重慶から日本へ荷物を送る基本と費用を抑えるコツとは?中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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重慶から日本へ荷物を送る基本と費用を抑えるコツとは?中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

荷物を中国・重慶から日本へ送るとき、知っておくべき基本と工夫次第で大きくコストを抑えるコツを紹介します。この記事では、日本への発送の基本概念から、荷物の分類・必要書類、海上・航空・陸送の特徴、通関や税金の考え方までを分かりやすく解説します。さらに、実際に安く送るための具体的な方法として、適切な梱包・重量管理・荷物サイズの最適化といったコスト削減のポイント、代行業者の料金体系の見極め方、そして中国発・日本向けの安価な輸送代行会社の紹介を丁寧にまとめました。初めての方でも迷わず進められる手順ガイドや、遅延や追加費用を防ぐコツも詳述。最適な配送手段と業者選びを知ることで、スムーズに安価に発送を実現し、ビジネスの競争力を高める一歩を踏み出せます。

重慶から日本へ荷物を送る基本

中国の内陸都市・重慶から日本へ荷物を送る際には、まず全体の流れをつかむことが大切です。送料を抑える方法や、どのサービスを選べば良いか、到着までの目安時間(リードタイム)など、初心者にも分かりやすく整理します。ここでは日本へ発送する基本概念、荷物の分類と適用サービス、手続きと必要書類の三つの柱で基礎を固めます。特に国内集荷から国際輸送、通関、受取の全体像をつかむことで、無駄な費用や遅延を防げます。

日本への発送の基本概念

重慶から日本へ荷物を送る場合、まず「どのルートで運ぶか」「どの輸送手段を選ぶか」が大きな決め手になります。代表的なルートは海上便と航空便の二択です。海上便は大量・大きな荷物向きで、費用を抑えやすいのが特徴。配送日数は通常2週間から1ヶ月程度と長めですが、重量がある荷物や小売在庫の一括輸送には向いています。一方、航空便は日数が短く、荷物の緊急性が高い場合に適しています。費用は海上便より高くなることが多いですが、軽量・小型の荷物ならコストパフォーマンスが高い場合も。いずれのルートも、日本側の受取先での手続きや税金(関税)の考え方は同じです。全体の流れを理解して、最低限必要な費用項目を把握しておくことが重要です。

荷物の分類と適用サービス

荷物は性質やサイズによって、適用される配送サービスが変わります。代表的な分類と対応サービスの関係を押さえましょう。

1) 小荷物・個別発送: クラウドファンディングでの小売り商品や個人利用の物品。通常は航空便の選択肢が多く、緊急性が高い場合に適しています。

2) 大口・重量物: 家具や家電、まとめて送る在庫など。海上便の割合が高く、コンテナを使う場合もあります。料金は重量・体積・距離で変動します。

3) 単純書類・サンプル品: 書類やサンプルのような軽量品は、最安の船便・グループ便で対応できることが多いです。税関審査の際の申告書類が比較的シンプルです。

4) 危険物・リチウム電池などの特別品: 法規制が厳しく、取り扱い制限があるため、専門代行や登録が必要になります。事前に取扱可否を確認しましょう。

荷物の分類が決まると、適用されるサービス(ex. 海上バルク、LCL/FCL、空輸便のエコ便、エコX便など)を選択します。料金は重量・体積・距離・サービス水準・保険の有無で決まるため、見積り時に複数のケースを比較するのが賢明です。

手続きと必要書類

日本へ荷物を送る際には、基本的に次のような手続きと書類が必要です。事前準備を怠らず、発送前に揃えておくと、到着後の遅延を避けられます。

1) 発送名義と連絡先の確認: 実際の発送元(あなたの会社名や個人名)と受取人の情報を正確に用意します。住所の表記は日本と中国の表記ゆれを避けるため、英語表記併用が望ましい場合があります。

2) 輸出入に関する基本情報: 品名・数量・梱包状態・重量・体積を正確に記載します。特に日本側での申告・関税計算の基礎になるため、誤記がないようにしましょう。

3) 商業インボイスとパッキングリスト: 商業用のインボイスには品名の詳細、単価、総額、原産国、HSコードなどが求められます。パッキングリストは荷物の内部構成を示すリストで、荷姿ごとの内訳を明記します。

4) 輸出梱包の証明: 安全な運搬のための梱包証明や写真、場合によっては検査証明が求められることがあります。特に高価な機材や危険物を含む場合は要注意です。

5) 通関書類の代理提出: 通常、代行業者を使うと書類の作成・提出を一括で任せられます。初めての方は専門業者に任せると書類作成のミスを減らせます。

6) 保険加入の有無: 損失・破損に備えた保険を検討します。高価な品物や重要品は保険を付けると安心ですが、費用が追加されます。

7) 発送スケジュールの取り決め: 引越し日・集荷日・出荷日を確定します。繁忙期はスケジュールが取りづらくなるため、余裕を持つことが大切です。

これらの書類は、荷物の性質や配送ルート、代行会社の方針によって若干異なることがあります。初めての方は、代行業者に「必要書類のテンプレート」と「チェックリスト」を事前にもらい、揃えながら進めるとスムーズです。

輸送手段と流れ

中国から日本へ荷物を送るとき、海上・航空・陸送にはそれぞれ特徴があります。初めての方にも分かりやすく、費用と時間の目安、使い分けのポイントを押さえました。目的は「安く確実に届ける」こと。荷物の性質や緊急度、受け取りの flexibility に応じて、最適な手段を選ぶ参考にしてください。

海上・航空・陸送の特徴比較

三つの主要な輸送手段は、それぞれメリットとデメリットがはっきりしています。まずは要点を整理します。

1) 海上輸送

– 長所: コストが最も低いケースが多く、大口・重量物向き。コンテナ単位での輸送が中心のため、家電や家具、雑貨の大量発送に適しています。

– 短所: 期間が長め。通常は数十日単位。天候や港の混雑、通関書類の準備次第で遅延リスクが高まります。荷物の取り扱い注意が必要な場合は追加費用が発生することも。

– こんな時に向く: コスト重視で大量・重量物を送るとき。急ぎでない場合や梱包をしっかり整えられる場合。

2) 航空輸送

– 長所: 期間が短い。通常数日〜1週間程度で着荷。追跡情報が細かく、荷物の所在が把握しやすい点が多いです。

– 短所: コストが海上より高い。小口でも費用がかさみやすい。危険物や特定の物品には制限があります。

– こんな時に向く: 緊急性が高い、小さめの荷物・個人輸入・サンプルや試作品の配送に適しています。

3) 陸送(国内配送を含む)

– 長所: 出発地と到着地の国内外での組み合わせが柔軟。港と空港、または倉庫間の小口配送でコストを抑えつつ、全体の配送網を組み立てられることが多いです。
– 短所: 海上・航空と比べると、総合的なリードタイムは使用方法次第です。複数の輸送モードを組み合わせることでコストと時間のバランスを取る必要があります。
– こんな時に向く: 海外輸送の中間地点での受け取り・分配、または小口の配送を国内で完結させたい場合。

総括として、コスト優先なら海上、到着までのスピードを優先するなら航空、国内転送や小口発送を含めた柔軟なルート設計をしたい場合に陸送を活用するとよいでしょう。

一連の配送フローと期間

中国から日本へ荷物を送る場合の典型的な流れと、目安となる期間を示します。実際の日数は出発地・到着地・混雑状況・通関の混雑度により前後します。

1) 予約・引き取り

– 代行業者へ配送依頼。荷物の種類・重量・梱包状態を伝え、集荷日を決定します。

– 集荷時には荷物の個数・重量・体積を確認。適切な梱包を再確認します。

2) 仕分け・輸送準備

– 海上ならコンテナ積み込み、航空なら機材搬入。必要書類の作成・提出を開始します。

3) 国際輸送

– 海上: 通常は港へ着岸後、国内輸送へ繋がる準備をします。出港後の輸送日数は約2〜6週間程度が目安です。

– 航空: 出発地から日本までの所要日数は約2〜7日程度。空輸は追跡が比較的細かく、現状の把握が容易です。

4) 通関・国内到着

– 通関審査を経て、日本国内の倉庫へ到着。関税・消費税の扱いは品目と課税条件によって変わります。

5) 配達・受け取り

– 国内の配送網を通じて最寄りの受取場所へ配達。受取時には身分証明などの提示が求められる場合があります。

期間の目安をまとめると、海上は場合によっては4週間超えるケースもあり、航空は1週間前後、国内配送を含めると合計で1〜2週間程度で完了するケースが多いです。ただし繁忙期(年末年始、旧正月後)には遅延リスクが高まるため、余裕をもって計画を立てることが大切です。

通関と税金の考え方

通関は国を越える際の「出入国審査と税金の支払いの手続き」です。日本へ輸入する際には、品目ごとに適用される関税率と消費税を算出します。実務のポイントは以下の通りです。

1) 品目の分類と関税分類コードの特定

– 輸入申告書には「HSコード」(品目の分類コード)を正確に記載します。間違いがあると関税の再計算や遅延の原因になります。専門業者は、荷物の性質に合ったコードを適切に割り当てます。

2) 課税の基本

– 海外からの輸入には関税と消費税(日本の場合は8%、後に10%へ引き上げ時期あり)がかかる場合があります。非課税枠や免税条件、個人輸入か商用かなどの区分も重要です。

3) 輸入申告と納付

– 通関の審査を通過すると、関税・消費税を納付します。納付後に荷物が国内配送網へ引き渡され、到着後の受取につながります。

4) 簡易な対策と注意点

– 代行業者を活用すると、HSコードの特定、税額の見積もり、必要書類の準備を任せられ、トラブルを減らせます。特に初めての輸入では、関税評価の誤りを避けるためにも専門家と相談するのが安心です。

この章のポイント

– 海上・航空・陸送の特性を理解して、荷物の性質と納期に合わせた手段を選ぶこと。
– 一連の流れを前もってイメージしておくと、予約・集荷・書類準備・通関の各フェーズがスムーズになります。
– 通関は複雑になりがち。経験豊富な代行業者に任せると、関税の見積もりや書類作成が安心です。次章では、コストを抑える具体的な方法や、信頼できる代行業者の選び方を詳しく解説します。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

中国から日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

中国から日本へ荷物を送るとき、まず知っておきたいのはコストとリードタイムの両立です。安いだけでは到着が遅くなったり、手続きが複雑だったりすることもあります。ここでは、初めての人にも分かりやすい言葉で、日本向けの配送を専門とする発送代行会社の特徴と選び方、実際に安く・早く送るコツを紹介します。なお、本稿の目的は“費用を抑えつつ信頼できるサービスを見つける”ための判断材料を提供することです。

リードタイムと料金の基本を押さえる

リードタイムは出荷地の天候・混雑、検品・通関に左右されます。船便は安い反面日数が長く、航空便は高いが速い傾向です。発送代行会社を選ぶときは、まず「船便か航空便か」「港・空港の取り扱い実績」「日本側の配送網の品質」を比較します。料金は重量・体積・サービスレベル(ドアツードア、集荷・保険・追跡の有無)で変わります。安さだけでなく、追跡の有無や遅延時の対応力も重要な判断材料です。

業者の種類と特徴

– 総合型の発送代行会社:中国国内の集荷から日本の配送・受取まで一貫して対応。中間マージンが少なく、手続きがスムーズなことが多い。
– 専門型の物流業者:船便・航空便の選択肢が豊富で、輸出入の手続きに強い。複数のオプションを比較してコスト削減がしやすい。
– ロジスティクス仲介サイト型:複数業者を横断比較できるプラットフォーム。価格は競争性が高いが、実際の質は業者ごとに差が出やすい。

実際に安く早く送るためのコツ

– 代行会社を選ぶ際には、同時通関・同梱対応・荷物の最適化を強みとする会社を優先すると良いです。
– 集荷時の梱包を最適化して「重量重視」or「体積重視」どちらで料金が安くなるかを見極める。
– 船便と航空便の組み合わせが可能なケースでは、軽量小荷物は航空便、重量級は船便で分けると総額を抑えられることがあります。

実際に使えるおすすめの代行タイプと利用の流れ

1) 集荷型の総合代行:自宅や事業所からの集荷・梱包・書類作成・日本までの配送まで一括対応。初心者にも安心。
2) 比較型の仲介サービス:複数業者の見積もりを一括取得。料金とサービスを横断比較して選択可能。
3) 専門型の輸出入サポート:関税・税金の考え方、インボイス・シッピングリストの整備など、初めての人でも安心して任せられる。

よく利用される発送代行の具体例(中国発・日本向け)

中国国内のネットワークを活用して集荷・検品・梱包を効率化し、日本側での配送は大手宅配網や信頼性の高い通関サポートと連携します。実際の選択では、以下のポイントをチェックしてください。
– 通関サポートの有無と過去の実績(遅延・トラブルの少なさ)
– 追跡情報の更新頻度と精度
– 追加費用の内訳が明確か(梱包費・保険・税金の取り扱い)

選ぶときのチェックリスト(要点)

– 平均リードタイムと実績の公表値が現実的かどうか
– 価格表の透明性と見積りのやり取りのしやすさ
– 保険オプションと追跡サービスの有無
– 突発費用が発生した場合の対応ポリシー

初めての方への声掛けポイント

私たちのサービスは「安さ」と「スピード」を両立できるよう、荷物の種類に応じた最適な発送プランを提案します。初回の問い合わせ時には、荷物のサイズ・重量・目的地の配送先情報・希望の配送日を伝えると、複数の選択肢をすぐに提示します。複雑な手続きは私たちが代行するので、あなたは荷物の準備に専念してください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

中国から日本へ荷物を送るとき、船便と航空便のどちらを選ぶかでコストとスピードが大きく変わります。結論から言うと、同じ荷物量や到着希望日が近い場合、航空便を選ぶほうが総合的なメリットを得やすいケースが多いです。以下では、なぜ航空便が「メリットが高い」可能性があるのか、分かりやすく解説します。必要なのは、荷物が急ぎの場合や中身が高価・デリケートな場合、あるいは合計コストを正しく見積もりたいときです。

スピードとリードタイムの安定性

航空便は一般的に船便より大幅に到着までの時間が短く、港を経由することなく直行・直送されるケースが多いです。そのため、出荷日と到着日がずれにくく、リードタイムが見えやすいのが大きな強みです。特に急ぎの小口荷物や、マーケットの変動に合わせて素早く補充したい場合には、航空便の優位性が際立ちます。

荷物の安全性と管理のしやすさ

航空便は輸送距離が短く、経由回数も少ないため紛失や破損のリスクが相対的に低く感じられます。加えて、航空貨物は追跡情報が早い段階で更新されやすく、荷物の現在地を把握しやすい点も安心感につながります。特に個人輸入や小規模ビジネスで「いつ届くか」を顧客に正確に伝えたい場合には重要です。

保険適用の柔軟性と補償の透明性

航空便は保険の選択肢が豊富で、荷物の価値に応じた補償を受けやすいケースが多いです。高価な商品や壊れやすいアイテムを扱う場合、航空便を選ぶと保険範囲と追跡サービスがセットになりやすく、トラブル時の対応が円滑になることが多いです。

通関の滞留リスクが比較的低い場合がある

航空便は積荷量が小さく、申告内容がシンプルになりがちです。通関手続き自体は国によって変わりますが、複雑な貨物が少ない場合には審査の進みが安定し、遅延要因を減らせる可能性があります。特に個人輸入やEC向けの小口配送では、航空便のほうが通関のスムーズさを感じやすいです。

配送費用の見積もりが分かりやすいケースが多い

航空便は「重量×距離×基本料金」で概算を出しやすく、コストの見積もりが透明になりやすいという利点があります。荷物のサイズや重量がはっきりしていれば、追加費用の発生要因を事前に把握しやすく、予算管理にも役立ちます。

船便とのコスト比較のポイント

船便は大量の荷物を安価に運ぶケースが多い一方、荷主側の管理負担や日数の不確定性が増えることがあります。航空便と船便のコストを比較するときは、以下をチェックしましょう。

  • 到着までのリードタイムとビジネスの緊急性
  • 荷物のサイズ・重量と梱包状態
  • 保険の有無と補償範囲
  • 追跡サービスの有無と精度
  • 突発費用(税金・通関手数料・追加の取り扱い費用)

結局のところ、航空便を選ぶべきか船便を選ぶべきかは「到着までの時間と総コストのバランス」で判断します。急ぎで、荷物の価値が高い・壊れやすい・追跡精度を重視したい場合には、航空便のメリットが大きくなります。一方で、荷物が大量で長期の目途が立っており、コスト優先のケースでは船便のほうが適していることもあります。

当社では、中国から日本への配送を、荷物の性質や納期、予算に合わせて最適な航空便・船便の組み合わせを提案します。初めての方でも分かりやすい言葉で説明し、必要な書類の準備から追跡・受取まで、代行サービスとして一括対応します。まずは荷物の specifications(重量・体積・中身の性質)と希望到着日を教えてください。最適な配送ルートとおおよその費用をすぐにご提示します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

中国から日本へ荷物を送るとき、航空便を選ぶ理由は速さと安定性にあります。船便よりも早く到着するため、急ぎのビジネス書類やサンプル品、季節需要のある商品を扱う方にとって航空便は頼りになる選択肢です。最近では格安航空貨物サービスを提供する代行業者や物流プラットフォームが増え、全世界へつながるグローバルな輸送が身近になってきました。この記事では、航空便を軸にした“安く・早く・確実”を実現するポイントを、初めての方にも分かりやすく解説します。

なぜ航空便が魅力なのか。リードタイムとコストの現実

航空便の最大のメリットは所要日数が短い点です。中国発・日本着なら通常数日程度で到着します。急ぎの荷物や在庫回転を速めたい場合、航空便は船便より圧倒的に有利です。一方で、同じ重量・体積でも、航空便は船便より単価が高くなりがちです。ただし近年は重量や体積に応じた柔軟な料金設定、少量の貨物を対象にした“手頃な価格帯の航空便”や、空港近くの集荷・デリバリーを組み合わせたパッケージが増え、コストの見通しが立てやすくなっています。要は「納期と費用のバランスをどう取るか」が大切です。

全世界対応のグローバル輸出入サービスの仕組み

グローバル輸出入サービスは、中国を出発点に日本を含む多くの国へ同時に配送できるネットワークを持つ代行業者が中心です。荷物の種別やサイズに応じて、航空便と空輸混載、あるいは専用便のいずれかを選択します。代行業者は通関サポート、必要書類の準備、船積・荷役、追跡情報の提供、保険手配までを一括して行います。これにより個人の方でも、難しい手続きや複雑な費用計算を気にせずに出荷が可能になります。

よくある料金体系と見積もりのポイント

航空便の料金は「基本運賃+燃油サーチャージ+空港取扱い料+保険料」がセットになっています。小口荷物や重量の軽い荷物は相対的に割安感が出やすいです。見積もりを比較するときは、以下のポイントを押さえましょう。

・実際の総額(税金・通関費・追加費用を含む)を明記しているか
・荷姿別の料金が分かるか(重量ベースなのか体積ベースなのか)
・追跡サービスの有無と、その使い勝手(リアルタイム追跡の有無)
・保険の有無と補償額、適用条件
・到着地の税関手続きのサポート有無

荷物の重量・サイズ別のコツ。航空便での費用を抑える工夫

航空便は重量と体積のバランスで料金が大きく変わります。以下のポイントでコストを抑えましょう。

・梱包を過度に大きくせず、実際の荷物重量に合わせた最適化を行う
・パレット化やボックスの再利用で体積を抑える工夫
・薄く丈夫な素材を選び、壊れ物の割合を減らすことで保険料を抑える可能性

代行業者の選び方。便利な業者の特徴と使い方

中国発・日本向けの航空便を扱う代行業者を選ぶ際には、次の点をチェックします。

・日中間の出荷実績が豊富で、日系・現地系の双方の窓口が整っていること
・オンラインで見積もり・予約・追跡が完結できるプラットフォームを提供していること
・現地の集荷・発送の柔軟性(自宅配送/集荷拠点受取の選択肢)
・通関サポートが充実しており、書類の不備時の対応が迅速なこと

実務の手順。初めての方の流れを具体的に

1) 見積もりと予約の段階:荷物の重量・寸法・内容物を正確に申告し、複数社の見積もりを比較します。
2) 集荷・梱包:指定時刻に集荷へ。梱包は荷物の性質に合わせた適切なものを選び、破損リスクを減らします。
3) 出荷・輸送:航空機に載せる前に必要書類を揃えます。商業インボイス、パッキングリスト、場合によっては原産地証明など。
4) 通関・到着手続き:日本側の通関申告と関税計算が進みます。税金が発生する場合は受取人が支払います。
5) 配送・受取:最終目的地へ配送され、受取時に状態確認とサインを行います。

よくある質問とトラブル回避のコツ

Q. 航空便の遅延は避けられますか?
A. 天候や空港の混雑、通関遅延など要因はあるものの、信頼できる代行業者は代替ルートを持ち、遅延リスクを最小化します。
Q. 梱包が不適切で損傷した場合はどうなる?
A. 保険が適用されるケースが多いですが、事前の梱包基準を満たしていることが重要です。
Q. 料金トラブルを避けるには?
A. 見積もり内訳を細かく確認し、追加費用の条件を事前に書面で取り交わします。

中国から日本へ“安く・早く・スマートに”荷物を送る方法を探している方には、航空便を軸としたグローバル輸出入サービスが強力な選択肢になります。出荷量が多い企業様も、個人の方の小口出荷にも対応する柔軟性を持つ代行業者が増えています。当社では、中国から日本へのリードタイムを短縮しつつ、費用を抑えるプランをご提案しています。まずは荷物の量・重量・内容物を教えていただければ、最適な航空便の組み合わせと料金プランを、複数社の中から分かりやすく比較してご案内します。どうぞお気軽にご相談ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

費用を抑えるコツ

中国から日本へ荷物を送るとき、少しの工夫で送料を大きく抑えられます。ポイントは「梱包の工夫」「荷物のサイズと重さの適正化」「代行業者の料金体系を理解して賢く選ぶ」です。以下では初心者の方にもわかりやすい言葉で、実際に始められる具体策を紹介します。まずは全体の流れを把握して、次の章で実務に落とし込んでいきましょう。

適切な梱包と重量管理

梱包は送料に直結します。過剰に大きな箱や不必要に多い包装材は無駄な重量となり、結果として費用が増えます。逆に荷物を傷つけず、崩れずに輸送できる適切な梱包を選ぶことが大切です。

具体的なコツは次のとおりです。

  • 荷物の実重量と体積重量の両方を意識する。船便・航空便ともに体積重量が適用されることが多く、箱の体積を小さく抑えるだけで料金が変わります。
  • 緩衝材は必要最小限に。緩衝材を詰めすぎると箱の重量が上がります。布や新聞紙は再利用可能な場合が多く、重量増を抑えやすいです。
  • 同じ内容物なら小型・軽量のパッケージに分けるより、1つの適切なサイズにまとめる方がコストを抑えやすいです。ただし破損リスクがある場合は分割の方が安心です。
  • 箱の材質は丈夫で軽量なものを選び、二重梱包は必要性を見極めて。防水対策は荷物の性質に合わせて最低限に留めましょう。
  • 送る前に重量計測を正確に。自宅の秤と代行業者の計測値に差が出ると料金に影響します。できるだけ同じ測定基準で確認しましょう。

このような梱包の工夫は、特に大量の小口配送や個人輸入のケースで効果が大きいです。重量を抑えつつ破損を防ぐバランスを見つけることが、コスト削減の第一歩です。

荷物サイズの最適化

荷物のサイズは料金の大きな要因です。体積重量が適用されるルールは配送業者やサービスによって異なるため、最適化のポイントを押さえることが重要です。

実践的なポイント:

  • 箱の寸法を見直し、縦・横・高さのいずれかを少し小さくするだけで体積重量が下がる場合があります。ぴったり収まる応用のサイズを探しましょう。
  • 同じ内容物なら、中身の配置を工夫して箱の形を長方形に整えると見かけのサイズが抑えられ、料金に差が出ることがあります。
  • 重量とサイズのバランスを取るため、複数の商品を同梱するか、それぞれ個別発送かを比較します。大量の小物なら同梱の方が総額を抑えやすい場合が多いです。
  • 箱の質量を減らすため、過剰な外装(過剰な梱包材)を避け、必要最低限の包材だけを使います。
  • 配送先の国の通関要件にも注意。箱の形状が不正とみなされる場合、追加の検査や再梱包が発生することがあります。

サイズの最適化は、送料の「見積もり段階」で必ず試算してから実施しましょう。実際の料金は体積重量と実重量のいずれが大きいかで決まるため、複数のケースを比較することが有効です。

代行業者の料金体系と選び方

代行業者は、配送コストの大きなカギを握る存在です。料金体系は「基礎料金+歩合料金+追加サービス料」など、業者ごとに少しずつ異なります。どの費用が発生するかを事前に把握し、見積もりを比較することが重要です。

押さえておきたいポイント:

  • 基礎料金の提示方法を確認。箱のサイズ・重量・発送先によって変わるケースが多いので、実際の荷物の情報で見積もりを取りましょう。
  • 重量超過や体積重量の計算方法を理解。実重量だけでなく体積重量が適用される場合があるため、同じ荷物でも別の業者で料金が変わることがあります。
  • 追加サービスの料金を事前に確認。追跡サービス、保険、到着時の受取代行など、必要なサービスを選ぶ際には費用対効果を考えましょう。
  • 複数業者を比較する。中国発・日本向けに強い代行会社、海上便中心、航空便中心など、得意分野が異なります。自分の荷物の性質に合った業者を選ぶのがコスト削減につながります。
  • 長期契約や定期利用の割引があるかをチェック。小口の個人発送でも、継続利用で単価が下がるケースがあります。

代行業者を選ぶ際には、単純な安さだけで判断せず、信頼性とサポート体制も確認しましょう。トラブル時の対応や情報の透明性が高い業者ほど、長期的にはコスト削減につながります。

料金比較のポイント

中国から日本へ荷物を送るときには、料金だけを見て判断しないことが大切です。距離や配送距離の影響、サービスレベル、保険、追跡、突発費用の有無を総合的に比較することで、安くて安心な選択ができます。以下のポイントを押さえて比較しましょう。とくに個人や小規模ビジネスの方が使う代行サービスは、単純な「安さ」だけでなく、実際の荷物の性質と受け取り時の手間を考慮することが重要です。

配送距離とサービスレベルの影響

配送距離は基本料金に影響しますが、それだけではなくサービスの質にも直結します。長距離になるほど、輸送手段の選択肢が広がり、海上便と航空便で料金と日数が大きく変わります。安い海上便を選んでも、集荷回数が多い、荷扱いが雑、通関サポートが薄いと結果的に遅延や追加費用が発生することがあります。逆に近距離でも急ぎの荷物は航空便が適しており、日数の短縮が費用対効果を高める場合があります。サービスレベルには、集荷の時間帯指定、配送の温度管理、ドアツードアの手配、受取時のサポートなどが含まれます。料金だけでなく、こうしたサービスの質を同じ基準で比較することが、「実質のコスト削減」に直結します。

保険と追跡サービスの有無

保険は万一の破損・紛失時の補償を担保してくれます。高価な品物や壊れやすい荷物ほど、保険の有無を必ず確認しましょう。保険金額の上限、補償対象、免責金額、申請の手順を事前に把握しておくと、トラブル時の対応がスムーズです。追跡サービスは荷物の現在位置をリアルタイムで確認できる機能で、荷物の所在が分かると不安を減らせます。さらに、追跡情報の更新頻度が高いほど、遅延時の早期対策が取りやすくなります。料金比較の際には、保険料と追跡料金が別途かかるのか、セット料金なのかもチェックしましょう。

突発費用の回避方法

見積りには「現地通関手数料」「追加の梱包資材費」「住宅地への配送ガイド費用」など、実際には発生しやすい突発費用が含まれていない場合があります。これを避けるには、以下のポイントを押さえましょう。まず、事前に荷物の正確な重量と体積を測り、過不足のない見積もりを取ること。次に、梱包の規格を事前に伝え、過剰な過重量やサイズ超過を避けること。さらに、代行業者の料金体系を詳しく確認し、保険料、追跡料、追加費用の発生条件を事前に明示してもらうことが重要です。契約時には「納品時の追加費用が発生するケースはどれか」を文面で確認し、納得のいく形で契約を締結しましょう。

中国発・日本向けの安価な輸送代行会社紹介

中国から日本へ荷物を送る際、コストを抑えるには代行会社の選び方が重要です。ここでは、日本市場で実績があり、初めての方にも分かりやすい料金体系とサービスの特徴を、実際に利用する際のポイントとともに紹介します。荷物の性質や数量、納期の希望に合わせて、どう選べば安くなるかを具体的に見ていきましょう。

中国輸入総合研究所

中国輸入総合研究所は、個人から中小企業まで幅広く使われている総合型の代行サービスです。特徴としては、海上・航空の両方を取り扱い、荷物の重さや体積に応じた料金体系を提示してくれる点が挙げられます。初回料金の見積もりがオンラインで完結するケースが多く、送料の目安をつかみやすいのが魅力です。現地の集荷と日本側の配送を一括して任せられるので、手続きの手間を減らせます。

安くするコツとしては、できるだけ荷物をまとめて一つにする「同梱」の工夫と、重量と体積のバランスを取ることです。重量が同じでも体積が大きいと料金が上がることがあるため、梱包の最適化を事前にチェックしてもらうと良いでしょう。配送期間の目安は海上便を中心に数週間、繁忙期には少し前後することがあります。トラブル時の対応窓口が分かりやすく、問い合わせの responded も比較的早いのが利用者の声として挙がっています。

佐川グローバル

佐川グローバルは、日本国内の大手配送網を活かした国際物流サービスを提供します。日本発送の窓口が明確で、荷物の受け取りから配送完了までの追跡がしやすいのが特徴です。料金は発送距離や荷物の大きさ・重量、サービスレベル(通常便・エクスプレス等)で変動しますが、複数のオプションを組み合わせることでコストを抑えることが可能です。

安くするポイントは、必要最低限の急ぎを抑え、通常便を選ぶこと、そして集荷と配送を同一の窓口で完結させることです。通関手続きのサポートも手厚いので、初めての日本への輸出・発送でも迷いにくい点がメリットです。実務上のタイムラインとしては、出発地の選択と荷物の準備が整えば、海上便で2~4週間程度、航空便で1週間前後の見込みとなることが多いです。追跡情報の更新頻度も比較的高いと評価されています。

ヤマトグローバル

ヤマトグローバルは、日本の大手配送ネットワークと連携した国際配送サービスを強みにしています。荷物の集荷・輸送・通関・国内配送までワンストップで任せやすく、荷受け側の受取手続きもスムーズに進む設計です。料金は重量・体積・配送先地域・選択したサービスレベルに左右されますが、複数の物流ルートを横断的に比較して提案してくれる点が便利です。

コスト削減のコツとしては、軽めの荷物は小型箱に収めて体積重量を抑えること、そして定期的な発送には契約ベースの割引を交渉することです。航空便の方が急ぎには向く一方で、海上便の活用で大幅なコストダウンが可能なケースが多いです。特に日本国内の配送網を活かした“ door to door” の案内が揃っているため、煩雑な手続きを最小化したい方には適しています。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

実際の手順ガイド

中国から日本へ荷物を送る手順は、最初の計画から受け取りまでの流れを押さえるとスムーズです。初めての方でも迷わないよう、予約から集荷、書類準備、到着後の受取までをわかりやすい言葉で解説します。全体を通じて、コストを抑えるコツや、代行業者を選ぶポイントもあわせて紹介します。

予約と集荷の流れ

まずは、荷物の重量・サイズ・内容を把握しておくと、最適な運送プランを選びやすいです。大まかな流れは次の通りです。

1) 代行業者を選ぶ:船便を中心に安価に運ぶプランがある業者を選ぶと良いです。初回は見積りを複数社から取り、料金と納期、荷物の取り扱い条件を比較しましょう。
2) 見積りと予約:オンライン見積りで概算を確認し、実際の重量・サイズを伝えて正式な見積もりを受け取ります。
3) 集荷日を設定:荷物を自宅・倉庫など指定場所に集荷してもらう日を決めます。配送ルートや集荷時間帯も合わせて確認しましょう。
4) 梱包準備:専門の梱包資材を使い、割れ物や壊れやすい荷物は「取り扱い注意」「上下左右の標示」を付けます。重量オーバーを避けるため、過度な厚さや不必要な空間を作らないよう心掛けます。
5) 集荷当日:運送担当者に荷物の個数と状態を確認してもらいます。荷物の一覧(内訳)を用意しておくと、トラブル防止につながります。

ポイント

  • 重量とサイズを正確に申告すると料金のトラブルを避けられます。
  • 荷物の中身を事前に告知する必要がある場合があるので、申告項目を事前に確認しましょう。
  • 到着地の税関の扱いは国によって異なるため、可能なら代行業者の現地事務所の連絡先を控えておくと安心です。

必要書類の準備と提出方法

一般的な書類は以下のとおりです。荷物の性質(個人使用、商業目的、食品・医薬品など)によっては追加書類が求められます。

基本セット

  • 発注元・発送者の身元確認書類(本人確認書類のコピー)
  • 荷物の内容を示すインボイス(商業用なら商業インボイス、個人使用なら簡易インボイス)
  • 荷物の重量・体積を示す仕様書・計測結果
  • 受取先の氏名・住所・電話番号
  • 輸出入許可が必要な場合の許可証や関連証明書

提出方法の基本

  • オンラインアップロード:代行業者のポータルからデータを入力・アップロードします。写真やスキャンデータの添付も求められることがあります。
  • 紙ベースの提出:集荷時または取引開始時に紙の書類を渡すケースもあります。読みやすい字で正確に記入しましょう。
  • 見落としがちなポイント:品名の英語併記、HSコードの記入、税関コードの指定が求められる場合があるため、事前に準備しておくとトラブルが減ります。

注意点

  • 発送禁止物・制限品には特に注意。化学品・危険物・生鮮品・現金・貴重品などは日常的にNGとなることが多いです。
  • 保険加入の可否・補償額の上限を事前に確認しておくと、荷物の紛失・破損時の補償がスムーズです。
  • 納期に影響する関係書類の不備は、遅延の原因になるので、事前準備を念入りに行いましょう。

到着後の受取と受取時注意点

到着地に着いた荷物は、税関審査・最終配達を経て受取人の手元に渡ります。受け取り時の注意点を押さえると、トラブルを避けやすくなります。

受取時の流れ

  • 到着通知の受信:メールやSMS、代行業者のマイページで通知が来ます。
  • 税関検査の確認:税金や関税が発生する場合、支払い方法と金額を確認します。
  • 受取先の署名:配達員に対して荷物の受領をサインします。検品時に破損や数量の相違がないかを確認します。
  • 不備・不明点の対応:受け取り時に問題があれば、すぐに代行業者へ連絡します。証拠写真を撮っておくと後日のトラブル回避に役立ちます。

受取時のポイント

  • 外箱の状態をチェック。破損があれば写真を撮る。
  • 中身の数量が発送時と一致するか、個別に確認する。
  • 関税・消費税の支払い方法を把握しておく。前払いか着払いかを確認します。
  • 再梱包が必要な場合があるので、受け取り後すぐの開梱計画を立てておくと良いです。

まとめ

予約・集荷から書類準備、到着後の受取りまで、一連の流れを事前に把握しておくと、費用を抑えつつスムーズに荷物を日本へ届けられます。とくに初めての方は、代行業者のサポートを活用し、書類の不備を避けることが大事です。荷物の重量とサイズを正確に伝え、必要書類を早めに整えることが、コスト削減と納期短縮の鍵になります。

よくある質問とトラブル回避

中国から日本へ荷物を送る際には、分かりにくい点や思わぬトラブルが起きやすいものです。ここではよくある質問を整理し、未然に防ぐコツを紹介します。初めての方でもすぐ実践できるポイントを中心に、リードタイムの考え方、費用の見積もり、そしてトラブル時の対応方法までを分かりやすく解説します。

発送禁止物と注意点

まず押さえておきたいのは発送禁止物です。国際輸送では国ごとに禁止・制限品が設定されており、以下のような物は多くの場合NGです。

  • 危険物(可燃性・腐蝕性・ガス系など)
  • 爆発性・放射性物質
  • 生鮮食品や動物由来の物、病原体を含む物
  • 銃器・刃物・一部の工具類
  • 高額現金・貴金属・宝石のような貴重品(保険対象外になるケースが多い)
  • 偽ブランド品・著作権侵害のおそれがある品物

注意点として、梱包方法にも気をつけましょう。液体は漏れ防止の二重包装、鋭利なものは保護材で包み、外箱には中身の記載を控えるなど、通関担当者が安全に取り扱える工夫が大切です。

遅延・紛争時の対処方法

遅延や紛争が起きた場合の基本は「早期連絡と記録」です。荷物の追跡番号を常に控え、荷物状況をこまめに確認します。遅延の原因は多岐にわたるため、以下を順序立てて対応するとスムーズです。

  • 配送業者の公式追跡画面で現状を確認。遅延理由をメモしておく。
  • 代替案を提案してもらう(別の経路・別のサービスなど)
  • 必要であれば輸送代行会社の担当に連絡し、原因と今後の見通しを共有する。
  • 税関関連の遅延であれば、通関書類の不足や署名の不備を再提出する。

トラブルを防ぐには「事前の仕様確認と書類チェック」が鍵です。荷物の内容、価値、重量、サイズに合わせた適切なサービスを選ぶことで遅延リスクを低減できます。

料金トラブルを防ぐポイント

料金トラブルは、見積りの不透明さや追加費用の発生が主な原因です。以下のポイントを押さえるとトラブルを減らせます。

  • 正式な見積りを複数社から取り、料金内訳を確認する(基本料金・重量・体積重量・燃料費・保険料・通関費用など)
  • 実際の重量と体積重量のどちらが適用されるかを事前に確認する(実重量と体積重量のうち高い方が適用されるケースが多い)
  • 追加費用の可能性を事前に確認する(保険料、追加梱包費、再配送費、保管料など)
  • 保険をかけるかどうかを判断する。高価品や壊れやすいものは保険を検討すると安心
  • 契約条件を紙ベースで残す。メールや見積りは保存しておき、口頭の約束と食い違わないようにする

当社では、シンプルで透明性の高い料金体系を提示し、実際に発生する費用を事前に明示します。見積もり時に不明点があれば遠慮なく質問してください。最終的には、荷物の性質・距離・サービスレベルに応じて、最適なコストパフォーマンスの組み合わせを提案します。

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中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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