中南米輸送代行サービスの選び方と費用の目安とは?日本から中南米に安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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中南米輸送代行サービスの選び方と費用の目安とは?日本から中南米に安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外への輸送を検討している日本の企業・個人の方へ。この記事では、日本から中南米への輸送費用を抑えるコツを、難しい専門用語を使わずにわかりやすく解説します。主なポイントは、輸送モードの選択と経路の工夫、費用の構成要素の理解、納期と信頼性のバランスの取り方、そして実際に安く運ぶための具体的な方法です。混載・LCLの活用、梱包の最適化、通関費用の見積もり方法、保険や税金の注意点まで、読者が直感的に使える情報を網羅。さらに、日本発・中南米向けの代行会社の特徴比較と、見積り時のチェックポイントをセットで紹介します。これらを押さえることで、最適な業者選びと費用削減の実践プランが立てられ、海外配送のリードタイム・コストの両方を賢く管理できます。

中南米輸送代行サービスの基礎知識

中南米向けの輸送代行は、現地のパートナー網と日本の荷主をつなぐ橋渡しの役割を果たします。荷物の性質や納期、予算に合わせて最適なルートを選定し、通関の煩雑さを減らすことで、安定した供給を実現します。複雑になりがちな規制や税務のポイントを事前に整理しておくことで、トラブルを未然に防ぐことが可能です。輸送代行サービスは大手の国際物流企業だけでなく、現地に強いパートナー企業との連携を活用することで、コスト削減と納期短縮を両立させる点が特徴です。

サービスの定義と利用対象

中南米輸送代行サービスとは、日本発の荷物を中南米の目的地まで、安全かつ効率的に運ぶための総合的な手配を代行するサービスです。荷主は荷物の準備・梱包・書類作成といった作業を自社で完結させたい場合が多く、代行業者は輸送ルートの選定、船便・航空便の手配、現地の通関サポート、保険手配、追跡管理までを一括してサポートします。対象は以下のようなケースです。 荷主の規模やリードタイムの要件に応じ、LCL(小口混載)やFCL(満載船便)など柔軟な選択肢を提案します。現地の規制や税制に精通した担当者が、通関の書類作成や関税の見積もりをサポートする点も大きなメリットです。

主な輸送モードと経路

中南米向けの主な輸送モードは、航空便と船便の二択が基本です。コストと納期のバランスを見極めることが重要です。

  • 航空便:納期短縮が可能で、急ぎのプロジェクトや部品の緊急供給に向いています。重量が軽く、体積比のコストが高くなる傾向があるため、梱包の最適化が鍵です。
  • 船便:コストを抑えやすく、重量物・大口荷物に適しています。混載(LCL)を活用することで費用を抑えられる場合が多いですが、納期は航空便より長くなります。

経路は出発地と目的地の組み合わせにより異なり、日本発の直行便は限定的な場合が多いので、経由地を複数取るケースが一般的です。例えば、日本発→米州の主要港湾→現地代理店・通関経由→最終地という流れや、隣接国の港を経由することでコスト削減を図るルート設計が.valid例です。

安全性・規制の基本

中南米での輸送は、国ごとに規制や検査基準が異なる点に留意が必要です。安全性の基本は「正確な通関情報の提供」「適切な梱包・表示」「適用保険の選択」です。

  • 通関要件の把握:品目別の書類(インボイス、パッキングリスト、原産地証明など)と税率の理解が前提です。特に医薬品・化学品・食品・高価な機器などは追加要件が発生します。
  • 梱包と表示:現地の規格に適合する梱包材とラベリングを行います。輸送中の衝撃・湿度対策、検疫に対応した梱包設計が重要です。
  • 保険とリスク分担:輸送保険を適切に選択することで、盗難・紛失・破損時の補償範囲を確保します。運送条件に応じて保険金額と適用条項を事前に確認します。
  • 規制の遵守:現地の輸入規制、税関手続き、原産地・関税分類の正確性が重要です。誤った分類は遅延や追加費用の原因になります。

中南米各国の状況は頻繁に変わるため、代行業者は最新の法規情報と通関ノウハウを持つ専門チームを活用します。荷主は信頼できるパートナーを選び、質問は早めに投げることがリスク低減につながります。

費用の目安と計算のポイント

日本からアメリカへ貨物を送る際の費用感を把握しておくことは、最適なルート選択と賢いコスト削減の第一歩です。基本料金だけでなく、距離・重量・体積、さらに通関費用や保険料、税金など、見積りに影響を与える要素を整理しておきましょう。ここでは初心者にも分かりやすく、実務で直感的に使えるポイントをまとめます。

基本料金と課金要素

基本料金は多くの配送サービスで「基本運賃」として設定され、荷物の大きさ・重量・搬送距離・輸送モード(航空便/海上便)によって変動します。加えて、以下の要素が総額に影響します。

  • 最低料金と距離割増: 出発地と到着地の距離が長いほど基本料金は上がる傾向です。
  • 荷役費・取り扱い料: 倉庫での荷揃え・梱包・積み替えに伴う費用。
  • 取扱制限料金: 危険物、冷蔵品、超大型貨物など、特別な取り扱いが必要な場合の追加料金。
  • 時間帯・緊急便の割増: 期限が迫っている場合は追加費用が発生することがあります。
  • 保管料: 通関前後の一時保管が必要な場合の日割り費用。

コスト感を掴むには、見積り時に「基本運賃+追加料金の内訳」を必ず確認しましょう。見積もり値が急に高くなる場合は、どの要素が上乗せされているかを問い合わせると原因がつかめます。

距離・重量・体積の影響

距離・重量・体積は費用の大きな要因です。単純な目安は以下の通りです。

  • 距離: 航空便は燃料費と航空搭載容量に影響、海上便は航海距離とスケジュール要件に影響します。
  • 重量: 軽量でも体積が大きいと「体積重として扱われる」ことがあり、実重量よりも体積重量が高い場合は体積重量が課金基準になることがあります。
  • 体積: 体積は立方メートルまたはキュービックフィートで計測され、体積比重に応じて課金されます。LCL(混載便)の場合特に体積の影響が大きいです。

実務では「実重量と体積重量のどちらが高いか」を比較して高い方で計算します。荷物が小さいのに料金が高い場合は、体積重量の影響を受けている可能性があります。

通関費用・保険料・税金の見積り

輸出入には通関手続きが不可欠です。日本発のケースとアメリカ到着後のケースで費用構成は異なります。

  • 通関費用: 通関代行手数料、輸出申告・輸入申告の作業費用が含まれます。税関申告の内容次第で追加費用が発生することも。
  • 保険料: 航空保険や海上保険を付けると費用が発生します。貨物の性質や価値に応じて保険の補償額を設定します。
  • 税金・関税: アメリカ側で課税される税金・関税は、品目・価値・原産地などにより変動します。事前に関税率を見積もることが重要です。

見積り時には「保険の有無と補償額」「通関手数料の内訳」「関税分類コード(HSコード)と関税率の適用根拠」を確認しましょう。通関費用と税金は後から増えるリスクがあるため、余裕を持った見積りを取ると安心です。

供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

日本からアメリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本からアメリカへ荷物を送る際、速さと費用の両立は多くの人の共通する悩みです。ここでは、リードタイム(到着までの時間)、料金の目安、コストを抑えるポイント、そして利用するべき業者のタイプを、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。最後に、具体的な代行会社の特徴と選び方のヒントをまとめました。読後にすぐ問い合わせたい方も、比較の軸をつかんでいただける内容です。

リードタイムと費用の基本整理

まず抑えるべきは、航空便か船便かの2系統です。航空便は到着までの時間が短く、発送後1〜7日程度で着くケースが多い一方で、船便は2週間以上かかることもあります。費用は荷物の重量・体積・距離に加え、輸出入の通関手続き費用や保険料が加算されます。コストを抑えるには、混載便(LCL)や小口発送、梱包の最適化、そして適切な保険の選択が有効です。

コスト削減の基本戦略

・混載・LCLの活用: 一つの貨物としてではなく複数荷主と共同で輸送することで単価を下げやすい。
・梱包の最適化: 無駄な空間を減らすことで重量・体積を抑える。割増料金を避けるため、規定サイズに収めることが大事。
・発送ルートの見直し: 直送よりも幹線港を経由するルートの方が安くなる場合がある。
・保険の適正化: 高額品や壊れやすい荷物は保険を検討。ただし過剰な保険はコスト増に直結します。

業者の種類と使い分けの目安

・総合型の発送代行会社: 日本国内の集荷から通関・配送までを一括して任せられ、英語対応が得意なケースが多い。初めての方にも使いやすい。
・現地パートナーを持つ海外対応型: アメリカの現地パートナーと連携しているため追跡が細かく、輸送経路の最適化が期待できる。
・専門分野特化型: 医療機器・危険物・高価な美術品など、特定品目を扱う場合は専門性が高い業者を選ぶとトラブルが少なくなる。

どういう業者を使うと便利か

・「全体を任せられるワンストップ型」: 集荷・通関・配送・追跡までを一貫して任せたい方に適しています。英語対応が可能で、サポート体制が充実していることが多いです。
・「コスト重視の分解型」: 料金表が明瞭で、見積もりを細かく比較したい方に向いています。複数の見積もりを比較することで最安ルートを見つけやすいです。
・「柔軟なルート提案型」: 混載・LCLを活用して最適なルートを提案してくれる業者。発送時期が柔軟であれば更なるコスト削減が見込めます。

見積りを比較するときのポイント

・基本料金の内訳を確認: 荷物の重量・体積・距離・港・通関費用がどう構成されているか。

・追加費用の透明性: 環境税・保険料・税金・倉庫保管料など、見積りに含まれない項目が後から追加されないか確認しましょう。

・納期の保証と追跡体制: 目安の納期だけでなく、進捗の追跡がどのレベルで提供されるかを確認します。

日本発・アメリカ向け代行会社の選び方

・英語対応と現地サポート: アメリカでの受取人サポートがあるとトラブル時の対応がスムーズです。
・実績とレビュー: 医療品、機器、日用品など荷物の性質に合わせた実績があるかをチェック。
・費用対効果: 見積りを複数取り、総額と納期のバランスを比べると良いでしょう。

使い勝手の良さを左右するサポート

・言語サポート: 日本語と英語の両方での対応ができると現地でのやり取りが楽です。
・オンライン追跡と連絡手段: 追跡番号の提供頻度、アラート通知、チャット対応など、進捗確認が容易な仕組みが重要です。

実務的なチェックリスト

・出荷前の品目確認: 危険物・規制品・医薬品などは特別な取り扱いが必要か。
・梱包規格と重量の適正: 航空便は特に重量と体積の比率が料金に直結します。
・保険の適用範囲: 高価品や壊れやすい品の保険適用範囲を事前に確認。
・通関書類の正確性: インボイス・パッキングリスト・原産地証明などが正確かどうか。

このように、リードタイムとコストのバランスを取りながら、ニーズに合った業者を選ぶことが、日本からアメリカへ安く・早く荷物を届けるコツです。初回は複数の見積りをとり、追跡・サポート体制を実際に比較してから契約すると安心です。必要であれば、私たちの方で日本発・アメリカ向けの最適な代行プランを提案し、見積り比較のサポートも行います。お問い合わせください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からアメリカへ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは、費用だけでなく納期や荷物の性質に大きく影響します。結論から言うと、コストを抑えつつ迅速さを重視するなら航空便が総合的に有利になるケースが多いです。以下では、航空便が優れる理由を、初心者にも分かりやすく整理します。

納期の差がもたらす費用対効果

航空便は船便に比べて到着までの時間が短いのが最大の特徴です。一般的には輸送距離にもよりますが、数日から1〜2週間程度の短縮が見込めます。納期を短くすることで、在庫回転を早めたり、製品の市場投入を前倒しにしたりと、ビジネス全体のキャッシュフロー改善につながります。特に季節商材や試供品、急ぎの商談用サンプルなど、早さが価値になるケースで航空便のメリットが際立ちます。

保険料・リスク管理の観点

海外輸送では紛失・破損リスクがつきものですが、航空便は通常、輸送時間が短い分リスク期間が短く、保険のリスク期間も限定的です。これにより、長期滞留による保険料の増加を抑えやすくなります。また、通関遅延などの二次的な遅延リスクも、全体の滞在日数が短いほど影響が小さくなります。

追跡と透明性の高さ

航空便は貨物追跡システムの整備が進んでおり、出発地・中継地・到着地の各段階でリアルタイムの情報を得やすいです。荷物の位置をタイムリーに把握できるため、到着予定のスケジュール調整や顧客への連絡がスムーズになり、信頼性の高い配送体験を提供できます。

重量・体積の扱いとコストの関係

航空便は荷物の重量と体積を厳密に把握して料金が決まります。特に軽量かつ体積の大きい「LCL(混載)または個別発送」では、船便よりも航空便の方がコスト効率が良くなる場合があります。逆に、非常に重い荷物や大量の荷物を船便で安く運べる場面もありますが、それはルートや規制、梱包次第です。まずは見積もり比較をとり、体積と重量の組み合わせで総費用を算出するのが鉄則です。

安定したサプライチェーンの観点

急ぎの補充が必要な部品や部材を、航空便なら早期に補充できるため、生産ラインの停止を回避しやすくなります。特に日本発アメリカ向けのケースでは、デッドラインが厳しいプロジェクトや季節イベントに対応する際、航空便のメリットが顕著です。短期間での納品が可能になると、在庫リスクも抑えられ、全体のコスト構造が安定します。

最終的な判断ポイント

航空便を選ぶべきか船便を選ぶべきかは、以下を総合的に判断しましょう。

  • 納期の重要度と顧客の期待値
  • 荷物の性質(壊れやすさ・温度管理の要否)
  • 予算内での配送コストの総合比較
  • 通関の複雑さと必要な書類の整備状況

当社では、荷物の性質・納期・予算をヒアリングした上で、航空便・船便それぞれのメリットを最大化できる最適ルートをご提案します。混載(LCL)や最適な保険プランの組み合わせ、追跡サービスの提供など、初心者の方でも迷わないよう丁寧にサポートします。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は「速さ」と「信頼性」を両立させたい国際輸送の基本選択肢です。特に日本からアメリカをはじめ全世界へ、コストと納期のバランスを重視するお客さまには、航空便のグローバル輸出入サービスが強力な武器になります。本項では、航空便を使う際の特徴、納期の目安、料金の考え方、そして格安に運ぶコツを分かりやすく解説します。初めての方にも理解しやすいよう、専門用語をできるだけ避け、日常的な言葉で説明します。

航空便が向くケースと全体像

航空便の最大のメリットは「スピード」です。海上輸送に比べて荷物が目的地に到着するまでの時間が短く、急ぎのサンプルや販売在庫の補充、季節労働者の渡航物品など、納期が重要な場面で力を発揮します。安全性と追跡性も高く、少量の梱包でも対応しやすい点もポイントです。全世界へ対応可能で、輸出入の際の通関手続きも専門チームがサポートします。

全カ国対応の実務イメージ

私たちのグローバル航空便サービスは、日本発の出荷を中心に、アメリカを含む北米・南米・欧州・アジア・中東など、主要な経済圏へ輸出入します。小口の個品から、法人向けの定期出荷まで幅広く対応。混載便(LCL)や専用便の組み合わせ、現地パートナーを通じた地上輸送の連携など、目的地と納期に合わせて最適なルートを提案します。

納期と実務の目安

納期は出発地・目的地・荷物の性質によって変わりますが、一般的な目安は次のとおりです。日本発の航空便であれば、同日発送・翌日到着のエクスプレス便が選択できる場合があります。標準的な国際航空便は、2〜5日程度で到着します(税関手続きや混雑状況により前後します)。大口の貨物や特殊品では追加の手続きが発生することがあるため、見積り時に納期の確約を取りましょう。

料金の考え方とコスト削減のヒント

航空便の料金は「重量」「体積」「距離」「取り扱いの難易度(危険物・温度管理が必要な荷物など)」により決まります。特徴的なポイントは以下です。

  • 基本料金は「実重量」または「体積重量」の大きい方で算出されます。荷物がかさばる場合は体積の影響が大きくなります。
  • 距離が長いほど費用は上がりますが、急ぎの荷物に対してはコスト対効果が高い場合があります。
  • 追加費用として保険、通関手数料、特殊梱包費、温度管理費、危険物取り扱い費が発生することがあります。

コスト削減のコツとしては、混載(LCL)を活用する、定期便を利用して割引を受ける、重量を抑える工夫をする、現地パートナーの組み合わせを活用する、などが挙げられます。私たちは荷物の特性を踏まえ、最適なパートナーとルートを組み合わせることで、総コストを抑えつつ納期を守る案を提案します。

荷姿づくりと梱包の基本

航空便では梱包の頑丈さと軽さのバランスが重要です。必要最小限の包装で体積を抑えつつ、衝撃・振動から荷物を守る設計が求められます。防湿・防塵対策、パレットの選択、重量の均等配置もコストと安全性に影響します。適切なラベリングと荷役情報の明記は、通関と現地でのスムーズな取り扱いに直結します。

通関・税金の基本サポート

航空輸出入では通関が納期とコストを大きく左右します。正確な品目コード(HSコード)・原産地証明・インボイス・梱包リストの整備が必要です。私たちは通関要件の最新情報を反映し、関税・税金の見積もりと事前審査を行います。煩雑な書類作成を代行することで、出荷の遅延を防ぎます。

業者の種類と選び方

航空便を扱う業者には、以下の特徴があることを押さえてください。

  • 総合物流業者:港湾・空港の連携網が強く、国内集荷から海外輸送、通関、国内配送まで一括して任せられます。初めての方にも使いやすく、サポート体制が充実しています。
  • 専門航空貨物業者:航空便の取り扱いに特化しており、コストの最適化とスピードの両立を得意とします。規制品や温度管理が必要な荷物にも対応力が高いです。
  • 現地パートナー網を持つ代理店:目的地ごとの現地事情に詳しく、現地の通関・配送網を駆使して納期短縮を実現します。

目的地、荷物の性質、納期の優先度に応じて、上記を組み合わせるのがベストです。実務では、見積り時に「全費用の透明性」「追加費用の有無」「契約条件の明確さ」を確認することが重要です。

よくある質問とポイント

Q: 航空便の費用を抑えるには?

A: 混載便の活用、重量と体積の最適化、定期便の利用、梱包の工夫で総コストを削減できます。

Q: どのタイミングで発送を決めるべき?

A: 市場動向と在庫状況を踏まえ、需要が高まるタイミングの前に計画的に発送するのがコストと納期の両立に効果的です。

私たちは日本発・全世界対応の航空便輸出入サービスを提供しています。短納期が必要で、かつ費用を抑えたい場合は、まずは見積りをご依頼ください。荷姿の写真・荷物の性質・数量・希望納期を教えていただければ、最適なルートと費用目安をすぐにご提案します。

供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

選び方のポイントと比較方法

日本からアメリカへ安く輸送したいときは、業者を選ぶ際のポイントを押さえた比較が欠かせません。品目ごとの要件、納期・信頼性・追跡能力、サポート体制と言語対応を軸に、コストと利便性のバランスを見極めましょう。初回依頼でも迷わないよう、要点をわかりやすく整理します。

品目別要件の確認

輸送する品物の特徴により、適用される規制や梱包形式、保険の必要性が変わります。たとえば以下の点を事前にチェックしましょう。

– 危険物・医薬品・食品といった特別な取扱品の有無。これらは個別の許認可や追加費用が発生することがあります。

– 電子機器・部品などのHigh-value品は警戒品として追加保険が推奨される場合があります。

– サイズ・重量・体積の制限。LCL(混載)やFCL(専用便)で料金が大きく変わるポイントです。

– 梱包要件。輸送中の衝撃や温度変化を考慮した梱包が必要かどうか。相手国の規制に適合する梱包仕様かを確認しましょう。

業者に伝えるべき情報は「品目名・数量・総重量・体積・価値・必要な保険レベル・納期の希望日」です。これを前提に、最適な輸送モードとルート、保険オプションを提案してくれます。

納期・信頼性・追跡の重要性

納期はビジネスの回転に直結します。安さだけでなく「確実に約束通り届くか」を重視しましょう。

– 納期の目安を業者に明確に伝え、実績データと比較します。急ぎの場合はエクスプレス便の選択肢と費用を比較。

– 信頼性は荷物の紛失・遅延実績、クレーム対応の速さで判断します。国内外の配送拠点数や現地パートナーの品質が影響します。

– 追跡機能は出荷時点から到着までの状況をリアルタイムで把握できるかが重要です。荷物の現在位置・予想到着時刻・通関状況・保険適用状況を確認できるかをチェックしましょう。

比較時は、同じ品目・同等の条件で複数社の納期予測・追跡機能・実績の口コミを照合します。短納期を謳いながら追跡情報が不十分な業者には注意を。

サポート体制と対応言語

海外輸送では専門的な質問が出やすく、英語だけでなく日本語対応があると安心です。チェックリストは以下。

– 現地拠点の有無と日本語対応の可否。窓口が日本語対応ならトラブル時の連携がスムーズです。

– カスタマーサポートの対応時間帯と応答スピード。忙しい時期でも連絡が取りやすい体制か。

– 見積りや契約時の説明の平易さ。専門用語が多くないか、日本語で具体的に理解できる資料があるか。

– 緊急時の連絡ルート。遅延や荷崩れが起きた場合の連絡・対応手順が明確か。

理想の業者は、日本語対応の窓口があるだけでなく、注文前の質問から到着後のフォローまで一貫して安心感を提供してくれるパートナーです。相手が提示するSLA(サービスレベルアグリーメント)や返答速度も、比較時に必ず確認しましょう。

安く送るコツと賢い活用法

日本からアメリカへ国際輸送を行う際、送料を抑えるコツは「賢い組み合わせ」と「適切な選択」に尽きます。まずは費用の大半を占める要素を把握し、重量・体積・配送スピードのバランスを見極めましょう。混載(LCL)を活用することで、小口荷物の単価を大幅に抑えられる場合があります。梱包を工夫して体積を削り、必要以上の保険を避ける運用も有効です。また、ルートや運送モードの組み換え次第で、同じ荷物でも料金が変動します。本セクションでは、コスト削減の基本戦略と、実務で使える具体的な方法を紹介します。

混載・LCLの活用とルート比較

混載(LCL: Less than Container Load)は、1つのコンテナを複数の荷主で共有する形態です。単価はB/L重量・体積に応じて算出されるため、小口荷物でも航空便と比べると海上便の方が単価を抑えやすい傾向があります。費用を抑えるポイントは以下です。 – ルートの最適化: 直行便よりも経由地を複数持つルートの方が、輸送費が安くなる場合があります。ただし到着までの日数が長くなるリスクはあります。 – 運賃の柔軟性を活かす: 週末や繁忙期の価格変動を避け、月初・月末の出荷を組むと割安になるケースが多いです。 – 梱包サイズの調整: LCLは体積比重が重要。容積を減らすほど単価が下がることがあります。過剰な詰め込みは逆効果になるので、適正な詰め方を心掛けましょう。 実務のコツとして、複数の代行会社に見積りを取り、同じ条件での比較表を作成してください。ルートごとの日数と費用のバランスを天秤にかけ、納期とコストのミスマッチを避けましょう。

梱包・重量削減と規制適合

梱包は“壊れやすさと重量のバランス”が鍵。軽量素材でしっかり保護しつつ、箱サイズを最適化することで体積重量を減らせます。体積重量と実重量の比較は国・運送モードで異なるため、出荷前に必ず見積り時に確認しましょう。実務ポイントは次の通りです。 – 不要な空間を減らす詰め方: 緩衝材を過剰に使わず、荷物を固定する工夫をします。小さめの箱を組み合わせるのも有効です。 – 規制と適合性の確認: 輸出入の対象品目によっては規制品目、禁止品、梱包基準が異なります。医薬品・食品・化学品などは特に事前確認が必須です。 – 保護材と詰め方の標準化: 梱包材の品質と詰め方の基準を事前に整備しておくと、追加費用の発生を抑えられます。 – 税関対応の簡素化: 事前に商業インボイス・パッキングリストを整理しておくと、通関時の遅延を減らせます。混載の場合、複数の通関要件を同時に満たすよう、事前準備を徹底しましょう。

航空便・海上便の選択基準

航空便と海上便にはそれぞれ利点と制約があります。コスト削減を最優先する場合の基本基準は以下です。 – 目的と納期: 即日・数日で届く必要がある場合は航空便が不可避です。数週間程度の余裕がある場合は海上便でコストを大幅に抑えられます。 – 荷物の性質: 高価値・壊れやすい品は航空便での取扱いが安心なことが多いですが、同等の保険範囲を確保することが重要です。大容量・重量が大きい場合は海上便が有利です。 – 輸送費の内訳: 航空便は基本的に単価が高いものの、梱包・重量の最適化次第で総費用を抑える余地があります。海上便は単価が安い一方で、運送期間が長く、通関や配送の遅延リスクが増えがちです。 – LCLの適用性: 航空便でもLCLを活用できるケースはありますが、海上便の方が大口荷物の混載に適しています。ルートと荷物量を見極めて選択しましょう。 実務では、出荷目的・納期・荷物量をベースに、各モードの見積りを比較して総コストと納期をバランスさせるのが王道です。

日本発・中南米向けの代行会社一覧

日本から中南米へ荷物を送る際、現地事情や通関手続き、輸送日数、費用の内訳が大きく影響します。現地パートナーと連携してくれる代行会社を選ぶと、トラブルを減らし、費用を抑えやすくなります。以下では、日本発の輸送代行会社の特徴、現地パートナーとの連携例、そしてコスト比較のポイントと落とし穴を整理します。読み手が初めてでもイメージしやすいよう、専門用語は避け、実務的な観点でまとめました。

日本発の輸送代行会社の特徴

・幅広い輸送モードに対応:航空便と船便の両方を取り扱い、荷物の性質や納期に合わせて最適なルートを提案します。LCL(混載便)やFCL(専用船)など、荷重に応じた選択肢を案内します。

・一括サポート体制:集荷、輸送、通関、現地配送までを一本化して対応。書類作成のアドバイスや、通関時の必要書類チェックリストを提供します。

・現地パートナーとの連携力:現地のフォワーダーや通関士、倉庫、配送会社と密に連携できるネットワークを持ち、トラブル時の対応力が高いのが特徴です。

・費用の透明性と見積りの精度:基本料金だけでなく、重量・体積、距離、通関費用、保険料、税金などの項目を分解して提示します。追加費用のリスクを事前に知らせてくれるかどうかもチェックポイントです。

・現地言語サポートと窓口の安定性:日本語対応はもちろん、到着国の現地言語にも対応できる窓口を持つ会社が、複雑な手続きで助かります。

現地パートナーとの連携例

ケース1: 航空便を選択した場合、日本の代行会社が現地の倉庫へ集荷・仕分けを行い、現地パートナーが最終配達まで責任を持つ流れ。追跡情報は日次で更新され、到着前の通関準備を同時に進められます。

ケース2: 海上便(LCL)を選ぶ場合、荷物を船積み港のターミナルで現地パートナーが受け取り、現地の配達ルートを組む。混載のため費用を抑えやすい一方、到着までの日数が長くなる点を事前に共有します。

ケース3: ドア・ツー・ドアの一括配送。日本の代行会社が現地パートナーと連携して、現地の配送会社まで含めた完結型サービスポイント。書類の不備時にも日本語窓口で指示を受けられるメリットがあります。

ケース4: 通関サポートの強化。現地パートナーの通関士と連携することで、関税分類の誤りを減らし、関税支払いの誤算を避けられます。特に食品・薬品・危険物など、規制が厳しい品目は現地の専門家と協力する事例が多いです。

コスト比較のポイントと落とし穴

ポイント1: 基本料金以外の内訳を確認。船積み費用、港湾使用料、通関費、保険、税金、追加作業料が別途発生するケースがあります。見積りは「総額表示」と「内訳表示」の両方を求めましょう。

ポイント2: 距離・重量・体積の影響を理解。輸送距離が長いほど費用は増えがちですが、LCLを活用して体積を小さく抑えられる場合もコスト削減につながります。

ポイント3: 混載と専用便の比較。急ぎでなければ混載便(LCL)で費用を抑えられます。納期優先なら専用船・航空ルートを検討します。

ポイント4: 保険とリスク管理。荷物の破損・紛失リスクに備えた保険は必須です。保険料は荷物の価値や補償範囲で変わります。保険適用範囲を事前に確認しましょう。

ポイント5: 追加費用の回避策。データ入力ミス、申告ミス、梱包不足などが追加費用を招くことがあります。事前に「最低限必要な書類リスト」を確認し、荷物の写真付き梱包リストを共有すると良いです。

落とし穴1: 現地パートナー依存のリスク。現地のパートナー品質が安定していないと、納期遅延や品質トラブルが発生しやすくなります。信頼の置ける複数の連携先を持つ会社を選ぶと安心です。

落とし穴2: 書類の不備と通関遅延。日本側の書類だけでなく、現地の規制に合わせた書類準備が必要です。曖昧な表現や誤記は遅延の原因になります。

落とし穴3: 為替変動の影響。長期の輸送計画では 為替レートによる費用変動も考慮しましょう。固定費用タイプの契約や、為替ヘッジの有無を確認すると良いです。

総じて、日本発・中南米向けの代行会社を選ぶ際は、現地パートナーの信頼性と、日本語サポートの充実、費用の透明性、そして納期の安定性を軸に比較すると、リードタイム短縮とコスト削減の両立が見込めます。必要に応じて当社の担当者が、最適な代行会社の組み合わせと、見積りの内訳まで詳しくご案内します。まずはご希望の荷姿・目標納期・予算感を教えてください。

供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

見積りを取る際のチェックリスト

日本からアメリカへ輸送を依頼する際、見積りは費用の総額だけでなく、サービスの内容やリスクも左右します。初めての方でも安心して比較できるよう、見積りに含まれる項目と追加費用、契約時の落とし穴を分かりやすく整理しました。以下のチェックリストを使って、最適な代行業者を選びましょう。

見積りに含まれる項目の確認

まずは基本料金の内訳を確認します。基本料金には以下の要素が含まれるのが一般的です。

– 基本輸送費用:貨物の出発地から到着地までの運搬料金。重量・体積・距離に基づくことが多いです。

– 運送モードの料金区分:航空便か船便か、LCL(混載)かFCL(専用船/専用容積)か。航空便は速いが費用が高め、船便は安いが到着までの時間が長い場合が多いです。

– 港湾・空港の取扱手数料:荷役費、荷揚げ・引取作業費、クーリエ系の扱い料などの現地費用。

– 通関代行費用:日本側と現地側の通関手続き、書類作成、関税識別コードの取得支援などの費用。

– 保険料の一部:輸送中の貨物損害をカバーする保険の基本料。通常は貨物価値の一定割合です。

次に、サービスの質を左右する項目を確認します。

– 配送日数の目安(納期表)と約束される到着時期:日付の根拠と柔軟性を確認しましょう。

– 追跡サービスの有無:オンライン追跡番号の提供、通関状況の通知頻度など。

– 梱包費用と梱包基準:専用梱包材の使用、梱包サイズの制限、輸送中の衝撃対策。

– 支払い条件:支払期限、分割払いの可否、クレジットカード手数料の有無。

見積りには、これらの項目ごとに金額が明記されていることを確認します。曖昧な表示や「別途相談」等の表現は後々のトラブルの元です。可能なら、数字と内訳をExcel等の表形式で入手できるかも合わせて確認しましょう。

追加費用の透明性と回避策

見積りには「追加費用」が付きものです。事前に把握しておくべき代表的な費用と、回避のヒントを挙げます。

– 環境・規制関連の追加費用:輸出入国の規制変更、追加申請、特別検査などが発生する場合。事前に最新の規制状況を確認しましょう。

– 保険の追加オプション:基本補償だけでは不足するケースを想定して、貨物価値に応じた追加保険を検討します。保険適用範囲と免責金額を必ず確認。

– 関税・税金の見積りの不確実性:関税率は品目リストと原産地証明に依存します。見積りに「概算」と明記されている場合は、実際の課税額と差異が生じることを理解しておきましょう。

– 追加作業費用:特定の書類作成、急ぎの通関処理、現地での緊急対応など、追加で発生する作業費用。

回避のコツは、事前の要件共有と明確な条件文書化です。

– 可能な限り定額での見積りを求める(または上限金額を設定)。

– 追加費用が発生する条件を、具体的なケースと金額レンジで示してもらう。

– 書類提出の期限や必要情報を事前に確認し、遅延による費用発生を防ぐ。

– 「別途費用が発生する場合」の具体的な計算根拠(単価・係数・税率)を開示してもらう。

条件文言と契約時の注意点

契約前の文言には注意が必要です。以下のポイントをチェックリストとして使いましょう。

– 約款・サービス条件の読み込み:契約の有効期間、解約条件、再発送・荷扱いの方針などを確認。

– 責任の範囲と免責事項:遅延・紛失・損傷時の補償範囲、免責金額、補償上限を明記。

– 納期遅延の対応:遅延時の代替案、返金・割引の適用条件、責任の所在を明確に。

– 書類の正確性確認義務:貨物情報(品目、原産地、材質、価値、重量・体積)を正確に提供する責任と、それに関する誤記載時の対応。

– 通関指定と責任分担:どちらが通関手続を担当するのか、現地パートナーの介在による責任の分担を文言で確認。

– 契約解除と解約費用:途中解約時の違約金や返金条件、手続きの期限を把握。

– 権利義務の言い換え:専門用語を避け、主要な権利と義務が誰にあるのかを自分の言葉で再確認する。

見積りを比較する際は、同じ条件・同じ品目・同じ輸送モードでの比較を心がけ、契約文言は可能なら専門家に確認してもらうと安心です。事前にこのチェックリストを使い、透明性の高い見積りと契約を手に入れてください。次章では、実際の見積り取得の手順と、信頼できる代行業者の選び方についてご案内します。

ケーススタディとよくある質問

実務で国際輸送を日本発・アメリカ向けに安く抑える際には、現場の動きと現実的な解決策を知ることが近道です。以下では、実務ケースの紹介と、よくある質問に対する具体的な回答をまとめました。読者がすぐに実務へ落とせる実践的なポイントを中心にしています。

実務ケースの紹介

ケース1: 小型雑貨をLCLで安く運ぶケース – 背景: 複数の小さな荷物を個別発送せず、まとめて一つの船荷実装で送ることで単価を抑えたい。重量は25〜30kg程度、体積は0.15〜0.25立方メートル程度。 – 解決策: LCL(混載便)を選択。港間のトランジットは短縮しつつ、箱を規定サイズ内に収め、複数品目を同梱することで総重量を減らす。保険は荷物総額の1〜2%程度を目安に設定。通関は日本側の申告を丁寧に行い、アメリカ側の税関での遅延を回避。 – ポイント: 輸送中の振れ幅が大きい荷物はクッション材を厚めに。LCLはデジタル追跡と定時の連絡が重要。配達日が絞られる時期は混雑を避けるため、出荷日を前倒しすることでコストを抑えられる場合がある。

よくある質問と回答

Q1: 日本からアメリカへ一番安く送るにはどのルートが良いですか?

A1: 荷物の性質・重量・急ぎ具合によりますが、頻繁な小口発送ならLCL混載や航空便の組み合わせがコストと納期のバランスで有利になることが多いです。ケースごとに最適ルートを提案します。

Q2: 海上輸送と航空輸送のどちらが安いですか?

A2: 大量・重たい荷物は海上が安いことが多く、軽量で急ぐ荷物は航空が適しています。体積重量と実重量、保険料、関税費用を総合して比較します。見積りを複数取り、総額で判断しましょう。

Q3: 追跡はどの程度信頼できますか?

A3: 大手の代行会社や現地パートナーを使えば追跡は高精度になります。荷物ごとにバーコード・追跡番号を割り当て、出荷前の写真確認と到着前の通知をセットで提供します。

Q4: 梱包で気をつけるべき点は?

A4: 貨物の性質に合わせた適切な梱包が重要です。衝撃吸収材の使用、重量バランス、箱の耐荷重、固定具の適切な封止、湿気対策などを徹底します。特に家電・機械類は衝撃・振動に弱い部分の保護が重要です。

Q5: 通関費用はどのくらい見込めばいいですか?

A5: 輸入国の関税・消費税・通関手数料・仲介料がかかります。品目ごとに分類番号(HSコード)を正確に取得し、見積り時に税率を反映させることが大切です。保険料も含めた総額で計算します。

FAQの追加リソース

・公式の関税率データベース:各国の最新関税率・税率の情報を参照して、事前にコストを見積もるのに役立ててください。

・一般的な混載・LCLの運用ガイド:荷物の分類・荷扱い・保険の取り扱いについての基本を再確認できます。

・見積り依頼のチェックリスト:項目を漏れなく確認するためのテンプレートです。品目、材質、重量・体積、納期、配送先条件、保険設定、追跡希望の有無などを整理します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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