米国向けB2B輸送の基礎と成功の秘訣を徹底解説!日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外へ荷物を送る際、「速さ」と「コスト」を両立させたい企業の方へ。本記事では、日本から米国へB2B輸送を行う際の基本知識を押さえつつ、実際に安くて素早く届けるための具体的な戦略を分かりやすく解説します。日本と米国の物流環境の違い、リードタイムの短縮方法、モード選択のコツ、コスト削減の実践ポイント、さらに通関・書類作成の実務まで、初めてでも理解しやすい言葉で紹介します。中でも、どの業者を選べば便利か、どんな契約条件を比較すべきか、どのタイミングで何を準備すれば無駄を減らせるかといった実務的なヒントを網羅。読了後には、自社の要件に合った最適な発送ルートとパートナー選び、そして継続的なコスト改善の考え方が見えてきます。これを機に、安くて確実な海外輸送の仕組みづくりを始めませんか。
米国向けB2B輸送の基礎知識

日本企業が米国へ商品を出荷する際には、B2B輸送の基本を押さえることが成功の第一歩です。B2B輸送は、企業間で大量の荷物を長距離運ぶ物流のこと。個人向けの小口配送とは異なり、取引先ごとに納期・数量・品質の厳格な条件を満たす必要があります。信頼できる物流パートナーと適切なモード選択、そして正確な書類作成が、コストを抑えつつスムーズな流通を実現します。ここでは、基本概念・特徴・米国市場特有の留意点をわかりやすく解説します。
B2B輸送の基本概念と特徴
B2B輸送は企業間の大口荷物を中心に回る物流です。特徴として、納期の厳守、荷姿・梱包の標準化、FOB/DDPといった取引条件の明確化、保険・責任分担の明示、そして複数拠点を跨ぐサプライチェーン管理が挙げられます。単なる配送だけでなく、在庫戦略・倉庫運用・通関・通関後のデリバリーまでを含む統合的なサービスが重要です。米国は州ごとに税関・規制が異なるため、現地の規制適合と書類整備の正確さがコストと納期を大きく左右します。
日本と米国の物流環境の違い
日本と米国では物流インフラ、通関手続き、配送モードの選択肢が異なります。米国は広大な国土と分散した市場構造のため、長距離輸送の比重が高く、鉄道・トラック・海上・航空を組み合わせたマルチモードが一般的です。タイトな納期を背景に通関の専門性が求められ、関税・税金の扱いも複雑です。さらに、通関書類の正確性とタイムリーな情報共有が重要で、現地のパートナーと密に連携する体制が重要になります。
主要用語とKPIの理解
理解しておくべき主要用語には、FOB/ CIF、DDP、CIF、デッドライン、リードタイム、OTIF(On-Time In-Full)、DP(デッドヘッド)などがあります。KPIとしては、OTIF(時間通りの納品と数量の完全性)、リードタイム(発注から納品までの期間)、配送コスト/単価、損傷率、通関遅延率、在庫回転率などが挙げられます。これらを把握することで、納期遵守とコスト最適化のバランスを取りやすくなります。なお、B2B取引では契約条件に基づく責任範囲の明確化が不可欠です。
日本から米国へ早く安く荷物を送るための基本戦略

日本から米国へ荷物を送る際には、料金と納期の両立が重要です。ここでは、コストを抑えつつ信頼性の高い配送を実現する基本戦略を、初めての方にも分かる平易な言葉で解説します。輸送の全体像を把握し、実務に落とし込みやすい具体的ポイントを押さえましょう。
コスト削減の基本アプローチ
コスト削減は、まず全体の費用構造を把握することから始まります。運賃の基本要素は「基本料金」「重量・体積料金」「距離・モード加算」「保険・関税込みの追加費用」。この4つを見直すことで大きく抑えられます。
あなたがすべき基本アプローチは次のとおりです。
1) 適切な発送モードの選択:急ぎでない荷物は船便を活用すると大幅にコストを下げられます。一方、急ぎの場合は航空便の効率的なルート選択で総コストを最適化します。
2) 容積重量の最適化:箱のサイズと詰め方を見直し、過剰パッケージを減らすだけでスペースの無駄を減らせます。中身の保護と重量のバランスを取ることが大切です。
3) 複数の発送業者の比較:同じ条件でも業者ごとに料金体系が異なります。見積もりを複数取り、保険料・追加費用を含めた総額で比較します。
4) 定期便の活用と集約:頻繁な出荷がある場合、月次定期便や集荷の組み合わせで割引を得られるケースがあります。
5) 保険と責任範囲の最適化:過剰な保険は不要なコストを生みます。荷物の価値に適した保険額を設定し、デフォルトの責任範囲を理解して無駄を削減します。
6) 通関費用と関税対策の工夫:HSコードの正確な適用や免税・特例の活用で費用を抑えられる場合があります。適切な分類と事前準備が鍵です。
配送ルートとモードの選択
配送ルートとモードの選択は「急ぎ・コスト・リスク」の3軸で最適解を探ります。目的に合わせて、以下のポイントを押さえましょう。
1) 航空便 vs 船便の判断基準:急ぎなら航空便、費用重視なら船便が基本です。荷物のサイズ・重量・価値を総合的に判断します。
2) 直送か経由か:直送は手間が少なくリードタイムを安定させやすい一方、経由便はルートを組み換えやすくコスト削減のチャンスが増えます。荷物の性質と納期を考慮して選びます。
3) モードの組み合わせ:冷蔵品や高価品は温度管理や補償を重視して航空便を選ぶ一方、雑貨で容量を重視できる場合は船便と海上混載を組み合わせると効果的です。
4) 集約・共同配送の活用:他社と共同でコンソリデーション(合梱包)を行えば、容量単価を抑えられる可能性があります。
リードタイム短縮とスケジュール管理
リードタイムを短く保つには、発送前の準備と配送ルートの最適化が不可欠です。以下の実務ポイントを実践してください。
1) 事前準備の徹底:インボイス・梱包リスト・HSコードの正確性を確保し、関係機関の審査待ちを削減します。通関データの正確性が短縮につながります。
2) 出荷スケジュールの可視化:出荷日・引っ越し日・通関日・配送開始日を一覧化し、遅延リスクを早期に把握します。データ連携でリアルタイム追跡を実現します。
3) 代替ルートの準備:主要経路が混雑した場合に備え、予備ルートを事前に用意しておくと納期リスクを軽減します。
4) 現地の配送網の理解:米国内の配送拠点やラストマイルのボリュームデータを把握して、配達日数の見積もりを現実的にします。
5) 追跡と通知の自動化:出荷状況を自動で通知する仕組みを整え、顧客への情報提供を迅速化します。
パフォーマンス指標の設定と改善サイクル
継続的な改善には、定量的なKPIを設定して日常の運用に落とすことが大切です。おすすめの指標と活用法は以下のとおりです。
1) 主要KPIの例:総輸送コスト、単位重量あたりの輸送費、リードタイムの中央値、納期遵守率(On-Time-In-Full、OTIF)、通関トラブル件数、保険請求件数と割合。
2) データの収集と分析:出荷ごとに費用と所要日数を記録し、月次で比較します。ボトルネックを特定するための可視化ツールを活用します。
3) 改善サイクルの実行:原因分析→対策立案→実行→評価のサイクルを回します。効果が薄い場合は原因を再評価します。
4) ベンチマークの設定:業界標準や過去の自社実績と比較し、改善余地を数値で示します。目標は現実的かつ挑戦的に設定します。
5) リスク管理と対応計画:為替変動・燃料サーチャージ・規制変更などのリスク指標を設定し、費用の揮発を抑える対策を事前に用意します。
アメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本→アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。
日本からアメリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本からアメリカへ荷物を送る際、コストを抑えつつ納期を短縮するには、信頼できる発送代行会社を選ぶことが鍵です。ここでは、初めてでもわかるように、リードタイム、料金体系、コスト削減のポイント、そして注意すべき業者の種類を、実務的な観点でわかりやすく解説します。最後まで読めば、あなたにぴったりの代行会社を見つけやすくなります。
リードタイムを短くするコツと代行会社の種類
リードタイム(荷物が引き受けられてから到着するまでの期間)は、船便と航空便で大きく異なります。航空便は一般に到着までの時間が短く、急ぎの配送に向きます。一方、船便は費用が安い半面、日数が多くかかることが多いです。発送代行会社を選ぶ際は、以下のポイントをチェックしましょう。 – 総合的なリードタイムの実績(出荷日から到着日までの平均、繁忙期の対応力) – 航空便・船便の組み合わせオプション(経費と納期のバランス) – 追加オプションの有無(エクスプレス便、ドアツー ドアなど) – 通関の手続きスピードと現地の配送ネットワーク
料金体系とコスト削減の基本戦略
費用は、梱包重量・サイズ、輸送モード、保険、関税関連費用、燃油サーチャージなどで決まります。安く送るコツは、適切なモード選択と一括契約による割引、保険の適正化、ドアツー ドアの一貫対応を活用することです。具体的には次の点を確認しましょう。 – 実重量と梱包重量の差を最小化する梱包設計 – 体積重量の判定ルールと適正な申告 – 燃油サーチャージ・為替リスクの分担条件の明確化 – 包装資材の再利用・軽量化、過剰梱包の削除 – 複数出荷をまとめて割引を受けられるかの交渉
実務的な発送代行会社の種類と特徴
日本からアメリカへ荷物を送る際には、以下のようなタイプの代行会社があります。用途や荷物の性質、予算に応じて使い分けると効率的です。 – 総合型スキャリティエージェント(フォワーダー): 海外へ一括で発送・通関・配送までを一貫して担当。大口顧客ほど割引が利きやすく、複数の運送モードを組み合わせやすい。 – 専門型フォワーダー: 小口〜中型の荷物に特化し、迅速な通関と柔軟な対応を売りにする。 – 航空・海上の両方を扱うブローカー型業者: 価格競争力が高く、比較検討がしやすい。 – ロジスティクス伴走型企業: 物流設計から運用、データ連携までサポートし、長期的なコスト削減を実現。 – ドアツー ドア専門業者: 受け取りから配達までの一括サポートでスピード感が高いが、費用はやや高めになることがある。
依頼前のチェックポイントと注意点
依頼前には、次の点を確認すると失敗を防げます。 – 目的と要件の整理(納期、予算、荷物の性質) – 事前の見積もり精度(概算ではなく詳細見積もりを取る) – HSコードの適用と税関リスクの理解 – 保険の適用範囲と請求条件の明確化 – 実績・評判の確認(ケーススタディ、顧客の声、第三者の評価) – 契約条件と解約条件の確認(ペナルティの有無、最低利用期間)
どう選ぶと便利か:実務的な選定のポイント
輸送代行会社を選ぶときは、単純な安さだけでなく、サービスの総合力を見ます。以下を満たす会社を優先しましょう。 – 明瞭な料金体系と透明な見積もりプロセス – リードタイムの実績と、繁忙期の対応力 – 通関サポートの実務能力とトラブル回避力 – データ連携・追跡機能の充実(EDI/API、荷物位置のリアルタイム通知) – ユーザー対応の柔軟性とサポート体制(日本語対応、現地の窓口連携)
実際の導入の流れ(実践ステップ)
1) 現状の要件整理:荷物の種類、数量、重量・体積、希望納期、予算を整理 2) 複数社から見積り取得:モード別の比較と条件の差をチェック 3) 最適ルートの提案受取り:航空便中心/混載/ドアツー ドアの組み合わせなどを比較 4) 契約と引取開始:契約条件、保険、荷物の梱包指示を確定 5) 実 shipmentの追跡と評価:到着後の評価・次回改善点の洗い出し
まとめ:日本からアメリカへ安く早く送るためのポイント
安く早く送るコツは、適切なモード選択と梱包最適化、そして信頼できる代行会社の選択です。荷物の性質と納期を踏まえ、複数社の見積りを比較し、通関サポートやデータ連携能力を重視して選ぶと良いでしょう。私たちのサービスは、コストを抑えつつリードタイムを最適化する組み合わせを提案します。まずは無料の初期相談から、お気軽にお問い合わせください。
航空便輸送がもたらすメリットと適用シーン

日本からアメリカへ荷物を送る際、航空便には船便にはない速さと柔軟性が多くのケースでメリットとして現れます。特にリードタイムを短縮したい、急ぎのサンプル品や小口の高付加価値商品を迅速に市場へ届けたい場合に有効です。ここでは、なぜ航空便が有利になるのか、具体的な状況別にわかりやすく解説します。
航空便が速さを生む理由
航空機は地上の輸送網と結びつきやすく、空港から顧客先までの配送ルートも整備されています。そのため、通関の待ち時間を含めても船便より大幅に短い日数で着荷します。急ぎのプロモーション期間や季節性の高い商品の場合、到着を早める選択肢として航空便は強力です。
荷物のサイズ・重量とコストの関係
小口・軽量品や高価な機器・サンプル品は、全体の物流コストを抑えつつ納期を確保しやすいのが航空便の特徴です。船便は大量かつ長距離輸送で割安になることが多い一方、航空便は1点あたりの費用が高くなることもありますが、締め切りや品質を守るための「価値対コスト」の判断が重要です。
追跡性とリスク管理の向上
航空便はトラッキングの精度が高く、荷物の移動経路をリアルタイムで把握しやすい傾向にあります。遅延や紛失リスクが低減され、顧客への通知・対応も迅速です。急な変更対応が必要なケースでも柔軟にスケジュールを調整しやすい点がメリットです。
品質維持と梱包の最適化
高価品や温度管理が必要な荷物は、航空便の迅速性と専用の梱包・輸送条件を組み合わせることで品質を保ちやすくなります。短時間での取り扱いと適切な温度・振動管理を組み合わせることで、破損リスクを低減できます。
費用対効果を左右する要素
航空便の費用は、重量・体積、保険、追加サービス(追跡、特別梱包、通関サポート)に左右されます。急ぎの案件ほど航空便のプレミアムコストを正当化できるケースが多く、総コストを「送料+保険+遅延コストの回避」で評価すると現実的に判断できます。
ケース別の判断ポイント
– 短期間で市場投入したい新製品やサンプルの輸送
– 価値が高く、紛失・破損リスクを最小化したい荷物
– 小口・重量が軽い配送で、船便より総費用が抑えられる見込みがある場合
まとめ:最適な選択をするために
リードタイムを最優先する場合、航空便は有力な選択です。ただし荷物のサイズ・重量・予算に応じて、航空便と船便の両方を比較検討し、総合的なコストとリードタイムを見極めることが重要です。私たちの海外輸送代行では、日本発アメリカ行きの航空便を活用した最適ルート提案と、荷物の性質に合わせた梱包・保険・追跡設定をセットでご提案します。まずは現状の荷物情報を教えてください。最短で最適な航空便プランを作成します。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は、特に日本から米国をはじめとする主要市場へ、迅速さと信頼性を両立させたい企業に最適な選択肢です。私たちのグローバル輸出入サービスは、全カ国に対応可能で、費用を抑えつつも納期を守ることを重視しています。以下では、導入のメリット、料金の目安、リードタイムの実感、コスト削減の具体策、どのような業者を選ぶと良いかを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。
グローバル航空便の魅力と適用シーン
航空便の最大の強みは、輸送時間の短さです。海上便に比べて数日~1週間程度、物流全体のリードタイムを短縮でき、急ぎの部品やサンプル、季節性の高い商材にも対応できます。高額な空輸費を避けたい場合でも、重要性の高い納期を優先したいときに最適です。当社はドア・ツー・ドアの一括手配を提供し、輸出前の梱包・ラベリング・書類作成もサポートします。
料金とコストの見える化
航空便の料金は、重量・体積・棚卸し状況、燃料サーチャージ、空港使用料などの要素で変動します。私たちは、実際の荷姿に合わせた最適な重量・体積算定と、複数の輸送ルートを比較する「見積もり比較」を通じて、費用の透明性を確保します。中長期の契約での割引や、定期便の優遇条件を活用することで、全体のコストを抑えるプランをご提案します。
リードタイムの目安と現実的な管理
日本発のexpress便で米国へは通常1~3日程度の空輸時間が目安です。税関手続きや国内搬送を含めた全体リードタイムは目的地とルート次第で前後します。私たちは、出荷前の荷姿最適化、港湾・空港の混雑回避、貨物追跡のリアルタイム通知の提供により、納期遵守を強力にサポートします。
物流の柔軟性とリスク管理
航空輸送は天候や規制の影響を受けやすい一方で、迅速な迂回ルートの設定や代替便の確保が比較的容易です。当社は災害時や規制変更に対しても、供給網の継続性を保つためのバックアッププランを整え、荷主様のビジネス影響を最小化します。
全カ国対応のメリット
私たちは全カ国へ対応可能なネットワークを持ち、出荷元が日本でも輸出先が米国だけでなく欧州・中南米・アジア諸国など、多様な市場を同時に視野に入れた最適ルート提案が可能です。複数の国へ一括出荷する場合も、関税・輸出入規制・通関手続きの一元管理で手間を軽減します。
業者選びのポイントと当社の強み
良い航空便輸送パートナーは、運送技術だけでなく、通関支援、現地サポート、荷物の追跡・通知、保険対応など総合力が問われます。当社は以下を強みとして提供します:
・複数の航空便オプションの比較と最適化
・現地通関の専門家による書類作成・リスク回避
・梱包・ラベリングの現地規格適合支援
・リアルタイム追跡と通知、データ連携によるトレーサビリティ
・柔軟な契約条件と長期割引、定期便の優待
このサービスをおすすめしたい方
・日本から米国へ、急ぎの荷物を安定して届けたい企業様
・季節要因や販促イベントで短納期の配送が求められる企業様
・複数国・複数拠点へ同時配送を検討している企業様
次のステップ
まずは現状の荷物のサイズ・重量・出荷頻度・納期のご要望を教えてください。私たちが最適な航空ルート・料金プランを、わかりやすくご提案します。ご相談だけでも大歓迎です。お問い合わせをお待ちしています。
アメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本→アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。
通関と法規制の実務

米国へ荷物を送る際には、現地の規制や税関のルールを正しく理解しておくことが不可欠です。ここでは初心者にも分かりやすく、リードタイムの短縮と費用抑制につながる実務のポイントを整理します。全体を通じて専門用語は避け、具体的な手順と注意点を中心に解説します。
米国関税・税金の基礎知識
米国へ輸入する際、関税・輸入税・処理費用などが発生します。関税は品目・原産国・商品の価値により決まり、関税率はHSコード(品目分類コード)で判断されます。米国では非課税の一般的な個人消費品もありますが、企業間の輸入では課税の対象になることが多いです。重要なポイントは「課税基準は商品価値(FOB/CADなどの輸出条件を含む)と関税分類に依存する」という点です。
実務上は、正確な取引価値の申告、適切な分類、そして適用される税額の算定が求められます。税金を過小申告すると罰則や追加徴収のリスクがあり、過大申告はキャッシュフローを圧迫します。信頼できる通関業者と連携して、適正な納付額を見積もることが肝心です。
必要書類・分類とHSコードの活用
通関で求められる基本書類には、商業 Invoice、梱包リスト、船積み指示書、原産地証明、輸出許可証などがあります。HSコードは商品を大分類するための国際共通コードで、正確な分類が関税額と輸入規制の適用を左右します。間違ったコードを使うと過大・過小な関税が課され、監査リスクや遅延の原因になります。
ポイントは次のとおりです。
– 商品の実質的な用途と構成を正確に記述する。
– 原産国を明確に示す。
– 可能であれば複数の適用HSコードを検討して最も適正なコードを選択する。
– 通関業者と確認し、コードの変更履歴や最新の通関規制を常にチェックする。
通関トラブル回避のポイント
通関でよくあるトラブルは、書類不備、過小申告・過大申告、原産地証明の不足、輸出入規制の不適合、検証検査の遅延などです。対策としては、事前チェックリストの活用、書類の二重チェック、現地規制の最新情報の把握、そして通関前検品を徹底することが有効。特に高額商品や規制の厳しい品目は、事前に通関業者とリスク評価を行い、必要な追加文書を用意しておくと安心です。トラブルが起きても、速やかに原因を特定できるよう、出荷前の写真記録・原材料・部品の明細を整理しておくと対応がスムーズになります。
規制変更への対応とリスク管理
米国の輸入規制は頻繁に見直され、関税の枠組み、規制対象、申告の要件が変わることがあります。リスク管理の基本は「情報の定期的なアップデート」と「柔軟な対応力」です。手順としては、①通関関連のニュースレターや公式情報を定期確認、②主要顧客・商材ごとに規制変更時の影響を評価、③変更時には関税率の見直し・原産地証明の再発行など迅速な対応を準備、④通関業者との連携体制を強化しておく、の4点です。未知の規制が発生した場合には、臨時の代替ルートや別のHSコードの適正性を検討する柔軟性も重要です。
ロジスティクスの実務とオペレーション

実務レベルでのロジスティクスは、輸送の安定性と品質を保つ土台です。日本から米国へ荷物を送る際は、梱包の工夫・保険の適用範囲・追跡体制・発送前の検品など、現場での細かな運用がコストと納期に直結します。ここでは、初心者にも分かりやすく、実務で役立つポイントを整理します。
梱包・ラベリングの要件
まず最初に確認したいのは梱包とラベリングの基本要件です。米国向けの場合、以下を心がけると通関や輸送時のトラブルを減らせます。
・荷物は外部衝撃に耐える丈夫な梱包材を使用。重量物は二重梱包やスラブ梱包を検討します。
・荷物のサイズ・重量は実測値を正確に記録。実際の重量と梱包重量を分けて記載することが重要です。
・内部品目のリストを同梱。壊れやすいものには「FRAGILE(取扱注意)」などの表示を明記します。
・ラベルは見やすく大きく、英語表記で宛先・発送元・追跡番号を明記。バーコードやQRコードを活用すると自動追跡がしやすくなります。
・防湿・防錆対策を施し、輸送中の環境変化に耐える工夫をします。特に食品や機械部品、電子機器などは追加の保護材を検討します。
実務では、梱包前の棚卸と同梱品の整合性チェック、ラベルの貼付位置の標準化、梱包後の写真撮影をルール化すると後でのトラブルが減ります。
保険と責任範囲の整理
発送時には保険の有無と適用範囲を事前に決めておくことが不可欠です。海外輸送では配送途中の紛失・破損リスクが高まるため、適切な保険を選択することがコストと安心の両立につながります。
ポイントは以下です。
・保険適用範囲を「箱ごと・個品ごと・全体合計金額」のいずれかで設定。実務では個品ごとに補償金額を設定するケースが多いです。
・上限金額・免責額・保険料の計算方法を確認。免責額が高いと自己負担が増えるため、荷物の価値に合わせた保険設計を推奨します。
・責任範囲を出荷者・運送業者・通関業者の三者で明確化。誰がどの段階で責任を負うのかを契約書・BOL(船荷証券)・インコタームズで確認します。
・紛失・破損時のクレーム手続きの流れを事前に整備。写真・証拠資料の保管期間を決め、迅速な対応ができる体制を整えます。
追跡・通知・データ連携の活用
追跡と通知は、顧客満足度を高める重要な要素です。データ連携を活用してリアルタイムの情報共有を実現しましょう。
・追跡番号の自動付与・自動通知を設定。出荷・通関・配送の各ステージで顧客へ更新を届けます。
・WMS(倉庫管理システム)やTMS(輸送管理システム)とのデータ連携を確保。出荷指示・検品結果・出荷状況を一元化します。
・データ整備の基本ルールを作成。品目コード・HSコード・梱包サイズ・重量・価値などを統一したフォーマットで管理します。
・遅延やトラブル時のエスカレーションルートを明確化。顧客への通知文面テンプレートを用意しておくと迅速な対応が可能です。
発送前検品と品質管理
発送前の検品は、到着後の受領トラブルを減らす第一歩です。以下のポイントを実務の標準として取り入れましょう。
・出荷前に品番・数量・梱包状態を実物と照合。不足・過剰・破損がないかを確認します。
・写真撮影を標準化。梱包前・梱包後・各梱包の角度から撮影し、記録として保管します。
・品質チェックリストを導入。異物混入・表面傷・部品欠品・動作不良など、項目ごとに合否を判定します。
・不良品や欠品が見つかった場合の即時対応ルートを決めておくと、納期ごろの混乱を防げます。
・受領側での検品対応も想定して、受け取りサイン・欠品時の対応指示を明確化します。
海外輸送代行会社の選び方と比較ポイント

日本からアメリカへ荷物を送る際、コストと安定した納期を両立させるには、信頼できる海外輸送代行会社を選ぶことが鍵です。ここでは初めての方にもわかりやすい基準とポイントを、実務的な観点から整理します。特にリードタイム、料金、契約条件、サポート体制といった視点を軸に、複数社を比較する際の実務的な指針をお伝えします。
選定基準と評価指標
まずは選定のベースとなる基準を明確にします。以下の評価指標を軸に社を絞り込み、実際の案件での適合度を測ります。
1) リードタイムの安定性:出荷日から配達日までの目安期間が一定しているか、急な遅延が少ないかを過去実績で確認します。日割りのリードタイム表や月次レポートを要求するとよいです。
2) 料金の透明性:基本料金に加え、通関費、保険料、燃料費サーチャージ、追加料金の内訳が明確かを確認します。見積もりは具体的な品目・重量・サイズで依頼しましょう。
3) 契約条件の柔軟性:最低取引量の有無、解約条件、遅延時のペナルティ、解決の窓口(担当者の連絡先・対応時間)などが明確かを確認します。
4) サービス範囲の充実度:ドアツー ドア対応、DLP(デューティーフリー)やDDPの選択肢、保険の範囲、通関サポートの有無など、現場のニーズに合わせたサービスが揃っているかをチェックします。
5) データ連携と追跡性:荷物の追跡がリアルタイムで可能か、EDI/APIで自社システムとデータ連携できるか、通知の頻度と方法(SMS/メール/ダッシュボード)が自社運用に適しているかを確認します。
実績・信頼性の確認方法
信頼性を測るには、実績の公開情報と現場の声を組み合わせて評価します。
1) 実績の確認:取扱国・業種・年間取扱量・主要顧客の有無を確認します。長期の取引実績があるほど安定運用の確率が高まります。
2) レビューと評判:顧客の評価サイト、業界フォーラム、パートナー企業の紹介状などをチェック。特に苦情対応の速さと解決実績を重視します。
3) 財務安定性:支払い遅延リスクを避けるため、財務状態が健全かどうかを公表情報や担当者への質問で確認します。
4) 見積もり精度の検証:過去の見積もりと実際のコスト差を比較します。大幅な乖離が多い場合は根拠を問います。
5) 現地ネットワークの強さ:米国内でのフォワーダー群と通関パートナーの質が高いほど、通関トラブルや遅延が減ります。
価格構造と契約条件の比較
価格は単価だけでなく総合コストとして評価します。以下のポイントを抑えて比較しましょう。
1) 基本料金と追加料金の内訳:輸送費、燃料費、関税/税、保険、特別取扱料などの内訳が透明か。見積もりは同一条件で複数社を並べて比較。
2) バンド別の運賃体系:体積・重量・ゾーン別の料金設定や、季節変動の有無を確認します。安さだけでなく安定性を重視します。
3) 保険プラン:補償範囲と自己負担額、保険料の算出根拠、請求手続きの簡便さを確認します。
4) キャンセル・変更ポリシー:出荷前の変更に伴う費用、キャンセル時の返金条件を確認します。
5) 契約期間と解約条件:長期契約の拘束度、解約時の清算方法、移行期間のサポート体制をチェックします。
サービスレベルとサポート体制の評価
現場での使い勝手やトラブル時の対応力は、コスト以上の価値を生みます。
1) 専任担当者の有無と対応体制:窓口が固定か、問い合わせの応答時間、担当者の専門性を確認します。
2) 通関サポートの質:HSコードの分類提案、通関手続きの前倒し対応、関税の最適化アドバイスが受けられるか。
3) トラッキングの信頼性:リアルタイム追跡、遅延通知、遅延時の代替案提示など、情報提供の充実度を評価します。
4) 緊急時の対応力:荷物紛失・破損時の補償手続き、代替輸送の手配、24/7サポートの有無を確認します。
5) 拡張性と取り組み:サプライチェーンの変動に対応できる柔軟性、複数拠点対応、短納期オプションの提供有無を見ます。
総じて大切なのは「透明性のある料金」「信頼できる実績とサポート体制」「自社要件に合わせた柔軟なサービス」です。これらを満たす海外輸送代行会社を選ぶことで、リードタイムの安定化とコスト削減を両立できます。
アメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本→アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。
成功の秘訣とリスク管理

日本からアメリカへ shipments を安く早く届けるためには、コストと品質のバランスを取ることが鍵です。安さだけを追求すると遅延や破損、追加費用が発生し、結果的に総コストが膨らむことがあります。ここではコスト管理とサービス品質の両立、費用要因の理解、最新の市場動向への対応、実践的な学習ポイントを順に解説します。実務では、リスクを見える化し、事前の計画と継続的な改善サイクルを回すことが成功の近道です。
コスト管理とサービス品質の両立
コスト管理とサービス品質は相反するものではなく、適切な設計と選択で両立できます。まず全体のコストを「直接費」と「間接費」に分け、直近の輸送費、保険料、通関関連費用、梱包資材費、遅延費用などを洗い出します。その上で、以下のポイントを実践してください。
- モードとルートの最適化:海上と航空、直送と経由の組み合わせを比較し、リードタイムと費用のバランスを検討。
- 梱包の最適化:過剰梱包を減らし、重量と体積のコストを抑える設計にする。
- 保険の適切な設定:補償金額と実リスクのバランスを見直す。過剰な保険は不要なコスト増につながる。
- 信頼性の高いパートナーの選択:安さだけでなく、納期遵守率、事故・遅延時の対応、データ連携の精度を評価。
- 契約条件の最適化:徴収時点、キャリアの選択、契約期間の長さによる割引を活用する。
定期的なKPIの設定とレビューが重要です。具体的には、配送遅延率、損傷発生率、リードタイムの変動、総コストの月次推移、顧客からのクレーム件数などを追跡します。問題が見つかったら是正措置を即座に実施し、次の運用サイクルで効果を検証します。
為替・燃料サーチャージ等の費用要因
国際輸送では為替レートや燃料サーチャージが費用に大きく影響します。日々のレート変動を前提に、以下の対策を取りましょう。
- 為替リスクのヘッジ:固定レートの見積もり、または一定期間の為替レートを前もって設定する契約を検討。
- サーチャージの透明性確認:航空・海運の燃料サーチャージは変動要因が多く、月次で改定されることが多いので、契約書に改定頻度と上限を明示する。
- 長期契約での割引交渉:キャリア・発送代行会社と長期のパートナー契約を結ぶことで、一定のコスト安定を図る。
- 需要ピーク時の調整:繁忙期には追加費用が増えるため、先取りスケジュール・在庫調整で影響を抑える。
費用要因を見える化するために、月次の「実費 vs 見積もり差額」を必ず比較し、差額の原因を分析して対処します。
市場動向と法規・規制変更への対応
国際物流は市場動向や法規の影響を受けやすい領域です。以下を日常のルーティンに組み込み、柔軟に対応しましょう。
- 市場動向の監視:原材料価格、エネルギー価格、主要キャリアの実績、季節要因による料金傾向を定点観測。
- 法規の事前把握:輸出入の変更点(HSコードの改定、制裁措置、輸出管理規制、税制改正)を定期的にチェック。
- リスクアセスメントの実施:新規ルートや新規荷物カテゴリの導入前にリスク評価を行い、対応計画を用意する。
- 柔軟な運用設計:法規変更時に即時対応できるバックアップルートや代替キャリアを保持しておく。
私たちは最新情報を共有し、変更の影響を最小化するサポート体制を整えています。顧客には影響範囲と代替案を分かりやすく提示します。
ケーススタディから学ぶ実践ポイント
実務での成果を高めるには、具体的な事例から学ぶのが近道です。以下はよくあるケースと得られる教訓です。
- ケースA:小型商品の迅速配送を航空便へ切替、リードタイムを半分に短縮。ただし重量を抑える工夫と保険設定の見直しで総コストを抑制。
- ケースB:海上輸送を中心とし、経由地を最適化して費用を20%削減。納期はリスク管理と情報共有で安定化。
- ケースC:サーチャージの変動に合わせて見積もりの定期更新を実施。発注サイクルと納期を整合させ、コスト変動を最小化。
実践ポイントとしては、事前の要件定義、透明な費用内訳、定期的なパフォーマンス評価、そして改善サイクルを回すことです。私たちはケースごとに最適な解決策を提案し、長期的なコスト削減と品質向上を同時に実現します。
実践ガイド:日本企業が米国へ素早く安く荷物を送るためのステップ

米国への輸送コストを抑えつつリードタイムを短くするには、現状の把握から最適なルート・モード選択、書類と通関の実務、信頼できる輸送業者の契約までを一連の流れとして整えることが鍵です。本ガイドでは、初めてでも分かる言葉で具体的なステップを解説します。目的は、コスト削減と納期短縮を両立し、継続的な改善を実現することです。
現状把握と要件定義
まずは現状を正確に把握しましょう。以下を整理します。 – 発送品の性質と数量、週辺りの出荷頻度 – 目的地の主要州・都市、受け取り窓口の要件 – 梱包条件と保管条件、温度管理の要望の有無 – 重要なのはコストと納期の「許容範囲」。例えば、月次の総予算、希望リードタイム、遅延時の対応などを明確化します。 これらを公式にまとめ、関係部門と共有することで、見積もりの前提条件が揃い、無駄な追加費用を避けられます。
最適ルートと輸送モードの決定
最適なルートとモードは、コストと納期のバランスで決まります。実務的なポイントは次のとおりです。 – 航空便はリードタイムが短いが単価が高い。大量・機密性の高い荷物や急ぎの発注に向く。 – 船便はコストが抑えられる反面、所要日数が長い。大量輸送・日程に余裕がある場合に適する。 – コンソリデーション(混載)便は複数小口をまとめて輸送することで費用を削減できるケースが多い。 – デュアルルート(複数ルートの並行輸送)やDDP/DDUの選択も検討。 – 米国国内の配送も含め、最終的な到着までの総日数とコストの総量を比較表で可視化します。
書類準備と通関の実務
通関をスムーズにするには、事前準備が肝心です。具体的には。 – 輸出入の基本書類(商業インボイス、パッキングリスト、原産地証明など)の正確性を確保 – HSコードの適用と分類の確認。間違いがあると関税・税の過不足が発生します。 – 輸出許可・検査要件の有無を事前確認(特定品目、規制対象物、デュアルユース品など)。 – 保険加入の有無と適用範囲の確認。配送中の損害リスクをカバーします。 – 通関業者(Customs Broker)との協働体制を整え、データ連携を自動化すると負荷を減らせます。
輸送業者の選択と契約締結
良いパートナーを選ぶコツは、実績・透明性・柔軟性の三点です。具体的には。 – 配送実績と対応エリアの確認。米国内の配送ネットワークが自社の配送要件に適しているかを評価。 – 料金構造の明確さ。基本料金、燃料サーチャージ、関税予想、遅延費用などを分解して比較。 – サービスレベル(配送時間帯指定、追跡精度、輸送中の通知頻度、事故時の対応)を確認。 – カスタマーサポートの対応速度と英語対応の質。契約条件(契約期間、解約条件、 SLA)を事前にチェック。 – 書類作成のサポートやデータ連携の有無。EDI/API連携があれば業務効率が大幅に上がります。
実施後の評価・改善と継続的最適化
運用開始後は、定期的に評価を実施します。要点は以下。 – コストと納期の実績を月次で比較。差異の原因を分析(モード変更、包装サイズ、天候、通関遅延など)。 – KPIを設定(総輸送コスト/配送件数、リードタイムの中央値、遅延率、通関トラブル件数、破損率など)。 – 改善案をスプリント形式で実施。新しい運用案を試す前に小規模で検証し、効果を定量化します。 – 為替変動・燃料費の影響を定期的に見直し、価格交渉の材料とします。
中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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