海外発送システム導入のメリットを徹底解説！海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介！

海外発送を検討している企業の方へ。海外から日本へ、日本から海外へを問わず“安く”“迅速に”“確実に”届けるための要点を、実務の視点でわかりやすく解説します。本記事では、海外発送システム導入のメリットと、導入前の準備、実務で役立つ運用ノウハウを横断的に紹介。特に輸出入時のコスト削減、通関リスクの最少化、追跡と保険の活用、複数拠点を活かした一括発送のメリットを解き明かします。さらに、海外輸送代行会社の選び方や料金体系の比較ポイント、地域別のおすすめパートナー、実務事例とベストプラクティスを掲載。初めての方でも理解しやすい具体例と、導入後のKPI設定・改善サイクルまで網羅しており、今すぐ実務に落とせるアクションプランが見つかります。

海外発送システム導入のメリットを徹底解説

海外発送システムを導入することで、荷物の出荷から追跡、決済・通関までの一連の流れを自動化・統合できます。初めての方にも分かりやすく、送料の見積もりからラベル発行、出荷指示、顧客通知までを一つのプラットフォームで管理できる点が大きな魅力です。導入前の手作業に比べ、処理時間の短縮とミスの低減が期待でき、結果としてリードタイムの短縮とコスト削減につながります。

業務効率化と自動化による生産性向上

海外発送システムは、受注データの取り込みから発注・出荷指示、ラベル作成、送り状の自動生成までを自動化します。人手で行っていた転記ミスを減らせ、作業時間を大幅に削減。複数の倉庫を持つ場合でも、在庫の現況をリアルタイムで把握し、最適な発送ルートを選択できます。例えば、同一商品を複数の国へ出荷する場合でも、最短ルートと最適な送料を自動提案してくれる機能があり、発送計画がスムーズになります。さらに、税関書類の作成を自動化することで関税リスクを低減し、通関遅延の原因となる人為的ミスを防ぎます。

在庫管理・受発注の最適化

海外発送システムは在庫の在庫回転率を改善し、過不足を抑えます。複数拠点の在庫を一元管理し、受注が入った際には最適な倉庫から出荷するルールを自動化。荷姿・梱包基準の設定により、国ごとの規制やサイズ制限にも柔軟に対応します。受発注の最適化は、納期の安定化にも直結します。需要の変動を前もって把握し、再発注のタイミングを自動通知する機能や、海外拠点の在庫状況をダッシュボードで俯瞰できるため、過剰在庫や欠品を抑制します。

顧客サービスと配送追跡の改善

顧客への情報提供が格段に向上します。出荷通知・追跡番号の自動通知、配送ステータスのリアルタイム更新、通関状況の共有など、顧客が自分の荷物の動きをいつでも確認できる仕組みを整えられます。これにより問い合わせ対応の負担が軽減し、顧客満足度が高まります。さらに、配送遅延時の自動通知と代替案の提示、返送・リターン処理の統合管理が可能になり、トラブル対応も迅速化します。全体として、出荷ミスの減少・処理速度の向上・顧客体験の改善が同時に実現します。

導入前の準備と成功のためのポイント

海外輸送を安く、確実に行うためには、事前の準備が肝心です。現状を正しく把握し、要件を明確に定義しておくことで、適切な輸送パートナー選択や実装計画を描きやすくなります。ここでは現状分析の進め方、運用ルールと組織体制の整備、実装ロードマップと費用対効果の見極めについて、具体的な進め方をわかりやすく解説します。

現状分析と要件定義の進め方

まずは現状の輸送フローを洗い出し、コスト構造を可視化します。出荷量、商品カテゴリ、梱包サイズ、頻度、出荷先、通関の難易度、現在の配送リードタイムを一覧化します。次に「何を達成したいのか」を明確にします。コスト削減だけでなく、リードタイム短縮、追跡精度の向上、通関リスクの低減など、優先度を整理します。要件定義では、以下を押さえると導入後のミスマッチを防げます。

• 対象地域と配送条件の明確化（国・地域別の許可品目、禁制品、税関要件）
• 希望するリードタイムと信頼性のレベル（D2C向けの迅速性、B2B向けの安定性）
• 費用対効果の目標値（年間輸送コストの削減率、総保険料の抑制など）
• 不可欠な機能（追跡連携、保険付与、損害対応など）

現状分析は、データに基づく意思決定を促します。可能なら、過去12〜24カ月の輸出入データを抽出し、季節変動や特定商品でのコスト差を把握しましょう。データが揃えば、要件定義書として共有すると社内外の関係者が同じ認識を持てます。

運用ルール・組織体制の整備

安定運用には組織とルールの整備が欠かせません。責任分界を明確にし、役割ごとに標準作業手順（SOP）を作成します。

• 担当者・部門の明確化：調達・購買、物流、通関、品質管理、顧客対応の責任範囲を定義
• 輸送パートナー選定の基準と評価頻度：価格、納期、追跡精度、保険対応、トラブル対応力を指標化
• 通関・規制対応の手順：書類チェックリスト、必要書類の保存期間、税関への対応フロー
• リスク管理と緊急時対応：遅延・紛失・関税トラブル時のエスカレーションルート

また、情報共有の仕組みも重要です。部門間のコミュニケーションを円滑にするための定例会議、データ共有のプラットフォーム、変更管理のプロセスを整備します。これにより、輸送計画の変更やトラブル発生時の対応が迅速になります。

実装ロードマップと費用対効果の見極め

導入は段階的に進めるのが安全です。初期は「可用性と基本機能の確保」、次に「コスト最適化と自動化の拡張」、最後に「高度なデータ活用と継続的改善」という3段階を想定します。各段階での主な活動と指標の例を示します。

• フェーズ1：現状データの確定、主要な輸送ルートの確保、基本的な追跡機能の実装。KPIは配送遅延率、基礎コスト削減率。
• フェーズ2：一括発送・複数拠点運用の導入、保険の最適化、通関書類の自動化。KPIは総コストの追加削減、リードタイムの短縮、保険料率の低下。
• フェーズ3：データ分析による需要予測、パートナー連携の高度化、リアルタイムモニタリングの高度化。KPIは総輸送コスト対売上、稼働率、トラブル対応時間の短縮。

費用対効果の見極めには、総所有コスト（TCO）を意識します。初期費用だけでなく、月額費用、配送ごとの変動費、保険料、通関手数料、システム連携費用を総合的に比較します。ROIの目安として、1年〜2年程度の回収期間を設定し、実測値で評価します。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について

中国（全地域）→日本

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg-　　：290円/1kg毎

北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg-　　：460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。

Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜ パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4：出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。

1～5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。

＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
　※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。

2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
　3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
　3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。

輸送期間について

配達日数（中国（全地域）→日本）

配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際は、配送速度と料金の両立が大きな課題です。この記事では、初めての方にもわかりやすく、リードタイムを短くしつつコストを抑える実践的な方法と、信頼できる代行会社の選び方を解説します。要点は「最適な組み合わせを選ぶこと」と「複数の拠点・一括発送の活用」です。具体的な業者種別や、利用時の注意点も併せて紹介しますので、海外発送の依頼先選びに役立ててください。

リードタイムと料金の基本セオリー

海外発送のリードタイムは、航空便と船便で大きく異なります。航空便は通常3～7日程度で到着するケースが多く、急ぎの荷物には最適です。一方、船便はコストを抑えやすい反面、到着までに2週間以上かかる場合もあります。料金は体積重（kg換算）と実重量のどちらをベースにするか、保険料の有無、関税手続きの代行費用などで変動します。最もコストを抑えるには、荷物をまとめて一括発送する「一括発送」や、複数拠点を持つ代行会社のネットワークを活用する方法が有効です。

コスト削減の具体的な戦略

1) 事前梱包の最適化: 梱包材の軽量化と体積の最適化で、料金の基準となる体積重を抑える。2) 一括発送の活用: 複数荷物をひとまとめにすることで単価を下げる。3) 複数拠点の活用: 出荷元と配送先の最適ルートを組み替え、最短距離と混載の恩恵を得る。4) 関税・規制の事前準備: 通関遅延を避け、保険の適用範囲を最適化する。5) 保険の見直し: 高価品は補償額を適正化することで保険料を抑えることができます。

業者の種類とそれぞれの長所

– 海外輸送代行会社（フォワーダー）: 複数の運送モードを組み合わせて最適ルートを提案。通関代行と追跡も一括して任せられるのが強み。
– 航空輸送専門業者: 緊急性が高い荷物や小口の大量発送に適する。到着が早いが、単価は高めになりがち。
– 海上輸送専門業者: 大口・重量物・長距離のコスト効率が良い。到着まで日数がかかる点はデメリット。
– 通関サポート専門業者: 通関関連の煩雑さを代行してくれる。新規輸入者には心強い。

リードタイムを短くするための実践的な選択肢

最短を狙うなら航空便を軸に、荷物の体積を抑えつつ、複数拠点を活用して発送元と先の再編成を行います。急ぎの案件では、代行会社が提供する優先通関サービスや、ハブ空港を活用した経路を選ぶと効果的です。

信頼できる代行会社を選ぶポイント

– 実績とネットワーク: 複数国の取扱実績と現地パートナーの有無を確認。
– 料金体系の透明性: 見積りに送料・保険・税関費用が明示されるか、追加費用の条件を確認。
– 追跡とサポート: 貨物追跡のリアルタイム性とトラブル時の対応体制をチェック。
– 保険の充実度: 補償額の範囲と対象品目を確認。
– 柔軟な対応力: 荷物の分散・一括発送、港・空港の変更対応など、状況対応力を確認。

実務で使える活用事例

事例1: 小売ECのケースでは、中国から日本へ航空便と日本国内の倉庫間輸送を組み合わせ、一部商品を船便で安価に輸送することで総コストを削減。事前にECサイトの出荷データを共有して関税分類を統一し、通関遅延を最小化。
事例2: 製造業・B2Bのケースでは、部品を海外の工場から日本の取引先へ直送するケースで、港ごとに異なる通関ルールを一本化し、複数拠点の在庫を統合してリードタイムを短縮。

業者を上手に使い分けるコツ

急ぎの小口は航空輸送の代行会社に依頼し、コスト重視の大口・重量物は海上輸送を検討。通関のニーズが高い場合は通関専門のサポートを別途追加することで、全体の手間とリスクを減らせます。

導入のステップと注意点

1) 現状の発送量と頻度を把握。2) 目標リードタイムと予算を設定。3) 主要業者を3社程度に絞り、試算と条件を比較。4) 試用期間を設け、追跡精度・トラブル対応をチェック。5) 定期的なレビューで最適化を続ける。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外輸送では、荷物の性質や納期の厳しさに応じて航空便と船便を選択します。結論から言うと、航空便は納期短縮と追跡性の高さで総合的なメリットが大きい場面が多く、特に急ぎの小口配送や高価値品、季節性のある商品のタイムリミットが重要な場合に有利です。一方、船便はコストを抑えられる反面、輸送日数が長くなる点を理解して選択します。本章では、なぜ航空便が「メリットが高い可能性がある」と言えるのか、リードタイム・料金・リスクの観点から分かりやすく解説します。

リードタイムの安定と短縮がもたらす優位性

航空便の最大の強みは、輸送日数が船便に比べて大幅に短いことです。短い納期は以下のような利点につながります。ひとつは在庫リスクの低減。長期の航路で発生する在庫保有コストや廃棄リスクを減らせます。ふたつ目は市場機会の最大化。特にECやB2Cの小口配送では、短納期が顧客満足度とリピート率に直結します。三つ目は緊急配送や欠品発生時の代替手段としての柔軟性です。急な追加発注にも迅速に対応できます。

追跡性と透明性の高さ

航空輸送は貨物の追跡が比較的シンプルで、出発地・中継地・到着地でのステータスがリアルタイムに把握しやすいです。追跡情報の見やすさは、通関手続きの透明性向上にも寄与します。これにより顧客への配送連絡がスムーズになり、トラブル時の対応速度も上がります。特に海外顧客を相手にする場合、配送状況の共有は信頼性の大きな要素です。

リスク管理と保険の取り組み

航空便は遅延リスクが船便より小さい傾向にあります。運航スケジュールが安定しており、荷物の紛失リスクを低減する仕組みも整っています。保険についても、航空輸送向けの適切な補償を選ぶことで、万一の際の費用負担を抑えられます。輸出入の規制・通関対応と組み合わせることで、全体のリスクを低く保ちやすいのも航空便のメリットです。

小口・高価値品・季節性商品に適する理由

小口の荷物や高額商品、急ぎ性の高い商材は、船便だとコストを抑えられても納期の遅れが大きなデメリットになります。航空便なら、送料が若干高くなっても納期が確定しやすく、在庫回転を早める効果が大きいです。季節性商品の場合、販売機会損失を避けるためにも、航空便による短納期の選択が有効です。

結論として、荷物の性質と納期の重要度を踏まえたとき、多くの場合で航空便の方が「メリットが高い可能性」が高くなります。ただし、重量・体積・目的地・関税の要件次第では船便の方が適切なケースもあるため、現状分析と費用対効果の検討を行い、最適な組み合わせを提案します。弊社では航空便・船便の組み合わせを含む最適化プランを提案し、コストを抑えつつ納期を守る輸送設計をサポートします。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送る際には、リードタイムを短くしつつ、コストを抑えることが重要です。ここでは、日本から海外へ発送する際に抑えておきたいポイントと、費用対効果の高い発送代行会社の選び方、実際の活用例をわかりやすく紹介します。初心者の方にもすぐ役立つ実務的な情報を中心にまとめました。

リードタイムとコストの両立を実現する基本戦略

まず押さえたいのは、配送手段の選択と一括手配の活用です。航空便は船便より早い反面、費用が高くなることが多いですが、ハブを活用した一括発送や複数拠点運用を組み合わせると、全体のコストを抑えつつ納期を守りやすくなります。小さな荷物や緊急性の高い案件は航空便、重量物や大型荷物は船便の組み合わせを検討しましょう。さらに、梱包の最適化や関税・輸入規制の指針を事前に把握しておくと、到着までの滞留を減らせます。

リードタイムを短縮する具体的な対策

・発送前の準備を徹底する（正確な重量・寸法の申告、必要書類の整備）

・現地の通関手続きを見越した書類テンプレを用意する

・発送窓口を一元化し、代行会社に集約して処理を最適化する

・緊急時はドア・ツー・ドア配送を選択できるオプションを持つ業者を選ぶ

コスト削減の具体的な方法

・複数の配送ルートを比較・組み合わせる（航空便＋船便の併用、ハブ国を経由する安価なルートなど）

・一括発送・定期便の契約で単価を下げる

・保険料は荷物の実価に合わせた適切なレベルに設定し、過剰な補償を避ける

業者の種類と使い分けのポイント

・国際発送代行会社（総合型）: 複数の輸送手段を横断的に手配してくれる。初めての方に最適。)

・専門配送業者（航空専用・海運専用）: 料金は抑えられるが、手配の裁量が限られる場合あり。適任のケースを見極めることが重要。

・ロジスティクスブローカー: 通関の専門家。複雑な規制がある場合に有効。

実務で使える活用事例

事例1: 小売・EC企業が日次・週次の定期便を組み、在庫の回転を早めつつ送料を削減。

事例2: 製造業がB2B納品で複数国へ同時発送を実現。荷姿の標準化と一括申告で通関待機を短縮。

業者を選ぶときのチェックリスト

・料金体系の透明性と実際の総コストの見積もり

・追跡精度・保険の適用範囲

・カスタマーサポートの対応スピードと多言語対応

・実績・口コミ・地域ごとのパートナー網

安く送れる発送代行会社の紹介の考え方

地域別のおすすめ代行会社と、規模・業種別の適切なパートナー選択を、具体的な条件別に整理します。料金だけでなく、追跡の信頼性・トラブル対応の迅速さも総合的に評価しましょう。

導入後の評価と継続的改善のポイント

・KPI設定例: 配送時間の短縮率、総コストの削減額、通関遅延の件数、破損率の改善。

・定例モニタリングでボトルネックを特定し、ルールや契約を見直す。

このように、日本から海外へ早くて安く荷物を送るには、発送代行会社の選択と運用設計が鍵になります。自社の荷物規模や緊急性、国・地域ごとの法規制を踏まえ、最適な組み合わせを提案できる代行会社と連携することで、リードタイムの短縮とコスト削減を同時に実現できます。弊社では、海外から日本へ、そして日本から海外へ安価かつスピーディーな発送を実現するための最適な代行パートナーを、業種・地域別にご提案します。まずは現在の輸送状況を教えてください。最適なルートと料金プランをご案内します。

日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

日本→アメリカ（米国・北米・中米）

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg　：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg　 ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg　 ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg　 ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg　 ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg　 ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg　 ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg　 ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg　 ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円

・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。

Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜ パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）

＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。

輸送期間について

配達日数（日本→世界各国）

配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

海外輸送の基本と輸出入のコスト削減戦略

海外へ荷物を送るときは、費用の見直しとともに手続きの透明性を確保することが重要です。輸出入の基本を押さえ、関税や規制の違いを理解すれば、思わぬ追加費用を避けられます。ここでは通関の基本、送料・保険の見直し、そして一括発送や複数拠点運用のメリットを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。輸送コストを抑える鍵は「正確な書類」「適切な保険選択」「賢い発送体制」の3つです。実務で使える具体的なポイントを順番に確認していきましょう。

通関・規制の遵守とリスクの最小化

海外へ物を送る際の第一関門は通関です。国ごとに異なる規制や税関手続きの違いを事前に把握することが、遅延や追加費用を防ぐ近道になります。基本は「正確な品名・原産地・材料情報の明記」「申告価額の適正表示」「必要書類の揃備」です。誤情報や抜けがあると関税が過大になるだけでなく、荷物が止まるリスクが高まります。具体的には、以下を徹底するとリスクを小さくできます。 – 品名の細分化：同一カテゴリでも具体的な用途や構成を明記する。 – 原産地の正確表示：原産地証明や適用条項を適切に適用する。 – 必要書類の事前準備：商業インボイス、梱包明細書、適用される輸出許可証などを国別に整理。 – 事前の通関見積り：輸入国の通関手数料や税率を事前に把握し、費用計画を立てる。 また、規制違反は荷物の没収や罰金につながるため、専門の通関士や信頼できる代行会社のサポートを活用するのが安全です。リスクを最小化するためのキーワードは「透明性」「正確さ」「事前準備」です。

送料と保険コストの見直し

送料と保険料は、総コストの大きな割合を占めます。まずは適切な配送モードを選ぶことが重要です。航空便は速い反面コストが高くなりがちですが、重量やサイズが大きくなる場合、船便へ切り替えるだけで大幅にコストを抑えられるケースがあります。以下のポイントを押さえて見直しましょう。 – 発送頻度と荷姿の最適化：LTL（少量混載）やFCL（専用船荷）など、荷物の性質に合わせたモードを選ぶ。 – 梱包の標準化：規格サイズに合わせた梱包で空いたスペースを減らし、単価を抑える。 – 料金の比較と交渉：同じルートでも複数の運送業者を比較し、長期契約や一括発送で割引を引き出す。 – 保険の適正化：値段だけでなく補償範囲を確認。高額品は十分な保険を、日用品レベルは最低限の補償で対応するのが賢明です。 – 料金の内訳理解：輸出入手数料、燃料サーチャージ、税関関連費用など、見積りの内訳を透明に確認する。 コスト削減のコツは「必要な保険を適切な額に設定」「不要な付加サービスを減らす」「複数拠点での一括発送」を組み合わせることです。

一括発送・複数拠点運用のメリット

一括発送と複数拠点運用は、運用効率とコスト削減の両方を実現します。以下のようなメリットがあります。 – 規模の経済効果：大量配送を一括すると、輸送コストの単価が下がりやすくなります。特に同じルートを繰り返し使う場合は大きな効果が期待できます。 – 統一した荷姿・書類の標準化：発送手順を統一することでミスを減らし、通関の遅延リスクを低減します。 – 複数拠点の柔軟性：日本国内の複数拠点を活用することで、顧客へ近い地点から発送・受取を行え、配送日数を短縮するケースがあります。 – 代行会社の活用効果：海外輸送専門の代行会社を使えば、複雑な手続きを一本化でき、費用対効果を高めやすいです。 ただし、一括発送は管理が重要です。データの整合性を保ち、見積りと実績を定期的に照合する運用体制を整えましょう。複数拠点運用は、各拠点の在庫状況と需要をリアルタイムで把握できる体制が成功の鍵です。

海外輸送代行会社の活用ポイント

海外へ荷物を送る際に、コストを抑えつつ納期を守るには、代行会社の選び方と契約条件を正しく押さえることが鍵です。ここでは「適切な代行会社の選ぶ基準」「料金体系・契約条件の比較ポイント」「追跡・保険・トラブル対応の重要性」という3つの観点から、初めてでも分かりやすいポイントを解説します。海外から日本へ、日本から海外へと移動する際のリードタイム（所要日数）と費用を最大限に見直すヒントをまとめました。

適切な代行会社の選ぶ基準

まずは自社の荷物の性質と送付先を明確にします。品目制限、重量・体積、頻度、到着地の通関要件などを整理したうえで、代行会社を比較します。選定の基本は次の4点です。
1) 対応エリアと実績：目的地の国・地域で実績があり、現地の配送網を持つか。
2) サービスの幅：輸出入手続き、通関サポート、倉庫保管、DDP/DDUなどの配送条件を一括で取り扱えるか。
3) 信頼性とサポート体制：追跡情報の更新頻度、問い合わせ対応の速さ、トラブル時の窓口体制。
4) 柔軟性とスケーラビリティ：季節変動や繁忙期の対応力、複数拠点からの一括発送が可能か。

料金体系・契約条件の比較ポイント

費用は「運賃＋付帯費用＋保険料＋追加手数料」などが絡みます。比較時のポイントは以下です。
– 基本運賃の透明性：重さ・体積・実費算定の基準が明確か。
– 輸送モードの組み合わせ：航空便と船便の適用条件、混載の有無、港間の移動費用。
– デリバリー条件：納期の保証（リードタイム）や遅延時の補償、配送先受け取り条件。
– 追加費用の有無と上限：倉庫保管料、関税前払い/後払い、通関手数料、再配送費用などの上限と免除条件。
– 契約期間と解約条件：最低利用期間、解約時の費用、契約更新時の条件変更の流れ。
– 融通性と請求条件：月次決済、請求書の形式、支払い期日、為替換算の扱い。
– サービスレベル協定（SLA）：追跡更新の頻度、トラブル時の対応時間、ペナルティの有無。

追跡・保険・トラブル対応の重要性

荷物の追跡とトラブル対応は、長距離輸送の安心感を左右します。チェックポイントは次の通りです。
– 追跡機能の充実性：荷物の現在地・移動履歴がリアルタイム or 定期更新で確認できるか。
– 保険の適用範囲と条件：全額補償が可能か、部分補償のケース、保険金請求の手続きと期間。
– トラブル時の対応体制：遅延・紛失・破損時の窓口・連絡方法・代替配送の迅速性。
– 通関トラブルへの対応力：書類不備時のサポート、関税額の見積り精度、現地の規制対応。

安く送れる海外輸送代行会社の紹介

海外へ荷物を届けたいと考えるとき、輸送コストを抑えることは大きな決定要因になります。安く送るためには、単純な送料の安さだけでなく、総合的なコストパフォーマンスを見極めることが大切です。ここでは、コストを抑えるポイントと、実際に使える代行会社の選び方を、初心者にもわかりやすく解説します。荷物の性質（小口/大口、個人/企業、危険物の有無）や配送先の地域特性を踏まえた最適な組み合わせを知ることで、リードタイムと料金のバランスを取りやすくなります。

コストパフォーマンスの高い選択肢

コストパフォーマンスを高めるポイントは、単純な「安い運賃」だけでなく、以下の要素を総合的に見ることです。

• 複数の配送モードの組み合わせ：海上と航空のミックス、またはエコノミーオプションを活用することで送料を抑える。
• 一括発送と拠点間集約：複数の発送をまとめることで割引を受けやすく、倉庫保管費用の最適化にもつながる。
• 保険と追跡の適正化：過剰な保険はコストを押し上げるので、荷物価値に見合った適正保険を選ぶ。
• 関税・消費税の事前設計：通関時の遅延や追加費用を避けるため、必要な書類をそろえ、正確なHSコードを使う。
• 配送先の地域特性に合わせた配送業者選定：地域ごとに強みを持つ代行会社を使い分ける。

実務では、複数の代行会社の見積もりを取り、総費用・納期・追跡対応・トラブル対応の総合評価で選ぶのが王道です。安さだけを重視して長期的に損をしないよう、透明な料金表と契約条件を確認しましょう。

地域別のおすすめ代行会社

地域別に強みが出やすい代行会社の特徴を押さえておくと、コストを抑えつつ安定した配送を実現できます。

• 北米地域：米国内の複数拠点を活用する大手の海上・航空代理店は、通関サポートと破損リスクの低減が評価されやすいです。小口発送には集荷・仕分けの柔軟性が決め手。
• 欧州地域：港湾アクセスが良い拠点を多く持つ会社は、通関話の迅速化と配送網の均質化を実現。温度管理が必要な商品の場合、冷蔵/冷凍オプションを組み合わせるとコスト対効果が高まることも。
• アジア地域：距離が長い分、船便の活用で大きなコスト削減が期待できます。複数国間の配送網を持つ代理店は、ハブ機能を使い分けて関税処理の遅延を最小化します。
• 中南米・中東・アフリカ地域：物流インフラが地域ごとに異なるため、現地拠点との連携が強い代理店を選ぶと安定した納期と現地サポートを得やすいです。

地域ごとのおすすめは、荷物の性質・数量・納期の希望と合わせて見積もり比較するのが確実です。現地通関の実績、保険の適用範囲、追跡の精度などの付帯サービスも費用対効果に直結します。

事例別の適切なパートナー選択

事例に応じて適切なパートナーを選ぶこともコスト削減につながります。以下は代表的なケースと選び方の目安です。

• 小売EC・B2Cの大量発送：安定した追跡と複数拠点のネットワークを持つ全面サポート型代理店。納期厳守と顧客サービス連携が鍵。
• 製造業・B2Bの定期的な大口発送：固定費を抑える長期契約型の代行会社。コンソリデーション（同梱発送）を活用して単価を下げる。
• 危険物・特殊品の輸送：専門性の高い保険と規制対応を得意とする業者。リスク管理体制が整っているかを確認。
• 新規市場開拓の試験輸出：初期費用を抑えつつも柔軟性の高い中小規模代理店を組み合わせ、リスク分散を図る。

自社の荷物特性と納期の重要度を整理した上で、複数社の見積もりを比較し、総合評価で選定します。特に、通関の対応力・追跡精度・トラブル時の対応スピードは、費用だけでなく信頼性にも直結する重要ポイントです。

日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

日本→アメリカ（米国・北米・中米）

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg　：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg　 ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg　 ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg　 ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg　 ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg　 ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg　 ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg　 ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg　 ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円

・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。

Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜ パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）

＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。

輸送期間について

配達日数（日本→世界各国）

配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

実務で使える活用事例とベストプラクティス

海外輸送代行を活用して、コストを抑えつつ納期を守るための実務的な事例と、現場で即使えるベストプラクティスを紹介します。小売・ECと製造業・B2B、それぞれの現場の悩みを想定し、リードタイムの短縮、料金の削減、運用の安定化につながる具体的な手法を解説します。

事例1:小売・ECのケース

ケース概要：オンラインストアを運営する企業が、海外発送を内製化せず代行に任せ、北米・欧州の顧客へ迅速かつ安価に届けたいと考えた事例。取扱商品はファッション雑貨や日用品など軽量・小型が中心。販売ピーク時には発送遅延が発生し、顧客満足度が低下していた。

課題と解決ポイント：

• 課題1: 送料の高止まりと複雑な料金体系。「重量ベース」だけでなく「体積重量」「関税・保険料」を含む総費用の見える化が必要。
• 課題2: リードタイムのばらつき。倉庫拠点ごとの配送遅延と税関手続きが原因。
• 解決ポイント1: 複数の海外配送代行会社を比較し、体積重量の見積もり精度を高めるポリシーを整備。月次で送料レポートを作成し、不要なオプションを削減。
• 解決ポイント2: 海外拠点の在庫を戦略的に配置。日本側の在庫商品を海外へ一括発送する「一括発送」運用を導入し、個別発送の頻度を減らす。

実務ベストプラクティス：

• 1. 事前に配送経路を固定し、繁忙期には予備枠を確保する契約を結ぶ。
• 2. 体積重量と保険料を含めた総コストの内訳を月次で可視化。顧客別の利益率を算出して価格戦略を最適化。
• 3. 追跡番号の一元化と通知体制を強化。顧客へ出荷・配送状況を即時に知らせ、問い合わせ対応を削減。
• 4. 返品・交換のルールを明確化。RMA（返品管理）を海外配送代行と連携して最小化。

事例2:製造業・B2Bのケース

ケース概要：部品を海外の顧客へ出荷する製造業。B2B取引が中心で、顧客ごとに異なる輸出入規制や通関手続きが発生。大量ロットの輸送と、納期厳守が求められる。

課題と解決ポイント：

• 課題1: 複雑な通関手続きと規制遵守。書類作成ミスが納期遅延の原因となっていた。
• 課題2: 物流コストの変動。輸送手段の切替が難しく、長距離輸送の最適化が難しい。
• 解決ポイント1: 通関要件を事前に定義するチェックリストを導入。必要書類のデジタル化と自動化でミスを低減。
• 解決ポイント2: 生産計画と輸送計画を連携させ、納期ごとに最適な輸送モードを選択。緊急時にはエクスプレス便を先に確保する体制を整備。

実務ベストプラクティス：

• 1. FOB・CIFなどの取引条件を事前に統一し、送料見積もりの精度を上げる。
• 2. 外部の海外拠点と日本の拠点を結ぶ「定期便スケジュール」を設定。部品の安定供給を実現。
• 3. 税関データを事前検証するツールを活用し、申告ミスを削減。通関リスクを低減する。
• 4. 受注生産やカスタム部品の場合は、ラベル・梱包仕様を標準化。混載発送や分納の可否を事前に検討。

総括：小売・ECはスピードとコストのバランス、製造業・B2Bは規制対応と安定供給が鍵。海外輸送代行を賢く使えば、リードタイムの短縮と費用の最適化を同時に実現できます。各事例で示したベストプラクティスを、自社の現状と照らし合わせて適用することで、実務の改善効果を最大化できます。

導入後の評価と継続的改善

海外輸送代行システムを導入した後は、ただ使える状態にするだけではなく、継続的な評価と改善を重ねることが重要です。全体の目的はコスト削減と配送の信頼性向上。現場の実運用データを定期的に集め、指標に落とし込んで改善案を回すサイクルを確立しましょう。ここでは、リードタイムの安定、料金の最適化、トラブル対応の迅速化を軸に、実務に落とし込めるポイントを分かりやすく解説します。

KPI設定とモニタリングの方法

まずは成功指標（KPI）を明確化します。以下の指標を組み合わせて定量的に評価すると、現状の課題と改善の方向性が見えやすくなります。

• リードタイムの安定性：平均所要日数と標準偏差を測定。変動が小さいほど安定、上限と下限を設定して目標を設けると管理が楽になります。
• 送料の総コスト削減率：出荷件数あたりの総コスト（基本料金＋別途費用＋保険など）を月次で比較。前年同月比や月間目標を設定します。
• 通関遅延率：通関遅延による遅延件数の割合。遅延の原因別に分類して対策効果を可視化します。
• トラブル対応時間：問合せから解決までの平均時間。初回対応の迅速性と再発防止の両方を測定。
• 満足度・苦情件数：顧客からのフィードバックや苦情件数を月次で集計。改善の優先度を決める指標にします。

モニタリングはダッシュボード化が効果的です。以下を月次で更新し、関係者と共有しましょう。

• 配送状況のリアルタイム表示
• コスト内訳の推移グラフ
• 遅延・障害の原因別一覧
• 改善項目の担当者と期限

データは出荷前から出荷後までの全工程を跨いで収集します。データの正確性を高めるために、入力ルールを統一し、例外処理の手順も整備しておくと、後の分析精度が上がります。

稼働率・障害対応の運用体制

安定運用には、稼働率の把握と迅速な障害対応体制が欠かせません。以下のポイントを押さえましょう。

• 責任分担の明確化：運用部・技術部・営業の役割を明確化し、障害時の連携フローを文書化します。
• 24/7体制の検討：荷物の性質上、時差のある輸送では夜間の対応が重要。可能なら2〜3名の当番体制や外部連携を組みます。
• 障害発生時の初動マニュアル：発生時刻・原因・影響範囲・暫定対応・本対応の順に記入するテンプレを用意します。
• 自動通知とエスカレーション：閾値を超えた場合に自動で担当者へ通知がいくよう、チケット化とエスカレーションルールを設定します。
• 定例レビューの実施：週次・月次で障害の傾向と改善状況を確認し、運用ルールの更新を行います。

稼働率を高めるコツは、予備パターンを複数用意した「前もって対応する準備」を整えること。例えば、天候悪化時の代替ルート、関税申告の誤りを防ぐ事前チェックリスト、ラストマイルの配送遅延に備えた保険追加オプションの用意などです。

改善サイクルと未来展望

改善は「計測→分析→施策→実行→評価」というループで回します。実行時には、費用対効果を常時意識して、ROIの高い施策を優先します。具体的な進め方は次の通りです。

• 定期分析のスケジュールを設定：月次でKPIを見直し、必要な修正案を次月のアクションとして落とします。
• 小さな改善を積み重ねる：大きな改革よりも、処理時間短縮、誤入力減、照合精度向上など、短期間で効果が見える改良を優先します。
• データドリブンな意思決定：データから因果関係を読み解き、原因と対策をセットで評価します。仮説は必ず検証します。
• 未来展望の共有：新しい市場や新規取引形態を検討する際には、シミュレーションとパイロット運用を用いてリスクを抑えます。

長期的には、AIや自動化を活用した需要予測、最適ルート提案、保険料の最適化などを組み込み、コスト削減と納期の安定を同時に達成することを目指します。導入後の評価と継続的改善を組織の文化として根付かせれば、海外輸送の競争力を持続的に高められます。

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中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）

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Amazonコンサルティング

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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