国際物流代行を日本企業が選ぶ理由とメリットとは?安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

BLOG & INFO

国際物流代行を日本企業が選ぶ理由とメリットとは?安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外との荷物のやり取りで「安く」「早く」「確実に」輸送したいと考える方へ。この記事では、国際物流代行の基本から、日本企業が選ぶ際のポイント、信頼できる代行会社の見極め方、そして実際に海外から日本・日本から海外へ安く送るための具体的な方法まで、わかりやすく解説します。リードタイムの短縮とコスト削減を両立させるための考え方、料金体系の透明性、輸送モードの最適化、そしてIT連携による荷物追跡の利便性など、すぐに実務で使える情報をコンパクトにまとめました。初めての方でも理解しやすい言葉で、どう選べば費用を抑えつつ品質を落とさず輸送できるのか、具体的なチェックポイントと実務的なコツを紹介します。この記事を読むと、海外輸送代行の選定基準が分かり、最適な業者を選ぶための判断材料が手に入ります。

国際物流代行の基礎と日本企業が選ぶ理由

国際物流代行は、海外と日本の間で商品の輸送を円滑に進めるための専門サービスです。輸出入の手続き、運送手配、通関、保管、配送網の統括など、複雑な流れを一つの窓口で管理してくれるのが特徴。企業にとっては輸送コストの削減、リードタイムの短縮、品質保証の向上など、競争力を高める要素が多く含まれています。特に日本企業が海外進出を進める際には、現地の商習慣や規制を理解した代行会社の存在が欠かせません。代行会社は大手から専門型までさまざまですが、共通して「輸送の最適化」「法規制の遵守」「リスク管理」に重点を置いて動きます。

国際物流代行の役割と仕組み

役割としては、①輸送経路の設計と手配、②通関・税務対応、③倉庫管理・在庫最適化、④輸送状況の可視化とリスク対応、⑤トラブル時の代替ルート提案、が挙げられます。仕組みとしては、顧客の発注データを基に最適な輸送モード(海上・航空・鉄道・陸送)とルートを決定し、複数の運送会社やフォワーダーを横断的に管理します。最新のITを使い、荷物の現在地や温度・湿度などの状態をリアルタイムで把握できるようにするのが一般的です。これにより、輸送中の遅延リスクを事前に察知し、代替案を素早く提示できます。

また、日本企業の多くは「納期厳守」と「コストの透明性」を重要視します。代行会社は、複数の運送経路を比較し、荷主の要望に合わせたコスト削減案を提示します。例えば、出荷量が安定している場合は長期契約の運賃割引や共同運送の活用、税関での取り扱いをスムーズにする書類整備の標準化など、地道な積み重ねが大きなコスト削減につながります。

日本企業が重視するポイント

日本企業が代行会社を選ぶ際に重視するポイントは主に以下の5点です。まず信頼性と実績。過去の取引実績、国際的な認証、品質保証の体制などを確認します。次に対応エリアとネットワークの広さ。取扱い可能な国・地域、現地パートナーの質と連携の強さが、スムーズな輸送とトラブル対応の速さにつながります。IT連携と可視化も重要で、EDI・API連携、荷物追跡のダッシュボード、通関書類の自動生成など、情報の見える化が意思決定を後押しします。さらにコストと透明性。料金体系が明確で、追加費用の発生条件が分かりやすいこと、長期契約による割引やボリュームディスカウントの有無を確認します。最後にリスク管理とコンプライアンス。税関規制の遵守、輸出入規制品の適切な取り扱い、保険の適用範囲とクレーム対応の体制が整っているかをチェックします。

代行会社を選ぶ際のポイント

海外への荷物運びを任せる代行会社は、信頼性・ネットワーク・IT連携の三本柱で評価すると失敗が少なくなります。特に日本企業が海外へ出す/海外から日本へ送る場合、料金だけでなくリードタイムや品質保証、トラブル時の対応力が重要です。本章では、実務で押さえるべきポイントを分かりやすく整理します。まずは「信頼性と実績」「対応エリアとネットワーク」「IT連携と可視化」の順に詳しく見ていきます。

信頼性と実績

信頼性は、長期の取引実績と安定した運用体制に現れます。具体的には、以下の観点で確認しましょう。

– 実績年数と取引企業の規模: 業種を問わず豊富な実績がある会社は、さまざまなルールやトラブル対応に慣れています。大手はもちろん、特定のニッチ分野で強い専門性を持つ会社も候補に入ります。

– 納品遅延や荷物損傷の実績: 過去の遅延率、破損・紛失の対応実績、保険適用の実例を確認しましょう。良い会社は再発防止策を公開しています。

– クレーム対応の体制: 迅速な問い合わせ窓口、24時間対応の有無、責任の所在が明確な契約条件などを事前に確認します。

– 品質認証や第三者評価: ISOや業界団体の認証、顧客の声を集約した評価があるかをチェックします。

対応エリアとネットワーク

配送先・受取地のカバー範囲と現地ネットワークの深さは、料金だけでなくリードタイムにも直結します。確認ポイントは次のとおりです。

– 対応エリアの広さ: 日本国内外の主要拠点だけでなく、配送先の地方都市までカバーしているか。複数の運送モードと組み合わせて最適化できるかも重要です。

– 現地パートナーの質: 通関代理店、倉庫、配送業者との信頼関係と実績。現地の遅延・税関トラブル時の対応力が評価ポイントになります。

– ネットワークの密度と柔軟性: 渡航先のルート頻度、繁忙期の対応、代替ルートの確保能力。天候や政治リスク時のリスク分散があると安心です。

– 税関・通関サポート: 輸出入時の書類作成、関税の扱い、原産地証明の発行など、現地ルールに即したサポート力を確認します。

IT連携と可視化

ITを活用した可視化は、リードタイムの短縮とトラブル回避に直結します。以下のポイントをチェックしましょう。

– 追跡・可視化機能: 荷物の現在地・状態をリアルタイムで確認できるプラットフォームがあるか。荷動きが分かると納品計画が立てやすくなります。

– API連携とデータ互換性: 自社の在庫管理・出荷システムと連携できるか。EDI/API対応で自動化が進むとコスト削減につながります。

– 見積りの透明性と費用構造: 料金の内訳が明瞭で、追加費用が発生する条件が事前に分かるか。見積もりの比較がしやすい形式であることが望ましいです。

– リスク管理機能: 通関遅延や天候リスクを含むシミュレーション、代替案の提示、保険の適用状況をダッシュボードで確認できると安心です。

代行会社を選ぶ際は、上記3点のバランスを総合的に評価しましょう。信頼性と実績が土台となり、対応エリアとネットワークが実務の幅を決め、IT連携と可視化が日々の運用を滑らかにします。実際の見積りを取る際には、これらの観点を具体的な質問リストとして整理しておくと、比較検討が効率的です。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送るとき、輸送コストとリードタイムは大きな決定要因になります。ここでは、初めてでも理解できる言葉で、リードタイムを短くしつつ料金を抑えるポイントと、実際に利用できる代行会社のタイプ、選び方のコツを紹介します。特に「海外から日本へ安く」「日本から海外へ安く」の両方を実現するための具体的なアイデアと、使うべき業者の特徴をまとめました。

リードタイムと料金を両立させる基本的な考え方

荷物の出発地と到着地の距離だけでなく、通関手続き、混雑期、輸送モードの組み合わせがリードタイムと料金に大きく影響します。まずは「最短ルートと最適な輸送モードの組み合わせ」を探すのが基本です。具体的には、航空便と海上便の組み合わせ、港と空港のハブ拠点活用、通関サポートの有無などを比較します。料金は重量・体積・配送スピードに応じた段階料金と、複数件の荷物をまとめる「集荷・一括配送」で削減可能です。

海外から日本へ送る場合の主な輸送モードと特徴

– 航空便: 速いがコストが高め。重要書類や少量・急ぎの荷物に向く。短納期が必要な場合は有効です。
– 海上輸送(船便): コストを抑えやすい。大口・重量物に適し、日数は長くなりますが、送るタイミング次第で大幅な削減が可能です。
– コネクション便・混載便: 複数の荷主の荷物を一つの便にまとめて輸送。料金を抑えつつ、リードタイムを適正に保つ手法です。

料金を抑える具体的な方法

1) 集荷と仕分けの最適化: 小口荷物をまとめて一つの大口便にすることで割安になるケースがあります。
2) 柔軟な出荷スケジュール: 週単位で港の混雑状況が変わるため、出発日をずらすだけで費用が変わることがあります。
3) ドアツー door ではなく港間配送を組み合わせる: 自宅までの配達を避け、港での引き取り・配送に切替えることで費用を抑えられます。
4) 輸送モードの最適化: 緊急性が低い荷物は海上便に切替、急ぎのものは航空便を使うと全体費用を抑えやすいです。

海外から日本へ、実際に使える代行会社のタイプ

– 総合物流代行会社: 航空・海上・通関・倉庫まで一括して対応。初めてでも窓口が一本化され、手続きが楽です。
– 海外発の専門フォワーダー: 輸出地の業者と深いネットワークを持ち、現地の価格とスケジュールに強い。
– 日本到着後の通関・国内配送に強いローカルパートナーと提携するタイプ: 日本国内の配送費用と時間を最適化しやすい。
– 数量割引・パートナー網を活用するアグリゲータ系: 複数の運送業者を横断的に扱い、価格比較と割引を引き出しやすい。

どういう業者を使うと便利か

– ワンストップ窓口型: 出荷から通関、国内配送までを一括して任せられるため、手間が大幅に軽減されます。
– 価格透明性が高い業者: 事前に料金表・追加費用が明確で、見積りが取りやすいところを選ぶと後のトラブルを避けられます。
– 集荷・仕分けの柔軟性がある業者: 小口荷物でも集約可能なアプローチを提供してくれると費用対効果が高まります。
– IT連携が強い業者: トラッキングや通関状況がオンラインで可視化でき、急な変更にも迅速に対応できます。

実践的な導入のステップ

1) 現状の輸送データを整理する(出発地・重量・体積・納期・現地税関要件)。
2) 複数社の見積りを取り、リードタイムと総費用を比較する。
3) 集荷・通関・国内配送の一括対応ができるかを確認する。
4) 初回の小口ロットで試して、KPI(納期遵守率・費用対効果・クレーム対応)を測定する。

ケーススタディのヒント(概要)

業種別に、急ぎの部品輸送と日用品の大口輸送で、航空便と海上便を組み合わせることで、全体コストを20〜40%削減した事例があります。通関書類の整備を前もって行い、現地の税関要件をクリアすることが、遅延と追加費用を避けるコツです。

注意点とリスク回避のポイント

– 税関・法規制の遵守を最優先にすること。決済条件・保険の有無・商品分類コードの適正性を必ず確認。
– 解約条件・変更手数料を契約前に把握する。
– 品質保証とクレーム対応の体制が明確かを確認する。

まとめ:賢い選択でリードタイムとコストを最適化するポイント

海外から日本への輸送を安く早く実現するには、荷物の性質に合わせた輸送モードの組み合わせと、信頼できる代行会社の選択が鍵です。ワンストップの窓口、透明な料金、ITでの可視化、そして現地と日本双方の強いネットワークを持つ業者を選ぶと、初期費用を抑えつつリードタイムを大幅に改善できます。目的に応じて最適な組み合わせを提案してくれるパートナーを見つけてください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外から日本へ、または日本から海外へ荷物を運ぶ際、航空便と船便のどちらを選ぶかはコストと納期のバランスを左右します。結論だけを先に言えば、緊急性が高い荷物や高価値・小型・軽量な商品の場合は、航空便の方が総合的なコストを抑えやすいケースが多いです。逆に大量で重量があるケースでは船便の方が総費用を抑えられることがあります。ここでは、なぜ航空便が“メリットが高い可能性がある”と言えるのかを、実務的な視点でわかりやすく解説します。

納期の安定性とリードタイムの短縮

航空便は通常、船便に比べて輸送日数が大きく短く、港での取り扱い待ち時間も少ない傾向があります。急ぎの案件では、配送完了までのリードタイムを大幅に短縮でき、在庫回転を早められる点が大きなメリット。特にB2Bの発注から納品までのサイクルが短いほど、航空便の価値は高まります。

在庫コストとキャッシュフローの改善

短納期は在庫を最小化できるため、在庫保管費用や資金の縛りを減らせます。航空便を選ぶことで「先に売上を回収 → 仕入れ費用を回収」というキャッシュフローの改善が見込め、資金繰りの安定にも寄与します。

輸出入品のリスク管理とクオリティ維持

高級品・壊れやすい荷物・温度管理が必要な荷物など、品質を崩さずに運ぶ必要がある場合、航空機内での優先的な取り扱い・適切な梱包・温度管理がしやすいメリットがあります。航空便は船便より荷物の取り扱いが厳格な場合が多く、破損リスクを抑えやすい場面があります。

通関と物流の可視化が進む点

航空便は追跡情報が細かく更新されやすく、通関手続きのタイムラインも分かりやすいケースが多いです。出発地・中継地・到着地での進捗がリアルタイムに把握できるため、輸入者・輸出者双方のリスク管理がしやすくなります。

コストの見極めと組み合わせの工夫

航空便が必ずしも高価とは限らず、重量が軽く、荷物の価値が高い場合には、航空便の方が総費用を抑えられることがあります。また、倉庫の立地・季節要因・総重量・体積重量の換算ルールなどを正しく計算すれば、実際のコスト差は想定以上に縮小することも。最近は複数の輸送モードを組み合わせる“ファジット戦略”も普及しており、荷物を小分けして航空便と船便を併用することで最適解を導くケースもあります。

海外配送の実務ポイント

1) 小型・高価値品は航空便を検討しやすい。2) 緊急性が高い案件は航空便を優先。3) 大量・重量物は船便と組み合わせる。4) 通関書類と保険の準備を早めに。5) 料金見積もりは実重量と体積重量の両方を確認。6) 輸送前の梱包・温度・振動対策を徹底する。

ケース別の選択指針

– 緊急性が高く、商品価値が高い場合は航空便一択のケースが多い。- 同時に大量・長距離輸送がある場合は船便と航空便を組み合わせ、重量物は船便、少量・軽量・急ぎは航空便とするなど、ハイブリッド戦略を検討。- 季節要因で船便の船積みが混雑する時期は航空便の安定性が魅力になることがある。

航空便と船便の特性を理解した上で、輸送ニーズに合わせた最適な組み合わせを提案できるのは海外輸送を専門とする代行業者の強みです。私たちは、荷物の性質・納期・予算を総合的に分析し、航空便のメリットを最大化する提案と、必要に応じた船便併用の最適設計を提供します。まずは現状の荷物の性質と納期、予算感を教えてください。最適な輸送モードとコスト削減のロードマップを一緒に描きましょう。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外へ荷物を運ぶとき、航空便は「速さ」と「安さ」のバランスを取るときに最適な選択肢のひとつです。特に国際間のビジネスで、納期を守りつつコストを抑えたい場合には、航空便を中心にした輸出入サービスが強力な武器になります。本章では、航空便を使う際の基本的な仕組み、全世界規模での対応力、そして実際にコストを抑えるためのポイントを、初めての方にも分かりやすく解説します。

航空便の基本と選ばれる理由

航空便は、船便と比較して輸送日数が短いのが最大の魅力です。通常、空港間の移動は数日程度。特に急ぎのサンプル品や機密性の高い商材、季節性のある商品(ファッション、電子機器の新製品など)には向いています。国際間の通関手続きも、専門の物流業者がサポートすることでスムーズに通過します。また、最近はLCL(少量の貨物を集約して輸送する)や多様なIT連携の進化により、個別荷量でも割安感を感じられるケースが増えています。

全カ国対応の強みと実践的な使い方

航空便は主要都市だけでなく、ハブ空港を中継点に世界各地へつながるネットワークを持つ業者が多いです。そのため、海外拠点のある企業はもちろん、海外取引を始めたばかりの小規模事業者でも、目的地を問わず一括して手配できる点が大きなメリット。実務では、集荷・輸送・通関・配送までを一貫して任せられるサービスを選ぶと、面倒な手間とリードタイムを大幅に短縮できます。

リードタイムを短縮するコツ

リードタイム短縮には、出荷前検品の徹底、適切な出荷日設定、そしてITでの追跡可視化が鍵です。到着までの通関遅延を避けるには、現地の規制や必要書類を事前に確認しておくことが重要。航空便はスピード重視なので、通関通知をリアルタイムで受け取れる「可視化」機能を備えたIT連携を持つ業者を選ぶと良いでしょう。

コストを抑える工夫

航空便の費用は荷物の重量・体積・危険物の有無・出発日時・経路で決まります。コスト削減のポイントは、以下の通りです。1) 重量と体積の適正化。2) 直行便だけでなく、経由便の組み合わせを検討。3) 大口割引や定期契約の活用。4) 輸送モードの最適化。軽量・小型の出荷はパッケージングを見直して無駄な空間を減らす。危険物や特殊品は追加コストが発生するため、事前のリスク評価が重要です。

海外対応の実務フロー

実務では、荷物の集荷サイトから税関書類の準備、航空貨物運送状(AWB)の発行、国別の通関審査、最終の配送先受け渡しまでを、ひとつの窓口で完結させるのが効率的です。特に、複数国へ同時発送する場合は、宛先別の通関要件を事前に整理しておくと、出荷当日のトラブルを防げます。IT連携があると、出荷状況をリアルタイムに追跡でき、遅延時の代替案もすぐに立てられます。

おすすめの“使い勝手の良い”業者の選び方

航空便輸送を依頼する際は、下記ポイントをチェックしましょう。1) 全世界ネットワークと主要空港のカバー率。2) 集荷・配送の柔軟性と日程調整の余地。3) 通関サポートの品質と資料準備の手厚さ。4) IT連携の有無と荷物追跡の見やすさ。5) 料金の透明性と見積もりの分かりやすさ。これらが揃うと、初めての海外発送でも迷わず、納期とコストの両立が実現します。

実例とケーススタディ

小売業者が海外拠点へ新製品を短納期で投入したケースでは、航空便を選択することでリードタイムを2週間短縮。季節商品での機会損失を防ぎ、売上を安定させる効果が確認されました。別の製造業では、定期的な部材の輸出入に航空便を組み入れ、在庫回転日数を改善。大量の在庫を抱えず、キャッシュフローの改善にもつながったという報告があります。

注意点とリスク管理

航空便には規制区域や輸送危険物の制限があります。適切な梱包と表示、必要書類の提前備え、関税の適用区分の理解が不可欠です。契約時には、遅延時の補償やサービスレベル、解約条件を明確にしておくとリスクを抑えられます。品質保証とクレーム対応の体制が整っている業者を選ぶことも重要です。

まとめと次のアクション

航空便を軸としたグローバル輸出入は、納期を守りつつコストを抑えるうえで有力な選択肢です。全世界へ対応するネットワーク、IT連携による可視化、そして大口割引の活用などを組み合わせると、海外取引のハードルを大きく下げられます。まずは、荷物の性質・数量・頻度を整理し、出荷先の国・地域ごとの要件を把握することから始めましょう。次に、複数の業者の見積もりを比較し、データで選べる仕組みを作ると、長期的なコスト削減と信頼性の高い輸送が実現します。

輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送る際には、発送のスピードとコストを両立させることが重要です。ここでは、日本から海外へ荷物を出すときに役立つ発送代行会社の特徴と、選び方のポイント、実際に利用する際のコスト削減アイデアを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。リードタイムの短さと料金の低さを両立させる方法を知って、効率よく荷物を届けましょう。

速さと費用の両立を実現する基本サービスのポイント

海外発送では、航空便と船便の二択が基本です。航空便は到着までの時間が短く、緊急性が高い荷物に向きます。一方で船便は費用を抑えやすい反面、到着までに日数がかかる場合があります。発送代行会社を選ぶ際には、以下のポイントを押さえましょう。

1) 速さを重視するなら航空便を中心に

急ぎの荷物や、日付指定がある荷物は航空便が有利です。代行会社のネットワークが強いほど、複数の航空キャリアと連携して集荷・配送の段取りをスムーズに組めます。さらに、申告手続きや税関対応を代行してくれるサービスを併用すると、通関遅れによる遅延を抑えられます。

2) コスト削減の基本は「最適なモード選択」と「パーティングリストの最適化」

同じ重量でも梱包形態や梱包数、発送地と宛先の距離で料金は変動します。大量の荷物をまとめて出す「パレット化」や、複数の配送モードを組み合わせる「分割発送」などの工夫でコストを抑えられます。

3) IT連携と追跡の可視化でムダを減らす

荷物の現在地・通関状況・予想到着時刻をリアルタイムで確認できる仕組みを持つ代行会社を選ぶと、予定外の遅延にも早く対応できます。顧客側の体制としても、出荷データの登録・ラベル作成の自動化が進んでいれば管理コストを減らせます。

実践的な費用削減のコツ

– 事前の荷姿設計:軽量・薄型・体積を抑える梱包で航空便の料金を抑えやすい。
– 共同配送の活用:同じ宛先地域の別荷主と一括発送することで数量割引を受けられる場合がある。
– 事前申告と正確なインボイス作成:関税区分を適切に設定することで過払いを回避。
– 目的地の現地倉庫活用:現地での分配を先に済ませることで最終配達のリードタイムを短縮。

荷物の種類別の向き不向き

一般雑貨や消費財は航空便での早さが活きやすいです。一方で大型・重量物・季節品などは船便の方がコストを抑えやすいケースがあります。発送先国の通関事情や温度管理の要件も選択の決め手になるため、代行会社の専門分野を確認しましょう。

業者のタイプ別のメリット

– 総合型:国内引受から海外配送・通関・配送まで一括して任せられ、手間を最小化できる。
– 専門型:特定の地域やモードに強く、コストの最適化や現地ネットワークが優れている。
– ロジスティクス・プラットフォーム型:オンラインで料金比較・発注・追跡まで完結し、透明性と自動化が高い。

選び方のチェックリスト

– 速達性・安さ・信頼性の三位一体を評価できるか。
– 航空・船舶の両方の選択肢を持ち、最適なモードを提案してくれるか。
– 通関サポートと税関実務の経験が豊富か。
– IT連携(トラッキング、インボイス自動化、データ連携)が充実しているか。
– 料金体系が透明で、見積もりの前後で隠れ費用が発生しないか。

実際の導入事例と期待効果

導入企業は、リードタイムの短縮と輸送費の削減を同時に実現しています。特に月次で大量発送を行う場合、パートナー企業との長期契約による大口割引が大きな効果を生みます。荷物の種類に応じて航空便と船便を組み合わせる最適設計を行うことで、納期遵守とコスト抑制を両立させるケースが多いです。

導入時の注意点

税関・法規制の遵守、契約条件と解約リスク、品質保証とクレーム対応の体制を事前に確認してください。特に輸出入の規制は国ごとに異なるため、最新の法規制に対応できる専門性を持つ業者を選ぶことが重要です。

まとめと今後の展望

日本から海外へ発送する際は、速さとコストのバランスを重視しつつ、IT連携と可視化が重要な鍵になります。今後はリアルタイムの需要予測とAIを活用した最適ルート提案、そして小口荷物の分散配送を活用したコスト最適化が進むでしょう。荷主としては、信頼できる代行会社を基盤に、長期的なパートナーシップを築くことが費用と納期の両方で大きな効果を生みます。

導入メリットと効果

海外から日本、そして日本から海外へ荷物を送る際に、海外輸送代行を活用することで得られる具体的なメリットと効果を、初めての方にも分かりやすく解説します。コストの削減だけでなく、リードタイムの短縮や品質の安定、法規制対応といった点を総合的に見ていきましょう。実際の活用例や、導入時のチェックポイントもあわせて紹介します。

コスト削減のしくみ

海外輸送代行を使うと、単純な送料の比較だけでは見えない節約ポイントが生まれます。まず、海空運の組み合わせの最適化。重量・体積・発着地の組み合わせを最適化することで、物流費の大半を占める運賃を削減できます。次に、混載・定期便・月額契約などの「ボリュームディスカウント」を活用。小口配送が多い場合でも、複数の出荷先を一つのパートナーに集約することで1回あたりのコストを抑えられます。さらに、梱包設計の改善による空スペースの削減、関税手続きの一括化による作業工数の削減もコスト低減に寄与します。

実例として、海外から日本へは低価格のLCL(混載便)と国内拠点のドアツドア配送を組み合わせるケース、また日本から海外へは現地パートナーと共同で月次契約を結び、輸出入申告の効率化を図るケースなどが挙げられます。重要なのは「総合的な最適化」。単純な送料だけでなく、梱包設計、保険、通関手続き、荷役の効率化をセットで見直すことが最大のコスト削減につながります。

リードタイム短縮とサービス品質

リードタイムの短縮には、ルートの最適化と現地拠点・パートナー網の強化が欠かせません。複数の海路・空路を組み合わせ、出荷日と到着日を厳密に管理することで、予測可能性を高めます。さらに、トラッキングの可視化が進む現代では、荷物の現在地・状態をリアルタイムで把握できるサービスが品質向上の要です。これにより、遅延時の対応を即時に行え、クレーム対応の手間も減ります。

品質面では、梱包の保護基準、温度管理、危険物の取り扱い、輸送中の荷崩れ防止策などを標準化します。現地の規制や税関対応の手戻りを減らすことで、納期を安定させ、顧客への信頼を高めます。結果として、リードタイムを短縮するだけでなく、サービス全体の信頼性・満足度が向上します。

リスク管理とコンプライアンス

海外輸送には税関・規制・契約リスクが伴います。代行会社は現地の法規制に精通しており、輸出入の適法性を確保します。書類不備や関税評価の違いによる遅延を未然に防ぐため、インボイス・パッキングリスト・原産地証明など、必要書類の準備を標準化します。さらに、保険の加入と適切な補償額の設定、荷物の紛失・破損時のクレーム対応フローを整備することで、リスクを分散します。

コンプライアンス面では、輸出入規制の最新情報の共有、輸送モード別の適切な通関ルールの適用、危険物・特定品目の取り扱い基準の遵守を徹底します。これにより、罰則・遅延・追加費用といったリスクを低減し、安定したビジネス運用を実現します。

安く送れる海外輸送代行会社の特徴/大見出し

海外へ荷物を安く運ぶには、代行会社の特徴を知り、適切な選択をすることが大切です。特に、料金の透明性・大口割引の活用・輸送モードの最適化は、コスト削減の直接的なポイントになります。本章では、初心者にも分かりやすく、日常的に使える判断基準と具体的な活用法を紹介します。

料金体系の透明性/小見出し

料金が一目で分かることは、予算管理の第一歩です。安いだけでなく、追加費用がどう発生するかを事前に把握できる代行会社を選びましょう。代表的な要素は以下の通りです。

・基本運賃と諸費用の明示: 容量・重量・容器サイズ・通関費用・保険料・港湾使用料など、項目ごとに分かれているか。

・隠れ費用の有無: ピックアップ料金、ドア・トゥ・ドアの追加、急ぎ納品手数料、危険品取扱料など、見積もりに含まれない可能性のある費用を事前に確認。

・見積もりの一貫性: 同じ荷姿・条件であれば、複数の見積もりを比較しても金額が極端に変わらないか。条件を揃えて比較することが重要です。

・料金の変動要因の説明: 為替、燃料費、季節要因、需要過多の時期にどう影響するかを理解しておくと、タイミングを見極めやすくなります。

大口割引とパートナー網/小見出し

取引量が増えるほど、割引が受けられるケースが多いです。大口割引と強固なパートナー網を持つ会社は、長期的なコスト削減に直結します。

ポイント

・長期契約による割引: 年間取扱量が一定以上になると単価が下がる仕組みを提示しているか。

・パートナー網の広さ: 複数の航空会社・海上輸送網・現地代理店を持ち、混雑時にも代替ルートを提案できるか。

・統合的な輸送ソリューション: 倉庫・通関・配送までを一括で管理できる体制があると、ムダな費用を抑えやすいです。

輸送モードの最適化/小見出し

荷物の性質や納期、コストの優先順位に応じて、航空便・船便・鉄道便など複数モードを組み合わせる「モード最適化」が有効です。

・航空便の強みと注意点: 速さが求められる場合は最適ですが、コストは高め。重量が軽く体積が大きい荷物には不向きなことも。

・海上輸送の強みと注意点: 大量・重量物のコストを抑えやすいが、納期は長くなる可能性あり。港湾費用や通関の影響を受けやすい。

・複合モードの活用: 複数のルートを組み合わせて、初期輸送を海上・末端を航空や急配送で補完するなど、コストと納期のバランスを取る方法があります。

・デジタル連携の活用: IT連携でリアルタイムのコスト比較・最適ルート提案を受けられれば、頻繁な見直しが容易になり、無駄な出費を削減できます。

安く輸送するためには、料金の透明性、大口割引の活用、そして輸送モードの最適化をバランス良く組み合わせることが肝心です。これらの特徴を備えた海外輸送代行会社をパートナーに選ぶことで、初回から安定したコスト削減と納期の予測可能性を実現できます。

輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

ケーススタディと実績

海外から日本、日本から海外へ安く輸送する取り組みは、実際の現場でどう成果に結びつくかが最も重要です。ここでは、実際に代行を活用してコスト削減やリードタイム短縮を実現した事例と、それぞれの現場で見られる典型的な効果を分かりやすく紹介します。導入のヒントとして、業種別の特徴や課題、成功要因を整理します。読者には、自社の状況に近いケースを見つけて、どの施策を自社に適用できるかを判断する材料を提供します。

業種別の導入効果

1) 総合消費財・小売向け(アパレル・雑貨・日用品など) – 効果の要点: 大量の小口発送を安定的に行えるように、複数の輸送モードを組み合わせ、港湾の混雑期でも遅延を最小化。海外から日本へはD2Cモデルの物流を整備して在庫を日本のEC倉庫へ集約、国内配送と組み合わせることでリードタイムを短縮。日本から海外へは季節変動を見越した在庫戦略と、配送業者のネットワークを活用して送料を抑制。 – 成果ポイント: 発注リードタイムの短縮と在庫回転率の向上。送料の透明な見積もりと、関税・消費税の前払い/後払いオプションの活用でコスト管理が容易に。

  1. 電子機器・部品メーカー
  • 効果の要点: 大型部品や精密機器は輸送中の振動・衝撃に敏感。梱包の標準化と専用パレットの導入、輸送モードの最適化(海上の長距離+国内での信頼性高い宅配)で破損リスクを低減。海外拠点と日本拠点の在庫を戦略的に配置し、OOG(大型荷物)対応の柔軟性を確保。
  • 成果ポイント: 品質保証の明確化、クレーム発生時の迅速な代替輸送・保険対応。製品サプライチェーンの安定性が向上。
  1. 食品・日用消費財のB2Bバイヤー向け
  • 効果の要点: 食品は輸送条件の厳格さが課題。温度管理付きの輸送、温度ログの可視化、規制対応の徹底を通じてリードタイムを維持。現地検疫・通関の迅速化と棚入れサポートを組み合わせ、納期遅延を抑制。
  • 成果ポイント: ロス削減と納期遵守の強化。現地市場の需要変動に合わせた柔軟な発送計画が実現。
  1. 医薬・ヘルスケア系部材・消耗品
  • 効果の要点: 品質・温度管理・追跡性が最優先。輸送モードの選択肢を拡充し、追跡情報を顧客にも共有。関税・規制対応のおさらいと契約条件の明確化でリスクを低減。
  • 成果ポイント: 規制遵守と品質保証体制の強化。長期契約でのコスト安定化。
  1. 自動車部品・機械部品
  • 効果の要点: 大口・重量物の輸送ニーズに対応する専用の梱包・積載計画。海外拠点間の定期便の活用と在庫の戦略的配置で納品の安定化。

導入前後のKPI比較

導入前と導入後で、以下のKPIを追跡することで効果を定量的に評価します。

  • リードタイム(受注~納品までの総時間): 導入後の短縮割合を%で表します。海上/空輸の組み合わせ最適化や現地通関の迅速化が寄与します。
  • 総コスト/総貨物単価: 輸送費、関税、保険、倉庫費用を含む総コストの推移。仲介手数料の削減や大口割引の適用で改善します。
  • 在庫回転率: 在庫日数の短縮と欠品率の低下。現地在庫の戦略的配置とリードタイム短縮が効果を発揮します。
  • 破損・紛失率: 梱包・取り扱いの品質向上と追跡性の強化で低下。
  • 通関遅延の件数: 書類不備・規制違反の減少。事前チェックリストとデジタル化の導入で改善。
  • 顧客満足度・納期遵守率: 顧客への納期通知の正確性と配送品質で評価。

実際のケースでは、導入後3~6か月でこれらの指標が顕著に改善するケースが多く見られます。例えば、海空の組み合わせを最適化してリードタイムを20~30%短縮、送料を10~20%程度削減した例や、温度管理を導入して賞味期限内の納品率を高めた例などが報告されています。

導入時の注意点とリスク

海外へ荷物を出荷する際は、コスト削減だけでなく法規制や契約条件、品質管理の観点も欠かせません。特に税関手続きや輸送モードの選択がリードタイムと費用に直接影響します。本章では、実務で抑えるべきポイントと注意点を分かりやすく整理します。初めての方にも取り組みやすい具体的なチェックリストとともに、失敗を避けるコツを紹介します。

税関・法規制の遵守

海外輸送では税関手続きと各国の規制が関わってきます。ポイントは「正確さ」「透明性」「タイムリーさ」です。まずは品目コード(HSコード)の正確な設定と、輸出入許可が不要かどうかを事前に確認。化学薬品・食品・医薬品・高価値品などは追加の規制があるため、事前審査を必須としましょう。

輸出入に伴う関税・VATの扱いは、発送元と受取国の制度で異なります。DHL・FedEx・海上代理店などの信頼できる代行会社は、最新の関税率や必要書類を自動で提示してくれます。書類には正確な商品名、原産国、数量、価格を明記し、インボイスと梱包リストを揃えます。不備があると通関遅延や追加費用の原因になるため、二重チェックを徹底しましょう。

一部国では輸入制限品目や申告額の制限があります。特に高額品や危険物、知的財産権を侵害する可能性のある商品はリスクが高いです。現地の規制を専門に扱う通関士やコンサルタントを活用すると、スムーズに進みやすくなります。

契約条件と解約リスク

契約条件はコストだけでなく、サービス水準・責任範囲・トラブル時の解決手順を明確にすることが重要です。配送遅延や紛失・破損時の補償範囲、保険適用の有無、補償額の上限を事前に確認します。特にFOB・CIF・DDPといったインコタームズの適用範囲は、費用と責任の所在を大きく左右します。

解約リスクにも目を向けましょう。契約期間、解約金、最低利用期間、更新条件、サービス変更時の事前通知期間などを確認します。契約中の変更が頻繁だと、安定したコスト管理が難しくなります。代替となる複数の見積もりを比較できる柔軟性があると安心です。

品質保証とクレーム対応

品質保証は、単純な配送品質だけでなく梱包設計・追跡可視化・通関サポートの一体性を意味します。荷物の取り扱い基準や温度管理、衝撃検知などの付帯サービスがあるかを確認。特にデリケートな品物や高価な商品は、保険の適用範囲と実際の補償額を事前に確認することが不可欠です。

クレーム対応の仕組みも重要です。荷物の遅延・紛失・破損が起きた場合の連絡先、初動対応の手順、補償請求の期限・必要書類を明確にしておきましょう。対応が迅速であるほど顧客満足度は高まります。実務では、運送中の追跡データと写真を活用して事実関係を迅速に把握し、適切な補償手続きにつなげる体制が求められます。

これらのポイントを押さえることで、初期費用を抑えつつリードタイムを安定させ、品質リスクと法的リスクを低減できます。最後に、実務で使える簡易チェックリストを共有します。

実務向けチェックリスト

1) HSコードと原産国の正確な特定

2) 輸出入規制の事前確認と必要許可の有無

3) 通関書類の正確性と提出タイミングの管理

4) インコタームズの適用範囲の確認

5) 保険の有無・補償額の確認

6) クレーム対応の連絡窓口と対応期限の明確化

まとめと今後の展望

国際物流代行は、海外から日本、日本から海外への輸送を「安く」「速く」「確実」に実現するキーパーソンです。ここまでの章で、代行会社の役割や選び方、航空便・船便の特徴、費用の仕組み、リスク管理までを整理しました。今後は、実務に落とし込みやすいポイントと、動きの変化を見据えた活用のヒントをまとめます。

選び方のチェックリスト

海外輸送を安く抑えつつ品質を落とさないために、契約前に確認しておきたいポイントを要点だけ挙げます。

1) リードタイムと確実性のバランス:希望納期と実績の両方を確認。急ぎではなくても、どの便でどのくらい日数がかかるのか、混雑時の代替案を持つ業者を選ぶと安心です。

2) 料金透明性:基本料金の他に諸費用が発生する場面を事前に説明してくれるか。見積もりを複数比較し、総額で判断します。

3) ネットワークと対応エリア:取り扱い国・エリアの網羅性と現地パートナーの安定性を確認。現地での通関実績とトラブル対応の事例を聞くと良いです。

4) IT連携と可視化:追跡システム、ドキュメント自動化、関税情報の自動入力など、手作業を減らせるIT連携があるか。荷物状況をリアルタイムで把握できるとリスクが減ります。

5) 品質保証とクレーム対応:荷崩れ・紛失・遅延時の補償範囲や対応フローを事前に確認。実際のクレーム対応の事例を聞くと現実的です。

6) 税関・法規制の遵守体制:輸出入の規制や必要書類の取得をどうサポートしてくれるか。特に原産地証明や輸出入許可の取得支援は重要です。

7) 契約条件と解約リスク:最長の契約期間、解約の際の違約金や条件、移行時のデータ引継ぎなどを確認しておきましょう。

8) 大口割引とパートナー網:荷物量が増えるほどの割引条件、主要パートナーとの協業体制、代替ルートの有無を評価します。

9) 輸送モードの最適化:航空・海上の組み合わせ、混載・分割出荷の活用、時間とコストの最適化提案をしてくれるかを確認します。

10) 実績と事例:業種別の導入実績、導入前後のKPI、リードタイムの改善例を具体的に提示できるかが信頼の指標になります。

未来の物流動向と活用ポイント

今後の物流は、デジタル化とサステナビリティ、さらにはサプライチェーンの透明性向上が鍵を握ります。安くて早い輸送を実現するためのポイントを、実務視点で整理します。

1) デジタル化の深化:荷扱いの自動化・データ連携の標準化が進み、見積もりから請求までのスピードがさらに上がります。現場での紙作業を減らすIT連携が費用削減にも直結します。

2) 柔軟なルート設計:需要の変動に合わせて海上・航空の比率を素早く調整できる「ミックス輸送」が主流へ。季節要因や市場状況に応じた最適化が可能です。

3) 可視化と予測の精度向上:リアルタイムの追跡情報に加え、AIを使った遅延予測や通関リスクの事前通知など、リスクを未然に減らす取り組みが広がります。

4) サプライチェーンの多様化:単一の経路に依存しない分散型物流が重要に。複数の輸送モードとパートナーを組み合わせることで、安定性とコストの両立を図ります。

5) 環境負荷の低減:燃料効率の高い船舶・機材の活用、荷姿の最適化、リサイクル可能な梱包資材の推進など、コストと同時にエコを狙う動きが広まっています。

6) 法規制の強化対応:自動化された文書作成と関税分類の標準化により、規制遵守のハードルが下がりつつも、最新の法令情報の更新が欠かせません。

活用のポイントとしては、まず自社の輸送ニーズを正確に把握し、上記のチェックリストで絞り込んだ代行会社と1つの「最適解」を作ることです。特に初期は、短期の試用契約やプロジェクトベースの連携を試み、効果を測定してから長期契約へ移行するのが現実的です。

この先も、海外輸送のコストを抑えつつ納期と品質を両立させる方法は多様です。私たちはお客様の荷物仕様・出荷頻度・地域特性を踏まえ、最適な輸送モードとネットワークを組み合わせ、透明な料金と確実な納品をお約束します。まずは無料の現状ヒアリングから開始し、最適なプランと見積もりをご提案します。ご相談をお待ちしています。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

コメントは受け付けていません。

プライバシーポリシー / 特定商取引法に基づく表記

Copyright © 2023 株式会社遊商堂 All rights Reserved.

CLOSE