カナダ向け倉庫保管サービスの選び方と費用の目安とは?日本からカナダへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 - 中国輸入総合研究所

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カナダ向け倉庫保管サービスの選び方と費用の目安とは?日本からカナダへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

日本からカナダへの海外発送を検討している方へ。この記事では、倉庫保管サービスと発送代行を組み合わせて、荷物を安く・速く届けるための具体的なポイントを、初めての人にも分かりやすく解説します。保管の基本機能や日本・カナダ拠点の特徴、ロケーション選びのコツ、温度・湿度・セキュリティ管理、在庫管理のIT連携まで、選び方の要点を整理します。さらに、航空便と船便の比較、費用の内訳(保管料・出庫費・関税込みのコスト感、追加費用の考え方)、実務手続きの流れ、梱包基準や書類準備と通関対策のポイント、複数ルートの比較と割引の活用法まで網羅。海外輸送代行会社をどう使えば速さとコストのバランスが取りやすいかが分かり、具体的な見積もり作成のヒントも得られます。この記事を読めば、適切な業者選びと最適な配送ルートを選ぶ判断材料が手に入り、実務の準備がスムーズに進むはずです。

カナダ向け倉庫保管サービスの全体像

カナダ向けの倉庫保管サービスは、輸出入の流れをつなぐ中核となる機能を担います。荷物の受け取りから保管、ピッキング、出庫、配送までの一連の動作を、現地の倉庫網やITシステムと連携させることで、国際輸送の費用とリードタイムを最適化します。カナダは広大な国土を持ち、州ごとに物流網の特徴が異なるため、現地の拠点配置と配送網の強さを見極めることが重要です。温度・湿度管理、セキュリティ、在庫可視化、出荷指示の自動化といった基本機能を組み合わせ、海外から日本へのリターンやリードタイムの短縮にも寄与します。

倉庫保管の基本機能と役割

– 入庫管理: 到着した荷物を検品し、品目・数量をデータ化して在庫に登録します。バーコードやRFIDで正確性を担保します。
– 保管機能: 品種・サイズ・温度帯に応じた適切な場所へ格納。冷蔵・冷凍、ドライ、危険物対応などの特殊保管もケースにより提供します。
– 在庫管理・追跡: 在庫レベルをリアルタイムで把握できるIT連携。棚卸と定期検品で誤差を最小化します。
– 出庫・配送サポート: 出庫指示を受け、梱包・ラベル貼付・ピッキング・配送手配までを一連で実行。通関書類の準備支援も含まれるケースがあります。
– セキュリティとリスク管理: 監視カメラ、出入荷の二重チェック、アクセス制御、保険対応の整備などでリスクを低減します。

日本国内拠点とカナダ拠点の特徴比較

日系企業の日本拠点は、出荷準備・国内配送・通関対応のノウハウを持ち、荷物を安全に早くカナダへ運ぶためのプランを立てます。カナダ拠点は現地配送網の整備、温度・湿度管理の現地対応、現地税関・規制に精通したサポートを提供します。両拠点の主な差は以下のとおりです。
– 配送網: 日本は国内配送と整合性のあるスケジュール、カナダは州別の配送網の強さと通関実務の適用力が問われます。
– IT連携: 日本側は出荷指示・在庫管理の統合、現地側は現地在庫のリアルタイム追跡と現地メンテナンス性。
– 保管条件: 日本は季節性の短期在庫管理が得意、カナダは広範囲にわたる温度帯対応と季節変動の大きさを踏まえた保管設計が求められます。
– コンプライアンス: 日本は輸出手続き中心、カナダは輸入手続き・州ごとの規制対応が鍵となります。

保管サービスの選び方のポイント

海外輸送と組み合わせてカナダ向けに荷物を保管する場合、ただ安いだけでなく、現実の運用に合った機能と信頼性が重要です。ここではロケーション・温度管理・在庫IT連携の3つの観点から、選び方のポイントを整理します。実務の現場で使える判断材料として役立ててください。

ロケーションと配送網の影響

保管拠点の場所は、輸送コストと納期に直結します。カナダ向けの物流を考えると、以下の点をチェックしましょう。

– 主要港・空港に近い拠点か: 海上・航空の出荷入口へのアクセスが良いほど出庫時間を短縮でき、配送費用も抑えやすくなります。

– 主要配送網との連携: 国内外の配送業者と提携しているか、トラッキングや配送割引が受けられるかを確認します。複数のルートを持つ業者は、遅延時の代替案が出せる強みがあります。

– 稼働エリアと保管容量のバランス: 自社の荷物量に対して適切なスペースが確保され、急な増量にも柔軟に対応できるかを見極めます。

実務上は、出荷元の所在地からカナダの主要都市へ迅速に到着させるルートを取りやすい拠点、あるいは現地補完拠点を持つ保管サービスを選ぶと、通関・配送の全体周期を短縮できます。

温度・湿度管理とセキュリティ

保管物の性質によっては温度・湿度の管理が不可欠です。特に機械部品・食品・医薬部品・高価な機材などは少しの環境変化でも品質に影響します。チェックポイントは以下の通りです。

– 温度・湿度の監視体制: 常時モニタリングとアラート体制があるか、データの記録・レポートが取れるかを確認します。必要に応じて温度のゾーン設定(区分け保管)も重要です。

– 設備の信頼性: 換気・空調の冗長性、バックアップ電源、定期メンテナンスの実施状況を確認。停電時の自動切替や非常時対応が定められていると安心です。

– セキュリティ対策: 24時間監視カメラ、入退室管理、施錠・アクセス権の厳格化、盗難・破損時の保険適用条件が明示されているかをチェックします。

荷物の性質に応じて、温湿度ログの提供頻度、過去データの引き出しやすさ、災害時のリスク対応(代替拠点への移送など)も重要な判断材料です。

在庫管理・IT連携(追跡・レポート機能)

現代の保管は物を置くだけではなく、ITを活用した在庫管理が鍵を握ります。以下の機能があると運用が格段に楽になります。

– リアルタイム追跡: バーコード/RFIDを用いた在庫追跡で、どこに何があるかを正確に把握できるか。

– レポート機能: 出庫・入庫・在庫水位・棚卸のレポートを自動作成・出力できるか。定期報告のフォーマットがあると、経営判断の精度が上がります。

– IT連携の柔軟性: 自社の受渡システムやEC・ERPとAPI連携が可能か、EDI対応の有無、CSV・Excelでのデータ出力が容易かを確認します。

– 出庫オプションと自動化: ピッキングリストの自動生成、出庫順序の最適化、ラベル印字など、日常の作業を効率化できる機能があると作業時間と人件費を削減できます。

実務では、導入初期コストと運用コストのバランスを見極めつつ、将来の取扱量増加に備えたスケーラビリティを評価することが肝心です。IT連携の有無だけでなく、使い勝手の良さやサポート体制も選定の大きなポイントになります。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からカナダへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→カナダ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【カナダ輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

カナダ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→カナダ)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からカナダへ格安配送する方法になります。

航空便輸送がカナダ向けで特にメリットが高い理由

国際輸送で日本からカナダへ荷物を送る際、航空便を選ぶと多くのケースで総コストを抑えつつ、納期を大幅に短縮できる可能性が高まります。以下では、具体的な利点と、どうして航空便が有利になりやすいのかを、初心者にも分かるようにポイントごとに解説します。

1. リードタイム(到着までの時間)の短さ

航空便の最大の利点は、船便に比べて荷物が到着するまでの時間が格段に短い点です。日本を出発してからカナダの空港に着くまで、およそ3〜7日程度が目安になることが多く、緊急の荷物や時期要因でスケジュールが厳しい場合には大きな安心材料になります。送料無料のキャンペーン等ではなく、実際の配送日数を見据えたオペレーション設計が可能です。

2. 追跡と透明性の高さ

航空便は国際輸送の流れが標準化されており、荷物の追跡情報が出やすい特徴があります。出発・途中・到着それぞれで最新状況を確認でき、遅延時の対応も迅速です。特に企業の在庫管理やECの発送業務と組み合わせる場合、IT連携と相性が良く、リアルタイムでの在庫状況把握や顧客への通知がスムーズに行えます。

3. 小型荷物・高価品・機材の扱いが安定

小さめの荷物や高価な機材、デリケートな製品を送りたい場合、航空便は保護・梱包の基準を満たしやすく、落下や湿度・温度の影響を抑えた輸送設計が立てやすいです。専用の梱包資材や扱いルールを適用することで、破損リスクを低く抑えられ、保険適用の条件もしっかり確認できます。

4. 通関の流れと税関対応の安定性

航空便は通常、通関手続きのフローが整備されており、書類の不備による遅延リスクが船便より低い場合があります。特に日本国内の発送元情報とカナダの受取地情報、インボイス・原産地証明などが揃っていれば、スムーズな通関が見込みやすいです。税関トラブルを最小化するためには、出荷前の書類チェックが鍵になります。

5. 輸送費用の見積もりの透明性と変動の抑制

航空便は運賃の内訳が比較的分かりやすく、重量や体積、追加料金の要因が明示されやすい傾向があります。長期的なコスト削減を目指す場合、運賃の見直しやバンドリング(複数荷物をまとめて発送する)による割引、定期便の活用など、事前に最適化しやすいです。ただし、重量超過や特別取扱などの追加費用には注意が必要です。

6. 天候リスクと遅延要因の影響はあるが、回避策が取りやすい

船便に比べ天候による遅延の影響を受けにくい場面が多い一方で、航空便にも遅延は発生します。ただし、航空会社や代行業者と事前にリスク回避プランを共有しておけば、代替便の確保やスケジュール再調整が比較的容易です。特に繁忙期には早めの手配とルートの組み換えが効果を発揮します。

7. 総合的なリードタイムとコストのバランスの考え方

荷物の性質(小型・迅速性・高価性)と納期の重要度を軸に、航空便と船便のどちらが適しているかを判断します。緊急性が高い場合や在庫回転率を重視する場合は航空便、コスト重視で荷物量が大きい場合は船便という判断が一般的です。場合によっては、航空便で急ぎのピースを先送りし、残りを船便で後追いするハイブリッド戦略も有効です。

8. まとめと実務のコツ

日本からカナダへの輸送で航空便を選ぶ理由は、リードタイムの短さと追跡の透明性、取り扱いの安定性にあります。費用面では重量・体積、追加費用の内訳を事前に把握し、複数の見積を比較することが大切です。初めての場合は、信頼できる国際輸送代行会社に相談し、荷物の性質・納期・予算を伝えると、最適なルートと費用構造を提案してもらえます。私たちのサービスでは、日本発・カナダ着の全体設計を一括でサポートします。是非ご相談ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は、短いリードタイムと信頼性の高さが魅力です。特にカナダを含む海外拠点への荷物を「すぐに届けたい」「需要の変動に柔軟に対応したい」というニーズに強く、コストを抑えつつも安定した納期を確保する選択肢として多くの企業や個人に利用されています。ここでは、航空便の基本的な仕組みと、日本発カナダ向けの輸出入で押さえておきたいポイント、そして実際のコスト削減につながるポイントを、初めてでも分かるように解説します。

航空便の基本的な特徴と利点

航空便は船便に比べて輸送時間が短く、輸送中の荷崩れ・天候リスクの影響が少ない点が魅力です。特に高価な機械部品、期限が重要な販促品、季節需要に合わせて素早く補充したい商品などには最適です。また、国際線の追跡機能が充実しており、荷物の位置情報をリアルタイムで把握できるケースが多く、取引先への透明性を高められます。コスト面では、空港の近さや重量・体積、取り扱い条件によって変動しますが、適切なオプション選択とルート設定で船便より大幅にリードタイムを短縮しつつ、総コストを抑えることが可能です。

全カ国対応の格安航空輸送の実現ポイント

格安輸送を実現するポイントは、複数の航空便・ルートを比較し最適化すること、荷物の体積重量の最適化、そして空港間の共同配送・ドア・ツー・ドアのサービスを活用することです。短距離・中距離の路線を組み合わせることで、税関手続きや通関のタイムロスを減らす工夫も有効です。さらに、出荷のタイミングを需要動向に合わせて前後させることで、混雑期の料金上昇を避け、平準化した費用感を実現できます。

日本発カナダ向けの具体的な手順と費用構造

1) 荷姿と梱包準備: 軽量・耐衝撃・適切なラベル付けで破損リスクを低減。重量と体積を正確に計測することが第一歩です。
2) 書類の準備: 輸出入に必要なインボイス、パッキングリスト、原産地証明などを事前に整え、通関の遅延を防ぎます。
3) ルート選択: 直行便・乗継便・空港間の配送の組み合わせを比較。カナダの主要都市(トロント、バンクーバー、モントリオールなど)を想定し、港湾・空港の混雑状況も確認します。
4) 通関と関税: 輸出入の規制・関税の適用区分を事前に確認。データの整合性を保ち、請求の透明性を確保します。
5) 配送の追跡と現場対応: 出荷後も追跡番号で荷物の進捗を監視。遅延時の連絡体制と代替ルートの準備をしておくと安心です。

料金を抑えるための実践的なコツ

・運賃と追加費用の内訳を事前に確認。重量・体積の計測ミスを防ぐ。
・複数の業者の見積を同時比較。時期やルートによって大きく変わるため、オフシーズンを狙った予約で割引を活用。
・Door-to-Doorサービスの有無を確認。現地の受け取り・配送を任せると、人件費と時間を削減できます。
・混雑期には早めの出荷計画を立て、料金変動を抑える。需要期は航空便の空席と燃油費の影響を受けやすいので、前倒しが効果的です。

業者の種類と適切な選び方

・総合フォワーダー: 輸出入の全工程を一括して任せられる。複数路線の手配と通関サポートが得意。初心者でも安心して任せられるのが特徴です。
・専門の航空輸送業者: 航空便の運航やルートに強く、迅速な配送と細やかな追跡が魅力。中小ロットでも対応力が高い場合が多いです。
・現地パートナー型: 現地の通関・配送網に強いパートナーと組むことでコスト削減と柔軟性を高められます。
・オンラインマッチング型: 比較サイトを活用して料金を横断比較。費用感の透明性が高く、初めての方にも使いやすいです。

日本発カナダ向けの航空便輸送は、適切なルート選択と準備次第で、リードタイムを大幅に短縮しつつコストも抑えられます。まずは現状の荷物量、頻度、希望納期を整理し、複数の業者に概算見積もりを依頼してみましょう。私たちの国際輸送代行サービスでは、日本発カナダ向けの最適なルート提案と、透明な費用構成、そして荷役・通関まで含む一括対応をお約束します。まずはご相談ください。

費用の目安とコスト構造

日本からカナダへ荷物を運ぶ際にかかる費用は、保管料だけでなく出庫・配送費、保険料、関税、追加費用などが複合的に影響します。初めての方にも分かりやすいよう、実務でよくある費用の内訳と、安く抑えるためのポイントを整理します。大きな費用項目を把握しておくと、見積り比較やルート選びが格段にスムーズになります。

保管料の算出方法

保管料は荷物を倉庫で保管する期間と容量・重量に応じて算出されます。基本的な考え方は以下のとおりです。

1) 保管期間の単価: 日割りまたは月額で設定されます。長期保管ほど割安になるプランもあります。

2) 保管スペースのサイズ: 標準的には棚スペース、スカスカ保管、ロット保管などの区分があり、スペースあたりの料金が変わります。

3) 荷物の性質: 冷蔵・冷凍品、危険物、貴重品などは追加設備やリスク管理費が上乗せされることがあります。

4) 出荷予定との関係: 需要の多い時期には一時的な保管料が上乗せされるケースも。逆に在庫を適正化することで保管料を抑えられる場合もあります。

抑えるコツとしては、出庫タイミングを前倒しにして短期間保管にする、容量を効率的に使えるようパレット化・整理整頓を徹底する、前払い割引や長期保管割引を活用する、などが挙げられます。

出庫・配送費用の内訳

出庫・配送費用は「倉庫からの出庫作業」「国内配送拠点からの発送」「カナダ国内の配送網」など複数のステップで発生します。主な内訳は次のとおりです。

1) 出庫作業費: 梱包を開梱する、ピッキング、ラベル貼付、検品といった作業費用。数量が増えるほど費用は増加します。

2) 国内の配送費: 日本国内の発送手配にかかる費用。荷姿や距離、配送手段(小口便・大口便)によって変動します。

3) 海外輸送費: 航空便・船便の国際輸送費。重量・体積・輸送距離・急ぎ度合いで大きく変わります。海上は安くても輸送時間が長く、航空は速いが費用が高い傾向です。

4) 配送拠点間の手配手数料: 複数の倉庫・通関業者を組み合わせる場合に発生する手数料。

コストを抑えるには、荷姿をコンパクトにする、重量と体積の最適化(重量と体積のどちらが費用に響くかを把握)、複数ルートの比較、港・空港の立地を考慮したルート選択が有効です。

保険料・関税・追加費用の考え方

国際輸送では保険と関税が大きな比重を占めます。追加費用としては通関手続き料、倉庫保管の長期過剰料金、危険物取扱い料、追加荷役料、遅延料金などが発生します。

1) 保険料: 荷物の価値、リスク、保険範囲(全損・一部損害・盗難など)によって決まります。高価な機材や貴重品は保険を厚くする方が安心ですが、その分費用は上がります。実務では「価値×保険料率」で計算されることが多いです。

2) 関税・消費税: カナダは品目ごとに関税率が異なります。関税分類(HSコード)を正しく申告することが重要で、誤分類は追加課税や遅延の原因になります。該当品の関税率を事前に確認して見積りに反映させましょう。

3) 通関手数料・税関手数料: 通関業者を利用する場合は手数料が発生します。オンライン申請が主流のルートでは費用を抑えられる場合も。

4) 追加費用: 配送中の破損リスクに備えた梱包費、特殊梱包費、急ぎ対応のエクストラ料金、夜間配送の追加料金などがあります。

費用を抑えるためのポイントは、適切なHSコードの適用、ロット単位の最適化、必要最小限の通関書類の準備、複数の業者を比較して包括的なコストを把握することです。特に「早さとコストのバランス」を重視して、航空便と船便の組み合わせを検討するのが有効です。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からカナダへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→カナダ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【カナダ輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

カナダ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→カナダ)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からカナダへ格安配送する方法になります。

日本発の海外輸送代行会社を活用する戦略

日本からカナダへ安価に輸送するには、日本発の海外輸送代行会社を賢く活用するのが近道です。ここでは、リードタイムを抑えつつコストを削減する実践的な戦略を、初めての方にもわかりやすい言葉で解説します。まずは全体像をつかみ、次に具体的な選択肢と手順に落とし込みましょう。最終的には、複数の配送ルートを比較して最適な組み合わせを選ぶこと、そして請求の透明性を確認することが、費用を抑えるコツです。

速さとコストのバランスを取る配送オプション

国際物流では「速さ」と「安さ」の両立がポイントです。日本発の代行会社は、航空便と海上便の組み合わせ、さらには国際輸送のサブサービスを組み合わせることで、最適解を見つけます。まず、急ぎの場合は空輸を軸に、ただし荷物の性質や量に応じて港湾や倉庫の利用を組み合わせます。軽量で急ぎの文書類や小型荷物なら航空便のスピードが魅力。反対に大きな荷物や重い機材、家財クラスは海上便を中心に、倉庫保管とセットでコストを抑える方法が有効です。

また、荷物の性質(温度管理が必要か、敏感な機材か、破損リスクが高いか)によっても選ぶルートは変わります。温度・湿度管理が必要な場合は専用設備のある倉庫を経由することで、現地の追加損耗費を抑えられます。輸送中の追跡・レポート機能が充実しているかも費用とパフォーマンスのバランスを判断する指標になります。

複数ルート比較と割引の活用

コスト削減の王道は「複数ルートの比較と、適用可能な割引の最大化」です。日本発の代行会社は、以下のような組み合わせを提案します。
– 航空便を中心に、主要港を経由する直行便と、トランジット便の組み合わせを比較。輸送時間と関税・保険料のバランスを検証。
– 海上+航空のフェリー(Rail/Truck to port)を組み合わせる港間混載やマルチモーダル輸送の活用。
– 複数の代行会社へ同一の荷物を同時に見積もり、ボリュームディスカウントや長期契約割引、リピート顧客向けの積み増し割引を引き出す。
割引を最大化するコツは、荷物の到着希望日、最小化したいコスト項目、そして受け取り側の柔軟性を事前に伝えることです。代替日程が組めれば、安い便を選びやすくなります。

また、複数ルートの比較は、単純な「運賃」だけでなく、保険料、関税の扱い、追加費用(取扱手数料、倉庫保管料、通関費用)を含めた総額で比較するのが重要です。総額ベースでの比較を行えば、見積の偏りや抜け漏れを防げます。

請求パターンと透明性の確認

コストの透明性は信頼につながります。請求パターンを事前に把握しておくと、後から予想外の費用に驚くことがありません。チェックリストとしては次のポイントを確認しましょう。
– 見積もりの内訳が明確か(運賃、取扱手数料、港湾費用、倉庫保管料、通関費用、保険料、税金など)
– 追加費用の発生条件と上限額の設定、見直しタイミングが共有されているか
– 請求サイクル(前払い/着払い、請求書の発行頻度、支払期限)
– 請求先と連絡窓口が一本化され、問い合わせが迅速に対応可能か
– 調整可能な割引適用の条件と適用後の最終金額が逐次更新されるか
透明性が高い業者ほど、コスト削減の施策を適用しやすく、トラブル時にも迅速な解決が期待できます。

実務手続きと準備リスト

海外発送をスムーズに進めるには、事前の準備と正確な手続きが欠かせません。ここでは梱包基準・必要書類・申請の流れ・通関対策とトラブル対応を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。日本発カナダ向けの輸送を安く済ませるための実務の要点を押さえましょう。

梱包基準とラベリング

第一歩は適切な梱包です。荷物が輸送中に崩れたり湿気で傷ついたりすると追加費用が発生します。基本のポイントは以下の通りです。品目別に適した材料を使い、箱は丈夫な段ボールを選び、荷崩れを防ぐために緩衝材を詰めます。重量物は二重箱や専用ケースを使い、箱の耐荷重を超えないようにします。輸送中の温度や湿度の影響が大きいものは防湿袋を併用すると安心です。ラベリングは「宛先・差出人・追跡番号・内容物の大まかな分類」を明示し、透明テープや耐水性のラベルを使います。通関で要求される成分表示や数量、原産地情報を正確に記入することが重要です。

必要書類と申請の流れ

日本発カナダ向けの輸送には、いくつかの書類が必要です。主なものは次のとおりです。請求書(商業インボイス)、梱包明細書、荷為替証書がある場合は貿易文書、原産地証明、輸出申告書、通関関連の許可証(必要な品目のみ)です。これらは出荷前に揃え、輸送業者と事前に共有します。申請の流れは「荷物を準備→梱包・ラベリング→必要書類の作成・提出→通関審査→出庫・配送」です。見積り時に提出書類のフォーマットを確認し、輸出入の専門用語を避けて分かりやすく記入しましょう。提出後、輸出者番号(EORI相当)や納税情報が問われる場合がありますので、事前に確認しておくと滞りが減ります。

通関対策とトラブル対応

通関でのトラブルはコストと時間を大きく左右します。対策としては、品目ごとの分類コード(HSコード)を事前に特定し、適切な原産地・価額の表示を徹底します。禁止品・制限品リストを事前にチェックし、申告内容と実物の一致を確保します。税関検査が入る場合の対応フローを事前に決めておくとスムーズです。もし追加の情報が求められた場合の窓口連絡先や担当者のメモを、荷物ごとに分かるようにまとめておくと良いでしょう。トラブル発生時には、原因を特定して再申告・追加書類の提出・費用の見直しを行うのが基本です。特に失念しがちなポイントは原産地証明の有無・正確な数量・単価の記載です。これらを整えることで、関税・消費税の過不足を防ぎ、全体のコストを抑えられます。

比較ガイドとケーススタディ

日本からカナダへ安く輸送する際のポイントを、企業規模別の目安、実例、主要代行会社の比較という三つの視点からわかりやすく整理しました。初めての方でも、どの業者を使えばよいのか、どのルートがコストを抑えやすいのか、具体的な判断材料を手にできます。

企業規模別の推奨プラン

中小企業・スタートアップ・個人事業主と大企業では、適切な輸送プランが変わります。目的は同じ「コストを抑えつつ納期を安定させること」。以下を参考にしてください。

・個人事業主〜小規模企業(年間発送量が少ない場合)
– 推奨プラン: 航空便を中心とした「小口/パッケージ便」+ 事前通関サポートをセットにした代行。月次の固定費を抑えつつ、出荷タイミングに柔軟性を持たせられます。
– ポイント: まとめて発送するより、必要な時に適量ずつ分けて発送することで、在庫リスクと保管費を抑制します。複数ルートの比較と、発送日を前倒しできるスケジュール調整が鍵です。

  • 推奨プラン: ミニマムでの船便併用プランと航空便の組み合わせ。保管・倉庫受け取りを含む「デュアルルート」運用で、緊急時の対応力を確保します。
  • ポイント: 複数拠点(国内拠点・海外倉庫)間のIT連携を使い、在庫のリアルタイム追跡とコスト最適化を図ります。出庫費用の抑制には、出荷集約とルート最適化が有効です。

・大企業・頻繁な海外輸送をする企業

  • 推奨プラン: 大口向けの契約便、長期契約割引、定期便の固定化など「定額プラン+柔軟追加便」の組み合わせ。リードタイム短縮を最優先しつつ、総コストを低く抑える設計が重要です。
  • ポイント: 複数の代行会社を横断して、輸送モード(空輸・海上・陸送)の最適な組み合わせを常に再評価します。高頻度の出荷は、請求パターンの透明性とレポート機能の充実が意思決定を後押しします。

ケーススタディ:小型荷物・家財・機材

ケース1: 小型荷物の個人輸出 – 状況: 家族の私物を空輸でカナダへ。重量は10〜15kg、個数は3袋程度。 – 解決策: 小口向けの航空便パッケージ+到着地での現地配達をセット。関税を抑えるため、個人輸出用の簡易申告サポートを併用。追跡機能と配達日指定で受取時の手間を減らす。

ケース2: 家財の一部を移動 – 状況: 家財の一部を移送、総重量は100kg程度。家具は梱包済み、壊れやすい品あり。 – 解決策: 航空便と混載便の組み合わせ。壊れやすい品には追加の梱包材・緩衝材を使用、出荷は分割してコストを分散。到着地の保管費用と引き取り費用を前もって見積もり、在庫リスクを低減。

ケース3: 専門機材の輸送 – 状況: 医療機器・研究機材の輸送、約80kg。高価で精密機器の取り扱いが必須。

解決策: 専門機材対応の梱包と温度・湿度管理が可能な倉庫を選択。輸送保険を厚めに設定し、追跡とサームゲート(通関支援)をセット。納品までのリードタイムを厳格に管理。

主要代行会社の比較表

以下は要点だけを整理した比較ポイントです。実際の見積りは個別条件で変動します。

・料金体系の透明性 – 発送コストの内訳が明確か、追加費用の発生条件が事前に説明されるか。

  • 航空便/海上便の組み合わせが柔軟に選べるか。

・追跡・レポート機能

  • デジタル追跡、在庫管理システムとの連携、定期レポートの有無。

・通関サポートの質

  • 書類作成支援・トラブル対応の迅速さ。

・対応エリアとリードタイム

  • カナダ国内の配送網と空港・港の利便性。

・保険・補償の条件

  • 輸送中の損害補償範囲と請求プロセス。

注: 実際の比較表は、貴社の荷物タイプ・数量・希望納期・予算を伺った上で、複数社の見積りを揃えて作成します。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からカナダへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→カナダ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【カナダ輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

カナダ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→カナダ)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からカナダへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からカナダへ格安配送する方法になります。

費用見積もりの作成と活用

日本からカナダへの海外輸送で費用を抑えるには、事前の見積もりを正確に行い、複数の業者を比較することが欠かせません。本章では見積りの作成テンプレと計算式、見積依頼時のチェックリスト、よくある質問と回答をわかりやすく解説します。手元の情報を整理し、実際のやり取りに活かせる concrete なポイントを押さえましょう。

費用見積りの作成テンプレと計算式

まずは「何にいくらかかるのか」を明確にするテンプレを用意します。以下の項目を網羅すると、見積の比較がしやすくなります。

  • 発送元・発送先情報 – 出発地・目的地 – 荷物の数量、総重量、体積
  • 品目の分類と荷姿 – 家財・機材・商材など – 梱包サイズ(長さ×幅×高さ)、梱包重量
  • 輸送経路の選択 – 航空便 or 船便、直送 or 複数回線
  • 倉庫保管の有無 – 保管期間・日数・保管料
  • 通関・関税の前提 – 税関区分、HSコード、保険適用の有無
  • 追加費用の有無 – 取扱手数料、荷役費、配送費、通関費、関税・付随費用
  • 保険 – 保険料率、補償額の設定
  • 支払条件 – 支払期日、請求パターン、為替の前提レート
  • オプション – 追跡サービス、荷物の混載・専用便の有無、緊急納期対応

計算式の基本形は次のとおりです。

総費用 = 輸送費(基本料金)+ 倉庫保管料(必要時)+ 通関費用+ 保険料 + 追加費用(荷役・梱包・取り扱い等)± 為替影響

輸送費は体積重量や実重量の高い方で計算します。体積重量 = 梱包サイズの長さ×幅×高さ(cm)÷ 6000(航空便標準)または 5000(船便標準)。実重量が体積重量を超える場合は実重量を使用します。

為替影響を考慮する場合、見積時点の円/ドルのレートを適用し、見積有効期間内の適用レートを明記します。割引条件がある場合は、ルート別の割引率やロット割引を反映させます。

見積依頼時のチェックリスト

見積を依頼する際は、以下を事前に揃えると、比較がしやすく交渉も有利になります。

  • 荷物の写真と梱包状態の説明
  • 荷物の総重量・総体積・個数
  • 荷姿の動画や図(箱のサイズを正確に伝えるため)
  • 出発地・到着地の正確な住所・郵便番号
  • 希望納期・納品形態(Door to Door, Door to Airport など)
  • 保険の有無と補償額の希望
  • 通関で必要な情報の確認(HSコード、原産地証明の要否、商用インボイスの有無)
  • 現地の配達先の受け取り時間帯の要望
  • 特別な取扱いの有無(危険品、温度管理、機材の取扱い)

依頼書には、上記をテンプレ化した「見積依頼フォーム」を用意すると、各社からの見積り粒度がそろい、比較がスムーズです。依頼時には、同じ条件で複数社に出して、価格だけでなく納期・追跡性・責任の明確さも確認しましょう。

よくある質問と回答

Q1: 見積はどのくらいの期間で出ますか?

A1: 通常は1~3営業日ですが、荷物の詳細や 通関情報の揃い具合で変動します。急ぎの場合は「仮見積」を早めに出し、最終見積は後日確定する形が一般的です。

Q2: 体積重量と実重量、どちらを重視しますか?

A2: 航空便では通常、体積重量と実重量の大きい方を採用します。船便は条件がやや異なるため、見積時に必ず確認しましょう。

Q3: 保険は必須ですか?

A3: 法的な義務はありませんが、特に高価な機材や壊れやすい荷物は保険に加入することをおすすめします。補償額を荷物の価値に合わせて設定しましょう。

Q4: 複数社に見積もりを依頼しても大丈夫ですか?

A4: はい。複数社の条件を横並びに比較するのが最も有効です。費用だけでなく、納期、追跡性、トラブル時の対応力も比較基準にしましょう。

Q5: 為替レートはどう影響しますか?

A5: 輸送費は国際為替の影響を受けます。見積時のレートと有効期間を確認し、長期のプロジェクトならレート固定のオプションを検討してください。

この章の要点

  • 正確な見積もりはコスト削減の第一歩。
  • 体積重量と実重量のどちらが上回るかを必ず確認。
  • 同条件で複数社に依頼して、サービス内容と総額を比較する。
  • 保険と通関情報を事前に整理しておくと、交渉が有利になる。

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

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この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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