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航空便VS船便を比較:料金以外にもスピードとコストの違い

目次

航空便VS船便を比較:料金以外にもスピードとコストの違い

日本へ物を送りたいと思う時、どんな方法が一番いいのか、迷うことってありますよね。特に航空便と船便、どっちがいいのか分かりにくいですよね。この記事では、航空便と船便の違いについて、スピードやコスト、どんなときにどちらを使うべきかをやさしく説明しています。たとえば、早く送りたいなら航空便、たくさん、おおきなものを送りたいなら船便が向いています。それぞれの方法のメリットやデメリットもわかりやすく解説しているので、自分のビジネスにあった方法を選べるようになります。さらに、料金がどのくらいかかるのか、どういう業者を使うと便利なのかもチェックできます。この情報を参考に、上手に費用を抑えながら、日本へ物を送ってみませんか?

はじめに:輸出入手段の基本

日本および世界各国の商品や資材をやりとりするとき、どんな方法があるのか知っていますか?大きく分けて、「航空便」と「船便」の二つがあります。これらはどちらも海外からの輸入や、日本からの輸出に使われる大切な手段です。この章では、航空便と船便の基本的な概要と、これらがビジネスにどのように使われているかをお話します。日本への安い送料で物を送りたいと考えている方にとって、理解しやすく役立つ情報を提供しますので、どうぞご一読ください。

航空便と船便の概要

「航空便」とは、飛行機を使って荷物を送る方法です。この方法の最大の特徴は速さです。緊急の荷物や、腐りやすい食品など、すぐに届けたい物にはとても便利です。一方、「船便」とは、船で荷物を運ぶ方法で、大量の荷物を運ぶことができる点が特徴です。コストも航空便に比べて安いため、重くて大きな物や、急いでいない商品に適しています。

主な使われ方とビジネスへの影響

航空便は、技術製品やファッションアイテム、医薬品などの高価値商品の輸送によく使用されます。速く届ける必要がある商品ほど、航空便が選ばれる傾向にあります。そのため、ロジスティクスのスピードをビジネスの強みとする企業には不可欠です。一方で船便は、建築材料や自動車などの大量輸送向き。コストを重視するビジネスモデルの場合、船便は欠かせない選択となるでしょう。この章を通して、それぞれの輸送手段がどのようにビジネスに影響を与えるかを理解することができます。

航空便の特性

航空便は国際的な配送方法の中でも特に速さと効率性で知られています。緊急や短期間での配送が求められる場合に最適な選択肢として、多くのビジネスが依存しています。この章では、航空便の基本的な特性として、そのスピードと効率性に焦点を当てつつ、配送可能な商品の種類や制限についても詳しく見ていきます。

スピードと効率性

航空便の最大の魅力は、何と言ってもその速さにあります。国際間の配送でも、航空便を利用することで数日以内に商品を届けることが可能です。例えば、アメリカから日本への荷物を船便で送ると約2週間から1か月かかる場合が多いですが、航空便なら数日で届けることができます。これにより、急ぎで商品を送る必要があるビジネスや、時間に敏感な商材の輸送には航空便が利用されることが多いです。

また、効率性も航空便の大きな利点です。空港から空港へと直接商品が運ばれるため、中継地点が少なく、迅速な輸送が可能となります。さらに、最近では輸送の追跡技術も向上しており、荷物の所在がリアルタイムでわかるため、配送プロセスの透明性も高まっています。

配送可能な商品と制限事項

航空便で配送できる商品は多岐にわたりますが、同時にいくつかの制限も伴います。一般的に、航空輸送可能な商品の例としては、ドキュメント、衣類、電子製品、急ぎの医療品やサンプルなどがあります。これらは比較的軽量で、急速な配送を必要とする商品です。

一方、航空便での配送が難しいまたは禁止されている商品には、高圧ガスや燃料、強酸などの危険物、特大サイズや超重量の貨物などがあります。これらの商品は安全規則により制限されている場合が多く、航空便ではなく、船便など他の輸送手段を検討する必要があります。

また、国によっては特定の商品に輸入制限を設けている場合もあるため、国際航空便を利用する際は事前にその国の法規を確認し、遵守することが必須です。

航空便を利用する際は、これらの特性と制限を理解し、最も効果的な輸送方法を選択することが重要です。次章では、さらに詳しく航空便の利点や考慮すべき点について掘り下げていきます。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送を考えたとき、私たちには大きく分けて二つの選択肢があります。それは、航空便と船便です。どちらの手段もそれぞれ特徴があり、利用する状況によって最適な選択が異なります。しかし、多くのビジネスシーンで航空便が選ばれることが多いのには理由があります。今日は、なぜ航空便が船便に比べてメリットが高い可能性があるのかについて、具体的に見ていきましょう。

時間の節約が可能

航空便の最大の利点は、何といってもそのスピードです。国際航空便は数時間から一日程度で世界のほとんどの地域に物品を届けることが可能です。これに対して、船便は数週間かかることも珍しくありません。商品の市場への導入速度がビジネス成功の鍵を握る今日、この時間の節約は非常に重要です。

商品の品質維持

航空便は、船便に比ぼるとはるかに短い輸送時間で物品を届けられるため、品質の劣化が少なく、特に新鮮な食品や高価な電子機器など、デリケートな商品の輸送に適しています。時間が経過してしまうと品質が落ちてしまう商品を扱う際は、航空便の方が適していると言えるでしょう。

輸送の安全性

航空便は安全性が高いことも大きなメリットです。航空機での事故率は非常に低く、また、航空便の貨物は厳密なセキュリティチェックを受けるため、盗難や紛失のリスクが低いです。これは価値の高い商品や機密性の要求される書類などを送る際に特に重要な要素です。

以上の点から、航空便は多くのシチュエーションにおいて、船便よりも大きなメリットを提供します。しかし、これは一般的な傾向に過ぎず、必ずしもすべての状況で航空便が最良であるわけではありません。各ビジネスの具体的なニーズに応じて最適な選択をすることが求められます。世界中のどこからでも日本への輸送を行っている当社では、お客様のニーズに応じた最適な輸送方法を提案しています。コスト削減も含め、ぜひ一度ご相談ください。

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

国際情勢で船便料金の高騰から航空便輸送需要が増えている背景

最近の国際商取引の世界では、船便料金の高騰が注目されています。これは様々な要因により起こっているのですが、その中でも特に政治的な緊張や自然災害、そして世界的な流行病が影響しています。これらの出来事は、船便のスケジュール遅延や港の混雑を引き起こし、結果として船便を使った輸送コストが上昇しています。

船便の料金が高騰すると、企業や個人はよりコスト効率の良い輸送方法を探し始めます。このため、多くの輸送需要が自然と航空便に移行しているのです。航空便は船便と比ぼると輸送速度が非常に速いため、時間に敏感な荷物の送付に適しています。また、航空便は天候やその他の外的要因による影響を受けにくいという特長も持っています。

このような背景から、許される範囲内でのコストと速度のバランスを取りながら、効率良く商品を輸送したいというニーズが増えているのです。特に緊急性が要求される商品や、価値が高く損失を避けたい高価な商品の場合、より多くのビジネスが航空輸送へと傾向しています。

経済的な観点から見ても、航空便は価格の高騰している船便よりも予渗と安定した料金を提供することが多いです。このため、予算計画が立てやすいというメリットがあります。さらに、航空便を利用することで、輸送中の商品の安全性が高まり、保険料の節約にもつながります。

最後に、船便と比較して短い輸送時間は、在庫を減らすことができるため、全体のロジスティックコストを削減する効果もあります。これは特に大量生産をしている企業にとって有利な点です。結果として、多くの企業が積極的に航空便を利用している理由が見えてきます。

今後もこの傾向は続くと見られており、国隅間の物流動向を理解し、適切な輸送手段を選択することが、企業にとってますます重要になっていくでしょう。

船便は業者により費用項目や費用計上する金額が雲泥のため、航空便輸送の方が見積りしやすい理由

世界各国からの商品を日本へ輸送するとき、どうやって送るかはとても大事なポイントですよね。商品を送る方法には大きく分けて「船便」と「航空便」がありますが、それぞれにメリットとデメリットがあります。特に、費用の見積もりがしやすさは、ビジネスをする上で非常に重要です。今回は、なぜ航空便の方が見積もりしやすいのか、そして船便がなぜ見積もりにくいのかについて、説明していきます。

まず、船便の場合、輸送費用が業者によって大きく異なることが多いです。これは、船便が港を経由するため、港ごとの料金、保険の適用範囲、荷役料、各種税金など、様々な追加費用が発生するからです。さらに、輸送ルートによっても費用が変わってきますし、季節によって運賃が変動することもあります。これらの要因が複合的に絡み合うため、船便の見積もりは非常に複雑になりがちです。

一方、航空便の場合は、これらの変動要因が少ないため、見積もりがしやすいと言えます。航空便は、主に重量と距離に基づいて費用が計算されます。加えて、空港の取り扱い料や燃料サーチャージなどはあるものの、船便のように多岐にわたる追加料金が少ないため、初めから比較的明確な見積もりが出しやすいのです。これにより、特に締切が迫るビジネスシーンでの急な配送や、コスト管理がシビアな場合には、航空便が選ばれることが多い理由です。

さらに、航空便のほうが時間が予測しやすいため、ビジネスの計画を立てやすく、遅延リスクも少ないという利点もあります。このように、航空便は見積もりしやすさだけでなく、多くの面でビジネス上のメリットを提供してくれるのです。

輸送方法を選ぶ際には、コストだけでなく、時間やリスクなども考慮して総合的に判断することが大切です。特に日本からまたは日本へ輸送する場合には、各国との時間差や地政学的な位置も影響してきますので、航空便の利用が見積もりやすさとともに、実用的な選択肢となることも多いです。世界各国からの安い送料での輸送方法を考える際は、この点を踏まえて最適な方法を選びましょう。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

皆さん、こんにちは!今日は世界中のどこからでも日本へと、驚くほどお得な料金で荷物を送ることができる航空便輸送サービスについてご紹介したいと思います。国際的にビジネスを行う際、荷物の配送コストは大きな課題ですよね。私たちのサービスでは、高い効率性と低コストを両立し、皆さんのビジネスを強力にサポートします。

航空便はその速さから、緊急で必要な商品や、壊れやすい商品の輸送に特に向いています。しかし、「航空便は高い」と思われがちですが、当社ではボリュームの契約により、各航空会社との交渉を行い、格安の料金を実現しています。それにより、小さな荷物でも大容量の貨物でも、全世界どこへでも、安心してお任せいただけるのです。

さらに、私たちは特に、「安く、早く、安全に」という三つのキーポイントに注力しています。荷物を預けたその日のうちに世界の主要都市へと飛ばすことができるスピードは、緊急のビジネスニーズに応える重要な要素です。また、全てのプロセスでセキュリティと品質の管理を徹底しているため、貴重な商品も安心して輸送できます。

私たちのサービスは、ただの輸送だけでなく、「相談窓口」も提供しています。輸出入の手続きや必要な書類作成のサポートから、コスト削減のためのアドバイスまで、専門のスタッフが一貫してサポートします。これにより、特に輸出入初心者の方でも、戸惑うことなくスムーズにビジネスを展開できます。

本サービスを利用することで、どんな商品も迅速に、かつ経済的に世界中の任意の地点から日本へ、または日本から世界へ送ることが可能です。全カ国対応という広いネットワークを持っているため、地理的な制限なく、皆さんのビジネスをサポートいたします。グローバルな市場で、一歩リードするために、是非とも当社の航空便輸送サービスをご利用ください。

まずはお気軽にお問い合わせいただき、皆さんのニーズに合わせた最適な輸送プランを一緒に考えまし出しょう。世界中どこへでも、お手ごろ価格で荷物を送ることができるこの機会を、ぜひお見逃しなく!

船便の特性

世界各国から日本へ商品を輸送する方法はいくつかありますが、特に「船便」は、コストの効率性と大量輸送能力で注目を浴びています。船便は、主に長距離の国際輸送に使用されるため、大量の商品を経済的に移動させることができるのです。この章では、船便がどのようにして費用を削減し、大規模な輸送ニーズに応えるかを解説していきます。

コスト効率の高さ

船便の最大の魅力の一つは、そのコスト効率の高さです。他の輸送手段と比較して、船便は重量と体積に対する費用が非常に低く抑えられます。たとえば、航空便と比較すると、船便は燃料費が低く、一度に運べる荷物の量も多いため、単位あたりの輸送コストが格段に下がります。これは、特に予算に限りがあるビジネスにとって大きなメリットとなります。海外から日本へ大量の商品を低コストで輸入したい企業にとって、船便は非常に魅力的な選択肢です。

大量輸送の利点

船便は、特に大規模な輸送に適しています。船便を利用することで、何千トンもの商品を一度に運ぶことができるため、大量生産を行う企楅や、大規模な輸入ニーズを持つ業者にとって理想的です。一般的なコンテナ船は、数千個のコンテナを積むことが可能であり、家具から自動車、電子製品まで幅広い商品を運ぶことができます。また、船便は重い物や大きな物、危险物など、他の輸送手段では扱いが難しい特殊な荷物も運ぶことができるため、輸送手段の中で非常に汎用性が高いと言えます。

以上のように、船便はそのコスト効率の良さと大量輸送能力により、多くのビジネスにとって欠かせない輸送手段となっています。世界各地から日本へ商品を安く、大量に輸入したいと考えている方にとって、船便を活用することは非常に効果的な選択と言えるでしょう。

スピードの比較:航空便対船便

海外から日本へ物を送るときには、速さが重要な要素ですよね。ここでは、航空便と船便のスピードを比較してみましょう。一般的に、航空便は船便よりもかなり速いです。なぜなら、航空機は直線的な経路で迅速に目的地に到達できるからです。これに対して、船便は海路を経由するため、より時間がかかるんです。

平均輸送時間の違い

具体的な平均輸送時間を見てみましょう。たとえば、アメリカから日本への輸送では、航空便なら約2〜3日で到着することが多いですが、船便だと約2週間から1ヶ月かかることが一般的です。この差は非常に大きく、緊急性が高い荷物や期限が迫っている商材には、航空便が向いています。商品の種類や必要性によって最適な輸送方法が変わるわけですね。

緊急物資を輸送する際の選択肢

災害時や緊急のビジネスニーズがある場合、どの輸送方法を選ぶかは非常に重要です。例えば、医療品や救援物資の迅速な輸送が求められるケースでは、待つ時間が限られていますから、航空便がほとんどの場合、最善の選択になります。このような時には、航空便による追加コストが発生しても、時間を節約できることが大きなメリットとなります。

総じて、あなたが「速さ」を最優先するのであれば航空便を、コストを優先し大量の商品を輸送する必要がある場合には船便を選ぶと良いでしょう。どちらの方法も一長一短がありますので、目的に合った輸送手段を選ぶことが成功の鍵です。

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

コストの比較:航空便対船便

世界各国から日本への商品輸送を考える際、どの輸送方法が最もコスト効果が高いかは非常に重要な問題です。主に利用されるのは航空便と船便の2種類ですが、これらのコスト構造を理解することが、ビジネスのコスト削減と効率的な運営に直結します。

各輸送方法の費用詳細

航空便は速さが特徴ですが、それには高いコストがかかります。具体的には、航空貨物のための空港使用料、燃料サーチャージ、セキュリティ料金などがあります。一方、船便は重量貨物や大量の商品を輸送するのに適しており、コンテナ単位での料金設定なので、一度に大きな量を運べば運ぶほど単価は下がります。しかし、港の取扱料や保险料、場合によっては運河を通るための費用も加算されるため、全体のコストを抑えるためには計画が必要です。

コスト効果とビジネスへの影響

航空便は「時間が金」という商品を扱うビジネス、例えば電子機器や急ぎの書類が含まれる場合に最適です。時間を節約できるため、市場での競争力を保つことができます。反対に、大規模な製品や重機などの重量物、または輸送スケジュールに余裕がある物品は船便が適しています。価格競争が激しい商品では、船便を選ぶことで大幅なコスト削減を実現でき、それが最終的な商品価格に反映されるため消費者にとってもメリットが大きいです。

以上のように、各輸送方法の特性を理解し、商品の種類やビジネスモデルに応じて適切な方法を選択することが、コスト効率よく、かつ効果的に物流を管理する鍵となります。

事例研究:実際のビジネスケース

今日のグローバル経済において、高速で効率的な製品の配送はビジネスの成功に不可欠です。ここでは、さまざまな業界での具体的な輸送事例を通じて、急ぎの配送と経済的な大量輸送の両方で、どのようにしてコストを最小限に抑えつつ、効率を最大化するかを探ります。

テクノロジー製品の急ぎの配送

テクノロジー産業では、市場に新しい製品をいち早く投入することが極めて重要です。例えば、新しいスマートフォンの発売前には、世界中から部品を集め、最終製品を迅速に市場へ供給する必要があります。このような状況では、航空便が最も適した選択肢です。航空便によって、アジア、ヨーロッパ、アメリカ間での部品輸送や製品配送を数日内に完了することが可能です。また、配送の迅速化は製品のライフサイクルを最大限に活用し、競争上の優位性を保つためには欠かせません。リードタイムの短縮は、顧客満足度の向上と直結し、ブランドの信頼性を高めます。

大規模製造品の経渷的輸送

一方で、大規模な製造品、例えば自動車や建設機械などの輸送では、コスト効率が最も重視されます。こうした製品は通常、大量に輸送されるため、船便が適しています。船便では、大量の商品を一度に輸送できるため、単位あたりの輸送コストを大幅に削減することができます。たとえば、中国の製造工場から北米またはヨーロッパの販売市場まで、数週間かけて低コストで運送することが可能です。この方法により、特に重量が重く、体積が大きい製品を経済的に輸送でき、全体的な製造コストの削減に寄与します。

これらの事例から、ビジネスが直面する課題に応じて、航空便と船便のどちらを選択するかが決まります。緊急性が高く、時間が制約となる場合は航空便を、コストを抑える必要がある場合は船便を選ぶことが、賢明な戦略と言えるでしょう。

まとめと今後の展望

この記事を通じて、航空便と船便のそれぞれが持つ特性と、そのビジネスへの影響を深く掘り下げてきました。航空便の速さと効率性、船便のコスト効率と大量輸送能力は、世界各国から日本への輸出入を検討している多くの事業者にとって重要な情報です。こうした情報を基に、自社のニーズに合った輸送手段を選択することができます。

各輸送手段の適合性と選択

どの輸送手段を選ぶべきかは、以下のような要因を考慮する必要があります。まず、緊急性をどう評価するかです。時間が重要な要素である場合、航空便が適していますが、大量に物品を低コストで運びたい場合は、船便が有利です。また、扱う商品の種類によって、両方の輸送手段の利用が可能な場合は、コストと時間のバランスを取りながら最適な選択を行うことが望まれます。

持続可能性と未来への課題

持続可能な輸送方法として、航空便と船便の環境への影響も考慮する必要があります。現在、多くの輸送業者は環境配慮型の操作を取り入れつつあり、CO2排出量の削渤、再生可能エネルギーの活用など、環境に優しい輸送オプションが提供されています。未来に向けた展望としては、これらの持続可能な輸送手段のさらなる開発と、世界的な規模での環境保全への取り組みが重要となるでしょう。

最後に、選択する輸送業者も重要です。信頼できる業者を選び、コストやリードタイム、サービスの質をしっかりと評価することが重要です。特に日本への輸送を検討している場合、迅速かつ安価に輸送できる業者を選定することが、ビジネスの成功に直結します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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