国際物流代行の料金相場を徹底解説と比較ポイントとは?安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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国際物流代行の料金相場を徹底解説と比較ポイントとは?安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

国際輸送を検討している方へ、海外から日本へ、また日本から海外へと輸送コストを抑える具体的なヒントをお届けします。この記事では、荷姿や重量に応じた料金の目安、モードや路線の違い、梱包や保険などの付帯サービスがコストにどう影響するかをわかりやすく解説します。さらに、見積もり比較のコツや透明性のある料金体系の見抜き方、実際のケース別の費用目安も紹介。安く送るためのポイントと、信頼性を損なわずにコスト削減を実現できる業者の選び方も解説します。初心者の方でもすぐに理解でき、実務に直結する情報を網羅しています。適切な配送方法と業者の選び方を押さえれば、短納期かつ低コストでの海外輸送がぐんと現実味を帯びます。

国際物流代行を選ぶ際の比較ポイント

海外へ荷物を送るとき、料金だけでなく信頼性やサービスの質も大切です。比較のポイントを押さえると、初めての手配でも失敗が少なく、費用を抑えつつスムーズに輸送できます。以下の観点を軸に見積もりを比較しましょう。必要な情報を整理してから問い合わせを行えば、納得感の高い選択ができます。

見積もり比較のポイント

見積もりは「金額の大きさ」だけでなく、内訳が透明かどうかを確認するのがコツです。具体的には以下をチェックします。
– 基本料金とオプション料金の内訳が明記されているか
– 重量・体積の計算方法が明確か(実重量か容積重量か、どの時点で確定するか)
– 発送地・目的地・港・空港の指定が正確か
– 集荷・配送の時間帯指定や日付の制約があるか
– 保険の有無と適用範囲、補償限度額の表記

透明性と隠れ費用の見抜き方

隠れ費用を見抜くコツは、事前の確認リストを用意することです。具体的には以下を確認します。
– 繁忙期の追加料金(燃油サーチャージ、閑散期の割引の有無)
– 通関費用の内訳とタイミング(請求時期が配送完了後なのか、事前見積もり時点で分かるか)
– 梱包資材費、荷扱い手数料、倉庫保管料、遅延費用の有無と発生条件
– 税関手続き関連の費用が含まれているかどうか
– 追加サービスの料金(保険付き・なし、追跡サービス、ドア・ツー・ドア配送の料金差)

サービス内容と付帯条件

料金だけでなく、サービス内容と付帯条件を比較することが重要です。次のポイントを確認しましょう。
– 提供される輸送モード(海上・航空・エクスプレス便)とそれぞれのリードタイム感
– 配送方法の選択肢(ドアツードア、デューデリバリー、港渡しなど)と対応エリア
– 追跡サービスの有無・追跡精度・更新頻度
– 梱包基準と梱包の責任範囲(壊れやすい品の取り扱い、梱包材の提供)
– 保険の適用範囲、申請の手続きの簡便さ、賠償時の対応フロー
– 税関・通関サポートの有無と、必要書類の準備サポートの程度

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際、最も気になるのは「速さ」と「費用」です。いずれも満たすためには、荷物の性質や目的地、税関の動きを把握しつつ、複数の発送代行会社の特長を比較することが重要です。本記事では、海外→日本、日本→海外の双方でコストを抑えつつ、スピード感を重視できる発送代行会社の選び方と、実際に使える料金削減のコツを、初心者でも分かりやすい言葉で解説します。

見積もり比較のポイント

まずは見積もりを取って比較することが近道です。ポイントは「重量と体積の正確な算出」「梱包の工夫」「配送モードの選択」です。重量・体積は実測と見積もりの双方を確認しましょう。小物や雑貨なら軽量で機密性の高い箱詰めを心掛けるとコストが下がりやすいです。航空便と船便の違いは時間と費用のバランス。急ぎで届く必要がある場合は航空便、費用を最優先するなら船便を検討します。

透明性と隠れ費用の見抜き方

見積もりには「基本料金」「燃油サーチャージ」「取扱手数料」「保険料」「通関費用」などが含まれます。隠れ費用を避けるには、項目ごとの内訳を確認し、ピーク期の追加料金や取り扱い制限の有無を質問しましょう。特に税関手数料や通関書類作成費は後から追加されるケースが多いので、事前に明確化が大切です。

サービス内容と付帯条件

価格以外の価値にも注目します。追跡サービスの有無、保険の補償範囲、ドア・ツー・ドアの配送対応、集荷の柔軟性、梱包資材の提供、関税代理の有無などが、実際のコストと時間を左右します。日本到着後の国内配送連携がスムーズかどうかも、実務面では大事な要素です。

荷姿・重量ごとのコスト要因

荷物の大きさ、重さ、形状は送料に直結します。重量課金だけでなく体積重量(実重量とサイズから算出される仮想重量)で料金が決まるケースが多いです。軽くても体積が大きい場合は体積重量が高くつくことがあるため、梱包はできるだけ実際の荷重に近づけ、無駄な空間を減らすと費用を抑えられます。

輸送モードと路線の影響

主要なモードは航空便と海上便です。航空は速い反面費用が高く、海上は安いが時間がかかります。路線の選択は、出発地・到着地・季節・港の混雑状況で変動します。複数のモードを組み合わせる「陸海空のハイブリッド」も検討価値あり。急ぎとコストのバランスを見ながら、最適解を見つけましょう。

ケース別の料金目安と比較事例

小型荷物なら郵送レベルの価格帯で済む場合がありますが、機能性の高い輸送が必要な場合は追加サービスが鍵になります。中型〜大型荷物は体積重量の影響が強く、保険の有無で総額が大きく変わることも。緊急配送は通常配送より数倍の差がつくことが一般的です。実務では、同一条件で複数社の見積もりを取り、含まれるサービスの差分を評価するのが効果的です。

次に、実際に選ぶ際の具体的な代替案と、おすすめの業者タイプを紹介します。海外→日本、日本→海外の双方でコストを抑えつつ信頼性を確保するには、以下のような業者の組み合わせが有効です。

低価格戦略の典型例

・複数社の共同配送や集荷タイミングの最適化による割引の活用
・梱包資材を自社用に最適化して資材費を削減
・船便と航空便を用途に応じて使い分け、無駄な急ぎ料金を抑える

品質と信頼性のバランスを見極める方法

・保険の補償範囲とクレーム対応の実績を確認
・追跡情報の更新頻度とサポート窓口の対応時間を確認
・実績のある地域ネットワークと現地通関の実務力をチェック

実際の料金例とリスクの見極め

料金は荷物の性質によって大きく変動します。公開されている料金だけでなく、見積もり時の条件を細かく比較することが重要です。リスクとしては、通関遅延、保険カバー外の損害、破損時の補償限度などがあります。事前にリスク回避策を業者と共有しておくと安心です。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

業者の種類と選び方のポイント

・国際物流専門の代行業者:幅広い路線と安定した通関サポートを提供。複数モードの組み合わせが得意。
・国際宅配便(D2D)サービス:小型荷物に適し、速さと追跡性が高い。
・海上貨物専門業者:大量輸送や梱包費を抑えたい場合に有利。
・通関代行を標榜する業者:関税・消費税の取り扱いがスムーズで、書類作成の手間を軽減。
・国内配送網を強化している業者:日本国内の配送連携が強く、到着後のスムーズさが魅力。

結論としては、荷物の性質と到着期限、予算をはっきりさせ、複数社の見積もりを比較することです。当社は海外→日本、日本→海外の両方で安い送料と柔軟な対応を強みとしています。まずは無料の見積もりをご依頼ください。具体的な荷姿・重量・発送地・到着地を教えていただければ、最適な組み合わせとコスト削減案をご提案します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際物流を考えると、荷物の性質や期日、予算に応じて最適な輸送手段を選ぶ必要があります。特に「航空便と船便のどちらを選ぶべきか」という判断は、コストとスピードのバランスを見極めるうえで重要です。ここでは、航空便を選ぶメリットが高くなる条件と、どんなケースで船便より有利になるのかを、初心者にもわかりやすく解説します。

航空便が有利になる主な理由

1) 速さとリードタイムの短さ
航空便は船便に比べ圧倒的に到着までの時間が短く、緊急配送や在庫を最小化したい場合に強みを発揮します。出荷日から到着日までの予測が立てやすく、納期が厳しい案件には航空便が最適です。

2) 距離の影響を受けにくい
長距離・長航路になるほど船便の輸送日数は増えがちですが、航空便は距離の影響を相対的に小さく抑えられ、遠方の国際配送でも安定したリードタイムが期待できます。

3) 梱包の小型化・軽量化が有利な場合がある
航空便は重量と体積の比率が重要です。軽くてコンパクトな荷物は送料コストの上昇を抑えやすく、航空便のコストパフォーマンスが高まります。特に小口・個別配送やEC向けの梱包で効果を発揮します。

船便と比べてのコスト感の目安

航空便は一般的に単価は高めですが、重さと体積の組み合わせ、急ぎ度合い、保管コスト、通関のタイミングなどと絡むと、総コストは船便と逆転することがあります。例えば、以下のケースで航空便が割安になることがあります。

  • 急ぎの納品が必要で、船便の遅延リスクが許容できない場合
  • 小口の荷物で、船便の最小料金が高くなるケース
  • 在庫回転を上げたいECやサプライチェーンの柔軟性が求められる場合

荷姿と輸送費の関係

航空便は体積重量の影響を受けやすく、実荷重だけでなく梱包の形状が費用に直結します。箱が大きすぎると空きスペースを埋められず、逆に割高になる場合があります。効率的な梱包は航空便の費用対効果を高める鍵です。

保険と付帯サービスの影響

航空便は保険適用範囲や補償金額の設定が柔軟で、紛失・損傷時の対応がスムーズな場合が多いです。高価品や壊れやすい荷物を扱う場合、保険付帯を前提に航空便を選ぶ価値があります。

実務的な判断ポイント

・納期が明確かどうか
・荷物の重量・体積と梱包効率
・関税/税金のタイミングと通関の手間
・保険の必要性とコスト
・輸送中の現地倉庫での保管要件

まとめとして、航空便は「迅速さと信頼性」が大きな魅力です。特に納期厳守が求められる商談・イベント・季節需要のタイミングを逃したくない場合、航空便のメリットが際立ちます。一方で、荷物の重量が重い・大量・長距離を安く運びたい場合は船便との比較を丁寧に行い、総合的なコストとリードタイムを考慮しましょう。弊社では、荷物の性質・納期・予算に合わせ、航空便と船便の最適な組み合わせを提案します。まずはお見積もりからご相談ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外へ荷物を出す際、最初に思い浮かべるのは「速さ」と「コスト」です。航空便は船便よりも速く、現地での到着時間の安定性も高いのが特長。しかし、費用の面で不安を感じる方も多いはずです。ここでは、航空便を軸にしたグローバル輸出入サービスのしくみ、実際のリードタイムと料金の目安、そしてコスト削減の具体的な方法を、初めての方にも分かりやすく解説します。全カ国対応の格安航空輸送を実現するポイントを押さえましょう。

航空便輸送の基本メリットとデメリット

航空便の最大の利点は「速さ」です。通常、主要路線であれば出荷から到着までを数日〜1週間程度で完了します。特に急ぎのサンプル、季節のプロモーション品、重要書類の迅速な移動には最適です。一方で、重量が重くなるほど単価が跳ね上がる点がデメリット。寸法重量(実重量と体積重量のどちらか大きい方に対して課金される)や追加の取り扱い費用、保険料の割合も費用に影響します。

全カ国対応の仕組みと実務の流れ

当社の航空便輸送は、現地空港と提携し、集荷・通関・配送を一貫して管理します。まずは荷姿・重量・納期をヒアリング。次に最適な路線と運賃を組み合わせ、出荷指示とインボイス・パッキングリストなどの必要書類を整えます。通関手続きは国ごとに異なるルールがあるため、税関コードやHSコードの正確性が重要です。書類ミスを避けるため、当社の専門スタッフがチェックリストを元に事前審査を行います。

リードタイムの目安と実務上の工夫

リードタイムは路線と天候に左右されますが、概ね出荷日から到着まで3日〜7日程度が目安です。繁忙期には混雑が生じ、多少前後します。コストを抑えつつ迅速性を確保するには、以下の工夫が有効です。

  • 優先度の高い納期は「エクスプレス扱い」で手配する(追加コスト発生)
  • 空路の混雑を避ける非ピーク時間帯の出荷を選択
  • 小口荷物を複数口で出荷することで総合計を抑える

料金の見える化とコスト削減の考え方

航空輸送の料金は「基本運賃+追加費用+保険料+税金」の組み合わせです。基本運賃は体積重量・重量・距離・サービスレベルで決まり、追加費用には梱包費、取り扱い費、港湾・空港の費用、通関関連費用などが含まれます。コスト削減のコツは、荷姿の最適化(体積を減らす)、保険適用の適正化、不要な付帯サービスの削除、透明性の高い見積りの取得です。

荷姿・梱包の影響

航空便は重量と体積の両方で課金される「体積重量」の影響が大きいです。梱包を過剰に頑丈にすると体積が増え、費用が上がることがあります。逆に軽量・コンパクトな梱包にすることで、同じ荷物でもコストを抑えられる場合があります。梱包材の選択、緩衝材の適切な使用、鉄製の金具の過剰使用を避けることが、コスト削減の第一歩です。

保険とリスク management

海上輸送と比べて航空輸送は破損リスクがやや高い場面があります。荷物の貴重性に応じて保険を検討しましょう。保険は「全損・一部損害・紛失」などリスクの範囲に応じてプランを選択します。高価品や壊れやすい商品の場合、保険料の割合は上がりますが、万が一の保険金請求を確実にすることが重要です。

通関と書類のコツ

通関費用を抑えるには、正確なHSコード・原産地証明・インボイスの作成が鍵です。誤記入や不備があると通関が遅れ、追加費用や遅延によるビジネス影響が生まれます。当社では、出荷前に書類のダブルチェックを実施し、主要国の最新規制にも対応します。

配送業者の選び方と業者のタイプ

コストとサービス品質のバランスを考える際、次のタイプの業者を使い分けると便利です。

  • 国際フォワーダー(総合型): 集荷〜通関〜配送を一括管理。小規模〜大型の荷物まで対応可能。コストと納期の双方を安定させやすい。
  • NVOCC(非船舶運送業者): 航空便を含む複数のキャリアを横断的に手配。コスト削減の余地が大きい場合が多い。
  • 航空専門業者: 輸送モードを航空便に特化。緊急配送や重量の軽い小口荷物に強み。
  • 現地パートナー型: 現地の通関・配送網を持つ現地業者を活用することで、現地時間の柔軟性と費用最適化がしやすい。

実務的なコスト削減案

具体的には、以下を組み合わせて見直すと効果的です。

  • 荷姿の最適化と小分けの効果検証(同梱や分割発送の比較)
  • 定期便を活用して安定運賃を確保する
  • 複数の見積を比較して透明性の高い内訳を確認する
  • 梱包材の見直しとリユース可能な資材の活用
  • 保険範囲の適正化(過剰な保険を見直す)

海外から日本への具体的な導入事例と成功要因

海外発、日本着のケースでは、荷物の形状が円滑な通関と現地配送のカギになります。例えば、電子部品のサンプルを小口で頻繁に発送する場合、定期便+セットアップ済みの通関書類テンプレを用意することで、リードタイムが約30%短縮され、費用も月次で安定化することがあります。重要なのは「現地パートナーの信頼性」と「事前の書類チェック」です。

当社では、全カ国対応の航空便輸送において、荷姿最適化・書類作成サポート・透明な料金内訳・保険選択肢の提案まで、ワンストップでご提供します。初回のお問い合わせ時には、荷物の詳細(重量・体積・品目・納期・発送元・受取先)をお知らせください。最適な路線と運賃プランを、複数のオプションとしてすぐにご提案します。海外から日本、日本から海外への格安かつ迅速な航空輸送を実現し、ビジネスの流れを止めないサポートをお約束します。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送る際、費用と日数は多くの人が最も気にするポイントです。ここでは、日本から海外へ迅速かつ安価に荷物を届ける発送代行会社の選び方と、実際に使える代表的な業者の特徴を、専門用語を避けてシンプルに解説します。初めての方でも分かるよう、リードタイム、料金の考え方、コスト削減のコツ、業者の種類と選び方をまとまとめました。

リードタイムと料金の基本を把握する

まず押さえたいのは「リードタイム(到着までの日数)」と「料金」。同じ距離でもモード(航空便か船便)や路線、荷物の大きさ・重さ、梱包方法で大きく変わります。航空便は基本的に速い代わりに料金も高く、船便は安いが到着が遅くなる傾向です。荷姿が小さく軽いほどコスト対比の効果が高く、重量だけでなく体積(立方メートル)も課金の要因となる点を押さえましょう。

料金を左右する主要要因とコスト削減のコツ

– 重量・体積の計算と課金方式: 料金は実重量、または体積重量のうち高い方で決まることがあります。 荷物がかさばる場合は体積重を意識して梱包を見直すと削減には効果的です。
– 輸送モードと路線の影響: 航空便は速いが費用が高い。エコノミー路線や混載便を選ぶとコストを抑えやすいです。
– 梱包・保険・付帯サービスの影響: 保険は必要な補償範囲だけ選ぶ、梱包を適正サイズにするなどで費用を抑えられます。

海外から日本へ、そして日本から海外へ向けた代表的な発送代行の特徴

– 海外発日本着の代行会社: 海外発の出荷手配と日本国内の通関・配送を一括して行い、国際輸送の窓口を一本化できます。
– 日本発海外着の代行会社: 日本から海外へ直送する際の手配がスムーズで、現地のネットワークを活用して費用を抑えるモデルが多いです。
– 総合型(多品目対応型): 個人から中小企業まで幅広く対応。保険、DHL/FedEx、EMS、海上便など複数モードを組み合わせて提案してくれます。

実務で使える比較のポイントと具体例

– 見積もりの内訳を確認する: 基本運賃、燃料費、税関関連費、保険、倉庫保管料などの項目を明細で確認。
– 隠れ費用をチェック: 取り扱い手数料、追加の梱包費、関税処理の別料金がないかを事前に確認。
– カスタマーサポートの体制: 問い合わせへの回答スピード、荷物追跡の使い勝手、トラブル時の連絡ルートをチェック。

おすすめの業者タイプと使い分けの目安

– 大手国際宅配会社(DHL、FedEx、UPSなど): 迅速性と追跡精度が高く、書類作成のサポートもしっかり。急ぎや高価値品に向く。
– メール便・小型荷物向けの専門業者: 小型・軽量荷物を安く届けたい場合に適切。
– 海上輸送を得意とする総合代行: 大型・重量物やコストを最重視する場合に有効。複数モードの組み合わせ提案が強み。

実践的なリードタイム短縮のコツ

– 出荷タイミングの調整: 航空便の混雑期を避ける、週末出荷を避ける等の工夫。
– 書類の事前準備: インボイス・梱包明細・原産地証明などを事前に揃えると通関の遅延を防げます。
– 現地ネットワークの活用: 現地配送パートナーの回送ルートを最適化して輸送時間を短縮します。

この先は、あなたの荷物の規模・路線・希望日を教えていただければ、条件に合う具体的な代行会社と見積もりの比較ポイントを絞って提案します。初めての方でも分かるよう、費用対効果の高い選択を一緒に見つけましょう。

輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

料金を左右する主要な要因

国際輸送の費用は「重量・体積」「輸送モードと路線」「梱包・保険・付帯サービス」といった要因が複合的に影響します。まずはそれぞれの要因がどう費用に結びつくかを、初心者にも分かるようにやさしく解説します。具体的なケースや見積りの目安も交え、コスト削減のヒントをつかんでください。

重量・体積の計算と課金方式

料金の基本は「重さ」と「体積」です。海外発送では実重と体積重のどちらが高いかで課金が決まる“実重課金”か“体積課金”か、またはその両方を組み合わせた方式が採用されます。体積は荷物の長さ×幅×高さを立方メートルに換算した値(kg換算)で求めるのが一般的です。輸送業者によって計算単位や最低料金、最低日数が異なるため、見積もり時には「重量換算の基準値」「体積換算の際の切り上げ方法」「最低課金重量」などを確認しましょう。

コストを抑えるポイントは以下です。荷物を詰めすぎず、実際の荷物サイズと重さに見合った梱包を心がける。可能であれば軽量素材を選ぶ。重さが増えそうな商品は分割発送や複数口配送を検討する。荷物の体積を抑える方法としては、不要な空間を減らす梱包実践が有効です。

輸送モードと路線の影響

輸送モードには主に航空便と船便があり、それぞれ特性と料金構造が異なります。航空は速い分料金が高く、緊急性がある場合には有利です。一方、船は大量の荷物を安く運べる反面、到着までの日数が長くなりやすいです。距離や通関の複雑さ、乗り継ぎの有無によっても料金は変動します。

路線の影響としては、繁忙期や需要の高い路線(例:特定地域同士の直行便・直航ルート)の場合は料金が上がることが多いです。逆にハブ空港間の中継を挟む経路では、費用を抑えられるケースがあります。見積もり時には「航空便 vs 船便」「直行ルート vs 経由ルート」を比較し、納期とコストのバランスを検討しましょう。

梱包・保険・付帯サービスの影響

梱包は荷物の保護だけでなく、サイズと重量にも影響します。しっかりした梱包は破損リスクを下げますが、過剰になれば重量が増え、費用も上がります。適切な梱包材の選択と無駄のない詰め方が、総コストの削減につながります。

保険は任意の場合が多く、価値が高い品物ほど加入を検討します。保険料は補償額に対して設定されることが多く、保険を付けることで総費用が増えますが、万一の損失をカバーできます。付帯サービスにはドア・ツー・ドア配送、通関サポート、荷役作業の代行などが含まれ、使い勝手が費用対効果を左右します。必要性と費用を天秤にかけ、業者の提供するオプションを絞り込むのがコツです。

安く送れる海外輸送代行会社の特徴と選び方

海外へ荷物を安く送るには、代行会社の特徴を理解して選ぶことが重要です。料金だけでなく、リードタイム、サービス内容、トラブル時の対応力などを総合的に見て判断します。本章では低価格戦略の典型例、品質と信頼性のバランスを見極める方法、実際の料金例とリスクの見極めについて、初めての方にもわかりやすく解説します。

低価格戦略の典型例

安く輸送できる代行会社は、共通していくつかの工夫をしています。まず集荷やデリバリーの効率化。集約発送や複数荷物の一括対応、倉庫の自動化などで人件費と作業時間を削減します。次に輸送モードの適切な使い分け。船便を中心に据え、急ぎの荷物は別料金を設定することで、通常便のコストを抑えるモデルです。さらに保険料の選択肢を柔軟にし、基本補償に絞ることで保険料を抑える一方、追加オプションを必要な人に絞って提案します。最後にパートナー網の最適化。信頼できる現地代理店や現地配送業者と長期契約を結ぶことで割引を受けられるケースが多いです。全体として「必要なサービスを絞り込み、効率化と提携でコストを削る」設計が特徴です。

品質と信頼性のバランスを見極める方法

安いだけではなく、品質と信頼性を確保するためのポイントを抑えましょう。まずは実績と評判の確認。公式サイトの運送事例、顧客の声、第三者機関の評価をチェックします。次に透明性の確保。見積もりの内訳、隠れ費用の有無、追加料金の基準が明確かどうかを確認します。配送追跡の体制も大切。荷物の現在地がリアルタイムでわかるか、到着予定日が正確かを事前に質問しておきます。また、保険の適用範囲と賠償条件を理解すること。破損・紛失時の対応フローや賠償額の上限が明記されているかを確認します。最後に顧客サポートの迅速さ。問い合わせの返信速度や窓口の対応時間、言語対応の有無も、国際輸送では大きな安心材料になります。

実際の料金例とリスクの見極め

具体例として、同じ荷物を同一条件で比較する場合、以下のポイントを比較します。まず重量と体積の組み合わせ。ボリュームが大きいと船便の割合が高くなり、単価が下がる一方で配送日数は長くなります。次に付帯サービスの有無。梱包代、保険、追跡サービス、通関サポートの有無で総費用が大きく変わります。リスクとしては、低価格を謳うプランで「追加費用が発生する条件」が曖昧なケース。実際には関税・消費税の扱い、書類作成のミス、デリバリーの遅延などが追加費用の原因になることがあります。料金比較をする際は、最終的な総額と到着日、サポート対応をセットで評価し、見積書に全要素が明記されているかを必ず確認しましょう。

ケース別の料金目安と比較事例

海外へ荷物を送るとき、荷物の大きさや配送スピードで料金は大きく変わります。ここでは小型荷物、中型〜大型荷物、そして緊急配送と通常配送の費用差を実際の目安とともに解説します。数字は目安として捉え、実際の見積もりは荷物の重量・体積・目的地・選ぶサービスで大きく変動します。

小型荷物ケースの目安

長さ・幅・高さの合計(体積重量が実重量を超える場合は体積重量)で判断します。目安としては以下の区分です。

・重量10kg前後、体積が0.01〜0.05立方メートル程度の荷物

・書類や小物、アクセサリー、サンプル品、電子機器の付属品などが該当します。

このサイズは最も選択肢が多く、航空便を選べば送料は比較的抑えられます。一般的な目安料金は、海運で数千円台〜、航空便で1万円前後から始まることが多いです。ただし保険料・税関費用・追加の梱包費が別途かかる場合があります。

比較ポイントの例

  • 航空便 vs 船便の基本料金の差(航空便は速いが高い)
  • 梱包方法による体積の変化(密封・緩衝材の選択)
  • 保険の有無と補償額の違い

中型〜大型荷物ケースの目安

中型〜大型は重量と体積の両方が膨らみ、路線やモードの選択で費用が大きく変動します。

・重量が20〜50kg程度、体積が0.05〜0.2立方メートル程度が目安。家具の部品、家電の大きめの部品、複数点の複合梱包などが該当します。

このサイズは混載便やLCL(少量貨物)・FCL(満載貨物)などの区分で料金が変動します。航空便でヒットすることもありますが、船便のほうが単価は安くなるケースが多いです。ただし輸送日数は長くなります。

比較ポイントの例

  • 荷物の形状に適した梱包(箱の強度、パレット化)
  • 分割発送の有無(複数荷物を分けて送る vs 一括)
  • 関税・税率の適用方法(HSコードの適切な選択)

緊急配送と通常配送の費用差

緊急配送は通常配送よりも速さを優先するため、コストが上乗せされます。具体的な差は以下の要因で決まります。

・配送スピードの優先度(同日配送・翌日配送・2〜3日配送など)

・輸送モードの変更(航空便最優先、港湾での優先取り扱い、専用便の利用)

・取り扱い回数の最適化(特急でのピックアップ、急ぎの通関サポート)

目安として、通常配送に対して緊急配送は2倍前後の追加料金が発生するケースがあり得ます。ただし荷物の性質(温度管理、危険物、高価品)や発着地点の事情で大きく変動します。

比較ポイントの例

  • 納期の柔軟性を捨てる代わりにコストを抑える選択肢があるか
  • 保険範囲とリードタイムのバランス(早期引取りと保険の適用条件)
  • 複数業者の見積もりで緊急割引やパッケージプランを活用できるか

総括として、荷物のサイズと配送スピードが料金を決める大きな要素です。小型荷物は航空便の選択肢が広く比較的安価に抑えやすい一方、中型〜大型荷物は海運のほうがコスト効率が良い場合が多いです。緊急配送は確実性とスピードを優先しますが、事前の見積もりで追加費用の内訳を明確にしておくと安心です。弊社では荷物のサイズ・重量・渡航先を丁寧にヒアリングし、最適なモードと梱包・保険を組み合わせた総合的な見積もりをご提供します。まずは荷物の実測と希望の納期をお知らせください。

輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

税関・通関費用の影響と注意点

海外へ荷物を送る際、最も影響が大きいコストのひとつが税関・通関に関連する費用です。送る国と受け取る国のルールや荷物の性質、価値、梱包状態などによって、関税や消費税の額、通関手数料の有無が変わります。本章では、通関費用の内訳、関税・消費税の取り扱い、書類作成のコツとミス回避について、初心者でも分かるように分解して解説します。

通関費用の内訳

通関費用は大きく分けて3つの要素から成り立ちます。第一は関税・税金の額そのもの。第二は通関業者の手数料です。第三は輸送業者が課す手数料や保険料、追加オプション料金などの付帯費用です。実務上、海外から日本への輸入時には関税と消費税、日本から海外への輸出時には関税がかからない場合もありますが、輸入時には必ず課税が発生するケースが多く、通関手数料も発生します。

具体的には、荷物の分類(HSコード)と価値、発送国・受取国の税率、免税枠の有無、貨物の性質(一般物品、化粧品、食品、危険物など)によって費用は変動します。国際物流代行を利用すると、関税・税金の申告を代行してくれるほか、通関の事務処理をスムーズにしてくれるため、結果的には手続きを短縮し、遅延による追加費用を抑えやすくなります。

関税・消費税の取り扱い

関税と消費税の扱いは「輸入者の所在地」と「荷物の性質」によって異なります。日本へ輸入する場合、原則として日本国内で関税と消費税が課せられます。関税は品目ごとに異なる税率が適用され、消費税は課税価格+関税に基づいて計算されます。免税枠を活用できる場合もありますが、個人輸入と商業輸入では適用条件が違います。

輸出側から見ても、相手国の関税体系や免税規定を事前に確認することが重要です。特にサンプル品、小型貨物、デッドストック品などは免税枠や特例が適用されることがあります。海外発送代行を使う場合、代行業者は現地の税制に基づく適切な申告を行い、過不足のない納税をサポートしてくれます。

書類作成のコツとミス回避

通関で最もトラブルが起きやすいのが書類の不備です。正確な商品名の記載、HSコードの適切な選択、価値の表示、原産国の明示、荷幣の内訳、適切な梱包表記など、細かな要件があります。以下のポイントを抑えるとミスを減らせます。

  • 正確な商品名と用途を明記する。曖昧な表現は避け、一般的な名称に補足説明を添える。
  • HSコードは実際の品目に最も近い分類を選ぶ。誤分類は関税の遅延や追加徴収の原因になります。
  • 価値は実際の取引金額を用い、領収書のコピーを添付する。ギャランティや保証の価格は別扱いにする場合が多い。
  • 原産国を正確に記載。加工済み・混載品の場合は加工地や原材料の起源を明示する。
  • 貨物の重量と体積は現実値を記載。過大または過小表示は検出時に追加課税や返送の原因になります。
  • 必要書類を漏れなく用意する。インボイス、パッキングリスト、原産地証明、適用される場合は許可証や検疫証明を揃える。

通関書類の作成は、信頼できる海外輸送代行会社に任せると作業ミスが減り、通関遅延のリスクを下げられます。また、出荷前の事前審査を依頼して、必要書類が不足していないかを確認するのも効果的です。

安心して利用するための実務チェックリスト

海外輸送を依頼する際に、後から予想外の追加費用や遅延トラブルを避けるための要点を整理した実務チェックリストです。見積もり、保険、トラブル時の対応フローを事前に確認しておくことで、安定した配送を実現できます。以下を押さえて、依頼前に整理しておきましょう。

事前見積もりの確認事項

見積もりは「総額」で比較するのが基本です。内訳が明確か、追加費用の条件はどうなっているかを必ず確認しましょう。主な確認ポイントは次のとおりです。
– 基本料金と別途費用の内訳(輸送費・燃料費・保安費・関税手続き費用など)
– 重量・体積の算出方法と課金方式(実重量か volumetric weight か、計算式の明示)
– 荷姿条件(箱の規格、梱包材費、荷受け時の取り扱い制限)
– 配送モード別の費用差と納期の関係(海上・航空・急ぎ対応の可否)
– 必須オプションの有無(保険、追跡サービス、到着後の荷受け代行、通関代行)
– 通常時の到着日数と混雑期の遅延リスク、遅延時の対応や補償の条件

保険と賠償の条件

万一の紛失・破損に備えた保険と賠償条件を事前に確認します。ポイントは以下です。
– 保険の適用範囲(貨物の紛失・損傷・遅延、燃料サーチャージ等の扱い)
– 保険金額の設定方法(実額補償、上限額、貨物価値の証明方法)
– 保険料の計算方法と加入の推奨ライン(貨物価値の何%か、最低保証額)
– 自己負担額(免責額)の有無と金額
– 保険適用外となるケース(天災、紛失時の証明負担、荷扱いミス時の賠償範囲)
– 保険申請の手続きフローと必要書類

トラブル時の対応フロー

トラブル発生時の迅速な対応が被害の拡大を防ぎます。事前に決めておくべき流れは次のとおりです。
– 問題発生の連絡窓口と担当者の明示(24時間対応の可否、時差対応の体制)
– 緊急時の初動対応手順(現地確認、写真・動画の証拠取得、荷物の移動可否)
– 事実確認と責任範囲の迅速な切り分け方法(運送会社・通関代理店・荷主の役割)
– 保険適用の可否判断と申請手続きのタイムライン
– 代替輸送・再発送の手配ルール(費用負担の取り決め、再ルートの許可条件)
– トラブル後の改善策と再発防止のフォロー体制

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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