海外輸送を検討する際、輸出入のコストとリスクをどう抑えるかは大きな課題です。本記事では、輸送保険の基礎知識と失敗事例から学ぶポイントを整理し、安くて確実に届けるための具体的な方法を紹介します。さらに、日本↔海外間を問わず、荷物を早く安く送るコツ、運用しやすい代行会社の選び方、料金体系の見方、そして実務で役立つチェックリストを掲載。運送ルートやモード別の保険設計、梱包の工夫、複数保険の組み合わせ時の注意点など、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。輸送コストを削減しつつ、信頼できるパートナーを選ぶヒントをつかみ、海外発送の成功へと繋げましょう。
輸送保険の基本と必要性 海外から日本、日本から海外へ商品を送る際、予期せぬ事故や遅延による損害は発生し得ます。そのときに備えるのが「輸送保険」です。保険をかけておくと、荷物の紛失・破損・遅延などの損害を金銭的に補償してくれ、事業の中断や損失を最小限に抑えられます。特に高価品、壊れやすい品、温度管理が必要な品、重要書類を含む荷物などを扱う場合には、保険の有無が事業継続性を左右します。初めて保険を検討する場合でも、補償内容を理解して適切に選ぶことで、過大な費用を避けつつリスクを適切に管理できます。
輸送保険とは何か 輸送保険は、貨物が輸送中に遭遇する偶然の事故やトラブルによって生じた損害を保険会社が負担してくれる制度です。具体的には、輸送中の紛失、毀損（破損）、遅延による損害、運送中の事故による付帯費用などを対象とします。保険は出荷時にかける「発効型」と、出荷後に追加で加入できる「追加入保険」など、契約形態も複数あります。保険金は実際の損害額を基に支払われるのが一般的ですが、契約内容によっては上限額や免責金額（自己負担額）も設定されます。適切な保険設計は、ビジネスのリスク許容度と荷物の性質次第です。
カバー範囲と対象リスク カバー範囲は大きく分けて「貨物保険」と「運送保険」に分かれます。貨物保険は貨物そのものの紛失・毀損・遅延を補償します。運送保険は輸送過程で発生する追加費用（代替輸送費、保管費、再輸送費など）を含む場合があります。対象リスクとしては、以下が代表的です。
– 航空・海上輸送中の衝撃・落下・荷崩れ
– 天候不良による遅延や損傷
– 通関遅延や保管による付帯費用
– 振動・振動による内部損傷（温度・湿度管理が必要な荷物の場合）
– 荷扱い時の人的ミスや積替え時の事故
– 誤配送・紛失による損害
読み替えやすいポイントは、荷物の性質（高価品・壊れやすい・液体・危険物など）と輸送経路（国際線/船便/陸送）に応じて、補償の対象と免責額を組み合わせることです。
費用感と適用の流れ 費用感は荷物の価値、重量・体積、輸送モード、行き先、補償額、免責金額の設定などで大きく変わります。一般的には以下の流れで進みます。
1) 見積り依頼: 荷物の価値、品目、最大保険料、希望の補償額を伝える。
2) 保険契約の選択: 発売型・追加入保険、全額補償・実損補償、免責額の設定を検討。
3) 路線とモードの確定: 航空便/船便/複合輸送でリスクと費用のバランスを決定。
4) 請求条件の確認: 保険金支払いの条件（全額補償か実損補償か、免責額の設定、免責を越えた場合の割合など）をチェック。
5) 荷物の発送と保険適用開始: 出荷と同時に保険が開始され、トラブル時には速やかに申請を行います。
実務的には、荷物価値の証明（インボイス・梱包リスト・写真）をそろえ、損害が発生した場合は速やかに保険会社へ連絡して所定の手続きを進めることが重要です。保険料は荷物の価値に対して数パーセント程度が目安となることが多く、補償額を高く設定すれば費用は上がります。適切な免責額を設定することで、日常的なリスクと費用のバランスを取りやすくなります。
失敗事例から学ぶポイント 海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を発送する際には、思わぬリスクや手続きの落とし穴が多く存在します。実際の失敗事例を知ることで、事前の準備を整え、トラブルを回避するための具体的なポイントを押さえましょう。以下では特に「適用外リスクの見落とし」「請求時のトラブルと手続き」「保険料と補償のバランスを誤るケース」の3点に焦点を当て、再発防止のチェックリストを提示します。
適用外リスクの見落とし 多くのケースで起こるのが、契約や保険の適用範囲の認識不足です。荷物が食品、医薬品、危険物、貴重品、サンプルとしての返送など、特定のカテゴリには適用外となる場合があります。見落としがちな要点は次の通りです。
保険の適用条件を満たしていない荷扱い。例えば温度管理が必要な荷物を一般の保管で発送した場合、保険が適用されないことがあります。
輸送モードの違いによる適用範囲。海上と航空で補償対象が異なるケースがあり、急ぎで航空便を選んだ結果、保険の対象外リスクが増えることがあります。
梱包状態が不適切。荷崩れ・損傷を防ぐための適切な梱包を怠ると、破損時の補償が渋られる事例が散見されます。
荷姿の表記ミス。商品の価値、用途、数量が誤って申告されると、保険金の支払が遅れたり減額されたりします。
対策としては、出荷前に保険適用範囲と例外条項を必ず確認し、荷物の性質に応じた適切なカテゴリで申告すること、そして梱包基準を満たすことが基本です。業者と事前ミーティングを設け、リスクの高い荷物については別途オプションの保険を検討しましょう。
請求時のトラブルと手続き 請求時のトラブルは、証拠不足や手続きの遅延が原因になることが多いです。実務では次のような落とし穴があります。
荷物の損傷証拠が不十分。破損箇所の写真、搬送中の荷姿の記録、内部品の状況を時系列で残しておくことが重要です。
保険請求の期限切れ。請求期間は保険約款に定められており、遅延は支払いの権利喪失につながります。
請求先の誤り。保険会社、代行会社、運送会社の窓口が複数ある場合、どこに提出するかを事前に確認しておく必要があります。
必須書類の不足。インボイス、パッキングリスト、原産地証明、写真など、求められる書類はケースごとに異なるため、出荷時に checklist を作成しておくと安心です。
対応策として、出荷時に「請求窓口の明確化」「請求期限の管理」「必要書類の完全版 checklist」を作成し、損傷があった場合はすぐに現地の担当者と連携して記録を作成する習慣をつけましょう。デジタル写真の保存や、クラウド上の共有フォルダを活用すると、後々のトラブルを抑えられます。
保険料と補償のバランスを誤るケース コスト削減を優先するあまり、補償が低い保険を選んでしまうケースがあります。反対に、過度に高額な保険を選んでしまい、実際の輸送コストが過大になることも。失敗の多いポイントと回避策は以下の通りです。
補償額の設定ミス。荷物の実際の価値と保険金額が乖離していると、現実的な補償を受けられません。実価額、再調達価格、減価償却の扱いを確認しましょう。
免責額の過小・過大。免責額が大きいと小さな損害でも自己負担が増え、意味が薄くなります。適切な免責額の設定が肝心です。
補償適用条件の誤解。特定の損傷は補償対象外、あるいは自己責任扱いになる場合があります。契約の細則を読み、該当する状況を把握してください。
複数保険の重複カバー。すでに他の保険で補償されるケースがあり、重複して保険料を払うことがあります。重複の有無を事前に確認しましょう。
適切なバランスを取るには、貨物の価値とリスクを明確に把握した上で、現実的な補償額と免責額を設定します。必要に応じて、運送モード別のリスク評価や、個別品目ごとの補償設計も検討しましょう。そして、保険設計を担当する業者と透明な見積もり比較を行い、費用対効果の高いプランを選ぶことが重要です。
輸入物流の料金について 中国輸入総合研究所 是非ご相談・お問合せください
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について 中国（全地域）→日本 ◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
北部 （ 上海 ・ 北京 ・ 山東省 ・ 浙江省 など） ・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考 ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス３
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求 となります。
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願い します。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側） いたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数 します。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。 します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させて いただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 是非ご相談・お問合せください
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報） 1.会社名（または名前）
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報） 1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
◇梱包情報 1.段ボール数
◇インボイス情報 ・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
＜ご展開依頼＞ ・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 是非ご相談・お問合せください
ご依頼お待ちしております。 です。
ご出荷予定日の件 となります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。 します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴 できればと思います。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。 となります。
2.関税などの諸税について 致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引 となりま
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次 ください。
その他の費用は特に通常ございません。 がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。 頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意 となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠 ます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ ます。
＜流れ・詳細＞ 1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。 ください。
中国輸入総合研究所 是非ご相談・お問合せください
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります 。
海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 海外から日本へ荷物を送るとき、送料と輸送日数の両方を抑えるのは難しく感じるかもしれません。しかし、ルート選択や代行会社の活用方法を工夫するだけで、かなりのコスト削減とリードタイム短縮が可能です。本記事では、初めての方にも分かりやすい言葉で、海外→日本の発送を安く・速くするコツと、信頼できる代行会社の選び方・活用法を解説します。
リードタイムと費用を左右する要因 まず押さえたいのは「リードタイム（到着までの日数）」と「送料」です。これらは以下の要因で変動します。ルートの距離・混雑状況・船便 vs 航空便・荷物のサイズ・重量・保険・通関手続きのスピード。安さを重視するとどうしても日数が伸びることがありますが、代行会社の協力で最適化すれば、両方をバランス良く抑えられます。
海外輸送代行会社の役割と得られるメリット 代行会社は、出発地と日本の間の最適ルートを組み、複数の物流業者を横断して手続きや梱包のサポートをします。メリットは次の通りです。
・一括窓口で手続きが楽、通関書類の不備を減らせる
・複数の運賃・ルートを比較して最適案を提案してくれる
・混載・注意点を踏まえた梱包アドバイスで破損リスクを低減
どんな業者を使うと便利か？選定のポイント 使い分けのコツは「用途と荷物の性質を前提に選ぶ」ことです。以下の観点で比較すると選びやすくなります。
・実績と信頼性：オンラインの実績、荷送人の評価、苦情対応の体制を確認
・対応国・地域：出発地と目的地の双方で柔軟に動けるか
・料金の透明性：見積もり項目が明確か、追加費用の発生条件を事前に確認
・リードタイムの実績：同じ条件でも日数が安定して短い業者を選ぶと安心
費用を抑える具体的な方法 ・ルートの組み換え：直送よりも一部経由を挟むことで送料を抑えられるケースがある
・船便と航空便の使い分け：大容量・重量物は船便、急ぎは航空便を組み合わせるとバランスが取れる
・複数保険の検討：必要な補償だけを選び、不要な保険は省くことでコストを削減
・梱包の工夫：サイズを最適化し、過剰な梱包を避けて重量を抑える。破損リスクを避けつつ料⾦を削減する工夫です
実務的な流れとポイント 1) 荷物の性質を整理（サイズ・重量・破損リスク）
2) 出発地・到着地の候補ルートを複数取得
3) 見積もりを比較・検討（運賃、通関費用、保険、追加費用）
4) 梱包・ラベル・必要書類を整備
5) 出荷・追跡・到着後の手続きフォロー
具体的な代行会社の選択肢イメージ – 大手グローバルフォワーダー系：安定した実績とグローバルネットワーク、複数のルートを持ち、長期的な取引に向く。初回は問い合わせ時の柔軟性を確認すると良い。
– 中小規模の専門代行：特定エリアに強く、コストを抑えつつ個別対応が得意。小口荷物や特殊貨物に向く。
– 海外発送に特化したオンライン代行：オンラインで見積もり・手続きが完結するタイプ。小規模ビジネスや個人輸送で使いやすい。
依頼時の伝え方・お願いポイント 荷物の写真・寸法・重量・内容の性質・危険物の有無・希望の到着日・保険の必要性を事前に伝えると、見積もり精度と手続きがスムーズになります。
まとめ：早くて安い発送を実現するコツ 海外→日本の発送では、ルートの組み合わせと代行会社の賢い活用が鍵です。複数の業者の見積もりを比較し、リードタイムと費用のバランスが最適になる組み合わせを選択しましょう。初めての方でも、信頼できる代行会社と丁寧なコミュニケーションを取ることで、低コスト・短納期を実現できます。必要であれば、弊社の海外輸送代行サービスが最適なルート提案・窓口一括対応でサポートします。まずは無料相談からご連絡ください。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由 海外から日本、そして日本から海外へ荷物を動かす際、航空便と船便のどちらを選ぶかは大きな判断ポイントです。結論を先に言うと、急ぎの案件や高付加価値品、破損リスクを抑えたい場合は航空便のメリットが大きいことが多いです。一方でコスト重視の大口荷物や長期在庫を前提とする場合は船便が有利になるケースもあります。ここでは、リードタイム、料金、リスク、実務の観点から、なぜ航空便が優位になる場面が多いのかを分かりやすく解説します。
リードタイムの違いがもたらす価値 最も大きなポイントは納期の速さです。航空便は一般的に海上便の約1/4〜1/5程度の所要時間で日本に到着します。短納期で市場投入を急ぐ、新製品のローンチ、季節需要への対応には航空便が圧倒的に有利です。短いリードタイムは在庫リスクを軽減し、資金繰りにも好影響を与えます。反対に船便は荷物が長期間船上で動くため、納期が長くなる分、在庫の固定費が増える可能性があります。
コストと費用感の現実 航空便は輸送費が高めに見えがちですが、総コストを総合的に見ると“保管費用の削減”や“在庫リスクの低減”とセットで考えると実は有利になる場合があります。特に荷量が多すぎず、急ぎの出荷が求められるケースでは、航空便のコスト対効果が高まります。また、港での滞留時間や通関待ちのリスクが低く、追加費用が発生しづらい点も大きなメリットです。大口の船便と比べても、航空便は配送の回転率を高めやすいのが特徴です。
リスク管理と荷物の保護 航空便は飛行機の振動や衝撃に対するリスクが船便よりも大きい場合もありますが、現代の航空輸送は梱包基準の強化と保険の充実でこれを大幅に抑えられます。特に小型〜中型の品物、壊れやすい商品の取り扱いには、航空輸送の方がスムーズで安全性が高いケースが多いです。荷物の追跡性も向上しており、到着時の検品や受渡しの透明性が高まります。
適用場面と組み合わせのコツ すべてを航空便に切り替える必要はありません。次のような組み合わせが実務的に有効です。急ぎの一部を航空便で賄い、残りを船便で運ぶ「ハイブリッド物流」。また、季節性の高い需要やプロモーション期間には航空便を増やし、通常時は船便へ切替えるなど、需要と供給の変動に応じて柔軟に使い分けるのがコスト最適化の近道です。
海外輸送代行会社の活用でさらに賢く 航空便の選択肢を最大化するには、海外輸送代行会社の活用が鍵になります。代行会社は複数の航空会社や路線を横断的に比較・手配してくれるため、運賃交渉や混載の取り扱い、最適な出荷タイミングを提案してくれます。保険条件の最適化や、通関手続きの簡略化、ドアツー doorのサービスなど、面倒な手続きを一本化できる点も大きなメリットです。あなたの荷姿・出荷時期・目的地を伝えれば、最適な航空便ルートと費用感を具体的に提示してくれます。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応 海外へ荷物を送る際、急ぎで届くスピード感と費用のバランスは最も悩ましいポイントです。航空便輸送は、船便に比べてリードタイムが短く、急ぎの出荷やサプライチェーンの乱れに強い選択肢です。弊社のグローバル航空輸送サービスは、世界各国への出荷・入荷を格安で実現することを第一に設計されています。以下では、全カ国対応の仕組み、リードタイムの目安、料金の仕組み、費用削減の具体策、そして業者の種類について、初めての方にも分かりやすく解説します。
全カ国対応の実現理由と仕組み 航空輸送で全カ国対応を実現する背景には、複数のハブ空港と連携したルート網、現地パートナーとの協業、そして柔軟な通関サポートが挙げられます。荷物の重量・体積（実際にはボリュームウェイトを適用）、貨物の性質（危険物・温度管理が必要かどうか）、納期の希望、そして通関書類の準備状態を総合的に判断し、最適なルートを組み立てます。定期便の確保が難しい地域でも、複数の航空会社・航空貨物キャリアと組み合わせることで、空輸の確実性とコストの両立を図ります。
リードタイムの目安と期待値 一般的な空路のリードタイムは、出発地から destination までの日数で表します。ドア・ツー・ドアでの目安は、都市間の直行便を使う場合で3〜7日程度が多いですが、税関審査や荷役・通関手続きの繁忙期、季節要因、天候、重量・容積の制限によって前後します。急ぎの案件なら、空輸のみのエクスプレス便を選択し、通関サポートを強化することで確実性を高められます。一方で、予算を優先する場合は、優先度の低い日付便や経由便を組み合わせることで費用を抑えられます。
料金構造とコスト削減のカギ 航空輸送の料金は「運賃（基礎料金）」＋「燃油サーチャージ」＋「取り扱い手数料」＋「通関費用」などが組み合わさって決まります。体積重量（バリューム）と実重量のうち高い方が課金対象になる「重量距離係数」が適用される場合も多いです。コスト削減には、以下のポイントが有効です。
– 事前の重量・体積の正確な算出と梱包最適化
– 可能な限り標準サイズのパレット・箱を使用
– ドアツードアの混載やデリバリーの時間指定を適切に設定
– 通関に必要な書類を事前に揃え、現地税関の審査をスムーズに
– 航路・便の組み換え（経由地の見直し）で燃油費を抑制
費用削減の実践的な案 1) 梱包の最適化: 収納効率を上げつつ、荷崩れ対策を施した梱包材を選ぶ。小型化できる場合は航空スペースを最大活用。
荷受け・通関・到着後のハンドリング 航空便は通関の負荷を軽減するため、インボイス・梱包リスト・HSコードの正確性が重要です。到着地では、現地倉庫での検品・通関手続き・配送手配が連携して初めてスムーズに完結します。弊社は事前審査として、出荷前に必要書類のチェックリストを提供し、通関遅延のリスクを減らします。到着後は現地パートナーと連携して、関税・輸入規制に適合した迅速な配送を実現します。
業者のタイプと選び方のコツ – 総合物流企業: 航空輸送だけでなく通関・倉庫・配送まで一括管理。初心者には特に安心。
まとめと次のアクション 全カ国対応の航空便輸送は、急ぎの納品とコスト削減を両立できる有力な選択肢です。荷物の性質や規制に応じて最適なルートを設計し、適切な梱包と書類準備をセットで行えば、リードタイムを大幅に短縮しつつ費用を抑えることが可能です。弊社は海外から日本、日本から海外への格安航空輸送を実現するネットワークと専門ノウハウを持っています。まずは出荷データと希望納期を教えてください。最適なルート案と概算見積もりをすぐにご提案します。
供いたします。
中国輸入総合研究所 日本 世界各国 是非ご相談・お問合せください
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本 ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・21-49kg ：900円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所
アメリカ 中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
中国輸入総合研究所
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備） をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側） いたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数 します。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 日本から世界各国 航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報） 1.会社名（または名前）
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報） 1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
◇梱包情報 1.段ボール数
◇インボイス情報 ・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 日本から世界各国 是非ご相談・お問合せください
ご依頼お待ちしております。 です。
ご出荷予定日の件 となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または となります。
◇集荷先情報（From情報）
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
◇梱包情報
◇インボイス情報
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。 ください。
中国輸入総合研究所 日本から世界各国 是非ご相談・お問合せください
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 もございます。
以上が日本から世界各国
日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介 日本から海外へ荷物を送る際には、まず「速さ」「信頼性」「費用」の三つをバランス良く満たす発送代行会社を選ぶことが重要です。本ガイドでは、リードタイムを短くしつつ料金を抑えるコツと、実際に選ぶ際のポイント、そして具体的な業者のタイプをわかりやすく解説します。初めての方でも迷わず利用できるよう、専門用語を避けつつ実務的な視点でまとめました。
リードタイムと料金の両立を目指す基本的な考え方 海外発送は、航空便と海運便の二択が基本です。航空便は到着までの時間が短く、貴重品や緊急性の高い荷物に向きますが、料金は高めになりがちです。一方、海運は安価ですが到着までに時間がかかるケースが多いです。発送代行会社を選ぶ際は、荷物の性質（壊れやすい・高価・緊急性）と希望の納期を基準に、航空便中心で最適なルートを組む「ハイブリッドプラン」も検討しましょう。複数のルートを比較することで、同じ条件でも費用を20〜40％程度抑えられる場合があります。
価格を抑えるための実用的なポイント – 事前見積もりを取り、複数社の料金体系を比較する
信頼できる発送代行会社の選び方 ポイントは3つです。まず納期の実績と配送網の広さ（国・地域ごとの対応力）。次に料金の透明性と追加費用の有無。最後に現場サポートの充実度、問い合わせへの対応スピードです。契約時には、取扱品目の制限、保険の適用条件、FCAなどの国際ルール遵守が明記されているかを必ず確認しましょう。
具体的な業者タイプと利用シーン – 総合型発送代行：輸出入の全般を一括で任せたい場合に便利。ドア・ツー・ドアのサービスを提供することが多く、初心者にも使いやすい。
実務導入の流れ（一般的なステップ） 1) 出荷品目と数量を整理
よくある質問と注意点 Q: 免責額を高く設定すると保険料はどう変わりますか？
Q: 税関申告は誰が行いますか？
まとめ：まずは相談から始めるのが近道 日本発の海外発送は、目的地・納期・コストの三軸をどう組み合わせるかが成功のカギです。安さだけでなく、信頼性とサポート体制も判断材料に入れると良いでしょう。初回は複数社に相談して、実務的な提案と納期の確約を得ることをおすすめします。私たちのサービスは、荷物の性質に合わせて最適なルートを組み、コストを抑えつつスムーズな通関と配送を実現します。まずはお気軽にご相談ください。
輸送保険の選び方ガイド 商品の海外輸送では、予期せぬトラブルに備える保険選びが重要です。費用を抑えつつ、必要な補償を確保するには、リスクの種類や輸送モード、荷物の性質を踏まえた選択が鍵になります。本ガイドでは「種類別の違いと使い分け」「免責額・補償限度の設定ポイント」「条件・適用範囲の事前確認」の3点に絞って、初めてでも分かりやすく解説します。
種類別の違いと使い分け 輸送保険には主に以下のようなタイプがあります。荷物の価値、リスク、期間、費用感を天秤にかけて選ぶのが基本です。
1) 全損補償型（全額補償）: 荷物が紛失・破損・滅失した場合に、実際の荷物価値を上限として全額を補償します。不可避なリスクが大きい高価品や重要文書に適していますが、保険料は高めになることが多いです。
2) 部分補償型: 実際の損害額の一部を補償します。荷物の一部しか使えない状況や、自己負担でのリスク許容度が高い場合にコストを抑えやすい選択です。
3) 目的別補償型: 貨物の破損に絞るタイプ、盗難に限定するタイプ、燃料割れなど特定リスクを対象とするタイプなど、荷物の性質に合わせて組み合わせることが可能です。
4) あり方の違い（保険契約の形態）: 航空・船・陸送で共通の保険を適用できる「一括保険」と、輸送モードごとに契約を分ける「マルチモード保険」があります。複数のモードを併用する場合は、連結補償範囲を確認しておくと安心です。
使い分けのポイント: 高価な品物・ブランド品・機械部品など、価値が大きい荷物には全額補償型を検討。一般的な商材や損害リスクが低い荷物は部⾯補償型でコストを抑えると良いでしょう。転売リスクが高い商品や長期保管が発生する場合は、長期補償に対応したプランを選ぶと安心です。
免責額・補償限度の設定ポイント 免責額（自己負担額）と補償限度（上限額）の設定は、保険料と直結します。ポイントは以下です。
1) 免責額は高めに設定して保険料を抑えるか、低く設定して実損発生時の自己負担を減らすかを検討。荷物の価値とリスクのバランスを基準に決めましょう。
2) 補償限度は、荷物の実際の価値（インボイスの金額）に近い額を設定。過大な補償を設定しても保険料が上がるだけで、メリットは少ない場合があります。
3) 複数の荷物を一つの契約にまとめると、総額に対して免責が生じるケースがあります。個別に分けて契約するか、総額を統一するかを事前に設計しましょう。
4) 市場価値の変動を考慮。中古品や部品のように価値が日々変わる荷物は、定期的な評価見直しをセットにすると、過不足を防げます。
5) 高額領域では、補償限度を実額に合わせ、免責額を軽くすることで安心感が高まります。予算とのバランスを崩さない範囲で設定しましょう。
条件・適用範囲の事前確認 保険を適用する条件を事前に確認することが、トラブル回避の要です。以下の観点を押さえておきましょう。
1) 適用対象の範囲: 通常、輸送中の事故、紛失、盗難、破損が対象になりますが、梱包不足、未開封破棄、自然劣化といったケースは対象外となる場合があります。事前に明記された対象リスクを確認しましょう。
2) 梱包基準: 保険適用には適切な梱包が前提です。梱包の素材・強度・耐候性など、保険会社が求める基準を満たしているかチェックします。自己流の梱包で保険が無効になるリスクを避けましょう。
3) 輸送モード別の適用条件: 航空便・船便・陸送で条件が異なることがあります。特に高温・湿度・振動が影響する荷物は、モード別の条件を詳しく確認します。
4) 請求手続きの要件: 損害が発生した際の写真、インボイス、現場の報告書、運送状況の記録など、提出書類が保険金支払いの必須要件となることが多いです。必要書類のリストを事前に用意しておくと迅速です。
5) 補償期間と請求期限: 損害が判明してから保険金を請求するまでの期間制限や、補償の有効期間を確認します。遅延請求は支払いの対象外になるケースがあるため注意が必要です。
6) 二重保険の扱い: 他の保険（クレジットカード付帯保険、購買店保険など）と重複する場合の取り扱いを事前に確認。二重保険になる場合は、保険会社間での調整が必要になることがあります。
7) 条項の解釈と特約: 水濡れ・振動・熱暴露など、特定のリスクを強化する特約がある場合があります。自社荷物のリスクに合う特約を追加することで、実質の補償を強化できます。
効果的な保険選びのコツは、荷物の価値とリスク、輸送経路・モード、梱包状況、そして予算のバランスを総合的に判断することです。専門家と相談し、見積りを複数取り比較することで、最適な補償とコストの両立が実現します。必要であれば、弊社の海外輸送代行サービスでは、荷物の性質に合わせた保険設計と、適切な請求サポートを提供します。お問い合わせはお気軽にどうぞ。
安く送る工夫と保険の組み合わせ 海外から日本へ、または日本から海外へ荷物を送る際には、輸送費の削減と適切な保険の組み合わせが鍵となります。ここでは、ルートやモードごとの保険設計、梱包でのリスク低減、複数保険を組み合わせる際の注意点を、初めての方にもわかりやすい言葉で解説します。結論として、適切な設計と現場の工夫を組み合わせれば、同等の保証を受けつつ費用を抑えることが可能です。まずは全体像をつかみ、次に具体的な手順に落とします。
運送ルート・モード別の保険設計 輸送には大きく分けて船便・航空便・陸送があり、それぞれリスクと費用感が異なります。保険設計の基本は「ルートとモードに応じた補償範囲の最適化」です。
1) 船便中心の長距離・大量貨物の場合
梱包・リスク低減で保険料削減 梱包は保険料を直接左右する重要ポイントです。安全性を高めることで、保険会社の評価が良くなり、免責額を下げたり、補償範囲を有利に設定できるケースがあります。
1) 壊れやすい品の梱包
複数保険の組み合わせ時の注意点 一つの貨物に複数の保険を掛ける場合、補償の重複や免責の二重適用、請求時の混乱が起きやすくなります。以下を意識して組み合わせを設計しましょう。
1) 補償の重複を避ける
– 各保険の補償内容を事前に確認し、同一リスクを重ねてカバーしないよう設計します。
– 区間ごとに保険を分ける場合は、同じリスク項目が二重計上されないよう整理します。
2) 免責額と限度の整合性
– 複数保険を組む場合、免責額が複数回適用されるケースがあるため、実質的な自己負担額を計算します。
– 全体の補償限度が貨物の総価値を超えないよう、現実的な上限を設定します。
3) 請求時の手続き統一
– 複数保険を使うと、紛争時の証拠提出が複雑化します。出荷時の写真、梱包状況、追跡記録を1か所に集約しておくとスムーズです。
– 保険会社ごとに提出書類が異なる場合があるため、事前にどの情報を誰に提出するのかを共有しておきましょう。
4) コストと価値のバランス
– 保険料が安くても実際の補償が不足するケースがあります。貨物の価値に対し、現実的な補償額を設定することが大切です。
– 長期的には、複数保険よりも一つの包括的な保険に統合することで費用と手間を減らせる場合があります。
5) 専門家の助言を活用
– 輸送代行会社や保険代理店の専門家と相談して、最適な組み合わせを設計します。経験豊富なパートナーは、実務上の落とし穴を教えてくれます。
保険は「安くするだけ」でなく、「必要なリスクを確実にカバーする設計」にすることが重要です。リードタイム・料金・コスト削減案・業者の種類といった視点を満たす形で、最適な保険設計を一緒に作りましょう。海外輸送の依頼を検討している方には、私たちの海外輸送代行サービスが、全体コストを抑えつつリードタイムを短縮できる解決策を提供します。まずはご相談ください。
代行会社の役割と提供サービス 代行会社は、荷物の集荷・梱包サポート、貨物の輸出入の手続き、複数の運送業者を横断したルート提案、保険の手配、トラブル時の窓口対応などを一括して行います。具体的には次のようなサービスを提供します。
料金体系・サービス比較のコツ 料金は「基本料金＋輸送費用＋オプション費用＋保険料」などに分かれます。サービス比較の際は次のポイントを押さえると良いです。
信頼性の見抜き方と選定基準 信頼できる海外輸送代行会社を選ぶ際のポイントは以下です。
供いたします。
中国輸入総合研究所 日本 世界各国 是非ご相談・お問合せください
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本 ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・21-49kg ：900円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所
アメリカ 中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
中国輸入総合研究所
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備） をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側） いたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数 します。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 日本から世界各国 航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報） 1.会社名（または名前）
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報） 1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
◇梱包情報 1.段ボール数
◇インボイス情報 ・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 日本から世界各国 是非ご相談・お問合せください
ご依頼お待ちしております。 です。
ご出荷予定日の件 となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または となります。
◇集荷先情報（From情報）
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
◇梱包情報
◇インボイス情報
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。 ください。
中国輸入総合研究所 日本から世界各国 是非ご相談・お問合せください
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 もございます。
以上が日本から世界各国
海外輸送代行会社の選定基準と実務 海外から日本、そして日本から海外へと輸送を任せる際には、代行会社の選び方がコストと納期の両方に直結します。安さだけでなく、信頼性・通信の明確さ・トラブル時の対応力を総合的に評価することが重要です。本章では、まず納期と品質を軸にした評価ポイントを整理し、次に地域別・取引形態の最適化のポイント、最後に契約時に必ず確認すべき条項を具体的に解説します。初心者にも分かるよう、実務に直結するチェックリストを添えています。
納期と品質を重視した評価軸 海外輸送は国際間の距離と通関手続き、現地の取扱い体制によって大きく納期が変動します。代行会社を選ぶ際は、以下の軸で評価しましょう。
納期の確実性と実績: 過去の実績データ、約束したリードタイムの遵守率、遅延時の対応体制を確認します。信頼性の高い会社は、運送モードの組み合わせ（航空便／船便）や配送拠点のネットワークを活用し、混雑期でも安定した納期を提示します。
追跡と透明性: 出荷から到着までの追跡がリアルタイムで提供されるか、どの程度の情報が共有されるかを確認します。荷物の現在地・状況・関税手続きの進捗が確認できると安心です。
品質管理と梱包・扱い: 海外輸送では荷物の取り扱いが乱暴になりがちです。適切な梱包基準、専用資材の使用、取扱注意の表示、現地での荷扱いの教育状況をチェックします。
紛争対応と補償実効性: 運送遅延・紛失・破損時の補償範囲、免責額、補償手続きの迅速さを確認。保険オプションと代替ルートの有無も重要です。
現地サポート体制: 荷物が現地で止まった場合や通関で問題が生じた場合の現地対応力。日本語対応や海外拠点の窓口があると安心です。
評価時の実務ポイントとして、実際の出荷時のケースでの「到着予想日をどの程度正確に見積もれるか」「ロットごとの出荷スケジュール管理ができるか」を必ず確認しましょう。
取引形態・地域別の最適化ポイント 地域や取引形態によって、最適な代行会社のタイプは変わります。以下の観点を踏まえて選択を最適化します。
取引形態の差: DDP/DAPなどの税関・関税込み条件、納品地の責任範囲、エクスプレス便の有無など、契約条件の透明性が重要です。複数の条件を組み合わせやすい柔軟な契約形態を選ぶと、コスト削減と納期短縮の両立がしやすくなります。
地域別のサポート力: 拠点数の多い国際フォワーダーは、現地の港湾手続き・通関・配送ネットワークが強く、トラブル時の復旧力が高いです。特に新興市場や混雑が激しい時期には、現地オペレーションの経験値が差となります。
海空輸送の組み合わせ: 航空便は速さ、船便は安さという性質を理解し、荷物の性質・急ぎ度・コスト感を踏まえて最適なモード混合を提案できる会社を選びましょう。季節要因や荷姿にも対応力があると良いです。
ローカル規制と通関要件への適応: 国によって規制や必要書類が異なるため、複数地域に跨る取引では、現地規制を熟知したサポート力が決定的になります。
地域別の実務例として、アジア間の小口輸送なら現地提携ネットワークを活かす代行、欧米間の大口輸送なら保険と追跡性を重視した総合サービス、海外発のEC出荷なら関税前払い・DTP対応の柔軟性を持つサービスが適しています。
契約時に確認すべき条項 契約書はトラブルを避ける最も重要な文書です。契約時には以下のポイントを必ず確認します。
責任範囲と免責条件: 貨物紛失・破損の補償範囲、免責額、賠償の上限、補償適用の条件を明記します。免責額が高すぎると実質補償が薄くなるため、適正な設定を求めましょう。
費用項目と見積りの透明性: 基本運賃、燃油サーチャージ、港湾使用料、梱包費、通関手数料、関税・VAT支払い責任の所在など、全費用を細分化して明示します。
通関サポートの範囲: 書類の準備・現地通関手続き・税関への対応責任、税率の適用判断基準を確認します。複雑な通関が必要な商品は特に重要です。
納期遵守の取り決めと遅延対応: 納期遅延時の補償・代替ルートの提供、連絡窓口の対応時間帯を定めます。
変更・解約条件: 出荷スケジュールの変更、キャンセル時の費用、契約終了後の引き渡し条件を定めます。
保険オプションの明記: 保険種別、補償額、適用範囲、請求手続き、証明書の提供などを具体的に記載します。
データ・個人情報の取り扱い: 取引情報・顧客データの管理方法と第三者提供の有無を明示します。
契約前には、実務担当者だけでなく現場のオペレーターにも条項の確認を依頼すると、実務上のギャップを減らせます。必要であれば、短期間の試用出荷で実際の運用感を確かめるのも有効です。
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まとめ 中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
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