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メキシコから日本への送料を安くする方法!メキシコからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

メキシコから日本への送料を安くする方法!メキシコからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

メキシコから日本へ物を送る際、送料をどうにか安く抑えたいと思っている方には、このガイドがぴったりです。わかりやすく便利な方法で、海外からの輸送に関する知識が満載です。どんな輸送方法があるか、どの業者を選べば良いか、さらには料金をどう節約できるかまで、具体的なアドバイスが紹介されています。また、貨物を上手に梱包するコツや、関税や税金のことも簡単に説明しています。さらに、実際にコストを削減した成功例をもとに、どうすれば効率良く、経済的に物を送ることができるのかが学べる内容となっています。こうした貴重な情報を活用すれば、次の国際輸送がぐっと楽に、そして安くなるはずです。

メキシコから日本への輸送概要

メキシコから日本への商品輸送は、世界中のビジネスの中でも非常に重要な役割を果たしています。このルートを利用することで、様々な製品が効率的に、かつ安全に日本の市場へと供給されます。輸送方法の選択から、それぞれの方法の特長とコスト、さらには主要な輸送経路の理解まで、ここではメキシコから日本への輸送プロセスについて詳しく掘り下げていきます。

輸送方法の種類

メキシコから日本への輸送方法には主に三つの方法があります:航空輸送、海上輸送、および複合輸送(マルチモーダル輸送)。航空輸送は最も速いが、コストが高くなる傾向があります。一方、海上輸送はより時間がかかりますが、大量の貨物を低コストで運べるため、多くの企業にとって魅力的な選択肢です。複合輸送はこれら二つの方法を組み合わせたもので、効率と費用のバランスを取ることができます。

主要な輸送経路

メキシコから日本への主要な輸送経路は、太平洋を横断する路線が中心です。メキシコの主要な港であるマンザニロやラサロ・カルデナスから出発し、日本の主要な港である横浜や東京、大阪に至るこの海路は、安定しており信頼性が高いことで知られています。このルートを使用することで、輸送時間やコストを最適化し、効率的なスケジュール管理が可能となります。

このように、メキシコから日本への輸送は多岐にわたる方法とルートが存在します。それぞれのメリットとコストを考慮に入れながら、最適な輸送手段を選択することが、成功への鍵となるでしょう。

メキシコから日本への国際輸送業者の選び方

メキシコから日本へものを送るとき、どの運送業者を選べばいいのか、迷ったことはありませんか?安心して任せられる業者を見つけるためのコツをお教えします。大事なのは、信頼できる業者を選ぶこと。こうした業者は、しっかりしたサービスと安心のサポートを提供してくれます。

信頼できる運送業者の特徴

信頼できる運送業者には、いくつかの共通点があります。まず、経験の長さ。長く業界で活動している業者は、多くの状況を経験しているため、突発的な問題にも対応が可能です。次に、透明な料金体系を持っていることも重要です。追加料金が発生しないように、初めから明確に費用が提示されるべきです。また、顧客サービスが充実している業者も信頼の証。質問や問題に迅速かつ丁寧に対応してくれる業者は、安心して任せることができます。

評判とレビューの活用

実際のところ、他の人がどう感じたかが、業者選びにはとても大切です。インターネット上の評判やレビューをチェックしましょう。特に、長期間にわたって一貫して良い評価を受けている業者は、安心して選べるでしょう。ただし、レビューがすべて正しいわけではありません。極端な良い評価や悪い評価は、客観性に欠けることも。複数の情報源から情報を集め、総合的に判断するのがベストです。

これらのポイントを押さえ、信頼できる輸送業者を選ぶことが、メキシコから日本への安心輸送の第一歩になります。輸送業者の選定には時間をかけ、じっくりと検討しましょう。こうして選ばれた業者は、あなたの大切な荷物を確実に日本まで届けてくれるでしょう。

メキシコから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、メキシコから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

メキシコから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

メキシコ→日本

【メキシコ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

メキシコ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、メキシコから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、メキシコから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(メキシコ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、メキシコから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がメキシコから日本へ格安配送する方法になります。

メキシコから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

メキシコから日本へ物を送る際の送料は、その荷物の重さや大きさ、運送方法によって異なります。一般的には船便や航空便が利用され、航空便の方が早く到着する代わりに料金も高くなります。例えば、通常のサイズの段ボール箱を航空便で送る場合、約10,000円から20,000円程度が相場です。これは荷物の重量が約5キログラムを想定した場合です。ただし、重量が増えると送料も比例して高くなります。

船便の場合、料金は通常航空便より安く設定されていますが、配送時間は長くなります。同じ5キログラムの荷物を船便で送ると、送料は約5,000円から10,000円の間で変動しますが、配送時間は数週間から一ヶ月程度かかることもあります。これには荷物が複数の配送ハブを経由する時間や、メキシコと日本の港での処理時間も含まれます。

また、これらの基本的な送料以外にも、保険料や追跡サービスのオプションをつけることで、更にコストが上乗せされることがあります。特に高価な商品を送る場合や、配送途中の事故に備えたい場合は、これらのオプションを検討すると安心です。

理解しておくべき重要なポイントは、最終的な送料は送る荷物の詳細に強く依存するということです。ですので、実際に送りたい荷物のサイズや重さを事前に計測し、具体的な見積もりを運送業者に依頼することが最も確実な方法と言えるでしょう。適切な準備と情報収集を行うことで、想定外の高額な送料に驚くことなく、スムーズな国際送金を実現することができます。

メキシコから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

メキシコから日本に物を送るとき、送料が高くつくのは困りものですよね。でも、ちょっとした知識と工夫で、けっこうお得に送る方法があるんです。今日は、そんな「節約術」をみんなに分かりやすくお話しします。

まず、大切なのは「運送業者を上手に選ぶこと」です。いろいろな会社がありますが、どこを使えばいいの?と思う方も多いでしょう。実は、業者を選ぶときに一番見てほしいのは「レート」じゃなくて、「サービスの質」や「信頼性」なんです。安全に、そして確実に届けてくれる業者を選ぶことが、結果的に「トータルコストの節約」につながります。

次に、荷物の「サイズと重さ」です。これが送料を決める大きなポイント。要は、荷物をコンパクトにすると、送るのにかかる費用がぐっと下がるんです。だから、「無駄な空間をなくす」「軽い梱包材を使う」ことがカギ。また、不要な梱包は省くようにして、送るものだけに集中しましょう。

さらに、荷物の送り方にも工夫が必要です。「一つずつ送るか、まとめて送るか」という点です。単発ではなく、まとめて大量に送る方が、価格交渉がしやすくなります。例えば、月に一度の大量配送を行うことで、業者との間で特別な料金を設定してもらえることもあります。

最後に、送るタイミングです。実は、「オフシーズン」に送ると料金が下がることが多いですよ。多くの企業が活動が少なくなる時期を狙って、その時期に合わせて送る計画を立てると、節約になるんです。

こうした点を意識するだけで、意外と多くのコストを削減できるんです。メキシコから日本への送り物、ぜひ賢く、お得に行いましょう!

メキシコから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

メキシコから日本への輸送を行う際、多くの方が気になるのは「送料」や「かかる時間」です。特に、企業が商材を輸入する場合や、海外から家具や電化製品などの大型商品を個人輸入する際にこれらの要素は大きく影響します。ここでは、料金の概要と輸送時間、そしてそれを最適化する方法についてご紹介します。

メキシコから日本への輸送方法とそれぞれの時間

メキシコから日本への主な輸送方法には「航空便」と「海上輸送」があります。航空便は高速であるため、通常は2日から5日程度で到着しますが、コストは比較的高めです。一方、海上輸送は料金が安いものの、輸送時間は2週間から1ヶ月程度かかることが一般的です。商品の価値や緊急性を考慮し、最適な輸送方法を選ぶことが重要です。

メキシコから日本への送料の概算

送料は輸送方法だけでなく、商品の重さや大きさによっても変動します。特に費用を抑えたい場合は、重量や体積が少ない商品を選ぶ、または同じ輸送パレットやコンテナに複数品をまとめるようにしてください。具体的には、海上輸送で一般的な20フィートコンテナ一つの場合、およそ200,000円から300,000円の送料がかかりますが、量や契約内容によってはさらに割引があり得ます。

着力すべきコスト削減策

送料や時間を削減するための具体的なアクションとしては、まず輸送ルートの最適化を考慮することが挙げられます。不必要な中継地を避けるルートを選ぶことで、時間とコストの両方を抑えることが可能です。また、信頼できる輸送業者を選ぶことも重要です。業者選びの際には過去の配送実績やクライアントのレビューをしっかりと確認し、適正価格で確実な配送を提供しているかをチェックしてください。

以上が、メキシコから日本への輸送にかかる主な費用と時間、そしてその削減方法についてのまとめです。料金と時間を最適化することで、より効率的かつ経済的な輸入が可能になります。希望する商品が安全かつ迅速に届くよう、注意深い計画と調査が必要です。さあ、ベストな輸送企画を立てましょう。

メキシコ輸入貨物の梱包方法

日本からメキシコへの輸入貨物を扱う際、梱包は非常に重要です。適切な梱包は、商品が目的地に安全に到着するための鍵となります。梱包方法によっては、輸送コストを削減し、輸送中の損失や破損のリスクも最小限に抑えることが可能です。効果的な梱包材の選び方と梱包技術を学ぶことで、輸入業務の効率と信頼性を向上させることができます。

効果的な梱包材の選び方

メキシコから日本への輸入貨物には、耐水性や耐震性が求められることが多いです。梱包材を選ぶ際は、運送される商品の種類に合わせて、強度が十分で、かつ重量が少ない素材を選びましょう。例えば、軽量で衝撃吸収性に優れた発泡プラスチックや、弾力性が高くて水にも強いポリエチレンフィルムがおすすめです。また、再利用可能な梱包材を選ぶことで、環境に優しくコスト削減にもつながります。

梱包技術でコスト削減

正しい梱包技術を用いることで、無駄な梱包材の使用を減らし、輸送コストを削減できます。商品の破損を防ぐために重要なポイントは、隙間なくしっかりと商品を固定することです。例えば、商品に合わせてカスタムメードの梱包箱を使用することで、余分なスペースを排除し、梱包材の使用量を最適化できます。また、複数の商品を一緒に梱包する場合は、それぞれが互いに破損しないように適切に配置し、適切な隔て材を使用することが重要です。

以上のように、梱包材の選定と技術的な対応により、メキシコから日本への輸入貨物の梱包を最適化することで、安全かつコスト効率の良い輸送が実現します。適切な梱包は商品の品質を守り、顧客満足度を高めるためにも必要不可欠なステップです。

メキシコから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、メキシコから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

メキシコから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

メキシコ→日本

【メキシコ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

メキシコ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、メキシコから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、メキシコから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(メキシコ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、メキシコから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がメキシコから日本へ格安配送する方法になります。

メキシコから日本輸入時の関税と税金の理解

メキシコから日本へ商品を輸入する場合、関税や税金の理解は非常に重要です。これらは輸入コストに大きな影響を及ぼし、事前に知っておくことで無駄な出費を避けることができます。関税は国によって異なり、商品の種類や価値に基づいて計算されます。税金には、消費税や特定の商品に課されるその他の税も含まれることがあります。

メキシコと日本の関税制度

メキシコと日本は相互に貿易協定を結んでいますが、それでも特定の商品には関税が課されることがあります。例えば、メキシコから日本へ輸入される農産物や工業製品には、さまざまな税率が適用される可能性があります。関税率は、商品の分類、材質、用途によって変動します。日本の税関ウェブサイトや、メキシコの輸出入関連の公式情報から最新の関税情報を得ることが重要です。

税金削減のためのヒント

税金を削減する一つの方法は、正確な商品の分類と評価をすることです。商品を適切に分類し、価値を正確に申告することで、誤って高い税率が適用されるのを防ぐことができます。また、特定の商品に対して税免除や税率削減が適用される場合があり、これらの情報は事前に調査しておく必要があります。また、長期的な契約や大量輸入による割引が適用される場合もあるため、輸入頻度や数量も検討することが望ましいです。

これらの知識をもって、メキシコから日本への輸入を行う際には、余計なコストを削減し、スムーズに商品を日本市場に導入することが可能となります。明確な理解と事前の計画で、税金や関税の面で有利な取引を目指しましょう。

メキシコから日本への輸入時に量と重量に基づくコスト管理

メキシコから商品を日本へ輸入する際、費用を効果的に管理することは非常に重要です。特に、商品の量や重量は送料の総費用に大きく影響します。適切なコスト管理を行うことで、無駄な出費を避け、より経済的な輸送計画を立てることが可能となります。この章では、量と重量に基づいたコストの計算方法と、費用対効果の高い配送計画について詳しく解説します。

送料の計算方法

輸送費の計算には、商品の重量と体積が基本となります。まず、各商品の重量を正確に測定し、それぞれの商品の体積も計算します。この情報をもとに、選択する運送会社の料金表と照らし合わせて、輸送費用を見積もります。多くの運送会社では、重量と体積のどちらか大きい方で費用が算出されるため、商品をできるだけコンパクトにすると、体積による追加料金を避けることができる点に注意が必要です。ただし、梱包を過度に小さくしすぎると、商品が破損するリスクが高まりますので、丁度良いバランスを見つけることが肝心です。

費用対効果の高い配送計画

費用対効果を高めるためには、輸送方法やルートの選択が重要になります。例えば、緊急性が低い商品の場合、船便を利用することで、航空便に比べて大幅なコスト削減が可能です。また、輸送量を増やすことで単位あたりのコストを下げることができるため、同じ時期に複数の商品をまとめて輸送する「コンテナシェア」や「合同輸送」がおすすめです。さらに、信頼できる運送業者と長期契約を結ぶことで、運送料の割引が適用されることもあるため、複数の運送業者から見積もりを取り、最も効率的なプランを選ぶことが重要です。

このように詳細にコスト管理を行うことで、メキシコから日本への輸送をより安く、効率的に行うことが可能となります。次のステップでは運送業者の選定やその他のコスト削減の方法についても掘り下げて解説していきますので、引き続き注意して情報を得ることが重要です。

メキシコ輸入における時間帯とシーズンが運送料に与える影響

メキシコから日本への輸送を考えている皆さん、送料を少しでも安く抑えたいと思っていませんか?その鍵は「いつ」物を送るかにあります。実は、輸送コストは年間を通じて変動し、特定の時期やシーズンによって料金が大きく変わるんです。この章では、メキシコ輸入時にどの時期が費用対効果が高いのか、そしてシーズンオフをうまく活用する方法について詳しく解説します。

運送コストに影響する時期

年間を通じて、特に輸送コストに大きな影響を与えるのは祝日や特別な商業期間です。例えば、メキシコでは「ディア・デ・ロス・ムエルトス(死者の日)」や「クリスマスシーズン」は大きなイベントであり、これらの期間は輸送需要が高まります。需要が高まるということは、それに伴い送料も上昇する傾向にあります。逆に、これらの大型イベントが終わった直後や、日本ではゴールデンウィーク後などは、需要が落ち着くため送料が比較的安価になることが多いです。これらの情報を理解し、計画を立てることが、コスト削減に繋がります。

シーズンオフの利用法

シーズンオフを利用することで、かなりの輸送コスト削減が期待できます。シーズンオフとは、一般的に輸送需要が低い時期のことを指します。この時期には、輸送業者も積極的に顧客を確保しようと低料金を提供することが多いです。また、港や空港の混雑も少なくなるため、荷物の取扱いがスムーズになり、予期せぬ遅延リスクも減少します。例えば、夏の暑い時期や冬季の閑散期などが良い例です。これを利用して、柔軟にスケジュールを調整することが、さらなるコスト削減につながります。

メキシコから日本への輸入を計画する際は、こうした季節や時間帯を考慮に入れることが重要です。しっかりと計画を立て、適切なタイミングで輸送を行うことで、送料を抑えつつ効率的な輸送が可能になるのです。

メキシコ輸送における成功事例とそれからの学び

メキシコから日本への国際輸送。これは多くの企業や個人が取り組むビッグプロジェクトです。特にコスト削減を実現した成功事例は、これから輸送業務を考えている方々にとって非常に参考になります。では、具体的にどのような方法で送料を安く抑え、効率よく物流を管理することができたのでしょうか?ここでは実際の事例を基に、成功のポイントと学べる教訓を詳しく解説します。

実際の削減成功事例

一つの事例として、ある日本の企業がメキシコのパートナーと密接に協力し、輸送コストを20%削減したケースがあります。この企業は、主に自動車部品を輸入しており、その規模は年間で数千トンに及びます。彼らは運送ルートの見直し、輸送スケジュールの最適化、そしてパッケージング改善に力を入れました。特に効果的だったのは、メキシコ国内での事前配送センターを設け、大量輸送ではなく必要量だけを小分けにして日本へ送る「ジャストインタイム」方式の導入でした。このアプローチにより、保管や在庫管理にかかるコストが大幅に削減されました。

事例を通じて得られる教訓

この事例から学べる大きな教訓は、「常に現状に挑戦し、改善の余地がないかを探ることの重要性」です。また、「ローカルとの協業が鍵を握る」という点も見逃せません。メキシコ現地の業者との良好な関係を築くことで、よりリアルタイムな情報交換が可能となり、輸送プロセス全体の効率化が図れるのです。さらに、文化や現地の市場を理解することも、国際輸送を成功させるためには不可欠です。企業が国境を越えて活動する際には、現地の文化や商慣習を尊重し、それに適したビジネスモデルを構築することが求められます。

以上のように、メキシコから日本への輸送を成功させるためには、多角的なアプローチと現地との連携が重要です。事例を通じて得られた教訓を生かし、さらなるコスト削減と効率化を目指しましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

“メキシコから日本への送料を安くする方法!メキシコからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!” への4件のフィードバック

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