国際物流とSaaS連携のメリットを徹底解説!海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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国際物流とSaaS連携のメリットを徹底解説!海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

国際物流とSaaSの活用は、海外から日本へ、そして日本から海外へと荷物を運ぶ際の「時間」と「コスト」を大きく削減します。本記事では、発注から通関、追跡までの一連の流れを自動化し、最適な輸送モードとルート選択を提案するSaaS連携のメリットを分かりやすく解説します。さらに、航空便と船便の特徴や、全世界対応の低価格化の仕組み、実際に安く送るための海外輸送代行会社の選び方と具体例を紹介します。読者は、料金構造の透明性を比較する方法、コストを抑えるルート・モードの選択、規制や関税への対応ポイントを把握でき、業務のリードタイム短縮と費用削減を実現する手段を得られます。初心者でも迷わず実務へ落とせる実践的なヒントを、具体的な代行会社の選択基準と事例とともにお伝えします。

国際物流とSaaS連携の基礎

国際物流は、製品や部品を国境を越えて移動させる仕組み全体を指します。ここには原材料の調達から製品の製造、保管、輸送、通関、最終的な配送までの一連の流れが含まれ、時間・コスト・品質を最適化することが求められます。現代の国際物流は、複数の輸送モード(海上・航空・陸路)を組み合わせる「複合輸送」を活用するのが一般的です。需要予測に基づく在庫管理、適切な梱包、保険の活用、そして追跡・可視化のためのデジタル化が重要な要素となっています。

国際物流の基本概念

まず抑えるべきは“エンドツーエンドの流れ”と“コスト構造”です。エンドツーエンドとは、発注元から最終の受取人までの全工程を指します。輸送は単一の動きではなく、発注・受領・通関・税関手続き・検査・保管・最終配送といったステップに分かれます。それぞれにリードタイムが発生し、天候・規制変更・港の混雑など外部要因も影響します。コスト構造は輸送費(輸送モード別の基本料金)、保管料、通関手数料、保険、梱包費用などで構成され、同じ荷物でもルートやモードの選択で大きく変動します。効率化の鍵は、需要と供給のタイミングを揃え、無駄な待機時間や空荷を減らすことです。

パートナー選びも重要です。信頼できる海外パートナーは、現地の港湾事情、税関事情、法規制の最新情報を把握しています。適切な追跡・可視化ツールを用いることで、荷物の現在地・状態をリアルタイムに把握でき、遅延時の対応も迅速化します。テクノロジーと人のノウハウを組み合わせることが、国際物流の安定運用には不可欠です。

SaaS連携の基本と現状

SaaS連携とは、クラウド型のソフトウェアを組み合わせて使い、それらがデータを自動的に交換・同期する仕組みのことです。国際物流の現場では、受注・在庫・在庫予測・輸出入申請・通関書類の作成・配送追跡などを、それぞれ別のサービスが担います。SaaSを連携させることで、これらのプロセスを一元管理し、手作業を減らしてミスを減らすことが可能です。

現状は、以下のような動きが主流です。まず、受注・在庫管理と輸配送管理を結ぶので、受注情報がそのまま出荷指示として使えます。次に、輸出入の申請書類や関税計算を自動化するツールと連携し、税関要件を満たす書類を正確に作成します。さらに、配送業者の追跡番号が自動でシステムに取り込まれ、出荷状況を一画面で可視化します。これにより、リードタイムの短縮やコストの最適化が実現しやすくなります。

ただし注意点もあります。SaaS同士の連携にはデータフォーマットの統一、APIの安定性、セキュリティ、そして導入コストが関係します。導入前に、現場の運用と照らして、最も効果的な連携ポイントを整理することが重要です。導入後は、運用ルールの整備と定期的なデータ品質チェックを組み込み、連携の効果を最大化しましょう。

SaaS連携による効率化

SaaS(ソフトウェア・アズ・ア・サービス)を使って国際物流の業務を自動化・最適化することで、発注から通関、配送までの全体の流れをスムーズに回せます。特に海外輸送では情報の断片化や伝達の遅延がコストとリードタイムに直接影響するため、SaaSの連携は強力な武器になります。ここでは、発注から通関までの自動化と、追跡・可視化の高度化について、初心者にもわかりやすく解説します。

発注から通関までの自動化

発注時点から通関までの一連の作業を自動化することで、人手不足やミスを減らし、リードタイムを短縮できます。具体的には次のポイントがあります。

  • 発注情報の自動取り込み: 受注システムと物流管理システムを連携させ、注文情報を自動で出荷指示に反映。品名・数量・重量・原産地・納期などの項目を一括で更新します。
  • 書類の自動生成・チェック: 輸出入に必要なインボイス、パッキングリスト、原産地証明、適用関税率のデータを自動的に作成・校正。欠落や誤表記を事前に指摘します。
  • 関税分類の自動提案: 商品コード(HSコード)に基づく関税分類をAIが提案。揃っていない情報は自動リマインドで補完を促します。
  • 通関データの自動連携: 税関申告データを税関システムへ自動送信。通関状況の更新もリアルタイムで取得できるため、遅延要因を迅速に把握します。
  • モーダル選択の最適化: 航空便・船便・鉄道など複数の輸送モードを比較し、コストと納期のバランスを踏まえた最適な出荷案を自動で提案します。

導入のコツとしては、既存のERPやWMS、EMSと物流専用のTMSを連携させること。データの標準化(共通のデータフォーマットと項目定義)を進めるほど、エラーが減り自動化の恩恵を最大化できます。また、法規制の変更にも対応できるよう、関税率や輸出入規制のアップデートを自動で反映する仕組みを組み込むと安心です。

追跡・可視化の高度化

配送状況をリアルタイムで把握できる可視化は、顧客対応の品質向上と、リスク管理の強化に直結します。SaaSを活用した追跡・可視化のポイントは次のとおりです。

  • 全体のトラッキングダッシュボード: 出荷状況、現在地、通関ステータス、予想到着時刻を一画面で表示。遅延が発生した場合にはアラートを自動送信します。
  • イベントベースの通知: 出荷・通関・検査・荷卸・配送完了など、重要イベントが発生したタイミングで関係者へ通知。メール・アプリ通知・SMSなど複数チャネルに対応します。
  • データの可視化と分析: 過去の荷物データを集約し、リードタイムの分解(発注・加工・検査・通関・輸送・配送)を可視化。ボトルネックを特定し改善点を抽出します。
  • 顧客向けポータルの提供: 顧客が出荷状況を自分のペースで確認できるように、出荷番号・到着予定・費用明細を閲覧可能なポータルを用意します。
  • データ品質とセキュリティ: ライブデータの正確性を保つためのデータ検証ルールを設定。アクセス権限の管理と暗号化を徹底します。

高度な追跡・可視化は、遅延の原因を早期に特定し、顧客への説明責任を果たすうえでも重要です。SaaSを活用した統合プラットフォームを選ぶ際は、複数の輸送モード・地域に対応し、現地の規制情報を自動更新できるかを確認しましょう。さらに、外部パートナー(通関業者や倉庫)とのデータ連携がスムーズかどうかも判断基準になります。

入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際、コストとリードタイムの両立は多くの企業や個人にとって悩みの種です。ここでは、初めてでも分かりやすい言葉で、海外→日本の輸送を安く・速く実現するポイントと、実際に依頼する際の適切な代行会社の選び方を紹介します。目的は「コストを抑えつつ、納期を守る」こと。料金の透明性、ルートの最適化、規制対応、そしてSaaS連携による可視化の活用まで、実践的なヒントをお伝えします。

海外から日本へ輸送を安くするための基本概念

安く送るコツは大きく分けて三つ。第一に「最適な輸送モード選択」。小さく軽い荷物は海上より航空の方が早い場合があり、逆に大きな荷物や急ぎでない場合は海上輸送がコストを大幅に削減します。第二に「輸送ルートの最適化」。直行便より経由便を活用した方が割安になるケースがあります。第三に「手続きと保険のコスト管理」。輸出入の手続きミスや過剰な保険料は思わぬ出費になるため、正確な申告と適切な保険設計が重要です。

リードタイムと料金の関係を理解する

リードタイムは出発地・目的地・通関状況・天候などで変動します。料金は体積重量・実重量・輸送モード・混在便の有無で決まります。中長期の計画がある場合は、SaaS連携でリアルタイムの輸送状況を把握し、遅延リスクを事前に調整することがコスト削減にもつながります。

海外輸送代行会社の役割と選び方

代行会社は荷主と荷物の間に立ち、最適なルート・モードを提案し、通関手続きや保険、配送までを一括で handling してくれる存在です。選ぶ際は、料金の透明性、ネットワークの広さ、現地のサポート体制、実績と信頼性を軸に判断しましょう。特に初回は、荷物の種類・数量・納期・配達先の国を正確に伝え、複数社の見積りを比較するのがおすすめです。

料金構造を理解してコストを削減するコツ

透明性が高い料金表を持つ会社を選ぶと、追加費用の発生を抑えられます。重量・体積の算定方法、燃料付加料金、通関費用、ドアtoドアの追加サービスなど、費用項目を事前に確認しましょう。また、同じ条件でもパートナーのネットワーク次第で大きく変わることがあります。SaaS連携を使えば、見積りの根拠が分かりやすく、後からの追加費用の説明もスムーズです。

実務で使える安く送るための具体例

短納期が必要な場合は航空便を選ぶことが多いですが、出荷量が一定以上なら海上便のコンテナ卸支援を活用してコストダウンを狙えます。荷物の詰め方を見直し、重量と体積のバランスを最適化することで料金を抑えられます。さらに、通関をスムーズに進めるための必要書類の整備や、関税分類の事前チェックを依頼するのも効果的です。

SaaS連携で実現する追跡と可視化のメリット

SaaS連携により、出荷前の見積りから現在位置・到着予定日までを一画面で把握できます。遅延リスクの早期検知、配送ルートの再検討、関係者間での情報共有の迅速化など、運用の効率化とコスト管理の精度向上につながります。特に海外→日本のケースでは、通関状況のリアルタイム把握が納期遵守の鍵になることが多いです。

どのような業者を使うと便利か

– 国際輸送の実績が豊富で、日本側ネットワークが強い業者: 通関や日本国内の配送網が安定しており、初動のトラブルが少ない。 – 海外拠点と日本拠点を幅広く持つ総合型代行: ルート選択の柔軟性が高く、複数のモードを組み合わせやすい。 – SaaS連携に積極的な業者: 見積り・追跡・請求情報を一元管理でき、コスト削減効果を把握しやすい。 – 料金透明性とカスタマーサポートが充実している業者: 初めての方でも安心して依頼できる。 – 関税・規制対応が強い業者: 輸出入の規制変更にも即応し、遅延リスクを低減。

安く送れる海外輸送代行会社の選び方と実例

費用対効果を重視するなら、複数社の見積りを取り、同じ条件での料金項目を揃えて比較しましょう。実例として、荷物が小さく軽い場合はエコノミー航空便と港間の海上輸送を組み合わせるとコストを大幅に削減できるケースがあります。一方で大量・大量出荷の場合は、定期便の契約やLTL(少量貨物)/FTL(全量貨物)の適切な使い分けが有効です。

海外から日本へ迅速に、かつ安く送るための実践ガイド

1) 荷物の種類とサイズを正確に把握。 2) 直行か経由か、航空か海上かを荷姿と納期で判断。 3) 複数社の見積りを比較し、料金の内訳を確認。 4) SaaSで出荷情報を一元管理、通関状況をリアルタイム追跡。 5) 通関書類の準備を事前に整え、関税分類の最適化を依頼。 6) 自社の発注・出荷サイクルと連携するよう、代行会社のサポート体制を確認。

これらのポイントを抑え、信頼できる海外輸送代行会社を選ぶことで、海外から日本への荷物も、早さと安さの両立を実現できます。弊社は海外から日本への輸送におけるコスト削減とリードタイム短縮を強みとし、SaaS連携による可視化と最適ルート提案で、実務の負担を軽減します。まずは現状の出荷量・納期・目的地を教えてください。最適なプランをご提案します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは“リードタイムとコスト”のバランスで決まります。特に日本から発信・海外から日本へ到着、あるいは日本から海外へ出荷する場合、航空便が持つ特有のメリットを理解することが、安価かつスムーズな輸送を実現する第一歩です。以下では、なぜ航空便がメリットを持つケースが多いのか、実務的な観点から分かりやすく解説します。

まず前提として、航空便は船便に比べて輸送時間が短いという点で圧倒的に有利です。急ぎのサプライチェーンや、輸送途中での在庫リスクを抑えたい場合、航空便は“最短到着”を実現します。また、最近は小口荷物や多品種の荷物を組み合わせて運ぶ“小口・混載便”の選択肢が広がっており、個別の商談・注文形態に合わせた柔軟な対応が可能です。

一方で、船便は大量・長距離の輸送に向く一方、時間がかかるためリードタイムの長さがネックになります。短期間での納期厳守が求められるECの店舗運用やBtoBの製造業では、航空便を活用することで在庫コストを抑えられるケースが多いです。

ここからは、航空便を選ぶべき具体的な場面と、コスト削減につながるポイントを整理します。

1) リードタイム重視の場面 – 急ぎの受注対応や季節需要、キャンペーン商品の早期投入など、納期が売上に直結する情况では航空便が有効です。到着が早ければ在庫回転が速く、欠品リスクを減らせます。

2) 品質・ダメージリスクを抑えたい場面 – 小型・軽量・高価値品は、船便よりも航空便の方が取り扱いトラブルが少なく、取り扱い時のダメージリスクを抑えやすいケースがあります。荷物の扱いが丁寧な“チャーター便”や“定期便”の併用で安定性が増します。

3) コストの見える化 – 航空便は重量と体積の組み合わせ(羽目積み・重量課金)で料金が決まるため、荷姿の最適化(パレット化、個片の再編成など)でコスト削減がしやすいです。通関手続きや書類の準備を整えることで、追加費用を回避できます。

4) 通関・規制対応の柔軟性 – 一部の商品は規制で出荷が制限されやすいですが、航空便は手続きのデジタル化や追跡性が高く、トラブル時の代替案を立てやすい点があります。特にタイムリミットがある場合、迅速な情報共有が鍵となります。

5) 輸送品質と追跡の透明性 – 現代の航空輸送は、荷物の追跡精度が高く、出荷元・発送地・到着地のステータスがリアルタイムで把握できます。海外取引では“いつ・どこに・何があるか”の可視化が並行作業の安心材料になります。

ただし、航空便にも注意点はあります。荷物の重量やサイズが過大になる場合は料金が跳ね上がったり、貨物スペースの空き状況に左右されたりします。特に危険物・特殊品・温度管理が必要な商品の場合は、専門の航空輸送業者へ事前相談が必須です。

結論として、リードタイムの短縮と在庫コストの抑制、そして高付加価値商品の安全な取り扱いを重視する場合には、航空便の活用が大きなメリットを生み出します。船便と組み合わせて“ハイブリッド輸送”を設計することで、コストと納期の最適解を見つけるのが現実的な戦略です。次章では、具体的なケース別の選択ポイントと、SaaS連携を使った追跡・可視化の高度化について解説します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外へ荷物を送るとき、コストとリードタイムの両方を考えるのは欠かせません。航空便は船便よりも速く、たとえ費用がやや高く見える場面でも、緊急性の高い荷物や価値の高い商品には最適です。本記事では、全カ国に対応する航空便のグローバル輸出入サービスの仕組みと、費用を抑えるコツ、実務の流れをわかりやすく解説します。特に「海外から日本へ」「日本から海外へ」という二方向の輸送で、どうやって安く、かつ確実に届けるのかを中心に紹介します。

航空便輸送の基本と全体像

航空便輸送は、航空会社の機材と路線に依存します。荷物の大きさ・重量、出発地・目的地、希望する到着日によって料金は大きく変動します。全カ国対応というのは、実質的には主要空港を拠点としたグローバルなネットワークと、複数の運送パートナーを組み合わせることで実現します。輸出入の基本手順は、現地の集荷から始まり、空輸で中継地を経て目的地へ届くまでの一連の流れです。税関手続きは出航地と乗継地で発生しますが、専門の代行会社を利用することで煩雑さを大幅に軽減できます。

リードタイムを短縮するポイント

リードタイムを短くするには、直行便やハブ経由便を優先する、出荷時間を事前に確定させる、通関の事前準備を徹底する、そして荷物のサイズ・梱包を最適化することが重要です。特にECや小売、急ぎの製品輸送では、出荷前に必要書類を揃え、SKUごとの到着日を共有しておくと、通関遅延を減らせます。

費用を抑えるコスト削減の工夫

安く輸送するコツは大きく分けて3つです。1) 体積重量と実重量の最適化。小型・軽量の商品はパレット化やまとめ出荷でコストを抑えます。2) 輸送モードの組み合わせ。空港間の直送だけでなく、港湾と空路を組み合わせることでコストを削減できるケースがあります。3) 料金の透明性と比較。運賃には燃油サーチャージや追加料金が含まれることが多く、見積もりを複数社で比較し、含まれる費用を明確に確認します。

全カ国対応ならではのポイント

全カ国対応をうたうサービスは、現地の通関・輸出入規制に精通した専門家と、各国の物流ネットワークを持つ代行会社と連携しています。荷物の種類(危険物・温度管理品・高価品など)ごとに適切な取り扱いを提案してくれる点がメリットです。また、言語や税関ルールの違いを横断してサポートしてくれるため、初めての海外発送でも安心感が高いのが特徴です。

運用の実務フロー(初めてでもわかる流れ)

1. 依頼内容の整理:出発地・目的地・荷物の重量・寸法・希望の到着日を確定します。2. 見積もりと比較:複数社の見積もりを取り、含まれる費用とサービス内容を比較します。3. 集荷・梱包:荷物を安全に保護する梱包と、倉庫・配送先までの集荷手配を行います。4. 国際輸送:空路を使って目的地へ。途中の検品・通関は代行会社がサポートします。5. 通関手続きと配送:出発地・経由地・到着地での通関をクリアし、現地配送へ。6. 配送追跡と受け取り:オンラインでの追跡情報を提供し、受取確認を行います。

選び方のポイントと業者の種類

安くて信頼できる航空便を選ぶコツは、実績のあるグローバル輸送代行会社を選ぶこと、透明な料金体系、そして現地ネットワークの強さです。業者の種類としては、総合物流企業(航空便の他にも海運・陸運・倉庫・通関を一元管理)、航空専門の運送会社、現地パートナーと連携するマルチパートナー型があります。実務上は、複数の業者を組み合わせて「最適ルート」と「最適料金」を実現するコンサルティング型が使われることが多いです。

どういう業者を使うと便利か

・1社完結型が安心、初回の導入コストを抑えたい場合。・複数の路線を組み合わせて最適化したい場合。・温度管理や危険物など特殊品の取扱いが必要な場合。・現地の税関対応や通関サポートを重視する場合。まずは実績と対応国の幅、追跡精度、サポート体制をチェックしましょう。弊社は海外から日本、日本から海外へ安く輸送するネットワークと、手厚い通関サポートを強みとしており、見積もりから配送完了まで一貫したサポートを提供します。

まとめ:航空便は速さと信頼性を兼ね備え、全カ国対応のネットワークを活用することで、海外輸出入のリードタイム短縮とコスト削減を両立できます。まずは荷物の性質と希望日を整理し、複数社の見積もりを比較して最適なパートナーを選定しましょう。弊社では、海外から日本・日本から海外への格安輸送を実現するプランをご提案します。お問い合わせはお気軽に。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送るときは、到着までのリードタイムと送料のバランスが最重要です。手配ミスや不透明な料金体系があると、思わぬ追加費用や遅延につながります。本章では、初めてでも分かるように、日本から海外へ発送する際のポイントと、実際に使える発送代行会社の特徴を分かりやすく解説します。ここで紹介する考え方を押さえれば、コストを抑えつつ、必要なスピード感を確保する選択ができます。

リードタイムと料金の基本

リードタイムは「発送日から受取日までの期間」と「通関手続きの待ち時間」を合算したものです。安さを重視すると船便が多いですが、到着までの時間は長くなる傾向があります。反対に航空便は速い一方で料金が高くなるケースが一般的です。発送代行会社を選ぶ時は、配達地域ごとの実績データ、繁忙期の混雑対応、荷物の大きさ・重量に応じた料金の透明性をチェックしましょう。

コスト削減の基本的な考え方

・複数の配送モードを組み合わせる。重量やサイズが許せばエコノミー/シエア便など、状況に応じて使い分ける。
・物流パートナーのネットワークを活用して、港湾・空港の混雑回避ルートを提案してもらう。
・適切な梱包と重量管理。過剰な梱包は不要な重量増を招くため、サイズと重量のバランスを見直す。
・関税・規制を前もって把握。事前申告により通関遅延を減らせる。

おすすめの発送代行会社の特徴

以下のポイントを満たす会社を選ぶと、コストとスピードの両方で安定した成果を得やすくなります。
・日本国内外の広いネットワークと現地拠点を持つ。
・料金の透明性が高く、見積もり後の追加費用が少ない。
・オンラインでの追跡・可視化機能が充実している。
・ECやB2Bの実績があり、梱包・発送のノウハウが豊富。
・規制・関税対応のサポート体制が整っている。

ケース別の選択例

ケースA: 小さな荷物を早く届けたい個人輸送。航空便中心で、追跡情報がリアルタイムに見えるサービスを選ぶと安心。
ケースB: 大量のB2B商品を定期配送。複数の船会社・航空会社を横断する一括管理ができ、コスト削減と安定したリードタイムを両立できる代行を選ぶと効果的。
ケースC: 規制の多い食品・医薬品などの特殊品。規制対応と温度管理、証跡の提出が可能な専門業者を選ぶべき。

実務で使えるポイント

・見積もりは「保険料・税金・追加手数料」を含む全額表示で比較する。
・配送モードの組み合わせ案を最低2案出してもらい、費用対効果を比較する。
・通関サポートがあるかを確認。通関の書類作成支援や事前申告サービスは遅延を防ぎます。
・荷物の分類(危険物、温度管理品、機密情報を含む荷物など)を事前に伝え、適切な取り扱いを確保する。

信頼性のチェックリスト

・実績と顧客の声(英語・現地言語のレビュー含む)を確認する。
・荷物追跡の精度と更新頻度が高いか。
・クレーム対応の体制と平均解決時間。
・契約条件の明確性(解約条件、遅延時の対応、補償範囲)を確認する。

最後に

日本から海外へ安く、かつ速く届けたいときは、単純に「安い」を追求するのではなく、トータルのコストとリードタイムを最適化できる業者を選ぶことが重要です。複数の代行会社の見積もりを取り、モードの組み合わせ案と現地のネットワーク力を総合的に評価しましょう。最適なパートナーと組むことで、あなたのビジネスや個人輸送の配送体験を大きく改善できます。

コスト削減の仕組み

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ送る際のコストを抑えるには、単に安い業者を選ぶだけでは不十分です。料金が透明で、実際の輸送モードとルートが最適化されていれば、総コストは大きく下げられます。ここでは、料金構造の透明性と比較、最適ルートと輸送モードの選択という2つの観点から、実践的なコスト削減の考え方を整理します。初心者にも分かりやすい言い方で、具体的なポイントと判断材料を紹介します。

料金構造の透明性と比較

まず重要なのは、料金の内訳がはっきりしているかどうかです。以下の要点をチェックしましょう。

  • 基本料金と付帯費用の区分: 基本運賃に加え、取り扱い手数料、保険料、通関関連費、倉庫保管料、追加サービス料などが分かれて表示されているか。
  • 荷姿別の料金適用: 重量、体積、寸法(梱包サイズ)による算出方法が明記されているか。実重量と実寸重量のどちらが適用されるか明示されているか。
  • 適用条件の明示: 予約期限、ルート制限、荷物の温度管理や危険物有無など、料金に影響する条件が記載されているか。
  • 見積もりの再現性: 同じ条件で再見積もりを取ったとき、数値が再現性高く出るか。曖昧な差額が発生しにくい仕組みか。
  • 比較のしやすさ: 複数業者の料金を同条件で比較できるフォーマットがあるか。例えば荷姿別の表やPDF、CSV出力など。

料金の透明性が高い業者を選ぶと、隠れコストに惑わされず、総費用の見積もりが精度高く立てられます。次のポイントも合わせて確認しましょう。

  • 実績ベースの費用感: 過去の実績データから、同様の荷姿・ルートでの平均費用が分かるか。
  • 料金変動の要因の説明: 燃料費、季節要因、需要の変動がどの程度料金に影響するか、上限・下限が分かるか。
  • 契約条件の明示: 長期契約やボリューム割引、定期便の優遇など、継続利用時の割引条件が具体的に示されているか。

料金の透明性を確保することで、無駄な費用の発生を抑えつつ、最適なコスト削減案を立てやすくなります。

最適ルートと輸送モードの選択

次に、ルートと輸送モードの選択を最適化することで、コストとリードタイムのバランスを取ります。ポイントは次の通りです。

  • 組み合わせの比較: 海上と航空、混載便など、複数のモードを組み合わせて総費用と納期を比較します。短納期が必須でない場合は海上を中心にコストを抑えられるケースが多いです。
  • 最適ルートの選定: 直行便・乗継便・経由地の有無で費用と時間が変わります。経由地を増やすと通関や取扱いの手間が増えますが費用が安くなることも。
  • 重量・体積のバランス: 実重量、体積重量、荷姿の容量制約を考慮し、割引の適用や閾値(例: 0.5立方メートル以上で割引適用)を確認します。
  • 保険とリスクのコスト: 安い運賃の代わりに保険料が高くなる場合や、保険適用範囲の違いが総額に影響することがあります。必要な補償範囲を事前に決めておくと、過不足を避けられます。
  • 通関・税関の影響: ルート選択により、通関の難易度や関税の適用が変わる場合があります。特定の経由地で関税優遇が受けられる場合も。

実践的な手順としては、まず要件(納期、荷物の性質、保険の要否)を整理し、複数の業者に同条件で見積もりを取り、総額とリードタイムを比較します。次に、具体的なルート案を複数作成して、実務の担当者と共有。コストだけでなく、手続きの煩雑さや荷扱いのリスクも考慮して最適解を決定します。

輸出入手続きとコンプライアンス

国際輸送を成功させるには、輸出入の基本手続きと関税・規制のポイントを押さえることが不可欠です。初めての方にも分かりやすく、具体的な流れと実務のコツを中心にまとめます。ここでは海外から日本へ、そして日本から海外へ輸出入を行う際の全体像と、費用やリードタイムを抑えるためのポイントを紹介します。

輸出入の基本手順

まずは全体の流れを把握しましょう。海外から日本へ輸入する場合と、日本から海外へ輸出する場合で、手続きには共通点と違いがあります。

1) 取引条件の確認と輸送モードの選択:FCA/DDPなどインコタームズの条件を決め、空輸か海上輸送か、どの経路を使うかを決定します。これにより、費用、リードタイム、保険範囲が大きく変わります。

2) 必要書類の準備:インボイス(商業送り状)、パッキングリスト、原産地証明書、輸出許可申請書、輸入許可が必要な製品は輸入許可証などを揃えます。通関でのミスを避けるため、品名は明確にし、HSコードを正しく付けることが重要です。

3) 通関の実務:税関へ申告し、関税・消費税が発生します。輸出の場合は国内の法令に適合しているか、輸入の場合は規制をクリアしているかを検証します。適用される関税率は品目と原産地、輸入国の規定によって異なります。

4) 保険とリスク管理:輸送中の紛失・破損に備え、適切な保険をかけます。特に高価な機械部品や貴重品は、保険範囲を事前に確認しましょう。

5) 受け取りと後処理:現地での通関完了後、配送先へ配達します。入出庫データを正確に管理し、会計処理のためのインボイスと輸出入実績を整えます。

実務上は、輸出入手続きを専門の代行業者や通関士へ委託すると、手続きのミスを減らし、リードタイムを短縮できます。私たちのサービスは、手続きの煩雑さを大幅に軽減し、費用対効果を最大化します。

規制・関税対応のポイント

規制と関税は、国や品目によって大きく異なります。以下のポイントを押さえると、遅延や追加費用を抑えられます。

  • HSコードの正確な適用:品名と用途に合致したコードを選ぶと、適正な関税率が適用されます。不適切なコードは過大な関税や検査遷延の原因になります。
  • 原産地ルールの確認:原産地証明が必要なケースでは、適用される原産地規則(例:USMCA、EU-EFTAなど)を満たしているか確認します。
  • 規制設備・許可の事前取得:医薬品・化学品・食品・動植物検査が必要な品目は、輸入前に検査・許可を取得しておくとスムーズです。
  • 申告タイミングと税率の適用:申告時期を守り、関税・消費税の前払い・後払いの条件を理解しておくことが重要です。特定の条件下で免税・減税制度が適用される場合があります。
  • インコタームズと保険の組み合わせ:リスクの負担割合を事前に決め、事故時の保険適用範囲と請求手続きを明確化します。

私たちは、最新の規制情報と現地の実務経験に基づき、貴社の品目・目的地に合わせた最適な手続きとコスト削減案を提案します。煩雑な規制対応を私たちに任せることで、正確性とスピードを両立させ、輸送リードタイムを短縮します。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

海外輸送代行会社の選び方

海外へ荷物を送るとき、送料だけでなくリードタイムや通関手続きの手間も大きな影響を与えます。費用対効果をしっかり考え、信頼性と地域ネットワークの強さを総合的に評価することが、安く・確実に輸送する鍵です。ここでは、コストとサービスのバランス、さらに信頼性と地域ネットワークの評価という2つの観点から、初めての方にも分かりやすく具体的な判断ポイントを解説します。

コストとサービスのバランス

安さだけを追い求めると、後で追加費用が発生することがあります。まずは総合的な費用の見える化を心がけましょう。基本料金だけでなく、以下を確認します。

・送料の内訳:搬入・走行距離・重量・体積の計算根拠。複数の見積りを取り、同じ条件で比較する。

・輸送モードの適正性:海上・航空・鉄道など、荷物の性質・納期に応じて最適なモードを提案してくれるか。急ぐ場合はコストが上がるが、長期保管のリスクや通関のスケジュールにも影響する。

・追加費用の有無:保険料、関税代理手数料、通関サポート費用、棚卸・在庫管理の追加料金など。小さな表記の差異が最終的なコスト差になることがあります。

・サービスの付帯価値:荷物の追跡精度、ドア・ツー・ドアの対応、梱包作業の品質、荷物の取り扱い保証(破損時の補償範囲)など。これらはトータルコストを下げる意味で重要です。

・リードタイムの安定性:安さだけでなく、約束された納期を守れるか。遅延が頻繁だとビジネスにも影響します。納期遅延時の代替案や補償条件も事前に確認しましょう。

良い代行会社は、見積り時に具体的な納期の目安と、コスト削減のための提案をセットで出してくれます。例えば、重量と体積の効率的な組み合わせ、複数の運送ルートの比較、必要に応じた分納や倉庫保管の選択肢などです。最終的には「費用<納期・品質・保証」のバランスをどう取るかが決め手になります。

信頼性と地域ネットワークの評価

海外輸送を任せる相手は長期的なパートナーです。信頼性と地域ネットワークの強さは、トラブル時の対応力に直結します。評価ポイントは以下の通りです。

・実績と専門性:取り扱い実績のある国・地域、特定の業種(EC、製造業、医薬品など)への対応経験。複雑な規制がある国ほど専門性が効きを発揮します。

・現地ネットワークの広さ:現地の代理店・通関業者・倉庫のネットワークが豊富か。現地対応が迅速であれば通関遅延や貨物の滞留を減らせます。

・追跡と情報共有の質:荷物の現在地・状態をリアルタイムで確認できるか。週次のレポート、緊急時の連絡体制、想定外の事態への対応手順が明確かどうかが重要です。

・保険とリスク管理:輸送中の破損・紛失時の補償範囲、保険金の支払い条件、クレーム対応のスムーズさ。保険が充実しているほど安心です。

・実際の評判と透明性:他社の口コミ・事例、料金明細の透明性、契約条件の明確さ。契約前に第三者機関の評価や認証を確認すると信頼性が高まります。

地域ネットワークが強い会社は、混雑期や繁忙期でも対応力が高く、通関の待ち時間を短縮できる可能性が高いです。問い合わせ時には、取り扱い可能エリア、現地パートナーの数と質、トラブル発生時の解決事例を具体的に質問すると良いでしょう。

総じて、コストとサービスのバランスをとるには、見積りの比較だけでなく、納期・品質・保証・現地サポートのセットで評価することが重要です。初回の問い合わせ時に、費用の内訳と納期の目安、そして現地ネットワークの強さをセットで提示してくれる代行会社を選ぶと、後のトラブルを減らせます。

安く送れる海外輸送代行会社の紹介

海外へ荷物を送るとき、送料を抑える工夫は大きなコスト削減につながります。ここでは、安く送るための代行会社の特徴と実際の例を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。ポイントは「荷物の性質」「出発地と目的地」「希望するリードタイム」を整理して、最適なモードと業者を組み合わせることです。安くても信頼性が落ちると意味がないため、価格だけで判断せず、サービス範囲と実績を合わせて選ぶのがコツです。

コスト削減に強い代行会社の特徴

安く送る力を持つ海外輸送代行会社には、以下の特徴がよく見られます。

  • 複数の運賃プランを持ち、荷姿・輸送モードを組み替えられる
    例: 海上便と航空便を状況に応じて使い分け、重量・体積で最適化する。
  • 集荷・配送のネットワークが広く、現地の配送費用を抑えられる
  • 混載や共同配送の活用に長け、距離の短い区間でコストを分散できる
  • 倉庫・保管の最適化を提案し、滞留時間を減らしてコストを下げられる
  • オンラインで料金見積りが透明、追加費用が発生しにくい体制
  • 通関サポートがスムーズで関税・税金の予測が立てやすい

上記の特徴を持つ代行会社は、特に中小企業や個人事業主が最小の出費で海外へ配送する際に有利です。重要なのは、荷物の種類(個数・重量・寸法・危険物の有無)と納期の希望を前もって伝え、複数の見積もりを比較することです。料金だけでなく、破損リスクの低さや追跡精度、カスタマーサポートの対応頻度もチェックしましょう。

実例:安く送れたケース

実際の事例をいくつかご紹介します。いずれも、荷物の性質と納期をヒアリングした上で、最適なモードと代行会社を組み合わせたケースです。

  • 事例A: 小型EC商品を月間で大量発送。重量と体積のバランスが良い海上のLCL(混載船便)を中心に選択。現地倉庫を活用して配送時間を短縮しつつ、個別発送より単価を抑えられた。納期は2〜3週間程度、送料は従来の船便より約30%削減。
  • 事例B: 海外拠点から日本へ部品を定期輸送。急ぎの要件だが航空便はコストが高い。荷物を「薄く広く」梱包して航空便のフラットレートを活用し、最短日数を維持しつつ費用を抑えた。結果、月次の輸送費を15〜20%削減。
  • 事例C: 日本から海外へ試作品を発送。小ロットの特急は避け、現地の配送パートナーと組んだ折衷案で、航空便の途中での現地配送を含むハイブリッドプランを採用。リードタイムは2〜4日短縮、総費用は従来比で約25%の削減。

これらのケースの共通点は、荷物の「目的地・納期・コストのバランス」を最初に整理し、複数の業者に具体的な条件で見積りを出してもらい、最適解を選んでいる点です。あなたの荷物にも適用可能なヒントとしては、次の点を意識してください。荷姿を最適化して体積を減らす、複数の運送モードを組み合わせる、現地の倉庫活用で滞留時間を減らす、そしてオンライン見積りで透明性の高い料金体系を選ぶことです。

SaaS連携を活用した海外輸送の事例とベストプラクティス

SaaS(クラウド型ソフトウェア)と海外輸送を組み合わせることで、発注から通関、発送、追跡までの一連の流れを自動化・最適化できます。特にEC・小売、製造業・B2Bの現場では、在庫状況のリアルタイム把握、関税データの自動適用、配送手段の最適化などが可能になり、リードタイム短縮とコスト削減の両立が実現します。本節では、実務で使える具体的な事例と、それを支えるベストプラクティスを紹介します。

ケーススタディ:EC・小売

事例概要:オンラインストアを運営するA社は、海外のサプライヤーからの商品仕入れと国内消費者への直送を組み合わせたビジネスを展開。従来はExcelとメールベースのやり取りで出荷指示を作成していたため、誤配送や遅延、関税手続きの煩雑さが課題でした。SaaS連携を導入し、海外の工場・倉庫・国内代理店を一本化。発注情報、出荷指示、追跡情報を自動で同期させることで、リードタイムを20~30%短縮し、配送コストも一部で15%削減しました。

導入のポイント: – 注文データと出荷指示の自動連携:ECプラットフォームと物流SaaSを連携させ、受注から出荷指示までの手続きを自動化。 – 通関・関税情報の自動適用:SKUごとに適切な関税コードを自動判定、税額を事前に算出。 – 追跡の統合ビュー:国内外の配送状況を一画面で確認でき、顧客へも透明な追跡情報を提供。 – 代替配送モードの自動提案:在庫状況と納期、コストを基に海上と航空の組み合わせを最適化。 成果:顧客満足度の向上、欠品・遅延の削減、季節変動時のオペレーション負荷の平準化。

実務のヒント:EC・小売では、顧客が求める納期を軸にSaaSのパラメータを設定しましょう。自動化ルールは「最短納期×適正コスト」を基本に、プロモーション時期には優先度を納期へ寄せる設定が有効です。

ケーススタディ:製造業・B2B

事例概要:部品メーカーのB社は、海外拠点への頻繁なサプライチェーン変更と大口のB2B出荷を抱えていました。従来は部品番号ごとに異なる輸送条件が散在し、コストとリードタイムの可視性が乏しい状態でした。SaaS連携を導入して、原材料の輸入・製品の輸出・国内顧客への配送を一元管理。輸送モードの最適化と通関手続きの自動化により、リードタイムを15–25%短縮しました。

導入のポイント: – 複数拠点の在庫統合と出荷計画の自動化:需要予測と在庫変動をSaaSへリアルタイム連携。 – 梱包・重量データの自動換算:国際輸送の料金は重量・体積・危険物などで変動するため、正確なデータを自動算出。 – 規制・文書の標準化:輸出入に必要な書類をテンプレート化し、各国の規制に合わせて自動生成。 – 追跡と責任の明確化:輸送中の責任範囲をSaaS上で明確化し、トラブル時の対応時間を短縮。 成果:通関遅延の減少、返品・再配送の減少、顧客への納期通知の正確性が向上。

実務のヒント:製造業・B2Bでは、サプライヤーとのデータ形式統一と標準化された出荷指示が鍵です。SaaSのデータ連携は、ERPやPCS(生産計画システム)と連携させると効果が高まります。

共通のベストプラクティス(両ケース共通) – シンプルなUIと自動化ルールのバランス:使いやすいUIで初期導入の抵抗を減らし、徐々に高度な自動化へ拡張。 – データ品質の徹底:SKU、重量、寸法、関税コードは正確さがコストとリードタイムに直結。 – リアルタイム通知の適切な活用:遅延リスクが生じたときに直ちに関係者へ通知する体制を整える。 – パートナー選択の柔軟性:複数の物流業者とSaaSを併用できる設計にして、状況に応じて切替可能にする。 – セキュリティとコンプライアンスの確保:データの保護と各国の規制遵守を最優先に設定。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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