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ベトナムから日本への送料を安くする方法!ベトナムからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

ベトナムから日本への送料を安くする方法!ベトナムからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

皆さん、ベトナムから日本へものを送りたいけど、送料が高くて悩んでいませんか?今日は、そんなお悩みを解決する方法を紹介します。この記事では、ベトナムから日本への一番いい輸送方法、かかる時間、どんな輸送会社を選べばいいのか、そして一番大事な料金をどう安くできるかについて説明しています。荷物を送る時に大切な梱包のコツや、荷物の重さとサイズの調整方法も紹介しているから、とても役に立ちますよ。さらに、貨物会社とうまく交渉する方法や、長期契約でどうコストを下げるかも解説。これを読めば、皆さんも上手にコストを抑えながら、ベトナムから日本へ効率よく荷物を送れるようになりますよ!

ベトナムから日本への輸送概要

ベトナムから日本への商品輸送は、貿易やビジネスにおいて非常に重要です。地理的に近いことから、両国間での輸送は年々増加しており、様々な輸送方法が利用されています。費用、速度、貨物の種類に応じて最適な輸送手段を選択することが可能です。

ベトナムから日本への一般的な輸送方法

ベトナムから日本への輸送には主に航空輸送と海上輸送の二つの方法があります。航空輸送はその速さから緊急性の高い物品や高価値商品の輸送に適しています。一方、海上輸送はコストが比較的低く、大量かつ大型の貨物の輸送に最適です。それぞれの輸送方法は、費用や輸送時間、輸送できる貨物の種類に違いがあり、使用する際にはこれらの要素を考慮する必要があります。

輸送ルートと所要時間

ベトナムから日本への輸送ルートは主に、海上輸送の場合はベトナムの主要な港から日本の主要な港へ向けての直行ルートを取ることが多いです。一般的な所要時間は約5日から2週間程度で、ルートや輸送状況によって異なります。航空輸送の場合は、ハノイやホーチミンから日本の主要な空港へ直行便が多く、所要時間は数時間から1日程度です。各輸送方法とルートによって、費用や時間に大きな差があるため、輸送のニーズに合わせて選択することが大切です。

ベトナムから日本への輸入貨物サービスの選択

ベトナムから日本へ商品を送る際、適切な輸入貨物サービスを選ぶことが非常に重要です。適切なサービスを選択することで、費用を抑えつつスムーズに商品を届けることができます。この記事では、信頼できる貨物会社の選び方と、異なるサービスのコスト比較を解説します。

信頼できる貨物会社を選ぶポイント

まず、信頼できる貨物会社を選ぶためのポイントをいくつか挙げていきます。一つ目は、会社の評判や過去の実績です。インターネットのレビューや評価をチェックし、他のクライアントからのフィードバックを参考にしてください。次に、対応の速さやカスタマーサービスの質も重要です。問い合わせ時の返答が早く、詳細な情報を提供できる会社は、信頼性が高いと言えます。また、提供するサービスの種類が豊富であることも重要なポイントです。海上輸送だけでなく、航空輸送、陸送、そしてそれらの組み合わせたマルチモーダル輸送を扱っている会社を選択すると、より柔軟に対応できます。

サービス別のコスト比較

次に、サービス別のコスト比較を行います。ベトナムから日本への輸送には主に海上輸送と航空輸送の二つの方法があります。海上輸送はコストが低く抑えられる反面、時間がかかるため、時間に余裕がある場合に適しています。一方、航空輸送はより速く商品を届けることができますが、その分、コストは高くなります。具体的な数字としては、海上輸送ではコンテナ一つあたり約$1000〜$2000、航空輸送では重量にもよりますが、同等の荷物で$5000以上が目安です。商品の種類や緊急性、予算に応じて最適な輸送方法を選ぶことが大切です。

ベトナムから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ベトナムから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ベトナムから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ベトナム→日本

ベトナム輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ベトナム中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ベトナムから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ベトナムから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ベトナム→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ベトナムから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がベトナムから日本へ格安配送する方法になります。

ベトナムから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

ベトナムから日本へ物を送るとき、どれくらいの送料がかかるか気になりますよね。送料は送る荷物のサイズや重量、そして輸送方法によって大きく変わります。一般的には、航空便が最も速くて安全ですが、それだけ料金も高くなります。一方、海上輸送は時間がかかるものの、大量の荷物を低コストで送ることができるため、大きな貨物やコストを抑えたい場合に適しています。

さらに、ベトナムから日本までの具体的な送料を計算するには、輸送される荷物の体積や重さ、選択されるサービスオプション(保険の有無など)に加え、季節や燃料の価格変動も影響を与えることがあります。例えば、小さなパッケージならば、航空便で数千円(例:10kg未満で約5,000円〜10,000円)からの出費を考える必要がありますが、大きな貨物では数万円以上が必要になることもあります。

具体的には、通常の配送スピードを求める場合、海上輸送で約2週間から1ヶ月、費用は20キロの荷物で約15,000円から30,000円程度が目安です。これに対し、航空便は約3日から1週間程度で届けられますが、料金は海上輸送よりも高くなります。特急サービスを利用すれば更に速く届けることも可能ですが、それだけ追加の費用が発生します。

このように、ベトナムから日本への送料は選択する輸送方法や荷物の詳細によって変わるため、送りたい物の量や急ぎ度合いに応じて、最適な輸送手段とサービスを選ぶことが大切です。次に、これらの選択がどのように料金に影響を与えるかを見てみましょう。

ベトナムから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

海外から商品を輸入する際、特にベトナムから日本への輸送においては、送料が大きなコスト要因となります。しかしご安心ください。少しの知識と工夫で、かなりの送料費用を節約することが可能です。ここでは、ベトナムから日本へ商品を輸送する際に利用できる、コスト削減のための具体的な方法を紹介します。

輸送モードの選択

ベトナムから日本への輸送方法としては、主に海上輸送と航空輸送があります。海上輸送は時間はかかりますが、大量の商品を一度に輸送できるためコストが低く抑えられます。一方、航空輸送はスピードが必要な場合や、腐りやすい商品を送る場合に適していますが、コストは高めです。商品の種類や緊急度を考慮して最適な輸送方法を選びましょう。

集荷と配送の最適化

ベトナム国内での集荷ポイントを工夫することも送料を抑える一つの方法です。複数の供給元からの商品を一か所でまとめて輸出することにより、国内輸送コストを削減できます。また、日本国内でも配送効率を上げることができれば、更なるコストカットが可能となります。

貨物代理店との交渉

確かな実績を持つ貨物代理店を選ぶことは、コスト削減だけではなく、安心して商品を送ることができる点で重要です。輸送量が多い場合や長期的な契約を結ぶことで、より良い条件で送料を抑える交渉が可能になることがあります。信頼できる代理店を見つけ、良い関係を築くことが重要です。

オフシーズンを利用する

輸送コストは需要と供給で変動するため、オフシーズンを狙って輸送計画を立てると、費用を削減できる場合があります。特に航空輸送の場合は、繁忙期と閑散期の料金差が大きいので、可能であれば計画的に輸送することが望ましいです。

これらのポイントを踏まえ、自社の輸送ニーズに合わせた最適な方法を選択することで、ベトナムから日本への送料を格安に抑えることが可能です。少しの工夫で大きな節約を実現し、ビジネスの利益向上につなげましょう。

ベトナムから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

ベトナムから日本に商品を送るとき、どのくらいの時間がかかるのか、そして料金はどれくらいになるのかは、ビジネスを運営していく上で非常に重要な要素です。このセクションでは、ベトナムから日本への輸送方法、それぞれの時間とコストについて詳しく説明していきます。

主要な輸送方法と所要時間

ベトナムから日本への商品輸送には主に航空輸送と海上輸送の2つの方法があります。航空輸送は高速ですがコストが高く、海上輸送は時間がかかりますがコストを抑えることができます。具体的には、航空輸送であれば通常2~3日で日本の主要空港に到着しますが、海上輸送では約2~4週間かかることが一般的です。

送料の概算とその要因

送料は輸送方法だけでなく、輸送する商品の量やサイズ、緊急性も関影してきます。航空輸送の場合、1kgあたりのコストは約$5~$15ですが、海上輸送ではずっと安く、同じ重さであれば$0.5~$2程度になることもあります。また、季節や為替レート、燃料費の変動によっても料金は変わるため、常に最新の情報を確認することが必要です。

このように、ベトナムから日本への輸送方法を選ぶ際には、時間とコストのバランスを考えることが大切です。特に緊急でない場合や大量の商品を送る場合は、コストを抑えることができる海上輸送がおすすめです。しかし、短時間で届ける必要がある場合や、高価な商品を扱っている場合は、航空輸送の方が適しているかもしれません。輸送方法の選択については、具体的なニーズにあわせて最適な方法を選ぶことが重要です。

ベトナム輸入時の国際輸送費用を削減する交渉術

ベトナムから日本への輸入を考えている皆さん、費用の削減は大きな関心事ですよね。輸送費が高くなると、それが直接商品の価格に影響してしまいます。ここでは、いくつかの交渉術を使って、貨物会社とうまく話し合う方法や、割引サービスを有効活用するコツを紹介します。これらの方法を使えば、輸送費をグッと抑えることができるかもしれませんよ。

貨物会社との交渉ポイント

まず、貨物会社との交渉に臨む際のポイントです。交渉を始める前に、複数の貨物会社の料金とサービスを比較しておくことが大切です。競合他社の料金を知ることで、あなたの交渉材料とすることができます。また、長期契約を結ぶ意向を示すことで、より良い条件を引き出すことが可能です。交渉の際は、明確なデータと具体的な要求を持って臨むことが成功の鍵となります。例えば、「他社はこの量でこの料金ですが、何か良い提案はありませんか?」と質問すると良いでしょう。

割引サービスの利用

次に、割引サービスの利用です。多くの貨物会社は量が多いほど割引率が高くなる体系をとっています。逆に言うと、少ない量で何度も送ると割高になってしまいます。大量の荷物を一度に送れるか、あるいは他の輸入業者と一緒に荷物をまとめて送る「共同配送」を行うことで、輸送コストを大幅に削減できる可能性があります。また、オフシーズンに荷物を送るという方法も有効です。オフシーズンは需要が低いため、より交渉しやすくなります。

このように、貨物会社との上手な交渉と、割引サービスの積極的な利用により、ベトナムから日本への輸入時の国際輸送費用を削済むことが可能です。費用を抑えることで利益を最大化し、ビジネスの成功につなげましょう。

ベトナムから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ベトナムから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ベトナムから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ベトナム→日本

ベトナム輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ベトナム中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ベトナムから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ベトナムから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ベトナム→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ベトナムから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がベトナムから日本へ格安配送する方法になります。

ベトナムから日本へ送る輸入荷物の準備と管理

荷物の輸入・輸出には細かな準備と管理が必要です。特にベトナムから日本への輸送では、適切な方法で荷物を準備し、管理することがコスト削減と効率の向上に直結します。この部分では、費用を抑えつつ、荷物が安全に目的地に到着するための、いくつかの重要なポイントをご紹介します。

荷物の効率的な梱包方法

まず、荷物を梱包する際には、破損防止と重量削減がキーとなります。適切な梱包材と梱包技術を用いることで、無駄を省きつつ荷物を保護することができます。例えば、バブルラップや発泡スチロールは、振動や衝撃から商品を守るのに役立ちます。箱は荷物にぴったりのサイズを選ぶことで、余計な材料の使用を避け、また重要ではないが重量も軽くすることができます。無駄なスペースがないように、隙間を上手に埋めるのもポイントです。また、密封テープやストラップを使い、箱が開かないようしっかりと固定することが重要です。

荷物の重量とサイズの最適化

次に、荷物の重量とサイズの最適化も、輸送コスト削減には欠かせません。重量が重ければ重いほど、またサイズが大きければ大きいほど、輸送費は高くなります。可能な限り軽量でコンパクトな梱包を心がけましょう。例えば、複数の小さな商品を一つの箱にまとめて梱包することで、個別に送るよりも輸送コストを抑えることが可能です。また、形状によっては分解して小さくすることで、スペースを有効活用し、送料を減らすことができます。

以上のように、荷物の効率的な梱包と重量・サイズの最適化を行うことで、ベトナムから日本への輸送時にかかるコストを削減し、スムーズな輸送を実現することができます。荷物の準備と管理に少し注意を払うだけで、大きな差が生まれるのです。

ベトナム輸送における海上輸送と航空輸送の選択

ベトナムから日本へ商品を送るとき、どんな輸送方法を選ぶかはすごく大切なことです。主に使われるのは海上輸送と航空輸送の2つなんですよ。どちらの方法もそれぞれ良い点とちょっと困る点があるので、自分の状況に合わせて選ぶことが大事です。今から、それぞれの方法の良い点と気を付けたい点をお話ししますね。

それぞれのメリットとデメリット

まずは海上輸送から見ていきましょう。海上輸送の一番の良い点は、たくさんの荷物を一度に送ることができることです。大きなコンテナに商品を詰め込んで、船で運んでいくわけですから、とても経済的です。特に大量に商品がある場合には、ぴったりの選択ですね。でも、時間がかなりかかるので、急いでいるときには不向きかもしれません。また、航路によっては天候に左右されやすいです。

次に航空輸送ですが、これは速さが最大のメリットです。急ぎの商品や、すぐに届けたい時にはとても便利です。ただし、費用は海上輸送よりもずっと高くなってしまうことが多いですし、大きな荷物や重い荷物には向かないんです。また、燃料の価格変動によって送料が変わることもあるので、その点は注意が必要です。

コストパフォーマンスに優れた選択肢

コストパフォーマンスを考えたとき、どちらの輸送方法が良いかは、送る商品の種類や量、急ぎ度によって変わります。例えば、重い機械類などの大型の商品や、大量の在庫を送りたい場合には、コストを抑えられる海上輸送が向いています。一方で、高価値の商品や腐りやすい食品、急ぎで必要な書類などは、高くつくかもしれませんが航空輸送の方が適しているでしょう。

商品の価値や急ぎ度、輸送コストなどをしっかり考慮して、最も合理的な選択をすることが大切です。実際に輸送方法を選ぶ際には、色々な業者から見積もりを取って比較することをおすすめします。それぞれの業者には得意な輸送形態があるため、自分のニーズに合ったサービスを提供してくれる業者を選ぶことが成功の鍵です。

ベトナム輸入時の関税と税制の理解

ベトナムから日本への商品輸入を考える際、関税や税制の理解は非常に重要です。適切な知識を持つことで、予期せぬコストを回避し、スムーズに商品を輸入することが可能になります。各国の税制は複雑でしばしば変更されるため、最新の情報を得ることが重要です。このセクションでは、ベトナムから日本への輸入における関税プロセスの基本と、日本の輸入税制について詳しく説明します。

関税プロセスにおけるコスト削減

関税プロセスは、商品が国境を越える際に発生するコストの一部を占めます。効果的なコスト削減を実現するためには、関税率の理解と正しい申告が必須です。日本への輸入時の関税率は商品の種類によって異なりますが、適用される関税率を正確に理解することで、必要以上の関税を支払うリスクを避けることができます。また、FTA(自由貿易協定)やEPA(経済連携協定)など、日本が締結している国際協定を活用することによって、関税率が低減される場合があります。具体的な商品分類や協定の詳細を調べ、専門家と相談することをお勧めします。

日本への輸入時の税制の概要

日本への輸入時には、関税の他にも消費税が課されることが一般的です。これは輸入される商品のCIF価格(商品価格+保険料+運賃)に基づいて計算されます。現在の日本の消費税率は10%で、これが輸入商品にも適用されます。さらに、特定の商品には酒税やたばこ税など、特別な税がかけられる場合もあります。税制の詳細を事前に把握し、予期しない支出を防ぐことは、コスト効率の良い輸入業務を運営するうえで欠かせません。税金の計算方法や、適用される税率については税関や税理士に相談することが望ましいとされています。

この章では、ベトナムから日本へ商品を輸入する際に必要な関税と税制についての基本知識を紹介しました。これらの情報を理解し、適切に活用することで、輸入プロセスをスムーズに進め、コスト削減を実現することができます。

ベトナムから日本輸入時の継続的なコスト削減のための戦略

ベトナムから日本に商品を輸入する際、コストを抑えることは非常に重要です。多くの企業が一時的な削減策に注目しがちですが、長期的な視点でコストを削減する戦略を構築することで、持続可能なビジネスモデルを築くことができます。この章では、長期契約の締結や量の割引を活用し、フィードバックと評価を通じて継続的に改善を図ることで、長期的なコスト削減を実現する方法について解説します。

長期契約と量の割引

ベトナムからの輸入において、長期契約を締結することは、安定した供給を保証し、コスト削減に大きく寄与します。長期契約により、貨物会社は計画的な輸送スケジュールを立てやすくなり、それに伴う運営コストの削減を業者自身が目指すことが可能です。また、一度に大量の商品を発注することで、量の割引が適用され、単価を抑えることができます。この方法は、特に定期的に大量の商品を輸入する企業にお勧めです。効果的な長期契約を締結するためには、信頼できる業者を選び、双方の利益が保護される条項を含めることが重要です。

改善へのフィードバックと評価

輸入プロセスは常に改善の余地があります。長期契約を結んでいる業者と定期的に会合を持ち、フィードバックを交換することは、双方にとって非常に価値のある行為です。このフィードバックに基づいて、業者はサービスの質を向上させ、不必要なコストを削済むための新たな方法を見つけることができます。また、運送中に発生した問題に対する迅速な対処や、システムの更新を通じて、効率性が高まります。これにより、時間とコストの節約が可能になり、輸入プロセス全体がスムーズになります。

以上のように、長期契約の締結と量の割引の活用、そして継続的な評価とフィードバックの提供は、ベトナムから日本への輸入におけるコスト削減の重要な戦略です。これらの戦略を実施することで、コストパフォーマンスを大幅に改善し、競争力のあるビジネスを展開することが可能になるでしょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

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Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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