アメリカへ荷物を安く迅速に届けるためには、輸出手続きの全体像を押さえ、適切な発送ルートと代行会社を選ぶことが鍵です。本記事では、日本からアメリカへの輸出基礎、通関の流れ、書類作成の要点、税関審査の実務、そしてコスト削減のコツを、専門用語を避けてわかりやすく解説します。特に「どの発送ルートが最適か」「どの代行会社を選ぶと便利か」「書類ミスを減らす具体的なポイント」など、実務で直ちに役立つ情報を中心にまとめました。航空便と船便のメリット比較、インコタームズの選び方、保険・リスク管理、 ETAを短縮する現実的な工夫など、読者が直面する課題に対して具体的な解決策を提示します。記事を読むことで、海外発送の費用を抑えつつ、通関トラブルを避け、スムーズな配送を実現する道筋が見えてきます。
アメリカ輸出の基礎と準備
日本からアメリカへ商品を輸出する際は、まず全体の枠組みを把握しておくことが肝心です。輸出規制の理解、申告要件の準備、米国の関税制度の基本を押さえることで、無用な遅延や追加費用を避けられます。本セクションでは、初めての方にも分かりやすく、リードタイムを短縮しコストを抑えるための基礎知識と準備のポイントを解説します。特に、私たち海外輸送代行会社の立場からは、申告の正確さと適切な配送ルート選択が安価でスムーズな輸出の第一歩になると考えています。
日本側の輸出規制と申告要件
日本からアメリカへ商品を出す際には、日本側の規制と申告を正しくクリアすることが前提です。主なポイントは次の通りです。まず、輸出管理制度に基づく許可が必要な品目には特別な申請が必要になる場合があります。軍事用途や二重用途(デュアルユース)品目、特定の技術や材料は事前に審査を受けることが求められます。次に、出庫時の申告は「輸出申告」「インボイス」「梱包明細書」などの書類を正確にそろえることが不可欠です。品名の英語表記、素材、数量、価値、 HSコードの推定など、情報の不備があると通関での遅延につながります。最後に、エンドユーザー情報や最終目的地の正確な記載も重要です。私たちの代行サービスでは、適切な品目分類と必要書類の揃え方、申告時の注意点を事前チェックリストとしてご案内し、ミスを減らします。
米国関税制度の基礎
米国へ輸入する際の関税は、品目分類(HSコード)と原産地規則に基づいて決まります。主な考え方は以下です。まず、関税率は品目ごと、時には原産地によって変わるため、正確なHSコードを設定することが鍵です。当社の経験では、誤った分類があると過払いまたは過小申告となり、後で追加料金や検査の対象になります。次に、米国には関税だけでなく輸入税・消費税に類似する税金がかかる場合があり、州ごとに追加の税制が関係することもあります。さらに、特定の品目には輸入許可、検査、証明書が必要です。例えば、食品・医薬品・化学品・化粧品などは厳格な規制対象です。これらは事前に適用可能な規制を確認し、適切な検証を済ませておくことが重要です。弊社は米国側の最新規制情報の把握と、適正なHSコード・原産地表示・必要証明書の取得サポートを行い、通関審査をスムーズにします。
通関手順の全体像と流れ
日本からアメリカへ荷物を送る際の通関は、スムーズに進めるほど到着までのリードタイムを短縮でき、思わぬ追加費用を避ける大事な要素です。全体像を把握しておくと、出荷前の準備や書類作成が格段に楽になります。基本は「出荷準備 → 書類作成 → 通関審査 → 税関手続きの確認と追送付」です。ここでは、初心者にも分かりやすく、具体的な実務の流れと押さえるべきポイントを解説します。
輸出前チェックリスト
通関を円滑に進めるための出荷前チェックリストです。順番に確認していくと見落としが減り、現地での停止リスクを低減できます。
1) 商品の分類と適用規制の確認: 取り扱う品目が米国の輸出規制・禁制品リストに該当しないかを事前に確認します。デュアルユース品や医薬品、食品などは特に細心の注意が必要です。
2) HSコードと原産地の確定: 正しいHSコードと原産地証明は関税額と適用規制を左右します。誤認識は税額過不足や追加審査の原因になり得ます。
3) 梱包と表記の整備: 内容物が分かるようにパッキングリストを作成し、外装には適切な表示を行います。破損防止の梱包と、危険物の扱い方にも留意します。
4) 輸出申告の準備: 日本発の輸出申告(場合によっては事業者登録・輸出許可)が必要かを事前に把握します。必要な場合は発行機関への申請スケジュールを組みます。
5) 出荷日程と保険の見積もり: 出荷日を確定し、貨物保険の適用範囲と保険料を確認します。リスクに応じた補償を選択しましょう。
6) 受取人情報の確認: アメリカ側の受取人名・住所・連絡先が正確かを再確認します。誤登録は通関遅延の大きな原因です。
7) 輸送ルートの仮設定: 航空便・船便の選択肢、それぞれのリードタイムと費用を比較します。コストとスピードのバランスを事前に評価します。
書類提出の流れとタイミング
書類提出の流れとタイミングを知ると、税関での審査がスムーズに進みます。以下は一般的な流れの目安です。
1) 商業インボイスの作成と提出: 取引内容・数量・価格・原産地などを記載した商業インボイスを作成します。正確さが審査の第一関門です。
2) パッキングリストの作成と照合: 貨物の内訳・個数・重量・梱包番号を明記します。実荷物と一致することが重要です。
3) HSコード・原産地の検証: 輸出時のコードと原産地の記載を再確認します。不一致があると審査が止まる原因になります。
4) 輸出許可・規制書類の提出: 必要なケース(デュアルユース、医薬品、農水産物など)では追加の許可証や検査結果を準備します。
5) 通関業者への依頼とデータ送信: 通関手続きは専門の通関業者が行うのが一般的です。必要情報を正確に渡し、提出タイミングを守ります。
6) 通関審査の実施と追送付: 税関が申告情報を確認します。不備があれば追加情報の提出を求められることがあります。迅速に対応することが審査のスムーズさに直結します。
7) 通過後の配送手続き: 税関審査をクリアしたら、最終的な配送業者が国内・国際間の搬送を完了します。受取人へ引き渡すまでの流れを把握しておくと安心です。
書類提出のタイミングの基本は「出荷前にできる限りの準備を整え、出荷直前に必要な追加情報を速やかに提出する」ことです。特にデータの不備は審査遅延の大きな原因となるため、出荷日が決まり次第、関連書類の最終チェックと提出を進めましょう。
らアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本→アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。
日本からアメリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介
日本からアメリカへ商品を送る際、コストを抑えつつスピードを確保するには、発送代行会社の選び方が鍵を握ります。ここでは、リードタイム(到着までの目安)、料金の目安、コスト削減のコツ、そして利用時のポイントを、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。最後に、実務で役立つおすすめの業者の特徴と選び方のポイントを整理します。
リードタイムと料金の基本テンプレ
発送代行会社を選ぶときの大きな判断材料は「到着までの日数」と「送料の総額」です。アメリカ向けの国際配送は、航空便と船便の二択が基本です。航空便は日数が短く、到着まで約3〜7日程度が目安ですが、料金は船便より高くなりがちです。一方、船便は10〜40日程度かかることもありますが、料金は抑えられる傾向です。急ぎでコストを抑えたい場合は、航空便とシェア便(複数の荷物をまとめて輸送する方法)を組み合わせる戦略が有効です。
コスト削減のキーポイント
– 事前の梱包最適化: 荷物の体積を小さくすることで、料金を下げられます。必要な保護材を最小限に抑え、軽量化を意識しましょう。
– デュアルユースの活用: 企業用途なら販売先の現地倉庫を利用して、到着後の仕分けと保管をセットにすることで配送費の二重コストを削減できます。
– インコタームズの選択: DAP/DDPなど、関税支払いの責任範囲を明確にすることで、予測しやすいコスト設計が可能です。
– バルク便の活用: 同じルートを使う複数荷物をまとめることで、1個あたりの運賃を低く抑えられます。
業者の種類と特徴の整理
– 総合型物流企業: 国際輸送の網羅性が高く、通関や保険、倉庫サービスまで一括して任せられます。初めてでも安心感が大きいです。
– 専門の航空便業者: 航空輸送に強く、急ぎの案件や小口荷物の迅速な配送に向いています。
– 海上輸送特化業者: 大量輸送や重量物に強く、コストを大きく抑えたい場合に適しています。
– 現地ローカルパートナーを持つ代行: アメリカ国内の配送網を持つ業者は、配送速度と柔軟性で有利になることがあります。
初回利用時のポイントと流れ
1) 送る荷物の概要を整理する(サイズ・重量・内容物・価値・用途)
2) 目標リードタイムと予算を決める
3) 見積もりを複数社から取る(航空便・船便の両方を比較)
4) HSコード・原産地・輸出許可の有無を事前に確認する
5) 書類作成と申告の準備を整え、タイミングを合わせる
6) 荷物発送後も追跡情報を共有してもらい、到着時の手続きをスムーズ化する
どういう業者を使うと便利か
初心者には、以下の条件を満たす代行会社が使いやすいです。
– 一括対応力の高さ: 見積・予約・書類作成・関税対応まで一元管理できる。
– 明確な料金体系: 追加費用が生じやすいポイント(保険、収納、追加手数料)を事前に開示してくれる。
– トラッキングとサポート体制: 荷物の追跡が見やすく、 問い合わせ対応が迅速。
– アメリカ現地ネットワーク: 現地倉庫・配送網・通関の実績がある。
– コスト削減の提案力: 荷物のサイズ・重量を元に、最適ルート・梱包方法・出荷方法を提案してくれる。
実務的な選び方のコツ
– 見積比較のポイント: 基本料金、重量・体積に基づく料金、関税・保険・追加費用の有無をチェック。
– 信頼性の確認: 企業の設立年数、業界の認証、顧客レビューを参考にする。
– 試用プランの活用: 少量から試して、実際の作業フローとサポートの質を体感する。
– 柔軟性の確認: 発送量が増減する場合の対応力や、急ぎの対応がどこまで可能かを事前に確認する。
当社は、日本からアメリカへの発送を「安く、速く、安心して」実現するための複数の選択肢を提案します。荷物の性質・数量・納期の希望をお知らせいただければ、最適な組み合わせと見積をご提供します。まずは荷物の概要と希望リードタイムを教えてください。お客様に最適な発送プランを、すぐご提案します。
航空便がもたらすメリットと採用の目安
日本からアメリカへ商品を輸出する際、航空便を選ぶか船便を選ぶかは、リードタイムと費用のバランスで決まります。結論から言うと、急ぎの商品や価値の高い品、温度管理が必要な品などは航空便のメリットが大きいケースが多いです。ここでは、航空便を選ぶべき理由と、具体的な活用ポイントを、初めての方にも分かりやすく解説します。
リードタイムの短さが最大の武器
航空便の最大の強みは、出発から到着までの時間が圧倒的に短いことです。通常の経由便でも船便と比べて半分以下、場合によっては1/4程度の差になることがあります。急ぎの顧客対応や在庫回転率を重視するビジネスでは、この時間短縮によって機会損失を防ぐ効果が大きいです。
輸送の安定性と可視化が進んでいる
最近の航空輸送は、追跡情報のリアルタイム提供や、途中経由地でのステータス更新が充実しています。荷物の現在位置が把握しやすく、納期管理が立てやすくなっています。遅延が発生しても早期にアラートが入るため、顧客への連絡や代替プランの調整がスムーズです。
小型・高価値品や危険物の適正性
高価値商品や壊れやすいアイテム、温度管理が必要な商品の場合、航空便の方が荷重の安定性と衝撃リスクの低減につながりやすいです。輸送業者によっては温度帯の管理や専用コンテナ、梱包仕様の提案も受けられます。
通関のハードルが低めに感じるケースがある
航空便は出荷書類が比較的標準化されており、混雑期でも通関の手続きが船便よりスムーズに進む場合があります。特定の商品カテゴリやカテゴリーごとの規制にも、航空便向けのルールが明確に整理されていることが多いです。
コスト感の工夫次第で費用対効果を高められる
航空便は基本的に船便よりコストは高めですが、重量が少ない場合や、配送量を小分けにして迅速配送を組み合わせると、トータルのコストを抑えながら顧客満足度を高められます。また、D2Cや急ぎのBtoB納品など、タイムセールやプロモーションの期間に合わせて航空便を選ぶと、費用対効果が向上します。
どう選ぶべきかの checklist
航空便を選ぶ際の判断ポイントを簡単に整理します。
- 到着までのリードタイムが1週間未満かどうか
- 荷物の価値が高く、紛失・破損リスクを低減したいか
- 重量・体積が軽く、送料の割合が容積重量で割安か
- 温度管理や特殊梱包が必要かどうか
- 通関手続きの負担を最小化したいか
慎重に設計する輸送の組み合わせ
全てを航空便に任せるのではなく、在庫回転と顧客の納期を見極め、航空便と船便を組み合わせるハイブリッド戦略が有効です。例えば、鮮度や納期が厳しい商品の一部を航空便で早期出荷し、残りを船便でまとめてコストを抑えるといった方法です。
まとめ
航空便はリードタイムの短さと可視化の進展、安定性の向上が大きな魅力です。急ぎの納品や高価値・壊れやすい商品の場合に適しています。費用対効果を最大化するには、荷姿・重量・温度管理の要件を明確にし、航空便と船便の組み合わせを検討するのが最善です。弊社では、日本発アメリカ行きの安価で信頼性の高い航空便オプションを多数ご用意。お客様の状況に合わせた最適な輸送プランをご提案します。まずはご相談ください。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
航空便は、国をまたぐビジネスのスピードを大きく後押しします。特に日本からアメリカへ、あるいは全世界へ小型〜中型の荷物を迅速に届けたいとき、航空便は最適な選択肢です。本章では、航空便輸送の基本メリット、コストとリードタイムの現実、格安配送を実現するためのポイント、そして海外輸送代行会社を利用するときの選び方について、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。
航空便の基本的なメリットと適用ケース
航空便の最大の魅力は“速さ”。海上便に比べて輸送日数を数日〜数週間短縮できるケースが多く、急ぎのサンプル品、部品、季節物の商材、Eコマースのリードタイム短縮に向きます。荷物が軽く、価値が高い、あるいは壊れにくいという特徴があれば、航空便の費用対効果は非常に高まります。もう一つの利点は追跡性の高さ。多くの航空便は出発地・通過地・到着地をリアルタイムで追跡でき、荷物の所在を把握しやすい点です。
全カ国対応の格安輸送に関する現実
「全カ国対応」といっても実際には路線、重量、荷姿、税関要件などで費用は変動します。格安化を実現するコツは、空輸のルート最適化、重量と体積のバランス、適切な梱包、そしてデジタル化された書類管理です。特に短距離のアメリカ国内輸送を含む“door-to-door”のサービスを選ぶと、中間倉庫や再配達の回数を減らして総コストを抑えられます。
運賃を決める要素と交渉のポイント
航空運賃は「重量(実重・体積重量のいずれか高い方)」「寸法(荷物の三辺の合計)」、そして「ルート・季節・混雑状況」に左右されます。格安を狙うには、複数の航空便・路線を比較し、先方のピーク期を避けること、定期便の定額プランや斡旋料金を活用することが有効です。さらに、荷受け側の税関手続き支援が充実している業者を選ぶと、追加の通関費用や遅延リスクを減らせます。
輸送品質とリスク管理の基本
速さだけでなく、品質と信頼性も大切です。取り扱い注意品、温度管理が必要な荷物、危険物の扱いなど、規制品目を正しく判断し適切なクラス分けを行うことが求められます。貨物追跡の透明性、保険オプションの有無、遅延時の対応フロー、損害時の補償条件を事前に確認しておくと、リスクを最小化できます。
初めてでも分かる、格安航空便の進め方
1)荷物の見積もりを複数取得する。2)体積重量と実重量のどちらが重くなるかを事前計算する。3)梱包は最小限の空間を確保しつつ衝撃吸収と外部損傷を防ぐ。4)書類はデジタル化して事前提出、税関の審査をスムーズにする。5)信頼できる代行会社に集約して複数の路線を一括比較してもらう。これだけで、料金を抑えつつリードタイムを大きく改善できます。
弊社サービスの強みと活用事例
弊社は日本発の航空便輸送を中心に、全世界の格安・高品質な配送を組み合わせた“ door-to-door”ソリューションを提供しています。特に日本からアメリカへは、空港ピックアップ〜通関〜最終配達まで一括でサポート可能。荷姿・重量・納期の希望に合わせて最適ルートを設計し、複数社の運賃を比較して最もコストパフォーマンスの高いプランへと落とし込みます。初回の見積り時には、重量・体積・希望納期・到着地の指定を教えてください。最適な路線と費用の目安をすぐにご案内します。
らアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本→アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。
書類作成の要点とミスを防ぐポイント
日本からアメリカへ貨物を輸出する際には、正確で分かりやすい書類がスムーズな通関の鍵を握ります。特に商業インボイスとパッキングリスト、HSコードと原産地の指定、輸出許可の有無は、手続きの遅延や追加費用を避けるための要です。初心者でも分かるよう、実務でよく遭遇するミスとその対策を、具体的な作成手順とともに解説します。
商業インボイスとパッキングリストの作成
商業インボイスは取引の正式な証明書であり、通関時の判断材料となります。パッキングリストは荷姿の内訳を示すリストで、税関が貨物の内容を迅速に確認できるようにします。押さえるべきポイントは以下のとおりです。
- 正確な取引情報の記載: 取引日、取引番号、売買価格、通貨、条件(Incoterms)を明記。
- 商品詳細の明確性: 品名は一般的・正確な名称を使い、材質・用途・数量・重量・梱包形態を具体的に記載。
- 単価と総額の整合性: 単価×数量がインボイスの総額と一致するよう、計算を二重チェック。
- HSコードの候補と原産地の記載: 後述のHSコード・原産地は必須項目。複数品目があれば品目ごとに分けて記載。
- フォーマットの統一: 使うフォーマットは海事・輸出業者が指定するテンプレートに合わせ、欄の欠落がないか再確認。
実務のコツとして、商業インボイスとパッキングリストは一組で作成し、同じデータを両方の書類に反映させるとミスが減ります。署名・日付・会社情報の記入漏れにも注意しましょう。
HSコードと原産地の正確な指定
HSコード(国際的関税分類番号)と原産地の正確な指定は、関税率の適用や禁制品の判定に直結します。不正確だと過大な関税負担や通関遅延の原因になります。ポイントは次のとおりです。
- 正確なHSコードの特定: 商品の機能・用途・材質を基に、国際標準の分類を確認。複数のコードが該当する場合は最も適切なコードを選択。
- 原産地の適切な表示: 完全な原産地証明が求められるケースは少なくありません。原料と加工の過程を踏まえ、原産地ルールに沿って記載。
- コードの二重チェック: 同一品目でも国や通関の仕様により異なるコードが適用されることがあるため、複数の候補を比較して確定。
- 変動リスクの把握: 品目が変更になった場合は即座にHSコードと原産地を見直す。
作成時には、商品名の表記を国際的に通用する正式名称に統一し、略語は避けると誤解を招きにくくなります。関税率適用の透明性を高めるため、該当コードと原産地を書類の上部に明記しておくと手続きがスムーズです。
輸出許可が必要なケースと対応
一部の品目や用途については輸出許可が必要です。とくにデュアルユース製品、軍事・防衛関連、特定の規制品は事前申請が不可欠です。ケース別の対応は以下の通りです。
- 一般的な商材: 輸出許可不要が多いが、適用される規制品リストを事前確認すること。
- デュアルユース品・規制品: 政府機関の審査・許可取得が必要。申請には製品の用途・顧客・最終用途国などの詳細情報が求められます。
- 特定の輸出先・用途: 対象国の制裁リストや特別許可を要する場合があるため、取引先・最終用途を正確に把握して確認を怠らないこと。
- 申請手続きの流れ: 許可が下りるまでのリードタイムを見込み、出荷スケジュールに余裕を持たせる。必要書類は早期準備が肝心。
対応の基本は「事前確認 → 必要書類の揃え込み → 申請 → 許可取得後の出荷」という流れです。疑問がある場合は、輸出専門の代行業者に事前相談するのが確実です。適切な許可を得ることで後続の通関手続きが大幅にスムーズになり、納期の遵守にも寄与します。
税関審査をスムーズに進める実務
輸出入の現場で最も時間がかかりやすいのが税関審査です。特に米国向けの荷物は国際規制の適用や原産地の正確な表示が求められ、書類の不備があると審査が止まってしまいます。ここでは実務的なポイントと具体的な手順を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。ポイントを押さえておけば、審査時間を短縮し、通関の遅延によるコストを抑えることができます。
税関審査で重視されるポイント
米国の税関で特に重視されるのは以下の点です。
- 商業インボイスの正確性と整合性:商品名・数量・単価・総額・原産地が見積書・出荷指示と一致しているか。
- 梱包リストの整合性:箱ごとの内訳、品目のHSコード、数量、重量が明確に記載されているか。
- HSコードと原産地の正確な指定:適切なコードを用いれば関税率が正しく適用され、審査の分かりやすさが増します。
- 輸出入の許可が必要な品目の適用:武器関連・医薬品・食品・化学品など、規制品の扱いは個別審査が厳しいです。
- ラベル表示と文書の一貫性:英語表記での商品説明が過不足なく、写真や証明書と整合していること。
- リスクの明確化:デュアルユース品や再輸出規制品は追加審査の対象になることが多いので事前の確認が重要です。
このようなポイントを事前にチェックリスト化しておくと、審査官が情報を素早く確認でき、審査時間を短縮できます。
不備時の対応と追送付
審査中に不備が見つかった場合、迅速な対応が不可欠です。実務的な対応手順は以下の通りです。
- 不備の特定と連絡:審査官から指摘を受けた場合は、どの書類にどの項目の不備があるのかを正確に把握します。可能なら写真やスキャンで証拠を添えて共有します。
- 追加資料の準備:指摘内容に応じて、商業インボイスの訂正、原産地証明、輸出許可証、検査証明書などを迅速に用意します。原本とコピーの両方を準備しておくと対応が楽です。
- タイムラインの共有:顧客と社内関係者に状況を共有し、追送付のスケジュールを明確化します。遅延が予想される場合は早めに代替計画を検討します。
- 追送付の実行:不足書類をメールやオンライン提出で送付し、受領確認を必ず取得します。複数回のやり取りを避けるため、要件を満たす最小限のセットを一度で提出します。
- 再審査後のフォロー:審査を通過したら、同様の項目が将来の出荷でも起こらないよう、社内のチェックフローを見直します。情報の更新や標準化されたテンプレートを活用します。
不備が起こりやすい場面として、原産地の記載ミス、HSコードの誤指定、数量・重量の計算ミス、英語表記の誤字脱字、証明書の有効期限切れなどがあります。事前のダブルチェックと、出荷前の最終審査を徹底することで、審査通過までの時間を大幅に短縮できます。
コスト削減と配送速度化のコツ
日本からアメリカへ商品を送る際、費用を抑えつつ輸送スピードを確保するには、ルートの選定・保険・出荷タイミングの三つをバランス良く最適化することが鍵です。ここでは、費用対効果の高い実務的なコツを、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。具体例や注意点を交えながら、代行会社の活用法まで触れていきます。
配送ルートとインコタームズの選択
配送ルートは、運賃の大半を占める要因です。とくに空路と海路のどちらを選ぶかで、到着までの時間と費用が大きく変わります。安さを優先するなら海上輸送を検討しますが、急ぎなら航空便が現実的な選択肢です。インコタームズ(貿易条件)の選択も、総費用とリスクの分配に直結します。個人寄りの小口発送ならDAP/DDPのように現地通関までを代行してくれる条件を選ぶと、顧客側の負担を減らせます。一方で、関税負担を最適化したい場合はEXWやFOBのように出荷側でコストを抑えつつ、受取人が現地で手配を行うケースもあります。
実務のポイントとしては、複数のルート見積もりを比較すること、同じ荷姿・重量・数量であれば路線ごとの混載の有無を確認すること、荷物の寸法と重量は正確に申告することです。混載便の活用はコスト削減に直結しますが、通関の待ち時間や配送日程の変動リスクにも注意が必要です。
物流保険とリスク管理
輸送中の紛失・破損・遅延に備える保険は、コストと安心のバランスを左右します。基本は貨物保険(全損・部分損・遅延に対する補償)に加入すること。高額な機器やブランド品、重要書類などは追加補償の検討が必要です。保険料は荷物価値×一定割合で算出され、配送ルートや輸送モード(海/空)で変動します。リスク管理として、出荷前の梱包強度を高め、荷姿の写真を撮影しておくと、トラブル時の証拠資料として役立ちます。
また、追跡情報の提供体制を整えることも重要です。荷物の追跡が可能な体制を整え、予定変更時にはすぐ連絡が取れるよう、代行会社と連携を密にしておくと遅延の最小化につながります。
ETAを短縮する現実的な工夫
ETA(到着予定時刻)を短くするには、事前準備と柔軟な対応が鍵です。現実的な工夫としては、以下が有効です。
- 出荷前の書類整備を早期化。インボイス・パッキングリスト・原産地証明など、必要書類を事前に揃え、関税局の指示に合わせて電子化しておく。
- 現地税関の繁忙期を避ける出荷スケジュール。年末・決算期などは混雑が予想されるため、前倒しで出荷する。
- 港・空港の混雑状況を考慮したルート選択。航空便は直行便・経由便の選択肢を比較し、混雑時期には経由便で時間を確保する方法もある。
- 代行会社の追跡連携を活用。出荷後のリアルタイム追跡と、通関処理の進捗を素早く共有してもらうことで、遅延発生時の対応を迅速化する。
- 梱包の最適化。体積重を抑える梱包と、輸送中の衝撃を吸収する梱包材を使い、再計算の必要がないよう体積・重量の実測値を正確に伝える。
現実的には、急ぎの案件は航空便を選択し、混雑期を避けつつ、現地の通関要件を満たすよう事前準備を徹底するのが効果的です。代行会社が提供するETA管理ツールや通知設定を活用すると、予定変更にも迅速に対応できます。
らアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本→アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。
米国向けの規制・禁止品・注意点
日本から米国へ物を輸出する際には、現地の法規制を正しく理解して違反を避けることが不可欠です。米国は連邦・州レベルで規制が異なる場合があり、禁制品やデュアルユース品には細かな条件が設けられています。本節では、禁止品・制限品の判断ポイントとデュアルユースに関する留意点を、初めての方にも分かりやすく解説します。
禁止品・制限品リストと判断ポイント
まずは「絶対に送れないもの」と「条件付きで送れるもの」を区別します。該当品を誤って送ってしまうと、没収・罰金・輸出許可の取得遅延など重大なトラブルになります。
1) 禁止品の代表例
– 危険物(爆発性・可燃性・有害物質を含むもの)は原則禁止。化学薬品の一部、溶剤、強力な酸・アルカリなども対象となることがあります。
– 武器・弾薬・刀剣類・模造武器など、輸出規制の対象となる場合があります。
– 偽造品・著作権侵害の可能性がある製品などの知的財産侵害物。
– 麻薬性・向精神薬・規制薬物の材料や関連品。
– 一部の医薬品・サプリメント・衛生用品で、処方箋なしの医薬品や規制成分を含むものは不可の場合が多いです。
2) 制限品の代表例
– 医療機器・診断機器・放射性物質・一部の化学薬品など、輸出許可や特別認証が必要なケースがあります。用途・成分・目的が明確で、適切な書類・輸出許可が揃えば輸出可能となる場合があります。
– 食品・化粧品・サプリメントはラベル・成分表示・原料由来の表記必須。FDA関連の要件を満たす必要があります。
– ハイテク機器・デュアルユース物資は経済制裁リスト・技術輸出規制の対象になることが多く、事前審査と許可が必要です。
判断ポイントの実践ヒント
– 目的・用途を正直に申告しているか。二次利用や転売目的の不正申告はリスクが高いです。
– 成分表・成分リスト・モデル番号・用途説明を正確に用意。情報の不備は審査遅延や却下につながります。
– 輸出先の州法・自治体規制も確認。州ごとに追加の規制がある場合があります。
– 輸出許可が必要かどうかは、輸出リスト(例: アメリカの輸出管理規制・デュアルユースリスト)と照合して判断します。疑問があれば専門の輸出管理担当者に相談しましょう。
デュアルユース・政府規制の留意点
デュアルユース品とは、民生用と軍事・政府用途の両方に使用できる技術・製品を指します。こうした品は、国家安全保障や外交政策上のリスクを理由に、輸出規制の対象となることが多いです。
ポイント
– 事前審査の徹底:デュアルユース品は米国政府の審査対象になることが多く、輸出許可(EAR:Export Administration Regulations、ECCNなど)を取得する必要があります。許可なしでの輸出は禁じられる場合があります。
– 取引相手と用途の確認:最終用途・購入先・再輸出の可能性を事前に確認。エンドユーザーエムエスリストの適用を受ける場合があるため、相手先が正規のエンドユーザーかどうかの検証が重要です。
– 技術データの取扱い:輸出対象となる技術データ(設計図、コード、ノウハウなど)の提供には適切な許可が必要です。口頭や電子的な共有でもリスクになることがあります。
– 禁止リストの随時更新:デュアルユース品のリストは頻繁に更新されるため、常に最新情報を確認する体制を整えることが重要です。
– コンプライアンスの意識づくり:社内での教育・手順の整備、輸出管理担当者の配置、サプライチェーン全体でのデュアルユース対応を徹底しましょう。
海外輸送代行会社の選び方と活用法
日本からアメリカへ商品を輸出する際、輸送コストとリードタイムを抑えるには、信頼できる海外輸送代行会社を上手に選ぶことが近道です。代行会社は単なる運び手ではなく、書類作成や通関手続き、保険、追跡管理など多くの役割を担います。ここでは、初めての方にも分かりやすく、リードタイム短縮と費用削減を両立させる選び方と活用法を解説します。
主要代行会社の比較と特徴
まずは市場に多く存在する代行会社のタイプと特徴を把握しましょう。大きく分けると、国際総合物流企業、専門の海上・航空フォワーダー、eコマース向けの特化型サービス、地域密着型の現地パートナー型などがあります。
・国際総合物流企業:扱い量が多く、信頼性が高い一方、料金がやや高めになることがあります。幅広い保険、倉庫サービス、IT追跡システムを持ち、書類作成も一括で任せられます。大手のネットワークを活かして、複数ルートを比較提案してくれる点が魅力です。
・専門フォワーダー:航空・海上輸送に特化しており、特定のルートに強いケースが多いです。料金は柔軟に交渉でき、リードタイムの短縮に強い場合があります。新興市場やニッチなカテゴリにも対応してくれることがあります。
・eコマース向け特化サービス:小口~中口の出荷に強く、納期厳守や追跡の利便性を重視します。特にオンラインショップ運営者と相性が良く、ドロップシッピングやFBA対応などの機能を備えるケースが多いです。
・地域密着型パートナー:日本とアメリカの現地拠点を結ぶ仲介役として、コストを抑えつつ柔軟な対応を取るのが得意です。小規模事業者向けのリーズナブルなプランを提供することが多いです。
比較のポイントとしては、料金体系、納期の実績、運送ルートの柔軟性、通関サポートの有無、損害賠償や保険の仕組み、オンライン追跡とサポート体制を確認しましょう。見積もりは同じ条件で複数社から取得し、総合評価をつけて比較するのがコツです。
速くて安い配送を実現する選び方と活用事例
速さと安さを両立するには、次の3つを意識して選ぶと効果的です。
1) ルートと輸送モードの最適化:ニーズに応じて海上と航空の組み合わせや、ドロップシッピング・FBA納品などのルートを検討します。緊急性が高い場合は航空便を、コスト優先であれば海上便を中心に、複数ルートを並行運用するのが有効です。
2) 書類作成と通関サポートの充実:商業インボイス、パッキングリスト、HSコードの正確性、必要な輸出許可の有無など、初期段階でミスを減らす体制があるかを確認します。通関での遅延はリードタイムを大きく崩す原因になるため、事前の書類チェック体制は不可欠です。
3) 現地サポートと追跡力:荷物の所在をリアルタイムに確認できる追跡システム、現地クレーム対応の迅速さ、問い合わせ窓口の対応時間など、ポスト出荷のサポート体制が整っているかを確認します。特に小口荷物やサンプル出荷では、スピード感ある対応が費用対効果を高めます。
活用事例1:T社は日本の工場から米国の代理店へ定期的に小口出荷。航空便と倉庫保管を組み合わせ、発送日を固定化することで納期を1〜2日短縮。複数社の見積もりを比較し、月間コストを15%削減。
活用事例2:Y社はEC事業者。FBA納品と直送の両方を活用して在庫リスクを分散。海外代行会社の自動化ツールでインボイス作成を標準化し、ミスを20%削減。配送速度は標準で3〜5日短縮。
活用事例3:U社は海上輸送を中心に、混載便を活用してコストを大幅削減。現地倉庫の活用とDPU/DAP条件の組み合わせで、顧客への納品までの総コストを削減しつつ、発送頻度を維持しました。
以上のように、信頼できる代行会社を選ぶ際は、ルート提案力と通関サポート、追跡・問合せ対応の質を総合的に評価することが、速くて安い配送を実現する鍵になります。あなたのビジネスモデルに最適な組み合わせを見つけ、適切な契約条件とサービスレベルを取り決めることが、長期的なコスト削減と安定した供給を生み出します。
中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。
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