海外配送を任せるなら、3PLの基礎から実践的な選び方までを一貫して理解することが鍵です。本記事では、海外−日本間・日本−海外の輸送でかかるリードタイムや費用を抑えるコツ、荷物の梱包・保管・通関のポイント、IT連携の重要性まで、初心者にもわかりやすく解説します。各業者の特長や、自社のニーズに合う最適な選択肢を見つけ、コスト削減と安定した配送を実現するための具体的な手法を紹介します。さらに、ネットワーク規模や料金体系、リスク管理、保険対応など、契約前に確認すべき観点を網羅します。読了後は、低コストで信頼性の高い海外輸送代行会社の選定がスムーズに進みます。
PLサービスの基礎知識と役割
現代の物流は複雑化しており、企業は自社の core business に集中しつつ、輸送・保管・在庫管理などの運用を外部に任せたいと考える場面が増えています。そこで登場するのがPL（Third-Party Logistics, 3PL・4PLと混同されやすいが役割は異なる場合がある）サービスです。PLサービスは、荷主企業の物流機能を外部にアウトソースし、輸送手配・倉庫管理・在庫追跡・受発注対応といった日常の運用を総合的に代行します。自社で抱える物流リソースを減らし、コア業務へリソースを集中させることで、コスト削減と業務効率の向上を実現するのが狙いです。
3PLの定義と基本機能
3PL（サードパーティ・ロジスティクス）は、荷主の物流業務を外部の専門事業者が引き受ける形態を指します。基本機能は大きく分けて以下の通りです。1) 運送手配と配送管理：国内外の輸送手段を組み合わせ、最適ルートと費用で配送します。2) 倉庫・在庫管理：保管・入出庫・棚卸・在庫可視化を提供します。3) 受発注・ピッキング・梱包作業：受注処理から出荷までのオペレーションを代行します。4) 追跡・可視化：荷物の現在地・状況のリアルタイム把握と通知。5) 付帯サービス：関税手続きのサポート、梱包基準の設定、品質管理、リスク管理など。これらを総合的に提供する点が3PLの魅力です。
4PLとの違いと物流代行の位置づけ
4PLは「物流の設計・統括＝総括管理」を担う役割で、複数の3PLを組み合わせて全体最適を図るという位置づけです。対して3PLは実務の運用を主に担当します。つまり、3PLが現場の配送・倉庫業務を実務レベルで実行するのに対し、4PLは戦略的な設計・監査・パフォーマンスの総合管理を担います。物流代行としての3PLは、荷主のニーズに合わせて柔軟に体制を組み替え、コスト削減とリードタイム短縮を実現する現場の“手”です。4PLの導入は、複数の3PLを横断して統合する際に有効ですが、運用の実務を一括して任せたい場合はまず3PLから始めるケースが多いです。
代表的なサービス領域と適用業界
3PLの提供領域は幅広く、以下のようなサービスが代表的です。倉庫保管と在庫管理、国内外の輸送手配、通関サポート、梱包・ラベリング、返品処理、EC向けの注文管理、リバースロジスティクス（返品・修理・リファービッシュ対応）など。適用業界としては、EC・小売、消費財、アパレル、食品・飲料、機械・部品、医薬・ヘルスケア、自動車部品など、サプライチェーンの規模や特性によって選択肢が変わります。特に海外輸送を含むグローバル物流では、国際輸送、通関、現地倉庫ネットワーク、リードタイムの短縮が重要な要素となり、業界横断での柔軟な対応力が求められます。
PLを利用するメリット
PL（物流代行）を活用することで、企業は物流の専門領域を外部のプロに任せることができます。結果として、コストの削減と運用の効率化、事業の成長に合わせた柔軟性、そして専門知識を活かしたリスク管理・法規対応といった多面的なメリットを得られます。以下では、海外輸送を含む広い範囲での具体的な利点と、どう活かすべきかをわかりやすく解説します。
コスト削減と運用の効率化
PLを利用すると、輸送手段の最適化やネットワーク設計のノウハウを持つ専門家に任せられるため、無駄な空荷や過剰在庫を減らせます。複数の物流業者を横断して最適なルートを選定することで、送料の大幅な削減につながるケースが多いです。さらに、荷役作業の標準化やIT連携による可視化が進むため、荷物の追跡やステータス把握がリアルタイムで可能になります。これにより、問い合わせ対応の時間を短縮し、社内リソースを他の業務へ振り分けられます。
柔軟性とスケールメリット
市場の変動や季節要因に応じて、輸送容量を柔軟に増減できるのがPLの大きな強みです。急な発注や新規市場開拓にも対応しやすく、海外拠点の拡張や新規ルートの開拓時にも、即座にサポートを受けられます。スケールメリットとして、輸送量が増えた場合でも単価の引き下げ交渉や、共同配送・共同保管の活用でコストを抑える動きを取りやすくなります。結果として、事業拡大に伴う物流費の急増を抑制できます。
専門知識とリスク管理・法規対応
国際輸送には通関手続き、関税評価、輸出入規制、各国の税制など、複雑な規制が絡みます。PLはこれらの法規対応を専門家が一括して管理するため、輸送遅延や違法リスクを低減できます。保険の選択肢や補償条件の設計も含め、リスクを見える化して対策を講じることが可能です。結果として、トラブル発生時の対応が迅速化し、企業の信用リスクを低く保つことができます。
輸入物流の料金について
中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。
海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介
海外から日本へ荷物を送るときは、コストだけでなく到着までの時間も大きなポイントです。ここでは、初心者にも分かりやすく、速さと安さを両立する海外輸送代行会社の選び方と、実際に利用する際の流れ、そして費用を抑えるコツを解説します。まずは結論から言うと、国際輸送は比較と組み合わせが命です。海上便と航空便の特性を踏まえ、複数の業者を使い分ける「ネットワーク設計」が費用と日数の最適化につながります。
リードタイムと料金の基本
国際輸送のリードタイムは、航空便が概ね3〜7日程度、海上便が2週間から1か月以上と差があります。送料は重量・体積・距離・サービスレベルで決まります。一般的に航空便は速い分コストが高め、海上便は安価ですが時間がかかります。重量税と容積重量の違い、関税の計算方法も抑えておくと見積もりの精度が上がります。
海外から日本へ送る際の代表的なサービス形態
– DDP/DDUなどの通関サポート付きサービス: 税関手続きの代行が含まれ、初心者には特に有用。
– コンソリデーション（混載）便: 複数荷主の荷物を一括輸送してコストを分散。小口荷物に最適。
– エクスプレス便: 追跡性が高く、急ぎの荷物に適用。費用は上がる傾向。
安く送るための基本戦略
1) 目的地の拠点を複数作り、最寄りの集荷・デポを活用する。
2) 航空便と海上便を用途別に使い分ける（急ぎは航空、コスト重視は海上）。
3) コンソリデーション便の利用を検討する。
4) 梱包の最適化でサイズ重量を抑え、課金基準を下げる。
5) 通関書類の準備を事前に整え、遅延要因を減らす。
実際の依頼時の流れ
まずは貨物の性質（危険物/食品/医薬品など）と重量・体積・希望の到着日を整理します。次に、2〜3社から見積もりを取り、リードタイム、料金、追加サービス（保険、追跡、保管など）を比較します。契約後はピックアップの予約、輸送手配、通関サポート、最終的な配送までを連携して進めます。荷物は追跡番号で常時状況が把握でき、遅延時の対応もスムーズです。
業者を選ぶときのポイント
– ネットワークの広さと実績: 拠点が多いほど柔軟にルートを組めます。
– 料金の透明性: 見積もりに隠れ費用がないか確認します。
– 品質保証・保険: 損傷・紛失時の補償範囲と手続きの容易さを確認。
– IT連携・追跡機能: 進行状況がリアルタイムで見えると安心です。
海外から日本へ送るときの具体的な業者の使い分け例
・大口・定期の商談やB2B取引には、海上コンソリデーションとDDP対応の業者を組み合わせると費用対効果が高い。
・急ぎの小口荷物は航空便を使い、信頼性の高い追跡と保険を付ける。
・珍しい品目（生鮮・危険品など）は、規制に詳しい専門業者を選ぶ。
トラブル回避のポイント
関税トラブルを避けるには、正確な品目分類と原産国の記載、インボイス・パッキングリストの整備が必須です。配送遅延には、事前に空港・港の混雑予測を共有できる業者を選ぶと安心。保険は荷物額に応じた補償額を設定し、クレーム時の手続きが明確な契約を結びましょう。
海外から日本へ、そして日本から海外へを問わず、安くて速い輸送を実現する鍵は「ネットワーク設計」と「複数の選択肢を持つこと」です。当社は海外拠点網と日本国内の配送網を活用し、荷物の性質に合わせて最適なルートとサービスを提案します。まずは無料の見積もりからお問い合わせください。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
選び方のポイント
海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を運ぶ際には、コストだけでなく納期や信頼性も大きな要素になります。初めての方でも迷わず進められるよう、重要な判断ポイントを分かりやすく解説します。特に、海外輸送代行を選ぶときは「どこまでカバーしてくれるか」「費用の透明性」「実績とリスク管理」の三つを軸に判断すると失敗が減ります。以下の3つの観点を軸に、あなたのビジネスに最適なパートナーを選びましょう。
サービス範囲と対応業界
まず確認したいのは、代行会社が提供するサービス範囲です。輸送だけでなく、通関サポート、梱包、倉庫保管、ラベル付け、荷役、保険手続き、リードタイムの見積りなど、どこまでを一括で任せられるかが費用と手間に直結します。
自分の業界に特化した対応実績があるかも重要です。消費財、機械部品、医薬品、生鮮品など、品目ごとに必要な包装仕様や書類、規制が異なります。例えば医薬品は温度管理や適切な温度履歴の記録が必須です。業界専用の取り扱い実績がある会社は、トラブルを未然に防ぎやすく、通関の通過率も安定します。
また、配送エリアの広さも要チェック。国際ネットワークが広いほど、ルートの選択肢が増え、混雑時でも代替ルートを提案してもらえます。輸出入の頻度が高い場合は、複数拠点の持つ現地ネットワークを活用して、関税・規制対応をスムーズに進められる点が大きな強みになります。
IT連携・可視化・トラッキング
現代の輸送は「可視化」が鍵です。荷物の現在地、温度・湿度、通関状況、予想到着時刻などをリアルタイムで確認できるIT連携があると、遅延の兆候を早期に検知して対応できます。
理想的には、荷物を預ける段階でオンラインで見積り・予約・ラベル作成・請求まで完結するソリューションを持つところを選びましょう。さらに、マイルストーンごとに通知が来る仕組みがあれば、社内の他部署との連携もスムーズです。データの整合性やAPI連携の有無もポイント。自社のERPやWMSと連携できれば、在庫データの更新作業を削減できます。
セキュリティ面では、個人情報や商流データの暗号化、アクセス権限の管理、監査証跡の確保があるかを確認してください。透明性の高い可視化は、費用対効果を正しく評価するうえでも欠かせません。
契約条件・KPI・SLAの設定
契約を結ぶ前に、KPI（重要業績評価指標）とSLA（サービスレベル契約）を明確にしましょう。代表的なKPIには、平均配送日数、正確性（到着時の書類不備や誤配送の割合）、通関の審査完了までの時間、破損・紛失の発生率、クレーム対応の平均時間などがあります。
SLAには、遅延時の補償条件、欠品時の代替手段、緊急対応時の最低限の対応時間、荷扱いミス時の補償額の範囲などを盛り込みます。特に新規の取引先の場合、初期のSLAは実績が安定するまで少し厳しめに設定し、運用が軌道に乗った段階で現実的な目標へと見直すのが安全です。
料金体系の透明性も重要です。基本料金、燃料費・税金・関税関連費、荷役費、保険料、追加サービス費用がすべて明示されているかを確認しましょう。見積り時には「実際に発生する可能性のある追加費用」を質問し、総額のブレ幅を把握してください。契約後も月次レポートで費用の実績を追えると、コスト削減の機会を逃しません。
海外輸出入での活用術
海外輸出入でコストを抑えつつ信頼性を確保するには、基本フローを押さえ、役割分担を明確にすることが鍵です。ここでは、初めてでもわかる言葉で、リードタイムの短縮や費用削減につながるポイントをまとめます。特に海外から日本、そして日本から海外へと往復する場合の実務フローと、書類・規制対応のコツ、さらに海外拠点ネットワークの活用方法を解説します。
国際輸送の基本フローと役割分担
国際輸送は「荷物の◯◯を決める人」「輸送手段を手配する人」「通関を運ぶ人」「現地拠点と連携する人」といった役割の連携で成り立ちます。まずは全体の流れを把握しましょう。
1) 受注・見積もり: 出荷元と荷主の依頼をもとに、最適な輸送モード（航空・船）とルートを選定します。費用と納期のバランスを重視します。
2) 梱包・ラベリング: 輸送中の破損を防ぐ適切な梱包、危険物・特殊品の場合は適合ラベルを付与します。荷物の内容物・数量を正確に分かるように表示します。
3) 引き取り・輸送手配: 出荷地から港・空港までの輸送と、港湾・空港での取り扱いを一括して手配します。この段階で保険の有無も決定します。
4) 通関・規制対応: 輸出入の申告書を作成し、関税・消費税の取り扱いを確認します。必要書類の欠落は遅延の原因になるため、事前準備が重要です。
5) 通関完了・配送: 税関が通過すれば、現地の配送網へ引渡し、最終到着地まで届けます。到着後の消費者受け取りや搬入も含めてフォローします。
役割分担のコツは、複数の業者を使う場合に「荷主＝情報の発信源」「輸送業者＝実務の実行」「通関代行＝法規対応」「現地拠点＝現地の運用窓口」といった分担を明確にすること。これにより、遅延や情報の行き違いを減らせます。
通関・規制対応と書類の整備
通関は輸出と輸入で求められる書類が異なります。基本的な書類とポイントを押さえましょう。
・商業インボイス（Commercial Invoice）: 商品名・数量・価格・取引条件を記載。原産国の表記も必須です。税関の判断材料になります。
・梱包明細書（Packing List）: 梱包ごとの内容物・重量・寸法を正確に記載。特に複数梱包の場合、追跡性を高めます。
・船荷証券/航空券レシート（ビル・オブ・リーディング/Air Waybill）: 輸送手段に応じた運送状です。追跡番号がわかると現地の配送が円滑になります。
・原産地証明/適用関税率に関する証明書: 特定の協定や免税制度を利用する場合、原産国を証明する書類が必要です。
・保険関連書類: 輸送保険をかける場合、保険契約書・証券を整え、補償範囲を事前に確認します。
規制対応の要点は、品目別の輸出入禁止品目・制限品目を事前に確認すること、そして現地規制（検疫、化学品表示、輸入許可など）に合わせた対応を取ることです。書類は「正確・一貫性・最新性」が鉄則。曖昧さがあると関税評価が遅れ、納期に影響します。
実務のヒントとしては、通関代行業者を活用して書類の整合性を確保すること、事前にサンプルデータを用意して関税分類（HSコード）を確定しておくこと、そして税金計算の常識（Dutiable Value、Freight on Boardなど）を理解しておくことです。
海外拠点ネットワークの重要性
海外拠点ネットワークは、輸送の迅速化と柔軟性の両立に不可欠です。以下のポイントを押さえましょう。
・現地拠点のカバー範囲: 目的地国だけでなく周辺地域・主要港湾を含む網羅性があるほど、遅延リスクが低減します。現地パートナーの物流網と実績を確認しましょう。
・現地規制への適応力: 各国の規制・通関要件・物流慣習に迅速に対応できるネットワークは、書類不備の回避とスムーズな通関を実現します。
・言語・文化の理解: 現地スタッフの言語対応力と物流習慣を理解している業者は、誤解を減らしトラブルを未然に防ぐのに有効です。
・リスク分散と緊急対応: 拠点の分散により、一部の地域で発生した遅延や天候リスクを他で補える体制が望ましいです。非常時の代替ルート・代替便の取り扱いがあると安心です。
海外拠点ネットワークを活用することで、納期の短縮だけでなく、コストの最適化やトラブル発生時の迅速な対応が可能になります。信頼できるパートナーを選ぶ際には、ネットワークの広さ・現地実績・緊急時の対応力を重点的に評価するとよいでしょう。
安く送るためのコツと戦略
海外から日本へ、または日本から海外へ荷物を送る際の費用を抑えるには、事前の設計と選択が肝心です。単純に安い運賃を選ぶだけではなく、配送ルートの最適化、適切な輸送モードの組み合わせ、梱包や保管の工夫を総合的に見直すことが重要です。本章では、現場で実践できる具体的なコツと戦略を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。適切なパートナー選びのヒントも含め、実務的な手順を紹介します。
ネットワーク設計と配送ルートの最適化
コスト削減の第一歩は、配送ネットワークを最適化することです。出発地と到着地の地理的距離だけでなく、通過する中継拠点や港湾の混雑度、税関処理のスピード、荷役設備の有無を総合的に評価します。具体的には次の3つを実践します。
– 輸送経路の見直し：直送よりも一度現地で集約してから別地域へ発送する「ハブアンドスポーク」型を検討。集約拠点を増やすと配送回数は増えますが、単価の低い長距離輸送を活用でき、全体のコストを削減できる場合があります。
– 港湾・空港の選択：混雑を避け、通関の迅速さが期待できる拠点を選ぶことで、滞留コストを減らせます。物流パートナーと協議して、荷物の種類・サイズに適した取り扱い実績のある拠点を優先します。
– 追跡と可視化の活用：到着見込み時刻や税関通過状況をリアルタイムで把握できる体制を整えると、予期せぬ遅延時の対応コストを最小化できます。
輸送モードとコストの比較
同じ目的地でも、海上・航空・陸上の組み合わせ次第でコストとリードタイムが大きく変わります。初心者でも悩みやすいポイントを整理します。
– 航空便の特徴：輸送費は高めですが、到着までの時間が短く、緊急性の高い小口貨物に向きます。保険料は荷物価値に応じて別途発生します。
– 船便の特徴：大口・長尺物には有利で、単価は安いが到着までの時間が長い。大量輸送やリードタイムに余裕がある場合に向く。
– 複合モードの活用：高額で時間を要する航空便と、安価だが時間がかかる船便を組み合わせることで、全体のコストを抑えつつ納期を管理します。
– コスト比較のコツ：総費用には輸出入通関費、保険、倉庫保管、荷役費、配送先小口配達費も含まれます。見積もり時には「CIF」のような総括費用と、税関費用・保険料の内訳を必ず確認します。
梱包・荷役・保管の最適化
荷物の保護と効率を高める梱包は、実際の輸送コストを直接左右します。コスト削減の要点は次の通りです。
– サイズと重量の最適化：過大な空間を作らず、パレット化やコンテナ適合サイズを選ぶことで、輸送単価を抑えられます。軽量化と強度のバランスを考慮します。
– 梱包材料の見直し：過剰な梱包は重量増加と費用増を招くため、衝撃吸収材は必要最小限に、再利用可能な素材を選ぶと良いです。
– 荷役の効率化：現場の荷役作業を標準化し、フォークリフトやリフターなどの機材効率を最大化。荷役時間を短縮するだけで、労務費の削減にもつながります。
– 保管のタイミング最適化：通関待ちや船便・航空便のスケジュールに合わせ、滞留を避けるための一時保管戦略を立てます。保管費用は日割りで積み上がるため、入庫・出庫のタイミングを厳密に管理することが重要です。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
海外輸送代行会社の比較ポイント
海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を送る際に、コストを抑えつつ納期と品質を両立させるには、代行会社の特徴をしっかり比較することが大切です。特に地域・ネットワークの広さと実績、料金体系と費用の透明性、品質保証・リスク管理・保険対応の3つを軸に見ると、ニーズに合うパートナーを見つけやすくなります。本章では、初めての方でも分かりやすいよう、専門用語を避けて具体的な観点と判断ポイントを解説します。
地域・ネットワークの広さと実績
輸送の安さと安定性は、扱える地域の広さと現地拠点のネットワーク力で大きく変わります。海外から日本へは、主にアジア・欧州・北米・中南米の4大ルートが中心ですが、荷主の行先・荷主属性によって最適ルートは異なります。チェックポイントは以下のとおりです。
・配送網の広さ：主要港湾・空港をカバーするだけでなく、二次配送網や陸送パートナーとの協力体制があるか。
・現地拠点の数と稼働日：現地の荷役能力・通関スタッフの有無、祝日対応など、実務のスピードに直結します。
・実績と信頼性：同業他社の事例、取り扱い品目の幅、過去の遅延・トラブル対応の実績を公開しているか。特に貿易実務に詳しいかどうかも重要です。
判断ポイントとしては、問合せ時の対応の早さ・的確さ、現地担当者の日本語対応、荷物ごとの最適ルート提案の有無を確認しましょう。広いネットワークを持つ会社は、混雑期にも柔軟に配送ルートを変えられる点が強みです。
料金体系と費用の透明性
安さだけでなく、総費用の透明性が大切です。実際のコストは、基本運賃のほか、燃料費・税関手数料・保険料・追加作業料・倉庫保管料などが複合します。ポイントは以下のとおりです。
・料金の内訳が明示されているか：見積もりに全費用項目が記載され、後から追加費用を取られるケースを避けられるか。
・費用の変動要因の説明があるか：輸送モードの変更、季節要因、混雑状況などでどう費用が変わるか理解できるか。
・定額制と実費制のどちらか：定額の範囲が明確か、オーバー時の上限・下限があるか。
・SLA・納期保証の有無：遅延時の払い戻し条件や代替案があるか。
・見積の再現性：同じ条件で複数社の見積を比較しやすいフォーマットか。
費用を抑えるコツとしては、荷物の規格統一、混載便の活用、長期保管を避けるための出荷スケジュールの調整、関税評価の適正化などがあります。ただし安さだけで選ぶと品質が落ちる場合があるため、総合バランスを重視しましょう。
品質保証・リスク管理・保険対応
輸送中のトラブルは避けられません。品質保証とリスク管理、保険体制が整っているかを確認しましょう。ポイントは次のとおりです。
・品質保証の仕組み：破損・紛失時の補償範囲、再輸送の対応、納品後のトラブル対応が具体的に定められているか。
・リスク管理：荷物の追跡可視化、通関リスクの事前対策、緊急時の連絡体制と代替案（ルート変更・代替輸送手段）の有無。
・保険対応：輸出入で適用される保険の種類（貨物保険、船荷事故保険、航空貨物保険）と補償額、申請ルート、免責金額の設定が明確か。
・事故履歴と対応速度：過去にどんなトラブルがあり、どれくらいのスピードで解決しているか、実績データの提示があるか。
安心感を高めるには、保険の適用条件を荷主自身が理解しておくことも大切です。荷物の価値に応じた適切な保険を選び、万一の際の補償上限と手続きの手間を事前に確認しておきましょう。
よくあるトラブルと回避策
海外輸送では、初めての方にも起こり得るトラブルが多くあります。特に税関の取り扱い、配送の遅延や紛失、保険やクレーム対応は事前準備と現場での対応が大きく影響します。本章では、海外から日本へ、また日本から海外へ輸送する際に起きやすいトラブルと、それを避けるための実践的な回避策を、分かりやすく解説します。
税関・関税トラブルと対応
税関は国をまたぐ荷物の出入り口。書類不備や混雑、関税額の算定ミスなどがトラブルの原因になります。まず大事なのは「正確な書類と情報の提出」です。輸出入の目的、商品の適正分類、原産地証明、インボイス（価格や数量、品名の明細）を整えることで、関税の過不足を減らせます。
具体的な対策:
– 事前に品名を詳しく記載する。機能名だけでなく用途や仕様を添える。
– 原産地の証明を要件に合わせて取得する。
– 輸出入国の規制品目リストを確認し、禁止品・制限品を避ける。
– 商談・取引相手の正確な住所・連絡先を控える。
– 必要書類の不足を避けるため、出荷前に現地の代行業者とダブルチェックを行う。
もし関税の問合せが来た場合は、迅速に根拠資料を提出。問い合わせには丁寧かつ具体的に回答し、追加情報が必要ならすぐに準備します。税関コストを過小評価すると追加の遅延を招くため、事前の予測と透明性が鍵です。
配送遅延・紛失時の対処
天候、通関の混雑、港の作業遅れなどにより配送が遅れることは珍しくありません。遅延が発生した際は、まず追跡情報をこまめに確認し、荷主・受取人とリアルタイムで共有します。紛失リスクを減らすには、出荷時の梱包と追跡の体制を強化することが有効です。
具体的な対応策:
– 出荷時に荷物の追跡番号を必ず取得し、受取人にも共有。
– 梱包を強化し、外箱の損傷がないか到着前に点検できる体制を整える。
– 配送業者の補償範囲を事前に確認し、紛失時の手続き期間を把握しておく。
– 通関遅延が見込まれる場合、代替ルートや別の輸送モードを検討する。
– 重要品は「高価値・発生時期・到着日」を指定して優先処理を依頼する。
保険とクレーム・補償のポイント
保険は、思わぬ損失や破損をカバーする重要な対策です。補償範囲・条件は保険会社や契約内容によって異なるため、事前確認が欠かせません。荷物の価値、保険金額、条件、請求期限を理解しておくことが、トラブル発生時の迅速な対応につながります。
ポイント:
– 出荷時に適切な保険を選ぶ。全額補償を望む場合は、実輸送価額に対する保険率を高めに設定。
– 梱包状態が保険適用条件に影響する場合があるため、梱包写真は必須の証拠として保管する。
– 紛失・破損が疑われる場合、荷受け時の状態確認と写真撮影を遅滞なく実施する。
– クレームは早期申請が基本。請求書・保険証券・追跡情報・現地荷物状況の証拠を揃えて提出する。
– 海外の相手先・取引先と連携し、通関・配送業者との協力体制を作る。
中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。
0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。
中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。
中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。
無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。
【番外編：副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ：アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか？
中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。
Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。
Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。
Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。
Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。
Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。
中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。
「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。
商品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。
諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。
Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。
中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ
中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。
中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。
0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。
中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。
中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。
無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。
検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。
中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら
中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。
中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。
「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。
Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。
