航空便を速くする方法は?チェックリスト付きで解説!海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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航空便を速くする方法は?チェックリスト付きで解説!海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外から日本へ、また日本から海外へを問わず「速さ」と「コスト」を両立させたい方へ。この記事では、出荷計画の練り方や書類準備の徹底、梱包・ラベルの基準と実践チェックリストを丁寧に解説します。直行便と経由便の違い、出発・到着タイミングの最適化、重量・荷姿の工夫、梱包材の選び方、混載やパレット化による費用削減など、初心者にも分かりやすい口語で具体的な方法を紹介。さらに海外輸送代行会社の選び方と、価格交渉のコツ、実際の費用削減事例も詳述します。税関手続きのポイントと、遅延を避ける実務も併記するので、初めての方でも自信を持って依頼先を比較・検討できます。最適な代行会社を選び、安く速く届ける道筋を整えるための必須ガイドです。

航空便を速くする基本戦略

海外から日本、日本から海外へ荷物を送る際に航空便をできるだけ速くするには、出荷計画と書類準備の二本柱が鍵です。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、リードタイムを短縮する具体的な方法を紹介します。専門用語を避け、実務で使えるチェックリストとして活用できるよう整理しました。

出荷計画とスケジュールの最適化

航空便の速さは、出荷計画の整備とスケジュールの最適化で大きく変わります。まずは「いつ」「何を」「どれくらいの量」で出すかを明確に決め、船便ではなく航空便を選ぶ根拠を明確にします。

1) 出荷窓口の事前確定と早期予約 – 可能な限り出荷日を前倒しして予約することで、荷物の取り扱いがスムーズになります。混雑期(繁忙月や年度末)を避け、早めに枠を押さえましょう。 – 受取先・配送先の住所・連絡先を正確に把握して、輸送途中の再確認を減らします。

2) 梱包サイズと重量の最適化 – 航空輸送は荷物のサイズと重量に応じて料金・取扱いが変わります。できるだけ体積を抑え、軽量化を図ると同時に、内容物の保護を確保します。 – 梱包材は過剰にならないよう適切な強度とクッション性を選び、不要な空間を減らしましょう。

3) ルートと便の選択基準の明確化 – 直行便と経由便の比較で、到着時間だけでなく手続きの煩雑さも考慮します。直行便は到着が安定しやすい一方、経由便は費用を抑えられる場合があります。実務では現地の通関やピックアップのタイミングも考慮して選択します。

4) 出荷タイミングと受取タイミングの整合 – 出発日と受取日をカレンダーで連携させ、遅延が起きた場合のバックアップ日を設定します。遅延時の連絡手段を確保しておくと対応が素早くなります。

5) 書類と手続きの準備を前倒し – 出荷に伴う基本書類(インボイス、パッキングリスト、船積指示、通関用の簡易申告書等)を出荷前に用意します。これにより、現場での手続き遅延を防ぎ、スムーズな通関を実現します。

書類準備と事前チェックの徹底

書類の準備が遅れると、航空便のスケジュールが崩れ、到着遅延や追加費用につながります。以下を習慣づけて、事前チェックを徹底しましょう。

1) 基本書類の整備 – 商業インボイス(商品名・数量・単価・総額・原産地) – 梱包リスト(荷物の内訳・重量・サイズ) – 航空貨物運送状(AWB:Air Waybill) – 通関必要書類(輸出入の国別要件に応じた書類) – 特別な許可証や検疫証明が必要な品目は事前に取得

2) 内容物の明確化と適合確認 – 危険物、規制品、食品・医薬品などは別ルールがあり、適合性を確認します。禁止品・制限品リストを事前にチェックします。 – 内容物の正確な表記(材料、用途、数量、用途別の分類)を用意します。

3) 品目別の申告ポイント – 原産地、材質、用途、ブランド名などを正しく記入します。税関での照会が増えると遅延の原因になるため、可能な限り誤解が生じない表現を選びます。

4) コンタクトと連携の体制 – 担当者の連絡先を明確にし、輸送中の変更連絡がすぐ伝わる体制を整えます。荷受け先、現地代理店、航空会社の窓口の情報を一元管理します。

5) チェックリストの活用 – 出荷前・出荷時・到着後の各フェーズでチェック項目を作成し、誰が何を確認するかを明確化します。ミスを減らすため、複数人でのダブルチェックを取り入れると安心です。

6) 事前連絡とスケジュール再確認 – 航空会社や現地代理店への事前通知は、出荷日より少なくとも24–48時間前には完了させます。通関遅延の原因となる追加情報の要求を最小化します。

航空便を速くする基本戦略は、出荷計画の徹底と書類準備の徹底の二本柱を堅実に固めることです。実務では、これらを組み合わせることでリードタイムを短縮し、費用対効果を高めることができます。次の章では、実務で使えるチェックリスト付きのガイドと、実際のQ&Aを通してさらに具体的な運用を紹介します。

チェックリスト付き実践ガイド

海外から日本、日本から海外へ荷物を送る際、時間と費用を抑えるには事前準備が命です。本節では出荷前の必須チェックリストと、梱包・ラベル・梱包材の基準と確認事項を分かりやすくまとめます。初めての方でもすぐ実務に活かせる内容です。

出荷前の必須チェックリスト

荷物を出す前に絶対に確認しておきたい項目を整理しました。これをクリアするだけで、税関遅延のリスクを減らし、スムーズな通関と安定したリードタイムを実現できます。

1) 荷物の目的と適合性を確認する
– 何を輸送するのか、個数・重量・サイズは適正かを再確認。危険物・禁止品・制限品が含まれていないか確認します。
– 医薬品・生鮮品・高価品・貴重品の場合は特別な申告が必要な場合があるため、事前に代行会社へ相談します。

2) 送付先情報の正確さ
– 宛名・住所・電話番号・受取人の連絡先を最新の情報に更新。
– 輸出入向けの適切なHSコードが付されているか、商品の分類が正しいかを確認します。

3) 梱包仕様の事前確認
– 荷重に耐える梱包か、衝撃・振動に強い梱包かを判断。
– 梱包材・ラベルの耐久性、湿気対策をチェックします。

4) 書類の準備と提出タイミング
– Invoice、packing list、スペアー書類がそろっているか、現地法規に合わせた言語表記かを確認。
– 出荷日・船便/航空便のスケジュールに合わせ、必要書類を提出するタイミングを決定します。

5) 税関・規制の事前確認
– 輸出入国の規制、税関手続きに関する最新情報を取得。
– 税関遅延を避けるため、危険物や特別な申告がある場合は事前申請を行います。

6) コスト見積もりと選択肢の整理
– 代行会社の料金体系(重量・体積・梱包材費・通関費用)を確認。
– 代替案(直送・混載・パレット化・複数業者の併用)を比較します。

7) 保険の検討
– 損害や紛失に対する保険の適用範囲と費用を確認し、必要に応じて加入します。

8) 事前連絡と連携体制の構築
– 発送前日までに関係部門・担当者へ連絡。トラブル時の連絡手順を共有します。

梱包・ラベル・梱包材の基準と確認事項

梱包は輸送中の安全性とブランドイメージを左右します。適切な梱包材とラベルで、輸送中のダメージリスクを減らし、通関書類の読み間違いを防ぎます。

1) 梱包材の基本基準
– 外箱は丈夫な段ボールまたは木製ケースを選択。耐荷重と耐水性を確認します。
– 内容物の衝撃吸収材(バブル材、発泡スチロール、クッション材)を適切に使用します。
– 内容物が動かないように緩衝材を適切に詰め、隙間をなくします。

2) サイズ・重量の最適化
– 実重量と体積重量の両面からコストを検討。過大な空間は避け、パレット化や適切な梱包形状を選定します。
– 可能なら混載対応を検討し、コストを抑えます。

3) ラベルと表示の基準
– すべての箱に宛先・発送元・内容物の簡易説明・取扱注意(Fragile、This Side Up など)を明記します。
– HSコード、数量、重量、梱包形態、追跡番号を含むインボイス情報をラベルに併記します。
– 危険物・制限品のラベルは該当規格に従い適切に表示します。

4) 包装材の衛生・衛生管理
– 食品や生鮮品の場合は衛生規格・温度管理を満たす梱包、冷蔵・冷凍が必要な場合は温度管理ラベル・保温材を使用します。
– 防湿・防腐処理を施し、腐食性物質の混入を避けます。

5) 耐久性と再梱包の考慮
– 荷物が出荷後の取り扱いで再梱包を必要とする可能性を想定し、外箱の強化・易開封設計を採用します。
– 内梱包がずれないよう、適切な固定具を使います。

6) 税関対応のための書類準備と整合性
– 梱包内内容とインボイスの記載が一致するよう、内容物リストを箱ごとに添付します。
– 破損・欠品のトラブルを防ぐため、写真付きの検品リストを併用します。

7) 安全と環境配慮
– 梱包材はリサイクル可能・再利用可能な素材を優先。輸送業者の環境方針にも適合させます。

これらを実践することで、出荷前の準備が整い、現地での遅延リスクを減らし、費用効果の高い輸送が実現します。必要に応じて、当社の代行サービスが出荷前チェックリスト作成・梱包設計・ラベル整備を包括的にサポートします。お問い合わせください。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス3

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際、着実にコストを抑えつつ所要日数を短くするには、送り手のニーズに合った代行会社を選ぶことが重要です。本記事では、リードタイム、料金、コスト削減の工夫、選ぶべき業者の種類を分かりやすく解説します。初めて海外輸送を依頼する方でもすぐに実践できるポイントをまとめました。

リードタイムと料金の基本を押さえる

リードタイムは「出荷日から日本着までの実際の時間」と「取り扱い頻度・経路」に左右されます。直行便が最短ですが、経由便よりも料金が高い傾向。逆に経由便は時間が延びやすいものの、費用を大幅に抑えられるケースが多いです。まずは「急ぎか、安さ優先か」を明確に。次に、重量や荷姿、包装状態が大きく料金に影響します。多くの代行は体積重量(実重量と容積の比較で決定)を用いるため、荷姿を合理化できればコストも軽減します。

海外輸送代行会社の種類と特徴

– 大手国際エージェント系: 安定感が高く、追跡やサポート体制が整っています。小口から大口まで幅広く対応でき、複数の配送オプションを提案してくれます。

– ロジスティクス専門業者: 倉庫・梱包・混載まで一括で任せられ、コスト削減の交渉力が強い場合が多いです。現地の通関実務にも明るい点が魅力。

– 海外発の小規模代行: 料金が抑えられる反面、対応範囲が限定的なことも。出荷前の準備や書類作成が自主管理できる場合に適しています。

選ぶ際は、実績・評判・対応エリア・追跡精度・カスタマーサポートの充実度を指標にすると安心です。

コスト削減の実践テクニック

– 重量と荷姿の最適化: 不要な梱包を減らし、パレット化や空荷を避ける設計を心がけると、体積重量を抑えられます。

– 梱包材の選択: 発送先の環境(湿度・衝撃)に合わせ、軽量で丈夫な材質を選ぶと破損リスクを抑えつつ費用を抑えられます。

– 混載の活用: 同梱可能な荷物をまとめて出荷することで、1回あたりの送料を分散でき、単価を下げる効果が期待できます。

– 代行会社の交渉力を活用: 大口・定期便の場合、契約条件の見直しや優先取り扱いの交渉が可能です。期間限定の割引やプロモーションも要チェック。

必要書類と通関をスムーズにするコツ

– インボイス、パッキングリスト、原産地証明書など基本書類を正確かつ読みやすく準備。複数言語での記載が求められる場合は、現地語対応を依頼するとミスを防げます。

– 通関遅延を避けるには、HSコードの適用を正しく行い、関税・消費税の取り扱いを事前に確認します。関税分類が曖昧だと遅延の原因になり得ます。

リードタイム短縮の実践例

ケース1: 小口輸出の速達化 – 直行便ルートを選択し、出荷後24–48時間内に空港へ到着。現地到着後の通関手続きと国内配送を含め、おおよそ3–5日で日本到着を目指します。 ケース2: 大口貨物の最適化 – 混載と定期便を組み合わせ、月次・週次の定期出荷を設定。これにより、空きスペースを有効活用し、単価を抑えつつ安定したリードタイムを確保します。

依頼する前に確認したいポイント

– 配送先・貨物の種類・重量・大きさ・必要な配送時間を整理しておくこと。代行会社に要望を伝える際、数値が明確だと見積もり比較が容易になります。

注意点と失敗回避のヒント

– 安すぎる見積もりは追加費用が後から発生するケースがあります。見積もり項目を細かく確認し、燃料費・取扱手数料・通関費用の内訳を把握しましょう。

読者への行動喚起(CTA)

海外から日本への送料を抑えつつ、リードタイムを確保したい方は、まずは現状の荷物データを整理したうえで、信頼できる海外輸送代行会社に無料の見積もりを依頼しましょう。私たちは柔軟な料金プランと、出荷条件に合わせた最適なルート提案でコスト削減をサポートします。今すぐお問い合わせください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外へ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶかは、コストだけでなく納期やリスク、取り扱いの手軽さにも大きく影響します。結論から言うと、一定の条件下では航空便のほうが総合的なメリットが高いケースが多いです。以下に、なぜ航空便が有利になるのかをわかりやすく解説します。

1. 納期の予測性とリードタイムの短さ

航空便は船便に比べて移動距離が短く、空港での荷役・通関の手続きがスムーズに進むことが多いため、到着までの時間が短くなります。急ぎのビジネス支援や季節イベント、在庫回転を速くしたい場合、航空便は最初の選択肢として有効です。特に直行便やハブ空港を活用したルートを選ぶと、滞留リスクを抑えられます。

2. 品質と安全性の安定性

航空機は貨物の揺れや振動が船舶に比べて一定程度少なく、衝撃にも安定して対応しやすいです。高価な機械部品、精密機器、食品、医薬品など、取り扱いに敏感な荷物は航空輸送のほうが品質を保ちやすい傾向があります。また、物流の追跡精度が高く、荷物の場所をリアルタイムで確認しやすい点も安心材料です。

3. 通関のスムーズさと規制対応の容易さ

航空貨物は船便よりも先進的な通関手続きの統一性が取れている地域が多く、税関審査の流れが予測しやすいケースが多いです。特に電子データの活用が進んでおり、必要書類の整備が整えば遅延リスクを低減できます。急ぎの輸出入では、事前申告・事前審査を活用することで通関遅延を回避しやすくなります。

4. 破損・紛失のリスクと保険のかけ方

荷物サイズや重量が大きい船便に比べ、航空便は貨物の管理が厳格なケースが多く、取り扱いミスによる破損リスクを抑えやすいです。航空保険を活用することで、万が一の紛失・破損時の補償範囲を明確にしておくのも有効です。荷物の価値が高い場合や急速に回収したい場合には、航空便の保険設定が安心材料になります。

5. 総合的なコストの見え方

船便は一見安く見えることが多いですが、納期遅延による機会損失や在庫コストが積み上がると、結局のコストが高くなるケースもあります。特に短サイクルでの市場投入が重要な商材や、季節性の強い品目では、航空便のほうが総コストを抑えやすいです。もちろん重量が非常に軽く、数量が多い場合は船便が経済的になる場合もあるため、荷姿・数量・時期を総合的に分析することが大切です。

6. 代行会社の活用で見える化するメリット

海外輸送を安定させるには、代行会社をうまく使うことが鍵です。代行会社は航空便・船便の両方のルートを横断的に比較し、最適な組み合わせを提案してくれます。出発地・目的地・品目・納期・予算を伝えるだけで、最適な経路、必要書類、保険、通関手続きを一括で調整してくれます。特に初めて海外輸送を利用する方は、代行会社のコンサルティング機能を活用すると、手間とミスを大幅に減らせます。

まとめると、納期の短さ、通関の安定、荷物の品質保持、総コストの見える化といった観点で、急ぎ性が高い荷物や高価・敏感荷物、在庫回転を重視するビジネスでは航空便が優位になるケースが多いです。ただし荷物の性質や数量、予算次第で船便が適している場面もあるため、荷姿・重量・納期・リスク許容度をセットで比較することが重要です。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便を使ったグローバル輸出入は、スピードと信頼性の両立を目指す方にとって最適な選択肢です。当社は海外から日本、日本から海外への一貫した輸送を、コストを抑えつつ高品質で実現します。以下では、全カ国対応の仕組み、リードタイムの目安、料金の考え方、コスト削減の具体策、そして利用する業者の種類と選び方を、初めての方にも分かりやすく解説します。

全カ国対応の仕組みとメリット

私たちのグローバル輸送サービスは、世界各地の拠点と提携航空機関・フォワーダー網を活用し、出発地と到着地の特性に合わせて最適ルートを設計します。直行便と経由便を組み合わせ、混載や満載のパレット化を活用することで、荷物の量や重さに応じた最適な輸送費用を実現します。通関サポート・書類作成・保険手配まで一括で対応するため、個人・小規模事業者・中小企業の方でも安心して任せられます。

リードタイムの目安と要因

一般的な港間の目安は、直行便でおおむね3〜7日程度、経由便で5〜12日程度が多いです。ただし、天候、季節要因、通関の混雑、貨物の重量・体積、必要書類の準備状況などで前後します。急ぐ場合には出荷計画とスケジュールの最適化、出発地・到着地の空港の混雑状況を事前に把握することが重要です。

料金の考え方とコスト削減のポイント

航空輸送の料金は、重量・体積(寸法重量)、配送距離、燃料サーチャージ、申告内容、保険料、追加サービス(ドア・ツー・ドア、倉庫保管、特別梱包)などで決まります。コスト削減のポイントは次のとおりです。

• 重量・荷姿の最適化:実重量と寸法重量のどちらが課金対象かを事前に確認し、パレット化・小口化・梱包の最適化を行う。

• ルートの選択:直行便が早いが費用がかかる場合がある。経由便は費用を抑えられることが多く、スケジュール次第で最適な組み合わせを提案します。

• 代行会社の活用:現地の通関・輸出入手続きのノウハウを持つ代行会社を使うことで、遅延リスクを低減し、料金の交渉力も高まります。

• 梱包とラベリングの標準化:破損リスクを減らし、追加費用を抑える。

保険とリスク管理

海外輸送では破損・紛失・税関遅延などのリスクが伴います。適切な保険を選択し、貴重品・危険物・温度管理が必要な商品の取り扱いには特別な対応を検討します。保険は貨物価額に応じて補償範囲が変わるため、見積時に最適なカバレッジを確認しましょう。

税関・規制対応の実務的ポイント

輸出入の際には出荷書類、インボイス、梱包明細、原産地証明、適用関税番号(HSコード)などが必要です。私たちは申告ポイントを分かりやすく整理し、遅延を避けるための事前チェックリストを活用します。特に新規の取引先や新しい市場へ進出する際には、現地規制の最新情報を反映したサポートが重要です。

ケーススタディと実務Q&A

実務上、よくある質問として「最速で届く方法は?」「コストを最小化しつつ納期を守るには?」があります。直近の実例では、小口輸出を短納期で実現するケースと、大口貨物の体積を抑えてコストを削減するケースの両方で、ルート選択とパッケージ化、代行会社の活用が成功要因となりました。Q&A形式での具体的な手順を、次項の実務ガイドで整理します。

海外から日本、または日本から海外へ、リードタイムの短縮と費用削減を同時に達成したい方には、私たちのグローバル輸送サービスが最適です。まずは荷物の規模・用途・希望納期を教えてください。最適なルートと見積りを、すぐにご提案します。

供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外への発送を考えると“速さ”と“コスト”の両立が大きな課題になります。ここでは、日本から海外へ荷物を送る際のリードタイム、料金、コスト削減の実践案、そして業者の種類と選び方を、初めての方にも分かるようにわかりやすく解説します。最後には、実際に依頼を検討する際の具体的なポイントと、弊社の海外輸送代行を活用するメリットも併せて紹介します。

リードタイムと料金の基本を押さえる

海外発送のリードタイムは「発送地の選択」「経由地・便の種類」「通関手続きのスムーズさ」に左右されます。直行便を選ぶと到着までの日数は短くなりやすいですが、往復便や季節要因によって料金が上がることも。反対に経由便は時間がかかる一方で料金を抑えやすいケースが多いです。料金は「重量」「体積(梱包サイズ)」と「配送ルート(国と港の組み合わせ)」で決まります。重量が同じでも体積が大きいと割高になることがある点には注意しましょう。

費用を抑える基本の考え方

1) 梱包の最適化:体積を減らすと料金が大幅に下がることがあります。2) 混載やパレット活用:同じ船積みスペースを複数の荷物でシェアすることで1梱包あたりの費用を下げられます。3) 事前申告の徹底:税関の遅延を避けるため、申告内容を正確に、必要書類を揃えることが重要です。4) 代行会社の活用:個別に手配するよりも、複数ルートを横断して最適なルートを提案してくれる専門業者を使うと、コストと時間の両方を削減しやすくなります。

業者の種類とそれぞれのメリット・デメリット

– 国際発送代行(エクスプレス/エコノミーの両方を扱う総合業者): 直送から混載まで幅広い選択肢を提供。経験豊富で通関サポートが充実している点が強み。ただし料金は個別の条件で変動しやすい。
– 国際配送会社(大手郵便・宅配系列): 料金が比較的安定しており、追跡情報の信頼性が高い。小口荷物に向くが、重量・サイズ制限には注意。
– 専門の海外輸送代行(小口〜大口まで対応): 価格交渉力が高く、混載・パレット化・港間のルート最適化に強い。複雑な手続きも任せやすい。
– 海外発・日本発の現地窓口併設型: 現地の言語・法規に強く、現地でのトラブル対応が早いメリット。初めての方には最適な場合が多い。

実務で使える「安く・速く」につながる選び方のポイント

– 目的地の国・地域ごとに複数のルートを比較。到着日希望と予算を伝え、代行会社に最適ルートを提案してもらう。
– 梱包サイズを実測して見積りを依頼。見積もりは「重量重視」と「体積重視」双方で比較する。
– 通関サポートの有無を確認。特に原産地証明や商業インボイスなど、必要書類の有無で遅延が大きく変わる。
– 保険の有無と補償範囲をチェック。高額品や壊れやすい品は保険ありを選択する。

弊社のご提案とメリット

弊社は海外から日本、日本から海外への「安く・速く」輸送を得意としています。特長は次のとおりです。
– 一元的なルート設計:複数の船便・航空便を横断して、最短日数と最安値を両立するプランを提案します。
– 梱包と梱包材の最適化:荷姿を小さく・軽くするコンサルティングと実作業をセットで提供。
– 書類・手続きの代行:通関書類の作成・申告を代行し、税関遅延を回避します。
– 透明な料金体系:見積り時に全費用を開示。追加費用の発生条件も事前に共有します。

どんな荷物・ケースで検討すべきか

小口荷物の緊急発送なら航空便の直行・エクスプレスを優先、コストを抑えたい場合は混載便や経由便を組み合わせます。大口・長期在庫・頻繁な輸送が必要な場合は、定期便・月次ルートを組むことでさらなる割安化が期待できます。

海外発送の具体的なご相談には、荷物の内容・重量・体積・発送先・希望納期を教えてください。最適なルートと見積りを、すぐにご提案します。

航空便の選択とスケジューリングのコツ

海外から日本、日本から海外へ荷物を送る際、航空便の選択とスケジューリングはコストとリードタイムを大きく左右します。初心者にも分かりやすい基準で、直行便と経由便の違い、そして最適な出発・到着タイミングの見極め方を解説します。複雑な専門用語を避け、実務で使えるポイントに絞って紹介します。

直行便 vs 経由便の比較と選択基準

直行便は到着までの時間が短く、荷物の紛失リスクが低いという利点があります。一方、経由便は運賃が安い場合が多く、出発スケジュールの柔軟性が高い点が魅力です。選択時の基準は三つ。1) コストとリードタイムのバランス、2) 品目の性質と荷物の取り扱い、3) 到着先での通関タイムと配達のタイミングです。

ケース別の判断指標としては以下を参照してください。 – もし急ぎで届くことが最優先なら直行便を選ぶ。特に医薬品や生鮮品、重要書類などは直行の安心感が強いです。 – コストを優先する場合は経由便を検討。荷物量が多い場合、経由便の割引や混載便で費用を抑えやすくなります。 – 搭乗時間帯の都合も考慮。深夜便は混雑を避けられる一方、到着時の配達手配が難しくなることがあります。

選択時の実務ポイントとしては、出発地と到着地の空港の混雑状況・税関対応時間を事前に確認し、到着日が現地の業務日と重なるようにスケジュールを組むと遅延リスクが減ります。

出発・到着タイミングの最適化

出発と到着のタイミングを最適化するには、次のコツを押さえましょう。まず、出発は週のどの日・時間帯によって料金が変動します。一般的に月・火・水の朝便は空きが多く割安になる傾向です。逆に金曜・日曜の出発は混雑と料金上昇のリスクが高いです。出荷の締め切り日を前倒しに設定して、余裕を持って窓口手続きに臨むと、希望便が取りやすくなります。

到着タイミングでは、現地の配送網との連携が鍵です。到着日を前後1~2日程度見込んでおくと、税関審査や倉庫保管、社内の受け取り手配の余裕を作れます。とくに港湾地帯や都心部は配達ルートが混みやすいため、現地の配達スケジュールを事前に確認しておくと安心です。

実務的な手順としては、出発日を固定したうえで、直行便・経由便の候補を比較表に整理します。所要日数、運賃、混載の可否、通関の目安時間、現地の配達可能日を並べ、最終決定は「最短のリードタイム+確実性+コストの総合評価」で行います。急ぎでなければ、到着時刻が日中で受け取りがしやすい便を選ぶと、受け取り側の作業負担が減りトラブルを避けやすくなります。

安く送るための海外輸送代行会社の活用

海外へ荷物を送るとき、料金を抑えるには「代行会社をどう選び、どう使いこなすか」が鍵になります。この記事では、初めての方にもわかるよう、代行会社の選び方と評価のポイント、実際のコスト削減の実例を、具体的なポイントとともに解説します。リードタイムの短さを維持しつつ、料金を抑えるための考え方を、実務ベースの観点から整理します。

代行会社の選び方と評価ポイント

まず重要なのは、あなたの荷物の性質と目的地、求める納期に合う代行会社を見極めることです。以下の観点を軸に比較すると、失敗を減らせます。

1) 対応エリアと取り扱い実績: 発送先・受取先の国・地域で、実績が豊富か、現地拠点の有無を確認します。現地の通関手続きや税関事情に詳しい会社ほど、遅延リスクが低くなります。

2) 料金体系の透明性: 基本料金だけでなく、関税・消費税、保険料、取り扱い手数料、倉庫保管料などの内訳が明確かをチェック。見積もりを複数社で比較する際、同じ条件での比較ができるよう、項目がそろっているかを確認します。

3) 配送スピードと選択肢: 直行便・経由便の有無、航空便・船便の混在、日付指定の柔軟性など、納期ニーズに合わせた選択肢があるかを確認します。急ぎかつコスト優先か、バランスをとる設計が重要です。

4) 追跡性とコミュニケーション: 荷物の追跡情報が随時提供されるか、問い合わせ窓口の対応時間・言語、現地サポートの有無を確認します。問題発生時の対応力は料金以上の価値があります。

5) 保険と補償の条件: 荷物の紛失・破損時の補償範囲、保険料の計算方法、補償上限を事前に把握します。高額品やデリケート品は保険の有無が大きくコストに影響します。

6) 柔軟性と付加サービス: 梱包サポート、荷扱いの専門性、現地配送・ドア to ドアサービス、混載や分割出荷の対応、税関申告サポートなど、追加サービスの有無を検討します。

7) 信頼性と実績: 実際の顧客レビュー、業界認証、長年の運用実績があるかを確認します。初回取引の際は小口で試すとリスクを抑えられます。

8) 代替案の提示力: 同じ目的を達成する複数のルートを示し、それぞれのメリットデメリットを分かりやすく説明してくれるか。料金だけでなく総合的なコスト削減提案をしてくれるかが重要です。

選定のコツとしては、見積もりの比較だけでなく、実際の対応力を短期間のやり取りで評価することです。初回の問い合わせ時に、納期、荷物の重量・体積、品目制限、保険の有無、通関サポートの有無を整理して伝えると、正確な見積もりと信頼性の高い提案を受けやすくなります。

価格交渉とコスト削減の実例

実務でのコスト削減は、荷姿の最適化とルート選択の組み合わせから生まれます。以下は実践的な実例とポイントです。

1) 重量と体積の最適化: 同じ荷物でも、実際の重量と体積重量(貨物の重さと体の大きさに応じた仮想重量)のうち、どちらが課金基準になるかを確認します。体積が大きい場合は、パッケージの再設計(薄く平らにする、空間を詰める)で課金ベースを軽減できることがあります。

2) 梱包とパレット化の活用: 複数の小口をまとめて1つのパレットに組むと、荷扱い回数が減り、配送コストが下がるケースがあります。混載便やLCL(少量貨物)を使う場合も、荷物同士の重量・体積のバランスを調整することで割安になることが多いです。

3) 最適な出荷タイミングの提案: 航空便は燃油費や需要の影響で価格が変動します。繁忙期を避けた出荷、または現地の空き便が出るタイミングを見計らうことで料金を抑えられる場合があります。代行会社はこれを活用したスケジューリング提案をしてくれます。

4) 代行手数料の交渉: 代行会社独自の手数料は、長期取引や安定受注を前提に割引が可能なケースがあります。契約期間を設定し、月次の取引量に応じて割引を受ける協定を結ぶと、総コストを抑えやすくなります。

5) 保険の最適化: 保険は荷物の価値に応じて選択します。過大な保険はコストを押し上げるので、実際のリスクと荷物の実価値を再評価して最適な補償額を設定します。必要最低限の保証で済む場合は保険を見直すと大幅にコスト削減につながります。

6) 税関コストの抑制: 通関手続きのミスは遅延や追加料金の原因です。代行会社に税関申告のポイントを丁寧に確認し、必要書類を正確に揃えることで遅延と追加費用を抑えられます。

7) 代行会社の組み合わせ活用: 1社だけに依頼せず、通関・国内配送・現地ロジを分担する専門業者を組み合わせることで、総コストを低く保つ戦略も有効です。専門性の高い業者を組み合わせると、トラブル時の解決も早くなります。

実際の交渉時には、希望する納期、荷物の性質、出荷頻度、予算範囲を明確に伝え、複数社の見積もりを比較して総コストとリードタイムの両面で最適解を選ぶことが大切です。

供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

海外輸送時のコスト削減テクニック

海外へ荷物を送るとき、最も影響を受けるのは送料と関税・保険などの付帯費用です。ここでは、難しく感じる専門用語を避け、初めての方にも分かりやすい実践的なコスト削減のポイントを紹介します。まずは「重量と荷姿の最適化」で基本コストを抑え、そのうえで「梱包・パレット化・混載」を活用する具体的な方法を解説します。

重量・荷姿の最適化

送料は、荷物の体積と重量の両方で決まることが多く、実は「どれだけ小さく・軽くできるか」が大きな節約につながります。以下の点をチェックしましょう。

  • 重量の正確な計測と申告: 実重量と volumetric weight(体積重量)のどちらが送料計算に使われるかを把握します。体積重量が高い場合は、荷姿を見直して過大申告にならない範囲で軽量化を優先します。
  • 荷姿の統一: 同一ロットの荷物は可能な限り同じサイズに揃えると、パレット化や混載時のスペース利用が効果的になります。
  • 過剰包装の見直し: 保護性を確保しつつ、不要な厚さ・体積を削減します。緩衝材は最小限かつ適切なものを選び、衝撃に耐える設計にします。
  • 梱包材の再利用と代替材: 破損リスクを低減しつつ、コストの低い梱包材を検討します。適切なシーリングとテープで固定性を高めます。
  • 分割配送の検討: 大きな荷物を一括で送るより、小分けにして重量を分散させ、重量割引や混載の機会を増やす場合があります。コストとリードタイムのバランスを見極めましょう。

梱包・パレット化・混載の活用

梱包とパレット活用は、荷物の保護だけでなく輸送コストにも直結します。混載を上手に使えば、空きスペースを埋めてコストを分散できます。実践的なポイントは以下のとおりです。

  • パレットの標準化: 国際輸送で使われるパレットサイズ(例: ユーロパレット、米国パレット)を事前に確認し、可能な限り標準サイズでの積載を目指します。標準化は空きスペースの低減と取り扱いの安定につながります。
  • 重量バランスの最適化: パレット上で重い荷物を下層、中程度を上段に配置することで積載時の安定性を確保します。崩れやすい荷物はダンボールを二重にするなどの工夫をします。
  • 梱包材の統一と保護計画: 壊れやすい品はエアキャップやクッション材を適切に使用し、衝撃点を保護します。接着テープは荷物全体を覆うよう過不足なく施します。
  • 混載の活用と制限の把握: 輸送業者が許可する混載の範囲を確認します。異なる温度帯や取扱条件が必要な荷物は分け、混載に適さないものは別便を検討します。
  • 梱包の軽量化と耐久性の両立: 可能な限り軽量な素材を選びつつ、輸送中の振動や降下に耐える設計にします。梱包の厚みを薄くする工夫で体積重量を抑えることができる場合があります。
  • 資材の最適組合せ: ダンボール、発泡材、梱包ベルトの組み合わせを見直して、荷崩れを防ぎつつ費用を削減します。

最後に、これらのテクニックは単独でなく組み合わせて使うことが重要です。重量・荷姿を適切に管理し、梱包・パレット化・混載をうまく活用することで、輸送コストを抑えながらリードタイムの安定化にも繋がります。当社の海外輸送代行サービスでは、荷姿の最適化と賢い混載の設計を提案し、コスト削減とスムーズな運用を実現します。まずは荷物の概要と希望の到着時期を教えてください。最適なプランをご提案します。

税関と規制をスムーズに通過するための実務

海外へ荷物を送るとき、税関審査をいかにスムーズに通過させるかが到着までの時間とコストを大きく左右します。ここでは、初めての方にも分かりやすい実務のポイントを、必要書類の準備から申告のコツ、遅延を避ける具体的な手順まで整理します。専門用語を避けつつ、日常の作業に落とし込みやすい形で解説します。

必要書類と申告のポイント

まずチェックすべきは「書類の揃え方」。国際配送では貨物の内容を正確に伝える申告書と、それを裏付ける根拠資料が命です。以下を基準に準備しましょう。

1) インボイス(商業送り状)とパッキングリスト

・発送者・受取人の正式名称・住所・連絡先

・貨物の説明をできるだけ詳しく。素材・用途・数量・単価・総額を明記

・HSコード(関税分類番号)がある場合は記入。わからなければ代替として「貨物の用途・材料名・原産国」を具体的に記載

・梱包数量、重量、寸法

2) 原産地証明・輸出入許可証など、物品により必要な追加資料

・医薬品・食品・化学品・動植物などは特別な許可や検査結果が求められる場合があります。事前に現地税関の要件を確認しましょう。

3) 輸出入の申告に使う情報の整合性

・住所表記の統一(英語表記と現地表記の整合性)

・品名は実物と相違がないよう、可能な限り日英併記で記載

4) 必要なコピーと原本の組み合わせ

・インボイスの原本と、必要に応じてコピーを同梱。電磁データが求められる場合はPDFデータも用意

申告のポイントとしては、「正確さ・透明性・スピード」です。誤った内容や曖昧な表現は関税での追加審査を招き、遅延の原因になります。品名は実態に即し、材質・用途・数量を具体的に。金額は正確な取引価格を記入します。原産地については、原産国規定に沿って判定し、混在品は個別に明記します。

税関遅延を避ける実務

遅延を最小化するには、配送前の準備とタイミングが鍵です。以下の実務を実践しましょう。

1) 事前チェックリストの徹底

・同梱物の揃い具合を発送前に再確認

・申告書とインボイスの内容が一致しているか、金額・数量・品名の相違がないかを再点検

・規制品(食品・医薬品・危険物・動植物など)の有無を再確認。必要な許可証を欠かさず添付

2) ラベルと梱包の整備

・品名ラベルは見やすく、英語表記中心で統一

・貨物の重量・寸法・材質が外箱に記載されているか確認。中身が動かないよう適切な緩衝材を使用

・梱包材の種類が輸送モード・目的地の規制に適合しているかをチェック

3) 申告前のデータ整備

・デジタルデータと紙のデータの一致を確認。申告システムへ入力する際はミスを避け、ダブルチェックを習慣化

4) コミュニケーションの徹底

・現地の通関担当者や代行業者と事前に連携を取り、特別な要件がないか確認

5) 適切な代替案の用意

・税関遅延が起きた場合の代替プラン(再発送、保管料の見積、保険の再チェック)を用意しておく

6) 追跡と記録の管理

・追跡番号を常に確認し、到着時に不足がないよう荷姿の写真や証拠書類を保管

実務を円滑に進めるコツは、税関の要求を事前に読んで先手を打つこと。疑問点があれば早めに代行業者へ相談し、作業を人任せにせず自分の手で最終チェックを行うと信頼性が高まります。

ケーススタディと実践Q&A

この章では、実際の現場でどのように「海外から日本へ」「日本から海外へ」を速く、安く運ぶかを具体例で解説します。小口荷物の速達化と大口貨物の最適化という二つのケースを取り上げ、リードタイム短縮のコツやコスト削減の実践手順をわかりやすく紹介します。実務で使えるポイントを押さえ、読者がすぐに活用できる形で詳しく解説します。

実例1:小口輸出の速達化

背景と課題 – 小口の荷物は、荷主が急ぎの出荷を求めるケースが多く、日程の遅延が商機の損失につながります。特に海外から日本へ発送する場合、通関の時間差や航空便の空き状況が影響します。

解決の要点 – 直行便の確保と出発前準備の徹底: 可能な限り直行便を優先し、出発前に必要書類を完備して出荷日を確定します。事前チェックリストを使い、税関申告用のインボイス・梱包リストを正確に用意します。

実務手順 1) 事前計画: 出荷日を顧客と合意し、最短ルートを組む。航空便の空き状況と到着地の通関繁忙期を確認。

2) 書類とラベルの整備: 商業インボイス、梱包明細、原産地証明などを最新のフォーマットで用意。荷物ごとにラベルを貼付し、積み下ろし時の誤配送を防止。

3) 梱包と軽量化: 小型でも壊れやすい物は適切なクッション材を使い、重量を最小限に抑える。可能なら薄いパレット化で取り扱いを統一。

4) 通関と税関処理: 税番やHSコードを正確に入力。混雑期は電子申告を活用して処理を早める。

5) 物流パートナーの選定と追跡: 専門の海外輸送代行会社を介して、直行便の確保と到着地でのスムーズな通関を手配。追跡番号を顧客と共有し、到着予測を明確化。

実例のポイント – 小口は「迅速さと正確さ」を両立させることが最重要。直行便と事前書類の徹底準備、そして荷物の軽量化を組み合わせると、リードタイムが大幅に短縮されます。

具体的な数値イメージ – 出荷日から到着までの標準リードタイムを2~4日短縮することで、顧客の納品計画を大幅に安定させるケースが多い。コストは急ぎ便の追加料金を抑えつつ、同等の品質を維持する運用設計が可能です。

実例2:大口貨物の最適化

背景と課題 – 大口貨物は単純なスケジュール優先だけでなく、パレット化、混載の有効活用、輸送モードの組み合わせが重要になります。通関のボリューム特性や港湾の混雑状況も影響します。

解決の要点 – 複数モードの最適化: 航空便と海上便を組み合わせ、コストとリードタイムのバランスを取り、混載やLCL/FCLの選択を戦略的に行う。

実務手順 1) ボリュームと荷姿の最適化: 工場と連携して荷姿を標準化。パレットサイズ、重量制限、積載効率を最大化します。

2) ルート設計とスケジュール統合: 目的地の港湾・空港の繁忙期を考慮し、最も安定した日程を選定。複数経路のリスクを比較します。

3) 通関と税関の最適化: 大量荷物はHSコードの統一と正確なインボイスが鍵。事前申告で遅延を回避します。

4) 代行会社の活用: 大口貨物には専門的な代行会社の協力が不可欠。輸送網の拡張性と価格交渉力を活かして、コストを抑えつつ納期を守ります。

実例のポイント – 大口貨物は「統合管理と協業」が成功の鍵。パレット標準化、混載活用、通関の事前準備を徹底することで、リードタイムを安定させつつコスト削減が可能です。

具体的な数値イメージ – 海上輸送を活用して大口のコストを劇的に削減しつつ、航空便並みのリードタイムを狙えるケースもあります。混載を上手に使えば、空輸と海運のベストミックスを実現できます。

実務での共通ポイント – リードタイムとコストのバランスを取り、透明な追跡情報と柔軟な対応を提供することが、海外輸送代行会社の価値です。必要書類の整備、梱包の標準化、適切な代行会社の選択が、速達性とコスト削減の両立を可能にします。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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