釜山から日本へ荷物を送る方法と注意点を徹底解説!韓国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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釜山から日本へ荷物を送る方法と注意点を徹底解説!韓国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

釜山から日本へ荷物を安く送るには、選ぶ配送方法や業者の特性を知ることが第一歩です。本記事は、国際配送の基本フローや空と海の輸送の違い、料金と所要時間の目安をわかりやすく解説します。さらに、事前準備で抑えるべき書類や梱包のコツ、通関のポイントを丁寧に解説。低コストを実現する具体的な方法として、混載・分割の活用、重量・体積の最適化、事前見積もりの比較術を紹介します。加えて、韓国から日本へ荷物を運ぶ際に頼りになる代行会社の選び方と特徴、実際の手順やトラブル時の対応、保険・税関の注意点までを網羅。初めての方でも理解できる口語的な説明で、読者がすぐに見積もりを取り、最適な配送プランを選べる実践的な情報を提供します。

釜山発日本行きの基本フロー

釜山は日本へ荷物を送る玄関口として人気が高い港町。ここから日本へ荷物を届ける基本の流れを、初めての人にも分かるように整理します。まずは出発地である釜山の荷物を受け取り、輸送手段を選び、通関を経て日本の受取人へ配達する──この一連の動作が基本フローです。国際配送には公的機関と民間の代行サービスが関わり、荷物の性質や緊急性に応じて最適なルートが選ばれます。配送の全体像を掴むと、実際の手続きがぐっと身近に感じられるはずです。

国際配送の仕組み

国際配送は「出荷元(発送地)→ 集荷・輸送業者 → 通関 → 受取人」といった流れで回ります。出荷元は自分の家や事業所でもOK。荷物を集荷して港へ運び、海上または空路で目的国へ運びます。通関は出荷国と入国国の税関が担い、関税・消費税・輸入規制をチェックします。日本へのルートでは、韓国側の税関手続きと日本側の受け取り手続きが円滑に進むよう、書類の正確さが鍵となります。代行業者を使うとこの一連の手続きを丸ごと任せられ、初心者でもトラブルを防ぎやすくなります。

空輸と海上輸送の特徴と使い分け

空輸は速さが魅力。実測の目安として、釜山発-日本着で概ね1〜3日程度の実務日数が目安ですが、混雑や天候次第で遅延リスクがあります。小型・軽量の荷物や急ぎの送付に適しています。一方、海上輸送はコスト重視の選択肢。大きさや重さの制限が緩く、単価は安くなるケースが多いですが日数は1週間以上かかることも。大量の荷物や、壊れにくい日用品・雑貨のまとめ輸入には向いています。目的や予算、荷物の性質を考え、空輸と海上を使い分けるのが鉄則です。

料金の目安と所要時間の考え方

料金は荷物の重量・体積・距離・選ぶ輸送モード・保険の有無などで決まります。一般的には同じ重量でも、海上は空輸の約1/2〜1/3程度のことが多いです。所要時間は空輸が短く、海上は長くなるのが通常です。急ぎでなければ海上を選ぶと大幅なコスト削減につながります。見積もりは複数社に取り、配送方法(空輸・海上)、搬入・集荷の手間、保険の有無を含めて比較しましょう。代行サービスを使うと、面倒な計算や手続きも整えてくれます。

事前準備と必須書類

韓国から日本へ荷物を安く送るには、事前準備の段階で情報を正確に揃えることが最も重要です。受取人情報の誤りや梱包の不備は、配送遅延や追加費用の原因になります。ここでは、受取人情報の正確さ、梱包の基準とポイント、通関関連書類と注意点を、初めての方にも分かりやすく解説します。特にコストを抑えるには、事前に全てを揃え、混乱なく手続きできる状態を作ることが鍵です。

受取人情報と住所の正確さ

配送の基本は「正確な住所と連絡先」です。日本の配達先住所は、建物名・部屋番号・郵便番号・電話番号を漏れなく記入しましょう。ポイントは次のとおりです。 – 住所表記を統一する:都道府県名の正式名称、番地の表記、建物名・部屋番号を揃える。 – 電話番号は国番号を含めて記入:日本国内での連絡がスムーズになります。 – 受取人名の表記は現地表記に合わせる:漢字やカタカナ表記を併記すると誤配送を防げます。 – 配達時間帯の希望がある場合は明記する:再配達の手間を減らし、受け取りの確実性を高めます。

正確な情報を事前に揃えることで、配送会社が現地での搬入作業を円滑に進め、追加問い合わせや保管料の発生を抑えられます。大切なのは、受取人の名前・住所・電話番号の3点セットを最新のものに保つことです。

梱包の基準とポイント

梱包は輸送コストにも直結します。軽くて耐久性のある梱包材を選び、荷物の形状に合わせて適切に詰めることが重要です。ポイントは以下です。 – 外装は丈夫な段ボールまたはケースを使用し、角部はガムテープで補強。 – 内容物が動かないように緩衝材を入れる。小物は小分けの袋と仕切りで整理。 – 梱包重量と体積のバランスを考える:過剰な空きスペースはコスト増に直結します。 – 禁止物・危険物の同梱を避ける:国際配送で厳しく制限される品目はリスクになります。 – 梱包表記を明確に:中身の梱包個数・重量・品名を外部から確認できるようにしておくと、通関時の確認がスムーズになります。

梱包は壊れやすいものの扱いにも注意。割れ物には「衝撃注意」などの表示を付け、外部の衝撃を和らげる工夫を施しましょう。荷物の形状に合わせた梱包こそ、最安値を狙う上での基本です。

通関関連書類と注意点

通関は価格を抑えるうえで避けられないプロセスです。以下の点を押さえておくと、不要な遅延や追加費用を減らせます。
– 輸出入申告書の準備:荷物の内容、数量、価値を正確に記載します。
– 商業インボイスの作成:発送元・受取人・品目・価格・原産国を明記。海外転売では特に正確性が求められます。
– 梱包明細書の添付:梱包内訳を明確に示し、税関担当者の判断を助けます。
– 原産地証明の有無:特定の品目では原産地証明が必要になる場合があります。該当品目は事前に確認を。
– 税関の禁止品・制限品リストの確認:食品、医薬品、化粧品、電池類などは特別な扱いになることが多いです。
– 保険の適用範囲と申告価格の整合性:保険を掛ける場合は、申告価格と一致させることが重要です。
– 税関手数料の理解:通関業者を利用する場合、その費用が総コストに加算されます。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

韓国から日本への輸送料金について

韓国→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【韓国輸入・優遇レート】
・4-9kg :1270円/1kg毎
・10-19kg :870円/1kg毎
・20-49kg :680円/1kg毎
・50-99kg :560円/1kg毎
・100-299kg:410円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:420円/1kg毎
・1000-2000kg:385円/1kg毎
・2000kg-  :369円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

韓国・中国・香港を初め、台湾・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(韓国→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が韓国から日本へ格安配送する方法になります。

韓国から日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

韓国から日本へ荷物を送る際、“早さと安さ”の両立は望む人が多いテーマです。ここでは、初めての人にも分かりやすい言葉で、リードタイムの目安、船便と航空便の特徴、コスト削減のコツ、代行会社の種類と選び方、実際に使うときの流れを整理します。最後には、私たちの代行サービスを使うメリットと依頼時のポイントも紹介します。

リードタイムの目安と選び方

荷物の配送速度は、目的地・選ぶ輸送方法・天候・通関の混雑状況で変わります。韓国→日本の移動では、航空便は通常2〜5日程度、船便は2週間前後かそれ以上になることがあります。急ぎのときは航空便を優先し、予算を抑えたいときは船便を検討しましょう。荷物の緊急度とコストを天秤にかけ、出荷日と到着希望日を事前に設定するのがコツです。

船便と航空便の料金感と選択基準

船便は重量が重いほどコストが安く出やすく、体積(サイズ)優先なら割安になる場合があります。一方、航空便は体積より重量の影響を受けやすく、軽くても体積が大きいと高くつくことがあります。荷扱いの頻度が少なく、追跡がしっかりしているのも特徴です。予算と到着日、荷物の性質(壊れやすさ・危険物の有無)を考慮して使い分けましょう。

コスト削減の基本テクニック

コストを抑える基本は「混載・分割」「事前見積もりと比較」「適切な梱包と最適化」です。複数の荷物を一つにまとめて発送する混載は、送料を抑える代表的な方法。重量と体積を同時に減らすため、無駄な空間をなくす梱包を心がけましょう。出荷前に必ず見積りをとり、複数社の料金を比較するクセをつけると良いです。

業者の種類と選び方

発送代行会社には「輸送専門型」「総合物流型」「倉庫型」などがあり、それぞれ得意分野が異なります。韓国→日本の経験が豊富で、海上・航空混載に対応できる業者を選ぶと安心です。料金透明性・追跡機能・保険対応・荷物の取り扱い実績をチェックしましょう。実績があるほどトラブル時の対応も迅速です。

船便を安く送る具体的な方法

船便を安くするには、港・ターミナルの選択、混載の活用、重量・体積の最適化、輸送ルートの選択がポイントです。例えば釜山発・日本の主要港(東京・横浜・名古屋・大阪など)へ直行便を持つ業者を選ぶと、中継回数が減り費用を抑えやすくなります。荷物の性質に応じて、適切な船種(RORO、LCLなど)を提案してもらいましょう。

実際の依頼の流れと注意点

依頼はまず荷物の詳細と希望到着日を伝え、見積りを取得します。次に梱包・発送日を決定し、集荷・搬入・通関の手続きが組まれます。追跡番号を共有されるので、進捗を随時確認しましょう。紛失・破損のリスクに備え、保険オプションの有無と補償範囲を確認しておくと安心です。

どういう業者を使うと便利か

– 韓国発日本向けの実績が豊富で、航空便・船便の両方を提案できる業者 – 混載や分割発送に柔軟に対応でき、見積もり比較がスムーズ – 追跡・保険・税関対応を含むトータルサポートが整っている – 料金の透明性が高く、追加費用の発生要件が明確

私たちの代行サービスを選ぶ理由

私たちは韓国から日本への安価で迅速な荷物輸送を得意としています。実績豊富な輸送ルートと混載のノウハウで、出荷日・到着日を明確にしつつコストを抑える提案をします。初回の見積もりは無料、荷物の性質に合わせた最適な配送プランを提示します。追跡機能・保険のオプションも柔軟にご提供。まずはご相談ください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

韓国から日本へ荷物を送るとき、航空便と船便にはそれぞれ特徴があります。しかし、総じて「航空便のほうがメリットを感じやすい」場面が多いのが現状です。ここでは、なぜ航空便を選ぶと良いケースが多いのか、具体的なポイントを分かりやすく解説します。初めての方でもすぐイメージできるよう、日常的な実例を交えながら進めます。

リードタイムの違いが選ばれる理由

最も大きな違いは到着までの時間、つまりリードタイムです。航空便は通常、出荷日から1〜3営業日程度で到着します。これに対して船便は、混雑や港湾の混雑状況、積み下ろしの手続きなどで1週間前後、場合によっては2週間以上かかることも珍しくありません。急ぎの荷物や新商品・季節商材など「早く市場に出したい」「タイムセールに間に合わせたい」場合は、航空便のほうが断然有利です。

料金の目安とコスト感のバランス

航空便は基本的に単価が高いと思われがちですが、いまの物流市場では「重量・体積の最適化」ができれば、船便と比べても費用対効果が高いケースがあります。特に小口・個人輸入・急ぎの荷物では、航空便のほうが総コストを抑えやすい場合が多いです。また、費用の見積もりを正しく行えば、余計な費用(長時間の保管料や遅配による機会損失)を避けられます。

傷みや紛失リスクと保険の観点

航空便は取扱いが集中する港・空港の管理体制が整っており、追跡情報の更新頻度も高い場合が多いです。急ぎの荷物であれば、事故時の補償が迅速に動くケースが多く、トラブル時の対応が比較的スムーズです。もちろん保険に加入しておくと安心ですが、航空輸送は保険適用範囲が広く、補償の透明性を確保しやすい利点があります。

荷役・搬入の柔軟性と現場の動き

航空便は到着地の空港から都心部への配送ルートが確立しており、配送網の柔軟性が高いです。特に都市部への直配送を希望する場合、船便に比べて搬入日程が組みやすい傾向にあります。これにより、受け取り側の受け取りサインや配送スケジュールの管理が楽になります。

まとめ:こんなときは航空便を検討しよう

– 緊急性が高く、早く手元に欲しい荷物 – 小口・軽量で単価を抑えたい場合 – 受取先のスケジュールを崩したくない場合 これらに該当するなら、航空便を第一候補として検討しましょう。もちろん、荷物の性質やコスト感、到着地の相談状況に応じて、船便と航空便を併用するダイナミックな配送設計も有効です。私たちの代行サービスでは、荷物の特性に合わせて最適な配送プランを提案します。まずは見積もりからご相談ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

韓国から日本へ荷物を安く、スムーズに届けたい方にとって、航空便は迅速さと費用のバランスを取る上で魅力的な選択肢です。ここでは、航空便を利用する際の基本的な仕組み、全世界対応のグローバル輸出入サービスの特徴、そしてコストを抑えるコツを、初めての方にも分かるようにやさしく解説します。

全世界対応の航空便輸送の基本イメージ

航空便は貨物専用の機材を使い、空港間を直行便または経由便で結びます。国際輸送では、荷物は出発地で検品・梱包され、通関を経て目的地まで運ばれます。最新の追跡システムにより、出荷日・到着日・現在の所在地をリアルタイムで把握できるのが特徴です。重量と体積(体積重量)のバランスを取ることで、コストを抑えつつも所要日数を短く保つことが可能です。

グローバル輸出入サービスの強み

グローバル輸出入サービスは、国をまたぐ荷物の集荷、倉庫保管、通関手続き、最終配達までを一括でサポートします。専門スタッフが関税の申告ミスを防ぎ、各国の規制に適合した書類を準備してくれるため、初めての方でも安心です。また、複数の国をまたぐビジネスの方には、一括見積もり・一括手続きが可能で、時間と手間を大幅に削減します。

韓国発、日本着のケースで押さえるべきポイント

韓国から日本へ送る場合、空輸は比較的短時間で到着します。繁忙期には混雑を避けるため、事前の申告情報が重要です。重量が重くなると送料が跳ね上がることがあるため、梱包の工夫や体積重量の最適化が効果的です。さらに、代行業者を利用すると、出荷準備・通関・配送の各ステップを専門家が代行してくれるため、手間とリスクを軽減できます。

コストを抑えるコツ(航空便編)

– 輸送モードの組み合わせを検討する: 航空便だけでなく、時期や荷物の性質に応じて、船便との組み合わせを検討すると全体コストを抑えられる場合があります。
– 体積と重量の最適化: 立方体サイズを小さく保つ工夫(小型の梱包材、不要物の除外)で、容積重量を下げる。
– 事前見積もりの徹底: 複数の業者から見積もりを取り、重量、体積、追加費用の内訳を比較する。
– 追跡と保険の活用: 万一の紛失・破損に備えて、適切な保険に加入することで、安心感とリスク回避のコスト感覚を両立できる。

業者の選び方と使い分け

– 大手総合物流企業: 全国ネットワークと信頼性が高く、初めての方にも安心。通関サポートが充実しており、書類不備のリスクが低い。
– 専門の航空便代行業者: 輸出入の手続きやコスト削減のノウハウを持ち、比較・見積もりの透明性が高い。
– 海外拠点を持つ代行サービス: 貧国間のスムーズな輸送とトラブル対応力が強力。複数国を同時に動かすビジネスに向く。
– 小口・個人輸入向けサービス: 手頃な料金で、初回の試用にも適している。書類のサポートは限定的な場合があるため、必要に応じて追加サポートを検討。

実務に役立つチェックポイント

– 出荷元・受取先の住所・連絡先の正確性を再確認。
– 梱包基準を満たし、危険物・腐敗の恐れのあるアイテムがないか事前チェック。
– 書類は英語または現地語での正確な記載を心がけ、関税コード(HSコード)を事前に確認。
– 追跡番号を活用し、配達前日の受け取り準備とサイン対応を整える。

この章では、航空便を活用したグローバル輸送の全体像と、日本市場を含む主要な出荷先での運用のコツを紹介しました。次章からは、実際の手順ガイドとして、出荷準備から到着受取までの具体的な流れを、初めての方にも分かりやすく解説します。もし、韓国発〜日本着のコストをさらに抑えたい、または発送代行会社の選択に迷っている場合は、当社の専門チームが最適な提案と見積もりをお出しします。まずはお問い合わせください。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

韓国から日本への輸送料金について

韓国→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【韓国輸入・優遇レート】
・4-9kg :1270円/1kg毎
・10-19kg :870円/1kg毎
・20-49kg :680円/1kg毎
・50-99kg :560円/1kg毎
・100-299kg:410円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:420円/1kg毎
・1000-2000kg:385円/1kg毎
・2000kg-  :369円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

韓国・中国・香港を初め、台湾・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(韓国→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が韓国から日本へ格安配送する方法になります。

輸送代行会社の活用

韓国から日本へ荷物を安く運ぶなら、輸送代行会社の活用が効果的です。個人で手配するよりも、複数の運送業者を横断して最適な組み合わせを提案してくれるため、送料を抑えつつリードタイムの短縮にも繋がります。代行会社は集荷・搬入の手続き、通関のサポート、保険の手配など、面倒な作業を任せられるのが大きなメリット。初めての方でも安心して利用できるよう、料金体系の透明性とサポート体制が整っているところを選ぶのがポイントです。

代行会社の役割と選び方

代行会社は、韓国発日本行きの貨物を一本化して適切なルートを設計し、最適な配送方法を提案します。具体的には、重量・体積の最適化、混載・分割の判断、通関書類の作成サポート、追跡管理、トラブル時の代位対応などを担当します。選び方のコツは以下です。 – 料金の透明性が高いか:見積もり項目が明確で、追加費用の有無が事前に説明されるかを確認。 – 代行範囲が自分の荷物に適しているか:混載輸送に強いか、特定の品目(雑貨、雑貨以外)に対応しているか。 – サポート体制:出荷前の相談窓口が日本語対応か、問い合わせのレスポンスが早いか。 – 実績と評判:同業他社の成功事例やお客様の評価をチェック。 – 保険・補償の有無:紛失・破損時の補償内容と手続きの分かりやすさ。

おすすめの代行サービスの特徴

韓国から日本へ安く送る際に役立つ代行サービスの特徴は次のとおりです。
– 混載・分割の柔軟性:複数の小口荷物をまとめて発送することで単価を下げる提案がある。
– 事前見積もりと比較機能:同じ荷物でも複数のルートを比較して最安・最速を提示。
– 日本語対応のサポート窓口:英語や韓国語だけでなく、日本語での問い合わせ対応があると安心。
– 通関サポートが手厚い:関税・消費税の申告ミスを防ぐためのアドバイスと書類チェックをしてくれる。
– 保険オプションの用意:貨物の破損・紛失に備えた補償プランが選べる。
– トラッキングの充実:出荷から配達までの進捗をリアルタイムで確認できる。

依頼時の注意点と料金の透明性

依頼時には以下を確認・伝えるとトラブルを減らせます。 – 正確な荷物情報:品名・数量・重量・体積・個数・危険物の有無を正確に伝える。 – 配送希望日とリードタイムの現実性:繁忙期は日数がかかることを想定して計画する。 – ルートと混載の可否:混載が可能な場合は単価を下げられることが多い。 – 追加料金の内訳:梱包費、保険料、通関費、集荷費など、何にいくらかかるかを事前に確認。 – 料金の契約形態:定額か運賃+諸費用の組み合わせか、見積もりの有効期限。 – 返金・キャンセルポリシー:納得できる条件か、不可抗力時の対応はどうなるか。

実際の手順ガイド

ここでは、韓国から日本へ荷物を送る際の実際の手順を、出荷元から集荷・搬入までの流れ、配達前日・当日の準備と受取サイン、追跡・紛失・破損時の対応の順に、初めての方にも分かるようにシンプルに解説します。全体を通じて、コストを抑えつつ安全に届けるコツを押さえています。

発送手順(出荷元→集荷・搬入までの流れ)

1) 出荷元情報の準備と依頼先の確定 – 受取人の名前・住所・電話番号を正確に控えます。住所表記は日本語と現地語の併記が便利です。 – 荷物の内容物を簡潔に説明できるリストを作成します(中身、数量、重量、価値の概算)。禁制品の有無も事前に確認します。

2) 梱包と保護資材の選定 – 家電や割れ物は緩衝材と二重梱包を用意します。液体・粉末は漏れ防止措置をとり、ダンボールは耐荷重表示を意識します。 – 重量の偏りを避け、荷物全体を安定させる梱包を心掛けます。

3) 発送代行・物流業者の選択と依頼 – 代行会社は信頼性と料金の透明性を重視します。複数社の見積もりを取り、配送方法(船便/航空便)と混載の可否を確認します。 – 出荷元の集荷手配は、代行会社が現地での集荷時間を調整します。集荷時には荷物の外装・梱包状態を一緒に点検します。

4) 集荷・搬入の流れ – 集荷時、担当者が荷物を受け取り、荷物の個数・重量・品名を最終確認します。必要書類の確認・提出もこのタイミングです。 – 集荷後、海上または空路で日本へ運ばれ、現地の港・空港での搬入手続きが進みます。代行会社は通関サポートを提供しますが、正確な申告が鍵です。

配達前日・当日の準備と受取サイン

1) 配達前日の準備 – 受取人の連絡先を再確認。受取人が在宅できる時間帯を確認し、配送先の受け取り条件も整理します。 – 荷物の外装に損傷の兆候がないか、貼り付けラベルの読み取りや責任分担を再確認します。

2) 当日準備 – 配達日の指定時間帯を事前に通知してもらい、在宅または受取可能な場所を確保します。 – 受取時の身分確認やサイン欄への署名方法を、受取人へ案内しておきます。大きな荷物は受取人の負担を避けるため、搬入サポートを依頼するのも一案です。

3) 受取サイン – 受取時には荷物の個数と品名を再確認します。破損・不足があれば、その場で運送業者に現状を記録してもらいます。写真撮影を活用すると後々のトラブルが減ります。

追跡・紛失・破損時の対応

1) 追跡の活用 – 発送時に受け取った追跡番号をオンライン上でこまめに確認します。荷物の現在地・通過関門・予定配達日を把握して、遅延の兆候を早期に掴みます。

2) 紛失・破損が発生した場合 – 直ちに配送業者へ連絡し、現状の連絡先・追跡番号・荷物の状態を伝えます。写真があれば提出します。 – 保険適用がある場合は、保険契約の適用範囲と請求手続きの期限を確認します。代行会社が保険処理をサポートしてくれる場合も多いです。

3) 記録と再発防止 – 紛失・破損の原因を究明し、再発を防ぐための梱包方法・発送手順の改善をまとめます。次回の出荷時には、同様のケースを避けるためのチェックリストを作成すると効果的です。

ケーススタディとよくある質問

韓国から日本へ荷物を安く届けたい人にとって、実際の事例とよくある質問は、迷いを減らす大きな手がかりになります。ここでは、生活雑貨を安く送った実例と、費用を抑える際によくある疑問とその答えを整理しました。初めての方でも分かるよう、シンプルな言葉で解説します。

実例紹介:生活雑貨を安く送ったケース

ケースの概要: 韓国の家庭から日本の自宅へ、日用品・雑貨をまとめて発送する場合。出荷元は自宅ではなく倉庫や代行業者の集荷拠点を利用し、重量と体積を抑えつつ、複数アイテムを一つの箱にまとめて発送しました。

ポイント1:梱包と混載の活用

複数の小物を一つの大きな段ボールにまとめ、緩衝材(プチプチや紙、気泡緩衝材)を十分に敷くことで破損リスクを下げつつ、箱の重量と体積を最適化しました。代行業者の「混載便」を選択することで、同じ港を通る他の荷物とスペースを共有し、コストを抑えられます。

ポイント2:重量と体積の最適化

同じアイテムでも梱包方法を変えるだけで料金が変わります。軽量・薄型のアイテムは体積重量を抑える工夫が有効。衣類や布製品は圧縮袋を活用して体積を減らすと、船便でも送料の削減につながります。

ポイント3:発送経路の選択

急ぎでなければ船便を選ぶことで送料が大幅に削減されます。急ぎの必要がある場合は航空便の費用と時間のバランスを確認し、代行業者の特別料金や混載オプションを使うと安価に抑えられることがあります。

ポイント4:代行業者の活用

自分で全工程を手配するより、代行業者を介する方が関税・書類手続きのミスを減らせます。特に生活雑貨のような「特に禁止品に該当しない」一般品は、代行業者の標準料金プランでリーズナブルに済むケースが多いです。

結果: 航空便ではなく船便を中心に、混載と適正梱包を徹底することで、同等品目の個別発送より総コストを数千円以上削減。受取側の受け取り日程も確定しやすく、計画的な配送が実現しました。

実務のコツ

  • 事前見積もりを複数の代行業者で取る。
  • 箱はメーカーの規格より大きなものを避け、重量を分散させる。
  • 税関申告は「実際の価値+用途」を正しく記載する。

よくある質問と回答集

Q1: 韓国から日本へ荷物を安く送る最も効果的な方法は?

A1: 船便を基本に、複数アイテムを一つの箱にまとめる混載と、信頼できる代行業者の利用が効果的です。重量・体積の最適化と事前見積もりで最大のコスト削減が見込めます。

Q2: 代行業者を使うメリットは?

A2: 書類作成・通関対応・集荷・配送まで一括して任せられ、ミスを減らせます。料金も透明性の高いプランが多く、個別発送より総額が安くなるケースが多いです。

Q3: どのタイミングで航空便と船便を選ぶべき?

A3: 予算優先なら船便、到着日を優先する必要がある場合は航空便を検討します。急ぎの荷物は別として、日数を余裕を持って見積もると良いです。

Q4: 包装材は何を使えばいい?

A4: 衝撃に強い緩衝材と、隙間を埋める紙などを用意します。衣類や布製品は圧縮袋を併用すると体積を減らせます。

Q5: 保険は必要?

A5: 高価品や壊れやすい品は保険加入を推奨します。代行業者の保険内容を事前に確認し、補償範囲と請求手順を把握しておくと安心です。

Q6: よくあるトラブルと対処法は?

A6: 追跡情報の更新遅延、関税申告の誤り、梱包破損などが発生します。荷物の写真を撮っておく、追跡番号をこまめにチェックする、問題があれば速やかに代行業者へ連絡する、が基本です。

このケーススタディとFAQを参考に、韓国から日本への荷物を安く・安心して発送するための道筋が見えると思います。次のセクションでは、実際の手順ガイドや注意点、正しい見積もりの取り方など、具体的な実務の流れを詳しく解説します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

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0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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