アメリカ向けAmazon FBAの配送方法を徹底解説と費用比較!日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 - 中国輸入総合研究所

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アメリカ向けAmazon FBAの配送方法を徹底解説と費用比較!日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

日本からアメリカへ商品を送る際、送料を抑えつつスピードと信頼性を両立させる方法を、実務的な視点で解説します。この記事では、FBA配送の仕組みから、航空便と海上便の使い分け、費用の見方と計算ポイント、梱包・重量・体積の最適化、最短ルートの活用、そして海外輸送代行会社の選び方と実務上の注意点まで、初めての方にも分かる言葉で解説します。特に、日本発・米国向けの海外発送で賢くコストを削減する具体的なテクニックや、信頼できる業者の選び方、見積りの読み解きポイントを詳しく紹介します。読了後は、料金を抑えつつ納期を守る配送計画を自信を持って立てられるようになり、代行会社へ依頼する際の判断材料と準備リストも手に入ります。

アメリカ向けAmazonFBA配送の基本と全体像

日本からアメリカへ商品を発送してAmazonのFBA(Fulfillment by Amazon)を活用する場合、全体を押さえることが成功の鍵です。ここでは、FBA配送の仕組みと要点、そして日本⇄米国の配送フローと関門について、初心者にも分かりやすく解説します。全体像を把握しておくと、後の各章で具体的な手順やコスト削減策にスムーズに移れます。

FBA配送の仕組みと要点

FBAは、あなたの在庫をAmazonの倉庫に預け、購入者への出荷・返品対応・カスタマーサポートをAmazonが代行するサービスです。日本から米国へ商品を送る場合、以下の流れが基本となります。

1) 商品準備とリスト化: ASINコードの設定、商品タイトル・説明文・写真の最適化を行い、米国市場での需要を見極めます。パッケージは現地の規格に合わせ、ダメージを防ぐ梱包を心がけます。

2) 海外輸送手配: 日本から米国のAmazonフルフィルメントセンター宛に配送します。航空便と海上便の選択肢を比較し、コストと納期のバランスを検討します。

3) 通関と関税: 日本→米国の輸出時点での申告と、現地での関税・消費税の扱いを確認します。FBA納品時には関税情報を正しく反映させることが重要です。

4) 米国内の受領とFBA納品: 商品が米国内の倉庫に到着すると、在庫登録・検品・ラベル貼付などが行われ、販売が開始されます。

5) 出荷・顧客対応: 購入後の配送はAmazonが行い、返品対応やカスタマーサポートもAmazonの体制で実施されます。出荷遅延や欠品は評価に直結するため、在庫管理が重要です。

要点としては、・適切な市場調査とSKU設計・適正な梱包・適合する輸送モードの選択・現地の通関・関税対応・納期管理・在庫の最適化・信頼できる輸送パートナーの選定、の6つが挙げられます。特に米国内の通関・関税は複雑になりがちなので、事前に専門家のサポートを受けると安心です。

日本⇄米国の配送フローと関門

日本から米国へFBA向け商品を送る際の代表的なフローと、クリアすべき関門を整理します。

フロー概要:

1) 事前準備: 商品の需要分析、SKU設計、ラベル・梱包規定の確認。

2) 物流パートナー選択: 航空便/海上便の比較、代行業者の選定、配送ルートの決定。

3) 通関エリアの対応: 出荷書類の作成、関税率の確認、税関検査の有無の把握。

4) 米国到着後のFBA納品: 受領、検品、在庫登録、FBA帳票の更新。

5) 販売開始と在庫管理: 在庫レベルの監視、需要に応じた再発注。

主な関門と対策:

– 通関・税関の理解不足: 事前にHSコードを確認し、適用関税率を把握する。必要なら通関士や輸送代行のサポートを活用。

– 書類作成の不備: 出荷指示書・商業インボイス・梱包リスト等を正確に準備。書類不備は遅延の大きな原因になります。

– 梱包とラベリングの不適合: 米国の規格・Amazonのラベリング要件を満たす梱包に統一。破損リスクを減らすための緩衝材と丈夫な箱を選ぶ。

– 納期の遅延リスク: 航空便と海上便のメリデメを正しく比較し、需要期には余裕を持ったスケジュールを組む。代替ルートの用意も有効です。

– コスト管理の難しさ: 基本運賃だけでなく、関税・VAT・倉庫保管料・取扱手数料などの追加費用をトータルで把握する。見積りを複数社から取得して比較します。

このように日本⇄米国の配送フローには、事前準備と現地対応の両方が鍵を握ります。次章では、配送方法の種類とそれぞれの適用ケースについて詳しく見ていきます。

配送方法の種類と適用ケース

日本からアメリカへ商品を送るとき、まず大切なのは「どの配送方法を選ぶか」です。航空と海上、それぞれにメリット・デメリットがあり、荷物の性質や納期、コスト、関税の取り扱いなどを総合的に判断します。ここでは、初心者にも分かるように特徴と適用ケースを整理します。あなたの状況に合う最適な選択肢を見つけるヒントとして活用してください。

航空配送の特徴と向く商品

航空配送は最も速く届けられる配送方法です。通常、空港までの荷受け・仕分け・通関・配送までを短期間で完結します。以下のような特徴があります。

  • 納期が短い:通常は数日程度で到着。急ぎの新商品やイベント直前の販促品、季節商品に向いています。
  • 費用は相対的に高め:重量と体積(DIM重量)に応じた料金設定が多く、軽くても体積が大きい場合は割高になりやすいです。
  • 梱包要求が厳しい場合がある:荷物の保護性能が高い梱包を求められるケースが多く、輸送中の揺れ対策が重要です。
  • 通関スピードは有利:空路は一般に通関審査がスムーズに進む場合が多く、全体のリードタイムが短縮されやすいです。
  • 取り扱い商品に制限が少ない:危険物や大きすぎる荷物を除けば、比較的幅広いカテゴリが対応可能です。

向く商品例

  • 急ぎで市場投入したいファストファッション、家電アクセサリ、試作サンプル、イベント用販促物
  • 重量が軽く、体積が小さめ、破損リスクが低い日用品や雑貨
  • 高付加価値商品で顧客満足度を高めたい場合、最短納期を重視するケース

海上配送の特徴と向く商品

海上配送はコストを抑えやすい分、納期は長くなります。大量発送や長期在庫の運用に適しています。特徴は以下です。

  • コストが抑えやすい:重量・体積あたりの料金が航空より有利になるケースが多く、同じ量を送るなら大きく安くなることがあります。
  • 大量・大容量が得意:家具、家電の大型品、樹脂成形品、部材などの長尺・大荷物でメリット大。
  • 納期が長め:海上は船便のスケジュール次第で出発・到着日が前後しやすく、数週間単位のリードタイムを想定します。
  • 取り扱いの柔軟性:船は大きな荷物を受け入れやすく、梱包の自由度が高い場合があります。ただしデリケート品は別途対策が必要です。
  • 物流拠点制約が少ない場合が多い:港を拠点とすることで、現地の倉庫保管や集約発送と組み合わせやすいです。

向く商品例

  • 大型・重量物、家具、機械部品、部材など、一度にたくさんまとめて送るケース
  • 在庫を現地で活用するビジネスモデル、長期的な供給チェーンを組む場合
  • 費用対効果を重視し、納期よりコスト優先のケース

バックアップオプションと選択基準

配送計画には「バックアップオプション」を用意しておくと、急な事態にも対応できます。選択基準は次の通りです。

  • 納期と費用のバランス:最短納期を優先するか、コストを抑えるために船便を組み合わせるかを決めます。
  • 荷姿・梱包の適性:壊れやすいものには航空便でも追加の梱包が必要か、海上での梱包が有利かを判断します。
  • 通関リスク管理:税関手続きに影響する品目や原産地の要件を事前に整理。関税率が低いルートを検討することも重要です。
  • 現地の倉庫・集約戦略:現地保管が必要な場合は海上での集約発送と組み合わせると効率が上がります。
  • 代替経路の可用性:主要ルートが混雑する場合に備え、異なる港や空港、別の配送業者の選択肢を用意します。

実務のコツとしては、運送業者と前もって「同梱可能な商品」、受取地の倉庫要件、関税の前払い/後払いの選択肢を共有しておくことです。これにより、――急な納期変更やコスト上昇に即応できる体制が整います。

らアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からアメリカへ発送する際、航空便と船便それぞれに利点はありますが、近年は航空便のメリットが特に大きくなっています。主な理由はスピード、追跡性、そして輸送条件の安定性です。まずは全体像と具体的な要素を整理します。

まず最も重要なのは「リードタイム」です。航空便は船便に比べて輸送日数が大幅に短く、通常は数日から1週間程度で到着します。急ぎの商品の場合には、在庫回転を早められ、機会損失を減らせます。特にFBA納品で新商品をすぐに市場へ出したい場合、航空便の利点は大きいです。

次に「追跡と透明性」です。航空便は荷物の追跡情報が豊富で、出荷時点から到着時点までの動きをかなり細かく把握できます。これにより、遅延があっても早期の対応が可能になり、顧客への安心感にもつながります。海外の通関や途中の通過地点を含め、全体の動線を把握しやすいのも航空便の強みです。

さらに「荷扱いの安定性」と「貨物の取り扱い条件」も航空便で有利になる場面があります。航空輸送は比較的荷物の揺れや振動が船便ほど大きくなく、梱包の小さなズレが原因のダメージリスクが低くなることが多いです。特にデリケートな電子機器や精密機器、温度管理が必要な商品の場合、航空便の安定性がメリットになります。

ただし、航空便にはコスト面の側面も重要です。総じて船便より単価は高くなりがちですが、配送時間の短さと回転の早さを考えると、在庫保管費用や欠品リスクの削減といった「機会コスト」を抑えられる場面が多く、総合的な費用対効果で航空便が優位になる場合が多いです。

もうひとつの視点として、物流パートナーの選択が結果を大きく左右します。航空便を選ぶ際には、空港のハブ拠点、海上輸送と航空輸送の連携、空席率や便の頻度、通関サポートの手厚さといった要素を総合的に評価します。特に日本から米国への直行便や経由便の選択、複数の配送ルートを組み合わせる集約発送の活用など、最適な組み合わせを提案できる代理店が信頼に値します。

要点をまとめると、航空便が持つ主なメリットは以下の3点です。 – リードタイムの大幅短縮 – 高い追跡性と透明性 – 荷扱いの安定性と温度・環境管理の適合性

これらのメリットを最大化するためには、運送業者選びと配送計画が鍵になります。次の章では、目的や条件に応じた「適切な運送方法の選択基準」や「信頼できる海外輸送代行会社の選び方」について、具体的なポイントを解説します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際輸送を安く効率良く進めるには、航空便のグローバル輸出入サービスをうまく活用することが鍵になります。航空便は船便よりも到着が早く、在庫リスクを抑えたい商材や急ぎの受発注が多いビジネスに適しています。本章では、全カ国を対象に格安で対応できる航空便の仕組み、費用感、導入時のポイント、そしてどんな業者を選ぶと良いかを、初めての方にも分かるように分解して解説します。

航空便を選ぶメリットと適用ケース

航空便の最大の強みは「速さ」です。輸送時間を短縮できるため、季節商品や限定品、サンプル発送、急ぎの受注対応などに適しています。短納期を武器に在庫を最小化したい場合にも有効です。ただし、一般的に船便より単価は高くなりがちです。適用ケースとしては以下が挙げられます。

  • 高額商品・壊れやすい商品を早く市場投入したい場合
  • 季節限定アイテムやプロモーション用の短期在庫管理
  • 小型で軽量、あるいは急ぎでサンプルを海外の取引先に届けたい場合

このようなニーズがある場合、航空便の利用を第一案として検討します。費用対効果の観点では、重量と体積、配送時間のバランスを最適化することが重要です。

全カ国対応の格安航空便の仕組み

格安航空便を実現するには、”> – 集約発送: 複数の小口荷物を一つにまとめて運ぶことで輸送費を下げる

– 定期便・パートナー網: 主要ハブ空港を結ぶ定期便と現地代理店のネットワークを活用

– 税関対応の標準化: 通関書類の統一化と自動化を進め、待ち時間を最小化

などの工夫を組み合わせます。全カ国対応を謳うサービスは、実務では現地の規制や関税額が異なるため、事前の確認と現地パートナーの協力が不可欠です。

料金の見える化とコスト管理のポイント

費用は「基本運賃 + 追加費用(取り扱い手数料、燃料費、関税関連費用、エアラインの追加料金など)」の組み合わせで決まります。格安を狙うには以下を抑えましょう。

  • 重量・体積の最適化: 体積重量が実重量を超える荷物は体積重量ベースで計算します。詰め方を工夫して軽く・小さく保つと費用が抑えられます。
  • ドア・ツー・ドアの含まれるサービス範囲を確認: 集荷から配送先受け取りまで一括で任せると中間マージンが減ります。
  • 税関・関税の取り扱いを事前に確定: 予想外の関税が後から追加されるとコストが跳ね上がるため、事前見積りで明確化します。
  • 複数荷主の集約: 複数の荷主の出荷を一括で取りまとめることで、空輸枠を効果的に活用できます。

リードタイムと信頼性のバランス

リードタイムは出発地と目的地、税関の混雑度、航空便の空き状況によって左右されます。通常、都市間の標準的なドアtoドア配送で2~7日程度が目安ですが、繁忙期には遅延が生じることもあるため、余裕を持ったスケジュールを組むのが鉄則です。信頼性を高めるには、以下を重視しましょう。

  • 追跡機能とリアルタイムの配送状況共有
  • 現地サポート体制の充実(荷受け・通関の代行体制が整っているか)
  • 保険オプションの有無と補償範囲の明確さ

海外輸出入サービスを選ぶときのポイント

全カ国対応を謳うサービスを選ぶ際には、以下の点を確認します。

  • 対応国の実績と事例: どの国・地域で安定した実績があるか
  • カスタマーサポートの対応時間・言語対応: 日本語サポートがあると安心
  • 通関書類の標準化と自動化の有無: 書類ミスを減らす仕組み
  • 費用見積りの透明性と内訳の明確さ: 後からの追加費用を避ける

業者の種類と選び方

航空便のグローバル輸出入サービスを提供する業者には、以下のタイプがあります。

  • 総合物流業者: 端から端まで一括で任せられ、通関・配送まで網羅。初めての方にも使いやすい。
  • 専門航空輸送業者: 航空便に特化し、スピードと柔軟性を重視。コストは要見積り。
  • 現地パートナー型: 現地代理店と連携して現地対応力を高めるタイプ。柔軟な配送ルートが強み。

選び方のコツは、実績・追跡サポート・費用の透明性を軸に比較すること。まずは複数社から概算見積りを取り、荷物の種類・数量・配送先に最適な組み合わせを探します。

当社では、日本からアメリカを中心に、全世界に対して格安航空便の輸送プランを用意しています。荷物の重量・体積・納期・希望の到着時期を教えていただければ、最適なルートと費用の見積りをすぐにご提案します。お気軽にご相談ください。

費用比較の見方と計算ポイント

日本からアメリカへ商品を発送する際、費用は一方向の送料だけで決まるわけではありません。基本運賃に加え、さまざまな追加費用が発生します。ここでは、初めての方でも分かるように、どの費用がどんな場面で発生するのか、どう計算して総費用を抑えるポイントがあるのかを、実務的な目線で整理します。目的は「リードタイムを短くしつつ、総コストを抑える方法」を見つけること。まずは基本となる費用の考え方を把握しましょう。

基本運賃と追加費用

基本運賃は、荷物の重量(kg)または体積(立方メートル、またはキロリットル換算)で決まる「基礎料金」です。航空便と海上便で単価が大きく異なり、航空は速さと引き換えに割高になる傾向があります。追加費用には以下のようなものがあります。

  • 燃油サーチャージ・燃料費調整金:国際輸送では燃料費の変動を反映する費用。
  • 取り扱い手数料:法人向けの事務手続きや配送先の特別な取り扱いに伴う費用。
  • 追加保険料:高価品や壊れやすい商品の場合、任意で掛ける保険料。
  • 端数調整・取扱委託料:一定体積・重量に対して端数が出る場合の課金。

これらの費用は荷物の性質や配送条件で大きく変わります。見積りを取るときは、基本運賃だけでなく、全体の総額を必ず確認しましょう。特に複数の配送業者を比較する際には、同じ条件で比較するために「運賃総額」「追加費用の有無と金額」「燃油費の変動上限」など、項目を統一して比較すると分かりやすいです。

通関・関税の取り扱い

アメリカへ物を輸出する際には現地の規制に合わせた申告が必要です。通関手続きや関税は、荷物の価値、品目、数量、原産地などに基づいて算定されます。以下のポイントを押さえておくと、予期せぬコストや遅延を避けやすくなります。

  • 関税・税金の負担者の確認:通常は買い手側が負担する場合が多いが、契約条件(FOB, CIFなど)次第で変わります。
  • 関税番号・HSコードの正確性:誤ったコードが指定されると過大な関税がかかることがあります。専門家にチェックしてもらうと安心です。
  • インボイス・梱包リストの整備:品目名を正確に記載し、価値を現実的に申告することが遅延回避につながります。
  • 通関遅延要因の把握:季節性や繁忙期は税関審査に時間がかかることがあります。余裕を持ったスケジュールを組みましょう。

実務では、送料の費用対効果だけでなく、通関と税の発生タイミング・金額にも注意が必要です。特に初回は「梱包内容の見直し・価値設定の適正化・適切なHSコードの選択」を行うことで、想定外の費用を抑えやすくなります。

配送時間とコストのバランス

配送時間と費用はトレードオフの関係です。急ぎの案件ほど航空便を選ぶ傾向がありますが、費用が嵨みやすい点を踏まえて、以下の観点でバランスを取ると良いです。

  • 急ぎ度の評価:3~5日程度の納期感なら航空便、1週間以上かかっても良い場合は海上便で大幅なコスト削減が可能。
  • 荷物の性質:壊れやすい商品は振動・衝撃リスクが高い海上便を避けるべきか検討。梱包強度を上げる追加費用と照らし合わせて判断します。
  • まとめ発送の活用:同一荷主・同一宛先で複数の荷物を集約して発送できる場合、単価を下げられることがあります。窓口担当と相談して、可能な集約ルートを設計します。
  • 追跡と顧客満足:高額商品や貴重品は追跡サービスや保険を付けることを検討。これもコストに影響します。

総額を抑えるコツは、配送時間の許容度を正直に見極め、複数の業者・ルートを比較することです。特に初回は、同じ荷物条件で航空便と海上便の両方の見積りを取ると、実際のコスト感がつかみやすくなります。

らアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

迅速かつ安価に送る実践的テクニック

日本からアメリカへ国際配送を行う際、時間とコストの両方を抑えるには「現場の工夫」が欠かせません。ここでは初心者にも分かりやすい実践テクニックを、梱包・ラベリングの最適化、重量・体積の最適化、最短ルートと集約発送の活用の三つの視点で紹介します。これらを組み合わせることで、到着までのリードタイムを短くしつつ送料を抑えることが可能です。

梱包・ラベリングの最適化

梱包は荷物の安全性とコストの両輪です。まずは「壊れ物・漏れ物の保護」を最優先に。緩衝材は過剰になり過ぎない量を守りつつ、角や端を包むように詰めます。適切なサイズの段ボールを選ぶことで、ホコリや湿気からの商品を守りつつ、空洞を減らして体積を最小限に抑えられます。

詰め方のコツは「重量の偏りを小さく」「隙間を埋める」です。重いものは底に、軽いものは上部に配置し、内部の空洞には発泡材や紙などで埋めます。荷崩れ防止のため、梱包材の均一性を保つと配送中の揺れも軽減され、破損リスクを低くできます。

ラベリングは読みやすさが命です。宛先・発送元・追跡番号を大きくはっきりと印字し、バーコードが読み取りやすい位置に貼付します。複数個口になる場合は「個口番号」と内容物の概要を外箱に明記しておくと、税関審査や現地配送時の誤配送を防げます。

重量・体積の最適化

送料は「重量ベース」「体積ベース」のどちらを採用するかで大きく変わります。国際配送では重量と体積の比を示す指標「体積重量(平方フィート÷162)」が適用されることが多く、実重量より体積重量が上回る場合は体積重量で計算されます。つまり、荷物の形状を見直して体積を減らすと費用を抑えやすくなります。

具体的な改善案としては、無駄な空間を埋める梱包材の適正化、機械的に薄くて長い形状を避けるダンボール選択、商品サイズに合わせた個別パッケージングの見直しがあります。重量は可能であれば数十グラム単位での削減を目指し、同梱物の数を減らす工夫も検討します。

複数アイテムを同梱する場合は、同梱時の体積効率を計算。長辺・短辺のバランスを整え、箱の形状を整えることで体積重量の発生を抑えられます。過度な緩衝材使用は避け、必要最低限の保護で済ませるのがコツです。

最短ルートと集約発送の活用

配送ルートの見直しで大きな時間短縮とコスト削減が可能です。可能であれば「直送」よりも「集約発送」を選択します。複数の荷物を一つにまとめて発送することで、輸送費の割引や一度の通関での対応が楽になります。集約発送は場合によっては通関待ちの時間を短縮する効果も期待できます。

最短ルートの選択には、信頼性の高い配送パートナーの追跡機能を活用するのが有効です。飛行機・船便の組み合わせ(ミックス配送)を検討する場合は、荷物の到着地・到着時間・税関の混雑状況を事前に確認し、現地の配送網に合わせて到着日を設定します。

また、配送業者の倉庫間集約を活用する「デポ集約」や、複数の出荷日を一つの便にまとめる「同日出荷のまとめ配送」など、コストと時間のバランスを取りやすいサービスを選ぶと良いです。これらのテクニックは、在庫管理や受注時期のピークにも対応しやすく、リードタイムの安定化につながります。

海外輸送代行会社の選び方

日本からアメリカへの輸送を安く、確実に行うなら、輸送代行会社の選び方が最も重要です。ここでは、信頼性・追跡・サポート、料金見積りの読み解きポイント、契約時の注意点とトラブル回避について、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。特に、費用を抑えつつ迅速な配送を実現できる業者の選定基準を中心に紹介します。

信頼性・追跡・サポートの評価基準

信頼性は「実績」と「透明性」の2軸で見るのが基本です。実績は、取扱品目の経験、スケジュール通りの納品実績、遅延時の対応実績などを指します。透明性は、荷物の現在地をリアルタイムで確認できる追跡システムがあるか、費用内訳がはっきりしているか、追加費用の通知タイミングが適切かを含みます。

追跡機能の具体例としては、出荷完了後の追跡番号提供、通関状況の自動更新、配送経路の可視化などがあります。サポート体制は、問い合わせへの対応時間の長さではなく、対応品質がポイント。日本語での窓口があるか、現地でのサポート体制、荷物の紛失・破損時の補償手続きが整っているかを確認しましょう。安定した対応がある会社ほど、リスクを抑えた輸送が実現します。

チェックリスト例: – 実績年数と取扱品目の幅 – 追跡機能の有無と更新頻度 – 日本語窓口の有無と対応時間 – 通関サポートの実績(関税・税金の事前案内があるか) – 紛失・破損時の補償範囲と手続きの明確さ

料金見積りの読み解きポイント

料金は基本運賃だけでなく、通関手数料、保険、配送保管料、特別取り扱い料などが加算されます。見積りを鵜呑みにせず、内訳を丁寧に確認することがコスト削減の第一歩です。

読み解きのポイントは以下です。 – 基本運賃と追加費用の内訳が明示されているか – 体積重量の算出方法が明確か(実重量 vs 体積重量のどちらを採用しているか) – 保険金額と保険料の関係性(補償範囲は何が含まれるか) – 通関費用は国ごとに変動するが、見積り時点の想定税率・関税区分の根拠が説明されているか – 集荷・配送エリアの条件(店舗受け取り、宅配ボックス対応など)の影響が分かるか

比較のコツは、同じ条件で複数社の見積りを取り、総額と到着日数、荷扱い条件を横並びで比較することです。短納期を重視する場合は追加費用が増える傾向があるため、タイミングと費用のバランスを重視しましょう。

契約時の注意点とトラブル回避

契約前の確認事項を絞るとトラブルを未然に防げます。契約時には次のポイントを押さえましょう。

1) 料金の確定条件: 見積り時の金額が最終的な請求額になるのか、追加費用が発生する条件と通知方法を明記しているか。

2) 保険と補償: 荷物の紛失・破損時の補償範囲、免責金額、請求手続きの期間を確認。高価な部品や個人情報が含まれる荷物は保険を強化しましょう。

3) 通関対応: 関税の支払い責任(売主・買主・代行業者のどれか)、関税分類の取り扱い、税率の適用根拠を確認。税関トラブルの発生時の対応窓口と費用負担を把握。

4) 納期と遅延対応: 約束納期の厳守条件、遅延時のペナルティや代替案、代替配送の可否。

5) 変更・解約条件: 出荷前の変更手続き、解約時の返金条件、違約金の有無を事前に確認しておくと安心です。

6) 個人情報の取扱い: 輸送指示や顧客情報の取り扱い、データ保護方針を確認。情報漏洩リスクを低減します。

契約後も、こまめにステータスを確認し、疑問は即時問い合わせることがトラブル回避のコツです。信頼できる代行会社なら、複雑な手続きも分かりやすく解説してくれます。

代表的な海外輸送代行会社の紹介

海外輸送を日本からアメリカへ安く、確実に届けるには、輸送代行会社の選び方が大きなポイントになります。ここでは日本市場でよく知られる三つの代行会社を取り上げ、それぞれの特徴と費用感をやさしく解説します。実務経験のあるセールス担当として、初めての方にもイメージがつきやすいよう、リードタイム・料金の目安・選ぶ際のコツをまとめます。なお、比較の際は「基本運賃に加えて関税・税金の負担」「集約発送による割引の可能性」「追跡とサポートの体制」を軸に見ると、総合コストが見えやすくなります。

中国輸入総合研究所の特徴と費用感

中国輸入総合研究所は、中国のサプライヤーからの輸出を前提とした国際輸送を強みとする代行会社です。日本市場向けの配送実績が豊富で、EC向けの小口~中型荷物の取り扱いに強いのが特徴。特徴的な点は、複数の運賃プランを用意しており、荷物のサイズや重量、納期の優先度に応じて選べる点です。費用感は「基本運賃+追加費用」が中心で、海外配送の中でも通関・関税の取り扱いを現地の専門スタッフがサポートしてくれる点が魅力。特に、中国発の商品を多く扱う企業や個人事業主には、発注~輸出~国内配送までの一括対応が魅力です。

実務上のメリットは、見積もりが比較的分かりやすく、集約発送時の割引が適用されやすい点。デメリットとしては、荷物の性質や梱包状態によっては追加費用が発生しやすい場面があるため、事前に荷姿の最適化を相談すると良いでしょう。日本国内の倉庫保管と連携した発送計画を組みやすく、在庫を集約して一度に出荷することでコストを抑えやすいのが特徴です。

佐川グローバルの特徴と費用感

佐川グローバルは国内配送網と国際輸送を結ぶ強力な統合サービスを提供します。日本国内の配送品質の高さと海外ネットワークの両立が強みで、特に緊急性の高い配送や追跡サービスの信頼性に定評があります。費用感は「基本運賃+国際物流関連費用+通関サポート料」が基本ライン。急ぎの案件や複雑な関税取り扱いが必要な荷物にも対応できるよう、オプションサービスが充実しています。中長期のパートナーとして契約する場合、輸送量が増えるほど単価が下がるケースが多く、定期便の組成や集約発送でコストダウンが見込めます。

実務上のポイントとして、追跡精度の高さとカスタマーサポートの充実が挙げられます。荷物の紛失リスクを低減するための梱包ガイドラインやラベル整備のサポートも手厚く、初めて海外発送を行う方にも安心です。一方で、取り扱い荷姿や配送ルートによっては追加費用が発生し得るため、見積り時に具体的な荷姿を伝えることが肝心です。

ヤマトグローバルの特徴と費用感

ヤマトグローバルは日本の通販・小売業界で培った物流ノウハウを活かし、国外配送にも強みを持つ代行サービスです。特徴としては、宅配便ネットワークの信頼性と、海外拠点との連携によるスムーズな配送体制が挙げられます。費用感は「基本運賃」に加えて、通関費用・デューティーサポート料・代引きや倉庫保管料が発生するパターンが多いです。特にEC向けの定期的な出荷を予定しているケースでは、継続契約による割引が生まれやすく、月間の発送量が一定以上なら総コストを大きく抑えられる可能性があります。

実務上の強みは、梱包・ラベリングの標準化が進んでおり、海外の受取人に対してもスムーズな受け取り体験を提供できる点。日本語サポートが充実しているため、初めての方でも要望を伝えやすいのが魅力です。一方、荷物の性質によっては輸送時間が長めに出るケースもあるため、納期の要件を事前に明確化することが大切です。

らアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

ケーススタディとリスク対策

海外輸送には事前準備と現場の対応力が大きく影響します。特に日本からアメリカへ商品を送る際には、通関遅延や税金トラブル、品質不良や返品対応などのリスクが発生し得ます。ここでは実務的な事例を通じて、どんなリスクが想定され、どう対処すべきかを具体的に解説します。初めての方にも分かりやすいよう、専門用語はできるだけ避け、実務で使える対策を中心に紹介します。

通関遅延・税金トラブルの実例

ケース1: 出荷時の書類不備で通関が止まり、到着まで6日以上遅延したケース。原因はインボイスの品名やHSコードの誤表記、原産地証明の不足でした。対策として、全品目ごとの正確な品名・数量・価格を記載した商業インボイスを準備し、HSコードを関税当局の最新リストと照合。必要に応じて通関代理人に事前審査を依頼しました。遅延を最小化するには、出荷前に書類チェックリストを作成し、発送前に関税官公署の要件を再確認することが有効です。

ケース2: 関税額が予想より高く、受取人に関税決済の負担が生じたためトラブルに。原因は配送時のDAP/DDP条件の認識不足と、関税計算の基礎となる評価額の誤認でした。対策として、DAP/DDPの契約条件を明確化し、必要ならDDP(関税・税金込み配送)を選択。見積り時には関税見積もりの根拠(分類コード・評価額)を事前に確認・記録しておくことが重要です。

ケース3: 米国内の税関で商品类别が不適切と判断され、追加審査と別送を求められた例。対応として、事前の分類検証と適正なHSコードの再申告、商品サンプルの写真付きの説明資料を準備しました。リスク回避には、出荷前の事前審査を提供するサービスを活用し、必要な証明書・仕様資料を整えることが有効です。

品質不良・返品対応の実務

ケース1: 海外拠点に到着後、現地で品質不良が発覚。原因は混載梱包の振動による破損と、検品時の見落としでした。対応として、出荷時の梱包強化と現地検品リストの整備、返品ポリシーの周知を実施。現地での返品処理は費用が膨らみやすいため、事前に返品条件(送料負担・返品期限・商品の状態基準)を明確にしておくと混乱を避けられます。

ケース2: 不良品が混入した際、代替品の早期発送が求められたケース。倉庫側での素早いRMA手続きと、同等品の代替出荷スケジュールを事前に確保しておくことで遅延を最小化。返品・交換の際には、返品処理フロー(受領 → 検品 → クレジット処理 → 返送)を標準化しておくとスムーズです。

ケース3: 梱包不備で破損が多発。改善策として、商品の脆弱性に応じた梱包材選定(エアーキャリアやクッション材の適正配置)、梱包後の写真付き検品リストの作成、出荷前の最終検品を義務化しました。再発防止には、梱包基準のマニュアル化と定期的な現場教育が有効です。

リスク回避のチェックリスト

以下は実務で使えるリスク回避の基本チェックリストです。出荷前に必ず確認してください。

  • 書類整備: 商業インボイス、梱包明細書、原産地証明、必要に応じた適合証明書を最新に保つ。
  • 関税分類の正確性: HSコード・税率の最新リストを確認、誤分類を避ける。
  • 配送条件の統一: DAP/DDPなどの条件を契約時に明確化し、関税・税金の負担を事前合意。
  • 梱包品質: 脆弱品は二重梱包・適切な緩衝材、振動対策を実施。出荷前の写真検品を実施。
  • 現地検品体制: 米国内拠点での受領検品手順を標準化し、欠品・損傷を早期発見。
  • 返品対応: 返品ポリシーを事前に整備し、返品送料・再出荷の流れを明確化。
  • 追跡と連絡体制: 追跡番号の共有、異常時の連絡窓口を事前に設定。
  • リスク共有: 海外輸送代行会社とのSLAを設定し、遅延時の対応時間と対応内容を明記。
  • 保険加入: 破損・紛失リスクに備えた輸送保険を適用範囲・金額で確認。
  • 継続改善: 発生事象の振り返りと、次回の出荷計画へ反映するフィードバックループを設置。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

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中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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