オークランドから日本へ荷物を送る方法と送料の目安とは?アメリカから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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オークランドから日本へ荷物を送る方法と送料の目安とは?アメリカから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

オークランドから日本へ荷物を送る際、どれくらいの時間がかかり、いくらになるのかを知りたい方は多いはずです。本記事は、発送準備の基本フローから、荷物の種類や制限、梱包基準、損害保険の範囲まで、初心者にも分かりやすく解説します。さらに、航空便と船便の比較や、送料を抑える具体的なコツ、代行会社の選び方と活用のポイントを詳しく紹介。重量・体積・距離の関係で料金がどう変わるのか、追加料金の落とし穴と節約術、追跡やトラブル時の対応まで、実務で役立つ情報を網羅しています。アメリカから日本へ安く荷物を送りたい方に向け、信頼できる代行会社の利用メリットや、初めてでも実践しやすい手順を分かりやすく示します。これを読めば、最適な配送方法の選択、コスト削減の具体策、スムーズな配送の管理方法がつかめます。

オークランド発日本行きの基本フロー

オークランド(ニュージーランドではなく米国のオークランドを想定して解説します)から日本へ荷物を送るには、まず全体の流れを把握することが大切です。目的地・荷物の種類・希望する到着時期に応じて、発送準備→輸送手段の選択→通関手続き→国内配送という基本フローが基本軸になります。ここでは、初めての方にも分かりやすいよう、実務的な手順を時系列で整理します。大きく3つの段階に分けると理解しやすいです。第一に事前準備と書類の用意、第二に配送オプションの選択と流れの把握、第三に発送後の追跡と到着までの管理です。コストを抑えたい場合は、重量だけでなく体積・梱包・発送頻度を組み合わせて最適化するのがコツ。以下の小見出しで、具体的な手順を詳しく解説します。

発送準備の手順と必要書類

1) 荷物の種類と重量・体積を確認する。実質的な送料は「重量×距離×オプション」で決まります。大きさの割に軽い荷物は体積重量で判断されることがあるため、計測は正確に。2) 梱包を適切に行い、内容物を保護。割れ物は緩衝材をしっかり詰め、外部へは滑り止めシールを付けると荷崩れを防げます。3) 必要書類を用意する。一般的には以下が重要です。- 輸出指示書/商業インボイス(内容物・数量・価値の明記)- 梱包明細書- 航空便・船便の選択に応じた運送状/発送ラベル- 相手国の輸入規制に対応する適合証明や原産地証明が求められるケースもあり得ます。4) 税金・関税の取り扱いを事前に確認。個人輸入か商用かで関税の扱いが変わることがあります。5) 保険の検討。紛失・損傷時の補償範囲を確認し、必要に応じてオプション保険をつけると安心です。6) 出荷先の住所・連絡先を正確に確認。受取人の名前の表記ミスや住所の記載不足は配達遅延の原因になります。最終確認は出荷前日のリストで行いましょう。

配送オプションの選び方と流れ

オークランド発日本行きでは、主に「航空便」と「海上便」の2つの選択肢があります。航空便は到着までの時間が短い一方、単価が高くなりがちです。海上便はコストを抑えやすいものの到着までに時間がかかります。コストと時間のバランスを見て決めるのが基本です。以下のポイントを参考に選択してください。1) 緊急性:到着が急がれる場合は航空便を選択。2) 荷物の性質:高価な品物・危険物・温度管理が必要な品は航空便が安心なケースが多い。3) 体積重量の比重:体積が大きい荷物は海上便のコストメリットが大きくなることが多い。4) 輸送業者の選択肢:代行会社を使うと通関やラベル作成、追跡などの手間が軽減される。5) 追加サービス:ドア・ツー・ドアの配送、保険オプション、追跡サポートなど。

荷物の種類と制限を理解する

アメリカから日本へ荷物を送る際には、荷物の種類によって料金や輸送方法、手続きが変わります。事前に自分の荷物が対象となるかを確認しておくと、無駄な追加料金や遅延を避けられます。まずは大まかな分類と、それぞれの取り扱いのポイントを押さえましょう。日常的に使われる品物から、注意が必要な禁制品・特殊品まで、初心者にも分かりやすく解説します。

禁止品・制限品の確認ポイント

禁止品や制限品の有無は、物流業者ごとに細かな規定が存在します。代表的なポイントは以下のとおりです。

  • 危険物・可燃物の扱い:花火、ガソリン、シンナー、ライター用ガスなどは原則として不可。電池(リチウム電池)は容量や個数制限があり、梱包方法の規定も厳格です。
  • 生鮮品・食品:現地検疫の対象になる場合があり、輸送不可や検査費用が発生するケースがあります。加工食品でも輸入規制が関与することがあるため要確認。
  • 現金・貴重品・機密資料:高額な現金や宝石、貴金属、重要書類は通常別扱いで特別な手続きが必要になることが多いです。
  • 医薬品・化粧品:成分規制や個人輸入の制限があるため、事前に薬事法に適合するかを確認。化粧品は数量の制限や特定原料の扱いに注意。
  • 植物・動物関連:検疫や許可が必要なケースが多く、到着先での検疫遅延につながることがあります。

不安な場合は、事前に代行会社へ品目を伝え、具体的な適否を確認しましょう。荷物の中身を写真付きリストで用意しておくと、スムーズに審査が進みます。

梱包基準と損害保険の適用範囲

適切な梱包は、破損や紛失を防ぎ、保険適用の条件をクリアするための基本です。梱包基準と損害保険のポイントを整理します。

  • 梱包基準の基本:耐衝撃性のある箱を使用し、荷物が動かないように緩衝材で固定。壊れやすい品は「壊れ物注意」シールを添え、外箱にも明確な取扱指示を入れましょう。
  • 重量と体積の適正化:過度に大きな箱は送料が高くなりがち。実重量と体積重量のいずれか高い方で算出される「料金計算基準」を意識して梱包します。
  • 防水・防湿対策:雨天の輸送や長期保管を想定して、外箱の防水処理と内部の湿度対策をします。湿気で荷物が傷むことを防ぐことが大切です。
  • 損害保険の適用範囲:傷・破損・紛失に対応する保険がありますが、食品・貴重品・なし崩し的な梱包の場合は対象外となることが多いです。補償額は実費や内容物の価値に応じて設定します。
  • 申告内容の正確性:中身の品名・数量・価値を正確に申告すること。虚偽の申告は保険の適用を否定される原因になります。

実例として、壊れやすい陶器を送る場合は、二重の箱+発泡材+布張りの保護材で包み、外箱に「Fragile(扱い注意)」を明示します。保険の対象となる階層や免責金額も事前に確認して、希望する補償額に合わせたプランを選びましょう。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

アメリカから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

アメリカから日本へ荷物を安く、しかも迅速に届けたい人へ。この記事では、料金の仕組みや実際の選び方、使い勝手の良い発送代行会社の特徴を、初めての人にも分かりやすく解説します。物流の専門用語はなるべく避け、具体的な手順とコスト削減のコツを紹介します。読み終われば、どの業者を選ぶべきか判断できるようになります。

リードタイム(配送日数)と影響要因

リードタイムは出荷元の場所、選んだ輸送モード(航空便・船便)、通関の混雑状況、季節要因で変わります。一般的に航空便は船便より早いですが、費用が高くなる傾向があります。大量の荷物や重たい品の場合、船便の方が総コストを抑えやすいケースも。発送前に到着希望日を伝え、余裕日を見込むとトラブルが減ります。

船便と航空便のコスト比較のポイント

船便は容量が大きく、同じ重量なら航空便より単価が安いことが多いです。ただし到着までの時間が長く、税関手続きの遅れで日数が伸びることも。航空便は費用が高い分、緊急性が高い時に向いています。実際の見積もりは、重量と体積(サイズ)で決まり、追加料金(危険物、ガラス製品、特定の高価な梱包材など)にも注意が必要です。

コスト削減の基本戦略

1) 一度にまとめて発送する。定期的に発送する場合は、定期便契約で単価を下げられることがあります。
2) 梱包の最適化。体積を減らせば料金も下がるケースが多いです。
3) 追加オプションを必要最小限に。保険は心配な場合のみ加入を検討。
4) 事前の関税・輸入規制を確認。遅延や追加費用を回避するためです。

発送代行会社の種類と特徴

– 総合発送代行:集荷・梱包・通関・配送まで一括して任せられる。初心者にも使いやすく、相談しやすいのが利点。
– 航空便特化型:急ぎの荷物に強く、追跡が細かい。費用は高めの傾向。
– 船便主体型:コストを抑えたい場合に適するが、到着までの時間が長め。
– 現地倉庫併設型:米国内の複数拠点を持ち、中継で効率よく配送。日本への一括配送も可能。

選ぶときのチェックポイント

– 見積もりの透明性(荷物の重量・体積・距離・追加料金が明示されているか)
– 保険の有無と補償範囲(荷物の価値に対してどうカバーされるか)
– 通関サポートの充実度(DHLやFedExなど大手は通関サポートが強い)
– トラッキング精度・サポート対応の早さ
– 実績と評判(実際の配送時間、遅延・紛失時の対応事例)

おすすめの発送代行会社と活用のコツ

– 大手の総合発送代行:一括サービスで不安を減らせる。初めてでも案内が分かりやすい。
– 航空便に強い業者:急ぎの海外発送やeコマースの出荷に適する。
– 船便中心の業者:コストを最小化したい長期的な発送に最適。
活用のコツは、荷物を定期的にまとめて発送する計画を立て、見積もりは複数社から比較することです。

実践的な流れ(初回利用時のステップ)

1) 送る荷物リストと写真を準備。品名・価値を正確に伝える。
2) 複数社から見積もりを取り、分解算出(重量・体積・距離・保険)を比較。
3) 梱包を依頼する場合は、破損リスクを減らす梱包方法を指示。
4) 発送日と到着予定日を共有。追跡番号を取得。
5) 通関時の書類を事前準備して、遅延を最小化。

よくある質問の要点

– どのくらいの荷物が最もコスト削減につながる?:体積・重量のバランスが良い場合に最も効果的。
– 保険は必須?:高価品や損傷リスクが高い場合は加入を検討。
– 追跡情報はいつから見られる?:発送後すぐに追跡番号が提供され、出荷状況をオンラインで確認できます。

アメリカから日本へ安く、速く送るためには、荷物の性質と急ぎ度合いに合わせて、適切な発送代行会社を選ぶのが最も大事です。まずは複数社の見積もりを取り、体積・重量・通関サポートの条件を比較してみてください。必要であれば、私たちの提携ネットワークを活用して、最適なプランを一緒に選定します。問い合わせをお待ちしています。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

アメリカから日本へ荷物を送るとき、費用だけでなく所要時間や追跡のしやすさも大事なポイントです。結論から言うと、一般的には航空便の方が「総合的に見てメリットが大きい」ケースが多いです。理由を分かりやすく整理します。

1. まずはリードタイムの差を把握

航空便は船便に比べて到着までの時間が大幅に短いのが特徴です。通常、エコノミークラスの航空便で東アジアへは3〜7日程度、日本国内の配達を含めても1週間前後で届くことが多いです。一方、船便は混雑や港の待機時間、通関のタイミングなどで大幅に遅れることがあり、2〜6週間かかる場合も珍しくありません。急ぎの荷物や期限のある品物には航空便が強い味方になります。

2. 料金の見え方とコスト感覚

船便は体積や重量の比でコストが決まりやすく、大きくて軽い荷物なら船便の方が安くなるケースがあります。しかし実際には、長期間の保管費用や港湾の料金、混雑時の追加費用が後から積み上がることがあり、航空便の“総合コスト”が結果的に安く収まることも多いです。特に個人の小口荷物や日用品の送付では、航空便の方が費用対効果が高いことが多いです。

3. 安全性と追跡性の高さ

航空輸送は荷物の取り扱いが標準化されており、追跡番号の更新頻度が高く、紛失リスクが低い傾向にあります。最近はオンライン追跡で「今どこにあるか」がリアルタイムで分かるサービスが普及しており、荷物の所在を把握しやすいのも航空便のメリットです。急な変更にも対応しやすい点も安心感につながります。

4. 税関手続きと通関の安定性

国際配送では通関の滞留が荷物の到着を大きく左右します。航空便は一般的に通関の手続きがスムーズになるケースが多く、必要書類も揃えやすい傾向にあります。これにより受取人の手元に届くまでの「予定日」を立てやすくなります。

5. 取り扱いの柔軟性と配送オプション

航空便はエクスプレス便や速達サービスの選択肢が豊富で、急ぎのときには翌日~数日での配達を選べることがあります。荷物の性質や中身によっては、梱包を工夫するだけで航空便のコストを抑えつつ、早さと安全性を両立できます。

6. 代行サービスの活用で得られる利点

輸送の専門会社を使うと、面倒な書類作成や関税の申告、発送元と受取先の住所整理などを任せられます。特にアメリカ発-日本行きを専門とする代行会社なら、航空便の最適ルート提案や一括見積もり、荷物の荷姿に合わせた梱包のアドバイスまで受けられ、初めての方でも迷わず進めます。

結論として、急ぎで安全に、そして透明な料金体系を望むなら、航空便を軸に検討するのが効率的です。もちろん荷物の量や性質、コストの許容範囲次第では船便が適している場合もあります。目的と条件を整理した上で、複数の代行会社の見積もりを比較するのがおすすめです。

送料の目安と計算のポイント

アメリカから日本へ荷物を送るとき、料金は「重量」「体積」「距離」以外にもさまざまな条件で変わります。まずは基本の考え方を押さえ、実際の見積もり時にすぐ使えるポイントを整理します。初めての方でも迷わないよう、難しい専門用語を避けて分かりやすく解説します。

重量・体積・距離で変わる料金の算出

1. 重量と体積の関係 – 実重量と体積重量のどちらが高くなるかで料金が決まることが多いです。体積重量は大きさ(長さ×幅×高さ)と規定の換算率を掛け合わせて算出します。 – 例: 荷物の実重量が5kg、体積が10kg相当のサイズなら、輸送業者は体積重量を採用して料金計算する場合が多いです。結果的に実重量より体積重量が高い場合、体積重量が料金の基準になります。

追加料金の落とし穴と節約のヒント

追加料金は見積もり時に「見えにくい」項目として現れることがあり、総額を大きく左右します。ここを押さえて賢く節約するコツをまとめました。

1. 隠れた取扱手数料をチェック – 例: ピックアップ費、配達エリア追加料金、玄関先受け取り料、再配送費など。見積書に「その他費用」や「追加料金」の内訳が細かく記載されているか確認しましょう。 – 対策: 事前に全ての追加費用の有無を質問し、不要なオプションは外す。

追跡方法と受取予定日の確認

1) 追跡番号の通知を受け取る。出荷完了時や引き渡し後、代行会社や物流業者からメールやアプリ通知で追跡番号が届きます。番号は「追跡リンク」にアクセスして現在地・状況を確認します。
2) 追跡情報の更新頻度を把握する。海上輸送は日次・週次で更新されることが多く、航空輸送は数時間おきに変動します。長期の移動がある場合でも、最新の更新日時を確認しましょう。
3) 受取予定日の見積もりを最新化する。出荷時に示された予定日をベースに、実際の更新情報で日付を修正します。天候・通関状況・混雑など要因で前後することが多いので、余裕を持った日付を設定しておくと安心です。
4) 通関状況との連携をチェックする。特に日本側での通関手続きが必要な荷物は、税関の審査状況が追跡に反映されます。関税書類の不足がないか事前に確認しておくと遅れを抑えられます。

配送遅延・紛失時の対応手順

1) 緊急連絡先へ連絡。荷物の追跡で長期間更新がなく、予定日を過ぎても追跡情報が変わらない場合は、まず代行会社のサポート窓口へ連絡します。電話やチャット、メールで状況を伝え、調査依頼を出しましょう。
2) 公式の「遅延・紛失」報告を提出。多くの業者は遅延・紛失時の正式な手続きフォームを用意しています。荷物の追跡番号・発送日・宛先情報を手元に用意して滑らかに提出します。
3) 保険適用の有無と補償額を確認。梱包時に損害保険に加入している場合、補償範囲・上限額・請求期限を確認します。遅延や紛失が原因での補償請求には証拠(写真・領収書・発送控え)を添付します。
4) 調査結果の共有と次の見通しづけ。業者から原因と解決策の報告を受けたら、再発送の可否・新しい到着日・代替手段(速達への変更、別の輸送ルートの提案など)を検討します。
5) 受取人への連絡と再配達の手配。受取予定日が遅れる場合は、受取人と再配達の日付をすり合わせ、受け取りの窓口(宅配ボックス・最寄りの配送センター)を案内します。

ヒント: 海外発送では「天候・通関・港の混雑」が追跡に影響します。こまめに更新をチェックし、疑問点は早めに問い合わせるのがトラブル回避のコツです。また、追跡情報は複数の観点(発送元の業者、現地の通関、受取地の配達業者)で更新されることが多いので、関係者間の情報共有を怠らないようにしましょう。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

よくある質問とトラブル事例

アメリカ発-日本行きの荷物発送を検討している人が抱えがちな疑問と、実際に起きやすいトラブル、それぞれの対処法を分かりやすくまとめました。初めての方でも迷わず読めるよう、専門用語を避け、身近な言い回しで解説します。

よくある質問集

Q1. 料金はどのくらいかかりますか?
A. 重さ・体積・送付先の地域によって変わります。概算を知るには、荷物の実寸と重さ、希望の配送速度を代行会社に伝え、見積もりをとるのが近道です。通常は重量ベースと体積ベースのどちらか高い方を採用します。

Q2. 船便と航空便、どちらを選ぶべきですか?
A. コスト重視なら船便、到着までの時間を短くしたい場合は航空便が向いています。航空便は料金が高くなりやすいですが、損傷リスクが低く、追跡もしっかりしています。

Q3. 梱包にはどんな点を気をつければよいですか?
A. 中身が動かないように隙間を埋め、壊れやすい物は衝撃吸収材を使い、外箱には「取扱い注意」などの表示を付けます。梱包材費用が全体を抑えるコツにもなります。

Q4. 税関で止まることはありますか?
A. はい。輸入時の申告内容が不適切だと通関に時間がかかることがあります。正確な品名・数量・価値を記載し、禁制品が混ざらないよう事前チェックを行いましょう。

Q5. 追跡はどうすればいいですか?
A. 代行会社が発行する追跡番号を使ってウェブ上で状況を確認します。遅延が起きた際には、前途の担当者に連絡して状況と見込み日を確認します。

トラブル別の対処法と事例

事例1: 予定より遅れて到着。原因は税関審査の遅延と内部処理の遅れ。対処法は、荷物の追跡番号をこまめにチェックし、代行会社の通関担当者と連携して審査状況を確認。可能であれば書類の再提出や追加情報の提供を依頼します。

事例2: 破損・欠品。原因は梱包不備や取り扱いミス。対処法は、受取時に内容を写真で証拠化し、配送業者と代行会社に連絡。保険適用の有無を確認し、迅速に代替品の手配や補償請求を進めます。

事例3: 関税や追加料金の不明瞭。対処法は、初期見積もりと実際の請求額を比較し、差分の原因を突き止めること。追加料金の内訳を明示してもらい、今後の見積もり時には同様の項目が含まれるか確認します。

事例4: 追跡情報が更新されない。対処法は、取引先の担当者へ連絡して現状を確認。場合によっては配送経路の再確認や再配送の手配を依頼します。

事例5: 禁制品として扱われてしまい止まる。対処法は、発送前の品目リストを再点検し、禁止・制限品を除外する。税関でのスムーズな審査のため、申告内容を正確かつ詳しく記載します。

よくある質問とトラブルは、事前準備と信頼できる代行会社の選択で大半を未然に防ぐことができます。次の章では、安くて信頼できる発送代行の選び方と実務のコツを紹介します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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