を届ける道筋が見え、必要に応じて信頼できる輸送代行の依頼へとつなげられます。
ケープタウンから日本へ荷物を送る全体像
南アフリカの玄関口・ケープタウンから日本へ荷物を送るには、目的や貨物の性質に応じて適切なルートと手続きが必要です。本記事では、初めての方にも分かりやすく、費用を抑えつつ安全に届けるための全体像を解説します。一般的な流れ、かかる時間、そして費用を抑えるコツを中心に紹介します。
送付の目的と適用ケース
送付の目的は大きく分けて個人利用とビジネス利用の2つです。個人での引っ越しや家族・友人宛の荷物、日本の自宅へ直送したい場合は個人荷物として扱われるケースが多く、荷物の単価を抑えやすい選択肢を検討します。商用荷物の場合は商品サンプル、販促物、部品・機材などが対象となり、数量や重量、輸出入の規制に合わせた手続きが求められます。どちらの場合も、日本側の税関ルールや通関手続きが関わるため、事前に禁止品・制限品の確認、必要書類の準備をしておくことが重要です。
基本的な流れと所要時間
流れはおおむね次の順序です。1) 査定・見積もり依頼、荷物の内容とサイズの把握、適した輸送モードの選択（船便か航空便）、2) 梱包・準備、3) 国際発送の手続き開始（輸出申告、運送契約）、4) 通関手続きと輸送、5) 日本到着後の通関・配送、6) 配達完了。所要時間は選択する輸送モードにより大きく異なります。船便は通常2～6週間程度、航空便は約5～14日程度が目安です。繁忙期や通関の混雑、天候不良などで遅延することもあるため、余裕を持った計画が大切です。
荷物の種類と受け入れ制限
南アフリカから日本へ荷物を送る際には、送る物の種類に応じて受け入れ条件や手続きが大きく変わります。ここでは「個人荷物」と「商用荷物」の違い、禁止品・制限品の確認、重量・サイズ・数量の制限について、初めての方にも分かりやすく整理します。目的は、適切なカテゴリで正しく準備を進め、無駄な費用や遅延を避けることです。輸送代行を利用する場合も、荷物の性質を正確に伝えることで最適な料金プランを提案してもらえます。
個人荷物と商用荷物の違い
個人荷物は、本人の私的な持ち物や日常生活で使う物品を指します。家族が引っ越す際の私物、個人の贈り物、着用品、日用品などがこれにあたります。通常、関税や輸入申告の際に「個人使用目的」か「商用目的」かを問われ、個人荷物は比較的簡易な手続きで通るケースが多いですが、量が多いと商用扱いになることもあります。商用荷物はビジネス用途の在庫、機械部品、サンプル、生産資材など、販売・取引を前提とする荷物です。商用扱いになると、関税計算が複雑になり、申告書類の量も増え、検査の頻度が高まる場合があります。出荷前には、用途と数量を正確に伝えることが重要です。
禁止品と制限品の確認
日本には輸入を禁止または制限している物品があります。薬物、武器、危険物、特定の植物・動物製品、食品の一部、偽ブランド品などは原則として受け付けられません。さらに医薬品、アルコール、タバコ、化粧品、電子機機器の輸入には規制や事前申請が必要な場合があります。出荷前に必ず最新のリストを確認し、禁止品・制限品に該当しないことを確認してください。分からない場合は輸送代行会社に事前相談をするのが安全です。もし禁止品を誤って送ってしまうと、没収や罰則、追加費用が発生します。
重量・サイズ・数量の制限
荷物ごとに重量、サイズ、数量の制限があります。船便・航空便での上限は異なり、梱包材の耐久性や荷扱いの都合上、実際の取り扱いも影響します。一般的には「総重量」だけでなく「体積重量（実重量と梱包後の体積から算出される重量）」を基準に料金が決まることが多いです。個人荷物は比較的柔軟ですが、商用荷物は数量が多いと関税や検査の対象となり、追加料金が発生することがあります。パッキング前に、荷物の総重量と体積を測り、体積重量と実重量のどちらが大きいかを確認しておくと見積もりが出しやすいです。荷物が大きい・重い場合は、複数箱に分ける、梱包を最適化して体積を削減するなどの工夫がコスト削減に繋がります。
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中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
南アフリカから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南アフリカ→日本
【南アフリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg ：2620円/1kg毎
・10-19kg ：1840円/1kg毎
・20-49kg ：920円/1kg毎
・50-99kg ：780円/1kg毎
・100-299kg：640円/1kg毎
・300-499kg：610円/1kg毎
・500-999kg：600円/1kg毎
・1000-2000kg：590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
南アフリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：（中国のみ）中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（南アフリカ→日本）
配達日数は現地出荷日より5～8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が南アフリカから日本へ格安配送する方法になります。
南アフリカから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介
南アフリカから日本へ荷物を送る際は、コストとスピードの両立が重要です。ここでは、初めての方にも分かるよう、リードタイムの目安、船便と航空便のポイント、コスト削減の具体術、業者の種類と選び方を分かりやすく整理します。最後には、実際に依頼する際の流れとおすすめの業者タイプも紹介します。
リードタイムの現実像と配送の選択基準
南アフリカから日本へは、航空便と船便の2つが主な選択肢です。航空便は一般的に到着までの日数が短く、5～10日程度で着くケースが多いですが、料金は船便より高くなる傾向があります。船便は丸一〜二十日程度と幅がありますが、費用を大幅に抑えられるメリットがあります。急ぎか、コスト重視かで選ぶのが基本です。
船便と航空便の料金感の目安
船便の料金は荷物の総重量と体積に左右され、港別のハブ使用料や海上保険料も影響します。小口荷物でも船便なら比較的安い料金で運べることが多いですが、梱包の厳重さやコンテナの空き状況で変動します。航空便は重量とサイズの制約があり、危険品や特定の制限にも注意が必要です。断然安くしたい場合は、梱包を工夫して体積重量を抑えると同時に、複数荷物をまとめて発送する方法が有効です。
コスト削減の基本的な考え方
– 体積重量と実重量のバランスを最適化すること
– 梱包材を適正に選び、過剰梱包を避けること
– 複数社の見積もりを比較し、同等サービスの料金を突き合わせること
– 税関手続きの書類作成を正確にして遅延を減らすこと
発送代行会社の役割とメリット
発送代行会社は、南アフリカ発、日本着の輸送ルートを一括して手配してくれます。荷物の集荷、ラベル作成、国際輸送、保険、通関手続き、国内発送までをトータルでサポートする点が大きなメリットです。特に初めての方は、海外発送の煩雑な手続きを専門家に任せることでミスを減らせます。
利用する業者の種類と特徴
– 総合発送代行会社：日本向けの通関実務まで一括して任せられる。初心者向きで安心感が高い。
– 海外配送専門業者：南アフリカ発に強い業者。現地の集荷網が整っており、現地価格の抑制につながることが多い。
– 航空便・海上便のハイブリッド業者：荷物の性質に応じて最適な配送方法を組み合わせ、費用を抑えつつ到着を早める提案をしてくれる。
船便を安く送るコツ
– 体積を減らすため、適切なサイズの箱と詰め方を選ぶ
– 複数点の発送をまとめて一つのシッピングにすることで、船積みの効率を高める
– 長期保管や遅延リスクを回避するため、現地の受け取り先と港の選択を柔軟にする
航空便を使う場合のコスト削減策
– 小型で軽量の荷物は航空便の方が総コストを抑えやすい場合が多いので、荷物の分割発送を検討
– 有効期限がある物や壊れやすい物は、保険料と補償範囲を事前に確認して最適な保険を選ぶ
– 可能なら事前通関の準備を代行会社に任せ、輸入申告の迅速化を図る
実践的な流れと依頼のポイント
1) 見積もり依頼：荷物の重量・体積・内容物・発送元・配送先を伝え、複数社の見積を取る。
2) 最適案の選択：コストと納期、保険、通関のサポート内容を比較。
3) 梱包とラベリング：適切な梱包材を選び、必要なラベルを作成。
4) 集荷・発送：現地での集荷手配と船便・航空便の手配。
5) 通関・到着：日本着後の通関対応と国内配送を任せる。
6) 到着後のフォロー：遅延やトラブル時の連絡方法を事前に確認。
選ぶと便利な業者の特徴とポイント
– 日本側の通関実務に詳しく、トラブル対応の迅速さが魅力
– 現地の物流網が広く、集荷や引き取りがスムーズ
– 複数の配送方法を提案してくれる柔軟性と透明性のある料金体系
よくある質問と回答の要点
– 船便と航空便の選択基準は？：急ぎか、コスト重視かで決定。
– 梱包の注意点は？：壊れ物は耐衝撃性の高い梱包材を使用。荷物の重量とサイズを正確に申告。
– 税関でよくあるトラブルは？：書類不備と内容物の誤申告。正確なインボイスとシスコーディングを準備。
– 依頼前に何を準備すべき？：荷物リスト、サイズ・重量、発送元・住所、到着先の連絡先、希望納期。
南アフリカから日本へ、コストを抑えつつ確実に届けたい方は、経験豊富な発送代行会社を活用するのが最も近道です。まずは複数社の見積もりを取り、納期と料金のバランスが取れた提案を選びましょう。弊社は、南アフリカ発日本行きの安価で安定した輸送を実現できる体制を整えています。無料の見積もり相談も承っていますので、お気軽にお問い合わせください。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
南アフリカから日本へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは悩みどころです。特にコストを抑えたい方には、航空便が持つメリットを知っておくと判断がしやすくなります。ここでは、航空便がなぜ総合的に有利になり得るのかを、初めての方にもわかるように分かりやすく解説します。
配送スピードとリードタイムの安定感
航空便は船便に比べて到着までの時間が格段に短く、通常は数日程度で日本に到着します。急ぎの荷物や消耗品、イベント用の商品など、到着時期を正確に見積もりたい場合には航空便の安定性が大きなメリットです。南アフリカを出発してから日本の通関を経て手元に届くまでの“見込み日”を立てやすく、業務計画や販売計画にも正確性が増します。
輸送中の破損リスクと保険の組み合わせ
航空機は荷物の固定・梱包が適切であれば、揺れや海上の波による揺動を船便ほど強く受けません。結果として、壊れやすい品物の輸送時に破損リスクを抑えやすい傾向があります。さらに、航空便では保険の適用範囲を広げる選択肢があり、万一の際の補償を手厚くすると安心感が高まります。
コストの見通しと費用対効果
初期費用は船便より高く見えることがありますが、実は総コストで比較すると、荷物が軽く短時間で日本着になる場合は航空便の方が総費用を抑えられるケースがあります。特に短納期の荷物や高価値・急ぎのビジネス用途では、配送日数短縮による機会損失の回避が費用対効果を高める要因となります。
通関手続きとドキュメントの整備
航空便は空港ベースの流れが整っており、通関手続きがスムーズに進むケースが多いです。必要書類やラベリング、インボイスの準備を適切に行えば、税関での遅延リスクを低減できます。輸出入の経験が少ない方でも、専門の代行業者を利用すれば標準的な書類の作成を任せられるため、手続きの不安が減ります。
柔軟な配送オプションとスケジュールの組み方
航空便は複数の便種・ルートがあり、荷物の性質や到着希望日、予算に合わせて柔軟に組むことができます。急な変更にも対応しやすく、配送スケジュールの組み替えが比較的容易です。複数の発送日を組み合わせてリスク分散することも可能です。
南アフリカ発・日本行きの実務ポイント
実務的には、重量より体積が大きい荷物や高額品には航空便の方が合理的な場合が多いです。梱包をしっかり行い、壊れやすいものは耐震・耐衝撃材を使うと、航空輸送中の衝撃にも耐えやすくなります。また、コストを抑えるコツとしては、箱詰めの最適化（体積重量の削減）、複数荷物をまとめて一括発送する団体発送、そして複数の代行会社の見積もり比較が有効です。
結論として、急ぎの配送や高価品・壊れやすい荷物、リードタイムの厳守が重要なケースでは、航空便は総合的なコストパフォーマンスを高めやすい選択肢です。南アフリカ発・日本行きの発送を安定して安く抑えたい場合は、経験豊富な代行業者に依頼して、最適なルート・保険・書類を組み合わせるのがおすすめです。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
南アフリカから日本へ荷物を送る際、最も実用的な選択肢のひとつが航空便を活用するグローバル輸出入サービスです。この章では、航空便の基本的な仕組み、全世界対応のメリット、弊社が提供する格安オプションの特徴と活用方法を、初めての方にも分かりやすく解説します。目的は「早さと費用の両立」です。
航空便輸送の基本と全世界対応の強み
航空便は船便に比べて輸送日数が短く、荷物の安全性が高い点が魅力です。特に個人荷物や商用小口貨物では、到着までのリードタイムを抑えたい場合に有効です。全世界をカバーするグローバル輸出入サービスでは、南アフリカ（ジャンプなどの主要空港）から日本へだけでなく、他のアジア・欧米・中南米といった多様なルートも同時に取り扱えるため、複数の発送先を同時に検討している場合にも柔軟に対応できます。この「一括対応」のメリットは、手続きの煩雑さを減らし、輸送ルートの最適化を図れる点です。
南アフリカ～日本間の航空便の特徴
南アフリカ発の航空便は、空港と航空会社の組み合わせ次第で料金が大きく変動します。弊社では、体積や重量、納期の希望をもとに、最適な航空ルートとコストを組み合わせて提案します。目安として、重量が小さく到着までの時間を優先する場合と、重量がある荷物をできるだけ安く運ぶ場合で、選択肢が分かれます。いずれにせよ、通関書類の正確さと梱包の堅牢さが料金と遅延を左右する重要ポイントです。
格安航空便の実現ポイント
格安を実現するコツは三つです。第一に「体積重量と実重量のバランスを最適化」すること。第二に「複数社の見積もりを比較し、発送時期に合わせた最適タイムスケジュールを選ぶ」こと。第三に「梱包の過不足を抑え、無駄なスペースを排除する」こと。弊社では、荷物のサイズを正確に測定し、最適なパレット化・梱包方法を提案します。さらに、出荷時期の柔軟性がある場合、航空座席の混雑期を避けることで大幅な割安が期待できます。
手続きとサポート体制
グローバル輸出入サービスを利用するときは、出荷元・到着国の輸出入規制・通関要件を理解しておくことが重要です。弊社は、南アフリカ側の発送手続きから日本側の通関サポートまで、一貫してサポートします。必要書類の整備、インボイス・梱包リストの作成、関税評価のポイント説明を行い、遅延リスクを最小化します。初めての方でも、ステップごとにガイドしますのでご安心ください。
どんな荷物が航空便に適しているか
航空便は「軽量～中量・時間重視の荷物」に適しています。精密機器、ファッション小物、書籍・教材、日用品の少量セットなど、破損リスクの少ない物や急ぎで届くことを優先したい荷物に向いています。重量が大きい、体積が大きい場合は費用対効果を検討する必要があります。弊社では荷物の特性を分析し、破損リスクを抑える梱包方法と、必要に応じた発送単位の変更を提案します。
サービス活用の実践例
例1: 日本の個人購入者へ、南アフリカのコレクター品を短納期で届けたい場合。航空便＋保険を組み合わせ、到着までの追跡と迅速な通関を実現。例2: 小規模ビジネスが新商品のサンプルを複数顧客へ同時発送する場合。複数宛先を一括で取り扱えるサービスを使い、配送コストを抑える。いずれも、荷物の写真付きの梱包リストを事前に共有することで、通関時の不備を減らします。
結論として、航空便のグローバル輸出入サービスは、速さとコストのバランスを取りたい方に最適です。南アフリカから日本への発送を検討している方は、まず具体的な荷物の重量・体積・納期を教えてください。最適なルートと料金プランを、複数の選択肢として提示します。弊社は全カ国対応の格安オプションを用意し、あなたのニーズに合わせた最適な配送を約束します。
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中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
南アフリカから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南アフリカ→日本
【南アフリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg ：2620円/1kg毎
・10-19kg ：1840円/1kg毎
・20-49kg ：920円/1kg毎
・50-99kg ：780円/1kg毎
・100-299kg：640円/1kg毎
・300-499kg：610円/1kg毎
・500-999kg：600円/1kg毎
・1000-2000kg：590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
南アフリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：（中国のみ）中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（南アフリカ→日本）
配達日数は現地出荷日より5～8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が南アフリカから日本へ格安配送する方法になります。
費用とコスト削減のコツ
南アフリカから日本へ荷物を送る際の費用は、荷物のサイズ・重量・発送方法・選ぶ業者によって大きく変わります。まずは全体の仕組みを押さえ、見積もりを正しく比較することが肝心です。そのうえで、体積重量の調整や梱包の工夫、複数社の比較ポイントを押さえれば、同じ内容物でもコストを抑えられるケースが多いです。以下では、初心者にも分かりやすい言葉で、具体的な節約のポイントを解説します。
料金の仕組みと見積もりの取り方
輸送コストは大きく「基本料金」と「付随費用」に分かれます。基本料金は荷物の発送方法（航空便・船便）、出発地と目的地、荷物の重量・体積に基づく単価で決まります。付随費用には港諸費、保険料、通関手数料、梱包費、取り扱い手数料などが含まれます。見積もりを取るときは、以下の点を明確に伝えましょう。
- 荷物の正確な重量とサイズ（長さ×幅×高さ）
- 荷物の内容物（機密品・危険物の有無）
- 発送元・宛先の住所と連絡先
- 希望の配送日数や到着時の受け取り条件
- 保険の有無とリスク許容度
複数社に見積もりを取る際は「同一条件で比較する」ことが重要です。見積書には料金の内訳が分かるよう細かく記載してもらい、体積重量（後述）に基づく料金算出の部分が明確かを確認しましょう。安さだけで選ぶと、遅延や追加費用が後から発生することもあるため、納期、追跡の信頼性、保険範囲もセットでチェックしてください。
体積重量と梱包の最適化
体積重量は、箱の大きさと実重量を組み合わせて最終的な運賃を決める指標です。多くの業者は「実重量」と「体積重量」のうち高い方を料金の基準にします。体積重量を抑える工夫が大きな節約につながります。
- 箱のサイズを適正化する：無駄に大きな箱は体積重量を押し上げます。中身がぴったり隙間なく収まるサイズを選びましょう。
- 詰め方を工夫する：緩衝材を減らしつつ、壊れやすい物は二重梱包を避け、代わりに緩衝材の配置を工夫します。
- 軽量素材の活用：同じ耐久性なら軽い梱包材を選ぶと総重量が軽減します。
- 分割発送の検討：大量の荷物がある場合、複数口に分けることで体積重量を抑えられる場面があります。
梱包は「壊れ物対策」と「コスト削減」の両立が大事です。丈夫さはもちろん、封緘テープやラベルの貼り方も、荷物の取り扱いをスムーズにします。小さくても高価な品物は保険を検討し、価値を明記して申告するとトラブルを回避できます。
複数社の比較ポイントと節約術
複数社を比較する際のポイントは次のとおりです。
- 料金の内訳が分かるか：基本料金、重量・体積、付随費用、保険料を明確に提示しているか。
- リードタイムと配送状況の透明性：追跡番号の有無、到着見込みの更新頻度。
- 発送方法の選択肢：船便・航空便の組み合わせ、混載便の有無。
- 保険の内容と適用範囲：高価品や壊れやすい品の場合は保険の適用限度と手続きが重要。
- 梱包資材と梱包代の負担：自分で梱包する場合と梱包代を含むケースの比較。
- 追加サービスの有無：倉庫保管、ドア・ツー・ドア、通関代行の有無。
コスト削減の実践的なコツとしては、同時に複数社へ見積もりを取り、同条件での料金差を確認すること、そして体積重量を抑える梱包戦略を組み合わせることです。初回の問い合わせ時には、荷物の写真を添えると重量とサイズの見積もり精度が上がり、過剰な費用を避けやすくなります。
梱包・発送の実務
荷物を海外へ送る際は、梱包の質が到着までの信頼性に直結します。南アフリカ発・日本行きの場合、長距離輸送と複数の輸送モードを経ることが多いため、壊れ物の保護と追跡可能性を意識した梱包が必須です。ここでは梱包材の選び方、実際の梱包手順、必要書類の準備とラベリングのポイントを、初心者にも分かりやすい具体例とともに解説します。
梱包材の選び方と耐久性
まずは荷物の性質と輸送距離に合わせた梱包材を選びましょう。ポイントは「保護機能」「コスト」「再利用のしやすさ」の三つです。
1) 外箱の選択: 硬質段ボールやダブルウォールの段ボールが基本。重量物や振動が大きい荷物には厚みと強度がある箱を選び、箱の破損を避けるために組み合わせて使います。箱は荷物サイズより少し大きめを選び、隙間には緩衝材を充填します。
2) 緩衝材: 発泡材（EVA、ポリエチレン発泡）やクッション材、クラフト紙などを荷物の周囲に三層以上で配置します。可動部品や尖った面には特に注意します。
3) 固定材と封材: 荷物が動かないようにディッピングラップやストレッチフィルム、梱包用テープでしっかり固定します。開封時の再利用を想定して、粘着力が強すぎないテープを使うと後々の開封が楽になります。
4) 防水・防湿: 海外輸送では水濡れのリスクが高いです。防水袋やビニールシート、耐水性の箱を併用すると安心です。
5) 表示・識別: 「壊れ物注意」「上面」などの取り付けラベルは耐水性のペンで明瞭に記入します。実際の運送時には振動・衝撃を受けることがあるため、荷姿の形状が安定していることも大切です。
梱包手順と壊れ物対策
具体的な手順を順を追って紹介します。実践的で現場にすぐ役立つ流れです。
1) 掬い出しと点検: 送る荷物の中身をリスト化し、壊れやすいものは個別に保護します。欠品や破損がないかを事前に確認します。
2) 内部仕切りの配置: 重たいものは箱の底に、壊れやすいものはクッション材で isolatingします。色分けされた仕切り材を使うと搬送時の混乱を減らせます。
3) 緩衝材の充填: 荷物を箱の中央に置き、上下左右から均等に緩衝材を詰めます。荷物が揺れても動かない程度に詰め、荷物同士が接触しないようにします。
4) 外箱の締結: 箱のフタを閉じ、周囲をテープで覆います。特にジョイント部は二重に補強します。箱の四隅にも補強材を巻くと劣化を防げます。
5) 壊れ物の明示: 「FRAGILE」「HANDLE WITH CARE」といった表記を目立つ位置に貼付します。現場での取り扱い指示が伝わるよう、複数箇所に表示します。
6) 重量とサイズの最終確認: 箱の重量と外寸を計測し、配送業者の規定と一致するか再確認します。過大な荷重は箱の破損の原因になります。
必要書類の準備とラベリング
国際発送には正確な書類と分かりやすいラベリングが欠かせません。事前準備を徹底して、通関遅延を防ぎましょう。
1) 梱包リストとインボイス: 内容物の一覧と正確な価額を記した梱包リストを同梱します。商用と個人荷物で求められる項目は違うため、事前に発送先の要件を確認します。
2) 送り状・宛名ラベル: 宛先情報を英語表記で正確に作成します。電話番号は現地の連絡がつく番号を記載します。住所は建物名・部屋番号まで詳しく書くと通関がスムーズです。
3) 発送条件の明示: Incotermsに基づく配送条件（ FOB/CIF など）を明確にします。特に関税や保険の責任範囲を荷受人負担か出荷人負担かで示します。
4) 保険証券の同梱: 貴重品や破損リスクが高い荷物には保険加入の証書や保険金額を添付します。保険適用の範囲と免責額を事前に確認します。
5) 税関関連書類の準備: 輸入申告書、商業インボイス、原産地証明書（必要時）、検疫証明など、日本側の税関要件に合わせて揃えます。南アフリカ発の場合、原産地の証明が求められるケースがあります。
6) ラベリングのポイント: 箱の外側には「送り先名」「連絡先」「内容物の概要（英語）」を明記。複数箱の場合は箱番号を付け、全体のリストと照合できるようにします。読みやすいフォントと耐水性のラベルを使用します。
7) デジタル情報の併用: 梱包リストやインボイスのデジタルコピーを同梱またはオンラインで共有できるよう準備します。荷受け側の担当者がすぐ確認できるよう、PDF形式で保管しておくと安心です。
日本側の税関・通関手続き
南アフリカから日本へ荷物を送る際、日本の税関・通関手続きは必ず押さえておきたいポイントです。ここでは、輸入申告の基本、関税・消費税の計算、通関遅延やトラブル時の対処を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。専門用語を避け、実務で使える情報に絞って整理します。
輸入申告の基本事項
日本へ荷物を送ると、日本の税関に届け出る義務があります。個人輸入・小口の荷物でも、内容物や価値、発送国などの情報を申告書に記載します。申告の要点は次の通りです。
1) 申告書の種類と提出先: 通常は国際郵便なら航空貨物用の申告書、宅配便なら配送業者が代行します。発送時に渡されるインボイス（送り状）と梱包内容を正確に記載しましょう。
2) 価値の表記: 誤魔化せず、実際に支払われた金額で申告します。中古品や個人使用品でも価値は明記します。
3) 内容物の分類: 輸入する品物がどう扱われるかで税率が変わるため、品目をはっきり書くことが大切です。食品、化粧品、工具、電子機器などは特に詳細が求められます。
4) 税関検査の有無: 内容物によっては抜き打ち検査や追加情報の提出を求められることがあります。検査が入っても日常の範囲であれば大きな問題にはなりません。
5) 書類提出のタイミング: 荷物到着前後のどちらで提出されるかは荷物の種類や運送業者のプロセス次第です。運送業者から案内が来たら指示に従いましょう。
関税・消費税の適用と計算
日本に輸入する際には関税と消費税が算定されます。実際の金額は品目、数量、価値、そして日本の関税率に基づいて決まります。
1) 課税の基準: 価値基準（ CIF ＝ 商品価格＋保険料＋船積み・航空費）に対して課税されるのが一般的です。個人輸入であっても対象となる場合があります。
2) 税率の適用: 商品の区分（家電、衣類、食品など）により関税率が異なります。一般的には関税がかかることが多いですが、免税枠や軽減措置が適用される場合もあります。
3) 消費税の計算: 日本の消費税は購入価額をベースに計算します。関税がかかる場合には関税後の金額に対して消費税が計算されます。現在の税率は一般的に10%ですが、時期により変動することがあります。
4) 非課税・免税: 個人使用の小さな荷物や、一定の条件を満たす教育・研究機材などは免税となるケースもあります。送り主と受取人の状況次第で適用される場合があるため、事前確認が重要です。
5) 税額の支払い: 税金は荷物の到着時に集荷業者が一時的に立て替え、受取人に請求する形が多いです。オンラインでの事前支払いが可能なケースもあります。領収書を大切に保管してください。
6) 税関の判断に影響するポイント: 正確な申告、品目の適切な分類、写真や追加資料の提出など、申告内容に不備があると税関での査定が長引く原因になります。透明性を保つことが速やかな通関の鍵です。
通関遅延・トラブル時の対処
通関で遅延が発生する主な理由は、申告情報の不足、追加資料の提出依頼、品目の分類遅れ、税額の未払いなどです。遅延時の対処ポイントは以下のとおりです。
1) 迅速な連絡: 通関手続きで業者から確認の連絡が来たら、求められた資料をすぐ揃えて提出します。情報の不備があるとさらに遅れます。
2) 追加資料の用意: インボイスの明細、写真、ブランド名・モデル番号、用途を示す説明文など、求められる資料は素早く提出しましょう。翻訳が必要な場合は正確さを優先します。
3) 税額の再計算・支払い案内: 税額に不服がある場合、正確な計算根拠を添えて再計算を依頼できます。業者を通じて税関へ問い合わせるとスムーズです。
4) 通関遅延の影響: 商品が急ぎの場合は、代替案として近い配送方法の見直しや他社の輸送手段への変更を検討します。遅延が長引くと受取人の業務に支障が出ることがあります。
5) トラブル時の記録: 連絡内容、提出資料、日付を整理しておくと、将来のトラブル回避や再請求時に役立ちます。荷物番号と税関コードは必ず控えましょう。
6) 専門家の相談: 複雑な品目や高額輸入、特に関税の扱いが難しいケースは、税関申告の専門家や通関士に相談すると安心です。初回は無料の相談を活用して、費用対効果を判断すると良いでしょう。
要点をまとめると、日本側の通関は正確な申告と適切な分類がカギです。関税・消費税は品目と価値に基づき算定され、遅延時は追加資料の迅速な提出と状況の共有が解決を早めます。南アフリカから日本へ荷物を送る際には、信頼できる代行業者を選び、事前に税関要件を確認しておくことが、スムーズな受け取りとコスト削減につながります。
。
中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
南アフリカから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南アフリカ→日本
【南アフリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg ：2620円/1kg毎
・10-19kg ：1840円/1kg毎
・20-49kg ：920円/1kg毎
・50-99kg ：780円/1kg毎
・100-299kg：640円/1kg毎
・300-499kg：610円/1kg毎
・500-999kg：600円/1kg毎
・1000-2000kg：590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
南アフリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：（中国のみ）中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（南アフリカ→日本）
配達日数は現地出荷日より5～8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、南アフリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が南アフリカから日本へ格安配送する方法になります。
南アフリカ発・日本行きの輸送代行会社の比較
南アフリカから日本へ荷物を送る際は、荷物の種類や緊急度、予算に応じて選べる代行会社が複数あります。ここでは主要業者の特徴とサービス範囲、料金の目安、配送条件を比較し、初めての方にも分かりやすい選び方を紹介します。コストを抑えつつ信頼性を確保するためのポイントを押さえ、最適なパートナー選びをサポートします。
主要業者の特徴とサービス範囲
南アフリカ発-日本行きの輸送代行は、航空便と海上便を組み合わせたサービスを提供する業者が中心です。以下は一般的な特徴です。実際の料金や条件は時期や荷物の性質で変動します。
・A社（大手総合物流）
特徴: 航空便・海上便の双方を網羅する総合力が強み。通関サポートが充実しており、書類作成の手間を減らせる。日本側の配送網も広く、最終的な配送条件が安定している。
サービス範囲: ピックアップから日本の港・空港搬入、国内配送、荷扱いの管理、必要書類の代行、トラブル時の対応まで一括対応。
・B社（専門型フォワーダー）
特徴: 海外輸送を中心に、個人荷物寄りの小口発送にも対応。コスト削減を前提としたエコノミー便の選択肢が豊富。
サービス範囲: 梱包支援、出荷計画の提案、税関関連のアドバイス、到着後の配送フォローまでカバー。
・C社（オンライン比較型）
特徴: 複数の運送会社の料金をウェブ上で比較でき、見積もり取得が手軽。初めての人でも自分に合う条件を探しやすい。
サービス範囲: 料金比較、最適な発送方法の提案、必要書類の案内、発送手続きのサポート。
・D社（地域密着型）
特徴: 南アフリカ国内の複数拠点を活用し、コストを抑えた地元発のルート設計が可能。
サービス範囲: 地元からの引き取り、港・空港までの輸送、現地港での通関補助、日本国内の受け取り・配送。
補足
実際には各社が取り扱う荷物種別（個人荷物・商用貨物）、重量・サイズ、到着地の指定、関税処理のオプションなどで特徴が異なります。見積もり時には「全費用を含む総額」と「追加費用の有無」を確認しましょう。
料金例と配送条件の比較
料金は荷物の体積・重量、発送経路、航空便 versus 船便、ドアツーホールの有無などで大きく変動します。以下は一般的な目安です。実際の費用は公式見積もりで要確認です。
・航空便 (ドアツーdoorの場合)
目安: 小口荷物で数十千円〜数十万円規模。重量5–20 kg程度なら比較的安価。輸送速度が速く、11–14日程度で日本到着が多い。
・船便 (LCL/FCL)
目安: 大型荷物・商用荷物でコストを抑えやすい。重量・体積が大きいほど単価は下がることが多い。所要期間は22–40日程度が通常。港までの到着後の国内配送は別料金になることがある。
追加費用の例
・梱包材費、荷扱い料
・通関関連の書類作成料
・保険料、追加の追跡サービス料
・目的地での配送先指定料や時間帯指定料
比較ポイントの要点
・総額表示かどうか（税・関税の扱い）
・到着までの目安日数（リードタイム）
・ドアツードア対応の有無と追加費用
・追跡精度とサポート体制
選び方のポイントと落とし穴
ポイント
1) 目的に合わせた便の選択: 迅速性が必要なら航空便、コスト重視なら船便を優先。
2) 総費用の把握: 表示料金だけでなく、関税・保険・梱包・国内配送の費用を含む総額を比較。
3) 通関サポートの質: 日本側の通関遅延を避けるには、書類作成の正確さと実績がある業者が安心。
4) 配送の柔軟性: ドアツー ドア対応、配達時間指定、紛失・破損時の補償範囲を確認。
5) 評判と実績: 海外発送はトラブルが起きやすい分、実績と現地対応力を重視。
落とし穴
・低価格だけを追求して必要な保険や追跡が欠けている場合、実は高くつくことがある。
・書類不備による通関遅延はよくあるトラブル。実績のある業者を選ぶとリスクを減らせます。
・荷物の性質を正しく伝えずに発送すると、規制品の扱いで追加費用や返送が発生する可能性があります。
最適な選択には、荷物の種類、予算、到着の希望時期を整理したうえで、複数社の見積もりを取り、総額とサービス内容を比較することが大切です。必要であれば弊社は、南アフリカ発-日本行きのコスト削減と配送の安定性を両立するプランを提案します。まずはご希望の荷物情報をお知らせください。迅速に見積もりと最適な発送プランをご案内します。
手続きの流れと実践チェックリスト
南アフリカから日本へ荷物を送る際の全体像を把握するには、手続きの流れを事前に押さえることが大切です。ここでは事前準備から発送、到着後の対応まで、初めての方にも分かりやすい実践的な流れとチェックリストをまとめます。輸送代行を利用すれば、料金を抑えつつ手続きの負担を減らせます。
事前準備リスト
発送前に揃えるべき基本情報と書類、梱包のポイントを確認します。
・送付目的を明確化する（個人荷物/商用荷物かで手続きが変わります）
・荷物の品目をリスト化し、禁止品・制限品を確認する
・重量・サイズを測定し、正確に記録する
・発送元と受取人の住所・連絡先を最新にする
・輸出入の書類の準備を把握する（インボイス、パッキングリスト、必要に応じて原産地証明など）
・梱包資材と梱包方法を決定する（破損防止のための緩衝材、段ボールの耐荷重確認）
ポイント
– 事前準備を丁寧に行うと、税関トラブルや配送遅延を避けやすくなります。
– 複数荷物がある場合は、同梱ルールと個別輸送の扱いを事前に決めておくとスムーズです。
発送依頼から到着までの標準フロー
実務的な流れを時系列で追います。初心者でも迷わないよう、専門用語をできるだけ避けて説明します。
1) 事前打ち合わせと見積もり取得
2) 代行業者への依頼（集荷・梱包・出荷の依頼を含む）
3) 梱包・ラベリングの実施（荷物の中身が分かるリストとともに外装ラベルを作成）
4) 出荷手続きの代行（必要書類の提出、 صادر/輸出の申請処理）
5) 航空便・船便の選択と輸送開始
6) 日本側の通関準備（輸入申告、関税・消費税の見積もり、必要書類）
7) 通関通過と国内配送、受取人へ配送完了
8) アフターフォロー（遅延・トラブル時の連絡窓口、再発防止の提案）
ポイント
– 輸出前の書類揃えと正確な見積もりが、配送日程の大幅な短縮につながります。
– 代行会社は集荷時間の柔軟性や、保険の適用範囲、荷物の追跡精度を比較して選ぶと良いです。
よくある質問と対処法
よくある疑問と、実務ですぐ使える対処法を集めました。
Q1. 何を送っても良いの？
A. 禁止品・制限品リストを必ず確認してください。アルコール・危険物・生鮮品などは別ルールになることがあります。
Q2. どの配送方法が最も安い？
A. 荷物の性質次第ですが、体積重量を抑えられる梱包と、複数荷物の分割配送・長尺貨物の扱いを得意とする代行会社を組み合わせると費用を抑えやすいです。
Q3. 書類を英語で用意する必要は？
A. 輸出入手続きは英語表記が一般的です。代行会社が日本語対応と英語の両方でサポートしますので、事前に確認しましょう。
Q4. 追跡はどの程度信頼できる？
A. 多くの業者はオンライン追跡が可能です。荷物番号を共有してもらい、逐次状況を確認しましょう。
Q5. トラブル時の連絡先は？
A. 事前に代行会社の窓口と日本側の通関窓口を把握しておくと安心です。遅延時の対応フローを事前に決めておくと迅速です。
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中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）
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まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
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