海外発送を検討している方へ。航空便の危険物を扱う際の基本知識から、出荷前の準備、適切な梱包・表示、必要書類の作成まで、初心者にも分かりやすく解説します。特に「危険物の定義や国際基準」「禁止品・制限品の回避方法」「申告書・SDSの提出と手数料のポイント」など、実務で直面する課題を抑え、リスクを減らすコツを紹介。さらに、日本と海外を結ぶ安価な発送ルートの見つけ方、荷物を早く届けるためのタイムライン、費用削減の具体案、信頼できる業者の選び方も詳述します。海外から日本へ、また日本から海外へ「安く・確実に・スムーズに」配送したい方に役立つ全体像を提供します。
航空便の危険物の基礎知識
海外への発送や国内の輸送を問わず、航空便を選ぶ際には危険物の扱いを正しく理解することが欠かせません。危険物は人や貨物の安全を守るために厳格な規制が設けられており、適切な手続きと梱包・表示がなされないと航空機の安全を脅かすリスクがあります。本章では危険物の定義と分類、国際基準、一般貨物との違いとリスクの3つの点から、初めての方にも分かりやすく解説します。
危険物の定義と分類
危険物とは、輸送中に火災・爆発・有害ガスの発生・腐食・反応などを起こす可能性がある物質・製品のことを指します。航空輸送においては、国際民間航空機関(IATA)が定める「危険物規定」に基づき、物質の性質・危険性に応じて9つのクラスに分けられます。主な分類は以下のとおりです。
1) 爆発物・可燃物・酸化剤・腐食性・有毒物・放射性物・磁性物・ガス・その他の危険物。
2) 各クラスには細かなリストと取り扱い条件があり、日用品でも誤って危険物に該当するケースがあるため、出荷前の確認が不可欠です。
IATA/ICAOなどの国際基準
国際的にはIATA（国際航空運送協会）とICAO（国際民間機関）の基準が最も重要です。IATAの「危険物規則（DGR: Dangerous Goods Regulations）」は航空輸送における危険物の分類、包装、表示、申告、訓練要件を網羅しています。ICAOは加盟国に対して実務ガイドラインを提供し、各国の法律と整合性を保つための基準を設定しています。実務的には、荷主が危険物であるかどうかを事前に判断し、適切な申告・梱包・ラベル付けを行うことが求められます。最近では電子申告やSDS（安全データシート）の提出など、デジタル手続きも普及しています。
一般貨物との違いとリスク
一般貨物は通常の貨物と同様に取り扱われ、温度管理が必要であっても危険物ほどのリスクは伴いません。一方、危険物は静電気・摩擦・温度変化・衝撃などの条件で危険が顕在化し、機内での化学反応やガスの発生、腐食による機材の損傷、乗務員や乗客への健康リスクを引き起こす可能性があります。具体的には、荷物の温度管理が難しい場合、火花の発生を抑えるための包装材の選択、相容れない物質の同梱を避けるための分離、適切な危険物ラベルの表示などが不可欠です。また、申告の不備や過剰梱包・不足の梱包材は追加検査や出荷遅延の原因になります。
事前準備の基本ステップ
海外へ荷物を送る際は、事前準備を整えることでリードタイムを短縮し、費用を抑えることができます。ここでは出荷前の基本的な手順を、初心者にもわかりやすく解説します。まず重要なのは「現状把握」と「必要書類の準備」。荷物の性質（危険物かどうか、サイズ・重さ、価値）、送り先の国ごとの規制を把握しておくことが、スムーズな通関と低コストの両立につながります。次に、信頼できる代行業者を選ぶこと。安さだけでなく、対応国の実績、追加費用の有無、追跡サービス、保険の有無などを確認しましょう。出荷前チェックリストを活用すれば、抜け漏れを最小限に抑えられます。
出荷前チェックリスト
以下を事前に確認・準備しておくと、出荷時のトラブルを減らせます。
1) 荷物の分類と規制の確認：輸出国・輸入国の規制を調べ、禁制品・制限品に該当しないかを確認。危険物かどうかも要チェック。
2) 内容物の明確化：荷物の中身をリスト化し、数量・単価・総額を把握。保険をかける場合は価値の表示も正確に。
3) 宛先と連絡先の正確性：受取人名・住所・電話番号を最新に。配送先の税関情報（税番号、事業者番号など）を確認。
4) 梱包材の状態確認：破損の原因になる緩衝材の不足や剥がれを点検。荷物の安定性を確保。
5) 書類の揃え方の確認：インボイス、パッキングリスト、危険物申告書、SDS（安全データシート）など、必要書類を揃え、原本とコピーを用意。
6) 保険の検討：高価品や壊れやすい荷物は保険を検討。保険適用条件と請求手続きを事前に把握。
7) 納期の認識：代行業者のリードタイムと船便・航空便の違いを理解し、余裕を持つ日程を設定。
適切な梱包と表示
梱包と表示は輸送中の安全と通関のしやすさを左右します。適切な梱包は破損リスクを低減し、表示は誤発送や追加費用の原因を減らします。
1) 外装の強度確保：段ボール箱は耐久性のあるものを選び、外箱は二重梱包や梱包テープでしっかり固定。長尺物や形状の不安定な荷物は適切なケースを使用。
2) 内部の固定：荷物が動かないように緩衝材を詰め、穴が開かないように詰め方に気をつける。液体は漏れ防止の二重封止を徹底。
3) 耐水・耐湿対策：湿気や雨に強い梱包材を選び、結露対策を施す。特に食品・医薬品・機械部品は湿度管理が重要です。
4) 表示の明確さ：発払い・委託・危険物などの表示を明瞭に。内容品の詳細、重量、サイズ、取り扱い上の注意を外部に見えるように記載。
5) 耐破損表示の活用：「この面を上に」や「 fragile（壊れ物）」など、取扱い指示を分かりやすく表示する。
ラベル・パッケージングの要件
ラベルやパッケージングの要件を守ることで、通関時の遅延を防ぎ、輸送コストを抑えられます。
1) ラベルの統一化：送り先国の言語や共通コードで、内容物・危険物の分類・数量を正確に表示。バーコードや追跡番号を読みやすく貼付。
2) 危険物の表示：危険物に該当する場合はIMDG/ICAO/IATAの該当クラスを明示し、適切な包装クラスと注意喚起を添える。
3) テープの使い方：開封防止用のテープは粘着力が強く、剥がれにくいものを選ぶ。再封可能な梱包は荷物の取り出し時にも破損を避ける。
4) サイズと重量の正確表示：実測値をラベルに記載。過大な体積重量が請求を押し上げるケースがあるため、実重量と体積重量の両方を管理。
5) 再利用性と環境配慮：可能な限りリサイクル可能な梱包材を使用し、破損リスクを抑える設計を心掛ける。
入物流の料金について
中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス３
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。
海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介
海外から日本へ荷物を送る際には、配送の速さと費用のバランスが重要です。荷物の性質や緊急度、税関手続きの煩雑さを踏まえつつ、信頼できる代行会社を選ぶことでコスト削減とリードタイム短縮が実現します。本稿では、初めて利用する方にもわかりやすく、専門用語を避けつつ、料金の見積もりポイント、リードタイムの考え方、コスト削減の具体案、そして選び方のコツを解説します。
リードタイムと料金の基本を知ろう
海外から日本へ発送する場合、リードタイムは「取り扱い手続きの時間＋輸送時間＋現地・日本での配送準備」という三段階で考えると分かりやすいです。特に通関手続きは国や品目により大きく変動します。料金は重量・体積・距離・輸送モード（海上便/航空便）・保険の有無などで決まり、同じ荷物でも代行会社ごとに計算方法が異なることがあります。
海外から日本へ送るときの主な選択肢
– 海外⇄日本のグローバル宅配サービス（エクスプレス系）
– 海外の物流専門業者と日本の現地代理店を組み合わせるサービス
– 海外の貨物代理店が日本の倉庫へ直送し、国内配送を一本化するモデル
これらは費用と納期のバランスが異なるため、荷物の性質（個数、重量、危険物の有無、通関情報）に応じて使い分けます。
コスト削減の基本的な考え方
– 集約出荷を検討する：同時期に複数の荷物をまとめて発送すると単価が下がることが多いです。
– 重量と体積の最適化：梱包を小さく軽量化することで料金を抑えられる場合があります。
– 航空と海上の使い分け：急ぎでなければ海上便を選ぶと大幅にコストを削減できます。
– 保険の見直し：高価品でなければ最低限の保険で十分なケースも。過剰な補償はコストを押し上げます。
業者のタイプ別の利点と注意点
– 大手グローバル宅配業者（例：D社、F社など）
利点: 全国的なネットワークと安定した品質、オンライン追跡が使いやすい。
注意点: 繁忙期は料金が上乗せされやすい。個別の荷物には割引が効きにくい場合あり。
– 海外の専門フォワーダー（通関実務に強い）
利点: 通関書類の作成がスムーズ、複雑な国際輸送にも対応。
注意点: 担当者依存で対応の差が出やすい。日本側のフォローが薄いことも。
– 複合型サービス（海外出荷と国内配送を一括で扱う）
利点: 伝票作業の手間を減らせる、輸送計画が一貫している。
注意点: コストがやや高めになることがあるため、見積もりを比較するのが重要。
実践的な選び方と依頼時のチェックリスト
– 複数社の見積りを取る：同じ荷物でも料金体系が異なるため比較が必要。重量・体積・保険・追加費用をきちんと明記してもらう。
– 通関サポートの有無を確認：特に関税扱いが難しい品目は、通関代行の有無が納期に直結します。
– 追跡サービスと連絡体制：荷物の現在地がリアルタイムで分かるか、緊急時の連絡が取りやすいかの確認を。
– 梱包・取り扱いの実績：危険物以外の品目でも、衝撃や振動に耐える梱包ができるかを問合せ。
– リスク共有の条件：遅延・紛失時の補償範囲と手順を事前に確認。
初めて依頼する方へおすすめの進め方
1) 荷物の要件を整理（重量・体積・品目・危険物の有無・納期）
2) 同業他社の見積りを3社以上取得
3) 通関サポートの有無と実績を確認
4) 梱包の要件と梱包費用を確認
5) 最終提案を比較し、納期とコストの最適バランスを選択
海外から日本へ安く、かつ早く荷物を届けたい方には、荷物の特性に合わせた最適な組み合わせを提案できる代行会社の活用が鍵です。私たちは、海外から日本へ安く迅速にお届けするプランを多数ご用意。荷物の種類や納期のご希望を教えていただければ、最適な代行会社とコスト削減策を具体的にご提案します。お問い合わせはお気軽に。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
海外から日本へ、また日本から海外へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかはコストだけでなく納期や信頼性にも大きく影響します。ここでは、なぜ航空便が総じて「メリットが高い」場合が多いのかを、初心者にも分かりやすく解説します。ポイントはリードタイムの短さ、荷物の安全性、手続きの柔軟性、そしてラベリング・表示の簡便さなどです。
まず基本に立ち返ると、航空便は輸送時間が短いのが最大の特徴です。遠距離の荷物でも数日で到着することが多く、急ぎの商材や季節需要の商品、故障リスクの少ない精密機械、小口のサンプル品などには最適です。船便はコストを抑えられる反面、輸送期間が長くなるため、在庫管理や納期の余裕が必要です。短期間で市場に出したい、あるいは在庫リスクを最小限に抑えたい場合、航空便のメリットは大きくなります。
次にコストとリスクのバランスです。航空便は単価が船便より高くなることが多いですが、総合的なコストは変動します。以下の点を抑えると「安くて速い」選択になる可能性が高まります。
1) リードタイムの安定性と予測性: 航空便はスケジュールが比較的安定しており、天候要因による遅延も船便ほど長期化しません。納期が厳しい案件ほど、遅延リスクの削減効果は大きいです。
2) 在庫とキャッシュフローの改善: 短納期により在庫を減らせば、在庫保管費用や資金の停止期間を抑えられます。特にECや小売の季節需要では、航空便の方が総コストを抑えやすい場面があります。
3) 通関の手続きがスムーズになるケースが多い: 航空輸出入は一般的に手続きが標準化され、SDSや危険物申告などの書類提出もセットで進む場合が多いです。書類 mishaps による遅延を避けやすいのも航空便の利点です。
4) 危険物・規制品の取り扱いの安定性: 一部の規制品は航空輸送に適した形で明確なガイドラインがあり、適切な梱包と表示、申告が適切に行われれば、通関・検査のスピードも安定します。これにより二次遅延を避けられることがあります。
ただし、すべてのケースで航空便が最適とは限りません。以下のような状況では船便の方が適している場合もあります。
・大量かつ重量のある荷物で、総輸送コストを最優先する場合
・納期に余裕があり、保管費用を抑えたい場合
・発注数が安定せず、柔軟な出荷計画を組む必要がある場合
なお、輸送コストを抑えつつ納期を早める工夫としては、複数のルートを横断的に比較すること、混載便やグループ輸送を活用すること、時期をずらして出荷すること、そして荷扱いの負荷を下げる梱包・ラベルの品質確保が有効です。当社の海外輸送代行サービスでは、荷物の性質・納期・目的地をヒアリングした上で、航空便・船便の最適な組み合わせを提案します。最短のリードタイムと最適なコストの両立を目指し、信頼性の高い配送網と現地サポートで納品までサポートします。
結論として、納期を重視し、在庫を最小化したい場合には航空便を軸に、コスト重視で大量・長距離輸送を組む場合には船便を補完として検討するのが効果的です。目的地、荷姿、規制、税関の要件を総合的に見極め、最適な組み合わせを選ぶことが、海外輸送のコスト削減とスムーズな納品の鍵になります。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
海外と日本の往来を安く、迅速にしたい方には、航空便を軸としたグローバル輸出入サービスが強力な味方になります。ここでは、航空便輸送の基本メリットと、全カ国に対応するための実務ポイント、リードタイムの目安、料金の工夫、コスト削減の具体案、そして利用すべき業者のタイプについて、初めての方にもわかりやすく解説します。まず結論から言えば、適切なパートナー選びと適切な手続きの組み合わせで、空輸の速さを活かしつつ、総コストを抑えることが可能です。
航空便輸送の基本メリットとデメリット
航空便の最大の強みは「スピード」と「荷物の安全性」です。一般的に海上輸送の半分程度のリードタイムで、緊急性の高いサンプル品や季節性の高い商材、在庫回転を早めたい案件に向いています。一方、コストは同等重量・体積比で海上輸送より高くなる傾向があるため、商品価値や納期を重視する場合に選択します。海外の空港手続きや通関は複雑に見えることもありますが、信頼できる代行会社を使えば手間は大幅に削減できます。結局は“急ぎたいものは空輸、費用優先は海輸”の使い分けが鍵です。
全カ国対応の要点と役立つサービス
全カ国に対応するには、国ごとの輸出入規制、通関要件、禁止品・制限品の扱い、危険物の申告などを正しく管理することが不可欠です。航空輸送を取り扱う代行会社は、以下のサービスを組み合わせて提供します。
- ドア・ツー・ドアのトータル配送
- 通関手続きの代行と税関仲介
- 危険物・特殊品の適切な分類・梱包指導
- オンライン追跡とリアルタイムの輸送状況共有
- 複数の航空便ネットワークを活用した最適ルート提案
全カ国対応のコツは、取り扱い実績のある大手・中堅の代行会社と、現地パートナーのネットワークを組み合わせること。これにより、経路の最適化と費用の透明化が進みます。
出荷時のリードタイムとコストの目安
リードタイムは出発地・目的地・通関所要時間・天候・混雑状況により変動しますが、一般的な目安としては次のとおりです。
- 都市間航空便（国際空港間直行・経由あり）: おおよそ2日〜5日程度
- 空輸＋最終地上輸送の組み合わせ: 約3日〜7日程度
コストは荷物の重量・体積・危険物の有無、梱包の要件、保険の有無、配送距離により大きく変動します。一般的には「重量ベース」＋「距離係数」＋「オプションサービス」で算出します。急ぎの案件ほど費用が上がりますが、正確な見積もりを複数の代行会社から取ることで、最適なコスト感が見えてきます。
料金を抑える具体的な工夫
料金を抑えるコツは、以下のポイントを組み合わせることです。
- 複数の出荷日を設定して混載を狙う
- 重量・体積の最適化を徹底する（梱包の最適化・空きスペースの削減）
- 適切な梱包材と表示で追加料金の発生を防ぐ
- 保険を適切な範囲に設定し、過剰な補償を避ける
- D2D（ドアツードア）以外の集荷・仕分けオプションでコスト調整
- 信頼性の高い代行会社を選び、輸送中のトラブル発生時の対応力を確保する
重要なのは、安さだけでなく信頼性と納期の安定性です。安価なプランが必ずしもトラブルを回避できるとは限りません。実績とサポート体制を確認しましょう。
業者の種類と使い分け方
航空輸送の代行には大きく分けて次のタイプがあります。
- 総合物流企業（大手）: 全国ネットワークと豊富な経験、通関・保険・付帯サービスが充実。急ぎ案件や複雑な輸出入にも強い。
- 専門の航空フォワーダー: 航空に特化しており、安定した輸送時間と柔軟なスケジュール提案が得意。
- ローカル/現地パートナーを含むハイブリッド型: コストを抑えつつ現地の事情に詳しく、コストパフォーマンスを改善しやすい。
- オンラインプラットフォーム型: 見積もりが早く、比較検討がしやすい反面サポート体制は事業者により差が出る。
初めての場合は、まず大手または専門フォワーダーと契約し、通関実績・保険オプション・追跡機能をチェック。その後、ボリュームや路線が安定してきたらコスト削減のためにハイブリッド型や現地パートナーの活用を検討すると良いでしょう。
実務の流れとポイント
出荷から到着までの基本的な流れは次のとおりです。
- 出荷計画の作成と必要書類の準備（インボイス、梱包リスト、危険物申告が必要な場合は適切な分類）
- 梱包・ラベリング・表示の適正化（X線検査がスムーズになるよう国際規格を確認）
- 空輸ルートの決定と見積もり取得、スケジュールの確定
- 空港検査・通関手続きの代行依頼（SDS・危険物申告書の提出を含む）
- 配送・現地通関・最終配達、追跡情報の共有
トラブルを避けるコツは、初期段階での正確な申告と、危険物・制限品の誤分類を避けることです。疑問があれば、担当者へ早めに相談しましょう。
まとめと次のアクション
航空便を活用したグローバル輸出入は、納期短縮の恩恵を受けつつ、適切な業者選びと正確な手続きでコストを抑えられます。まずは、出荷量や路線、商品特性を整理し、複数社の見積もりを取り、サービス内容・追跡性・保険を比較してください。私たちの海外輸送代行サービスは、全カ国対応の最適ルートとコスト削減提案をセットでご提供します。初回相談は無料。お客様の状況に合わせた最適なプランをご提案しますので、まずはお気軽にご相談ください。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介
海外へ荷物を送るとき、まず気になるのは「どの業者を使えば速さと安さを両立できるか」です。ここでは、日本から海外へ荷物を送る際のリードタイム、料金の目安、コストを抑える具体案、そして選び方のポイントを、専門用語を使わず分かりやすく解説します。初めての方でも迷わず進められるよう、実務的な観点で整理しています。
海外発送の全体像とリードタイムの考え方
荷物が日本を出て到着するまでの時間は、出荷手続きのスムーズさと輸送モード、経路の混雑状況で変動します。大きく分けると航空便と船便の二択です。航空便は空港を経由する「最短ルート」で、通常は1週間前後で到着するケースが多いですが、重量やサイズ、税関対応の状況次第で遅延することもあります。一方、船便はコストを抑えやすい反面、到着まで2～6週間程度と長めです。速さを最優先する場合は航空便、コスト重視なら船便の選択肢を比較・組合せるのが基本です。
料金の目安とコスト削減の基本戦略
料金は「容量×距離×輸送モード」で決まります。小型軽量の荷物なら航空便の方が割安感が高いケースもありますが、重量がある場合は航空便の方が単価が上がりやすいです。コスト削減のコツは、以下のポイントを押さえることです。
– 事前の梱包を工夫して体積重量を抑える
– 不要なオプションを外す（保険の有無、追跡サービスの過剰オプションなど）
– 複数の業者で一括見積もりを取って比較する
– 現地の配送組み合わせを工夫する（現地受取・集荷地点の使い分け）
おすすめの発送代行会社タイプと選び方
実務的には次の種類の業者を用途ごとに使い分けるのが効率的です。
– 総合型発送代行会社：日本–海外の一括手配が得意。複数のモードを横断して、出荷量が安定している個人・小規模事業者におすすめ。
– 航空便専門の代行：緊急性が高い荷物や高額商品の短納期対応に強い。重量が増えると割安なケースもあるため、重量と日程を見極めて利用。
– 海外現地ネットワーク型：現地倉庫・配送網を持つ業者。到着後の通関・配送を迅速化しやすい。初めて使う場合は海外の担当者とのやりとりがスムーズか確認を。
どういう業者を使うと便利かの判断ポイント
便利さを左右するポイントは以下です。
– 出荷時のサポート体制：税関申告書の作成サポートや必要書類の案内があるか
– 料金の透明性と見積の正確さ：追加費用の有無と内訳が明確か
– 集荷・配送ネットワークの広さ：到着国での配送網が整っているか
– トラブル時の対応速度：問い合わせから解決までの時間感覚が現地対応でスムーズか
実務の流れ（ざっくり）
1) 見積もりと条件整理：荷物のサイズ・重量・性質・目的地を伝える。
2) 最適モードの選択：航空便と船便の組み合わせを検討。
3) 梱包・表示の準備：適切な梱包と危険物・制限品の有無を確認。
4) 書類作成：出荷書類、インボイス、梱包明細、SDSなど。
5) 通関・配送：現地の通関手続きと配達状況の追跡。
6) 到着後のフォロー：再配送や関税支払いの手続きが必要かをチェック。
リードタイムを短くする実践的ヒント
– 出荷日を確定させ、ピーク時期を避ける。
– 書類はデジタルで事前提出できる業者を選ぶ。
– 協定関税や最終的な通関ルールを事前に確認し、現地の規制変更に備える。
– 現地の受取人が受け取り可能な時間帯を指定することで再配達を減らす。
海外発送は「速さ×コスト×信頼」のバランスをどう取るかが鍵です。目的地や荷物の性質に合わせて、航空便と船便を臨機応変に組み合わせ、複数業者の見積もりを取り、透明性の高い費用内訳と迅速なサポートを提供できる発送代行を選ぶと、コストを抑えつつ納期を守ることが可能です。当社では、日本から海外へ安く、かつスピード感を重視した輸送プランを多数ご用意しています。まずは見積り依頼からお気軽にご相談ください。
禁止物と制限物の徹底解説
海外輸送では、荷物が禁止物や制限品に該当すると、通関で止まったり、追加料金や罰則が発生したりするリスクがあります。国や運送方法によって対象物は異なりますが、基本は「安全性と法令遵守」を最優先に考えること。ここでは禁止物の具体例、限定・制限品の取り扱い、特例許可の取得方法を、初めての方にもわかるようにやさしく解説します。
禁止物の具体例
禁止物とは、航空・海上輸送で一切の取り扱いが認められない物品を指します。代表的な例を挙げます。
- 爆発物・発火性物質：花火、火薬、可燃性液体（高濃度のアルコール類など）
- 毒物・感染性物質：強い薬剤、病原体を含むサンプル、化学戦害物質
- 腐蝕性・毒性の強い物質：強酸・強アルカリの溶液、塩酸・硝酸などの危険性が高いもの
- 放射性物質・放射能を含む機器
- 武器・模造武器・違法品：銃器、刃物の類、違法な道具
- 薬物・規制薬物：所定の許可なく輸送できない薬物類
- 危険物以外でも、感染性の試料、動植物検疫が必要な生体物、法律で輸出入が禁じられている品
ポイント:
- 航空便は特に「危険物・爆発物・腐蝕性・引火性」の扱いに厳しく、事前申告が必須です。
- 禁止物を誤送すると荷物は引き返し・没収・罰金になる可能性があります。
限定・制限品の取り扱い
限定・制限品は、一定の条件や手続きで輸送が認められる物品です。国や航空会社ごとに範囲が異なるため、事前確認が重要です。
- アルコール飲料・医薬品の一部：一定容量・成分であれば輸送可。ただし年齢制限や表示義務、税関申告が必要。
- 化学製品・溶剤：一般的に数量・濃度・容器規格が厳しく、_packing_方法の要件を満たす必要あり。
- 一部の電池・電化製品：リチウム電池を含む製品は容量・端子保護、個数制限、梱包基準を満たすことが条件。
- 植物・動物由来の品：検疫が必要な場合が多く、輸出入の許可・検査が前提。
取り扱いの要点:
- 数量・容量・成分を正確に申告すること。
- 表示ラベルは読みやすく、危険性を示す pictograms を含めること。
- 危険物扱いの可能性がある場合は、専門業者へ相談すること。
特例許可の取得方法
禁止物や制限品の扱いに該当するケースでも、特例許可を取得できれば輸送が可能になる場合があります。以下の流れで進めるのが基本です。
- 事前確認：輸送する物品が特例の対象か、国ごとの規制を調査します。
- 提出書類の準備：申請書、安全データシート(SDS)、用途説明、成分表、量・梱包計画などを揃えます。
- 申請機関への提出：航空会社・通関当局・関係機関（輸出入管理窓口）へ提出します。
- 審査・承認：審査に時間がかかる場合があり、追加資料の提出を求められることもあります。
- 承認後の出荷：承認番号を荷札や申告書に記載して、適切な梱包・表示で出荷します。
ポイント:
- 特例は地域・物品ごとに大きく異なるため、専門の輸送代行会社に依頼して最新情報を確認するのが安全です。
- 申請には正確な成分・用途の説明が不可欠。誤解を招く説明は承認を遅らせます。
危険物の申告と書類
航空便で危険物を輸送する際は、適切な申告と書類作成が不可欠です。正確な情報を提出することで通関遅延や追加検査を避け、荷物の安全な輸送を実現します。申告は荷主はもちろん、実務を担当する輸送代行業者と密に連携して進めることが重要です。ここでは危険物申告書の作成方法、SDSの提出、手数料・税関の留意点を分かりやすく解説します。
危険物申告書の作成
危険物申告書は、航空輸送で取り扱われる危険物の性質・数量・梱包状態を正確に伝える核となる書類です。作成時のポイントは以下のとおりです。
・荷物の性質を正確に記載（名称、UN番号、危険物クラス、総リチウム含有量など）
・数量・重量の正確さを確認（梱包単位ごとの内訳と総計）
・梱包形態・外装表示の一致を確保（箱の表示ラベル、内容物の記載と申告書の一致）
・緊急連絡先・発送元・受取人の情報を最新に保つ
申告書はIATAのDangerous Goods Regulations（DGR）に適合させ、輸送者が定める様式に沿って記入します。情報の不備や誤記は不許可の原因となるため、出荷前に必ず二重チェックを行いましょう。輸送代行業者は申告書の作成をサポートすることが多いので、準備段階で事前に相談するのがおすすめです。
安全データシート(SDS)の提出
SDSは荷物の危険性、取り扱い時の注意、応急処置手順、保管条件などを示す重要書類です。航空輸送ではSDSの適切な提出・添付が義務となるケースが多く、通関時のリスク管理にも直結します。
SDSのポイントは次のとおりです。
・最新のSDSを使用する（発行年・改訂日を確認）
・含有化学物質リストと危険性分類が明記されていること
・危険な性質（可燃性・腐食性・反応性など）と応急処置が具体的に記載されていること
・輸送する荷物とSDSの対象物が一致していること
SDSは荷主、製造元、または販売元から取得します。引用や再掲が必要な場合は、出荷時に最新版を添付する運用を徹底しましょう。航空会社や代行業者は、SDSの形式や必要項目を指示してくれることが多いので、事前確認を怠らないことが肝心です。
手数料・税関関係の留意点
危険物の出荷には各種手数料や税関関連の費用が発生します。以下を押さえておくと、予算とスケジュール管理がしやすくなります。
・危険物申告料・検査費用など、出荷時に発生する追加費用の有無を事前に確認
・関税・消費税の扱い（輸出入のルールは国により異なる）と、受取国の適用税率の把握
・通関手続きに伴う必要書類（請求書、梱包明細、SDS、申告書のコピーなど）の準備と提出タイミング
・ラベル表示の不備による追加費用や遅延を避けるため、表示要件を厳守する
特に輸出入国が関与する場合、税関での審査期間が荷物の到着日程に直結します。代行業者は最新の手数料体系と通関要件を把握しているため、見積り時に具体的な費用項目をリスト化してもらい、予算の透明性を保ちましょう。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
出荷時の検査と承認プロセス
航空便での危険物輸送を安全かつスムーズに行うには、出荷時の検査と承認プロセスを正しく理解することが欠かせません。ここでは空港検査の流れ、追加検査・検証要件、不適合時の対応と再出荷の手順を、専門用語を避けてわかりやすく解説します。特に、海外へ荷物を送る方や、初めて危険物を扱う方にとって有用な実務のヒントをまとめました。最後には、コストとリードタイムを抑えるためのポイントも触れます。
空港検査の流れ
出荷前に必要な書類が揃っていれば、空港での検査は次のような流れで進みます。まず、荷物は積み出し前の最終チェックを受けます。ここでは危険物に該当するか、表示・梱包・ラベルが国際規格に沿っているかを機械と人の目で確認します。次に、危険物の申告内容と荷姿が実物と一致するかを検証します。特にIATAの規定に基づく分類、危険物の名称・クラス分け、量や包装構造が適切かを確認します。問題がなければ書類と荷物がシステム上で紐づけされ、空港側の保安検査へ移ります。
保安検査では、荷物の開封が制限されることは基本的にありません。ただし、危険物の性質や包装の状態により追加情報の提示を求められることがあります。検査を通過すれば、最終の出荷承認が下り、輸送手配へと進みます。全体の時間は荷物の性質や税関の混雑状況によって変わりますが、事前準備が整っていれば、出荷日から実際の飛行機搭載までを数日程度で完了させるケースが多いです。
追加検査・検証要件
空港検査で「追加検査が必要」と判断される場合、以下のような検証が行われます。まず、安全データシート（SDS）や危険物申告書の内容を現場の担当者が再確認します。申告内容と荷姿の整合性、梱包の耐久性、発生する可能性のある危険性を再評価します。場合によっては、追加の写真撮影、実物の重量・体積の再測定、梱包の再封印などが求められます。特に可燃性・酸化性・腐食性・圧縮性の高い物質は、追加の検証要件が厳しくなることがあります。
相違点が見つかった場合は、修正・再梱包が必要です。正しい分類や表示がされていなかった場合は、正しいラベル貼付やパッケージの強化を求められることがあります。追加検査は荷物の安全性を確保するためのものなので、指示には素早く対応しましょう。検査をクリアできれば、次の出荷プロセスへ進みます。
不適合時の対応と再出荷
検査で不適合が見つかった場合は、まず原因を特定します。誤った分類、表示ミス、梱包の破損、危険物の量が規定を超えているといったケースが多いです。原因が特定でき次第、以下の対応を段階的に行います。
- すぐに修正可能な点は現場で修正・再梱包します。
- 修正不可能な場合は、荷物を一時保留にして再出荷の手配を検討します。
- 申告内容の誤りが原因なら、正確な情報を再申告します。
- 追加費用が発生する場合は、事前に通知・合意を取り、代替案を提案します。
不適合が解消され、再検査をクリアすれば、正式な出荷承認を得て輸送動線に戻ります。もし再出荷が必要な場合でも、適切な代替便の手配や、輸送コストを抑える工夫（代替ルートの検討、混載の活用など）を提案します。初めての方でも焦らず、担当者とよく相談しながら進めるのがコツです。
海外輸送時の輸出入のポイント
海外へ荷物を送るときは、出荷元と受け取り先の国それぞれの規制や手続きが絡みます。費用を抑えつつスムーズに進めるためには、輸出と輸入の違いを把握し、通関の基本を押さえ、航空輸送中のリスク管理を意識することが大切です。初心者にも分かりやすいよう、専門用語はできるだけ避け、実務で役立つポイントをまと約しています。ここでは、輸出規制と輸入規制の違い、通関手続きの基本、航空輸送中のリスク管理について順を追って解説します。
輸出規制と輸入規制の違い
輸出規制は、日本から海外へ物品を出す際に適用されるルールです。対象物品の種類や数量、取引相手の国の安全保障や経済制裁に関連する制限が設けられています。一般的には、デュアルユース品（軍事用途にも民生品にも使える製品）や軍民混在の貨物は慎重な取り扱いが求められ、輸出許可が必要になるケースが多いです。反対に輸入規制は、海外から日本へ物品を入れる際のルールです。検疫、衛生、知的財産権、危険物の取扱い、品質基準などがチェック項目として挙げられます。つまり、出す側が守るべき法規と、入る側が守る法規は別物であり、どちらもクリアして初めてスムーズな配送が実現します。
ポイント整理:
- 輸出は自社の国際規制と取引先国の規制の双方を確認。
- 輸入は日本国内の法規制、検疫、税関の要件を満たす必要がある。
- デュアルユース品や危険物は特に規制の影響を受けやすい。
通関手続きの基本
通関は「税関を通す手続き全般」を指します。基本は以下の流れです。まず出荷時点で「輸出申告」を行い、貨物の内容・価値・関税番号（HSコード）を申告します。続いて輸出許可を得て、船便・機材によっては検査を受けます。到着地である受取国の税関に対して「輸入申告」を提出し、関税・消費税を納付して通関が完了します。
実務上の要点:
- HSコードと原産地証明が正確であることが重要。誤登録は遅延の原因に。
- 商業インボイス、パッキングリスト、原産地証明などの必要書類を揃える。
- 危険物・禁制品・制限品は別扱いとなり、専用の許可や検査が必要になるケースが多い。
航空輸送中のリスク管理
航空輸送は速さが魅力ですが、荷物の扱いによるリスク管理も欠かせません。機内持ち込みと別送、または危険物の混在など、配送経路ごとに留意点が変わります。主なリスクと対策は以下の通りです。
- 温度・振動・衝撃：梱包の強度を確保し、機内の温度変化に対応した梱包材料を選ぶ。
- 湿度と水濡れ：防水・防湿性能の高いケースを使用し、雨天時の搬送経路も事前に確認。
- 書類不備やラベルの誤表示：申告書類は最新情報で正確に記載。ラベルは読みやすく、誤解を招かない表記を徹底。
- 危険物の混載リスク：危険物とそうでない貨物を同じコンテナに詰めない、適切な分類と表示を行う。
当社では、海外→日本、日本→海外の配送を安価かつ確実に実現するため、通関要件の事前チェック、適切な梱包設計、リスクの分散を組み合わせた最適な輸送プランを提案します。初心者でも迷わないよう、手続きの流れと必要書類を一目で分かるリスト化を提供します。
安く送れる海外輸送代行会社の選び方
海外から日本へ、日本から海外へと安い送料で輸送するには、代行会社の選び方が大きなポイントになります。費用だけでなく、リードタイムやサービスの安定性、手続きの簡便さも重視して選ぶことが重要です。以下は、初めてでも迷わず選べる実用的な判断基準と具体的なコツです。
コスト削減のポイント
コスト削減は、単純な「安さ」だけでなく、総合的な費用の抑え方を抑えることが大切です。
1) ルートと発送モードを最適化する
複数の経路や発送モード（航空便・海上便・エア便混載など）を比較し、荷物のサイズ・重量・納期を考慮して最適な組み合わせを選ぶと、総額が抑えられます。急ぎでない場合は海上便を活用する選択肢も有効です。
2) まとめ出荷・集荷タイミングの工夫
同じ目的地へ複数の荷物が出る場合、まとめて一括出荷にすると配送単価が下がることが多いです。出荷のタイミングを調整して、混載や定期便を活用しましょう。
3) 追加費用の透明性を確認
梱包費・取扱料・関税関連費用・通関サポート料など、見積りに含まれていない費用が後から発生することがあります。見積書の内訳を詳しく確認し、不要な追加を避ける契約を選びましょう。
4) 梱包材の最適化
荷物の安全性を確保しつつ、無駄な梱包材を減らすことで重量が軽くなり、送料が下がる場合があります。代行会社が推奨する梱包方法と規格に従うのがベストです。
5) デジタル化・事前申告の徹底
SDSや危険物申告などの手続をオンラインで事前に完了させると、現地での手続き待ち時間が減り、リードタイムの短縮にもつながります。
信頼性とサービスの比較観点
費用だけでなく、信頼性と付加価値サービスも比較ポイントです。
– 料金の透明性と見積りの正確性
見積りに費用項目が細かく分かれているか、変動費の有無を事前に確認しましょう。実績のある業者ほど、予期せぬ追加費用の発生を抑えられます。
– 配送リードタイムの安定性
出荷日と到着日を正確に予測できるか、遅延時の連絡体制が整っているかを確認します。混雑期や天候要因の影響を受けても、代替ルートの提案があるかが重要です。
– 通関・書類作成のサポート
通関手続きや危険物申告の経験が豊富な業者は、書類の不備による遅延を減らせます。日本語対応の有無も大切です。
– 保証・補償・トラブル対応
紛失・遅延・破損時の補償範囲、対応の迅速さを事前に確認します。小口荷物でも適用される保険の有無をチェックしましょう。
– 追跡・コミュニケーション体制
荷物の追跡番号提供や、問い合わせ時の対応スピードは、海外輸送の安心材料になります。
– 業者の種類と適正な使い分け
大手総合物流業者、専門の国際代行、海内外の現地ネットワークを持つローカル業者など、用途に応じて使い分けるとコストと品質を両立できます。特に危険物や特殊品の場合は専門性の高い業者を選ぶと安心です。
選定時のチェックリストと注意点
業者選定時に押さえておきたいポイントを、実務的なチェックリストとしてまとめました。
1) 見積りの内訳が明確か
基本料金・梱包費・取扱料・関税・保険料・追加費用をすべて項目化しているかを確認。見積り金額の根拠（重量・体積、ルート、サービス種別）が説明されているかも重要です。
2) 納期と遅延対応の明確化
標準リードタイムと遅延時の連絡体制、遅延補償の有無を事前に確認します。また、繁忙期の納期遅延リスクについての説明を求めましょう。
3) 書類作成サポートの有無
危険物申告書・SDSの提出など、必要書類の作成代行や添付資料のサポートがあるかを確認。日本語対応の可否も重要です。
4) 保険とリスク対策
輸送中の破損・紛失に対する保険範囲、保険金額の限度、請求手続きの簡便さをチェックします。
5) 通関実績と現地ネットワーク
多くの国・地域での通関実績と現地パートナー網があるか、今回の輸送ルートでの実績を尋ねてください。
6) カスタマーサポートの品質
問い合わせ時の対応の速さ、言語対応、現地担当者との連携のしやすさを体感的に確認します。初回見積り時の対応も信頼の指標になります。
7) 最小ロットと柔軟性
荷物が少量の場合の費用対効果、出荷頻度が少ない場合の対応可能性を確認。柔軟な集荷・配送オプションがあると便利です。
8) 実績レビューと企業規模のバランス
大手は安定感がある一方で費用が高くなる場合があります。中小企業でも専門性と柔軟性で優位なケースがあります。実績レビューを複数確認しましょう。
9) 契約条件の長短と解約条件
契約期間、更新条件、解約時の費用や手続き、契約解除の条件を理解しておきます。
10) 安全性とセキュリティの配慮
荷物取扱のセキュリティ方針、データ保護、荷扱いの標準手順が明確かを確認します。
短期的な安さだけでなく、長期的なコスト削減・安定性・リスク回避を総合的に判断して選ぶことが、満足度の高い海外輸送の鍵です。必要に応じて、複数社の見積りを取り、要件に最も適した業者を選ぶと良いでしょう。
合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
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中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら
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「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。
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