天津から日本へ送る際の手続きと注意点を徹底解説!中国から日本に安く送る輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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天津から日本へ送る際の手続きと注意点を徹底解説!中国から日本に安く送る輸送代行会社を紹介!

中国と日本の国境を越える輸送では、輸送費を押さえつつスムーズに手続きを進めることが大きな課題です。本記事では、天津発の貨物を日本へ届ける際の基本の流れから、日本側の受け取り手続き、注意点、そして実践的なコスト削減のコツまでを、初めての方にも分かりやすく解説します。キーワードとなる「リードタイムの短縮」「船便と航空便の選択」「発送元・受取側の書類チェック」「適切な配送業者の選び方」「荷物サイズ・梱包・保険の活用」などを具体的に整理。読み進めるだけで、どの書類を用意すべきか、どの段階でどの費用が発生するのか、そして安価に抑えるための現実的な方法が見えてきます。実務に直結するチェックリストと、信頼できる代行会社の選び方のポイントも紹介しますので、海外輸送を検討している方は必読です。

天津から日本へ送る基本手続きの流れ

中国の天津から日本へ荷物を送る際には、まず全体の流れをざっくり掴むことが大切です。輸出側と輸入側、それぞれで求められる書類や手続きが異なりますが、基本は「出荷準備 → 海外輸送 → 通関審査 → 日本側の受け取り」という四つの段階に分かれます。ここでは初心者にも分かるよう、具体的なプロセスとポイントを順を追って解説します。まずは全体像を把握しましょう。

輸出入の基本ルールと必要書類

中国から日本へ貨物を出す際には、輸出者(荷送人)と輸入者(荷受人)の双方が関与します。中国側のルールと、日本側の規制、それぞれをクリアしなければなりません。以下が基本の流れと必要書類です。
– 輸出側の基本ルール:貨物が適法であり、禁制品・制限品に該当しないかを事前に確認します。商業目的の荷物だけでなく、個人輸出でも申告義務があります。輸出申告は通常、税関を通じて行います。
– 輸出時の主要書類:インボイス(商業送り状)、パッキングリスト、輸出申告書、必要に応じて原産地証明書、品質証明書、輸出許可証など。軽貨物や個人利用の場合でも、荷物の性質に応じて追加書類が求められることがあります。
– 輸入側の基本ルール:日本へ到着後、関税や消費税、場合によっては検疫が絡みます。輸入者側は適切な分類と評価を受けるための書類を用意します。
– 輸入時の主要書類:インボイス、パッキングリスト、輸入申告書(税関用)、通関識別番号、場合によっては検査証明書や原産地証明、検疫証明など。荷物の性質によって求められる証明書が変わるため、事前のヒアリングが重要です。

通関の流れと主要機関

通関は「申告 → 審査 → 謄写・納税」という流れで進みます。天津の税関・出入境検査機関と日本側の税関・検疫機関が、それぞれの規定に基づいて書類をチェックします。大まかな流れは次のとおりです。
– 出荷前の準備:インボイス・パッキングリスト・運送状を揃え、貨物の分類(HSコード)を決定します。
– 海上・航空輸送の手配:輸送モードを選択し、船会社または航空貨物の予約をします。
– 中国側の通関:税関に対して輸出申告を行い、審査を受けます。審査が完了すると搬出許可が下り、貨物は出荷されます。
– 日本側の通関:貨物が到着すると、日本の税関へ輸入申告を行います。関税・消費税の計算、必要書類の提出、場合によっては検疫・検査が行われます。
– 引き取り・配送:通関が完了した後、日本側の配送網で受取人へ配送します。

実務上のコツとしては、事前に主要書類を揃えるリストを作成し、貨物の分類(HSコード)を正しく行うこと、そして通関ベンダー(代行業者)を活用して書類ミスや遅延を回避することです。特に初めての輸出入では、通関の専門用語や手続きの細かな違いで戸惑いがちです。当社のような国際輸送代行会社を使えば、書類チェックや関税計算、通関審査のサポートを受けられ、輸送全体のリードタイムを短縮できます。

日本側の受け取り手続きと注意点

中国から日本へ荷物を送る際、到着後の手続きはスムーズさが勝敗を分けるポイントです。特に関税や検疫の要件を把握していないと、予期せぬ遅延や追加費用が発生することがあります。ここでは、日本側での受け取り時の基本的な流れと、知っておくべき注意点を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。なお、私たちの海外輸送代行サービスは、煩雑な申告作業を代行し、関税コストの削減にも取り組んでいますので、必要ならご相談ください。

日本での輸入申告と関税

荷物が日本に到着すると、航空便・船便ともに税関を通過し、申告内容に基づいて関税や消費税が算出されます。個人輸入と商用輸入で申告の扱いが異なるため、事前に自分のケースを整理しておくと手続きがスムーズです。主なポイントは次のとおりです。

  • 関税の有無は「品目」「価格」「数量」によって決まります。関税がかかる品目は分類コード(HSコード)を元に税率が決定されます。
  • 消費税は課税価格(商品代金+送料+保険料等のCIF価格)に対して課せられます。小口の個人輸入でも一定の金額を超えると課税対象になります。
  • 免税枠や非課税品目がある一方で、輸入申告時には正確なインボイス(商業送り状)と梱包明細が求められます。不正確だと遅延や追加徴収の原因になります。
  • 関税・税金の支払い方法は、荷物の引き取り時に「自主管理」か「通関業者を介在させる」かで変わります。代行業者を使えば、書類の作成ミスを減らし、手続きの透明性を高めてくれます。

当社のサービスでは、日本側の申告書類作成・税金計算を代行し、適切な税率の適用と正確な申告を実現します。手続きのミスによる遅延を避け、荷物の到着を早めるためにも、経験豊富な代行業者の活用をお勧めします。

必要な証明書と検疫・検査

日本へ物品を輸入する際には、品目によって必要となる証明書や検疫・検査が異なります。特に食品、動植物由来、 medical devices などは厳格な検査を受けることがあります。以下のポイントを押さえておくと、現地での追加作業を減らせます。

  • 原産地証明書・インボイス・梱包明細書を揃える。品目によっては英文の原本が求められることがあります。
  • 食品・動植物・薬品・化粧品などのカテゴリは、検疫・衛生検査の対象になる可能性が高いです。輸入前に日本の検疫所や農林水産省のガイドラインを確認しましょう。
  • 動物・植物由来の製品は、輸入禁止品や検疫の厳格な条件があるため、許可証や検疫証明を事前に取得する必要があります。
  • 医療機器・化粧品・食品などは、成分表示と安全性データ表(SDS)などの追加資料が求められる場合があります。

荷物が検疫の対象となる場合、到着後の検査時間が長引く可能性があります。事前に必要な証明書を確認し、可能であれば代行業者に検疫関連の手配を任せると、検査予約の取り付けや書類の整備でスムーズに進みます。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

中国から日本へ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

中国から日本へ商品を届ける際、まず気になるのは「どの発送代行会社を使えば早くて安いのか」という点です。ここでは初めての人にも分かりやすい言葉で、リードタイムの目安、船便と航空便の違い、コスト削減のコツ、業者の種類、そして実際にどう選ぶと良いのかを解説します。最後には、あなたのニーズに合わせて最適な代行会社を絞り込むためのチェックポイントもご紹介します。

リードタイムの考え方と現実的な目安

リードタイムとは、荷物を出してから日本の受取人が受け取るまでに要する時間のことです。航空便は通常3〜7日程度、空港の検疫・混雑・通関手続きの状況で前後します。一方、船便は2週間前後が一般的ですが、天候や港の混雑、通関の待ち時間で+3〜10日ほど増えることがあります。コストを優先するなら船便、時間を確保して早さを重視するなら航空便という選択になります。最近は船便でも追跡性の高いサービスや港からの最適化ルートを組み合わせることで、以前より安く、かつ信頼性の高い選択肢が増えています。

船便と航空便の料金の目安と比較ポイント

– 船便の特徴: 大口・重量物に強く、単価は航空便の約半額程度になるケースが多いです。梱包がしっかりしていれば保険料を抑えられる場合も。デメリットは到着までの時間が長い点と、港での取扱いに左右されやすい点です。
– 航空便の特徴: 料金は高めですが、到着までのスピードが魅力。小型・軽量の商品で爆発的に売れる場合には有効です。追跡精度が高く、通関の遅延リスクも比較的低い傾向があります。
– ハイブリッド・DDP/DDUの選択: 一部の荷物は航空便で短納期、その他は船便でコストダウンを図る「混載・分割発送」も検討可能です。これにより全体のコストとリードタイムのバランスを取りやすくなります。

コストを抑える具体的な方法

1) 小分けを避け、大口でまとめて発送する。数量が増えるほど単価が下がる傾向があります。
2) 荷物サイズと重量を最適化する。無駄な空きスペースを減らし、最適な梱包を選ぶことで送料を抑えられます。
3) 航空便と船便の組み合わせを検討する。急ぎの商品は航空便、周期的・安定供給分は船便で分けると全体のコストが下がることがあります。
4) 梱包材のコストを見直す。過剰な梱包は重量を増やす原因になるため、機能性を保ちつつ軽量化を意識します。
5) 保険の適用範囲を適切に設定する。高価品以外は最低限の保険で十分なケースも多いです。

業者の種類とそれぞれの特徴

– 総合発送代行会社: 通関サポート、倉庫保管、港までの輸送、国内配送までを一括して任せられるタイプ。初心者にとっては「任せ切りで安心」ですが、費用がやや高くなることがあります。
– 航空便専門の代行: 緊急性が高い荷物向き。素早さと追跡性が強み。コストは船便より高め。
– 海上輸送専門の代行: 大量・大型荷物に強く、コストを抑えやすい。港・倉庫の運用ノウハウが豊富。
– クロスボーダーEC向けの特化サービス: 小売向けの小口発送を多数手掛け、追跡・関税計算・税関対応の自動化が進んでいる場合が多い。
– 副業的な個人輸送業者: 低価格を打ち出すことは多いが、信頼性・追跡精度・保険対応が不安定なこともあるため、実績と評判を必ず確認しましょう。

どういう業者を選ぶと便利か

– 自分の荷物規模に合った対応力: 小口と大口を併せ持つ業者は、今後のビジネス拡大にも対応しやすい。
– 透明性の高い料金体系: 送料以外に関税・保険・倉庫保管料などの追加費用がないか、見積もりを詳しく確認します。
– 追跡機能とコミュニケーション: 発送状況をリアルタイムで把握でき、問い合わせ対応がスムーズな業者を選ぶと安心です。
– 通関サポートの充実度: 中国側と日本側の通関要件を熟知しているか、書類のミスや遅延を減らせるかが重要です。
– 保険と損害補償の条件: 高価品や壊れやすい品を扱う場合は、保険の適用範囲と実際の補償額を事前に確認しておきましょう。

最後に、最適な代行会社の選び方ガイドライン

1) 自分の荷物の性質と納期の優先度を明確にする。
2) 複数社から見積もりを取り、総コストと提供サービスを比較する。
3) 実績・評判・問い合わせ対応のスピードをチェックする。
4) まずは小口の発送で試して、スムーズさとコスト感を体感する。
5) 契約前に「SLA(サービスレベル合意)」や「損害補償の条件」を書面で確認する。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

中国から日本へ物を送るとき、最初に考えるのは「船便と航空便、どちらが良いか」です。結論から言うと、費用を抑えつつ比較的早く着きたい場合、航空便が有利になるケースが多いです。もちろん荷物の性質や量、納期の厳しさ、保険の有無などで船便が適している場面もありますが、ここでは航空便が持つメリットを分かりやすく整理します。これを知っておくと、輸送代行を選ぶときの判断軸がつかみやすくなります。

二つ目は、荷物のサイズと重量の扱いです。船便はコンテナ単位の運搬が基本のこともあり、重量や体積の「ムダ」が生まれやすい場面があります。一方で航空便は小さめの荷物でも数十キログラム程度の重量まで対応してくれ、軽量〜中量の商材を素早く送るのに向いています。特に個人輸入や小規模ビジネスで扱う商品は、航空便の方が「小口配送」でコストを抑えやすい傾向があります。

三つ目は、検査・通関のスムーズさに関係する信頼性の高さです。航空便は航空関連の手続きと検査が整備されており、国際的な取り扱いルールに沿って進むため、通関遅延のリスクが相対的に低く感じられることがあります。もちろん書類不備や規制対象品は遅延の原因になりますが、経験豊富な輸送代行を使えば、事前に必要書類を整え、検疫・検査の要件をクリアして通過点をスムーズに通過しやすくなるのです。特に貿易初心者には、専門家の手配で手間を省けるメリットがあります。

四つ目は、追跡と保険のかけ方の柔軟性です。航空便は通常、追跡情報が早い段階で提供され、荷物の所在をリアルタイムで把握しやすいです。これにより、万一の紛失や遅延時にも適切な対応が取りやすくなります。保険の選択肢も幅が広く、荷物の価値に応じた補償を設定できるため、特に高価な部品やデリケートな商品を扱う場合には安心感が大きいです。

五つ目は、環境面でのメリットを感じやすい点です。近年は物流業界全体でエコ意識が高まっており、航空便でも燃費や排出量を抑える取り組みが進んでいます。小規模な配送であっても、最新機材を活用した航空便の方が、混雑を避けやすく、計画的な配送スケジュールを組みやすいケースが増えています。短納期と低リスクを両立したいと考える方には、航空便のメリットが際立つ場面が多いです。

ただし、航空便にも注意点はあります。急ぎの納期に間に合わなかったり、重量が重すぎる場合、航空運賃が船便より高くなることがあります。また、危険物や特定の規制品は航空便での取り扱いが難しい場合があるため、事前の確認は必須です。これらは輸送代行会社の担当者と相談して、荷物の性質と納期をしっかり伝えることで回避できます。

結論として、日本への配送を安定して素早く実現したい場合には、航空便が優先される場面が多いです。特に中国の工場から日本の倉庫へ、複数回の小口出荷を頻繁に行うケースでは、航空便を軸に計画を組み、必要に応じて船便を補助的に使うハイブリッドな戦略がコストと時間の両立に有効です。自社の商品特性、納期、予算を整理して、信頼できる輸送代行会社と一緒に最適な配送プランを作ることをおすすめします。もし「どの業者を使えばいいか」「航空便と船便の組み合わせをどう設計すればいいか」といった具体的な相談があれば、私たちが最適な提案を用意します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

中国から日本へ限らず、世界中への貨物輸送を検討する際に「航空便は速さ」「船便は安さ」という二択だけで判断してしまいがちです。しかし実務では、航空便の安定したリードタイムと、地域に応じた料金の組み合わせで総コストを抑える選択肢が多く存在します。私たちのグローバル輸出入サービスは、全世界の出荷先・出荷元に対応できる柔軟性を強みとしており、短納期が求められる商材から、コスト優先の大量出荷まで幅広くサポートします。まずは“何を重視するか”を明確にし、それに合わせた最適な航空便プランを一緒に設計しましょう。

本サービスの特徴をざっくり整理すると、次の3点です。第一に、全世界ネットワークを活用した“発地~目的地”間の高いスループットと安定運航。第二に、通関手続きの標準化と現地規制への適応を強化した書類作成サポート。第三に、荷姿・重量・納期に応じた最適料金の提案と、透明な追跡情報の提供です。これらを組み合わせることで、急ぎの案件でも遅延リスクを抑え、運賃のムダを削減します。

なぜ航空便がグローバル輸出入で有利になるのか、ポイントを3つ挙げます。1つ目は“リードタイムの短さ”。船便と比べて輸送日数が大幅に短く、在庫回転を早めたいビジネスや季節要因の影響を避けたい場合に特に効果を発揮します。2つ目は“取り扱いの柔軟性”。重量が軽い商材や高付加価値・高単価商品の場合、航空便の方がコスト対効果が高くなるケースが多いです。3つ目は“混載・航空貨物専用便の活用”。混載便を使えば比較的安価に、個別コンテナではなく、小口荷物の集約運搬を実現できます。

当社のサービスが対応する“全カ国”の実務イメージを少し具体化します。中国を起点に日本を含むアジア・欧州・北米・中東・南米へ、航空網を使って複数経路を組み合わせます。例えば繁忙期には発地の空港キャパシティを考慮して代替ルートを用意し、目的地の税関事情に合わせた申告フォーマットを事前に整備します。これにより、出荷側の作業負担を大幅に軽減し、受取側での遅延や追加費用の発生リスクを低減します。

料金設計のコツとしては、荷物の重量と体積(純粋な重量と体積重量の比較)、一緒に発送する荷物のまとめ方、配送スケジュールの柔軟性が重要です。特に航空便は“最適化された詰め方”と“適切な保険設定”でコストパフォーマンスが大きく変わります。荷物の梱包を最小化する場合でも、衝撃・湿度・温度管理が求められる商品には適切なケース・梱包材・梱包方法を提案します。保険は補償範囲を明確にし、万が一の破損・遅延・紛失時の対応手順を事前に整えておくことが肝心です。

最後に、私たちが提案する“使い勝手の良い業者の選び方”を3つの観点でご紹介します。1つ目は“サービスの網羅性”です。航空便だけでなく、税関対応・検疫・現地配送まで一貫して任せられる体制があるか。2つ目は“情報の透明性と追跡機能”です。荷物の現在地や予想到着時刻をリアルタイムで把握できるかどうか。3つ目は“柔軟な対応力”です。急な荷物追加、スケジュール変更、危機的状況での代替ルート提案など、発注者の要望に迅速に応じられるかをチェックしましょう。

グローバルな航空便輸送は、適切なパートナー選びと前もっての準備で“安くて早い”配送を実現します。私たちは中国から日本を含む全世界への格安航空輸送を実現するノウハウと現地ネットワークを持っています。まずは荷物の性質・納期・予算を教えてください。最適な航空便ルートと費用の目安を、具体的なケースを想定してご提案します。お客様のビジネスが、よりスムーズに世界とつながるお手伝いをさせてください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

実務的な準備と書類チェックリスト

中国から日本へ荷物を送る際には、事前の準備と揃えるべき書類をきちんと整えることが、通関遅延を防ぎ、スムーズな輸送を実現する第一歩です。初心者の方でもわかるよう、発送元と受取側で必要となる書類を分かりやすく解説します。ここで挙げるチェックリストを事前に確認しておくと、代行業者に依頼する際の手続きも格段に楽になります。

発送元で揃えるべき書類

発送元、つまり荷物を出す側が準備する書類は、荷物の性質や目的、発送形態によって変わりますが、基本的には以下の項目を揃えるとよいです。

  • インボイス(商業送り状・commercial invoice)
  • 商品の名称・数量・単価・総額・原産国・発送人・受取人の情報を明記します。日本の通関で最も重要な書類のひとつで、正確さが求められます。できるだけ正確に、略称を避け、品名は一般的な名称を使いましょう。

  • パッキングリスト(Packing List)
  • 荷物内の品目を詳しく一覧化します。個数・重量・体積・梱包状態(個別袋詰めか、まとめて1梱包か)を記します。複数品目がある場合、品目ごとに区分して記載すると関税評価がスムーズです。

  • 配送ラベル・宛先情報
  • 荷物の宛先住所・受取人氏名・電話番号・会社名(必要な場合)を正確に記入したラベル。宛先と送り主の情報が一致していることを確認します。

  • 原産地証明書(必要時)
  • 関税評価に影響する場合があります。特に原産地を証明できる書類が求められる品目や関税の低減を狙う場合には提出します。

  • 輸出許可証・許認可証(該当時のみ)
  • 動植物・食品・化学品・医薬品など、特定のカテゴリーには輸出に許可が必要です。該当品目の場合は事前に申請・取得します。

  • 運送契約書・請求書(Carrier Invoice)
  • 運送業者と結ぶ契約内容を証明する書類。特にDAP/DDPなどの条件が関係する場合、費用負担の所在を示します。

  • 保険関連書類(任意の場合が多い)
  • 荷物の紛失・破損に備えて、保険をかける場合の証書・条項。高価な品物や壊れやすい品目には検討します。

  • 輸出者の身分証明書・連絡先情報
  • 法人の場合は会社登記簿謄本、担当者の連絡先、署名・捺印が必要になることがあります。個人発送でも身分証の提示を求められるケースがあります。

  • 特記事項・注意事項のメモ
  • 荷物の取り扱い上の注意(危険物の有無、特殊な保管条件、温度管理の要否、重量制限など)を簡潔に記したメモ。通関担当者が判断しやすくなります。

受取側で用意する書類

受取側、つまり日本で荷物を受け取る側にも、通関時に求められる書類がいくつかあります。発送元と連携して、揃えるべきものを事前に準備しておくことが大切です。

  • 本人確認書類のコピー
  • 運送会社や税関からの照会に対応するため、パスポート、運転免許証などの身分証のコピーを用意しておくと安心です。

  • 会社情報・連絡先情報の提供
  • 受取先が企業の場合、会社名・部署名・担当者名・電話番号・メールアドレスなど、関係者の連絡先を正確に提供します。通関や配送の際の連絡ミスを防げます。

  • 支払情報・関税支払いの準備
  • 関税・消費税・通関手数料の支払い方法を事前に決定しておく必要があります。前払い(DDP)、後払い(DDU/DAP)など、条件に応じて支払い窓口を確認します。

  • 受取人控え・受領サイン欄
  • 荷物を受け取る際のサイン欄や受領控えが必要になることがあります。受取人控えを手元で保管しておくと、後日の問い合わせ対応がスムーズです。

  • 検疫・衛生証明書(該当時のみ)
  • 食品・動植物・医薬品などの輸入には検疫検査の証明書が必要です。事前に日本側の検疫要件を確認し、必要なら現地で取得しておきます。

  • 特殊品目の許可・登録証明
  • 危険物・腐蝕性物質・生鮮品など、特定の品目には追加の許可証が求められることがあります。発送前に品目分類を確定しておきましょう。

実務的な準備のコツとしては、発送元と受取側で「何が必要か」をリスト化し、二者間で相互確認を徹底することです。特に初めての方は、代行業者に相談する時点で、上記の書類をデータごと提出できる状態にしておくと、手続きが格段に速く進みます。また、書類の英訳は正確性が求められるため、専門の翻訳を利用するか、業者が提供する英語版テンプレートを活用すると安心です。

輸送代行会社の選び方と比較ポイント

中国から日本へ荷物を送る際、費用だけでなく到着日数や荷物の扱いなど「総合的な価値」を考えて代行会社を選ぶことが大切です。まずは自分のニーズを整理し、複数社を比較して最適な組み合わせを見つけましょう。ここでは、料金体系の見方、サービス範囲と追跡機能、そして安全性と信頼性の評価という3つの軸で、初心者にも分かりやすく解説します。

料金体系の見方

費用は大きく分けて輸送費と諸費用に分かれます。輸送費は荷物のサイズ・重量、海路か空路か、発送地と到着地の距離で決まります。諸費用には梱包資材費、保険料、通関代行料、港湾作業費、追加サービス料などが含まれることが多いです。良い業者は見積もりに「隠れ費用」が少なく、最終的な請求額が見積もりと近いことが多いです。チェックポイントは次のとおりです。

  • 総額表示か、基本料金+別途費用の内訳表示かを確認。
  • 重量・体積の計算方法が明確か(重量換算・実重量・体積重量のどれを採用しているか)。
  • 梱包資材・保険の料金が明示されているか。保険適用範囲と補償額を事前に確認。
  • 配送オプション(船便・空路・港からの配送含む)の違いと費用のバランスを比較。
  • 配送時期の保証や遅延時の対応についての費用条件。

安さだけを追うと、追加料金や品質に不安が出ることがあります。総額だけでなく、到着までのスムーズさ、荷崩れ防止対策、保険の有無なども含めて総合的に判断しましょう。見積りを複数取り、同じ条件で比較することがコスト削減の第一歩です。

サービス範囲と追跡機能

サービス範囲は荷物の取り扱い範囲とサポートの手厚さで決まります。実務的には以下を確認しましょう。

  • 集荷・荷受けの対応エリアと時間帯。日本国内の受け取り先までを一括して任せられるか。
  • 通関代行の有無と対応国際エリア。特に中国→日本の手続きに強いかどうか。
  • 追跡機能の有無と精度。荷物の動きをリアルタイムに把握できるか、追跡番号の更新頻度はどのくらいか。
  • 配送状況の通知方法。メール・SMS・アプリ内通知の選択肢。
  • 荷物の温度管理、危険物の扱い、壊れ物サポートなどの専門対応。

追跡機能が充実していると、輸送中の不安を減らせます。特に個人輸送や小規模事業の方は、遅延時の連絡体制や代替案の提示がある業者を選ぶと安心です。

安全性と信頼性の評価

長距離輸送では、荷物の紛失・破損を避けるために安全性と信頼性が重要です。チェックすべき観点は次の通りです。

  • 保険の有無と補償額。どのタイミングで保険金が支払われるのか、免責金額はあるか。
  • 実績と評判。業者の運用年数、取引企業の規模、オンライン上の口コミを確認。
  • 認証・規制順守。輸出入の法令遵守、輸送業界の安全規格(IS O、各種品質認証など)を満たしているか。
  • 実務担当者の対応品質。問い合わせ時の回答の丁寧さ、専門用語を使わず分かりやすく説明してくれるか。
  • 荷物の取扱い方針。梱包基準、取扱の透明性、損傷時の対応プロセスが明確か。

信頼性の高い業者は、荷物の取り扱い基準が明確で、万一のトラブル時にも迅速な対応を約束します。契約前に「保険の適用範囲」「免責事項」「実際のケースにおける対応フロー」を文書で確認することをおすすめします。

中国から日本へ安く送るコツ

中国から日本へ物を安く送るには、まず「いくらかかるか」を決める要素を理解し、その中で最適化できるポイントを絞るのが基本です。荷物のサイズと重量、梱包の工夫、発送のタイミングと季節要因を押さえるだけで、同じ荷物でも大きくコストを抑えることができます。ここでは、初めての方にもわかりやすい言葉で、実践的なコツをまとめて紹介します。さらに、ここで紹介する方法は、私たちの海外発送代行サービスを活用する際にも役立つ考え方です。

荷物サイズ・重量の最適化

まずは基本の考え方です。送料は「体積重量」と「実重量」のどちらが大きいかで決まります。体積重量は荷物のサイズに依存するもので、3辺の長さを掛け合わせ、国際物流の計算式で割った値です。実重量は荷物の重さそのもの。どちらが大きいかによって送料の算出基準が変わります。

最適化の第一歩は「サイズを小さく、軽くする」こと。具体的には次のポイントです。

  • 不要な包装材を省く。中身が破損しにくい範囲で、過剰なクッション材を減らす。
  • 長尺物は分割するか、折りたたみ可能な設計にする。箱の長さを短くするだけで体積重量が下がることがあります。
  • 重量の重い部品は別発送にするか、軽量の代替品を検討する。
  • 箱の材質は丈夫さを保ちつつ、厚みを薄くするなど、軽量化を意識する。

発送前にはサイズと重量を正確に測定・計算しましょう。過大な体積で見積もられると、実際より高額になることがあります。私たちの代行サービスでは、荷物の最適な箱サイズを提案し、体積重量と実重量のバランスをとった最適な配送ルートを算出します。

梱包方法と保険の活用

梱包は輸送中の安全とコストの両方に影響します。衝撃に弱いものはしっかりと保護材を使い、箱の隙間を埋めて動かないようにします。ただし、過剰な梱包は荷物の体積を増やしコストを押し上げるので、適切な厚さと材料を選ぶことが重要です。

保険はリスク管理の一部です。高価な品物や破損のリスクが大きい品は、保険に加入することで、万が一のときの損失を抑えられます。保険料は荷物の価値に上乗せされますが、万が一の際の補償額を考えると、節約の一つとして有効です。私たちのサービスでは、荷物ごとに適切な保険オプションを提案し、手続きも簡素化します。

発送タイミングと季節要因

発送のタイミングは、コストに直結します。ピーク時には船便・航空便ともに料金が高騰する傾向があるため、閑散期を狙うのがコツです。日本の需要が高まる年末年始や新学期前後、夏の繁忙期には、予約が取りにくく送料も上がりがちです。逆に閑散期には空席やスペースが確保しやすく、料金も抑えられることがあります。

また、天候要因や港の混雑状況も影響します。雨季や台風の多い時期には天候リスクが増え、配送遅延の可能性が高まります。余裕をもったスケジュールで発送することで、遅延による追加費用を避けられます。

発送タイミングの戦略例としては、急ぎでなくてもよい荷物は「閑散期の午前便・夜便を選ぶ」「大型連休前の直前発送を避ける」等があります。私たちのコンサルタントは、最新の輸送状況を踏まえ、最も費用対効果の高いタイミングを提案します。

総括として、コストを抑えるにはサイズと重量の適正化、賢い梱包と適切な保険の活用、そして発送タイミングの工夫が基本です。私たちはこれらの要素を総合的に設計し、中国から日本への荷物が「安く、確実に」届くようサポートします。必要であれば、実際の荷物に合わせた最適な梱包・保険プラン、そして発送スケジュールの見積りをすぐにお出しします。まずはご相談ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

実際の手続き時の注意点

中国から日本へ物を送るときは、出荷前後の手続きでミスがあると遅延や追加費用が発生します。特に禁止品や制限品の誤認、関税の評価ポイント、通関遅延を防ぐ対策を押さえることが重要です。本章では初心者にも分かりやすく、実務で使えるチェックリストと具体的な行動例を紹介します。

禁止品・制限品の確認

まず最初に確認すべきは、貨物が日本の輸入禁止品や制限品に該当しないかどうかです。多くのトラブルはここから始まります。以下を順番に確認してください。

  • 日本の関税法・通関規制に抵触する物品を避ける。危険物、武器類、薬品、特定の生鮮食品・動植物、偽ブランド品、著作権侵害のおそれのある商品などは基本的にNGです。
  • 食品・医薬品・動植物検疫の扱いは特に厳格。食品は原材料や成分表の表記、認証の有無を確認。医薬品や化粧品は成分・用途・表示言語にも注意。
  • 輸入制限がある荷物には追加の検査や特別な許可申請が必要です。事前に発送元・発送地の税関情報を確認しましょう。
  • デジタル機器や電子部品は国家規制や輸出入管理の対象になることがあります。最新のリストを事前に確認する癖をつけてください。

対策: 貨物の用途・用途別の規制をリスト化し、出荷前に必ず責任者が二重チェック。必要があれば専門の通関士・代行業者に事前相談を取り入れましょう。

関税評価のポイント

関税は商品の分類( HSコード)、原産地、価格、数量で決まります。ここを間違えると過不足の関税払い戻しが難しくなり、遅延の原因にもなります。

  • 正確なHSコードの選定: 商品の性質に最も適したコードを選ぶと、関税率が適正に適用されます。自作の梱包仕様書だけで判断せず、必要に応じて通関士に確認。
  • 原産地証明の取り扱い: 生産地が日本・EUなど特定地域の優遇税率を受けられる場合があります。原産地証明書の有無を事前に把握。
  • 申告価格の透明性: 実費・保険料・送料を含む申告価格を正確に記載。過大申告は余分な関税、過小申告は罰則や追加調査につながります。
  • 付随書類の整備: 発注書、インボイス、梱包明細、写真、製品仕様書など、求められる書類を揃えておくと審査がスムーズです。

対策: 事前に関税の計算例を作成しておくと、実際の申告時に混乱を防げます。輸出入代行会社のサポートを活用し、正確なHSコードと原産地の確認を徹底しましょう。

通関遅延を防ぐ対策

通関遅延は、荷物の到着を大きく遅らせ、顧客満足度を下げる要因になります。遅延を避けるには、事前準備と現場での迅速な対応が鍵です。

  • 事前情報の徹底共有: 発送元・発送物の用途・価値・用途別の規制を、関係者全員で共有。書類の不備を前もって潰します。
  • 正確なインボイス・梱包明細の記載: 商品名の表現を曖昧にせず、素材・用途・数量・単価を明記。写真付きの梱包リストも添付するのが効果的。
  • 検疫・検査要件の事前確認: 食品・動植物・医薬品などは検疫が必要になるケースがあります。必要な検査日程を前倒しで押さえておくと安心。
  • 遅延リスクのある荷物の事前告知: 多額の関税や追加審査が想定される荷物は、到着後の配送計画に影響します。顧客・倉庫・配送業者へ事前共有。
  • 連絡窓口の明確化: 通関業務を任せる代行業者の担当者名・連絡先を常に把握。緊急時には迅速な問い合わせと対応が可能です。

対策: 通関遅延を最小化するには、書類の二重チェックと、必要に応じた事前審査の実施が有効です。信頼できる代行業者と契約することで、専門知識と経験を活用できます。

よくあるトラブルと解決策

国際輸送では、予期せぬトラブルが発生することがあります。特に中国から日本へは書類の揃え方や輸送ルートの違い、検疫の条件などが影響します。ここでは代表的なトラブルと、初動でできる解決策をわかりやすくまとめます。長期的な対策としては、事前の準備と信頼できる代行業者の選択が重要です。

書類不備による遅延対応

原因としては、インボイスの金額記入ミス、品名の不明確、原産地証明の不足、輸出入許可証の未提出などが挙げられます。これらは通関時に厳しくチェックされ、追加入力を求められることで遅延が生じます。

対応のポイント

  • 出荷前に必ずダブルチェックを実施。商品名は一般名+具体的な型番・数量を併記。金額は実勢価格と貨物保険価額を分けて記載。
  • 必要書類のリストを作成し、出荷元と輸入先双方で揃える。特に原産地証明、適切な輸出入許可、検疫証明の有無を事前確認。
  • 不備が見つかった場合は、速やかに代行業者へ連絡。訂正後の再提出は、関税当局の窓口やオンラインシステムを通じて行うと手続きがスムーズです。
  • 連絡先を明記した追跡番号付きの書類送付を徹底。窓口の担当者と連絡を取りやすくするため、問い合わせ用の書式を用意しておくと良い。

実務のコツとしては、発送前の事前チェックリストを作ること。金額と通貨の表現、品目の分類(HSコード)を確実に揃えるだけで、遅延リスクを大きく減らせます。信頼できる輸送代行会社を使えば、書類の不備を事前に指摘してくれるため、個人で抱えがちな不安を軽減できます。

破損・紛失時の対応手順

長距離の輸送では、取り扱い時の衝撃や温度差、梱包不備などが原因で荷物が破損したり紛失したりすることがあります。特に小型商品の多い個人輸入では、荷物の扱いを疑う前に保険と追跡を活用することが大切です。

対応のポイント

  • 荷物到着後すぐに開封し、外箱の損傷と中身の有無を写真で記録。箱の角の凹み、ラベルの剥がれ、梱包材の破損も撮影しておく。
  • 破損を確認した場合は直ちに配送業者の現場窓口へ連絡。状況を説明し、破損箇所の写真、貨物の追跡番号、梱包状態を伝える。
  • 保険適用の有無を確認。保険が適用される場合は、被害品の市場価値と修理費用、代替品の費用を見積もり、請求手続きに必要な書類を整える。通常は現場写真、インボイス、パッキングリスト、保険証券が必要です。
  • 紛失が疑われる場合は、荷物の所在を追跡システムで追い、配送業者の調査を依頼。三方交換の証跡(発送元、輸送中、受取側の受領)を確保する。
  • リスク分散として、出荷時に十分な保険を設定する、梱包を強化する、追跡機能のあるサービスを選ぶ、を組み合わせると安心です。

実務のコツとしては、荷物の追跡と保険の適用範囲を出荷前に明確にしておくこと。特に高価品や壊れやすい商品の場合は、追加の梱包資材や衝撃緩和材を組み合わせ、保険の上限額を実際の価値に合わせて設定するのがポイントです。信頼性の高い代行業者を使えば、破損・紛失時の窓口対応が円滑になり、迅速な補償手続きが進みます。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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