アメリカ向けの関税を回避する具体的な方法と注意点とは?日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 - 中国輸入総合研究所

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アメリカ向けの関税を回避する具体的な方法と注意点とは?日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

この文章では、日本からアメリカへ荷物を送る際に知っておきたい基本の仕組みと、費用を抑える具体的な方法を分かりやすく解説します。関税の仕組みや適用条件、HSコードの正確な活用、免税や特恵の利用方法など、知っておくべきポイントを丁寧に整理します。さらに、航空便と船便の比較や、送料を安くするための配送戦略、日本発のコスト削減のコツ、代行会社の選び方と活用法、実務上の注意点まで、初心者でも理解しやすい口語体で解説します。この記事を読むと、関税リスクを抑えつつ、全体のコストを見える化して、最適な発送ルートや代行業者を選ぶ判断材料が手に入ります。具体的には、リードタイムの目安、料金の構成、適切な業者のタイプ、そしてあなたのニーズに合った輸送プランの立て方を知ることができます。

アメリカ向け関税の基礎知識

日本からアメリカへ商品を輸出する際には、関税や輸入規制を正しく理解しておくことが重要です。関税は商品が「何」で「どこから来たか」によって決まり、適用範囲も広範です。ここでは、基本的な仕組みと適用範囲、税率と分類の決まり方を、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。正しい分類と適切な準備を行えば、輸出時の遅延や追加コストを抑えることが可能です。

アメリカ関税の仕組みと適用範囲

関税は、輸入される品目に対して課される税金のことです。アメリカでは関税を含む課税は連邦政府が管轄します。適用範囲は主に「関税同盟の対象品目か」「輸入者の居住地・用途は商業か個人か」などで決まります。実務上は、貨物の「品目分類(HSコード)」と「原産地(国際的な出所)」が鍵です。例えば家電、衣料、食品、雑貨などカテゴリごとに異なる税率が設定されます。輸入申告時には正確な品目名と用途を伝えることが求められ、虚偽の申告は関税の追加徴収や罰則の原因になります。適用除外や免税の条件もあり、特定の条件を満たす場合には関税が免除または軽減されることがあります。取引形態や輸送モードに応じた適用ルールも存在するため、事前に専門家と確認するのがベストです。

税率と関税分類の決まり方

関税率は「品目分類」と「原産地規則」によって決まります。まず品目分類とは、商品をどのカテゴリーに当てはめるかを示す番号(HSコード)で、同じカテゴリでも材質や用途で細分化され、税率が異なります。次に原産地規則は、同じ品目でもどの国で生産・組立されたかによって関税が変わる仕組みです。原産地が特定できれば、自由貿易協定(FTA)の適用や関税の減免を受けられる場合があります。実務上は、輸入申告時にHSコードと原産地証明(COO:Certificate of Origin)を正確に提出することが重要です。不適切な分類は過剰請求や遅延の原因になるため、輸出者・輸入者双方で慎重なチェックが求められます。なお、米国税関・国境警備局(CBP)の公式データベースで最新の税率表を確認することをおすすめします。

合法的な関税負担の軽減策

国際発送では関税がコストに大きく影響します。正しく申告し、免税や特恵を適用できれば、全体の費用を大きく抑えることが可能です。本章では、実務ですぐに役立つ2つのポイントをわかりやすく解説します。

正確なHSコードの活用と分類の重要性

HSコード(国際統一関税分類番号)は、どの品目がどの税率で課税されるかを決める基礎情報です。間違ったコードを使うと、過小課税や過大課税、ひどい場合には貨物の通関でストップといったリスクが生じます。正確さを確保するコツは次のとおりです。

・商品を細かく分解して、最も適切な分類を選ぶ。複数のコードが該当する場合は、最も適切とされる「主たる用途・機能」を基準に決定します。

・化学物質・食品・医薬品など特殊品は、分類が難しく専門家の確認を取ると安全です。

・関税率は国ごとに異なるため、アメリカ向けかつ該当州の規定を事前に調査しましょう。最新の関税表や通関ガイドを定期的に確認する癖をつけてください。

・申告書には正確な原産地(Origin)情報を明記します。原産地は関税の適用だけでなく、時には免税の適用条件にも影響します。

・社内での分類ルールを文書化し、複数人で同じ基準を使えるように統一しましょう。ヒューマンエラーを減らすため、ラベル付けやデータ入力のダブルチェックを導入すると安心です。

実務の現場では、下記のプロセスを踏むと安全にHSコードを決定できます。まず商品仕様を整理し、類似品の適用コードをリサーチ。次に複数候補の中から「主たる機能」と「最も一般的な用途」を重視して1つのコードを選択。最後に社内審査と外部専門家の確認を経て確定させます。これにより、過不足のない適正な関税が適用され、予期せぬ追加費用を抑えられます。

免税・特恵の適用条件と手続き

免税や特恵は、条件を満たすと関税を大幅に減らせる有力な手段です。代表的なものとしては免税の適用、特恵関税(FTA/TFTE)による減免、特定商品や用途に対する特例などがあります。以下のポイントを押さえて手続きを進めましょう。

・免税条件を事前に確認する。多くは輸出者側の証明や、貨物の用途、最終到着地などが要件となります。商流全体の書類を整え、適用要件を満たしているかを事前にチェックします。

・FTA(自由貿易協定)やその他特恵制度を活用する場合、原産地証明書(origin certification)などの提出が求められます。正確な原産地の証明があると適用できるケースが増えます。

・適用のタイミングは出荷前の事前申告が基本です。関税の算出時点で免税適用条件を満たしていないと、後から修正が難しく追加費用が発生することがあります。

・書類の不備は審査遅延の原因になります。インボイス、パッキングリスト、原産地証明、輸出入許可証など、要求される全ての書類を揃え、整合性を確保してください。

・特恵適用は商品カテゴリや原産地の変動で条件が変わる場合があります。最新の規制情報と自社の取引パターンを照らし合わせ、適用可能性を定期的に見直しましょう。

実務のコツとしては、免税・特恵を最大限活用するには、事前準備が肝心です。出荷前のチェックリストに「適用条件の適合性確認」「必要書類の準備」「原産地証明の取得状況」を組み込み、関税コストを抑える連携体制を作ってください。正しく適用されれば、企業の競争力を高め、顧客へ魅力的な料金設定を提示できるようになります。

についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

日本からアメリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本からアメリカへ荷物を送るとき、費用とスピードの両立は最初の大きな課題です。私たちの発送代行サービスは、適切な輸送ルートと現地の通関手続きを組み合わせ、誰でも分かりやすい料金で、迅速かつ確実に届けることを目指しています。以下では、リードタイムの目安、料金のしくみ、コスト削減の具体案、そして利用するべき業者の種類について、初心者にもやさしい言葉で解説します。

リードタイムの目安と要因

リードタイムは「発送準備日数+輸送日数+通関日数」で決まります。航空便を選べば通常3〜7日程度、混雑期や週明けは+1〜2日程度が目安です。船便は7〜40日と幅広く、急ぎでなければ大幅なコスト削減が期待できます。要因は荷物サイズ・重量、発送元と宛先の距離、通関の混雑、税関の審査状況、そして選ぶ業者のネットワークです。私たちはこれらを事前に算出し、最適なルートを提案します。

料金のしくみとコスト削減の基本

料金は「基本運賃+燃油サーチャージ+保険料+追加サービス料」で構成されます。体積重量や実重量、梱包の強度、輸送モード(航空・船)、インコタームズ(FOB、DDPなど)の選択によって変動します。コストを抑えるコツは、適切な梱包・正確なHSコードの適用・出荷時点での通関情報の正確性・DDPよりFOBベースでのコスト分担などを組み合わせることです。私たちは荷主様の状況に合わせ、不要な費用を削りつつ、必要な保証は残します。

費用を抑える具体的な案

– 体積を小さくする梱包方法を採用する。軽量で丈夫な梱包材を選び、空きスペースを減らす。
– 可能なら同梱・集荷の組み合わせで送料を一本化する。
– HSコードの誤りをなくし、適用税率を正確に適用することで関税の無駄を省く。
– 航空便は急ぎの配送向きですが、船便の方が単価は大幅に安くなる場合が多い。荷物の性質と受取側の都合を踏まえ、ミックス発送を検討する。
– 通関書類は早く正確に提出する。遅延の原因となる不備を事前に解消することでリードタイムを短縮できる。

業者の種類とそれぞれのメリット

– 総合型の発送代行企業: さまざまな輸送手段を横断的に取り扱い、荷主の状況に応じて最適ルートを提案します。私たちのサービスはこのタイプに該当し、ワンストップで運送・通関・配送まで行います。
– 航空専門業者: 航空輸送に強く、急ぎの配送を重視する場合に適しています。
– 船便専門業者: 大量・重量物のコスト削減に有利。日数に余裕がある場合は最も安価に届けられます。
– ローカル拠点網を持つ国際物流企業: 現地のネットワークが強く、通関や配送の現地対応が迅速です。
– ニュートラル通関エージェント: 税関対応の専門家として、関税の適用ミスを避け、スムーズな通関をサポートします。

私たちの強みと導線づくり

・明確な料金見積りと分解内訳を提供します。
・HSコードの適用と分類の正確性を徹底します。
・発送前チェックリストと荷送人ガイドを用意し、初めての方でも準備が進みやすい設計です。
・日本発の費用を抑える戦略を、個別の荷物特性に合わせて提案します。
・お問い合わせから見積り、予約、集荷、輸送、通関、配送までを一貫してサポートします。

もし「日本からアメリカへ、できるだけ早く、しかも安く送りたい」という要望があれば、私たちが最適な組み合わせを提案します。まずは荷物の性質(サイズ・重量・危険物の有無・高価品など)と納期の希望を教えてください。私たちが最適なルートと業者を選び、見積りとスケジュールをお出しします。

航空便輸送が選ばれる理由とポイント

日本からアメリカへ荷物を送る場合、航空便と船便のどちらを選ぶかで、到着までの時間と費用が大きく変わります。結論として、同じ荷物量・条件なら航空便は総合的な価値が高いケースが多いです。以下では、なぜ航空便がメリットになるのかを、リードタイム・費用感・実務上のポイントの三つの観点から分かりやすく解説します。

リードタイムの大きな差

航空便の最大の強みはスピードです。標準的なドアツードアの輸送で、出発日から到着までの日数は船便の約1/3〜1/2程度に収まることが多いです。急ぎのビジネス書類やサンプル、季節商品など、納期が命になるケースでは航空便が最適解になります。

費用の見積りと総コストの考え方

荷物の重量や体積、小口貨物かどうかで費用は変動しますが、航空便は「船便に比べて送料が高い」というイメージがある一方で、到着までの期間短縮に伴う在庫コスト削減、緊急配送手配の回避といった要素を含めると、実は総コストで有利になる場面があります。特に、小口・中量の荷物や高付加価値品、リードタイムを守ることが重要な案件では、総コストの抑制につながるケースが多いです。

リスクと荷扱いの安定性

航空便は出荷から荷下ろしまでの工程が標準化されており、海上輸送に比べ乱れが少ない場合が多いです。天候影響や港湾の混雑による遅延リスクも、適切なスケジュール管理と保険の組み合わせで抑えやすくなっています。特に、日本側と米国側の通関手続きが正確であれば、遅延リスクはさらに低減します。

梱包と取り扱いのポイント

航空便は重量と体積の制約が厳しい場合があるため、梱包はしっかりと行うことが前提です。硬質な箱と適切な緩衝材を使い、重量バランスを崩さずに荷物を詰めると、機内での衝撃にも耐えやすくなります。また「危険品」や「禁止物」に該当しないか、事前に確認しておくことが重要です。

出荷タイミングと柔軟性

急な出荷依頼にも対応しやすいのが航空便の利点の一つです。出荷日を前倒しできれば、顧客の納期や販促イベントに合わせたタイムリーな配送が可能になります。弊社では、出荷日・到着日を最適化するプランニングを提供しており、繁忙期の混雑回避にも対応します。

輸送品質を保つためのコツ

実務で大事なのは、追跡可能性と書類の整合性です。出荷時のパレット番号・荷札の表記、インボイス・パッキングリストの正確さを徹底することで、航空便のトラブルを減らせます。私たちは、出荷前のチェックリストを用意し、各国の規制に合わせた手続きのサポートを行っています。

まとめと私たちの提案

リードタイムを最優先する場合、または在庫コストを抑えつつ安定した納期を確保したい場合には、航空便の選択がおすすめです。荷物の性質や出荷スケジュール、予算に応じて最適なプランを提案します。私たちは日本発の輸送代行の専門家として、航空便のメリットを最大化し、コストを最適化するサービスを提供しています。まずは荷物の概要と希望納期を教えてください。最適な航空便プランとお見積りをすぐにご案内します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際輸送の中でも、航空便はスピードと信頼性を両立させたいときの強い味方です。ここでは日本からアメリカを含む全世界への格安航空輸送サービスの特徴と、読者が知っておくべきポイントを分かりやすく紹介します。初めての方でも“なぜ航空便が安くなることがあるのか”を理解できるよう、専門用語を使わず、日常の言葉で解説します。

航空便の基本メリットとデメリット

メリットは迅速性と追跡のしやすさ。空の便なら海上輸送に比べて数日程度早く着くケースが多いです。荷物の取り扱い状況も比較的安定しており、緊急の商品の出荷にも向いています。一方デメリットは容量制限があることと、荷物の重量・体積に応じた料金設定が複雑な点。大量の荷物や超大きな荷物は海上輸送のほうがコストを抑えやすい場合があります。

全世界対応の航空輸送サービスの仕組み

グローバル航空輸送は、出発地と目的地の間に中継地を経由することが一般的です。これにより荷物は最適なルートを選択され、混雑する時期でも安定して輸送されます。弊社のサービスは日本発の荷物を目的地まで最短ルートで届けることを基本に、混雑期でも料金の変動を抑える工夫をしています。

料金の目安とコストを抑えるポイント

航空便は重量と体積計算(実重量と寸法重量のいずれか大きい方)、そしてデリバリースピードの選択で料金が決まります。コストを抑えるコツは、実際の重量と体積のバランスを見極め、軽量でかさばらない梱包を心がけること。さらに、DDP(納税費用込み配送)などのサービスを活用して、受取人が追加費用を負担しないようにする方法もあります。

リードタイムの目安と安定運用の秘訣

一般的なドア・ツー・ドアのリードタイムは、出発地・通関・天候・現地受取先の対応などで変動します。日本発の航空便は3〜7日程度で到着するケースが多いですが、季節要因によっては遅延もあり得ます。安定運用には、出荷前の書類準備を早めに整え、適切な梱包と明確な表示を徹底することが肝心です。

業者選びのポイント:何を見れば良い?

ポイントは3つです。まず信頼性:保険の有無、追跡機能、実績のある業者かどうか。次にサービスの柔軟性:集荷・配送のオプション、追加費用の透明性、DDPなどの関税対応。最後にコスト感:運賃以外の諸費用が分かりやすいか、まとめて見積もりを取って比較することです。

日本発の費用を抑える具体的な戦略

日本発の航空輸送で費用を抑えるには、同梱配送のボリュームディスカウント活用、港・空港の選択肢を広げて最適ルートを採用、同じルートでのリピート利用割引を活用する、などが有効です。私たちのグローバルサービスでは、荷物の重量と体積を最適化する梱包提案や、発送スケジュールの組み方をサポートします。

どういう業者を使うと便利?当社の強み

・ワンストップ対応:集荷・梱包・通関・配送を一括して手配。面倒な手続きを最小化します。
・全世界ネットワーク:主要国だけでなく全カ国に対応。アメリカはもちろん、その他の地域も同様に安定した料金で運べます。
・費用の透明性:見積もり時点で総費用を提示。追加費用は発生前に案内します。
・リードタイム最適化:ルートとスケジュールを組み合わせ、急な出荷にも柔軟に対応します。

まとめ: 航空便は速さと信頼性を重視する配送に最適です。全世界対応の格安航空輸送サービスを活用することで、日本発の荷物をアメリカへ、そして世界各地へ効率よく届けることが可能です。初めての方でも安心して任せられるよう、私たちは梱包・書類・通関のポイントを分かりやすくサポートします。必要な場合は、無料の見積もりとルート提案をお申し付けください。

についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

税関申告の正確性とリスク管理

国際物流では、税関申告の正確さがコストと信頼の両方に直結します。正確な申告は貨物のスムーズな通関を促し、遅延や追加料金、罰金といったリスクを抑える基本です。本章では、輸出入申告の基本的なポイントと、計上ミスを回避する具体的な対策を分かりやすく解説します。初心者でも実務で役立つ実務的なチェックリストも併せて紹介しますので、適切な申告を日常の作業に組み込んでください。

輸出入申告の基本と留意点

輸出申告と輸入申告は、それぞれの国の税関に対して貨物の内容・目的・価値を知らせる正式な手続きです。日本からの輸出では通関書類を揃え、商品のHSコード(関税分類コード)や原産地証明、インボイス、パッキングリストを正確に記載します。アメリカへ輸入する場合は、米国内の税関規定にも従い、関税率・特恵制度の適用条件を事前に確認します。留意点としては以下です。 – HSコードの適切な選択: 税率だけでなく、適用される免税・特典の有無にも影響します。誤分類は過小申告を招き、後で修正が必要になることがあります。 – 商品の実態と一致させる記載: 品名、材質、用途、数量、単価は実物と一致させ、偽装・過大申告は避けること。検収時の追加調査リスクを減らせます。 – 原産地の証明: 原産地証明書が必要な場合は正確に発行。特定の協定で関税が減免されることがあるため、該当するか事前確認が重要です。 – インボイス・パッキングリストの整合性: 金額や数量、梱包状態が他書類と矛盾しないよう統一します。税関検査時の手間を減らせます。 – 禁制品・規制品の確認: 禁止・制限品、危険物、医薬品などは別途手続きが必要です。該当品目の輸出入は事前にクリアしておきましょう。 – 貨物の用途と取引関係の開示: 貿易取引の背景(商流、決済条件、船積み条件)を求められる場合があります。透明性が信頼性を高めます。

計上ミスとペナルティ回避のポイント

計上ミスは申告の遅延、追加計算、罰金、場合によっては貨物の差替えや関税起算の遅延につながります。リスクを最小化するための実践ポイントをまとめます。 – 事前チェックリストの運用: 出荷前にHSコード、原産地、数量・重量、金額、インボイスの情報を複数人でダブルチェックします。担当者が移動しても引き継ぎがスムーズになるよう、標準化されたフォーマットを使いましょう。 – 最新情報の更新: 関税率や特恵の適用条件は頻繁に更新されます。定期的に自社の分類ルールと照合し、変更があればすぐ反映させます。 – 自動化ツールの活用: 申告データの作成を自動化できるツールを導入すると、ヒューマンエラーを低減できます。データの一貫性とトレース性が向上します。 – クロスチェックの徹底: 出荷元・出荷先・品目ごとにデータが一致しているか、複数の書類間で照合します。特に同一品目の複数発送がある場合は、累積金額の取り扱いにも注意します。 – ペナルティ対応の準備: 過誤が発生してしまった場合の訂正申告や修正手続き、関税不服申立ての基準を事前に把握しておくと、対応が迅速に行えます。是正措置を速やかに取ることが、信頼回復と費用最小化につながります。

日本発の費用を抑える輸送戦略

海外へ商品を届ける際に、うまくコストを抑えるポイントを事前に知っておくと、見積もりの段階で大きな差が生まれます。特に日本からアメリカへ発送する場合は、梱包や出荷タイミング、運ぶ品目の性質、適切な輸送モードの組み合わせが大きく影響します。本稿では、輸送費の構成を理解し、リアルに使える料金比較の観点と、国際取引での基本ルール「インコタームズ」の理解と適用方法を、初めての方にも分かりやすく紹介します。最後には、私たち輸送代行会社が提供できるメリットと、どんな業者を選ぶと便利かのポイントもまとめます。

輸送費の構成と料金比較

日本発の輸送費は、単純な運賃だけでなく、さまざまな費用が絡み合って決まります。まずは大枠の構成を把握しましょう。

  • 基本運賃(運送料): 貨物の重量や体積、輸送モード(航空便・海上便)に応じて算出される主な費用です。
  • 取扱手数料: 出荷前後の荷役、仕分け、ラベル貼付、追加の梱包などにかかる費用です。
  • 保険料: 商品の破損・紛失に備える保険の費用。貨物の価値に対して一定割合で計算します。
  • 関税・税金・通関費用: 輸入側の税関手続きを伴う費用や、通関士のサポート料など。
  • 追加サービス料: DDP対応、倉庫保管、特別な温度管理、急ぐ場合のエクスプレスなど、オプション費用。

料金を比較する際のポイントは、同じ条件同士で比較することです。貨物の重量、体積、依頼するサービスの範囲(ドア・ツードア、港間のみ、ドアまでの納品など)、保険の有無などを揃えて比較しましょう。

また、見積もりは「ユニット単価」で見るのではなく、総額ベースで比較することが重要です。短期的な安さに惑わされず、納期・追跡の信頼性、荷物の取り扱いの質、通関サポートの有無も含めて総合的に評価してください。

料金の節約につながる具体的な戦略としては、以下があります。

  • 重量より体積が小さい貨物は、体積重量で計算されることを念頭に、梱包を最適化する。
  • 航空便は安いと見えても、急ぎでなく大型の荷物は海上便の方が総費用を抑えられる場合が多い。
  • 定期的な出荷は、定期便の割引やロジスティクスパスを活用して費用を分散させる。
  • 複数の貨物をまとめて出荷することで、運賃の一部を抑えることができる。

これらを踏まえ、私たちの輸送代行サービスでは、荷物の性質と納期をヒアリングしたうえで、最適な運送モードとコスト削減案を組み合わせてご提案します。まずは現状の出荷データをお知らせください。

インコタームズの理解と適用(FOB/DDP等)

インコタームズ(Incoterms)は、国際取引で売主と買主の責任範囲を明確化する国際規準です。日本発の輸出において、どのタイミングで費用とリスクがどちらに移るかを理解しておくと、予算管理やトラブル回避に大きく役立ちます。代表的なものを、分かりやすく解説します。

  • FOB(Free On Board): 海上輸送の用語です。売主は港までの積み込みまでの責任を負い、それ以降の費用とリスクは買主に移ります。買主側で通関・海上保険・運賃を手配します。小口貨物や複数の運送業者を組み合わせる場合に有効なことが多いです。
  • DDP(Delivered Duty Paid): 売主の責任が最も大きい条件です。関税・税金・通関手続き・配送まで、すべての費用とリスクを売主が負担します。買主は到着地で受け取るだけという状態になるため、手間がほとんどありませんが、費用が高くなる傾向があります。
  • DAP(Delivered At Place): 貨物は到着地まで運ばれますが、関税や輸入手続きは買主が行う、という条件です。費用とリスクの分岐点がFOBとDDPの中間にあります。
  • EXW(Ex Works): 売主の責任は最小限。出荷地点での引渡しまでで、以降の輸出入手続き・運賃・保険・関税などは買主が手配します。低コストを重視する際に使われることがありますが、輸出手続きに自信がないとリスクが高まります。

実務上は、初めての海外輸出ではDDPのように買主が楽をする形を選びたくなることがありますが、コスト感や管理負荷をよく検討して選ぶことが重要です。私たちのサービスでは、出荷条件を定義する段階から、どのインコタームズを採用するかを、あなたの納期・予算・リスク許容度に合わせて提案します。

ポイントとしては、以下を事前に決めておくと、見積り時の誤解が減ります。

  • 到着地・納品方法(Door to Door か Door to Port か)
  • 通関サポートの有無と負担者
  • 関税・消費税の扱い(DDP か DAP か)
  • 保険の適用範囲と金額

私たちは、これらの条件をあなたのビジネスモデルに合わせて最適化し、コストの透明性を保ちながらスムーズな通関と配送を実現します。まずは出荷データをお知らせください。適切なインコタームズの選択と、費用を抑える具体的な方策をご提案します。

海外輸送代行会社の選び方と活用

日本からアメリカへ荷物を送る際、適切な代行会社を選ぶことは、費用の削減とリードタイムの短縮につながります。特に初めての方は、料金の安さだけで判断せず、実際のサービス内容やサポート体制を確認することが大切です。ここでは、代行会社を選ぶ際の要点と、うまく活用するためのポイントを、専門用語を避けて分かりやすく解説します。

代行会社の比較ポイント

荷物の性質や発送頻度により最適な代行会社は異なります。まず押さえるべき基本ポイントを整理します。

1) 料金の透明性と総費用の見積り

基本料金だけでなく、燃料サーチャージ、税関関連費用、保険料、倉庫保管料など、後から追加で発生する費用を含めた総額で比較しましょう。見積りは複数社から取り、同条件で比較することが大切です。

2) 配送方法とリードタイムの実績

航空便と海上便、どちらを主力にしているかを確認します。航空便は早いですが費用がかかりやすく、海上便は安いが日数がかかります。荷物の性質(急ぎかどうか、壊れやすさ、温度管理など)に合わせて実績ベースのリードタイムをチェックしましょう。

3) トラブル時の対応力とサポート体制

通関でのトラブル、遅延、紛失などのリスクがあるため、24時間対応や現地拠点の有無、連絡体制、代替案の提示能力を確認します。初動対応が速い会社ほど安心です。

4) 保険と保証の内容

荷物の紛失・破損時の保険適用範囲、補償額、申請手続きの手間を事前に確認しましょう。特に高価な機器や壊れやすい荷物は保険の有無が重要です。

5) 通関サポートの充実度

HSコードの案内、適用免税・特恵の案内、必要書類の準備支援など、通関作業をどれだけ代行してくれるかを確認します。初心者には特に有効です。

6) 追跡サービスと情報提供の質

荷物の現在地や進捗がリアルタイムで分かる追跡サービス、荷物の状態更新、必要な対応指示の提供頻度をチェックします。透明性が高いほど安心です。

7) 追加サービスの有無

倉庫保管、結束・梱包の代行、ラベル作成、まとめ発送(BULK発送)、ドア・ツー・ドアの対応など、必要なオプションが揃っているか確認します。ワンストップで済むと手間が減ります。

コンプライアンス対応とサービス範囲

海外輸送では法令遵守(コンプライアンス)が最も重要です。違反が生じると遅延や追加費用、最悪の場合荷物の没収・返送になることもあります。信頼できる代行会社は、以下の点を明確にしています。

1) 企業としての法令遵守の体制

輸出入規制や制裁リストの定期チェック、適切な書類作成、関税分類の正確性を担保する内部プロセスを持っているかを確認しましょう。適切なトレーニングを受けた担当者が常駐しているかもポイントです。

2) サービス範囲の透明性

通関申告、税関問い合わせ対応、関税支払方法の選択肢、輸送モードの選択、リスク管理の手順など、具体的なサービス範囲を文書で確認しておくと安心です。

3) ドキュメント管理とデータセキュリティ

商業インボイス、パッキングリスト、原産地証明などの重要書類の作成・保管・共有方法、個人情報の取り扱いについて、適切なセキュリティ対策が整っているかをチェックします。

4) 緊急時の対応力と責任の所在

荷物の遅延や紛失時の連絡窓口、補償対応の流れ、クレーム対応の窓口が分かりやすく示されているかを確認します。責任の所在が明記されているとトラブル時の対応がスムーズです。

5) サステナビリティと倫理面

環境負荷の低減策や、倫理的な取り扱い方針を掲げているかも、信頼性の指標になります。特に大量輸送ではエネルギー効率の高い手段を選ぶことが求められます。

6) レビュー・実績の公開性

他社の評価や実績、ケーススタディを公開しているかどうかも判断材料です。実際の事例を読むことで、見積りだけでは分からない現実的な運用感がつかめます。

代行会社を選ぶ際は、上記の比較ポイントとコンプライアンスの2つを軸に、実際に話を聞く段階で自社の荷物に対する適合性を具体的に確認しましょう。複数社の提案を受け、費用だけでなくサポート体制・リスク管理・通関のスムーズさを総合的に比較することが、安くて確実な輸送の近道です。

についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

実務上の注意点とトラブル回避

国際輸送では、事前準備と細かなチェックがトラブルを未然に防ぐ鍵です。荷物の梱包や表示、そして税関対応を適切に行うことで、遅延や追加費用を抑えられます。特に日本からアメリカへ送る場合は、HSコードの正確な分類や禁制品の確認、梱包基準の遵守が重要です。本セクションでは、初心者にもわかりやすいポイントを具体例とともに解説します。

梱包・表示要件と準拠

1) 梱包の基本 – 外装は丈夫な段ボールか木箱を選び、荷物の衝撃を吸収する緩衝材を使用します。 – 重量が偏らないように荷崩れ防止の仕切りを活用。液体は密閉容器と二重包装、漏れ防止のガードも忘れずに。 – 高価品・壊れやすい品は「Fragile(扱いに注意)」と外装に明記します。

  1. 表示要件
  • 貨物の内容物は正確に記載。一般名、数量、総重量、体積、価値を明記します。
  • 送り先住所・連絡先・発送元の電話番号を最新情報に保つ。
  • HSコードが特定できる場合は併記すると手続きがスムーズです。
  • 危険物や制限品の表示が必要な場合は、適切な危険物ラベルと規制表示を付けます。
  1. 梱包と表示の準拠を守るための実践ポイント
  • 事前リストを作成し、荷物ごとに「梱包状態」「表示情報」「必要書類」をチェックリスト化。
  • 破損リスクの高い荷物は写真を撮影して梱包状態を記録。到着時のクレーム防止に役立ちます。
  • 輸送形態(航空便/船便)に応じた荷姿規定を確認。小型軽量品は航空便向け、重量物や大型品は船便向けの適切な梱包を選択します。
  1. 事前検証の重要性
  • 禁止・制限品のリストを最新の税関ガイドで確認。誤って発送すると関税遅延や荷物返送の原因になります。
  • 相手国の検疫要件や輸入規制も併せてチェック。食品や化粧品、医薬品は追加の許可や表示が必要です。

税関トラブルの事例と対処手順

代表的なトラブルと、その際のスムーズな対処法をまとめました。

事例A: HSコードの誤分類による関税過大払い – 原因: 実際の品名と違うHSコードを使い、税率が高い分類を適用 – 対処: 事実関係を詳述した申請書と再分類の依頼を関税当局に提出。可能なら税関代理人のサポートを受ける。

事例B: 内容物の表示不足による遅延 – 原因: 内容品目の記載が不十分、数量・価値が曖昧 – 対処: 梱包写真と作成時の明細を添付して追加情報を提出。必要に応じて現地代理店と連携し、追加書類を早期に提供。

事例C: 禁止品・制限品の持ち込み – 原因: 食品や動植物由来の製品、化粧品成分が規制対象であることを認識していなかった – 対処: 禁止品の除去または適法な代替品への差替え。輸入許可証や検査証明が必要な場合は速やかに取得して提出。

事前対策のポイント – 事前に最新の関税・輸入規制情報を確認する。輸出者・輸入者双方で情報を共有する。 – 書類は正確・完全に。抜け・誤記があると税関審査が長引く原因になります。 – 税関代理店を活用する場合は、事前に品目・材質・用途を詳しく伝え、HSコードの適正化を依頼する。 – もしトラブルが発生しても、落ち着いて対応する。現地の規制や手続きに詳しい専門家へ速やかに相談するのが最短解です。

事例紹介とチェックリスト

海外輸送の現場では、実際の成功事例から学ぶのが最も早く安心につながります。ここでは、費用を抑えつつ日本からアメリカへ安定して荷物を届けた事例を紹介します。続いて、出荷前に必ず確認したいチェックリストを、初めての方にも分かりやすい形でまとめました。どのケースにも共通するのは、事前準備と現場の柔軟な対応です。

成功事例の要点

ケースA:小口のEC輸出でのコスト最適化と納期安定化

– 背景: 日本の個人事業主が米国のオンラインショップへ定期的に発送。貨物量は月数十キロ程度。急ぎではないが納期は守りたい状況。
– 措置: まず適切なHSコードの特定と梱包の強化。複数の代替便を比較し、航空と船便を混在させるハイブリッド輸送を採用。重量と体積を抑える梱包設計で体積重量の高い貨物を避ける。
– 結果: 月間輸送費を約15〜20%削減。納期は標準的な航空便を選択して3日〜1週間程度の余裕を持たせつつ、繁忙期には船便へ切替える運用で安定。途中の追跡情報提供で顧客満足度向上。
– 要点: 低コストは単純な最安便の選択だけでなく、適切なHSコードと重量・体積の管理、柔軟な便種の組み合わせが決め手。

ケースB:B2B向け大口輸送の信頼性確保と関税最適化

  • 背景: アメリカ国内の取引先へ定期輸送。月次の大量出荷で規模効果を狙う。
  • 措置: 輸出入の税関申告の正確性を徹底。インコタームズをFOBとDDPの両方で検討し、コストと責任範囲を明確化。現地倉庫を活用して配送網を最適化。
  • 結果: 通関遅延の減少と配送リードタイムの短縮。総コストは従来比で約10%減。信頼性を評価されリピート発注が増加。
  • 要点: 税関リスクを下げるには、正確な申告と現地の配送網の活用が鍵。事前の準備と透明性が信頼につながる。

ケースC:定期便でのパーツ輸送、トラブル回避の実践

  • 背景: アメリカの製造現場へ部品を定期的に納品。荷物は小さめだが時期によって需要が大きく変動。
  • 措置: 月次の需要を前提にしたスケジュール運用。混載便を活用して空きスペースを最大化。梱包材の標準化とラベリングの徹底。
  • 結果: 無駄な空きスペースが減り、単価の安定化。納期厳守で現場の生産計画に寄与。
  • 要点: 需要の変動を見越した柔軟な運用と標準化がコスト削減と信頼性向上につながる。

出荷前チェックリスト

出荷前の基本を押さえれば、費用を抑えつつスムーズな通関・配送を実現できます。以下を順に確認してください。

  1. 商品の適切なHSコードの特定と分類 – 具体例: 同じカテゴリでも微細な分類で税率が変わる場合があるため、最新の関税分類表を参照し、可能なら専門家に確認。
  2. 梱包と荷姿の最適化 – 体積重量対比を意識し、保護材は過剰にならない範囲で使用。壊れやすい品は二重梱包を検討。
  3. 正確な申告情報の用意 – 商品名、素材、用途、数量、価値、原産国を正確に記入。誤記載は遅延や罰則の原因になる。
  4. 適切なインコタームズの選択 – FOBやDDPなど、費用負担と責任範囲を事前に明確化。取引条件に合わせて最適な方を選定。
  5. 必要書類の準備 – 商業 Invoice、 packing list、原産地証明、輸出許可証など、目的地と荷物に応じた書類を揃える。
  6. 出荷スケジュールとリードタイムの把握 – 航空便・船便の所要日数を確認。繁忙期は余裕を持ったスケジュールを組む。
  7. 通関国際ルールの最新情報の確認 – 税関の要件変更や検査の可能性に備え、事前にリスクアセスメントを実施。
  8. 保険の検討と適用範囲の確認 – 紛失・破損時の補償範囲・上限額を確認。必要に応じて追加保険を検討。
  9. 配送業者・代行会社の選定基準の確定 – 料金だけでなく、追跡精度、サポート体制、トラブル対応、リードタイムの実績を比較。
  10. 配送先の受け取り条件確認 – 受取人の住所・連絡先の正確さ、現地の配送受け取り手順を共有。
  11. 現地倉庫・配送網の活用検討 – 直送だけでなく米国内の倉庫を活用してリードタイム短縮と費用最適化を図る。

これらのポイントを押さえれば、初めての海外輸送でも不安を減らし、コストを抑えつつスムーズな通関・配送を実現できます。ご要望に応じて、具体的なケースに合わせた最適な輸送プランと代行会社の提案も可能です。お問い合わせください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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