航空貨物輸送の時間を短縮する実践ガイド!海外からの輸出入時に安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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航空貨物輸送の時間を短縮する実践ガイド!海外からの輸出入時に安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外から日本、または日本から海外へ荷物を送る際には、時間とコストの両方を抑える工夫が欠かせません。本記事は、航空貨物の実務基礎から現状、時間短縮の具体的な戦略、そして安く運ぶための代行会社の選び方までを、専門用語を避けて分かりやすく解説します。事前準備の整合性や申告書類の正確さ、最適な輸送経路の設定、梱包設計やラベル管理、通関の事前告知とHSコードの適切な分類といった実務のポイントを押さえることで、リードタイムを短縮しつつコストを削減する方法が見えてきます。さらに、海外輸送代行会社の比較基準や、価格とサービスのバランスをどう評価するか、交渉術や運賃プランの組み合わせといった具体的なテクニック、そして実際の事例から得られるベストプラクティスも紹介します。海外発送の初心者でもすぐ実践できる手順と、信頼できるパートナー選びのヒントを提供します。

航空貨物輸送の実務基礎と現状

航空貨物輸送は、距離の長さや場所の違いを超えて、荷物を迅速に届けるための重要な手段です。貨物としての扱いは旅客便の「手荷物」や「貨物室」に入れる形态とは異なり、専用の設備や手続きが必要です。現代のグローバル供給網では、出発地の倉庫で仕分け・検品・ラベル付けを経て、航空機へ搭載、到着地で通関・再梱包・配送へと連携します。輸送の全体像を把握することで、リードタイムの短縮やコスト削減につながります。以下では、実務の基本プロセスと関係者を解説します。

航空貨物の基本プロセスと関係者

基本プロセスは大きく「予約・引き取り」「積み込み・搭載」「輸送中の追跡・管理」「到着地での通関・解箱・配送」という流れです。予約段階では、荷物の性質・寸法・重量・温度管理の要件を明確にします。これにより適切な機材と便を選定し、通関に必要な書類の準備を進めます。関係者は以下のとおりです。

  • 荷主・発送者:実際の荷物を用意し、必要条件を伝えます。
  • フォワーダー(海外輸送代行会社):荷主と航空会社の間を取り持ち、予約・書類作成・最適ルートの提案を行います。
  • 航空運送人(キャリア)とNVOCC/ cargo consolidator:貨物を集約して1機に搭載する役割を担うことがあります。
  • 通関士・通関業者:税関手続きとHSコードの適用、関税のクリアランスをサポートします。
  • 倉庫・フォークリフト作業員:荷物の保管・積み下ろし・ラベル付け・梱包状態の確認を担当します。
  • 貨物管理システム担当:追跡情報の更新、到着地での配送計画を統合します。

荷扱いは慎重さが求められ、特に温度管理、危険品の有無、重量・体積の制限に注意します。適切なラベル付け、傷・湿気の防止、梱包の頑丈さは、輸送中の破損リスクを低減します。

国際輸送のタイムラインと影響要因

国際輸送では、予約から配送完了までの時間が複数の要因で影響を受けます。一般的なタイムラインは、予約・引き取り(1–3日) → 港・空港での検査・積み替え(半日〜2日) → 海外での通関・配送準備(1–3日) → 配送完了、という流れです。実際の日数は以下の要因で前後します。

  • 便の空き状況と直行便・経由便の有無:直行便は短時間ですが、便数が限られるため料金が上がることがあります。
  • 季節需要・混雑期:繁忙期は検査待ちや荷役待ちが発生し、遅延の原因になります。
  • 通関の審査時間:書類の不備や税額の再計算などで遅れることがあります。正確なHSコード分類が重要です。
  • 天候・自然災害・港湾/空港の運用障害:気象条件による遅延は避けられません。
  • 貨物の性質:危険物・温度管理が必要な荷物は検査・設備の制約で時間がかかることがあります。
  • 書類整備の完了度:事前告知・インボイス・パッキングリストなどの整合性があるとスムーズです。

このような要因を把握した上で、事前準備として正確な書類作成、適切な梱包、そして最適ルートの選択が重要です。次節では、時間短縮の実践戦略へとつなげます。

時間短縮の実践戦略

海外から日本へ、または日本から海外へ荷物を送る際に「時間を短く、費用も抑える」を両立するには、事前の準備と経路の選定が鍵です。ここでは、初めてでも実践しやすい具体的な手順とポイントをまとめました。国内外の輸送業者と協力する際の流れをイメージしやすいよう、口語で分かりやすく解説します。

事前準備と申告書類の整合性

時間短縮の第一歩は、事前準備の徹底です。書類の齟齬や不備は、通関遅延や別ルートの設定を招き、結局は到着までの時間を押し下げる原因になります。以下を実践しましょう。

  • 品目の正確な分類を確認する
  • HSコードの選択を適切に行い、関税率や検査要件を事前把握
  • 出荷名、数量、重量、寸法を一致させ、ラベルは読みやすく貼付
  • 原産地証明や適用条約の有無を事前にチェック
  • 通関情報を事前告知する「事前告知システム」を活用し、関税処理を前倒し
  • 必要書類はデジタルで保管・共有できる体制を整える(インボイス、パッキングリスト、検査証など)

ポイントとしては、発送前に“何がどう動くか”の全体像を関係者と共有すること。荷受け先の倉庫や代理店、通関士と事前にリハーサル的な確認を行うと、実際の運用時に無駄が減り、通関待機時間も短縮されます。

輸送経路の最適化

時間短縮には、最適な輸送経路の選択が不可欠です。複数の経路を比較し、到着時刻と信頼性、費用のバランスを取ります。実践のヒントは次の通りです。

  • 直行便と経由便のメリットを比較する。直行便は到着までの時間が短いが費用が高い場合がある。経由便はコストを抑えつつ、日程に余裕がある場合に有効。
  • 荷物の性質に合わせた積載最適化。冷蔵・冷凍品、危険物、繊細品などは取り扱いルールが変わるため、適切なルートを選択。
  • 混雑期・稼働状況を考慮した出荷日を設定する。繁忙期を避けるだけで大幅にリードタイムを短縮できるケースも。
  • 複数の代行会社のルート提案を比較。海外輸送代行は、港・空港の混雑度、メンテナンス状況、現地の通関能力に差が出るため、信頼できるパートナーの提案を採用する。
  • 追跡情報の正確性を確保。デジタル追跡と通知体制を整え、遅延時には即座に対応できるようにする。

要点は「速さだけでなく、信頼性とコストのバランス」を取ること。時間短縮の効果は、事前準備と経路選択の質で大きく変わります。私たちの海外輸送代行では、あなたの荷物に最適な組み合わせを複数提案し、実際の出荷日・到着日を明確にします。まずは現状の出荷データと希望納期を教えてください。最短ルートと代替ルートをセットでご提案します。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際には、コストとリードタイムの両方を意識することが大切です。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、送料を抑えつつスピード感を確保するコツと、信頼できる代行会社の選び方を紹介します。ポイントは「料金の透明性」「輸送経路の工夫」「通関サポートの充実」です。以下の内容を参考に、最適なパートナーを見つけましょう。

なぜ海外輸送代行会社を使うと安く、早くなるのか

個人や小規模事業者が直接航空 or 船便を手配すると、料金が高くなりがちです。海外輸送代行会社は、複数の運送業者と契約を結んでおり、集約や共同配送、適切な混載、事前告知や通関サポートを組み合わせることで、費用と時間の両方を削減します。実務としては、以下の要素が大きく影響します。

・集荷と集約の効率化
・最適な輸送ルートの選択(直行便の活用、乗継の最適化)
・通関手続きの前倒しと書類の整合性

リードタイムと費用の見極めポイント

リードタイムは「発送日から配達日までの期間」と「通関待ちの時間」に分けて考えると分かりやすいです。費用は基本運賃+取扱料+通関関連費用などがかかります。安さだけで選ぶと時間がかかるケースもあるため、次の観点をチェックしましょう。

・実際の配送経路とおおよその日数(航空便中心か、海上便+優先扱いか)
・荷物のサイズ・重量に対する運賃の内訳(DPU・DGR・危険物の有無)
・通関サポートの有無と追加費用の有無

海外から日本へおすすめの代行会社のタイプ

以下のタイプの会社を組み合わせて利用すると、コストと時間のバランスを取りやすくなります。

  • 総合型:集荷・輸送・通関・配送まで一括して任せられる大手の総合代行会社。安定感とサポート体制が強み。
  • 専門型:特定エリアや商品カテゴリに強い専門業者。食品・医薬品・電子機器など、分野に特化したノウハウを持つ。
  • マッチング型:複数の運送業者と提携し、最適な組み合わせを提案してくれる仲介型。

実践的なコスト削減のヒント

・事前告知と正確なHSコードの分類で通関をスムーズにする
・梱包を軽量化・小型化し、空箱や余分な梱包材を減らす
・複数の配送オプションを比較し、長期的には月額契約や運賃プランを組む
・荷物の一括発送や定期便の活用で割引を受ける

どんな業者を使うと便利か

初めての方には、以下の組み合わせが特におすすめです。まずは海外から日本への「ハブ機能」が強い総合代行会社を粗く絞り、次に専門知識や特定商品の取り扱いに強い業者を追加で使うと、費用対効果が高まります。

  • 直行便を狙える総合型と、通関サポートが充実しているタイプを併用
  • 輸出入の規制に詳しい専門型を状況に応じて追加
  • 複数の比較が面倒な場合は、マッチング型で最適な組み合わせを提案してもらう

実際の活用例(ケーススタディ風)

ケース1:小規模EC事業者。月に数回の輸出で、総合型を中心に利用。直送の時間短縮と書類の自動化で、1回あたりのリードタイムを2〜3日短縮。費用は従来よりも15%程度低減。

ケース2:中古機器の大量輸出。専門型を補助的に導入し、HSコードの適切な分類とリスク管理で検査待ちを短縮。全体のリードタイムを約1週間短縮し、追加費用を抑制。

依頼時のポイント

・荷物の写真・寸法・重量・価値・危険物の有無を事前に共有
・希望の到着日と受取先の条件を明確化
・複数社の見積もりを比較する際は、料金内訳と付帯サービスを必ずチェック

航空便輸送の優位性とメリットの根拠

海外から日本、あるいは日本から海外へ荷物を送る際、一般的には航空便と船便の選択肢があります。結論から言うと、距離や納期の厳守が重要な場合、航空便を選ぶことで全体のリードタイムを大きく短縮でき、結果として「急ぎの荷物」や「市場投入を早くしたい商品」にとってはメリットが高いケースが多いです。以下では、なぜ航空便が優位となるのか、具体的な理由と活用のポイントを整理します。

1. 時間短縮の決定的な要因

航空便は船便に比べて輸送機関の移動距離当たりの速度が圧倒的に速いのが特徴です。海上輸送は港湾での積み替え、検疫、陸送の取り回しなどで追加の遅延要因が生じやすく、最大で数日~数週間単位の遅延が発生することも珍しくありません。一方、航空機は固定スケジュールに乗せることで、出発地と到着地の間の行程を短縮しやすく、通関手続きや検査を含めても全体のリードタイムを抑えられる可能性が高いです。

2. 需要の変動に対する柔軟性

市場の需要が急変する場面では、航空便のスケジュール変更・追加便の運航が比較的容易なケースが多いです。特に週次・日次の便が設定されている国際路線では、在庫を抱えすぎず短期間で補充や調整が可能になります。これにより過剰在庫リスクを抑えつつ、納期を守りやすくなります。

3. 高付加価値・敏感品の適性

生鮮品・医療機器・デジタル機器の部品といった「品質を保つことが重要」で「即日・短納期での到着が価値を生む」商材は、航空便の方がコストはかかっても納期適合性を確保できるケースが多いです。温度管理や振動対策などの付帯サービスをセットにすれば、荷物の品質を崩さずに利用できます。

4. トラブル時の回復力と信頼性

航空路は計画運航の信頼性が高く、スケジュール遵守の安定度が海上より高い場合があります。遅延が発生しても即座に代替便を確保しやすく、納期遅延の影響を最小限に抑える仕組みを組み込みやすいのが特徴です。特にB2Bの定期輸送やミライズトレードの現場では、この信頼性が大きな評価ポイントになります。

5. 通関・書類の整合性と追跡の透明性

航空便では通関手続きがスムーズに進むよう出荷前の事前告知やHSコードの適切な分類が求められます。適切に準備された書類は、当日出発・到着時の検査件数を減らし、追跡情報の正確性を高めます。これにより荷物の所在が分かりやすく、納期遅延の原因となる不確定要素を減らせます。

6. コストとベネフィットのバランスの見極め

もちろん航空便は船便より単価が高い場合が多いですが、急ぎの納期が求められる場合にはトータルコストの観点で「短納期による市場機会の損失回避」や「保管コストの削減」などのメリットを含めて総合評価をします。荷物量が大きくないケースや、梱包・保管期間が短いプロジェクトでは航空便の総コストメリットが大きくなることがあります。

7. よくある誤解と正しい選択のコツ

航空便が必ず安いわけではありません。大口荷物や重量級の装備品では、海上輸送の方が総コストで有利になることもあります。選択のコツは「納期の緊急度」「荷物の価値・性質」「保管コスト」などを総合的に評価し、複数の輸送案を比較することです。短納期が最優先なら航空便、時間的余裕がある場合は船便でコスト削減を狙うと良いでしょう。

8. 具体的な活用の流れ

1) 需要納期を確定し、出荷デッドラインを設定する。2) HKコード・荷物の性質を整理して適切な分類を行う。3) 航空便の候補便と費用を複数比較する。4) 事前告知・通関準備を徹底し、追跡情報を共有できる体制を整える。5) 出荷後も到着地での検品・配送計画を前倒しに準備して、納期遵守を確実にする。

海外から日本へ、または日本から海外へ安く送る方法を考える際には、航空便の迅速性と信頼性を最大限に活かす設計が鍵です。次章では、時間を短縮する具体的な実践戦略や、コスト削減の観点から船便と航空便の使い分けを含めた総合的な提案を紹介します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外との取引を行う際、輸出入のコストと納期は事業の成否を左右します。航空便は船便に比べて配送日数が短く、急ぎのサンプルや部品、貴重品、機材などを迅速に届けたい場合に強力な選択肢です。ここでは、グローバルな航空便輸送サービスの仕組みと、全カ国に対応する格安な輸送の工夫、そして初めての方にも分かりやすい使い方のコツを解説します。

航空便輸送の基本と全世界対応のメリット

航空便は、危険物や大きさに制約はあるものの、信頼性の高い日程と追跡機能が魅力です。空港を拠点にした積み替えネットワークを持つ輸送代行会社を使えば、日本だけでなく全世界の空港へ、また海外から日本へ、さらには海外へと、拡張性の高いルートを組むことができます。全世界対応のサービスを選ぶと、以下の利点が得られます。

  • 国境を越えた一貫管理:出荷元から目的地までの一貫したトラッキングで、荷物の所在を常時把握できます。
  • 柔軟な集荷・配送オプション:企業向けの定期便、床荷物としての大口発送、ドア・ツー・ドアのマネジメントが可能です。
  • 複数通関対応:HSコードの適用、事前告知、税関書類の電子化など、通関までをスムーズにします。

費用を抑えるポイントと料金のしくみ

航空便は距離や重量、体積、サービスレベルで料金が決まります。全世界対応の格安プランを活用するには、以下のポイントが鍵です。

  • 重量と体積の最適化:荷物の詰め方を見直し、パレット化やLTL(少量荷物)での分割配送を選ぶと、コストを抑えられる場合があります。
  • 適切なサービスレベルの設定:エクスプレス急送が必要でなければ、標準便を選ぶだけで大幅にコストダウンが期待できます。
  • 経路の組み合わせ:直送よりも経由便を使うと料金が抑えられるケースがあります。ただしリードタイムは長くなる点に注意します。
  • 梱包と荷姿の最適化:航空輸送は荷姿の効率性が料金に直結します。軽量・頑丈・コンパクトにまとめる工夫をしましょう。

出荷前準備と書類の整備

海外との航空輸送では、事前準備と書類整備が納期と費用を左右します。特に日本発・海外着のケースでは、以下を事前に揃えるとスムーズです。

  • インボイス、パッキングリスト、商業送付状の正確性:品名・数量・HSコード・原産地・金額を統一して記載。
  • 事前告知(貨物の事前申告):航空会社・通関に必要な情報を速やかに共有できるよう、データを整えておく。
  • 貨物の分類と適用関税の確認:HSコードの適用が適切かを事前にチェック。

荷役・積替えと追跡の正確性を高めるコツ

航空輸送では、積み替えと荷役の品質がダメージや遅延を防ぐカギです。

  • 梱包設計:衝撃吸収材の選択、外装の耐久性、開口部の保護を適切に行い、輸送中のダメージリスクを減らします。
  • ラベルと追跡情報の整合性:荷物番号・バーコードの読み取りエラーを避け、追跡情報をリアルタイムで更新できる体制を整えます。
  • 梱包サイズの統一:パレットやコンテナの規格に合わせて寸法を揃えると、積載効率が上がり費用削減にもつながります。

代行会社の比較ポイントと選択のコツ

複数の海外輸送代行会社を比較する際は、料金だけでなく、ネットワークの広さ、通関サポート、荷物の追跡精度、顧客対応の質を総合的に評価しましょう。

  • 料金の見積もりの内訳:基本運賃、追加費用(取扱手数料、通関費、倉庫保管料)を明示してもらう。
  • サービスの柔軟性:急な出荷変更、集荷時間帯の要望、追加の梱包サービスなどに対応できるか。
  • 実績と評判:第三者の認証や実際の導入事例、トラブル時の対応実績を確認。

リードタイムとカスタマーサポートの重要性

グローバル輸出入では、リードタイムの予測と遅延対応のスピードがビジネスの信頼性を左右します。信頼できる代行会社は、出荷前の確認、出荷日程の共有、到着予測の更新を定期的に行い、顧客へ透明な情報提供をします。特に新規の取引先や新しい市場へ展開する際には、現地の通関事情や祝日・季節要因による影響を事前に共有してくれるパートナーを選ぶと安心です。

どういう業者を使うと便利か

初心者にも使いやすく、全世界に対応できる業者の特徴は次のとおりです。

  • 国際ネットワークが広く、日英以外の主要言語対応ができること。
  • ドア・ツー・ドアでの集荷・配送、倉庫保管、通関サポートを一括提供する「ワンストップ」サービス。
  • オンラインでの見積もり・追跡・ドキュメント管理が可能なプラットフォームを持つこと。
  • 柔軟な料金プランと、荷姿・重量・期日などの要件に合わせて最適化できる提案力。

実務に活かすための実践案

今あるビジネスの海外発送を格安で回すには、次の手順をお勧めします。

  • 出荷データを最新化:商品名・数量・HSコード・原産地を正確に登録する。
  • 最適な出荷スケジュールを設定:在庫状況と納期を照らし合わせ、経路と便名を組み替える。
  • 複数の業者を比較:料金だけでなく、納期の確実性と対応力を同時に評価する。
  • 定期便の活用:継続的な出荷がある場合は、定期便契約で割引や安定性を得る。

まとめとして、航空便輸送は全世界へ迅速に届けられる強力な手段です。適切な代行会社を選び、事前準備と書類整備を徹底することで、リードタイムを短縮しつつコストを抑えることが可能です。私たちは、海外から日本、また日本から海外への格安輸送を実現するネットワークとサポートを提供しています。まずはお気軽にご相談ください。具体的な出荷条件を伺い、最適なルートと料金プランをご提案します。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

日本から国外へ荷物を送る際は、価格だけでなく到着までの時間(リードタイム)も重要です。この記事では、初めての人でも分かりやすい言葉で、安くて迅速な発送を実現する発送代行会社の選び方と活用方法を紹介します。海外配送の基本の流れ、費用を抑えるポイント、実際に依頼する際の具体的な手順も合わせて解説します。

輸送業者のタイプと選び方

海外発送の代行には大きく分けて三つのタイプがあります。

1) 実務を一括で任せられる総合系代行会社:荷揃え・梱包・発送・通関まで一括対応。大口・定期便に向く反面、コストがやや高めになることも。初めての人には安心感があります。

2) 目的別専門業者:エア便専門、海運専門、通関サポート専門など、特定工程を任せる形。安さ重視なら組み合わせでコストを抑えやすい反面、手配に自分での工夫が必要な場合があります。

3) マルチキャリア型のオンライン比較系サービス:複数の運送会社を横断で比較・手配してくれるタイプ。安価なプランを見つけやすく、コスト削減に有効ですが、納期の調整が自分で行われる場面もあります。

初めての場合は、まず総合系代行会社をベースに、コストを抑えるための追加オプションや地域別の最適ルートを組み合わせるのが現実的です。次に、ケースごとにおすすめの使い方を見ていきましょう。

リードタイムと料金の関係がわかる基本の考え方

リードタイムは出荷日から荷物が到着するまでの目安。航空便は通常数日、船便は周辺で2週間以上かかることがあります。安さを重視する場合は船便を検討しますが、急ぐならエア便の選択肢を優先します。

料金は重さ・体積・配送経路・保険の有無・取り扱い特別条件などで決まります。梱包が崩れると追加費用が発生することもあるため、梱包の質と配送条件の整合性を合わせて最適化することが大切です。

日本から海外へ発送を安くする具体的なコツ

・重量・体積の最適化:実重量と容積重量のどちらが負担になるかを計算。必要以上に膨らまさず、平べったい荷物は体積を抑える工夫をします。

・複数点引き取りの一括発送:同時期に複数の荷物がある場合は一括で発送することで割引やまとめ割を得られることがあります。

・梱包の見直し:過剰な緩衝材を減らし、強度を保ちながら軽量化を図る。壊れやすいものは適切な衝撃緩和材を使用しても、全体の重量を抑える工夫が必要です。

・保険の見直し:最高額の保険を必ずしも必要としない場合も。荷物の価値に応じた最小限の保険でリスクを管理します。

・事前告知と通関書類の整備:税関での審査をスムーズに通過させるため、インボイス、梱包リスト、HSコードの正確さを確保します。

実務で役立つ具体的な依頼手順

1. 送付物の整理と特徴の把握:品名、価値、数量、重量、サイズを正確に把握します。

2. 発送経路の選択:緊急度とコストを天秤にかけ、エア便 or ショート・トランジットの組み合わせを検討します。

3. 梱包設計の提出:荷物の形状に合わせた梱包案を代行会社に提出し、強度と軽量化を両立します。

4. 通関情報の準備:HSコードの分類とインボイス情報を正確に用意します。

5. 発送手続きと追跡の確認:出荷後の追跡番号を受け取り、定期的に状況を把握します。

6. 到着後のフォロー:荷受け時の検品と、もし不具合があれば保険適用の手続きを進めます。

こんなときはこのタイプの代行を選ぶと良い

・初めての海外発送でサポートを欲しいとき:総合系代行会社は安心感が高い。

・複数品目を一括発送する場合:複数荷物の一括扱いが得意な業者を選ぶと割引が期待できます。

・特定の国や地域へ定期的に発送する場合:現地サポートが強い業者を選ぶと、通関や現地配送がスムーズになります。

費用を抑えつつ早く届く実践例

ある小売業者のケースでは、月に2回の定期 shipmentをエア便と国内配送を組み合わせ、重量の軽い品目はエア便、重量の大きい品目は船便で割引を活用しました。その結果、単価を20〜30%削減しつつ、納期を大幅に短縮できました。

信頼できる代行会社を選ぶポイント

・透明な料金体系と見積もりの明細があること。

・荷物の追跡がリアルタイムで確認できるシステムを持つこと。

・通関手続きの実績と現地サポートの有無。

・顧客対応の評判と長期的な契約オプションがあること。

最後に:あなたにぴったりのパートナーを見つけるために

海外発送は「安いだけ」「早いだけ」では成り立ちません。コストと納期、手続きの煩雑さを総合的に見て、信頼できる発送代行会社を選ぶことが成功の鍵です。まずは現状の荷物の特徴と希望納期を整理し、複数の業者から見積もりを取り比べてみてください。私たちは、海外から日本、日本から海外へ安く、かつスムーズに運ぶための最適な組み合わせをご提案します。まずはご相談ください。

梱包設計で時間とダメージを削減

1つ目のポイントは「使い勝手の良い形状と強度」です。商品サイズに合わせた緩衝材の配置と、荷役機材(フォークリフトやクレーン)に適した持ち手・梱包形状を意識します。不適切な形状は積み下ろし時の時間を増やし、荷崩れの原因にもなります。具体的には以下の点を押さえましょう。

  • 外寸を統一することで積み重ね時の安定性を高め、 pallet化を前提に設計する。
  • 耐久性の高い素材を選び、振動・衝撃吸収を確保する。
  • contents に合わせた防湿・防塵対策(シール・防水袋・乾燥剤)を施す。
  • 荷姿の重心を中心に寄せ、転倒リスクを減らす。
  • 荷崩れ防止のための結束・梱包テープの適切な配置。

実務の現場では、荷姿の写真と寸法を事前に記録しておくと、輸送業者との共有がスムーズになります。特に混載便や積替えを伴うルートでは、荷物が想定通りに扱われるかが時間短縮の鍵です。小さな工夫として、梱包材の重量を抑えつつ強度を保つ材料選択や、箱の内側での動きを抑える緩衝材の配置計画を事前に作成しておくと、現場での作業時間を大幅に削減できます。

また、環境条件への対応も重要です。航空輸送は気温変化や湿度の影響を受けやすいので、温度敏感な商品には断熱材やシーリングを併用し、短時間の積替えでも影響を最小化します。最後に、梱包は受取側の検査時の手間にも影響します。開封時に商品が崩れていないことを示す「梱包証明」や、内容物のリストを同梱することで、通関や現地での検査がスムーズになります。

ラベル・追跡情報の正確性

適切なラベルと正確な追跡情報は、輸送の透明性とスムーズな荷役を支える要です。ラベルが不正確だと、荷物が誤配送されるリスクや、積替え後の遅延につながります。以下の point を抑えて、追跡性を高めましょう。

  • 国際標準の識別コードを活用する。商品コード、HSコード、配送先住所、連絡先を正確に記載する。
  • 箱ごとに固有の追跡番号を付与し、複数箱の場合は箱ごとに分かるラベルを用意する。
  • バーコードまたはQRコードを用いたデジタル追跡を導入。荷物の移動履歴をリアルタイムで確認できるようにする。
  • 追跡情報は英語表記を基本とし、現地語の補足資料を添付することで現地担当者の誤解を防ぐ。
  • 荷札には受け取り時のサイン欄を設け、受領者の署名で引換を証明する仕組みを作る。

実務では、ラベルの印字品質も重要です。読み取りやすいフォントサイズ、コントラスト、耐水・耐摩耗性を確保するラベルを選び、ラベル位置は荷崩れの少ない中央部か、荷役機材に触れない側に貼ると良いでしょう。データ連携は、システム間での整合性を保つことが大切です。出荷指示書、インボイス、パッキングリストのデータを事前に統合フォーマットで整備しておくと、通関や現地の受け取り時に情報の齟齬を防げます。

最後に、追跡情報の更新頻度と通知方法を決めておくと、リードタイム全体の見通しが立ちやすくなります。荷物がどの区間で滞留しているか、どの便に搭載されるかをタイムラインで可視化できれば、顧客対応も迅速になります。以上の梱包設計とラベル・追跡の実践で、時間短縮とダメージ低減を両立させ、海外輸送の信頼性を高めましょう。

通関手続きと規制対応の効率化

海外輸送では、通関が遅延の大きな原因になり得ます。特にHSコードの分類ミスや事前告知の不備は、関税や検査の遅延を招き、全体のリードタイムを押し下げる要因になります。ここでは、通関手続きと規制対応を効率化する具体的な方法を、専門用語を抑えつつ分かりやすく解説します。初心者の方でも今すぐ実践できるポイントに絞って紹介します。

HSコードと分類の正確性

HSコードは「関税番号」として使われ、同じ品目でも微妙な分類の違いで税率や規制が変わります。正確な分類を行うことが、不用な関税の支払いを避け、通関のスムーズさを保つ基本です。ポイントは次のとおりです。

  • 製品の実際の用途と構成を明確にする。表示ラベルと実際の機能が一致しているか確認。
  • 原材料・部品の割合を整理。最も重要なのは「主要材料の性質」や「機能的用途」です。
  • 輸出入する国の税関当局が指定するHSコード表を参照。複数候補がある場合は「実質的な用途」が最も近いコードを選ぶ。
  • 税関申告前に、専門家の事前レビューを受ける。特に複雑な組み立て品や混合材料は要注意。
  • 誤分類が判明した場合は、すぐに修正申告(必要に応じてRCC=修正申告)を検討。

正確な分類により、適切な関税率と輸入規制を適用でき、遅延や追加の検査リスクを低減します。私たちのサービスでは、HSコードの確認と分類アドバイスをセットで提供し、申告書の整合性を高めます。

通関ソリューションと事前告知の活用

通関をスムーズに進めるには、情報を事前に関係者へ共有することが鍵です。以下の「事前告知」と「通関ソリューション」を組み合わせると、リードタイムを大幅に短縮できます。

  • 事前告知(Pre-Advice)の活用: 輸入先・輸出元・通関業者・検査機関に、出荷計画・品目・原産地・HSコード・必要書類を事前に通知します。これにより、関係機関が事前準備を進め、到着時の審査がスムーズに進みます。
  • 電子データ連携の導入: 電子インボイス、データ連携(EDI/APIなど)により、紙書類のやり取りを削減。情報の不一致を減らし、申告ミスを減少させます。
  • 必要書類の標準化: 輸出入の基本書類(商業送り状、梱包リスト、原産地証明、適用関税表)のフォーマットを統一し、欠落を防ぎます。
  • 規制の最新情報の把握: 輸出入先国の規制は頻繁に改定されます。最新の制限品リストや原産地規則(Rules of Origin)を定期的にチェックします。
  • 代替ルートの検討とリスク分散: 税関検査の頻度や所要時間が地域で異なるため、複数の経路・通関手段をあらかじめ比較しておくと、遅延リスクに柔軟に対応できます。

私たちの通関ソリューションは、事前告知を中心に設計されており、関係機関の審査準備を前倒しします。電子データ活用と標準化された書類で、初動のミスを大幅に減らし、実際の通関日数を短縮します。海外から日本へ、また日本から海外へ輸出入を検討している方には、事前告知とデジタル化による効率化を強くおすすめします。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

海外輸送代行会社の比較と選定

海外から日本、そして日本から海外へと安価に輸送するには、代行会社の選定が結果を大きく左右します。ここでは、初めてでも分かる基準と実践的な比較ポイントを、リードタイム・料金・コスト削減案・業者の種類といった視点で整理します。読みやすく具体的な事例を交え、依頼につながる流れを自然にイメージできるようにしています。

選定基準と評価ポイント

1) 取扱い実績と網羅エリア – その会社が対応している国・港を確認。特にあなたの荷物の出発地と到着地が明確なら、該当地域での実績が豊富かをチェックしましょう。 – コネクションの強さは、通関対応のスムーズさと直結します。現地税関の最新動向に対応できるかを確認します。

2) 通関サポートと書類対応 – HSコードの適正分類、インボイス・パッキングリストの整合性、事前告知の有無など、通関の手間を減らせる体制があるかを確認。 – 提供するソリューションがオンラインで確認・更新できるか、追跡情報がリアルタイムで見えるかも重要です。

3) リードタイムの信頼性 – 出荷日と到着日を約束できるか、実績データをもとに平均日数と変動幅を確認します。 – 航空便・海上便の組み合わせ(コンソリデーションの有無、空席待ちの回避策)を説明できるかどうかもポイントです。

4) 料金体系の透明性 – 基本運賃に加え、諸費用(ドキュメント費、保管料、関税関連サポート費等)の内訳を事前に提示してくれるか。 – 見積もりの再現性、複数種プランの提示があるかを確認します。

5) サービスの柔軟性とカスタマーサポート – 荷物の温度管理、危険物・特定品の取扱い、急な変更対応(出荷日変更、配送先変更)にどれだけ対応可能か。 – 日本語対応の有無、問い合わせから解決までの平均対応時間も考慮します。

6) 保険とリスク管理 – 荷物紛失・破損時の補償範囲、保険オプションの有無と適用条件を確認します。高額品や壊れやすい品なら保険の有無は特に重要です。

7) 評判と実績 – 取引先の口コミ・評価、長期的な信頼性。B2B向けの大手と地域密着型の中小、どちらが自社のニーズに合うかを比較します。

価格とサービスのバランス

価格とサービスのバランスを見極めるには、以下の観点を比較します。

1) 基本運賃とオプション費用の内訳 – 基本運賃だけでなく、包装材、追加梱包、特別輸送、危険物取扱い、通関代行、倉庫保管料、デリバリー手数料など、総額にどう影響するかを把握します。 – 「安さだけ」を追うと、追加費用で後から高くなるケースがあるため、総合費用を算出して比較します。

2) 配送速度と費用のトレードオフ – エコノミー、標準、急便など、納期に応じたプランの違いを把握。急ぎでない荷物ほど、海上輸送のコスト削減効果が大きい場合が多いです。

3) 複数プランの比較 – A社: 標準的な通関代行・定期便利用、B社: コンソリデーションを活用して割安、C社: ドア・ツー・ドア対応で手間が少ないが費用が高い、など、同条件で複数の案を出してもらい、総費用・リードタイムを比較します。

4) コスト削減の実践要素 – 事前申告の整合性、梱包の最適化、ラベル管理、パッキングリストの正確性、輸出入の事前告知など、運賃以外の工程で削減できる余地を評価します。

5) 長期契約のメリット – 頻繁に配送する相手なら、長期契約での割引、優先枠、請求条件の緩和などのメリットを得られる場合があります。荷物量が安定している場合は検討価値ありです。

よい代行会社を選ぶコツ – 初回見積もりの時点で、総費用と納期の両方を明確に提示してくれるかを確認。 – 複数社の見積もりを取り、同じ条件で比較すること。 – 実務の流れを丁寧に説明してくれるか、質問に対して具体的な回答が返ってくるかをチェック。 – 保険・リスク対応が明確で、荷物の性質に合わせた提案をしてくれるかを確認。

最後に、私たちの海外輸送代行サービスは、海外から日本、日本から海外へ安い送料での輸送を実現します。目的地や荷物の性質に合わせて最適なルートと料金プランを提案しますので、まずはお客様の出荷条件を教えてください。最適な見積もりと納期のご提案を、すぐにお届けします。

安く送るための実践テクニック

海外から日本へ、また日本から海外へと物流コストを抑えるには、事前準備と選択肢の組み合わせが鍵になります。ここでは初心者にも分かりやすい実践的テクニックを、リードタイム、料金、コスト削減案、業者の種類という観点で整理します。大切なのは「最短の納期を保ちつつ、総コストを下げる」視点です。適切な交渉と運賃プランの組み合わせで、安くて確実な輸送を実現できます。

コスト削減の交渉術

コスト削減は単に安い運賃を探すだけでなく、関係者とのコミュニケーションと事前の準備が結果を左右します。以下を意識して交渉しましょう。

  • 事前情報の整理: 荷物の総重量・体積、寸法、品目別の扱い、必要な納期、到着地の税関要件を正確に把握します。これにより、見積もりの精度が上がり、交渉の材料になります。
  • 長期のパートナーシップを提案: 単発の依頼よりも、一定期間・一定量の取引を約束することで、割引や特別条件を引き出しやすくなります。
  • 混載と集荷・配送の調整: 可能なら混載便を検討し、空き容量を活用して単価を下げる提案をします。集荷日を柔軟化できればコスト削減につながります。
  • 複数社見積もりの比較: 1社だけで決めず、2〜3社の条件を横比較します。相場感をつかむと、適正価格の交渉材料になります。
  • 付帯サービスの活用: 通関サポート、梱包サービス、追跡・通知のオプションなど、必要な機能を絞ったうえで、不要なオプションを削減します。
  • 透明性のある料金内訳の確認: 基本運賃だけでなく、燃料費、保険料、取り扱い手数料、関税関連費用を細かく確認します。後から不明瞭な追加費用が出にくくなります。

交渉を成功させるコツは、明確な要件と現実的な納期を伝え、相手のキャパシティ(混載便の可用性、繁忙期の対応力)を理解することです。相手にとっても「安定した仕事量」と「適切なリスク管理」が見えると、条件交渉がスムーズに進みます。

運賃プランとオプションの組み合わせ

コストを抑えるには、運賃プランとオプションの組み合わせを最適化します。以下のポイントを押さえましょう。

  • 運賃プランの種類を知る: – 標準運賃は安定的だが多少の納期変動がある。 – エコノミー/バジェット系は最安値を狙えるが、配送時間が長くなる場合がある。 – 優先便は納期短縮のための追加費用がかかる。これらを用途別に使い分けます。
  • 定期便・定期路線の活用: 定期的な出荷がある場合、固定料金や容量保証を含むプランを選ぶと単価が下がることがあります。
  • 重量・体積の最適化: 実重量と volumetric weight の比較で過大課金を回避します。梱包サイズの見直しで容量を効率化できればコストダウンになります。
  • 保険の検討: 高価品や壊れやすい荷物は保険を検討します。保険料とリスクのバランスを考え、過度な保険は避けます。
  • 追加オプションの取捨選択: – 追跡通知は必須か、現地代理店の受取サポートは必要かを判断します。 – 梱包サービスや現地通関サポートはコスト対効果を見て導入します。
  • 柔軟な集荷・デリバリーの組み合わせ: 集荷日を前後させることで、容量を確保しやすくなり、単価を抑えられる場合があります。

具体例としては、同一週に連続して大量発送がある場合、キャパシティを確保するための「ボリューム割引」を活用する、荷物の混載を許容してもらい「シャロー・ブレンディング」を提案する、などがあります。こうした組み合わせは、総費用を抑えつつ、納期を崩さずに済む実践的な方法です。

ケーススタディとベストプラクティス

実際の事例から学ぶことで、海外から日本・日本から海外への輸送を安く、迅速に進めるヒントが見えてきます。ここでは時間短縮とコスト削減の要因について、具体的なケースをもとに分かりやすく解説します。読み手は海外輸送の初心者から現場担当者まで想定し、実務ですぐ使えるポイントを整理しました。

実際の事例:時間短縮の成果

あるEC企業が、海外拠点から日本への小口荷物を月間で約2000件発送していました。従来は複数の業者にばらばらに依頼しており、出荷準備から通関、最終配達までのリードタイムが長く、顧客クレームの原因にもなっていました。ここで導入したのは「標準化した申告書類の一括作成とラベルの自動生成」「事前告知による通関の前倒し」「経路の統合最適化」の3点です。結果として、平均リードタイムを約2~3日短縮、荷待ち時間の削減とともに配送の安定化を達成しました。

ポイントは次の3点です。

– 事前準備の標準化: 出荷時に必要な書類をテンプレ化し、申告情報を自動チェック。人的ミスを減らし、通関の待機時間を短縮しました。
– 通関前の事前告知: HSコードや品目分類を事前に確定させ、通関手続きの遅延要因を取り除きました。
– 経路の事前確定: 最適ルートを複数案用意し、需要に応じて即座に切替え可能な体制を整えました。

この結果、発送コストの平準化にも寄与し、特定の繁忙期でも遅延を抑制できました。初めて海外へ出荷する企業にとっては、まず標準化と事前告知の徹底が時間短縮の第一歩です。

実際の事例:コスト削減の要因

別のケースでは、日本から欧州へ食品関連のパッケージを送る企業が、輸送代金の大半を占める空輸コストの削減を課題としていました。解決策として以下を組み合わせました。

  • 鋭い費用対効果のある輸送モード選択: 速さより総体コストを重視する場面では船便と海上混載の活用、荷物の体積と重量のバランスを見直しました。
  • 複数の代行業者の比較と組み合わせ: 主要業者だけでなく、小規模代行や船会社直契約の組み合わせを検討。配送経路の選択肢を広げ、競争力のある運賃を引き出しました。
  • 梱包と保管の最適化: 梱包材の軽量化と容量効率の向上、倉庫内の取り回しを改善することで、梱包材コストと取り扱いコストを削減しました。
  • 料金プランの工夫: 運賃プランの組み合わせ(定額、距離割、季節割引、混載割引)を活用。必要以上の追加費用を削減しました。

結果として、輸送費は10〜25%程度の削減を実現。特に長距離・長時間運用になるケースでは、混載輸送を活用することで、同じ荷物量でも実質的な費用を抑えられます。

コスト削減の要点は次の3点です。

– 運送モードの最適化: 緊急性と費用のバランスを見極め、空輸だけでなく海上・混載を積極的に検討する。
– 料金プランの組み合わせ: 複数の業者の料金体系を比較し、最も安価で信頼性の高い組み合わせを選定する。
– 梱包・取り扱いの改善: 軽量・小型化、再利用可能な梱包材の導入、倉庫内動線の改善で取り扱いコストを低減する。

これらの実例から分かるのは、時間短縮とコスト削減はセットで取り組むと相乗効果が大きいということです。まずは自社の出荷パターンを整理し、標準化と事前告知を徹底すること、次に運送モードと業者の組み合わせを見直すことが、現実的な第一歩となります。必要なら私たちの海外輸送代行サービスが、安くて迅速な選択肢と具体的な運用案を提案しますので、お気軽にご相談ください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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