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アメリカから日本への送料を安くする方法!アメリカから日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

アメリカから日本への送料を安くする方法!アメリカから日本輸入時の海外送料削減術を公開!

アメリカから日本へ荷物を送る費用を節約したいですか?配送のプロセスを把握して、必要なコストを削減する方法について学びませんか?この記事では、アメリカから日本への送付時にかかる料金の平均やその要因から、荷物の重さやパッケージのサイズを見直すことでいかにして送料を抑えるかまで幅広く説明しています。また、様々な配送業者を比較し選び方や、特定業者の割引プランとの提携の仕方も紹介しています。効率的な梱包テクニックや集荷の最適化、さらには関税対策まで、具体的な戦略を網羅しています。これを読めば、誰もが海外送料を抑えながら安心して荷物を送ることができますよ。

アメリカから日本への送料とは

アメリカから日本への送料というのは、アメリカにある商品や荷物を日本に送るために必要な運送費のことを指します。この費用は、配送の方法、重量、サイズによって変わりますが、国際間の輸送となるため、国内配送よりも高くなる傾向があります。特にアメリカと日本という遠距離間の輸送では、様々な要因によって送料が変動するため、事前にしっかりと理解しておくことが大切です。

配送プロセスの概要

アメリカから日本への配送プロセスは、非常に複雑で多くのステップを含んでいます。まず、荷物はアメリカ国内で適切な梱包と文書作成が行われた後、国際輸送用に出発地の港または空港へと運ばれます。ここから船便または航空便によって日本へと向かい、日本に到着後は税関の検査を受けます。税関を通過後、最終的な配達先まで国内輸送が行われることで、プロセスが完了します。各段階で時間やコストが変動し、さまざまな業者や方法を選択することが可能です。

現在の送料の平均と要因

アメリカから日本への送料の平均は、送る商品の重さや大きさ、選ぶ輸送方法によって大きく異なります。一般的には、重く大きな荷物ほど送料が高くなりますし、航空便は船便に比べて速く到着する代わりに高価です。また、国際情勢や燃料費の変動、通関の手続きの厳しさなども送料に影響を及ぼします。現在では、コロナウイルスの影響で航空便の運行が制限されたり、港での作業遅延が生じているため、これまでよりも高い送料が発生しているケースがあります。

アメリカから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

アメリカから日本への国際送料を減らすための基本的な戦略

アメリカから日本への商品輸送を考えている皆さん、送料は予算計画において重要な要素ですよね。でも、安心してください。いくつかの基本的な戦略を採用することで、国際送料を効果的に削減することが可能です。この章では、荷物の重量と容積を最適化する方法と、パッケージングを見直すことで、どのようにコストを下げることができるのかを詳細にご紹介します。

荷物の重量と容量を最適化

まず、荷物の重量と容量の最適化から始めましょう。重量が重いと送料が高くなるため、可能な限り不要な梱包材を省き、軽量な材料を選ぶことが重要です。さらに、商品の配置を工夫し、空間を無駄なく利用することで容量を減らすことができます。こうした工夫は、特に容積重量で計算される航空便の費用を抑えるのに効果的です。実際に、コンパクトな配置は容積を削減し、複数の商品を一緒に送る時にもコストを抑えることができます。

パッケージサイズの見直しなど

次に、パッケージサイズの見直しです。大きな箱に小さな商品を入れてしまうと、無駄な空間が増えてしまい、それが容積を拡大させる原因になります。商品にピッタリの箱を使用することで、無駄な空間を削減し、その結果、送料を下げることが可能です。また、パッケージデザインを見直すことで、ブランドのプレゼンテーションを向上させると共に、配送コストを削減することもできます。こうした細かな点に注意を払うことで、長期的に大きな節約が期待できます。

アメリカから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

アメリカから日本までの荷物を送るとき、料金はどのくらいになるのでしょうか?この質問は多くの人が気になるところです。実は、送料は送る荷物の重さや大きさ、さらに選ぶ配送方法によって大きく変わります。一般的に、軽くて小さなものほど送料は安く、重くて大きなものほど送料は高くなります。

たとえば、通常の書類や小さなパッケージをエコノミー配送で送る場合、料金は$20から$50程度ですが、速達サービスや追跡機能付きで送る場合は$50以上かかることもあります。また、大きな家具や電化製品などの大型荷物の場合、送料は数百ドルになることが一般的です。

さらに、配送業者によっても料金は異なります。有名な国際配送会社だと安心感はあるものの、料金はやや高め。一方で、コストパフォーマンスを重視するなら、地域に根ざした配送業者を選ぶのが良い選択かもしれません。各業者が提供するサービス内容と料金を比較することが重要です。

また、アメリカと日本の間での送料を抑えるためには、荷物の重量を減らす、不要な梱包材を使わない、複数の荷物をまとめて送るなどの工夫が有効です。これらの方法を利用することで、かなりのコスト削減が期待できます。

このように、アメリカから日本への送料は多くの要因に左右されます。自分のニーズに合った配送方法と業者を選ぶことで、無駄なく、かつ効率的に荷物を送ることが可能です。事前にしっかりと調べて、最適な配送プランを立てましょう。

アメリカから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

アメリカから日本への荷物を送るとき、送料の高さに頭を悩ませる方が多いですよね。でも、ちょっとした工夫や情報を知るだけで、意外と送料を安く抑える方法があります。この章では、費用を節約しながら荷物を日本へ送るための幾つかの実用的な方法を紹介します。

時期を選ぶ

実は、送料は年間を通じて常に同じではありません。繁忙期は、特に送料が高くなりがちです。例えば、クリスマスや年末年始の前後は、多くの人が荷物を送るため、これが原因で送料が跳ね上がることも。もし可能であれば、需要が相対的に低い時期を狙って荷物を送ることで、コストを抑えることができます。

荷物のサイズを最適化する

送る荷物の大きさや重さが送料に直接影響を与えることは、ご存知ですか?不必要に大きな箱に小さな商品を詰めて送ると、空間がムダになってしまい、結果として高い送料を払うことになります。荷物の内容に適したサイズの箱を選び、無駄なスペースを減らすことで、送料を下げることが可能です。

複数の配送業者を比較する

一つの配送業者に固執せず、複数の業者の料金とサービスを比較することが大切です。各業者には得意とするサービスエリアやプランがあり、時にはプロモーションや割引も提供されることがあります。これを利用することで、大幅にコストダウンが見込めます。

割引プランを利用する

多くの配送業者は長期契約や頻繁に利用する顧客向けに割引プランを用意しています。また、一定量以上の荷物を送る「ボリュームディスカウント」もありますので、小売業者やビジネスオーナーには特におすすめです。これらのプランを活用することで、毎回の送料がお得になる可能性があります。

以上の方法を活用することで、アメリカから日本への送料をぐっと抑えることが可能です。少しの工夫と情報収集で、賢くコストを節約してみてくださいね。

アメリカから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

アメリカから日本へ商品や荷物を送る場合、送料と配送時間は大きな関心事です。米国から日本に荷物を送る際のプロセスは、運送業者の選択や輸送モード(航空輸送または海上輸送)、荷物の重さやサイズに大きく左右されます。

通常、航空便は比較的高価で速い配送オプションです。小振りな荷物や緊急性の高い荷物に適しており、数日内に日本に到着することが多いです。一方、海上輸送は大量の荷物を低コストで運べるものの、配送には数週間かかることが通例です。

料金については、荷物の重量とサイズが直接的な影響を与えます。重いまたは大きな荷物は当然ながら高額な送料がかかります。また、特殊な取扱いが必要な商品や、保険を希望する場合は追加料金が発生することもあります。

時間面では、繁忙期や年末年始などは通常よりも配送に時間がかかることがあります。そのため、重要な日に間に合わせたい場合は余裕を持って発送することがおすすめです。

米国から日本への便利な業者の選び方としては、評価が高く、信頼のおける国際輸送会社を選ぶことが重要です。配送速度、料金、配送オプションの柔軟性、ユーザーサポートの質などを比較検討することで、最もコストパフォーマンスに優れ、ニーズに合ったサービスを選択できます。

また、可能であれば複数の見積もりを取り、最適な料金とサービスを提供する業者を選ぶことが賢明です。安心して荷物を送れるよう、利用する前に各社のレビューや評判もチェックしましょう。

このように、アメリカから日本への輸送には多くのオプションが存在し、それぞれ料金や配送時間が異なります。自分の条件に合った輸送手段と業者を見つけることで、スムーズかつコスト効率の良い国際配送が可能です。

アメリカから日本への輸入時の配送業者選びの重要性

アメリカから日本への商品輸送を考えるとき、一番大事なのはどの配送業者を選ぶかです。配送業者を選ぶことは、ただ単に送料の節約につながるだけでなく、荷物の到着時間や安全性にも大きく影響します。アメリカと日本という長距離を越える配送では、信頼できる業者を選ぶことが非常に重要で、誤った選択がビジネスに大きな損失をもたらす可能性があります。

配送業者の比較と選択方法

正しい配送業者を選ぶには、いくつかのポイントをチェックする必要があります。まず、配送コストは明確で、予算に合っているかを確認しましょう。しかし、安いからといってすぐに決めてしまうのは避けてください。サービスの質や提供される保証も重要です。例えば、荷物が紛失または破損した場合にどのような保証があるか、また、追跡システムは充実しているかなど、詳細をよく調べましょう。また、レビューや評価をチェックして、他のビジネスオーナーの意見も参考にするのが良いです。

特定業者の割引プランと提携利用

いくつかの配送業者は、長期的なビジネス関係を築くことで特定の割引プランを提供しています。このような割引プランを利用することで、大幅にコストを削減できる場合があります。また、特定の業界に特化したサービスを提供している業者もいるので、自社のニーズに合ったサービスを提供しているかどうかを確認しましょう。また、他の企業と提携し、共同で配送契約を結ぶことも一つの方法です。これにより、より好条件でサービスを利用できる可能性があります。

これらのポイントを押さえ、慎重に配送業者を選ぶことが、アメリカから日本への輸入成功の鍵を握っています。最適な配送パートナーを見つけることで、安心してビジネスを展開できるでしょう。

アメリカから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

アメリカ輸入時に荷物の包装方法を見直す

アメリカから日本へ荷物を送る時に、包装方法を見直すことがとても大切です。なぜなら、包装だけでなく、その方法によって送料が変わったり、荷物がしっかりと保護されるかどうかが決まるからです。ここでは、荷物を安全に、そして経済的に日本に送るための包装のコツをお伝えします。

効率的な梱包テクニック

効率的な梱包を行う第一のポイントは、「必要最小限の包装」を心がけることです。過剰に包装をすると材料費もかさむし、重量も増えてしまいます。まずは、商品が破損しない程度のしっかりした材料を選び、無駄な空間がないように詰めることが大切です。例えば、衣類などの柔らかい物は真空パックすることで体積を減らすことが可能です。電子機器などの壊れやすい物は、バブルラップ(プチプチ)で一つ一つ丁寧に包み、固定することで、振動によるダメージから保護します。

材料の重さとコスト削減

梱包材料は軽くてコストが低いものを選ぶことにより、送料コストを節約することができます。市販されている梱包材の中には、リサイクル可能な材料で作られており、軽量かつ丈夫なものが多く存在します。例えば、発泡スチロールよりも環境に優しく、重量も軽いエアクッションを使用すると良いでしょう。また、荷物の形状にフィットするカスタマイズされた梱包箱を使用することで、無駄な空間を減らし、結果的に小さな箱で発送できるため、送料を抑えることが可能です。

これらの梱包テクニックと材料選びを工夫することで、アメリカから日本への荷物を安全かつ経済的に送ることができます。適切な梱包は、トラブルを防ぎ、コストを節約するための最初の一歩です。是非ともこのポイントを活用して、荷物を送ってみましょう。

アメリカ輸送の送り方を工夫する

アメリカから日本への商品輸送は、ちょっとした工夫でコストをかなり抑えることができます。たとえば集荷スケジュールの見直しや、荷物の一括発送がその方法です。こうしたアプローチは、時間もお金も大事にしたい方にとって非常に役立ちますよ。

集荷スケジュールの最適化

集荷スケジュールを上手く調整することは、送料の削減に直結します。例えば、週に何回かに分けて荷物を送るよりも、より多くの商品をまとめて特定の日に送る方が、トラックの稼働率が高まり、結果として運送コストが下がるんです。また、荷物が最終的な配送地点まで直行できるようなルーティングを計画することで、無駄な中継や手間が省け、さらなる時間の短縮とコスト削減が可能になります。これにはしっかりとした事前計画が必要ですが、定期的に見直しを行うことで、最も効率的なスケジュールが見えてきます。

複数の荷物を一度に送る利点

複数の荷物を一度にまとめて送ることには、大きなメリットがあります。「一括発送」とも呼ばれるこの方法は、小さな荷物を何回も送るよりも大幅に低コストです。例えば、一つ一つの荷物にそれぞれ送料がかかるのではなく、まとめて一つの大きな荷物として扱われることにより、その分のコストを削減できます。さらに、荷物の積み込みや管理の手間も一回で済むため、労力も節約可能です。大量の商品を扱うビジネスにとって、この方法は時間とコストの削済に非常に効果的なんですよ。

以上のように、アメリカから日本への輸送を行う際には、集荷スケジュールの最適化や複数の荷物を一度に送ることが非常に重要です。これらの工夫を通じて、輸送コストを削減し、効率的な物流を実現することができます。ぜひこれらのポイントを参考に、より効果的な輸送プランを立ててみてください。

米国から日本への輸入通関時の関税の理解と対策

米国から日本へ商品を輸入する際には、さまざまな税金が課せられることがあります。中でも、関税は輸入費用の重要な要素の一つです。関税とは、ある国で商品やサービスが国境を越える際に課される税のことを指します。この関税が物品の種類や価値、出発国によって異なるため、輸入者は事前にこれらの情報をしっかりと理解する必要があります。

日本への輸入時に関税が発生するかどうかは、その商品が「課税対象品」であるかどうかによって決まります。課税対象品とは、日本の法律によって定められた品目で、これには衣類、家電製品、特定の食品類などが含まれます。また、輸入する商品の価値に応じて関税率が異なり、価値が高いほど高率の税が課されることもあります。

関税がかかるアイテムの理解

たとえば、アパレルや電子機器、一部の食品などは、日本に輸入する際に高い関税が課されやすいアイテムです。これらの商品は、国内産業保護のため、あるいは他の国際的な規制と連携して、高い税率が設定されています。だから、これらの商品を輸入する時には、事前に関税率を確認し、商品の価値と税率のバランスを見極めることが大切です。

また、希少性が高いサプリメントや特定の化粧品など、特定の品目に対しても高い関税が設定されていることがあります。これらの商品を扱う際は、非常に細かい規則が設定されており、正確な分類コードを理解し、適切な手続きを行うことが重要です。

関税を避けるための方法と戦略

関税を避ける、あるいは最小限に抑えるためには、数々の戦略が考えられます。まず基本となるのは、輸入する商品の正確な分類です。商品が正しく分類されていない場合、不必要に高い関税が課されることがあります。そのため、商品のHSコード(Harmonized System Code)を正確に把握し、申告することが非常に重要です。

次に、FTA(自由貿易協定)やEPA(経済連携協定)などの国際協定を活用する方法もあります。日本は多くの国とこれらの協定を結んでおり、特定の商品については関税が免除されたり、割引されたりすることがあります。したがって、輸入者がこれらの協定の適用条件を理解し、適切に手続きを行うことで、関税負担を軽減することが可能です。

さらに、輸入計画を事前にしっかりと立て、輸入送料を含めた総コストを評価することも重要です。数回に分けて少量ずつ輸入することで、一度に大量輸入する場合と比較して、関税やその他の費用を節約することも考えられます。

米国輸送のケーススタディと具体的な例

アメリカから日本への商品輸送を行う際には、さまざまな挑戦が伴いますが、適切な戦略を採用することでコストを大幅に削減することができます。この章では、具体的な事例を通じて、成功した送料削減のアプローチと、注意すべき落とし穴について詳しく解説します。

実際に送料を抑えた成功事例

ある電子機器メーカーでは、期間限定のプロモーション商品をアメリカから日本へ送る必要がありました。彼らは、複数の配送業者の料金とサービスを比較検討し、「バルク輸送」を選択しました。バルク輸送は、大量の商品を一度に輸送することで、一個当たりの送料が大幅に削減される方法です。さらに、包装材の軽量化と再設計を行い、その結果、全体の輸送コストを20%以上削減することに成功しました。この事例では、事前のしっかりした市場調査と、業者選びの段階できちんと比較を行うことが成功の鍵であったと言えます。

失敗例から学ぶ教訓

一方で、別のアパレル企業は、繁忙期に急いで製品を送るために、通常よりも高い金額で急送サービスを選びました。しかし、その選択が原因で、配送途中の遅延と追加料金が発生し、結果的には非常に高額な送料がかかってしまった事例があります。さらに、商品が予定よりも早く到着したために、日本の倉庫での保管料が余計に発生してしまったのです。このケースから学べる教訓は、単に速さを求めるだけではなく、実際のニーズとリスクをしっかり評価することが重要であることを示しています。

以上のように、ケーススタディを通じて明らかになったのは、適切な輸送方法の選択と、事前の準備がいかに大切かという点です。これからアメリカから日本への輸送を考えている方は、これらの成功事例と失敗例を参考にして、より効率的でコストを抑える方法を選択してください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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