恵州から日本へ荷物を送る手順と注意点を詳しく解説!中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

BLOG & INFO

恵州から日本へ荷物を送る手順と注意点を詳しく解説!中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

中国から日本へ荷物を送る際には、事前準備と手続き、そして選ぶ代行業者の選び方が大きくコストに影響します。本記事では、恵州からの発送を想定し、船便と航空便のメリット・デメリットを分かりやすく解説します。さらに、中国国内の提携業者と日本の受取先の関係性、通関・関税の基本、梱包の基本、窓口での出荷手続きの流れを丁寧に解説。読者が知っておくべきリードタイムの目安や実務的なコツ、損害時の保険・補償、禁制品の確認ポイントまで網羅します。特に、送料を抑えるコツとして、適切な代行会社の選び方や、経路別のコスト削減案、信頼できる業者の見極め方をわかりやすく紹介します。初めての方でも迷わず進められるよう、具体的な手順と注意点を、日常的な言葉で解説します。これを読めば、発送計画を立てる際の判断材料が増え、結果として安く・確実に日本へ届ける方法が見えてくるはずです。必要な情報と実務のコツを、実例とともに手元に置ける導入文です。

恵州から日本へ荷物を送る基本の流れ

恵州を起点に日本へ荷物を送る場合、まず全体の流れを把握しておくことが大事です。梱包の工夫や必要書類の準備、出荷窓口の対応まで、初めての人にも分かるように順を追って解説します。ここでは「事前準備」「必要書類と手続きの流れ」という2つの柱に絞って、実務的なポイントを中心にご紹介します。時間をかけずにコストを抑えたい場合は、下記の流れに沿って準備を進めるとスムーズに出荷できます。

荷物を送る際の事前準備

事前準備は「荷物の中身とサイズの把握」「梱包の適正化」「輸送方法の選定」の3点を軸に進めると効率的です。まず荷物の中身をリスト化し、禁制品や規制品が含まれていないか確認します。次に外装のダンボールや梱包材を強化しましょう。日本への到着時に破損を避けるため、角を保護する角保護材や緩衝材を適切に使い、重量とのバランスを見て容量を調整します。最後に航空便と船便のどちらを選ぶかを判断します。急ぎでない荷物や大きい荷物は船便を選ぶとコスト削減につながるケースが多いです。費用対効果を考えると、同梱物の重さ・体積と出荷日数の希望を事前に伝え、代行業者と相談して最適なルートを決めるのがポイントです。

必要書類と手続きの流れ

日本へ荷物を送る際には、出荷元の中国側と受取先の日本側それぞれでいくつかの書類が必要になります。一般的には「送り状(荷物の宛先・内容物・数量を記載)」「インボイス(商業請求書)」、場合によっては「パッキングリスト」「原産国証明書」などが求められます。代行業者を利用する場合は、これらをまとめてオンラインで提出できるケースが多く、窓口対応を任せると手続きが格段に楽になります。手続きの流れとしては、まず荷物の情報を代行業者に伝え、見積もりを取得します。次に梱包を完了させ、荷物を引き取ってもらいます。出荷後は追跡番号をもらい、配送状況を随時確認します。関税の取り扱いは国際物流の中で最も注意が必要なポイント。代行業者が税関通過のサポートを行う場合が多いので、事前にコストとサービス内容を確認しておくと安心です。

安く送るための輸送代行会社の選び方

中国から日本へ荷物を安く送るには、まず「誰に任せるか」が大きな決め手になります。輸送代行会社は、船便・航空便の手配、通関手続き、梱包サポート、保険の取り扱いなどを総合的に担います。ここではコストを抑えつつも信頼性を崩さない選び方のポイントを、初心者にもわかりやすく解き明かします。ポイントを押さえて比較すれば、予算内で確実に荷物を日本へ届けられる業者が見つかります。

比較のポイント

安く送るためには、料金だけでなくサービスの質と透明性を同時に見ることが大切です。以下の観点を軸に比較すると、実際のコストと満足度を両立できます。

  • 料金体系の透明性: 基本料金、重量・体積按分、燃油サーチャージ、関税前提の保険料などが明細化されているか。
  • 配送経路とリードタイム: 船便か航空便か、日数の目安、途中の集荷・仕分け回数が多いかどうかを確認。急ぐ場合は航空便の選択肢の有無をチェック。
  • 実績と信頼性: 同種の荷物を扱った実績、苦情対応のスピード、荷物の紛失・破損時の補償範囲を確認。
  • 提携網の広さ: 中国国内の倉庫・港・通関の強さ、日本の受取先との連携状況がスムーズかどうか。
  • 保険と補償: 運送中の破損・紛失に対する保険の有無・適用範囲、免責金額、請求の手間。低価格でも保険が薄いと実損リスクが大きくなる。
  • サポート体制: 出荷前の相談窓口、出荷後の追跡・問い合わせ対応の迅速さ、日本語対応の有無。
  • 柔軟な対応力: 重量オーバーやサイズ超過時の対応、緊急対応の可否、複数送付先への分割発送が可能か。

実際の見積もりを取る際には、荷物のサイズ(縦×横×高)、重量、品目、申告価格、希望の受取日、受取先の住所・連絡先を伝えると正確な見積りが出ます。安さだけでなく、納期と安心感のバランスを優先しましょう。

中国国内の提携業者と日本の受取先の関係

輸送代行会社は中国国内の倉庫・港・物流パートナーと日本側の配送網を結ぶ「橋渡し役」です。ここで肝になるのが「中国側の提携業者」と「日本の受取先」の関係性です。関係が密であれば、通関手続きの待ち時間が短縮され、荷物の追跡情報も正確に共有され、トラブル時の対応が迅速になります。

ポイントを整理すると以下の通りです。

  • 通関の実績: 中国側の提携業者が日本の税関ルールに精通していると、通関審査がスムーズに進みます。特に中国から日本への個人輸出・小口発送の場合、悪質なスキームを避けるためにも正規の手続きに沿った対応が重要です。
  • 書類の連携スピード: 請求書、インボイス、梱包明細書、原産地証明などが中国側と日本側で円滑に共有されると、出荷日が前倒しになります。
  • 最終受取先の受領体制: 日本側の受取先が代行受取・一括配送・宛名間違いの再配送対応などを用意していると、到着後の手間が減ります。
  • エリア対応の柔軟性: 上海・深セン・広州などの大都市だけでなく、地方の倉庫とも連携していれば、発送元の所在地に応じた最適ルートが選べます。

理想的なパートナーは、双方のニーズを事前にヒアリングして、荷物の種類・数量・頻度に応じた最適ルートを提案してくれる業者です。契約前には、実際の荷物を想定した「模擬見積り」と「実運用時のSLA(サービス水準合意)」を確認すると安心です。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

中国から日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

中国から日本へ荷物を送るとき、押さえておきたいのは「安さ」と「スピード」の両立です。とくに初めて利用する方は、料金の内訳が分かりにくかったり、到着までの目安日数が把握しづらいと感じることが多いでしょう。ここでは、実際に使える発送代行会社の特徴と選び方のポイントを分かりやすく紹介します。私たちの会社は、中国国内の提携業者と日本の受取先をつなぎ、荷物の集約・発送・通関までを一括でサポートします。目的は「安く」「早く」、そして「確実に届く」物流を実現することです。

リードタイムと費用の関係を知る

まず理解しておきたいのは、リードタイム(出発日から到着までの時間)は、船便と航空便で大きく異なるという点です。船便は費用が安い反面、日数が長くなりやすいのが特徴。航空便は速い分料金が上がりやすいですが、最近は混雑の緩和と経路の最適化でコストを抑えられるケースも増えています。当社では、荷物の性質(急ぎかどうか・壊れにくいか・金額の制限など)を伺い、最適な発送方法を提案します。間違いがちなポイントは、「とにかく安いからと船便一択」で選ぶと、到着が遅れて予定が狂うことがある点です。

安く送るコツ:代行会社の賢い使い分け

安く早くを実現するには、複数の要素を組み合わせるのが有効です。第一に「集荷・梱包の品質と重量・体積の適正化」。過剰梱包や不適切な体積は、料金を不必要に押し上げます。第二に「中国国内の提携業者と日本の受取先の関係を活かす」こと。現地での集荷網と日本国内の配送網をスムーズにつなぐことで、中継料や税関での遅延を減らせます。第三に「発送方法の組み合わせ」。急ぎでなければ船便を主体に、重要書類や小型の荷物だけ航空便へ切り替えるといった柔軟性がコスト削減に直結します。これらを私たちはひとつの見積りにまとめ、透明な費用内訳で提案します。

選ぶときのポイント:何を重視すべきか

発送代行会社を選ぶ際のチェックポイントをシンプルにまとめます。1) 料金の内訳が明確か(梱包料・重量・体積・税関費用・保険料が別表示か) 2) 通関実績とトラブル対応力(遅延時の問い合わせ対応が迅速か) 3) 集荷から配送までの一括対応か、分野ごとに分かれているか 4) 中国国内の拠点と日本の受取先のネットワークが強いか 5) 保険・補償の範囲と手続きが分かりやすいか。これらがしっかり整っていれば、同じ荷物でも安く、早く、安心して届けられる確率が高まります。

実例:輸送の流れ(ざっくりの流れ図)

1) 集荷の申込みと梱包指示 2) 中国国内の提携業者で集荷・初期検品 3) 海外発送の仕分け・通関準備 4) 日本側の通関と国内配送 5) 最終受取・配送完了の連絡。私たちはこの流れをリアルタイムで追跡できるシステムを使い、顧客には追跡番号と到着の目安日を随時お伝えします。急ぎなら航空便、費用を抑えたい場合は船便を軸に、荷物の性質やご希望に合わせて最適化します。

もし「中国から日本へ安く、かつ早く荷物を届けたい」とお考えであれば、まずはご相談ください。荷物の内容・重量・体積・希望の受取日を教えていただければ、具体的な最適案と費用の見積りをすぐにご案内します。私たちは中国国内の強力な提携網と日本の配送網を活かして、リーズナブルな送料と安定したリードタイムを両立させるお手伝いをします。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

中国から日本へ荷物を送るとき、まず結論から言うと「航空便のほうが総じて早く安定して確実に届く」というケースが多いです。急ぎの荷物や、傷みやすい商品、個人のEC輸入など、タイムスケジュールを重視する場面では航空便を選ぶメリットが大きいです。以下では、なぜ航空便が優位になり得るのかを、初めての方でも分かるようにやさしく解説します。

1. 目安となる配送日数の差が大きい。航空便は通常、海上輸送に比べて日数が大幅に短くなります。中国の出発地から日本の到着地まで直行便を使えば、一般的には数日以内に着くことも珍しくありません。一方、船便は混雑や港湾作業の遅延、通関のタイムラグなどで1週間以上かかることもあり、全体のリードタイムが長くなる傾向があります。急ぎの納期を守るには、航空便のほうが安心感が高いのです。

2. 安定性と追跡のしやすさ。航空便は地上輸送・空輸を含む複数の段階を短いサイクルで回します。追跡番号の更新頻度も高く、荷物の現況をつかみやすいケースが多いです。発送後に「今どこにあるのか」を知りたい方には、航空便の追跡情報が有用です。特に個人輸入や小口のB2C取引では、荷物の所在確認が取れないと不安が大きくなりますが、航空便ならその不安を低減しやすい傾向があります。

3. 商品の保護と品質保持。航空機は短時間で移動するため、海上輸送に比べて荷扱いの振動や海水塩分による影響を受けにくい場面が多いです。特に割れ物・壊れやすい製品、化粧品・食品サプリなど、品質を保つことが重要な荷物には航空便が適しています。梱包の基本を守れば、到着時の品質トラブルを減らせる点も航空便のメリットの一つです。

4. 通関のスピードと柔軟性。航空便は一般的に通関の処理がスムーズになることが多く、軽量・小口の荷物であれば税関の審査が比較的早く進むケースがあります。特に個人輸入やギフト性の小口荷物では、航空便を選ぶことでトータルの到着日数を短縮できる可能性が高いです。

5. コストの見方はケースバイケース。船便のコストは大容量や長期保管を前提にすると安くつく場合がありますが、重量ベース・サイズベースの送料が小口・軽量品では航空便と近い、あるいは上回ることもあります。実際には荷物の重量、サイズ、目的地の空港の取り扱い状況、保険料などを総合的に見る必要があります。当社では、荷物ごとに最適な発送ルートを提案し、コストと納期のバランスを一緒に検討します。

6. 緊急性の高い案件での選択肢。業務用の急ぎの荷物やイベント用の物品、期間限定のキャンペーン商品など、納期厳守が求められるケースでは「航空便が最も現実的な解決策」になることが多いです。代替として船便を検討する場合でも、航空便の出発回数・便数が多い日を狙うことで柔軟性が高まります。

7. まとめ。安さだけを追うと船便のほうが適している場面もありますが、到着までのリードタイムを短縮したい、荷物の状態を保ちたい、追跡の透明性を確保したいという要望には航空便が強い味方になります。もちろん荷物の性質や総量・納期、予算感に応じて最適な方法を一緒に選定します。初めての方には、まず輸送の基本要件を整理したうえで、航空便と船便のバランスを図るのがおすすめです。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外へ荷物を送るとき、航空便は「速さ」と「確実性」が魅力です。とくに中国から日本へ、また日本から他国へといったケースでは、急ぎの書類や小さな荷物でも航空便は最短の選択肢になります。ただし、費用は船便より高くなることが多いのが現実。ここでは、グローバルな輸出入サービスのしくみと、コストを抑えるポイント、そして中国発日本行きを中心に使える具体的な方法を、初めての方にも分かりやすく解説します。

まず前提として押さえておきたいのは、航空便の「送料の決まり方」です。荷物の重量と体積(サイズ)に応じて料金が決まり、追加で手数料や税金、保険料がかかります。体積が大きくなると「平方メートルあたりの単価」が下がりにくくなるため、同じ重量でも荷物の形状次第で費用が大きく変わります。さらに、急な発送料の変動や空港の混雑、季節要因によって料金が上下することも理解しておくと、予算感が立てやすくなります。

航空便の長所は以下の通りです。迅速な配送日数、追跡がしやすく荷物の所在を確認しやすい点、サプライチェーンの途切れにくさ、そして小口・急ぎの出荷にも柔軟に対応できる点です。データ的には、一般的な国際航空輸送のリードタイムは出発地と到着地の距離、税関手続きのスピード、航空便の混雑度によって異なりますが、日程が詰まっている場合でも数日から1週間程度の差で日数が変動します。
中国から日本へ出荷する場合、通常は2~5日程度を目安に到着を見積もるケースが多く、出荷元の工場・倉庫の準備状況や通関の混雑状況が影響します。

次に、全カ国を対象としたグローバル対応サービスのイメージです。大手の航空輸送業者や代行会社は、世界各地の拠点ネットワークを活用して、出発地から目的地までの“ドアツードア”の輸送を一括で手配します。つまり、荷物を中国の出発地点からピックアップし、輸出申告、保険、空輸、通関手続き、最終到着地での受取サポートまでをワンストップで提供します。これにより、個別に業者を探して比較検討する手間が減り、物流の流れを一本化できるのが大きなメリットです。

コスト面では、航空便は船便に比べて単価が高くなる傾向がありますが、急ぎの納期や小口荷物には向いています。さらに、代行会社を経由することで、出荷先の国ごとの関税制度や輸入規制、保険の適用範囲といった専門的な知識を持つ担当者がサポートしてくれるため、初めての方でも安心して利用できます。特に、中国国内の出荷から日本の受取人までをつなぐ“中国発日本行き”のパターンでは、現地での窓口対応・通関書類の作成を一括して任せられる点が大きな魅力です。

実務的なポイントとしては、以下の3点を押さえておくと費用と日数の両方で有利に働きます。

1) 梱包サイズと重量の適正化:料金は重量と体積で決まるため、無駄な空間を減らす工夫をします。軽くてかさばる荷物は体積重量の計算により費用が増えることがあるので、可能なら分割して梱包するか、梱包材の選択を見直します。

2) 出荷タイミングの最適化:需要のピーク時は料金が上がることもあります。事前に出荷スケジュールを組み、混雑を避けるだけで数千円単位の節約につながることがあります。

3) 代行会社の選定基準:網羅する国の多さ、通関サポートの品質、保険の適用範囲、追跡精度、現地窓口の対応言語と対応時間などを総合的に比較します。特に中国発日本行きをメインとするケースでは、日本語対応がスムーズな窓口を持つ業者を選ぶと、トラブル時の対応が速くなります。

最後に、よくある誤解を一つ。航空便が高いのは当然だと思われがちですが、全体のコストを抑えるコツやサービスの組み合わせ次第で、実は思いのほかリーズナブルに抑えられる場合があります。例えば、定期的に小口の荷物を出す場合、複数の荷物をまとめて出荷する“集荷・共同配送”のオプションを活用することで、1回あたりの送料を抑えられることがあります。信頼できる代行会社とパートナーになれば、長期的には大きなコスト削減につながります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

実際の手順:梱包から出荷まで

荷物を中国から日本へ送る際には、まず梱包を丁寧に整え、次に出荷の窓口でスムーズに手続きを進めることが大切です。ここでは初心者にも分かるよう、具体的な流れとポイントを分かりやすく解説します。梱包と出荷手続きは、配送コストの削減やトラブル回避にも直結します。まずは梱包の基本を固め、その後に出荷窓口での対応について実践的なコツをご紹介します。

梱包の基本と注意点

1) 壊れやすいものは二重の緩衝材を使う – 発送中の揺れを吸収するため、プチプチ(エアキャップ)や厚手の発泡材を外箱の内部にしっかり詰めます。 – 壊れやすい商品は、段ボールを重ねて二重箱にするのが理想です。外箱は頑丈なものを選び、耐荷重にも注意します。

2) サイズと重量の最適化 – できるだけ荷物を詰め込みすぎず、余裕を持たせて梱包します。重量が過剰だと航空便・船便の料金が跳ね上がるため、適切な重量に抑える工夫をします。 – 小さくまとめられる場合は、箱の数を減らして単価を抑える選択肢も検討します。

3) 防湿・防水対策 – 書類や精密機器は防湿袋に入れる、外箱の隙間に防湿剤を入れるなど moisture protection を徹底します。湿度の高い季節や海上輸送では特に有効です。

4) 禁止品・制限品の確認 – 中国→日本の輸送で禁止品・制限品は必ず事前に確認します。食品、医薬品、化学品、鋭利物、電池類などには特別な規制がある場合が多いです。疑問があれば代行業者に相談しましょう。

5) ラベルと内容物の透明性 – 箱の表面には宛先・申告内容・連絡先をはっきりと記載します。箱の内部には荷物内容を示すリストを同梱し、開封時の確認を円滑にします。

6) 仕分け・積み込み時の取扱い – 梱包後は箱の角を保護材で固定し、箱同士がぶつからないように積み重ねます。輸送中の移動を最小限にする工夫がコスト削減にもつながります。

出荷の手続きと窓口対応

1) 出荷窓口の事前準備 – 出荷窓口に提出する書類を事前に揃え、手続き当日の滞留を減らします。一般的にはインボイス、梱包明細、発送指示書、場合によっては原産地証明などが求められます。荷物の種類や目的地国の要件に合わせて用意しましょう。

2) 申告内容の正確性 – 内容物の正確な申告は重要です。価値、数量、材質、用途をはっきり記載します。申告内容に不一致があると通関で遅延や追加料金の原因になります。

3) 通関書類の提出タイミング – 書類は出荷前にできるだけ揃え、出荷手続きと同時に窓口へ提出します。遅延を避けるため、オンライン窓口を活用できる場合は事前登録・オンライン提出を推奨します。

4) 料金の確認と支払い方法 – 事前見積りを取り、関税・消費税・輸出入手数料などの総額を把握します。支払い方法は現金・クレジットカード・銀行振込・オンライン決済など、代行業者ごとに選択肢が異なるため、手続き前に確認します。

5) 受け渡しと受領のタイミング – 出荷日と到着日を事前に共有し、受取人が在宅・受取可能な日時を確保します。現地での配送手配と受取の連携をスムーズにするため、追跡番号の提供を依頼しておくと安心です。

6) トラブル時の窓口対応 – 追加情報の求めや再申告が必要になる場合があります。迅速に対応するため、窓口担当者の連絡先を控え、写真や追加資料を準備しておくと対応がスムーズです。

結論として、梱包は荷物の安全とコストの土台を作り、出荷手続きはその土台を実際の輸送ルートへとつなぐ橋渡しです。丁寧な梱包と正確な申告、そして窓口への迅速な対応が、安価でスムーズな中国から日本への発送の第一歩になります。必要に応じて私たちの代行サービスが、梱包の適正化と出荷手続きの円滑化を全面サポートします。

通関と関税の基礎知識

中国から日本へ荷物を送る際に避けて通れないのが通関と関税です。初心者にも分かりやすいよう、専門用語をできるだけ避け、実務で役立つポイントを中心に解説します。通関は荷物が国を超えるときの「出入国手続き」、関税はその際に課される税金のこと。ここを押さえておくと、出荷時のトラブルを減らし、受け取りまでの時間を短くできます。

中国→日本の通関ルール

まずは全体像をつかみましょう。中国から日本へ国際輸送をする場合、出荷元となる中国側の準備、輸出申告、日本の税関での輸入申告、そして受取人への配送という流れになります。実務上のポイントは以下です。

  • 適切な書類の用意: インボイス(商業請求書)、梱包明細、原産地証明が必要になる場合があります。物品の価値や用途、数量を正確に記載しましょう。
  • 品目の分類と関税番号: 商品の分類は税率を決める大事な要素です。誤った分類は検査・遅延の原因になります。配送代行会社は豊富な知識を持っていますが、事前に自分でも確認しておくと安心です。
  • 検査の可能性: 一部の商品は税関検査の対象となることがあります。特に食品・化粧品・医薬品・電化製品などは要注意です。
  • 輸入申告の窓口: 日本側の税関は荷受人(受取人)へ連絡する場合があります。正確な連絡先を伝え、連絡に素早く対応しましょう。
  • 免税枠・非課税規定: 個人輸入には一定の免税枠が設けられています。商用品や大量の個人使用分には課税が発生することが多いので、用途と数量を見極めてください。

実務上は、輸送業者・通関業者のサポートを活用するのが近道です。彼らは最新の規制や必要書類の細かな要件を把握しており、提出ミスによる遅延を防いでくれます。

税金・関税の計算と支払い方法

日本の関税と消費税は、商品の価値、品目、数量、原産地によって決まります。基本的な考え方は次のとおりです。

  • 関税率は品目ごとに異なり、原産地証明がある場合とない場合で変わることがあります。
  • 消費税(日本の場合は消費税=現在の税率)と関税が合算されて徴収されるケースが一般的です。課税価格には送料・保険料が含まれるケースがあるので、見積もり時の内訳を確認しましょう。
  • 課税価格の計算方法: 商品の CIF 相当額(Cost, Insurance, and Freight)に tax がかかります。つまり「商品価格 + 送料 + 保険料」が基準になることが多いです。
  • 支払い方法: 通関時に一括で請求されるケース、あるいは受取人に対して配達時に請求されるケースがあります。受取人が支払う場合、支払い方法(現金、クレジットカード、電子決済)を事前に確認しておくと安心です。

費用を抑えるコツとしては、商品カテゴリに適用される正確な関税率を事前に調べておくこと、原産地の証明を取得できる場合は取得しておくこと、そして信頼できる通関代行のサポートを活用することです。代行業者は、適切な分類と申告を行うことで過剰な税負担を避けられるようサポートしてくれます。

配達日数と追跡・問い合わせ方法

中国から日本へ荷物を送る際、到着までの目安日数と、途中経過を確認する方法、重視すべき問い合わせ窓口を知っておくことが大切です。特に初めて利用する方は、どの配送手段を選ぶかで日数が大きく変わることがあります。ここでは、船便と航空便の一般的な日数感覚、追跡の使い方、問い合わせ先の基本を、分かりやすくまとめます。

目安となる配送日数

配送日数は選ぶ運送手段とルート、通関手続きのスムーズさによって変わります。大まかな目安を押さえておくと、荷物の受け取り計画を立てやすくなります。

1) 航空便(エコノミークラス含む)

  • 中国 → 日本の国内ハブを経由して、約3日〜7日程度が目安。週内の出荷頻度や空港の混雑状況、税関審査の長さで前後します。
  • 急ぎの小物や軽量荷物には適していますが、重量が増えると費用が上がり日数にも影響します。

2) 船便(海上輸送)

  • 通常、約7日〜30日程度。港湾の混雑や物流ルートの混雑、倉庫の待機時間で前後します。
  • 重量が多い荷物や大型の商品、個人輸入のまとめ発送にはコストを抑えつつ日数を許容できるケースが多いです。

3) 通常便の幅について

  • 発送タイミングや税関の処理、輸入申告の準備状況により、目安日数は前後します。特に繁忙期(旧正月前後、年末年始)は遅延が起きやすい点を念頭に置いてください。

日数を短く抑えたい場合は航空便を検討しますが、コストと日数のバランスをどう取るかがポイントです。逆に費用を抑えたい場合は船便を選択し、日数には余裕を持つプランが現実的です。発送時には「発送予定日 → 追跡開始日 → 配達日」の目安を、代行業者のマイページや通知機能で確認できるようにしておくと安心です。

追跡番号の確認と問い合わせ先

荷物を出荷した後は、追跡番号を使って現在の状況を随時確認できます。追跡は、荷物がどの段階にあるかを把握するうえで非常に役立ちます。日本側の受取人がスムーズに受け取るためにも、事前に追跡情報を共有しておくと良いでしょう。

1) 追跡番号の入手方法

  • 発送完了時に代行業者から通知される「追跡番号」と「追跡リンク」を受け取ります。メール、SMS、または代行業者のマイページ内の通知欄に表示されます。
  • 一部のケースでは、貨物の積み替えが発生するタイミングで新たな追跡番号が付与されることもあります。複数番号になる場合は、全ての番号を控えておきましょう。

2) 追跡の確認先

  • 航空便の追跡は、航空運送会社または国際宅配便の公式追跡ページで可能です。例:航空会社の追跡ページ、国際宅配業者の追跡ページ。
  • 船便は海運会社の追跡サイト、あるいは港湾での荷役情報を参照します。複数の港を経由する場合は、それぞれの段階を追跡可能です。
  • 代行業者の提供する追跡機能を併用すると、同一の荷物について中国側・日本側双方の状況を統合して見ることができ、手続きのミスを減らせます。

3) 問い合わせ先と連絡のポイント

  • 荷物の現在位置や通関状況の確認には、まず代行業者の窓口へ連絡します。多くの代行業者は日本語対応窓口と中国語対応窓口を用意しており、問い合わせの際には「追跡番号」「発送日」「荷物の内容物」を控えておくとスムーズです。
  • 海上便や特殊ルートの場合、港湾の税関・通関窓口へ直接問い合わせる必要が生じることがあります。代行業者が同席してくれるケースが多いので、事前にサポートを依頼しておくと安心です。
  • 緊急時には電話とメールの両方で連絡を取り、対応時間帯を確認しておくとよいです。荷物の紛失や長期遅延が疑われる場合は、早めの問い合わせが解決を早めます。

4) トラブル時の対応のコツ

  • 追跡情報が突然更新されなくなった場合は、最長で24〜48時間の待機期間を挟んで再確認します。それでも変化がない場合は、直接窓口へ状況確認を依頼してください。
  • 受け取り時に不在票があった場合には、代行業者の再配達ポリシーを確認し、再配達の手続きと必要書類を把握しておきます。
  • 税関での審査待ちや関税の支払いが発生する場合、代行業者が事前通知してくれるケースが多いですが、念のため日本側の税関窓口情報も把握しておくと安心です。

まとめとして、配達日数は選ぶ輸送手段とルート次第で大きく変わります。航空便は速さ、船便はコスト重視が基本。追跡番号を活用して現在地をこまめに確認し、疑問点は早めに窓口へ問い合わせる。この一連の流れをスムーズに進めることで、ストレスなく日本へ荷物を届けられます。必要であれば、私たちの代行サービスを活用し、中国側と日本側の窓口を一本化して、追跡・問い合わせを一元管理することも可能です。

トラブルを避けるための注意点

海外輸送では、予期せぬトラブルを避けることが最も大切です。特に中国から日本へ荷物を送る場合は、禁制品の有無、保険の適用範囲、通関時の手続きのミスなどが原因で思わぬ遅延や追加費用が発生します。ここでは、荷物を安全かつスムーズに届けるための基本的な注意点を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。実務で使えるチェックリストとしても活用してください。

禁制品・規制品の確認

まず第一に、送ろうとする品物が中国・日本の双方で規制されていないかを確認しましょう。一般的に注意すべきカテゴリは以下の通りです。

  • 武器類・銃器部品・模造品など、所持・輸出入が禁じられている物
  • 危険物(引火性・腐蝕性・過酸化物など)や可燃性液体・ガス類の扱い
  • 生鮮食品や動植物、検疫対象物、薬品・医薬部外品の一部
  • 知的財産権を侵害する商品(コピー商品・偽ブランド品など)
  • 文化財・貴重品・現金性の商品での制限や申告義務

荷物を送る前に、以下の手順を踏むと安心です。

  • 発送予定の商品リストを作成し、個々の品名・数量・価値・用途を正確に記載する。
  • 輸出入禁止品・制限品リストを、発送先の国の公式情報と照合する。
  • 疑わしい品目がある場合は、代替品へ変更するか、専門の通関士や代行業者に事前相談する。
  • 荷物の写真を撮り、梱包状態・外装の状態を残しておくと、トラブル時の証拠になります。

当社のサービスを利用する場合は、事前の品目チェックを代行します。禁制品・規制品の可能性がある場合でも、私たちが整理・確認を行い、適切な申告方法で通関を進めます。これにより、差出時点でのリスクを大幅に減らせます。

損害時の保険と補償

荷物を送る際には、万が一の破損・紛失・遅延に備えた保険と補償の仕組みを把握しておくことが重要です。特に高価品や壊れやすい品物を中国から日本へ送る場合は、保険の有無と適用範囲を事前に確認しましょう。

ポイントは次の通りです。

  • 保険の対象範囲を確認する:破損・紛失・盗難・遅延など、どのリスクがカバーされるか。品目別の上限制度や保険料の算出方法もチェック。
  • 補償額の設定:実際の価値(商品価格+発送費用の一部を含む場合あり)を正しく申告し、適正な補償額を設定する。
  • 保険適用の条件を把握する:荷姿の写真、梱包の状態、追跡情報、開封時の検査記録など、保険適用の必須条件を満たすこと。
  • 申告時の正確さを重視:申告書類の誤記載は保険金の支払いを遅らせる原因になるため、品名・数量・価値は正確に記入する。
  • 実務的な対応:荷物の破損・紛失が現れた場合には、すぐに代行業者へ連絡し、保険請求の手続きを進める。写真や証拠書類を整えておくと手続きが早く進みます。

当社では、発送時点から保険の選択・適用までをシームレスにサポートします。商品の種類や価値に応じて最適な補償プランを提案し、損害時には迅速に対応して補償手続きを代行します。リスクを最小限に抑えつつ、安心して中国から日本へ荷物を送ることができます。

この章の要点をまとめると、禁制品の事前確認と適切な保険の手配が、トラブルを避ける最も重要なポイントです。分からない点があれば、私たちの専門スタッフが丁寧にサポートします。問い合わせや見積もりは24時間受け付けていますので、遠慮なくご相談ください。

よくある質問と実務上のコツ

中国から日本へ荷物を安く送る仕事を始めた方が、最初に直面するのが「現実的な手続きと細かい実務」です。ここでは、よくある質問に分かりやすく答えつつ、実務にすぐ役立つ小技とコツを紹介します。初心者の方にも使える具体的なポイントを中心にまとめました。

よくあるQ&A

Q1: 船便と航空便、どちらを選ぶべきですか?

A1: コスト重視なら船便、日数や緊急性を優先するなら航空便です。船便は料金が安い分、出荷から到着までの日数が長くなりがち。荷物の性質や受取期限、保険の有無を確認して選ぶと失敗が減ります。

Q2: 送料を安くするにはどんな手段がありますか?

A2: 複数の代行会社を比較する、まとめて発送する、重量・サイズを最適化する、賃率の変動を避ける時期を選ぶ、関税・保険のオプションを見直す、などの工夫があります。あなたの荷物の特性に合わせて組み合わせるのがコツです。

Q3: 通関は自分でやるべきですか、それとも代行に任せますか?

A3: 初心者なら代行に任せるのが安心です。必要書類の準備や申告内容のミスを減らせます。実務経験が増え、ルールが分かってきたら一部を自分で対応する感じで段階的に挑戦すると良いです。

Q4: 梱包で気をつけるべきポイントは?

A4: バックリと壊れやすいものには十分な緩衝材を使い、角や縁を保護します。重量が偏らないように詰め物を均等に。外装は荷扱いで痛みやすいので耐候性のある箱を選び、封をしっかり閉じます。ラベルははっきり読みやすく、追跡コードが見えるようにします。

Q5: 保険はどう選ぶべきですか?

A5: 高額品や壊れやすい品には保険を付けるのが安心です。輸送中の損害時には補償金額の上限や免責金額、適用範囲を事前に確認しましょう。還元率が高いプランを選ぶとコスト対効果が上がります。

実務で役立つ小技とポイント

1) 荷物の最適サイズを事前に計算する: サイズが大きいほど割増になるケースが多いです。実務では「箱の外形寸法と総重量」を正確に測り、過剰なスペースを避けるための詰め物を最小限に抑えます。

2) 事前見積りを2社以上で取る: 送料だけでなく手続き費用、発送先の受取条件、追加オプションの有無を比較します。総合コストで選ぶことが大切です。

3) 事前に税関情報を整理: 中国→日本の場合の一般的な申告項目、商品の分類、原価情報、用途、数量を手元に揃えておくと窓口対応がスムーズです。特に関税率の適用ミスを防げます。

4) 梱包資材のコストを抑える工夫: 運送中の衝撃を受けにくい設計にしつつ、過度な固体化を避け、素材は再利用可能なものを選ぶとコスト削減につながります。

5) 追跡と連絡のルールを決めておく: 出荷後すぐに追跡番号を取得し、進捗を定期的に確認する体制を作ります。受取人への通知テンプレを用意しておくと手間が減ります。

6) 禁制品・規制品のチェックリストを作る: 中国側と日本側の輸出入規制を事前に照合して、発送不可の品が混在しないようにします。リストは定期的にアップデートしましょう。

7) 代行の得意分野を見極める: 中国国内の提携業者と日本国内の受取先のネットワークをもつ代行を選ぶと、手続きの連携がスムーズで費用も抑えやすいです。

8) 保険と追跡情報の透明性を確保: 保険適用条件や追跡の更新頻度を契約前に確認。荷物の現在地を常に把握できる体制を整えると、トラブル時の対応が速くなります。

9) コミュニケーションの頻度を決める: 出荷前・出荷後・受取時の連絡ポイントを決めておくと、誤解や遅延を防げます。日本語と中国語の窓口を準備しておくと安心です。

10) 実績の可視化を行う: どのルート・業者でどのくらいのコスト削減が実現できたかを数字で追跡すると、次の商談で説得力が増します。

このセクションでは、よくある質問と実務でのコツを通じて、初めての方でも中国から日本へ荷物を安く送る際の不安を減らすことを目指しました。ご不明点や具体的な荷物の条件があれば、ぜひ私たちの代行サービスにご相談ください。最適な発送プランとコスト削減の組み合わせを一緒に見つけ出します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

コメントは受け付けていません。

プライバシーポリシー / 特定商取引法に基づく表記

Copyright © 2023 株式会社遊商堂 All rights Reserved.

CLOSE