国際物流代行の実績を徹底解説・信頼性の見極め方とは?安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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国際物流代行の実績を徹底解説・信頼性の見極め方とは?安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外輸送を安く抑えつつ信頼性を確保したい方へ。この記事では、海外から日本・日本から海外への荷物輸送を段階的に理解できる導入解説をお届けします。まず、実績指標の読み方と信頼性の見極めポイントを押さえ、どういう情報を確認すべきかをやさしく解説します。そのうえで、航空便と船便の比較や、コスト透明性の確保、隠れ費用を減らす交渉のコツを紹介。次に、安く送れる海外輸送代行会社の選び方と、ルート・サービス選択の実践的なヒントを提示します。最後に、導入時の実務ヒントやKPI設定、運用後の改善ポイントまで、初めての方にも分かる口語的表現で解説します。この記事を読めば、費用を抑えつつ納期を守るための具体的な方法が見え、適切な業者選定とリスク管理ができるようになります。

国際物流代行の実績を測る基準

国際物流を任せる相手を選ぶとき、実績は最も信頼の置ける判断材料のひとつです。荷物の到着時期や費用の安定性、トラブル時の対応力など、数値と現場の運用の両輪で評価します。以下では、実績指標の定義と用途、そして実績データの信頼性を見抜くポイントを分かりやすく解説します。海外とのやりとりが初めての方にも、具体的な目安が立てられるよう、実務に落とし込める視点を提示します。

実績指標の定義と用途

実績指標とは、物流代行会社の過去の運用実績を数値化したもので、以下のような指標が中心になります。

  • 配送時間の実績(オンタイム達成率、平均リードタイム)
  • 輸送費用の安定性(費用の変動幅、平均単価、総コストの内訳)
  • 通関スピードとトラブル発生率(通関完了日数、追加税金・遅延の件数)
  • 損傷・紛失の発生率(DPU/Claims率、補償の適用実績)
  • 顧客対応の品質(問い合わせ対応時間、クレーム解決までの平均日数)
  • 運用の透明性(EDI/トラッキングの可視化、レポートの頻度と内容)

これらの指標は、単に「安い/早い」という一面的な評価ではなく、継続的なパフォーマンスを測る指標です。用途としては、見積もり時の比較材料、契約後のKPI設定、トラブル時の原因分析と再発防止策の検討など、多岐にわたります。特に海外は現地規制や季節要因で変動が大きいため、過去の実績だけでなく直近の推移を照らし合わせることが重要です。

実績データの信頼性を見抜くポイント

実績データが信頼できるかは、以下の観点で判断します。

  • データの範囲と更新頻度:どの期間を対象にしているか、最新データまで含まれているか。月次・四半期ごとに更新されている企業は信頼性が高い傾向があります。
  • データの出典と透明性:自社データだけでなく、第三者機関の認証や監査結果、顧客の公開事例があるか。出典が明示されていると信頼度が上がります。
  • 件数とサンプルの偏り:大口案件だけを並べていないか。小口~中規模案件も含む均一なサンプルかを確認します。
  • 期間の安定性:一時的な良績だけでなく、複数期間にわたる安定した実績を確認します。急激な改善・悪化がないかをチェック。
  • バイアスの排除:特定の顧客だけの事例集ではなく、複数顧客の幅広いケースを含んでいるか。顧客の業種や荷物の性質(危険品、温度管理、超重量など)も多様かを確認します。
  • リスク開示の有無:遅延・トラブルの発生を遮蔽せず、原因と対策を併記しているか。透明性の高い報告は信頼性を高めます。

信頼性の高い実績データは、過去の実績だけでなく今後のパフォーマンス予測にも役立ちます。見積もり時には、実績データの出典、期間、対象荷物の条件を詳しく確認し、同様のケースでの再現性を評価しましょう。

信頼性の見極め方

海外輸送を任せる相手を選ぶとき、最も大切なのは信頼性です。長距離の輸送では遅延や破損、税関トラブルなどのリスクが付きまといます。信頼できる代行会社を見極めるためには、企業情報と財務健全性のチェック、そして顧客評価・導入事例の読み解き方の二軸で体系的に判断するのがおすすめです。以下では、初めてでも実務にすぐ役立つポイントを、専門用語を避けてわかりやすく解説します。

企業情報と財務健全性のチェック

まずは企業の基本情報を確認します。正式名称、所在地、設立年、代表者名、免許・認証の有無を公式サイトや商業登記情報で照合しましょう。続いて財務健全性への目を光らせるポイントです。

  • 財務安定性の指標を探す: 売上高の推移、純利益の安定性、自己資本比率の推移などを、最新の決算短信や公開資料で確認します。急激な赤字や資金繰りの悪化はリスクの兆候です。
  • 支払い条件とキャッシュフローの健全性: 取引先への支払いサイトを短くしすぎていないか、現金同等物の保有状況、入金サイクルの安定性をチェックします。不測の資金繰りによりサービス停止リスクが高まるケースがあります。
  • 保険・保証の体制: 海外輸送は輸送中の紛失・破損・遅延に備える保険が欠かせません。保険の種類(貨物保険、責任補償、クレーム対応の補償範囲)と適用条件を確認します。
  • ライセンス・認証の有無: 通関業者としての登録、IATA/FIATAの会員、品質マネジメントの認証(ISOなど)があると信頼性が高まります。

財務健全性は、長期のパートナー関係を築くうえで重要な目安です。公開情報だけでなく、必要であれば直接問い合わせて最新の財務状況の説明を受けるのも有効です。

顧客評価・導入事例の読み解き方

次に重要なのが実際の顧客の声や導入事例です。第三者評価だけに頼らず、具体的な事例の読み解き方を抑えると、実務での適合性を高く見極められます。

  • 評価の出どころを確認する: 公式サイトの事例やSNS、業界紙の取り上げ方、独立系の比較サイトなど複数の情報源を cross-check します。信頼性の高い情報は、一つのソースに偏りません。
  • 事例の規模と業界の一致度を見る: 自社と似た規模・同じような貨物、同じ地域を扱っている導入事例は、成功の確度が高い目安になります。逆に異なる条件の話ばかりの場合は、適用性が薄い可能性があります。
  • 導入前後の成果を具体的に確認: 運び方の改善点、リードタイムの短縮、費用削減の実額、トラブル対応の迅速さなど、定量的な成果が示されているかをチェックします。定性的な満足度だけでなく、数字で評価されている事例を重視しましょう。
  • クレーム対応とリスク分担の実績: 重大トラブル時の対応フロー、再発防止策、責任分担の考え方が明確かを確認します。透明性のあるクレーム処理は信頼の指標です。

導入事例は「自社の課題と同じポイントをどの程度解決できたか」を軸に読み解くと、現実的な予測が立てやすくなります。複数の事例を比較し、要件に最も近いケースを見つけましょう。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際は、到着までの日数と送料の両方を抑えることが鍵です。ここでは、初めての方でも分かりやすい言い回しで、リードタイムの短さとコストの両立を実現する代行会社の特徴と選び方、実践的な節約ポイントを紹介します。具体例を交えつつ、どんな業者を選ぶと失敗が減るかを解説します。

海外→日本の輸送で重視すべきポイント

まずは押さえるべき基本。リードタイム(到着までの日数)とコストのバランス、信頼性、荷物の取り扱い重要ポイントです。航空便は速い一方で料金が高め、船便は安いが日数がかかることが多いです。荷物の性質(壊れやすいもの、危険物、重量・体積、保険の必要性)に合わせて最適なルートを選ぶことが、安く早く着く鉄則です。

リードタイムと料金の関係

一般に、航空便は3日〜7日程度で日本到着のケースが多く、船便は数日から2週間前後かかることがあります。料金は航空便が高め、船便が安いことが多いですが、配送ルートや混雑、税関手続きのスピードにも左右されます。最新のセールや定期プランを活用すれば、同じ便でも費用を抑えられる可能性が高まります。

コスト削減の具体的な方法

– 事前の梱包と重量・体積の最適化:梱包材の見直しと適正な梱包サイズ化で、実際の重量と体積を抑え、送料を削減します。
– 複数業者の比較と見積もりの横並び:同一条件で複数社から見積もりを取り、料金体系の違いを把握します。
– ドア・ツー・ドアのルート選択:港間の直接便か、途中での集荷・仕分けを活用して中継コストを削減します。
– グループ便・定期便の活用:同じルートを頻繁に使う場合、長期契約や定期便で割引を受けられます。
– 税関・保険の最適化:保険は過度に高額にせず、必要なリスク分だけをカバーします。税関の書類不備を減らすことで再発送や遅延を避けられます。

おすすめの業者のタイプと選び方

– 総合型の海外輸送代行会社:空港経由の航空便と港経由の船便を幅広く取り扱い、複数ルートを比較して提案してくれます。
– ローカル特化型代理店:特定の国・地域に強く、現地の通関事情に詳しく、コストを抑えやすい場合があります。
– オンライン一括比較型サービス:オンラインで複数社を同時比較し、すぐに見積りを出せる点が便利です。
– 保険・リスク管理が強い業者:荷物の補償範囲が広く、クレーム対応が迅速な点を重視します。

実務の流れと導入のコツ

1)荷物の性質と希望の到着日を整理→2)複数社から同条件で見積り取得→3)コストとリードタイムのバランスを判断→4)最適ルートを選択して発送準備→5)税関書類を正確に準備→6)到着後の検品・クレーム対応の体制を整える。最初は小さな荷物でテスト運用して、運用の癖や書類フォーマットを整えると失敗が減ります。

実際に使うべき“便利な業者像”

– 迅速な問い合わせ対応と見積りの透明性がある業者
– 料金の内訳が明確で、隠れ費用が少ない業者
– 税関サポートが充実し、書類不備時のフォローが手厚い業者
– 保険オプションが柔軟で、荷物の価値に応じた適切な補償を提案してくれる業者

まとめ

安く早く届けるには、航空便と船便の特性を理解し、荷物の特性に合わせた最適ルートを選ぶことが大切です。複数社の見積りを取り、コストの内訳とリードタイムを比較する習慣をつくれば、初めての方でも安心して海外→日本の配送を依頼できます。適切な業者を選ぶことで、煩雑な手続きもスムーズに進み、到着後のトラブルも最小化できます。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を送る際に、航空便と船便のどちらを選ぶかは重要な判断ポイントです。結論から言うと、緊急性が高く、壊れやすいものや価値の高い荷物であれば航空便を選ぶメリットが高くなるケースが多いです。以下では、なぜ航空便が有利になりやすいのか、リードタイム、コスト、リスク管理の観点から分かりやすく解説します。

まずリードタイムの観点。航空便は船便に比べて移動時間が格段に短いため、配送スケジュールを厳密に管理したい場合に強い味方になります。特に季節需要の波を避けたい場合や、納品期限が厳しい企業活動において、航空便は納期遵守の信頼度を高めます。短縮されたリードタイムは在庫コストの削減にも直結します。反対に船便はコストを抑えられる一方で、到着までの時間が長く、途中の天候要因や港湾ストライキの影響を受けやすい点はデメリットです。

次にコストの捉え方です。船便は貨物の体積・重量あたりのコストが低めで、大量・長尺の荷物や大型資材の輸送には有利です。しかし、航空便は単価が高く感じるものの、トータルのコストは「在庫コストと納期遅延による機会損失」を含めた総合コストで評価すると、案外割安になる場面があります。特に配送スケジュールが厳格に求められ、遅延がビジネスに大きな影響を与える場合、航空便の価値が際立ちます。

また、荷物の性質も大きく影響します。航空便は通常、梱包・取扱いの要件が船便より厳格で、破損リスクを抑えやすい設計・運用が進んでいます。壊れやすい機器、温度管理が必要な医薬品・食品、電子機器などは航空便の方が安全性・品質保持の観点で優位になることが多いです。もちろん、適切な梱包と温度管理・追跡対応を行えば、船便でのコスト削減と品質保持を両立させる選択肢もあります。

リスク管理の観点からも航空便には利点があります。航空輸送は全般的に輸送経路が短く、途中の荷役回数が少ないため、紛失や破損のリスクを低減しやすい傾向があります。さらに、保険の適用範囲を適切に設定することで、万一の際の補償も受けやすくなります。一方で、天候や機材トラブルによる遅延リスクは船便よりも高まるケースがあるため、柔軟な納期設定と代替案の用意が重要です。

コスト構造を分解すると、航空便には「運賃」「空港関連費用(ターミナル・通関関連費用)」、そして「付加価値サービス費用(追跡・保管・特別取扱い)」が含まれます。これらを事前に見積もり、比較することが重要です。特に国際輸送では、関税・税金の扱い、目的地での通関手続きのスムーズさも総コストに大きく影響します。最新の輸送動向として、ハブ空港を活用した最適ルートの組み合わせや、混載便・直行便の組み合わせでコストと納期のバランスを取る手法が普及しています。

最後に、適切な業者選定と運用のコツです。航空便を選ぶ際は、信頼できる輸送代行会社を活用し、以下を確認しましょう。1) 追跡と透明な状態報告が可能か。2) 通関サポートと現地の荷受け体制が整っているか。3) 破損・遅延時のクレーム対応が迅速かつ公平か。4) 梱包・梱包基準が荷物の性質に適合しているか。これらを満たすパートナーを選ぶことで、航空便のメリットを最大化し、船便のデメリットを最小化できます。

まとめとして、荷物の緊急性・価値・性質、納期の厳しさ、総コストの内訳を総合的に考慮すると、航空便は多くのケースでメリットが高くなる可能性があります。特に「納期重視」「壊れやすさ・品質保持が重要」「在庫コストを抑えたい」といったニーズには、航空便が有効な選択肢です。もちろん、荷物の特性や目的地、予算に応じて船便との組み合わせを検討する柔軟さも忘れずに。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送るとき、特に日本から出発するケースでは、コスト削減と輸送スピードの両立が重要です。ここでは、初めての方にも分かりやすく、日本発の発送代行を選ぶ際のポイント、リードタイムと料金の目安、実際に安くするための具体的な案、そしてどんな業者を使うと便利かを解説します。目的に合わせて適切なサービスを組み合わせることで、時間と費用の両方を抑えることが可能です。

リードタイムと料金の関係を知ろう

輸出入の基本は「スピードとコストのバランス」です。急ぎで届く必要がある場合は航空便が有利ですが、重量や体積が大きい荷物は船便のほうがコストを抑えやすいです。発送代行会社は、複数の運送ルートを組み合わせて最適化します。日本発の場合、同じ距離でも出荷日の取り扱い、港・空港の混雑、通関手続きのシンプルさなどで差が出ます。まずは目的地と納期を明確にし、それに合わせた配送ルートの候補を複数取りましょう。

コストを抑える具体的な方法

– 事前の梱包最適化: 梱包サイズを小さく抑えることでwaybillの単価を下げられます。軽量化は送料の大きなポイントです。
– 複数発送のまとめ: 同じ宛先へ複数荷物がある場合、まとめて発送することで割安になるケースが多いです。
– デュアルルート活用: 航空便と船便を組み合わせ、急ぎは航空、コスト優先は船便と使い分けるのが効果的です。
– 付帯費用の透明化: 通関手数料、保険、梱包資材費、倉庫保管料など、隠れ費用を事前に見積もり比較します。

業者の種類と使い分けのコツ

– 国際輸送代行会社(フォワーダー): 複数の運送手段を横断的に手配し、最適ルートを提案します。信頼性が高く、初めての方にも使いやすいです。
– 専門の小規模配送業者: 海外発送の経験が豊富で、個人や中小企業の小口発送に強いケースがあります。
– ロジスティクスプラットフォーム型サービス: 料金の透明性が高く、オンラインで見積もりを比較しやすいメリットがあります。

実際の選定ポイント

– 実績と信頼性: 海外発送の実績が多く、通関スピードや紛失・破損時のクレーム対応体制が整っているか。
– 料金体系の明確さ: 基本料金、重量・サイズ料金、配送距離、追加オプションの費用を事前に確認。
– 追跡と連絡体制: 荷物の追跡がリアルタイムで届くか、問題時の連絡窓口が明確か。
– 保険オプション: 高額商品の場合は保険の有無・補償範囲を確認。
– 対応地域とサービス範囲: 目的地国の通関状況や現地の配送網が整っているか。

実務的な導入の流れ

1. 発送要件の整理(目的地、納期、荷物のサイズ・重量、品目)。
2. 見積もり比較とルート案の提示を依頼。複数社の案を取得するのがおすすめ。
3. 選定後、梱包規定とラベルの準備、通関書類の整備。
4. 出荷日を設定し、追跡情報を共有。
5. 到着後の受取・検品、必要に応じてクレーム対応を確認。

安く送るための実践的ヒント

– 出荷タイミングを工夫してピーク期を避ける。
– 目的地別の最適ルートを検討(近距離は航空、長距離は船便を組み合わせる)。
– 体積重量の見直しを徹底する。体積重量が実重量を大きく超える場合は梱包の再設計を検討。
– 取引条件の交渉余地を探す(同梱割引、長期契約割引、リピート割引)。

どんな業者を使うと便利か

– 初心者にも丁寧にサポートしてくれる総合型フォワーダーを第一候補にすると安心です。
– 海外拠点が豊富で、現地の運送網と通関手続きに精通している業者を選ぶと通関遅延を減らせます。
– オンラインで料金が比較でき、見積りから発送までの一連の流れを自動化できるサービスは、コストと時間の削減に有効です。

まとめ:日本から海外へ賢く安く送るコツ

日本発の発送代行を選ぶ際は、リードタイムと料金のバランスを重視し、複数社の案を比較することが近道です。梱包の最適化、ルートの組み合わせ、透明な費用構成、そして信頼できるサポート体制を組み合わせることで、初めてでも安心して安く速く届けられます。必要なら私たちの代行サービスが、最適ルートの提案と手続きの代行を一貫して行います。

輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

コストと料金の透明性

海外輸送では料金が複数の要素で構成され、見積もりが分かりにくいと実際のコストが膨らむことがあります。ここでは、料金体系を理解し、見積もりを比較するコツと、隠れ費用を抑える交渉ポイントをわかりやすく解説します。初心者の方でもスムーズに比較・交渉できるよう、具体的なポイントを押さえて進めます。

料金体系の理解と見積もりの比較

まず押さえるべきは、輸送コストがどの要素で構成されているかです。代表的な項目は以下のとおりです。

– 基本運賃:貨物の重量や体積、距離に基づく基本料金。航空便は体積重さの計算が重要、船便は実重量と体積の比較で決まることがあります。 – 燃料費・燃油サーチャージ:原油価格の変動に応じて変わる費用。一定期間ごとに改定されることが多いです。 – 港・航空港関連費用:入出港時の手数料、ターミナル手数料、通関費用が別途発生します。 – 保険料:貨物の価値に応じてかかる保険費。保険の有無と補償範囲を確認します。 – 通関費用・税金:関税・消費税など、輸出入国の規制に対応する費用です。通関代行料が別途請求されることがあります。 – 配送先での受取費用・配送オプション:配送先での受け取り手数料、ドレイイング、代拒否時の費用など。

見積もりを比較する際のポイントは次のとおりです。

  • 同一条件で比較する:重量、体積、保険、配送オプション、通関対応の有無を揃えて比較。
  • 内訳の明示:各項目の金額が分かる見積書を求める。曖昧な表現は避ける。
  • 数量とサイズの正確性:実際の梱包サイズ・重量を正確に伝え、過大な見積もりを避ける。
  • リードタイムと即日対応の有無:急ぎ便の料金は通常割増。納期に合わせた最適プランを選ぶ。
  • 追加費用の発生条件を確認:保険の上限、通関遅延時の追加費用、保管料の発生条件など。

実用的な比較のコツとしては、見積書を「総額表示」だけでなく「個別内訳」「適用条件」「有効期限」を必ずセットで確認することです。可能であれば、複数社から同条件で見積を取り、同等条件で比較する第三者の比較表を作成するとミスを防げます。

隠れ費用を抑える交渉ポイント

見積には頻繁に落とし穴となる追加費用が潜んでいます。以下のポイントを押さえて交渉すると、総コストを抑えやすくなります。

  • 固定費の削減を狙う:港・空港関連費用や通関代行料が固定なケースがあります。複数社で比較し、不要な固定費を削減できるプランを探す。
  • 保険の見直し:貨物の価値に合った最低限の保険に設定。過剰な補償を避け、保険料を抑える。
  • 配送オプションの選択:急ぎ便を避け、通常便・まとめ輸送を組み合わせることで大幅なコスト削減が可能。
  • デューティ・タックス対応の最適化:DAP/DDPの違いを理解し、必要最低限の関税手続きで済む選択を検討する。
  • 長期契約・定期便の優遇:継続的な取引が見込める場合、長期契約や定期便の割引を引き出す。
  • 梱包・荷姿の最適化:重量を適切に抑え、体積を最小化する梱包にすることで、基本運賃を抑える。
  • ルートの最適化:直航だけでなく、経由地を組み合わせることで総費用を低く抑えられるケースがあります。安全性と納期を両立させつつ、最適ルートを模索。

交渉時には、相手の提出する見積根拠を求め、どの条件で費用が変動するのかを具体的に確認しましょう。曖昧な点を質問し、書面での回答を得ることが信頼性の高い交渉に繋がります。

海外輸送代行会社の比較と選定手順

海外へ荷物を送る際のコストと時間、そしてリスクを抑えるには、信頼できる輸送代行会社を適切に選ぶことが不可欠です。ここでは、選定のフレームワークと評価項目、主要プレイヤーの特徴を分かりやすく解説します。初めての方でも迷わず比較できるよう、具体的なポイントを整理しました。

選定フレームワークと評価項目

まずは全体像を決める枠組みを用意します。費用だけでなく、納期、品質、リスク管理、サポート体制までを総合的に見ることが大切です。以下の評価項目を軸に、候補を横並びで比較できる表を作成すると判断が楽になります。

1) 料金体系の明快さと総合コスト – 見積もりの内訳が細かく提示されるか – 配送ルート別の基本料金・追加費用(税抜/税込、関税・保険など)を明示しているか – 隠れ費用の有無とその理由の説明があるか

2) 配送速度とリードタイム – 海外→日本、日本→海外の平均納期レンジ – 通常便・急ぎ便の選択肢とその費用差 – 通関の時間を左右する要因への対応力(書類作成のサポート、現地手続きの経験)

3) 信頼性とリスク管理 – 過去の実績・業界認証、危機時の対応体制 – 保険の有無・補償範囲、クレーム対応の実績 – 荷物追跡の可視性と情報提供の頻度

4) サービスの範囲と運用の柔軟性 – 通関代行、倉庫保管、DDS/DDP対応、ECサイト連携などのオプション – 小口~大口・定期便・混載/専用便の対応能力 – 現地拠点の網羅性と国際ネットワークの強さ

5) コミュニケーションとサポート – 日本語対応の有無、窓口の待ち時間、問い合わせのレスポンス速度 – 問題発生時のエスカレーション体制と代替案の提示力

6) お客様の業種・貨物特性への適合性 – 危険物・温度管理・高価品・壊れやすい商品の取り扱い実績 – B2B/B2C、定期配送、季節要因への対応力

主要プレイヤーの特徴と向き不向き

海外輸送代行市場には、グローバル網羅型の大手と、特定エリアや輸送モードに強い専門型が混在します。以下は一般的な特徴と、どんなケースに向くかの目安です。

1) 大手総合物流企業(例:世界規模のネットワークを持つ総合商社系・大手物流グループ) – 特徴 – 世界各地に拠点を持つ網羅性が高く、複数の配送モードを一括管理できる – 大量のデータとノウハウに基づく安定運用、豊富な保険・補償プラン – 海外現地での通関サポートと付帯サービスが充実 – 向いているケース – 複数国・複数ルートの同時配送、EC事業のグローバル化、長期的なパートナーシップを想定 – 高額品・危険物・特殊荷物の取り扱いが多い場合 – 向かないケース – コストを最優先した小規模配送や、迅速性を最重要視する小口案件には割高感が出ることがある

2) 専門型・地域特化型の代行会社 – 特徴 – 特定エリアやモード(航空便/船便、通関実務、D2Dサービス)に強い – 料金が分かりやすく、柔軟な対応が得意なケースが多い – 現地パートナーとの協力網を活かしたコスト削減策を提案してくれることがある – 向いているケース – 主要取引先が特定の国・地域に偏るケース、初期コストを抑えたいケース – 小口配送や急ぎ便、軍配の立つパーソナルなサポートを重視する場合 – 向かないケース – 国際網が限定的で、複数国間の統一管理を求める場合は不向きなことがある

3) デジタルプラットフォーム型の新興プレイヤー – 特徴 – 価格比較がしやすく、オンラインで見積もり・追跡・レポートが完結するケースが多い – 中小企業向けの透明な料金設定と柔軟な契約形態 – 向いているケース – コスト意識が高く、スモールスタートで試したい場合 – データ活用による最適ルート提案や可視化を重視する場合 – 向かないケース – 大規模案件での一括管理・長期契約の安定性を優先する場合は補完関係として考えるべき

リードタイムとコストを抑えるためのポイントをまとめると、以下の観点が鍵になります。

– 書類作成の事前準備支援の有無と、通関遅延リスクへどう対応するか – 送料の基本料金だけでなく、保険料・関税・倉庫保有料・取り扱い手数料の内訳を細かく確認 – 複数の国・地域を跨ぐ場合は、同一の代行会社で管理するメリットと、現地連携の信頼性を検証 – 追跡情報の提供頻度と、荷物の状況をリアルタイムで把握できるかどうか – 急ぎの案件では、航空便の優位性と混載・専用便の選択肢を比較し、納期とコストのバランスを図る

最後に、選定時の実務的な手順の提案です。まずは候補を3~5社に絞り、以下を実施してください。

1) 見積もり比較表を作成 – ルート、モード、基本料金、追加費用、リードタイム、保険条件を列挙して比較 – 同一条件での総合コストを算出

2) 試算ケースの実施 – 実際の荷物サイズ・重さ・価値・温度管理の要件を仮定して、各社の対応可否と費用を比較

3) サポート体制の評価 – 日本語対応、問い合わせ対応の迅速さ、問題発生時の対応力を確認

4) 実績と信頼性の確認 – 顧客事例、クレーム対応実績、保険の適用範囲を確認

この枠組みを使えば、海外から日本へ、また日本から海外へ安くて確実な輸送を実現するパートナーを、納期とコストの両面から適切に比較・選定できます。ご希望のケースに合わせて、具体的な候補リスト作成と比較表のテンプレートもご提供しますのでお知らせください。

安く送れる海外輸送代行会社の紹介

海外へ荷物を送るとき、費用を抑えるコツは「適切なルートを選ぶ」「複数のサービスを組み合わせる」「透明性のある料金体系を選ぶ」の三つです。海外輸送代行会社は航空便と船便を組み合わせた柔軟なプランを提供しており、荷物の性質や納期、予算に合わせて最適化します。まずは自社のニーズを整理しましょう。重量・体積、配送先、梱包の規制、到着時の必要書類、保険の有無、そして希望する納期。これらを明確にすれば、送料を大きく抑えつつ、遅延やトラブルを避ける道筋が見えてきます。

低コストを実現する代表的なルートは、輸送量を最大化できる集約便(LCL: Less than Container Load)とコンテナ満載のFCL(Full Container Load)の組み合わせ、さらに海運と航空のハイブリッドプランです。小口の荷物や個人輸送の場合は海上のLCLが費用対効果が高いことが多く、梱包や仕分けを代行する業者を活用すると更にコストダウンが図れます。大口・頻繁な輸送では信頼性の高い業者と長期契約を結ぶことで、割安な料金と優先的な取り扱いを受けられるケースがあります。

また、料金を抑えるには「港湾費用・関税・通関手数料の透明性」が重要です。見積もり段階で費用項目を細かく確認し、隠れ費用が含まれていないかチェックしましょう。輸送経路ごとに発生する保険料・通関サポート料・倉庫保管費用・取り扱い手数料などを比較することで、総費用を正確に見積もることができます。

コスト削減につながるルート・サービス

1) 海上LCL+港間輸送の組み合わせ: 小規模・軽量の荷物には海上のLCLが最も経済的です。海外の集約港でピックアップし、日本の港へ集約・分配するルートを使うと、単価が抑えられます。輸出入の両方で通関サポートをセットで依頼すると手続きのミスを防げます。

2) FCLの長期契約: 週次・月次で大量の荷物を扱う場合、コンテナ単位での長期契約を結ぶと単価が安定します。空きスペースの活用や運賃の変動リスクのヘッジにもつながります。

3) 航空便のハイブリッド活用: 緊急性が高い荷物は航空便を使いつつ、重量が大きいものは海上へ振替えることで全体コストを抑えられます。エクスプレス便と通常便を組み合わせることで納期と費用のバランスが取りやすくなります。

4) 仕分け・倉庫サービスの活用: 目的地別に分けて保管・仕分けを安価な施設で行えば、現地配送の費用を抑えられます。荷物の保管期間が長くなる場合には、倉庫費用を前倒して交渉するのが有効です。

5) 包材・箱の標準化: 標準サイズの梱包資材を使うとパレット化・積載効率が上がり、単価を抑えることができます。保険料にも影響するため、梱包の最適化は総コストの削減につながります。

低コスト時の注意点とリスク管理

安くなるほど気になるのがリスクです。コストを抑える際には以下の点を必ず確認してください。

1) 料金の内訳と隠れ費用の有無を事前確認: 追加発生項目(通関手数料、保険料、倉庫保管料、取り扱い手数料、配送先のラストマイル費用など)を明示した見積もりを取ること。

2) 保険の適用範囲と上限: 安価な保険を選ぶと、紛失・破損時の補償が不足する可能性があります。荷物価値に応じた適切な保険を選びましょう。

3) 通関リスクの管理: 複雑な規制がある荷物は、通関コストと遅延リスクが増えます。食品・化学品・医薬品などは特に規制を確認し、必要書類を揃える体制を整えましょう。

4) 納期の保証と遅延時の対応: 海上輸送は天候や港の混雑で遅延することがあります。遅延時の対応方針・代替ルートの有無を事前に決めておくと安心です。

5) 追跡・連絡体制の整備: 貨物の状態をリアルタイムで確認できる追跡サービスを活用し、担当者と定期的に連絡を取り合える体制を整えましょう。トラブル時の初動が早いほど余計な費用を避けられます。

6) パートナー企業の信頼性: 価格だけでなく、実績・評価・認証・サポート体制を確認します。長期的なパートナーとして安定供給できるかどうかが、総コストの安定化につながります。

7) 作業品質とリスクのバランス: 安いだけでなく、荷物の取り扱い品質・破損率・遅延率にも目を向け、総合的に判断しましょう。

輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

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日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

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アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

導入時の実務ヒントと運用のコツ

海外から日本、日本から海外へ安く輸送する取り組みを成功させるには、初期の計画と関係者の協働が肝心です。現場の実務と運用を結びつける設計を行い、関係部署の認識をそろえることで費用削減効果を最大化できます。本章では、導入計画の作成と関係者協働、そして運用開始後のKPI設定と継続的改善の実践ポイントを、初めての方にも理解しやすい具体例とともに解説します。

導入計画の作成と関係者協働

まずは現状の把握と目標の明確化が大切です。輸送経路の現状、荷動きの頻度、荷姿、関税の要件、保険の適用範囲、そして現行のコスト構造を洗い出します。次に、海外拠点・国内拠点・物流部門・購買・財務・法務など主要関係者を巻き込んだ導入チームを組織します。ここでのポイントは「誰が何を決めるのか」を事前に決め、意思決定の責任者と期限を明確にすることです。
具体的な手順の例は次のとおりです。

1) 現状データの棚卸し: 月次の輸送量、平均リードタイム、費用構造、遅延・クレームの内訳を整理。
2) 目標設定: 3つの指標を設定。リードタイム短縮(例:海外→日本の平均を6日短縮)、輸送費用の総額削減率、クレーム発生率の低減。
3) 業者選定とサービス設計の仮案: 航空便・船便の比率、FMC・荷為替の適用、エクスプレス対応の有無を検討。
4) 実行計画の策定: 導入フェーズと運用フェーズのマイルストーン、リスク対策、教育計画、KPIの報告頻度を設定。
5) コミュニケーション計画: 定例会議、共有ツール(クラウド管理表、チャット、ダッシュボード)を決め、情報の透明性を確保。

関係者協働を円滑に進めるコツは「共通言語の作成」と「早期の意思決定」です。専門用語を避け、合意を取るべき項目をリスト化しておくと、部門間の齟齬を減らせます。特に財務・購買・法務はコスト影響が大きいので、導入前に契約条件の範囲と違約時の対応を明確にしておくと安心です。

運用開始後のKPIと継続的改善

運用を開始したら、定期的なパフォーマンスチェックが欠かせません。最初の3〜6か月は「見える化」と「小さな改善」を繰り返す期間として設計します。推奨KPIの例を挙げます。

  • リードタイムの安定性: 実績日数の分布と目標との差異。
  • 費用対効果: 総輸送費用の総額、1個あたりのコスト、荷主別の費用偏差。
  • 配送品質指標: 約束納期の遵守率、遅延原因別割合、クレーム件数と対応時間。
  • 在庫とオーダーの同期性: 発注-to-出荷のタイムラグ、在庫回転率。
  • リスク指標: 保険適用範囲の活用状況、法規制違反の発生有無。

データは月次で集計し、ダッシュボードで誰でも確認できる状態にします。改善サイクルは「計画・実行・評価・改善(PDCA)」を回します。改善ポイントは、コスト削減の大きい項目から優先度をつけ、実行可能性の高さと影響度を天秤にかけて決定します。

実務のコツとしては、定例会議で「1つの課題に対して1つの解決策」を出すルールを設け、責任者と期限を明示することです。データに基づく意思決定を徹底し、感覚的な判断を排除すると、継続的な改善が着実に進みます。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

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この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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