海外から日本、または日本から海外へ、急な出荷でも安く届けるコツを分かりやすく解説します。急送の基本やルート選定、手配の流れ、必要書類の準備、通関の短縮技術、保険とリスク対応、そして料金を抑える代行会社の選び方を、専門用語を避けて実務視点で紹介。ケーススタディを通して、すぐ使える具体策と、輸送時間とコストを同時に短縮する方法を理解できます。輸出入の急送を検討している方に、信頼できるパートナー選びの指針を提供します。
航空貨物輸送の急送対応の基礎と用語
急送対応は、納期が迫る事態においても荷物をできるだけ早く届けるための運用ノウハウの集約です。ここでは、急送の定義・適用範囲、基本的な流れ、そして現場で頻出する用語と指標を分かりやすく解説します。初心者の方でも実務で使える具体的な考え方を押さえつつ、海外輸送におけるリードタイム短縮のヒントにも触れます。
急送対応の定義と適用範囲
急送対応とは、通常の運送手続きよりも前倒し・短縮を図り、最短のリードタイムで貨物を目的地へ届けるための計画・手配・手続きの総称です。急ぎの要因には、販売期限の厳守、欠品回避、顧客の緊急ニーズ、製造遅延の補完などが含まれます。適用範囲は次のようなケースが典型です。
・重要性の高い商機や顧客からの直送依頼があった場合
・国内外のサプライチェーンの遅延を受け、同日出荷・翌日到着が求められる状況
・輸出入の通関・検査が通常より時間を要する見込みがある場合の代替ルート確保
適用範囲を明確にすることで、過剰な急ぎ対応を避け、実施可能性の判定とコストのバランスを取ることができます。ポイントは「実現性のある期間で、最大の効果を得る方法を選ぶ」ことです。
緊急出荷の基本フロー
緊急出荷を成功させるには、事前に組み立てた基本フローを確実に回すことが重要です。以下は標準的な流れです。
1) 事前確認と要件定義：荷物の重要性、到着希望日、数量、重量・容積、必要な保険の有無を整理。関係部署とクリアランスを得る。
2) ルートと便の選定：最短・最も信頼性の高い便を選択。緊急時は直行便・週末便・ゲートウェイ空港経由など複数案を比較。
3) 書類・手続きの同時進行：インボイス・パッキングリスト・荷作成指示を同時並行で準備し、通関要件を満たす。
4) 手配とスケジュール管理：輸送手配、車両・フォークリフト手配、現地受取の連携をリアルタイムで更新。
5) 出荷・追跡・連絡体制：出荷後は追跡番号を顧客と共有。遅延が生じた場合は即時連絡と代替案提示。
6) 現地到着と引き渡し：到着後の現地通関・配送手配を迅速化。顧客への受取完了報告を確実に行う。
この流れは、組織の規模や荷物の性質に応じてカスタマイズします。特に通関・保険・リスク管理の段階は、急ぎの中でもミスを避けるために厳格なチェックを組み込むと安定します。
主要用語と指標の解説
急送対応でよく使われる用語と、現場での判断材料になる指標を整理します。
・リードタイム（Lead Time）：受領から納品完了までの総所要時間。短縮を図る際の基本指標。
・デリバリー・タイム・ウィンドウ：顧客が荷物を受け取りたい時間帯や日を指す。枠を厳守することで信頼性が高まる。
・ルート最適化：便・空港・航空会社・ゲートウェイの組み合わせを再検討し、最短・最安の組み合わせを見つける作業。
・直行便・乗継便：緊急性が高い場合は直行便を優先。乗継はコスト削減の代替として検討する。
・DGR/危険物指示：危険物の取り扱いがある場合、輸送条件・梱包、ラベル表示を厳格に遵守する。
・保険条件：貨物保険の適用範囲や補償金額。急送時には保険適用のオプションを早期に確認。
・トレース/追跡：荷物の現在位置をリアルタイムで確認する仕組み。遅延時の早期対応に不可欠。
・CPT/DDP等のインコタームズ：費用負担と責任範囲の取り決め。急送時には適用条件を事前に共有する。
・リスク管理：遅延・紛失・損傷といったリスクを想定し、事前対策（予備便、代替ルート、保険追加）を用意する。
以上の用語と指標を理解することで、急送時の意思決定がスムーズになり、顧客への説明も分かりやすくなります。急ぎの場面では、事前準備と透明なコミュニケーションが最も大切です。
急送対応を実現する輸送ルートと手配
急ぎの荷物を確実に届けるには、輸送ルートの選択と手配の組み立てを高速かつ柔軟に行うことが鍵になります。航空便を中心に、複数のルートを事前に用意しておくことで、出荷元の場所や荷物の性質に応じた最適解をすぐに選べる状態を作ります。リアルタイムの在庫情報、運航スケジュール、税関の混雑状況、現地の配送網との連携を統合管理することで、リードタイムを短縮し、コストを抑える仕組みを整えましょう。
最適な便の選定ポイント
急送時には、便の「到着時刻」「信頼性」「追加費用の有無」が決定要因になります。まず第一に到着希望時刻を明確に設定し、それに対して航空便の出発地から日本・海外拡張網の中で最速のルートを絞り込みます。次に信頼性を重視し、過去の遅延実績や機材の安定性、搭載率を確認します。加えて、追加費用が発生する“特別便”や夜間便、貨物保険の適用範囲も確認しましょう。最後に、荷物の性質（温度管理、危険物、重量・体積の制約）に適合する機材・ルートであるかをチェックします。これらを一括で判断できる、事前に作成した評価表が有効です。
緊急手配のスケジュール管理
緊急時は「出荷指示 → 梱包・荷役 → 通関手続き → 国際輸送 → 国内配送」という流れを、時間の許す限りショートカットします。手配の基本は以下の流れです。まず、荷物の情報を即時共有できるデジタルプラットフォームを活用して、関係者全員で最新状況を把握します。次に「最短ルート仮説」を複数用意し、関係航空会社の空席状況と料金をリアルタイムで比べ、最適解を即決します。通関書類は事前テンプレートを用意し、出荷前に全件チェックリストで完結させます。最後に現地の受取・配送手配を同時進行させ、配送網との連携を密にすることで、スケジュールを大幅に短縮します。
同日出荷・翌日到着を実現する条件
同日出荷・翌日到着を実現するには、3つの条件が揃います。第一に、出荷元の出荷時間を厳格に管理し、支障なく出庫できる体制を確保すること。第二に、最短ルートを担う航空便の空席・機材確保ができていることと、通関手続きの事前準備が完了していること。第三に、国内外の配送網の「受取・発送の即時連携」が可能であることです。これらが揃えば、書類の整備・梱包の迅速化・現地の配送担当者との事前合意など、事前準備の徹底が勝負を決します。実際には、温度管理や危険物の扱いといった荷物特性の適合確認を前もって行うことで、当日出荷と翌日到着の成功率をさらに高められます。
輸入物流の料金について
中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
海外発送を考えると、船便と航空便、どちらを選ぶべきか迷う場面は多いです。結論から言うと、急ぎで届くことを最優先する場合、航空便のメリットが大きいケースが多いです。ここでは、なぜ航空便が優位になることが多いのか、初心者にも分かるように噛み砕いて解説します。目的に応じて最適な選択ができるよう、ポイントを押さえておきましょう。
まず大事なのは「リードタイム（納期）」です。航空便は船便に比べて輸送時間が大幅に短く、数日～1週間程度の差になることが一般的です。急ぎの部品や書類、サンプル品、季節商品など、納期遅れがビジネスへ直接影響するケースでは、航空便を選ぶ価値が高まります。また、荷物の取り扱いが比較的安定しており、スケジュール管理がしやすい点も大きな利点です。
次に「信頼性と追跡のしやすさ」です。航空便は荷物の追跡情報が頻繁に更新され、現時点の所在や予測到着時刻を把握しやすい傾向があります。急な変更にも対応しやすく、納期が厳格な状況では安心感が高いです。一方で船便は港湾の混雑や天候の影響を受けやすく、遅延リスクが高まる場面があります。
コストについては、航空便は1kgあたりの単価が船便より高い傾向があります。しかし「急ぎを妥協せずに納期を守る」「売上機会を逃さない」など、ビジネス上の価値を考えると総合的なコストは航空便の方が有利になるケースもあります。実際には荷物の体積重量（kg）と実際の重量、発送地と目的地の距離、季節要因などで変動します。短時間で確実に届けたい案件では、コスト対効果が高いと判断されることが多いのです。
もう一つの要点は「取り扱いの柔軟性」です。航空便は緊急の追加便や代替ルートを組みやすいことが多く、荷物の出荷量が日々変動する場合にも対応しやすい傾向があります。特に中小企業や個人事業主で在庫の動きが不安定な時期には、航空便のフレキシブル性が強みになります。
ただし、すべてのケースで航空便が最適とは限りません。大量の荷物を一度に運ぶ長期的なプロジェクトや、温度管理が厳格で重量が軽い「超小型の部品」など、体積や温度管理の要件が船便の方が適している場合もあります。大切なのは、出荷量・納期・コストのバランスを現状のビジネスステージに合わせて見極めることです。
要点まとめ
・急ぎの納期には航空便が優位になりやすい。リードタイムの短縮が売上機会を守る鍵。
・荷物の追跡性とスケジュール管理の安定性が高い。計画的な出荷に向く。
・1kgあたりのコストは船便より高いが、納期優先の総コストが低減するケースもある。荷姿・距離・季節要因で変動。
・輸送形態を選ぶ際は、出荷量・納期・リスク許容度を総合的に判断。柔軟性のある代替手段を用意しておくと安心。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
海外から日本へ、あるいは日本から海外へ。国境を越える輸送を、安さとスピードの両立で実現するのが航空便を中心としたグローバル輸出入サービスです。本記事では、初めての方にも分かりやすく、料金を抑えつつリードタイムを短縮する実務のコツを、専門用語を避けて解説します。国内外の仲介業者の選び方、ルートの組み方、梱包・保険・通関のポイントまでを網羅。海外から日本、日本から海外へ安く送るための具体的な手法と、どの業者を使うと便利かも整理します。
海外から日本へ、そして日本から海外へ安く送る基本戦略
まず、リーズナブルに輸送するための基本は「最適なルート選択」「適切な貨物クラスの選択」「運送コストの見える化」です。航空便は速さが強みですが、重量・体積（容量）と燃油サーチャージ、空港の取り扱い費用が費用に直結します。安くするコツは、複数の航空会社・路線を比較し、混載便やハブ空港を活用して中間移動を減らすこと。さらに、ドア・ツードアの一括手配を依頼すれば、個別手配よりも割安になる場合があります。現地の荷受け・配送まで含めたトータルな見積もりを取ることが、実際のコスト削減につながります。
全カ国対応の強みと注意点
全カ国に対応できるサービスの強みは、「国際線の枠組みと現地のネットワークを一本化できる点」です。これにより、通関遅延のリスクを抑え、現地受領までの追跡が一元化されます。一方、国によっては規制や車両輸送の制限が異なるため、事前確認と現地パートナーの適切な手配が不可欠です。特に危険物や高価値品、特殊品の場合は、保険の適用条件や梱包基準を事前に詳しく詰めておくと安心です。
リードタイムとコストのトレードオフを理解する
リードタイムを短くするには直行便や優先枠を使う選択肢がありますが、その分コストは上がりがちです。逆に、混載や乗継を駆使する場合はコストを抑えられますが、到着までの時間が長くなる場合があります。重要なのは、出荷のタイミングと締切日を事前に共有し、現地の窓口と密に連携すること。特に高需要期には、余裕を持ったスケジュールと代替便の準備が、急な変更にも対応できる柔軟性を生みます。
料金を抑える具体的な手法
具体例として、以下のポイントが挙げられます。まず、容積重量と実重量の「どちらが課金基準になるか」を事前に確認し、最適な梱包を検討します。次に、同日出荷を狙える時間帯の予約枠を押さえる、複数の航空会社の見積もりを比較する、現地の代行会社と長期的な契約を結ぶことで単価を引き下げる、などです。最後に、輸出入双方の書類作成を一本化できる代行を選ぶと、ヒューマンエラーを減らし時間短縮にもつながります。
選ぶべき業者のタイプと活用方法
lumpenタイプの業者を活用するのが効率的です。以下の3タイプを組み合わせると、コストとスピードのバランスが取りやすくなります。
1) 総合型アウトソーサー: 出荷前・通関・現地配送まで一括して任せられ、複数国にまたがる場合は特に便利。実績とネットワークが強い業者を選ぶと安心です。
2) ローカル・パートナー型: 現地空港・倉庫・配送網に強い現地業者。全日対応の窓口があると、急な変更にも対応しやすいです。
3) 保険・リスク管理重視型: 高額品・危険物・温度管理が必要な荷物向け。保険範囲と補償条件を事前に細かく確認します。
これらを組み合わせることで、安く確実に配送を実現できます。特に最初の取引では、実績のある代行会社を選び、出荷規模に応じた値引き条件を引き出しましょう。
梱包・荷役・衛生・安全の基本
コスト削減と安全確保の双方を達成するには、梱包の最適化が鍵です。重量・容積の最適化、衝撃吸収材の適切な使用、液体や粉体の漏れ防止など、荷物の性質に応じた梱包基準を守ることが重要です。危険物や温度管理が必要な荷物は、専用の規則とラベルを遵守し、現地の検査・受け取り担当者へ事前連携を徹底します。現地受取までの追跡は、出荷番号や追跡コードを共有することで、荷物の状況を常時把握できる体制を整えましょう。
実務のポイントと実践術
出荷前のチェックリストを作成し、必須書類の準備を事前に完了させておくと通関の時間を短縮できます。通関規制の情報は頻繁に更新されるため、最新の規制に対応できる体制を整えます。現地受渡と配送の連携では、配送業者と代行業者の間で荷物の受け渡しタイミングを共有し、遅延が発生した場合は即座に代替案を実行できるようにします。
ケーススタディの活用
実務では、緊急出荷の際の特急便活用、コスト削減のための路線最適化、トラブル時のリスク対応の3つをバランス良く使い分ける事例が多く見られます。自社の荷物特性と期限を明確にしたうえで、3つのケースを参考に、最適なルートと業者を選定するのが成功の鍵です。
次の一歩
海外から日本、日本から海外へ安く輸送したい方は、まず現状の出荷量・頻度・品目を整理し、複数の代行業者から見積もりを取りましょう。リードタイムと費用の両面で最適解を提案できるパートナーを選ぶことが、長期的なコスト削減と安定した輸送品質につながります。私たちは全カ国対応の格安航空便輸送を通じて、出荷のタイミングと費用を最適化するご提案をお約束します。お気軽にご相談ください。
日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介
海外へ荷物を送るとき、スピードとコストは両立させたいものです。ここでは、日本から海外へ発送する際に、料金を抑えつつ到着までのリードタイムを短縮する方法と、信頼できる発送代行会社の選び方をわかりやすく解説します。初めての方にもすぐ実践できるポイントを中心に、業者の種類や使い分けのコツを紹介します。
リードタイムとコストの両立を左右する要素
荷物を安く送るには、まず「どのルートで運ぶか」「どの運送業者と提携するか」を決めることが重要です。航空便は速い反面費用が高めですが、船便は安くなりやすい一方で日数がかかります。代行会社はこの差を埋めるべく、複数の航空会社や海運会社と連携し、最適な組み合わせを提案してくれます。荷物の性質（危険物・食品・生鮮品など）やサイズ・重量、希望の到着日を伝えると、最適なルートと運賃の組み合わせを提示してくれます。
海外発送代行会社の特徴と選び方
海外発送代行会社には大きく分けて「総合型」「専門特化型」「物流プララットフォーム型」があります。総合型は幅広いサービスを提供し、関税・保険・現地配送の一括対応が魅力。専門特化型は特定の地域や業界（医薬品、食品、危険物など）に強みを持ちます。プラットフォーム型は複数の運送業者と連携し、比較・見積もりを迅速に出せる点が強みです。初めての方には、まず総合型の「ワンストップ対応」が便利です。次に、取り扱い国・地域の実績と、現地拠点の網羅性をチェックしましょう。現地の荷受け窓口が多いほど、到着後の配送までの時間を短縮しやすくなります。
コスト削減の具体的な手法
費用を抑えるコツは大きく三つです。1つ目は「出荷時の梱包最適化」。容積重量を抑える梱包で、車両スペースの有効活用と運賃の削減につながります。2つ目は「複数発の集約」。同じ destination を目指す荷物をまとめて発送することで、1件あたりの費用を下げられます。3つ目は「事前の通関書類準備」。不備があると通関遅延や追加費用の原因になるため、必要書類を揃え、税関規制を事前に確認しておくことが大切です。
実務的な使い分けの例
– 迅速性を最優先する場合: 航空便ベースのプランに、現地配送を含む総合型代行を選択。空港からのデリバリーをワンストップで任せると、所要日数を短く保てます。
– コストを最優先する場合: 船便と複数の運送業者を組み合わせるプランを依頼。港近くの倉庫保管を活用して、出荷タイミングを調整します。
– 重量・容積が大きい荷物: 容積重量の計算を正確に行い、パレット化や分割発送の最適化を提案してもらいましょう。
実務の導入手順
1) 荷物の種類・重量・サイズ・到着希望日を整理。2) 送り先国の規制・関税の基本情報を把握。3) 複数の代行会社から見積もりを取得し、到着日、費用、保険範囲を比較。4) 選定後、必要書類を準備（商業 invoice、梱包リスト、原産地証明など）。5) 出荷前検証チェックリストを実行して、出荷前のミスを防止。6) 追跡番号を活用して現地の配送状況を常時確認。
便利な選定ポイント
– 実績と評判: 取り扱い国の実績、苦情対応の迅速さ。
– トラブル時の対応力: 保険適用範囲と補償条件、問い合わせ対応の体制。
– 透明性: 料金内訳が明確で、追加費用の有無が事前に分かる。
– 現地ネットワーク: 配送の現地窓口数、ラストマイルの連携力。
最後に、依頼時の伝え方のコツ
事前に荷物の写真、寸法、重量、品名の明確化を行い、「希望到着日」「許容する最大費用」「保険の有無」をはっきり伝えましょう。複数案を出してもらい、費用対効果を比較するのが賢い選択です。海外から日本へ、また日本から海外へを問わず、安価でスピード感のある発送を実現するには、信頼できる発送代行会社の選定が最も重要なカギ。まずは無料の見積もり依頼から始めてみてください。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
輸出入における急送の実務
急送で荷物を輸出入する際は、書類の準備から現地手続きまで一連の動きを最短化することが成功の鍵です。ここでは、輸出書類の迅速化と整備、通関・規制対応の短縮テクニック、保険とリスク管理・トラブル対応の3点を、初心者にも分かりやすい実務観点で解説します。具体的な手順や実務上のコツを押さえることで、リードタイムを短縮し、費用効率を高めましょう。
輸出書類の迅速化と整備
まずは輸出書類の“準備の早さ”が全体の流れを決めます。荷物を出す前に揃えるべき基本書類と、迅速化のコツを紹介します。
1) 基本セットの常備化: 輸出申告書、商業インボイス、荷為替証券（必要時）、梱包リスト、輸出許可証・検査証明書（該当品の場合）、原産地証明書、保険証券の写し。これをテンプレ化しておくと、出荷ごとに作成する手間が大幅に減ります。
2) データの統一フォーマット化: 品名・HSコード・数量・重量・寸法・原産地・取引条件を1行で記入できるフォーマットを用意し、関係者全員が同じ情報を使えるようにします。二重入力を減らすことが時間短縮につながります。
3) 電子化の徹底: 電子データでの申告・通関申請を可能にする ITツールを導入。電子データは紙ベースよりも処理スピードが速く、紛失リスクも低減します。データの整合性チェック機能を持つツールを選ぶと安心です。
4) 出荷前の事前審査: 出荷前に社内で書類のクロスチェックを実施。品名の表記揺れ、単位の統一、税関用語の誤記などを事前に修正します。窓口の担当者が求める最低限の情報リストを作っておくと、現地でのやり取りが減ります。
5) 書類のスピード確保: 船積み・航空積みの前日までに原本を揃え、回収の遅れがないよう配送手段を確保。急ぎの場合は原本の代替として認証済みコピーを活用するなど、柔軟な運用を検討します。
6) コミュニケーションの透明化: 出荷責任者・通関担当・輸送業者・荷受人の連絡先を1枚の連絡網に集約。変更時は即時更新し、全員が最新情報を把握できる体制を作ります。
通関・規制対応の短縮テクニック
次に、通関手続きと規制対応を速く進めるテクニックです。規制を前もって把握し、手続きの重複を避けることが重要です。
1)HSコードの正確性を最優先: 商品の正確なHSコードは関税率だけでなく通関の審査速度にも影響します。最新の関税番号表を確認し、品目ごとに1つのコードを割り当て、変更時は即時反映します。
2) 原産地・原産地証明の整備: 原産地規制が影響する場合は、信頼性の高い原産地証明を用意。原産地が重要な市場では、原産地規則（GSPなど）に適合するかを事前に確認します。
3) 必要最低限の書類で済ませる: 過剰な証明は処理を遅らせます。実務で必須の書類を制度別・通関要件別にリスト化しておき、不要な書類の提出を避けます。
4) 電子申告の活用: e-Declarationなどの電子申告プラットフォームを活用して、データ入力のミスを減らします。自動入力機能やデータチェック機能を備えたツールを選ぶと良いです。
5) 通関事前審査の活用: 主要市場で提供されている事前審査・承認プログラムを利用します。事前審査により、現地での審査時間を短縮できます。
6) 二次審査を避ける工夫: 税関からの問い合わせに対して、事前に過去の実績データや補足資料を用意しておくと、追加のやり取りを減らせます。
保険とリスク管理、トラブル対応
急送にはリスクが伴います。保険の適用範囲を明確にし、トラブル発生時の対応体制を整えておくことが、信頼の高い輸送を実現します。
1) 適切な保険の選択: 輸送中の損害をカバーする保険を、貨物の性質・価値・輸送ルートに合わせて選択します。難しい場合は専門家に相談し、保険証券の要件を確認します。
2) 保険の適用条件の確認: 「全損・一部損害のみ」等、保険の範囲と免責事項を事前に把握。補償額の上限と自己負担額を明確にします。
3) リスク管理の基本: 荷物の追跡番号を共有する体制を整え、遅延・紛失・破損の兆候を早期に検知します。デジタル追跡は担当者の負荷を軽減します。
4) トラブル時の即応体制: 紛争発生時の連絡窓口、エスカレーション手順、代替輸送ルートの事前準備を用意しておきます。対応フローを社内で共有しておくと、混乱を防げます。
5) クレーム対応の記録管理: 発生時の写真・証拠・連絡履歴を整理し、保険請求や賠償交渉をスムーズにします。情報はデジタルで保全し、再発防止の材料にします。
6) リスクの分散: 輸送ルートを一本化するよりも、複数ルートを組み合わせることで遅延・トラブルの影響を最小化します。代替便・代替港の事前リストを作成しておくと安心です。
安く送れる海外輸送代行会社の活用
海外へ荷物を送る際、コストを抑えるには信頼できる代行会社の選択と戦略的な活用が不可欠です。ここでは初心者にも分かりやすく、料金を削減できるポイントを実務的に解説します。輸送のリードタイムを崩さず、品質を確保しつつ、総費用を低く抑えるための具体的な方法をお伝えします。
代行会社の選定ポイント
まず重要なのは、代行会社の基本力を見極めることです。以下の3点を軸に比較検討しましょう。
1) 料金体系の透明性と実勢価格: 見積もりで隠れ費用がないか、重量・体積に対して妥当な単価かを確認します。追加料金の有無、関税関連の取り扱い費用、保険料の算定方法も必ずチェック。
2) 路線網とネットワーク: 送付先国での現地提携先や航空便・船便の実績が豊富か、特定の地域に強いパートナーがいるかを確認します。広い路線網は緊急時の代替案を増やし、コスト削減にもつながります。
3) サービスの柔軟性とサポート体制: 出荷前の事前連携、書類の準備サポート、追跡機能、トラブル時の対応力があるか。英語・現地語でのコミュニケーションがスムーズかも重要です。
実務的には、3社程度に問い合わせ、同規模の条件で比較するのが有効です。価格だけでなく、リードタイムの安定性、追跡の精度、クレーム対応の速さも総合的に判断しましょう。
料金を抑える交渉と仕組み
料金を下げるには交渉と仕組みづくりが鍵です。実践的なポイントを紹介します。
1) バンドリングと長期契約: 複数回の出荷を見込める場合、定期便割引や契約便の確保を提案します。荷物量が安定すれば単価が下がるケースが多いです。
2) 共同配送と相殺条件: 目的地が同一地域の複数荷主と組み合わせて共同配送を行う「LCL/ファスト便以外の共同輸送」など、混載や共同配送を活用します。これにより1件あたりのコストを分散できます。
3) 柔軟な出荷タイミング: 緊急性を抑え、少し遅くても安い便を選べる場合は、航空便の代替としてLTL便や週1回の定期便を提案してもらうことで費用を抑えられます。
4) 付帯費用の削減: 梱包・保険・通関サポートのオプションを見直し、必須な項目だけに絞る。特に保険は荷物の価値に対して適切な補償額を設定し、過剰な保険料を避けます。
5) 出荷前準備の徹底: 書類のミスや不備は遅延と追加費用の原因です。インボイス、パッキングリスト、原産地証明など必要書類を事前に整備しておくと、関税や検査の時間も短縮できます。
路線網・提携航空会社の活用戦略
費用削減と安定したリードタイムを両立させるには、路線網と提携航空会社の戦略を組み立てます。
1) 提携航空会社の活用: 航空会社の「ブランド横断割引」やコードシェア、共同利用枠を活用し、同じ路線でも料金を抑えられるケースがあります。特に繁忙期の供給制約を避けるため、複数の航空会社と関係を築くと安定供給が確保できます。
2) 経路多様化: 直航だけでなく、経由地を組み合わせることで運賃を抑える戦略です。中継地での荷役・保管費用を加味してトータルで最適化します。経由地の選定は、税関・検査の実務性、現地の配送網の強さも重要です。
3) 航空便優先の時期管理: 需要が高まる時期には早めの予約と、柔軟な出荷日設定がコスト削減につながります。閑散期には直航便を大量確保できることもあり、同じ路線でも料金差が大きく変わります。
4) 代替輸送の組み合わせ: 航空便と海上便を組み合わせたハイブリッド輸送を検討します。先に空輸で最低限の到着を確保し、現地での仕分け・配送を安価な海上輸送で補完するなど、ケースに応じた最適化を提案します。
5) 現地パートナーの品質監査: 提携航空会社だけでなく、現地のフォワーダーや通関業者の品質・信頼性を定期的に評価します。安価であっても手続き遅延や紛失リスクが高いと総コストは上がります。
最後に、弊社では海外から日本、日本から海外へを問わず、安価で信頼性の高い輸送を実現する仕組みを整えています。路線網の拡充、複数の航空会社との提携、透明な料金体系と定期的なコスト見直しを通じて、リードタイムを崩さずにコスト削減を実現します。まずは現状の出荷データとご希望の納期をお聞かせください。最適な代行会社の選択肢と具体的な見積もりをご提案します。
梱包・荷役・貨物の衛生・安全
海外輸送では、荷物の扱い方一つでリードタイムとコストが大きく変わります。ここでは、梱包基準の整備から重量・容積の最適化、危険物・特殊品の取り扱い、現地受取までの追跡と連携まで、具体的なポイントをわかりやすく解説します。初めての方でも実践できるよう、専門用語を避けつつ日常的な表現でまとめました。
梱包基準と重量・容積の最適化
梱包は輸送コストと輸送中の損傷リスクを大きく左右します。まずは商品に適した材料を選び、外装は衝撃や湿気から守る二重梱包を基本として考えましょう。箱の材質は段ボールだけでなく木箱や樹脂ケースも検討します。重要なのは「荷姿の規格化」です。標準サイズの箱を揃えると、積み付け時の空間利用が最大化され、航空機・船の両方で効率的に配置できます。
次に重量と容積のバランスです。実務では「重量と体積重量のどちらが課金基準か」を確認することが鍵。体積重量は長さ×幅×高さを基準に算出します。過剰な空間を作らないよう、内寸を正確に計測し、緩衝材は最小限で済む方法を選びましょう。軽量で丈夫な梱包材を選ぶと、荷崩れ防止にも役立ちます。梱包の要点は三つです。1) 外装の防水・防湿対策、2) 内部の仕切りで偏荷重を分散、3) 出荷ラベルと取り扱い表示を clearly 付すこと。これらを守ると現地での取り扱いミスを減らせ、再梱包の手間も省けます。
危険物・特殊品の取り扱い手順
危険物や特殊品は通常の荷扱いと別ルートでの管理が必要です。まずは「分類の明確化」。危険物には必ず国際規格に沿った分類番号と危険性の表示を付け、添付書類を揃えます。密封・耐熱・耐火性のある容器を選び、振動や温度変化に耐える梱包を施します。重量物は荷崩れ防止のため固定具を使い、荷崩れが起きないよう底部の荷重分散を徹底します。特殊品には温度管理が求められるケースがあります。適切な温度帯を示すデータロガーの活用で、出荷から現地到着までの状態を追跡できます。これらの対応は、輸送中の事故・遅延リスクを大幅に低減します。
現地受取までの追跡と連携
現地受取までの追跡は、信頼できる追跡システムの導入と、関係者間の密な連携が鍵です。出荷時には追跡番号と荷渡し予定日を関係者に共有し、現地の受取人には到着通知をタイムリーに届けます。現地での受取時には、受領サインと荷物の状態確認をセットで行い、破損や不足があればすぐに報告・記録します。写真付きの荷物状態報告を付けると、トラブル時の証拠資料として役立ちます。また、現地の配送業者やフォワーダーと定期的なコミュニケーションを取るルールを作ると、港湾や空港の手続き遅延を最小限に抑えられます。追跡情報は荷主・受取人・現地代理店の三者が確認できる共通プラットフォームを活用すると、情報の食い違いを防げます。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
稼働時間とリードタイムを短縮する実践術
海外輸送は「出荷準備の段取り」と「現地での手続き」が分かれ道です。短いリードタイムと低いコストを両立するには、事前準備の徹底と現場の連携をスムーズにする仕組みが鍵。本文では、初心者にも分かりやすい具体的な実践術を、出荷前のチェック、通関の実務、現地の配送連携の3点から紹介します。どの段階で何を確認すべきかを把握し、業者の選択や手配のコツを押さえることで、海外から日本・日本から海外へのリードタイムを効果的に短縮できます。
出荷前のチェックリスト
出荷前の準備は短時間輸送の第一歩です。以下のポイントをルーティン化すると、遅延要因を未然に排除できます。
- 貨物の分類と適切な輸送モードの選定を事前に決定。特に同日出荷・翌日到着を狙う場合は、航空便の空席・出発スケジュールを確認。
- 必要書類をまとめ、情報入力ミスを減らすためのテンプレートを用意。インボイス、パッキングリスト、原産地証明、輸出入許認可などを揃える。
- 梱包基準の再確認。重量・容積を正確に計測し、破損防止のための適切な緩衝材と表札を準備。
- 保険の有無と補償範囲を事前決定。価値物や温度管理が必要な貨物は保険適用範囲を確認。
- 出荷スケジュールと連絡窓口の共有。関係者（社内担当、輸送代理店、通関業者、現地荷受人）間で連絡ルールを明確化。
- 税関・規制の最新要件をチェック。原産地ルールや禁止品・制限品の確認は早めに済ませる。
実務例として、出荷前にデータ共有用のクラウドフォルダを設置し、関係者全員がリアルタイムで最新情報を確認できるようにします。これにより、情報の齟齬による出荷遅延を大幅に抑えられます。
通関時間を短縮する実務
通関はリードタイムを大きく左右します。滞留を避け、迅速な通関を実現する具体策を紹介します。
- 事前審査を活用。輸出入の事前許可・認証を取得しておくことで、現地での審査時間を短縮します。
- 電子申告を徹底。紙申告より電子申告の方が処理スピードが早く、ミスも減ります。
- 正確なHSコードと原産地表示を徹底。誤分類は遅延の原因になるため、関税分類の専門家と事前にチェック。
- 必要書類の完全性の確保。インボイスの金額表記、数量、重量、原産地、輸出許可証などを揃え、現地税関からの問い合わせを減らす。
- 通関業者との連携ルールを確立。担当者の連絡先、対応時間、緊急時の対応フローを共有しておく。
- リードタイムを短縮するためのオプションを選択。デューティフリー扱い、仮庁認証、TEU/FEU単位の分割出荷など、状況に応じた方法を検討。
実務上は、出荷データと書類を事前に通関業者へ送付し、質問があれば即時対応できる体制を整えます。現地の休日カレンダーを把握して、混雑期を避ける工夫も有効です。
現地受渡と配送の連携で時間短縮
現地到着後の動線を短縮するには、受取・配送の連携が重要です。ここでは手順とコツを紹介します。
- 現地での受取窓口を事前確定。現地代理店・フォワーダーと受け取り時間の合意を取り、到着後の滞留を防ぐ。
- 追跡情報のリアルタイム共有。船積み・空港到着・現地荷降ろし・配送状況を一括で確認できる仕組みを導入。
- 現地配送ルートの最適化。到着地から最短距離・最速ルートを選択。混雑時間帯を避け、グレースピリット（余裕時間）を確保。
- 現地荷受人との事前連携。配送時間帯の指定、受け取り時の身分確認方法、代替受取の手順を共有。
- 緊急対応のフローを整備。荷物の所在不明や遅延時の連絡窓口と対応責任者を明確化。
現地での手続きミスを減らすため、代理店には到着前に通関状況と配送スケジュールの仮押さえを依頼します。到着日が確定していなくても、準備作業を前倒しにしておくと、到着時の処理がスムーズです。
ケーススタディと比較検証
実践の現場で役立つ具体的な事例を3つの視点から紹介します。緊急輸送の成功事例、コスト削減の成功例、そしてトラブル回避とリスク対応の実践ケースを通じて、リードタイム短縮と費用最適化のヒントを分かりやすくまとめます。海外から日本、そして日本から海外へ安価に輸送する際の意思決定の参考にしてください。
ケース1:緊急輸送の成功事例
背景と課題: 医療機器の部品が突然不足し、納期が大幅に遅れると供給ライン全体に影響する状況。出荷元は海外、目的地は日本。納期を1日でも早く守る必要があった。
対応のポイント: 緊急時は通常ルートを避け、代替便・代替航空会社・港湾の組み合わせを検討。現地の通関手続きは事前審査を活用し、必要書類を揃えた状態で出荷。梱包を最適化して重量・体積を抑え、保険を適切に設定。
実施内容と成果: 出荷前に全関係者と24時間シフトでの情報共有体制を構築。最短で出荷可能な便を選定するため、3つの候補便を比較。翌日到着を実現し、部品欠品の影響を最小化。総コストは通常便の約1.4倍だが、遅延による生産停止のコストを大幅に抑制。
学びポイント: 緊急時は「どの便でいつ日本へ到着できるか」を最優先に判断。事前の書類準備と現地の代理店・通関担当者との密な連携が決め手。代替案を複数用意しておくと安定して納期を守れる。
ケース2:コスト削減の成功例
背景と課題: 小売向けの季節商品を大量に海外から日本へ輸入。送料コストが利益を圧迫しており、いかに安く配送するかが焦点。
対応のポイント: 複数の物流代行会社を比較し、路線網と提携航空会社の活用、バルク出荷の活用、デュアル輸送（航空＋海上）の組み合わせを検討。梱包サイズの最適化と重量管理で関税・保険料の削減も図る。
実施内容と成果: 1つの大手代行会社だけに依存せず、3社の提案を横断比較。路線の組み合わせを工夫し、同時出荷と分割出荷を組み合わせることで空輸のピーク料金を回避。パレットの再利用と過度な梱包の削減も実施。
成果指標: 総輸送費を10〜20%程度削減。リードタイムをほぼ変えずに費用だけを抑えられ、在庫回転率の改善にも寄与。
学びポイント: 送料削減は単純な「出荷数を増やす」より、路線と運送モードの組み合わせ、そして梱包・保険の見直しが鍵。複数代行会社の提案を比較することで、最も費用対効果の高い解を見つけられる。
ケース3:トラブル回避とリスク対応
背景と課題: 海外から日本へ輸入する際、通関での遅延と一部品目の危険物取り扱いが絡み、納期が不安定になる状況。
対応のポイント: 通関規制の最新情報を継続的にチェック。事前の書類チェックリストを共有し、危険物・規制品の取り扱い手順を現地で徹底。到着後の現地受取型の追跡連携を強化。
実施内容と成果: 危険物の分類や温度管理が必要な荷物は、専門の代行会社を活用して適切な輸送モードに割り当て。現地での受け取り時にも追加書類不要で動ける体制を整え、通関の待ち時間を最短化。
成果指標: 通関待ち時間の短縮と、荷物の品質・安全を維持。トラブル発生時の対応時間を大幅に短縮でき、顧客への納期守備力を向上。
学びポイント: リスク管理は事前準備と現地連携の質が決め手。危険物・規制品の取り扱いは必ず専門知識を持つパートナーを活用し、到着時の追跡連携を強化することが重要。
中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。
0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。
中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。
中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。
無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。
【番外編：副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ：アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか？
中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。
Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。
Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。
Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。
Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。
Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。
中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。
「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。
商品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。
諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。
Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。
中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ
中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。
中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。
0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。
中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。
中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。
無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。
検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。
中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら
中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。
中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。
「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。
Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。
