輸入申告フォームの書き方を解説:必須事項と注意点を徹底解説!海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

BLOG & INFO

輸入申告フォームの書き方を解説:必須事項と注意点を徹底解説!海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

近年の海外輸送では、申告書の正確さと輸送手段の選び方が、コストと納期を大きく左右します。本記事は、輸入申告フォームの基本から必須項目の具体解説、そして海外から日本・日本から海外へ安く送るための実務的なコツまでを網羅します。読者は、申告情報の正確性を高めるためのポイント、HSコードや原産地の適切な記載方法、通貨計算のコツを理解できるほか、リードタイムを短縮し料金を抑える代行業者の選び方や活用法を知ることができます。さらに、航空便と船便の比較、信頼性の高い代行業者の見極め、トラブル時の対応手順まで、初心者でも迷わず実践できる手順とチェックリストを用意しました。海外輸送の費用対効果を最大化したい方にとって、実務に直結する情報源となるでしょう。この記事を読むことで、手続きの流れが見通せ、安く速く届けるための具体的な行動に移せます。

輸入申告フォームの基本と役割

海外から日本へ物を運ぶ際には、貨物の内容を国の関税に正しく伝える書類が不可欠です。これが「輸入申告フォーム」です。輸入申告フォームは、関税や消費税の算定基準となる情報を正式に提出するためのもので、通関手続きの出発点になります。適切に記入されていれば審査がスムーズになり、予期せぬ遅延や費用の発生を防ぐことができます。体裁は貨物の品名、数量、価額、原産地、用途、輸送形態などの基本情報を網羅します。普段日本で使われる日常品から特殊な部品まで、品目ごとに求められるデータが異なるため、事前に必要項目を把握しておくことが重要です。さらに、デジタル化が進む現在では、電子申告(e-TAXやその他の通関システム)へデータを移す流れが一般的になっており、紙ベースと電子データの双方に対応できる体制が求められます。

輸入申告フォームとは

輸入申告フォームとは、輸入する貨物の正確な情報を税関に申告するための公式書類です。主な役割は以下の通りです。まず、税関が関税額と消費税を算出する基礎を提供すること。次に、貨物の分類(品目)を決定し、適切な関税率を適用すること。最後に、貨物の適法性を確認し、安全性や規制対象品の有無を判断することです。正確な申告は通関の審査を速め、関税の過払いを防ぐことにもつながります。なお、申告内容は貨物の実物と一致している必要があり、虚偽の申告は罰則の対象となります。海外から日本へ、また日本から海外へ貨物を送る際は、発送者・受取人・輸送業者・通関業者の協力のもと、申告情報を整えておくことが肝心です。

申告時には、以下の点に注意します。品名は実際の用途に即した名称を用いること、数量と単位は実測値で正確に記入すること、品目総額はインボイスの金額と整合させること、原産地は貨物の製造地または大部分の原材料の生産地を示すこと、HSコード(関税分類番号)は国際的に統一された分類を使用することです。これらの情報が不明確だと、審査の遅延だけでなく、過小評価・過大評価による税額の incorrect につながる可能性があります。場合によっては、出荷前にサプライヤーへ確認を取り、インボイスとパッキングリストを揃えることが推奨されます。

なお、最近の動向としては、通関のデジタル化が進み、電子申告の普及とともに、事前にデータを登録しておく「事前申告」や、貨物追跡と連携した審査プロセスの最適化が進んでいます。こうした流れを取り入れると、審査時間の短縮や関税の計算ミスを減らすことができます。輸入申告フォームは単なる書類ではなく、国際取引の透明性とスピードを左右する中核ツールです。

法令上の位置づけと提出義務

輸入申告は、日本の関税法および関連法令に基づく正式な義務です。輸入者(またはその代理人)は、貨物到着時または出発前に、税関へ申告を行い、関税・消費税・その他の規制に関わる義務を履行しなければなりません。申告義務の構成は大きく分けて次のとおりです。まず、通関手続きの基本となる「輸入申告」の提出義務。次に、貨物の安全基準・規制適合の確認義務。最後に、関税の支払い義務。これらを適切に履行することで、貨物の通関が正式に許可され、国内市場での流通が可能になります。

提出義務を怠ると、税関からの通知・指示が入り、貨物の滞留・没収・罰金のリスクが高まります。特に商取引を行う事業者にとっては、申告の正確性と迅速性が取引の信頼性にも直結します。適切な申告には、インボイス・パッキングリスト・原産地証明書など、関連する書類を整えておくことが重要です。加えて、国際的な規制や品目ごとの輸出入制限、禁制品・規制対象品の有無にも注意を払う必要があります。海外との取引では、相手国の輸出入規制と日本国内の受入規制を両方確認することが、スムーズな通関を実現するカギとなります。

必須事項の具体的な項目解説

輸入申告の手続きで最初に押さえておきたいのが、申告者情報と受領情報、そして商品情報の正確さです。ここを疎かにすると審査が遅れたり、関税が過不足申告になって追加負担が発生したりします。以下では初めての方にも分かるよう、具体的な項目と記入のコツをわかりやすく解説します。

申告者情報と受領情報

申告者情報と受領情報は、税関が荷物を追跡し、税額を算出する際の基本となるデータです。申告者情報は発送元の個人または法人の情報、受領情報は受取人の氏名・住所・連絡先を指します。正確さが重要な理由は、税関通知の宛先や請求先がこの情報に基づくため、誤記があると手続きが滞る可能性があるからです。

ポイント

  • 氏名・住所は official documents に表記のとおり正確に記入する。英字表記が必要な場合はパスポートと一致させる。
  • 連絡先は電話番号とメールアドレスを最新に。税関からの問い合わせに迅速に対応できる体制を整える。
  • 法人の場合は会社名、登記簿上の正式名称、税番号(法人番号)を揃える。
  • 受取人情報は宛名のみでなく、配達先の建物名・部屋番号・備考欄(荷物の受け取り時の注意点)も記載すると安心。
  • 代理人を使う場合は、代理申告者の氏名・連絡先・委任状の有効期限を明示する。

実務のコツとしては、申告書に印字されるダッシュボードやセルに、上記情報を「一貫性」をもって入力すること。名前の綴り間違い、住所の略記、言語の混在は避けましょう。

商品情報(品名・数量・価額・原産地・HSコード)

商品情報は、関税率や輸入条件を決定する核となるデータです。品名は実際の商品の名称をできるだけ具体的に、数量は梱包単位で正確に、価額は実際の購入価格または市場価値を用います。原産地は製造地、HSコードは国際的な品目分類コードで、適切な分類が関税額に直結します。

ポイント

  • 品名は「製品名+特徴(例:スマートフォン本体、ケース付き)」のように具体的に記入。曖昧な表現は避ける。
  • 数量はパッケージ内の個数だけでなく、パレット単位や箱数も明記。単位は国際基準の「個、個数、セット、箱」などを統一。
  • 価額は「商品価値+発送費用の一部」を含めるかどうかを事前に確認。原価と課税対象額を明確にする。
  • 原産地はメーカーの国または生産国を正確に記入。複数国で生産された場合は最も重要な原産地を記す。
  • HSコードは商品特性に基づく分類で、過不足なく適用する。自信がない場合は税関のガイドラインや専門家に確認を取る。

実務のコツとしては、同一カテゴリの商品は同じHSコードを適用するのが望ましいですが、微妙な違いがある場合は税関に問い合わせ、誤分類を避けること。インボイスと申告書の情報を一致させ、添付書類にも同じ品名・数量・価額を記載することが重要です。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送るとき、輸送費用とリードタイムは大きな悩みどころです。この記事では、初めての方にも分かりやすい言葉で、速くて安い配送を実現するコツと、信頼できる代行会社の選び方を紹介します。実務的なポイントを押さえつつ、実際に依頼する際の流れや費用削減のコツも具体例を交えて解説します。

海外輸送代行会社とは

海外輸送代行会社は、出発地から日本までの一連の輸送手配を請け負い、航空便や船便を組み合わせて最適なルートを提案してくれます。荷物の大きさや発送場所、急ぎ具合に応じて、複数の運送業者を比較し、通関手続きも代行してくれるのが特徴です。初心者にとっては、個別の手続きや規制の理解が難しい部分を任せられる頼もしい存在です。

リードタイムと料金の考え方

リードタイムは「発送日から荷物が到着するまでの期間」。航空便は通常数日で着く一方、船便は数週間かかることがあります。料金は重量・体積・原産地・目的地・通関手続きの複雑さなどで変わります。代行会社はこれらを総合的に判断し、最適なルートを提案します。費用を抑えたい場合は、時期や混雑状況を見極め、同じ荷物でも複数のルートを比較することが重要です。

リードタイムを短く、料金を抑えるポイント

ここでは実務で使える具体的なコツを挙げます。

・発送量をまとめて一本化

小口の荷物を頻繁に出すより、一定期間にまとめて発送することで、1個あたりのコストを下げやすくなります。代行会社はまとめ発送を前提に割引率を提案してくれます。

・適切な配送モードの選択

急ぎでない荷物は船便、急ぎが必要なら航空便を組み合わせると総コストを抑えつつ納期を守れます。複数のモードを組み合わせるハイブリッドも有効です。

・関税・税金の事前確認

分類やHSコードの正確さが輸入時の関税額を左右します。事前に適切なコードを適用してもらうことで、過払いを避けられます。

依頼時のチェックポイントと業者の種類

依頼前に確認すべきポイントと、どんな業者を選ぶべきかを整理します。

・信頼性のチェックポイント

実績、対応国数、荷扱いの経験、通関サポートの有無、オンライン追跡の有無、保険オプションの有無などを比較します。問い合わせ時のレスポンスの早さも重要です。

・業者の種類と特徴

– 総合輸送代行会社: 航空・海上・陸上を横断的に取り扱い、最適ルートを組み立てる。初心者向けのサポートが手厚い。
– 海外発送特化型: 特定エリアに強く、費用を抑えやすいがサポート範囲が限定されることも。
– 通関業者の提携形式: 通関を中心に代行、低価格を実現しやすいが、配送部分は別の業者と組むケースも。
– ロジスティクススタートアップ: 新興企業は低コストのプランを持つ一方、対応エリアや安定性を事前に確認したい。

費用削減の具体的な戦略

費用を抑えるための実践的なヒントです。

・体積重量の最適化

荷物の体積を抑えるため、梱包を見直し、必要最小限のスペースで収まるようにします。体積重量と実重量を比較し、最適な窓口を選びます。

・フォワーダーの価格交渉

複数社に見積もりを依頼し、同時期のプロモーションや季節割引を活用します。長期取引の契約を結ぶと割引が期待できます。

・保険の適正化

高価品や壊れやすい荷物には保険をかけると安心ですが、保険料が高い場合は実損額に見合うか再評価します。不要な二重保険を避けましょう。

書類作成の実務手順とチェックリスト

申告書類の作成は、正確さが第一です。以下の手順とチェックリストを使って、ミスを減らしましょう。

・作成手順の流れ

1) 荷物の実重量・実寸を測定 2) 品名・数量・価額・原産地・HSコードを確定 3) 輸送モードとルートを決定 4) 請求情報・受領情報を入力 5) 税関審査に合わせた最終確認 6) 追跡番号の取得と受取人確認

・チェックリストの活用方法

チェックリストを使って、各項目の入力漏れを防ぎます。特にHSコードや通貨表記、金額の表現方法には注意を払い、必要に応じて代行会社に確認を依頼します。

ら世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

よくある質問とトラブル対処

よくある質問と、トラブル発生時の連絡手順をまとめます。困ったときは、まず代行会社の窓口へ。

・よくある質問と回答

Q1: 通関で遅延が発生したら? A: 追加情報を求められることが多いので、速やかに提出。
Q2: 料金の見積もりと実費が違う場合の対応は? A: 事前の条件と実測値の差を確認し、原因を特定します。

・トラブル時の連絡先と対応手順

海外拠点の窓口・日本のカスタマーサポートの連絡先を手元に置き、荷物番号・発着地・追跡情報を提示して進捗を確認します。関税の審査遅延や紛失時には保険適用の有無を確認し、速やかに請求手続きを開始します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を送る際、航空便と船便にはそれぞれメリットとデメリットがあります。結論から言えば、短いリードタイムと比較的高い信頼性を求める場面では航空便のメリットが大きく、特に個人輸入・緊急性の高い部品・サンプル品・高価な商品などは航空便が向いています。一方でコストを最優先する場合は船便が有利になることもありますが、最近は航空便の価格競争とベストバランスをとる混載・マルチモーダルの活用で、航空便のメリットを最大化する動きが広がっています。

リードタイムの大きな差がもたらす影響

航空便は一般的に船便の1/3〜1/5程度の日数で到着します。急ぎのビジネスや市場のタイムリー性が重要な場合、受注機会の逸失を避けやすくなります。短いリードタイムは在庫コストの削減にも直結し、資金の回転を早めます。特に季節変動が激しい商品の場合、航空便を選択することで販売機会を逃さず、需要と供給の差を最小限に抑えることができます。

輸送中のリスク管理と保険の視点

航空便は貨物の滞在時間が短い分、紛失リスクや天候による遅延の影響が小さくなる傾向があります。さらに多くの航空輸送代行会社は出荷時点で保険オプションをセットでき、航空便は追跡情報の更新頻度も高いことが多いです。これにより貨物の位置把握やトラブル時の対応が迅速になり、安心感が高まります。

コスト構造と値付けの動向

船便は容量当たりの単価が安い反面、燃料費の変動や港湾料金、荷役費の影響を受けやすく、全体のコストが予測しづらい場合があります。航空便は基本料金が高めですが、搬入先の支店・倉庫までの陸送コストや滞留費を抑えやすく、総合的なコスト計算で有利になるケースが多いです。特に海外配送代行を活用して複数の航空ルートを比較して最適化する場合、総コストを抑えつつ納期を確保しやすくなります。

リスクと制約の比較ポイント

航空便は重量・体積の制約が船便と異なる場合があります。過度に重量がある荷物や体積の大きい貨物は航空便の料金が跳ね上がることもあるため、荷姿の最適化(梱包の見直し、分割発送、混載化)を検討するのがポイントです。反対に船便は大きな荷物や大量の在庫を運ぶのに向いていますが、遅延のリスクや税関手続きの複雑さが増すこともあります。選択時には、納期、荷物の性質、保険範囲、税関対応力を総合的に比較しましょう。

実務的な判断指針

– 緊急性が高い・市場機会を逃したくない商品には航空便を優先する。
– 費用対効果を重視しつつ納期も重要な場合は、航空便と船便の組み合わせ(混載・マルチモーダル)を検討する。
– 輸出入の際の税関・書類作成をスムーズに進めるためには、信頼できる海外輸送代行会社のサポートを受けると良い。
– 保険の適用範囲を事前に確認し、貨物の重要性に応じた補償を設定する。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は、荷物の到着までの日数が短く、到着先での待機期間が少ないのが最大のメリットです。特に国際ECや急ぎのサンプル品、季節限定商品、価値が高くて破損リスクを抑えたい荷物には最適です。私たちのグローバル輸出入サービスは、全カ国を対象に低コストで安定した航空輸送を提供します。以下に、料金の仕組み、リードタイムの目安、コスト削減のポイント、そしてどんな業者を使うと利便性が高いかを分かりやすく解説します。

全カ国対応の理由とサービスの特徴

航空便は距離が長くても短時間で空港間を結べるため、配送網を広く持つ大手航空会社や貨物フォワーダーを中核に、複数のアライアンスを組み合わせて全球へ対応します。当社の特徴は、出発地・目的地の国や地域ごとに最適な経路と運賃を組み合わせ、税関手続きの一部を代行する点です。これにより、初めての海外輸送でも迷わず、到着までのリードタイムを短縮できます。

リードタイムの目安と要因

リードタイムは出発地と目的地、税関手続きの混雑状況、季節、荷物の重量・体積、通関審査のスピードで変動します。一般的な目安は、発地から経由地を経て到着地まで約2〜7日程度です。空港手続きの混雑期には伸びることがありますが、私たちは最短ルートを選定し、通関の事前情報を活用して到着までの時間を短縮します。

料金の構成とコスト削減のポイント

航空輸送の料金は「基本運賃+燃油サーチャージ+空港使用料+輸出入関税・VAT等の税金」などで算出され、荷物の重量と体積(容積重量)、配送距離、特急便の有無が影響します。コスト削減のポイントは以下の通りです。

  • 重量と体積の最適化:梱包を軽量・薄型化するが、衝撃保護は怠らない。
  • 経由地の最適化:直行便よりも経由便を組み合わせることで運賃を抑えるケースを検討する。
  • 定期便の活用:頻繁に発送する場合は定期便契約を結び、割引を引き出す。
  • 税関前情報の準備:インコタームズだけでなく、HSコードや原産地証明を事前に整え、審査をスムーズに。
  • フォワーダーの一括手配:複数の運送業者を横断して最安値と最短ルートを提案する。

業者の種類と使い分けのコツ

海外輸送を任せる業者には、大きく分けて以下のタイプがあります。

  • 貨物フォワーダー:海外と日本を結ぶ輸送の“窓口”役。複数の航空会社・航空便を横断して最適ルートを提案します。
  • 航空代理店・エアシッピング業者:特定の航空便や路線に強く、個別の荷主に合わせたサービスを提供します。
  • 空輸専門のチャーター便運用者:大口・急ぎの大量荷物や特定の時間帯に厳しい荷物向け。費用は高くなりがちですが、確実性が高い場合に有効です。
  • 総合物流企業:海陸空をまたぐ一括配送を強みとし、通関・倉庫・配送までを一貫して依頼できます。

初めての方には、まず貨物フォワーダーや空輸専門代理店を使い、費用対効果と到着の安定性を確認するのがおすすめです。長期的に発送頻度が増える場合は、定期便や契約ベースの割引を検討しましょう。

実務的な流れと注意点

1) 出荷計画の作成:荷物の重量・体積・品名・原産地・HSコードを正確に把握。2) 見積もりとルート提案の比較。3) 必要書類の準備(商業インボイス、パッキングリスト、原産地証明など)。4) 通関手続きの代行依頼と保険の検討。5) 荷物の追跡と受取先の確認。6) 受領後の請求・支払いと問題発生時の連絡手順。

最後に—海外から日本・日本から海外へ安く、確実に送るには

安さとスピードの両立を目指すなら、複数業者の見積もりを比較し、最適ルートを選ぶことが重要です。私たちは全国・全世界を網羅するパートナー網と、貿易実務のノウハウを活かして、あなたの荷物を最短・最安で届くよう最適化します。まずは荷物の概要を教えてください。出荷地・目的地・発送量・希望リードタイムを伺えれば、すぐに具体的な提案と見積もりを出します。

ら世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送る際、まず気になるのは“早さと安さの両立”です。国や地域、荷物の性質によって最適な配送経路は変わりますが、発送代行会社を賢く使えば、コストを抑えつつスピード感を保つことが可能です。本章では、送料を削減するポイント、リードタイムの目安、利用するべき業者の種類、そして具体的な選び方のコツを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。実務的なチェックリストも併せてご紹介しますので、すぐに実務に落とせる情報としてお役立てください。

海外発送の基本戦略とリードタイムの考え方

日本発の国際配送は、航空便と船便の二択が基本です。航空便は速い反面、コストが高くなりがち。逆に船便は安いですが日数が伸びやすいです。中長期のプロジェクトでは船便を活用し、急ぎの荷物は航空便で補う「組み合わせ戦略」が有効です。発送日と到着日を見据えたスケジュールを立て、追跡情報を常に把握できる体制を整えると、トラブル時の対応も素早く行えます。

コストを抑える基本テクニック

– 体積重量と実重量を抑える梱包を工夫する。体積が大きいと割増料金を招くため、ぴったり収まるサイズに。
– HSコードと用品の適切な分類を正確に。誤分類は関税や追加費用の原因になります。
– まとめて発送することで割安になることが多い。複数口を一括で引き受けてもらえる海外発送代行を活用すると送料が下がる場合があります。
– ルート選択を柔軟に。港湾の混雑状況や通関の混雑時期を避けるだけで大幅に日数が短縮されることがあります。

業者の種類と、それぞれのメリットデメリット

– 大手国際宅配会社:信頼性が高く追跡が充実。ですが料金が高めになることも。小口荷物に適しています。
– 海外輸送代行(物流仲介)会社:複数の運送業者を横断して最適ルートを提案してくれる。コスト削減の提案力が強いのが特徴です。
– 国内発送を得意とする総合物流会社:国内の集荷・通関サポートが強く、海外発送初期の不安を減らしてくれます。
– エアレース・エアロジ・eコマース向け専門業者:小口・個人輸出に強く、オンラインショップと連携しやすい点が魅力です。

実務に活きる選び方のポイント

1) 発送量と頻度を基にした料金プランの比較。2) 食品・化学品・生ものなどの取扱制限や追加費用の有無を事前確認。3) 集荷エリア対応と到着地の通関実績。4) トラッキングの精度とサポートの対応速度。5) 税関・関税の処理実績と見積もりの透明性。これらを満たす業者を優先してください。

実務手順の流れ(初めての方向け)

1. 荷物の内容と数量、価値を整理。
2. HSコードと原産地を正確に特定。
3. 希望の到着日と予算感を業者に伝え、複数見積もりを取得。
4. 最適ルートと料金、保険の有無を比較検討。
5. 梱包を最適化し、必要な書類を準備。
6. 荷物を発送、追跡情報を確認。問題があれば直ちに連絡・是正申請。
7. 通関後の到着手続きと受取確認。

安く送るコツの実践例

例1:小分けせず一括発送することでパレット単位の割引を狙う。例2:寄送地の港での通関混雑を避け、余裕を持った出荷日を設定。例3:海外の発送先が複数ある場合、同じ業者内でパートナー機能を持つ配送ルートを選ぶと割安になることが多いです。

信頼できる業者を見極めるチェックリスト

– 全国対応の集荷・配送ネットワークがあるか。
– 通関実務の経験と実績があるか。
– 透明な料金体系と見積もりの根拠を提示してくれるか。
– トラブル時のサポート体制と連絡手段が整っているか。
– 保険加入の有無と補償範囲が明確か。

実務チェックリストと活用方法

荷物の写真、寸法・重量、価値、原産地・HSコード、用途を整理しておくと、見積もりがスムーズになります。見積もり比較時は、最終的な総額だけでなく、日数の差と追加費用の有無を必ず確認してください。

よくある質問とトラブル対処

Q: 航空便と船便、どちらが安いですか? A: 荷物の性質と到着希望日によります。軽くて急ぐ場合は航空便、費用を抑えたい場合は船便を検討。
Q: 通関で遅れた場合どう対応しますか? A: 発送前に必要書類を揃え、業者と連携して是正申請を迅速に行います。
トラブル時の連絡先と対応手順は業者ごとに異なるため、事前に確認し、緊急連絡先をメモしておくと安心です。

申告書の正しい記入のコツ

輸出入をスムーズに進めるには、申告書の記入を正確に行うことが欠かせません。金額の計算や通貨の扱い、品目分類と税関コードの正確さを押さえることで、関税の遅延や追加請求を避けられます。初心者にも分かりやすいポイントを、具体的な手順と実例を交えて解説します。

金額の計算と通貨

申告書の「価額」欄には、実際の取引価額を正確に記入します。海外から日本へ輸入する場合は「FOB価格+運賃・保険料(CIF)」の合計、逆に日本から海外へ輸出する場合は実際の取引価額を基準とします。複数点をまとめて申告する場合は、個別の品目ごとに価格を明記し、総額と内訳を分けて記載します。

通貨の扱いは、原則として取引時点の通貨で記載します。計算時には次の点に注意してください。

  • 通貨換算レートは、申告書作成日または取引日近辺の公的な市場レートを用いること。レートは「平均レート」「銀行レート」などの公的根拠を明示します。
  • 円換算の際は、小数点以下を四捨五入するか、規定の端数処理ルールに従います。税関の要求によっては、小数点以下を切り捨て・切り上げする場合があります。
  • 送料・保険料・梱包費の区分は明確に分け、各項目ごとに額を記入します。特に個々の品目の課税価格と非課税の区別が重要です。

実務のコツとしては、取引の原本(請求書・納品書)を基に、申告書上の金額と一致させること。万が一金額に齟齬があると、税関での照会や是正申請が必要になり、処理に時間がかかります。取引日・取引相手・通貨・レートの根拠をひと目で分かるよう、別紙の対照表を作成しておくと安全です。

品目分類と税関コードの正確さ

品目分類と税関コード(HSコード)は、適切でないと過小評価や過大課税、場合によっては輸入拒否の原因にもなり得ます。正確さを確保するためのポイントを整理します。

1) 品目名は実際の商品を正確に表す名称を使う。

2) HSコードは、関税率だけでなく、適用される税制(輸入消費税、特例免税、特別税)にも影響するため、最新の関税表を参照して選定します。

3) 同一カテゴリ内でも、材質・用途・数量・状態(新品・中古)などの要素でコードが変わる場合があります。商品の状態を詳しく記載しましょう。

4) 複数品目を一括申告する場合は、個別の品目ごとに分類とコードを併記します。合算する際の注意点として、総合税率と個別税率の差異にも気を配ります。

実務のコツとして、事前に関税率表の最新情報を確認し、商品ごとに候補となるHSコードを2〜3つ用意しておくと、税関の問い合わせ時に迅速に対応できます。税関からの照会が来た場合には、原産地証明、仕様書、写真、寸法・重量など追加資料を揃えて提出します。特に新規の商品や規格が異なる部品・素材を扱う場合は、コードの誤りが発生しやすいので、事前チェックリストを活用すると良いでしょう。

最後に、申告書の作成時には、品目分類と税関コードの正確さを最優先に考え、金額の計算と通貨の扱いを確実に行うことが、スムーズな通関とコスト削減の第一歩となります。弊社では、最新の関税情報に基づく適切なHSコードの提案と、金額・通貨の適正な記入をサポートします。まずはお気軽にご相談ください。

手続きの流れと注意点

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を送る際には、関税や輸入消費税の支払いを含む一連の手続きが必要です。この章では、実際の流れを分かりやすく整理し、スムーズに進めるためのポイントと注意点をまとめます。大事なのは、申告内容を正確に、期限を守って提出することです。初めての方でも迷わないよう、実務的な流れをステップ別に解説します。

税関の審査フロー

税関審査は、荷物が到着して輸入申告が提出されると始まります。まずは申告書と必要書類が正しく揃っているかがチェックされ、品名・数量・価額・原産地・ HSコードなどの情報が整合性を伴っているかが確認されます。以下の順序で進むのが基本です。

  • 受領と書類の照合: 通関士または通関業者が申告書とインボイス、梱包明細、原産地証明、必要があれば原産地規則の証明書を受け取り、記載事項の不備がないかを確認します。
  • 分類と関税率の適用: 品目分類(HSコード)と原産地を元に適用関税率が決定され、関税・消費税の概算額が算出されます。
  • 貨物の検査の判断: 書類だけで判断できる場合は審査完了になりますが、実物検査が必要な場合は港・空港の検査場で荷物の開封・確認が行われます。
  • 通関の許可と引渡し: 審査が完了すると、貨物は荷主または配送業者へ引き渡され、国内配送が始まります。

ポイントは、HSコードの正確な適用と原産地の証明の有無です。不正確な分類は過大な関税を招く原因になり、発覚時には是正申請が必要になります。

不備時の対応と是正申請

申告に不備があると、審査は一時停止となり、貨物の滞留や追加費用が発生することがあります。以下のようなケースが多いです。

  • 品名・品目の記載ミス: 実際の用途と異なる表現や曖昧な表現は、審査を遅らせます。できるだけ具体的に記載しましょう。
  • 価額の過小申告・過大申告: 実取引価額と異なる申告は是正申請の対象となります。領収書・インボイスの一部が不足している場合も要注意です。
  • 原産地の不備: 原産地証明が求められる場合があります。輸出者が国際的な原産地規則に基づく証明を提出する必要があります。
  • 書類不整合: 梱包明細と申告内容の整合性が取れていないと指摘されます。

是正申請の基本手順は以下です。

  • 指摘事項の確認: 税関から通知が来た場合、修正点を具体的に洗い出します。
  • 修正資料の用意: 正しい品名・価額・原産地・HSコードを含む新しいインボイスや修正申告書を準備します。
  • 再申告・提出: 修正後の申告書を期限内に再提出します。必要に応じて通関業者が代行します。
  • 追加徴収の精算: 税額の過不足がある場合、追加徴収または還付の手続きが行われます。

事前対策として、申告前に全書類を揃え、品目の分類を正しく行うこと、そして原産地証明が必要な場合は早めに準備することが重要です。問題が生じても、通関業者と連携して迅速に是正申請を行えば、審査の遅延を最小限に抑えることができます。

ら世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

海外輸送代行会社の選び方と安く送るコツ

海外へ荷物を送る際は、単に安い料金を追い求めるだけでなく、通関の手続きや配送の信頼性、到着までのリードタイムも考慮することが大切です。ここでは、コストを抑える具体的なポイントと、信頼性・サービスを比較する際のチェックリストをわかりやすく解説します。初めての方にも分かりやすい言葉で、実務的なポイントを絞ってお伝えします。

コスト削減のポイント

海外輸送でコストを抑えるには、複数の要素を総合的に見直すのが効果的です。以下のポイントを順に検討しましょう。

1) 配送モードの選択と最適化:空輸は速いが高コスト、海運は安いが日数がかかるという基本を前提に、荷物の性質と日程に合わせて最適なモードを選択します。急ぎでなければ海運を検討し、複数の荷物をまとめて発送することで単価を下げられる場合があります。

2) 発送量の見直しとパッケージの最適化:体積重量と実重量の差が大きい場合は、パッケージの形状を見直して無駄なスペースを削減します。適正な荷姿は関税分類にも影響するため、過剰な梱包を避けつつ保護性を確保しましょう。

3) 輸出入の統合プラン:日本へ一時保管や現地での仕分け、複数の受取人がいる場合の分割発送など、発送ルートを統合することで送料を抑えられるケースがあります。代行会社はこうした統合プランの提案をしてくれることが多いです。

4) 配送業者の組み合わせ:主輸送を海上、急ぎの一部を航空で対応する分割発送など、複数の業者を組み合わせることで総コストを下げられる場合があります。代行会社はこの組み合わせの最適解を提示してくれます。

5) 通関・関税の最適化:適切なHSコードや税率の適用はコストに直結します。不適切な分類や過剰な保険は無駄なコストの原因になるため、正確な申告情報の作成が重要です。

6) 保険の検討:高価な品物や壊れやすい荷物は保険を検討します。保険料は荷物の価値や輸送距離で変動しますが、リスク回避と比較してコスト対効果を判断します。

7) 定期便の活用:ビジネスで定期的に発送する場合、定期便契約や月間プランを活用すると単価が安くなることがあります。長期的な視点で費用を削減する戦略です。

信頼性・サービス比較のチェックリスト

料金だけでなく、サービスの安定性やサポート体制も重要です。以下の観点をチェックして比較しましょう。

1) 配送実績と評判:実績年数、主な配送エリア、取り扱い荷物の種類(危険物・大型荷物・壊れ物)を確認します。顧客の声や第三者機関の評価も参考にします。

2) リードタイムの透明性:出発地・到着地の平均日数、週次の運行スケジュール、速度とコストのバランスを確認します。見積り時に具体的な日数を示してもらいましょう。

3) カスタマーサポートの充実度:問い合わせ対応の窓口(電話・メール・チャット)の対応時間、担当者の連絡先の明示、荷物追跡の可視性(追跡番号の提供とオンラインでの追跡更新)を確認します。

4) 通関サポートの有無と質:現地の通関申請代行、必要書類の準備支援、関税の見積りに関する案内が受けられるかをチェックします。複雑な書類作成にも対応できるかが鍵です。

5) 価格の明確さと柔軟性:料金算出の根拠(重量・体積・距離・モード・追加料金の有無)を明示してくれるか、見積もりの内訳が分かるかを確認します。追加費用が発生する状況とその金額の目安も事前に把握しましょう。

6) 保険と補償の内容:保険の適用範囲、補償条件、自己負担額、除外品の有無を確認します。荷物が高価・壊れやすい場合は保険の有無が大きな影響を与えます。

7) セキュリティと荷物の取り扱い:梱包基準、破損時の取り扱いミスの補償、倉庫のセキュリティ対策(監視、入出庫の記録)を確認します。

8) 柔軟な対応力:急な日程変更、配送先の変更、追加の収納スペースや再発送など、変更依頼への対応力を見極めます。海外送付は予定変更がつきものです。

9) 物流ネットワークの広さ:取り扱いエリアの多さ、現地拠点の数、現地パートナーとの協力体制をチェックします。広いネットワークは遅延リスクを減らし、安定した輸送を後押しします。

10) 透明な契約条件:解約条件、キャンセル料、荷受け拒否時の対応、所有権移転のタイミングなど、契約上の重要条項を事前に確認します。

このチェックリストを用いれば、料金のみならず、リードタイム、信頼性、現地対応力を総合的に比較できます。特に初めての方は、複数社の見積もりを取り、上記の項目を比較表に落とし込むと分かりやすくなります。

書類作成の実務手順とチェックリスト

海外へ荷物を送る際の書類作成は、スムーズな通関と安定した配送を左右する重要な工程です。初めての方でも迷わず進められるよう、実務の流れを段階的に整理し、使えるチェックリストを用意しました。ここでは、リードタイムの短縮とコスト削減を念頭に置き、手続きのポイントをわかりやすく解説します。

作成手順の流れ

1. 発送情報の整理と用途の確認

– 送付先、発送元、品目、数量、原産地、価額、目的(個人利用か商業目的か)を明確にします。
– 取り扱い規制(法規制、禁制品、危険品の有無)を事前に確認します。

2. 必要書類の特定と準備

– インボイス(商業インボイスまたは pro formaインボイス)、パッキングリスト、荷為替手形(必要時)、輸出申告書・輸入申告書の草案、原産地証明書(適用時)などを洗い出します。
– HSコードの仮確定と品名の表記統一を行います。複数品目がある場合は品目ごとに分けて記載します。

3. 英語表記・表現の統一化

– 貨物の名称は実態に即した英語表記で統一します。価格は通貨単位を明示(例:USD、JPY)し、小数点以下の表記ルールを揃えます。

4. 計算根拠の整理

– 商品価額、梱包重量・体積、送料、保険料、関税・税の概算を算出できる根拠を整理します。過不足がないよう、為替レートの出典と適用期間を明記します。

5. 内部審査・二重チェック

– 品名・数量・原産地・HSコード・金額の整合性を確認。記載ミスや不整合を事前に修正します。

6. 出荷前の最終確認と提出準備

– 書類を整理し、提出先(税関、海事局、物流業者など)のフォーマットに合わせて整形します。必要な署名・捺印を完了します。

7. 提出・追跡の準備

– 電子申告システムや紙ベースの提出方法に合わせ、データのアップロード・印刷・配送を行います。提出後の控えを保管し、追跡番号を関係者へ共有します。

チェックリストの活用方法

目的に応じた書類の充足度を一目で確認できる実務用チェックリストです。以下を参照し、該当項目を都度チェックしてください。

1. 発送情報の整合性チェック

– 送付元・送付先の住所・連絡先は正確か
– 品目ごとに別々のインボイスを作成する必要があるか(複数品目の場合)
– 原産地の表記は商品実態と一致しているか

2. 書類の網羅性チェック

– 商業インボイス、パッキングリスト、原産地証明(必要時)、輸出申告書・輸入申告書の草案が揃っているか
– HSコードが正確かつ適用品目に対応しているか
– 金額の通貨表記と数量の単位が統一されているか

3. 金額・計算根拠の整合性チェック

– FOB/ CIF 等の取引条件が明記されているか
– 商品価額・保険料・運賃が合算根拠と一致しているか
– 為替レートの出典と適用期間が明記されているか

4. 表記・言語の整合性チェック

– 品名・品目の英語表記が実態を正しく反映しているか
– 表記ゆれ(単位、通貨、日付形式など)がないか

5. 署名・捺印・承認チェック

– 必要な署名と押印が揃っているか
– 上長または責任者の承認サインがあるか

6. 提出前の最終確認

– 提出先フォーマットに準拠しているか
– 納期に間に合うスケジュールになっているか

7. 保管と追跡の準備

– 提出済みの控え・追跡番号を関係者と共有できる状態か
– 追加提出・訂正が必要になった場合の連絡ルートが確立しているか

この流れとチェックリストを日常の業務プロセスに組み込むだけで、通関での遅延リスクを減らし、発送の信頼性を高められます。初めての方は、まず「作成手順の流れ」を頭に入れ、次に「チェックリストの活用方法」で実務を進めるとスムーズです。

よくある質問とトラブル対処

海外から日本へ、また日本から海外へ荷物を送る際には、誰もが疑問を抱きやすいポイントがあります。ここではよくある質問と回答、そしてトラブルが発生したときの連絡先と対応手順を、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。リードタイムや料金、コスト削減のヒントを押さえつつ、適切な業者の選び方にも触れています。)

よくある質問と回答

1) うまく届くまでの日数(リードタイム)はどれくらいですか?

一般的には、航空便での輸送は3〜7日程度、船便は2〜6週間程度が目安です。ただし、税関審査、通関書類の揃い具合、季節要因、物流経路の混雑などで前後します。見積もり時には「保険の有無」「追跡サービス」「通関対応の有無」も確認しましょう。

2) 送料はいくらくらいですか?最安値を知りたいです。

荷物の重量、体積、原産地、配送距離、輸送方法(航空/船)、保険の有無で大きく変わります。安さを優先する場合は、重量と体積のバランスをとり、梱包を見直すことが効果的です。複数の代行業者で見積もりを取り、配送経路の選択肢を比較しましょう。

3) 関税・消費税はどうなりますか?

品目や価値、原産地によって課税が発生します。日本向けの場合、関税が免除される小口荷物もありますが、適用条件は品目と数量により異なります。輸入申告を代行してくれる業者を利用すると、申告ミスを減らせます。

4) 書類は何を準備しますか?

個人情報、送り先情報、品名・数量・価額・原産地・HSコード、インボイス、梱包明細、場合によっては輸出入許可証や原産地証明書が必要です。業者がテンプレートを用意していることが多いので、指示に従い正確に記入しましょう。

5) 事故・紛失時の補償はどうなっていますか?

保険の有無・補償範囲を事前に確認してください。高価品は追加保険を検討しましょう。補償の適用条件や申請手続きは、トラブル時に重要です。

6) 追跡はできますか?

多くの海外輸送代行会社は追跡番号を提供します。出港・到着・通関の各段階でのステータスをオンラインで確認でき、遅延時には通知が来ます。

7) 受け取り時の手続きは?

受取サインや本人確認が必要なケースがあります。現地の税関や配送先のルールに合わせて事前に確認しておくと安心です。

トラブル時の連絡先と対応手順

トラブルが起きたときは、まずは契約先の海外輸送代行会社へ連絡しましょう。連絡先は見積書・契約書・追跡サイトの「問い合わせ」欄に記載があります。以下の流れを基本として対応します。

1) 状況を整理して連絡する

荷物の追跡番号、出発地・到着地、現状のステータス、問題点(遅延、紛失、破損、誤配送など)を箇条書きで伝えます。写真があれば添付すると効果的です。

2) 業者の指示に従う

現場の状況に応じて、追加の書類提出、現地調査、保険請求の手続きなど、業者が求める対応を迅速に行います。

3) 内部エスカレーションと記録を残す

対応状況、約束した回答期限、やり取りの履歴をメールで残します。問題が解決するまで、定期的に状況確認を行います。

4) 税関・通関時の対応

書類不備が原因で遅延している場合は、速やかに訂正書類を提出します。原産地証明やインボイスの表記ミスがないか再確認しましょう。

5) 再発防止の共有と改善策

同様のトラブルを避けるため、梱包方法の見直し、書類の統一テンプレ化、担当者間の連携強化などを実施します。あなたにとってベストな配送ルートを再設定します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

コメントは受け付けていません。

プライバシーポリシー / 特定商取引法に基づく表記

Copyright © 2023 株式会社遊商堂 All rights Reserved.

CLOSE