海外から日本、そして日本から海外へと輸送を行う際に「どうすれば送料を抑えられるのか」を知りたい方へ。この記事は、物流アウトソーシングの基本から費用削減の考え方、実際に安く送るための海外輸送代行会社の選び方まで、具体的なポイントをわかりやすく解説します。読者は、コスト構造の見直しや変動費・固定費の最適化、リードタイムの短縮と費用の両立を目指す人です。海外発送の実務で直面する通関、保険、関税の最適化方法、航空便と船便の比較、SLAやKPI設定による運用の安定化、ケーススタディを通じた実務のヒントまで、初めての方にも理解しやすい口語体で解説します。この記事を通じて、どの業者を選ぶと便益が高いのか、どうすれば全体コストを抑えつつ納期を守れるのかを具体的に把握でき、輸送代行の依頼へと自然につながる導線を作ります。
物流アウトソーシングの基本とメリット
物流アウトソーシング( logistics outsourcing )とは、企業が自社で担っていた物流機能を外部の専門業者に任せることです。これにより、輸送・保管・荷役・在庫管理といった作業を専門家の手に委ね、コア業務に集中できるようになります。アウトソーシングは、中小企業から大企業まで幅広く活用され、戦略的に運搬費用を抑えつつ、品質・スピード・柔軟性を高める手段として定着しています。
アウトソーシングの定義と適用領域
アウトソーシングは、物流機能を外部のサービスプロバイダーが受託する形態を指します。対象となる領域は広く、以下のように分けられます。
・輸配送(海・空・陸)と輸送手段の選択
・倉庫保管・在庫管理・入出荷作業
・荷役・梱包・ラベリング・質検
・通関対応・保険手続き・トレーサビリティ確保
・IT連携(WMS/ERP連携、データ分析)とレポーティング
アウトソーシングは、単純な運送だけでなく、サプライチェーン全体の設計・改善を含む「戦略的アウトソーシング(Sourcing/Logistics)」として活用されます。小規模の発送からグローバル拠点の統括まで、規模や業種に応じて柔軟に組み合わせられるのが特徴です。
物流業務の範囲と役割
物流業務の範囲は多岐にわたります。外部に任せることで、企業が注力すべきコア機能と非コア機能を分け、効率と透明性を高めることができます。
・受注から出荷までの一連のフロー設計と標準化
・在庫最適化と需要予測の精度向上
・配送網の最適化とリードタイム短縮
・コスト構造の見える化と改善提案
・リスク管理(天候・供給停止・規制対応)と回復力の強化
外部の専門家は最新の規制や技術動向にも敏感で、法規制の変更や新しい配送手段にも迅速に対応できます。これにより、企業は安定した供給と高いサービス水準を維持しやすくなります。
短期・長期のメリットと注意点
メリットは短期と長期の両方で現れます。短期では、初期投資の抑制、運用コストの可視化、オペレーションの即時改善が挙げられます。長期では、ネットワークの拡張性、専門知識の蓄積、リスク分散、サービス品質の安定化などが期待できます。
ただし注意点もあります。契約条件の透明性、KPI(重要業績評価指標)の適切な設定、情報セキュリティ、データの所有権と利用範囲、そしてベンダー依存度の適正管理です。特に国際物流では、通関遅延や関税の変動など外部要因に対するリスクも考慮し、SLA(サービスレベル合意)を明確にしておくことが重要です。
総じて、物流アウトソーシングは「コア業務に集中して競争力を高める」ための有力な手段です。まずは自社の現状の課題を整理し、達成したい目標を明確にしたうえで、適切なアウトソーシング範囲とパートナーを選定することが成功の鍵になります。
費用削減の実感ポイントと考え方
海外から日本、または日本から海外へ荷物を送る際は、輸送費以外にも通関手数料や保険料、倉庫保管費などが絡みます。ここでは「どこを見直せば実際にコストが下がるのか」を、実務的な視点で整理します。ポイントを押さえれば、短期間で月次コストの削減効果を実感でき、長期的には投資対効果の改善につながります。
コスト構造の見直し
まずは全体のコストを「変動費」と「固定費」に分解して把握しましょう。変動費は出荷量に応じて変わる費用(国際輸送の料金、追加保険料、関税の自己負担分など)。固定費は一定期間発生する費用(倉庫保管料、月額の取り扱い手数料、システム利用料、契約時の初期費用など)です。
見直しの手順は次のとおりです。
– 輸送モードの最適化:船便・航空便の組み合わせ、LTL/FTLの選択、混載便の活用で変動費を削減できる場合があります。特に小口・頻繁な荷物は航空便を適切に組むと総コストが抑えられるケースがあります。
– 梱包・荷姿の標準化:過大な梱包や不適切なサイズは取り扱いコストを押し上げます。規格化されたサイズへ統一することで、保管・搬送の効率が上がり費用削減につながります。
– 保険の見直し:必要最低限の保険適用範囲を再評価し、過剰な補償を抑えると保険料を削減できます。ただしリスクと費用のバランスは慎重に判断します。
– 通関費用の管理:複数の通関手数料や税関書類作成費を比較して最適なパートナーを選定。通関代行の一括サポートを利用することで手間と費用の両方を減らせます。
変動費と固定費の最適化
費用削減の効果は「変動費を抑える努力」と「固定費を適正化する戦略」の両輪で現れます。
変動費の最適化のポイント:
– 出荷量に合わせた料金体系の選択(ボリュームディスカウント、階段式料金、送料無料ラインの設定)。 – 確定割引の活用(契約期間中の料金固定、長期契約による単価引き下げ)。 – 追加費用の事前交渉(燃油サーチャージ、追加保険料、特殊取り扱い料などの透明化と抑制)。
固定費の最適化のポイント:
– 倉庫・保管の契約形態の見直し(長期在庫がある場合は長期保管契約、 seasonal peak時の一時的な追加保管を含む柔軟契約)。 – システム費用・管理費の統合化(複数ツールの統合・自動化を進め、人件費を削減)。 – 契約期間と解約条件の再検討(不要な自動更新や高額な違約金を避ける条項の交渉)。
費用削減の実感を高めるには、定期的なコスト監査が有効です。月次・四半期ごとに「実際の輸送コスト vs 予算/見積」の差異を確認し、差異の原因を追及します。原因が特定できれば、次の見直しサイクルで改善策を実装できます。
投資対効果の指標と評価方法
費用削減の取り組みが実際に成果を出しているかを測る指標を設定しましょう。以下の指標が実務的で分かりやすいです。
– 総輸送コスト削減額(期間比較):導入前後の総輸送費用の差額。分野別(航空・海上・倉庫)に分解して評価します。 – コスト削減効果のROI:投資額に対してどれだけのコスト削減が得られたか。ROI = 年間節減額 / 初期投資額。 – 単位荷物あたりコスト:荷物1個・1kgあたりのコストを算出。規模拡大時のスケーリング効果を把握します。 – リードタイム安定性指標:納期の遵守率と変動を追跡。配送の遅延が発生した場合のコスト影響を測定します。 – SLA/KPI達成率:契約で定めたサービスレベルの達成状況を定量化。達成率が低い場合の是正措置を設定します。 – 品質・リスク指標:紛失・破損・通関トラブルの発生件数と費用。品質改善による費用削減効果を評価します。
評価は「短期成果」と「長期効果」の両方を見られるように設定します。短期は契約変更・回収期間の短縮を、長期は安定したコスト基盤と競争力の向上を目指します。定期的なレビューと、必要に応じた契約の見直し・改善を繰り返すことで、安定したコスト削減を維持できます。
輸入物流の料金について
中国輸入総合研究所 では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について
中国(全地域)→日本
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】 ・4-10kg :1370円/1kg毎 ・10-19kg :1050円/1kg毎 ・20-49kg :590円/1kg毎 ・50-99kg :480円/1kg毎 ・100-299kg:325円/1kg毎 ・300-499kg:310円/1kg毎 ・500-999kg:305円/1kg毎 ・1000-2000kg:295円/1kg毎 ・2000kg- :290円/1kg毎
北部 ( 上海 ・ 北京 ・ 山東省 ・ 浙江省 など) ・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】 ・4-10kg :1390円/1kg毎 ・10-19kg :1240円/1kg毎 ・20-49kg :740円/1kg毎 ・50-99kg :660円/1kg毎 ・100-299kg:540円/1kg毎 ・500-999kg:500円/1kg毎 ・1000-2000kg:490円/1kg毎 ・2000kg- :460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考 ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求 となります。
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願い します。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付 します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させて いただきます。
Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、 1.書類の印刷 2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
<ご展開依頼> ・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります) 以下をご展開ください。 関税のお支払い先の a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします) b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです) c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。) d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。 上記、運賃が重量に応じて発生 します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴 できればと思います。 集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ が かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。 容積重量計算と重量計算の大きい方が採用 となります。
2.関税などの諸税について 納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま す。 御社の方でお支払いお願い 致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引 となりま す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次 第のご依頼となりますので予めご了承 ください。
その他の費用は特に通常ございません。 集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で 別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料 がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。 コストに問題がなければ、お電話でご案内させて 頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意 2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。 3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。 3の書類を現地工場に展開お願いします。 4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷 して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。 5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品 となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠 隔地配達地域」の場合は、 別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事 由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き ます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ がかかり ます。
<流れ・詳細> 1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま す。 ※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。 ※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。 ・「重量」 ・「容積重量」 ・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」 ・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、 emailアドレス ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。 ・単価(インボイス記載の単価) を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた は御社に送ります。 3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し ます。 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に 来て もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。 4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。 5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒 に連絡させて頂きます。 6.御社に納品 となります。
輸送期間について
配達日数(中国(全地域)→日本)
配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります 。
海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介
海外から日本へ荷物を送る際には、距離や通関手続き、船便・航空便の選択などが大きくコストとリードタイムに影響します。この記事では、初めてでも分かりやすい表現で、安くて早い輸送を実現する考え方と、海外輸送代行会社を選ぶポイント、実際の活用事例を紹介します。まずは全体像をつかみ、次に具体的な選択肢や手順へと進んでください。
リードタイムとコストの基本ポイント
リードタイムは「集荷から配達完了までの実際の時間」、コストは「輸送費+通関費用+保険料などの総額」です。海外から日本へ送る場合、航空便は速い分コストが高め、船便は安いが日数が多い傾向があります。最適化には、荷物の性質(小口か大口、急ぎかどうか)、通関の複雑さ、保険の必要性を見極めることが重要です。
業者の種類と特徴
– 海外小口配送サービス: 個人輸入にも使える、手続きが簡便なケースが多い。料金は比較的透明で、追跡情報も分かりやすい。
– 国際フォワーダー(大手物流業者の海外部門): ネットワークが広く、通関サポートが充実。荷物が多い場合や定期輸送に向く。
– 海外代理店・現地パートナー型: 現地の事情に強く、複雑な通関・現地配送のリスクを低減できる。
– 専門プラットフォーム型: 価格比較と集荷・配送を一括で依頼でき、コスト削減の可能性が高い。
安く送るための実践的なポイント
1) 料金体系を比較する:重量・体積・距離で変動する料金が多い。実重量と体積重量のどちらが採用されるかを確認。
2) まとめ発送を検討:同じ期間内に複数の荷物を一括送付すると単価が下がることがある。
3) 通関書類を整える:インボイス・原産地証明などの書類不備は遅延と追加費用の原因。
コスト削減の具体的な手順
– 現地フォワーダーと料金の見積もりを3社以上取り、最も費用対効果の高い組み合わせを選ぶ。
– 航空便と船便の組み合わせを検討。急ぎがない荷物は船便を選ぶと大幅に費用を抑えられる可能性が高い。
– 保険は必須かどうかを荷物の価値で判断。安価な保険オプションを選ぶ場合でも、補償範囲を事前に確認。
リスク管理とサポート体制の確認ポイント
– 通関リスク対応:検査が多い品目や規制品目の取り扱い実績を確認。
– 追跡と連絡体制:荷物の現在地が分かる追跡機能と、トラブル時のサポート窓口の対応時間を確認。
– 修正・変更時の柔軟性:配送日程の変更や集荷の追加がスムーズに行えるか。
実務で役立つチェックリスト
1) 荷物の性質を整理(小口/大口、危険物の有無、温度管理の必要性)
2) 出発地・目的地の通関要件を事前確認
3) 運送ルート(航空 or 海上)と見積もりを比較
4) 保険の有無と補償範囲を確認
5) 契約条件・キャンセルポリシーを把握
どう業者を選ぶと良いか
– 価格だけでなく、網羅的なネットワークと現地サポートがあるかを重視。
– 通関対応実績とトラブル時の対応力を確認。
– 透明な料金体系と、見積もりの内訳が分かりやすいかをチェック。
– 契約時の秘密保持・データセキュリティが明確か。
海外から日本へ送るケーススタディ
ケース1:小口貨物の削減 – A社は小さな荷物を月額ベースでまとめて発送することで、1回あたりの単価を削減。追跡と通関サポートを標準化し、遅延を20%短縮。
ケース2:大口輸送の効率化 – B社は定期便を組み、集荷タイミングを統一することで輸送日数を短縮。保険と通関書類のテンプレを整備してリードタイムを短縮。
ケース3:通関対応とリスク管理 – C社は現地パートナーを活用して書類不備を削減、通関遅延を半減。
導入時の要点と進め方
1) 現状の輸送データを整理(荷物の総量、頻度、目的地)
2) 3社以上の見積もりと比較表を作成
3) 試験的に1つのルートでテスト導入、問題点を洗い出す
4) 規程・データセキュリティ・秘密保持の契約を締結
海外から日本へ安く、しかも迅速に荷物を届けるには、荷物の特性とタイムライン、通関の難易度を正しく見極め、信頼できる海外輸送代行会社を選ぶことが鍵です。この記事のポイントを踏まえ、最適なネットワークと料金体系を組み合わせることで、コスト削減と納期の両立を実現しましょう。必要であれば、弊社の無料見積もり・コンサルティングもご案内します。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
海外との荷物のやり取りでは、航空便と船便のどちらを選ぶかでリードタイムとコストが大きく変わります。特に「航空便輸送がメリットになる場面」は多く、短時間での配送を重視する場合や緊急性が高い荷物、価値が高く壊れにくいアイテム以外にも適用できるケースが増えています。以下では、なぜ航空便が選ばれやすいのか、その理由と実務上のポイントを、初めての方にも分かりやすく解説します。
リードタイムの短さが最大の強み
航空便は船便に比べて配送日数が大幅に短く、数日程度で現地到着が実現します。急ぎのサンプル品や季節商品、販促用の在庫確保など、納期の遅延が売上機会の損失につながる状況では、航空便の価値が高まります。短納期を武器に、在庫回転を早めることで全体のキャッシュフロー改善にも寄与します。
混雑リスクと天候影響の回避
船便は天候や港湾の混雑、季節的な混雑期に輸送遅延が発生しやすい一方、航空便は主要空港を結ぶネットワーク上での遅延リスクが相対的に低いことが多いです。特に繁忙期や港湾事情が影響しやすい業界では、航空便の方が安定した納期を見込みやすくなります。
輸送品の安全性と付帯サービスの差
航空便は通常、エアラインやカスタマーサポート、保険オプションなどの付帯サービスが充実しています。荷物の追跡情報が細かく提供され、通関サポートもセットになりやすい点が魅力です。これにより、初めての海外発送でも不安を減らしやすく、トラブル時の対応も迅速化します。
荷重・体積とコストのバランス
航空便は重量だけでなくサイズや体積の制約が厳しくなる場合がありますが、輸送距離が長いほど船便に比べて総合的なコストパフォーマンスが高まるケースがあります。特に低体積・高価値商品や、梱包を工夫して軽量化できる荷物では、航空便の費用対効果が優る場面が多いです。
通関と保険の管理が楽になる理由
航空輸送は書類作成や通関手続きの標準化が進んでおり、海外から日本、日本から海外へ移動する際の通関トラブルが起こりにくい傾向があります。保険も適用範囲が広く、紛失・破損時の補償対応が明確なケースが多いです。初めての輸出入でも安心感を得やすい点は大きなメリットです。
料金の見通しと柔軟な対応
航空便は配送量が多い日や路線に応じて料金が変動しますが、事前に見積もりを詳しく比較し、倉庫保管やミニマムロット、複数INEの組み合わせを工夫することで、総コストを抑えやすくなります。海外のパートナーと連携し、最適な発送日・経路を選べば、費用対効果を最大化できます。
実務で押さえるポイント
・発送目的と納期を明確化する。急ぎなら航空便を優先。 ・荷物の価値・サイズ・重量を正確に計測する。過大な包装はコスト増の原因になる。 ・信頼できる海外輸送代行会社を選び、SLA/KPIを設定して監視する。 ・保険を適切にかけ、通関書類の整備を事前に確認する。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
世界中へ荷物を届けたいとき、航空便は短いリードタイムと安定した日程管理が魅力です。特に海外事情が複雑な輸出入においては、通関サポートや国際物流の経験がある代行会社を選ぶと、コスト削減と納期遵守を同時に実現できます。本稿では、航空便を軸としたグローバル輸出入サービスの特徴、コスト削減のポイント、リードタイムの目安、そして日本国内から海外へ・海外から日本へ輸送を依頼する際に役立つ選択基準を、初めての方にも分かる言葉で解説します。
航空便輸送の基本的な流れと特徴
航空便の輸送は、貨物の集荷から空港到着、通関、国内配送までを一貫して管理します。航空荷物は一般的に船便よりも短いリードタイムが魅力ですが、重量・体積、危険物の有無、燃料費の変動などで料金が変動します。最近はオンラインでの見積り依頼や、ドア・ツー・ドアの追跡機能が充実しており、出荷状況をリアルタイムに把握しやすくなっています。また、小口~中量の貨物を効率よく運ぶ“LTL(Less Than Truckload)”的な構成や、貨物タイプ別の専門サービス(医薬品、電子機器、食品などの規制対応)も充実しています。
全カ国対応の利点と現実的なコスト感
全カ国対応を謳う航空便は、ネットワーク網が広く、比較的小口の荷物でも格安運賃を引き出せるケースが多いです。実際には「配送距離」「重量・体積」「目的地の空港・通関難易度」「通関代理店の経験値」などの要素で料金が決まります。安さだけでなく、輸出入のルールに精通した現地パートナーのサポートを選ぶと、通関遅延や追加費用の発生リスクを抑えられます。海外発送が頻繁な場合は、エリア別の定額プランやボリュームディスカウントを提案してもらえる代理店を選ぶと良いでしょう。
リードタイムの目安と信頼性の確保
リードタイムは発地と着地の距離・空港網・日程の取りやすさで大きく変わります。エクスプレス便は1~3日程度で到着するケースもありますが、通関日数や週末・祝日、天候などで前後します。信頼性を確保するには、次のポイントをチェックします。
追跡システムの有無と更新頻度
通関代行の実績と現地事情に詳しいサポート体制
緊急時の代替便やスペース確保の柔軟性
費用構造と総コストの見える化
航空便の費用は「基本運賃+燃油サーチャージ+空港保安料+通関費用+追加サービス費用」が主な構成です。小口荷物や定期便は割引が効く場合が多く、荷重要度(納期厳守かどうか)に応じて費用対効果を最適化できます。海外から日本へ、または日本から海外へ送る場合、それぞれの拠点での保管費用・倉庫費用・国内輸送費用も含めてトータルコストで比較するのが賢明です。
業者の種類と使い分けのポイント
海外輸送を任せる業者は大きく以下のタイプに分かれます。
総合型国際物流企業:国際配送の網羅性が高く、通関・保険・リードタイム調整まで一括管理できる。初めての方は特に安心感があります。
専門フォワーダー:航空・海上の両方を扱い、特定エリアに強い。複数の国は扱うが、特定国の通関を深く理解している点が強み。
エアライン・航空貨物代理店:小口・急ぎの荷物に強く、空港ベースのサービスを前面に出す。料金は柔軟に動くことがあるが、サポート体制を事前に確認する必要があります。
おすすめは、全体を俯瞰できる総合型物流企業と、目的地ごとに強い専門フォワーダーを組み合わせる運用です。発地・着地の両方で安定した通関支援と現地ネットワークを持つパートナーを選びましょう。
具体的な格安化のポイント
格安化のコツは次のとおりです。
荷物の適切な梱包と体積の最適化。体積重量を抑えると料金も下がります。
出荷スケジュールの柔軟性。定期便やバースクラスを活用してスペースを確保。
通関情報の事前準備。Invoice・パッキングリストの正確さが通関遅延を減らします。
保険の選択肢を事前に検討。高価値品は適切な補償範囲を設定しておくと安心です。
依頼時のチェックリストと進め方
初めて依頼する場合の基本的な進め方は以下です。
荷物の概要と緊急度を整理(重量・体積・品名・価値・HSコード)
希望のリードタイムと到着地の最適解を提示してもらう
費用見積もりを複数社で比較。総コストとサービス内容を明確化
契約条件・SLA/KPI・秘密保持を確認
海外輸送は荷物の性質や目的地の規制に応じて最適な組み合わせが変わります。弊社は海外から日本・日本から海外へ、格安で安定した航空便輸送を実現するルートと現地サポートを用意しています。まずは荷物の概要を教えてください。最適な輸送プランと見積りをすぐご提案します。
日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所 では、日本 から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ 。※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】 ・1kg :4,030円 1.5kg :4,451円 2kg :4,963円 2.5kg :5,409円 3kg :5,889円 3.5kg :6,271円 4kg :6,701円 4.5kg :7,164円 5kg :7,580円 5.5kg :7,674円 6kg :7,878円 6.5kg :8,160円 7kg :8,317円 7.5kg :8,601円 8kg :8,727円 8.5kg :8,867円 9kg :9,087円 9.5kg :9,306円 10kg :9,464円 10.5 :18,790円 11kg : 19,257円 11.5kg:19,526円 12kg : 19,760円 12.5kg: 20,094円 13kg : 20,431円 13.5kg: 20,798円 14kg : 21,132円 14.5kg: 21,432円 15kg : 21,904円 15.5kg: 22,204円 16kg : 22,571円 16.5kg: 22,877円 17kg : 23,242円 17.5kg: 23,578円 18kg : 23,946円 18.5kg: 24,183円 19kg : 24,449円 19.5kg: 24,851円 20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
アメリカ ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所 が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備) をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)> 集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→世界各国 )
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本から世界各国 へ格安配送する方法になります。
日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介
日本から海外へ荷物を送る際、誰もが気になるのは「速さと費用」です。ここでは、コストを抑えつつも納期を守るためのポイントと、実際に利用できる発送代行会社の種類・選び方を、初めての方にも分かりやすい言葉で紹介します。海外発送を任せる相手を選ぶ際の判断材料と、実務で役立つヒントをまとめました。
大手総合物流と専門代行の違い
まず押さえるべきは、配送を担う業者のタイプです。大手総合物流はネットワークが広く、サービスが安定している半面、コストがやや高めになることがあります。一方、海外発送専門の代行会社は、輸出入の手続きや現地のネットワークに強く、コストを抑えやすいケースが多いです。荷物の性質や頻度、リードタイムの厳守要件に合わせて使い分けるのがポイントです。
リードタイムを短くするコツ
速さを確保するには、発送経路の選択と通関の事前準備が鍵です。航空便は基本的に最速、船便は費用を抑えられる反面日数は長くなります。短納期が求められる場合は、航空便と宅配便の組み合わせやデリバリーの工夫を提案してくれる代行会社を選ぶと良いです。また、出荷前の書類準備を代行してくれるサービスを利用すれば、通関遅延のリスクを減らせます。
料金・コスト削減の基本ポイント
費用を抑えるには、体積重量の最適化、重量規定の把握、適切な配送クラスの選択が重要です。複数の配送手段を横断的に比較し、輸送距離や荷物の性質に合わせて最適な組み合わせを提案してくれる会社を選ぶと良いでしょう。長期的には、定期輸送や定額プラン、複数拠点の一括発送などの契約形態を活用することで単価を引き下げられます。
日本発・海外着の実務事例
実務の現場では、荷姿の工夫(箱の形状・パレット化)、保険の適用範囲、通関書類の正確さが大きくコストと納期に影響します。例えば、同じ重量の荷物でも箱を最適化するだけで体積重量が減り、送料が抑えられるケースがあります。通関を含む一連の作業をワンストップで任せられる代行会社を選ぶと、手間とミスを減らせます。
契約前のチェックポイント
– 料金体系の透明性: 税金・保険・追加費用の有無を事前に確認
– SLAの有無: 配送日数や遅延時の対応を明示しているか
– ネットワークとサービス地域: 目的国での取り扱い実績と現地ネットワークの強さ
– サポート体制: 問い合わせの対応速度と対応言語
どういう業者を使うと便利か
– 国際輸送専門の代行会社: 通関・現地ネットワーク・複数国間の手配が得意
– 航空便に強い業者: 速さを最優先する場合に最適
– 定期輸送・大口貨物向けのプランを持つ業者: コスト削減の可能性が高い
– 総合物流と提携している場合: ワンストップでの手配がしやすく、煩雑さが軽減される
選び方の実践ガイド
1) 値段だけでなく納期と品質を総合評価する
2) 見積もりを比較する際、重量・体積・保険内容を同条件で比較する
3) 事例・口コミを確認し、似た荷物での実績があるかをチェックする
4) 契約条件を丁寧に読み、免責・追徴金の扱いを理解する
5) 初回は小口荷物でトライアルを行い、実務の流れを体験する
海外発送は正しいパートナー選びで大きくコストと納期を改善できます。私たちは日本発の小口から大口まで、海外へ安く、迅速に届ける仕組みを多数持ち、最適な組み合わせをご提案します。まずは荷物の重さ・体積・発送地域・希望納期を教えてください。最適な代行会社とプランを一括でご提案します。
アウトソーシング導入の成功要因
アウトソーシングを成功させるには、組織全体の動きと現場の実務が一体化することが鍵です。まずは業務の標準化を徹底し、誰が担当しても品質が保てる仕組みを作ること。次に、外部パートナーとの関係を透明化し、進捗を確実に把握するための指標(SLA・KPI)を設定します。さらに組織の体制を見直し、変革を推進する責任者と実務担当者の役割を明確化することで、抵抗を減らし導入効果を早く実感できます。以下の3つを軸に進めると、安定した成果を引き出しやすくなります。
業務の標準化とプロセス設計
初めに現状の業務フローを可視化し、手順書・作業マニュアルを作成します。手順がデジタル化され、作業者が同じ手順で作業できる状態が理想です。標準化のポイントは3つ。①作業の開始点と終了点を統一すること、②判断基準を明確にすること、③例外処理の手順を用意することです。これにより、担当者の入れ替わりや繁忙期でも品質を保てます。外部パートナーには、標準化された仕様と納品物を共有し、同じ基準でアウトプットが出るようにします。標準化は小さな改善の積み重ね。短期間で数パーセントの効率化を狙いつつ、長期的には大幅なコスト削減につながります。
SLA/KPIの設定と監視
SLA(サービスレベル合意)とKPI(重要業績評価指標)は、外部委託先との約束事と評価基準です。設定時のコツは「現実的で測定可能な数値」を選ぶこと。例として、納品リードタイム、不良品率、対応の初動時間、問い合わせ解決までの平均時間などを挙げられます。目標値は2〜3つの主要KPIに絞り、他は補助指標として扱います。監視は定期ミーティング、ダッシュボード、月次/四半期レポートの三層で行い、数値の変動があれば即時原因分析と対策を講じます。SLA違反が頻繁になる場合は、原因の root cause を特定し、契約条件の見直しや追加支援を検討します。
組織体制と変革の管理
変革を推進するには、トップのコミットと現場の巻き込みが不可欠です。組織体制は「戦略層・実行層・現場支援層」の三層で機能させ、責任と権限をはっきりさせます。具体的には、変革推進責任者(スポンサー)を置き、目的・ロードマップ・評価基準を明文化。実行層には専門の運用担当と連携担当を配置し、外部パートナーとの窓口を一本化します。現場には教育・トレーニングを提供し、新しいプロセスに対する理解と協力を促進します。変革は一度に完了するものではなく、継続的な改善の文化を根付かせることが成功の決め手です。
海外輸送時の輸出入におけるコスト要因
海外へ荷物を出す・海外から荷物を受け取る際には、さまざまな費用が発生します。まずは「どの段階でどの費用がかかるのか」を把握することが、全体のコスト削減に直結します。輸送費だけでなく、通関費用、保険料、倉庫保管料、リスクに備えた追加費用など、見落としがちな項目も含めて整理しましょう。適切なコスト管理ができれば、長期的には大きな節約につながります。ここでは、基本の流れと、費用を抑えるポイントを分解して解説します。
国際輸送の基本フロー
国際輸送は「出荷準備 → 运输手段の選択 → 通関・書類作成 → 海外の通関・受け取り → 配送・納品」という流れで進行します。出荷準備では梱包の強度や重量・体積を正確に測ることが大切。適正な寸法・重量を超えると、運賃が上がるだけでなく追加料金が発生します。次に選ぶ輸送手段は、急ぎかどうかで決まります。航空便は速いが費用が高く、船便は安いが日数がかかる傾向です。通関書類は正確さが命で、不備があると関税遅延や追加検査が生じ、リードタイムが伸び、費用も増えます。物流パートナーと協力して、各段階のコストを見える化し、事前にリスクを洗い出すことが重要です。
通関・保険・関税の最適化
通関は国ごとに定められた規則に合致させる必要があります。必要書類の不備や誤記は遅延の原因になります。関税率は品目・用途・原産地証明などで変わるため、適切な HSコードの指定と正確な原産地情報を準備します。保険は荷物の価値に応じて加入しますが、全額保険が最適とは限りません。最低限の保険でカバーすべきリスクと、オプション保険の有効性を比較検討します。関税の最適化には、原産地規則の活用、適切な分類、関税番号の正確な適用が鍵です。複数の保険・税率を比較できる窓口を活用すると、予想外の出費を抑えられます。
リードタイムと輸送手段の選択
リードタイムは、出荷地と目的地、天候、港湾の混雑状況、通関のスピードなどに左右されます。急ぎなら航空便が有効ですが、コストがかかります。定期的な大口輸送や大量の荷物であれば船便を組み合わせる「海空ハイブリッド」も有効です。リードタイムを短縮するには、港の混雑回避ルートの検討、積載スケジュールの最適化、ドア・ツー・ドアの納品計画を練ることが効果的です。最新の追跡情報と共有プラットフォームを使い、遅延リスクを事前に察知して代替案を準備しておくと、納期遵守とコストのバランスを取りやすくなります。
日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所 では、日本 から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ 。※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】 ・1kg :4,030円 1.5kg :4,451円 2kg :4,963円 2.5kg :5,409円 3kg :5,889円 3.5kg :6,271円 4kg :6,701円 4.5kg :7,164円 5kg :7,580円 5.5kg :7,674円 6kg :7,878円 6.5kg :8,160円 7kg :8,317円 7.5kg :8,601円 8kg :8,727円 8.5kg :8,867円 9kg :9,087円 9.5kg :9,306円 10kg :9,464円 10.5 :18,790円 11kg : 19,257円 11.5kg:19,526円 12kg : 19,760円 12.5kg: 20,094円 13kg : 20,431円 13.5kg: 20,798円 14kg : 21,132円 14.5kg: 21,432円 15kg : 21,904円 15.5kg: 22,204円 16kg : 22,571円 16.5kg: 22,877円 17kg : 23,242円 17.5kg: 23,578円 18kg : 23,946円 18.5kg: 24,183円 19kg : 24,449円 19.5kg: 24,851円 20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
アメリカ ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所 が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備) をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)> 集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→世界各国 )
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本から世界各国 へ格安配送する方法になります。
安く送れる海外輸送代行会社の選び方
海外から日本、または日本から海外へ荷物を安く送るには、代行会社の特徴をしっかり見極める必要があります。料金は単純な「安い」がすべてではなく、リードタイム、信頼性、サポート体制、そして追加費用の有無まで総合的に判断することが大切です。本節では、料金の基本理解と比較のポイント、実際に選ぶときのコツをわかりやすく解説します。
価格体系の理解と比較ポイント
まずは料金のしくみを把握しましょう。海外輸送の費用は「基本運賃+追加費用」で成り立ちます。基本運賃には重量(エリアごとのkgやcbm)、体積、距離、配送経路が影響します。追加費用には保険、通関手数料、倉庫保管、FBA納品代行、取り扱い特殊条件(危険物・温度管理など)があります。
安いだけを追い求めると、以下の落とし穴に注意が必要です。
隠れ費用の有無(出荷時の燃油サーチャージ、追加倉庫費、配送先の門口設置費など)
データ連携の有無と請求の透明性(明細の分かりやすさ、請求タイミング)
配送日数の遅延リスクと追加費用の可能性(急ぎの場合の追加料金など)
比較の際は、見積もりの内訳を同じ条件でそろえてもらいましょう。梱包仕様、集荷・配送の窓口、保険の範囲、納期保証の有無、税関対応の手間代が、最終コストに大きく影響します。短期の大口案件なら、トータルコストで「安さ+安定性」のバランスを取れる業者を選ぶのが賢明です。
ネットワーク・サービス品質の確認
グローバルネットワークの強さは、安価と直結します。広範なパートナー網を持つ業者ほど、混雑期でも代替ルートを確保しやすく、リードタイムの信頼性が向上します。具体的には次の点をチェックしましょう。
主要港・空港のカバレッジ:出荷元・宛先国の網羅性
集荷・配送の頻度と柔軟性:週単位の定期便、急送対応の有無
現地通関の実績と近接パートナーの有無:国ごとの手続きスムーズさ
オンライン追跡・EDI/API連携の有無:荷物状況の見える化
実務的には、少なくとも3社以上の見積もりを取り、同じ荷姿・条件で比較します。口コミやケーススタディ、実際の納期実績も参考にしましょう。重要なのは「安いだけでなく、荷物が予定通り着き、問題時の対応が迅速かつ透明であるか」です。
契約条件と透明性・サポート体制
長く使うほど、契約条件の明確さとサポート体制の質がコスト削減に直結します。契約時に確認したいポイントは次のとおりです。
料金の適用範囲と割引条件:長期契約、ボリュームディスカウント、季節料金の有無
費用の請求タイミングと支払条件:前払い/着荷時払い、請求書の明細粒度
サービスレベルアグリメント(SLA):荷物の取り扱い基準、遅延時の補償、苦情対応の窓口
データセキュリティと秘密保持:取引情報の取り扱い、個人情報の保護
契約解除条件と解約時の費用:解約時の違約金や返送費用の扱い
透明性が高い業者は、見積もり時に全費用の内訳を提示します。契約後もリアルタイムで状況を共有し、問題が生じた場合にすぐ連携できる体制があるかを確認しましょう。信頼できるサポート体制があれば、荷待ちや再発送の追加コストを抑え、トータルでの出荷コストを安定させられます。
海外輸送代行会社を活用した実務事例
海外へ荷物を送る際、少量の荷物から大口の定期輸送まで、さまざまなケースがあります。海外輸送代行会社を活用することで、リードタイムの短縮やコスト削減、通関リスクの軽減など、実務上のメリットを具体化できます。以下では、実務で直面する典型的なシナリオをケーススタディ形式で解説します。初めての方にも分かりやすいよう、要点を押さえた実務ノウハウに絞って紹介します。
ケーススタディ:小口貨物の削減
背景と課題: 小口貨物は単価は安くても取り扱い単位が多いため、集約して輸送したいというニーズが高いです。複数の発送元から同時期に発送される小口荷物が溜まると、空きスペースの有効活用が難しく、単価が割高になります。
解決策: 海外輸送代行会社のネットワークを活用して、荷物の集約・統合輸送を実施。発送元は国内在庫の有無を確認し、出荷タイミングを統一。配送ルートを最適化し、LTL(少量混載)に対応することで、1回あたりの運賃を削減します。特に日・週単位での小口集約スケジュールを組むと効果が大きいです。
ポイントと効果:
– 集約による輸送単価の低減
– 荷締め・ピッキングの削減による人件費の抑制
– 通関手続きの統合化でリードタイム短縮
実務のコツ: 事前に各発送元の荷姿規定を揃え、規格フォーマット(重量・体積・HSコード)を共通化。代行会社と定期的な集約スケジュールを組むことで、常時ルートの最適化が可能になります。
ケーススタディ:大口・定期輸送の効率化
背景と課題: 大口・定期輸送は、単純なコスト削減だけでなく、在庫回転の最適化やキャパシティの安定確保が重要です。頻度が高いと、手続きの煩雑さや納期遅延のリスクも増えます。
解決策: 海外輸送代行会社の契約形態を見直し、FTLや専用枠、定期便などのルートを組み合わせたハイブリッド輸送を採用。頻度の高い出荷にはSLAを設定し、リードタイムの目安と遅延時の対応を明確化します。現地の代理店ネットワークを活用して、港湾作業の優先度や通関の事前申告を徹底します。
ポイントと効果:
– 定期便の活用で運賃の長期値引きやスペース確保
– 在庫リスクの低減、キャッシュフロー改善
– 通関手続きの標準化、担当者の引継ぎミス減
実務のコツ: 出荷サイクルに合わせて、在庫と出荷のバランスを定義する。代行会社とKPIを設定し、納期遅延時の対応フローを共有しておくことが重要です。
ケーススタディ:通関対応とリスク管理
背景と課題: 国際輸送では通関が遅延の最大要因になることがあります。税関審査の遅延、必要書類の不足、誤記入、規制品の取り扱いなど、リスクは多岐にわたります。
解決策: 代行会社の通関ノウハウを活用し、出荷前に関税分類(HSコード)、原産地証明、インボイス・パッキングリストの正確性を徹底チェック。事前申告( pre-clearance)や事前情報提供(ACI/エクスポート・インポートデータの共有)を活用し、現地通関での追加審査を回避します。保険設計も見直し、貨物価値に応じた適切な保険を適用します。
ポイントと効果:
– 通関遅延の大幅な低減
– 税関リスクの分散とコスト抑制
– クレーム対応の迅速化
実務のコツ: 必要書類をテンプレ化し、各出荷ごとにチェックリストを回す。現地規制の変更情報を最新に保つ体制を作ると安心です。
導入検討時のチェックリストと進め方
海外から日本へ、または日本から海外へ荷物を安く迅速に届けたいと考えるとき、導入の段階でしっかり準備を整えることが成功のカギになります。本項では、事前準備、ベンダー選定・契約交渉、秘密保持とデータセキュリティ・法的留意点の3つの観点から、初心者にも分かりやすく、実務で使えるチェックリストと進め方をまとめます。全体の流れを押さえれば、費用対効果を高めつつリードタイムを短縮する輸送体制を構築できます。
事前準備リスト
導入前に揃えておくべき情報と準備事項を整理します。
1) 取扱う荷物の性質の把握
– 商品カテゴリ、荷姿、重量・体積、取り扱いリスク(壊れやすい、温度管理要るものなど)を一覧化
– 梱包仕様の現状と改善点を洗い出す
2) 現在の物流費用と課題の把握
– 月間の輸送件数、総額、主要コスト項目(運賃、保険、通関手数料、倉庫費用など)
– ボリューム・頻度・納品先の分布を整理
3) 希望のリードタイムとサービスレベル
– 出荷時間帯、デッドライン、通関対応の希望レベル、追跡・通知の要件
4) 通関・規制の把握
– 輸出入の対象品目リスト、必要な証明書、原産地証明の有無、禁制品・規制品の有無を確認
5) IT・データの連携要件
– 受発注システム、在庫管理システム、EDI・APIの連携可否、データ形式の統一
6) リスク管理とバックアップ計画
– リスクシナリオ(遅延・紛失・関税トラブル)と対応フロー、保険要件の再確認
7) 予算とROIの目標設定
– 初期費用、月額費用、想定の削減額、達成時期を試算
ベンダー選定と契約交渉のポイント
適切なパートナーを選ぶための観点と、契約交渉で押さえるべきポイントを整理します。
1) ネットワークとカバレッジの確認
– 対象エリアの取り扱い実績、主要通関拠点、L/Cや郵便・宅配網を含む総合力を評価
– 小口から大口までの取り扱い能力、季節変動への対応力を比較
2) 料金体系と費用の透明性
– 運賃の算定方法(重量・体積・実重量など)、追加費用の有無、保険料の設定基準を詳しく確認
– 見積もりの内訳を明示してもらい、比較しやすい形で提示してもらう
3) サービス品質とSLA
– 配送遅延時の補償、紛失時の対応、通関の成功率、問い合わせ対応の対応時間を事前に確認
– SLA(サービスレベル協定)として具体的な指標を設定
4) 通関・リスク対応力
– 通関代行の実績、危機対応手順、灯火管制や税関検査対応の経験値を確認
– 緊急時の代替ルート・バックアップオプションの有無
5) IT連携とデータの取り扱い
– 受発注データ・出荷指示の自動化、APIの提供状況、データセキュリティ対策を確認
6) 契約条件と解約条件
– 最低契約期間の有無、解約通知期間、契約解除時のデータ返還・保有ポリシーを確認
7) 実績と参考事例の確認
– 同規模・同業の顧客事例、成功・失敗の要因、費用削減の実績を具体的数値で確認
秘密保持・データセキュリティと法的留意点
海外輸送では荷物情報・取引データが広範に移動します。そのため、情報漏えいを防ぐ対策と法令遵守が不可欠です。
1) 秘密保持契約(NDA)の徹底
– 弊社とベンダー間でのNDAを締結し、配送情報・価格情報・顧客データの取り扱い範囲を明確化
2) データセキュリティの要件
– データの多層防御、アクセス権限の最小化、データ暗号化、定期的な監査の実施を確認
– クラウド/サーバーの所在地、バックアップ頻度、データ復旧時間の目安を把握
3) 法的留意点とコンプライアンス
– 輸出入関連の法規・制裁措置、関税法・民法・貿易管理規制の遵守を確認
– 個人情報の取扱いの場合は各国のデータ主権・プライバシー法への適合を確認
4) 事故時の対応責任と保険
– 買掛・出荷遅延・紛失・破損時の責任範囲と保険適用条件を契約に盛り込む
5) 監査・透明性
– 出荷履歴・費用内訳・通関文書のアクセス権を取得できるよう、定期的なレポート提供を取り決める
導入を進める際は、まず事前準備リストを満たしたうえで、複数のベンダーから同等レベルの提案を取り、価格・網羅性・サポート体制を比較してください。契約条件は後回しにせず、SLA・データセキュリティ・解約条件を明確化することが、長期的なコスト削減とリードタイム短縮の両立につながります。
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まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
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