日本からアメリカへ荷物を送る際に知っておくべきポイントを、初めての方にも分かりやすくまとめました。本記事では、リードタイムの短縮を目指す基本戦略から、現場の実務で使える具体的な方法、手続きやコスト削減のコツ、そして信頼できる代行会社の選び方までを一連の流れで解説します。輸送モードの選択や中継地の活用、出荷準備や通関の前倒しといった実務的なポイントを、専門用語を避けて丁寧に解説。どの業者を使えば費用対効果が高いのか、透明性のある料金体系やサポート体制、リスク管理の観点からも比較できるように整理しています。この記事を読めば、安く速く届けるための具体的な手順と、あなたのニーズに最適な発送代行会社の選定基準が見えてきます。
アメリカ向けリードタイム短縮の全体像
国際輸送でアメリカへ荷物を届ける際、リードタイムの短縮は「納期を守る信頼性」と「コスト効率の高さ」を同時に実現する鍵です。リードタイム短縮は単に速さを追うだけでなく、発送準備から通関、輸送、配送までの全工程を見直し、遅延の原因を特定して対策を取る一連の取り組みを指します。本記事では、定義と目標、そして現状の課題と改善機会を分かりやすく解説します。これを実務に落とすと、荷物が予定どおり届く確率が上がり、顧客満足度の向上とリピートにつながります。
リードタイム短縮の定義と目標
リードタイム短縮とは、出荷を開始して実際に顧客へ手元に届くまでの総期間を短くする取り組みを指します。ここでの「定義」は、出荷日（ピックアップ日）を起点とし、到着日（受取可能日）を終点とする一連の時間をいかに短縮するかという点にあります。具体的には次の目標を設定します。
– 標準ケースのリードタイムを現在より20〜40%短縮する。
– 不測事態が起きても遅延を最小化する余裕時間を確保する。
– 変動費用を抑えつつ納期厳守を両立させる。
達成の鍵は、輸送モードの適正化、ルート選択の最適化、通関・書類準備の前倒し、そして現場のコミュニケーション強化です。数字で見えるKPIを設定し、週次・月次で実績をチェックする仕組みを作ると、改善の芽を逃さず前進できます。
現状の課題と改善機会
現状の課題は大きく以下のように分かれます。
1) 通関待ちによる遅延：税関審査や関税支払いのタイミングがズレると着荷日が後ろ倒しになります。
2) 輸送ルートの最適化不足：直行便だけに頼りがちで、混雑期や季節要因で遅延が起きやすい。
3) 出荷準備の遅れ：必要書類の揃え忘れや梱包サイズ・重量の誤差があると再度手続きが発生します。
4) 在庫・納品計画の不整合：EC在庫と実在庫の差異があり、出荷計画が崩れることがある。
5) コストと納期のトレードオフ：安さを優先すると納期が伸びるケースが多い。
これらの課題には共通点があり、解決策の核は「事前準備の徹底」「情報共有の高度化」「柔軟な輸送戦略」です。具体的な改善機会としては、以下が挙げられます。
– 事前通関資料の標準化と前倒し提出。
– ルートの組み換え（ハブ機能の活用・直行の組み合わせ）による遅延リスク分散。
– 出荷スケジュールの透明化とリアルタイム追跡の導入。
– 需要変動に応じた在庫連携とFBA/EC対応の最適化。
– 保険と代替案の準備（遅延時の代替配送手段の確保）。
このような課題を解決することで、アメリカ向けリードタイムの安定とコストの最適化を両立させることが可能です。次章では、これらの改善を実現する基本戦略を詳しく解説します。
短縮のための基本戦略
日本からアメリカへ発送する際のリードタイムとコストを抑えるには、まず全体の流れを最適化する基本戦略が欠かせません。ここでは「輸送モードとルートの最適化」と「ハブ機能と中継地の活用」という2つの視点から、初めての方にもわかりやすく具体例を交えて解説します。焦点は「早く・安く・確実に届ける」三拍子をどう組み合わせるかです。
輸送モードとルートの最適化
1) 輸送モードの組み合わせを考える
輸送は大きく分けて航空と海上の二択ですが、実務では「航空便をベースに、重量やサイズ、急ぎ具合に応じて海上ルートを補助的に使う」ことが多いです。航空は速い分コストが高く、海上は安いが日数がかかります。商品性や納期、天候・繁忙期を踏まえ、出荷タイミングを前倒しできる場合は航空主体、コスト優先なら海上を選択します。
2) ルートの最適化
出荷先はアメリカ国内でも西海岸・東海岸・中部で物流コストと納期が異なります。西海岸を起点にアメリカ中西部へ向かうルートは会員制倉庫やFBA倉庫との連携が取りやすく、通関・国内配送の一体化で着荷までの時間を短縮できます。逆に東海岸発の場合は東海地域の大手配送網と組むことで、内陸部への配送時間を短縮できます。一次輸送を航空便、国内輸送を陸送・鉄道に振り分けるハイブリッド戦略も有効です。
3) 小分け配送の検討
単一の大口発送より、複数の小口を定期的に出荷する方が航空便の混雑回避や税関の審査のスムーズ化につながることがあります。特にEC物流では、出荷タイミングを分散させることで待機リスクを減らし、納期遅れを抑える効果があります。
4) 書類と包装の最適化
航空便は重量と体積の比率が重要です。過剰な梱包は重量を押し上げる原因になるため、適正な梱包により輸送コストを抑えられます。また出荷前の書類準備を早めに終わらせると、通関の待ち時間を削減でき、全体のリードタイムが短くなります。
ハブ機能と中継地の活用
1) ハブを活用する意味
ハブは中継地として、複数の便を組み合わせて最適なルートを選ぶ拠点です。適切なハブを使うと、直送よりも経路を短くでき、遅延のリスクを分散できます。特に日本発の発送では、北米の主要ハブ（例：ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトル、ニューヨーク周辺など）を軸にした経路設計が有効です。
2) 中継地の選定ポイント
– 税関審査の滞留リスクが低い港を選ぶ
– 国内配送網の強さと接続性が高い場所を選ぶ
– 物流パートナーの拡張性（倉庫、配送網、追跡システム）を確認する
– 天候や季節要因に強いルートを組む
3) 実務的な活用例
A社は日本発のEC商品を航空便で西海岸のハブへ集約し、そこから車・鉄道で中部・東部へ日次または週次で配送。倉庫と配送を一体化した体制にすることで、納期を従来より2〜3日短縮しました。別ルートでは、混雑期に海上輸送と空輸を組み合わせ、コストを抑えつつ遅延を出荷前に回避しました。
4) リスク管理とモニタリング
中継地の選択は安定性が鍵です。複数のハブを組み合わせることで、一つの拠点のストライキや天候不良による影響を回避します。追跡システムを活用して荷物の現在地をリアルタイムで把握し、予測納期を随時更新する体制を整えると、顧客への通知もスムーズになります。
らアメリカ（米国・USA）へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→アメリカ（米国・USA））
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ（米国・USA）へ格安配送する方法になります。
日本からアメリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介
日本からアメリカへ荷物を届ける際、リードタイムとコストはビジネスの成否を左右します。この記事では、初めての人でも分かる言葉で、速さと安さを両立させる発送代行会社の選び方と、実践的な手法を紹介します。要点を押さえれば、不要な費用を減らし、納期を安定させることが可能です。
リードタイムと料金の基本ポイント
リードタイムとは荷物が日本を出発してアメリカの受け取りまでに要する時間のことです。速さを優先するなら航空便を使うのが基本となりますが、費用とのバランスが重要です。船便は時間がかかるものの、同じ区間で航空便よりも安くなるケースが多いです。発送代行会社は、航空便と船便の組み合わせ、さらにはハブ拠点の活用、中継地での仕分けなどでコストと納期を最適化します。
料金は「基本料金＋重量または体積料金＋追加サービス料」で構成されることが多いです。軽量でコンパクトな荷物なら航空便の割引適用やEC向けの配送プランでコストを抑えやすく、重量が重い場合は船便の適用やFBA対応の最適化を検討します。
とくに抑えたい3つのポイント
1) ルートとモードの最適化：同じ距離でも航空便・船便・ハブ経由の組み合わせで大きく費用と納期が変わります。複数の選択肢を比較できる代行会社を選びましょう。
2) 通関サポートと関税対策：通関がスムーズだと想定以上の遅延を避けられ、納期が守られます。関税の前倒しを提案してくれる会社が安心です。
3) 追跡と通知体制：出荷状況をリアルタイムで確認できる仕組みがあると、納期管理が楽になります。
日本発の発送代行会社の選び方のポイント
– 料金の透明性：見積もりに隠れ費用がないか、どの費用が含まれているかを事前に確認。
– ネットワークとサポート：アメリカ現地のネットワークが広いか、現地サポートが利用しやすいかをチェック。
– 実績と評判：同業者の導入事例や顧客の声を参考に、信頼できる会社を選びましょう。
実践的な活用例
例1：EC商品を日本からアメリカの消費者へ直接発送。小型・軽量の商品なら航空便の早さを活かしつつ、代行会社のFBA対応で米国内の配送を一括管理。納期を短縮しつつ、配送コストを抑える設計が可能です。
例2：B2B向けの部材発送。重量がある荷物は船便と組み合わせ、途中のハブで仕分けを行い、米国内の倉庫へ一括送付。現地の配送網を活用して到着後の国内配送を最適化します。
注意点とリスク管理
遅延の主な原因は通関遅れ、天候、航空機のスケジュール変更などです。代行会社は遅延リスクを分散するルート選択や代替案を用意しておくと安心です。保険の有無や追跡通知の頻度、遅延時の連絡体制を事前に確認しましょう。
結論：どのタイプの代行会社を使うと便利か
– 複数の輸送モードを組み合わせて最適化してくれる総合型：リードタイムとコストの両方をバランス良く改善します。
– アメリカ現地拠点が強いタイプ：通関・現地配送・倉庫運用の一元管理がしやすく、納期の安定性が高いです。
– 透明性の高い料金と明瞭な契約：予算管理がしやすく、追加費用の発生を抑えられます。
最後に
日本発の発送代行会社を賢く選ぶことで、リードタイムの短縮とコスト削減を同時に実現できます。まずは複数社の見積もりを取り、航空便/船便の最適化、ハブ活用、通関サポート、現地配送の連携状況を比較してください。私たちが御社の要件に合わせて最適な組み合わせと料金プランを提案します。お問い合わせはお気軽に。
航空便が選ばれる理由と実務上のポイント
国際輸送で日本からアメリカへ商品を届ける場合、航空便が船便に比べて「早さ」と「安定性」で優位になるケースが多いです。ここでは、なぜ航空便が有利になるのか、どんな状況で特にメリットが大きいのか、そして実務で押さえておきたいポイントをわかりやすく解説します。
航空便が有利になる理由
• 速さと納期管理のしやすさ: 航空便は概ね船便の1/3〜1/5程度の所要日数。急ぎのデッドラインがある商材や限定イベント用の商品は、航空便で確実に納期を守りやすいです。
• 需要の変動対応力: 市場の急な変動にも柔軟に対応でき、在庫リスクを抑えられます。短縮されたリードタイムは在庫回転率の改善にも直結します。
• 追跡と通知の透明性: 航空便は出発・途中経過・到着までの追跡情報が比較的整備されており、遅延時の影響を早期に把握して対処しやすい点が強みです。
コスト面の現実的な見方
一見すると航空便は割高に見えますが、総コストの観点では「在庫コストの削減」「遅延リスクの低減」により総合的な費用対効果が高まる場面があります。また、小口・高付加価値商品や緊急性の高い商材では航空便の価値が大きくなります。
適したケースと注意点
適したケース
• 高価値・壊れやすい商品や生鮮性がある商材など、破損リスクを抑えつつ早期到着が求められる場合。
• 新製品のローンチやプロモーション用在庫など、納期を厳守したい場合。
注意点
• 運賃の変動に敏感なので、予約時の確定運賃と保険の組み合わせを確認しましょう。
• 税関手続きが複雑になる場合があるため、必要書類の準備と通関サポートの有無を事前に確認してください。
実務での押さえどころ
• 発送スケジュールの組み方: 出荷頻度とリードタイムを明確にして、納期の前倒しが必要なケースを事前に想定します。
• 保険と追跡体制: 航空便は追跡情報の更新が頻繁です。保険は輸送中の損害リスクをカバーできる範囲を検討しましょう。重要書類の管理も徹底します。
• 梱包と取り扱い: 衝撃に弱い荷物は専用の梱包材を使い、機内持込み可能なサイズ・重量の制限に引っかからないよう事前に確認します。
まとめとして、納期を最優先したい場合や在庫回転を早めたい場合には航空便の活用が効果的です。弊社は日本発アメリカ行きの航空便を中心に、コストと納期のバランスを最適化するルート設計と代行サポートを提供しています。まずは現状の荷物量・規格・納期を教えていただければ、最適な航空便のプランと見積もりをご提案します。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
航空便は、迅速さと広範なネットワークを組み合わせて、日本からアメリカをはじめとする全世界へ安定した輸出入を実現します。コストを抑えつつ納期を守るには、輸送モードの特性を理解し、手続きや配送オプションを最適化することが欠かせません。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、航空便の実務的なポイントと、国際輸送コストを抑えるための具体的な方法を紹介します。
航空便の特徴と全体像
航空便の最大のメリットは、輸送時間の短さと荷扱いの柔軟性です。船便よりも1日から数日程度早く到着するケースが多く、急ぎの発注やECのフルフィルメントに向いています。一方で、重量あたりの料金が高くなりがちで、体積が大きい場合は費用が膨らみやすい点には注意が必要です。需要が高まる繁忙期には追加費用が発生することもあるため、出荷スケジュールと予算の両方を事前に見積もることが重要です。
全カ国へ対応するには、信頼できる航空コンソリデーション（集荷便）や定期便、及び荷物の取り扱い基準を持つパートナーが欠かせません。ハブ空港を経由して最適経路を選ぶことで、通関の待ち時間を短縮し、納期遅れのリスクを低減できます。運送中の追跡と通知体制が整っていれば、顧客への情報共有もスムーズです。
日本発・アメリカ向けの実務ポイント
日本からアメリカへ航空便で送る場合、まずは出荷準備と書類の整備が肝心です。インボイス、パッキングリスト、船荷証券（Air Waybill: AWB）といった基本文書の正確さが、通関のスムーズさを左右します。特に関税の前倒し対応や、原産地証明が必要かどうかを事前に確認しておくと、到着後の遅延を避けられます。
アメリカは州ごとに通関要件が微妙に異なる場合があるため、輸入規制の最新情報を持つパートナーと組むのが安心です。貨物の種類（一般貨物、危険物、温度管理品など）によっても取り扱いルールが変わるため、事前に分類とラベリングを徹底しましょう。
コストを抑えるための具体的な戦略
航空便でのコスト削減のコツは、まず適切な重量・体積の最適化です。過剰な空箱や梱包の無駄を減らすと、航空運賃の大幅な削減につながります。次に、ハブ機能を活用した集約配送を検討しましょう。複数の出荷を一つの便にまとめることで、1件あたりの送料を低く抑えられるケースがあります。
また、出荷時期を戦略的に選ぶことも重要です。需要が低いタイミングや深夜便・週末便の活用で料金が安くなることがあります。納期に余裕がある場合は、エコノミークラスの利用や経由地を増やしてコストを分散する方法も有効です。
代行会社の役割と選び方
航空便は専門知識が要求される分野です。代行会社を利用すると、書類作成・通関手続き・配送スケジュールの最適化・追跡通知といった一連の作業を任せることができます。特に全世界対応のネットワークと複数の航空キャリアを抱える業者は、空港の混雑状況や天候不良時の代替便手配まで柔軟に対応してくれます。
選び方のポイントとしては、料金の透明性、実績、顧客サポートの充実、追跡機能の有無、荷物の取り扱い条件（温度管理、危険物対応など）を確認しましょう。見積もり時には、出荷重量・体積、梱包状態、配送先の国・地域、希望納期を細かく伝えることが肝心です。
全カ国対応の実例と適用ケース
あるEC事業者は、日本発の小口ロットを複数回に分けてアメリカ各地の倉庫へ送る運用で、平日便の組み合わせとハブ経由を活用して月間コストを大幅に削減しました。別のケースでは、急ぎのOFD（Overseas Fulfillment Details）を前提に、最短納期を優先する航空便と、在庫の分散配置を組み合わせることで、顧客満足度を高めつつ運送費を抑制しています。
まとめとして、航空便のグローバル輸出入サービスは、納期を短く保ちつつ全世界へ展開する強力な選択肢です。コストを抑える鍵は、梱包・重量・体積の最適化、ハブ経由の集約、出荷タイミングの戦略、信頼できる代行会社の活用です。当社は日本発・アメリカ行きを含む全世界の輸出入を、透明な料金・手厚いサポートでお手伝いします。まずは現在の出荷条件を教えてください。最適なプランをご提案します。
らアメリカ（米国・USA）へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→アメリカ（米国・USA））
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ（米国・USA）へ格安配送する方法になります。
日本発の手続きと条件
日本からアメリカへ輸出する際には、事前準備を整えることで通関の滞りを防ぎ、リードタイムを短縮できます。ここでは出荷準備と必要書類、そして通関要件と関税の前倒しについて、初心者にもわかるように分かりやすく解説します。輸送代行会社のサポートを活用すれば、手続きはさらにスムーズになります。
出荷準備と必要書類
出荷準備は「何を」「いつまでに」「どの書類で」確認するかが鍵です。まずは商品の正確な情報を整理し、梱包・ラベル・棚卸の四点を揃えましょう。必要書類は以下の通りです。
・商業インボイス（Commercial Invoice）：品名・数量・単価・原産国・合計金額・取引条件を明記
・パッキングリスト（Packing List）：荷姿、個数、重量、体積、梱包番号などを記載
・輸出申告書類（日本の税関提出用）：輸出許可が必要な品目は別途該当書類を用意
・原産地証明（必要時）：特定の品目や取引条件で求められる場合あり
・運送状（B/L または AWB）：輸送手段により名称が異なるが、出荷元・宛先・貨物情報を含む
・輸出者・輸入者の連絡先情報、取引条件（FOB/CIFなど）を明記
出荷準備のコツとしては、商品コードの統一、SKUごとにインボイスを分けずに一括記載する際の金額の整合性、そしてラベルの読みやすさ（英語表記の逐次確認）を意識してください。これらは代行会社がサポートしますので、初めての方でも安心です。
通関要件と関税の前倒し
アメリカ向け輸出には日本側の出国審査と、アメリカ側の通関審査の双方があります。日本側での準備が不十分だと、出荷が滞り、リードタイムが伸びます。通関要件を前倒しするポイントを押さえましょう。
1) 原産地・関税分類の正確性を確保する
・HSコード（関税分類番号）は正確に付与します。間違いがあると過剰な関税がかかったり、検査の原因になります。
・原産地を証明する書類が必要な場合は、特に注意して作成してください。EPA/FTAの適用がある場合は適用条件を満たしているか確認します。
2) 必要書類の揃えとタイミング
・商業インボイスとパッキングリストは出荷日より前に準備、代行会社を通じて適切なフォーマットで提出します。
・輸出者証明、原産地証明、輸出許可証が求められるケースでは、事前取得が重要です。代行会社のサポートを活用するとスムーズです。
3) 通関の費用と税の前倒し確認
・関税計算は品目・価額・原産地に依存します。代行会社は事前見積もりを提供し、顧客に透明性のある料金構成を示します。
4) トレースと連絡体制の構築
・発送後の追跡情報を即時共有する体制を整え、万一の遅延時には代替案を用意しておくと安心です。
実務的には、代行会社を活用して出荷準備と通関要件を事前にチェックリスト化しておくと、初回の輸出でもミスを減らせます。特に日本発の書類整備と、アメリカ側の通関で必要となる書類の整合性を取ることが、リードタイム短縮と費用抑制の鍵になります。
実務での具体的手法
国際輸送で日本からアメリカへ実際に進める際には、スケジュールと納期管理を徹底し、在庫と倉庫の連携をECプラットフォームに合わせて最適化することが重要です。ここでは、実務で使える具体的な手法を分かりやすく紹介します。
発送スケジュールと納期管理
1) 出荷カレンダーの作成と共有
– 発送日、集荷日、トランジット日、通関日、最終納品日を一目で把握できるカレンダーを作成します。チーム内で共有し、変更があれば即時反映させましょう。
– 週次ミーティングで進捗を確認し、遅延要因を早期に把握します。
2) モード別のリードタイムを把握
– 航空便は速いが費用が高く、船便は安いが時間がかかる特性があります。複数の出荷オプションを比較し、納期優先かコスト優先かでプランを切り替えられるようにします。
– 緊急時にはエクスプレス便の選択肢も検討します。
3) バックアップ計画と遅延対応
– 航空便が満席や通関遅延が発生した場合の代替ルート（別の航空便・別ルート・船便）を事前に用意します。遅延時の通知ルート（メール・SMS・アプリ通知）を整備して、取引先やECプラットフォームへ即時連絡します。
4) 追跡と通知の自動化
– 出荷時に追跡番号を自動取得し、顧客やEC連携先へ自動通知する仕組みを作ります。遅延時には理由と新しい到着予定を即座に共有します。
在庫・倉庫連携とFBA/EC対応
1) 在庫データのリアルタイム連携
– 出荷・入荷・在庫数をリアルタイムで反映できる在庫管理システムを導入します。ECサイト（Amazon・eBay・Shopify等）と在庫を自動同期させ、品切れや過剰在庫を防ぎます。
– 自動発注アラートを設定して、一定数量以下になった時点で補充アクションを起こせるようにします。
2) 倉庫連携の最適化
– アメリカ国内の倉庫（3PL）と日本の発送拠点の間で、入出荷データを標準化します。FBA（Fulfillment by Amazon）や他ECの倉庫へ直送する場合、商品ラベル、SKU、箱口数、重量の整合性を徹底します。
– バーコードやRFIDを活用して、荷物の追跡精度を高め、受け取りミスや混載を減らします。
3) 直送とECプラットフォームの連携設計
– FBA納品用のパッケージ要件を事前に確認し、仕様通りに準備します（箱サイズ、重量、外装ラベル、FNSKU表示など）。
– Shopifyや他のECプラットフォームと物流の連携を設定し、注文発生時点で自動的に発送指示が出るようにします。
4) コスト管理とパフォーマンス評価
– 発送ごとのコスト（梱包資材、倉庫保管料、関税・税金、輸送費）を可視化し、定期的に見直します。
– 主要KPI（納期遵守率、欠品率、輸送費/品目あたり、倉庫滞留日数）をダッシュボードで追跡します。
5) コミュニケーションの標準化
– 出荷計画、遅延情報、通関状況などの連絡文面をテンプレ化して、関係者全員に統一感を持たせます。
– 取引先（サプライヤー・倉庫・顧客）ごとに連絡窓口を明確化し、迅速な対応を実現します。
リスク管理と品質保証
国際配送では、思わぬトラブルが発生しやすい領域です。日本からアメリカへ安く送るためには、コストだけでなくリスクを適切に管理する体制が欠かせません。保険の有無、荷物の追跡と通知、遅延時の代替手段といった要素を事前にそろえておくことで、万が一の時にも被害を最小限に抑え、納期を守りやすくなります。ここでは、初心者にもわかりやすい具体的なポイントをまとめました。
保険・追跡・通知体制
保険は「万が一の事故・紛失・盗難」に備える基本です。輸送中のリスクに対して、貨物の価値に応じた保険金額を設定しましょう。コストは小さく抑えつつ、金額が大きい商品の場合は補償範囲を広げるのが賢明です。保険を適用する際には、梱包状態の写真を出荷時に撮影・記録しておくと、請求がスムーズになります。
追跡は“見える化”の要です。出荷時点から最新の動きを確認できるよう、追跡番号をリアルタイムで更新する体制を整えましょう。荷物の現在地、滞留ポイント、関税手続きの進捗などを自社のダッシュボードやクライアント向け通知で共有することで、相手側の不安を減らせます。
通知体制は「どの段階で誰に、どんな情報を送るか」を決めておくと混乱を避けられます。出荷完了、通関開始、通過・滞留、遅延発生時など、重要イベントごとに自動通知を設定しましょう。英語での連絡が必要になる場面もあるため、簡易な英語テンプレを用意しておくと安心です。
遅延リスクと代替手段
遅延は国際輸送で避けられない要素のひとつですが、原因を事前に特定し、代替手段を用意しておくことで影響を最小化できます。主な遅延原因は、天候・港の混雑・通関手続きのトラブル・積載容量の不足などです。対策としては、次のポイントを押さえましょう。
- 複数ルートの確保: 同じ目的地へ向かう複数の輸送経路（海上・空輸の組み合わせ、別のハブ基地経由など）を用意しておく。
- 納期の余裕設定: 重要度の高い納品には buffers を設定し、顧客へ事前に現実的な納期を共有する。
- 代替配送手段の準備: 例として、海上輸送が遅れる場合の緊急時には航空便へのスイッチ、軽量・急ぎの商品には急便オプションを適用する案を用意しておく。
- 関税・書類の事前準備: 通関遅延の大きな原因は書類不備です。出荷前に書類の二重チェックを行い、通関に関する問い合わせ窓口の連絡先を載せておく。
- リアルタイム通知の活用: 遅延が確実に予測される場合、すぐに顧客へ知らせる体制を整え、代替案を提示する。
このように、遅延のリスクを前もって把握し、柔軟な対応手段を用意しておくことで、顧客満足度を保ちながらコストを抑える運用が可能になります。
らアメリカ（米国・USA）へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→アメリカ（米国・USA））
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ（米国・USA）へ格安配送する方法になります。
代行会社選びのポイント
日本からアメリカへのリードタイムを短縮し、料金を抑えるには代行会社の選び方が重要です。ここでは「料金の透明性」「契約条件」「ネットワークとサポート体制」「実績」を軸に、初心者にも分かる言葉でポイントを整理します。まずは結論から。信頼できる代行会社は、料金が明細で分かりやすく、契約条項が公正で、日常の窓口対応が迅速。さらに広い配送網と現地の運送パートナーを持ち、実績が多数ある会社です。これらをチェックリストとして活用しましょう。
料金体系・透明性・契約条件
料金は「基本料金＋輸送費＋追加費用」に分解されます。代行会社を比較する際は、以下の点を必ず確認してください。
- 見積もりの内訳が明確か：梱包費、ピッキング費、倉庫保管料、関税前倒しサービス料など、項目ごとに金額が表示されるか。
- 為替レートの適用方法：日割りか月次平均か、どのタイミングで適用されるかを事前に確認。
- 追加費用の条件：遅延、再発送、棚卸し、通関手数料などの発生条件と上限が明示されているか。
- 解約・返金条件：契約の解除条項、未使用費用の返金ポリシー、最低利用期間の有無。
- 最低ロット・最小料金：小口案件の取り扱い可否と、1回あたりの最低費用がいくらか。
透明性の高い会社は、契約書や見積書をオンラインで開示していることが多く、問い合わせ時にも具体的な数字と根拠を示してくれます。料金だけでなく「納期保証」「遅延時の補償条件」も併せて確認しましょう。
ネットワーク・サポート体制と実績
ネットワークの広さと現地サポートの質は、トラブルを減らしリードタイムを安定させる大きな要素です。
- ネットワークの広さ：アメリカ国内の配送拠点数、倉庫の有無、空港・港湾の取り扱い実績。
- 現地エージェントとの連携：通関代理人、現地フォワーダー、倉庫事業者との結びつきの強さ。
- サポート体制：日本と現地での窓口が24/7対応か、問い合わせから解決までの平均対応時間。
- 実績と信頼性：同業界での年間発送量、業界認証（ISOやIATAなど）、顧客レビューの傾向。
- トラブル対応の実例：遅延・紛失時の代替案・保険対応・補償の実績。
実績が豊富で、かつ問い合わせに対して迅速に具体案を提示してくれる会社ほど、初めての輸送でも安心です。契約前に、代表的なケーススタディや過去の配送事例を求めると判断材料になります。
おすすめの海外輸送代行会社リスト
日本からアメリカへ荷物を送る際、コストとスピードのバランスを取りながら選ぶことが肝心です。ここでは、速さとコストの観点で特に評価の高い二つの代行会社の特徴と、適用ケースを分かりやすく整理します。初めての方でもイメージしやすいよう、実務での使い方や選び方のポイントも併せて解説します。
中国輸入総合研究所（速さ重視）の特徴と適用ケース
特徴
・速さを最優先した運用設計を得意とすることで知られ、国際航空便を中心に出荷を迅速化します。通関手続きの前倒しやルートの最適化を強みに、納期厳守が求められる案件に強いのが特徴です。
・少量ロットや緊急発注にも対応できる体制を持ち、DHLやFedEx、航空便の直送ルートを組み合わせて、スピードを最優先に動くことが多いです。追跡情報の更新頻度が高く、工程の透明性が高い点も利点です。
・日本国内の出荷準備から現地通関、港湾・空港の混雑状況を踏まえた柔軟なスケジュール調整を提案します。ECサイトの納期要求が厳しい場合に選ばれやすい傾向です。
適用ケース
・アメリカのECサイト在庫を最短で補充したい場合。特にセール期間や突発イベント前の短納期対応が求められるとき。
・B2C向け小口～中量の案件で、発送リードタイムを優先して競合に差をつけたい場合。
・新品のプロモーションサンプルや早期発売を控え、顧客へ最速の配送を約束したいケース。
佐川グローバル（コスト重視）の特徴と適用ケース
特徴
・コスト削減を第一に設計されたプランが強みで、運賃の見直しや倉庫活用、統合運送などで総費用を抑える提案を行います。大量配送時の割安感や、長期のパートナー契約での割引などがメリットです。
・海貨・空貨の組み合わせを駆使したハイブリッド輸送や、複数のルートを検討する総合的な最適化を提案します。荷姿・梱包の工夫で送料を抑える工夫もしやすいのが特徴です。
・アジアを中心としたネットワークを活かした中長期のコスト安定化に強く、在庫を日本国内の倉庫に集約することで配送コストを総額で抑えるプランが取りやすいです。
適用ケース
・予算を抑えつつも定期的にアメリカへ shipments が出る企業。特に月次・週次の定期便でコスト削減が見込める場合に適しています。
・B2B向けの大口配送や、ECと連動した在庫の一部を現地で管理しつつ、全体の輸送費を最適化したいケース。
・サプライチェーンを長期で安定化させたい場合。割安な運賃プランを組み合わせ、総コストを継続的に削減する方向性が向いています。
選び方のポイント
・納期と費用の優先度を事前に明確化し、二社の提案を比較する。速さ重視は納期保証、コスト重視は総費用とダークコストの比較が重要です。
・荷物の性質（小口・大口、危険物、温度管理の必要性、破損リスクなど）を伝え、適切な配送モードと保険オプションを併せて検討します。
・通関サポートの有無と、その費用感をチェック。速さを追求するほど通関の待ち時間が影響することがあるため、前倒し対応があるかを確認しましょう。
使い分けのコツ
・新製品のタイミングで最速のデリバリーが必要なら中国輸入総合研究所を中心に、コストを最優先する長期的な物流設計なら佐川グローバルを軸に据えると効果的です。
・両者の強みを組み合わせ、プロジェクトごとに最適なルートを使い分けるダイナミックな運用を検討すると、納期とコストのバランスを取りやすくなります。
補足
海外輸送は季節や天候、港湾・空港の混雑、関税動向によって変動します。実際の見積もりを取る際には、荷物の重量・体積、梱包状態、希望納期、到着地の倉庫・EC対応要件を詳しく伝えるのがポイントです。私たちはこれらの条件を整理し、最適な業者選択とルート設計をサポートします。気軽にご相談ください。
中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。
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