米国向けOEM輸送の基本と成功の秘訣とは?日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

国際輸送で日本からアメリカへ荷物を送る際、口約束だけでなく実際の費用とリードタイムをしっかり把握することが大切です。本記事では、OEMを前提とした輸送の基礎知識から、日本発の準備・梱包・書類、そして安く早く届けるための具体的な代行会社の選び方まで、初心者にも分かりやすく解説します。航空便と船便の特徴、関税・規制の基本、DDP/DDUの使い分け、在庫最適化や需要予測といった成功の秘訣を、専門用語を避けて噛み砕いて紹介します。読み進めることで、コスト削減の具体的な方法、信頼できる物流パートナーの判断ポイント、実際の導入ステップがつかめ、すぐにでも海外輸送の依頼へつなげられます。
米国向けOEM輸送の基礎

米国市場へOEM(Original Equipment Manufacturing)として製品を輸送する際は、製造元と顧客の間での受託生産と輸送をパッケージ化した一連のサービスが基本になります。ここでは、OEM輸送の仕組みと、実務で押さえておくべきポイントをわかりやすく解説します。輸送コストを抑えつつ納期を守るには、事前準備とパートナー選びが鍵になります。国際輸送は単に荷物を運ぶ作業以上に、関税・規制・検査、通関手続き、在庫管理、サプライチェーンの連携など複数の要素が絡みます。本章を読んで、米国向けOEM輸送の全体像を把握しましょう。
OEM輸送の基本概念
OEM輸送とは、日本の製造元が自社ブランドの製品を米国の顧客へ供給する際に、輸送・通関・配送までを一括して任せる形のサービスです。ポイントは「一括管理」と「責任の明確化」。荷物の取り扱いから最終配送までを信頼できるパートナーに任せることで、クレームリスクを減らし、納期を安定させることができます。
実務では、以下を意識します。①生産計画と出荷スケジュールの同期、②適切な輸送モードの選択(海上 or 航空)、③関税区分コード(HSコード)の正確な適用、④インボイス・パッキングリスト・原産地証明書などの書類整備。これらを整えると、遅延や追加費用の発生を防ぎ、コストの見える化が進みます。
国際輸送の主要要素
国際輸送には「荷主」「運送事業者」「通関・税関」「配送先」が関わります。主な要素は以下の通りです。荷姿と梱包の適正化:輸送中の損傷リスクを減らし、荷待ち時間を抑えます。輸送モードの選択:海上はコスト安いが時間がかかり、航空は速いが費用が高い傾向。ルート選択とリードタイム管理:季節要因や港湾の混雑を想定します。通関対応:HSコードの正確な適用、適切なインボイス、必要書類の提出。トラブル対策:遅延・紛争時の連絡体制と代替ルートの準備。これらを総合的に管理することで、全体のコストと納期を最適化できます。
米国市場特有の注意点
米国向け輸送には、以下の点を特に意識しましょう。関税と税金の扱い:DDP(関税含む届け払い)/ DDU(関税未払い)のいずれかを選択します。DDPは荷受人に追加費用が発生しづらい反面、事前のコスト計算が難しくなることがあります。HSコードの適用:製品区分を正しく申告することで関税評価額を抑制できる可能性があります。原産地証明:特定のFTAや特例を活用して関税を削減できる場合があります。法規制:医療機器・食品・化学品など特定カテゴリは追加の検査や規制遵守が必要です。輸送中の温度管理や振動対策:製品の性質に応じた保護が欠かせません。最後に、配送遅延や通関遅延が生じた際の対応計画を事前に整えておくと安心です。
この章を通じて、米国向けOEM輸送の基本的な枠組みと、成功に向けた準備の要点をつかんでください。次章では、日本発のOEM輸送準備について具体的なポイントに踏み込みます。
日本発OEM輸送の準備

日本からアメリカへOEMを輸出する際の成功は「準備」によって決まります。特に梱包・ラベル付け、必要書類と通関の基本セット、供給網と在庫の連携を整えることで、リードタイム短縮とコスト削減を実現できます。本章では、初めての方にも分かりやすく、専門用語を避けた実務的なポイントをまとめました。なお、私たちの海外輸送代行サービスを活用すれば、日本発アメリカ行きの費用を抑えつつ、流れをスムーズに進められます。
梱包・ラベル付けのポイント
梱包は輸送中の衝撃、湿気、温度変化から商品を守る第一の防護壁です。OEM商品の場合、形状や素材に応じて最適な梱包材を選ぶことがコストと品質を左右します。ポイントは以下のとおりです。 – 衝撃対策: 壊れやすい部品は二重梱包、エアークッションや発泡スチロールを活用。箱の内側にクッションを均等に配置して動きを抑える。 – 設計図・部品点数の管理: 組立式商品の場合、各部品が取り出しやすいよう個別梱包または仕切りを使用。組み立て時の紛失を防ぐ。 – 防水・防湿: 水濡れリスクがある場合は防水袋+外箱の防水性を確保。高温多湿地域では除湿剤を併用。 – ラベル付けの基本: 商品名、数量、重量、SKU、HSコード、原産地、取り扱い注意(Fragile・This Side Up など)を明記。バーコードと国際輸出入用の追跡番号を見やすく貼付。 – 実務のコツ: 輸送業者が読み取りやすい大きさ・フォントで、箱の上部中央にラベルを設置。段ボールの外側には連絡先と出荷先情報を記載しておくと現地での誤配送を防ぎます。 – 追加のチェックリスト: ヴァリアンス(同一製品の別梱包方法)を最小化するため、同一ロットは同様の梱包仕様で統一。出荷前に写真で梱包状態を記録しておくとトラブル時の証拠になります。
必要書類と通関の基本セット
アメリカへOEMを輸出する際に欠かせないのが「書類の揃え方」と「通関の流れの理解」です。初心者にも分かる基本セットとして以下を準備しましょう。 – 商業インボイス(Commercial Invoice): 商品名、数量、単価、総額、原産国、売り手・買い手の情報を正確に記載。金額は現地通貨または法定通貨で表示。 – 梱包リスト(Packing List): 梱包内容、箱番号、重量・サイズ、部品構成を明確に。 – 原産地証明書(Certificate of Origin): 原産地が重要な場合に提出。OEM商品の場合は地域性を証明できると有利。 – 輸出入規制に関する適合書類: 特定製品には追加の検査証明や認証が必要。食品・化粧品・医薬品などは別途規制に対応。 – HSコード(関税分類コード): 各商品の適切なHSコードを事前に特定しておくと税率が正しく適用され、関税トラブルを防げます。 – 発送指示書(Shipper’s Letter of Instruction): 通関業者へ指示するための情報を整理。 – 通関ブローカー情報: 税関申告を任せる場合の連絡先・申告方法の指定。 – 必要に応じたインボイス署名・原産地証明の公証・認証: 国によって求められる場合があります。 通関リスクを減らすコツは、書類の整合性と正確さ、そして期日管理です。配送前に三重チェックを実施し、現地の通関規制変更にも目を光らせましょう。
供給網と在庫の連携
安定した輸送を実現するには、供給網と在庫の連携が不可欠です。ここでは海外輸送を前提とした実務の要点を挙げます。 – リードタイムの可視化: 発注から出荷・輸送・検品までの各段階でリードタイムを見積もり、遅延の兆候を初期に検知できる仕組みを作る。 – 在庫の分散配置: アメリカ現地の倉庫と日本の在庫状況を連携させ、需要予測に応じて出荷タイミングを最適化。過剰在庫を避け、保管費用を抑える。 – 需要予測と発注計画: 市場動向・季節要因・過去データを用いて、適正在庫量と再発注点を設定。輸送キャパシティの余裕も確保。 – 供給網パートナーの協力体制: 発注・加工・品質検査・梱包・配送を担当する複数のパートナーと情報を共有。問題発生時の連携ルートを事前に決めておく。 – 追跡と透明性: 輸送中のステータスをリアルタイムで確認できる追跡システムを導入。遅延時には自動通知で代替案を即座に検討。 – 緊急対応の準備: 出荷済みの商品で問題が起きた場合の返品・再出荷対応、在庫の再配分手順を定めておく。 供給網と在庫の連携を最適化することで、納期の安定とコスト削減を同時に実現できます。私たちは日本発のOEM輸送に強いノウハウで、適切なパートナー選定と情報連携の設計をサポートします。
アメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本→アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。
日本からアメリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

国際輸送を検討する際、「早さ」と「安さ」は両立させたいポイントですよね。ここでは、日本発の荷物をアメリカへ運ぶ場合に役立つ発送代行会社の選び方と、おすすめのタイプをわかりやすく解説します。初めての方にも使いやすい観点で、リードタイム、料金、コスト削減のコツ、そして業者の特徴を整理しました。
リードタイムを短くするための基本ポイント
リードタイム(発送から到着までの目安)は、梱包・出荷準備のスピードと輸送手段で大きく左右されます。発送代行会社を選ぶ際は、以下の観点をチェックしましょう。
・集荷・受取のスピード: 日本国内の集荷対応が即日対応可能か、出荷窓口の処理時間は短いか。
・輸送手段の選択肢: 航空便主体の会社は到着までの時間が短く、緊急時には特に有効。船便中心の会社は安価ですが時間がかかります。
・通関手続きの効率性: 通関代行の実績があり、必要書類の準備がスムーズかどうか。DDP/DDUの選択肢が明確かも重要です。
料金を抑えるコツとコスト削減案
安く輸送するコツは「最適な重量・体積と適切な配送ルートの組み合わせ」と「オプションサービスの過不足管理」です。
・重量・体積の最適化: 梱包の適正化で無駄な体積を削減。軽量化が難しい場合も、体積重等の料金体系を理解して工夫を。
・配送ルートの選択: 直行便よりも経由地を活用したルートの方が安いことがあります。複数の代行会社からルート提案を比較しましょう。
・DDP/DDUの検討: 関税・税金の負担方法を事前に確認。DDP(関税・税金支払い済み)を選ぶと受取人の負担を減らせますが、費用は高めになる場合があります。
・集荷・ポーリングの組み合わせ: 大口・定期便は割引がつくことがあります。スポット配送よりも定期契約の方が単価を下げられる場合が多いです。
業者の種類とそれぞれの特徴
発送代行会社には大きく分けて「総合型」「特化型」「オンラインプラットフォーム型」があります。
・総合型(大手総合運送会社の代行を含む): 海外網が広く、信頼性が高い。通関サポートが強力で、DDP対応も得意。初回の手続きがスムーズで初心者にも安心。
・特化型(航空便専門、海上便専門など): 競争力のある料金と専門性が魅力。特定ルートに強く、リードタイムの短縮が期待できる。
・オンラインプラットフォーム型(マッチング型): 複数の代替案を一括比較でき、リアルタイムの料金・リードタイムを把握しやすい。中小企業や個人事業主に使いやすい。
実務で役立つ選び方のポイント
・透明な料金体系の有無: 見積もりに燃料費・追加費用・保険料が含まれるかを確認。最終金額が大きく変わらないかをチェック。
・追跡機能と情報共有: 荷物の追跡が日本語対応で見やすいか、オンラインダッシュボードが使いやすいか。
・サポート体制: 質問に対するレスポンスの速さ、荷物事故時の対応体制、現地サポートの有無を確認。
初めての方におすすめの使い方
– まずは複数社の見積もりを取り、リードタイムと総額を比較。若干の差があっても、実績とサポートの安心感を重視するのが得策です。
– 少量・試し配送で信頼性を検証。初回は小さめの荷物でサービスの流れを体験すると良いです。
– 荷物の梱包・ラベル付けは自社準備で品質を保ちつつ、代行会社の指示に従い正確な書類を用意します。
まとめ:あなたに最適な組み合わせを見つけるコツ
早くて安い配送を実現するには、リードタイムを最優先に置きつつ、総合的なコストの透明性とサポート品質を重視して選ぶのが近道です。荷主の要望(到着日、予算、荷物の性質)を明確に伝えることで、最適なルートと代行会社を提案してもらえます。私たちのサポートでは、日本発・アメリカ行きの最適な配送プランを、複数の代行会社と比較し、条件に合う最安値・最短ルートをご案内します。まずは無料の見積もりからお試しください。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からアメリカへ貨物を送る際、船便と航空便のどちらを選ぶかは、コストと納期のバランスを大きく変えます。最近は「航空便の方が絶対に安い」というわけではなく、荷物の性質や量、求めるリードタイム次第で航空便の方が総額を抑えられるケースが増えています。本項では、航空便が選択肢として有利になる理由を、初心者にも分かりやすく整理します。
まず結論から。短納期を求める場合や、付帯費用を合わせた総コストを抑えたい場合には、航空便の方がメリットが大きいことがあります。以下の要素を総合的に検討すると、航空便が有利かどうか判断しやすくなります。
1. 納期の大幅短縮と在庫回転の早さ
航空便は海上便に比べて輸送時間が大幅に短く、港湾輸送や検査で発生する遅延の影響を受けにくいのが特徴です。急ぎの製品やプロモーション、季節性のある商材を扱う場合、リードタイムを短くすることで在庫コストを抑え、機会損失を減らせます。
2. 在庫管理とキャッシュフローの改善
短納期により「いつでも必要な時に出荷できる」体制を整えやすくなり、ウォーターフロントの在庫を減らせます。特に新規顧客開拓や短期間のキャンペーン時には、航空便の方が資金の回転を早める効果があります。
3. 危機対応力とバックアップの確保
天候不良や港湾の混雑で船便が長期遅延するリスクに対して、航空便は代替手段として機能します。 Multi-modal(複数手段併用)で計画しておくと、重要荷物を確実に届けられる信頼性が高まります。
4. 荷物の性質と付帯条件の適合性
医薬品や高付加価値品、温度管理が必要な貨物は、航空輸送の方が輸送条件を安定させやすい場合があります。季節性のある商品の場合でも、航空便なら需要ピーク時の納期を守りやすく、廃棄ロスを抑える効果が期待できます。
5. 輸送費の構成と可視化
航空便は「重量+体積(サイズ)」で料金が決まる国際航空貨物の標準形が多く、実際の料金は荷姿の工夫次第で大きく変わります。適切な荷姿や梱包、重量の最適化をすることで、全体のコストを抑えられる余地があります。
6. 税関・規制の影響が軽減される場合がある
輸出入の通関で航空輸送を選ぶと、混雑時の船積み待ちによる遅延リスクが軽減されることがあります。特にデータ提出がスムーズで、必要書類が整っているケースでは、通関のムダな待ち時間を削減できる場合があります。
7. 環境面の見え方とサプライヤーの信頼性
現代の購買意思決定では、配送の信頼性やリードタイム厳守が重視されます。航空便は追跡情報が早く、配送状況をリアルタイムに把握しやすい点が、取引先の信頼性評価に影響します。
実務上のポイント
航空便を選ぶ際は、次の点を抑えるとコストと納期の最適化が進みます。
・小口~中量の荷物で、急ぎ対応が必要な場合は航空便を検討する。
・荷姿を見直し、重量と体積のバランスを最適化する(軽くても体積が大きいと割高になる場合がある)。
・DPU/DDPなどの関税取り扱いも含め、配送先国の規制・書類を事前に整理する。
・信頼できる航空輸送代行会社と長期契約を結ぶことで、コスト安定とサービス品質を確保する。
まとめとして、短納期が求められるビジネスや在庫回転を速くしたい場合、航空便は船便よりもコスト総額を抑えられる可能性が高い選択肢です。荷物の性質や数量、納期の厳しさを基に、適切な輸送手段を組み合わせることが成功の鍵となります。必要であれば、私たちの国内外ネットワークを活用した最適な航路設計と見積りをご提案します。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は、遠方へのスピードを重視する輸送ニーズに強い選択肢です。特に日本からアメリカをはじめとする全世界へ、コストを抑えつつ納期を短縮したい場合に有効です。当社のグローバル航空便サービスは、単なる運搬以上の“最適化”を目指します。荷物の種類・重量・数量・納期の要件をヒアリングし、最も適した輸送ルートと運送パターンを組み立て、追跡可能なサービスとして提供します。
まずは、航空便の基本的な特徴と、格安輸送を実現する仕組みを簡潔に整理します。
航空便の特徴とコストの考え方
航空輸送の最大の利点は、最短納期です。特にD2Cや急ぎの部品供給、季節要因による需要の急増に対応する際に威力を発揮します。一方で、重量やサイズ、燃料費の変動、空き便の条件によって料金が変動します。格安にするコツは、以下の要素を組み合わせることです。
・重量・体積の適正化: パレット化・折りたたみやすい梱包で荷姿を最適化する。実重量と体積重量の両方を考慮して料金設計を行う。
・ルートの柔軟性: 主要ハブ空港を経由するネットワーク便だけでなく、混載便や経由地を増やすことでコスト削減を図る。
・納期の選択肢を増やす: エクスプレスとエコノミーの組み合わせ、港着地便と空港着地便の使い分けで費用対効果を最大化する。
全世界対応の利点と実務ポイント
全カ国に対応できる理由は、提携キャリアと複数の通関パートナーを揃え、現地の通関手続きや税関要件を事前に整理しているからです。実務上のポイントは次の通りです。
・適切なHSコードの選定と申告の透明性: 取り扱い商品の品目を正確に把握し、関税分類を間違えないことがトラブル回避の第一歩です。
・DDP/DDUの選択肢: 配送コストの見通しを立てるため、関税・税金の負担者を事前に決定します。DDPにすると荷受人が追加費用を負担せず済みますが、料金は高めになることも。
・保険の加入とリスク管理: 航空輸送は比較的リスクが低いと言われますが、紛失・破損・遅延に備えた保険を掛けることを推奨します。
納期管理と追跡の実例
当社のサービスでは、出荷前のリードタイム予測と出発案内、頻繁な現地の追跡情報を提供します。急な遅延が発生した場合でも、代替便の提案・再ルートの確保・現地通関担当者との連携など、迅速な救済対応を行います。例えば、部品を朝出荷して夕方には現地空港へ到着、翌日には仕向地の顧客へ引き渡すといったケースも実現可能です。
費用を抑える具体的な方法
・重量を抑える梱包設計とパッケージ最適化を徹底する。
・複数の空港・ハブを組み合わせ、混載便やスケジュールに柔軟性を持たせる。
・長期契約や定期便の活用により、単価を安定させる。
こんな人におすすめ
・短納期で世界各地へ発送したいが、送料を抑えたい企業や個人。
・アメリカ市場を含む新規市場開拓を進めたいが、初期費用を抑えたい方。
・部品供給のボトルネックを解消し、在庫リスクを低減したい事業者。
当社が提供する付加価値
・最適ルート設計と複数通関パートナーの活用によるコスト削減。
・荷追跡機能とシンプルな見積もりで、透明性の高い料金体系を実現。
・リスク管理と緊急時の対応力、急な需要増にも対応できる体制。
航空便を軸にしたグローバル輸出入は、納期とコストのバランスをうまく取ることで大きな効果を生み出します。日本発の輸出入を、格安かつ確実に進めたい方は、まずはご相談ください。業務内容・荷姿・希望納期を伺い、最適な航空便プランと費用見積もりをご提示します。
アメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本→アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。
輸送ルートと時間・コストの基本

日本からアメリカへ荷物を送るとき、まず押さえておきたいのは「ルートの選び方と時間感覚、そしてコストの仕組み」です。海上と航空、それぞれにメリットとデメリットがあり、荷物の性質や納期、予算によって最適解は変わります。ここでは初心者にも分かりやすく、日常のビジネスで使える基本をまとめます。まずは海上と航空の違いを押さえ、次に見積りの考え方とリードタイムの管理方法、さらに安定したルート選択とバックアップの取り方を解説します。
海上輸送と航空輸送の違い
海上輸送と航空輸送は、時間と費用のバランスが大きく異なります。海上は大量の荷物を安価に運べる反面、到着までの時間が長くなるのが特徴です。小売り在庫を大量に抱える場合や、重量があり容積の大きい荷物が多い場合は海上がコスト効率に優れます。一方で航空は到着までの時間が短く、納期が厳しい場合に強い味方です。ただし輸送費は高く、取り扱い梱包にも注意が必要。さらに荷物の性質や関税・検査の時間も影響します。最近は「空輸と海輸を組み合わせたハイブリッド」も増えており、重量・体積・納期・コストのバランスを見ながら選ぶのが現実的です。
配送時間の見積りとリードタイム管理
正確な見積りを得るには、出荷元の準備状況と輸送モード、港・空港の混雑状況、通関日数を想定に入れることが大切です。リードタイムは「発注日から受取日までの全体時間」として考え、以下を意識します。1) 出荷準備期間:梱包・ラベル・必要書類の整備。2) 輸送日数:海上は数日〜数週間、航空は数日程度。3) 通関・検査の時間:HSコードの適用、関税申告の処理。4) 配達地域の配送日数。これらを実務的に管理するには、見積もり時に「ドアツドア」でのリードタイムを確認し、遅延リスクの許容幅を設定します。急ぎの場合はビジネスパートナーと連携し、出荷日を前倒しできるか、代替ルートを確保しておくと安心です。
ルートの安定性とバックアップ
ルートの安定性は、季節要因、天候、港湾の混雑、政治的要因などで変動します。安定したルートを確保するコツは、複数の輸送オプションを持つことと、主要港のバックアップルートを事前に用意しておくことです。実務では以下を押さえます。- 複数の船会社・航空会社を組み合わせ、1社依存を避ける。- 主要ルートのキャパシティ状況を事前に把握し、混雑時の代替便を確保。- 通関手続きの担当者と定期的な情報共有で遅延要因を早期に検知。- 天候不良や港湾作業の影響が出た場合の「次善ルート」計画を用意しておく。これにより、納期遅延のリスクを低減し、コストの過剰な膨らみを抑えることができます。
税関・規制とコンプライアンス

海外へ物を送るときは、ルールを守らないと滞留や追加費用、罰則のリスクが高まります。米国向けの輸送では、関税や検査、税務処理がスムーズに進むかどうかが全体のリードタイムとコストに直結します。本章では米国関税の基礎、規制遵守のポイント、DDPとDDUの選択といった実務に直結する要素を、初心者にも分かりやすく解説します。
米国関税とHSコードの理解
米国へ輸出する際の関税は、品目ごとに決まる税率と関税番号(HSコード/HTSカデゴリ)で算出されます。HSコードは製品を分類する国際的な番号で、一つの製品でも材質や用途で微妙に異なるコードになります。間違ったコードを使うと、関税が高くなったり、最悪の場合通関が止まることも。以下のポイントを押さえましょう。
- 正確なHSコードの特定: 製品の機能・素材・用途を正しく反映させる。必要なら通関士や輸出入の専門家に確認。
- 関税率の把握: 米国のHTSコードリストを事前に確認。クラス分類が変われば税率も変動します。
- 免税・特例の有無: 企業間の商習慣で適用される特例がある場合も。輸入者と協議の上、適用可否を確認。
- 書類の一致: 商品名・数量・価額・HSコードはインボイスとパッキングリスト、通関データで厳密に一致させる。
通関には現地代理の通関士や輸出入代行が活用されることが多く、正確な分類と適切な申告がコスト削減のカギです。
規制遵守と検査リスク
米国には安全性・衛生・環境などの分野で多様な規制があります。食品・化学品・医療機器・電子機器など品目によって検査リスクと要件が変わるため、事前準備が重要です。
- 事前審査の徹底: 許認可が必要な製品は輸入前に取得済みかを確認。
- 成分表示とラベルの適合: ラベル記載事項が現地規制と一致しているかチェック。
- 検査リスクの低減: 危険物・生鮮品・規制対象物は特別な輸送条件や許可が必要。専門業者と相談してリスクを洗い出す。
- 輸入時の検査回避は避ける: 不正な申告は罰金・輸入停止・商品没収につながるため、透明性を重視。
検査リスクを下げるコツは、事前の正確な書類作成と、現地要件を熟知したパートナーの活用です。あなたの商品の分類・規制要件を早めに確定させ、通関の遅延要因を事前に排除しましょう。
税金の計算とDDP/DDUの選択
米国への輸入では関税・消費税・その他の税金が発生します。税金の負担方法にはDDP(Delivered Duty Paid)とDDU(Delivered Duty Unpaid)があります。どちらを選ぶかは、コスト管理と責任範囲の考え方次第です。
- DDP: 輸入者の税金・関税・手数料を売り手が支払い、商品を倉庫まで届けます。顧客にとっては到着時の追加費用がなく安心感が高いですが、売り手にとっては税率・通関費用の正確な見積りが難しく、交渉・リスク分散が重要です。
- DDU: 税金・関税を輸入者が支払う形。売り手は輸送費のみを負担し、通関後の費用は現地の買い手が負担します。透明性が高く、価格設定が単純になる反面、顧客の負担が増える可能性も。
実務では、初回取引ではDDPで顧客の負担を軽減し、信頼を得るケースが多いです。継続取引ではDDUを採用して、柔軟な価格設計と現地の税制変更に対応する方法もあります。いずれにせよ、関税率、通関費用、保険料、消費税の見積りを正確に算出できるパートナーを選ぶことが重要です。
成功の秘訣:最適な輸送戦略

日本からアメリカへ安く・確実に届けるには、在庫の動きと輸送の仕組みを一体化させた戦略が不可欠です。ここでは在庫最適化と需要予測、物流パートナーとの協力、トラブル回避と緊急対応の3つの観点から、初めての方にも分かりやすい具体的な方法を紹介します。難しく考えず、今すぐ実務に取り入れられるポイントをまとめました。
在庫最適化と需要予測
輸送コストを抑える第一歩は、在庫を適正な水準に保つことです。過剰在庫は保管コストと資金の機会損失を生み、欠品は急な発送や追加料金の原因になります。以下のポイントを実践しましょう。
1) 安全在庫の設定を見直す: 月間需要の変動幅に対して適切な安全在庫レベルを設定します。季節性が強い商品は、ピーク時の需要を見込んだ数量を事前に確保しておくと、緊急輸送や高額な輸送ルート変更を避けられます。
2) 需要予測の精度を高める: 過去の販売データ、キャンペーン情報、取引先動向を組み合わせて予測モデルを作成します。単純な月次トレンドだけでなく、プロモーション時の跳ね上がりを考慮すると、過不足を抑えやすくなります。
3) リードタイムの安定化を優先: 海上・航空のリードタイムは変動します。安定した納期を保つには、主要な納品日を先に設定し、出荷スケジュールを前倒しできる余裕を確保します。これにより、欠品リスクと緊急輸送の発生を抑えられます。
4) データの共有と可視化: 販売・在庫・出荷のデータをリアルタイムで関係者と共有します。需要の変化を早期にキャッチできれば、発注量の微調整が迅速に行えます。
物流パートナーとの協力
輸送コストを大きく左右するのは、信頼できる物流パートナー選びと継続的な協力関係です。ポイントは次の通りです。
1) 複数のルートとサービスを理解する: 海上・空輸・国内輸送のそれぞれで、コストと納期のバランスが異なります。安いルートだけでなく、安定性と追跡性を含めた総合評価が重要です。
2) 透明な料金体系を確認する: データで示された送料、関税込み/DDP対応の有無、追加手数料の有無を事前に確認します。見積は複数社から取得し、比較表に落とし込みましょう。
3) 追跡と情報共有の仕組みを整える: 出荷POD(受領証)、通関ステータス、到着予定日などをリアルタイムで確認できる仕組みがあると、トラブル時の対応が迅速になります。
4) コラボ型の改善ミーティングを設定する: 月次で需要予測の共有、在庫状況の報告、次期出荷計画のすり合わせを行うことで、無駄な輸送を減らせます。
トラブル回避と緊急対応
国際輸送には予期せぬ事態がつきものです。トラブルを最小化し、発生時には迅速に対応できる体制を整えましょう。
1) 事前リスクの洗い出しと対策: 税関遅延、書類不備、在庫不足、天候不順などのリスク項目をリスト化し、それぞれの対処手順を用意しておきます。
2) 書類のチェックリストを徹底: インボイス、梱包明細、HSコード、原産地証明、必要な認証など、出荷前に必ず揃えるべき書類を定期的に確認します。間違いを防ぐための二重チェックを導入しましょう。
3) 緊急連絡網の整備: 問題発生時の責任者・連絡先・対応手順を全員に周知します。非常時のSLA(サービスレベル合意)を社内外で共有しておくと、混乱を抑えられます。
4) 復旧プランと代替案の用意: 主要ルートの停止時には代替ルートへ切替、在庫の戻し運用、即時出荷の対応など、代替案を事前に用意しておくと時間を buying time に変えられます。
5) 教訓のフィードバック活用: トラブル後には原因分析と再発防止策をまとめ、次回以降の運用に反映します。改善のサイクルを回すことで、長期的にコスト削減と納期安定が進みます。
アメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本→アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。
速くて安い海外輸送代行会社の選び方

日本からアメリカへ商品を輸出する際、速さと費用の両立がカギになります。海外輸送代行会社を選ぶときは、単に安いだけでなく、実際のリードタイムや追加費用、サービスの質まで総合的に判断することが重要です。以下のポイントを押さえれば、コストを抑えつつ納期を守る最適なパートナーを見つけやすくなります。
速さを評価する指標
速さを判断するには、いくつかの指標を比較します。まず「出荷日から配送完了までのリードタイム」(総日数)を確認します。航空便・海上便・鉄道便などルート別の平均日数を、実績データとともに教えてもらいましょう。次に「出荷準備のスピード」も重要です。梱包・ラベル・必要書類の作成が迅速に進む体制かを確認します。さらに「配送追跡のリアルタイム性」も大事です。荷物がどこにあるか、遅延が発生した場合の通知頻度と対応力があるかをチェックします。最後に「バックアップルートの有無」も要チェック。天候や混雑時にも代替ルートを提案してくれるかが、遅延リスクを低減します。
価格とコストの透明性
料金は見積もりの表面的な安さだけで判断せず、総コストを把握しましょう。基本料の他に「燃料サーチャージ」「関税・保険料の前払いの有無」「通関費用」「追加取り扱い料(大型・危険物・特殊梱包など)」が発生する場合があります。見積書は項目ごとに明細が分かれているか、実際の支払い時に総額が大きく膨らまないかを確認します。透明性のある業者は、料金の根拠と発生タイミングを明示します。予算が限られる場合は、不要なオプションを省く解約条件や、費用を月額固定化するプランの有無も検討材料です。長期的には、安さだけでなく、遅延時の補償やサポート品質も総コストに影響します。
サービス内容と追跡機能
サービスの幅は、輸送方法(航空・海上・陸上の組み合わせ)と周辺サポートの充実度で決まります。検討時には以下を確認しましょう。配送前の梱包アドバイスと現場サポート、必要書類の作成代行、通関手続きの代行、DDP/DDUの選択肢、荷物の保険オプション、指定集荷時間の柔軟性、倉庫保管の有無と費用、RMA対応や緊急再配送の手配です。追跡機能は、荷物の現状をリアルタイムで把握できるかが肝心。EDI/API連携や顧客ダッシュボード、通知の方法(メール・SMS・アプリ内プッシュ)など、使いやすさも大きな差になります。特に初めての方は、出荷前のチェックリストと出荷後のフォローアップをセットで提供している業者を選ぶと安心です。
まとめとして、速さと費用の両立を狙うなら、実績のある航空便ルートのリードタイム、総コストの内訳が透明であること、そして追跡・サポートが充実していることを軸に比較しましょう。短納期を実現するほど選択肢は限定されますが、適切な補償と柔軟な対応を組み合わせることで、安さとスピードの両方を手に入れやすくなります。当社は日本発の輸出を専門に、コストを抑えつつリードタイムを短縮できるルート設計と、透明な料金体系・充実の追跡機能をセットでご提供します。お問い合わせいただければ、実際の条件に合わせた最適なプランをご提案します。
導入事例と実践ガイド

ここでは、日本発のOEM輸送を米国へ展開する際の実例と、導入時に役立つ手順・チェックリストを分かりやすく紹介します。初めて海外輸送を検討する方でも、具体的な流れや注意点がつかめるよう、現場での経験に基づく実践的なポイントをまとめました。
ケーススタディ:実例
ケース1:小規模ECブランドの米国展開 日本の工場から米国内の倉庫へ直送するモデル。梱包は再利用可能な梱包材を活用し、関税DDPを選択して消費者への手続き負担を軽減。航空便と船便を組み合わせ、在庫を適切に回すことでリードタイムを短縮。月間売上の伸びは15%増、返品率は2%以下に抑制。ポイントは、現地在庫を持つことで配送時間を短縮し、顧客満足度を向上させたこと。
ケース2:部品サプライチェーンの迅速化 米国の製造業クライアント向けに、部品を日本から定期輸送。梱包は軽量・耐久性を両立させ、HSコードの正確な適用とP/Lの透明性を確保。物流パートナーと共同でリードタイムを細かく管理し、欠品リスクを低減。結果として月次の納入遅延を30%削減。協力体制の構築と情報共有が成功の鍵だった。
ケース3:リードタイム短縮とコスト削減の両立 高付加価値製品の直送を実現。DDPを選択して現地の税務・通関を一本化し、顧客へ透明な総コストを提示。航空便の高コストを抑えるため、重量の大きな荷物は船便と統合し、トランジット時間を許容する顧客には船便を提案。総輸送コストは約18%削減しつつ、リードタイムも平均で3〜5日短縮。
よくある課題と解決策
課題1:関税・税金の不確実性 解決策:HSコードの正確な適用とDDP/DDUの選択を事前に決定。税金コストを前払いするDDPを選べば顧客離脱を抑えられる。
課題2:在庫過不足とリードタイムのずれ 解決策:需要予測と在庫最適化を連携させ、現地倉庫の適切な配置を検討。安全在庫レベルと発注点を明確に設定。
課題3:輸送費の高止まり 解決策:複数の輸送手段を組み合わせるハイブリッド戦略、同梱配送、パートナー間の費用透明性確保。長距離は船便、緊急性の高い分だけ航空便を活用。
課題4:追跡と情報共有の不備 解決策:追跡機能が充実した代行会社を選択。全体の配送状況を一元管理できるダッシュボードを活用して、遅延時の対応手順を事前に決めておく。
導入のステップとチェックリスト
ステップ1:ニーズの整理 – 取り扱い商品・カテゴリ、月間の出荷量、渡航先の州・地域、災害時のバックアップ要件を整理 – 望ましいリードタイムとコストの目標を設定
ステップ2:適切な輸送手段の選択 – 航空便 vs 船便のコストと時間のバランスを比較 – ハイブリッドの採用可能性を検討
ステップ3:税関・規制の確認 – HSコードの特定、DDP/DDUの選択、必要書類の洗い出し – 米国内の州別規制や検査リスクを把握
ステップ4:在庫と供給網の設計 – 現地倉庫の有無、在庫回転率、補充サイクルを決定 – 供給元と物流パートナーの情報を統合
ステップ5:パートナー選定と契約 – 料金透明性、追跡機能、対応エリアを確認 – 緊急時の対応体制とサービスレベルを明確化
ステップ6:運用設計と導入 – 試運用期間を設定し、KPIを測定 – 問題発生時のエスカレーション手順を整備
チェックリストの要点 – HSコードとDDP/DDUの選択が一致しているか – 需要予測と在庫計画が整っているか – 複数の輸送ルートとパートナーの比較が完了しているか – 追跡機能と連絡体制が整備されているか – 緊急時のバックアップ計画と連絡網が整っているか
中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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