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航空輸送できないものって?意外な禁止品と航空便料金を安く持ってくるコツについて

目次

航空輸送できないものって?意外な禁止品と航空便料金を安く持ってくるコツについて

世界中から日本へ物を送りたいけれど、どんな物が航空輸送できないのか、どうすれば安全かつ効率的に送れるのか気になりませんか?この記事では、航空輸送で禁止されているアイテムから、それを運べる専門の配送会社まで、詳しく解説しています。特に、リチウムイオンバッテリーや液体、食品など、一見問題なさそうな物でも規制があるため、送りたい物がスムーズに届くかを確認することが大切です。また、適切な業者の選び方や、航空便と船便のメリットを比べることで、コスト削減にもつながります。安全でスピーディーな国際輸送のコツを掴んで、効果的に商品を送りましょう。

航空輸送で禁止されている物品についての基礎知識

航空輸送においては、乗客の安全を最優先に考慮した上で、様々な物品が飛行機内への持ち込みが制限されています。これらの規制は、個々の物品が航空機の構造、その他の荷物や乗客に与えうる影響を基に設定されており、国際的な安全基準に従って厳格に管理されています。禁止されている物品の範囲は広く、明確に危険な物品から、一見無害に見えるものまで多岐にわたります。この章では、なぜ特定のアイテムが禁止されるのか、その背後にある理由と航空安全に対する影響、さらには航空安全を担保するために設けられている規制機関について詳細に解説します。

なぜ特定のアイテムが禁止されるのか?

航空輸送におけるアイテムの禁止は、主に安全性の確保が目的です。例えば、リチウムイオンバッテリーや液体類は火災を引き起こすリスクがあるため、持ち込みが厳しく制限されています。また、爆発物や燃えやすい物質は言うまでもなく禁止されています。これらの物品が航空機内で誤って使用されたり、機能したりすると、大事故に繋がる可能性があります。また、航空機のプレッシャーや温度の変化によって異常反応を示す物質も禁止リストに含まれています。安全管理の観点からも、これらの物品の飛行機内への搭載を事前に回避することは極めて重要です。

航空安全に関わる規制機関

航空輸送の安全を確保するためには、世界中の航空機関が協力し合っています。代表的なのは、国際民間航空機関(ICAO)であり、世界中の航空安全基準を設定し、その遵守を各国に求めています。また、各国には独自の規制機関が存在し、アメリカでは連邦航空局(FAA)、日本では国土交通省航空局がそれにあたります。これらの規制機関は、航空会社が安全規定を遵守しているか監視するだけでなく、禁止品のリストを更新し公表する役割も担っています。これにより、乗客が安全に旅行できる環境が保たれることが期待されます。

この章では、上記のように航空輸送で禁止されている物品に関する基礎的な知識、なぜ禁止される必要があるのか、そしてこれを監視する規制機関について詳しく解説しました。次の章では更に具体的な禁止品目について解説していきます。

爆発物や危険品のカテゴリー

航空輸送における安全は非常に重要です。そのため、世界中のすべての航空会社と空港では、多くのアイテムが携帯や輸送が禁止されています。これらの禁止される物品には、爆発物や火薬、その他様々な危険品が含まれます。これらの物品は、その性質上、飛行中に大きなリスクを引き起こす可能性があります。そのため、これらを正確に特定し、厳しく管理することが必頻です。

これらの爆発物や危険品は、国際的な航空安全機関によって規定されたカテゴリーに従って分類されます。それぞれのカテゴリーには、物品の種類や危険度に応じて詳細なリストと規制が設けられており、航空会社や空港のセキュリティはこれに基づいてチェックを行います。

明らかな禁止品

航空輸送時に明らかに禁止されているアイテムと言えば、ダイナマイト、手榴弾、その他の爆薬類が挙げられます。これらは明白な理由から、飛行機内に持ち込むことは法律で厳しく禁じられています。これらの物品は、小さな火花でも爆発する可能性があり、飛行中の安全を著しく危険に晒すからです。

さらに、これには自衛用の装置、例えばスタンガンや催涙スプレー等も含まれます。これらもまた、乗組員や他の乗客に危陽を加えるために航空機内での使用が許されていません。

一見無害でも禁止されるアイテム

一見無害なアイテムも、航空輸送では危険な状況を引き起こす可能性があるため、持ち込みが禁止されることがあります。たとえば、スポーツ用のボールやバドミントンのシャトルなど、通常は危害を加えないアイテムも、高圧環境下での挙動が予測不可能であるため、制限の対象となる場合があります。

また、日用品であるネイルクリッパーやファイルといった鋭利な物も一部の航空会社では持込禁止です。これらは正規の使用目的以外で危険な行動に使用されるリスクを排除するためです。

以上のように、航空輸送における安全確保のためには、多くのアイテムが搭載禁止とされています。これには明らかな危険物から、普段は無害と思われるアイテムまで多岐に渡ります。これらを遵守し、安全な飛行を促進することが私たち一人一人に求められています。

危険品配送ができる国際配送会社を紹介

危険品を国際間で輸送するにはさまざまな規制と特別な取り扱いが必要ですが、世界各国から日本へ安全かつ経済的に危険品を送る方法を提供する配送会社が存在します。ここでは、信頼できる国際配送会社の概要と、なぜこれらの会社が特に危険品配送に適しているのかを解説します。

国際配送を行う際には、輸送される物品の性質に応じて特定の規制が適用されます。特に危険品の場合、その取り扱いには適切な認証と規制遵守が求められます。例えば、引火性の液体、圧縮ガス、有毒物質などは、国際航空輸送規則に基づき適切に梱包し、特別な手続きを経て輸送する必要があります。

日本への輸送を含む国際輸送を専門とする一部の企業は、これらの危険品を取り扱うための特別なライセンスと専門知識を持ち合わせています。これにより、危険品を安全にかつ迅速に輸送することが可能になります。また、これらの企業は、関税や税制の専門知識を活用してコスト効率の良い輸送プランを提案してくれるため、利用者は安心してサービスを利用できます。

具体的にお勧めできるのは、DHL、FedEx、UPSなどの大手国際物流会社です。これらの企業は世界中のほぼすべての国と地域にサービス網を持ち、高度なロジスティクス技術と広範囲な規制知識を有しているため、危険品の輸送でも高い信頼性を誇ります。さらに、これらの会社はオンラインで簡単に輸送プランを作成し、追跡することができるため、輸送の透明性が保たれ、安心して利用することができます。

国際配送を利用するメリットとしては、時間とコストの削渊、さらに広範囲な配送オプションの選択肢があります。とくに、日本という大きな市場に対して、これらの輸送サービスを利用することで、国際競争力を持ったビジネス展開が可能になるため、多くの企業にとって必要不可欠な選択肢となっています。

最後に、国際配送を選ぶ際は、サービスの詳細や料金体系、顧客サービスの質などを比較検討することが重要です。適切な配送会社を選ぶことで、危険品の国際輸送もスムーズかつ効率的に行えるでしょう。

輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

日本からアメリカへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からカナダへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からプエルトリコへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から台湾への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から韓国への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から中国への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

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日本からインドネシアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

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日本からフィリピンへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からシンガポールへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

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日本から香港への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

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中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

食品届にも対応した国際配送会社はどういう会社なのか

今日では世界中どこからでも美味しい食品を取り寄せることができるようになりました。これを可能にしているのが、食品届けにも対応している国際配送会社です。では、このような会社は一体どのような特徴を持っているのでしょうか。

まず、食品届けに対応した国際配送会社は、食品の輸送に特化した設備や技術を備えています。例えば、生鮮食品の場合は腐敗を防ぐための冷蔵・冷凍設備が整っている必要があります。また、国際的な食品安全基準に遵守していることは言うまでもありません。これは、異なる国々の食品安全法規に対応するため、非常に重要なポイントです。

加えて、これらの会社は多様な食品の取り扱いができる柔軟性も持っています。乾物から生鮮食品、液体に至るまで、様々なタイプの食品を安全に、かつ迅速に配送する能力が求められます。そのためには、ロジスティックのプロセス管理が高度である必要があり、厳密な時間管理と効率的な配送ルートの設計が不可欠です。

世界各国から日本ずの送料を安く抑えたいと考えている方々にとって、食品を安全に、かつコスト効率良く輸入できる配送会社の選び方は非常に大切です。おすすめの選び方としては、その会社がどれだけ多くの食品輸入の経験があるか、サービスのフレキシビリティ、顧客評価が高いかなどをチェックすることです。また、料金体系が明確で、追加コストが発生しない透明性を持っているかも重要なポイントです。

最終的に、食品届けに特化した国際配送会社を選ぶ際には、それらの会社が提供するデータや事例を参考にしながら、自身のニーズに最も合致する業者を見つけることが成功の鍵となります。事前にしっかりとリサーチを行い、信頼できるパートナーを選ぶことで、世界各国から美味しい食品を日本へと安全に、かつ効率良く輸入することが可能です。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

航空便と船便、日本から世界へ、またはその逆の国際輸送を行う時に、どちらを選ぶかはとても重要な決断です。それぞれの輸送手段にはメリットとデメリットがありますが、なぜ多くの場合、航空便が選ばれるのでしょうか?ここでは、航空便が持ついくつかの顕著な利点について説明します。

まず、最大の利点は速さです。航空便では、数日以内に世界のほぼどこへでも荷物を送ることが可能です。これは、緊急の荷物や期限が迫っている商用貨物にとって非常に価値があるでしょう。一方、船便だと数週間から数ヶ月かかることも珍しくありません。時間が商売の成功を左右する現代において、素早い輸送は非常に大きな利点と言えます。

次に、安全性が挙げられます。航空便は非常に高い安全基準に従って運営されています。航空輸送は、荷物が紛失、盗難、または損傷するリスクが非常に低いとされています。これは、特に価値の高い商品や壊れやすい商品を運ぶ際に重要です。

さらに、航空便は柔軟性に優れています。世界の主要な都市へは頻繁にフライトがあり、多くの場合、便を選択する自由があります。また、航空便は一定のサイズや重さの制限はありますが、これにより効率的なスケジューリングが可能となり、需要の高い時期に迅速に対応することができます。

航空便にはデメリットもあります。たとえばコストが高い点ですが、時間を節約し、商品の安全を確保するために余分に支扗う価値は十分にあると多くのビジネスが考えています。特に急ぎの配送や高価値商品には、航空便の高速性と安全性がコスト削減と効率化をもたらし、結果的には利益増加を支援します。

結論として、航空便のメリットはその速度、安全性、柔軟性にあります。これらの要因により、国際的なビジネスや緊急を要する個人的な送付物に対して、航空便が船便よりも優れた選択肢となることが多いのです。国際輸送を考える際には、これらのポイントを考慮に入れ、自身のニーズに最も合った輸送方法を選ぶことが重要です。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

グローバルなビジネスを展開する際、商品や資材の国際的な輸送は非常に重要な要素です。特に、世界各国から日本への輸出入を行う際、コストと時間の両方を節約したいと考える方が多いのではないでしょうか。今日は、そんなニーズに応えるクーリエ輸送のグローバル輸出入サービスについて、その魅力と利用方法を詳しくご紹介します。

クーリエサービスとは、荷物を迅速かつ安全に目的地まで届ける配送サービスのことを指します。国際クーリエサービスは、文書、小包、大きな荷物など、あらゆる種類のアイテムを国境を越えて運ぶことが可能です。これらのサービスは、一般的な郵便サービスよりも速い配送時間を提供し、追跡機能、保険、カスタムクリアランスの支援など、追加の安心を提供します。

私たちのクーリエサービスは、全世界にネットワークを広げており、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、その他多くの地域と日本との間で、効率的かつコスト効果的な輸送ソリューションを提供しています。特に、日本への輸入を行う際には、当社独自のロジスティックス技術を活用し、関税処理から最終配送までのプロセスをスムーズに進行します。

さらに、料金面でも非常に競争力のある価格を実現しています。定期的な輸送需要がある企業には、特別な契約レートを提供し、一件ごとの発送であっても、最もコストパフォーマンスが高い配送方法を提案します。これにより、多くの企業が国際輸送のコストを大幅に削減することに成功しています。

利用する際の手続きも簡単で、オンラインでの注文、荷物の追跡、顧客サポートへのアクセスが24時間365日可能です。また、急ぎの配送が必要な場合には、エクスプレスオプションを選択することで、さらに早く目的地に商品を届けることができます。

日本から世界各国へ、またその逆の輸送を行いたいと考えている個人事業主から大企業まで、ぜひ当社のクーリエサービスをご利用ください。格安で、迅速かつ安全な輸送を実現し、ビジネスの効率化を支援します。世界中どこへでも、あなたの大切な荷物を確実にお届けします。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

電子機器とバッテリーに関する制限

航空輸送において、電子機器とバッテリーは特に注意が必要なアイテムです。これらは安全上の理由から、持ち込みや預け入れに具体的な規制があります。特にリチウムイオンバッテリーは発火の危険があり、その取扱いには最大限の注意が求められます。この章ではリチウムイオンバッテリー及びその他の電子機器に適用される主な規制について解説します。

リチウムイオンバッテリー

リチウムイオンバッテリーは、その高いエネルギー密度から多くの電子機器に利用されていますが、短絡や過熱による発火のリスクが伴います。そのため、航空輸送では特に厳しい制限が設けられています。一般的に、機内に持ち込む場合は、バッテリーのワット時定格(Wh)に基づいて制限が存在します。100Wh以下のバッテリーは通常、機内に持ち込むことが可能ですが、100Whを超えるものは事前の航空会社への申告が必要になる場合があります。また、予備バッテリーは個別に保護され、端子が露出しないように梱包する必要があります。

その他の電子機器の取扱い

リチウムイオンバッテリー以外の電子機器に関しても、多くの規制があります。例えば、ノートパソコンやカメラ、携帯電話などの使用は機内で制限されることがあり、離陸と着陸時には完全に電源を切る必要があります。これは、これらの電子機器から発する電磁波が航空機の機器に影響を与える可能性があるためです。また、電子機器の種類によってはカーゴエリアへの預け入れが必要な場合もあり、その際は防水や防衝撃の措置を講じることが重要です。

液体、エアロゾル、ゲルについての制限

航空輸送では、液体、エアロゾル、ゲル製品の携帯には厳しい制限が設けられています。これは安全上の問題、特に可燃性や爆発性の危険があるためです。多くの場合、これらのアイテムは事故を防ぐために、量や方法を厳しく規制されます。

機内持ち込みの液体規制

機内に持ち込むことができる液体の量は、通常100ml以下の容器に限られ、これらは透明な再密封可能なプラスチック袋に入れる必要があります。この規制は、液体爆発物のリスクを最小化するために導入されました。すべての液体アイテムは、安全チェックポイントで検査され、その内容と容器のサイズが規定に適合していることが確認されます。例外として、医薬品やベビーフードなどがありますが、これらも搭乗前に適切な手続きを経る必要があります。

登録荷物への液体の搭載

機内持ち込みが不可能な大量の液体や、100mlを超える液体は登録荷物として輸送する必要があります。ただし、これらも安全性に配慮して、漏れ防止のための適切な包装や密封が求められます。アルコール類や香水などの高揮発性物質は、特定の条件下でのみ輸送が許可され、その量も限定されていることが多いです。各航空会社や国によって細かな規定が異なるため、事前に確認することが重要です。

食品および農産物の規制

国際航空輸送において、食品および農産物には特別な取り扱いが必要です。これは、各国が持っている独自の衛生基準や農業政策によるものであり、輸入される食品や農産物がその国の環境や健康に悪影響を与える可能性があるため、厳格な規制が存在します。具体的には、輸入許可証の申請、検疫手続き、さらには特定の梱包材の使用など、数多くの規制が設けられています。これらの規制は、消費者を守るためだけでなく、国内の農業を外来害虫や病気から守るためにも非常に重要です。

国際線での特別な注意点

国際線を利用して食品や農産物を運搬する際には、輸出国と輸入国の双方の法律を遵守する必要があります。例えば、生鮮食品や生肉の輸送は、温度管理が非常に重要となり、国によっては特定の温度での運搬が義務付けられています。また、果物や野菜などの植物の場合は、害虫の侵入を防ぐために輸出前に特定の検疫を受ける必要があることも多いです。これらの注意点を守らない場合、商品が押収されるリスクや、送り主に罰金が科されることもあります。

防疫面から見た規制

食品と農産物の国際輸送においては、防疫が非常に重要な役割を果たします。多くの国では、外来の害虫や病気の侵入を防ぐために厳しい検疫プロセスを設けています。これには、検疫所での検査や、必要に応じて消毒処理が含まれます。場合によっては、特定の農産物に対して輸入禁止措置が取られることもあります。このような規制は、国内の農業を守り、人々の健康を保護するために不可欠です。輸送業者や輸出者は、これらの規制に精通し、コンプライアンスを保つための措置を講じる必要があります。

これらの基本情報は、世界各国から日本への食品や農産物の輸送を検討している方にとって非常に重要です。適切な知識と事前の準備が、スムーズで問題のない輸送プロセスに繋がります。当社はお客様がこれらの複雑な規制を理解し、遵守することを支援し、安全かつ効率的な輸送ソリューションを提供いたします。

運搬困難なスポーツ用品と楽器

スポーツ用品や楽器などの特殊なアイテムは、そのサイズや形状が原因で運搬が困難になることがあります。これらを世界各国から日本へ安全かつ効率的に運ぶためには、適切な知識と準備が不可欠です。特に大きなサイズや重い重量のアイテムは、特殊な配送手順が求められることが一般的です。楽器やスポーツ用品など、一度に複数の国を跨ぐ配送も想定されるため、これらのアイテムを取り扱う際には特別な注意が必要です。

サイズと重量による制限

多くの配送サービスでは、荷物のサイズや重量に制限が設けられていますが、スポーツ用品や楽器はこれらの制限を超えることのある大型で重いアイテムであることが多いです。例えば、カヌーやサーフボード、大型の音楽器具などは、通常の荷物よりも大幅にサイズが大きくなります。これらのアイテムを海外から日本に輸送する場合、専用の物流プランや追加料金が必要になる場合があります。また、重量がある楽器、例えばグランドピアノなどは特に注意が必要です。これらのアイテムは、搬送中にダメージを受けないように、専門の運送業者に依頼することをお勧めします。

特殊な梱包が必要なアイテム

楽器や高価なスポーツ用品は、破搤や傷がつきやすいため、梱包にも特別な注意が必要です。適切な梱包材を使用し、アイテムが動かないようにしっかりと固定することが重要です。例えば、ゴルフクラブは専用のゴルフバッグに収納し、追加のクッション材を使って保護する必要があります。また、バイオリンやギターのような弦楽器は、温度や湿度の太平に敏感なため、温度調節が可能な梱包材を使用することが望ましいです。これらの特殊な梱包要求に応じることで、商品が目的地に安全に到着する確率を高めることができます。

これらの配送課題を理解し、適切な準備と手段を講じることで、スポーツ用品や楽器を含めた貴重なアイテムを安全に世界中どこからでも日本へ届けることが可能です。送料を抑えつつ効率的な輸送方法を選択するためにも、専門の輸送代行会社に相談するのが最善の方法です。

意外な禁止品とその例外

航空輸送においては、安全保持の観点から多くの物品について禁止または制限が設けられています。しかし、中には日常生活で頻繁に使用しているアイテムでも、飛行機内への持ち込みが禁止されている例が意外と多いのです。この章では、そうした意外な禁止品と、規制の例外や特別扱いについて紹介します。

意外に禁止されている日用品

航空輸送では安全性を最優先に考えるため、一見無害に見える日用品も禁止されることがあります。例えば、ヘアスプレーやデオドラント類は圧力容器であり、気圧の変化による爆発の危険があるため、機内持ち込みが制限されることが多いです。また、釘切りやハサミといった小さな刃物も、その鋭利性が問題となり、持ち込みが禁止されています。このような日用品が、なぜ禁止されるのか詳しく理解することで、次回の飛行機旅行の際にはスムーズに準備をすることができます。

規制の例外と特別扱い

一方で、禁止されている物品でも、特定の条件下では持ち込みが許可されることがあります。例えば、医療目的で必要な注射針や割れ物を安全に運ぶための特別な容器などは、事前に航空会社に申請し適切な手続きを行うことで機内に持ち込むことが許可される場合があります。また、特別なイベントや演奏会で使用する楽器やスポーツ用品に関しても、適切な梱包と申請を行うことで運搬が可能になることがあります。これらの例外を良く理解し、事前の準備を怠らないことが重要です。

このように、航空便では多くの日用品が意外と禁止されているけれど、適切な条件を満たせば持ち込むことが可能です。運搬する際は、常に最新の規制情報を確認し、安全かつスムーズな旅行を心がけましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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