モントリオールから日本へ荷物を送る方法と送料の目安は?カナダから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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モントリオールから日本へ荷物を送る方法と送料の目安は?カナダから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

カナダから日本へ荷物を送る際、送料を抑えつつ信頼性を確保するには、流れとコストの仕組みを知ることが近道です。本記事では、モントリオール発日本行きの基本フローから、重量・体積の算出方法、航空便と船便の費用差、保険・追跡のポイントまでを分かりやすく解説します。さらに、安く送るコツや実務的な料金節約テクニック、繁忙期の影響と対策、そして日本向けの通関手続きの基礎も紹介。初めての方でも理解しやすい口語体で、どんな業者を選ぶと便利か、予約から配送までの流れ、料金プランの比較ポイントまで網羅します。現状の送料目安を把握し、最適な発送ルートと業者選びを実践的にサポートします。

モントリオール発・日本行きの基本と流れ

モントリオールから日本へ荷物を送るときは、まず全体の流れをイメージしておくとスムーズです。出発地・輸送手段・通関手続き・到着地での受取まで、どの段階で何を準備すればよいかを押さえておくと、思わぬ遅延や追加費用を避けられます。ここでは初心者にも分かりやすく、荷物発送の全体的な流れと、よく使われる用語・ルートの基本を解説します。

荷物発送の全体フロー

1) 送る荷物を決定する  重量・体積・品目を把握し、発送目的に合わせて「航空便 or 船便」を選択します。急ぎなら航空便、コスト重視なら船便が有効です。

2) 荷造り・梱包の準備  衝撃に耐える梱包材を用い、壊れやすいものは余裕を持った緩衝材で保護します。重量が増えると料金も上がるため、実重量と体積のバランスを意識します。

3) 書類作成とラベル貼付  インボイス、荷物の内容物リスト、宛先ラベル、必要に応じた税関書類を用意します。正確な情報を記載することがトラブル回避の鍵です。

4) 発送代行業者へ依頼・引き渡し  カナダ国内の倉庫へ荷物を持ち込むか、代行業者が集荷します。その後、荷物は出港地の港または空港へ移されます。

5) 海外輸送・通関手続き  船便なら数週間、航空便なら数日で日本へ到着します。日本の税関での審査を経て、関税や消費税の課税対象になることがあります。

6) 日本側の通関・到着  日本国内の通関手続きが完了すると、配送網を通じて最終配送先へ到着します。受取人が受け取り手続きや代金支払いを行います。

7) 受け取り・アフターサポート  受け取り後、配送状況の問い合わせや追加対応が必要な場合、代行会社のサポート窓口を利用します。

カナダ→日本の主な配送ルートと用語

主な配送ルートは「航空便(エア・フレイト)」「海上便(シッピング)」の2つが基本です。モントリオールは大型港と航空網を持ち、国内配送・空輸の組み合わせで柔軟なルート設計が可能です。

航空便の代表的用語 – DAP/DDP、インコタームズの概念は荷物の引渡し条件を指します。 – 実重量と体積重量の比較(実重量が実際の重さ、ボリューム重量は容積から算出)により料金が決まるケースが多いです。 – 追跡番号(Tracking Number)で荷物の現在地を確認します。

船便の代表的用語 – FCL(Full Container Load)とLCL(Less than Container Load)など、コンテナの区分があります。 – 港間の輸送距離と港湾作業費用、ドアtoドア配送の有無が料金に影響します。 – 通関関連は「シッピング・インボイス」「パッキングリスト」「原産地証明」などが必要になることがあります。

実務的には、モントリオールの出発地・日本の到着地・荷物の性質に応じて最適なルートを組み立てます。費用と納期のバランスを見極めるには、複数の代行業者の見積もりを比較するのが近道です。

送料の目安を決める要因

カナダから日本へ荷物を送るとき、送料は「荷物の重さ」「体積」「実重量」「発送方法」など複数の要因で決まります。まずは自分の荷物がどのカテゴリに該当するかを把握することが、安く送る第一歩です。重さだけでなく体積や実重量の関係性を理解しておくと、見積もりが大きく変わる場面を避けられます。ここでは具体的な算出方法と、どんなケースでどちらの方法が有利になるかを、初心者にも分かりやすく解説します。

重さ・体積・実重量の算出方法

送料は「実重量」と「体積重量」のうち高い方を採用するのが一般的です。まずは自分の荷物の現実的な重量を測定します。家のスケールや体重計を使って荷物を秤に乗せ、グラム単位で測定しましょう。次に体積重量の計算です。体積重量は「長さ×幅×高さ(センチ)を特定の係数で割った値」で出します。国際配送ではよく使われる係数は6000(cm3/kg)前後です。例を挙げると、縦40cm×横30cm×高さ20cmの箱なら体積は24,000 cm3。体積重量は24,000 ÷ 6000 ≈ 4 kg。実重量が3.5 kgであれば、実際の適用重量は4 kgになります。荷物の形状や梱包材の厚みで体積が大きく変わる点も意識しましょう。

実重量と体積重量のどちらを用いるかは、発送業者の規定に左右されます。多くの場合、実重量と体積重量の大きい方を採用します。箱のサイズを工夫して体積重量を抑えることが、安さにつながるコツです。軽くても長く大きい箱は体積重量が増えるので、内容物の保護とサイズのバランスを意識して梱包しましょう。

航空便・船便の費用差と選び方

空路と海路の大きな違いは「料金」「所要日数」「保証の有無」「取り扱い制限」です。航空便は速く着く代わりに費用が高め。急ぎで日本の受取人に確実に届けたい場合や、壊れやすいもの・重量が軽い小型品には適しています。一方、船便は同じ荷物でも単価が安くなるケースが多く、料金を重視する場合に有利です。ただし所要日数は数週間単位と長くなるため、受取側の都合に影響します。さらに船便は混雑期の遅延リスクや税関通過の遅延などの不確定要素もありえます。

費用差を抑えるには、荷物の性質と受け取りのタイミングを考慮して選ぶのがコツ。緊急性が低く、かつ荷物の量が大きい場合は船便の割合を増やすと総コストが下がることがあります。逆に、重量が軽くて小型の荷物や、急ぐ場合は航空便を選ぶのが無難です。複数の配送業者の見積もりを同時に比較して、体積重量と実重量のどちらが支払額に影響するかを確認しましょう。

また、ハブ空港の利用や中継地の有無も費用に影響します。直送よりも中継便のほうが安くなるケースもありますが、通関リスクや荷物の取り扱い回数が増える分、破損リスクや遅延リスクが増える点には注意が必要です。

保険・追跡・追加費用のポイント

海外発送では保険と追跡、追加費用をどう取り扱うかが重要なポイントです。保険は「紛失・破損・遅延時の補償範囲」と「補償金額の上限」が業者ごとに異なります。高価な品物や貴重な書類を送る場合は、最低限の保険額以上を検討しましょう。追跡サービスは荷物の現在位置をオンラインで確認できるため、紛失リスクを低減します。特に日本側の受取人が受け取り時にサインを求められるケースがあるため、追跡番号を事前に共有すると安心です。

追加費用としては・保管料・再配送費・通関手数料・関税支払いの前払/後払選択・サイズ超過料金・重量超過料金などが挙げられます。事前に「見積もりに含まれる費用」と「別途発生する費用」を業者に確認し、最終的な総額を把握しておくことが重要です。特に商業用の大量発送や季節繁忙期には追加費用が発生しやすいので、申告内容と梱包の実重量・体積重量が適切かを再確認しましょう。

カナダから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

カナダから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

カナダ→日本

【カナダ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

カナダ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(カナダ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がカナダから日本へ格安配送する方法になります。

カナダから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

カナダから日本へ荷物を送る際、早さと費用のバランスは多くの人が悩むポイントです。当記事では、初心者にも分かりやすい言葉で、リードタイムの目安、船便と航空便の費用感、コストを抑える具体的な方法、そして信頼できる発送代行会社の特徴を解説します。最後に、どういった業者を選ぶと便利かの判断基準と実務の流れをまとめます。

荷物の発送を迷わず決めるポイント

日本への配送を素早く安く実現するには、まず荷物の性質と緊急性を整理することが大切です。サイズ・重さ・破損リスクの有無、発送時期の繁忙期、保険の必要性、追跡の有無などを前もって決めておくと、代行業者の提案を比較しやすくなります。なお、航空便は到着までの日数が短い一方で費用が高め、船便は安価ですが到着までに時間がかかるのが一般的です。目的に合わせて使い分けるのがポイントです。

配送時間(リードタイム)の目安

目安として、カナダ発→日本着のリードタイムは次のとおりです。航空便約4〜9日程度、船便約2〜6週間程度。ただし、通関手続きや天候、繁忙期の影響で前後します。急ぎなら航空便、予算重視なら船便を選ぶと良いでしょう。代行会社は複数の配送ルートを持ち、急ぎの案件にも対応するケースが多いので、事前に希望日を伝えると最適なプランを提案してくれます。

船便と航空便の費用感と使い分け方

費用は荷物の重量・体積・保険の有無で変動します。船便は体積重量を抑えやすく、同じ重量でも単価が安くなる場合が多い一方、到着までの時間が長いのがデメリット。航空便は単価が高めですが、急ぎの荷物に適しています。小型の荷物や高価な機器・書類・緊急性の低い荷物なら船便、急ぎの個人用品や日用品の大量発送なら航空便と使い分けるのがコツです。

荷物の準備・梱包の工夫で節約

梱包の工夫だけで送料を抑える場面は意外と多いです。無駄な空間を減らすための縮小梱包、壊れ物には適切な衝撃緩衝材を使う、同一梱包内で重量バランスを整えるなどが有効です。重量は実重量で計算されることが多いので、過度な空洞を避け、梱包材の重さも考慮して総重量を抑えることが大切です。

送料の安くなる発送代行会社の特徴

安くて速い発送を実現している代行会社の共通点は以下です。1) カナダと日本の両地域にネットワークがあり、複数の運送ルートを持つ。2) 海外発送に強いカスタマーサポートと、オンラインでの見積・予約・追跡が完結する。3) 保険オプションが分かりやすく、追加費用の透明性が高い。4) 関税・通関の経験が豊富で、トラブル時のサポート体制が整っている。

信頼できる業者の選び方

初めての方は、以下のポイントをチェックすると安心です。見積もりの早さと明細の分かりやすさ、配送時間の具体的な納期、荷扱いの安全性、追跡情報の更新頻度、緊急時のサポート対応、保険の適用範囲と手続きの簡便さ。困ったときに日本語対応があるかも大きな安心材料になります。

実務の流れ(依頼から到着までのステップ)

1) 見積もりと予約: 荷物の寸法・重量・目的地を伝え、最適なルートを提案してもらう。
2) 梱包・発送準備: 指定の梱包材を使う場合は事前に案内がある。
3) 国際輸送と追跡: 出荷後はオンラインで追跡が可能。
4) 通関・関税対応: 必要書類を用意し、代行会社がサポート。
5) 配達: 日本国内の配送業者に引き渡され、住所以外の受け取り方法も選べる場合がある。

よくある質問と解決のヒント

よくある質問として「荷物のサイズが大きい場合はどうなる?」「破損時の保険はどう適用される?」「急な出荷に対応してくれるか?」などがあります。事前に目的地・荷物の性質を詳しく伝え、保険の有無・追跡の有無・追加費用の発生条件を確認しておくとスムーズです。

実務を始める時のおすすめ手順

まずは複数の発送代行会社の見積もりを比較して最安プランと納期のバランスを確認。次に、1回の発送での梱包基準を統一してコストを抑えるルールを社内で決めると、以後の出荷で安定した料金が出せます。日本語対応のサポートがある会社を選ぶと、初めての方でも安心感が高まります。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

カナダから日本へ荷物を送るとき、航空便と船便、それぞれにメリットとデメリットがあります。結論を先に言うと、急ぎの荷物や安心して追跡できるサービスを望む場合は航空便が、荷物の量が多く費用を抑えたい場合は船便が適しています。ただし、実際には荷物の性質や予算、受け取りのタイミング次第で最適解が変わります。ここでは、なぜ航空便が「メリットが高い可能性」があるのか、分かりやすく整理します。

1) 速さとリードタイムの安定感

航空便は飛行機で直行・直送するケースが多く、通関後の国内配送を含めても荷物が到着するまでの期間が短く安定しています。急ぎの書類や季節品、プレゼントなど「早く届くこと」が重要なケースでは航空便一択になることが多いです。船便に比べて作業日数が短く、予定の遅延リスクも相対的に低く見積もられます。

2) 増加する追跡・保証オプション

航空便は追跡機能が充実しており、発送から配達までの過程をオンラインでリアルタイムに確認しやすいです。保険の適用範囲も広く、紛失・破損時の補償対応がスムーズな場合が多い点も、安心感につながります。特に初めて海外へ発送する方には「現在地を把握できる安心感」が大きなメリットになります。

3) 税関通過の安定性と書類作成の簡便さ

航空便は通常、船便よりも必要書類の提出形式が統一されており、国際配送の標準手続きに適合しやすいです。日本の税関も航空貨物の申告・通関フローに対して実務経験が豊富なケースが多く、トラブル時の対応も早い傾向があります。初めての方でも「この書類を用意すればいい」という目安が立てやすいのが利点です。

4) 梱包・荷姿の自由度とセキュリティ

航空便は荷物のサイズや重量の制約が船便より厳格になることはありますが、適切な梱包を施せば衝撃に強い状態で送れます。軽量で壊れやすい品物、デリケートな電子機器、ファッション小物などには特に向いています。航空専用の梱包資材や保護材の選択肢も豊富で、破損リスクを抑えやすい点が魅力です。

5) 柔軟なサービス選択とサポート

多くの海外発送代行会社は、航空便を中心にしたサービスパッケージを用意しています。配送時間の指定、複数口の一括発送、荷物の分割発送など、個別のニーズに対応しやすいのも特徴です。荷物量が少なくても航空便の方が総コストが抑えられるケースもあるため、まずは見積りを取って比較することをおすすめします。

ただし、荷物が大量で長尺・超大型の場合や、コストを最優先したい場合は船便の方が有利になることもあります。目的や荷物の性質を整理した上で、最適な発送法を選ぶことが重要です。カナダ発・日本行きの発送を専門に扱う弊社では、荷物の性質とご希望のリードタイムを丁寧にヒアリングし、航空便・船便のどちらが適しているかを一緒に判断します。まずは無料の見積もり・相談からご利用ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

カナダ発・日本行きを含む全世界の輸出入を、コストを抑えつつ迅速に実現する航空便のグローバル輸送サービス。ここでは、初めての方にも分かりやすいポイントを中心に、リードタイムの目安、費用の目安、どんな業者を選ぶべきか、そして安く送るコツを解説します。総費用を左右する要因を理解して、賢く選択できるようサポートします。

リードタイムと信頼性の目安

航空便の大きなメリットは、荷物が港を介さず比較的短い時間で目的地に到着する点です。カナダから日本の場合、街の配送ルート次第で、ドアツードアの目安はおおよそ3日〜7日程度。繁忙期(年度末や新年度前)は+1週間程度の余裕を見ておくと安心です。エアーハブを通じた中継便を選ぶと、通関手続きのスピードも影響します。荷物のサイズや重量、経由地の混雑状況、税関の審査状況により前後しますが、急ぎの品物には航空便が最も現実的な選択肢です。

全カ国対応の格安航空便の仕組み

多くの海外発送代行会社は、航空便を「門-門」サービスで提供します。これには、出荷前の荷造りサポート、空港までの集荷、航空輸送、通関、現地配送までをワンストップで請け負う仕組みが含まれます。大量の荷物を一度に運ぶことにより、1梱包あたりの単価を抑える「マス・アプローチ」が適用され、個別に発送するより安くつく場合が多いです。目的地の国ごとに異なる通関規制や税関の実務を、専門スタッフが代行してくれる点も大きなメリットです。

荷受け側の手続きと必要書類の基本

航空輸送では、荷主側の負担を減らすための「インボイス(商業送り状)」「パッキングリスト」「航空指示書」などが基本3点セットとして求められます。日本向けの場合、通関時に商品の分類コード(HSコード)と原産地証明が求められる場合があります。書類は正確さが命で、誤りがあると遅延や追加費用の原因になります。荷物の内容が一般消費財であれば、簡易な申告で済む場合もありますが、高価品や電子機器には追加の審査が入ることがあります。

料金の目安と含まれるサービス

航空便の料金は、重量・体積・輸送距離・サービスレベル(エクスプレス/エコノミー)に左右されます。グローバル輸出入サービスでは、以下を含むケースが多いです。 – 出庫・集荷、パッキング補助 – 空輸費用(フライト料金) – 通関代行(輸出入手続き) – 書類作成支援 – 追跡番号の提供とオンライン追跡 – 配送保険のオプション これらを一括で依頼することで、個別手配より割安になる場合があります。

安く利用するコツと注意点

安く抑えるコツは以下のとおりです。 – まとめ発送を組んで、1回あたりの発送件数を増やす – 容積重量を抑える梱包で、重量と体積の双方を最適化 – 事前の書類準備を徹底し、通関遅延を防ぐ – 繁忙期を避け、閑散期のスケジュールを選ぶ – 保険は必要最低限に限定し、過剰な補償を避ける ただし、安さだけを追いすぎると荷物の安全性や到着時のサポートが犠牲になることもあるため、信頼性の高い代行会社を選ぶことが重要です。

適切な業者の選び方

グローバル輸送を任せる業者は、次のポイントで比較しましょう。 – 実績と口コミ:カナダ-日本間の取扱実績、顧客満足度、トラブル対応の評価 – 料金の透明性:見積もりの内訳が明確で、追加費用の条件が分かりやすいか – サポート体制:集荷から配達、通関、追跡までの窓口が一元化されているか – 書類作成のサポート:関税分類や申告内容のアドバイスが受けられるか – 保険オプション:盗難・破損時の補償範囲と条件 – 配送時間の信頼性:約束日と実日数の実績 初心者でも使いやすいサービスは、出荷前のガイド、オンラインでの追跡、電話・チャットの柔軟なサポートが充実しています。

実務的な手順と流れ

1) 出荷計画を立て、集荷日を決定。2) 梱包とラベル作成。3) 書類を揃え、発送依頼。4) 空輸の手配、追跡番号の入手。5) 通関審査の完了と国内配送。6) 到着後の受取とアフターサポート。これらを一元管理してくれる代行会社を使うと、初心者でもミスを減らせます。

カナダから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

カナダから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

カナダ→日本

【カナダ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

カナダ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(カナダ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がカナダから日本へ格安配送する方法になります。

安く送るためのコツと戦略

カナダ発・日本行きの荷物をできるだけ安く送るには、事前の計画と工夫が鍵です。まずは全体像を把握し、荷物の重さや大きさ、発送時期を把握しておくと、最適な配送方法を選びやすくなります。ここでは「まとめ発送と梱包の工夫」「実務的な料金節約テクニック」「発送時期・繁忙期の影響と対策」の3つのポイントを、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。

まとめ発送と梱包の工夫

まとめ発送の基本は、複数の小さな荷物を一つの箱にまとめることで、個別発送よりも単価を下げることです。ただし、内容物や重量バランス、破損リスクを考慮して適切に分けることが大切です。梱包は「丈夫さ」と「軽さ」の両立を意識しましょう。パレットや大箱を使う場合は、荷物の隙間を詰め物で埋めることで運搬中の揺れを抑え、追加の保険を検討する材料にもなります。以下のポイントを押さえてください。 – 重量を過剰に増やさないよう、実際に使うものだけを一つの梱包に集約する。不要な空間は詰め物で埋める。 – 壊れやすい物は二重梱包に。緩衝材はプチプチよりも発砲材や紙の緩衝材を組み合わせて使うと耐久性が増します。 – 書類類は別ファイルとして防水・防汚対策を施す。濡れやすいものは防水袋を活用する。 – ラベルは明瞭に、追跡番号が見える位置に貼る。断熱材を使う場合は重量が増えすぎないようバランスを考える。

実務的な料金節約テクニック

料金を削るための具体的手段を、現実的な手順として紹介します。事前調査と比較が重要です。 – 重量と体積の正確な算出: 実重量(実際の重さ)と体積重量(梱包後の容積に基づく重量換算)を比較して、どちらが送料の要となるかを確認する。多くの業者は体積重量が適用されることが多いです。 – 航空便と船便の使い分け: 短期間で届く必要がない場合は船便を選ぶことで大幅にコストを抑えられます。大きい荷物や軽量の荷物なら特に有効です。 – まとめ発送の活用: 複数回の発送をまとめて一つの出荷にすることで、単価の低減が期待できます。代行業者の「まとめ発送サービス」を活用すると手間も削減できます。 – 付随費用の削減: 保険は必要最低限に絞る。追跡オプションは荷物の重要度に合わせて選択する。追加費用の発生源(燃油サーチャージ、梱包材費、取り扱い手数料)を事前に確認して、見積もりの内訳を理解しておく。 – 梱包資材の自前化: 発送先が近い場合は、布製の梱包材や再利用可能な箱を使うことでコストを抑えられます。特に中小サイズの荷物で効果大です。

発送時期・繁忙期の影響と対策

発送時期は料金と配送日数に大きく影響します。繁忙期には料金が上がり、配達日数も伸びる傾向があります。賢く利用するためのポイントをまとめます。 – 繁忙期の前倒し発送: 学期開始前、年末年始、夏季の多発期には余裕を持って発送計画を組むと、急な追加費用を回避できます。 – 事前見積もりの実施: 繁忙期が迫る前に、複数の代行会社から見積もりを取得して比較します。急な変更にも対応できるよう、予約可能期間を確認しておくと安心です。 – 発送日を意識したラベル貼付: 繁忙期は取り扱いが増えるため、荷物のラベルや追跡番号の読み取りミスを減らす工夫をします。宛先と中身を明確に示す工夫がトラブルの回避につながります。 – 柔軟な配送オプション: 緊急性が低い場合は海上便や定期便の選択を優先し、急ぐ場合のみ航空便を選択するなど、用途別に費用対効果を比較します。

カナダ発・日本行の輸送代行会社を比較

カナダから日本へ荷物を送るとき、安さと信頼性の両立をどう実現するかが大事です。代表的な輸送代行会社は、料金体系がシンプルなところ、配送時間が明確でサポートが手厚いところ、さらに予約から集荷・通関までの流れがスムーズなところなど、それぞれに特徴があります。本章では、初心者にも分かりやすく、費用対効果の高い選び方のポイントを整理します。

代表的な輸送代行会社の特徴

初心者にも使いやすい会社は、オンラインでの見積もりが迅速で、荷物のサイズ・重さを入力するだけで概算費用が出ます。多くは船便を中心に扱い、船便は費用を抑えられる一方で配送日数が長くなりがち。航空便は到着が早い分料金が高めですが、急ぎの場合に有効です。通関サポートが充実している会社は、書類の作成や関税の申告を代行してくれるため、初めての方でも安心して任せられます。荷物の追跡機能が整っているか、集荷の柔軟性(自宅まで来てくれるか、倉庫受け取りでもOKか)も選択の決め手になります。

代表的な特徴として、以下のタイプが挙げられます。 – 総合配送サービス:船便と航空便を幅広く提供。料金プランが分かりやすく、長距離の発送実績が豊富。 – LTL/パレット物流中心:複数の荷主の荷物を集約して運ぶ形式。大量発送に適しており、単価を抑えやすい。 – フルライン型エージェント:通関支援・書類作成・保険・追跡まで一括サポート。初回依頼時の安心感が高い。

どのタイプを選ぶかは、荷物の量と緊急性、通関の経験の有無で決めるのがコツです。通関サポートが付くか、見積もりに含まれる「追加費用」が何かを必ず確認しましょう。

料金プランと配送時間の比較

料金プランは「基本料金+重量・体積による追加料金+諸費用」で構成されるケースが一般的です。重量は実重量と体積重量のどちらが適用されるか、荷物の形状によって変わるため、事前に正確な計測が重要です。船便は基本的に安価ですが、到着までに1週間以上かかることも。航空便は早い分コストが高くなり、荷物の価値が高い、破損リスクを低減したい場合に向いています。配送時間の目安は以下のように整理できます。 – 船便:5〜8日程度の国内移動+長距離輸送で2〜6週間程度。繁忙期はさらに遅延の可能性。 – 航空便:3〜7日程度。海外発送の平均的な日数に近いが、都市部と空港の距離・通関の混雑時に影響される。 実際の見積もりでは、荷物のサイズと目的地の港・空港の取り扱い状況を考慮して算出されます。複数社を比較し、同じサービス内容での「総額」がどこが安いかを確認しましょう。

また、追加費用としては保険料、追跡サービス、関税実費の前払い、保管費用、急ぎの追加手数料などがあります。見積もりを取る際には、各項目が含まれているかを明確に確認し、後からの追加請求を避けるため「全費用の内訳」が表示されるものを選ぶのがおすすめです。

予約・手続きの流れとサポート

予約から実配送までの一般的な流れは次のとおりです。
– 見積もりと提案を受け取る:重量・体積・配送日希望を伝え、最適なプランを提案してもらいます。
– 予約確定と書類準備:通関に必要な書類(商業 Invoice、梱包表、荷扱い表示など)を案内してもらい、提出します。初めての方でもサポートが付きやすいです。
– 集荷・梱包サポート:集荷日時を設定。梱包サービスを依頼する場合は、梱包資材の手配と梱包手順を案内されます。
– 引き渡し・輸送開始:港や空港への搬入、船便・航空便の出発、追跡番号の提供。
– 通関・配送完了:日本側での通関手続き完了後、日本国内配送・受け取りまで行います。

荷物の準備と梱包のポイント

カナダ発・日本行きで安く確実に荷物を届けるには、まず荷物の準備と梱包をきちんと整えることが大切です。衝撃や振動に耐える梱包を作り、書類・ラベルの貼り方を工夫することで、途中の荷扱いでの破損や遅延を減らせます。 当社の実務経験では、梱包の状態が良いほど保険の適用範囲がスムーズになり、実際の送料だけでなく追加費用の削減にもつながっています。以下では、具体的な資材選びとコツを紹介します。

梱包資材の選び方と衝撃対策

まず基本は“中身を守る緩衝材と外装の頑丈さ”。衝撃対策としては、以下を組み合わせるのが効果的です。

・外箱: 破れにくく耐水性のある段ボールを選ぶ。重量級の荷物には二重箱を検討。

・緩衝材: 発泡材(エアキャップ、クッション材)を中身の周囲に等間隔で詰め、衝撃を分散。尖った角には角保護を使う。

・仕切りとパディング: 中身が動かないよう、内部に仕切りや布・フォームで固定。振動を抑え、衝撃伝搬を緩和。

・防水対策: 水濡れリスクを考慮し、荷物の外側に防水フィルムを巻く、あるいは防水袋を併用。

コツとしては、箱の中で動く余地をできるだけなくすこと。重い物は箱の底に置き、軽い物は上段に積むと安定します。箱の内側は5–8cm程度の緩衝材で覆い、箱の蓋周りにも余裕をもたせてください。海外輸送では荷扱いが粗いこともあるため、角を保護する専用カバーを使うと安心です。

書類作成とラベル貼付のコツ

日本向けの輸出入では、書類の不備が遅延の原因になりやすいです。以下をチェックしてください。

・宛先の住所・連絡先を正確に記入。個人名・会社名・部門名まで統一表記。

・品名はできるだけ具体的に。例: “衣類(セーター)”など、材質・用途を明記。

・数量・重量・価値を正確に記載。保険適用の根拠となる情報です。

・インボイス・パッキングリスト・梱包リストをセットで用意。船便・航空便それぞれの仕様に合わせて提出します。

ラベルは読みやすさを重視。英字フォントを大きく、貼付位置は箱の上部中央や目立つ場所に貼ります。ラベルは防水処理を施し、粘着が弱い場合は透明テープで補強してください。

安全性を高める梱包チェックリスト

荷物を送る前の最終チェックとして、以下を確認しましょう。

  • 外箱の破損痕がないか
  • 中身が箱の中で動かないか(動く場合は追加の緩衝材を追加)
  • 角と蓋の周囲に衝撃保護を施しているか
  • 防水対策が施されているか(雨天・湿度対策)
  • 必要書類が揃っているか(インボイス、パッキングリスト、関税関連書類)
  • ラベルが読みやすく、剥がれにくい状態か
  • 重量とサイズが規定を超えていないか(過重量・過大サイズは追加料金の原因)

このチェックを済ませた状態で発送すれば、通関トラブルのリスクを抑え、コストの無駄を減らせます。荷物の性質に応じて、当社では最適な梱包材とラベル仕様の提案を行います。

カナダから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

カナダから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

カナダ→日本

【カナダ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

カナダ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(カナダ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、カナダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がカナダから日本へ格安配送する方法になります。

税関・関税の手続きと留意点

カナダから日本へ荷物を送る際、税関と関税の手続きは避けて通れません。初めての方でも迷わないよう、日本の関税の仕組みと分類、必要書類、申告のポイント、さらには通関トラブルを防ぐコツを、分かりやすい言葉で解説します。全体の流れを把握しておくと、実際の発送作業がスムーズになり、余計なコストや遅延を避けられます。

日本の関税の仕組みと分類

日本では、輸入される品物ごとに関税率が定められており、品目によって税率が異なります。以下のポイントを押さえておくとイメージがつきやすいです。

  • 分類は「貨物の性質(素材・用途)」「価値」「数量」などを基に決まり、税関の審査で適用される品目コード(HSコード)が用いられます。
  • 非課税品目と軽減税率がある一方、物品の用途や用途変更、用途のない物品には課税されるケースが多いです。
  • 個人輸入と商業輸入で申告の基準が異なる場合があります。個人使用の小荷物でも一定額を超えると関税や消費税が発生します。
  • 関税の実払いは通関時に行われ、配送会社が代行して支払いを立て替えるケースが多いです。

具体的な分類は、輸入される品物の用途、材質、価値、数量を基に決定され、最終的な税額は税関審査後に確定します。できるだけ正確なカテゴリと申告額を伝えることが、過不足なく関税を納付するコツです。

必要書類と申告のポイント

通関を順調に進めるには必要書類をそろえ、正確に申告することが肝心です。基本の書類とポイントを押さえましょう。

  • インボイス(商業送り状)と梱包明細書:品名・数量・単価・総額・原産国・輸入者情報が明記されていること。
  • 発送元と受取人の情報:氏名・住所・連絡先、税関からの問い合わせに対応できる連絡先を明記。
  • 原産地証明が必要な場合:特定の品目や貿易協定を利用する際に求められることがあります。
  • 危険物・規制品の申告:アルコール・食品・医薬品・可燃性物質などは別途検査や許可が必要です。
  • 関税番号(HSコード)の正確さ:品目の分類を正しく行うほど過不足のない税額計算につながります。

申告のポイントとしては、以下を意識するとトラブルを避けやすくなります。

  • 実際の価値で申告する:過大申告は税負担を不必要に増やします。低すぎる申告は通関停止・追加徴収のリスク。
  • 同梱物の説明をわかりやすく:品名は日本語で具体的、数量と用途を簡潔に記載。
  • 写真や証憑を用意:商品の写真、購入証明、取引明細などがあると審査がスムーズ。
  • 発生する追加費用を事前確認:保険料や送料には関税以外の消費税・地方税が含まれることがあります。

通関トラブルを避けるコツ

トラブルを未然に防ぐための実践的なコツをまとめます。

  • 一貫した情報提供:インボイスと梱包明細の情報は発送元と同じ内容に揃える。
  • 禁止品・制限品の確認:日本へ持ち込みが制限されている品物(規制品)がないか事前に確認。
  • 適切な梱包と表示:商品名や用途を誤解されにくい表現で表示、危険物は適切に表示・梱包。
  • 関税額の事前見積もり:配送業者の見積もり機能を活用して、受取人が想定外の費用を負担しないように。
  • 問合せには迅速に対応:税関からの追加情報の依頼には速やかに回答し、審査を妨げない。

このようなポイントを押さえておくと、荷物が日本の関税審査をスムーズに通過し、予定よりも早く受け取れる可能性が高まります。私たちの海外輸送代行サービスでは、正確な品目分類と適正な申告サポートを通じて、関税関連のリスクを軽減します。必要な書類作成や申告内容のチェックをご依頼ください。

よくある質問と注意点

カナダ発・日本行きの荷物発送を検討している方にとって、よくある疑問や注意点を事前に押さえておくことは失敗を防ぐ第一歩です。本記事では、初めての方にも分かりやすい言葉で、リードタイムの目安、費用の見積もり、発送代行の選び方、実務的なコツをまとめます。荷物の性質や時期によって答えが変わることもあるので、下記を参考に自分のケースに合わせて検討してください。

よくある質問

1) カナダから日本へ荷物を送るとき、どのくらいの日数がかかりますか?

– 航空便はおおよそ3~7日程度、船便は2~6週間程度が目安です。繁忙期や通関の状況で前後します。急ぎなら航空便を選ぶのが基本です。

2) 送料はどのくらいかかりますか?

– 重さ・体積・実重量、発送方法(航空 or 船便)、保険の有無、追加サービスで変動します。体積が大きい荷物は船便のほうが割安になる場合が多いです。

3) 発送代行会社を使うメリットは何ですか?

– 事前の書類準備、通関サポート、追跡管理、手続きの複雑さを軽減できます。複数の業者を比較すると料金とサービスのバランスが取りやすくなります。

4) 保険は必要ですか?

– 高価品や壊れやすい荷物には保険加入を推奨します。保険額は荷物の申告価値に応じて設定します。

5) 書類の作成は難しいですか?

– 初心者でもガイドに沿って進めれば作成可能です。発送代行会社がサポートしてくれるケースが多いです。

避けたいトラブル事例

・申告内容の誤記や過小申告による関税トラブル。
・荷物の破損・紛失が起きた際の補償範囲の不明確さ。
・追跡番号が機能していない、または更新が遅いケース。
・繁忙期の混雑時に配送が遅延する事態。
・梱包不足で荷物が破損するリスク。

対策のポイント

– 事前に正確な荷姿・重量を計測、申告内容は事実に即して記載。
– 信頼できる発送代行会社を選び、保険の適用条件を確認。
– 追跡機能と連絡手段が用意されているか事前確認。
– 繁忙期(年末年始・新年度前後)は余裕を持ったスケジュール設定。
– 梱包は緩衝材を十分に使い、外装にも壊れやすい表記を明確にする。

緊急時の連絡先とサポート

– 発送前の見積もり・予約時には担当者の連絡先を控えておくと安心です。
– 荷物に異変があった場合は、即時に発送代行会社のサポート窓口へ連絡してください。
– 海外輸送は時差があるため、24時間対応のサポートや、緊急時の緊急連絡手段がある業者を選ぶと安心です。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

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Amazonコンサルティング

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海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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