海外から日本、そして日本から海外へと荷物を運ぶ際、フリータイムのしくみを正しく把握することがコスト削減の第一歩です。本記事では、フリータイムの定義や計算の基本、延滞や超過日数が費用にどう影響するかをわかりやすく解説します。さらに、実務での使い方や戦略、事前保管やコンソリデーションの活用法、書類準備のコツまで、初めての方にも理解しやすい言葉でまとめました。海外から日本へ、また日本から海外へ安く送るための具体的な方法として、どの業者を選ぶと便利か、費用を抑えるためのポイント、そしてリードタイムを短縮するための実務的な手順を提案します。この記事を読めば、輸出入の全体像と、コスト削減につながる実践的なアクションが見えてきます。
フリータイムの基礎知識
フリータイムは、輸送や保管の際に荷物を受け取ってから実際の費用が発生するまでの猶予期間のことを指します。輸送業界では、出荷・到着・通関・倉庫保管などの各段階で時間の余裕を設けることで、費用の抑制や作業の円滑化を図ります。特に海外輸送では、船便・航空便のスケジュール遅延リスクや現地倉庫の保管費用が影響するため、フリータイムを正しく理解し活用することがコスト削減と納期管理の両立につながります。
フリータイムの定義と対象
フリータイムとは、契約上の合意期間のうち、追加料金が発生しない猶予のことです。対象は主に以下です。
– 運送会社が定義する荷降ろし・引取り後の保管期間
– 航空・海上輸送での現地倉庫の無料保管期間
– 通関手続きや荷役作業に要する日数のうち、追加費用の発生を回避できる期間
– 集荷・配送の遅延が原因で生じる余裕期間
この期間を超える場合、延滞料金・超過日数料が発生します。正確な範囲は契約書・運送約款で確認が必須です。
計算の基本と適用範囲
計算は「フリータイム日数×日割り料金」あるいは「倉庫保管料の無料期間を過ぎた日数×日額費用」で行います。ポイントは次のとおりです。
– 無料期間を最大限活用するには、出荷～到着～通関までの全工程を通じてスケジュールを把握することが重要です。
– 配送形態別でフリータイムの適用範囲が異なるため、船便と航空便で費用感が変わります。船便は倉庫保管の猶予期間が長めのケースが多く、航空便はスピード勝負のため短い傾向があります。
– 通関手続きや港・空港の手続き遅延は、フリータイムの計算に影響します。必要書類の準備は事前に整えておくと良いです。
– 複数の荷物を同梱して「コンソリデーション（混載）」を活用すると、フリータイムの適用を統合でき、個別扱いより費用を抑えやすくなる場合があります。
フリータイムの計算と費用影響
フリータイムとは、輸送や倉庫利用、荷役における開始日から実際の費用計算が動き出すまでの無償期間のことです。海外から日本へ、または日本から海外へ物品を移動させる際には、どう日数を数えるかが費用に直結します。正しい計算を理解しておくと、延滞や過剰日数の発生を抑え、全体のコストを抑えることが可能です。ここでは、フリータイムの基本的な考え方と、それがもたらす費用影響について、初心者にも分かりやすく解説します。
延滞料金と超過日数の算出
延滞料金は、取引条件や輸送モード（海上・航空・陸送）によって異なります。基本的な算出方法は次のとおりです。まず「フリータイムの開始日」を物流業者が定める基準日から数え始めます。一般的には以下の順序です。
- 出荷前の倉庫保管期間に対するフリータイムの適用開始日
- 海上輸送の場合は船積み日または荷揚げ日を基準に開始日が設定されることが多い
- 航空輸送の場合は航空機出発日・受取人の受け取り日など、契約条件により開始日が決まることがある
フリータイムを超えると、日割りで延滞料金が発生します。代表的な計算例は以下のとおりです。
- 月間基準のフリータイムが14日、超過日数が3日なら、3日分の延滞料金を日割りで算出
- 日額が約1,000円～5,000円のレンジで設定されることが多く、契約によって上下します
- 長期滞留のケースでは、月額の敷地利用料や保管料が別途課される場合もある
実務では、同じ貨物でも出荷元と到着地の港・空港、倉庫の契約形態によってフリータイムの値が変わるため、事前に契約条件を確認することが重要です。延滞料金は小口でも積もると大きな費用になるため、スケジュール管理が費用を左右します。
期間管理のコツとリスク
期間管理を徹底するには、以下のポイントを押さえましょう。
- 出荷前スケジュールの確定: 発送日、船便・機材の確保日、到着地の通関タイミングを一本化して管理する。
- サプライチェーンの柔軟性: 代替港・代替便を事前に検討して、遅延リスクを分散させる。
- 現地倉庫の活用: 到着前に現地での保管スペースを確保し、到着後の待機日数を短縮する。
- 通関・書類の前倒し: 通関手続きの遅延はすぐにフリータイムを消耗するため、必要書類を前もって準備する。
リスクとしては、天候不良、港湾・空港の混雑、需要期の容量不足、法規の変更などが挙げられます。これらは予告なく発生することがあるため、常に最新情報をチェックし、緊急時の対応プランを用意しておくと良いでしょう。
輸入物流の料金について
中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス３
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。
海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介
海外から日本へ荷物を送る際、コストとリードタイムの両立は多くの人が直面する課題です。ここでは、送料を抑えつつ迅速な配送を実現するポイントと、実務で使える代行会社のタイプを分かりやすく解説します。初めての方でも迷わず選べるよう、具体的な選び方と活用法を紹介します。
海外から日本へ輸送を安くする基本の考え方
まずは「コストの内訳」を把握しましょう。基本は輸送費、保険料、関税・税金、通関手続き手数料、倉庫保管料などです。安くするコツは次の通りです。
1) コンソリデーション（同梱）を活用する。複数の荷物をまとめて同じルートで発送すると、単価を抑えられやすい。
2) 事前の書類準備と正確な申告で通関遅延と追加費用を回避。
3) 海上と航空の適切な組み合わせを検討。小口なら航空より海上が安くなることが多いが、リードタイムを考慮すること。
4) 倉庫保管を活用して発送のタイミングを最適化。必要なときだけ出荷することでコストを抑えられる。
海外から日本へ早くて安い配送を実現する代行会社のタイプ
海外輸送代行会社には役割や強みが異なるタイプがあります。目的に合わせて使い分けるのがコスト削減の近道です。
1) 国際フォワーダー（総合型）
特徴: 海外拠点と日本の拠点をつなぎ、輸送ルート全体を一括で手配。関税と通関手続きも一括対応してくれるため初心者にも使いやすい。料金はやや高めだが、安定したリードタイムとリスク回避が期待できる。
2) 海外のローカル業者と提携する仲介型
特徴: 現地の送料や港湾費用を抑えられるケースが多い。複数の業者を組み合わせやすく、コスト最適化の余地が大きい反面、手配の難易度が上がることも。経験値の高い代行が向いている。
3) 海上便専門・小口輸送専門の代行
特徴: 小口荷物や箱単位の出荷に強い。コストは抑えやすいが、リードタイムが長くなる傾向。急ぎでなければ賢い選択。
海外から日本へ送るときの具体的なサービス選びのコツ
・最短納期を優先する場合は、航空便を中心とする総合型フォワーダーを選ぶと安心。
・コスト最優先なら、海上便＋コンソリデーションの組み合わせを提案してくれる業者を探すと良い。
・通関手続きのスムーズさは重要。書類不備で遅延が発生すると、結果的に費用が増えることがある。通関サポートの有無を確認。
・荷物の性質（温度管理、危険物、重量・体積）に応じた専門サポートがあるかを確認。
リードタイムとコストの現実的な目安
・航空便: 一例として、港間距離にもよりますが、3～7日程度の納期が見込めます。費用は重量と体積、燃料費などで左右され、総額は中～高めのレンジが多いです。
・海上便: 小口荷物で2週間前後、一般的には4～6週間程度かかるケースも。コストは航空より大幅に抑えられることが多いです。
・コンソリデーションを活用すると、同梱でのコスト削減が実現します。複数の荷物をまとめて発送するだけでなく、同一ルートの運賃割引を受けられる可能性が高まります。
実務で使える使い方のヒント
・出荷前のスケジュール作成: 出荷日、港・空港の選択、通関日を正確に組み込み、余裕を持ったスケジュールを作成。
・荷役・通関手続きの効率化: 書類は事前送付・オンライン申請を徹底し、現地の手続き遅延を防ぐ。必要な許可や原産地証明を事前に揃える。
・倉庫の活用: 現地倉庫での一時保管を活用すれば、需要の変動にも柔軟に対応可能。出荷タイミングをずらすことで費用節約につながる。
安く・早く送るための具体的な問い合わせポイント
・「同梱配送（コンソリデーション）」の可否と、適用条件を確認する。
・「港別費用の比較表」と、「海上ルートの所要日数と混み具合」を尋ね、最適ルートを提案してもらう。
・「通関のサポート範囲」と「追加費用の発生条件」を事前に確認。見積もりには保険料と通関手数料を含めてもらう。
業者選定の最後のチェックリスト
・信頼性: 実績、評判、第三者機関の認証をチェック。
・透明性: 見積もり内訳が明確で、追加費用の条件が文書で示されているか。
・対応力: 現地でのトラブル時の対応体制とサポート時間を確認。
・地域対応: 日本へ最適化されたルートと現地倉庫の有無を確認。
・費用感: 短期的な安さだけでなく、総合コストと保証のバランスを見る。
よくある質問
Q: 海上便と航空便、どちらが本当に安いですか？
A: 荷物の量・重量・到着日希望で変わります。小口・軽量なら航空便の特価が出ることもありますが、大口・長距離では海上便が安いことが多いです。
Q: 通関で止まらないための準備は？
A: 正確なインボイス、原産地証明、荷物の正確な分類コード（HSコード）を準備しましょう。これがあるとスムーズに進みます。
海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を送る際は、目的に合った代行会社を選ぶことが最大のコスト削減と納期短縮の鍵です。信頼できるパートナーを選び、コンソリデーションや適切なルート選択、通関サポートを活用することで、安く速く安全に届ける配送を実現しましょう。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
海外から日本へ、また日本から海外へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは大きな判断ポイントになります。結論として「航空便が優れるケースが多い」理由を、初めての方にも分かりやすく整理します。ここではリードタイム、費用、信頼性、取扱いのしやすさといった観点から比較し、実務での選び方のヒントを紹介します。
リードタイムの優位性
まず大きいのが到着までの時間、すなわちリードタイムです。航空便は海上便に比べて数日〜数週間短くなるケースが多く、急ぎの荷物には最適です。例えば、重要書類、部品、季節商品、イベント前の在庫など、納期が命になるケースでは航空便の価値が際立ちます。一方で重量や体積の大きい荷物は航空運賃が高くなるため、急ぎとコストのバランスを見極めることが重要です。
コストの見え方と費用対効果
航空便の基本コストは「距離×重量または体積×料金単価＋サービス料」です。短距離・小荷物・高価値品であれば航空便のコスト対効果が高くなります。逆に大きく重い荷物は船便の方が総コストを抑えやすいです。ただし最近は小口の荷物や小型の梱包でも航空輸送での割引や複数荷物の団体輸送を活用できるケースが増えています。コスト削減のコツは、重量と体積の適正な算出、荷物の厳密な分類、そして複数の発送を一括化して配送ルートを統合することです。
安全性と保険の観点
航空便は天候の影響を受けやすい海上輸送と比べて到着の安定性が高いと感じられる場面が多いです。荷物の破損リスクを抑えるためには、適切な梱包と保険の加入が欠かせません。特に壊れやすい機器や電子機器、重要書類などは、航空便を選ぶ際に保険オプションをセットで検討すると安心です。信頼性の高い代行業者を使えば、出荷前の梱包指導やリスク評価も受けられます。
柔軟性とスケジュール管理
航空便は出荷スケジュールの柔軟性も強みです。急な出荷、日程変更、複数拠点間の短期配送など、スケジュールに合わせやすいのが特徴です。さらに港湾・空港の取扱い状況を含む現地事情を踏まえたルート提案をしてくれる overseas shipping代理店を使えば、繁忙期の混雑を避ける動線設計が可能です。
重量・体積の効率的な活用
航空便は重量より体積（容量）に対しての料金が影響しやすい場合があります。軽くても大きい荷物は航空輸送の方が割高に感じられますが、複数の荷物をまとめて「コンソリデーション（集約）」して発送することで単価を下げられるケースがあります。業者と事前に相談することで、最適な梱包サイズ、積み合わせ方を提案してもらえます。
まとめ：いつ航空便を選ぶべきか
航空便が有利になるのは、急ぎの配送、価値が高い商品、比較的小型・軽量の荷物、一定の頻度での短期納品などです。対して、現時点でコストを最優先する場合や大量・重量物の場合は船便の検討が賢明です。最適な選択をするには、出荷スケジュール、荷物の性質、予算、通関の手間を一括して見られる海外輸送代行会社のサポートを活用するのが近道です。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
航空便は、海外との物品のやり取りで最もバランスの取れた選択肢のひとつです。特に「短いリードタイム」と「比較的安定した料金体系」を両立させたい方には魅力的。ここでは、航空便を使ったグローバル輸出入サービスの特徴、料金の目安、コスト削減のコツ、そして実際に依頼する際に知っておくべきポイントを、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。
まず前提として、航空便の強みは「到着までの時間が短いこと」です。追跡がしやすく、在庫を短期間で動かしたい商材や、緊急対応が必要な案件、価値が高い品や壊れにくい場合でも重量が軽い商品に適しています。一方で総重量や体積が大きくなると船便に比べコストが上がるケースがあります。そのため、荷物の性質と納期を見極めて航空便を選ぶのが基本です。
リードタイムの目安と要因
リードタイムは出荷元と現地の通関・検査、目的地の空港の手続き、荷物の取り扱い状況で左右されます。一般的には出荷準備を含めて約2〜7日程度で着荷するケースが多いですが、時期（繁忙期・休日リスク）、書類の不備、関税の混雑などで遅延が起きることがあります。急ぎの案件ほど、事前の書類チェックと現地パートナーとの綿密な連携が重要です。
費用の構造と見積もりのポイント
航空便の費用は「基本運賃＋諸費用＋追加料金」で構成されます。基本運賃は重量（kg）または寸法重量（volumetric weight）で計算され、貨物のサイズが大きいほど割高になることがあります。諸費用には空港使用料、保険、荷役料、通関手数料、ドキュメント作成費などが含まれます。見積もり時には、次の点を確認しましょう。
- 実重量と体積重量のどちらが適用されるか（性質により変動）
- 原産地・目的地の空港税・手数料の有無と金額
- 保険の有無と補償額
- ドア・ツー・ドア（出荷元自宅・倉庫から受取人のドア）か、空港受取のみかの配送形態
複数の運送事業者の見積もりを取り、同じ条件で比較することが節約の第一歩です。特に「D2D（ドアツードア）」と「空港渡し（空港まで）」の違いを把握して、必要なサービスだけを選ぶとコストを抑えやすくなります。
コスト削減の基本戦略
安く運ぶコツは大きく分けて5つです。
- 同梱・統合配送の活用: 複数の荷物を一つにまとめることで、単価を抑えられる場合があります。
- 重量・サイズの最適化: パレット化や梱包の再検討で体積重量を下げる工夫をします。
- 適切な保険選択: 高価品は保険を適用する一方、低価値品は最低限の保険でコストを削減します。
- 港・空港の選択: 距離が近い経路や混雑を避けられるルートを選ぶと費用が抑えられることがあります。
- 書類の事前準備: 関税申告書・インボイスの不備を避け、通関遅延を減らすことが総コスト削減につながります。
全カ国対応の強みと注意点
全カ国対応の航空便輸送は、主要国はもちろん新興市場にも対応可能です。とはいえ国ごとに税関規定や輸出入制限が異なるため、現地事情を熟知したパートナーのサポートが不可欠です。特に食品・医薬品・危険物・生き物など規制の厳しいカテゴリーは、事前の許認可と適合確認が命です。海外輸送代行会社を選ぶ際は、対応国数だけでなく、特定カテゴリの実績（食品、医薬、機械部品など）を確認しましょう。
業者の種類と選び方
航空輸送を任せる業者には、大きく3つのタイプがあります。まずは「航空貨物フォワーダー（通称フォワーダー）」、次に「第三者倉庫・配送業者（3PL）」、最後に「航空会社直販・OEM系の小口配送サービス」です。初めての方には、荷動きの把握と書類管理の面でフォワーダーを利用するのが最も手軽です。3PLは倉庫保管と通関のセットサービスが強力で、複数の国へ頻繁に発送する場合にコストと作業を大幅に削減できます。航空会社直販はコストを抑えやすい反面、取り扱いの幅が限定される場合があります。自社の頻度・荷物の性質・納期を踏まえ、柔軟に組み合わせるのが理想です。
よくある質問と回答
Q: 急ぎの場合、最短でいつ着きますか？ A: 出荷日を含めて2〜5日程度が目安ですが、繁忙期や通関の状況次第で遅れることがあります。
Q: 航空便と船便の料金比較はどう判断しますか？ A: 総重量・体積重量と納期を比べ、同梱・分納の影響を考慮して総コストで判断します。
Q: 海外配送で初めての場合のおすすめは？ A: まずは信頼できるフォワーダーに相談し、書類作成と通関手続きのサポートを受けると良いです。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介
日本から海外へ荷物を送る際、スピードとコストの両立は多くの人が直面する課題です。ここでは、初めての方にも分かりやすく、実務で使える選び方と具体的な代行会社の特徴を紹介します。リードタイムと料金の両面を考慮し、どういった業者を選ぶと良いのか、実務での使い方や安く送るコツも合わせて解説します。
リードタイムとコストの関係を知る
海外発送では delivery speed（配送速度）と shipping cost（送料）のトレードオフが基本です。航空便は速い反面、海上便に比べて単価が高くなることが多いです。一方で、コンテナの大きさや重量、発着港の混雑状況、通関の混雑時期などが料金と日数に影響します。小さな荷物や急ぎの案件には航空便、重量がありコストを抑えたいときは海上便の組み合わせを検討すると最適解が見つかりやすいです。
日本から海外へ送る際の主な発送代行のタイプ
– 国際小口発送（エクスプレス／エコノミー系）: 小型荷物を対象にした代行。迅速さを重視する場合はエクスプレス、コスト重視ならエコノミーを選択。
– 海上コンテナ便: 大型・重量物向け。費用対効果が高いが到着まで日数が長い。
– 海上・航空のコンビネーション（ブレンド便／ハイブリッド）: 距離や荷物の性質で最適解を割り出す。
– 通関代行・書類作成サポート: 税関手続きの滞留リスクを減らす重要な要素。
安く送るための基本戦略
1) 事前まとめ発送（コンソリデーション）で単価を下げる
2) 事前保管と現地倉庫活用で荷物の分散を抑える
3) 事前の送料見積りと隠れ費用の確認（港湾使用料、取り扱い料、通関手数料など）
4) 可能なら重量・体積を抑える梱包設計を依頼する
5) 書類ミスを防ぎ通関遅延を回避する
業者の種類と選び方のポイント
– 総合型の発送代行会社: 国際発送の一括サポートが強く、通関・倉庫・配送までを一元管理してくれます。初心者には特に使いやすいです。
– 専門特化型（航空便・海上便専門、特定エリアに強いタイプ）: 料金体系が明確で、ニーズに合わせやすい。
– 地域グローバルエージェント: 現地ネットワークが強く、倉庫費用や現地配送のコスト削減に強い場合が多い。
「どの業者を使うと便利か」判断基準
– 透明な料金体系と見積りの提示頻度
– 通関実務のサポート体制と対応言語
– 荷物の追跡精度とカスタマーサポートの対応時間
– 倉庫・集荷・配送の一括管理ができるか
– 小口発送と大口発送の両方に対応できるか
実務で使えるチェックリスト
– 出荷前に必要な書類リストを確認する（インボイス、パッキングリスト、原産地証明など）
– 荷物の重量・体積を正確に算出する
– 目的地と受取日を明確に伝え、リードタイムを確保する
– 代行会社の保険オプションを確認する
– 費用見積りを複数社で比較し、総コストを算出する
まとめと次の一歩
日本から海外へ早くて安く送るには、荷物の性質と納期を整理し、複数の発送代行会社から見積りを取り、ブレンド便やコンソリデーションの活用を検討するのが近道です。まずは信頼できる1社を軸に、通関サポートと透明価格のセットを確認してください。私たちは海外輸送の全般で、安価かつ迅速な配送プランをご提案します。お気軽にお問い合わせください。
実務での使い方
海外輸送を実務で回す際の基礎となるのが、出荷前の緻密なスケジュール作成と、荷役・通関手続きの効率化です。これらを整えることで、リードタイムを短縮し、費用を抑えつつ信頼性の高い輸送を実現できます。本章では、初めての方にもわかりやすく、現場で即実践できる具体的な手順とコツを解説します。
出荷前のスケジュール作成
出荷前のスケジュールは、全体の流れを俯瞰できる「マイルストーン表」を作ることから始めましょう。主要な要素は以下の通りです。
1. 出荷日と納期の設定：受注確定日を起点に、製造完了日、検品日、梱包日、出荷日、通関日、輸送日数、到着日を逆算していきます。特に繁忙期は余裕日を加えるのが鉄則です。
2. 主要タスクの割り当て：製造・検品・梱包・ラベリング・書類作成・予約手配・荷役スケジュールなど、担当者と締切を明確化します。
3. 輸送経路の確定：航空便・海上便・鉄道・複合輸送など、最適なルートを選択。コストと時間のバランスを評価します。
4. 書類と情報の事前準備：インボイス、パッキングリスト、原産地証明、輸入国の規制書類など、必要書類をリスト化。言語の統一と用語の統一を図り、関係部署と共有します。
実務で役立つコツは以下の通りです。
– 余裕日を必ず確保する：国際輸送は天候・通関の混雑・港の作業遅延などで遅れることがあるため、日程に±2～5日程度の余裕を設けます。
– コミュニケーションの回数を増やす：出荷前の連絡・確認をこまめに取り、疑問点を早期に解消します。
– 代替案を用意する：第一候補が取れなかった場合のバックアップルートと代替日を用意しておくと、遅延時の対応がスムーズです。
– リアルタイム追跡を活用する：船積み・積み替え・通関の進捗を共有できるツールを使い、関係者全員が最新情報を把握します。
実務で使える具体的なテンプレートの例として、以下の項目を含むマイルストーン表を推奨します。
– 受注番号/顧客名
– 出荷予定日 / 実出荷日
– 梱包完了日 / 検品完了日
– 航空便/船便の予約状況
– 通関書類の提出期限 / 承認日
– 荷役スケジュール（港/倉庫・時間帯）
– 最終納期とリスク事項
出荷前のスケジュール作成は、全体の流れを把握する台帳づくりから始まります。担当者間の透明性を高め、遅延の原因を早期に特定して対処することが、安定したリードタイムの実現につながります。
荷役・通関手続きの効率化
荷役と通関は、時間と費用の両方に直接影響する要素です。効率化の要点を押さえることで、出荷品質を維持しつつコストを抑えられます。
荷役の効率化ポイント
– ラベリングと梱包の標準化：国際仕様に合わせたラベル、荷印、梱包規格を統一。現場の混乱を減らし、積み替え時の作業を迅速化します。
– 事前の港・倉庫予約：荷役スペースの確保を優先し、待機時間を減らします。
– 現地倉庫の活用：一時保管や仕分け、再梱包を現地で完結させることで総合リードタイムを短縮します。
– 梱包資材の最適化：過剰な荷重や破損を避ける設計で、再梱包や追加費用を削減します。
通関手続きの効率化ポイント
– 必要書類の事前準備：商業インボイス・パッキングリスト・原産地証明・適用通関コード（HSコード）を正確に準備。
– デジタル化と申告の一元化：デジタル書類を使い、審査の待機時間を削減。電子通知で関係者へ即時共有します。
– 関税コードの適切な選択：適切なHSコードの選択は関税率を左右します。複数のコードがある場合は最適な適用を検討します。
– 通関業者との連携強化：通関業者に事前情報を渡して事前審査を進めてもらい、実際の審査時間を短縮します。
効率化の実践例として、以下の流れを日常化すると効果が見えやすいです。
1) 出荷前日に書類ダッシュボードを確認、不足情報を補完。
2) 船積み直前に通関担当と最終確認。
3) 現地荷役の担当者と積み方・搬入経路を事前打ち合わせ。
4) 輸送途中の追跡情報をリアルタイム共有。
5) 到着後、現地での受け取り・通関後の配送計画を即時更新。
荷役・通関手続きの効率化は、現場のルールとツールを統一することが鍵です。ミスを減らし、遅延を抑えるために、日々のチェックリストと定型作業を取り入れてください。これにより、出荷前のスケジュールと並走する形で、安定したリードタイムと費用管理が実現します。
フリータイムを最大化する戦略
フリータイムを有効活用するためには、出荷計画と現地の保管・配送を連携させることが肝心です。長すぎる倉庫滞在はコスト増につながりますが、逆に短すぎると納期遅延や通関トラブルのリスクが高まります。以下では、コンソリデーションと積み替えの活用、事前保管と現地倉庫の使い方の2軸から、費用と時間を両立させる具体的な戦略を解説します。
コンソリデーションと積み替えの活用
コンソリデーション（貨物の混載）は、複数の荷主の小口貨物を一つのパレットやコンテナにまとめる手法です。これにより空き容量を最大化し、単価を下げることが可能です。活用のポイントは以下のとおりです。
1) 同時出荷が見込める場合の組み合わせ: 時間差があっても、到着地が同じ場合には同時便を選択できるかを事前に確認します。これにより空輸・海上の輸送費用を抑え、フリータイムの短縮にも寄与します。
2) 貨物の相性と重量バランス: 重量や体積の異なる荷物を組み合わせる際は、パレットの重量バランスと荷崩れリスクを避けるため、適切な荷役方法を共有します。現地倉庫の保管制限にも注意が必要です。
3) 通関と書類の統一: 複数荷主の混載では、貨物ごとに必要な書類が異なる場合があります。出荷前にすべての通関要件を揃え、混載グループとしての一括申告が可能かを物流パートナーと確認します。
4) 積替えのタイミング最適化: 端末での積替えが必要な場合、待機時間を削減するために、港湾の混雑状況や輸送スケジュールをリアルタイムで把握します。時間帯や曜日の選択がコストに直結します。
実務上のコツとしては、荷主ごとに「出荷ウィンドウ」を設定し、できるだけ同時出荷・同一経路を作ること。これがフリータイムの最大化につながります。
事前保管と現地倉庫の使い方
事前保管と現地倉庫の活用は、配送の柔軟性を高め、余裕時間を確保して費用を分散する有効な手段です。ポイントは以下です。
1) 事前保管の利点: 海外での出荷準備が整わず、出荷日が決まらない場合でも、品目別の保管期間を確保できれば急な出荷にも対応できます。保管料と輸送費をバランス良く組み合わせることが重要です。
2) 現地倉庫の役割: 現地の倉庫は、通関前後の一時保管だけでなく、仕分け・ラベリング・リードタイムの短縮にも寄与します。特に複数拠点へ分散配送する場合、現地倉庫をハブとして活用することで配送網を最適化できます。
3) 在庫管理の工夫: 倉庫を使う際は、在庫精度を保つための棚卸サイクルやバーコード/QRコードの活用を事前に設計します。入出庫の記録をデジタル化することで、追跡性が高まり、リードタイムの短縮にもつながります。
4) フリータイムの現地適用: 現地倉庫の契約条件には、無料保管期間（フリータイム）があります。荷物の到着時刻と出荷時刻の差を計算し、フリータイムを超えないよう入出庫の計画を立てましょう。超過した場合の料金上昇を事前に見積もっておくと安心です。
5) パートナー選択のポイント: 現地倉庫は港湾・空港周辺に集中していることが多く、アクセスの良さと保管条件、荷役費用、通関サポートの有無を総合的に評価します。信頼できる現地パートナーと長期の契約を結ぶことで、安定したフリータイム管理が可能です。
総じて、コンソリデーションと積み替え、事前保管と現地倉庫の活用を組み合わせると、リードタイムを短縮しつつコストを抑えることができます。事前プランニングと現地の実務パートナーとの密な連携が、フリータイムを最大化する鍵です。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
海外輸送時の安く送るコツ
海外へ荷物を送る際には、費用を抑える工夫を積み重ねることが大切です。ここでは、初めての方にも分かりやすい実践的な方法を、書類と手続き、港ごとの費用比較という観点で解説します。短期間でコストを削るポイントと、日常的に使えるコツを網羅します。
書類準備と関税手続の最適化
輸送コストを抑える第一歩は、正確で迅速な書類準備と関税対応です。煩雑に見える作業ですが、ミスがあると配送遅延や追加費用につながります。以下を順を追って確認しましょう。
1) 送り状・インボイスの正確性: 内容は荷物の実体と一致させ、商品名は一般名とHSコードを併記します。数量・単価・総額・原産地を明記し、英文で作成すると多くの国で受理されやすくなります。領収証や購入明細が必要な場合は併記しておくとスムーズです。
2) 梱包明細とマニフェストの整合性: 梱包リストは実際の箱数・重量・体積と一致させ、輸送業者へ正確な情報を渡します。誤差があると関税で追加請求や遅延が発生します。
3) 原産地証明と適用関税率の確認: 原産地が重要な国があります。適用関税率を誤ると過大な関税が掛かる可能性があるため、原産地証明や輸入国の規定を事前に確認します。
4) 税関申告の透明性: 申告額は実際の取引価格に基づき、個人輸入と事業輸入で扱いが異なる場合があります。誤った申告は関税の追加徴収や罰則のリスクにつながるため、しっかりと正確に申告します。
5) 書類のデジタル化と早期提出: 出荷前に電子通関データを提出できる場合、審査時間を短縮できます。必要書類を事前に揃え、データの重複や誤字をなくすことがコスト削減にもつながります。
6) 保険と補償の見直し: 保険は高額な荷物ほど費用対効果が高いです。過剰な保険は避け、実損額を補える範囲に設定します。保険によっては関税トラブル時の補償条件が変わることもあるため、契約内容をよく確認しましょう。
7) 代理店・通関業者の適切な選択: 経験豊富な業者は、申告ミスを減らし最適な通関経路を提案してくれます。複数社の見積もりを取り、料金だけでなく対応のスムーズさも比較しましょう。
実務のコツ: 事前に目的地の税関規制をリサーチし、商品別の関税率・禁止品・制限品を把握します。書類は出荷前に二重チェックを行い、相手国で追加情報が求められた場合の連絡窓口を事前に決めておくと安心です。
海上ルートと港別費用比較
コストを抑えるには、海上輸送のルート選択と港の費用構造を理解することが重要です。海上輸送は船便と海上輸送代理店の組み合わせで大きく費用が変わります。以下の観点で比較・検討しましょう。
1) 海上ルートの種類: フルコンテナロード(FCL)と共通コンテナロード(LCL)の2択があります。荷物が箱一つ分以上であればFCLが割安になることが多く、少量でも急ぐ場合はLCLと組み合わせの費用を比較します。ルートによってはデリバリの時間帯や頻度も異なります。
2) 港別費用の内訳: 基本運賃・港湾料金・取り扱い料・固定費・保険料などが含まれます。発地点・経由地・目的地の港で料金が大きく変わるため、複数の港を比較します。特に取り扱い手数料や荷役費は港ごとに差が出やすい要素です。
3) 到着港の追加費用: 一部の港は岸壁使用料・保管料・荷卸しの追加料金がかかることがあります。受取人側の倉庫保管料が長引くと総額が嵩むため、可能な限り短期での引き取りを計画します。
4) 通関と検査の差異: 国や港で検査頻度や通関の厳しさが違います。検査が必要になると日数と費用が増えるため、通関の実績がある港を選ぶと安心です。
5) コンテナの選択と積載効率: コンテナのサイズと詰め方は費用に直結します。適切な詰め方や重量配分を考え、余剰スペースを減らす工夫をします。荷物の保護と積み下ろし作業の効率化も費用削減につながります。
6) 複数社の見積もり比較: 同じ条件でも業者ごとに料金体系が異なります。輸送経路、港の選択、オプションサービス、荷役日程を含め、具体的な見積もりを比較します。安さだけでなく、納期・荷物の扱い品質・トラブル時の対応力も重要です。
7) コンソリデーションと分割輸送の活用: 複数の発着地がある場合、コンソリデーション（同梱）により費用を抑えられることがあります。荷物の性質や納期を考慮して、最適な組み合わせを提案してもらいましょう。
実務のコツ: 港別の最新の料金表や一般的な追加費用の発生タイミングを事前に把握しておくと、見積り段階での比較がスムーズです。納期とコストのバランスを取りつつ、荷物の安全性と確実な配送を最優先に考えましょう。
海外輸送代行会社の紹介と選び方
海外から日本や日本から海外へ荷物を送るとき、複数の代行会社の中から自分に合ったパートナーを選ぶことが大きな節約につながります。ここではリードタイム、料金、コスト削減のポイント、そして業者の種類について、初心者にも分かりやすく解説します。まずは安価な代行を見極めるコツと、地域別の特徴を押さえておくと選択がぐんと楽になります。
安価な代行を見極めるポイント
安くなる理由を理解することが、失敗を防ぐ第一歩です。以下のポイントをチェックしましょう。
・料金体系の透明性: 見積もりが明細付きで、送料以外の手数料（倉庫保管料、通関手数料、取り扱い料）が別途明示されているかを確認します。隠れ費用が少ない会社ほど安心です。
・総費用の比較: 1箱あたりの基本運賃だけでなく、関税・VAT、保険料、配送先の追加費用も含めた総額で比較します。安さだけでなく、総コストを見極めることがポイントです。
・配送ルートの柔軟性: 海上便と航空便、どちらを選ぶかで大きく費用が変わります。重量・体積・納期の希望に対して、最適なルートを提案してくれるかを確認します。
・保険と補償内容: 安さだけでなく、紛失・破損時の補償範囲が明確かをチェック。保険料が抑えられていても補償が不十分だと結局高くつくことがあります。
・通関サポートの充実度: 通関手続きの代行がスムーズかどうか。特に複雑な規制がある品物は、専門スタッフの有無が費用対効果を左右します。
・業者の規模とネットワーク: 世界各地のネットワークが強い大手は交渉力があり、長期的にはコスト削減につながる場合があります。ただし中小企業でもニッチなルートや倉庫ネットワークを持つ場合もあります。
・混載・コンソリデーションの活用実績: 複数の荷物をまとめて発送する「コンソリデーション」は単価を下げる有力手段。取り扱い実績と適用条件を確認します。
・対応地域とサービスの幅: 送付先の国・地域で、ドアツードア配送、現地倉庫受け取り、港渡しなど希望のサービスが揃っているかを確認します。
地域別おすすめ代行会社の特徴
地域によって強みが異なります。以下は代表的な特徴のまとめです。実務での選択時には、実績年数、口コミ、柔軟性を合わせて判断してください。
・北米系の代行会社: 大手ネットワークを活かした安定運用と迅速な通関対応が強み。B2Cの小口配送にも強く、Eコマース荷物の取り扱い実績が豊富。追跡サービスや補償オプションが充実していることが多いです。
・欧州系の代行会社: 輸出入規制の理解が深く、複雑な関税手続きのサポートが得意。港湾拠点が多く、港間の混載・再輸送のコスト抑制に強いケースが多いです。
・アジア系の代行会社 (特に中国・東南アジア・インド): コスト競争力が高いのが魅力。大量輸送の取り扱い経験が豊富で、現地倉庫ネットワークを活用した柔軟な保管・発送が可能です。ただし英語以外の言語対応が限定的な場合があるため、コミュニケーション手段を事前に確認しましょう。
・日系・現地系ハイブリッド: 日本市場の特性に詳しく、日本国内の配送網と海外の現地拠点を組み合わせたサービスが受けやすいです。日本語対応が充実している点が安心材料になります。
・中小規模の専門業者: 特定のルートや品目に強みを持つ場合があります。急な出荷や特別な梱包要件にも柔軟に対応してくれることが多く、コストを抑えつつ高品質なサービスを得られるケースがあります。
選ぶ際のコツは、まず実績と評判を確認すること。次に、見積もりの透明性と総費用、そして納期の正確さを比較します。特に初回利用の場合は、無料見積もりや問合せ時の担当者の対応の良さも大きな判断材料になります。
まとめと実務チェックリスト
この記事の全体を通じて、フリータイムの活用と海外輸送のコスト削減のポイントを整理しました。ここでは実務に落とし込むための要点を、実務チェックリストとして簡潔にまとめます。初めての方でも取り組みやすい順序で並べています。
フリータイム運用のチェックリスト
1. 取引パターンの把握
– 自社の出荷頻度・荷姿・保管期間を整理して、フリータイムの適用範囲を明確にする。
– 航空便・船便それぞれの特性と荷物の到達タイミングを比較し、適切なルートを選定する。
2. 延滞リスクの把握と対策
– 延滞が発生する原因を洗い出し、予備日を設けたスケジュールを作成する。
– 延滞時の追加費用や保管料の発生条件を事前に輸送代行会社と確認する。
3. コンソリデーションの活用
– 同一地域・似た納期の荷物をまとめて発送することで、輸送費と取り扱いコストを削減できるか検討する。
– コンソリデーションのタイミングと荷受け先の要件を事前に共有する。
4. 事前保管と現地倉庫の活用
– 出荷前の保管期間を最適化して、現地到着後の滞留を最小化する。
– 倉庫の所在地・稼働日・保管費用を比較し、費用対効果を評価する。
5. 書類準備と関税対応の効率化
– インボイス、パッキングリスト、原産地証明などの必須書類を出荷前に揃える。
– 税関手続きの要件を事前に確認し、誤記や不足を避ける。
6. 補助的な発送代行の活用
– 代行会社の料金体系（固定費/変動費/倉庫費用）を事前に把握する。
– 安価で信頼できる代行会社を地域別・サービス別にリスト化して比較する。
7. KPIの設定とモニタリング
– 物流コスト、リードタイム、遅延率、倉庫費用などの指標を設定して定期的に確認する。
– 改善案を月次でレビューし、実施状況を共有する。
よくある質問と回答
Q1: フリータイムとは何ですか？
A1: 貨物の到着後、保管料が発生せずに荷物を一定期間無料で保管できる期間のことです。期間を超えると保管料や延滞料が発生する場合があります。
Q2: 航空便と船便のどちらを選ぶべきですか？
A2: 総費用と納期を総合的に判断します。急ぐ場合は航空便が有利ですが、重量・体積が大きい荷物や長期の保管が前提なら船便の方がコストを抑えやすいです。
Q3: どうやって輸送コストを削減できますか？
A3: コンソリデーション（同梱）を活用して同時荷物をまとめて発送、現地倉庫を活用して到着後の滞在を最小化、書類の作成を正確に行い関税リスクを減らす、などが有効です。
Q4: どんな業者を選ぶと良いですか？
A4: 海外輸送代行会社は、目的地のネットワークが強く、複数の輸送モードを取り扱える総合代理店を選ぶと安定します。料金体系が明確で、保管・通関・配送まで一貫してサポートしてくれる会社が便利です。
Q5: 初心者が押さえるべきポイントは？
A5: 事前に出荷スケジュールを組み、必要書類を揃え、関税手続のルールを確認すること。小さなミスが全体の遅延や追加費用につながるため、最初の段階で丁寧に確認することが大切です。
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中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
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海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
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