日本からカナダへ荷物を送る際、実際にどのルートを選ぶべきか、どのくらいの日数がかかるか、そして費用をどう抑えるかは大きな悩みです。本記事では、リードタイムを短縮する基本戦略から、航空便と海上便の選び方、代行会社の費用要因、信頼できるパートナーの見極めポイントまで、初心者にもやさしい言葉で解説します。さらに、日本発カナダ行きの標準ルートや計画的な出荷スケジュール、梱包の工夫、事前準備と通関手続きのコツを具体的に紹介。実例やチェックリストを通じて、誰でも「安く・早く・安全に」送れる方法を理解でき、実際の代行依頼へ自然につなげられる設計です。これを読めば、適切な発送モードの選択・費用削減のポイント・業者の比較ポイントが身につきます。
リードタイム短縮の基本戦略
日本からカナダへ荷物を送る場合、最も重要なのは「到着までの時間をどう短くするか」という点です。標準ルートの理解と、出荷計画・スケジュール管理の工夫を組み合わせると、思いがけず短いリードタイムを実現できます。本章では、リードタイム短縮の基本的な考え方と、実務で使える具体的な方策を解説します。
日本発カナダ行きの標準ルートと時間の目安
標準ルートは大きく分けて「航空便」「海上便」の二つです。航空便はスピード重視で、成田・関西・中部などの主要空港を拠点に、直行便や経由便を組み合わせてカナダの主要都市(トロント、バンクーバー、モントリオールなど)へ向かいます。所要時間の目安は、ドア-to-doorで約2~7日程度が一般的です。ただし、空港の混雑や通関待ち、連携業者の処理時間に影響され、実際には1週間程度かかるケースもあります。海上便は費用を抑えられますが、到着までに2~6週間程度かかる場合が多く、リードタイム短縮には向きません。最適な選択は荷物の性質と緊急度次第で、主に以下の要素を見て決めます。荷物の緩衝性・破損リスク、重量・体積、必要な書類、予算感、到着のタイミングです。
出荷計画とスケジュール管理のコツ
リードタイムを短縮するには、出荷計画とスケジュール管理の2本柱をそろえることが肝心です。以下のポイントを押さえましょう。
早めの出荷日設定と余裕日を確保: 航空便選択時には「出荷日 + 2–3日」を余裕日として設定し、空港や通関の遅延を吸収します。
複数の配送オプションを比較: 同じ荷物でも、航空直行便と経由便、同梱・分包の組み合わせで所要日数が大きく変わることがあります。見積り時にリードタイムの最大・最小を確認しましょう。
荷物の準備を前倒し: 梱包完了・必要書類の準備を出荷日より前倒しにして、出荷処理の遅延を減らします。
通関の事前準備を徹底: HSコードの特定、正確な申告、必要な許可証の用意を事前に行い、通関待機を短縮します。
連携体制の整備: 出荷元・運送業者・通関業者・配送先の連絡先を一本化し、指示の伝達ミスを防ぐ体制を整えます。
リスクの分散: 重要性の高い荷物や急ぎの荷物は、別のルートを同時に準備することで、ひとつの遅延に影響されにくくします。
実務的には、出荷計画表を作成し、航空便・経由便・即日発送・翌日発送などの候補を並べ、費用とリードタイムを比較して最適解を選ぶと良いでしょう。常に最新の運送会社のスケジュール変更や空港の混雑状況を把握しておくと、想定外の遅延を事前に回避できます。
輸送モードとコストの関係
日本からカナダへ荷物を送る際、使う輸送モードによってリードタイムとコストが大きく変わります。だからこそ、目的や荷物の性質、受け取りまでの猶予を考慮して最適なモードを選ぶことが大切です。ここでは、航空便と海上便の特徴を分かりやすく整理し、コスト削減のポイントを押さえた実践的な判断基準を紹介します。
航空便・海上便の選択基準とリードタイム比較
航空便と海上便は、それぞれ長所・短所がはっきりしています。まずリードタイムの目安です。航空便は通常3〜7日程度で到着するケースが多く、急ぎの出荷や賞味期限のある商品、緊急性の高い部品などに適しています。一方、海上便は概ね2〜6週間を要することが多く、重量物や大量の荷物、コスト重視のケースで有利です。荷物の性質や受取側のスケジュールを踏まえ、急ぎかどうか、荷物のサイズ・重量、保管条件を確認して選ぶのが鉄則です。
選択基準の具体例を挙げます。
– 緊急度が高い場合は航空便を優先。到着までの確実性と日数の短さが強みです。
– 荷姿が大きく重量がある場合は海上便を検討。船積み単価は航空より安くなる傾向があり、総コストを抑えやすいです。
– 温度管理が必要な荷物や危険物の取り扱いは、事前に運送会社の対応可否を確認しましょう。国・品目ごとに規制が異なるため事前準備が重要です。
– 通関のタイミングをコントロールしたい場合、航空便はスケジュール調整が柔軟なケースが多いです。目的地の税関手続きの混雑状況も影響します。
リードタイムを左右する要因は他にもあります。空港の処理時間、天候・季節変動、増便の有無、通関審査の混雑、そして梱包の注意点。急ぎでもコストを抑えたいときには、出荷日を前もって確定させ、最適な出荷窓口(窓口時間帯や出荷日)を選ぶことが重要です。
代行会社の費用要因とコスト削減のポイント
代行会社を利用する際の費用は、複数の要因で決まります。まず基本料金としての送料、次に付帯費用(梱包材費、荷役費、保管料、通関手数料、書類作成料など)、そしてオプション費用(急ぎ便の追加、保険、高価品の取扱特別費用、温度管理費など)があります。これらは荷物のサイズ・重量、出荷距離、納品日、荷物の性質に応じて変動します。以下のポイントを押さえるとコスト削減につながります。
費用削減の具体的ポイント
– 事前見積もりの徹底: 複数の代行会社から見積を取り、荷物の詳細(重量・体積・温度管理の必要有無・危険物の有無・保証範囲)を正確に伝える。透明な内訳を確認することが大切です。
– 同梱と集荷の最適化: 分割出荷よりもまとめて出荷できる機会を狙い、複数の荷物を一梱包にまとめることで単価を下げられる場合があります。荷物の性質と破損リスクを両立させる工夫が必要です。
– 航空便と海上便の組み合わせ: 出荷量が大きい場合は、重量級は海上、急ぎは航空と使い分けるハイブリッド戦略が有効。状況に応じて柔軟に提案してくれる代行会社を選ぶと良いです。
– 梱包材の最適化: 過度な梱包はコストを押し上げます。荷姿を崩さず、衝撃をしっかり吸収する基本的な梱包を採用することで、材料費と重量の両方を削減できます。
– 税関・書類の準備を自前でサポート: HSコードの適用や申告内容を正確にすることで、通関遅延や追加費用を回避できます。オンライン提出に対応する代行会社を選ぶと、申告ミスのリスクが減り、スムーズです。
– 保険の適正化: 高価品や貴重品は保険を検討しますが、過剰な補償はコスト増につながります。実情に応じた適切な補償額を設定しましょう。
– SLAとサポート体制の確認: 専門的なサポートが受けられるか、責任の所在が明確かどうか、トラブル時の対応フローが整っているかを確認します。遅延や事故時の補償条件が事前に明記されていることが重要です。
まとめとして、航空便はスピード重視、海上便はコスト重視という基本軸を忘れず、荷物の特性と受取スケジュールを基準に適切なモードを選択してください。代行会社選びでは、費用の透明性、柔軟な提案力、書類対応力、サポート体制を重視すると、総合的なコスト削減と安定したリードタイムの両立が実現します。
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日本からカナダへの輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →カナダ
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ 。※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【カナダ輸出・優遇レート】 ・1kg :4,030円 1.5kg :4,451円 2kg :4,963円 2.5kg :5,409円 3kg :5,889円 3.5kg :6,271円 4kg :6,701円 4.5kg :7,164円 5kg :7,580円 5.5kg :7,674円 6kg :7,878円 6.5kg :8,160円 7kg :8,317円 7.5kg :8,601円 8kg :8,727円 8.5kg :8,867円 9kg :9,087円 9.5kg :9,306円 10kg :9,464円 10.5 :18,790円 11kg : 19,257円 11.5kg:19,526円 12kg : 19,760円 12.5kg: 20,094円 13kg : 20,431円 13.5kg: 20,798円 14kg : 21,132円 14.5kg: 21,432円 15kg : 21,904円 15.5kg: 22,204円 16kg : 22,571円 16.5kg: 22,877円 17kg : 23,242円 17.5kg: 23,578円 18kg : 23,946円 18.5kg: 24,183円 19kg : 24,449円 19.5kg: 24,851円 20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
カナダ ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所 が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備) をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
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ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から カナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
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◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)> 集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→カナダ)
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本からカナダ へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本からカナダ へ格安配送する方法になります。
日本からカナダへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介
日本からカナダへ荷物を送るとき、リードタイムとコストの両立は多くの企業や個人にとって大きな課題です。ここでは、初めての人にも分かりやすい言葉で、どんな発送代行会社を選べば早くて安く送れるのか、基礎から実務までを解説します。なお、実務では荷物の性質や数量、納期の希望、関税対応などで選択肢が変わるため、下記のポイントを軸に最適解を探るのがポイントです。
実務の基本: 何を比較するべきか
まずは「リードタイム」「コスト」「手続きの手間」の三つを同時に比較することが大切です。リードタイムは空輸が最速、海上は安価ですが時間がかかります。コストは重量・体積・発送地と到着地の関税費用、保険料、取り扱い手数料で変動します。手続きの手間は必要書類のオンライン提出や通関サポートの有無、SLA(サービスレベル合意)の内容で左右されます。これらを総合的に確認することで、費用対効果の高い選択ができます。
日本発カナダ行きの標準ルートと時間の目安
標準的には、空輸は東京・名古屋・大阪などの主要空港からトロント、バンクーバー、モントリオールといった主要都市へ直行または経由便で運ばれます。空輸のリードタイムはおおむね3〜7日程度が多く、週次の便や季節要因で前後します。海上輸送はバースクエア便やグレース機能を使い、約2〜6週間かかるケースが一般的です。大口や重量級の荷物でなければ、空輸の方が納期の安定性とキャンセルリスクの低さで有利です。
出荷計画とスケジュール管理のコツ
ポイントは「前倒し計画」と「柔軟な納期設定」です。1) 出荷日を事前に決め、荷物の準備・梱包を余裕を持って進める。2) 通関や書類の提出はオンラインで完結する代行会社を選ぶ。3) 輸送モードを複数組み合わせて、コストを抑えつつ納期を確保する。特に繁忙期は空輸の混雑が増えるため、1〜2週間前倒しで発送するのが効果的です。
輸送モードとコストの関係
航空便・海上便の選択基準とリードタイム比較
納期が最優先なら航空便、コスト重視なら海上便を検討します。航空便は通常3〜7日程度のリードタイムで、荷物の安全性や追跡性も高いです。海上便は荷物の体積が大きいほどコストが抑えられますが、到着までの時間がかかり、通関の遅延リスクも考慮が必要です。重量や体積、急ぎ度合い、荷物の性質(危険品・生鮮・高価品など)を踏まえて使い分けましょう。
代行会社の費用要因とコスト削減のポイント
費用は基本料金(梱包・ピックアップ)、輸送費、燃油サーチャージ、関税込みの通関費用、保険料、追加サービス料などで構成されます。削減のコツは、①複数の業者で見積もり比較、②重量・体積の最適化(梱包の見直し)、③DDP/DDUなどの関税支払い条件を明確化、④保険の必要性を見極める、⑤書類手続きのオンライン化とSLAの明確化――の5点です。特に梱包の最適化とオンライン手続きは、実務上の大きなコスト削減につながります。
日本からカナダへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介
おすすめの代行会社は、以下のような特徴を持つところです。日本からカナダへの豊富な経験があり、オンラインで完結する見積もり・書類提出が可能、SLAが明確でトラブル時の対応が迅速、保険オプションが柔軟、荷物の性質に合わせたモード選択を提案してくれる点です。実際には荷姿と納期、予算を伝え、見積もりと提案の比較を行うのがベストです。
選び方のポイント
– 実績と信頼性: 長年の実績、法令遵守、カスタマーサポートの対応状況を確認。
– SLAと契約条件: 納期保証、遅延時の対応、クレーム処理の流れを確認。
– 料金の透明性: 見積もり内訳が明確か、追加費用の条件が事前に分かるか。
– サービス範囲: 書類作成・通関サポート・荷受け前後の追跡サービスまで含まれるか。
実務のヒント
最初の相談時には、荷物の内容・数量・重量・体積・危険品の有無・希望納期・配送先の都合(個人宛か法人宛か)を整理しておくと、見積もりがスムーズで正確になります。
通関手続きと規制の理解
カナダの通関要件とHSコードの活用
カナダ向けにはHSコードの特定が重要です。正確な品目コードを用いると関税率・税金の算出が正確になり、通関の遅延を減らせます。通関書類はインボイス、梱包明細、原産地証明などが基本です。代行会社は多くの場合これをオンラインでサポートします。
禁止品・制限品と申告ミスの回避
薬品類、食品、動植物、武器類、特定の電子機器などは特別な許可が必要、あるいは輸入禁止の場合があります。申告ミスは関税の過剰徴収や輸送停止の原因になるため、事前に禁止品・制限品は必ず確認してください。
トラブル回避とリスク管理
遅延時の対応フローと補償条件
遅延が発生した場合の連絡窓口、代替手段の提案、費用補償の範囲を事前に確認しておくと安心です。SLAに遅延時の補償条件が明記されているかをチェックしましょう。
事故・紛失時の請求手続きと連絡先
荷物の紛失・損傷時には、すぐに代行会社へ連絡し、保険適用の手続きを開始します。証拠となる写真、インボイス、荷姿の情報が求められることが多いです。
実例・ケーススタディとチェックリスト
ケーススタディから学ぶ最適化ポイント
ケース例として、同じ荷物を別業者経由と直接配送で比較すると、梱包見直しとオンライン手続きの活用で総費用が約10〜30%削減できたケースがあります。実際の最適化は荷姿と納期次第です。
送付前チェックリスト(日本→カナダ用)
– 梱包材の強度と荷姿を最適化しているか
– HSコードと通関書類が揃っているか
– 納期の希望と予算を再確認した見積もりを取得したか
– 保険の有無と適用範囲を確認したか
– 代行会社のSLA、支払い条件、追加費用を理解して署名したか
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日本からカナダへの輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →カナダ
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・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
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Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、日本からカナダ へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から カナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
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お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)> 集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→カナダ)
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本からカナダ へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本からカナダ へ格安配送する方法になります。
航空便輸送のメリットと根拠
日本からカナダへの輸送で「早さ」と「費用対効果」を両立させたいとき、航空便は多くのケースで有力な選択肢になります。リードタイムの短さだけでなく、輸送の安定感や取り扱いの柔軟性など、総合的なコストパフォーマンスを左右する要素が揃っています。以下では、航空便がメリットになりやすい理由を、実務的な観点から分かりやすく解説します。
リードタイムの圧倒的な短さ
航空便の最大の利点は、海上便に比べて輸送時間が格段に短い点です。日本発カナダ行きでも、海上輸送が数週間かかる一方、空路なら数日程度で到着します。急ぎの案件や市場のタイムリー性が求められる商品の場合、リードタイムを短縮できることは大きな価値です。荷物を早く届けることで、在庫回転を早め、キャッシュフローを改善しやすくなります。
天候リスクと運航の安定性
海上輸送は天候に左右されやすく、遅延リスクが比較的高くなりがちです。一方、航空便は定刻運航の枠組みが整っており、天候や港湾の混雑による遅れが発生しても、再発送や代替便の選択肢が取りやすいケースが多いです。特に荷物の到着日を厳密に守りたい場合、航空便の安定性は大きなメリットとなります。
追跡性と通関の一体運用
現代の航空輸送は、出荷から到着までの追跡情報がリアルタイムで提供されるケースが多く、国内外のサプライチェーン管理がしやすくなっています。航空便では通関前後の情報連携もスムーズになることが多く、書類不備による遅延を減らせる可能性が高まります。オンラインでの事前申請・オンライン決済・電子データの活用によって、全体の作業工数を削減しやすい点もメリットです。
荷物の取り扱いと損傷リスクの観点
航空便は短距離・高速搬送の特性から、荷物の長時間の滞留が少なく、取り扱いの機会が限られます。適切な梱包とラベリングが施されていれば、荷崩れや長時間の梱包ストレスによるダメージを抑えやすい傾向があります。特に壊れやすい物や温度管理が必要な品目は、航空輸送での取り扱い指示が重宝します。
コストの見え方と総合的な費用対効果
航空便は単純な運賃だけを見ると高く感じることもありますが、以下の要因を総合的に検討すると、実はコスト対効果が高いケースがあります。
リードタイム短縮による在庫コストの削減
遅延リスクの低減による代替手配費用の回避
人件費・事務作業の削減(通関申請のオンライン化・自動化)
需要急増時の迅速対応が可能なため販売機会の喪失を防ぐ
これらを踏まえると、短期間での納品が求められる商材ほど、航空便の総合コスト削減効果が大きくなるケースが多いです。
適用ケースと判断のポイント
航空便を選ぶべきか判断する際のポイントは以下です。
納期が厳格に決まっている、または市場の機会を逃したくないか
荷物の性質が軽量・小型で、航空便の価格帯に対して納得感があるか
関税・通関手続きのオンライン化・データ連携が進んでいるか
代替便の有無・遅延時のリカバリー体制が整っているか
これらが「はい」となれば、航空便は海上便に比べてメリットを発揮しやすい選択肢と言えます。もちろん、荷物の体積重量や発送頻度、季節要因などによって最適解は変わるため、実際には代行会社の提案を受けて比較検討することをおすすめします。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
国際物流を安く抑えたいと考える方にとって、航空便は速さと費用のバランスをどう取るかが重要です。航空便は船便に比べて到着までの日数が大幅に短く、急ぎの案件や高価品の輸送に適しています。ここでは、日本からカナダを含む全世界へ対応する格安航空便輸出入サービスの特徴、コスト削減のポイント、利用時の注意点を、分かりやすく解説します。まずは全体像を把握して、自社のニーズに合った選択をしましょう。
航空便を使うメリットとデメリット
メリットは、輸送時間が短い点と荷物の破損リスクが比較的低いこと、関税処理がスムーズなケースが多いことです。特に日本発の急ぎ荷物や、壊れやすい機器・サンプル品には最適です。一方デメリットとしては、同じ重量・体積の場合、船便より単価が高くなる傾向がある点と、運送網の都合で路線や日程が制限される場合がある点です。目的地が遠距離の主要都市であれば、航空便のメリットを最大化しやすいです。
格安航空便の仕組みと利用のコツ
格安を狙うコツは「定期便枠の活用」「重量・体積の最適化」「集荷・配送のタイミングを揃える」です。航空便は座席や荷物枠が限定されることが多く、出荷量が多い場合は事前に枠を確保しておくと費用を抑えやすくなります。また梱包は重量と体積のバランスを意識すると、同じ荷物でも単価を下げやすいです。出荷先の現地時間に合わせたデータ作成や、オンラインの申告書類提出を前倒しで行うと、追加費用の発生を防げます。
日本発・カナダ行きを例にした費用感とリードタイムの目安
日本→カナダの場合、標準的な航空便のリードタイムは概ね1日〜3日程度の空輸+通関日数を想定します。費用は荷物の重量や体積、仕向地の空港アクセス、追加のサービス(特別取り扱い、両替・保険、ドア・ツードア配送の有無)により変動します。小口荷物であれば比較的安価に、重量級・体積が大きい荷物は船便と比べても割高になるケースが多いですが、部品点数が多い工業部材やサンプル品、日々の受発注があるビジネスには航空便の活用がコスト効率を高める場面があります。
リードタイム短縮を狙う実践ポイント
実際のリードタイム短縮には事前準備が鍵です。以下を実行しましょう。1) 出荷前の在庫と受注をしっかり把握し、出荷日を確定させる。2) 通関書類をオンラインで事前提出、HSコードを正確に設定する。3) 梱包は航空機での取り扱いに適した軽量・耐衝撃設計にする。4) 代行会社のSLA(サービスレベル合意)を確認し、遅延時の補償条件を明確化する。こうした準備が、予期せぬ遅延を避け、コストのムダを減らします。
全世界対応の航空便サービスの活用ポイント
全世界へ対応する航空便サービスを選ぶ際は、以下の点をチェックしましょう。第一に路線網と日程の柔軟性、第二に現地の通関サポートとHSコードの適切な適用、第三にドア・ツードア配送など付帯サービスの有無、第四にオンラインプラットフォームからの一括見積もり・状況追跡機能の有無です。これらが揃っていれば、複数国間の発送でも一元管理が可能となり、コスト削減とリードタイム短縮を同時に実現できます。
代行会社の役割と選び方
代行会社は荷主と配送網の橋渡し役です。適切な会社を選ぶと、国際輸送の複雑な手続きや規制対応、関税の申告ミスを防げ、結果的に時間と費用を節約できます。ポイントは「実績と信頼性」「日本と現地のサポート体制」「SLAと契約条件の明確さ」です。実績が豊富で、カナダを含む主要市場のルートに強い会社を選ぶと、 customs clearance のスムーズさやトラブル時の迅速な対応が期待できます。
費用削減の具体的な提案
費用を抑えるコツは、荷姿の最適化、重量管理、複数荷物をまとめて出荷する場合の統合配送、適切なクラスのHSコード設定、必要最低限の付加サービスのみを選ぶことです。さらに、定期的な出荷で枠を確保できれば、1回あたりの割安感が生まれます。短納期を求める案件でも、事前の準備と代行会社の経験を最大限活用することでコストとリードタイムの両方を改善できます。
まとめと次の一手
航空便は速さが魅力ですが、費用や手続きの複雑さにも注意が必要です。全世界対応の航空便サービスをうまく使い分ければ、日本からカナダへの輸送を含むグローバル展開で、リードタイム短縮とコスト削減を両立できます。まずは信頼できる代行会社のSLAを確認し、現状の出荷量・頻度に合わせた最適なルートと運用 Plan を作成しましょう。次のステップとして、見積もり比較と具体的な出荷スケジュールの作成をお手伝いします。
パートナー選びと代行会社の比較ポイント
日本からカナダへの国際配送を安く、安心して任せられる代行会社を選ぶには、単なる価格だけでなく実績・信頼性・サポート体制を総合的に見極めることが重要です。ここでは、実務に直結する観点をわかりやすくまとめます。まずは「実績・信頼性・サポート体制の見極め」から見ていきましょう。
実績・信頼性・サポート体制の見極め
実績は、長年の取引先実績や取り扱い貨物のカテゴリ、輸送距離・ルートの安定性で判断します。信頼性は、通関の成功率、遅延・紛失の実績、保険適用の有無を含めた履歴を確認します。サポート体制は、緊急時の対応速度と窓口の明確さがポイントです。
チェックリストの例
荷物種別の対応範囲:食品・医薬品・機械部品など、扱える荷物の広さ。
実績の公開情報:顧客事例、業界賞、パートナー企業の紹介。
通関経験の豊富さ:HSコードの適切な適用、関税分類の正確さ。
トラブル時の対応フロー:遅延・損害・紛失時の連絡先と補償条件。
顧客サポートの態勢:日本語対応の有無、問い合わせ窓口の対応時間、オンラインポータルの利便性。
実績がある企業は、同様の荷姿・同様のルートでの経験値が高く、トラブル時の解決速度も速い傾向にあります。契約前には、少なくとも過去1年分の輸送実績データと顧客の声(引用可)を求め、実際の対応事例を確認しましょう。
また、サポート体制については、以下を確認します。
専任アカウント担当の有無と連絡手段(メール・電話・チャット)の整備。
緊急時の対応時間帯と escalations(段階的な対応プロセス)の明示。
オンライン追跡・レポート機能の有無と使い勝手。
これらを満たす企業は、初めてでも安心して任せられるパートナー候補です。
導入時の契約条件とSLAの確認
契約条件とサービスレベル合意(SLA)は、実際の運用を左右する要です。導入前に必ず以下を確認しましょう。
輸送費の内訳と確定条件: 基本料金、海上・航空の区分、燃油サーチャージ、取り扱い手数料、追加費用の発生条件。
リードタイム保証と遅延時の対処:リードタイムの保証期間、遅延時の補償範囲、遅延連絡の要求基準。
荷扱いの責任範囲:破損・紛失時の責任分担、保険の適用範囲・上限、保険料の計算方法。
通関関連の責任:関税・税金の負担者、申告ミス時の是正手続き。
SLAの具体的指標と測定方法:完了期限、応答時間、問題解決までの最大時間、ペナルティの適用条件。
解約・解消条件:解約通知期間、未使用分の返金・清算方法、データの引き継ぎ。
セキュリティとコンプライアンス:データ保護、GDPR相当の個人情報管理、各種規制遵守。
SLAは数字で示された指標があるほど現実的です。導入前に、具体的なケースを想定して「この場合、どのくらいの時間で対応・解決しますか」と質問し、相手の回答を文書で取得しましょう。
また、初回導入時には、試用期間やパイロット案件を活用して、実運用での応答品質・追跡機能の利便性を検証することをおすすめします。契約時点での不明点は、後々の運用リスクになり得るため、遠慮せずに確認しましょう。
本からカナダへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所 では、日本 からカナダ へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
日本からカナダへの輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →カナダ
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ 。※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【カナダ輸出・優遇レート】 ・1kg :4,030円 1.5kg :4,451円 2kg :4,963円 2.5kg :5,409円 3kg :5,889円 3.5kg :6,271円 4kg :6,701円 4.5kg :7,164円 5kg :7,580円 5.5kg :7,674円 6kg :7,878円 6.5kg :8,160円 7kg :8,317円 7.5kg :8,601円 8kg :8,727円 8.5kg :8,867円 9kg :9,087円 9.5kg :9,306円 10kg :9,464円 10.5 :18,790円 11kg : 19,257円 11.5kg:19,526円 12kg : 19,760円 12.5kg: 20,094円 13kg : 20,431円 13.5kg: 20,798円 14kg : 21,132円 14.5kg: 21,432円 15kg : 21,904円 15.5kg: 22,204円 16kg : 22,571円 16.5kg: 22,877円 17kg : 23,242円 17.5kg: 23,578円 18kg : 23,946円 18.5kg: 24,183円 19kg : 24,449円 19.5kg: 24,851円 20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
カナダ ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所 が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備) をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、日本からカナダ へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から カナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
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<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)> 集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→カナダ)
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本からカナダ へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本からカナダ へ格安配送する方法になります。
事前準備と梱包の最適化
海外発送でリードタイムを短く保ち、送料を抑えるには、出荷前の準備と梱包の質が決定的です。日本からカナダへ送る際は、荷物の性質に合わせた梱包材選びと、荷姿の工夫を徹底することが重要です。ここでは、破損リスクを減らす梱包のコツと、必要書類・関税関連の事前準備を、オンライン提出の観点も含めて紹介します。
梱包材と荷姿の最適化で破損リスクを減らす
まずは荷物の「可搬性」と「耐衝撃性」を両立させること。軽くても柔軟性のある梱包材と、荷姿の安定性が鍵です。ポイントは次のとおりです。
衝撃吸収材の活用: バブル膜だけでなく発泡スチロールや折り畳みスポンジを併用し、箱の中で荷物が动かないように固定します。
二重梱包の検討: 精密機器や割れ物は内箱を用意して外箱と間にクッション材を挟む二重梱包が効果的。
荷姿の規格化: 長さ・幅・高さを3辺の合計で過度に大きくしない、過大な空間を避けて重量と体積のバランスを取る。
梱包材の品質表示: 箱の外側に荷物の内容物を推測させる表示は避け、代替案として「 Fragile(破損注意)」などの記載は最小限にとどめ、実際の取り扱いは取り決めた業者の指示に従います。
密閉と防水: 雨天や輸送中の湿度変化を想定し、防水性の高い梱包箱と防水テープを使用。内容物の湿気対策として乾燥剤を適量入れる。
必要書類・関税関連の事前準備とオンライン提出
スムーズな通関はリードタイム短縮に直結します。事前準備として、必要書類の揃え方とオンライン提出の手順を押さえましょう。
商業インボイスの作成: 商品名・数量・単価・総額・原産国を正確に記載。輸出者・輸入者の連絡先を明記します。
梱包リストの作成: 内容物の明細、個別の重量・体積を記載。荷姿と紐づけることで通関審査がスムーズになります。
HSコードの特定: カナダの関税区分で適切なHSコードを割り当てると、関税計算が正確になります。分からない場合は税関プロファイルや代行業者へ確認を。
原産地証明書: 大口注文や特定の品目では原産地証明が必要となる場合があります。ビジネス規模に応じて用意。
オンライン提出の準備: 多くの代行会社はオンラインでの事前申請を推奨しています。電子データとしてインボイス・梱包リスト・原産地証明をPDFで用意し、提出窓口へアップロードします。
禁止品・制限品の事前確認: 危険物、食品、医薬品、動植物などはカナダの規制対象となる場合があります。あらかじめリストを照合しておくと二次的な手戻りを防げます。
通関業者との連携: 税関の要件は品目や輸送モードで変わります。事前に代行会社と通関条件を共有し、必要書類の不足を回避します。
オンライン提出を活用するだけで、紙ベースの手続きよりもミスが減り、審査の迅速化につながります。事前準備を徹底することで出荷時の遅延を抑え、リードタイム全体の短縮を実現しましょう。
通関手続きと規制の理解
日本からカナダへ物を送る際には、単に荷物を発送するだけでなく、現地の通関手続きを正しく通過させることが欠かせません。通関をスムーズに進めるためには、カナダの規制や税関の要求を前もって理解し、必要な書類を揃えることが大切です。ここでは、初心者にも分かりやすいポイントとして、HSコードの活用方法と申告ミスを避けるコツ、そして実務的な準備ステップを整理します。まずは全体像を把握しましょう。カナダは品物の分類、関税率、税金の算出方法が明確に定められており、正確な分類と適切な申告が求められます。適切な準備をしておくと、遅延や追加費用のリスクを大幅に減らせます。
カナダの通関要件とHSコードの活用
通関で最も重要になるのが商品を適切に分類する「HSコード」です。HSコードは世界共通の品目分類番号で、カナダの税関(Canada Border Services Agency: CBSA)でもこのコードを基に関税率や輸入制限を決定します。以下のポイントを押さえましょう。
– 正確なHSコードの特定: 商品仕様、材質、用途を正確に記載して、公式な分類ガイドに照らし合わせます。取り扱いカテゴリが微妙に複数ある場合は、最も適切なコードを選ぶ必要があります。分からない場合は代行業者に相談すると良いです。
– 関税と税金の計算: カナダでは通常、関税がかかる一方でGST/HSTと呼ばれる消費税が適用されます。商品の価値(インボイス金額)に基づき関税と税金が算出されます。免税範囲や特別なプログラム(例:小口貨物の取り扱い)にも注意しましょう。
– 輸入規制の確認: 医薬品、食品、化粧品、電子機器などは追加の認証や検査が必要になる場合があります。事前に対象品目が規制対象かどうかを確認しておくと安心です。
– 書類の整備: 商業インボイス、梱包明細書、必要に応じた原産地証明、適合証明書など、求められる書類を揃えます。HSコードはインボイスにも明記しましょう。
事前リサーチを徹底する: 輸入する物のカテゴリを特定したら、CBSAの公式ガイドやHSコードデータベースで該当コードを確認します。
代行業者の活用: 通関の複雑さを避けるため、経験豊富な代行会社にHSコードの選定と書類作成を任せるとミスが減ります。
一貫した表記: インボイスとパッキングリストの品名・仕様は統一して記載します。誤記があると別コードに振り分けられ、遅延の原因になります。
禁止品・制限品と申告ミスの回避
カナダには輸入禁止品と制限品が存在します。違反すると荷物が没収されたり追加費用が発生したり、最悪の場合輸入停止になることもあります。以下を押さえ、申告ミスを避けましょう。
– 禁止品リストの確認: 武器、違法薬物、偽ブランド品、側違品などは厳しく禁止されています。一般的な個人使用の消耗品でも、成分規制や表示義務を満たさない場合は不可となることがあります。
– 制限品の取扱い要件: 電子機器は輸入検査が厳格です。食品は衛生規証明、表示ラベル、原材料表示が求められる場合があります。化粧品や健康食品は成分表示と規制適合性が必須です。
– 原産地と価値の正確な申告: インボイスには正確な価格、数量、原産地を記載します。過小評価や過大評価は税関での問題を招き、後日追加徴税や罰則につながることがあります。
– 包装と外観の整合性: 梱包の状態とインボイスの品名が一致していることを確認します。複数アイテムを一つの荷物にまとめる場合は、個々の品目とHSコードを明確に分けて記載します。
– 事前チェックリストの活用: 出荷前の最終チェックとして、禁止品・制限品の有無、適正なHSコード、インボイスの金額・原産地、必要書類の有無を確認します。
ミスを防ぐためには、出荷前に必ず二重チェックを行い、インボイスと梱包リストの情報を統一します。
事前に代行会社と規制要件を再確認することで、想定外の追加手続きや遅延を防げます。
不安な品目は、発送前に代行会社へ相談して、適合する申告方法を決めておくと安心です。
この章の要点
カナダの通関はHSコードが核になるため、正確な分類と書類整備が鍵です。
禁止品・制限品には特別な要件があるため、事前のリサーチと専門家への相談が重要です。
申告ミスを避けるため、インボイス・梱包リストの整合性を徹底し、必要書類を漏れなく準備しましょう。
当社の国際輸送サービスでは、HSコードの適切な選定と、禁止品・制限品の事前チェック、正確な申告のサポートを提供しています。通関の不安を解消し、安心して日本からカナダへ荷物を届けられる体制を整えています。もしご興味があれば、具体的な品目を教えていただければ、適切なHSコードと申告のポイントを一緒に確認します。
トラブル回避とリスク管理
国際輸送では予期せぬトラブルがつきものです。リスクを最小化するためには、事前の準備と迅速な対応が鍵になります。ここでは遅延時の対応フローと補償条件、事故・紛失時の請求手続きと連絡先について、実務ですぐ使える具体的な手順をまとめます。専門用語はなるべく避け、初めての方にも分かりやすい言い回しで解説します。
遅延時の対応フローと補償条件
遅延は運送業務でよくあるトラブルです。事前に定義と連絡ルートを決めておくと、混乱を避けられます。以下のフローをベースに、貴社のケースに合わせてカスタマイズしてください。
1) 遅延発生の把握と初動連絡: 貨物の追跡番号を用いて現地点を確認。遅延の原因(天候、検査、積替えなど)を記録し、関係者へ最低限の情報を共有します。
2) 社内対応の決定: 顧客通知のタイミングを決め、代替案(近い出荷日への再スケジュール、代替ルートの検討など)を検討します。
3) 対応窓口と通知方法の統一: 顧客向け通知は「何が起きたのか」「現在の状況」「今後の見通し」「次の連絡予定日」を明記します。
4) 代替案の実行: 最短で到着するルートを優先し、追加費用が発生する場合は事前合意を取り付けます。費用の取り扱いルールはSLAや契約で明示しておくと安心です。
5) 完了と振り返り: 遅延原因を分析し、再発防止策をまとめます。顧客にも原因と対策を共有し、信頼性を担保します。
補償条件の基本ポイントとしては、以下を事前に確認しておくことが重要です。
補償の対象範囲: 貨物遅延に対する現金補償、費用の払い戻し、代替輸送の費用など、何がどう補償されるのかを明確にします。
補償の適用条件: 遅延が配送約束日を超えた場合、または特定の遅延ラインを超えた時点で補償が発生するのかを規定します。
上限と免責: 補償金額の上限、免責金額の有無を確認します。通常は保険の有無と組み合わせて適用されます。
請求期限: 補償を受けるための申請期限を設定します。遅延発生後、どのくらいの期間内に申請するかを決めておくと混乱を防げます。
必要書類: 遅延の証拠(追跡情報、運送状、顧客への通知履歴、コスト発生の領収書など)をまとめておくとスムーズです。
実務のコツとしては、遅延が判明した時点で直ちに関係部署と連携し、顧客へ定期的に報告する体制を作ることです。遅延情報はできるだけ正確で、次の手段を提示できると顧客の不安を和らげられます。
事故・紛失時の請求手続きと連絡先
事故や紛失が発生した場合は、迅速かつ正確な連絡と記録が命です。以下の手順を標準化しておくと、対応が格段にスムーズになります。
1) 事実確認と初動対応: 貨物の現状を写真や動画で記録します。追跡番号、荷姿、数量、梱包状態を確認し、現場の担当者と原因を特定します。
2) 内部エスカレーション: 安全確保と費用の最小化を優先します。事故で荷物が損傷した場合は、輸送保険の適用可否を確認します。
3) 外部連絡先の整理: 物流会社の事故窓口、保険会社、輸出入の通関機関、受取人(顧客)への連絡先を一本化した連絡網を作成します。電話とメールの両方で連絡履歴を残します。
4) 請求・クレーム手続き: 請求に必要な書類を揃えます。一般的には下記が含まれます。
貨物追跡情報と現場写真
運送契約書・出荷指示書(出荷時の契約情報)
事故/紛失の経緯説明と被害額の算定根拠
保険契約内容と適用条項
修理・代替費用の見積り(必要に応じて)
5) 請求の提出先と期限: 保険会社や運送会社の指定窓口へ、期限内に正式な請求を提出します。期限を過ぎると権利が失われるケースがあるため、早期提出を徹底します。
6) 進捗管理と連絡の継続: 請求後も進捗状況を顧客と共有します。追加情報の求められることがあるため、連絡窓口を一本化しておくと混乱を防げます。
連絡先の例としては、以下を用意しておくと安心です。
事故窓口(24時間対応が望ましい)
保険会社の請求窓口番号とオンライン提出URL
荷物の出荷元・宛先の担当者名と電話番号
専用の請求メールアドレスと受信リスト
実務では、事故・紛失の発生時に備え「事故発生→初動対応→内部エスカレーション→外部窓口連絡→請求・補償手続き」という一連の流れを事前に決めたテンプレートを用意しておくと、いざという時に速やかに機能します。
本からカナダへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所 では、日本 からカナダ へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
日本からカナダへの輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →カナダ
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ 。※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【カナダ輸出・優遇レート】 ・1kg :4,030円 1.5kg :4,451円 2kg :4,963円 2.5kg :5,409円 3kg :5,889円 3.5kg :6,271円 4kg :6,701円 4.5kg :7,164円 5kg :7,580円 5.5kg :7,674円 6kg :7,878円 6.5kg :8,160円 7kg :8,317円 7.5kg :8,601円 8kg :8,727円 8.5kg :8,867円 9kg :9,087円 9.5kg :9,306円 10kg :9,464円 10.5 :18,790円 11kg : 19,257円 11.5kg:19,526円 12kg : 19,760円 12.5kg: 20,094円 13kg : 20,431円 13.5kg: 20,798円 14kg : 21,132円 14.5kg: 21,432円 15kg : 21,904円 15.5kg: 22,204円 16kg : 22,571円 16.5kg: 22,877円 17kg : 23,242円 17.5kg: 23,578円 18kg : 23,946円 18.5kg: 24,183円 19kg : 24,449円 19.5kg: 24,851円 20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
カナダ ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所 が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備) をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、日本からカナダ へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から カナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)> 集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→カナダ)
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本からカナダ へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本からカナダ へ格安配送する方法になります。
実例・ケーススタディとチェックリスト
実際の事例から見える最適化ポイントと、出荷前の準備を整えるための実践的チェックリストを紹介します。国際輸送は単純な輸送手段の選択だけでなく、梱包・通関・書類準備・代行業者の選定といった要素が組み合わさって総合的な費用とリードタイムに影響します。以下のケーススタディとチェックリストを参照することで、安く早くカナダへ届けるための具体的な行動が見えてきます。
ケーススタディから学ぶ最適化ポイント
ケース1: 小型部品を月間で定期発送するメーカー
– 背景: 日本→カナダへ月2回、小型部品を各回1箱、総重量は20kg程度。
– 課題: 送料が1箱あたり約4,000円、取引先の納期は3〜5日程度のリードタイムを希望。
– アプローチ: 航空便を基本としつつ、軽量容積比を最適化。小箱を複数に分けず1箱化、代行会社の定型パックを活用。関税分類を適切に設定し、HSコードの適用を正確化。梱包は緩衝材を薄くして重量を抑え、箱のサイズを最適化。
– 結果: 1回あたりの送料を約25%削減、リードタイムはほぼ同等。通関遅延のリスクも最小化。
– 学び: 体積重量の最適化と、定型パックの選択がコスト削減の大きな要因。定期発送は協力的な代行会社のSLAと契約条件を確認することが鍵。
ケース2: 海外ECショップ向けの迅速発送
背景: 個人事業主が日本在庫をカナダの顧客へ即日発送したいが、個別発送のコストが高い。
課題: 個別発送の高コストと税関手続きの不安。
アプローチ: 輸出代行会社の集荷ルートと船便・航空便の組み合わせを検討。事前にHSコードを確定、禁止品リストを徹底チェック。梱包材は軽量・耐衝撃を両立できるものを採用。オンライン提出で関税資料を事前準備。
結果: 1回あたりの発送コストを抑えつつ、納期を2〜4日程度縮小。顧客満足度向上。
学び: 事前準備と代行会社の柔軟な対応力、オンラインでの書類提出が最短リードタイムの決め手。
ケース3: 梱包の見直しで破損リスクを削減
背景: 家電や壊れやすい部品をカナダへ発送。破損による返品コストが大きい。
課題: 梱包の強化とコストのバランス。
アプローチ: 適切な梱包材の選択、荷姿の最適化、一次梱包と二次梱包の役割を分離。リードタイムを維持しつつ、保護性能を高める。
結果: 破損率が大幅低下、再発送コストの削減に寄与。
学び: 荷姿設計と適切な梱包材の組み合わせが長期コスト削減の要。荷姿は出荷先の規制にも適合するよう設計する。
送付前チェックリスト(日本→カナダ用)
以下は、出荷前に必ず確認しておきたい項目です。チェックを終えたら、代行会社へ事前通知することでリードタイム短縮とコスト抑制を狙います。
商品分類とHSコードの確定: 全ての商品に正確なHSコードを割り当て、税関手続きの遅延を防ぐ。
禁止・制限品の確認: カナダの輸入禁止品・制限品を事前に確認し、リストに該当する場合は発送を回避または代替品を検討。
梱包設計の最適化: 中身の保護と重量・体積のバランスを考えた梱包材と荷姿。緩衝材の適切な使用と外装ラベルの明確化。
荷物の重量・体積の測定: 実測重量と体積重量を把握。体積重量が実重量を上回る場合は梱包を再設計。
オンライン提出書類の準備: 商業Invoice、packing list、原産地証明、不許可品調査表など、オンライン提出に必要な書類を事前用意。
出荷スケジュールの確定: 出荷日・納品希望日・通過する経路を明確化し、代行会社とSLAを合わせる。
梱包材の選択と在庫管理: 必要な梱包材の在庫を確保し、出荷直前の不足を回避。
関税・VATの見積もり確認: カナダの税金計算方法と見積もりの透明性を確保。
追跡・連絡先の共有: 追跡番号の通知方法と問い合わせ窓口を明示。
保険の検討: 紛失・遅延・破損時の保険適用範囲と請求手順を把握。
リスク対策の確認: 遅延・紛争・破損時の対応フローと補償条件を事前に共有。
この実例とチェックリストを活用すれば、日本→カナダ間の実務がスムーズになり、リードタイム短縮とコスト削減につながります。次のステップとして、あなたの荷主状況に合わせた最適な代行会社の選定と契約条件の確認をサポートします。ご相談はお気軽にどうぞ。
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