越境物流の現場では、情報を一元管理し、タイムリーに状況を把握することがコスト削減と信頼性向上のカギです。本記事では、SaaSを活用した業務自動化・可視化の実践ポイントを解説しつつ、海外から日本へ、そして日本から海外へと輸送する際のリードタイムを短縮し、送料を抑える具体的な方法を紹介します。荷役計画、通関データの連携、在庫・発注の最適化といった要素を、専門用語を避けてわかりやすく整理します。さらに、航空便と船便の選択理由や、安く送るための海外輸送代行会社の選び方・比較ポイント、実際に使えるコスト削减の事例も取り上げ、初めてでもすぐ実務に役立つ情報を提供します。読者は、SaaS連携で得られるリアルタイム追跡やダッシュボード活用、データ統合のベストプラクティスを理解し、適切な業者選択と具体的な節約手法を用いて、海外輸送の費用対効果を高められます。
越境物流の基本とSaaS連携の意義
越境物流は、国境を越えて商品を移動させる一連の活動です。単なる運搬だけでなく、通関手続き、関税、輸出入規制、品質管理、在庫の管理、配送計画などが含まれます。近年はeコマースの拡大に伴い、消費者に近い地域で迅速に配送する動きが加速。輸送手段は航空便・船便・陸路など複数の選択肢があり、コストと納期のトレードオフを最適化することが重要です。
越境物流とは
越境物流とは、商品の原産地から最終消費地までの全過程を指します。発注・倉庫保管・ピッキング・梱包・輸送・通関・配達までを一貫して管理します。関税分類、税率、適用規制、原産地証明、輸出入の書類作成・データ連携は重要な要素です。効率的な越境物流は、リードタイムの短縮とコスト削減につながり、顧客満足度の向上にも直結します。
SaaS連携のメリットと実現ポイント
SaaS連携は、物流システムと他の業務システムをクラウド上でつなぐ仕組みです。受注・在庫・配送・通関データをリアルタイムで共有することで、ミスを減らし、意思決定を迅速化します。導入時のポイントとしては、APIの互換性、データ標準化、セキュリティ、カスタムフローの柔軟性、そして費用対効果の検証が挙げられます。実際には、以下のようなメリットがあります。
・リアルタイムの可視化: 注文状況・在庫状況・輸出入申告のステータスを一画面で確認可能。遅延リスクの早期察知に有効。
・自動化と作業負荷の軽減: 発注情報や送り状データの自動作成、通関書類の自動生成など、手作業を減らしエラーを抑制。
・データの統合と分析: 売上・在庫・輸出入データを横断的に分析し、コスト構造や納期の最適化、ボトルネックの特定がしやすくなります。
・グローバル対応の柔軟性: 国ごとの規制差異に対応するルールを一元管理でき、海外拠点との協働がスムーズに。
・コスト削減の可能性: 重複作業の削減や配送経路の最適化、条件交渉のデータ根拠づくりによる料金交渉力向上が期待できます。
SaaS連携が生む業務効率化と可視化
越境物流を円滑に回すには、複数のシステム間で情報を絶えず連携させることが鍵です。SaaS連携を活用すれば、荷物の動きや在庫データ、通関情報などを一元化し、担当者の作業を自動化と可視化で大幅に効率化できます。ここでは自動化ワークフローの設計、リアルタイム追跡とダッシュボード、データ統合のベストプラクティスの3点から、安定した運用とコスト削減を実現する方法を紹介します。
自動化ワークフローの設計
自動化ワークフローは、日常の繰り返し作業をルールに基づいて自動化することで、ミスの削減と処理速度の向上を同時に実現します。まずは現状の業務プロセスを可視化し、どのステップを自動化できるかを洗い出します。典型的な対象は以下です。
– 発注データと出荷指示の自動連携：受注データが入ると自動で出荷計画を生成し、倉庫システムへ通知。
– 通関書類の自動作成・確認リマインド：必要書類を自動作成し、期限前に担当者へ通知。
– 輸送モードの最適化提案：重量・容量・コストを基に航空便・船便の選択を自動提案。
設計のコツは、開始時には“最小限の自動化”を設定し、運用データを集めて段階的に拡張すること。エラー時のフォールバックも明確に定義しておくと、現場の抵抗を減らせます。
リアルタイム追跡とダッシュボード
リアルタイム追跡は、荷物の現在地・状態を瞬時に把握できるため、遅延リスクを早期検知し対応を素早く行えます。ダッシュボードは、複数チャネルのデータをひと目で理解できるよう、以下の観点で設計します。
– 主要KPIの可視化：遅延率、平均リードタイム、実績と予定の乖離、通関処理の進捗。
– アラート機能：遅延・紛失・書類不足などの閾値を超えた場合に自動通知。
– 履歴とトレンド分析：月次・週次の推移を表示し、ボトルネックを特定。
実務上のポイントは、現場が使いやすい指標を選ぶこと。過剰な指標は混乱を招くため、最初は3〜5つの指標に絞って運用を始め、必要に応じて拡張します。
データ統合のベストプラクティス
データ統合は、情報の“源”を揃え、一貫性のあるデータを保つことが肝心です。以下を意識して取り組みましょう。
– 標準化されたデータモデル：商品コード、顧客ID、取引通貨など、全システムで共通の定義を使う。
– データ品質の自動検証：入力時の必須項目チェック、日付・数量のフォーマット統一、重複排除ルール。
– API中心の連携設計：リアルタイム性を確保しやすく、将来の拡張にも柔軟性が高い。
– セキュリティと権限管理：機微データの取扱いは最小権限で、監査ログを残す。
データ統合の成功は、パートナー選びにも影響します。信頼できるSaaSは、輸出入関連の通関データ、運送状況、在庫情報などを継続的に正確に統合してくれます。
輸入物流の料金について
中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。
海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介
海外から日本へ荷物を送る際は、送料だけでなく、リードタイム、通関手続き、追跡の正確さなどが大きなポイントです。ここでは安く速く届けるためのポイントと、実際に利用しやすい海外輸送代行会社のタイプを紹介します。初心者の方にも分かりやすいよう、専門用語を避けつつ具体的な選び方を提案します。
リードタイムと料金の関係を押さえる
まず知っておきたいのは、送料の安さと配送の速さはトレードオフになりがちという点です。エクレス便やエコノミークラスは料金を抑えられますが、日数がかかることがあります。一方、エクスプレス便は最短で届く反面、費用が高くなりやすいです。実務では、発送元と受取先の距離、季節要因、税関の混雑状況を踏まえ、コストと納期のバランスを見極めることが重要です。
コストを抑える具体的なポイント
– 事前の梱包最適化: 梱包が過剰だとスペースが無駄になり送料が高くなります。規格内に収まるよう寸法を揃えると割安になることが多いです。
– 代替航路の検討: 航空便だけでなく海路の組み合わせや、港間の乗継を活用することで費用を削減できる場合があります。
– 集荷と分納の工夫: 小口の荷物をまとめて1つのパレットにする、現地倉庫を活用して滞留を減らすなどの工夫で単価を抑えられます。
– 税関データの事前準備: インボイス、梱包リスト、HSコードの正確性があると通関がスムーズになり、遅延費用を抑えられます。
リードタイム短縮の工夫
– 配送経路の選択: 直送と経由を比較し、最短距離・最短日数を優先するルートを選択します。
– 書類の事前準備: 通関申告書類のミスは遅延の大きな原因です。事前に不備をなくしましょう。
– 現地代理店の連携: 現地の通関業者と情報共有することで、税関手続きを迅速化できます。
日本へ到着後の受け取りと再配送のコツ
日本到着後は、通関完了後の配送手配がスムーズかがカギになります。到着案内と配達日希望を事前に共有すると、再配送や保管費用を抑えられることがあります。
業者の種類と、それぞれのメリット・デメリット
– 総合輸送代行（オールインワン）: 出荷元・通関・日本国内配送まで一括して手配するタイプ。利便性が高く、初めての方にも使いやすいが、手数料が比較的高めになりがちです。
– 専任の現地代理店型: 現地の事情に詳しく、通関・現地配送の細かな対応が強い。中〜大規模の荷物に向く場合が多いです。
– 海外配送クラウド型サービス: オンラインで料金見積もり・追跡が完結するタイプ。費用感が透明で、複数社を比較しやすい反面、サポート対応は企業ごとに差が出ます。
– 海外ロード＆港湾（海上輸送中心）型: 大量・重量物・長尺の荷物に適しており、費用を抑えやすいですが、到着までに日数がかかることがあります。
初めての方におすすめの使い方
初心者の方には、まず海外輸送代行の「総合サービス型」を試してみるのがおすすめです。荷物の集荷・国際輸送・日本国内配送・通関までを一本化してもらえるため、煩雑さが軽減されます。複数の見積もりを取る際は、同じ条件（重量・サイズ・目的地・納期）で比較してください。
料金比較のポイントと実例
料金を比較する際は、以下を確認します。
– 基本料金＋重量・体積割増の内訳
– 燃料費・追加保険料の有無
– 通関手数料・諸税の扱い
実例として、同一重量の荷物を航空便と海上便で比較すると、海上便は60日程度の納期が必要な場合でも総コストを30–50%程度抑えられるケースがあります。急ぎでない場合は海上便を第一候補にするのが賢明です。
安全性と信頼性の確認ポイント
– 追跡機能の有無と更新頻度
– 保険カバーの範囲（紛失・破損時の補償）
– 通関実績と現地サポート体制
最後に、どう業者を選ぶと良いか
– 料金だけでなく、納期の実績やサポート体制を重視する。
– 見積もりは複数比較。条件をそろえて比較することが重要です。
– 小口〜中規模荷物にはオンライン完結型＋現地サポートがバランス良い選択になることが多いです。
海外から日本へ安く、そして速く届けるには、荷物の特性と納期の希望をはっきりさせ、複数社の条件を同じ基準で比較することが肝心です。私たちのサービスでは、荷物の重さ・体積・目的地を教えていただければ、最適なルートと予算感をすぐにご提案します。まずはお気軽にお問合せください。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
海外へ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶかは大きな判断材料です。特に「航空便の方がメリットが高い可能性がある理由」を理解すると、初めての輸送でも迷いが減ります。以下では、コスト感、スピード、信頼性、リスク管理の観点から、なぜ航空便が優位になる場面が多いのかを、専門用語を使わず分かりやすく解説します。
スピードが圧倒的に早い
最も大きな理由は到着までの時間です。航空便は空路を使うため、海路に比べて航空機の発着時刻が安定しており、数日～1週間程度の差が出ることも珍しくありません。急ぎの販促品、季節限定の商品の直送、試作品の早期市場投入など、短納期が求められる場面では航空便が明確な優位を持ちます。
天候の影響を受けにくい
船便は海上台風や海況の変化で遅延することがあります。一方、航空便は悪天候の影響を受けることはありますが、基本的には予測が立てやすく、代替便の手配も比較的スムーズです。安定した納期を確保したい場合には航空便の信頼性が高く映ります。
ダメージリスクと梱包の工夫次第で安心感が増す
海上輸送は長時間の振動や波風による荷崩れのリスクが高まることがあります。航空便は飛行中の振動が限定的で、適切な梱包をすれば荷崩れのリスクをさらに抑えられます。鋭利な金属部品や壊れやすい家電、サンプル品などデリケートな荷物には航空便の方が安心感を得やすいです。
可視化と追跡の容易さ
航空輸送は船便より追跡情報が充実しているケースが多く、現在地や予定到着時刻をリアルタイムで把握しやすいです。輸出入の際には「遅延が発生していないか」「通関手続きが順調か」をすぐ確認できる点が、ビジネス上の意思決定を素早く行える要因になります。
小ロット・短期間の反復配送に向く
新製品のローンチや市場テストなど、短期間での反復配送を想定する場合、航空便は小口・多回配送に対応しやすいことがあります。船便の大口化に比べ、発注量が不確定でも柔軟に対応できるメリットがあります。
総コストの見え方と費用対効果
船便は単価は安いことが多いですが、納期遅延による機会損や在庫増加のコストが積み重なると、結局のところ総コストが高くなる場合があります。航空便は単価が高く見えるものの、納期短縮による在庫削減や市場投入の機会損失回避で、実はコストパフォーマンスが高くなるケースがあります。特に在庫回転率を重視するビジネスでは、航空便の方が総コストを抑えやすい場面が多いです。
代替案としての組み合わせ運用の価値
すべてを航空便にすると費用が跳ね上がる場合があります。そこで「エクスプレス航空＋定期船便」などの組み合わせを使うと、納期の緊急性に応じた最適化が可能です。緊急品は航空便、在庫を持ちたくない場合は船便を併用することで、コストと納期のバランスを取りやすくなります。
まとめとして、航空便が「メリットが高い可能性がある理由」は、納期の安定・予測可能性・可視化の容易さ・小口需要への柔軟性・総コストの最適化ポテンシャルにあります。初期コストを抑えつつ迅速な市場投入を狙う場合、航空便の活用を検討してみてください。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
海外との取引を始めるとき、“安く”“早く”を両立させるのは難しそうに感じるかもしれません。しかし、航空便を軸にしたグローバル輸出入サービスを選ぶことで、コストと納期のバランスを取りやすくなります。ここでは、全カ国をカバーする航空便輸送の基本から、実務で役立つポイント、料金を抑えるコツ、依頼先の選び方まで、初めての方にも分かりやすく解説します。
航空便輸送の魅力と実務ポイント
航空便の最大の魅力は「速さ」です。海上輸送に比べて輸送時間を大幅に短縮できるため、納期の厳しい商品やサプライチェーンのリスクを回避したいケースに向いています。特に医薬品・電子部品・アパレルの新作など、在庫回転を早めたい商材には有効です。一方で、重量や体積あたりのコストは海上より高くなるケースが多い点に注意が必要です。
実務のポイントとしては、以下が基本です。
- 適切な空運ルートの選択：直行便がある場合は短時間で安定供給が可能ですが、ハブ空港経由の便を選ぶと料金が抑えられることがあります。
- ドキュメントの整備：「商業インボイス」「梱包明細書」「原産地証明書」などの必須書類を事前に用意。通関遅延を防ぐため、品目コード（HSコード）を正確に記入します。
- 梱包と保険の適切性：機内持ち込みサイズを超える大きさの場合は適切な外部梱包が必要。輸送保険は配送リスクに対する備えとして必須です。
- 追跡と連携：出荷登録番号やAWB（航空貨物追跡番号）を取引先と共有し、リアルタイムでの状況把握を徹底します。
全カ国対応と料金のしくみ
「全カ国対応」とは、主要空港を結ぶ定期便だけでなく、断熱・特別梱包が必要な特殊品にも対応できる柔軟性を指します。料金は主に以下の要素で決まります。
- 重量と体積：実重量または体積重量のどちらか高い方を基準に計算します。
- 距離と路線：長距離・混雑路線・季節要因で料金が変動します。
- サービスレベル：ドア・ツー・ドア、集荷・配達の時間指定、AFR（危険物対応）などの追加サービスで変動します。
- 保険料と追加費用：保険料、関税代理費、通関手数料などが別途発生します。
当社の強みは、海外拠点と日本国内拠点を結ぶネットワークを活用し、各国の通関事情に合わせた最適ルートと費用構造を組み立てる点です。繁忙期の混雑を避けつつ、納期を優先するプランから、コスト重視の経路選択まで、目的に合わせて提案します。
コスト削減の具体的な戦略
安く輸送するコツは「最適な重量・体積の組み合わせ」「適切な荷姿」「複数の carrier の使い分け」です。具体例を挙げます。
- 梱包最適化：過剰な梱包を減らし、荷物サイズを抑えると単価が下がります。軽量の素材を活用しつつ、衝撃に耐える設計を目指します。
- 混載と直行の使い分け：数量が揃わない場合は混載便を活用して費用を抑え、納期に余裕がある場合は直行便でリスクを減らします。
- 税関データの整備：HSコードの正確性、適用税率の事前確認、インボイスの表記統一により通関遅延と追加費用を削減します。
- 保険の見直し：高価品や高リスクの品目は適切な補償範囲の保険を選択、軽貨物は最低限のカバーでコストを抑えるなど、リスクとコストのバランスを取ります。
日本から海外へ、海外から日本へ、どう依頼するのが安全か
依頼先の選び方は大きく分けて3タイプです。
- 総合型の海外輸送代行会社：海空の両方を扱い、ドアツードアのサービスを提供。初心者にも使いやすく、相談窓口が一本化されている点が魅力。
- 航空専門のフォワーダー：航空便に特化しており、ルート提案と最適な貨物条件の組み合わせに強い。複雑な通関要件にも柔軟に対応します。
- 現地パートナーを多く持つ物流企業：現地の通関・倉庫・陸送まで地場の知見が深く、全体のリードタイムを短縮できることが多い。
初めてでも安心して任せられるポイントは、見積もりの透明性と、担当者とのコミュニケーションの密度です。費用内訳が明確か、変更時の連絡体制が整っているかを事前に確認しましょう。
導入時の流れとROIの見込み
導入は「現状の輸出入ボリュームと納期の現状把握」から始めます。次に「最適ルートと費用の比較提案」を受け、実運用では「追跡機能のセットアップ」や「通関データの連携」を進めます。ROIは、納期の短縮による在庫回転率の改善、遅延による追加費用の削減、保険料の適正化などを総合して評価します。短期的には3〜6ヶ月程度で効果が実感でき、長期的には継続的なコスト削減とリスク低減につながります。
航空便輸送を軸に、全カ国対応の格安輸送を実現するには、まず現状の輸送データを整理し、最適なルートとサービスレベルを組み直すことが近道です。私たちは、初回の見積りから実運用まで、コストを抑えつつ納期を安定させる最適化をご提案します。海外から日本、日本から海外へ、安価かつ信頼できる航空便輸送を一括して任せられるパートナーとして、ぜひご検討ください。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
事例紹介：小売・EC分野の活用事例
海外展開を進める小売・EC企業にとって、在庫の透明性とタイムリーな供給が競争力の源泉です。SaaS連携を使えば、海外拠点の在庫状況を日本側とリアルタイムに結びつけ、発注から配送までの一連の流れを自動化・可視化できます。本章では、具体的な活用事例を通じて、どのように現場の業務が効率化され、在庫コストが削減されるのかを紹介します。
海外在庫管理の自動化
事例企業Aは、欧州と北米に跨る複数の倉庫を抱え、日々の受注に対して在庫が過不足になる課題を抱えていました。SaaS連携を導入することで、各倉庫の在庫データを中央管理プラットフォームに自動取り込み。次のような効果が生まれました。
・在庫のリアルタイム把握: 売上データと連携し、品目別のロット・賞味期限・補充閾値を自動更新。欠品リスクを未然に減少。
・自動発注アラート: 最適発注量とタイミングを算出するアルゴリズムを適用し、欠品や過剰在庫を両立して回避。
・海外拠点間の自動移動: 売上が集中する地域へ補充することで配送リードタイムを短縮。海外発送コストの削減にも寄与しました。
実務的なポイントとしては、SKUごとに需要パターンを学習させ、閾値設定を季節性に合わせて微調整すること。現地市場の動向を踏まえた最適な在庫配置が、顧客満足度とロイヤルティの向上につながります。
発注・在庫最適化のケース
事例企業Bは、ECサイトのグローバル展開に伴い、月次の発注計画と在庫回転率の最適化を課題としていました。SaaS連携の導入により、以下の成果を達成しています。
・需要予測と発注タイミングの自動化: 過去の購買履歴・キャンペーン情報を組み合わせ、月次・週次の発注計画を自動生成。特に新商品の立ち上げ時に効果を発揮。
・在庫回転率の改善: 地域別の販売動向をリアルタイムで見える化。過剰在庫を抑えつつ欠品リスクを低減するバランスを取り、総在庫額の低減に成功。
・プロモーション連携: セール時期に合わせた在庫引当を事前に準備、配送ルートを最適化してリードタイムを短縮。
ポイントは、需要データと在庫データを正しく紐づけ、柔軟な発注ルールを設定すること。これにより、季節変動やセール時の急激な需要にも迅速に対応できます。
通関・税関データの連携の効果
事例企業Cは、海外発送に伴う通関手続きの煩雑さと遅延を解消するため、通関データと売上データを連携しました。
・申告情報の正確性向上: 請求書・インボイス・HSコード・原産地証明などのデータを自動で照合し、通関書類のミスを減少。
・DPU・DDP等の配送条件の透明化: 税関手続きに関わるコストを事前に計算でき、顧客へ提供するコスト見積もりの精度が向上。
・リードタイムの安定化: 通関遅延の原因をリアルタイムで検知・アラート化。遅延要因を早期に特定し、代替ルートや出荷タイミングの調整を実施。
実務上は、現地税関の要件が頻繁に変わるため、最新の規制情報を自動更新する仕組みと、申告データの標準化を徹底することが重要です。これにより、国際配送の信頼性と顧客満足度が大きく向上します。
輸出入時のコスト削減と料金比較のポイント
海外との取引で最も影響が大きいのは「総コスト」です。送料だけでなく、保険、関税・税金、梱包費、倉庫保管、通関手数料など複数の要素が絡みます。ここでは、費用の構造を見える化して、安く抑えるための比較ポイントと実践的な削減案を、初めての方にも分かりやすく解説します。まずは費用の全体像を把握することから始めましょう。
輸出入時の費用構造の理解
費用は大きく分けて「基本送料」「付随費用」「税関・通関関連費用」「保険」「倉庫・取り扱い費用」に分かれます。基本送料は距離・重量・体積・輸送モード（海上・航空）で決まり、最も大きな割合を占める場合が多いです。付随費用には専用パレット・梱包資材費、荷役料、港湾使用料、荷役保険料が含まれます。税関・通関関連費用には通関手数料、輸出入申告費用、関税・消費税があり、商品カテゴリや原産地により変動します。保険は「万が一に備える掛け捨て」として必要性を検討します。倉庫・取り扱い費用は受託加工、在庫保管、ピッキング、搬入出費用を指します。
費用の構造を理解するコツは「どの費用を自社で抑えられるか」を分解すること。例として、データ共有の改善で通関手続きの遅延を減らせば納期遅れによる追加費用を削減できます。複数の見積もりを比較する際は、単純な「送料が安い会社」ではなく、総費用と納期、リスク、サービス範囲をセットで比較することが重要です。
海外輸送代行会社の比較ポイント
比較時は以下の観点を中心にチェックします。自社の荷姿・頻度・時期に合わせて優先順位を変えると効果が高いです。
- 料金体系と総費用の見積もり精度：基礎料金だけでなく、関税関連、保険、倉庫費用、追加手数料を含めた総額を比較。
- 輸送モードとリードタイム：海上・航空のどちらが適切か。急ぐ場合は航空でもコスト削減の余地があるか検討。
- ルート選択の柔軟性：複数の航路・港を選べるか、直送 vs 経由の費用対効果。
- 通関サポートの質と対応時間：書類不備や規制対応で遅延が起きやすいため、現地法人やネットワークの強さを確認。
- 保険オプションの有無と条件：補償範囲・上限額・免責金額の設定。
- 追跡・可視化の有無：リアルタイム追跡、ダッシュボード、アラート機能が業務効率に直結します。
- 契約形態と柔軟性：長期契約/スポット契約、最低荷重量、最低出荷回数などの条件。
- 現地対応力と信頼性：通関対応実績、トラブル時の対応スピード、クレーム処理体制。
これらを自社の現状と照らし合わせ、優先したいポイントを明確にしてから見積もりを比較すると、単純な送料比較で迷うことが減ります。
SaaS連携で実現するコスト削減の実例
SaaS（クラウド型ソフトウェア）を使って輸出入プロセスを自動化・統合すると、データの二重入力削減や通関の遅延要因の早期発見につながり、結果としてコストを削減できます。以下は実践例です。
- 自動データ連携による書類ミスの低減：請求書・見積もり・通関データをERP、WMS、TMS、税関システム間で自動連携。紙ベースの書類作業を減らし、ヒューマンエラーを抑制。
- リアルタイムの輸送可視化とアラート：遅延や荷物不一致を即時通知。早期対応で納期遅れを未然に防ぎ、追加費用の発生を抑制。
- データ統合によるコスト分析の高度化：輸送費・関税・保険・保管費を一元管理し、月次・四半期で費用構造を可視化。高コスト要因の削減策を定量化できる。
- ルーティング最適化と自動見積り：出荷条件、納期、在庫状況に合わせて最適ルートを提案。複数の運送業者の見積りを横断比較して最安案を提示。
- 税関データの自動マッピング：原産地証明、HSコード、申告データを自動で整合。通関遅延を減らし、関税評価のばらつきを抑制。
導入効果の目安としては、書類作業時間の50%以上削減、通関遅延による遅延費用の削減、在庫回転率の改善、総コストの数パーセント〜十数パーセントの削減が期待できます。初期導入時は、最も影響の大きいプロセス（例：通関データの自動入力、リアルタイム追跡の有効化）から順に設定するのが効果的です。
海外輸送代行会社の選び方と安く送るコツ
海外へ荷物を運ぶ際、輸送コストを抑えつつ納期を守るには、代行会社の選び方が鍵を握ります。料金だけでなく、サービス範囲、対応エリア、荷扱いの丁寧さ、そして実績とサポート体制を総合的に見極めることが重要です。本節では「料金体系とサービス範囲の見極め」「航路・船荷計画の最適化」「安全性とコンプライアンスの確保」の3点に分けて、実務寄りの視点で安く送るコツを解説します。初心者にもわかる言葉で、すぐ使えるポイントを整理します。
料金体系とサービス範囲の見極め
まずは総費用の内訳を把握することから始めましょう。輸送費は基本運賃に加え、保険料、取り扱い料、関税・税金関連手数料、港湾作業料、通関サポート費用などが含まれます。安さだけを追うと、後から追加費用が発生するケースもあるため、見積もりは「最初の見積もり＋追加費用の見込額」をセットで比較します。重要なのは以下のポイントです。
- エクスポート/インポートの基礎費用がどこまで含まれているか（データ入力・書類作成・通関手続きまで含むか）
- 数量割引・重量割引・混載の有無と適用条件
- DDP／DAPなどの費用負担の違いとどちらが自社に有利か
- 納期保証の有無と遅延時の対応・補償内容
サービス範囲については、以下を確認します。
- 港から港（door-to-door）か、港間輸送のみか
- 荷受け・荷揃え・梱包・ラベリングの対応可否
- 梱包の材料・強度レベル、危険物対応の可否
- 通関サポートの範囲（通関データの事前作成、関税分類の支援、必要書類の代行提出）
比較時のコツは、同じ条件で複数社の見積もりを取り、実質的な総額と納期、サポート品質を並べて検討すること。小さな差でも、納期の遅延や追加費用が発生すると全体コストに大きく影響します。長期的なパートナーとしての信頼性や、SaaS連携による業務の自動化対応も選定材料に入れましょう。
航路・船荷計画の最適化
航路と船荷計画は「速さと費用のバランス」を決定づける要です。基本の考え方は以下。
- 船便と航空便の適用条件を理解する。大量の荷物や重量がある場合は船便がコスト優位になるケースが多い一方、急ぎであれば航空便が有利。
- 混載便の利用可否と、その際の通関・荷扱いの影響を把握する。混載は費用を抑えられる反面、到着までの時間が伸びる場合があります。
- 港・倉庫の距離と配送ルートの最適化。ゲート・通関手続きの待ち時間を短縮する立案がコスト削減につながる。
- 船荷計画は荷扱いの安全性にも直結。過積載、梱包の不備は遅延や損傷リスクを高めます。
提案を受けるときは「具体的な航路例（例：バンコク→東京、上海→大阪など）と積載条件」「船社・船のスケジュールの安定性」「代理店が提供する追跡情報の頻度と正確性」を確認しましょう。SaaS連携でリアルタイムの荷物位置や遅延通知が自動で受けられると、計画の柔軟性が格段に向上します。
安全性とコンプライアンスの確保
海外輸送には安全性と法令順守が欠かせません。低コストを追求するあまり、安全性を犠牲にする業者もいますので、特に以下をチェックします。
- 輸送中の荷物保険の範囲と補償額。紛失・損傷時の手続きスピードと実績。
- 適用される国際規制・通関要件の遵守体制。正確な関税分類と価値申告の支援体制。
- 荷扱い時の梱包基準・取扱手順。危険物・破損リスクの低減策。
- セキュリティ対策とアクセス制御、データ保護のしくみ。追跡情報の改ざん防止。
信頼できる業者は、事故・遅延時の迅速な連絡と適切な代替案の提示、そして定期的なリスク評価を行います。SaaS連携を使えば、出荷前のリスクチェックリストの自動化や、通関データの整合性チェックを日常的に実施でき、コンプライアンスの強化にもつながります。
結論として、安く送るコツは「総費用の透明性」「航路と計画の最適化」「安全性・コンプライアンスの徹底」を三位一体で見極めること。さらに、荷物の追跡・データ連携を一元化できるSaaS連携を活用することで、リードタイム短縮とコスト削減を同時に実現できます。ご検討の際は、当社の海外輸送代行サービスが提供する door-to-door 対応、混載・混載解消の柔軟な選択肢、そしてSaaS連携による可視化・自動化機能をぜひ比較材料に加えてください。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
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【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
導入検討のステップとROI評価
海外から日本へ、または日本から海外へ輸送を安く効率化するには、導入の段階をしっかり設計することが成功の鍵です。まずは現状の課題を洗い出し、どこを改善すればリードタイムを短縮しつつコストを抑えられるのかを明確にします。次に、実装ロードマップとROIの評価をセットで検討することで、経営層の理解を得やすく、導入後の効果を測定する基準を作り込みます。以下では、初心者にもわかりやすい具体的な進め方をまとめます。
目的設定とKPI
まずは「何を達成したいのか」を3つの視点で整理しましょう。コスト削減、リードタイムの短縮、業務の可視化・安定化です。目的が決まれば、それを数値に落とすKPIを設定します。例としては、月間輸送コストの10%削減、平均リードタイムを3日短縮、データの自動化比率を70%に、など現実的で測定可能な指標を設定します。
KPIは次の3つに分けて管理すると分かりやすいです。1) コスト指標（運賃・関税・手数料の総額、費用対効果、単位荷物あたりのコスト） 2) 運用指標（リードタイム、発送完了までの作業時間、処理件数、エラー率） 3)品質指標（通関スピード、荷扱い頻度のミス、顧客満足度）。これらを月次で追い、改善サイクルを回します。
また、関連部門（購買、財務、物流、EC・カスタマーサポート）との合意を得るため、KPIを部門別にも設定します。誰が何を達成するのかが明確でないと、実施後の責任範囲があいまいになり、改善が滞る原因になります。
実装ロードマップ
実装は「準備・試行・本格導入・最適化」の4ステップで計画します。期間は6〜12か月程度を目安に、短期の改善と長期の定着を両立させましょう。
1) 準備：現状のデータフローとエンドツーエンドのリードタイムを把握。データの整備、SAAS連携の要件整理、関係部署の責任者決定、初期費用とランニングコストの見積もりを作成します。
2) 試行：限定的な取引・荷主・配送ルートで新しいワークフローをテスト。自動化ルールとダッシュボードを設定し、リアルタイムでの追跡とデータ統合を検証します。課題は優先度をつけて解決します。
3) 本格導入：選定した海外輸送代行会社やSaaS連携を全体適用。標準手順書・運用マニュアルを整備し、全員が新しい流れを使える状態にします。教育・トレーニングを実施します。
4) 最適化：データを継続的に分析して、ルート見直し、パッケージの梱包最適化、通関データの自動連携、費用の再交渉などを実施。定期的なKPIレビューを組み込み、改善サイクルを回します。
重要なポイントは、導入の各段階で「誰が、いつ、何を、どう見るか」を明確にすること。透明性のある運用と、データに基づく意思決定がリードタイム短縮とコスト削減の両立につながります。
効果測定と継続改善
導入後は、設定したKPIを定期的に測定し、改善のあるべき姿と現状のギャップを把握します。効果の可視化には、以下のような観点が有効です。サプライチェーン全体のリアルタイムダッシュボード、輸送費用の内訳の分析、通関データと運送データの突合せ、問題発生時の原因分析と対応策の記録。
効果測定のサイクルは「計測・評価・改善・再計測」の循環で回します。改善案は小さくても頻度高く実施するのがコツです。例えば、あるルートでの空席スペースを埋めるための代替便の検討、梱包サイズの見直し、在庫分散の最適化など、すぐに効果が出やすい施策から着手します。
継続改善の前提として、データ品質の維持が欠かせません。データの欠損や誤入力を防ぐためのルール作り、入力時のガイドライン、定期的なデータクレンジングを組み込みましょう。最終的には、ROIがプラスに転じる場面を全社で共有し、さらなる投資判断を後押しします。
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中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。
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