カナダ向けの航空貨物のスケジュールを確認する最短ルートとポイントとは?日本からカナダへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 - 中国輸入総合研究所

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カナダ向けの航空貨物のスケジュールを確認する最短ルートとポイントとは?日本からカナダへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

日本からカナダへ荷物を送る際に知っておきたい「最短ルートの見極め方」や「安く送るコツ」を、初心者にも分かりやすく解説します。直行便と経由便の違い、経由地選択の影響、料金の構成要素、体積重量の考え方、保険の検討ポイントまで、実務で役立つ情報を一つにまとめました。さらに、実務の流れや予約のコツ、遅延リスクへの対処法を丁寧に紹介。読者は、出荷計画を立てる段階から通関手続き、引き取りまでの全体像を把握し、費用を抑えつつ確実に届けるための判断材料を得られます。最後には、代行会社の選び方や比較ポイントも具体的に示しますので、最適なパートナー選びが進む導線として活用できます。

カナダ向け航空貨物のスケジュールを理解する基礎

日本からカナダへ貨物を運ぶ際にまず押さえたいのは、スケジュールの基本と用語の理解です。日々変動するフライトの運行情報、税関手続き、保険、追加料金など、知っておくべき要素を整理しておくと、予想外の遅延や費用の増加を抑えられます。ここでは、初心者でもわかりやすい言葉で基礎を解説します。目的は、最短・安価に荷物をカナダへ届けるための土台作りです。

航空貨物の基本用語と概念

まず押さえるべき用語を、難しくなく解説します。

  • 直送と経由の概念: 直行便は日本とカナダを直接結ぶ飛行ルート。経由便は中継地を経由して目的地へ向かいます。経由地の有無や中継地の場所によって、所要時間や費用が変わります。
  • FBA・COG・下払い等の専門用語は避けつつ。
  • 課税・関税の基本: 国を跨ぐ荷物には関税や輸入消費税が発生します。通関手続きがスムーズだと遅延を減らせます。
  • 重量と体積の計算: 実重量と体積重量の「どちらで課金されるか」が費用に直結します。体積重量は長さ×幅×高さを特定の係数で計算します。
  • 荷扱い条件: 危険物・温度管理品・高価品などは別扱い。輸送中の保護、保険、専用コンテナの必要性が出てくる場合があります。
  • スケジュールと納期の見方: 出荷日、出荷先の空港、到着地の通関日、国内配送の到着日が連なって1つの“納期”になります。遅延リスクは、天候・機材トラブル・通関の混雑などが影響します。

日本-カナダの代表ルートと運行スケジュール

日本からカナダへは主に以下のようなルートとスケジュールのパターンが一般的です。

  • 代表ルートの特徴: 日本(東京・成田・関空)発、カナダの主要拠点であるバンクーバー、トロント、モントリオールなどを結ぶルートが多いです。直行便は時間を短縮しますが、運航日数が限られ、料金が安定しないこともあります。
  • 直行便のメリットとデメリット: 時間短縮・通関の手間が少ない一方、便数が少なく料金が高めになることが多い。急ぎの案件には有効。
  • 経由便のメリットとデメリット: 料金が抑えられやすく、便数が多い場合が多い。ただし所要時間が長くなり、経由地での待機時間が発生します。
  • 主要空港の選択: バンクーバー(YVR)とトロント(YYZ)は日常の輸送実績が多く、手配が比較的スムーズ。モントリオール(YUL)も選択肢に入ります。荷物の性質や到着地の配送網を考慮して選ぶと良いでしょう。
  • スケジュールの読み方: 航空会社の公表スケジュール、フォワーダーの手配状況、季節変動(ピーク期の混雑)をチェックします。直近の動向としては、週末や祝日後の出荷計画に注意が必要です。

次章では、最短ルートを見極めるためのポイントとして、直行便と経由便の比較、経由地の選択、ルートがコストに与える影響を詳しく解説します。荷物の性質や納期、予算に合わせて最適なルートを選ぶヒントを押さえましょう。

最短ルートを見極めるポイント

日本からカナダへ荷物を送る際、最短ルートを選ぶだけでなく、到着までの総合的な時間と費用をきちんと比較することが大切です。ここでは直行便と経由便の特徴、経由地の選択が所要時間に与える影響、そしてルート選択がコストにどうつながるかをわかりやすく解説します。荷物の性質や緊急度、保険の要否も踏まえ、最適なルートを決めるヒントをまとめました。

直行便と経由便の比較

直行便は荷物の移動がスムーズで追跡もしやすく、遅延リスクが比較的低いのが特徴です。到着までの時間が最短になるケースが多く、急ぎの荷物や貴重品、書類などの取り回しに向いています。ただし、直行便は運航本数が限られ、料金が安くても満席や繁忙期でプレミアム料金が発生しやすい点には注意が必要です。

経由便は複数の中継地を経るため、到着までの総時間が直行便より長くなりがちです。しかし、費用面では直行便より安くなる場合が多く、予算重視の場合に有効です。特に重量物や大きな荷物、体積が大きい場合は経由地を選ぶことで容積重量の扱いが有利になるケースもあります。また、空席状況や季節要因で直行便が取りにくい時期には、経由便の選択肢が現実的な解決策になります。

経由地の選択と所要時間の影響

経由地を選ぶ際は、乗り継ぎの待ち時間、セキュリティチェックの所要、通関手続きの負担などを総合的に見て判断します。代表的な経由地としては、北米国内のハブ都市(例:バンクーバー、トロント、カルガリー)を経由するルートや、アジア地域・欧州経由を組み合わせるパターンがあります。待機時間が長いと結局、到着時刻が直行便並みに遅れるリスクが高まるため、待ち時間が短く、通関がスムーズなハブを選ぶのが鉄板です。

また、経由地の距離と時差も影響します。時差が大きい経由地を挟むと、荷物の移動だけでなく顧客側の受け取りタイミングにも影響が出ます。できれば時差の少ない経由地を組み合わせ、全体の移動距離と待機時間のバランスを取るのが効率的です。

ルート選択がコストに与える影響

ルート選択は総コストに直結します。直行便は通常、単純に運賃が高くなる傾向がありますが、遅延リスクが低く、保険料や追加料金の発生が抑えられる場合があります。一方、経由便は基本的に運賃が抑えられるケースが多い一方、複数地の取り扱いや追加の保険、延着時の再手配費用が発生しやすい点に注意が必要です。

具体的には、荷物の体積重量、保険の適用範囲、緊急性、受け取り希望日時を基に、直行便と経由便の総費用を比較します。短納期を最優先するなら直行便を、コスト優先で余裕を持たせたい場合は経由便を検討するのが得策です。また、複数のフォワーダーに同条件で見積もりを依頼し、同じ荷物でもルートごとにどれだけ費用差が出るかを確認すると、より賢い選択ができます。

本からカナダへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からカナダへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→カナダ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【カナダ輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

カナダ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→カナダ)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からカナダへ格安配送する方法になります。

日本からカナダへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本からカナダへ荷物を送るとき、速さと費用のバランスはとても大切です。ここでは、初めての人でも分かりやすい言葉で、リードタイムを短くしつつコストを抑えるコツと、利用しやすい発送代行会社の特徴を紹介します。特に、海外に荷物を出す際の「安さの秘密」「どんな付帯サービスが必要か」「どう選ぶと失敗が減るか」を中心に解説します。

リードタイムと料金の基本ポイント

リードタイムは「出荷してからお客様の手元に届くまでの実日数」、料金は「基本料金+重量・体積・追加サービス料」で決まります。日本からカナダは距離が長く、ルートや混雑状況、税関対応のスピードで大きく変動します。安さを追求するなら、以下のポイントを押さえましょう。 – 直行便か経由便かの選択で大きく変わる。直行便は速いが料金が高め、経由便は安価だが到着まで日数が長くなる可能性あり。 – 体積重量(実重量と体積重量の比較)を理解して適切な料金区分にする。過大な体積を抑えると費用を抑えられる。 – 保険の有無と補償範囲も総コストに影響する。高価な荷物は必須の保証を検討して、トラブル時のコストを抑える工夫を。 – 予約タイミングと出荷計画。混雑期は料金が上がりやすいので、早めの予約が有利です。

おすすめの業者タイプと選び方

海外発送代行には大手の総合フォワーダー、中小の地域密着型、オンライン型のマッチングサービスなどがあります。選ぶ際のコツは、実績・サポート体制・料金の透明性・追跡機能の充実度です。 – 大手総合フォワーダー: 安定のサポートと多様なルート、急ぎの対応力が強い。ただし料金は比較的高め。 – 中小・地域密着型: コストを抑えやすく、柔軟な対応をしてくれる場合が多い。信頼性を確認するため、実績と口コミを必ずチェック。 – オンライン型/マッチングサービス: 複数の業者を比較しやすく、最安値や最適ルートを探しやすい。運送条件を自分で細かく設定できる利点があります。

実務で使えるコスト削減の具体策

荷物を少しでも安く送るための実践的なコツを挙げます。 – 出荷量を分散させず、まとめて出す場合は一括重量を抑えるパッキングを検討。体積を抑えると課金にも影響します。 – 必要最低限の配送オプションだけを選ぶ。保険は荷物の価値に応じて適切に設定、過剰な補償は避ける。 – 申告書類を正確かつ迅速に処理できるフォワーダーを選ぶ。関税・消費税の処理がスムーズだと到着までの遅延を減らせます。 – 出荷日とルートの柔軟性を持つ。閑散期やセール時期を狙って予約を取り、割安な運賃を手に入れる。

実務の流れと準備ポイント

実際の流れは、荷物の準備 → フォワーダーへ依頼 → 予約と発送 → 通関手続き → 配送・到着です。初めての場合のポイントは以下。 – 必要書類の事前準備: 商業インボイス、梱包リスト、発送先の住所・連絡先を正確に。 – 予約時点での荷姿の詳細共有: 実重量・体積重量・梱包サイズを明確化。 – 出荷予定日の確定と追跡番号の共有: すぐに追跡を確認できる体制を整える。 – 通関対応のサポート体制確認: カナダ側の関税対応の実績がある業者を選ぶと安心。

どういう業者を使うと便利か

初めての海外発送では、次のタイプを組み合わせると便利です。 – 総合フォワーダー+ローカルエージェントの併用: 日本国内の窓口と現地サポートが連携してスムーズ。 – 価格比較ができるオンライン型サービス: 複数社の料金と日数を比較して最適を選べる。 – コールセンター対応とオンライン追跡の両方が充実している業者: 問題発生時にすぐ連絡できる安心感を提供。 – 程よい規模の中小業者で、柔軟な対応とコストのバランスが取れているケース: 小口発送や個別指示に対応しやすい利点。

最後に、当社のサービスは日本発カナダ向けの安価かつ迅速な輸送を実現します。荷物のタイプ・量・ご希望の到着日を伺えれば、最適なルートと料金を提案します。まずはお気軽にお問い合わせください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送を検討するとき、まず頭に浮かぶのは「船便と航空便、どちらを選ぶべきか」です。しかし多くのケースで航空便のメリットが大きいことがわかります。以下では、日本からカナダへ物を送る際に、なぜ航空便が優先されやすいのかを、実務的な観点からわかりやすく解説します。

速さと信頼性の違い

航空便は船便に比べ、到着までの日数が大幅に短くなります。急ぎの文書・部品・試作品・季節性のある商品など、納期が命の荷物には航空便が強力です。また、航空便は運航スケジュールが安定していることが多く、出荷日を事前に予測しやすい点も信頼性の高さにつながります。

リードタイムの安定と通関のスムーズさ

航空貨物は日常的に取り扱われる量が多く、フォワーダーの経験値も高いです。そのため、書類作成や税関対応のミスが少なく、通関がスムーズに進むケースが多い傾向にあります。特に初めて日本からカナダへ送る方にとって、遅延リスクの低さは大きな安心材料になります。

荷物の取り扱いと安全性

航空機は荷物の取り扱いが規格化されており、破損リスクを抑えるための標準的な梱包・取り出し手順が徹底されています。特に高価品・壊れやすい部材・温度管理が必要な荷物では、航空輸送の方が過度な荷物の移動回数が少なく、ダメージのリスクが低くなる場合が多いです。

物流ネットワークの柔軟さ

航空便は世界中の主要都市に直結ルートが整備されており、カナダの主要都市(バンクーバー、トロント、モントリオールなど)への直行便・定期便が豊富です。現地の荷役・通関・ラストマイルまでの連携も比較的スムーズで、配送全体のコントロールがしやすいのが特徴です。

費用の捉え方と適用ケース

確かに航空便は船便より単価が高く見えることがありますが、総コストを「配送日数の価値」「在庫回転の速さ」「欠品リスクの低減」といった要素まで含めて評価すると、トータルコストで有利になる場面が多いです。特に小規模ビジネスや季節変動の大きい商材では、航空便の価値が高まります。

まとめ:選ぶべき場面の目安

– 納期が短く、遅延を許容できない荷物
– 壊れやすい・高価な荷物で、取り扱いの安定性を重視したいとき
– カナダの主要都市へ迅速に市場投入したい場合
このようなケースでは、航空便を軸に検討するのがおすすめです。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

日本からカナダへの輸出入を検討している方にとって、航空便のグローバル輸送は「速さ」と「費用のバランス」が問われる重要な選択です。私たちのサービスは、日本発の荷物をカナダを含む全世界へ、コストを抑えつつ信頼性の高い輸送手段として提案します。ここでは、全世界対応の航空便輸送を使うメリット、実際の運用の流れ、そしてコストを抑えるポイントを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。

次に、全世界対応の航空便輸送を選ぶ理由を、3つの視点で整理します。

  1. 速さとリードタイムの安定性
  • 出荷計画が立てやすく、eコマースの発送や季節需要にも柔軟に対応可能。急な受注増にも対応するスケジュール管理が得意です。
  • カナダの主要空港を経由するルートを複数用意することで、遅延リスクや天候影響を分散します。
  • コストの見える化と最適化
    • 料金は重量・体積重量・距離・サービスレベルで決まるため、実際のコストが見えやすいのが特徴です。
    • 発送量が一定以上になる場合には、フォワーダー契約や定期便の割引、デューティーコストの最適化といった交渉余地が生まれます。
  • 安心のサポートと通関対応
    • 全世界対応のネットワークを活用して、出荷に伴う必要書類の準備、通関手続き、現地の配送まで一貫してサポートします。
    • 通関での遅延リスクにも備え、必要書類のチェックリストを事前に共有します。

    出荷計画を立てるうえで知っておきたいポイント

    • 出荷先の国や地域ごとに求められる書類(インボイス、パッキングリスト、原産地証明など)が異なるため、事前準備が肝心です。
    • 荷物の性質次第で、温度管理が必要な電子機器や医薬品、危険物の取り扱い規定が変わります。該当する場合は事前相談をおすすめします。
    • 適切な梱包とラベリングは、輸送中の損傷防止と通関のスムーズさを左右します。

    実務の流れ(一般的なケース)

    • お問い合わせ→見積り作成(重量・体積・配送先・希望納期を確認)→予約→ピックアップ準備→配送→通関手続き→最終配達→完了報告
    • 私たちは、初回の問い合わせ時点で必要書類の準備リストと、納期の目安を提示します。荷物の性質に応じて、最適な航空便・サービス(エクスプレス/エコノミー/チャーター等)を提案します。

    コスト削減の具体策

    • 体積重量の最適化: 箱のサイズを適切に見直し、実重量と体積重量のバランスを取ります。
    • 定期便・大口出荷の活用: 定期便契約や集荷ルートの最適化で割引を得られるケースがあります。
    • 保険を適切に設定: 高価品でなければ、標準補償で十分な場合が多いですが、リスク評価を踏まえ適切な補償額を選択します。
    • 税関費用の予測と節約: 原産地証明や適切なHSコードの適用で関税・付随費用を見直します。

    日本からカナダへの実務のヒント

    • 事前準備の徹底: 輸出入の基本書類、現地の輸入規制、通関要件を事前に確認します。
    • 引き取りと配送の連携: 集荷時間、空港到着後の取り扱い、現地配送のタイムラインを明確にします。
    • 保険の検討: 価値に応じた保険を検討します。高額品は保険を検討する価値があります。
    • 代行会社の選定ポイント: 料金だけでなく、納期の安定、追跡精度、サポート体制、実績と口コミを総合的に評価します。

    私たちの強み

    • 日本からカナダを含む全世界への格安輸送の実績と、透明な見積りプロセス。
    • 日本語対応の専門スタッフによるスムーズな出荷計画と、現地サポートまでの一貫サービス。
    • 迅速な予約と引き取り、遅延リスクの最小化を実現するネットワーク。

    次のステップ

    • まずは荷物の概要(品名、重量・体積、温度管理の有無、危険物の有無、希望納期、配送先)を教えてください。最適な航空便とコスト削減案を、具体的な見積りとともにご提案します。

    本からカナダへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

    中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    日本からカナダへの輸送料金について

    ◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

    日本→カナダ

    ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
    ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

    ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
    【カナダ輸出・優遇レート】
    ・1kg :4,030円
    1.5kg :4,451円
    2kg  :4,963円
    2.5kg :5,409円
    3kg  :5,889円
    3.5kg :6,271円
    4kg  :6,701円
    4.5kg :7,164円
    5kg  :7,580円
    5.5kg :7,674円
    6kg  :7,878円
    6.5kg :8,160円
    7kg  :8,317円
    7.5kg :8,601円
    8kg  :8,727円
    8.5kg :8,867円
    9kg  :9,087円
    9.5kg :9,306円
    10kg :9,464円
    10.5 :18,790円
    11kg : 19,257円
    11.5kg:19,526円
    12kg : 19,760円
    12.5kg: 20,094円
    13kg : 20,431円
    13.5kg: 20,798円
    14kg : 21,132円
    14.5kg: 21,432円
    15kg : 21,904円
    15.5kg: 22,204円
    16kg : 22,571円
    16.5kg: 22,877円
    17kg : 23,242円
    17.5kg: 23,578円
    18kg : 23,946円
    18.5kg: 24,183円
    19kg : 24,449円
    19.5kg: 24,851円
    20kg : 25,388円

    ・21-49kg :900円/1kg毎
    ・50-99kg :710円/1kg毎
    ・100-299kg:620円/1kg毎
    ・300-499kg:615円/1kg毎
    ・500-999kg:610円/1kg毎
    ・1000-5000kg:605円/1kg毎

    上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

    別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

    現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

    ご利用の流れ

    中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

    カナダ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


    大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
    させていただきます。

    Step1:出荷貨物準備

    出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

    Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

    お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

    1.「インボイス」
    2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
    送付先:info@china-trade-labo.com

    < インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

    1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
    2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
    3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
    ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
    情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
    いたします。

    < パッキングリストの必須情報について>

    1.出荷貨物の総段ボール数
    2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
    3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
    ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
    ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
    します。

    < 輸送料金を決定する「適用重量」について>

    IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

    Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

    当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
    1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
    2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
    ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

    Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

    国内集荷先の方で、
    1.書類の印刷
    2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
    3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

    Step5:貨物の納品・受取

    出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

    中国輸入総合研究所では、日本からカナダ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

    ご入力フォーマット

    ◇集荷先情報(From情報)
    1.会社名(または名前)
    2.担当者名
    3.郵便番号
    4.住所
    5.電話番号

    ※実際に集荷に行くところの情報です。

    ◇納品先住所(to情報)
    1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
    2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
    3.郵便番号
    4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
    5.電話番号

    ◇梱包情報
    1.段ボール数
    2.総重量
    3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

    ◇インボイス情報
    ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
    ・単価(単位はどちらでもかまいません)
    ・数量

    上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    ご依頼お待ちしております。
    現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
    です。

    ご出荷予定日の件
    ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
    となります。

    上記レートで、ご出荷可能となります。

    輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
    以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
    となります。

    ◇集荷先情報(From情報)
    1.会社名(または名前)
    2.担当者名
    3.郵便番号
    4.住所
    5.電話番号

    ※実際に集荷に行くところの情報です。

    ◇納品先住所(to情報)
    1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
    2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
    3.郵便番号
    4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
    5.電話番号

    ◇梱包情報
    1.段ボール数
    2.総重量
    3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

    ◇インボイス情報
    ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
    ・単価(単位はどちらでもかまいません)
    ・数量

    お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

    お取引の流れにつきまして(詳細版)

    <流れ>
    1.インボイスをご返信ください。
    2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

    ※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

    <詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
    集荷までのフローは以下となります。

    1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
    2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
    す。

    ※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
    2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
    名)をご記載。
    2-3.商品名、商品単価をご記載。

    3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
    4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
    *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
    送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
    5.荷物出荷となります。
    7.現地側通関処理(個人・商業)
    8.問題がなければ通関通過となります。
    9.納品となります。

    *5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
    *荷物出荷記録として追跡番号が得られます

    輸送期間について

    配達日数(日本→カナダ)

    配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
    通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
    ください。

    中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    発生する費用項目について

    1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

    2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

    輸送料金を決定する「適用重量」について
    IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
    されます。

    ワシントン条約の危険品についての知識

    あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
    か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
    さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
    た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
    な行 ナマモノ・肉類
    は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
    ま行 麻薬
    や行 薬品類・有価証券
    ら行 酪農品・ライター
    わ行 藁・ワシントン条約品目

    上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
    取扱品目の制限・価格制限がある場合
    もございます。

    以上が日本からカナダへ格安配送する方法になります。

    スケジュール確認の実務方法

    日本からカナダへ荷物を送る際、スケジュールの正確さは到着日やコストに直結します。ここでは航空会社とフォワーダーのスケジュール検索、出荷計画と予約のコツ、遅延リスクの把握と対処を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。専門用語はできるだけ避け、実務ですぐ使える手順をまとめました。

    航空会社・フォワーダーのスケジュール検索手順

    まずは荷物の出荷日と希望着日を軸に、候補となる航空便を絞ります。以下の手順で進めましょう。

    1) 出荷日と到着希望日を決める。毎週の出荷曜日や固定の納期がある場合、それを優先します。

    2) 航空会社の公式サイトとフォワーダーの検索サイトを使い、出発地・到着地を入力して候補便を抽出。直行便か経由便かを比較します。直行便は到着が早い一方で料金が高め、経由便は安いことが多いですが所要時間が長くなります。

    3) 座席状況と空き容量を確認。繁忙期は満席や追加料金が発生しやすいので、早めの予約が有利です。

    4) 保険・取扱条件を確認。取り扱い制限や危険物の有無、手荷物の扱いなど、後で追加費用になる点を事前にチェックします。

    5) 見積もりを比較。送料の他、コードシェア、受取地の通関対応、到着地の港・空港税などを含め、総コストで判断します。

    出荷計画と予約のコツ

    出荷計画は「早めに、柔軟に、透明性を持って」進めるのが鉄則です。

    ・早めのスケジュール確定: 繁忙期や月末は空きが減るため、余裕を持って予約しましょう。最低でも出荷の2~3週間前には候補便を押さえると安定します。

    ・荷姿と重量の正確化: 体積重量と実重量のどちらが課金対象になるかを事前に確認。誤差が大きいと後で追加料金が発生します。箱のサイズは実測値を基に決め、実際の荷姿に近づけて見積もりを取得します。

    ・複数案の用意: 直行便・経由便、それぞれ1案ずつ用意しておき、予算や納期の優先順位で最適案を選べるようにします。

    ・予約のタイミング: 航空会社の「予約期限」や「空き枠確保期限」を意識します。予約確定後の変更は手数料が発生する場合が多いので、変更ポリシーを事前に確認しましょう。

    ・書類の準備を同時並行: 出荷指示書・インボイス・パッキングリスト・エアウェイビル(AWB)情報などを事前に整え、スムーズな予約完了を目指します。

    遅延リスクの把握と対処

    遅延はコスト増や納期の遅れにつながるため、事前のリスク把握と備えが重要です。

    ・天候・空港の混雑・機材の不具合など、遅延要因を把握。繁忙期や悪天候時は遅延リスクが高まります。

    ・フォワーダーと連携してリアルタイム情報を受け取る体制を作る。航空会社の遅延情報を日次で確認し、代替便の候補を準備しておきます。

    ・保険と費用の備え: 遅延時の代替費用、再発送費、保険の適用範囲を事前に確認。必要なら追加保険を検討します。

    ・顧客・受取人への連絡体制: 到着遅延時に備え、連絡ルートと連絡先を共有しておくと信頼性が高まります。

    実務の要点をまとめると、スケジュール確認は「早めの仮押さえ+複数案の用意+遅延対策」という3点で進めるのがコツです。これにより、安い料金と安定した納期の両立がしやすくなります。弊社では日本発のカナダ向け輸送を、スケジュールの確保と費用最適化の両面からサポートします。問い合わせいただければ、希望日時に合わせた複数案の見積もりと予約手順を、分かりやすくご案内します。

    迅速かつ安価に送るコストポイント

    日本からカナダへ荷物を送る際、速度と費用の両立を実現するには、費用の内訳を理解し、実務で使えるコスト削減のコツを押さえることが重要です。ここでは、料金の基本構成、体積重量の計算と課金のポイント、保険や追加費用の検討ポイントを、初心者にも分かりやすく解説します。適切な選択と予約のタイミングが、総コストを大きく左右します。

    料金の構成要素

    一般的な国際航空貨物の料金は、以下の要素で構成されます。各要素を把握することで、見積もりの比較がしやすくなり、不要な費用を避けられます。

    • 基本運賃(基礎料金): 荷物の区分(書類、アパレル、機械部品など)と行き先、サービスレベル(エコノミー、エクスプレス)に基づく基本料金。
    • 重量料金: 実重量または体積重量のいずれか高い方に適用される料金。多くは体積重量のほうが高くなるケースが多い。
    • 航空保険料: 荷物の価値に応じた保険料。高価な商品ほど保険の比率が高くなることがあります。
    • 追加費用: 受取地の関税・税金の前払、特別取り扱い料、機内持ち込み制限を超える手数料、倉庫保管料、遅延対応費など。
    • サポート費用: 書類作成代行、DGR(危険物扱い)手続き、ドア・ツー・ドアの配達オプションなどの付帯サービス料金。

    見積もりを比較する際は、同じ条件(荷物の実重量、重量課金の単価、保険額、発送方法)で比較しましょう。安さだけで選ぶと、後から追加費用が膨らむケースもあるため、含まれるサービス範囲を確認してください。

    体積重量と課金のポイント

    体積重量は、荷物の体積を用いて算出され、実重量と比較して大きい方が課金の基準になります。計算式は一般的に以下の通りです。

    • 体積重量の算出例: 体積重量 = 長さ(cm) × 幅(cm) × 高さ(cm) ÷ 6,000

    ポイントは次の3点です。

    • 実重量と体積重量、どちらが大きいかで請求額が決まるため、荷物の形状を整えて体積を抑える工夫が有効。
    • 梱包材の過剰な厚みや無駄な空間を減らすことで、体積を抑制し、課金を抑える効果がある。
    • 軽くても大きい荷物(大箱・薄荷物)は体積重量が高く出る場合が多く、同じ内容物なら小型の梱包に分割する選択肢を検討する価値がある。

    実務上は、搬送業者ごとに体積重量の算出係数が異なる場合があります。見積りの際には、係数と適用ルールを必ず確認しましょう。体積重量を抑えるためには、可能な限り密度を高めた梱包や、二つ以上の荷物に分けて送る選択も有効です。

    保険と追加費用の検討ポイント

    保険は荷物の紛失・破損リスクをカバーしますが、必要性と金額のバランスを考えることが大切です。

    • 保険金額の設定: 荷物の実価や輸送中のリスクを考慮して設定します。高価な機器や貴重品は高額設定が必要です。
    • 免責額(自己負担額): 免責額が大きいと、少額の損害には保険が適用されず自己負担が増えます。適切な免責額を選びましょう。
    • 保険適用範囲: 航空機上のリスク、盗難、紛失、遅延による影響など、どのケースが対象になるかを事前に確認。
    • 追加費用の確認: 関税前払い、通関手数料、危険物申請料、特定の保管料など、見積に含まれていない項目が後日請求として追加されることがあります。

    コスト削減のポイントとしては、低額の荷物であれば最低限の保険、または無保険での配送を選択する一方で、高価な商品には適切な保険をかけるバランスが重要です。見積り時には、保険なし・最低限・全面保証の三つの選択肢を比較して、実際に必要な保障を選ぶと良いでしょう。

    日本からカナダへ荷物を送る実務の流れ

    日本からカナダへ荷物を送るときは、事前準備から予約・引き取り、そして通関までの全体像を把握しておくとスムーズです。特に初めての方は、必要書類や手続きの流れを知るだけでコストと時間のムダを減らせます。本記事では、専門用語を抑えつつ、国際輸送の実務を分かりやすく解説します。

    必要書類と事前準備

    まずは提出が必要な書類と準備を揃えることが、遅延や追加費用を防ぐ第一歩です。以下をチェックしましょう。

    1) 送り状(荷為替伝票)とインボイス: 発送内容、数量、価格、原産国、発送者・受取人の連絡先を明記します。商業用と個人用で求められる項目が異なる場合があるので、フォワーダーの指示に従いましょう。

    2) 梱包リスト: 梱包内容物の内訳を具体的に記載します。電子機器や食品、医薬品などは禁止・制限品目の有無を事前に確認します。

    3) 通関書類の雛形準備: 事業者ならビジネス登録番号、個人なら身分証明書のコピーが必要なケースがあります。現地の規制に合わせ、正確な情報を用意します。

    4) 原産地証明・適用関税番号: 関税率を決定するために必要な場合があります。特に高価品や電子機器は申告価額を正確に記載します。

    5) 保険の検討: 紛失や破損に備え、保険の加入を検討します。費用対効果をフォワーダーと相談しましょう。

    6) 禁止品・制限品の事前確認: 食品、生鮮品、医薬品、化学品、電池などは国や航空会社の規制により持ち込み不可・別条件となることがあります。最新の規制はフォワーダーに確認します。

    7) 梱包の準備: 壊れやすい物は緩衝材で包み、地震・振動対策をします。重量・サイズが大きい荷物は計測と荷姿の適合性を測定します。

    事前準備のコツ:

    • 荷物の用途と価値を整理し、申告書類に整合する正確な情報を用意する。
    • 重量と体積を正しく測定する。体積重量の計算方法を理解しておくと、過剰な課金を避けられる。
    • 送付元と受取先の連絡先を最新に保つ。受取人の連絡先変更があればすぐ通知する。

    予約から引き取りまでの流れ

    次に、実際の出荷手続きの流れを押さえましょう。全体は大きく「予約・集荷依頼」→「出荷準備・梱包」→「発送・輸送」→「引き取り・到着・通関対応」に分かれます。

    1) 予約・集荷依頼: フォワーダーまたは運送会社へ出荷の予約を入れます。荷物のサイズ、重量、品目、希望の配送日を伝え、トンネルの混雑時期や繁忙期を考慮します。

    2) 集荷・引き取り: 集荷日になったら自宅・オフィスで荷物を引き取りに来てもらいます。荷物は事前に梱包済みで、外箱の状態と数量をフォワーダー担当者と一緒に確認します。

    3) 出荷手続き: 書類の提出を完了させ、輸出手続きが開始します。オンラインでの事前申告を求められることが多く、デジタル化が進んでいます。

    4) 輸送中の追跡: 航空便・船便のいずれかで運ばれます。追跡番号を用いて荷物の現在地を随時確認します。

    5) 通関前準備: 到着国の規制に合わせ、必要書類を再確認します。現地通関の混雑状況によっては追加情報の提出を求められます。

    6) 引き取り・受領: カナダ着後、受取人が受け取り手続きを行います。関税・消費税の支払いが発生する場合は、受取人が支払うケースが多いです。

    実務のコツ:

    • 予約は出荷日の2週間前を目安に行うと、希望通りの到着日を取りやすくなります。
    • 荷物の写真を事前に撮影しておくと、紛失や破損時の証拠として役立ちます。
    • 重要書類は電子データと紙の両方を保管しておくと、急な確認にも対応しやすいです。

    通関手続きの基本

    通関は出荷元と輸入国の規制を満たすことが前提です。基本は「申告内容の正確さ」「適用関税の適正」「禁止品・制限品の回避」です。

    1) 出荷者情報と品目の申告: 内容物、数量、価格、用途を正確に申告します。高額品や中古品は特に正確性が求められます。

    2) 輸出国の検査: 日本側で検査・審査を経て出荷許可が出ます。検査が遅延する場合は出荷日程に影響します。

    3) 輸入国の関税・税金の計算: カナダでは関税・消費税(GST/PST/HST)が発生します。税金の支払い方法は受取人が行うケースが多いですが、DAP/DDP条件によっては荷送人が支払うこともあります。

    4) 通関ブローカーの役割: 通関手続きの専門家であるブローカーを利用すると、規制の最新情報を反映した書類作成と手続きがスムーズです。特に複雑な品目や企業間取引では大きな助けになります。

    5) トラブル対処: 書類の不備や追加情報の求めに対して迅速に対応します。遅延が生じると、配送日がずれるだけでなく追加料金が発生することもあります。

    実務のポイント:

    • 通関の書類は提出時期を意識して準備。出荷前にドラフトを作成しておくと結論までの時間を短縮できます。
    • 関税評価額の設定は過小申告を避け、正確な市場価格に基づく申告を心掛ける。
    • フォワーダーやブローカーと密に連携し、税金の負担を最小化する方法を事前に相談するのが賢明です。

    本からカナダへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

    中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    日本からカナダへの輸送料金について

    ◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

    日本→カナダ

    ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
    ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

    ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
    【カナダ輸出・優遇レート】
    ・1kg :4,030円
    1.5kg :4,451円
    2kg  :4,963円
    2.5kg :5,409円
    3kg  :5,889円
    3.5kg :6,271円
    4kg  :6,701円
    4.5kg :7,164円
    5kg  :7,580円
    5.5kg :7,674円
    6kg  :7,878円
    6.5kg :8,160円
    7kg  :8,317円
    7.5kg :8,601円
    8kg  :8,727円
    8.5kg :8,867円
    9kg  :9,087円
    9.5kg :9,306円
    10kg :9,464円
    10.5 :18,790円
    11kg : 19,257円
    11.5kg:19,526円
    12kg : 19,760円
    12.5kg: 20,094円
    13kg : 20,431円
    13.5kg: 20,798円
    14kg : 21,132円
    14.5kg: 21,432円
    15kg : 21,904円
    15.5kg: 22,204円
    16kg : 22,571円
    16.5kg: 22,877円
    17kg : 23,242円
    17.5kg: 23,578円
    18kg : 23,946円
    18.5kg: 24,183円
    19kg : 24,449円
    19.5kg: 24,851円
    20kg : 25,388円

    ・21-49kg :900円/1kg毎
    ・50-99kg :710円/1kg毎
    ・100-299kg:620円/1kg毎
    ・300-499kg:615円/1kg毎
    ・500-999kg:610円/1kg毎
    ・1000-5000kg:605円/1kg毎

    上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

    別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

    現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

    ご利用の流れ

    中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

    カナダ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


    大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
    させていただきます。

    Step1:出荷貨物準備

    出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

    Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

    お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

    1.「インボイス」
    2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
    送付先:info@china-trade-labo.com

    < インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

    1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
    2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
    3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
    ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
    情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
    いたします。

    < パッキングリストの必須情報について>

    1.出荷貨物の総段ボール数
    2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
    3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
    ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
    ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
    します。

    < 輸送料金を決定する「適用重量」について>

    IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

    Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

    当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
    1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
    2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
    ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

    Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

    国内集荷先の方で、
    1.書類の印刷
    2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
    3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

    Step5:貨物の納品・受取

    出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

    中国輸入総合研究所では、日本からカナダ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

    ご入力フォーマット

    ◇集荷先情報(From情報)
    1.会社名(または名前)
    2.担当者名
    3.郵便番号
    4.住所
    5.電話番号

    ※実際に集荷に行くところの情報です。

    ◇納品先住所(to情報)
    1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
    2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
    3.郵便番号
    4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
    5.電話番号

    ◇梱包情報
    1.段ボール数
    2.総重量
    3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

    ◇インボイス情報
    ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
    ・単価(単位はどちらでもかまいません)
    ・数量

    上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    ご依頼お待ちしております。
    現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
    です。

    ご出荷予定日の件
    ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
    となります。

    上記レートで、ご出荷可能となります。

    輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
    以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
    となります。

    ◇集荷先情報(From情報)
    1.会社名(または名前)
    2.担当者名
    3.郵便番号
    4.住所
    5.電話番号

    ※実際に集荷に行くところの情報です。

    ◇納品先住所(to情報)
    1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
    2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
    3.郵便番号
    4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
    5.電話番号

    ◇梱包情報
    1.段ボール数
    2.総重量
    3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

    ◇インボイス情報
    ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
    ・単価(単位はどちらでもかまいません)
    ・数量

    お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

    お取引の流れにつきまして(詳細版)

    <流れ>
    1.インボイスをご返信ください。
    2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

    ※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

    <詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
    集荷までのフローは以下となります。

    1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
    2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
    す。

    ※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
    2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
    名)をご記載。
    2-3.商品名、商品単価をご記載。

    3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
    4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
    *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
    送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
    5.荷物出荷となります。
    7.現地側通関処理(個人・商業)
    8.問題がなければ通関通過となります。
    9.納品となります。

    *5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
    *荷物出荷記録として追跡番号が得られます

    輸送期間について

    配達日数(日本→カナダ)

    配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
    通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
    ください。

    中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    発生する費用項目について

    1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

    2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

    輸送料金を決定する「適用重量」について
    IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
    されます。

    ワシントン条約の危険品についての知識

    あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
    か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
    さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
    た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
    な行 ナマモノ・肉類
    は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
    ま行 麻薬
    や行 薬品類・有価証券
    ら行 酪農品・ライター
    わ行 藁・ワシントン条約品目

    上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
    取扱品目の制限・価格制限がある場合
    もございます。

    以上が日本からカナダへ格安配送する方法になります。

    おすすめの海外輸送代行会社の紹介

    日本からカナダへ安く確実に荷物を届けたいと考えるなら、輸送代行会社の選び方が鍵を握ります。大手と中小・地域密着型、それぞれに強みがあり、目的や荷物の性質、納期、予算に応じて使い分けるのがベストです。以下では、実務に直結する視点で特徴と活用のコツをまとめます。

    大手代行会社の特徴

    大手は網羅的なネットワークと安定感が魅力です。日本国内の集荷網と海外現地の通関・配送実績が豊富で、問い合わせから引き渡しまでの流れが標準化されています。特徴は次のとおりです。 – 信頼性と追跡性が高い: 全国の拠点と国際輸送のノウハウを活かし、オンライン追跡や定期的なステータス報告が受けられます。 – 複雑な通関にも対応力あり: 書類の不備を減らすサポートや、混雑期の遅延リスク管理が比較的安定しています。 – ボリューム割引の活用が可能: 企業規模に応じた割引や長期契約によるコスト低減が期待できます。 – 総合サービスが充実: 梱包材の提案、保険、D2D配送( door-to-door)など、ワンストップで完結しやすいです。

    ただしデメリットもあり、個別のニーズに対しては標準的なプランになりがちで、柔軟性が低い場合があります。急ぎの小口荷物や特殊ケースでは対応範囲が限定されることも。費用は中小に比べて高めになる傾向がある点も留意しましょう。

    中小・地域密着型の特徴とメリット

    中小・地域密着型は、個別対応とコストの柔軟さが大きな強みです。地場のネットワークを活かし、細かな調整がしやすいのが特徴です。 – 柔軟な対応とスピード感: 小口・急な依頼にも素早く対応しやすく、納期交渉がしやすいケースが多いです。 – コストの透明性と競争力: 仕入れ値や手数料を抑えやすく、見積もりの幅が広く出せることが多いです。複数見積もりを比較しやすいのが利点。 – ユーザーサポートの密度: ローカルな担当者が直接窓口になるため、電話・メールのレスポンスが早く、細かな変動にも柔軟に対応してくれます。 – 導入時の費用対効果が高い: 小規模ロットや単発の案件でも、費用対効果を最大化しやすい傾向があります。

    ただし、網羅性は大手ほどではないため、複雑な通関手続きや大規模プロジェクトの一括管理には弱いケースも。信頼性を担保するには実績と取引先の多様性を確認することが重要です。

    選定時のポイントと注意点

    代行会社を選ぶ際には、単に料金の安さだけでなく、実務上のリスクと得られる付加価値をセットで評価しましょう。押さえるべきポイントは以下のとおりです。

    • 納期と対応エリアの実績確認:カナダのどの州・都市へ配送可能か、デリバリーモデル(door-to-door/港渡し)を確認。
    • 料金の内訳を透明化:基本料金、倉庫保管料、通関手数料、DPU/港湾利用料、保険料など、全体像を把握。
    • 追跡・連絡体制:出荷後の追跡情報の頻度、緊急連絡時の対応窓口、遅延時の対応方針を事前に確認。
    • 保険の適用範囲と条件:荷物価値に応じた保険オプションの有無と適用条件をチェック。
    • 通関サポートの実績:輸出入の書類作成・申告に強いか、CSA/ACEなどの制度対応力を確認。
    • 実績と口コミの信頼性:業界内の実績、取引先の多様性、公式の認証・表彰などを参考に。
    • 柔軟性とカスタマイズ性:特定の荷物サイズ・形状、温度管理、危険物の扱いなど、個別対応力を評価。
    • リスク分散の観点:複数の代行会社を組み合わせてリスク分散ができるかどうかも検討。

    選定後は、初回は小規模な出荷で運用テストを行い、実務フロー・費用・リードタイムを自社基準に合わせて最適化しておくと良いです。

    代行会社選びの比較チェックリスト

    日本からカナダへ安く確実に届けたいと考える方のために、代行会社を選ぶ際のポイントを分かりやすく整理しました。料金や納期の目安、提供サービスの範囲、追跡とサポートの体制、実績や信頼性の3点を中心にチェックします。初めての方でも迷わず判断できるよう、具体的な確認項目と判断基準を示します。

    料金・納期の比較ポイント

    費用と納期は輸送の“総コスト”を決める最も重要な要素です。以下の観点で比較しましょう。

    ・基本料金と追加費用の構成\n運賃のベースは重量課金と体積重量、そして取り扱い手数料が含まれます。見積もりの際には、実重量と体積重量のどちらが課金対象になるかを必ず確認。保険料、燃油サーチャージ、特別取扱料、港湾・空港関連費用の有無も要点です。

    ・配送ルートと納期の目安\n直行便か経由便か、また混雑期や季節要因で納期が変動します。おおよその到着日と、遅延リスクを合わせて把握しましょう。急ぎの荷物には優先便の有無と追加費用を確認します。

    ・ボリュームとパック方式の違い\nパレット単位、箱ごと、または混載便など、荷姿により料金が大きく変わります。体積重量の算定方法と最適な梱包方法を提案してくれるかをチェック。

    ・保険と補償の範囲\n紛失・破損時の補償金額、免責金額、保険適用条件を事前に確認。安さだけでなく、リスク管理の観点からも保険の有無は大きな違いになります。

    サービス範囲・追跡・サポート

    荷物が出てから着くまでのサポート体制は業者選びの決め手です。

    ・取り扱いサービスの範囲\nドア・ツー・ドア配送、輸出入申告代行、通関サポート、倉庫保管、最終配達までの一連の流れを一括で任せられるかを確認。

    ・追跡機能の充実度\nオンライン追跡が可能か、荷物の現在地・状態がリアルタイムで確認できるか。通知方法(メール/アプリ通知/SMS)も大切です。

    ・サポート窓口の体制\n日本語対応の有無、営業時間、緊急時の連絡先、トラブル時の対応スピードを確認。質問への回答の分かりやすさも大切です。

    ・申請・書類作成の支援\n輸出入申告に必要な書類の作成支援、オンラインアップロード、テンプレート提供など、初めての方でも安心できるサポートがあるかをチェック。

    実績・口コミ・信頼性の確認

    実績と評判は、安定したサービスを受けられるかの指標になります。

    ・取扱実績と経験年数\nカナダ向けの豊富な運用実績があるか、特定の業種(家電、機械、日用品など)に強みがあるかを確認。実績が多いほどトラブル対応の引き出しが多いです。

    ・顧客の口コミ・評価\n複数の独立した評価サイトでの評価、実際の対話の温度感、クレーム対応の透明性をチェック。ネガティブな評価にも具体的な改善案があるかを見ると信頼性が分かります。

    ・認証と法令遵守\n輸出入関連の法令遵守、通関代行の正確性、品質管理の認証(ISOなど)の有無を確認。信頼性の高い業者は法令順守を公表しています。

    ・提携ネットワークと網羅性\n現地代理店・現地フォワーダーとの強いネットワークがあるか、カナダ主要空港・港をカバーしているかを確認。広いネットワークは遅延リスクの低減にもつながります。

    選ぶ際の実践的なポイント

    – 複数社の見積もりを取り、総額と納期の幅を比較する。安さだけでなく、含まれるサービスとサポートの質を重視。
    – 見積書の内訳を必ず確認。運賃、保険、関税関連費、追加費用の明細が分かるものを選ぶ。
    – 契約前に実績と対応事例を具体的に尋ねる。特殊品や高額品の取り扱い経験があるか、トラブル時の対応例を聞くと良い。

    このチェックリストを活用して、あなたの荷物に最適な代行会社を選べば、日本からカナダへのリードタイムを抑えつつ、コストを適切に管理できます。次の段落では、実際の選定手順と具体的な質問リストを紹介します。

    入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

    中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

    中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

    中国OEM・OEM代行サービス

    Amazonコンサルティング

    Amazon運営代行サービス

    海外物流代行サービス

    まとめ

    中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

    中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
    サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
    です。

    自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

    0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

    中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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    中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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    Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

    この記事の著者

    中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

    2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

    現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

    編集後記①:副業時代のエピソード編
    ①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

    ②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

    編集後記②:株式会社遊商堂について一言
    当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
    サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
    先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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