アメリカ向け物流費用を抑える具体的ガイドと費用の内訳とは?日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 - 中国輸入総合研究所

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アメリカ向け物流費用を抑える具体的ガイドと費用の内訳とは?日本からアメリカへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

日本からアメリカへ荷物を安く早く届けたい方へ。この記事は、輸送費用の全体像をつかみ、具体的な節約術を日常語で解説します。費用の内訳を把握することで、どこでコストが発生しているかを見える化し、無駄を減らす実践策を紹介します。輸送モード別の特徴や、交渉のコツ、梱包・重量・サイズの最適化、集荷・配送の効率化といった具体的な手法を丁寧に解説します。さらに、日本発・アメリカ行きの海外輸送代行会社の選び方と、ケース別のおすすめサービス事例も掲載。初めてでも理解できるよう、業者の種類や選び方、納期管理のポイントまで、費用削減とスピードアップの両立を実現するヒントを網羅しています。この記事を読むと、予算内で最適な配送プランを組み立て、信頼できるパートナーを選ぶ判断材料が得られます。

アメリカ向け物流費用の基礎知識

日本からアメリカへ商品を輸出する際には、送料だけでなく通関費用や保険、倉庫保管料など、さまざまな費用が絡みます。適切に費用を把握し、計画を立てることで無駄な支出を減らし、リードタイムを短縮することが可能です。本章では費用の全体像とモード別の費用特性をやさしく解説します。

費用構成の全体像

輸出入の費用は大きく分けて「基本料金系」と「付随費用系」に分類できます。基本料金系には国際輸送の基本料金、距離や重量に応じた運賃、発着港の取り扱い費用が含まれます。付随費用系には通関費用、関税・税金、保険料、倉庫保管料、配送オプション料などが該当します。
実務上は、商品の重量(実重量・ 積荷重量)、容積重量の比較で決まる運賃、貨物の性質(危険物、温度管理が必要かどうか)、配送経路(直送か経由か)、保険の要否と金額、関税の税率が大きく影響します。適切な費用項目を早めに把握して見積もりに反映させることが、コスト削減と納期短縮の第一歩です。

輸送モード別の費用特性

アメリカ向けの輸送モードには主に航空便と船便があり、それぞれ特徴と費用構造が異なります。
・航空便: 輸送費用は高めですが、納期が短く、急ぎの荷物や軽量・高価値品に向いています。空輸は重量と体積の点で「重量課金・容積課金」が適用され、取り扱いの柔軟性が高い場合が多いです。保険料も荷物の価値に応じて設定され、通関手続きも比較的スムーズです。
・船便: 費用は航空便より低いケースが多く、重量物・かさばる荷物を大量に送る場合にコストメリットが出ます。ただし納期は長くなり、海上輸送特有の荷役・天候リスク、港湾の混雑状況に影響を受けやすい点を考慮する必要があります。途中での保管や荷扱いが増えると追加費用が発生しやすい点にも注意。
ポイントは、商品の性質と納期の優先度を見極め、モードを組み合わせて最適化することです。急ぎでコストを抑えたい場合は、輸送モードの組み合わせと、配送スケジュールの見直しが有効になります。

費用を抑える実践戦略

日本からアメリカへ発送する際、費用を抑えるには「交渉・契約条件のコツ」「集荷・配送の最適化」「梱包・重量・サイズの最適化」という3つの要素をバランス良く見直すことが重要です。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、具体的な方法と注意点を紹介します。専門用語をできるだけ避き、実務にすぐに役立つポイントに絞っています。

交渉・契約条件のコツ

まずは輸送会社との契約ベースを整えることが、長い目で見て大きなコスト削減につながります。以下のポイントを押さえましょう。

1) 輸送モードの組み合わせを検討する
– 速度重視なら航空便、費用優先なら海上便を組み合わせるハイブリッド案を提案してもらうと良いです。小口荷物や季節変動のある商品は、フレキシブルなスケジュールを持つ業者が有利になることがあります。

2) 定額制・段階制の料金体系を確認する
– 基本料金、距離・重量の算出方法、追加費用の発生条件を明確にしてもらいます。特に「取り扱い手数料」「倉庫保管料」「通関関連費用」がどのように計算されるかを事前に確認しましょう。

3) 契約期間と解約条件を確認する
– 長期契約で割引を得られる場合がありますが、突然の配送量変動にも対応できる柔軟性があるかをチェック。解約時の清算や返金条件も併せて確認します。

4) 取り扱い保証と保険の適用範囲を明確化する
– 紛失・破損時の補償範囲、補償額、申請の手続き期間を事前に把握。高額商品の場合は追加保険の検討をおすすめします。

5) 輸出入の税関対応の透明性を確認する
– 税関代行を同じ会社が行う場合は料金が統一されやすい一方、別会社の場合は別費用が発生し得ます。通関の書類作成の標準化がされているかを確認しましょう。

6) 価格の見直しタイミングを設定する
– 年間の配送量が一定以上見込める場合は「ボリュームディスカウント」や「季節ボーナス」などのオファーを引き出せます。定期的な見直しを前提に契約を結ぶと良いです。

集荷・配送の最適化

集荷と配送のタイミング・ルートを最適化すると、送料だけでなく取扱リスクも下がります。

1) 集荷の頻度と時間帯を見直す
– 週単位・月単位の集荷計画を立て、ピーク時の混雑を避けることで費用を抑えられます。可能なら定期便(定期集荷)を指名すると割安になるケースがあります。

2) ルート最適化を依頼先と共有する
– 最短距離だけでなく、経由地の混雑・検査の待ち時間・関税関連の処理時間を考慮したルートを提案してもらいましょう。複数のルート案を比較して総コストで判断します。

3) 集荷地と配送先の住所データを正確に管理する
– 不正確な住所や連絡先は再配送・再計算の原因になり、余分な費用が発生します。住所の標準化(英語表記・州名の略称統一など)を徹底します。

4) 通関・税関の手続きは早期に開始する
– 貨物の分類(HSコード)と適用関税率の把握は早いほど効果的。通関書類の不備があると遅延と追加費用の原因になります。

5) 配送スケジュールの透明性を確保する
– 出荷前と出荷後の追跡情報を定期的に受け取れる体制を整え、遅延時の対応手順を決めておきましょう。遅延は顧客満足度にも影響します。

梱包・重量・サイズの最適化

荷物の体積・重量は送料の大きな要因です。梱包方法を工夫するだけで大幅なコスト削減が期待できます。

1) 梱包材の選定と詰め方を工夫する
– 紙箱や軽量素材を選び、荷物の実重量と体積重量の差を最大化できるように詰め方を設計します。詰め方次第で同じ荷物でも料金が変わります。

2) サイズを小さく抑える工夫
– 不要な空間を減らすための仕切りや緩衝材の組み方を見直します。3辺合計のサイズが送料に大きく影響することが多いです。

3) 重量管理と分割発送の検討
– 重量が増える場合は分割発送を検討。場合によっては複数の小口発送のほうが全体コストを抑えられることがあります。特に重量の大きい物品は別発送が有利なことがあります。

4) 梱包後の寸法を正確に申告する
– 測定ミスや申告誤差を防ぐため、梱包後の実寸と重量を正確に計測します。過少申告は関税上のトラブルにつながり得ます。

5) 安全性とコストの両立を優先する
– 過度な保護材は重量を増やし過剰なコストに。衝撃を受けやすい商品には適切な緩衝材を適量使用し、破損リスクを下げつつ重量を抑えます。

これらのポイントを実践する際は、信頼できる海外輸送代行会社と連携することが最も近道です。当社では日本からアメリカへ安価かつ信頼性の高い配送を実現するため、上記のコツを組み合わせた最適プランをご提案します。まずは荷物の種類・量・納期の希望を教えてください。具体的な見積もりと、最適な組み合わせの案をご用意します。

らアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

日本からアメリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本からアメリカへ荷物を送るとき、速さと費用は悩みの種です。ここでは、初めての人にもわかりやすい言葉で、リードタイム(到着までの期間)、料金、コスト削減のヒント、そして利用する業者の種類と選び方を紹介します。さらに、実際に使える発送代行会社のポイントと、どういう状況でどの業者を選ぶと便利かを解説します。

リードタイムと料金の考え方

日米間の配送は大きく分けて航空便と海上便があります。航空便は通常日数が短く、急ぎの荷物に向いていますが、料金は高めです。海上便はコストを抑えられる分、日にちは長くなりやすいです。発送代行会社はこの二つを組み合わせた“ハイブリッド案”を提案してくれることが多く、荷物の性質や納期、予算に合わせた最適なルートを提示してくれます。コストの計算は、基本料金に加え、重量・体積、距離、関税・税金、保険料、倉庫保管料などを含めて見積もるのが基本です。

国際発送代行会社の役割と選び方のポイント

発送代行会社は、荷物の集荷・梱包・通関手続き・配送手配・追跡までを一括サポートします。特に初めての方は、全体の流れを任せられる“ワンストップ”の会社を選ぶと安心です。選ぶ際のポイントは次のとおりです。

  • 実績と信頼性:国際輸送の経験が長く、顧客の評判が良いか。
  • 対応エリアとサービス範囲:日本国内の集荷エリア、アメリカの配送先エリア、税関対応の有無など。
  • 料金の透明性:見積もり項目が明確で、隠れ費用が少ないか。
  • 通関サポート:関税計算の正確さと対応の速さ。
  • 追跡とサポート体制:荷物の追跡情報がわかりやすく、トラブル時の連絡が取りやすいか。
  • 柔軟性:小口荷物にも対応するか、集荷の時間帯の融通、契約条件の柔軟さ。

荷物の性質別に見るおすすめの選択肢

小さく軽い荷物や個人の荷物は航空便が適していることが多いです。一方で、重量がある荷物や大量の荷物、コスト重視のケースでは海上便が有利です。発送代行会社はこの微妙なバランスを提案してくれるので、具体的な荷姿を伝え、納期と予算の希望をセットで相談しましょう。

協力的な代行会社の見極め方

次の点をチェックします。

  • 荷物追跡機能と連絡体制が整っているか
  • 保険オプションの有無と補償範囲
  • 通関時のサポート(関税分類の相談、税額見積もりの正確さ)
  • ケーススタディや実績の提示があるか

ケース別のおすすめサービス例

小口の個人輸出:航空便を中心に、軽量・小型荷物向けの速達プランを提案してくれる業者が便利です。短納期を優先しつつ、保険を付けると安心です。

中小企業の継続的輸送:定期集荷と固定料金のプランを提供する業者を選ぶと、費用の見える化と予算管理が楽になります。通関サポートの強さも重要です。

大量・重量物:海上便中心のプランを組んでくれる業者を選ぶとコストを抑えやすいです。倉庫保管やロジスティクスの一部を任せられると運用がスムーズです。

費用削減の具体策

・重量と体積の最適化:梱包を見直して過大な体積を減らす。
・結合配送:複数荷物を同梱してまとめて配送することで送料を削減。
・契約条件の見直し:集荷回数や配達日指定を柔軟化すると割安なプランが選べます。
・保険の適切な範囲設定:荷物のリスクと保険料のバランスをとる。

信頼できる代行会社を選ぶコツ

公式サイトの情報だけでなく、実際の顧客レビューやケーススタディを確認しましょう。問い合わせ時の対応の速さ・明確さ、見積もりの分かりやすさも大事な判断材料です。初回の小さな荷物から試して、サービスの質を体感してから長期の契約を検討するのが安全です。

このように、日本からアメリカへ「早くて安く送る」ためには、荷物の性質と納期、予算を正確に伝え、適切な代行会社を選ぶことが鍵です。私たちの会社は、業界トップクラスのコストパフォーマンスと柔軟な対応で、国内集荷からアメリカの最終配送、通関手続きまでを一括してサポートします。まずはご相談ください。具体的な荷姿・納期・希望予算を教えていただければ、最適なプランをすぐにご提案します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送を考えると、航空便と船便のどちらを選ぶかが費用と納期の大きな分岐点になります。とくに日本からアメリカへ出荷する場合、航空便には「納期の速さ」と「信頼性」という強みがあり、特定の状況では船便よりも総合的なコストパフォーマンスが高くなるケースが多いです。以下では、航空便が持つ主なメリットと、どういった場面で有利になるのかを、専門用語を避けて分かりやすく解説します。

まず大事なのは「リードタイム(納期)」です。航空便は通常、港や空港を起点にして船便よりも大幅に早く着荷します。短いリードタイムは、在庫を抱えずすぐ売れる商材や、季節性の強い商品の場合に特にメリットです。急ぎの受注に対応できるため、販売機会の損失を減らせます。

次に「追跡性・信頼性」です。航空貨物は荷物の移動経路が比較的短く、物流会社の追跡システムも見やすいことが多いです。荷物の所在をリアルタイムで把握できるため、顧客対応の品質を上げやすくなります。特に個人の越境輸送や、電子機器・ファッションなどの壊れやすい商品を扱う場合には安心感につながります。

費用面では、航空便は初期費用が高い印象を受けがちですが、総コストで比較することが重要です。船便は運賃そのものが安い反面、長いリードタイムによる在庫コスト、遅延リスク、倉庫保管費用が積み上がる場合があります。特に在庫を持つ小売業や急な需要増に対応する企業では、航空便の高い単価を「納期短縮と在庫削減」という形で相殺できることがあります。

第三に「輸送品質の安定性」です。海上輸送は天候や積み降ろしの時期要因に左右されやすく、遅延リスクが高い場合があります。一方、航空便は天候の影響を受けても遅延の程度が小さく、全体のスケジュールを安定させやすい特徴があります。特に重要部品や時期限定の商品の輸送には、計画的な納期管理がしやすい点が優位です。

最後に「柔軟性と組み合わせの妙」です。現代の物流は、航空便と船便を組み合わせることで最適解を作り出すハイブリッド運用が主流です。例えば、海上でコストを抑えつつ、国内の配送を早めたいケースでは、まず航空便を一部の構成品だけ先に輸入して市場投入後に残りを船便で補完するといった戦略が取られます。これにより、納期とコストの両立が実現しやすくなります。

要約すると、航空便が有利になる代表的なシーンは次の通りです。

  • 納期を最重要視する場合(新商品リリース、季節性商品、緊急対応)
  • 在庫コストを抑えたい場合(在庫を最小限にして回転を速くしたい)
  • 荷物の追跡性・配送品質を重視する場合(高価な機器・壊れやすい商材)
  • 柔軟に輸送手段を組み合わせたい場合(ハイブリッド運用)

ただし、航空便は重量・体積の制約が船便より厳しい場合が多く、梱包の工夫や適切な保険選択が重要になります。重量の出し方やサイズの最適化、保険の範囲、関税の取り扱いなど、全体を見渡して最適な組み合わせを設計することが、費用対効果を最大化する鍵です。

もし日本発・アメリカ行きの航空便を中心に検討している場合は、当社の海外輸送代行サービスが、荷姿の最適化、保険設定、現地通関までをトータルでサポートします。まずはご希望の納期と商品の性質を教えてください。最適なプランをご提案します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は速さが魅力ですが、コスト面でも合理的な選択肢になり得ます。当社は日本発アメリカ行きをはじめ全世界の輸出入をカバーする航空便のグローバル輸送サービスを提供しており、初めての方にも分かりやすい形で、リードタイム、料金、コスト削減のコツ、取り扱い業者の選択基準までを解説します。

航空便の基本的な利点と留意点

航空便の最大のメリットはリードタイムの短さ。急ぎのサンプルや部品、季節ごとの販売機会を逃さず届けられる点です。一方で船便に比べて単価は高くなりがちなので、製品の性質や数量、納期の優先度をしっかり整理したうえで選択するのが賢明です。体積・重量あたりの輸送コストは即時的に増減します。小型・軽量で高価値・急ぎの荷物は航空便が適しています。

全カ国対応・格安輸送を実現する仕組み

私たちは複数の航空会社と提携し、定期便・チャーター便を組み合わせて最適な配送ルートを設計します。荷物の性質に合わせて梱包サイズを最適化し、複数の運航スキームを比べて関税前後の費用を総合的に抑えるプランをご提案します。中小企業様向けには集約配送、定期的な出荷を組み合わせたミニマムリードタイムの実現、在庫管理コストの低減を図る保管・配送モデルも併用します。

料金の内訳と賢い見積もりの取り方

航空便の料金は基本料金(重量・サイズ・距離)+追加費用(保険・手数料・倉庫保管・通関費用など)で構成されます。荷物が大きいほど体積重量が影響し、同じ重量でも体積が大きい荷物は費用が上がりやすい点に注意しましょう。見積もりを取る際は、実重量と体積重量の両方を提示してもらい、最終的な総額がどの要素で変動するのかを明確にしてください。また、保険の有無・補償額・通関手続きの代行有無も確認しておくと安心です。

費用削減の具体的な施策

– 複数の荷物をまとめて、「1ロット」として出荷することで単価を下げる「集荷協力」
– 軽量・小型荷物は「小包扱い」での別便対応を検討する
– 事前申告や正確なHSコードの適用により関税・税金の過不足を防ぐ
– 保険は高額荷物・高価値品に限定し、必要最低限の補償を選択
– 通関手続きの電子化・事前審査を活用して通関の遅延を減らす

荷姿の最適化とリスク管理

荷姿の最適化は輸送費の削減と荷崩れリスクの低減に直結します。外寸・重量を正確に算出し、過不足のない梱包を心がけましょう。航空機は積載制限が厳しいため、過大なサイズは追加費用を招きます。また、取り扱い時の衝撃に耐えられる梱包設計を行うと、荷物の損傷リスクも抑えられます。当社では荷姿の設計・梱包資材の選定もサポートします。

納期管理と追跡体制

航空便は出発・到着時のハンドリングが重要です。出荷前には空輸ルートの最新情報を共有し、到着前日からの追跡情報をお客様へ提供します。遅延が発生した場合でも、代替便の手配・再調整を迅速に行い、納期の遅延リスクを最小化します。

こんな人におすすめの航空便活用シナリオ

– 新製品を急いで市場投入したい場合
– 高価値で壊れやすい商品を短期間で届けたい場合
– 在庫を増やさず、柔軟に販促を展開したい場合

選ぶべき業者のポイントと私たちの強み

– 航空便の取り扱い実績が豊富で、全世界ネットワークを持つこと
– 日本発・アメリカ行きを含む複数ルートの提案力
– 通関代行・保険・倉庫保管をワンストップで提供できる体制
– 客観的な費用対効果の比較と、透明な料金説明

ケーススタディ(代表的な活用例)

ケースA: アメリカの小売チェーン向けに新製品サンプルを3日納品。航空便でリードタイムを半減し、発売タイミングを逃さず販売を開始。ケースB: 中国製造の部品をアメリカの現地倉庫へ直送。数量をまとめ、輸送費を削減しつつ、現地在庫を最適化。これらはすべて航空便の迅速性とコスト管理の両立による成果です。

もし航空便での輸出入を検討されているなら、まずは荷物の性質・数量・納期を教えてください。最適なルートと費用感を、すぐにお見積りベースでご提案します。

らアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

日本→アメリカの費用内訳を詳しく理解する

日本からアメリカへ荷物を送るとき、費用がどう決まるかを知っておくと、予算の組み直しや最適な配送手段の選択がしやすくなります。費用は大きく分けて基本料金、距離・重量に応じた算出、関税・税金・通関費用、保険・倉庫保管・追加費用の四つの柱で成り立っています。それぞれの要素がどんなタイミングで発生し、どの程度かかるのかを把握しておくことが、全体のコストを抑える第一歩です。

基本料金と距離・重量の算出

まず基本料金は、選ぶ輸送モード(空輸、海上、エクスプレス便など)と荷物の大きさ・重さ・体積によって決まります。船便は一度に運ぶ荷物が多いほど割安になることが多く、航空便は荷物の重量がねらい目の変動要因となります。距離については通常、出発地(日本国内の発送拠点)と目的地の間の直線距離ではなく、実際の輸送ルートの距離・経路が適用されます。体積重量(デシタム重量)という考え方も重要です。実重より体積で計算される場合があり、荷物の梱包形状が大きいほど体積重量が高くなるケースがあります。

具体例として、一般的な個人輸送の場合、窓口で提示される「実重量×単価」か「体積重量×単価」のいずれか高い方が適用されることが多いです。国際輸送代行会社は、まず荷物の長さ・幅・高さを測り、体積重量を算出します。そのうえで、航空便・海上便・エクスプレス便など希望する納期とコストのバランスを踏まえて最適な料金プランを提案します。

関税・税金・通関費用の取り扱い

輸入側のアメリカで発生する関税・税金・通関費用は、荷主・受取人・通関業者の間で役割が分かれます。原則、関税は輸入品の分類(HSコード)と価値に基づいて算定され、州や品目によって税率が異なります。一般的には以下の要素が関係します。

  • 関税率と課税ベース(貨物の価格、保険料、運賃を含むCIFベースなど)
  • 通関手数料(通関業者の手数料、ブ ローカードの準備費用など)
  • 輸入申告の処理費用(税関での検査・審査に伴う費用)

アメリカでは免税枠や一部のカテゴリーで関税が免除・軽減される場合もありますが、商品カテゴリーごとに適用されるルールが異なるため、出荷前にHSコードの正確な分類と申告額の設定を専門家と確認するのが重要です。通関の遅延や追加課税を避けるためにも、事前に正確なリストと価値計算を揃えておくと安心です。

保険・倉庫保管・追加費用の管理

輸送中の紛失・破損に備え、保険の加入は検討したいポイントです。保険料は商品の価値、貨物の性質、輸送距離・リスク度合いに応じて決まり、一般的には商品の保険価額の一定割合(例: 0.5%〜2%程度)が目安となります。高価な品物や壊れやすい荷物は保険の範囲を広げるべきです。倉庫保管費用は、輸送前後の一時保管が必要な場合に発生します。保管期間が長くなるほど費用は増え、保管場所の立地(港・空港近くの保管施設かどうか)や保管形態(温度・湿度管理の有無)によって費用が変動します。

追加費用には、配送時のピックアップ料金、配送先での組み立て・解体作業、荷役費、重量・サイズ超過料金、 税関手数料の追加請求、必要書類の作成代行費、倉庫からの分配・再梱包費などが含まれます。見積り段階で「すべての追加費用が透明に表示されているか」「追加費用の発生条件が明確か」を確認することが重要です。

迅速・安価を実現する配送手法

日本からアメリカへ発送する際、コストと納期のバランスを取るには配送手法の違いを理解することが重要です。エクスプレス便は速さを優先し費用が高め、海上はコストを抑えやすいが納期が長くなるのが特徴です。航空便は費用と日数のバランスが取りやすく、貨物の性質によって最適解が変わります。まずは自分の荷物の性質(急ぎかどうか、重量・体積、破損リスクの高低、保険の必要性)を整理し、それに合わせて最適な配送手法を組み合わせるのがコスト削減の第一歩です。

エクスプレスと海上/航空の比較

・エクスプレス便: 最短で数日程度の到着が見込め、追跡精度が高く、ドアツー処理が多い。費用は高め。本数が少なくても対応可能だが、荷物の緊急性が高い場合に適している。主な利点は迅速性と信頼性、デリバリー時の遅延リスクが低い点。

・海上輸送: 大口・重量物・大きな荷物を安く運べる反面、納期は長くなる。季節や港の混雑状況にも左右されやすい。費用対効果は高く、在庫を抱えやすい企業や大量の商品の定期輸送に向く。

・航空便: 速度と費用のバランスが取りやすい中間的存在。軽量~中重量の荷物に適用しやすく、急ぎの商談や販促物の配布にも対応可能。最近は重量が重くても費用が抑えられる路線・料金体系が増え、コストパフォーマンスが改善している点が特徴。

荷物の特徴を踏まえ、短期の需給や在庫戦略を考慮して、複数手法の組み合わせを検討するのがポイントです。例えば、販促品を航空便で早く送って市場投入を早め、重機材や大量在庫を海上で安く運ぶなど、用途に応じて使い分けると全体の費用を抑えやすくなります。

輸送スケジュールと納期管理

納期管理は、信頼性の高い配送手法選択だけでなく、集荷・輸送・通関・配送の各段階でのスケジュール管理がカギです。ここで押さえるべきポイントは次の通りです。

  • 見積り時点での到着日ベースの確定度を確認。繁忙期は前後する可能性を想定して余裕を持つ。
  • 通関対応の進捗をリアルタイムで把握できる追跡機能を活用。
  • 倉庫保管が必要になる場合の保管期間と費用の見積りを事前に抑える。
  • 荷物の性質に応じた適切な仕分け・ラベリングで、税関審査の待ち時間を短縮。
  • 海外輸送代行会社と連携して、現地の動き(港湾の混雑、天候、税関の新ルールなど)を事前に共有、代替案を用意しておく。

納期を守るコツは、早期の集荷手配と、輸送モードの組み合わせ最適化です。小さく頻繁な出荷を組む場合はエクスプレスを選択しても費用対効果が高いケースがありますし、大口の定期便には海上+航空のハイブリッド管理が有効な場合も多いです。

連携する海外輸送代行会社の選び方

海外輸送代行会社を選ぶ際は、以下のポイントを確認しましょう。

  • 経験と実績: 日本発アメリカ行きの取扱実績が豊富で、類似商品の輸送経験があるか。
  • 料金透明性: 見積りに基本料金・距離・重量・税関・保険・倉庫費用が明示され、追加費用の発生条件が説明されるか。
  • 輸送モードの柔軟性: 航空・海上・エクスプレスの組み合わせ提案があるか、急な変更にも対応できるか。
  • 税関サポート: 通関代行の実績と対応範囲(関税分類、申告、必要書類の準備)が整っているか。
  • 追跡とコミュニケーション: 出荷状況をリアルタイムで追跡でき、問い合わせ対応が迅速か。
  • リスク管理: 保険の種類・適用範囲、遅延時の補償、トラブル時の代替案が明示されているか。

ケース別の提案としては、初回の小規模出荷はエクスプレス+軽保険で迅速性を確保、定期的・大口の荷物は海上輸送を中心に据え、急ぎのロットだけ航空便を補助として組み合わせる、というハイブリッド戦略が効果的です。信頼できる代行会社を選ぶ際には、無料見積もり後の質問責任者の対応速度や具体的な事例の提示も判断材料になります。

日本発・アメリカ行きの海外輸送代行会社を紹介

日本からアメリカへ荷物を送る際、費用を抑えつつ信頼性と納期を両立させるには、代行会社の選択が大きな鍵になります。ここでは厳選基準と比較ポイント、代表的代行会社の特徴、ケース別のおすすめサービス例をわかりやすく解説します。初めての方でもイメージしやすいよう、専門用語を抑え、実際の利用シーンを想定して紹介します。

厳選基準と比較ポイント

まずは代行会社を選ぶ際の重要なポイントを整理します。費用だけでなく、納期・信頼性・荷扱いの柔軟性・カスタマーサポートの質を総合的にチェックしましょう。

1) 料金体系の透明性と実際の最終費用: 基本料金、重量・体積、関税・税・通関費用、倉庫保管費、追加費用の有無を事前に確認。見積りは複数社から取り、同条件で比較します。

2) 総合的なリードタイムとスケジュール管理: 集荷から配達までの実務日数、途中の保管期間、追跡の有無を確認。急ぎの場合はエクスプレス対応の有無も重要です。

3) 通関サポートと規制対応: アメリカの通関規制に詳しいか、必要書類の準備支援、関税分類の分かりやすさをチェックします。

4) 保険・荷物の取り扱い: 破損や紛失時の補償範囲と保険料のバランスを確認。貴重品や壊れやすい荷物には保険は必須です。

5) 配送手段の柔軟性と最適化: 航空便・船便の組み合わせ、港湾・空港のハブ拠点、現地の配送パートナーとの連携度を確認します。

6) サポート体制と対応言語: 日本語対応の有無、問い合わせのレスポンス速度、鍵となる窓口の明確さを重視します。

7) 企業規模と実績: 小規模企業から大手企業まで対応実績、ケーススタディ、顧客の声を参考にします。

比較のコツ: 同条件での複数社見積りを取り、総費用、納期の予測、追跡の精度、追加費用の頻度を総合評価します。見積りに「運賃の基準値」「タイミング別の割引」「団体契約の適用可否」が含まれているかもチェックしましょう。

代表的代行会社の特徴と得意分野

以下は日本発・アメリカ行きに強い代表的な海外輸送代行会社の特徴です。実際の選択時には自社の荷物種別・予算・納期に合わせて絞り込みを行いましょう。

1) 大手総合物流グループ系: 海外網が広く、安定した納期と一括対応が強み。航空便・船便の組み合わせ提案が得意で、通関サポートも万全。中長期的なパートナーとしての継続契約に向く。

2) 専門的な海外輸送代行会社: 輸出入の手続きに特化し、通関・関税分類の最適化提案を得意とします。中小企業の初回輸出にも柔軟に対応しやすい点が魅力です。

3) 海外EC・小口配送対応が強い業者: 少量ロットや個人事業主向けのコスト効率化が得意。荷物の追跡性・ラベル対応・簡易海外配送サービスの提供が迅速です。

4) 総合型の日本国内代理店+現地連携: 日本国内の窓口が分かりやすく、現地パートナーと連携して配送から受取まで一貫対応。コミュニケーションの円滑さが強み。

5) フレキシブル配送を強みとする新興プレイヤー: デジタル見積・トラッキング・オンライン決済・適正な荷姿提案など、コスト削減と透明性を重視する企業です。

得意分野の目安: 大量輸送・コントラクト契約、D2C・EC発送、小口個人輸送、リードタイム重視、規制対応の高難度荷物(化学品・危険物・生鮮品など)など荷物の特性に合わせて選択します。

ケース別おすすめサービス例

ケースA: 小規模EC出荷で月額数千~数万円程度のコストを抑えたい場合

おすすめサービス: 小口・定期配送に強い専門代行と国内代理店のセット。オンライン見積り・セルフ手続きが可能で、保険・追跡をセットで安価に提供するプランを選ぶと良いです。荷物の追跡情報を日本語で受け取りたい場合にも適しています。

ケースB: 初めての海外発送で納期を重視、なおかつ関税対策を任せたい場合

おすすめサービス: 大手総合グループのワンストップ型。輸出入の手続き代行、通関書類作成、税関検査対応、保険のセット提案が受けられ、納期管理も安心感があります。

ケースC: 重量物・壊れ物・高価品の輸送。保険範囲と荷扱いの慎重さを最優先したい場合

おすすめサービス: 保険オプションが充実しており、荷扱いの注意点を前もって案内してくれる代行。専任の窓口が付き、現地倉庫保管の柔軟性も高い選択肢を検討します。

ケースD: 迅速性を最大化したいが費用も抑えたい場合

おすすめサービス: 航空便主体の組み合わせ+港間の最適ルート提案。スケジュール管理機能が充実しており、納期厳守の約束が得られやすいです。

ケースE: 通関の複雑さを懸念している場合

おすすめサービス: 通関サポートが強い専門代行を選択。関税分類の最適化提案、申告要件の明確化、現地パートナーとの連携がスムーズなケースが多いです。

らアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

ケーススタディと費用削減の実績

日本発・アメリカ向けの国際輸送には、さまざまな要因がコストに影響します。ここでは、実際の企業規模別に実践事例を示し、費用削減につながる要因を整理します。小規模企業が取り組みやすい工夫と、中小企業が効果を高める戦略を比較し、成功要因と落とし穴を分かりやすく解説します。現場の声と数字を軸に、具体的な改善ポイントを把握しましょう。

小規模企業の実践事例

事例Aは、従業員5名程度のECスタートアップ。日本の自社倉庫からアメリカの顧客へ直送するケースを想定しました。初期は個別発送が多く、配送費が売上の15%前後を占めていました。改善の第一歩は「配送モードの固定」と「梱包の標準化」。小型・軽量の商品を中心に最適化を図り、重さと体積のバランスを見直しました。結果、月間輸送費を約20%削減。次に取り組んだのは「集荷・配送ルートの見直し」。同じ地域の顧客をまとめて発送する連携配送を導入し、1回あたりの出荷件数を増やすことで単価あたりのコストを下げました。保険の適用範囲を最小限に抑えつつ、リスク分散の観点で必要最低限の補償を確保。これらの施策を組み合わせたことで、年間の総コストを約25%削減しました。

事例Bは、ハンドメイド商品の小規模販売を展開するケース。海外発送に伴う関税手続きと関税費用の予測が難しく、顧客からの問い合わせが頻繁でした。改善策として、事前情報の透明化を徹底し、配送前に関税見積もりと送料をセットにした料金プランを提供。これにより顧客体験が向上し、リピート率が上昇。物流パートナーを「ドロップシッピング対応可」な代行へ切替え、在庫リスクを低減しました。結果として、1回あたりの発送コストは約10%程度の削減と、顧客満足度の向上を同時達成しました。

中小企業のコスト削減ケース

中小企業(従業員20名程度)のケースでは、全体のサプライチェーンを見直すことが大きな効果を生みました。まず「集荷・配送の統合」を実施。複数の出荷元を一本化し、特定の曜日・時間帯にまとめて配送することで、輸送業者の混雑リスクを抑えつつ割引を引き出しました。次に「梱包資材の共同購買」と「箱の規格統一」を導入。標準サイズの箱を導入することで、運賃計算の単価を安定させ、廃棄コストも削減。さらに「保険の賦課項目の見直し」と「倉庫保管費用の最適化」を同時進行。倉庫と通関の連携を強化し、通関手続きの遅延を減らすことで、納期遅延による追加費用の発生を抑制しました。結果として、輸送費全体を20–30%程度削減し、納期遵守率も向上しました。

この規模感のケーススタディから見える共通点は、(1) 集荷・配送の一本化とルート最適化、(2) 梱包・箱規格の統一と資材コストの削減、(3) 通関・保険の透明性と予算管理、(4) パートナー選びと連携の強化、という4つの商品軸です。これらを組み合わせることで、初期投資を抑えつつ効果を実感しやすくなります。

成功要因と失敗ポイント

成功要因は、第一に「現状の費用構造を可視化」し、どこにボトルネックがあるかを定量的に把握すること。第二に「小さな改善を積み重ねる」姿勢。例えば、箱サイズの規格化、発送タイミングの統一、保険の見直しなど、着実な改善が長期的な費用削減につながります。第三に「信頼できる代行業者との連携」。実際の運用は一社の力だけで完結しません。配送モードの変更、通関の迅速化、価格の交渉は複数の専門家と協力することで効果が高まります。第四に「顧客体験の向上とコストの両立」。送料を抑えるだけでなく、納期を守り、関税表示をクリアにすることで顧客の満足度を維持・向上させることが、長期的な売上につながります。

一方の失敗ポイントとしては、短期的なコスト削減を優先して耐荷重・保険の安さだけを追求するケース。これにより配送遅延や追加費用、関税トラブルが発生すると、結局は費用が膨らみます。また、情報不足から過剰な在庫を抱えると、保管費用が増大します。さらに、複数の業者を横断して運用を進めると、連携の手間とコミュニケーションコストが膨張します。適切なバランスと計画性が求められます。

以上のケーススタディから得られる教訓は、規模を問わず「全体最適を目指すこと」。集荷・配送の最適化、梱包の標準化、通関・保険の透明性を軸に、信頼できる代行業者と密に連携することで、費用削減と納期管理を両立させられるという点です。

よくある質問と留意点

国際輸送で日本からアメリカへ荷物を送る際によくある疑問と、事前に知っておくと安心なポイントをまとめました。初めての方でもわかるよう、簡潔に解説します。リードタイム、料金の見積りのコツ、コスト削減の実践、そして適切な業者の選び方につながる情報を中心にご紹介します。

よくある質問

1) 日本→アメリカの配送にかかるおおよそのリードタイムはどれくらいですか?

エクスプレス便なら5〜7日程度、航空便で2〜5日程度、海上便は3〜6週間程度が目安です。実際の納期は出発地点の混雑状況、通関処理、目的地の配送網にも左右されます。急ぎの場合は航空系のエクスプレスを検討し、余裕がある場合はコストを抑えるため海上便を組み合わせると良いケースが多いです。

2) 料金は何で決まりますか?

基本料金(梱包費・取扱費・輸送費の基礎)+距離・重量・体積(寸法重量)に応じた料金+保険、通関手数料、倉庫保管費などの追加費用が発生します。DC(デューティー・ダインティ)や関税の適用は荷物の品目や価値、送付先の州によって変わります。見積もり時には「実質負担額」を明確にするよう確認しましょう。

3) どうやってコストを削減できますか?

梱包を最適化して重量と体積を小さくする、複数荷物をまとめて一つの荷物にする、長期在庫が必要な場合は倉庫保管を組み合わせたプランを選ぶ、急ぎの荷物はエクスプレスと通常便の組み合わせを検討する、などの工夫が有効です。発送前に代行業者と費用内訳を確認することが肝心です。

4) どんな業者を選ぶと良いですか?

信頼できる国際輸送代行会社は、輸送手配だけでなく通関サポート、適切な保険、緊急時の対応まで一貫してくれます。複数の会社から見積もりを取り、取り扱い品目の得意分野、納期の実績、荷物追跡の利便性、現地サポートの体制を比較しましょう。

5) 通関で止まるリスクを減らすには?

品目の分類(HSコード)、正確な価値の表示、必要書類の揃え方、禁制品の有無を事前に確認します。輸出入規制は頻繁に更新されるため、最新の要件を把握しておくことが重要です。通関担当者と密に連携することが解決の近道です。

税関リスク・規制対応の要点

通関は貨物のスムーズな到着を左右する最重要ポイントの一つです。以下の点を押さえておくと、遅延や追加費用を抑えられます。

1) 品目の正確な分類と価値表示

品目を適切なHSコードで分類し、実際の商品の価値を正確に記載します。高額な荷物や特定カテゴリには監査が入りやすく、過小申告は罰金や没収の原因となる場合があります。

2) 必要書類の準備

商業インボイス、梱包リスト、原産地証明、輸出許可証(該当時のみ)、保険証券など、荷物ごとに必要な書類を事前に確認して揃えます。不足があると通関で止まり、遅延や追加費用が発生します。

3) 禁制・制限品の確認

食品、生鮮品、医薬品、化学品、動植物製品などは特別な規制があります。輸入制限のある商品を誤って送らないよう、事前に代行会社と相談してください。

4) 税関手数料と関税の負担

関税は荷物の性質と価値、送付先の州で異なります。代行会社は通関手数料・関税の見積もりを分かりやすく提示してくれます。事前に発生可能な費用を把握しておくと、予算管理が楽になります。

5) トラブル時の対応体制

通関での問い合わせや追加ドキュメントの提出が必要な場合、現地サポートと連携して迅速に対応できる体制を選びましょう。常時追跡と連絡手段が整っている業者を選ぶと安心です。

この章のポイント

よくある質問には、リードタイムとコストの基本的な考え方を中心に答えを用意しました。税関リスク・規制対応は、正確な情報と準備が命です。荷物の性質に合わせて、信頼できる代行業者と事前に細かく打ち合わせることが、安く、安心に、そして迅速に届けるコツです。お問い合わせや見積もり依頼は、私たちの海外輸送代行サービスが、最適な配送プランと費用の透明性を提供します。どうぞお気軽にご相談ください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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