海外から日本、日本から海外へ荷物を送る際の費用削減は、輸送手段の選択と書類準備の工夫で大きく変わります。本記事では、実績と実務の流れをもとに、どの業者が使いやすいか、見積りのポイント、追跡・報告の流れ、さらには保険・リスク管理まで、初心者にも分かりやすく解説します。安く送るコツと信頼できるパートナー選定のヒントを網羅しており、コスト削減案やDX化の活用方法も具体的に示します。この記事を読めば、見積りから実務開始までの道筋がつき、輸出入の実務がスムーズに進むようになります。
国際物流代行の実績紹介
国際物流代行を利用することで、海外から日本へ、また日本から海外へといった往来でのリードタイム短縮と費用削減を実現できます。弊社は長年の現場経験と幅広いパートナー網を活用し、荷物の性質・目的地・法規制に応じて最適な輸送ルートと手配を提案します。以下の実績は、コスト削減と納期厳守を両立させた具体例です。
代表的な実績事例
ケース1: アパレル商社の季節在庫を一括輸送
日本発・アジア経由・港着の組み合わせで、通関の段取りを最適化。航空便と海上便を組み合わせるハイブリッド輸送を採用し、通常期比30%の輸送費削減と納期の安定化を実現。小口ロットを頻繁に出荷する体制を整え、欠品リスクを低減。
ケース2: 家電部品の緊急部品供給
発注から通関までの待機時間を最短化するため、税関専門スタッフが事前にデータを準備。日本側の倉庫と現地サプライヤーの荷受けを同日着で手配し、遅延を回避。結果、緊急案件の対応時間を半分以下に短縮。
ケース3: 食品輸出の品質維持サポート
温度管理が必須の製品を、専用保温・冷蔵車両を組み合わせたスケジュールで手配。適切な温度データの記録と追跡を提供し、消費期限管理の透明性を高め、クレーム率を低減。
業界別の活用ケース
アパレル・ファッション:季節在庫のタイムリー輸送。軽量小物は航空便の優先手配と船便の併用でコスト最適化。
自動車・部品:部品の緊急輸送とボリュームのある部材の長距離輸送を組み合わせ、VMI(ベンダー管理在庫)と連携して納期を守る。
電子機器・IT機器:高価値品の保険・セキュリティ対策を充実させ、輸送中の追跡情報をリアルタイム共有。関税分類の適正化で輸入コストを削減。
食品・食品原材料:温度・湿度管理を徹底した輸送ルート設計。冷蔵・冷凍設備を備えた車両・倉庫を活用し、品質を維持しつつ規制をクリア。
成果指標と顧客満足度
主な実績指標は以下の通りです。平均リードタイム短縮率は25–40%、総輸送コストの削減幅は10–35%程度。遅延率は従来比で30%前後改善、通関トラブル件数も削減傾向です。
顧客満足度は、納期厳守と荷物の状態、透明性のある追跡情報、トラブル時の迅速対応を基準に評価。定期的なフォローアップとKPIレポートの提供により、継続的な改善が進み、リピート依頼が増えています。
実務の流れを解説
海外へ荷物を送るときは、見積りから契約、実際の発注・書類準備、手配・追跡・報告まで一連の流れを押さえることがコスト削減とリードタイム短縮の鍵です。ここでは初めての方にも分かりやすく、具体的なポイントと実務の流れを解説します。全体を通して、専門用語はできるだけ避け、誰でもすぐ実務に活かせる内容にまとめました。
見積りから契約までの流れ
まずは見積り依頼から契約までの道筋を把握しましょう。海外から日本へ、または日本から海外へ安く送るには、運賃だけでなく通関費用、保険、取り扱い手数料、納期の要件を加味した総額を比較することが大切です。
1. ニーズの整理: 荷物の内容物、重量・体積、目的地、希望納期、危険物の有無、保険の要否を整理します。これにより最適な輸送モード(船便・航空便)と経路が決まります。
2. 複数社の見積り取得: 3社以上の見積りを取り、運賃だけでなく書類費用、港や空港の取扱手数料、通関サポートの有無、倉庫保管料なども含めて比較します。安さだけでなく納期と信頼性のバランスを重視してください。
3. 選定ポイントの整理: 料金体系が後から上乗せされないか、追加費用の条件、インボイス・原産地証明の提出要件、通関サポートの範囲を確認します。透明性の高い見積りを選ぶとトラブルを防げます。
4. 条件交渉と契約: 最終的な運送条件、保証範囲、責任範囲、遅延時の対応、荷受人の連絡先、支払条件を明記した契約を結びます。契約後は契約番号や問い合わせ窓口を確実に共有します。
5. 出荷準備の確認: 発送日程、集荷予定時間、荷姿の規格、必要書類のリスト、支払い方法の確認などを再度整え、相手方と最終確認します。
発注・書類準備のポイント
発注と書類準備は、ミスなくスムーズに進めるほどリードタイムとコストを抑えられます。ここでは実務でよくあるポイントを挙げます。
1. 正確な貨物情報の記入: 荷物の内容物、数量、重量、体積、HSコード、原産地、材質などを正確に記載します。特にHSコードは関税計算の要になるため、間違えると追加課税や遅延の原因になります。
2. 商業書類の整備: インボイス、パッキングリスト、原産地証明、輸出入許可証、適用される通関の特例書類など、必要書類をリスト化して漏れを防ぎます。電子データの活用で処理は速くなります。
3. 通関・税関対応の準備: どの国へ運ぶかで通関の要件が変わります。現地の言語・表現に合わせた書類表現を心掛け、仮に誤記があってもすぐ修正できる体制を作っておくと安心です。
4. 保険の設定: 貨物の価値に応じた保険の適用範囲を決め、紛失・破損時の補償範囲を明確にします。保険料は速報性よりもリスクカバーを重視して選ぶのがコツです。
5. デジタル化と署名手続き: 電子データの活用を前提に、署名・承認のフローをデジタル化します。紙ベースのやり取りを減らすと処理スピードが向上します。
手配・追跡・報告の一連の流れ
実際の輸送を動かす「手配」から、貨物の現在地を把握する「追跡」、そして状況を共有する「報告」までが一連の流れです。ここをスムーズに回せば、リードタイムを短縮しコストを抑えられます。
1. 手配の最適化: 貨物の性質や納期、港・空港の混雑状況を踏まえ、適切な輸送モードと経路を選択します。複数の便が選択肢としてある場合は、納期と費用のバランスを最適化します。
2. 出荷準備の最終確認: バンニング、ラベリング、梱包基準、危険物の規制順守などを最終チェックします。荷姿が現地の取り扱い条件に適合しているかを再確認します。
3. 追跡と連絡体制: 貨物の追跡番号を共有し、到着予測時刻、通関状況、滞留理由などをリアルタイムで更新します。問題発生時には即座に関係者へ通知します。
4. 現地レポートとフィードバック: 到着時の税関通過状況、受取人の受領確認、実輸送時間と実費を報告します。遅延や追加費用の原因を特定し、以後の改善点を整理します。
5. 継続的な改善: KPI(納期遵守率、コスト削減率、トラブル件数など)を設定し、定期的に見直します。得られた知見を元に、次回の見積り・実務での戦略を更新します。
この「見積りから契約」→「発注・書類準備」→「手配・追跡・報告」の一連を、日常業務のルーチンとして確立すると、リードタイムの短縮とコスト削減の両方を実現できます。さらに、当社のような海外輸送代行サービスを活用することで、手間を大幅に削減しつつ、安価で安定した輸送を実現できます。必要なときは、まず現状の課題と希望納期を整理してお気軽にご相談ください。
入物流の料金について
中国輸入総合研究所 では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について
中国(全地域)→日本
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】 ・4-10kg :1370円/1kg毎 ・10-19kg :1050円/1kg毎 ・20-49kg :590円/1kg毎 ・50-99kg :480円/1kg毎 ・100-299kg:325円/1kg毎 ・300-499kg:310円/1kg毎 ・500-999kg:305円/1kg毎 ・1000-2000kg:295円/1kg毎 ・2000kg- :290円/1kg毎
北部 ( 上海 ・ 北京 ・ 山東省 ・ 浙江省 など) ・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】 ・4-10kg :1390円/1kg毎 ・10-19kg :1240円/1kg毎 ・20-49kg :740円/1kg毎 ・50-99kg :660円/1kg毎 ・100-299kg:540円/1kg毎 ・500-999kg:500円/1kg毎 ・1000-2000kg:490円/1kg毎 ・2000kg- :460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考 ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求 となります。
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願い します。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付 します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させて いただきます。
Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、 1.書類の印刷 2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
<ご展開依頼> ・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります) 以下をご展開ください。 関税のお支払い先の a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします) b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです) c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。) d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。 上記、運賃が重量に応じて発生 します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴 できればと思います。 集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ が かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。 容積重量計算と重量計算の大きい方が採用 となります。
2.関税などの諸税について 納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま す。 御社の方でお支払いお願い 致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引 となりま す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次 第のご依頼となりますので予めご了承 ください。
その他の費用は特に通常ございません。 集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で 別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料 がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。 コストに問題がなければ、お電話でご案内させて 頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意 2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。 3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。 3の書類を現地工場に展開お願いします。 4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷 して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。 5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品 となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠 隔地配達地域」の場合は、 別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事 由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き ます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ がかかり ます。
<流れ・詳細> 1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま す。 ※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。 ※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。 ・「重量」 ・「容積重量」 ・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」 ・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、 emailアドレス ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。 ・単価(インボイス記載の単価) を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた は御社に送ります。 3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し ます。 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に 来て もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。 4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。 5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒 に連絡させて頂きます。 6.御社に納品 となります。
輸送期間について
配達日数(中国(全地域)→日本)
配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります 。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
海外から日本へ、また日本から海外へ荷物を送る際、航空便と船便を比べると、航空便が選ばれる場面が多い理由には大きく3つのメリットが挙げられます。まず第一に「スピード」です。緊急性の高い部品やサンプル、季節商品の入れ替えなど、到着までの時間を短くしたいケースでは、航空便は船便に比べて数日~数週間程度の違いが出ることがあります。次に「荷物の扱いの安定性」です。機内持ち込みを含む航空輸送は、取り扱いが比較的丁寧で、輸送中の衝撃や荷崩れのリスクが低い場合が多いです。最後に「在庫リスクの低減」です。納期を守ることで在庫を薄く保て、過剰在庫によるコストを抑えやすくなります。これらのメリットを踏まえ、状況に応じた最適な選択をするのがポイントです。
この章では、航空便が有利になる具体的な場面、コスト感、リードタイムの見積もり方、そして船便と比較した際のコスト削減のコツを分かりやすく解説します。初めての人にもわかるよう、難しい専門用語は避け、日常的な言葉で整理します。
航空便が有利になる代表的なケース
・納期が厳しい商品や季節商品の入荷タイミングを揃えたい場合
・少量・高付加価値の商品を短期間で市場投入したい場合
・海外の工場から日本市場へ、あるいは日本から海外へ頻繁に小分け shipments を行う場合
リードタイムの目安と費用感
一般的な目安として、エコノミークラスの航空便は船便より早く届きます。距離やルート、通関の混雑状況で差は出ますが、東京~上海や東京~ソウルなど国内外の短距離ルートなら2~5日程度、長距離であっても4~7日程度の差になることが多いです。費用は荷物の重量・体積、危険物の有無、保険の有無で変動します。大量の荷物や体積が大きい場合は船便の方が安くなることもあるため、ケースごとに見積もりを取るのが重要です。
コスト削減のポイント
・小型・軽量化の工夫:梱包を見直し、体積重量を抑える。
・複数配送の統合:同じルート・同時期の発送をまとめて割安プランを使う。
・保険の見直し:高額商品は保険を検討、それ以外は必要最低限に抑える。
・通関手続きの事前準備:インボイスや原産地証明を揃え、スムーズな通関を狙う。
業者の種類と選び方のポイント
・総合物流企業(フォワーダー): 航空と船の両方を扱い、ルート提案と一括手続きが強い。
・航空専門の代理店: 航空便の価格交渉力が高く、リードタイムを短縮しやすい。
・海空併用のハイブリッド型: 緊急度に応じて使い分けると費用対効果が高い。
・中小企業向けの共同配送サービス: コストを抑えつつ、月次の安定配送を確保できる。
まとめとして、納期の優先度が高く、荷物の規模が大きくなりにくいケースでは航空便のメリットが大きくなります。反対に大量・重量級の荷物や長期的なコスト削減を最優先する場合は船便を検討します。目的・条件を整理した上で、複数の業者から見積もりを取り、リードタイム・料金・サービス内容を比較して選ぶと良いでしょう。私たちの海外輸送代行サービスでは、航空便を含む最適なルート設計と、コスト削減のための具体的なプランをご提案します。何を重視するかを教えていただければ、すぐに見積もりとスケジュール案を作成します。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
航空便は、全世界を結ぶ最速の輸送手段として、多くの企業や個人が海外取引の武器として選んでいます。特に「急ぎのサンプル品」「季節的な需要品」「高価値・低体積の荷物」には、航空便のスピードと信頼性が魅力です。本記事では、航空便を軸にしたグローバル輸出入サービスのしくみと、全国対応でコストを抑えるコツを、初心者にも分かりやすく解説します。これを読めば、海外から日本へ、そして日本から海外へ、どのように荷物を安く、早く運べるのかが見えてきます。
航空便輸送の基本的な利点とデメリット
航空便の最大の強みは「到着までの時間短縮」です。輸出入のリードタイムを大幅に短縮でき、在庫リスクを抑えることができます。一方で、重量あたりの単価は船便に比べて高くなる傾向があります。そのため、コストを抑えるには「荷物の価値と重量バランス」「適切な配送距離とルート選択」が鍵です。小規模・高価値・急ぎの荷物には最適、重量が重いものや量が多い場合は船便と組み合わせるハイブリッド戦略も有効です。
全カ国対応の仕組みと料金のしくみ
グローバル対応を謳うサービスは、世界各国の主要空港を結ぶネットワークと提携航空会社を活用します。料金は「基本運賃+追加費用(燃油サーチャージ、空港使用料、保険料、取り扱い手数料など)」の組み合わせで決まります。荷物の性質(危険物・温度管理・重量・サイズ)や配送経路(直行便か経由便か)によって大きく変動します。事前の見積もりで、最短ルートと最安ルートを比較することが重要です。
リードタイムを左右する要因
リードタイムは「輸出側の出荷準備期間」「海空の接続時間」「税関手続きのスピード」によって決まります。特に税関申告がスムーズであれば、空港内の取り扱い時間を最小限に抑えられます。逆に書類不備や危険物扱い、検査の長期化は遅延の大きな原因になるので、事前準備が肝心です。
料金を抑えるための具体的なコツ
コスト削減には、荷物の小型化・軽量化を図ること、運送モードの組み合わせを検討すること、そして信頼できるパートナーを選ぶことが基本です。
具体的には以下のポイントを押さえましょう。
1) 同梱の工夫: 複数の荷物を一つにまとめることで、個別発送の重複料金を減らす。
2) 経路の工夫: 経由地を減らす直行便の活用や、繁忙期を外した出荷を狙う。
3) 保険の適切な設定: 高価値品は保険を付けるべきだが、過剰な保険料は避け、実際の補償額範囲に合わせる。
4) 書類の正確性: 税関でのトラブルを避けるため、インボイス・原産地証明などを正確に準備する。
取り扱い品目別の注意点
貴重品・サンプル・試作品・医薬品などは、温度管理や追跡精度、保管条件が重要です。危険物や医薬品は国ごとの規制が異なるため、事前確認と適切なカテゴリ分けが必要です。荷物の性質に合わせて、専用の梱包資材と保険設計を行いましょう。
どの業者を選ぶと便利か
全カ国対応を謳う業者は多いですが、選び方のコツは3つです。
1) ネットワークの強さ: 提携航空会社と現地オフィスの数、緊急時の連絡体制が整っているか。
2) トラッキングと透明性: 荷物の現在地・状態がリアルタイムに見える、定期的な報告がある。
3) コストとサービスのバランス: 見積の比較だけでなく、追加費用の内訳が明確で、必要な付帯サービス(通関サポート、梱包、倉庫保管など)が含まれているか。
当社のグローバル輸出入サービスは、海外から日本へ・日本から海外へ、安定した価格での航空便輸送を実現します。中小企業の急ぎの出荷から個人輸入の小口案件まで、柔軟に対応します。見積もりは無料ですので、まずは荷物の内容・重さ・希望納期を教えてください。適切なルートと料金プランをご提案します。
日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介
日本から海外へ荷物を送る際、費用を抑えつつ到着までの時間を短くするには、適切な発送代行会社の選択と、実務のポイントを押さえることが重要です。この記事では、初めての方でも分かりやすい言葉で、リードタイム、料金、コスト削減の方法、そして利用する業者の種類と選び方を解説します。海外発送の基本を知れば、無駄を省き、安心して依頼できるようになります。
リードタイムを短くするポイント
リードタイムは、発送方法・経路・通関手続き・荷受け側の作業速度で大きく変わります。まずは、現地の需要と輸送ルートの混雑状況を確認し、可能であれば直送便や港湾混雑の少ないルートを選ぶと良いでしょう。顧客の受け取り希望日を前提に、荷物の準備を早めに整え、発送前の書類整備を rutin化 することが肝心です。
海外発送の料金のしくみと抑え方
料金は基本的に重量・体積・発送距離・サービスレベルで決まります。安さを優先する場合、重量ベースの料金と体積ベースの料金を比較し、同じ荷物でも「軽くて大きい」場合の最適な梱包が鍵です。加えて、DDP(関税・消費税の事前支払い)やDAPなど、配送条件の違いで総コストが大きく変わる点も理解しておきましょう。短期のプロモーションや法人契約の割引、定期便の割引も要チェックです。
コスト削減案と実務の工夫
コスト削減には、以下のポイントが有効です。まずは「適切な発送モードの選択」。船便は費用を抑えられる反面日数がかかるため、急ぎでない荷物には最適です。次に「まとめて発送」や「同一口座・同一宛先での集約配送」で扱い回数を減らす。さらに「原産地証明の適切な提出」や「インボイスの正確性」を高めると通関遅延を減らせます。最後に、配送業者のパートナーシップを活用して、荷物の追跡情報をリアルタイムで共有し、遅延リスクを早期に察知します。
業者の種類とそれぞれのメリット
海外発送には大まかに以下の業者タイプがあります。1) 国際物流代行会社(総合窓口として整理・代行が得意・中長期の協力関係を作りやすい) 2) 航空輸送専門業者(エクスプレス性が高く、急ぎの荷物向き) 3) 海上輸送専門業者(コスト重視・大口・重量物向き) 4) ネットワーク型のローカルエージェント(現地の通関・配送を細かく調整、コストとスピードのバランスが取りやすい) これらを組み合わせることで、荷物の性質や納期に最適なプランを設計できます。
どういう業者を使うと便利か
便利さを重視するなら、ワンストップで対応してくれる国際物流代行会社が特におすすめです。以下のポイントで比較検討すると選びやすくなります。- 料金体系の透明性と事前見積もりの精度 – 追跡・報告の体制(リアルタイム追跡・遅延時の即日連絡) – 通関サポートの質とスピード – 梱包・保険のオプションとその費用 – カスタマーサポートの対応時間と対応力 – 定期契約時の割引・柔軟性 これらを満たすパートナーを選ぶと、初めての海外発送でも安心して任せられます。
実務の流れと注意点
実務の流れは「見積り・契約 → 発注・書類準備 → 手配・追跡・報告」という基本サイクルです。見積り時には荷物の重量・体積・目的地を正確に伝え、複数社で比較します。発注後はインボイス・パッキングリスト・原産地証明など必要書類を揃え、現地税関要件に適合させます。手配後は追跡番号で状況を共有し、遅延が発生した場合は早期に連絡・対策を講じます。保険は荷物の価値に応じて適切に掛け、リスク分散を図りましょう。
ら世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所 では、日本 から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ 。※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】 ・1kg :4,030円 1.5kg :4,451円 2kg :4,963円 2.5kg :5,409円 3kg :5,889円 3.5kg :6,271円 4kg :6,701円 4.5kg :7,164円 5kg :7,580円 5.5kg :7,674円 6kg :7,878円 6.5kg :8,160円 7kg :8,317円 7.5kg :8,601円 8kg :8,727円 8.5kg :8,867円 9kg :9,087円 9.5kg :9,306円 10kg :9,464円 10.5 :18,790円 11kg : 19,257円 11.5kg:19,526円 12kg : 19,760円 12.5kg: 20,094円 13kg : 20,431円 13.5kg: 20,798円 14kg : 21,132円 14.5kg: 21,432円 15kg : 21,904円 15.5kg: 22,204円 16kg : 22,571円 16.5kg: 22,877円 17kg : 23,242円 17.5kg: 23,578円 18kg : 23,946円 18.5kg: 24,183円 19kg : 24,449円 19.5kg: 24,851円 20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
アメリカ ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所 が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備) をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)> 集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→世界各国 )
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本から世界各国 へ格安配送する方法になります。
海外輸送時の基本プロセスと留意点
海外から日本へ、あるいは日本から海外へ物を送る際には、全体の流れを把握しておくことが大切です。大枠の流れを知っておくと、見積もり時の条件比較やリスク対策、トラブル時の対応がスムーズになります。ここでは、初めての方にもわかるよう、具体的なステップと押さえるべきポイントを、専門用語を避けつつやさしく解説します。
基本的な輸送モードと流れ
海外輸送には主に「航空便」と「船便」の2つのモードがあります。航空便はスピード重視で、重量が軽い荷物や急ぎの出荷に適しています。一方、船便は費用を抑えられる点が魅力で、大量・重量物・容量が大きい荷物に向いています。荷物の種類や納期、予算に応じて使い分けるのが基本です。
輸送の一般的な流れは次のとおりです。まず発送元で出荷準備を整え、輸送業者へ引き渡します。次に海上 or 航空の手配、目的地までの輸送、現地の通関手続き、受取・配送、そして到着後の納品報告・請求といった順序です。途中でフォワーダー(輸出入を代行する専門業者)と連携し、必要書類の整備や通関情報の入力を進めます。途中の追跡情報をこまめに確認することで、遅延やトラブルを早期に発見できます。
ポイントとして、荷作りは「輸送モードに合った梱包」を意識しましょう。航空便は衝撃に弱い荷物にはエアクッションを、多量・大型荷物は適切な固定具を使うなど、破損リスクを下げる工夫がコスト削減にもつながります。
通関・税関対応の要点
通関は、海外輸送の要となる手続きです。国や品目によって必要な書類や申告内容が異なるため、事前準備が欠かせません。代表的な書類には、商業 Invoice(インボイス)、梱包明細書、原産地証明、輸出許可証、輸入許可証、EMS/税関コードなどがあります。特にインボイスは品名・数量・単価・HSコード(関税分類番号)を正確に記載することが重要です。
ポイントは3つです。第一に、品名はできるだけ正確に、日常語ではなく国際的に通用する表現で記載すること。第二に、原産地の証明が必要な場合は正確な原産地を明記すること。第三に、適切な関税率や税金計算を事前に確認し、予算に組み込んでおくことです。通関は遅延の最大の原因になり得るため、必要書類を揃え、少なくとも荷物が到着する前にフォワーダーと共に申請プロセスを開始しておくのが理想的です。
現地の税関事情を理解しておくと、予期せぬ課徴金や遅延を避けられます。特に新しい市場へ進出する場合は、現地パートナーと情報を共有し、通関ルールの最新情報を定期的に確認する習慣をつけましょう。
保険とリスク管理
海外輸送にはリスクがつきものです。輸送中の破損、紛失、遅延、天候不良など、想定外の事態に備える保険は非常に重要です。基本的には「貨物保険」に加入するのが一般的で、補償範囲は「全損」「部分的な破損」「盗難」「遅延による損害」などが含まれます。保険料は荷物の価値、寸法重量、輸送距離、リスクレベルによって決まります。
リスク管理のコツは、事前にリスクアセスメントを実施することです。例えば高価値品や重要な部品、期限厳守が求められる荷物は追加の追跡サービスや現地サポートをセットにするなど、保険だけに頼らず「予防」と「対応」の両面で備えます。
緊急時の対応手順も事前に決めておくと安心です。遅延・紛失が発生した場合の連絡窓口、保険請求の流れ、代替手段の確保など、実務の現場で即処理できる体制を整えておくことが、ビジネスの信頼性につながります。
安く送れる海外輸送代行会社の選定と活用
海外へ荷物を送る際に費用を抑えるには、輸送モードの選択だけでなく、代行会社の選定が大きなポイントになります。適切なパートナーを選ぶと、リードタイムを短縮しつつ、料金の透明性が高く、トラブル時の対応も迅速です。本章では、実際のコスト削減の考え方、料金の見極めポイント、サービスの付帯価値とパートナー選定のコツを、初めてでも分かりやすい言葉で解説します。
コスト削減のアプローチ
コスト削減は大きく分けて3つのアプローチで進めます。1つ目は輸送モードの最適化です。航空便と船便のどちらを選ぶかは、荷物重量・体積・納期の厳しさで決まります。急ぎでない場合は船便を選ぶことで単価を大幅に下げられます。2つ目は発送量の安定化です。定期的に集荷を依頼できれば、LCL(混載)やFCL(専用コンテナ)などの料金体系を有利に働かせやすくなり、単価を抑えられます。3つ目は書類の準備と手続きの標準化です。正確なインボイス、原産地証明、適切な保険設定など、ミスや遅延を減らすことで追加費用を抑えることができます。さらに、複数の代行会社を比較し、長期的な契約で割引を引き出すのも有効です。
料金体系の比較と見極め
料金には「基本運賃」に加え「燃料費」「関税・税金の前払費用」「保険料」「取扱手数料」などが積み上がります。比較時のポイントは以下の通りです。まず総額表示の有無と、見積もり時の内訳を確認すること。次に「最低料金」「重さ・体積の計算方法」「貨物タイプ別の割引条件」をチェックします。特に重要なのは、実際の輸送日程で適用される「追加費用」の有無です。たとえば遅延時のペナルティや再配送費用、倉庫保管料などが突然発生するケースがあります。最後に、料金だけでなく「信頼性・対応速度・問い合わせ対応の丁寧さ」などのサービス品質も長期的なコストに影響します。
サービス付帯価値とパートナー選定
安く送るだけでなく、付帯価値を伴うパートナー選びが重要です。具体的には、以下のポイントを評価します。1) トラッキングと連絡のスピード:リアルタイム追跡と迅速な通知があるか。2) 通関サポートの質:現地の通関要件を丁寧にフォローしてくれるか。3) 保険オプションの柔軟性:荷物の性質に応じた適切な保険設定が可能か。4) DX化対応:データ連携や電子化された書類、請求・納品のデジタル化が進んでいるか。5) 緊急時の対応力:遅延・紛失時の代替案の提示と実行スピード。こうした価値を提供するパートナーを選ぶことで、初期費用を抑えつつリードタイム短縮とリスク低減を実現できます。
輸出入の実務で使えるコツ
海外と日本をつなぐ輸出入の現場では、少しの工夫でリードタイムを短縮し、コストを抑えることができます。ここでは書類の整備・原産地証明・インボイス、そして電子データ活用とDX化の観点から、初心者にも分かる具体的なコツを紹介します。実務ですぐ使える実践的なポイントを、難しい専門用語を避けて解説します。
書類の整備と正確性
輸出入の核になるのは書類です。欠落や誤記があると検査の遅れや通関の滞留につながり、リードタイムを大きく乱します。以下を意識して整備しましょう。
– 事前リストの活用: 出荷前に必要書類をチェックリスト化。商業送り状(インボイス)、パッキングリスト、船荷証券・航空荷物運送状、保険証券、原産地証明など、取引国や輸送モードで求められる書類を網羅する。 – 正確性の徹底: 取引先名・住所・品名・HSコード・数量・単価・総額・重量・容積を二重チェック。特に金額と数量は現地通貨と日本円の両方で記載するケースが多く、換算ミスを避けることが重要です。 – 一貫した表記: 品名は統一の表記(英語表記と現地語表記、必要に応じて日英併記)で記載。型番や規格は製品仕様書と一致させ、相違がないようにします。 – 署名・日付の完備: 原本やコピーの署名・押印、作成日・有効期限を明記。問い合わせ時の追跡にも役立ちます。
実務のヒントとして、出荷前に「自社内の担当者だけでなく、物流パートナーにも事前に確認してもらう」体制を作ると、抜け漏れを防げます。また、データは紙だけでなくデジタル化して保管すると、後からの参照が楽になり、監査対応もスムーズです。
原産地証明・インボイスのポイント
原産地証明とインボイスは、関税計算や原産地ルールの適用に直結します。適切な情報を正確に提供することでコスト削減と通関の円滑化を図れます。ポイントは以下です。
– 原産地証明の要否を事前確認: 輸出相手国の要件を事前に確認。特定のFTA/EPAsを適用する場合は原産地証明が必須になることがあります。 – 原産地の真実性: 原産地は製品の加工・組立・原材料の由来で判断します。不正確な証明は罰則や追加課税、輸出停止のリスクを招きます。 – インボイスの正確性: 品名・HSコード・原産地・数量・価格・取引条件(FOB、CIF、DAPなど)を正確に記載。日付と署名も忘れずに。 – 税関コードの適切な選択: HSコードは適用国ごとに異なるため、最新リストを参照。間違いがあると過小申告・過大申告の原因になります。
実務のコツは、原産地証明とインボイスを同時並行で作成する体制を整えること。相手国の通関要件を事前に確認し、必要に応じて専門家に事前チェックを依頼すると安心です。
電子データ活用とDX化
紙の書類だけに頼ると紛失や送付遅延が発生します。電子データの活用とDX化で、処理速度を大幅に向上させましょう。具体的な取り組みは次の通りです。
– 電子データの標準化: 輸出入で共通に使われるデータ項目(品名、数量、単価、原産地、HSコード、船積み港・到着港、保険情報など)を共通フォーマットで管理。CSV/Excelだけでなく、受発注システムと連携できるデータ形式を選ぶと、二重入力を減らせます。 – 電子署名と送付の自動化: 書類の電子署名を活用し、関係者へすばやく配布。クラウド上での共有・承認フローを設定すれば、承認待ち時間が短縮されます。 – デジタル追跡と通知: 出荷状況をリアルタイムで追跡し、遅延や書類不備があれば自動でアラートを送信。顧客にも透明性の高い情報提供が可能です。 – セキュリティとバックアップ: 機微情報を扱うため、アクセス権限管理と定期的なバックアップを徹底。法規制に沿ったデータ保存期間を設定します。
これらを実施すると、リードタイムの短縮だけでなく、コストの見える化・改善点の抽出・トラブル時の迅速な対応が進みます。初期設定には時間がかかりますが、長期的には手間が大きく減ります。
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日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ 。※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】 ・1kg :4,030円 1.5kg :4,451円 2kg :4,963円 2.5kg :5,409円 3kg :5,889円 3.5kg :6,271円 4kg :6,701円 4.5kg :7,164円 5kg :7,580円 5.5kg :7,674円 6kg :7,878円 6.5kg :8,160円 7kg :8,317円 7.5kg :8,601円 8kg :8,727円 8.5kg :8,867円 9kg :9,087円 9.5kg :9,306円 10kg :9,464円 10.5 :18,790円 11kg : 19,257円 11.5kg:19,526円 12kg : 19,760円 12.5kg: 20,094円 13kg : 20,431円 13.5kg: 20,798円 14kg : 21,132円 14.5kg: 21,432円 15kg : 21,904円 15.5kg: 22,204円 16kg : 22,571円 16.5kg: 22,877円 17kg : 23,242円 17.5kg: 23,578円 18kg : 23,946円 18.5kg: 24,183円 19kg : 24,449円 19.5kg: 24,851円 20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
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【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
アメリカ ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所 が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備) をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
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<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)> 集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→世界各国 )
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本から世界各国 へ格安配送する方法になります。
トラブル対応と品質管理
海外輸送では思わぬトラブルがつきものです。しかし事前に対策を整え、万が一の事態にも迅速に対応できれば、荷物の遅延や紛失による影響を最小限に抑えられます。ここでは遅延・紛失時の緊急対応、苦情対応とクレーム解決、品質監査と継続改善の3つの観点から、実務で使えるポイントを分かりやすくまとめます。初心者の方にも理解しやすいよう、具体的な手順と実務で活きるコツを盛り込みました。
遅延・紛失時の緊急対応
遅延や紛失の発生は、まず現状把握と迅速な連絡が鍵です。荷物の所在を特定するため、追跡番号を確認し、輸送段階ごとに最新ステータスを共有します。次の手順を基本にしましょう。
1) 事実確認と影響範囲の把握
– 発生時刻、荷物番号、経路、運送モード(空輸・船輸)、現在のステータスを記録。
– 顧客への影響範囲(納期遅延の有無、代替品の提案必要性)を整理します。
2) 速やかな通知と連携
– 顧客へ現状報告と今後の見通しを伝える。遅延理由と新たな納期目安、代替案をセットで提示。
– 輸送会社・運送パートナーと連携窓口を一本化し、情報共有の遅延を避けます。
3) 緊急対応の実行
– 航空便の追加手配や優先処理、ルート変更、積替えの検討など、実務上の選択肢を検討。
– 稼働可能な場合は国内・海外の現地代理店と連携して荷物の保護措置(再保険・追加保険の適用)を検討します。
4) 顧客への継続報告と納期確定
– 新しい納期を確定させ、遅延の理由と対策、追加コストの有無を明確化します。
– 疑問点には即答できる体制を整え、信頼を維持します。
苦情対応とクレーム解決
苦情は「事実の共有・原因の特定・再発防止」という3段階で整理します。顧客の不安を和らげるため、感情に寄り添いながらも具体的な解決策を提示します。
1) 受付と事実確認
– 苦情内容を丁寧にヒアリング。荷物番号、取引番号、発生時期、被害内容(損害・遅延・破損など)を記録。
– 写真・証拠があれば早期に収集して証跡を揃えます。
2) 原因の特定と責任の整理
– 内部の手続きミス、外部の遅延要因、通関の問題など、原因を分類。責任の所在を明確にします。
– 国際輸送は多岐の関係者が関わるため、複数要因の可能性も考慮。
3) 解決策の提示と合意形成
– 返金・値引き・次回料金の割引・代替品の提供など、実現可能な解決策を提案。
– 顧客と合意を取り、書面で確認します。
4) 迅速な対応とフォローアップ
– 解決後も定期的に状況報告を行い、再発防止策の実施状況を共有します。
品質監査と継続改善
品質監査は、サービスの安定性を担保するための定期的なチェックです。海外輸送では、輸出入の複雑な手続きや多様なパートナーの関与を前提に、透明性と改善サイクルを回すことが重要です。以下のポイントを日常業務に組み込みましょう。
1) 監査の計画と実施
– 年次・半期・月次の監査計画を立て、出荷遅延率、事故率、クレーム件数、対応時間などのKPIを測定。
– 監査対象は運送手配、書類処理、通関対応、保険適用、荷役・梱包品質など。
2) データの活用と透明性
– 全てのデータを中央管理します。ダッシュボードでリアルタイムのパフォーマンスを可視化。
– 顧客にも透明性のある報告を提供し、信頼を強化します。
3) 継続改善の仕組み
– 問題発生時の根本原因分析(5つのなぜ、因果関係図など)を実施。
– 改善策を具体化し、責任者と期限を設定して実行します。
– 改善後の効果を再評価し、次の監査に反映します。
導入後の運用強化と継続的改善
海外輸送代行を導入した後は、運用を安定させつつ、継続的な改善を図ることが費用削減と品質向上の鍵になります。初期設定だけで終わらせず、実務の中で改善点を見つけ出し、PDCAサイクルを回す習慣を作りましょう。特にリードタイムの安定、コストの可視化、トラブル時の対処方法を組み込んだ運用設計が重要です。また、現場の作業員や調達部門、営業部門など関係者全員が同じ情報を共有できる仕組みづくりが成功の前提となります。
KPI設定とモニタリング
KPIは、「納期遵守率」「輸送費の単価(1kgあたりの費用)」「遅延件数」「紛失・破損率」「書類処理の正確性」など、現場で直接影響する指標を中心に設定します。目標値は現状の実績データを基に現実的な数字を設定しましょう。モニタリングは月次で実績と目標を比較し、乖離が大きい項目を優先的に改善します。データはできるだけ自動化し、ダッシュボードでリアルタイム共有できると効果的です。特に輸送費の可視化はコスト削減の第一歩。荷主別・品目別・ルート別での費用分析を定期的に行い、変動要因を特定します。
具体的な運用例として、納期遅延が増加した場合は、原因カテゴリ別に「書類遅延」「倉庫処理遅延」「海上便の混雑」「通関対応遅延」に分解して対策を検討します。達成度の低いカテゴリには、原因を絞った是正措置(例:通関書類の事前チェックリスト作成、荷物の優先梱包枠設定、現場窓口の2名体制化)を設定します。
共同改善によるコスト削減
コスト削減は一時的な値引きではなく、継続的なプロセス改善で実現します。関係部門と協力し、以下のような取り組みを回すと効果が上がります。
輸送モードの最適化:航空便と船便の組み合わせを見直し、重量・体積・納期のバランスを最適化。荷物の集約・寄港地の変更などで輸送費を削減。
梱包最適化:体積を削減する梱包設計、破損リスクの低減、保険料の適正化。
書類・手続きの標準化:原産地証明、インボイス、パッキングリストの記入ルールを統一し、通関の待機時間を短縮。
パートナー選定の見直し:信頼性の高い代理店・フォワーダーをリスト化し、サービス水準と費用のバランスを定期評価。
改善案は小さな実装を繰り返し、実行可能性・効果の高いものから順に展開します。費用対効果を可視化するため、改善前後のKPIの変化を具体的な数値で示すと説得力が増します。
ケーススタディと知見の共有
実務で得た知見を組織内で共有することが、次の改善を accelerate します。以下のような形式でケースを蓄積し、全社で参照できるトレーニング資料を作成します。
ケース1:新規市場開拓に伴う輸送ルート変更の成功事例。納期短縮と費用抑制を両立。
ケース2:原産地証明の電子化により通関時間が大幅短縮。人件費削減とミス減少を同時達成。
ケース3:荷役遅延の発生原因を追跡し、現地倉庫の作業体制を改善。遅延発生件数を大幅削減。
知見の共有方法としては、月次の「改善事例報告会」、部門横断のナレッジベース、ベストプラクティスのマニュアル化を活用します。外部パートナーとの成功事例も取り込み、ベンチマークとして活用すると外部比較による改善余地が見えやすくなります。
す。 お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
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海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、 サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要 です。
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