米国向け軽貨物輸送の基本とメリットを解説!日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 - 中国輸入総合研究所

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米国向け軽貨物輸送の基本とメリットを解説!日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外へ荷物を送る際、「安く」「早く」を両立させたい方に向け、実務的な観点から日本発アメリカ行きの輸送をわかりやすく解説します。この記事では、軽貨物輸送の基礎から、航空便と船便の選び方、DDP/DAPなどの費用感、通関の基本、さらにコストを抑える具体的な戦略と配送条件、活用できる代行会社の選び方までを、専門用語を避けた平易な言葉で紹介します。読了後は、どのルートが自分の荷物に適しているか、出荷計画の作り方、ラベリング・梱包のポイント、保険の要点まで理解でき、実際の依頼につなげやすい判断力を身につけられます。特に、日本発の代行会社を選ぶ際の比較ポイントと契約時の注意点を押さえることで、信頼性とコスト効率の両立を図れます。さらに、速さと安さを両立させる実践術も具体的な手順として示します。

米国向け軽貨物輸送の基礎知識

日本からアメリカへ小さめの荷物を送る際の基本的な考え方を整理します。軽貨物輸送は重量や体積が小さく、個人利用から小規模ビジネスまで幅広く活用されます。一般的には荷物のサイズと重量、配送スピード、税関の要件、保険の有無が主なポイントです。ここでは初心者にも分かりやすく、どのような選択肢があるのか、どんな点に注意すべきかを整理します。

軽貨物輸送とは

軽貨物輸送とは、比較的軽量・小型の荷物を国内・海外へ届けるサービスのことを指します。一般的には5kg前後〜30kg程度までの荷物を対象とすることが多く、個人の通販・サンプル品・書類・小物部品などを対象にします。大手の宅配便をはじめ、国際配送専門の代行業者、航空便・船便を組み合わせたサービス、DDP/DAPといった配送条件を選べる仕組みなど、選択肢が豊富です。速度と費用、追跡のしやすさ、保険の有無が運賃と直結します。国際輸送初期の段階では「どの方法が自分の荷物に最適か」を、荷物の重量・サイズ・到着希望日・予算で判断することが大切です。

アメリカ向け輸送の特徴と留意点

アメリカ向け輸送の特徴として、関税・税金の取り扱い、通関の書類、配送時の通過地点(港・空港・通関後の国内配送)があります。アメリカは州によって配送網が発達しており、ドアツードアのサービスが一般的ですが、税関審査や関税計算は荷物の価値・用途・カテゴリで変わります。留意点としては以下が挙げられます。

  • 書類の正確さ: 輸出入申告書、商業インボイス、梱包リスト、必要に応じて原産地証明書などが求められます。
  • 関税と税金: 物品のカテゴリに応じた関税率が適用され、DDP(関税・税金を発送者が支払う形式)/DAP(受取人が支払う形式)などの条件で総費用が変わります。
  • 配送ルートの選択: 航空便は速い反面費用が高く、船便は安価ですが日数が長くなります。荷物の性質・急ぎ度で選択します。
  • 保険と追跡: 費用対効果を考慮して、紛失・損傷時の補償範囲を確認します。追跡番号があると安心です。
  • 配送地域の影響: アメリカ国内の配送網は州によって事情が異なるため、最終配達の所要日数に差が出ることがあります。

日本からアメリカへ輸送する基本ルートと方式

日本から米国へ荷物を届ける基本には、航空便と海上輸送の2つの選択肢があります。出荷目的や荷物の性質、予算、納期の優先度により使い分けるのがポイントです。航空便は到着までの時間が短く、急ぎの荷物や高価・壊れやすい品に向いています。一方、海上輸送は費用を抑えやすく、大型・重量物、積載量が多い荷物に適しています。近年は小口の荷物でも航空便と船便を組み合わせるハイブリッド的な発送方法も増えており、コストと納期のバランスを見て選ぶのが賢明です。

航空便と海上輸送の違いと選択基準

・納期: 航空便は通常数日〜1週間程度、海上は2週間〜数週間、場合によっては1か月以上かかることもあります。急ぎなら航空一択です。
・コスト: 航空便は一般的に海上の2~5倍程度の費用になることが多いですが、荷物の価値が高い・紛失リスクを抑えたい場合には合理的です。
・荷姿・重量: 航空は重量より体積の制約を受けやすく、海上は大型・大型の荷物にも対応しやすいです。
・取り扱い・リスク: 航空便は振動・温度変化の影響を受けやすい一方、海上は港湾での取り扱い時に傷や遅延が起きやすいです。
・追跡と保険: 航空便は追跡情報が迅速に更新される傾向があり、保険範囲も広い場合が多いです。

選択基準の具体例は以下です。
– 納期重視なら航空便。
– コスト削減が最優先なら海上輸送。
– 小型で高価な商品なら航空便+保険を検討。
– 大型荷物や梱包が難しい場合はコンテナ輸送を検討。
– 国際輸送代行会社を利用して書類作成や集荷手配の手間を減らすと、全体のスケジュール管理が楽になります。

通関・税関の基本手続き

米国へgoodsを輸出する際には、出荷者として正確な書類の提出が欠かせません。主な手続きは以下のとおりです。
– 商業インボイス: 品名、数量、価格、原産国などを明記します。偽装を避け、実際の取引内容と一致させることが重要です。
– 梱包明細書(Packing List): 梱包内の荷物の内訳を詳しく記載します。
– シッピング・実務的な書類: 航空運送状(AWB)または船荷証券(B/L)、エアウェイビル(AWB)など、運送手段に応じた書類が必要です。
– 通関手続きの代行: 日本国内の通関手続きは税関の要件を満たす形で行います。現地の税関での検査を受ける場合もあり、正確なHSコードの適用が重要です。
– 保険とロジスティクス情報: 発送内容に応じて輸送保険を掛け、緊急連絡先や受取人情報を正確に添付します。

初めての方は、輸送代行会社を使って通関書類の作成支援を受けるとミスを減らせます。代行会社は現地の規制や手続きに精通しており、書類の整合性・適用関税コードの正確さを担保してくれます。

DDP/DAPなど配送条件と費用感

配送条件にはDDP(Delivered Duty Paid)とDAP(Delivered at Place)などのインコタームズがあります。
– DDP: 売主が輸入関税・税金・費用をすべて負担して、指定の場所まで配送します。買い手に追加費用負担を求めません。手間がかからず受け取りも簡単ですが、費用が高くなりやすいのが特徴です。
– DAP: 買い手が輸入関税・税金を負担します。荷受け場所までの配送は売主が担いますが、関税や税金は受取人の負担となる点に注意が必要です。
– 価格感: 航空便・海上輸送・保険料・関税を含む総額で比較します。DDPは総費用が事前に分かりやすい反面、複雑な税率が絡む場合は予算オーバーのリスクがあります。DAPは初期費用を抑えやすい反面、受取人側の手続きが増えることがあります。

実務では、初めての輸入で関税計算や税率の適用に不安がある場合は、DDP/DAPの条件を含む見積りを輸送代行会社に依頼し、透明な内訳を確認するのが安心です。私たちは日本発の海外輸送代行として、最適な配送条件と費用感を提案し、納期とコストの最適化を実現します。必要なら、通関前審査のサポートや関税の事前通知も併用します。

についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

日本からアメリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

この章では、日本からアメリカへ貨物を輸送する際のリードタイム、料金の目安、コストを抑える具体的な方法、そしてどんな業者を選ぶと便利かを、初心者にも分かりやすく解説します。初めての海外発送でも迷わず進められるよう、専門用語を避けながら実務的なポイントをまと約にまとめました。

リードタイムと料金の基本感覚

アメリカ向けの発送は、発送方法と配送経路で大きく日数が変わります。主な選択肢は「航空便」と「船便」。航空便は通常4〜7日程度で着荷することが多く、費用は船便より高くなりがちです。一方、船便は2〜6週間と長めですが、料金を大幅に抑えられることが多いです。重量や体積、在庫の有無、急ぎ度が重要な判断材料になります。

費用を抑える具体的な戦略

– 輸送方法の最適化: 可能ならば船便を選ぶ。特に軽貨物や小型荷物なら、コスト対効果が高いです。

– 集荷とドキュメントの一括化: まとめて発送できる荷物は、分散発送より単価が安くなることが多いです。

– 保険の見直し: 高額品でなければ最低限の保険で済ませ、必要時だけ追加保険を検討します。

– 梱包サイズの最適化: 体積重量を抑えることで料金を抑えられます。過剰なパッケージは避けましょう。

– 通関の準備を整える: 書類の不備は遅延の原因。事前に必要書類を揃え、ミスを防ぎます。

出荷計画とタイムラインの作り方

1) 荷物のサイズ・重量を測定して見積もりを取る。
2) 目的地の納期を確定し、最適な配送方法を決める。
3) 書類作成のスケジュールを組み、出荷日を設定する。
4) 集荷日と配送日を業者と共有して、遅延リスクを最小化する。

業者の種類と選び方

– 大手総合物流業者(ゼネラル配送/貨物一括対応): 全国対応・多様なオプションとサポートが強み。安定感を重視する場合に適しています。

– 航空便専門業者: 速さを最優先する場合に有効。小型荷物や急ぎの案件向け。

– 海上輸送代行(LCL/船荷物専門): コスト重視で重量物以外の荷物に適しています。荷扱いの柔軟性が利点。

– 通関サポート重視の代行会社: 書類作成・関税対応の経験が豊富で、初めての海外発送でも安心感が高いです。

契約前に確認したいポイント

– 料金の内訳が明確か(基本料・燃料費・保険料・追加手数料の有無)。
– 集荷・配送の追跡ができるか、カスタマーサポートの対応時間。
– 書類作成サポートの有無と実績。
– 破損・遅延時の対応ポリシーと実績。

実践的な依頼の流れ

1) 荷物の写真・サイズ・重量・価値を用意。
2) いくつかの代行会社に見積もりを依頼。比較ポイントは料金だけでなく納期とサポート。
3) 最適なプランを選択し、出荷日を決定。
4) 梱包基準を満たすケースで出荷。
5) 追跡情報を受け取り、到着後の通関対応を確認。

まとめとおすすめの選択基準

日本発のアメリカ向け発送を安く、かつ早く進めるには、荷物の性質と納期の優先度を明確にし、複数の代行会社の見積もりを比較するのが基本です。コストを抑えつつ信頼性を確保したい場合は、海上輸送を軸に、通関サポートと集荷の利便性が高い業者を組み合わせるのが実務的です。急ぎでない荷物は、船便を軸に計画的に進めると費用対効果が高まります。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からアメリカへ商品を届ける際、航空便と船便のどちらを選ぶかは、リードタイムとコストのバランスで決まります。特に、同じ条件の下で「航空便のほうが総合的に有利になる」ケースが多いのは事実です。以下では、なぜ航空便がメリットを生みやすいのかを、初めての方にも分かる言葉で分解していきます。

リードタイムの圧倒的な差が生み出す競争力

航空便の最大の強みは出荷から到着までの時間が短い点です。船便は数週間かかることも珍しくありませんが、航空便なら通常数日程度で着荷します。これにより「欠品を避けたい」「季節性の商品を逃さず市場に出したい」といったニーズに対応できます。特にEC輸出やサプライチェーンの安定性を重視する場合、リードタイムの短さは大きな価値です。

価格が下がるケースもある理由

航空便は一般的に高コストとされがちですが、重量・体積の小さな荷物や高価値・急ぎの商品では、総コストの視点で船便より有利になる場面があります。早期納品による販売機会損失の回避、在庫の保管コスト削減など、総合的なコスト感で航空便が上回るケースが増えています。

安全性と追跡のしやすさが安心感を生む

航空便は荷物の追跡がしやすく、通関手続きも比較的スムーズに進むことが多いです。紛失リスクの低減と、問題発生時の早期対応が可能になる点は、中小企業や個人事業主にとって大きな安心材料です。信頼性の高い航空輸送は、顧客満足度の向上にも寄与します。

海上輸送との組み合わせでメリットを最大化

「全てを航空便にする」必要はありません。重量が大きい商品や体積が大きい荷物は船便のほうが適していますが、少量・少重・高価値の商品を中心に航空便を選ぶことで、全体のコストと納期のバランスを最適化できます。ハイブリッド型の出荷計画を用いると、納期とコスト双方を抑えやすくなります。

実践のポイント:どう判断するか

– 商品の価値と欠品リスクを評価する: 高価値・欠品リスクが高い場合、航空便のメリットが大きいです。
– 緊急性と納期の硬さを確認する: 即時出荷が必要か、遅延許容度はどれくらいかを明確化。
– 送料の透明性をチェックする: 税関・保険・追加費用の内訳が分かる業者を選ぶと見積もりが比較しやすい。
– 出荷計画を工夫する: 在庫を分散して出荷することで最適化が可能です。

当社では、日本発の海外輸送を「安く、速く、確実に」実現するための航空便を活用した最適な出荷戦略を提案します。荷物の性質や納期の希望に合わせ、船便との組み合わせも含めた最適なプランを一緒に作成します。まずは現状の出荷量・重量・納期の希望を教えてください。最適な見積もりと、コスト削減につながる具体的な方法をご案内します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は、国際輸送の中でもスピードと信頼性を両立させる選択肢です。特に日本からアメリカへは、貨物の規模や納期の重視度に応じて、海上便よりも早く着荷させられるケースが多く、急ぎのビジネスや在庫回転を重視する企業に適しています。一方で費用は発生しますが、適切なプランニングと代替案を組み合わせることで、全体のコストを抑えつつ速達性を確保可能です。以下では、初心者にも分かりやすく、全世界をカバーする航空便の特徴と、料金を抑えるポイント、リードタイムの目安、そして依頼先の選び方をまとめます。

全世界対応の航空便サービスとは

航空便のグローバル対応とは、日本を起点にアメリカを含む全世界へ、貨物の性質に合わせた出荷ルートと運賃体系を提供するサービスのことです。FBAやECサイトの出荷、B2Bの大口納品、個人輸出まで、荷物の大きさ・重量・成分に応じて、モノを世界各地へ安全かつ迅速に届ける仕組みを指します。多くのサービスはドア・ツー・ドアの追跡・保険・通関サポートをセットで提供しており、初心者でも使いやすい設計になっています。

リードタイムと料金の目安

リードタイムは出発地・到着地・航空便の混雑状況・通関の手続き状況で変動しますが、日本発のエコノミークラスでアメリカへ到着までの目安はおおよそ3~7日程度です。急ぎの場合はエクスプレス便を選択でき、3日程度を見込むケースもあります。料金は荷物の重量と体積、配送距離、保険の有無、追加オプション(ドアtoドア、配達時間の指定、書類込み)の有無で大きく変動します。全体として、同じ重量・サイズでも航空便は海上便より高くなる傾向がありますが、適切な積み合わせや梱包で費用対効果を高めることが可能です。

コストを抑える具体的な方法

– 荷物の小型化・軽量化: 不要な梱包材を減らし、荷姿をコンパクトにする。- 同梱と共同利用: 同じルートを使う他社の荷物と一括発送することで、チャーター費用や通関コストを分割できる。- 事前の書類準備と正確性: 通関手続きの遅延を避けるため、インボイス・パッキングリストを正確に整える。- 柔軟な配送日の設定: 需要のボリュームが落ち着く日を狙えば割安になるケースがある。- 保険の見直し: 高価品や壊れやすい荷物は保険をかけ、安価な荷物には最低限のカバーでコストを抑える。- デポジットや契約条件の見直し: DAP/DAPなどの配送条件を理解し、受取人負担と輸入税の扱いを事前に把握する。

出荷計画の立て方とタイムラインの作成

– 出荷日から逆算して必要な書類準備の期限を設定する。- 物流パートナーと事前に出荷スケジュールを共有し、集荷・配送の最適化を図る。- 予期せぬ遅延に備え、予備日を1~2日余裕を持たせる。- 需要のピーク時は、出荷量を前倒しして航空便へ振り分ける戦略を検討する。

このサービスを選ぶメリット

– 全世界対応で一括対応が可能なため、複数の国へ同時発送の手間を削減できる。- 書類作成のサポートや通関の専門知識があるため、初めてでも安心して任せられる。- ドアtoドアの追跡情報提供や保険オプションで、荷物の現在地と状態を常に把握できる。- コストの見積もりが透明で、必要なサービスだけを選べば費用を抑えやすい。

当社では、日本発の航空便を中心に、アメリカを含む全世界への格安かつ迅速な輸送を手掛けています。荷物の性質、納期、予算を伺えれば、最適なルートと料金プランを提案します。まずはご要望を教えてください。初回のご相談は無料です。

についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

コストを抑えるポイントとメリット

国際輸送で日本からアメリカへ荷物を送る際、まず押さえたいのはコストの総額をどう抑えるかという点です。実際の費用は荷物の体積・重さ、配送ルート、保険、通関手続きの有無など複数の要素で決まります。ここでは、初めての方にも分かりやすい形で「コスト削減の具体的戦略」と「迅速性と信頼性のバランス」を解説します。これを実践すれば、納期を守りつつ無駄な費用を減らすことが可能です。

コスト削減の具体的戦略

1) 体積重さを抑える梱包を徹底する
荷物の体積と重量のどちらが高く料金に影響するかを把握して、無駄な空間を埋めずぴったりの梱包を心掛けます。布や緩衝材は必要最低限に抑え、衝撃吸収は適切な素材で代替します。

2) 梱包資材を共用・再利用できるケースを検討する
同じサイズの箱を複数回使える場合は、コストを分散させやすいです。破損リスクを避けつつ再利用可能な資材を選ぶと費用削減につながります。

3) 送る荷物の分割と統合を検討する
小口の荷物を複数出すより、可能なら1つの荷物にまとめて発送する方が割安になるケースが多いです。受取側の受領手続きや通関手続きの煩雑さが増える点は事前に確認します。

4) 運賃のオプションを比較する
海上と航空、どちらを選ぶかで費用は大きく変わります。急ぎでなければ海上便を検討することで大幅なコスト削減が期待できます。急ぎの場合でも、エクスプレスと通常便の費用対効果を比較しましょう。

5) 通関費用と保険を見直す
DDP/DAPなどの配送条件により費用が変動します。必要最低限の保険だけを選ぶ、過剰な補償を避けるなど、保険内容を見直すことでコストを抑えられます。

6) 書類作成を事前準備でミスなく行う
通関での遅延や追加費用は、多くの場合書類の不備が原因です。インボイス、梱包明細、HSコードの正確さを徹底確認します。

迅速性と信頼性のバランス

コスト削減だけに偏らず、納期と荷物の安全性も重要です。以下のポイントでバランスを整えましょう。

1) 配送モードの適切な選択
航空便は速いが費用が高め、海上便は安いが到着に時間がかかります。緊急性が高い場合とコスト重視の場合で使い分けを行います。

2) 集荷と配送のスケジュール設計
出荷計画を前もって立て、ピーク時の混雑を避けることで遅延リスクを減らします。現地の都合での遅れを見越した余裕を作るのがコツです。

3) 追跡と通知の運用
出荷後もリアルタイムで追跡情報を共有できる体制を取ると、遅延時の対応が迅速になります。顧客側にも常時状況を伝えられると信頼性が高まります。

4) 保険とリスク管理の最適化
高価な荷物や壊れやすい商品は適切な保険をかけつつ、過剰な補償を避けてコストを抑えます。リスク評価を事前に行い、発生しそうな問題を想定して対策を設けます。

5) 地域特有の通関要件を事前把握
アメリカ側の規制や州ごとの要件を事前に確認することで、予期せぬ検査や追加費用を回避します。信頼できる通関代行のサポートを利用すると安心です。

このような戦略を組み合わせることで、コストを抑えつつ納期と品質を両立できます。弊社では日本発の海外輸送を多様なオプションで支援しており、荷姿・出荷タイミング・通関手続きまで一括して最適化します。まずは荷物のサイズ・重量・納期を教えてください。最適なプランと見積もりをすぐご提案します。

始める前に準備するもの

海外へ荷物を送る前に、準備をしっかり整えることで送料を抑え、遅延やトラブルを減らせます。ここでは梱包・ラベリングの基準と、書類と保険の準備について、初心者にも分かりやすく解説します。必要な道具を揃え、出荷計画を立てることで、スムーズな国際配送が実現します。

梱包・ラベリングの基準

梱包は荷物の安全性とコストの両方を左右します。まずは外箱の強度と中身の固定を重視しましょう。

・箱の選択: 十分な耐荷重と耐水性を備えた段ボールを選び、内容物の大きさに対して余裕を持たせます。壊れやすい品はクッション材を多めに。

・緩衝材の使い方: 発泡スチロール、エアキャップ、布製の詰め物などを荷物の周囲に隙間なく入れてください。振動や衝撃を和らげます。

・二重梱包の検討: 特に高価品や壊れやすい小物は内箱と外箱の二重梱包を推奨します。

・荷崩れ防止: 内容物の位置を変えにくいよう、箱の中で動かないよう固定します。荷物が動くとダメージの原因になります。

・重量とサイズの記載: 箱の側面に重量とサイズをはっきり表示。税関検査や配送業者の計算にも役立ちます。

・ラベリングの基礎: 外箱には宛先住所、送付元、連絡先を明記。読みやすいフォント・大きさで印字・貼付します。

・追跡情報の活用: 出荷番号や追跡コードを箱の外側に目立つ場所へ。配送途中のトラブル時に迅速な対応が可能です。

・禁止品・制限品の確認: 危険物や規制品が混ざらないよう、事前に対象物の輸出入規制をチェック。違反は遅延や返品の原因になります。

書類と保険の準備

国際配送では書類と保険が荷物の適切な通関とリスク管理の要です。初めての方にも分かるよう、基本を押さえます。

・発送書類の基本: 輸出入通関に必要な商業 Invoice(請求書)、梱包明細書、運送状(Air Waybill/Sea Waybill)、場合によっては原産地証明書や輸出許可証が求められます。

・内容の正確さ: 品名、数量、単価、総額、HSコード(関税分類番号)、原産地を正確に記載します。間違いがあると税関で止まる原因に。

・ラベルと書類の整合性: 箱のラベルと同じ情報を書類にも反映。追跡番号や問い合わせ先を記載しておくと問合せ時にスムーズです。

・保険の検討: 落下・紛失・破損リスクをカバーする保険を検討します。荷物の金額とリスクを考慮して、全額補償か一部補償かを選択します。高価品や貴重品は保険加入を強くおすすめします。

・保険適用範囲の確認: 国・経路・配送業者によって適用範囲が異なるため、契約前に保険条件を確認。免責金額や請求の手順、必要書類も確認しておきましょう。

・紛失・遅延時の対応準備: 運送状番号、契約番号、連絡先を控え、トラブル時の対応手順を事前に決めておくと、迅速な対応が可能です。

・デジタルコピーの保管: 請求書・インボイス・保険証明書のデジタルコピーをクラウドなどに保管しておくと、紛失時にも素早く提出できます。

これらの準備を整えておくと、出荷時の手続きがスムーズになり、費用の削減や遅延の回避につながります。次回は、代行会社の選び方や、費用を抑える具体的な方法について解説します。

日本発の海外輸送代行会社の選び方

日本からアメリカへ荷物を送る際は、代行会社の選び方がコストと信頼性を大きく左右します。初めての方でも迷わないよう、リードタイム、料金、サービス内容、そして契約時のポイントを分かりやすく整理します。安く確実に届けたい、遅延を回避したい、書類手続きが不安、そんな悩みを解消するための判断材料です。

代行会社の比較ポイント

まずは以下の6つのポイントを軸に比較しましょう。

– コストの透明性と総額表示: 航続費用、保険、税関手数料、集荷料などを含む最終的な総額を確認。隠れ費用がないか、追加費用の条件を事前に把握します。
– リードタイムと信頼性: 出荷日から到着までの目安日数と、遅延実績、追跡の精度をチェック。急ぎの場合はエクスプレス対応の有無も重要です。
– 輸送ルートと方式の柔軟性: 航空便・海上便の選択肢、DDP/DAPなど配送条件、混載・専用便など、荷姿に合わせた対応力を確認します。
– 梱包・ラベリング・書類対応: 日本発の作業品質、梱包基準、ラベル表示の統一、通関資料の準備サポートの有無を確認します。
– 保険とリスク対応: 荷物の破損・紛失時の保険範囲、補償額、クレーム対応のスピードを確認します。
– サポート体制と現地ネットワーク: 日本語対応の窓口の有無、現地拠点の数、トラブル時の連絡体制が整っているかを確認します。

比較は数社に絞り、実際の見積もりと打ち合わせを通じて実感を得るのが近道です。問い合わせ時は荷物の種類・重量・サイズ、希望の納期、配達先の住所を事前に整理しておくとスムーズです。

契約時の注意点

契約前に必ず確認しておきたいポイントをまとめました。

– 見積もりの内訳を確認: 航空/海上、倉庫費、梱包費、通関手数料、保険、追跡費用、着荷後の保管料など、すべての項目の内訳と条件を文書で確認します。
– 最低限のサービス水準を明記: 集荷時間帯、荷役の品質、追跡情報の更新頻度、責任範囲(遅延・紛失時の対応手順)を契約に盛り込みます。
-責任と保険の条項: 荷物の破損・紛失時の補償上限、免責条項、保険適用外の例外を理解します。重要書類の紛失リスクも確認します。
– キャンセル・変更条件: 出荷日変更やキャンセルのルール、変更手数料の有無を事前に確認します。急な変更時の対応も合わせて確認します。
– 通関・税関連の責任分担: 通関申告の作成・提出、関税の負担方法(DDP/DAPなど)を明確にします。責任所在を契約書に明記します。
– 契約期間と解約条件: 最低契約期間、更新条件、解約時の清算方法、データ引き取り・情報遷移の取り決めを確認します。
– 租税・法令遵守: 輸出入規制・禁品の取り扱い、書類の有効期限、適用法・紛争解決方法(準拠法・裁判地)を確認します。

契約は「条件が書面で確定しているか」「口頭だけの約束になっていないか」を重視して進めましょう。複数社と比較する場合、同じ条件での見積もりを取り、差分だけを検討するのが公平でわかりやすいです。

についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

速くて安い配送を実現するための実践術

日本からアメリカへ輸送を依頼する際、 speedと costの両方を両立させることが大切です。ここでは、出荷計画とタイムラインの作成、集荷・配送の最適化という2つの観点から、初めてでも実践しやすい具体策を紹介します。専門用語を避けて、わかりやすい言葉で解説します。

出荷計画とタイムライン

出荷計画は「いつ」「何を」「どう運ぶか」を明確にする作業です。急ぎの荷物だけを最優先にするのではなく、全体の動きを見渡して最適化することがコスト削減の第一歩になります。

1. 出荷カレンダーを作成する

商品ごとに出荷希望日と到着希望日を整理します。繁忙期(月末、年末、ボーナス期など)は料金が高くなりやすいので、移動日を前倒しできるものは前倒しする動きを検討します。

2. 重量とサイズの把握を徹底する

箱の大きさ・重量は費用に直結します。可能なら同じサイズの荷物をまとめて送る「バッチ配送」を検討し、個別発送を減らします。

3. 最適な配送経路を選ぶ

航空便と船便の特徴を整理します。急ぎなら航空便、コストを抑えたい場合は船便の活用を前提に、荷物ごとに使い分けると効果的です。複数荷物を同時に発送できるスケジュールを組むと、1回あたりの送料が下がることがあります。

4. 書類と保険の段取りを先回りする

通関に必要な書類、インボイス、原産地証明、保険の適用範囲を事前に揃えておくと、出荷日が遅れず、追加費用を抑えられます。

5. 出荷パートナーと連携を深める

代行会社や配送パートナーと「出荷スケジュールの共有・変更連絡」の連絡先を一本化します。遅延が発生した場合でもすぐ対応できる体制を作りましょう。

集荷・配送の最適化

荷物を集めてから船積み・航空機へ乗せるまでの流れを滑らかにすることで、待機時間を減らし費用も抑えられます。

1. 集荷のタイミングを統一する

同じエリアで複数の荷物がある場合、同じ日にまとめて集荷してもらうと、配送業者の手間と費用が削減されます。時間帯の統一も効果的です。

2. 梱包の工夫で再配送を避ける

丈夫で規格内の梱包にすることで、荷物が崩れたり破損したりするリスクを減らせます。規格外の荷物は追加料金の原因になるため、可能な限り規格内に収める工夫をします。

3. 重量管理を徹底する

重量が増えると料金が跳ね上がるケースが多いです。小分けにして送るより、同等の重量を一つの荷物にまとめるほうが安くなる場合があります。重量超過の罰金を避けるため、事前に重量を測っておくことが重要です。

4. 配送業者を賢く使い分ける

短距離の国内輸送は速さ重視、国際輸送はコストと日程のバランスを見て複数の業者を使い分けると良いです。荷物の性質ごとに最適な業者を選ぶことで、全体の料金を抑えつつ納期を守れます。

5. 事前のトラッキングと連絡体制を作る

出荷後の追跡情報をこまめにチェックし、予定と実際の進捗を照合します。遅延が見込まれる場合には早めに対策を取り、追加費用を抑えるようにします。

総括として、出荷計画は「いつ出すか」「何をどう送るか」を前もって決めること、集荷と配送の最適化は「集荷のタイミングと梱包・重量・業者の使い分け」を適切に組み合わせることが、速さと安さを両立させる鍵です。当社では国際輸送の経験を活かし、最適なタイムラインと集荷計画を提案します。まずは荷物の概要と希望到着日を教えてください。最適な発送プランをすぐご提案します。

よくある質問とトラブル対処

海外へ日本からアメリカへ発送する際は、予期せぬトラブルが発生することがあります。遅延や紛失、税関トラブルなどのリスクを事前に知っておくことで、発生時の対処がスムーズになります。ここでは遅延・紛失時の対応と税関トラブルの回避策について、日常的に分かりやすい言葉で解説します。

遅延・紛失時の対応

まずは冷静な対応が大切です。遅延・紛失が疑われる場合、以下の順で進めるとトラブルを最小限に抑えられます。

1) 発送元と配送状況の確認

出荷時の追跡番号を使い、配送会社の追跡画面で現在地を確認します。国内の出荷地点からアメリカの到着拠点までの動きを把握しましょう。もし追跡情報が更新されていない場合は、配送会社のサポートに連絡して状況を確認します。

2) 配送会社へ直接問い合わせ

遅延の理由(天候、連絡待ち、通関手続きの遅れ、書類不備など)を確認します。担当者に「追跡番号」「品名」「数量」「価値」「発送日」を伝えるとスムーズです。

3) 保険の適用確認と請求手続き

保険を掛けている場合は、紛失・遅延の補償対象になるかを確認します。保険クレームは早めに提出するほど受理されやすく、必要書類(インボイス、梱包リスト、発送時の領収証など)を揃えておくと良いです。

4) 顧客・取引先への連絡と代替案の提示

遅延がビジネスに影響する場合は、相手先へ状況を丁寧に報告し、納期の再設定や一部の代替品の出荷案を提案します。透明性の高いコミュニケーションが信頼へとつながります。

5) 再発防止の確認と記録化

同様の遅延が起こらないよう、原因を分析し、書類の整備、出荷計画の見直し、保険の選択見直しなどを記録しておきます。

税関トラブルの回避策

税関トラブルは、関税・輸入手続きの不備や誤った分類・過小評価が原因となることが多いです。以下のポイントを押さえるとトラブルを未然に減らせます。

1) 正確な品名・HSコードの記載

インボイスには実際の品名を明記し、適切なHSコードを用いることが重要です。専門用語を避け、一般的な名称で表現しても通関審査での指摘を避けるには、正確さがキーになります。

2) 品物の価値と数量を実額で記載

「実際の取引価額」を正確に記載しましょう。過小評価は関税の追加徴収や通関拒否の原因になります。内訳(商品名、数量、単価、総額)を分かりやすく添付します。

3) 必要書類の揃え方

インボイス、梱包リスト、原産地証明、必要に応じた許可証・輸出許可証を整えます。デジタルコピーを併せて保管し、税関指定の提出形式に合わせて提出します。

4) 原産地・適用規制の事前確認

特定の品目は原産地規制・輸出入規制の対象になり得ます。事前に対象品目の要件を確認し、必要な認証を取得しておくと審査がスムーズです。

5) 配送業者との連携と通関サポート活用

通関サポートを提供する代行会社を選ぶと、必要書類の作成・申告の手間を大幅に減らせます。通関での質問には迅速に回答できる体制を整えましょう。

6) トラブル時の対応マニュアル整備

関税の査定で請求が増えた場合の再見積もり手順、返送・再発送の条件、クレームの窓口を事前に決めておくと、混乱を防げます。

まとめとして、遅延や紛失は追跡と連絡を密にすること、税関トラブルは正確な書類と適切な請求価値の記載が鍵です。弊社では、日本発アメリカ向けの発送を安く、スムーズに進めるための実務サポートを提供しています。万一のトラブル時も、当社の専任担当が状況把握と迅速な対応を行い、最適な解決策をご提案します。お問い合わせはお気軽にどうぞ。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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