公開日：2025/12/01

アメリカ向けLCLとは？費用・期間・梱包の基礎を解説！日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

日本からアメリカへ荷物を安く、かつスピーディに届けたい方へ向けて、LCLの基本から費用の内訳、梱包設計、代行会社の選び方までをわかりやすく解説します。本記事では、LCLのメリットとデメリット、海上輸送と航空便の違い、実際の出荷フロー、関税・保険の考え方、そしてコスト削減の具体策を、専門用語を避けた口語体で丁寧に整理します。さらに、日本発・米国向けの発送代行会社を比較し、どの業者を選ぶと便利か、料金の透明性やサービス範囲、実績とサポート体制のポイントを押さえます。初めての方でも、発送タイミングの工夫や付帯サービスの活用で、費用を抑えつつ納期を守る方法がイメージしやすくなる構成です。この記事を読めば、海外輸送の全体像がつかみやすく、次の一歩として代行依頼につなげる具体的な判断材料が得られます。

アメリカ向けLCLの基礎知識

アメリカへ小口混載（LCL：Less than Container Load）で輸出入を検討する場合、1つのコンテナを丸ごと使わず、複数の荷主の荷物をひとつのコンテナにまとめて運ぶ形になります。コストは荷物の体積割合（CBM）で計算され、重量と体積の組み合わせで料金が決まる点が特徴です。LCLは大量の荷物を抱えずに海外へ出荷したい中小企業や個人にも適しており、初期費用を抑えやすい一方、集荷・仕分け・通関・港での保管などの取り扱いが増え、納期が若干長くなるデメリットもあります。以下では、LCLの定義とメリット・デメリットを、わかりやすく整理します。

LCLの定義とメリット・デメリット

LCLの定義：LCL（Less than Container Load）は、1回の輸送で1つのコンテナを満載せず、複数の荷主の荷物を一括して海上輸送する方式です。荷物は港の倉庫で仕分け・保管・再グルーピングされ、到着港で各荷主へ仕分けられて配送されます。

メリット： – 初期投資が少ない：小口の荷物でも船便を利用でき、単純に1荷主分の容量を満たすまで待つ必要がありません。 – 柔軟な出荷タイミング：大量の在庫を抱えずに出荷でき、季節変動にも対応しやすいです。 – 海上輸送費の抑制：コンテナを丸ごと借りる場合より、荷物が少なくても出荷できるためコストが抑えられるケースがあります。

日本と米国の輸送の違いと適用範囲

日本から米国へLCLを使う場合、主な違いは書類の準備、港湾手続き、通関の流れ、配送スケジュールの組み方です。日米間の港は複数あり、ロサンゼルス・ロングビーチ、ニューヨーク・ニュージャージー、サンフランシスコなど、それぞれの港で手続きの細かなルールが異なります。適用範囲としては、次のケースが代表的です。

– 少量の商品のテストマーケティングやサンプル、店舗向けの新規出荷。
– 季節商品や限定在庫の安価な国際配送。
– 海上輸送のコストを抑えつつ、米国での配送網を拡大したい小売・卸業者。

ただし、納期優先や崩れやすい商品の場合は、LCLよりFCL（フルコンテナ）や航空便の選択も検討すべきです。信頼できる代行会社と連携し、最適な港・ルート・積載順序を設計することが、コスト削減と納期の両立につながります。

アメリカ向けLCLの基本フロー

アメリカへ小口混載（LCL）で輸送する場合、荷主が準備する作業と物流事業者の手配を連携させることがポイントです。ここでは出荷準備と集荷、海上輸送の流れと通関、最終配達までの手順を、専門用語を避けて分かりやすく解説します。LCLは「少量の荷物を他の荷物と一緒に一つの船に載せる方法」です。これにより、必要な数量だけをコスト効率よく輸送できます。以下の流れを抑えて準備を進めれば、リードタイムを守りつつ費用を抑えることが可能です。

出荷準備と集荷

まずは出荷準備の基本を押さえましょう。荷物は「LCL用のケース」や「パレット」などにまとめ、壊れやすいものはしっかり保護します。表側には積み下ろしの目安になる重量・寸法・品名を記載し、可能なら写真も添付します。重量は実際の実測値を使い、梱包後の総重量と体積重量のどちらが大きいかを確認します。体積重量は「縦×幅×高さ（センチ）を計算して、分母は6,000または5,000等、国際ルールで決まる」ため、事前に確認しましょう。集荷日を決める際は、搬出現場の動線を確認して車両の出入りがスムーズになる時間帯を選ぶことがコツです。出荷前の書類は、インボイス（品名・数量・金額・原産国を明記）、パッキングリスト、適用される場合は輸出許可証を準備します。これらをそろえることで、集荷時のトラブルを避け、スムーズな引き渡しにつながります。

海上輸送の流れと通関

出荷が完了すると、荷物は港へ運ばれ、海上輸送の準備が進みます。LCLの場合、同じ船に載る他社の荷物と一緒にセクション化されたコンテナ（LCLコンテナ）に積み込まれます。貨物は港での検査・積み替え・ブッキング手配を経て出航します。米国側の通関では、輸出者の書類と受取人の情報を揃え、インボイス・パッキングリスト・原産地証明などを提出します。通関審査自体は数時間〜数日程度ですが、繁忙期や港の混雑、書類の不備があると遅延します。最近はデジタル化が進み、オンラインで申請・追跡が可能なケースが増えています。港を出た貨物は目的地の港へ運ばれ、ここで再度税関の審査を受けます。通関をスムーズにするコツは、正確な品名・HSコードの記載、合計金額の明確化、保険の適用範囲の確認です。なお、LCLは他社荷物との混載のため、保険のカバー範囲を事前に確認し、必要に応じて拡張保険を検討します。

最終配達までの手順

通関を通過した荷物は、米国内の配送ルートへと移動します。倉庫での仕分けを経て、最終配達のルートが組まれます。ここでは配達先の住所確認、受取人の連絡先、到着予定日を再確認します。配送業者は通常、荷物の追跡番号を提供し、配達前に着荷通知を送ります。受取人が受け取りサインを行い、荷物の状態に問題がないことを確認します。万が一、遅延や紛失が発生した場合には、保険適用の有無をチェックし、速やかにクレーム対応を行います。LCLの場合、配送先の倉庫でのピックアップや小口配送のオプションが選べることが多いので、必要に応じて現地の配送網を活用すると、到着日をさらに短縮できる場合があります。

アメリカ（米国・USA）へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

日本→アメリカ（米国・北米・中米）

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg　：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg　：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg　：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg　：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg　：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg　：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg　：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg　：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg　：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円

・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。

Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号（出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。商品の納品となります。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ（米国・USA）へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）

＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。

輸送期間について

配達日数（日本→アメリカ（米国・USA））

配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
さ行証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
た行刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行ナマモノ・肉類
は行宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行麻薬
や行薬品類・有価証券
ら行酪農品・ライター
わ行藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が日本からアメリカ（米国・USA）へ格安配送する方法になります。

日本からアメリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本からアメリカへ商品を送る場合、送料を抑えつつスピーディに届けることができる発送代行会社を選ぶことが大切です。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、リードタイム・料金・コスト削減のコツ、そして利用時のポイントをまとめました。国際輸送の専門用語を避け、日常のやり取りで使える表現にしています。

リードタイムと料金の現実

リードタイム（出荷日から到着までの実時間）は、海上便と航空便で大きく異なります。海上は通常2週間以上かかることもありますが、料金は航空に比べて安くなる傾向があります。航空便は1週間程度で到着するケースが多く、急ぎの案件には有力です。ただし航空は運賃が高めになる場合があるため、荷物の性質や納期優先度を見極めて選ぶと良いでしょう。

コスト削減の基本的な考え方

コストを抑えるコツは、大きく分けて「運賃の最適化」と「オプションの選択と梱包の工夫」です。運賃は荷物の総重量と体積で決まることが多く、実重量と寸法重量のどちらが影響するかを事前に把握することが大切。梱包を最適化して体積を抑えると、料金も下がる場合があります。

実際の流れと依頼時のポイント

依頼時には「出荷元・受取先の住所・品目・重量・サイズ・希望納期・保険の有無・危険物の有無」を事前に整理しておくと、見積がスムーズです。納期が厳しい場合は航空便を優先し、重量が軽く容量が大きい場合は海上便の組み合わせ（コンソリデーション）を提案してもらいましょう。保険は万一の事故に備えた安心材料です。費用対効果を考慮して適切な補償額を設定します。

実務のヒント：安く運ぶための現実的な戦略

– 集荷を一括化できる場合は割安になることが多いので、定期的な出荷は集約発送を検討。
– 可能なら重量より体積を抑える梱包を選び、箱の隙間を埋める素材を工夫。
– 代行会社の付帯サービス（関税前払い、DDP対応、現地配送の代行等）を活用して、受取人の手間を減らせば総コストが見かけ上安くなることも。
– 保険は必須ではないケースもありますが、高価な商品や壊れやすい商品の場合は加入を推奨します。

よくある質問と注意点

Q: 海上と航空の費用はどのくらい差がありますか？
A: 距離と荷物の性質によりますが、総じて航空便は2〜5倍程度高くなることが多いです。
Q: 通関で止まる要因は？
A: 正確な品目・原産地・価値の申告、税関が求める追加情報の提出が遅れると遅延します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からアメリカへ荷物を送るとき、船便と航空便のどちらを選ぶかは費用と納期のバランスを左右します。最近は航空便のメリットが相対的に大きく見える場面が増えてきました。理由をわかりやすく整理します。

納期を短くしたいときはやはり航空便が強い

航空便は港を経由して海上を移動する船便に比べ、輸送日数が大幅に短くなります。出荷日から到着までの目安が数日程度で済むケースもあり、季節の繁忙期や急ぎの案件には大きなメリットです。急ぎの案件ほど、航空便の選択肢が優先される傾向があります。

費用の見積もりは一概に高いとは限らない

航空便は輸送距離や荷物重量が増えるほど費用が跳ね上がるイメージがありますが、実は体積や荷扱いのコツ次第で総額を抑えられる場合があります。船便の基本運賃は安価ですが、長期の滞留リスクや追加の港湾費用、通関遅延の影響を考えると、総コストで航空便が割安になるケースもあります。

保険と荷崩れリスクの管理がしやすい

航空輸送はルートが短く、飛行機内での荷崩れリスクが相対的に低い傾向があります。荷物の大きさが大きい場合でも、専用の梱包設計と適切な保険を組み合わせやすく、破損時の対応も迅速に行いやすいのが特徴です。

追跡性と透明性の高さ

航空便は貨物追跡システムが整備されているケースが多く、出荷から到着までの動きをリアルタイムで把握しやすいです。輸送中の状況をこまめに確認できるため、納期の管理や顧客対応がしやすくなります。

通関と検査の安定性

航空貨物は通常、航空貨物専用の通関手続きが整っており、書類の整備が適切であれば通関の遅延リスクが船便に比べて低くなることがあります。特に電子機器や高価な製品、書類不備が起こりやすい荷物では、事前準備と適切なサポートを受けることでスムーズに通過できます。

まとめ：状況に応じた柔軟な使い分けがカギ

急ぎの案件や高付加価値品、追跡性を重視する場合は航空便が有利です。一方、荷物量が多く、納期に余裕がある場合は船便のコストメリットを活かす手もあります。最適な選択は荷物の性質、納期の要件、保険の有無、通関の難易度などを総合的に判断することです。私たちの海外輸送代行では、荷物の特徴と納期の希望を伺い、航空便・船便のどちらが最適かを分かりやすく比較し、最もコストパフォーマンスの高いプランをご提案します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は距離が長くても出荷から到着までのリードタイムを大幅に短縮できる強みがあります。特にアメリカをはじめとする海外市場へ迅速に商品を届けたい方には魅力的な選択肢です。当社では日本からアメリカを含む全世界へ、コストと納期のバランスを重視した航空輸送サービスを提供しています。ここでは、初めての方にも分かりやすく、読みやすい言葉で、リードタイムの目安、料金の目安、コスト削減のコツ、そして適した業者の選び方を解説します。

全世界へ対応する航空輸送の魅力と特徴

航空輸送の最大の魅力は「速さ」です。梱包を工夫せずとも数日から1週間程度で目的地に着くケースが多く、急ぎの新製品リリースや季節商材、試作品の海外展開に向いています。一方で海上便より単価が高くなることが多いため、輸送量が少ない場合や高付加価値商品、壊れやすい商品のケースで有効です。全世界に対応しているため、米国だけでなく欧州・アジア・南米などへ同時展開する際の窓口を一本化でき、輸送スケジュールの管理も一元化できます。

リードタイムの目安と影響要因

出荷日から到着までの時間は、空港の混雑状況、通関手続き、目的地の配送網などで変動します。一般的にはドア・ツー・ドアで3日から10日程度が目安ですが、祝日や天候不良、航空便のキャパシティ制限時には遅延します。通関手続きは国ごとに異なり、必要書類の揃え方次第で数時間～数日程度の差が出ます。急ぎの案件には「同日発送・翌日到着」を目指すエクスプレス便や空輸混載便を組み合わせると良いケースがあります。

料金の目安とコストの内訳

航空輸送の料金は「基本運賃＋燃油サーチャージ＋諸費用」で構成されます。基本運賃は荷物の体積や重量、距離、貨物の性質（危険物、温度管理が必要かなど）によって変動します。燃油サーチャージは原油価格の動向に連動します。関税・税金は別途発生しますが、通関がスムーズに進むと追加費用を抑えやすいです。

コスト削減の具体策

– 需要の高い時期を避けて事前予約を活用する。航空座席の確保と費用の安定化につながります。
– 折りたたみ可能な梱包材や軽量化の工夫で重量を抑える。荷物の体積と重量の「体積重量」を適切に管理します。
– 複数の寄港地・直送ルートを比較して、港湾手数料や通関時間の短縮につながる選択を検討する。
– 代行業者の付帯サービス（保険、書類整備、ドアツードア配送）を活用して、トラブル時の対応力を高める。

どんな荷物に航空便が向くか

・小型・軽量で価値の高い商品（部品、試作品、サンプル、ファッション小物など）
・急ぎの納品が必要な商材、季節性が強い商品
・温度管理が必要な製品（医薬品・化粧品のサンプル程度）

全カ国対応のメリットとリスク管理

メリットは、1つの窓口で全世界へ発送できる利便性と、短納期の実現です。リスクとしては費用が海上便より高くなる点、荷物の紛失・遅延時の影響が大きい点が挙げられます。対策として、保険の適用範囲を事前に確認し、荷物追跡の体制を整え、現地の通関条件を把握しておくことが重要です。