公開日：2025/12/04

CPTPPでカナダ向け輸送を活用する方法とポイントとは？日本からカナダへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

CPTPPを活用したカナダ向け輸送の基本

日本発のカナダ向け輸送を検討する場合、まず押さえたいのが CPTPP（CPTPP：包括的・進歩的自由貿易協定）です。CPTPPは、日本を含む11か国が参加する自由貿易協定で、関税の削減や簡素化された手続き、規制の共通化などを通じて貿易コストを抑える仕組みを提供します。カナダはこの協定の重要な締約国のひとつであり、適用品目や条件を正しく理解することで、関税を減らし、納期を短縮するチャンスが広がります。輸送業者としては、CPTPP適用を前提にした書類処理の効率化や、混載・大口輸送の最適化を提案でき、結果としてトータルコストの削減に結びつきます。

CPTPPとは何かとカナダ輸出への影響

CPTPPは、関税の撤廃・引下げを核心とする多国間協定です。関税の適用を受ける品目では、原産地規則を満たすことで関税が免除または大幅に軽減されます。カナダ市場は特に製造・機械、電子部品、農産物、食品加工品など多様な分野があり、日本からの輸出にも大きな恩恵があります。実際には、原産地証明（たとえばAAFやCERT等、品目ごとに必要書類が異なる場合あり）を満たすことで、現地の関税を抑えられるケースが増え、輸出価格の競争力が向上します。輸送面では、通関手続きの標準化・簡素化が進み、書類の不備による遅延リスクを減らせる点も魅力です。要点は、適用対象を正しく確認し、原産地規則をクリアすることが、実際のコスト削減と納期短縮の両方に直結するという点です。

CPTPP適用の対象品目と適用条件

CPTPPの対象品目は、協定加盟国間で関税が徐々に撤廃・軽減される品目が中心です。具体的には、製品分類ごとに閾値が設定され、原産地規則（「最終加工の付加価値要件」や「十分な加工度の確保」など）の基準を満たす必要があります。輸出者は、原産地証明を申請・発行することで関税割引の適用を受けられます。注意点として、次の点を確認ください。
– 対象品目のHSコードがCPTPPの原産地規則の適用対象かどうか
– 原産地証明の形式と要件（原産地証明書の発行機関、オンライン申請の可否、必要な情報）
– 最終製造・加工の過程での付加価値の割合や工程条件が規則を満たしているか
– 一部の品目は関税の撤廃が段階的、または限定的な適用になる場合がある

日本発カナダ輸送の仕組みとルート

日本からカナダへ荷物を運ぶ際には、ルート選定と手続きが大切です。輸送方法には主に航空便と船便があり、それぞれに特徴とコスト、納期の違いがあります。国際輸送代行会社は、荷物の性質、緊急性、予算に合わせて最適なルートとオプションを提案してくれます。ここでは、日本→カナダの主な輸送ルートと、関税・通関の流れ、特に CPTPP適用時のポイントをわかりやすく解説します。地域間の物流事情や天候の影響、貨物保険の観点も踏まえて、初めての方にも迷わず選べるポイントを整理します。

日本→カナダの主な輸送ルート

日本からカナダへは、航空便と船便の二つが基本です。航空便は所要日数が短く、急ぎの荷物や高価値品、壊れやすい品の輸送に向いています。一方で船便はコストが安く、大量の荷物や重量物、資材・部品などの長期的な輸送に適しています。荷物の性質や納期、予算を踏まえ、混載便やLCL（少量混載）、FCL（一括輸送）などのオプションを組み合わせるケースも多いです。主要なルートとしては、日本（成田・羽田・関西空港）を出港し、カナダのトロント、バンクーバー、モントリオールなどの主要港・空港へ直行便または経由便で到着します。直行便は納期を最大化できる利点があり、経由便は柔軟なスケジュールとコストの削減につながる場合があります。輸送前には、貨物のサイズ・重量・温度管理の要件を事前に整理しておくと、最適なルート設計がスムーズに進みます。

通関手続きと関税の流れ（CPTPP適用時のポイント）

通関は輸出入の基本手続きで、適切な書類と申告内容が揃っていればスムーズに進みます。日本からカナダへ輸出する際には、商業 Invoice、パッキングリスト、シッピング Instruction、原産地証明などが一般的に必要です。カナダの税関は、品目ごとに関税率と適用条件を適用します。ここで CPTPP（包括的・経済連携協定）適用のポイントが重要になります。CPTPPに該当する品目で、原産地規則を満たせば関税が優遇される場合があります。具体的には、原産地証明（Certificate of Origin）や積載条件、加工過程の証明が求められるケースがあり、適用を受けるには輸出者認定や通関業者のサポートが欠かせません。以下のポイントを押さえておくと、関税を抑えやすくなります。 – 原産地規則の確認: CPTPPの関税優遇を受けられる品目か、原産地要件を満たすかを事前にチェック。 – 証明書の準備: 原産地証明書や輸出申告時の適用条項の明示を整える。 – 適用可能な品目の特定: 輸出品が関税優遇対象かどうか、二次加工の有無、部品の構成比を確認。 – 通関業者の活用: CPTPPの適用条件は複雑になりがちなので、経験豊富な通関士や輸送代行会社のサポートを受けると安心。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からカナダへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

日本→カナダ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【カナダ輸出・優遇レート】
・1kg　：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg　：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg　：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg　：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg　：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg　：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg　：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg　：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg　：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円

・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

カナダ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。

Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号（出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。商品の納品となります。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）

＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。

輸送期間について

配達日数（日本→カナダ）

配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
さ行証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
た行刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行ナマモノ・肉類
は行宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行麻薬
や行薬品類・有価証券
ら行酪農品・ライター
わ行藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が日本からカナダへ格安配送する方法になります。

日本からカナダへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

国際輸送を検討している方にとって、送料は大きなコスト要因です。特に日本からカナダへは距離が長く、ルートや通関の複雑さも影響します。ここでは、初めての人でも分かるように、リードタイムと料金の目安、コスト削減の具体的な方法、そしてどんな業者を選ぶと良いかを、実務的な視点で紹介します。最後には、実際に依頼する際のステップと注意点もまとめます。

リードタイムと料金の現状感覚

リードタイムは選ぶ輸送モードに大きく左右されます。急ぎなら航空便を選ぶ一方で、海上便は安さを重視する場面に適しています。一般的に航空便は所要日数が1週間前後、海上便は2〜6週間程度が目安です。料金は荷物の重量・体積・配送先の地域、またはドアツードアか港⇄港かの違いで大きく変動します。カナダは広大な国土で都市間の距離も長いため、同じ重量でも輸送経路や付帯サービスで費用が変わります。

コスト削減の基本的な考え方

費用を抑えるには、以下の要素を組み合わせて最適化します。

運送モードの組み合わせ: 量が多い場合は海上を中心に、急ぎは航空を部分的に使う。
混載・大口発送の活用: 同じルートで複数荷主の貨物をまとめて発送することで単価を下げる。
適用可能な関税制度の活用: CPTPPなどの関税優遇を活かすことでコストを抑える。
梱包・重量の最適化: 無駄な体積を減らし、サイズと重量のバランスを最適化。

発送代行会社のタイプと特徴

発送代行会社は大きく分けて以下のタイプがあります。目的と荷物の性質に応じて使い分けるとコストと納期の両立がしやすくなります。

総合型の国際物流会社: 航空・海上・通関・配送まで一括して任せられる。費用はやや高めだが手間が少なく、初めてでも安心。
専門型の海外発送代行（日本発→特定国目的地型）: CPTPPなどの関税制度に詳しく、適用条件を満たす場合にコスト削減の提案が受けやすい。
EC専用・小口発送向け業者: 小さな荷物を定期的に送る場合にコストパフォーマンスが高い。追跡や納期の柔軟性が魅力。

日本発カナダ向けにおすすめの発送代行の選び方

選定時のポイントを簡潔にまとめます。

実績と信頼性: 対カナダ配送の実績があるか、遅延・トラブル時の対応がどうかを確認。
料金の透明性と見積りの詳細さ: 基本料金、燃油サーチャージ、保険、通関費用の内訳が明確か。
サービスの柔軟性: ドアツードア配送、追跡精度、納期保証の有無。
保険とトラブル対応: 損傷・紛失時のクレーム対応の手順と補償内容。
サポート体制: 問い合わせ対応の速さ、言語対応、現地サポートの有無。

実務的な依頼の流れとポイント

依頼前に用意しておくとスムーズに進む情報は次のとおりです。

荷物の内容と数量、重量・体積。
出荷元住所・出荷日・希望納期。
荷卸し先住所と受取人情報、連絡先。
必要な保険の有無と補償額の希望。
通関書類の用意状況（商業invoice、パッキングリスト、原産地証明など）。

実務的な注意点とよくある質問

・税関遅延や関税トラブルは、適用関税率・申告内容の正確性が鍵です。書類の不備は遅延の原因になります。

・荷物の損傷・紛失時は、荷姿の写真記録と引き取り時のサインを必ず残しましょう。クレームは迅速に対応することが大切です。

・急ぎでなくても、混載便を活用することで単価を抑えられるケースが多いです。納期の余裕がある場合は検討しましょう。

日本からカナダへ安く、そして確実に届けるためには、信頼できる発送代行会社を選ぶことと、適切な配送モードの組み合わせ、そして関税制度の活用が鍵になります。当社では日本発カナダ向けのコスト削減提案と、手間をかけずにスムーズに配送できるサポートを提供しています。まずは見積り依頼から始めて、最適な組み合わせを一緒に見つけましょう。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からカナダへ荷物を送るとき、よく比較されるのが航空便と船便です。結論から言うと、速さと安定性を重視するなら航空便のメリットが大きいケースが多く、急ぎの荷物や高付加価値商品、季節変動の影響を避けたい場合には特に航空便が向いています。一方で大口の荷物や長期のコスト削減を優先する場面では船便にも魅力があります。ここでは、それぞれの特徴と、日本発カナダ配送で航空便が有利になりやすい理由を、初心者にも分かる言葉で解説します。

まず押さえるべきのは「納期と費用のバランス」です。船便は総じて船の便数と港の処理能力に左右され、費用は安くなる傾向がありますが、到着までの日数が長くなりがちです。対して航空便は出発日が固定されやすく、空港の処理もしっかりしているため、荷物の到着までの時間を見込みやすいのが特徴です。特に日本発カナダ間は距離が長いため、航空便の時短効果が大きく、ビジネス用途の急ぎの荷物や、消耗品の定期輸送などで差が出やすいです。

航空便の主なメリットを整理します。

納期の安定と短縮: 飛行機は旅程が短く、遅延が起きても日単位でスケジュールに影響します。特にサプライチェーンが回っている企業にとっては、納期遵守がビジネスの命綱です。
追跡性の高さ: 航空輸送は貨物の追跡情報が充実しており、出発地から到着地までの動きをリアルタイムで把握しやすいです。遅延時も早めに対応策を打てます。
保険と保証の選択肢が豊富: 航空便は保険の選択肢が広く、紛失や損傷時の補償体制が整っているケースが多いです。重要品や高価品を扱う場合には安心感につながります。
混載・小口発送の柔軟性: 航空便は小口の荷物でも対応しやすく、毎週の定期便に組み込みやすいケースが多いです。急な需要増にも対応しやすい利点があります。

ただし、航空便には「費用の高さ」という壁も存在します。特に大口の荷物や重量が重いもの、貨物スペースの需要が集中する繁忙期には費用が跳ね上がることがあります。その点を踏まえつつ、コストを抑える工夫を合わせて検討することが重要です。

ここからは、航空便を活用する際の具体的なポイントを紹介します。

タイミングの最適化: 需要が落ち着く時期や航空便の空き状況を見極め、安い運賃が出やすいタイミングでの出荷を狙います。
重量と体積の適正化: 重量と体積のバランスを意識してパレット化や梱包を工夫することで、最適な料金区分で輸送できます。
付帯サービスの選択: ドアツー door配送、港持ち、保険オプションなど、必要なサービスのみを選ぶことで余計な費用を抑えられます。
信頼できる輸送代行の活用: 通関の書類作成や現地の手続きで不安がある場合、専門の輸送代行会社を利用することで、遅延リスクを減らせます。

一方、船便の特徴も頭に入れておくと判断が楽になります。船便は荷物の総量が大きいほどコストパフォーマンスが上がりやすく、長距離輸送に適しています。梱包の規格が厳しくなりやすい点や、港での取り扱い待ち時間が長くなることもあります。季節要因による遅延や、海上保険の取り扱い条件を事前に確認しておくと安心です。

結論として、日本発カナダ輸送で「急ぎの納期を守りつつ、安定した運用を求める場合」には航空便が高いメリットを生み出しやすいです。ただし荷物の量が多い、費用を最大限に抑えたいという状況では、船便を組み合わせる選択肢も検討しましょう。どちらを選ぶにしても、適切なタイミングと梱包、信頼できるパートナーの選択が、コスト削減と納期の両立に直結します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際輸送を検討する際、航空便は「速さ」と「柔軟性」を両立できる魅力的な選択肢です。特にカナダを含む複数国へ、できるだけ安定した納期を確保しつつコストを抑えたい場合、航空輸送のグローバルサービスは強力な武器になります。この記事では、日本からカナダを含む全カ国へ対応する航空便の特徴、リードタイムの目安、料金の仕組み、そしてコスト削減につながる具体的な方法を、初めての方にも分かるように分解して解説します。

まず前提として、航空便は海上便に比べて運賃の絶対値は高くなる傾向がありますが、以下の点を抑えれば「速さとコストのバランス」を最適化できます。

小型・軽量品や高価品、貴重品の輸送は機械的に航空が適しています。紛失リスクも低く、追跡性が高い点が強みです。
急ぎの場合はエクスプレス便やドアツー door（ドアツードア）配送を活用し、通関の待ち時間を最小化します。
混載便やLTL（少量混載）を組み合わせると、個別配送よりコストを抑えられるケースがあります。

航空便の基本メリットとデメリット

メリットは、最短数日での国際配送が現実的である点と、追跡情報が細かく提供される点です。デメリットは、体積や重量が大きい荷物や危険物・特定品目は追加料金が発生しやすいこと、空輸座席の需給変動で料金が上下しやすいことです。荷物の性質に合わせた梱包とラベリングを徹底すれば、スムーズな通関と納期の安定につながります。

全カ国対応のグローバル航空サービスのしくみ

グローバル航空サービスは、日本の発送拠点から目的地国の現地拠点へ直送するルートだけでなく、途中のハブ空港を経由して最適化するルートも組み込みます。これにより、税関手続きの滞留を避けつつ、各国の港湾事情や季節的な需要変動にも対応可能です。多くの代行会社は、以下のような付帯サービスをセットで提供しています。

通関代行と事前申請の代行
保険の付帯と荷物紛失・損傷時のクレーム対応
貨物追跡の一元化、オンラインダッシュボードの提供
ドアツードア配送、配送時間の保証オプション

リードタイムの目安（日本発・カナダ行を例に）

日本からカナダへの航空便は、港湾の混雑や検査状況にもよりますが、概ね以下の目安になります。

空港発の標準便：2〜5営業日程度（通関手続きと現地配送日程を含む）
エクスプレス便・ドアツードア：1〜3営業日程度
ハブ経由の最適ルート：3〜5営業日程度（途中の通関と再配送を含む）

料金の基本構造とコスト削減のポイント

航空便の料金は「運賃×距離・重量・体積×追加サービス料×保険料」などで決まります。安く抑えるコツは次のとおりです。

軽量・小型の荷物は「最適な体積重量設定」を活用し、実重量と体積重量のどちらが大きいかを計算して最適化する。
小口発送を複数回行うより、同じ総量をまとめて定期便として発送する「定期枠・混載」を活用する。
ドアツードア配送のオプションを活用し、現地での再手配・待機時間を短縮する。
既存の保険を見直し、必要なリスクに絞ることで保険料を抑える。
繁忙期には料金が上がりやすいので、安期の窓口や閑散期を選んで発送する。

費用を抑えつつ納期を確保する実践例

具体的な活用例としては、以下のような組み合わせが効果的です。

定期便として月次または週次のスケジュールを組み、混載でコストを低減。
荷物の用途別に「高価品・越境取り扱い品」と「消耗品」を分割発送し、高付加価値品は早く、消耗品は低コストの便で。
現地配送を含むドアツードアサービスを活用して、到着後の追加手配を削減。

最後に、航空便は「納期を最優先する場合に最も適した選択肢」という認識を持つと良いでしょう。コストを抑えつつ納期を確保するには、荷物の特性を正しく把握し、適切なサービスと業者を組み合わせることが鍵です。当社では、日本発のカナダを含む全世界へ、負担の少ない料金設定と柔軟な配送プランをご用意しています。見積りやご相談はお気軽にどうぞ。あなたの荷物に最適なルートと費用を一緒に設計します。