フォワーダーサービス比較:選び方と注目ポイントとは?海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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フォワーダーサービス比較:選び方と注目ポイントとは?海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外輸送を検討している方にとって、送料を抑えつつ信頼できるルートを選ぶのは難しい作業です。本記事では、フォワーダーの基本から、料金の見極め方、エリアの網羅力、トラブル対応までをわかりやすく解説します。さらに、日本語対応の料金透明性や出荷時・通関時の実務ポイント、LCL/FCLの使い分け、保険範囲の確認など、具体的な判断材料を整理しました。実務に直結する「発送の速さと安さの両立」を実現するコツや、グローバルネットワークを活かした安価な輸送手段の選び方、実際の代行会社比較のポイントも紹介します。初めての方でも理解できる口語体で、配送速度、コスト削減策、業者の種類と選び方、リードタイムの見通しを網羅。海外→日本、日本→海外の両方向で安く送る方法を知りたい方に役立つ情報を提供します。輸出入の実務をスムーズに進め、費用を抑えつつ品質を確保したいあなたに最適な選択肢を見つける手助けをします。なお、本文は読者の具体的な悩み(リードタイム、料金、コスト削減案、業者の種類)に寄り添い、実務で使える提案を中心に構成しています。

フォワーダーサービスの基礎知識

フォワーダーサービスは、荷主に代わり貨物の輸送計画を立て、適切な運送手段を手配して物流を全体的に管理するサービスです。単なる発送手続き以上に、出荷情報の整理、運送ルートの最適化、通関手続き、保険手配、追跡管理など、複数の要素を統合してスムーズな輸送を実現します。海外輸送では、国を跨ぐ複雑な規制や通関手続き、輸送中の温度・衝撃管理などが絡むため、フォワーダーの専門知識が大きな価値を生み出します。私たちの海外輸送代行会社は、コストを抑えつつ信頼性と透明性を両立させる支援を得意としており、海外から日本、日本から海外へ安価で確実な輸送を実現します。

フォワーダーとは

フォワーダーとは、荷主に代わって貨物の輸送計画を作成し、複数の運送業者を組み合わせて最適なルートを組み立てる専門家です。輸出入時には、出荷書類の作成、通関代行、保険の手配、荷物の積み替えや保管、追跡管理など、さまざまな手続きを一括して引き受けます。ポイントは、「自社で船や飛行機を所有せず、運送網と手続きを仲介・統括すること」。そのため、同じ荷物でも最適なコースを提案でき、コスト削減や納期短縮の実現に寄与します。

海外輸送の全体像と関係者の役割

海外輸送は「出荷元(荷主)→フォワーダー→海外の輸送業者(船会社・航空会社)→通関業者→現地の受取人」という流れが基本です。各役割の要点は次のとおりです。

  • 荷主:商品を海外へ出荷したい人や企業。要望を伝え、出荷条件・納期・予算を決定します。
  • フォワーダー:全体最適を図る計画立案と手配、必要書類の作成、保険・通関の手配、追跡管理を担当します。
  • 輸送業者(船会社・航空会社):実際の輸送手段を提供します。LCL(少量混載)やFCL(専用コンテナ)を選択します。
  • 通関・税関業者:出入国審査・関税の計算・課税情報の申告をサポートします。関税率や免税枠、規制を把握した上で手続きを進めます。
  • 現地代理店・倉庫・配送業者:現地での荷受け・仕分け・最終配送を担当します。温度管理や衝撃保護などの品質管理にも関与します。

ポイントは、各関係者が連携して情報を共有すること。フォワーダーは「何を、いつ、どこへ、どの手段で、いくらで」という全体像を管理し、遅延やトラブルを未然に防ぐ役割を担います。

選び方のポイント

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を送る際は、料金だけでなく透明性、対応エリア、サポート体制の三つが決定的なポイントになります。特に初めての方は、見積もりの内訳や追加費用の有無、実績ある代理店のネットワーク力などをしっかり確認しましょう。ここでは、費用を抑えつつ安心して利用できる選び方の観点をわかりやすく紹介します。

料金形態と透明性の見極め

まず重要なのが料金の構造です。輸送費だけでなく、税関手数料、保険料、梱包費、取り扱い料、データ入力料、倉庫保管料など、後から請求される諸費用を別々に明示しているかをチェックしましょう。見積もりは「総額表示」か「個別明細表示」かを確認。透明性が高いほど、予算オーバーを防ぎやすくなります。特にLCL(少量貨物)やFCL(満載貨物)の料金区分、重量と体積の換算方法、燃料費・為替変動の影響範囲などの説明があると安心です。最適な選択は、あなたの荷物の性質(重量・体積・取り扱い難易度)に合わせて複数社の見積もりを比較すること。見積もりを受け取ったら、具体的な費用項目と条件をノートに整理しましょう。

ネットワーク力と対応エリア

配送先の国や地域を広くカバーするネットワークを持つ代行業者を選ぶと、通関の手続きがスムーズになり、到着までの時間短縮につながることが多いです。特に取り扱い実績のある空港・港湾が多く、現地パートナーとの連携が強いほど搬入・搬出の待ち時間を減らせます。荷物の種類によっては特定の地域で追加の書類や検査が必要になることがあるため、目的地ごとのサポート体制と現地オペレーションの実績を確認しましょう。また、ビジネス規模が大きい企業は複数の国・地域での定期便を組みやすく、リードタイムの安定化にも寄与します。

サポート体制とトラブル対応

トラブルは起きる前提で準備しておくのが安心です。信頼できる業者は、出荷前の書類チェック、通関代行の有無、荷物追跡の頻度、現地での問い合わせ窓口の対応時間を明確にしています。問い合わせ窓口の日本語対応や24時間対応の有無、担当者の固定化(担当者が変わりにくい体制)も重要なポイントです。発送時の変更対応、遅延時の連絡方法と責任範囲、紛失・破損時の保険適用条件と賠償手続きの案内がしっかりしているかを確認しましょう。安心感につながる実績例として、クレーム発生時の対応スピード(一次回答までの時間)と顧客満足度の公表があると判断材料になります。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送るときは、到着までのリードタイムとコストのバランスが大切です。速度を重視するのか、費用を最優先にするのかで選ぶ会社のタイプが変わります。本記事では、初めてでも分かりやすい表現で、海外から日本へ安く送る方法と、実際に使える代行会社の種類・選び方、そしてコスト削減の具体的なポイントを解説します。

リードタイムと費用の基本バランス

海外から日本へ発送する場合、船便は費用を抑えやすい反面到着までの日数が長くなりがちです。航空便は到着が早い一方で費用が高めです。最近はLCL(混載便)を活用した柔軟な料金設定や、港間の中継拠点を活用した最適ルートの提案で、速度と費用の両立を実現するケースが増えています。まずは荷物の性質と期日を整理し、最適な配送モードを決めましょう。

海外から日本へ安く送る基本戦略

コスト削減の基本は「送り方の選択」と「手続きの合理化」です。具体的には次の3点が押さえどころです。 – 複数社の見積り比較を徹底する。 moyeri(混載便)を活用することで空輸・船便の組み合わせで費用を抑えられます。 – LCLの活用。小口荷物でも船便の方が単価を下げやすい場合があります。重量と体積の両方を計測して最適化しましょう。 – 通関手続きの効率化。代行会社を使えば、必要書類の準備と通関代行を一本化でき、追加費用の発生を抑えられます。

どんな業者を選べばいいか

海外輸送代行会社には大きく分けて次のタイプがあります。目的と荷物の性質に合わせて使い分けるとコストと信頼性の両方が高まります。

  • 総合フォワーダー(総合デリバリースペシャリスト): 海外拠点と日本の拠点を広く持ち、航空・船便、通関、倉庫、配送まで一括して任せられる。初めてでも安心感が高い。
  • 輸出入専門フォワーダー: 輸出入の手続きに強い。複雑な規制がある品目や稀少な出荷先にも対応可能。
  • 航空専業または船便専業業者: コストを徹底的に削りたい場合に有効。特定モードに強い分、他モードの連携は自社外部で補完が必要なことも。
  • 小口・個人向け代行サービス: 少量の荷物や個人での輸出入に適す。手頃な料金設定のところが多いが、サービスの範囲に差が出る。

実際の比較ポイントと選び方のコツ

業者を選ぶときは、以下をチェックして比較しましょう。 – 配送速度の目安と確実性: 到着日や追跡のしやすさ、遅延時の対応。 – 料金の透明性と含まれる費用: 基本運賃、燃料費、関税・通関費用、保険料などの内訳が明確か。 – 保険と賠償範囲: 荷物の紛失・破損時の補償額と条件を確認。 – 通関代行の有無と実績: 書類作成のサポートがあるか、関税の前払い対応があるか。 – ネットワーク力と対応エリア: 取り扱い国・地域の数と、現地サポートの有無。 – トラブル時の対応体制: 連絡の取りやすさ、解決までの時間感覚。

具体的な活用ケース

ケース1: 小口の個人輸出。LCL混載便と代行の通関サポートを組み合わせ、コストを抑えつつ日本への配送を早める。ケース2: 小規模EC業者。複数国へ同時発送する場合は、一本化できるフォワーダーを選び、配送ルートを統一してコスト削減。ケース3: 海外メーカーから日本の倉庫へ納品。関税前払い・関税後払いの選択肢を比較して最適な決済形態を選ぶ。

リスク回避の基本

輸送中の温度管理や梱包の破損リスクを減らすため、荷物の性質にあった梱包材の選択と衝撃・温度管理のポイントを押さえましょう。また、追跡情報をこまめに確認し、遅延時には早めに代行会社へ連絡して代替ルートを検討することが重要です。

まとめと次のステップ

海外から日本へ早くて安く荷物を送るには、配送モードの選択と代行会社の賢い活用が鍵です。まずは荷物の重量・体積・到着希望日を整理し、複数社の見積りを取り、通関サポートの有無と料金の内訳をしっかり比較してください。あなたの荷物に最適な組み合わせを提案できる、信頼できる海外輸送代行会社を選ぶことがコスト削減とスムーズな通関の近道です。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外へ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶかは、コストだけでなく日数や品質にも直結します。特に「航空便のメリットが高い場合」が多い理由を、初めての方にも分かりやすく整理しました。以下では、リードタイム、費用感、品質・安全性、取り扱いの柔軟性といった観点を中心に解説します。

リードタイムの差が生む価値

まず最も大きいのが配達日数の差です。航空便は一般的に船便の1/4〜1/6程度の時間で着きます。急ぎの販促イベントや受注のピーク時、在庫を薄く持つリスクを減らすには航空便が有利です。短いリードタイムは在庫コストの削減にもつながり、結果としてトータルのコストを抑えられるケースが多いです。

天候・港湾事情に左右されにくい安定性

船便は天候や港の混雑、税関手続きの遅延に影響を受けやすい面があります。航空便は定期便のスケジュールはある程度安定しており、遅延リスクが低いことが多いです。出荷計画を立てやすく、納期管理がしやすい点も、航空便が優位になる理由のひとつです。

保険と賠償の観点でのメリット

航空輸送は荷物の取り扱い基準が比較的厳しく、監視や追跡が行われやすい環境が整っています。紛失・破損時の賠償対応も確実性が高いケースが多く、輸送中のリスク管理をシンプルに保てます。高価品や壊れやすい商品の場合、航空便の方が安心感を得られやすい傾向があります。

荷物量と取り扱いの柔軟性

航空便はLCL(小口混載)対応が容易で、少量の荷物から対応可能です。急な荷物増減にも対応しやすく、在庫状況や販促の変更にも柔軟に合わせられます。大口の船便と異なり、出荷タイミングを細かく調整したい場合には航空便の方が都合が良いです。

安全性と品質管理の容易さ

航空輸送はコンテナ内の温度・衝撃管理の標準化が進んでおり、品質を保ちやすいケースが多いです。特に電子機器・化粧品・食品のように品質が重要な商材では、揺れや湿度・温度の影響を抑えることが品質維持に直結します。追跡番号を使ったリアルタイムの状況把握もしやすく、検品・到着時の検証がスムーズです。

コスト感の取り扱い方

「安い方が常に正解」ではありません。航空便は単価が高く感じられますが、リードタイム短縮による在庫コスト削減、欠品機会の回避、緊急対応のコストを総合的に見れば、結果的に総費用を抑えられる場合が多いです。特にBtoBの商材で納期厳守が競争力要因になる場合は、航空便が賢い選択になります。

まとめとして、急ぎの納品、品質管理の厳格さ、安定した納期を重視するケースでは航空便輸送のメリットが大きくなります。一方で、重量が大きい・体積が多い・コスト最重視の場合は船便も検討すべきです。私たちの海外輸送代行では、荷物の性質・納期・予算を総合的に見極め、航空便・船便の最適な組み合わせを提案します。まずは現状の出荷スケジュールと荷物の性質を教えてください。最適な輸送プランを一緒に設計します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外から日本へ、また日本から海外へといずれの方向でも、航空便を活用したグローバル輸出入は「迅速さ」と「コストのバランス」が鍵になります。ここでは、初めての方にも分かりやすく、航空便輸送の基本から、費用を抑えるコツ、実務上のポイントまでを、専門用語を抑えて解説します。全カ国に対応するネットワークを持つ代行会社を選ぶ際の判断軸も合わせてご紹介します。

まず押さえたいのは、航空便の特徴です。航空輸送は船便よりも輸送日数が短い分、荷物の量や重量、梱包の状態に応じて料金が変動します。特に小口荷物や急ぎの配送に強く、貿易実務の専門家が同席する通関サポートがあれば、関税・税金の不安を減らしやすくなります。一方で、箱ひとつあたりのコストは船便に比べて高くなる傾向があるため、 destino(目的地)と出荷時点のスケジュールを見据えた最適化が欠かせません。

全カ国へ対応する航空便の強み

・スピード感:通常、海上輸送の1/4~1/3程度の日数で到着。急ぎの販促物、季節物、部品の補充などに最適です。
・柔軟なスケジュール:D時刻の便や翌日配送など、ビジネスのリードタイムに合わせやすいケースが多いです。
・追跡と見える化:多くの航空便は出発から到着までの追跡が明確で、荷物の現在地をリアルタイムで把握できます。

料金を抑えるコツ

航空便の費用を抑えるには、以下のポイントが効果的です。

1) LCC系の航空貨物とファイナルマイルの組み合わせを検討する。大量の小口荷物を細かく送る場合、数社の組み合わせでコストを削減できる場合があります。

2) LTL(少量貨物の共同輸送)やコンソリデーションサービスを活用する。複数の荷主の荷物を一つの便にまとめることで、1つあたりの単価を下げる手法です。

3) 航空運賃の変動要因を把握する。繁忙期は料金が上がるため、平日・閑散期のスケジュールを組むと効果的です。

4) 事前の申告と書類整備を徹底する。税関審査の遅延や追加料金を避けるため、輸出入の必要書類を正確に揃えることが重要です。

必要書類と通関サポートの有無

航空便での輸出入には、インボイス(商業送り状)、パッキングリスト、原産地証明書、輸出許可証などが基本になります。代行会社によっては、通関の代行手続きや現地の規制対応サポートをセットで提供してくれるところも多く、これを利用すると初心者でもミスを減らせます。特に危険物や特定品目の輸出入には、専門の規制対応が必須です。

荷物の梱包・衝撃・温度管理の基本

航空輸送は振動・衝撃・温度変化が大きくなるケースがあるため、荷物の保護は最重要項目です。以下を実践しましょう。

・外箱は二重梱包で耐衝撃性を高める。
・重量バランスを崩さないよう、同一箱に同系統の荷物をまとめる。
・温度管理が必要な荷物は断熱材と適切な保冷材を使用する。
・漏れや破損を防ぐためのリスク分散(貴重品と重量物を分ける)を心がける。

追跡とトラブル対処の体制

海外とのやり取りでは、荷物の遅延や通関トラブルが起きがちです。信頼できる代行会社を選ぶ際は、以下の体制をチェックしてください。

・オンライン追跡の有無と更新頻度

・現地ネットワークの強さ(到着地での即時対応能力)

・24時間対応のサポート窓口と連絡手段の多様性

導入事例と選定ケース

実務での活用例として、急ぎの部品を欧州へ送り、現地での修理対応を短縮したケースや、消費財を新製品ローンチのタイミングで世界各地に同時発送したケースなどがあります。選定時は、輸送日数の希望、荷物のサイズ・重量、通関の複雑さ、予算上限を整理し、複数社の見積もりを比較しましょう。

航空便輸送は、迅速性とグローバルネットワークを活かすことができれば、コスト対効果を大きく伸ばせます。私たちの海外輸送代行サービスでは、全国をカバーするネットワークと、料金を抑えるための LCL/コンソリデーション、現地通関サポートをセットで提供しています。初めての方でも、荷物のタイプや目的地、納期を教えていただければ、最適なルートと見積もりをご提案します。まずは無料相談からどうぞ。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

日本から海外へ荷物を送る際、速さとコストの両立を実現するには、配送ルート選択と代行会社の特徴を理解することが重要です。本節では、速達性と低コストを両立できる発送代行会社のタイプと、選び方のポイント、具体的な利用事例をわかりやすく解説します。

速さと安さを両立する基本戦略

速さを最優先せず、コストを抑えるならLCL(少量混載)や複数経路の組み合わせを活用します。逆に急ぎの荷物は優先的に航空便を選びつつ、重量や体積を抑える梱包で費用を削れます。発送代行会社は以下の要素を提供します。

1) ルートの最適化: 経由地や船便・航空便の組み合わせを最適化。
2) 料金透明性: 見積もりの内訳が分かりやすく、追加費用の発生を回避。
3) トラッキングと通関サポート: 荷物の追跡と通関手続きをスムーズにします。

日本発の発送代行会社の特徴と比較ポイント

以下の3タイプが主流です。自分の荷物量や急ぎ度に合わせて使い分けましょう。

1) グローバルエクスプレス型: 航空便を中心に、ドアツードアのサービスを提供。速さを重視する人に適します。
2) 経済型トラフィック型: LCLを活用して送料を抑えるタイプ。大きな荷物や重量が増える場合に有利。
3) 専門特化型: 特定エリア(欧州・北米・アジアなど)に強く、通関サポートが手厚いケースが多い。

おすすめの業者タイプと選び方のコツ

おすすめの業者は以下の特徴を持つところです。

・複数の配送モードを持ち、荷物ごとに最適なルートを提案できる。
・見積もりが分かりやすく、追加費用の条件が明確。
・通関代行が充実しており、輸出入の実務がスムーズ。
・荷物追跡の精度とサポート体制が整っている。

実際の比較ポイントとリードタイムの目安

比較時は以下をチェックしましょう。

・出荷日からのリードタイム(航空便・海上便別の目安)
・LCL/FCLの費用と適用条件
・保険の有無と補償範囲
・梱包の推奨事項と衝撃・温度管理の対応

コスト削減の具体案

小さな工夫で送料は大きく変わります。

・複数社の見積もりを取り、比較する(同一条件で比較することが大切)。
・LCL活用時は荷物の体積を最適化して空きスペースを減らす。
・同梱やまとめ発送で個別発送を減らす。
・梱包材の適正化、過剰な梱包を避けて重量を抑える。

実務ポイントと注意点

初めて海外発送を行う場合は、出荷時の書類作成や通関代行の有無を事前に確認しましょう。必要な書類の整備が滞ると、検査待ちでリードタイムが伸び、コストも上がります。荷物の追跡情報を定期確認できる体制がある業者を選ぶと安心です。

どういう業者を使うと便利か

以下の条件を満たす業者が使いやすく、コスト削減にもつながりやすいです。

・日本発・海外着の一括対応が可能で、ドアツードア配送を提案してくれる。
・航空便と船便の両方を扱い、ルート提案が柔軟。
・出荷前の梱包・ラベリング指示が明確で、現地の通関・税関対応もサポート。
・オンラインでの見積もり・追跡・コミュニケーションがしやすい。

注意事項と最後のアドバイス

安さだけで業者を選ぶと、追跡情報の不十分さや追加費用の発生につながることがあります。まずは複数社から見積もりを取り、リードタイム・コスト・サポートのバランスを総合的に判断しましょう。適切な代行会社を選べば、初回でもスムーズに出荷が進み、長期的には大きなコスト削減につながります。

比較検討の核となる項目

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を送る際に最も差が出るポイントを絞り込みます。配送速度と信頼性、保険と賠償の範囲は、実務の現場で費用対効果を大きく左右します。ここでは初心者にも分かりやすく、費用削減とリードタイムの両立を意識しつつ、選び方のポイントを整理します。

配送速度と信頼性

配送速度は「到着までの期間」と「実際の取り扱いの安定性」を指します。大きく分けて空輸と海輸があります。空輸は速いですが費用が高め、海輸はコストを抑えられますが日数が長くなりがち。信頼性は運送業者のネットワーク、発送ルートの安定性、遅延時の連絡頻度や対応力で評価します。

ポイント

  • 業者のネットワーク:荷物がスムーズに通関・各拠点へ移動できるか。特に港湾の混雑期や祝日対応の実績をチェック。
  • トラッキング精度:荷物の現在地をリアルタイムで確認できるか。途中紛失リスクが高いルートでは追跡精度が重要。
  • 到着時間の信頼性:平均リードタイムと実績のばらつきを比較。エクスプレス便などオプションの有無も確認。
  • 混雑期の対応力:繁忙期の遅延や追加費用の回避方針を事前に確認。

実例として、EC輸送で海外から日本へ送る小口荷物なら航空便を中心に、信頼性の高い物流パートナーを選ぶと到着日の予測が立てやすくなります。長期ビジネスでは、定期便の確保と代替ルートの設定でリスクを分散するのがコツです。

保険と賠償責任の範囲

保険は荷物の紛失・破損・遅延時の補償をカバーします。ベースとなる保険だけでなく、輸送中の取り扱いリスクに合わせた補償範囲を事前に整えることが重要です。

ポイント

  • 補償額の上限と適用条件:商品価値に対して適切な保険額を設定。特に高価品や壊れやすい商品の場合は追加補償を検討。
  • 免責金額(自己負担額)の有無:免責金額が高いと小口の損害でも自己負担が生じます。費用対効果を考慮。
  • 対象物の性質に合わせた保険:温度管理が必要な荷物、貴重品、書類などは特別保険の適用可否を確認。
  • 賠償範囲の適用範囲:輸送中だけでなく発送前後の取り扱いミスや通関遅延も含むか、契約で明確化。

実務には「標準保険+オプション補償」を組み合わせるケースが多いです。安価な基本保険だけでは、実際の損害をカバーしきれないことがあります。荷物の性質に応じて最適な補償設計を提案します。

輸出入の実務ポイント

海外へ荷物を出すときも、海外から荷物を受け取るときも、実務的なポイントを押さえておくことがコストと時間の節約につながります。ここでは出荷時の書類と通関代行の有無、そして輸入時の通関・関税対応を、初めてでも理解しやすい言葉で解説します。

出荷時の書類と通関代行の有無

出荷時に求められる書類は、送り先の国や品目によって多少異なりますが、一般的には以下のようなものを準備します。

・商業インボイス(Invoice):品名、数量、単価、合計金額、原産国、取引条件などを記載。 貨物の価値を正確に伝える最も基本的な書類です。

・梱包明細書(Packing List):荷物の梱包状態を詳しく記載。重量、体積、各梱包の内容を明示します。

・輸出申告書・輸出許可証が必要な場合の証憑:特定の品目(武器、危険物、医薬品など)は別途申請が必要です。

・原産地証明・適用される原産国ルールに関する書類:関税分類や関税率の適用に影響します。

・船積み指示書(Booking/Shipment Instruction)や荷印、ラベリング指示など、運送業者やフォワーダーが荷物を正しく取り扱える情報。

出荷時の事務作業を自社で完結するか、通関代行を依頼するかで負担が大きく変わります。

通関代行を利用すると、煩雑な申告や最新の規制・禁止品の扱いを専門家がチェックしてくれるため、ミスによる遅延や追加費用を避けやすくなります。代行費用はかかりますが、海外取引初心者や頻繁に輸出する企業にとっては、実務の時間と手間を大幅に削減できるメリットが大きいです。

ポイント

  • 相手国の規制を事前に確認する。特に食品・医薬品・化学品・危険物は厳格なルールが適用されます。
  • 正確なHSコードの特定と原産地の表記が重要。税率や規制の適用が変わります。
  • 出荷前の最終チェックリストを作成し、書類の不備を未然に防ぐ。

もし自社での完結が難しそうなら、信頼できるフォワーダーに通関代行を依頼しましょう。代行の種類には、輸出入の双方をサポートする総合型と、輸出のみ・輸入のみを専門にする専門型があります。取扱品目や取引量に応じて、最適なサービスを選ぶと良いでしょう。

輸入時の通関・関税対応

輸入時は、現地税関での審査と関税・消費税の納付が発生します。以下のポイントを押さえておくと、通関がスムーズに進みやすく、予算オーバーも抑えられます。

1. 輸入申告書の作成と申告内容の正確さ

・商品の正確な名称、数量、HSコード、原産国、価値の申告が求められます。申告内容が不正確だと関税の再評価や追加料金、場合によっては没収リスクにもつながります。

2. 関税率とその他の税金の把握

・関税は品目や原産地、取引条件により異なります。関税を最適化するには、適切なHSコードの使用と原産地証明の活用が効果的です。

・消費税(VAT/GSTなど)は国によって扱いが異なり、納付時期も変わります。通関時に一括清算されるケースが多いですが、事前の見積もりでコスト感を持つことが大切です。

3. 通関業者の有無と役割

・輸入時も通関代行を使うと、現地の規制や手続きに詳しい専門家が関税の適用を適切に行い、遅延を防ぎます。

4. 品目別の特例・免税措置の確認

・教育・医療機器、サンプル品、展示品など、条件によって免税・減免が受けられる場合があります。事前に適用条件を確認しましょう。

実務のコツ

  • 到着前に通関手続きの資料を揃え、税関の質問に迅速に対応できる体制を整える。
  • フォワーダーや通関業者との連絡を密にして、貨物の動きをリアルタイムで把握する。
  • 見積り時に関税の目安を出してもらい、予算計画を立てる。

まとめとして、出荷時は正確な書類作成と通関代行の適切な選択、輸入時は現地の規制と関税の把握とタイムリーな申告が鍵です。信頼できる代行会社を選ぶことで、初めての輸入でもミスを減らし、スムーズな国際取引を実現できます。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

コスト削減の戦略

海外から日本、または日本から海外へ荷物を送る際のコストを抑えるには、事前の準備と見積もりの比較、輸送方式の最適化が鍵になります。まずは全体像を把握し、どの要素が費用に直結するのかを理解しましょう。配送速度の希望、荷物のサイズ・重量、時期、通関の有無などを整理することで、料金の見積もり精度が上がり、不要な追加費用を避けることができます。ここでは、実際に費用を削減する具体的な手法を、初心者にもわかりやすい言葉で解説します。

複数社の見積もりと比較のコツ

コストを抑える基本は、複数社から見積もりを取り、条件を揃えて比較することです。以下のポイントを押さえると、比較がずれず、実際の支払額を正しく把握できます。

  • 同じ条件で見積もりを依頼する: 荷物の重量、サイズ、品名、発送地・到着地、希望の配送速度、ドア・ドア配送か港渡しのみかなど、条件を統一します。
  • LCLとFCLを意識した比較: 少量はLCL、まとまる場合はFCLでの見積もりを依頼します。単価が変動しやすいので注意。
  • 保険内容の確認: 保険料は荷物の価値に対してかかるため、同じ補償額か、同じ範囲かを比較します。保険が別料金か含まれているかを必ずチェック。
  • 追加費用の内訳確認: 瀬取り・夕方受け取り手数料、現地税、通関手数料、倉庫保管料、箱代、取り扱い手数料など、見落としがちな項目を洗い出します。
  • リードタイムとエリアの整合性: 安さだけでなく、到着日や配送の柔軟性が必要な場合、追加費用が発生していないか確認します。
  • 実績と信頼性のチェック: 料金だけでなく、納期遵守率、追跡精度、トラブル時の対応実績も考慮します。

見積もりは、同じ条件で取り、比較表を作ると整理しやすいです。最後に、最適解として「費用と信頼性のバランス」が取れる業者を選ぶことが重要です。

LCL/FCLの使い分けと費用最適化

海上輸送では、荷物の量に応じてLCL(少量混載)とFCL(完全引き取り便)を使い分けます。適切な選択をすることで、輸送コストを大きく削減できます。

  • LCLのメリット・デメリット
  • 荷物の断片化や取り扱いの増加に伴うリスク
  • 小口荷物をまとめて送るケースの費用感
  • FCLのメリット・デメリット
  • 倉庫保管料・取り扱い料の影響

使い分けのポイントは、総輸送費用だけでなく、通関・到着後の手続きのスムーズさも考えることです。以下の目安を参考に判断してください。

  • 総容量が船荷の1/4未満ならLCLを検討
  • 同一発送地・宛地で、同一サイズの荷物を複数回に分けても、LCLよりFCLの方が割安になる場合がある
  • 倉庫保管料が発生する長期滞留が懸念される場合、LCLじゃなくFCLで迅速な通関・引き取りを選ぶと総コストが抑えられることがある

費用最適化のコツは、荷物の実測重量と体積重量を正しく把握すること、そして最新の料金表を運送業者に必ず確認することです。荷物が大きいほどFCLの方が割安になるケースが多いので、単純な重量だけで判断せず、体積と保管・取り扱い費用のバランスを見ましょう。

安全性・品質管理

海外に荷物を送るときは、到着時の状態がそのままビジネスの信頼につながります。安全性と品質管理は「荷物が破損なく、指定の状態で届くこと」を確保するための基本です。ここでは、梱包の工夫、衝撃と温度の管理、そして品質トラブルを未然に防ぐための追跡・管理方法を分かりやすくまとめます。初めての方でも取り組みやすい実践的ポイントを中心に紹介します。

梱包・衝撃・温度管理のポイント

1) 梱包の基本 – 外箱は荷物の重量・サイズに合わせた耐荷重を選び、二重構造や補強材を活用します。角はダクトテープやコーナープロテクターで保護。 – 中身は緩衝材で固定し、動きが出ないように隙間を詰めます。小物は個別に仕切り、衝撃を分散させましょう。 – 表示ラベルは「上向き」「割れ物注意」などの注意表示を分かりやすく貼付。万一の税関トラブルを避けるため内容物の正確さを示す資料を同梱します。

  1. 衝撃・振動の対策
  • 破損リスクが高い荷物は、ポリフォーム材や発泡スチロールで包み、周囲の衝撃を吸収します。
  • 専用封筒・ケースを使うと、箱の摩耗や開封時の破損を抑えられます。
  • 重心を下げ、上部と底部の荷重を均等にすることで転倒・ずれを防止します。
  1. 温度管理のポイント
  • 食品・化学品・電子機器など温度敏感な荷物は、温度管理が可能な輸送手段を選択します。ドライアイスは扱いに注意が必要なので、配送業者の指示に従い、許容量を守って使用します。
  • 保温材の活用や断熱箱を使い、外部温度の影響を最小化します。夏季・冬季の配送は特に徹底しましょう。
  • 温度モニタリング機器を荷物に組み込み、到着前に状態を確認できる体制を整えると安心です。
  1. 書類とラベルの整備
  • 梱包内容を写真で記録し、梱包リストと一致させます。問題発生時の原因追及がしやすくなります。
  • 内容物が危険物や規制対象物でないか事前確認を徹底します。必要な許可証・証明書を同梱しましょう。
  1. 発送前チェックリスト
  • 箱の粘着・封印が完了しているか
  • 発送先住所・連絡先が正確か
  • 内容物の数量・重量と実際の箱重量が合っているか
  • 梱包材の再利用・漏洩リスクの有無を確認

品質トラブル回避と追跡管理

品質トラブルを減らすには、予防と早期対応が肝心です。以下のポイントを日常の輸送計画に組み込みましょう。

  1. 事前リスク評価
  • 荷物の性質(壊れやすい、温度敏感、重量の偏りなど)を事前に分類します。
  • 受け取り国の規制・通関条件を確認し、荷物の受け取り側での受け取り遅延を避けます。
  1. 追跡と透明性
  • 実時間で追跡可能な freight system を選び、出荷時点から到着までのステータスを共有します。
  • 出荷番号・ Tracking ID を関係者全員に共有し、途中での受取人変更や受領サインの要件を事前に決めておきます。
  1. 不具合発生時の対応フロー
  • 荷崩れ・破損・紛失が疑われる場合は、すぐに写真を撮り、記録を保存します。
  • 保険適用範囲を確認し、保険請求の手続きに必要な書類(写真、梱包状態、出荷情報、損害の詳細)を揃えます。
  • 問題の原因を特定するため、配送経路・取扱業者・倉庫の作業履歴を追跡します。再発防止策を共有・適用します。
  1. 品質改善の循環
  • 定期的に過去の配送事例を振り返り、梱包方法・輸送手段・温度管理の改善点を洗い出します。
  • 顧客のフィードバックを取り入れ、梱包設計の標準化・チェックリストの更新を行います。
  1. 通関・受取時の確認
  • 到着時に荷物の外観・内容物の状態を受取人と一緒に確認します。問題があればすぐに写真を撮影して記録しましょう。
  • 受領サインや証拠写真を残すことで、後追いのトラブル対応がスムーズになります。

このような梱包・温度管理と品質追跡の実践により、海外輸送の安全性と品質の安定性を高めることができます。私たちは、荷物の性質に合わせた最適な梱包材・温度管理オプション・追跡体制を一括して提案します。必要な場合は、荷物の種類・送付先国・納期を教えてください。最適な梱包設計と追跡サポートを組み合わせた具体案をご用意します。

注目の海外輸送代行会社と選び方

海外へ荷物を送るとき、コストを抑えつつ信頼性を確保するには代行会社の特徴を理解し、実際の事例を照らして選ぶのが近道です。ここでは「安く送れる代行会社の特徴」と「実際の比較レポートと選定ケース」の二つのポイントに絞って、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。リードタイムや料金の目安、コスト削減の具体案、そして使い勝手の良い業者の種類についても触れていきます。

安く送れる代行会社の特徴

安く送れる代行会社を見極めるポイントは大きく次の4つです。

– 広いネットワークと船会社・航空会社への一括交渉力
例: 複数の輸送モードを組み合わせた最適ルートを提案できるケースが多く、空と海の両方を使い分けることで費用を抑えやすくなります。
– LCL(少量混載)対応の柔軟性と適正な概算
少量でもまとめて輸送する「LCL」対応があるかどうか、荷物の体積・重量に応じてコスト変動を抑えられるかが鍵です。
– 透明な料金体系と追加費用の事前説明
基本料金に加え、税関関連費、倉庫保管料、Apex手数料などの別途費用がどう発生するかを事前に明示してくれるかが重要です。
– 追跡・保険のシンプルさと実績
荷物の追跡が見やすく、保険適用範囲が広い会社ほど、トラブル時の安心感が高まります。また過去の実績が公開されていると比較がしやすいです。

実際には、こうした特徴を備えつつも「自社の荷姿・出荷頻度・目的地」に最適化してくれるかを見極めるのがコツです。特に初めての海外輸送なら、見積もり時に具体的な荷姿写真・寸法・重量、目的地の通関の特殊要件を伝えると、実際の送料のズレを減らせます。

実際の比較レポートと選定ケース

以下は実務でよく出てくる比較ポイントを用いた、典型的な選定ケースの要約です。複数社の見積もりを比較することで、コストだけでなく納期・サービス品質も見極められます。

ケース1: 小規模EC業者が海外へ在庫を月2回発送 – 条件: 箱サイズ30×20×15 cm、重量1.5 kg、出荷地は日本、到着地は米国西海岸、DPU条件 – 比較ポイント: LCLの適用可否、倉庫保管料の有無、DPU(貨物引渡し後の配送完了責任)対応 – 結果: A社は出荷日指定のリードタイムが短いが追加費用が多い。B社はLCL対応で単価が安いが納期がやや遅め。C社は総額に上乗せが少なく、納期とコストのバランスが最も良好。結論として、定期便の安定性を重視する場合はC社を主軸に、繁忙期の追加費用を避けたい場合はB社のLCLを組み合わせる運用が有効。

ケース2: 日用品を大量に輸出するメーカー – 条件: 総荷物重量2000 kg、FCLを活用、目的地は欧州、関税・輸入税の事前見積もりを重視 – 比較ポイント: FCLの割安感、通関代行の有無、保険の適用範囲 – 結果: FCLだと単価は低く抑えられ、通関代行がセットになっている会社を選ぶと手続きが楽。複数社の見積もりで、保険料の差は小さいが、運送中の追跡機能が充実している会社を採用することで品質管理の安心感が増す。

ケース3: 日本から海外へ急ぎのサンプル品を発送 – 条件: 重量20 kg程度、短納期優先、航空便希望、到着地は東南アジア – 結果: 航空便は価格が高めだが、急ぎには最適。緊急性を優先する場合はエクスプレス便を組み合わせ、通常便はLCLでコストを抑える併用が有効。信頼できる代行会社は、サンプルの追跡情報を細かく更新してくれる点が強み。

比較時の具体的チェックリスト – 料金の内訳と追加費用の有無 – 航空便・海上便の組み合わせとリードタイムの目安 – 通関代行の有無と実績 – 保険の補償範囲と適用条件 – 追跡情報の見やすさとサポート体制

選定のコツ – 目的地ごとに「安さ重視」「納期重視」「手続きの楽さ重視」の3つの軸を作り、優先順位によって業者を絞る – 初回は3社程度の見積もりを取得し、荷姿・重量・到着地ごとに最適解を比較 – 事前に荷物の写真・寸法・重量を共有しておくと、見積もりの精度が高まり、後のトラブルを減らせる – 長期的には、同一業者と定期契約を結ぶことで、単価の交渉余地が生まれやすい

この章を通じて伝えたいのは、安く送れる代行会社を選ぶコツは「荷姿・出荷頻度・納期・目的地」を明確にして、複数社の得意分野を組み合わせる設計力です。コスト削減の基本は、適切なモード選択と透明な料金・手続き、そして荷物の追跡・サポート体制の充実にあります。私たちは海外輸送の経験を活かし、最適な組み合わせと費用削減の提案を、あなたのビジネスに合わせてご案内します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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