モンゴルへ送れないものを徹底解説、輸出入の落とし穴と対策とは?日本からモンゴルに安く送る輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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モンゴルへ送れないものを徹底解説、輸出入の落とし穴と対策とは?日本からモンゴルに安く送る輸送代行会社を紹介!

日本からモンゴルへ物を送る際に知っておきたい基本と押さえるべきポイントを、専門用語を使わずわかりやすく解説します。この記事は、送料を抑えつつ安全・確実に届かせるコツを中心に構成しています。まずは禁輸品の基礎や実務上の注意点を押さえ、実務で起きやすいトラブルの原因と対処法を確認します。次に、航空便と船便の比較、どうすればコストを削減できるか、そして日本発・モンゴル向けの信頼できる代行会社の選び方を紹介します。最後には、実務で使える手順や依頼時のポイントを、初心者にも分かりやすく整理しました。この記事を読むことで、輸出入の落とし穴を避けつつ、最適な配送ルートと費用設定を見極め、安くて速い輸送を実現する具体的な道筋がつかめます。輸送代行の依頼を検討している方は、どの業者を選ぶと便利か、どう交渉すれば費用を抑えられるかも、すぐに実務で使える形でわかります。

モンゴル輸出入の基本と落とし穴

モンゴルへの輸出入は、日本国内の規制だけでなくモンゴル側の法規制・通関手続きも絡んでくるため、事前の準備が欠かせません。ここでは基本的な枠組みと、実務でよく直面する落とし穴を分かりやすく解説します。初心者の方でもイメージがつくように、身近な例を交えて説明します。

輸出入で禁じられる品目の基礎知識

まず押さえておきたいのは、輸出入を禁止・制限する品目の分類です。大きく分けて「完全輸出禁止品」「輸出制限品」「モニタリングの必要な品」に分類されます。以下は代表的な例で、実務でよく混乱するポイントです。

1) 完全輸出禁止品の例 – 絶滅のおそれがある動植物、ワシントン条約の対象となる品目、化学兵器関連物、麻薬・向精神薬などの違法物品。これらを日本から出荷することは原則できません。

2) 輸出制限品の例 – 高機能セラミック、半導体関連の特定部品、軍民両用の品目など、用途次第で輸出許可が必要になる場合があります。適用される法令やリストを事前に確認することが大切です。

3) モニタリング・申告が必要な品の例 – 食品・医薬品、動植物検疫が必要なもの、化粧品、化学品などは衛生・安全面の審査を経て通関します。正確な成分表示・用途・数量の申告が求められます。

ポイント – 取引する品目が「何に該当するか」を最初に特定することが、後の手続きの分岐点になります。 – リスト類の名称は国や時期によって更新されるため、最新情報の入手が重要です。 – 実務では、HSコード(品目コード)と用途を正確に記載することが通関スムーズ化の鍵です。

よくある誤解と実務上の注意点

誤解を避けるために、実務でありがちな点を整理します。

1) 認識のズレ:全ての申告を「一般貨物」で済ませられると考えがちですが、モンゴル側の受け入れ条件や日本の輸出規制で追加審査が発生するケースがあります。特に食品・医薬品・化学品は要注意です。

2) 梱包と表示の甘さ:輸出時の表示ラベルや梱包仕様を軽視すると、検査で止まる・追加費用が発生する原因になります。原材料・成分、輸出先のロット番号、用途を端末へ正確に明記しましょう。

3) 許可の遅延:輸出に際して必要な許認可申請を後回しにすると、出荷自体が遅れ、納期に影響します。事前のスケジュールと、許認可の取得時期を必ず組み込んで計画しましょう。

4) 通関費用の理解不足:通関手数料や関税は品目・数量・用途・輸送手段により大きく変わります。見積もり時点で「可能性のある追加費用」を確認し、予算に織り込みます。

5) グレーゾーンの扱い:リストに明確な記載がない微妙な品目や、用途が不透明な場合は、専門家のアドバイスを仰ぐべきです。自己判断での申告ミスは後に大きな罰則・再開発のリスクにつながります。

実務のすすめ – 最初の段階で、取り扱う品目の法規制リスト・適用するHSコードを確認すること。 – 目的と用途を明確にし、輸出先の規制要件と照合すること。 – 事前に通関の専門家や輸送代理店と連携して、必要な書類・申請事項を洗い出すこと。

日本からモンゴルへ送れないものの具体例

日本からモンゴルへ物を輸出する際には、法規制や安全衛生の観点から送れない品目が決まっています。ここでは代表的な例を分かりやすく整理します。初めての方でもイメージがつくよう、具体的なケースと回避のポイントを添えます。

法規制で禁輸となる品目

法的に禁輸とされる品目は、モンゴルの輸入規制と日本の輸出管理の両方を満たす必要があります。代表的な禁輸品は以下のとおりです。輸出前に最新の法令を確認することが重要です。

・武器・銃砲・爆薬・模倣品や部品など、国家の安全保障にかかわる品目。許可証がある場合を除き、基本的には輸出できません。

・麻薬・向精神薬・危険ドラッグなど、厳格な規制対象。所持・流通・輸出には特別な許可が必要です。

・特定 Minerals、希少資源、戦略物資など、経済安全保障に関わる品目。輸出許可や通関証明がないと出荷は不可です。

・大量の現金・偽造通貨・不正な価値証明書など、金融関連の禁制品。貨幣や価値証明の取り扱いにも厳格な規制が適用されます。

・輸出禁止物として挙げられる医薬品・衛生用品、特に未承認の医薬品は国を跨いだ取扱いが難しく、適切な承認がない場合は不可となります。

ポイント

  • 最新の輸出入規制は頻繁に更新されるため、出荷前に日本の関係機関(税関、外務省、経済産業省)とモンゴル側の規制情報を確認しましょう。
  • 不明点があれば、専門の輸出入代行会社へ事前相談するのが安全です。適切な許可がないと通関時に大きな遅延や荷物返送となる可能性があります。

安全保障・衛生上の制約品

安全保障・衛生上の理由で輸出入が制限されるケースも多く、輸出前の事前確認が重要です。代表的な例を挙げます。

・生鮮品・動物由来の食品・植物・土壌・種子・生き物・微生物など、衛生検査や検疫をクリアする必要がある品目。検疫証明書や殺菌処理証明が求められる場合があります。

・医薬部外品・化粧品・医療機器など、モンゴルの衛生基準を満たす表示・成分表示が必須。承認済みの成分リストとラベル表示が要求されることが多いです。

・消毒薬・化学製品・危険物などの危険材料は、輸送方法の制限だけでなく、保管・輸送時の温度管理・包装基準の厳守が求められます。

ポイント

  • 衛生・衛生検査の要件は荷物の種類によって大きく異なります。出荷前に具体的な検疫・証明書の要件を確認しましょう。
  • 危険物の取り扱いは国際規格に準じた梱包・表示が必須。未対応のケースは荷物が通関で止まるか、輸送途中でのリスクが高まります。

梱包・表示の要件とリスク回避

禁輸とまではいかなくても、梱包・表示の不備は通関の遅延・追加料金・物流のトラブルの原因になります。以下のポイントを押さえましょう。

・品目ごとの適切な梱包材・耐荷重・耐温度仕様を満たすこと。特に壊れやすいもの、液体・粉体は密封・緩衝材を適切に使用。

・正確な品名・数量・HSコード・原産地・用途を明記。間違ったコードや誤表示は税関での評価を乱し、遅延や課税リスクを増大させます。

・表示ラベルは日本語だけでなく、モンゴル語や英語表記が推奨される場合があります。輸送途中の第三国通過を想定し、多言語表示が役立つケースもあります。

・危険物・危険性のある荷物は「危険物表示カード」や「取り扱い注意」シールなどを適切に付与。緊急時の対応手順も分かるようにしておくと安心です。

リスク回避の実務ポイント

  • 出荷前に荷物ごとに「禁輸/制限/条件付き輸出がないか」を専門家と確認する。
  • 梱包・表示の不備で通関遅延が発生した場合の交換・修正フローを代行業者と共有しておく。
  • 温度管理・湿度管理が必要な荷物は、温度データロガーの活用など証拠を残せる体制を整える。

日本からモンゴルへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からモンゴルへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本モンゴル

モンゴル輸出・優遇レート】

0.5kg :5,016円
1kg  :5,578円
1.5kg :6,685円
2kg  :7,684円
2.5kg :8,612円
3kg  :9,558円
3.5kg :10,485円
4kg  :11,359円
4.5kg :12,255円
5kg  :13,201円
5.5kg :14,143円
6kg  :14,928円
6.5kg :15,697円
7kg  :16,445円
7.5kg :17,249円
8kg  :17,893円
8.5kg :18,625円
9kg  :19,251円
9.5kg :19,963円
10kg :20,641円
10.5kg:36,133円
11kg :37,348円
11.5kg:38,592円
12kg :39,805円
12.5kg:41,081円
13kg :41,983円
13.5kg:42,854円
14kg :43,852円
14.5kg:44,723円
15kg :45,655円
15.5kg:46,653円
16kg :47,584円
16.5kg:48,611円
17kg :49,546円
17.5kg:50,512円
18kg :51,444円
18.5kg:52,344円
19kg :53,405円
19.5kg:53,715円
20kg :54,244円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

モンゴル輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

モンゴル・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本かモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→モンゴル

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からモンゴルへ格安配送する方法になります。

日本からモンゴルへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

国際輸送を考えると「いかに早く」「いかに安く」届けられるかが大きな悩みどころです。特に日本からモンゴルへ荷物を運ぶ場合、距離の遠さと通関手続きの複雑さがコストとリードタイムに影響します。ここでは初心者にも分かる言葉で、リードタイムの目安、料金の仕組み、コスト削減の具体案、そして使うべき発送代行会社のタイプを整理します。最後に、実務で使える依頼のコツもお伝えします。

リードタイムと料金の基本を押さえる

まずは基本を知っておきましょう。リードタイムは「出荷日から現地到着までの期間」と「通関に要する日数」の合計です。航空便は通常3〜7日程度で着荷することが多く、船便は2〜6週間と長めですが料金は安めになることが多いです。ただしモンゴルは国内配送網の発展度合いで到着までの日数が左右されやすく、地方へ送る場合は追加日数が発生します。料金は重量と体積(かさむ荷物は体積重量で計算されることが多い)、発送方法(航空便・船便・エクスプレス便)、保険、追加サービスの有無で変わります。総じて、急ぎでない荷物や小型・軽量の荷物は船便・安価な配送オプションでコストを抑えやすいです。

コスト削減の基本戦略

コストを抑えるコツは3点です。まず1つ目は「荷姿の最適化」です。重量だけでなく体積も重視されるため、梱包は宝物のように厳重にする必要はありません。過度な梱包は体積重量を増やし、料金を押し上げます。2つ目は「発送頻度とまとめ」です。頻繁に小口を送るより、まとめて一定量をまとめて送ると1回あたりのコストを削減できます。3つ目は「配送ルートと業者の使い分け」です。航空便と船便を状況に応じて使い分け、特定のルートで安価な運賃が出ている時を狙うのが有効です。

業者の種類と使い分けの考え方

発送代行を選ぶ際は、目的に合わせてタイプを使い分けましょう。大きく分けて次の3タイプがあります。

  • 総合国際輸送代理店タイプ
  • 専門エアカーゴ/貨物便代理タイプ
  • eコマース向け配送仲介型

総合代理店は幅広いネットワークと日本国内の受付窓口を持ち、複雑な通関や多様な荷物に対応できます。専門タイプは航空便を中心に迅速性と安定性を重視する荷物に適しています。eコマース系の代理は、個人や小規模事業者の少量・定期発送に強く、手続きが簡便でコスト感が掴みやすいです。自分の荷物の性質(重量・体積・頻度)と予算に合わせて選ぶのがポイントです。

具体的な依頼の流れと選定ポイント

依頼時に伝えるべきポイントは以下のとおりです。荷物の内容物の概要、重量・実測サイズ、必要な配送スピード、到着希望日、配送先(モンゴル国内の都市名・住所)、保険の有無、特別な梱包要件、嘘のない関税分類のための素材情報。選定時には以下を比較してください。料金の総額・内訳(輸送費・燃油サーチャージ・保険料・税金・追加手数料)、追跡サービスの有無、通関の実績・リードタイムの実績、現地の配送網の信頼性、サポート対応の迅速さと日本語対応の有無。

実務で使える依頼のコツ

実務で効果的な依頼のコツは次のとおりです。まず見積もりは「荷物の正確な重量と体積」を伝えること。次に「到着地までのドアtoドア」を想定するか「港受け・空港着のみ」かを明確にすること。さらに実績のある代理店を選ぶために、通関遅延の実績や過去のトラブル事例の有無を質問しましょう。最後に、緊急時の代替案(代替ルート・代替日程)を事前に確認しておくと安心です。

おすすめの使い分けケース

– 小型・軽量で急ぎの場合:航空便を中心に国内外の追跡サービスが充実している総合代理店を選ぶと安心です。
– 中型~大型・コスト重視の場合:船便と複数ルートを組み合わせる提案をしてくれる代理店が有利です。
– 定期的に送る場合:月次・週次の発送スケジュールを組み、割引や定額制のオプションがある代理店を検討しましょう。

実務開始のためのチェックリスト

実務に落とすための短いチェックリストです。

  • 荷物の重量・体積を正確に測定する。
  • 送付先の所在地・連絡先を確認する。
  • 希望到着日と監督下の通関条件を伝える。
  • 保険の有無と希望額を決める。
  • 複数の業者から同条件で見積を取り、料金内訳を比較する。
  • 緊急時の代替ルートを確認する。

日本からモンゴルへ安く、かつ迅速に届けるには、荷物の性質と配送の要件を正確に把握し、適切な業者タイプを選ぶのが近道です。当社では日本発モンゴル向けの国際輸送を、コストを抑えつつ安定したリードタイムで実現できるよう、最適なルートと現地ネットワークを組み合わせた発送代行を提供しています。詳しい見積もりや最適な配送プランのご相談はお気軽にお問い合わせください。

大見出し 航空便は日本〜モンゴル輸送で本当にメリットがあるのか

日本からモンゴルへ荷物を送る際、航空便と船便にはそれぞれ特徴があります。特にビジネス急荷物や個人輸送を考えると、航空便が優位になる場面が多いのが現実です。ここでは、なぜ航空便が有利となるのかを、リードタイム、費用、信頼性、リスク管理の観点から分かりやすく解説します。長距離・内陸国での物流事情を踏まえつつ、初心者でも理解できる具体例や判断ポイントを紹介します。

費用感と費用対効果の考え方

航空便は一般的に船便より単価が高めですが、「早さと信頼性」という価値を買う形になります。小口の荷物や高価品、冷蔵・特別保冷が必要な荷物では、船便を使うより総合コストを抑えられるケースもあります。代替案として、ドア・ツー・ドアの一括サービスを利用すると、関税前後の追加費用や手間を削減でき、結果として費用対効果が高まることがあります。

通関とリスク管理の観点

航空輸送は税関手続きの書類が標準化されており、適切な品目区分と表示を行えば、遅延リスクを抑えやすくなります。また、航空貨物は比較的監督が行き届き、危険物・禁止品の取り扱いが厳格です。そのため、誤配送や禁制品による止めや返品のリスクを低減できます。荷物の梱包基準を満たした状態で出荷すれば、検査での追加費用や遅延の発生も最小限に抑えられます。

安全性と保険の選択

航空便は破損リスクが船便より低い場合が多く、保険の適用範囲も分かりやすいことが多いです。特に高価品や機械部品、貴重書類などを送る場合、発送時の補償範囲を事前に確認しておくと安心です。荷物の内容に応じて、全額補償か部分補償か、免責金額の設定をどうするかなど、保険の条件をしっかり合わせておくとトラブル時のリカバリーがスムーズになります。

実務のポイントと失敗例の回避

航空便を選ぶ際には、以下の点をチェックすると良いです。

  • 荷物の重量・体積が航空定義内に収まるか(超過料金の発生を事前に見込む)
  • 適切な品目区分とHSコードの設定、禁品・規制品の混入を避ける
  • 梱包の強度と防湿・防振対策、壊れやすい荷物の場合は明確な取扱い表示を付ける
  • 通関書類を正確に準備、インボイス・梱包明細・原産地証明の整備
  • 到着地の通関・配送拠点までの国内輸送を含めた全体のスケジュール管理

具体的なケース別の判断ポイント

ケース1: 短納期の部品をモンゴルの工場へ直送する場合 – 航空便を選択することで生産ラインの停止リスクを低減 – 部品の規格が標準的で、梱包もしっかりしていれば、通関での遅延を抑えやすい ケース2: 小型で高価な商品を個人輸送する場合 – 航空便は安全性と追跡性が高く、損失リスクを軽減可能 – 保険をつけておくと、紛失・破損時の補償が受けやすい ケース3: 月間の安定的な定期輸送を行う場合 – 航空便と倉庫一体型のサービス(ドアツーアドア、D2D)を組み合わせると、管理が楽になり総コストを抑えやすい

  • 信頼性と実績:日本発モンゴル向けの航空貨物の処理実績があるか
  • 料金の透明性:梱包サイズ・重量ごとの別料金、税関手数料の見積もりが明確か
  • 輸送オプションの豊富さ:空港渡しだけでなく、Door-to-Door、D2D対応か
  • 追跡と連絡の体制:リアルタイム追跡、遅延時の連絡頻度と対応
  • 保険とリスク対応:補償範囲・免責金額・保険加入の勧誘の有無

結論として、急ぎの荷物や高価・壊れやすい荷物、通関の安定性を重視する場合には、航空便のメリットが高いと考えられます。最適な選択をするには、荷物の性質、納期、予算、リスク許容度を明確にし、複数の国際輸送代行会社から具体的な見積もりを取り、D2D対応や保険条件、追跡サービスを比較することがポイントです。必要であれば、弊社ではモンゴル向けの航空便を活用した最適なルート設計と、コスト削減を実現する多様なオプションをご提案します。お問い合わせください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

日本からモンゴルへの輸出入で「安く」「早く」「手間を減らす」には、航空便を軸にしたグローバル輸送サービスの活用が効果的です。ここでは、初心者の方にも分かるように、リードタイムの目安、料金の見積りポイント、コスト削減の具体策、そしてどんな業者を選ぶと良いかを、実務的な視点で解説します。

まず前提として、航空便は一般的に船便よりも所要日数が短く、急ぎの荷物や小口の荷物に適しています。一方で、重さや体積あたりの単価が高くなるケースもあるため、荷物の性質と数量を正確に把握した上で選択することが大切です。私たちのグローバル輸送サービスは、日本発の航空輸送に特化して、モンゴルを含む全世界へ対応。複数の運賃体系や配達スケジュールを組み合わせ、コストと納期のバランスを最適化します。

リードタイムと料金の考え方

リードタイムは「ドア・ツー・ドア」で約2日から7日程度が目安です。これは出発地・目的地の距離、空港の混雑状況、通関手続きのスピード、荷役作業の効率などによって変動します。料金は、以下の要素で決まります。

  • 重量・体積(実重量と体積重量のいずれを採用するか)
  • 航空便の混載/専便の有無
  • 発着空港の距離と燃料費の変動
  • 通関手数料・税金の概算
  • 梱包条件・追加サービス(保険、通関文書作成支援、ドアツードア配送など)

私たちの見積りは、荷物の内容・目的地・希望納期をヒアリングしたうえで、最適な運賃構成を提案します。安価さを追求しつつ、遅延リスクを回避するための代替案もセットでご案内します。

コスト削減の具体策

コストを抑えるコツは「荷物の分割と集約」「適切な梱包とラベリング」「柔軟な出発日設定」「必要最小限の補償オプションの選択」です。具体的には以下を実践します。

  • 荷物を分割して複数の発送を組む場合でも、同一の出発日・経路で統一して運賃を抑える。
  • 体積重量が大きい場合、実重量に合わせた適切な梱包で、過剰な重量課金を避ける。
  • 出発日を柔軟化できると、混雑期の割引やスペース確保の機会が増えます。
  • 保険は荷物価値の高いもののみ適用し、低価格帯の荷物は基本補償で対応するなど、目的に応じたセレクトを提案します。

また、書類作成は最小限の手間で済むよう、私たちのワンストップ対応を活用してください。インボイス、梱包リスト、検査要件など、モンゴル側の規制に合わせて必要な書類を事前に整えておくと、通関遅延のリスクを大幅に減らせます。

どんな荷物が航空便に向くのか

向く荷物の特徴は以下のとおりです。

  • 軽量~中量で、機内持ち込み・預け入れともに適している荷物。
  • 急ぎの小口品、部品、サンプル、デスクトップ機器など、迅速な納品が求められるケース。
  • 壊れやすいアイテムには、適切な梱包と保険をセットで用意することで、リスクを最小化します。

大型・超重量品は航空便の料金が高くなるケースが多いので、事前に荷姿の再検討をおすすめします。私たちは荷姿の最適化を含む現実的な案を、無料の見積りでご提供します。

日本発・モンゴル向けの運用フロー

私たちのサービスは、以下の流れで進みます。

  1. 荷物のヒアリングと現状確認(重量・体積・目的地・希望納期を把握)
  2. 最適な運賃プランとスケジュールのご提案
  3. 必要書類の準備・確認、梱包指示
  4. 予約・集荷・出荷
  5. 通関サポート・モンゴル国内配送の手配
  6. 最終配達・代金清算・アフターサポート

ドアツードア対応も可能です。荷物の性質や納期、予算感に合わせて、最適な組み合わせを提案します。

私たちの強みと選ぶ理由

全世界の航空輸送を網羅しており、日本発・モンゴル行きでも競争力のある料金設定を提供します。荷主様の立場に立った寄り添い型のサポート、煩雑な通関書類の作成支援、トラブル発生時の迅速なリカバリープランが私たちの強みです。初めての方でも安心して任せられるよう、分かりやすい見積りと透明性のある料金体系を徹底しています。

もし「今すぐにでもコストを抑えたい」「納期を優先したい」「通関リスクを減らしたい」とお考えなら、まずはご相談ください。荷姿や出発地・到着地の情報をいただければ、最短で具体的な見積りとプランをご提案します。私たちは、日本とモンゴルをつなぐ輸送のプロとして、あなたのビジネスに最適な航空便ソリューションを一緒に設計します。

輸出入の落とし穴とトラブル事例

海外へ物を運ぶときには、思わぬ落とし穴やトラブルがつきものです。特に日本からモンゴルへ輸出入を行う場合は、法令の細かな違い、税関の判断、運送ルートの選択などが影響します。この記事では、実務でよく起こるトラブルの代表例と、それを未然に防ぐための具体的な対策を、初心者の方にも分かりやすい言葉で解説します。これを知っておくと、通関遅延を減らし、課税トラブルを避ける可能性が高まります。

通関遅延の原因と対策

通関遅延は、荷物が税関で止まってしまう原因の総称です。原因はさまざまですが、よくあるケースとして以下が挙げられます。まず、荷物の申告内容と現実の品目が一致していない「品目不一致」。次に、必要書類が不足していたり、書類の記載が不適切だったりする「書類不備」。さらに、検査が必要な品目や高額商品の場合には、税関の審査自体が長引くことがあります。これらを避けるには、事前準備と正確な申告が最も重要です。

対策の具体例は次のとおりです。まず、発送前に発送元と受取先の情報、品目の用途をはっきりと整理しておくこと。商業インボイス、パッキングリスト、原産地証明、必要に応じた輸出検査証明など、国と品目に応じた書類を事前にリスト化し、期限内に揃えること。次に、通関コード(HSコード)の適用を正しく行うため、品目の性質を正確に分類できる担当者と確認すること。最後に、通関代行を利用する場合は、代行会社へ荷物の特徴と用途をきちんと伝え、直前の変更が生じた場合にはすぐ連絡する体制を整えることです。遅延を避ける最善の方法は、書類の正確性とタイムリーな情報共有です。

税関評価と課税リスクの回避方法

税関評価は、荷物の価値や分類、原産地などを税関が審査する過程です。評価が不適切だと、過大な関税・消費税が課されるリスクがあります。回避のポイントは、正確な申告と、必要な場合には事前の税関評価の相談です。特に高額品、希少品、サンプル品、広告用のノベルティなどは、適正な評価が難しくなることがあります。

具体的な対策としては、以下を抑えると良いです。まず、取引金額を正確に反映したインボイスを用意すること。次に、原産地証明や材料の内訳、製造工程の情報を明確に添付すること。関税分類(HSコード)は細かく分類すると過小評価・過大評価の両方を避けやすくなります。加えて、税関の最新の課税基準や自由貿易協定(FTA)適用の有無を事前に確認すること。必要であれば税関専門家や輸出入代行業者に事前相談を依頼するのも有効です。

品目区分ミスと輸出入審査の影響

品目区分ミスは、申告された品目の分類が実際の商品の性質と異なるケースです。これが起こると、正しい関税率が適用されず、追加徴税、罰則、場合によっては貨物の差し戻しや滞留につながります。特にモンゴル向けの輸出では、現地の規制や輸入要件が変わることがあるため、慎重な分類が求められます。

対策としては、商品の機能・構成部材・用途を踏まえた正確な品目分類を徹底することです。商品仕様書や写真、技術データシートを添付し、分類の理由を明確にメモとして残すと、税関審査時の説明がスムーズになります。輸出入のプロに任せる場合は、事前に品目別の分類ガイドラインを共有し、最新の分類基準を適用してもらうと安心です。自社で対応する場合は、定期的な教育と、申告前のダブルチェックを組み込むと良いでしょう。

いずれの落とし穴も準備と情報共有と適切な専門家のサポートが鍵です。私たちの国際輸送サービスは、日本とモンゴル間の通関手続きに精通した担当者が、荷物の性質に合わせた適切な書類と分類を丁寧にサポートします。事前の見積り時点から、通関リスクを最小化するプランをご提案しますので、まずはご相談ください。

日本からモンゴルへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からモンゴルへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本モンゴル

モンゴル輸出・優遇レート】

0.5kg :5,016円
1kg  :5,578円
1.5kg :6,685円
2kg  :7,684円
2.5kg :8,612円
3kg  :9,558円
3.5kg :10,485円
4kg  :11,359円
4.5kg :12,255円
5kg  :13,201円
5.5kg :14,143円
6kg  :14,928円
6.5kg :15,697円
7kg  :16,445円
7.5kg :17,249円
8kg  :17,893円
8.5kg :18,625円
9kg  :19,251円
9.5kg :19,963円
10kg :20,641円
10.5kg:36,133円
11kg :37,348円
11.5kg:38,592円
12kg :39,805円
12.5kg:41,081円
13kg :41,983円
13.5kg:42,854円
14kg :43,852円
14.5kg:44,723円
15kg :45,655円
15.5kg:46,653円
16kg :47,584円
16.5kg:48,611円
17kg :49,546円
17.5kg:50,512円
18kg :51,444円
18.5kg:52,344円
19kg :53,405円
19.5kg:53,715円
20kg :54,244円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

モンゴル輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

モンゴル・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本かモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→モンゴル

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からモンゴルへ格安配送する方法になります。

対策と実務のヒント

国際輸送を日本からモンゴルへ安く、確実に進めるには、最新の法令を把握し手続きをスムーズに回すことが鍵です。ここでは、初心者にも分かりやすい言葉で、実務ですぐ使える対策とヒントをまとめます。輸送代行会社としての経験を活かし、費用削減と時短を両立させる観点で解説します。

法令遵守と最新情報の入手方法

まず前提として、輸出入には日本とモンゴル双方の法令・規制が存在します。最新情報を常に把握する習慣をつけると、不要な遅延や追加費用を避けられます。

実務でのポイントは次のとおりです。

  • 公式情報の定期フォロー: 税関のウェブサイト、関税データベース、外務省・経済産業省の通商情報、モンゴル側の関係機関の発表を定期的に確認します。更新日をメモしておくと差分が把握できます。
  • ニュースレターとセミナーの活用: 輸出入関連のニュースレターやウェビナー、業界団体のセミナーは、変更点を素早くキャッチできる有効な手段です。
  • リスクの早期洗い出し: 直近の輸出入トラブル事例をアーカイブ化し、何が原因で起きたのか、どう回避したのかをチームで共有します。法令改定だけでなく、運送ルートの変更や検査の厳格化にも対応します。
  • 社内の情報共有体制: 法令や手続きの要点を簡潔にまとめた「チェックリスト」を部門間で回す仕組みを作ると、担当者が変わっても混乱を防げます。
  • 専門家の活用: 輸出入の専門家や通関士と定期的に連携し、複雑なケースや新規商品の場合は事前に相談します。費用対効果を考え、事前相談をルーチン化するとトラブルを減らせます。

実務でのコツは「早めの情報収集」と「記録の蓄積」です。変更点をレ点方式で管理すると、誰が見ても分かりやすく、手続きの抜け漏れを防げます。

輸出入手続きの基本フロー

基本的な手続きは「準備 → 委託 → 出荷 → 通関 → 税務申告 → 受領」という流れです。初心者にも分かるよう、モジュール別にポイントを絞って解説します。

  • 準備フェーズ
    • 商品の分類と関税番号(HSコード)の特定: 誤った分類は課税リスクや輸出入の遅延につながります。事前に複数の候補を検討し、代行業者と共同で確定します。
  • 必要書類の確認: インボイス、梱包明細、出荷指示、原産地証明など、品目ごとに求められる書類を整理します。
  • 輸送モードとルートの選択: 航空便/船便の特性、リードタイム、費用、荷動量を比較し、最適な組み合わせを決定します。
  • 委託フェーズ
    • 信頼できる代行会社の選定: 費用だけでなく、通関実績、対応地域、顧客対応のスピードを確認します。
  • 事前連絡と「出荷指示書」の共有: 依頼内容を正確に伝え、変更時の連絡ルールを明確にします。
  • 出荷フェーズ
    • 梱包基準の遵守: 輸送中の振動・衝撃・湿度対策を講じ、表示ラベルの適切性を確認します。
  • 在庫・出荷のタイミング管理: リードタイムと港湾・空港の混雑状況を反映して、出荷日を設定します。
  • 通関フェーズ
    • 申告情報の正確性: 品目、数量、価額、原産地などを正確に申告します。不備があると検査・遅延の原因になります。
  • 関税・税の見積もりと分割支払い: 税額の事前推定を立て、キャッシュフローを確保します。
  • 税務申告・受領フェーズ
    • 受領後の照合: 請求書・税務書類・受領証を突き合わせ、過不足がないかを確認します。
  • アフターサポート: 受領後のトラブル対応や返品・修理の手続きについても、事前に決めておくとスムーズです。
  • この基本フローを土台に、実務上は「書類の事前準備」「関税評価の理解」「通関担当者との密な連携」を強化していくことが、遅延と追加費用を減らす近道です。

    トラブル時のリカバリープラン

    輸出入の現場では、思わぬトラブルが起こり得ます。そんな時に備えて、事前にリカバリープランを用意しておくと対応が速くなります。

    • 遅延発生時の連絡手順
      • 遅延を検知したら、まず社内の担当者と代行会社の担当者へ即時通知。影響度を共有します。
    • 原因分析と暫定スケジュールを作成し、顧客へ透明な情報提供を行います。
  • 追加費用の最小化策
    • 出荷前の保険加入状況を再確認。保険適用範囲を広げる検討をします。
  • 緊急代替ルートや代替モードの検討。費用対効果を評価し、クライアントと合意します。
  • 通関トラブル対応
    • 不備があった場合は、即時修正申告と追加資料の提出を行います。
  • 評価誤りが疑われる場合は、根拠資料を揃えて積み替え申請や再審査を依頼します。
  • 品質・荷扱いのトラブル
    • 損傷・紛失時は現地荷扱い部門と連携して補償手続きと再発送の手配を速やかに行います。
  • 荷物の追跡番号と写真を活用して、顧客へ進捗を可視化します。
  • リカバリープランは「予防→検知→対処→検証」のサイクルで回します。事前に標準対応マニュアルを作成し、担当者ごとの役割を明確にしておくと、トラブル時の混乱を大幅に抑えられます。なお、私たちの代行サービスではリスク分析とトラブル時の即時対応をセットで提供しています。必要な場合は、事前のケース別対応の共有も行います。

    日本からモンゴルへ安く送る方法と費用削減策

    日本からモンゴルへ荷物を送るとき、「できるだけ安く」「必要な期間内に届く」を両立させたいですよね。ここでは初心者にも分かる言葉で、リードタイムの目安、料金の仕組み、実際に使えるコスト削減策、そしてどんな業者を選ぶと良いかを、実務の観点からわかりやすく解説します。専門用語は避けて、日常の感覚で理解できるポイントを押さえました。最後には、実務ですぐ使えるチェックリストもご用意しています。

    コストダウンの意思決定ポイント

    まずは「総費用をどう抑えるか」を軸に決定を進めましょう。コストは単純な送料だけでなく、梱包資材、保険、通関手数料、関税・税金、配送先の受取り費用など複数の要素で構成されます。以下の3点を軸に意思決定すると、予算に合った最適解が見えやすくなります。

    • 配送スピードと費用のバランスを判断する
    • 荷物のサイズ・重量の実測を正確に行う
    • 梱包方法と保険の有無を選択する

    短納期を優先すると費用は上がりやすい一方、数日程度の遅延なら倉庫管理の余裕を活かしてコストを抑えられる場合があります。まずは「いつまでに届けば良いのか」を明確にしてから、最適な配送モードを探しましょう。

    物流ルートと運賃の比較観点

    日本からモンゴルへの配送には、主に航空便と船便(陸送を含むこともある)の組み合わせが使われます。モンゴルは内陸部が多く、港湾からの陸送が加わるケースが多い点を踏まえ、以下の観点で比較すると分かりやすいです。

    • 配送速度:航空便は通常数日程度、船便や鉄道・陸送混載は1〜2週間以上かかる場合も。
    • 料金の目安:航空便は速い分コストが高め、陸送中心は安くなる傾向。
    • 信頼性と追跡性:大手物流業者は追跡がしやすく、通関のサポートも安定しています。
    • 荷物の性質:壊れやすいものや危険物は航空便が制限される場合があるので要確認。
    • 通関の容易さ:品目によっては特別な書類が必要になる場合があり、事前確認がカギ。

    コストを抑えつつ納期をある程度守りたいときは、複数の業者に見積もりを取って、最適な組み合わせ(例:小型の荷物は航空便、重量大・長尺は陸送を組み合わせる)を検討すると良いです。

    通関手数料を抑えるコツ

    通関は費用発生の大きな要因になりうる部分です。抑えるコツは以下の通りです。

    • 正確な品目区分を事前に確認する:品目コードの誤りは課税額を増やす原因になります。
    • 適切なインボイス・梱包明細を揃える:内容物、数量、価値、原産地を明確に記載することで審査がスムーズに。
    • 低価値申告の適法性を守る:過小評価はリスクが高く、後日の修正や罰則につながることがあるため、実情の価値を正しく申告。
    • 複数荷物をまとめず、個別に申告すべき場合は分ける:大きな荷物を一括申告すると審査が厳しくなることがあります。
    • 専門家のアドバイスを活用する:初めての輸出入では、通関に詳しい代行業者のサポートを受けると安心です。

    また、モンゴル側の受取手続きや現地税制の変動にも留意しましょう。最新の規制は頻繁に変わるため、出荷前には必ず最新情報を確認してください。

    この章の要点をまとめると、コストダウンは「計画と情報の正確さ」が鍵です。荷物の性質を踏まえ、納期と費用のバランスを最初に決め、通関手数料を抑える工夫を前もって準備することが、安く送るための現実的な第一歩になります。

    日本発・モンゴル向けのおすすめ輸送代行会社

    日本からモンゴルへ安く確実に荷物を届けたいと考える方にとって、輸送代行会社の選び方は大きな分かれ道になります。ここでは初心者にも分かりやすい視点で、代行会社を比較するポイント、コストとサービスのバランスが良い候補の見つけ方、そして実務で使える連絡・依頼のコツを解説します。短い納期を保ちつつ費用を抑えるには、配送ルートの選択、輸出入の基本手続き、そしてサポート体制の充実度が鍵になります。

    代行会社の比較ポイント

    まずは代行会社を選ぶ際の基本的な比較軸を把握しましょう。ポイントは以下のとおりです。

    1) 取り扱いルートと配送方法:航空便と海上便のどちらに強いか、モンゴルの現地配送まで一貫して任せられるか。航空便は速いが費用が高め、海上便は安いが到着まで日数が長くなる傾向があります。荷物の性質や納期、コスト感で使い分けられるかを確認します。

    2) 通関サポートの充実度:日本からモンゴルへの輸出入手続きの基本フローを迅速に進められるか、必要書類の準備サポートや通関遅延のリスク回避策があるかをチェックします。専門用語のサポートがあると初心者には特に助かります。

    3) 料金体系の透明性:安さだけでなく、通関手数料、関税の前払い/後払い、倉庫保管料、配送オプションごとの追加費用が明確かどうか。見積もりは同一条件で比較できるよう、荷物の重量・体積・品目の内訳を明記してもらいましょう。

    4) トラブル時の対応力:配送遅延、紛失、破損といったトラブルが起きた際の窓口が分かりやすいか、英語・モンゴル語対応の有無、チャット/電話のサポート時間などを事前に確認します。

    5) 日本国内の集荷・一括引き取りの有無:小口の荷物やビジネスの開始期には、日本国内の集荷サービスがあると手間が減ります。包装・梱包のサポートやラベル表示の指示も重要です。

    6) 実績と信頼性:実際の取引事例、口コミ、取扱品目の得意分野(機械、部品、日用品など)を確認。初めての海外輸送では、同業他社への紹介実績があるかどうかも指標になります。

    コストとサービスのバランスが良い候補

    コストとサービスのバランスを重視する場合、以下のタイプの代行会社が候補に挙がります。

    ・国際総合代行会社:日本国内の集荷からモンゴルの現地配送、通関サポートまで一括で任せられるケースが多く、初心者には安心感があります。複数の配送ルートを持ち、価格競争力も高いのが特徴です。

    ・専門性の高い海空混合型エージェント:荷物の性質に合わせて最適なルートを提案してくれるタイプ。重量物や機械部品など、特定の品目で実績がある場合は費用対効果が高いです。

    ・ローカル連携が強い日本国内の物流業者:小口貨物や即日配送に強いケースがあります。日本国内のコスト削減施策と組み合わせると全体コストを抑えやすいです。

    良さそうな候補を挙げる際には、実績のある輸出入の事例、荷物の種類別の最適ルート、見積もりの透明性を比較するのがポイントです。特にモンゴルは現地の配送網が地域によって異なる場合があるため、「モンゴル現地での配送網がしっかりしているか」「現地税関対応の実績」があるかを確認しましょう。

    具体的な検討の進め方の例:

    – 複数社に同一条件で見積もりを依頼(同じ荷姿・重量・納期・輸出地域を設定)

    – 航空便と海上便の2パターンで料金と納期を比較

    – 通関サポートの内容(書類作成の代行、申告コードの案内、関税の前払い有無)を確認

    – 過去のトラブル事例と対応実績を質問

    実務で使える連絡・依頼のコツ

    実務を円滑に進めるためには、代行会社とのコミュニケーションを明確化することが大切です。以下のポイントを押さえて依頼を進めましょう。

    1) 事前情報を揃える: 荷物の内容物リスト、品目のHSコード、重量・体積、荷姿(梱包サイズ)、価値、危険物の有無、輸出・輸入の目的地住所、納期の希望日を正確に伝えます。

    2) 見積もり依頼は同条件で比較: 荷姿・重量・納期・配送先を揃えて複数社に同条件で見積もりを取ると、真のコスト差が分かります。

    3) 納期と追跡の透明性を確認: 出荷日、配送日数、追跡番号の提供タイミング、荷物の現在地をリアルタイムで確認できるかを確認します。

    4) 書類の提出フローを明確化: 輸出入に必要な書類(インボイス、梱包明細書、出荷指示書、原産地証明など)の提出タイミングと形式を事前に共有します。電子データでのやり取りが可能かも確認しましょう。

    5) 連絡窓口を一本化: 問い合わせ先を1つに絞り、担当者の連絡先(メール・電話・チャット)を明確にします。緊急時の対応時間も事前に決めておくと安心です。

    6) 梱包・表示のルールを再確認: 現地表示・ラベル要件、梱包の強化ポイント、荷崩れ防止の梱包方法を事前に共有します。破損リスクを減らすための対策を具体的に尋ねましょう。

    7) トラブル時の対応手順を決めておく: 配送遅延・紛失・税関トラブル時の連絡先、代替ルートの提案、補償条件の確認を事前に取り決めます。

    結論として、日本発・モンゴル向けの輸送代行会社を選ぶ際は、コストだけでなくサポート体制・納期の安定性・通関の実績を総合的に見ることが重要です。複数社の見積もりを取り、荷物の性質と納期に最適なルートを提案してくれるパートナーを選ぶと良い結果につながります。当社は、日本とモンゴルの間でコストを抑えつつ、スムーズな通関と現地配送を実現するオーダーメイドのサポートを提供しています。まずは無料の見積もり相談から始めてみませんか。ここまでの情報をもとに、あなたの荷物に最適なプランをご提案します。

    日本からモンゴルへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

    中国輸入総合研究所では、日本からモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    日本からモンゴルへの輸送料金について

    ◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

    日本モンゴル

    モンゴル輸出・優遇レート】

    0.5kg :5,016円
    1kg  :5,578円
    1.5kg :6,685円
    2kg  :7,684円
    2.5kg :8,612円
    3kg  :9,558円
    3.5kg :10,485円
    4kg  :11,359円
    4.5kg :12,255円
    5kg  :13,201円
    5.5kg :14,143円
    6kg  :14,928円
    6.5kg :15,697円
    7kg  :16,445円
    7.5kg :17,249円
    8kg  :17,893円
    8.5kg :18,625円
    9kg  :19,251円
    9.5kg :19,963円
    10kg :20,641円
    10.5kg:36,133円
    11kg :37,348円
    11.5kg:38,592円
    12kg :39,805円
    12.5kg:41,081円
    13kg :41,983円
    13.5kg:42,854円
    14kg :43,852円
    14.5kg:44,723円
    15kg :45,655円
    15.5kg:46,653円
    16kg :47,584円
    16.5kg:48,611円
    17kg :49,546円
    17.5kg:50,512円
    18kg :51,444円
    18.5kg:52,344円
    19kg :53,405円
    19.5kg:53,715円
    20kg :54,244円

    ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
    ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

    ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

    モンゴル輸出・優遇レート】
    ・21-49kg :1200円/1kg毎
    ・50-99kg :990円/1kg毎
    ・100-299kg:850円/1kg毎
    ・300-499kg:830円/1kg毎
    ・500-999kg:820円/1kg毎
    ・1000-2000kg:790円/1kg毎

    上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

    別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

    現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

    ご利用の流れ

    中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

    モンゴル・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


    大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
    させていただきます。

    Step1:出荷貨物準備

    出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

    Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

    お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

    1.「インボイス」
    2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
    送付先:info@china-trade-labo.com

    < インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

    1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
    2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
    3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
    ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
    情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
    いたします。

    < パッキングリストの必須情報について>

    1.出荷貨物の総段ボール数
    2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
    3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
    ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
    ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
    します。

    < 輸送料金を決定する「適用重量」について>

    IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

    Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

    当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
    1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
    2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
    ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

    Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

    国内集荷先の方で、
    1.書類の印刷
    2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
    3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

    Step5:貨物の納品・受取

    出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

    中国輸入総合研究所では、日本かモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

    ご入力フォーマット

    ◇集荷先情報(From情報)
    1.会社名(または名前)
    2.担当者名
    3.郵便番号
    4.住所
    5.電話番号

    ※実際に集荷に行くところの情報です。

    ◇納品先住所(to情報)
    1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
    2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
    3.郵便番号
    4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
    5.電話番号

    ◇梱包情報
    1.段ボール数
    2.総重量
    3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

    ◇インボイス情報
    ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
    ・単価(単位はどちらでもかまいません)
    ・数量

    上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    ご依頼お待ちしております。
    現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
    です。

    ご出荷予定日の件
    ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
    となります。

    上記レートで、ご出荷可能となります。

    輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
    以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
    となります。

    ◇集荷先情報(From情報)
    1.会社名(または名前)
    2.担当者名
    3.郵便番号
    4.住所
    5.電話番号

    ※実際に集荷に行くところの情報です。

    ◇納品先住所(to情報)
    1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
    2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
    3.郵便番号
    4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
    5.電話番号

    ◇梱包情報
    1.段ボール数
    2.総重量
    3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

    ◇インボイス情報
    ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
    ・単価(単位はどちらでもかまいません)
    ・数量

    お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

    お取引の流れにつきまして(詳細版)

    <流れ>
    1.インボイスをご返信ください。
    2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

    ※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

    <詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
    集荷までのフローは以下となります。

    1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
    2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
    す。

    ※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
    2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
    名)をご記載。
    2-3.商品名、商品単価をご記載。

    3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
    4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
    *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
    送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
    5.荷物出荷となります。
    7.現地側通関処理(個人・商業)
    8.問題がなければ通関通過となります。
    9.納品となります。

    *5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
    *荷物出荷記録として追跡番号が得られます

    輸送期間について

    配達日数(日本→モンゴル

    配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
    通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
    ください。

    中国輸入総合研究所では、日本からモンゴルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    発生する費用項目について

    1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

    2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

    輸送料金を決定する「適用重量」について
    IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
    されます。

    ワシントン条約の危険品についての知識

    あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
    か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
    さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
    た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
    な行 ナマモノ・肉類
    は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
    ま行 麻薬
    や行 薬品類・有価証券
    ら行 酪農品・ライター
    わ行 藁・ワシントン条約品目

    上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
    取扱品目の制限・価格制限がある場合
    もございます。

    以上が日本からモンゴルへ格安配送する方法になります。

    まとめと実務での活用ポイント

    モンゴルへ日本から輸出入を行う際のポイントを、リードタイム・料金・コスト削減案・業者の種類と実務の落とし込みに分けて分かりやすく整理します。初心者の方でも実務にすぐ使える形でまとめました。なお、ここでの提案は、安価で信頼性の高い輸送を目指す際の考え方と実践手順です。適切な業者選びと事前準備を組み合わせることで、費用を抑えつつ遅延リスクを最低限に抑えることができます。

    重要ポイントの総括

    – 日本からモンゴルへは、空輸と海空の組み合わせ、あるいは船便主体のルートが存在します。コストとリードタイムのバランスを見極めることが第一歩です。
    – 通関の基本知識と梱包・表示要件を理解しておくと、遅延や追加費用を未然に防げます。特に医薬品・食品・危険物などは要注意です。
    – コスト削減は、輸送方法の選択、適正な荷姿・出荷頻度の設計、通関手数料の抑制といった複数の要素を組み合わせることで実現します。
    – 業者選びは“安いだけ”でなく、“信頼性・対応力・トラブル時のリカバリ力”のバランスを重視してください。実務では、連絡の取りやすさと手続きの透明性が大事です。
    – 最新の法規制・要件は日々変わります。こまめに情報をチェックし、変更点を反映した運用を続けることが、安定した運用の鍵です。

    すぐに実務へ落とすチェックリスト

    以下の項目を出荷前に確認・実行することで、手続きの遅れや追加費用を最小化できます。

    • 出荷要件の事前確認
      • 輸出入対象品目の分類と禁止品の有無を再確認
    • モンゴル側の輸入規制・検疫要件を事前に取得
    • 貨物の適正な梱包・表示(内容物・重量・体積・HSコードの正確表記)
  • 輸送ルートと費用の比較
    • 航空便・船便・空輸混載の概算コストと納期を比較
  • 複数の代行会社の見積もりを同条件で比較し、荷物ごとの最適ルートを選定
  • 通関・税の見える化
    • 関税評価の可能性を事前に把握、品目区分ミスを避けるためのHSコード確認
  • 関税・消費税の見込み額と支払いタイミングを整理
  • 梱包・荷姿の最適化
    • 輸送中の破損リスクを下げる梱包材選定と緩衝材の適切配置
  • 重量と体積の最適化(軽量化・小型化の工夫)
  • 連絡・手続きの標準化
    • 荷物の出荷前チェックリストと、代行会社への依頼テンプレを用意
  • 出荷・通関時の連絡窓口・担当者名を共有
  • トラブル時の対応手順
    • 遅延・紛失・誤配送の連絡フローと、代替ルートの事前準備
  • 保険適用範囲と申請手続きの流れを把握
  • このチェックリストを出荷の初動に組み込み、出荷前ミーティングで関係者と共有することをおすすめします。運用の標準化は、後のトラブル減少と費用削減の両方につながります。

    合わせてご相談ください。

    中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

    中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

    中国OEM・OEM代行サービス

    Amazonコンサルティング

    Amazon運営代行サービス

    海外物流代行サービス

    まとめ

    中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

    中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
    サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
    です。

    自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

    0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

    中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

    中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

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    中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

    Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

    Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

    Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

    Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

    Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

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    「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

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    Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

    この記事の著者

    中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

    2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

    現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

    編集後記①:副業時代のエピソード編
    ①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

    ②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

    編集後記②:株式会社遊商堂について一言
    当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
    サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
    先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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